350万年前银河系中心曽发生了一场大规模能量爆发

2019-10-16 13:14:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)膛抢顺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辨释,所以在这篇文章中题甩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乒阜拴。作为整个车系当中的中配车型斧夹,MacanS绝对是性价比最高的一款孩。只需要多付出13万挠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了趁淡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泪:10.9万 车辆总价(含增值税)净退:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哥俱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哼蝗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大口表圣,当然这些选装件也个个价值不菲鸡。毫无疑问朔,我测试的MacanS同样选装了不少配置叛谷,加上所有的选装件之后嚏,车辆的总价也达到了79.79万菏浇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颂台此,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呵舍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm壁,比中低配车型长了18mm收驶。从数据上看落我,MacanS除了高度和轴距之外钎,都要比Q5大一些抗,但是由于MacanS车身足够低矮私,所以从视觉效果上来说守怒郡,MacanS的车身显得更加紧凑习匠禽,也更加运动掇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抠括,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder武。如果光看前脸的话蜕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo接酶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带棋腹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纠鞋灵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19羚骄。如果不选装的话涕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18揭将壁。   MacanS紧凑肥穿年、简洁的尾部设计班广,充分体现出了它的运动风格洗,简单的尾部线条用最平实的设计语言粱从亢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型藐水。同样运动的还有它的尾灯潍破戮,狭长婪介氖、扁平的尾灯造型汗,与尾部线条搭配极为和谐浦反,起到了画龙点睛的作用斑厦沪。   内饰方面拘鬼侠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格借,运动中不失豪华感蓝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寂动,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉割,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蛇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因募蟹。但是有些遗憾的是踏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬间边碉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凸亲,感受并不算太好强。   Sport Chrono组件班,包含了中控台最上方的计时钟沮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统懂。只有选装了Sport Chrono组件读貉,车辆才可以进行弹射起步举。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘛,但就算是为了那个做工精致的计时钟沙欣械,选装Sport Chrono组件也是值得的檄肪哄,毕竟1.8万元的价格梢讥宦,对于保时捷车主来说也并不算贵衫炯。   换挡杆周围密密麻麻的按键好潦,对于接触Macan时间不长的人来说达,绝对是个噩梦策,想要记清楚它们的准确位置垫碾,真的不是件简单的事情鼻坑。起码在我开Macan的一段时间里淡双,每次操作我都要低头确定按键的位置拣乓痢,真的不太方便香拱。" "  在国内提到奥迪喘锑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L岗弊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车懂烘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型劫剔伙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢亍,这其中就包含SUV以及小型车门辉逗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型椽涧料,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢矫?   在外观方面幕踩,奥迪A3延续了家族外观设计肠费丰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冒蓬,用在这样一款小车上显得更有气势秸刑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疵涣脑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计当佩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鞭搓虐,辨识度非常高受趴,同时大灯下部还带有清洗器抨爽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能邵虎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蜡恫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锰么,至少看起来没那么晃眼饭檄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悄伍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯礁斜颗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粹墒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应睹钝山,起到了很好的效果欺量贩。侧面的造型上在A柱位置最高鲍魔辖,整个车型几乎以平直收尾猴尘仿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证怂讣帕,同时让整车侧面看起来更大一些弧桨贪。   A3的车顶采用了黑白色的设计撇霸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怯惩宿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嚷了豁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吨保,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎激残,轮胎尺寸为225/45R17滩念,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂聘雇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剁下。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉黑价,整体呈现梯形结构眷瘟枷,尾窗底部与腰线持平伟碧,尾窗面积最大化保证后方的视野怪疏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帮,不过内部也采用了普通灯泡光源冕末暇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢嘉裕好沛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汗乏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况岛卑霖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的损架韦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的棺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灯笺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诉撕沉,S80L自进入中国之后颧仿茂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疯熬韶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亥宪涛,但它所具备的那种低调内敛的气质漠内,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赌鞘。   2014款S80L通过对细节设计的改变匈,让自身在没有经历换代的前提下杰,进一步提升了性价比钠。面对强手如云的豪华C级车市辰=摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怖良镭,想要抢占主流豪华车的市撑罟础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疽沸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蝗。   新款S80L对前部进行了细微的整容堂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灵潘,同时也紧随时代的脚步虾。相对保守的前大灯设计鹅肠,已经不再能够满足时代的需求皆潍帽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咀挫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炔看,但至少与时代接上了轨青。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变漓蛔,近5米的车长和近3米的轴距表现体伸,让它在尺寸上并不会有劣势退,四平八稳的车身设计也符合其商务气质畴。外后视镜新加入的镀铬设计讥,虽然是新款S80L最显著的改变之一滤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点次董拼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格魂南,沃尔沃式的家族化尾灯造型忱横,成为S80L尾部最显著的标志性设计诺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邵刺软,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嘘抢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耍度,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腔巴。   本文导航   分享到舱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拈礁讣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩渤赂邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市结默滦。不过旗下的产品线也过于单一绣皋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际饶,所以便下探市臣拭细印,推出了紧凑级的GA3车型俺驴仇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手皆跺蕊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型东,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级姐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出车报温。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卧菏共,也可以看作是GA3的升级版车型扇,依旧主攻家用紧凑级车型市场封伟拧。但是作为升级版车型悍统佰,GA3S在外观设计方面有所升级唬斯肛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汐控替。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吠秆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体士猾搬,使整车显得稳重而不失时尚感撼叭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逼吻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疼扫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吧啸桥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音含炽乡。此外吓梆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎犊,为双五幅铝合金轮毂乒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卜禽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调合痞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长雌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阿摆,传祺GA3S的造型设计并不落后刮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车珊曙逗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蝗,12万出头的价格或许已经超出你的预算丸阿健,但是无论是从配置还是动力来说锯粒,值得去掏这个钱旗把榷。可能我这些话有些官方措辞吮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钝。   1.0T嘉年华外观幌鼎舞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致考侨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肮秀竟。为了搭配这台发动机搔渐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胎磷览。   内饰部分盆哭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致躬理,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些醒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点穆乾镶,这个级别的车型非常少见比。但并没有设置外部开关将,而是需要进入屏幕内关闭捆会。   本文导航   分享到碴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺箱售柑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腑洞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆华菊圣,与大众168万的海外销量相差无几赡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妮胺,依然凭着一款SUV车型疽萎,在国内获得了不低的曝光率熬抖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓟。今年4万台的预计年销量甸,相信有一大半都将由这款车完成伶。虽然这个价位区间的SUV里冀聚窜,无论国产进口都有不少车型可巡妗,但路遇科雷傲的几率依然不低蔼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢共酣瑞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢竭咆鹅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蚂潍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版封饲交。这款车的发动机及变速箱等核心技术溺取纹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型快饱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叉,并保持了雷诺一贯的安全水准脖咯疆。而今天我们试驾体验的俊荡紊,正是这款车的第二次改款搪嘘璃,已于2013年在成都车展上市尝。   外型上谎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颂士宿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化害缴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨韩改,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尚惜伶,倒是显得有些“萌萌哒”踞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坪啸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶访俺放。   侧面造型上贸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时揽邻哭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘道藉级。虽然尺寸算不上大芍谱角,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笑抡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条俗撼。另外筐济,2.5L发动机搭配适时四驱系统蛇垦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现美。   尾部造型依然圆润虾,和略显呆萌的前脸很相称胚牢共。上下对开的尾门很实用廊及蜕,节省了上门开启需要的空间钾嗡簿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寐,载货坐人两相宜帮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出榷猛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性裙苟董。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惟慑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侯。当然痞晶薯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泰、大黄蜂小蓬、救护车等“老熟脸”们会出现臼,编剧还添入了不少新角色腾讳,比如老牌人物“探长”怀,军械武器专家“十字线”美脸捂,以及人造变形金刚“螫刺”等舵漂库。对于最后这一名小角色而言幂岗狼,它的“身价”并不算昂贵痞袜,并且在现实中秀诲,它的综合表现也算是可圈可点肥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多副畦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目顾串较,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恭迪母,说到这里韧筹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧北盆墙。   言归正传童霖,牺牲自我妈解,从而使“大黄蜂”更加强大缆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色测伸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中睬掸,想要拥有它并不难吾闻啼,最低11.99万元就能圆你这个梦粱,只不过它不具备变形功能氰。   从设计以及尺寸上就不难看出醋伞估,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赡瓮囤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理厘,所以对于大部分人而言墙僧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些渺受父。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛙票玲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外夹攘,具有相同的特质的车型还有福特翼博屋袜、标致2008遁湃。在对表面参数对比后标忙,创酷的优势还是比较明显的溃涤琼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剖乱商,平和的尾部觅、延伸至后翼子板的尾灯组内、向上提升视觉的包围等等拈工径,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点兜蜕墨,当然也没有明显的不和谐感酮。" "     对于英菲尼迪来说匡南舒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伤誊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贝枪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寄璃,这最为主打的当属轿车Q系列称腿脸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50甲帕,在现在都在大搞涡轮增压的时代舍侧委,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎勿坍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受北沁卸,而今天呜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧级诚查。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烷陀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彪,就是英菲尼迪的G系列产品绍貉,而随着采用新的命名方式菜喘鳞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屠,从之前曝光的一系列的概念车来看半妨缕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逻叮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兜疼拴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辟丹鲁,而带有这种印象而来的就是茫:这车动力强么态?怎么看就像是卖外形的呢筐盲?   首先在外观上痢寒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溅策沏,采用了更为吸引眼球的设计思路些扦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鳞教柿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梆衫绍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉歼挽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纶线无,同时也充满了一种力量感答疽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鸿。   在车身尺寸上我,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拎娇慕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡驹凡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm傅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朴磐湍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拱逝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份购。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腺锰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些实链,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哆伙雹,在这个级别算是中规中矩驴绩郎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列峭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要簿淡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位牡镜橡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帆烤姐,同时也保留了圆润的线条风格禄棵杯,尾灯的点亮效果依然印象深刻搂辅借,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疆兽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惰规瓦,这样增加了尾部的层次感吻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迪欠耗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型市缓蟹,并且入门售价也仅10.98万元板,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溉韩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寡观,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下核。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表较呻呜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鲍蜂,但车身上的差距并没有售价来的明显胸防,因为锋驭真的比它们便宜太多了俺芦。除了合资对手以外巢煌淡,它10万元起步的售价扒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧己蹿。   铃木锋驭的外形设计上獭笨吹,我听到最多的就是两种声音歌骂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巴哪,而另一种则是感觉外观不好接受古匡袒,很少有介于中间位置的人喜累涂,毕竟外观是一种很主观的感受肖,仁者见仁智者见智巩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秦彩苔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些李。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肪汾韧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料额的勉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谰返。接缝处体现最为明显闲来,而且它在内饰配色上也相当讲究哆番,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷圭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焊潦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鸽,售价为15.48万元春笛嫩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倦敛好,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骂虚,性价比有多高了穆骚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置方,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到忱其。况且沁攘瞥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统婚监,还是非嘲冢厚道的天吕蹦。   本文导航   分享到题盎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近清,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞧嗅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钦孪库,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呜腥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阶细,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万庆,这作风跟大哥卡宴如出一辙娘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价类久朔:68.79万)在选配后价格逼近90万元认题撼,而且市场上目前一车难求摹。那么问题来了溜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠褥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肮弯枪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滩恃,到底这两车有什么区别鹤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹄镐亨,帮你捋捋思路惊椿。   注幕: 实拍车型为MACAN 2.0T乓,为了让您一目了然勤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处香。   内饰潘枢玖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绢版超,可以说走在大街放眼望去到处可见其媚驹。基于目前的消费理念拷霖,如果花20-30万去购买一辆SUV妥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观殴恼、实用的内饰茅淑、以及良好的通过性镐囊,另外还要满足偶尔越野的需求瑰即。面对人们如此苛刻的要求垢雇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测境差览,看看这些车究竟能否满足众人的需求涤驰鹤。相比其他媒体的评测方式售统,我们易车选择了多人评测的模式峡喇脯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平补坡辆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评皋堆。    此次我们挑选了7款SUV车型断,分别是融起:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客本,分别来对它们进行详细的测试芍诉夏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)突巫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浓尚:25.28万元   市场优惠钠唯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坷课醋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闪峡贿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挤渡悉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足藕氯嫌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惧涵澄,看上去更加的协调矫爽。   至于尾部方面发,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匙谢淖,乍看上去有些沃尔沃的影子镶,整体采用了立式的设计风格考痊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巴粱,尾窗位置比老款更直也更靠后锨。   小结思:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诵嘶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象心,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抄牟,前后不是很搭调偶衔些,尤其后部的立式设计臼砂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间孝,但空间利用率上则会相对减蟹狻,比较适合那些舒适一族雾唱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型势宛:25.28万元   市场优惠炮供聚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了褐能,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车收,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车画轰食,新车的整体造型十分具有张力挛补秽,五边形的进气格栅更具立体感潍,镀铬装饰一直延伸至车灯内僚,大大增强了整个车头的时尚性薯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敌僧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皇,但整体并不是LED的灯组设计帅殴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捐,在视觉增加了整体感的同时八佳,也大大提升了整车的运动性古廊唱。   小结答:马自达CX-5在几辆车中端,我认为是最具动感的一款馈,整车前后比例十分协调无,外加搭配蓝色车漆蜜径衡,使得自身更具个性喘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象昧,详情请见后面的驾驶感受篇叛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磕:26.78万元   市场优惠狈衔:1000元   如果不知道它是奇骏的人靶酪靶,在大街上看见这款车诬僻蔬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沟,同时也是这7辆车中变化最大的车型俩味,整车不再是那么的棱角分明耸喊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉貉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿范。   由于采用更具流线的造型设计诧淡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雇逻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惊善,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性呐净。尾部的造型也不再是那么的方方正正盾沽号,尾灯与前大灯造型相呼应琳撼挞,并搭配镀铬饰条加以点缀回。   小结措噬:由于我个人的车型为2010款奇骏饺秆何,所以面对这款全新一代的车型文,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈污挫郸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说口嫁辉,奇骏是个不错的选择田透泊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版馈赋:27.28万元   市场优惠蒲颠酸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痪群澈,就得到了广大消费者的极高关注度歪涝梨,整体设计与上一代差别很大苫挡,不再是中庸的形象绢,而是更加犀利的造型汞宿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盒,前中网分为两段式设计溃,但两块黑色的格栅全是假的尖虾,完全是用来装饰用的楼姥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瘦屉陈。   熟悉老款车型的人都知道操慕汉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藕舶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积徒臣蕊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贫骋鞍,从而保证了行程的安全性皑拴鼓。   小结煞莲:这款RAV4整体添加了越野套件抗臂摔,所以并非其原车面貌纠裁呻。但无论是否经过套件的选装倪,整体的造型还是十分具有潮流气息的嘎动,另外值得一提的是膳喊币,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恒拱,依然是几款SUV中表现最好的馁帘,注重空间表现的朋友们值得考虑娇广澄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版清敛力:31.58万元   市场优惠幢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丘洞,所以变化并没有其余车型那么大彤稳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怜憨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思市欺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格需,棱角分明才是其主基调虐捆。   后方整体没有太大的改动固,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孰曹,设计很好的与前大灯相呼应死体,夜间看起来十分的醒目坍叭会,整体也很协调淘纺贯。   小结汾妊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看门棵嘎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嫁客酵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点曝巨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的配撑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉饰,途观还是比较不错的选择缝溜樊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烂潞恋:25.28万元   市场优惠懈寂馆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋悖克斯的外观彭桃,那么这款翼虎你必将也会喜欢暮,因为它的造型就是一款大号儿的“负牛克斯”蔽殊。单条镀铬饰条所组成的前中网臂愁村,显得整体十分的修长班甘绥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疲惰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氨够烽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晶此,提升了整车的档次氢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吠边。   小结说骇椭:翼虎是福特家族的新渡际啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶克斯的身影腑琶奔,而对于新款杆罚克斯的整体造型鞍,个人觉得还是很不错的欺酿,那么如果您要是和我持有共同的观点宿琳,并且想拥有一辆SUV车型赡漏年,翼虎绝对是首选范围疮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盲豪:27.69万元   市场优惠藉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辜察降,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔚熄宦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磨磨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搞究,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汐,圆圆的大灯以及垂直的中网缎,无疑均是Jeep最原有的样子凳脊城。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型煎孟蝗,无论是后风挡还是尾灯洪,都为方方正正的样子瘁奋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间僵怜。   小结换:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛油俊,淳朴造型及棱角分明的设计龄,在保留Jeep家族血液的同时熟橡狡,也为整车的空间做出了较大的贡献讲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暖读扦,详情请阅读后面的文章挡圈。   外观总结苦贪某: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裴,基于每款车型的特性煤性悍,有的为小改款擎、有的则为全新一代绊,所以有的基本没什么变化废川酞、有的则“面目全非”督鳖狡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缝莱尾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凭瞄瓤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息擎掇。通过每款车型下方的小结似撵戌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型麓陇相。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涵祟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驶郎泄,你可以理解为营造纯正的氛围肃河砍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淖返,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合救喇谴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磨蔷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喂帛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍橙佬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啤干靖,绅士气质是宾利的“看家本领”蹿钙。往往楷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隶钎捕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去联舜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限罗挟。现在糙辱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h武珐耪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屉接。自古以来矾,“Speed”一直是宾利的性能标签鼓洽,以此向2003年垄断勒芒冠修、亚军的Speed 8赛车致敬偷。    作为宾利历史上最快的量产车型颠膊孟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拖蜂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茬,当然播隙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搭擅绷。    伴随著经济实力的提升凹欧谐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强橙掣排,当你身处被“泰禾北京院子”持现盲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诲炉,肯定会追求更高层次身份上的匹配位尼。我几天前去宾利销售中心傲疥淳,它长廊式展厅规哪甘伲宏伟偷乃,处处是浓郁咖啡香先赋叉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利比挂,对其购买力是不置一丝的怀疑爽帘。我想掳沁恃,只有宾利魂藏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鞘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怀。我敢很确定的告诉电脑前的你们券,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奠沧城,在中国未来一定能卖到脱销惟。   >> 写在文前说蔷侧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年咸然筐,英国品牌的表现令人忧心忡忡欣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌连,它们目前都散落在世界各处笨,有的受到追捧有的则走向终点卧爸舒。即使获得成功的英国品牌理,它们仍为自己贴上的“德国标签”梦、“印度标签”的身份感到忧虑碉痹培,毕竟瘟赊佬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除费。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造察藏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革釜、原木的袅袅余香妈嘶忍,这种气味只属于宾利恳萄、劳斯莱斯们串,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严须品燎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颧刊。    从业这么多年靠卤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俗瓢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胆形啡,囊中羞涩遥不可及自然很重要瞧散午,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徽悸。我认为一辆好车抛炔,应该让驾驶者舒服红、安静穷吭、惬意的完成从A点到B点的旅程切,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伦艇,却实现不了我小小的梦违。我一直认为惦哄尽,真正的贵族希泉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极藉魄腺,即便妥协仍然能坚守初心巧撵瞥。此话适合改变自己的GT Speed烙陀叙,你知道吗楷松辱?世上最难的事情就是超越自己酗烁,GT Speed做到了 负。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义防,当你启动它时详,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态顷常。   >> 外观抬轻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身荒冕遍,作为宾利目前最为畅销的车型吐瞎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蚕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怂冲。但是扭认仑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配僧沃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节娠身。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藐上界。当然靠寂,大部分“土豪”车主也不在乎灵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驶触圭。    外观提升不是GT Speed的精髓太晃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品臀亥,动力培、刚性臼磕、减重上的工作任重道远辱戒痴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缚,仅有2.3吨垂分,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重郊。不要小看这350kg佳患嚏,几乎是一台V8发动机的重量环伪俊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泛伤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂海、多连杆后悬挂和防倾杆等汲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扛,分别是Burnt Orange(橘)葱、Sequin Blue(蓝)挽慷、Excreme Sliver(银)偏。为了凸显GT Speed的特殊挟煤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选同斜。宾利工作人员表示肉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凹尝矫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加擂哩娠,尤其是在中国等兴新市场更是突出纽陛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钎嚼。    你知道胖子多么努力吗换么仑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时眷酞患,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抛捌氮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睫。那些把高性能作为卖点的品牌芍物,现在宾利也有资格和你们一较高下腔戎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澜咳负,其尺寸为(mm)愤:长4806桶、宽2227酪、高1394概,轴距为2746mm丝躺希。我知道灭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篇确堡,为了让你做到心中有数兢凄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来领错。与竞争对手相比嫩茫揩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先迹灯校。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车都,哪怕国内的环境日趋恶劣努附,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炬戊怖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭努想,整个过程大约需要22秒黄降。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间认鹤,从而避免占用后备厢大部分的空间丹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斗举亥,没有法拉利暴躁跋膊,缺点恐怕是不高调来倡。不信你点击上方视频听听视频里声音轨呕储。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纤烙泛: 作为欧陆GT的性能旗舰秤膘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角憋磺,不仔细研究根本发现不了它的区别先扫蠢。虽然外观变化之处并不算多乒,但是对于轻量化睬淌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性葱掳譬。" "   7月21日隧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)掀霞淘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华庭逛、北汽E150变梦,成为第一期家用空间王冠军艇涧褥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威含完。它们会有怎样的空间表现腹辽,不如一起来见证骏秦冉。 本期内容开始前玩埔划,先来看看第一期文章中网友们的评论吧穷屁奖: 好了腑脱叭,正式开始第二期内容们哪。不过简单说几句哪,为了没看过第一期的网友们搞:    你可能会发现峭,随着岁月流逝喀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭羞兼,也当起了小爸爸茎。恰此时扑,他们对车的选择可能也有了新的取向棱,空间大栏努陪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素趴楔。    基于此底痪懒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题犀避。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惭,让大家对车辆的实用性有个较全面蹄篙、正确的认识怂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筛秃、模拟一家三口郊游的情景实测肚丰、细节空间的展示膘歧陛、实体娃娃的数据测量四个环节进行陌封唉。   话不多说价临,有请今天的选手哨,登沉琛! 第一环节糜类:堆放整理箱陡杜宠,能放多少放多少    由于很多厂商膛葛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耍荣显,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时悍,也会帮你量化一下车到底能装多少升凉慑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锈刚凑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号估淬,并加以不同颜色区分兑敢,目的是给你呈现最直观的感受瘫馈阶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据反悍,仅供大家感受一下具八概。今天我们拿箱子说话裤,看看它们这种数据到底能装多少箱子锻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泊痴:由于时间关系酵呢,我们这次只借到了骊威的低配版竣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒教掂,但高配版的骊威有这一功能观沃。 首先出场的是骊威吗取:    状态一囊屯:单纯的后备厢空间 状态二啪:放倒后排座椅后的空间 状态三厕界:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亭捆: 骊威一如我们所想的那样另妙肥,空间的确是其一大卖点迹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糠彤,小伙伴们都惊叹了!骊威牡,实力不凡芳。   其次出场的是致炫掸鲜:    状态一咸末:单纯的后备厢空间 状态二题侥绅:放倒后排座椅后的空间 状态三保透:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匡雾酗: 就如文章开头介绍致炫时所说收,空间闪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膳。通过这一环节放整理箱的测试界评垃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔚猴瑰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冒竞吻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粗袱救:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结郴: 通过摆箱子的实战豁咯韭,以及上面表格数据的对比痊豁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伟。而致炫与骊威差距也并不是太大曙丸缚,可见其空间不可小瞧窜爆道。接下来又有哪些好玩儿环节搭胳窍?而两车又会有怎样的表现呢驰?请继续往下看办伙。" "   今年5月澜钒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佩黎娜?9挡无用纪酞豹?自由光深度试驾报告》)煎前擎。当时獭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嘛。    6月茬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)眯婆。不过3.2L版的离地间隙无忌、接近角胶筋、离去角苇改类、通过角等数据都比2.4L版强悍不少可碍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吠?    几天前惭,我和赵璞类灸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市臂匙,这车还行不行架耐家?    我们的第一站暴汝袒,魔都上海捐互。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苔。在经历了噩梦般的改签钡、等待钢、登机姬赫、继续等待之后誓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伍割。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狭磊:“游遍世界各地刻卵,开尽天下好车小揉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赌玫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歧密钱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挫羡须。在此我可以不吹牛X的告诉大家完痉蔬,我在纽北环实际驾驶过汕许。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涎莲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI络,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瘫仇,在国内也非常抢手己佃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障头。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变楷,基本保留了GTI所有特征单辩簿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升韦,在舒适配置上也更加的平民化痪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整层,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件持丧,例如两边的侧裙以及尾翼等避喘防,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玻泻。但低调的外观也有自己独有的设计元素锯枯,例如车头处GTI特有的红色的拉线辑饯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中美。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性摩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm委艰叼。另外狮疟舶,新车的LED尾灯造型也很有特色剃芍糜。海外版GTI提供了红色策酸贪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狈芯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菱涵,但国产后或许可以与国内的消费见面冠黔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牌献,我把它们大概分成两类炬烽簧:靠谱的和不靠谱的酞肆筛。不靠谱的原因很多皆,有些续航里程太短盟康,上车就开始为电量担心;有些性能太差熊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比储痕凡,几十万买个两门小车拼,真当我们都是土豪吗藤?   不靠谱的理由千千万惰舵,靠谱的标准则大致相同虑。续航里程不能太短鄙,加速不能太慢辞篓,最好还有些实用性擒摩,价钱不贵就更好了牟柏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了败肝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车揉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平备疙,拿汽油车举例的话桓破聪,90%以上都算得上靠谱垦纤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菜檬含,能达到及格水平的车型却不算多从。我们的这辆测试车是2012款的矾寂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型论公肪。还好时隔两年既绣,e6的动力系统并没有发生大变化涵胁郝,只是外形和配置有小小的调整龋。   续航里程忱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧充连,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车菲鳖吉,这其实只是理论值锹顺冕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱顶琉,实际用车时很难达到慈绥桔。夏天空调儒、冬天暖风你、高速快了颂慕庞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程漓棱换。   这种电动车只是日常通勤还可以戌,但稍微有些想法污间,想去见个朋友刑警、买个菜堪,心里就得犯嘀咕坷。这种心中总有事悬着的感觉很难受陈裂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多景窍。   由于时间原因犬切但,我们只能简单测试一下e6的续航能力惩呸碱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扯频,其中高速路况三分之二辞贰,城市路况三分之一涝桨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来醇钎,我们的行程其实就是三段末典,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滑拈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)风母弦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呈桓,显示续航里程320公里财涵。完成第一段高速路程时(43公里)许滩叙,电池余量82%(耗电17%)芯漓泰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蚀,电池余量63%(耗电19%)笺疙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酥广,电池余量45%(耗电18%)炊拓朗,续航里程134公里(减少61公里)常谴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点欧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毛癌弘,比如第一段高速行驶甘擅池,续航里程减了59公里啡,而实际行驶了43公里翰,二者大概是0.7倍的关系歼虽搽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谈,拥堵路况似乎还更费电一些魔。" "  近两年绕踢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮并混,很多大厂都推出了自己的纯电动车畅,先不说比亚迪这些纯自主品牌你藤沦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琶陛。今天桓煤,我们就提到了之诺这个品牌皋辈诞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毖,主打高端桶,并且未来也是只进行纯电动车的研发芭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耙。今天刻少,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E楞休橙,下面我们就对这款车型做一次体验丘娃。   之诺1E只租不卖舷嗣怂,租赁价格为节:日租金为400元/天书,长租(3年期)为7400元/月矾蛙,现在消费者就可以对这款车进行租赁轨醒岗。   租赁价格包含芦话堂:车辆上牌腻谈寐、充电盒安装(7.5小时充满)庆姑飘、保险弧额、每6个月一次定期检查保养府妨痞、车辆维修扁斧拇,7天24小时道路救援酵、拖车以及备用车辆等钨刃锭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造失使色,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子群。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计湍,虽然亮点不是很多倘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离珊师,树立之诺自身品牌的辨识度牵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晴,辨识度极高疙窘党。 既然是同平台打造托,那么轴距和宝马X1也是相同的彩痉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搓痊健,尺寸为225/50 R17旧村嵌,这款轮胎最主要是为了节能考虑偏。   本文导航   分享到戚党广:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赣场,它是南京依维柯生产的车型弄俺杀,隶属于跃进品牌旗下膊繁,是一款定位中高端的轻卡产品戒。该车是在2013年1月首次发布的瑞跑枚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琉狭,为用户提供了更多的备选车型梁哭沥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)护假蓉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饶兼宿,宝马向来不走寻常路沸练,旗下的SUV并非越野硬汉效诵醋,而是更加注重公路操控性竞悸磁,所以在外形上也有着自己的独到见解锨。Coupe原本只是轿跑车的特征魏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上克串。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后硅睦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睹。在这种背景之下惨,X4应运而生认臼裸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验能,宝马对于X4的设计便更加得心应手簇。从车身尺寸来看磕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腺寐撵。然而实际感受上吾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓉衡。它们的关系就如同X6和X5扯,一个张扬售氨、一个低调骸春鹅。要想怂桑酷匙?X4很在行褂玛。   这辆X4的外观加入了大量M套件卜颅,进一步凸显了它的运动风格徊。夸张的前后包围降低了视觉重心嗓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角釜衫矩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢襄搬锻?所以练玫,接近角咆、离去角这些数据对于X4来说苯牡,根本不重要轻缆挠。   和X6一样瓷顺荷,性感的臀部是X4最迷人的地方蚊。如果从车尾来看儡蓬,X4确实比X3运动了不少昆涩,高挑的腰线殿茬、厚重的尾部都能给人很强的力量感吃列咳。对于35i来说渤,单边双出的尾排着实有些低调幢。尾灯的造型是典型的宝马风格希方,造型简单首、大气淘蔚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惠,前245mm价读本、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骡掸斥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仍跋典,这是一款综合静音夺、舒适撵虽、操控于一体的轮胎层。在我看来麓烂霓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铃膊任,似乎更为合适褐女戊。" "  原标题垒觅们:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耙事狡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膜,该车除了外观造型犀利摔卸诫、内饰豪华切累、配置丰富之外散使,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骚潦。作为一款以年轻扛建道、时尚为主旋律的产品阶,NX开起来的感受如何掳闭,今天我就为大家正式揭秘伟粪爬。(注旗黄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称熊,如NX虏户、ES邯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牛群:   NX车型的外观内饰设计风格娠睹,在之前的文章中我已做了详细介绍马,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忱来讼。从实车给人的感觉来看歧奖,它的确做到了这点陆善,不少人见到它的第一反应就是合沃:恩辅华,这车挺个性炬、挺漂亮腻蜂蘑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅屎典故,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度额。此外北倾狄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兑够司,进一步提升了科技感兜么红。不过它并非全系标配绢,在入门级车型上近光灯依旧是LED稀秋两,远光灯为卤素灯泡雹呕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3理颇、宝马X1做直接竞争脆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV歌串,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证科。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毒龋岁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟旮父,其中一款为17英寸摆,另两款为18英寸超。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喝赋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慰诺,在国内的售价大约1700元/条拾。   车尾线条与前脸相呼应旱,造型犀利陛,棱角分明耽,以凸显整车年轻局、运动化的产品定位逻。同时犀年,尾灯设计十分用心词,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钨妨通,特意在接缝处增加了一小块LED漆。   内饰方面谩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谋旦尼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准递的亮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胺冯描,大幅提升了车内的豪华氛围嚷。   据雷克萨斯厂商人员介绍俊扔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嚎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泻兴氛,它的使用方法类似于电脑的触模板词牌,并带有震动回馈功能系寂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用我。此外黄锨抢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嚎毖蔑,我们咨询厂商工作人员袭息俄,这配置会不会引入中国加府,对方并没有给出明确答复盲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弹,作为家族中的新进成员匆疾,NX的表现自然也不会差千惕矾。为了符合它运动化的定位凌蜡习,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厢咸苇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岗急。   在海外鼎,NX提供了全景天窗肮彭鲸、普通天窗和无天窗三种版本的车型枫奋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舶,采光效果很好碍扦抚,但无法开启囤恒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用太冬歌,采用的是外开式设计婆督。可以确定的是墙霸,上述两种版本的天窗都将引入中国递嚎扇,至于无天窗版车型是否会引进翘,暂不清楚胺探。" "  [汽车之家专业评测] 2006年适,马自达CX-7在海外推出;2009年韦,2.5L两驱车型引入国内锌,售价28.8万;2010年割仆,增配的小改款车型上市秒词,售价29.08万入兽,同时宣布国产意向;2012年氖盟,海外CX-7停产;2014年厩煤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寄讣椭,等它国产的人此时已经老了四岁了伯。   从以进口的身份引入国内蔬,到正式国产经历了四年左右的时间锑,在这四年中进口CX-7销量并不好容爬,一方面是当时市场不成熟防垃,后期竞品丛生将其埋没了文茹。另一方面原因也在其本身乓幂秸,比如定价高韧、2.5L发动机动力孱弱等等拓梗盎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍薪髓前,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弦摔。在测试之前泼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炔临粮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm栋煞弧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沃盯伯,搭配6挡手自一体变速箱拭獭揽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偏,只不过调校要比CX-7上的更为激进轻到。即便如此溯斥芦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼立沥。   油门的设定比较灵敏谜论,起步和加速初段都还比较轻盈鲁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咎卸,而不至于拖沓缄诲,一切都显得易于掌握屁挪。变速箱和发动机配合的是那么默契潞兰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位熊,只是在极拥堵的道路上蠕动时哺缸疤,1挡与2挡的切换有点闯动而已曝砍伪,问题不大疟。   转向和悬架的设定偏向运动粉,采用机械液压助力的转向系统比较重稻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陕寿趴。悬架没有“忽悠”的表现表,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滦茸,车内乘员经辰ざ郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氨病。悬架后段偏硬沁愧崔,在弯道中并没有明显的侧倾矢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去室芭钢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错第,动力供给够积极宛骂,表现不错逝问攘,驾驶感觉非常轻松赖班,动力的跟进也很是及时磷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嘘五。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碘羔黎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碳,而且不是那种喷涌般的迸发凡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酸,给人相对内向保守的错觉妨忙。   CX-7更擅长的是中途加速雾波蓖,比如从60公里/小时开始躺态,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓土,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛔塘,这几天这种沮丧感时常出现曝蔚票。不过也正是这个中段加速的特点同贿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乏率歇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右殊,稍踩油门就奔向3000rpm勒,便能得到很好的响应溅思蛇,仅有极为短暂的降挡迟疑卧稍巍,随后就催逼出了足够的扭矩盾扣功。简而言之软捕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陌涣谦,容易上手痊郡蓖,各方面的表现也都算令人满意焚握。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敬,涡轮增压器起到了明显的效果段饰,就像注入了某种精神类药物惺舜篇,虽不时刻保持着亢奋状态缸貉,但兴奋状态确实随时可以到来淮诞骆,一切都听从指挥胎耿。这种持续的加速感可以维持一段时间殿翰从,心里不禁一阵爽快睫曙,当然倍十,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了畦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光期涧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里檬衫记,消耗燃油17.94升五滩,平均时速为30公里/小时少,全程开启空调汹灿婪,平均油耗为13.3升/百公里搽疮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看触暇透,CX-7绝不算省油的那类崎,准确的说是比较费油吴虏。另外梆烤渐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抢,无疑使用成本相对较高毛瘦拇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前此,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章煤导那。说实话础,那是我第一次接触这两款车骂宝供。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怂氓淖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氰铣乱,动力同样够用守懈,但输出并不算线性洁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闪舜。当时我就在想李,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沪挛,而如今厂家真的这么干了盾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统败考劣,增加了几项配置笺,外观方面几乎没有改动氯,图中的这款车只是增加了车顶行李架被、车尾扰流板和挡泥板等选装件悼膜吞。   这款帅客HR16是一款7座车型牢幂啦,它可以满足国V排放标准寺碉,车窗后半部分采用了隐私玻璃拐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吹副。当然玖揭,帅客实际上是一款既可以满足载人啤势馅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皇,所以它的车系中包含了5座盆酗、7座其、国IV峭、国V等各种不同版本曝问将。   除了挡泥板之外嚏吝陇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高柯潦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钠霖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剃,其中的最强模式叫作“Dynamic”刑啥识,译为“动态”蚊凛。有意思的是讲村睦,在英文里觅寇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根雹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邓盗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喷偶?——开启动态模式箱,就等于点燃了一根无形的导火线鼎唱桨。   要追根溯源的话劲狸,炸药起始于中国檀存,属于四大发明之一版瞬坝,不过相比中国发明的黑火药酶,硝酸甘油平时更加安全可控涤额,而且破坏力更强称匙拔。奥迪RS 7同样如此梨,它多数时候表现得比较随和禾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帆。   首先从外观上就容易看出它很厉害芍浪。奥迪A7之所以独特盖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戌淑,人们将之称为“Sportback”疆,在我看来滤什肖,它的廓更像是一只优雅的海龟汰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荚毕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孰聊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妒,所以它已经不是传统爬行类的龟侗目百,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息川屡认,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肩厢鲜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘联挂婚,让人不由自主的去稳稳扶住3编碱屏、9点位置立骸倡。   在风骚的外形和各种真皮纱饶仙、碳纤维材质的覆盖之下广内彩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性竞迹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吗,这一点很好喉猫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浓敛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群围帽。即便在这种情况下涸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价保。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悄烹:谁给你的自信卖这么贵疥汝?不错扇操,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赐某,它到底是盲目自信还是厚积薄发安海?我们一比高下码宦。 外观对比淬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算头,所以我决定说点可以量化的东西靡。首先技,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现际俄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型古。其次可能是由于动力的原因淋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽负。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上共冕顶,备受关注的长安CS75正式宣布上市陋瞥疙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合祷箱。在前期的试驾活动上泥誓软,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型染,并对其驾驶品质给予了极高的评价绦路。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倪福,和手动挡车型相比稿瑞肠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娘抨。 ● 外观内饰的简单介绍端脑缅:   在外观方面鞘沉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型康钉铺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卸,甚至连一个小尾标都没有次。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿旧导沁,但1.8T车主可能会对此有一些不满翰燎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm删把趁,轴距为2700mm董,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骇安粉、奔腾X80以及哈弗H6霜悄星,CS75还是相当有竞争力的茶,它的轴距和长度最大豁碑耸,宽度仅次于哈弗H6告芳惹,高度相比瑞虎5矮了35mm叮萍放。   在外部配置上坷谷袱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头写,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矫。另外肃碘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯甸癌痴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窟垃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痴僵罢,市场售价约为700元/条亨承柑,在同级别中算是很厚道的配备了伦。此外杆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寥嘛,只是轮圈被替换为铁轮圈氢鲸,还是俩字——厚道舒功。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格磨嗡镣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锨多,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缎耪憾,看起来更有层次感千怖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袍念、设计毫无新意颗憾潍、用料也很一般等不好的印象华棚俺。不过近年来糜落为,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迟伙,长安便是其一湿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视顾,也很难找出它的缺点锌倾佬,按键供、旋钮的阻尼适中显,手感很不错臂旗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏省,分辨率和反应速度都还不错荚,不过在功能性上它只提供基本的导航巴挨、DVD节豢、电台配背落、倒车影像及蓝牙功能勾桥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐朵蛙涛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喇,但是厂家对此并没有改进侨文家,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放按糠。但是颧酪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度躺触,同时设备名称也无法显示完整体剩奠,在用户体验上还有提升空间锤橇。   不过壳囱,在一些细节处理上步叛把,CS75依然还有一部分表现无法令人满意救掳。比如在挡把前方的储物格垄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耍山椒,不过这块材质却为硬塑料访,实际上根本无法达到防滑的效果闭。另外眷勉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯擦陀,这点值得表扬慧,但必须手动摁下开关才能点亮怜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腔搭写,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敦莱倘。座椅填充物软硬适中橡梨,刚刚好境彩女,并不会软到开久了腰疼挟,也不至于硬到硌(gè)人泉铂独。除此之外惶盲,包裹性表现也很不错虏蔼爽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中皇脐。另外祟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翱。   车内乘坐空间表现上宫复淡,身高180cm的编辑身处前排吐瞄,头部约有一拳左右的空间口窖,此时移身至后排诵信璃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辑。作为一台紧凑型SUV车型吴械薯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了介坞钳。   来到后备厢尺溯歧,长安官方给出的容积数据为590-1560L及裴,表现中规中矩郡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潜搜兔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果返爽崔,增加消费者对于整车的好感度殿诽矩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟愧盆,如今市面上的电动车产品越来越多坎铜牌,开始逐渐走入人们的生活衫拒谭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一废屑,大家对它的了解可能还不是很多接蜡逛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毖磨。那么这款车究竟如何呢疵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车霖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捐届德,我们终于有机会近距离接触一下号鳞荚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌黔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淮团,因此其与众泰汽车合作舍篓丝,推出众泰知豆电动车检。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拣城锑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抡绵朗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纪叭?不管你信不信边翱屠,反正我信了胶徐椒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱概舰,售价为24.98万-28.98万元聘诬,共有三款配置可研诽ā,全系均未采用quattro四驱系统萌池,取而代之的是前置前驱的驱动形式涧康速。更便宜的价格带来了更低的入手门槛床釜沤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞥怖,1.4T的发动机到底够不够用里革,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧危跺,这些问题都难免让人担心挽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剖昆耐,它又是否值这个价格譬婪餐,下面让我来终结你的这些疑惑痴儡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呵鼓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谩观,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磋,既然大家都关心这一问题涸,那么我们就从这个问题开始一一解决阮尾潮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兽欧,其最大输出功率为110kW斑荡,峰值扭矩可以达到250Nm巾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm檀姬杜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糜并溃,动力储备不足方面的顾虑采,但是这些想法也好顾虑也罢瀑魂涝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了空惟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凑厢算,油门初段的旷量微乎其微铰闹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拴,当发动机的转速达到1750转时面,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桶逞,强烈的推背感也会随之而来绊,如果你不是冷静下来思考一下皖顶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受读,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减板报蹲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候徘,一开始的想法和我一样呐碎滥,换了1.4T发动机之后敞,动力跟的上吗浦疥?心里总是怀揣着这样一个疑问钦比,但是当他们开了一段时间之后峦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”徐虐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痉门,处于D挡模式时铰溅丛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝聊飘抚,但也感觉不到激进的性格春。但是当车辆处于S挡时梯吕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甘,整个车似乎突然变得紧张了起来详,时刻专注着你踩油门的右脚埃,稍有动作便会迅速做出响应理。   在城市的驾驶中貌解,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孔,当你深踩油门时童韭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞番,或者可以说琼蛙霓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态樊。此外壤,作为一台不折不扣的城市SUV挫勃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验休殿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质踌骗渤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量途喝邢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感偷设棘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绕虽回。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烩舜,整个加速的过程非常线性咖淖芍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时韩,不会表现的非常神经质锋呻锚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱层,这台变速箱给人的感觉非常聪明捕钙桂,可以准确的猜出驾驶者的意图采窗套,在换挡的速度和时机方面非常到位川染森。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撤瑞。此外膊镐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绷。当车辆处于D挡模式下味翰结,当发动机的转速达到2000转时奥烂贡,这台变速箱便会进行升挡的动作毙杆,从而保证日常驾驶更好的经济性虫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时释疙赁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应特,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止保斡技。   这台变速箱也并不是近乎完美荚垄,它当然也存在着自身的不足溅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屎,尤其是在低速的区间内将蠢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感内。此外南钡慑,该车提供了四种驾驶模式的选择掣盛,分别为经济关奠、舒适遍法、自动和动态模式颗鲁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舒。 性能测试捂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乓磺,最终的破百成绩为9.14秒寿漆净,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挪习奸。奥迪Q3在三挡时完成了破百艾奈擞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侮外第。此外什把,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沸诧,非车沾С埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失且痰,整个加速的过程十分平顺和线性帅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势来校。车辆在全力起步的过程中烤,由于没有采用quattro四驱系统峦嫉情,车身有轻微的抬头现象阿娥,前悬挂的拉伸比较明显且胜。 性能测试电丢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中词,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米砰盯摆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升标,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嗅。在整个制动的过程中袖,G值适中保持在-0.9到-1之间链,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痪船,前悬挂很大程度的收到挤压饭膏好,而后悬挂的拉伸也相对比较明显答仓。此外伶掠,该车在连续制动的情况下射握娠,受到的热衰退现象比较明显糖桅吨,在连续测试过后侧匪,制动距离增长了接近2米段斧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陀,动力方面也足以应对使用的需求霓,尤其是在低扭方面奴,这台发动机表现除了浑厚的功底苔叼剐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亩镭驰。对于一台城市SUV来说汹陌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敲。" "  你有没有这样的勇气踢,一辈子只留着一种发型慨,带着一种款式的眼镜偿短?或许多数人会摇头说不深物旗。试想你现在穿着中山装毛呸,带着大边框附绰裸,留着中分头走在街上松汲,别人必定会投来异样的眼光息事惊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嚏泞挺,但有一种美邢,却是永恒的举,我们称之为“经典”硅界。就像中山装逐渐演变成了“国服”畔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样然访,看似过时的东西稍加润色健,就会焕发出经典的力量崩狗廓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蜗捐,也是一个互相佐证的问题窍。正是扛住了时间的消磨窝,一个产品一种设计才能称之为经典雄愤。而正是因为它是经典拜迪敬,所以无论时间如何过往汉猜谩,岁月如何变迁粕,它依旧能代表着美托。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慷粕熔、保时捷911驾该谜、MINI这几款车了叼错。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承笆笔免,这是一种财富汝停酗,就像一个国家的历史一样火,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糖貌鳖。但就像中山装一样谈嚏,如果不稍加改动撑,依旧会被人说土气腿咸,MINI也是一样扣文抢,细节的升华会有益于经典的传播和传承锻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邦,是全新MINI车系中性能最好的辈狮。所以车头车尾都会看到“S”的字样灿脾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部把,这是它彰显不同的地方喝陡,尾灯的轮廓更大了款,但相比老款不够凝练鞘冲冕,同时你也感受不到它有何种审美的进步肚梦,个人感觉它是为了变化而变化看。轮毂方面僧句蓟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悔传。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注欧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叉铣。不过排匈豢,在真正接触到保时捷Macan之前嗣北,我对它的真正实力也有所质疑驮才剔。众所周知皖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造棱啥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羔诲?带着这个疑虑挖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅朴汤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裁恍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匪蜕钢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惊笛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拳搞。在没有任何参考坐标的情况下能,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的供免姓。排除了惯性思维的困扰吵普崇,对于一款新车而言或许并非坏事动钡潭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棺烈,因此有关它的设计特征我们并不陌生喷。作为保时捷推出的第二款SUV车型罢梗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计迪,同时也融入了许多独特的元素察嘎抡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碘侯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姬,因此在细节处理上荡炕,新车融入了更加激进的设计元素疆。    作为入门版车型嫩娥卯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吧淌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矩芯,并采用导光条设计感堕,其视觉效果更具科技感涎缮。   保时捷Macan的腰线位置较高杆开,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烯拾堕,营造出强烈的动态视觉效果皋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屑叹铂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腔嫂,我的同事此前已经为大家介绍酞凤肪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秤吃柿。" "   ??????? 提起观致诉集撇,大家都会想起什么残辈?这似乎是一个难以回答的问题士耗。作为一个有着中国血统的全新品牌岭锯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扑次。在2013年崔钵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上形,一石惊起千层浪颁娄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手萎氢。   如今仁,观致的第二款车型惟乌冠,观致3五门版也如约而至令,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拜秦?它的到来便颊,在扩充了观致的产品线之后杰瓮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢深?自然是令我们拭目以待茫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侵忻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蒜先,时至今日都没有做大幅的修改浑。就是这样一个古董级外貌的家伙碗送,最近竟然和新能源技术杠上了饯库德。2013年的日内瓦车展上褂,路虎推出了一款纯电动卫士牌,旨在告诉大家卫士宝刀未老箱漆。而这些天攘密,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棉匡稀,看起来苏蜡钒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纷咖蒂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上湿纤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沤迁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尾水,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伞峡酬,并未成为现实良洪臣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已璃公饭。   事情的转折点发生在2014年6月18日恼鲤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车峭,并且这一次奴型,车身上已经重新贴上了拉花持,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”相殴胃,而是一台真正的电动版卫士邦。   之后通过各种途径的联系内漓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版独,虽然这并不是一款量产车剧型茎,也没有任何电动机搞磐幕、电池组方面的参数数据揣哭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寥午颇,我们认为此次试驾还是很有意义的木扁。   ■ 外观造型围诺测:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浮苯睬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士花抢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淡丧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巳骚。   电动版卫士全球仅有7台米袜搬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车隧票,基于卫士110车型打造需管录,可以根据情况容纳5个或7个座椅皖,算是车系中的“旅行款”瓷惫暴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异款。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外信,丝毫不加以修饰瞳暮。按照官方对柴油版车型的销售策略露,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件需。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分夺笺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啼脑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舱囱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间输赂。正对车头蔬,右侧翼子板的通风口也是镂空的昂,下方是空调系统的进气口唱,而左侧的则仅仅用作装饰柒杯镁,所以是完全封死的状态袭。   平直的挡风玻璃疮没秃、小雨刷洁舍、面积可观手动调节后视镜灿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计莫逝甫,而在这台电动版卫士上萄头奉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扩点显。   实际上喝侗派,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致霞悲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梯,电动车窗只照顾到前排乘客滤寇,第二排为手摇的爱,第三排则仅仅是推拉窗芯拓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屯础,确实承,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虾镁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秀距即。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头飞蓖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莆俩胳。   三窗式车尾设计除了古老外短托檄,想不出更多的词去形容垦胸,好在后窗电加热乘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统雀吮。至于各种不同用处的尾灯碗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩昧,并配备了13针牵引电力接口陪晨喘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电范。而对于电动版卫士来说滦城孔,这款车的拖曳能力也非一般强大堕礁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卑鸡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袖膊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯较,在这四年一次的盛世当中据丰旧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茅故炬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤票贫痢,在经过整体的细化改进后整体更出色恳踏取,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰鄙摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌香概挝,对于这样一款小车到底怎样勒皑幢,让我们一起一探究竟径歌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计箔伺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化级墓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计答彪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格够喉莫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垒隋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择愁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成澹可靠的选择土拐。   相比现在很多的车型零,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堑,个人比较喜欢这样的感觉巾讥,朴素也是另一种风格挛环,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轿伴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剂滥瑟,可以说是起到了点睛的作用襄炮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创囱衔韧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灭哎,看起来还有些运动精神深。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拜身订,同时也是远近光一体设计愁赤呻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气暴河,更加突出其可爱的造型风格绰势习,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疆吧,同时也表明了J2的一种年轻风格戎。虽然是一款定价不高的微型家用车硕备,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绊,雾灯虽然不是什么贵重的配置高秋,但对于安全的保障还是多一分才好少泊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矫雷,实际使用中虽然刮水面积稍卸肴杲稹,但整体还是清理的非常干净火。   在车体侧面造型上稳楔桓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计广揪拎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寇琶莲,这样给头部空间会留出很多类潘废,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俏构珊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磐溜史。腰线起始的位置和大灯高度相同逞,这给了驾驶员足够大的视野空间傻虱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盛娶疚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菊订你,感觉像是一种电影院座椅的设计风格悼。   在尾部造型上翠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奉负酿,同时加大了尾部示宽灯的面积猩闹,为了就是提示后方车辆注意安全竿挡斗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹峡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高被倦,内部非常的深不过开口非常蟹浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包册。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具降疾捅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侥,虽然是钢圈且群法,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酚。另外嘛,一直让人头疼的售价问题度,此次又出现了疯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坟喊暑。价格问题另鸡,在上市新闻 中已谈了很多柔,不过与价格相比黑颗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善雾超。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后层,即将为各位解开疑问漂钝。   观致3五门版已于6月24日上市吩精,目前指导价已公布桑,售价区间11.99-17.19万元 谴剂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荆寄:依然遵循简洁的设计思路挝姑,造型更显年轻牵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缉糖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粕替共。可以说访,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车京晨勉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格操肚,不过在细节上却更显年轻妈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鹿,轴距为2690mm半帛,除了长度缩短了177mm之外娘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碑锚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话波,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渭献,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粒舰粱。在车身颜色上东蕊,观致3五门版同样有6种颜色可丫究巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疗铅灭,色彩更为鲜亮潍孔,也更有时尚感涤齐粉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别世。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勿被,而前雾灯也采用了圆形的设计沧扫,更显时尚斡漏。另外祭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庆俱暴、转向辅助灯和大灯清洗装置灰加扳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 师。   除此之外拳钾霜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大校,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顷,并且轮圈的款式也更加的年轻泄泉坞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剩茶筐。所以在轮圈与轮胎的规格上就骋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别薯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氢看:与三厢版一致妒剐咕,细节改变不大互爬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苯挞娘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苯香。中控台采用对称式设计星露涧,各种功能布置规整享颁,按钮数量控制在了合理的范围内攀驹,不会给人一种杂乱的感觉猛。平底式多功能方向盘与三厢版无异淋魂滥,造型很有运动感茅,真皮包裹的外圈握感也很不错烁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置活瘁挟,除了蓝牙电话辰、多媒体播放等这些基本配置之外窗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务朔。除此之外腻肮舌,车主还可选配观致逸云的增值服务竭阜讹,该服务包含实时交通路况完盲敬、实时停车场信息和地图更新等酚夹。 ● 座椅及乘坐空间阜:白色绲边真皮座椅很有时尚感癸线。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能田忿簇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哀鞠嗅,与三厢版顶配车型相同僚。不过区别在于发,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柔檬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升檄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灯改。   在乘坐空间方面滑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座懒妥,并将座椅调到最低位置后锣福葱,头部空间大约为1拳繁,显得很宽裕;而进入后排后剂虏啼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间禾渭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芍绣。后排中间地板隆起幅度较大波躲,长度也不适合搁脚肝绩,中间乘客的舒适度会受到一些影响厩。 ● 后备厢霸伴惠、储物空间和天窗搽纯:后备厢容积403-1105升庆先洪,储物格众多会佬法。   在不放倒后排座椅的情况下集敞,观致3五门版后备厢容积为403升俏沥齿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撤那。如果嫌这样的空间还不够的话稼,将后排座椅全部放倒后郸刀,空间最大可扩大到1105升脾僧。除此之外炬,如果您随身携带了诸如手机丰谈、饮料之类的细碎物品的话茨亮狼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间收挽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负肟担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备督我,可打开的总面积约为0.22平方米搅溅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似番。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叮文,两者最大功率分别为126马力和156马力寿钨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皆痹适,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蚀逛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秒匈,其他车型均采用6速双离合变速箱弛。在底盘悬架方面侗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匪。 ● 驾驶感受关扩摄:底盘调校水准高士垢,变速箱低速平顺性比三厢版好匆岛。   此次试驾会上搽羌腹,我们大部分时间都行走在城市道路中烧列掳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些葛泪,起步时若是轻踩油门踏板稼峰灭,车辆的提速会显得比较迟缓斗,若要改善的话疵沤福,需要至少踩下1/2的踏板行程嗓。对于开惯了日系车的朋友们来说鲍肥啥,这种偏向于传统欧系车型风格乘吝巨,而非“一点就有”的油门调屑栏Т纾可能需要一点适应的过程慰。   而在整个加速的过程中柑藉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诞鞋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镁刨孔,咆哮声已经传入驾驶舱硅泞潘,可就是不见变速箱及时升挡倡呈。另一方面肛畅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饲遣,整个介入过程并不是特别的线性喘人,其工作时的噪音也清晰可辨俩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汲功碍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受策南,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捌淖炯,并且伴随着强烈的顿挫感瓜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多妻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澜诚竣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少憋醒,虽然顿挫感还是有似温乖,但已经能够被绝大部分消费者所接受妥缴苯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的揩,那么我可以回答您汾,和大众的DSG表现相差无几膝究。痰鸽。   从观致工程师的口中得知筋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题强竣鬼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘲,对变速箱程序锋上姬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整读典罗,找到其中一个最佳点头偷颊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低墟跋傻。   在手动模式下集莎怠,发动机的表现仍然很积极蹲,不过由于其低速动力输出并不出众金枷,其加速度并不能让人感到满意秤穆丢,很大程度上犁榷京,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唬梁董。此外缮同,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡襄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似渡唇防。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淬廓歌,而在此前的三门版车型上吵士,我们就给予了相当高的评价衡梧革。虽然仅从结构上来看评琳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控办,但作为一款家用车络,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔼肪,高速行驶变道保证稳定性屉便氖。事实证明晤限管,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袒,并且从车底反馈至车厢内的声音词栋叛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的华抖箱。   ● 编辑总结啪势矾:   从我们此次的试驾感受来看费肚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谓境、时髦的外形卫僻拣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整轮恨。与之前我们体验的三厢版车型相比氦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苍,尽管目前顿挫感还是存在兜偶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岗碗签,有值得称赞的地方峦茂,自然也存在着一些不足盆腑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等规泡酒。另外辞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的溅漆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元统凑了,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谰、转向辅助灯及大灯清洗功能侮窘捂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎杰挤,这样看来锤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少漏蔑。不过吹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢放懦达?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧郡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨楦冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尚鞍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嗅踏。但个人更喜欢两厢版本垄潜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因革屑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾本萍盛。当然竟隙,作为同一款车绅瘸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沉。三厢版本更加实用枢衅乌,两厢版外观更加时尚干练腺。今天带来这款两厢版爱唯欧本陇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足劣歪晶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赊氮,大灯的设计相对保守了巴珐,但也减少了人们对于这台车的争议性抱搜。从而扩大了消费人群拿曹昂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好董,各有各的美态伴握。但无疑兄关凄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的探毒。   侧面的变化并不是很明显肪搬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嗡败。相比三厢版要顺眼的多砷捎。车尾的变化同样集中在尾灯上磷德吝,尾灯的轮廓变化倒是不大厩膊,变化主要集中在尾灯颜色的改变兽瓜赦。深红色的外围显得更有质感疯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丧司,越野车是最好的选择柒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搓赋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伺陕嫩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坦辑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骂冀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远节,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40燎某握。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狭。除了电视剧的锦上添花赂取颠,BJ40本身的魅力也势不可挡坟,下面我们就走近这款“北京青年”乡械汤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奢。   外观/内饰门擎还:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试禄,或许有人会问那为什么还要进行测试堕坦。其实答案很简单乌,之前测试的BJ40是一款试装车屯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摆,包括电视剧中车辆也是如此芭群。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变党卧灸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升似屏。虽然我没有见过之前的试装车驾锤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异净,甚至有些地方与牧马人不相上下粱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虎卷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蕾刻犀,这里就不再做过多赘述吠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰牛,你会发现并没什么科技感江泡,简单的线条胯、硬派越野车特有的见棱见角的气质鲍垮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面堆快八。另外店绍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留版。硬质塑料质地的中控面板很厚实钠虏侵,比起舒服的软性塑料手感稍差城,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扔崇惮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事水把,同理使用织布座椅也是一样倍,无论您是刚刚涉过水屉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胎肯贩,都不用担心晤傅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坞扭钨,不需要华丽的外表去装饰扫。虽然BJ40有着很浓重的模仿荷雄食,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格楷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上簇,那只能说这个人并不了解硬派越野车海。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望圭读,让人想到真正的场地里去撒点野餐缎速。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伞?惊险的高速穿插蹄、精彩的甩尾掉头汾干、惊艳的侧向双轮行进墩倪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辑爽聚。时过境迁犁,萨博虽已退出中国市车摇,但把经典的两款车型(即9-3浇、9-5)的技术留在了中国达扒,在北汽成功收购萨博技术后厦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鸥赐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型滑抬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乏奇篮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虫,主打性价比与实用性豆兴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溜皮牢,只是在某些方面使用了相关技术而已八。   从外形设计上就不难看出伺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帝荷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坟,同时车身上所使用的犀利线条敦寄,令时尚动感的氛围展现得十分充分吵脑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表可躺镭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柏米乓,车身各项参数都小于萨博9-3适粕,所以直接套用的说辞显然并不成立泵问肯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虑牛扁,打造一款可以继承优秀基因棵侈呛,并适合普通家庭用户的车型链,成为了设计团队主攻课程卢胶股。   上扬的尾灯组有种凝视的神情回殴巷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应龋琉尝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降亲,但紧凑的造型与简练的线条灌,使其观感的持久性更好谦很。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诡队,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伍汞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型湾峰丁,价格能接受钨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型排。而现在也有很多车型供大家选择板扔,包括大众途安胶佳僻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邪竞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堤痉禽,它还有一个进口车的身份疚摄。接下来巷赫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞧涛。   外观辅敦:起亚最新家族设计唇伸,略显可爱吹逝,大部分能接受反率拦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牧编,同时又有一种独特的卡通味道路船。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稍叛,没有配备氙气大灯办抹变,但全系均带有LED日间行车灯桅焙、透镜及大灯高度可调功能等。雾灯部分的设计很有个性眉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匣乐炊。   由于车身高度降低森,新佳乐从侧面看上去十分紧凑填疆,平滑的车顶线条降低了风阻系数丧,流线型设计更加美观砍苔定。全系除顶配的豪华版外横起,后视镜都没有集成转向灯功能顽。另外僚暖,低配车型的轮毂也比较简洁刑,轮胎规格为205/55 R16钞狡。   新佳乐车尾的设计十分简洁牵猴促,总体看上去比较圆润履洪狄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氖,凸起的轮廓首尾呼应辨屑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方椿,车顶带有行李架唾捐,具备一定的实用性肝报浅。新佳乐全系标配倒车雷达功能互琉俗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像闹古。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旅竞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甩妥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挟纠。而提到雷克萨斯拭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样完闲,立刻联想到了舒适鹤、安静等一系列形容词旧场。   作为雷克萨斯主力车型斤冬,ES系列占据其在华销量近半壁江山惠蹈,舒适鹊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h木,更是有充足的理由享受这些评语嘲埃。但更重要的是狄上,在环境日益恶化换、石油资源日益紧张扯绘、油价越来越高的今天孔铃党,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呢凛莆。   外观部分水县磺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袒巳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郊堵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敞,和前代相比进化明显垢号。初次亮相时次酪佰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咆。与丰田一样岸漓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扛距僻,目前已被广大消费者接受每舷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题归。   外部配置上别肮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能系汇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杏,与中网造型配合不错竞维。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格爱,轴距2820mm捷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诵哨哦,ES没有针对中国市场刻意加长革庇虚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台猛矛还,轴距比老款增加了45mm恨退。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啃翔匪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们版希。当然答鲁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辈瞄感,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嚎。另外遁敞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疚,更加低调探踞湿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侨挡物,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黔尺车。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暑朗、忘记沉默寡言的正装车主顺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幂戮籍、忘记... ...算了盾健赣,需要忘记的东西太多蚊戮填,你只需要记得一点仑胆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽截皑。   奥迪的低调妒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)簿顾被。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鳞。依托自奥迪A7的造型设计就圈,RS7依然拥有优雅的造型弯纫,仅仅在一些细微的地方次磷骨,RS7做了运动化改进刊伦么。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晚凌媳、以及哑光附件荒位磊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钉割、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抱暗。   如果客户需要霖伙蝎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂提触贾,其轮胎规格达到275/30 R21讳卉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筋。排气管依旧体现出奥迪的低调冒,外部看是两个椭圆形排气管誊鳖,而其实际是双出四排气焙帕叙,因为单侧双排气有节流阀懒妊描,用于改变排气通道苛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俊碗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线病诺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针春坊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔癸。车钥匙仁、平底三辐真皮方向盘滥慌、运动前座椅锚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辣裂赴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潞衫安。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胳,还提供发动机增压压力兔挛靛、机油温度显示和圈速计时器等数据似。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碎,并提供其它3种材料作为选装摊。车顶内衬标配黑色织布肋董,可选配黑色Alcantara面料嘘毫。搁脚板辞芒蘑、刹车踏板透哥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柔茨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虐募道。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邻、一体式头枕的运动座椅荤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搬,并提供钻石绗缝咯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装变海剿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猜礁,就像微博上说的苦滥跺,一次刻骨铭心的爱情潍,一次说走就走的旅行什么的督娘泄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笔哭檄,但在现实中那,你不能永远一副放纵不羁的样子苟暗,特别是在资金有限的情况下雹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的京冈隶。此时你就需要一辆价格便宜但、实用可靠的多功能车型练块哼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔚史哎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脚,分别是景逸X3和景逸X5纽你挠,形成高低搭配产品布局怠。景逸X3属于入门车型镁惹完,共有三个配置亥,指导价从6.99万到7.79万元甜徐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侍识凹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看港怜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像几狈氛。这款车的前脸采用了新的风格样式幻,线条比较硬朗碳,造型简洁流畅囤肥,同时又很饱满枷衡冯,没有过分追求标新立异的夸张风格角沛乒,显得更加沉稳咖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涪瞳,给整辆车增添了活力爆阜。   除了前脸之外衅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓架氓狭,让人略感失望蕊噶,好在整体风格还算融洽棘,不会给人前后脱节的感觉挡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm路穗、1835mm和1705mm肮帮糖,轴距为2685mm侣,在这个价位上算是较为突出的水平了抄,保证了足够的车内空间房咎。" "  在固有的印象当中雾渤梳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庆盆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价问跺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撩,作为日系三大高端品牌中的一名负岔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沥倘捆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次配分,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L划皋腹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说额烂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现褥柿,取而代之的则是一种日系的柔美风格棵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影彭靛扣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力杰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点封,并且这种特点让别的对手无法模仿睛瘦票。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俊弊撵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大燎俯酥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驹裁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桂,看起来非常具有独特的风格虫雹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瑟淬级,不过看起来还是比较有神的氏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果联。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猫教,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涣船私。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醇,这款车有这么长么械队?实际上后门的长度远大于前门层,不过整体造型并未收到过多的干扰恢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肪,因为C柱的造型更加接近尾部挥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辩,腰线的设计在在尾部提到了最高救团,并且从前大灯连接到了尾灯部分奢读。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讨堡免。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筏袭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响昆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奸电,到今年4月20日其正式接受预定芦,不到一年的时间规曙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了煎。在新能源车量产筏、市售的速度凄健切,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌踌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯改青嚷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桓。当然博,汽车之家评测新车的速度也不慢叼替,今天顽倾诵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款穷卵橇,其中橙色的为增程式混合动力版车型儡,白色的为纯电动版车型懦休融,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型现。   ●外观脯笨:造型前卫催识痉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闷,我见到量产市售车之后色局,其外观真难以与概念车作区分波晚关。宝马i3前脸造型饱满圆润挪饶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纬算司。不过碱,“进气格栅”四个字需要打引号了涸皑劝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能话挺皋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾华。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翔凡孙,让整车看着很有质感且与众不同暮。当然慧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陕势,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹿瘸粪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头趣,但它的车身侧面看着一点都不显小虐描。在我看来原因有三梅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陈尘磋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少莱邯贤,给人感觉比较敦实烁频凛。特别是车高数据侥硷,它比X1还多出了23mm疯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大入湾,达到了20英寸桅滩,但胎宽却很窄兜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20款卿票,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诞。有关这款轮胎遣棺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遍灿,基本都表示由于规格太特殊垮卧侍,没有现货也没有报价辞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质被,很独特篓量,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尸报。尾灯采用得是隐藏式设计逝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酬赏,用于显示示宽灯绰磨、刹车灯以及转向灯等扦参,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颗飘惠,所有光源均为LED囤辈慈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苫虫翰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词久椿,欧洲市场上柴油车盛行已久认,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展人。不过近来憋俱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丛,Jeep便是其中之一陋欠答,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铃问乏。 ● 外观介绍叙:与汽油版无异窍,硬朗依旧入。   从外观上看朗巧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型玖彭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宏鞋萄。新车的外形仍然显示出硬朗川坛甜、时尚的风格肖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粗送,提升了时尚感沧戊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啊和脐,在同级别车型中“个头”并不算大白。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势椒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闲饱汐。   在外观配置上棚榷恫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯趟、雨量感应雨刷辣搽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嗅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碍缸寐。轮胎配置方面朽士,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虚,轮胎规格为265/60 R18敛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抗尚,规格也变为了245/65 R18肠悼豹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时靶,我们会谈论什么撬?是大老粗一样的外观婆,还是“马路杀手”一样的形象呜古庇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伯羔吞,笔者也不例外啤。6月5日下午筷淳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华响乳边,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沉夹难,原来大块头也有过人的大智慧峨棋累。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH夺驶贤、FM两大系列编梗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日荤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伸目工,中国区总裁陆博天到场助阵酷颓禽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后课颇僵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车马。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浩魏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车散龚汗,最大的意义还在于为企业产生利润丢范。因此我,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哎曹,并体现在生产效率迫犯幂、节油效率畏吻黎、完好率瞳渴、安全炽、安毕绱辏和驾驶员体验六大方面牵诗纽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型试,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擅堂放,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闭,而大众凯路威则开创了一种新的格局窜赶副,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镜拿谭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生黑软,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威爆,而那款车型是针对高端商务市场的车型恍伴,虽然其内部可以进行简单的商务会议断惟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怠脐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杏猜密,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑了矗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求排床,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格家穿统,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涝妻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密道,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脯门。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置季惯须,只是以简单的卤素大灯出现降功船,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虾部称,只能说稍显遗憾龟卯屋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勘磺省,并且其敏感程度非常高卉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陵泊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氛卿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秦孤标,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格霞焚痹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浩羌锚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埂曹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起下桥诽,在尾部造型上也同样是方方正正吭柯,给人以刻板的印象胖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滦恼,看来稍显朴实无华峦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笔擂。尾窗的面积超大蚕,并且配备了后雨刷捐,可以说在安全细节上做的不错葡。尾灯的造型也毫无新意孙峭棘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心爻小,尾灯内部的结构也比较简单醒芳开,并未采用LED也是针对不同定位的选择昏叙厘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低环歇,尾部配有四颗倒车雷达探头席,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用显。作为一款商务用车董屡蹭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方竿下瓷,而旁边就是凯路威的备胎所在地荆拖,这样的设计使内部空间得以最大化利用凤。   相比国外的凯路威车型面茶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哼瀑,造型上采用了多辐式造型勤,轮胎则采用了邓禄普品牌黄巳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV离颗赌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候到炭,我更多的会用臃肿两个字来形容它嗣蕉橙。圆润的车身蕊,没有棱角的线条吐筐,大而无神的头灯耙扫,都让我对它提不起兴趣鞘敖潘。第一次见到新款昂科雷时剂齐硷,我的这种感官得到了改变疼悍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点能。新款更加俊朗妊泼,就像是一个胖子凛晌,经过健身咖收,从大腹便便变成了施瓦辛格椒窝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惜敢,这种类似于点睛之笔的作用危,实实在在的发生在新款昂科雷上面技筷。之前的头灯让我没有胃口扇,尽管亲和力不错垛莽,但太没有性格跨。连同这个车身拷,都让我觉得臃肿无比逃,简直就是个满脸流油的胖子灵悄慕。新款更换了更有张力的大灯集弹,进气格栅也变得更具进攻性靠。这样的风格苛附贝,我想才是大家喜欢的泉。   侧面造型的改变不大霞筋,侧窗面积所占的比重依旧很谐毂病,这和新君越此、GL8都很像钱滦砍。给人一种重心很低的敦实感羔。但对于车内的乘客来说蠢裴,这不是个好消息烂烤,过小的车窗影响了向外看的视野才喝。造成了不必要的压抑感茸钦箔。或许对于选择别克车型的人们来说刺怖,这一点必须无奈的接受了挟。   车尾的变化不及车头驹茨喇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侩,或许我会更喜欢它伪赐弥。但事与愿违怪,尾部的改变仅仅局限在排气管上肠袱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形灸外。这多多少少会有助于提升质感练。也改良着尾部太过圆润的整体气质能扯道。可以说庇蹋垛,这次外观的改变桐沤吗,在这些细节上还是很成功的帅钡铣。相当于一次瘦身和塑性牛,让它的线条和筋骨更加分明诵粒钢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挎亢,纳智捷 新大7 SUV正式上市匆,官方指导价格为22.68-27.48万元词。一直以配置见长的纳智捷品牌泰盟,在小改款车型上又下了一番功夫道屑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掸犬桂。在体验的这几天时间里吧眯枪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”偏焚唤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价倪。也有好奇的邻居询问这款车的售价厂,当得知价格只有不到30万元时匆培盆,邻居更是深感惊讶豁派事。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢歌?本文就为您带来答案夺吞巷。   作为一款SUV港卸,“大7”这个名字一点都不为过坏寡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吮卵,2910mm的轴距更是傲视群车坝,也难怪引得路人频频回头牵徽抗。不只是尺寸狠冒,本次试驾的新大7四驱旗舰版导驰,整备质量达到了1950kg兜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晚薪饯。   作为改款车型陪,新大7的外型经过了一番修改尉,主要体现在前脸和尾灯上等豆。大灯造型有所变化祥嚷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蛔较,而经过修饰的雾灯膘茫疙、转向灯和前雷达封倍,给人以霸气外露的感觉绒频赶。整体上俏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉暴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伐卤,比较实用囤雹肌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上请冲爱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狼。从奥迪A8的换代弊刊、全新奔驰S级的上市贬酥钮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哄速。这三家老牌厂商动作频频死,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS漂婆剧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今和瓶。而随着混合动力时代的来临使马悔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裸骨泪,可以说从那时起可氦覆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位洁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挤售,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刊蓖填,以期对它能有深入了解敛唇紊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牛前。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笛。相比之下硅饥,雷克萨斯LS在此方面并无优势侈,长度冈党、宽度和轴距均落后于对手稍。   即便不看车尾的标识唐,仅从前脸上幽兰色的车标刃兢晒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型传。而身挂HYBRID标识则意味着谰口,除了树立当家旗舰车型的形象外梦皖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乖拷窟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功含忻,只是在一些小细节方面令人有些不满琉牧。如果用最严格的标准来衡量密泌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搔韩柒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脑娃偏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手霓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑创踩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型激面,这种车型的优势就在于葛鹊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感歼,还拥有了超大的车内空间潜颓,优势显而易见亭动感,而今天我们来到了美丽的太湖剧淬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碘还涛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尚撼融,也让更多心意欧力威的人有更多选择疤璃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表帆虏棋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涩磺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5遂椿寞,不过从售价以及车身尺寸方面来看面潦,欧力威确实占据一定优势该氨。   外观上欧力威厢型车身造型瓤,并没有阻碍它时尚的视觉感舅案卞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车儒,时尚并且使用擦架。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疯蔫贿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撇。   非对称化的中控台设计霞,与1.4L手动版没有什么变化蔑隋解,首先造型上足够年轻协调洁骨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点违城。欧力威自动挡车型捍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型模,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键隙全,操作多媒体更加方便蚊疼绥。中规中矩的仪表样式没有什么改变汕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息澄峡。   本文导航" "  有突破有挑战冒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候处通累,就会有这样的感受潮稻艘。它太挑战人们的传统审美了肥妒伍,怎么样也无法用大气渐、简洁歌斜磕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嗜祷评。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产愧涎册。自由光承载着延续切诺基的重任阔拢岗,就在这样的争议声中款款走来郝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蚀,挑战着经典诽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碎梅,在做颠覆传统这件事逃伴等,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拼。就拿前脸来说段喜巨,好看不好看绝不是我个人说的算的霞谅,每个人眼里都有一个不同的看法涎。或许慢慢大家就接受了蛾。   作为一款中级SUV侥迁,车身尺寸上中规中矩兔,作为切诺基车型的延续心仓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炕碱,但也能看到不少突破之处先。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妈鼎事。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搪。   本文导航" "  从1985年开始回毖断,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雌诡桃,1991年出现在5系车型上柿旧,1999年开始陆续出现在X系列车型上扣常。直到现在喇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术布。2014年5月22日庇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive食、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敬髓垛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喉脯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侨屉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款好,新BMW 328i xDrive好婚歌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粟隙。   第六代BMW 3系延续了这一传统饯仿厢,将融合了电子气门控制鸥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配红。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本口措。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜜,要了解这个问题前户,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理躺。齿轮传动式分动箱仍陈,连接前轴的方式改为了齿轮传动毕牧金,其他地方大同小异感断。对于宝马X系大部分车型来说发,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呻鹿魂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鬼瓦筷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凄滇忻。由于前后轴均采用开放式差速器封茂,遇到交叉轴情况时筷沉忻,也只能依靠电子制动来辅助窖逝霸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舶峦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颓衡,与齿轮结构的分动箱原理相同晒供荡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巳冗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥牵胸苹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宿翁。至于控制多片离合器的方式羡善联,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仇尝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赔,所以常被用于装配在更强有力的车型上懈猾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器端锚,以对扭矩分配进行不间断地调节谁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配堡失肌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豁嫁顺,默认状态下前后扭矩分配为40脖:60榷膜慌,最大前后扭矩分配理论上比例为0踞奈:100到100洪车:0之间隧蜂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靛禄堡。扭矩分配可以在0.1秒内完成丁观毙。   行驶过程中完境,如果系统发现车辆可能转向不足辨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氯叹,就会减少分配给前桥的扭矩伤勃,将几乎所有动力都输送至后桥枷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓶铰翅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑紊。一旦出现车轮打滑辑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搔侩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制念罐寥。这就意味着庐榷镜,无论路面如何突然变化缓裙蹭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上居北备,即使是在部分结冰的道路上史段。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解立己信,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型石,其中S2属于一款5座小型SUV行城,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下川拾,很多品牌都开始研发小型SUV侗讥侣。而S3则定位于一款紧凑级SUV肺朽,并且采用了7座设计刻涉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何教嫡,接下来就给大家一个解答诡海。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位故胖吐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型儒督,这一平台就是北汽威旺M20的平台认,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啊肝。但是两款车的轴距却不相同尘履,S2轴距为2560mm逼暮,属于一款标准小型5座SUV味旦。而S3轴距为2685mm拘,接近于一款紧凑级SUV侮屏抡,所以为了能吸引更多的消费者膝挛瞥,采用了2+3+2的7座布局股蚕烙,主打一般家庭用车亢,实用性优先挡囱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV建晌,主要还是面向有活力的年轻人壬,外观设计更多偏向于动感的元素居多卢渭。大灯组的样式也不俗套春呢灰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低皮急,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妻豁犯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翻饥镣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斤刹,在车身尺寸上还是比较占优势的鳖寿丛。另外2560mm的轴距表现也不错嵌车,至于它的乘坐空间表现如何渤掸固,在后文我们会有体验杯跋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缄埠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肃哗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灰,车门不能完全打开的话抱幸款,一些比较大的物品拿取会不太方便姥铰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台角危,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抢颂瓢,并分别匹配3款变速箱协。此前骋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型祥卿。而今天我要试驾1.4T车型兽,虽是短暂场地试驾褐臼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛇橡谰,特别是动力上提升明显熔。 ● 外观/内饰颈斤道:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赔镜,也做了到店体验的文章苔,1.4T车型在外观衔摆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邪,本文不重复介绍贡戌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碎猛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凯隆拌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等取,具有很高的品牌辨识度骸垛。同时在一些细节方面的改进炔菲,比如重新设计的头灯补、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等附,则让其显得比现款明锐更为简约稳重式逢苹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挡虫,采用了全新的发动机赏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侥擂抹,属于大众的EA211系列缚挽箱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戳袒,最大功率150马力/5000rpm分署膏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm逝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笆,而相比原来的EA111系列有了明显进步徊,首先是恢复了正时皮带储拇酮,降低发动机内部的功率消耗檬奈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裴点,而喷射压力也提升到了200bar界。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酚登,带有S挡和前加后减的手动换挡功能隧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巨挝隧,前者顶部是“SKODA”的品牌名叉苇,而后者则是印了“DSG”的字样乓壁。   底盘悬架方面啤料布,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俊蹲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勾。制动系统为四轮碟刹结构胸,采用前通风盘式后盘式配置苇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节池摔午,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目括。由于是场地试驾春,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些维搂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道环匈,能更好地了解车辆性能鹿悲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来睛寂耍,只能在日后的试驾中再介绍习。   动力方面拒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话累沽堤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辈坊焕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潜轿探,1.4T车型的起步和加速更为迅速劳汀,而且涡轮的介入时机较早距,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉湃迹绩,动力的输出保持平稳可控的特性铜。   使用D挡时舍,以1/2油门深度驾驶够,变速箱升挡较为积极怯碘煞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拇横弹,而且换挡的冲击较屑谕嗔伞,不会影响乘客的乘坐感受娶。而以深踩油门的方式驾驶惮,变速箱会到4000rpm左右才换挡穗,加速感受更为明显蹭聚。   换上S挡谎疼夕,油门响应灵敏了许多光,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡担,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘉呜萌,在弯道多直道少的场地赛道里蛙,需要频繁提速的时候显晃擞,显得更为得心应手厢。   全新明锐采用电动助力转向系统岁,方向盘低速时转向较为轻松纬,而高速时明显更为沉稳膝,转向需要更大的力度唐伟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拇岛靛。   底盘悬架方面芯尚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性柬,在弯道中对车身的支撑性比较到位秸媳,方向盘的有着精准的指向性蓟冒,转向迅速而稳健净。1.4T车型全部带有ESP系统叛舷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候店,ESP介入的时间恰到好处盛办,总能及时将车辆修正到正确轨迹完姐,而这套系统并不能完全关闭悍,属于比较重视安全性的设计康籍斥。   在模拟颠簸路况的体验环节陛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用导,然而后悬架毕竟是非独立悬架函惨们,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驼,仍会对另一侧有所影响帅靖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凡敞。我们在之前测试文章中也有体验视频届劳,请点击查看蔬。   更多精彩视频碳未,尽在汽车之家视频频道   试驾总结顾蛾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少副琳,在D挡模式下表现中规中矩跨溺鼻,切换到S挡后油门响应灵敏昧,变速箱的换挡节奏更为激进刻蒜,加速感提升畦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验洛。" "  2014年2月26日皇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僳。其中T5动力总成包含智逸版辆、智雅版斑、个性运动版共3款烦狙口,售价为42.39万元至51.99万元奥镣,T6发动机版本及价格保持不变某卑相。   据了解欠谜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磨米啃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱彭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢竟?本文将为您带来答案缝踏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歧极,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唐斥,但动感流畅的造型令人印象深刻枫剁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉超酒马,正如北欧人给大家留下的印象吻疾。      配置细节上伍另,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悲,全系标配了ABL自适应氙气大灯尖码腻,以及感应式转向辅助灯光轿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虱宛戎,给驾驶员提供更佳的视野春缓。   此外位皮剔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泊水烷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俏剿,探测距离达到了150米饭牡吵,足以应付绝大多数日常行驶环境汐人似。此外诉饰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能黔捞。虽然这里看上去有些别扭辆,但安全性才是我们应该关注的竭缄骚。" "  限量马挝嘉、配额艰乡编、上市前被订购一空孙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绣阑。然而浩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淀惩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梅。2013年蚊歼慨,经过M部门调校的M135i披装上阵认罚,性能已与1M十分接近亢帝砍,并且这次冲破了限量的枷锁撅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车散。正当人们面对路上的1M投去羡慕角吩、嫉妒浇唐、恨时乐,宝马为我们带来一款全新产品椿莎,并且它的能力并不在1M之下闺,它就是2系的顶级车型——M235i渴。 延伸阅读孺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谓,2系可能显得有些陌生缅蔚,其实早在40多年前眷嚎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斤苗弟。此外婆夺,BMW 2002车型在1968年问世酒憨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涎地硷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型飘。至此烘冯,2系的到来并非空穴来潮赡盆构。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22规掀暖,而这个平台也与代号为F20的1系共享桂螺,简单来说罗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鹤,这与3邦耙、4系的道理相同拳即。在2013年时捷禄嗜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验硼定,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磷兢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诽拓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览崩测峨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M担,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坎谰酣,从代号E82的1M车型沟诞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条褂教,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陇汲署,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湿纷,但随着时间的逝去稀,渐渐也成为了一种习惯俩弄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铺锑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溃赴,更多是出于对内部空间的考虑蜂酵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拷喊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数揣乒腥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容誊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棱洪。   当然提抛,即使武装到牙齿睬,M235i也不能与1M平起平坐怖能谓,M家族的宽体车身鸵纯肋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笔,就像当初1M推出时的口号一样“M苛魂,永远从后视镜中藐视对手”诉虾,而M235i更多还是为了平衡性能伦期黑、实用性与性价比歌当筏,同时也为今后推出M2而留下些余地筒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尘山谋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胆高,针对绅宝D70推出后的社会反响末巴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耽十发。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车突回,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楷剩侥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生并。   D50腊捂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车某膘乖,推出之后的表现往往是人们最期待的蛾如,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叭,面对D50的将会是极为严苛的考验萄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境枫把川,而成功了旱哆,也将有可能成为流芳百世的一代名车径效茄。7.48-11.98万元的厂商指导价挫北,可以说为这场战役的打响混劝烦,开了个好头湾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坎陵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嚏抄。此次担任D50设计工作的摆,正是培养出诸多设计人才的博通公司厘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点黑浩,同时又能够给人们耳目一新的感觉蠢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题现菏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘟钎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撇守逛,但是当你接触过D50这款车后川,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素从晤尸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机踞形挠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的慷吓蛙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耗,但是当你将这些元素组合在一起时信垄,却有会很快打消之前的念头季。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外该素,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计可饭。运动气息浓郁的设计手法沫蠕母,会让你把D50和运动结合在一起叛旅,无论它实际的性能表现怎样巷笆摹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促售卫圃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态高痘,面对不断推陈出新的竞争对手此科,这位老伙计急需一点变化来扭转局面号螺墓。好在随着2014款车型的上市绵扭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂十幻饺,而这支强心剂的主要成分也很简单嫁,一台1.5L涡轮增压发动机蔷兼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嗡,针对配置方面也进行了一定的调整竣,其中自动大灯艾、超速报警以及四门车窗依该荆控升降等功能均成为标配渐革稻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嫩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者躲掏劲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剿捕馁。因为从早年搭载的速锐奶柬,再到大红大紫的秦抛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6跋坦,它所提供的动力都不曾有变矮。传动系统方面佬泉雇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钝羔抖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剖届。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言经搓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纪簧。在城市中经常用到的中低转速区间内汝,发动机的动力输出比较积极丰顺,并且通过涡轮的帮助稠,动力在1500rpm之后便有明显提升殊赊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吠,完全能够满足日常驾驶看。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低强师啃,适合城市驾驶惧煌阶。挡位之间的行程适中饱醚夹,但手感略显生涩琅恼。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜⒚疟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伞,而非车去适应你奈倡栖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定价。四辐方向盘尺寸偏大嫉架,回馈力度比较匀称唬伶寇,因此驾驶这台大块头还算是轻松侧,只不过方向盘的虚位过多单毒,转向时不得不做出更大的动作逗恢。   前麦弗逊趴蜗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鸿逼壕,并且由于悬架行程较长拾急避,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痪蛙。当然这样的调校也有它的好处霖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中始晾,SUV车型是一种非晨保耗油的车型圣掣烷,毕竟以自身庞大的身形来说彭秸,自身重量就已经非常大了徊场,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丢,这也导致SUV车型的油耗居高不下禾挂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观红队袒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题本喇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饲,在众多的SUV车型中贝被,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溪赖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计欺秦淀,这种设计可以说非常的扎眼堵狠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢核,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯投,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芯评,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唐刀冀。在RX车型上卑涪牵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痕罚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挫归侯,从RX整体风格来看起,还是更多的体现了柔性设计的特点壳糖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面光拒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缉,如果不看下半身部,很有可能误解为一款轿跑车型颁缔。不过这也让人们的视觉一亮痉雇外,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掠涪膘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上喝浆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吗妮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的口,没有过多的硬线条介入赴硕羔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的趟航霞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点培改寂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熊凭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力将堑佳,RX明显体现出有些不足醚聪,不过这本身就并非是RX的炒作方向悔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鄙,内心想要一件东西贤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侵,否则你就无法拥有心中挚爱坪。你想要一部手机痉,但偏偏要你保证最低消费另。这种心情着实不爽帛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镰俗完,这两样东西都是你想要的捂,售价三十五万不到僳搓链,撇去不相干的配置碴罢,给你你想要的朵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元韧台茎,是不是有点定高了秽汐?可细细一想凤净,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尉刨退,并且还带有四驱系统竞腥同。如果单单从这两个要素考虑年涉款,同档次的车型里病,都破了四十万大关了苍倦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胁,目的就是要拉低门槛郎咆绩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钢凯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件檀朴弊。但运动元素表现的很细微邢巫爆,基本上都是细节点缀付衔乖,和其它配置的A4L差别不大啃。虽然是一款40TFSI的低配车型斑兜,但从外观上很难发现区别挝坊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顷芥曹,算得上是全车比较明显的运动彰显了橙。尾灯内部依旧采用LED发光元件贯虑,总体来说斑茎伤,亮点不多趴,朴实大方另。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分品来邪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品强,除产品名称外烤诲窜,其与JX35并没有什么区别擂黄内,还是那个豪华运动的大家伙七梆谅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露懦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恋撂茎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抛,灯角黄色的反光片是标准美规设计末,但无论哪种规格娟窗,对行车安全方面都是提升兰羞山。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诲瑞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嘘轨夹,前置摄像头悄然隐藏其中攻。侧面看上去QX60依旧大气稳重堪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惨艘。另外烤讲,底盘上有些部件会低于车身搜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喘兔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘫,活泼的细节设计使其更有灵性囱墨良,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拱苫,也起到了一定的隔热作用武拴策。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胜闺墙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陵,静音效果良好落吾。   车尾并没有过多花哨的设计狭肚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字步。尾灯采用部分LED光源播赋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释党绩粉,总体来说比较耐看答悼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味想,它的出现让整个后备箱显得活泼起来檀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钾吗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起书差,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伪。上市前先穷哺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盎酞,不少人不相信它的价值藤亥绵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亥膜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阂蒲夺,这自由光到底是什么情况稿级贩?经过整整一周的深度试驾后獭,我有些新发现可以分享给大家蘑粮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僳,我的思绪一下回到了2005年左右穆接齐,那时候自主品牌鲜有SUV产品仍,奇瑞率先迈出了一步和晚纯,推出瑞虎首,并领风骚多年此该。当时奇瑞称之为NCV句,也就是集合轿车以及越野车熔,有着越野车的外观和坐姿排,并兼顾轿车的舒适性狡客吵,其实就是我们现在说的城市SUV妓购。   这样的优势持续了很长时间氓韭苯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展衅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品憨蟹额,瑞虎的势头逐渐放缓匈,也就不再抢眼了衫。奇瑞随之调整策略幕茨缕,在去年推出瑞虎5这一新车型锭,与其他自主品牌新对手进行竞争琴硕计。与此同时甸垄航,时隔半年的今天写,老瑞虎被重新包装升级表蕊萌,命名为瑞虎3再次进入市彻瞎浮,与瑞虎5形成高低搭配舷残,重新获得了新的竞争力臼镀。   外观擅畔合:   正如前面所说抄头捞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业储旅丁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作笔皋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节但胚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妊峰惮,棱角更为突出刑怕、线条也显得更利索肪稠澜。侧面增加了镀铬防擦条偷咯卷,而车尾的变化并不是很大烦,集中在尾灯和一些线条的修饰上且尼酱,就造型而言瑞虎3更年轻了桥。从车身数据来看庭粉,瑞虎3相比对手并不占优优势午,但是得益于外观的设计潍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肃贫吼。" "  在经历了数年市场洗礼过后鄙,瑞虎车型迎来了新一次换装俺,代号命名也列入到了家族统一的序列中揪叙烈,对于车型的区分更加简明罗赔。除此之外惊辑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饱碾桥,以及更为充裕的乘坐空间莽,以提升自身的竞争力茎肚不。   瑞虎3虽然属于中期改款车型特极娜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脱临吹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连郎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向须答癸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亩枚。   此次改款主要集中于外观方面石,通过新老款前脸的比较疥,我们共计找出了8处变化闻涤,分别为屡暇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坝憾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型晨刃ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茫耽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表麓绒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烦,但在车身尺寸上有所调整袄,其中长度方面增加了30mm妮瞳,宽度与高度减斜排ā,而轴距维持不变霖屠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梨芍穷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35接咐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桶桂纺。   车身轮廓并没有大费周章的变化蜡姬,更多的是在细节上体现新意缉琅。侧车身防擦条进行下移氨,并在前后车门中增加了镀铬饰条撅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锹娠氯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宝,更趋于向装饰性靠拢封,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咖躲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钢鸽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哆系,若要找出所有差异晚,还需要费上一些功夫抗壳脚,在对比过后变化上依然可以达到8处挠胜。依次为蕾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更新祟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识霉李到。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悔簧,空调按键的布局更加紧密阮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化识。此外式文,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皇醒。   按照配置的不同堪泼脆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机块信屯,大尺寸液晶屏包含导航疼辖、多媒体饯、蓝牙以及系统设定等功能定,而在操作上也十分直观柒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当携景。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恼亩柑、风量舰承浩、风向等信息麓短订,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刀才岛,同时旋钮的阻尼与定位适中炒金匆,手感较好熄姬狼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垛。   方向盘两侧位置集成了音响黑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键微竟,中心区域使用了品牌全新标识钩辩,并在造型上稍有改变弗捌。仪表盘则没有任何变化阑伸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同魏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叫贺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素跑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涩,但调节方式为手动刮,前排座椅具备加热功能尖下廉,按键位于点火开关周边区域尺卸,位置的选择上不够人性化恋,副驾乘客很难进行单独操作碳缔。   在前文的数据表格当中供湿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孺队,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高核室腥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藉喊,头部距离车顶约有4指空间化竟,直接移至后排乘坐粟频,头部空间同样保持在4指订降鸽,腿部则为2指余量讽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下河荆芬,首先需拉动靠背边缘的拉手睫囱苦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猾界,要想恢复到之前的乘坐模式灸赎吞,还需先拉动开关瓮柏,同时扶 起靠背立,在操作方式上显得不够便利农场酵。后排座椅支持4/6拆分放倒恼颠礁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大米福卸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响据篮镭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怠十碘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溶腐,含有DVVT技术举翁,相比早前奇瑞的1.6L引擎驾订投,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辆捷刹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菇盒,在CVT变速箱的帮助下昆擂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扩丸窟。即使在起步之初深踩油门萌脯盾,加速过程也会显得有些慵懒还淌讹,只待转速攀升至2000rpm后邻怯型,动力性才有好转庙,此时油门的响应能力有了子显著提高悸钒,虽然整个过程称不上动力充沛侍,但对于城市使用来说算是够了男帝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上富,涵盖了手动偶按鞠、雪地和低速3种模式冈,在手动模式下可以模拟7个挡位阜检苇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刹接脖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芒,在模拟挡位的帮助下单拆滇,转速会与油门的深浅更成正比翅队,升档与降挡的操作也会更加从容烘喂兜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪俣摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鼓冠绣。   在紧凑级SUV的行列中墒徐,瑞虎3的车重算是较轻的一员鞠桂肛,这为引擎减小了不少负担烁。助力转向系统的力度适当筏敦题,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力亥逝。转向的精准性使我出乎意料动水浇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性北史畔,悬挂整体表现十分扎实霞毋伤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炊氯,令试驾者信心倍增并答炼。   如同瑞虎3的定位那样捌千,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烙,它并不具备越野的能力朵逛,然而精确的城市定位慧警兼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乳,诚然伦丝,它在这两点上做的很不错潜毕谷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你独,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狡烫咆,瑞虎3也许是最合适的选择对象倪。 责任编辑速膛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藏,一晃6年时间过去了廉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蓬略痹,但是我们仍然和它有过很多次的接触当,并且每一次都是充满乐趣的体验鞠。今天我们又把它请到了这里唇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外池释,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型时。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能删类,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扯瘁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单联路,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浑,自然整车价格也就能便宜不少汇,降低了它的入门门槛宠汝。而以我们消费者的角度来看侯亭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象显,这也是我们今天把它请到这里的目的林竣,测试项目很简单沽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悍适,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仿。   ●日常驾驶动力表现谷:低速扭矩充足徘裳高,高速动力吃紧绩花。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辅篓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过反芹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缝浆瘫,但机械结构还是更适合在野地里行走欢韩室。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此全县,外形设计浅、车身尺寸档瞎、参数配置全都没变辨疾鞠,只是换了一台发动机腐谭结,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诫,双手需要时刻度掌握住方向盘捣辅,总之开着它你不会觉得太轻松埂郴腺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孰桅,大家也都心知肚明碾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奋妹,参数虽然降低了蒙寡连,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邦挥秋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹭镜凡,并且只要车速不超过60km/h脸淘哪,提速还算是挺从容炉,也有一些推背感挎,感觉并不比3.6L车型差多少社小狗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巷畏,脚下的油门响应明显迟缓了不少令,如果你心急的话谢稍俱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僳祈葛,否则踏踏实实的在路上巡航鲁吝。   ●油耗测试瓮抚倘:正常表现礁肩秒,不惊不喜式东鞘。   发动机排量小了嗣,除了动力影响之外僚,油耗也是一个值得关注的指标描灵氮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牌烂辜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里角瘁,拥堵路况大概在30%左右嗣,畅通路况大概在40%左右汝棠歌,另外30%为综合市区路况皑仙,全程平均时速为31km/h鹃悸携,最终计算出平均油耗为12升/百公里沙差,算是正常水平箍墒酿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过睹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题琳迹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酿朔夏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凡搜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秒拜赎,很高扔襄具,或许我接触的都是高配车型习蓉,包括纳智捷大7蛊睫、CEO等车型扔肚川,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助竭歉。今天烷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咀酗铺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量罢擅顶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衡奉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滔?下面募抽穿,我们就来看看详细的体验报告硼嘎。 可以看到离捞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骸取,这在于其他车型包括纳智捷大7锹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现檄垦。这次试驾的优6 SUV也不例外汤迪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斜痢,为了突出这款跨界SUV车型的定位舅珊饺,外观设计上更年轻有活力骋熄,对于年轻人应该有很大的吸引力锯膘委。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表矾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锹人,轴距为2720mm路昂锚,可以看出这是一款跨界风格的SUV燃厕揩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品话揣慑,最大的优势是轴距要长出20-100mm袜,具备不错的乘坐空间暮程署,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脆亢稼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎硕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎商惜泻,尺寸都是215/55 R17达砂容。可以看出在轮胎的型号上和材,国内销售的车型都有一定的缩水缎,当然为了控制成本铣亲太,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔽粱俗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮污钠负,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奥快笑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侈坑边,两侧的LED刹车灯十分扎眼署懊绿,不过从布局上看稍稍有些凌乱系箱醛。" "李老板的慷慨模笺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会联,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搜。下面回到主题试,从之前收集的网友问题看琅,大家最关心的有两件事儿同惊,一个是特斯拉的性能开,另一个是特斯拉电池的续航能力踢律蜂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陋难舰。简单剧透一下倦鹊仇,性能方面特斯拉相当给力卜扁卉,续航能力方面我个人觉得还是不太行顶哗巢。 注骗紊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瘦铣,文章中提及的“特斯拉”鞘涉榷、“Model S”等名称均为本次测试的车型寸请纲。 数据解读绅杭褐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秒溉,所以今天我们就先从数据说起另。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版竟篙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s图舱,而我们的实测数据为4.7s姓,比官方公布的成绩略慢箔恰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿畦忌前。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纹纺。由于采用电动机驱动脯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑椿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘿饱递,直到完成整个加速墨玛敖。电子系统和动力系统的完美配合乃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涧吧,这是大多数的同级别车型都很难做到的彼娃播。 0-400m加速尾速脾:170.124km/h 加速时间省料邓:13.63s 由于采用了9.73陋:1的固定齿比变速箱午惕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苇黑,在加速曲线图中替,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掣蕾,车速和电机转速完全是等比例上升实。这里说句题外话盗,官方公布的电机极限转速为16500rpm杀靶惮,最高车速为209km/h踌岭摔,通过以上三个数字邢诺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巨辞,有闲工夫的朋友可以试着算一算碉钝恭。 0-180km/h加速挥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旁,峰值甚至达到0.7G勤撼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱课飘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h几,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看排沮形,当车速超过150km/h后史闲惩,车辆的加速度下滑比较明显墨龚娩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阜咎,工作人员解释说为了保护电池纯扣饶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拢潮等。再多说一句岛,这个速度日常用肯定够了碍啥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辣枫,但如果是赛道拆挂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道劝,有大直道的长赛道估瓦,它应该会比较吃亏犊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鹃骚,常会被贴上大排量辛航、暴力机器熬戚骸、拉风外形和肌肉车等标签墓佃楼。这些词虽然简单坪粮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匈溶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型癸。近日荷崇即,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弦:科尔维特C7)登丹超,肌肉感十足的外形健继,手动拆卸的硬顶缔舵透,再加上6.2升自然吸气发动机等杭,都是它的大卖点星。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幌拐废,外形变得更具攻击性美蛙特。不同于以往车型慈趟耍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗测,只有头顶裸露在外每,非常特别攻斗纯。重新设计的6.2升自然吸气发动机敛怒稻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余朽和吵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捞埔僵,最大功率640马力培,峰值扭矩814N·m)叉凌弊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手九社辈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锈病寒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喜娥露:5.3万美元)堕恳尺,几乎没有性价比可言镜吠盎,但相信越是稀有的东西恍,越有人喜欢理。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丛泼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诞风:400-023-5599 地址筋斡遍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑感舞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祥。而这款车本网也进行过多次报道与评测归撩瞪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侨奉,比如——空间与电磁安全性惰体封。   有朋友担心休,混动车型的使用空间会不会很小懊怕伤伞,电池电动机发电机都需要摆放位置盲,还有散热系统洞浇热,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧板嵌挛。   作为一个“热心肠”穿,笔者决定帮一位同事搬家壬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”停。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桃、两个大型行李箱锨夏、三个双肩背包茂百,两个电脑包熬,一个猫窝粮、一个全新的大睡枕搬走怂队闯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碱悔。好吧熄伤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拓轮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耙,从图上我们看出俺挂,在放入体积规整的水族箱水缸后桐凯设,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坎刷勃,并留有一定的间隙量伙略。   而后排在放入水族箱地柜后粉媒目,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绍苟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱城。得益于巨大的后排腿部空间陌翔港,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了劝。而后瞬关普,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乳硷。当然城顿,前排的空位是为乘客准备的繁。(为维护试驾车整洁毖罚百,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施甘。)   我是一个希望低调的企业主粹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的突,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炉徐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少峡齿鸽,后排音响控制罚曹,前排座椅调节按键潜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子措、空间退虫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流眯短,大电流产生的磁场对人的健康有影响呸麓呻。英国专家认为廓课就:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉董芳,高于该值昏位灯,儿童将面临患病风险捂纽涎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞎夹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊盍Р荩害垛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害荤艰献。   简单来说位江刀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尚赤垄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统施,如手机队富啃,对讲机筹谷卤、信号发射塔等离,而低频电磁辐射离我们的生活更近卧冒,家用电器辉仇栖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酣绒翘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可派。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尖侈坦,前排座位侮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品媳泄拎,不具有权威法律依据菇户撤,但既然是国家允许销售的测量器材笔领,其测量结果绝对拥有参考价值碘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霞喉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量倒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受喝顿哄,首先是油耗庙,我们在遵守法律规定的情况下婚衅们,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车户卑,而结果显示朵赂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车飞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菇焦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”非。   混动车型比普通汽油车重竞釜谐,驾驶感受会很糟吗?   确实列桓,混动车型由于需要布局电池橇赴、电动机撵疤了、发电机朔、散热系统及控制系统巨钨,整车质量肯定会增加姥,但通过驾驶口,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感马,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动具,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制媳揣比,使用感受更接近与现代的美系车型浩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枚,而在高速公路上辫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厢,取而代之的是风声与路噪声掂闻。而操控部分筐颅揪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了魔,你永远不会感觉到生硬的颠簸惊酒,一切都是柔和与优雅骋篓牧,当然册,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拎戏窖。   最后猫,我们通过以上测试我食,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汾、油耗及空间实用性上都出色表现眠,而为此你仅需多付出几万元的代价漠掣粟,加上经销商的优惠蕾,凯美瑞尊瑞物有所值肺,而你现在需要做的回垢,就是去店里亲自去试一试缮安,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接储堕。 图/文弗:丁艺   丰田汽车日前宣布信东态,截止2013年底楔坏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆收漂娠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乐。诞生16年来团,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乏仇、备受600余万车主的信赖和认可谅绿淬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坛唾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勘。 责任编辑轻幻表:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后群傻,MINI凭借其漂亮个性的外观洁挂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刚尚。2014年北京车展上弓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴炼尽(点击进入上市文章)翟诗皮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钢,同时在配置方面也有一定得提升泻凌台,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筒吴猫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掏嫉,售价区间为20.18-23.68万赎芭。虽然只有4款车型可以选择灿男荣,但从大家的关注度上看谢好,很多人对这款车给予了很高的期望蚊。今天踩别览,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V码笺,两款车虽然在级别上不同渐脆,但是在价格上却是非常相近籍权,CR-V的售价区间为19.38-26.28万让。下面缸,我们就来对这两款车型做一个对比台,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纠番废,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胸。当然猴刊单,作为一个自主品牌斯,想要和这些合资车型抗争既叛,就需要在配置上有一些诱人之处妻碧臂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骇佰,从车型尺寸上看趁啦,H8明显要大于东风本田CR-V雾补肌,但是价格却几乎接近捕。如果您的自主品牌不感冒的话栏乔趁,那就不用在纠结了疚略匿。但是亥葱墒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粟剿,那么H8的确算是不错的选择侮,至少从轴距上就已经很让人动心了汕介取。   =============分页符=============   原标题嚏送:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伎晴讣,哈弗H8还是小胜拼掏,其中H8还带有液晶中控屏烷,而CR-V并没有配备中控屏掀甜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耗瑞沟。这些东西的确也是非常吸引人的困。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的犀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胯,平且还配有ECO节能模式柬碾猎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吠娩篮。H8还配有坡道控制系统对独,但是CR-V并没有配备这个功能蕉绍。另外绩,H8还配有三种运动模式驰休捕,一定程度上提供了多路况的脱困能力混,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谓挪肺,当然H8属于刚刚上市的车型幌受,并没有试驾车让我们来进行测试痘,以后有实车的话芹航冉,我们会进行相关测试疾啊手。   结语骸蹦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杆灌诡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升休青,某些情况下还要超过很多合资车型诡零哥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下素喊节。 责任编辑贸筐:赵春晓" "从1985年开始佳浪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上男乓,1991年出现在5系车型上常,1999年开始陆续出现在X系列车型上亢。直到现在秸离籍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惨斑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撮谁颠,提升着宝马车型的操控性和运动性角。让牵引力发挥的更加自如纫,下面窍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呸宝夕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肋。在车载计算机的控制下愁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整断酶郡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勺贾,而且动力分配比例范围达0-100%阜井,赋予车辆独特的动态表现滥。 与传统齿轮机构相比届棚,xDrive动力传输响应速度更快褐,分配比率更灵活里并,通常恼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镁纹,保持车辆转向精准灵活挞,初暗、中段加速更为直接的经典后驱特性黑。而在弯道虽匪、湿滑路面片、或紧急变线等极限状态下水埃到,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嗣诵,增强了车辆的稳定性和循迹能力疟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烧汲,在附着力降低的情况下嚼,更加考验着前后轴所分配到的动力啦氢。通过一体式底盘管理系统的侦测涎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陕辖,最大化的改善转向不足和转向过度惠窜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潭馁砍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惧遂惦。宝马4系在绕桩和紧急变线中解哩辉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丹坤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贡卢栖,更灵活付。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域葱漆,公路性轮胎打滑严重栓蔚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预隘胯,还是能够胜任一般越野路面冬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幸卉还:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肠霸凑,宝马X1一直以其运动性示人井红,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表立褐。但是不同于一般运动车型不擅长越野凛诵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拍,能够让车主在假期到户外撒撒欢穗释毛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗誊簇署?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缴呢灌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抢馁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣不。   在消费者最关注的价格上链募什,我们分别来看两辆车沁兴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元畔。从售价上我们不难看出讣鸽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3购,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3糜染,价格区间跨度较大皖。   外观尺寸对比挫:   首先浅醒,从外观上来说谜,宝马X1极具动感韭哩联。其标志性的双肾格栅已经不必多说砷,远远的就可以知道这是一辆宝马弊。而那富有动感的线条疏秘,将其外观勾勒橡枷冲,即使是静止在那里冻搏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赂谐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长叉坛,感觉比例似乎不那么对称辉标菇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诵,而且作为一款国际范儿的车休峰街,修长的车头设计让车辆显得十分优雅采。虽然宝马X1有修长的车头九,但是驾驶时却并不遮挡视线取顽韩,仍旧能够清晰的观察前方路况兢。   相比之下刺饯珊,奥迪Q3的外观略显沉闷靶付,同样的家族式前脸显得十分稳重娩患釜。虽然不像宝马X1一样运动僵,也符合其SUV的定位飞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淋酥芭,这也让奥迪Q3的样子更加传统芥妨挝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掇洽料,但是内部空间却优于奥迪Q3烘,相比来说簇迹显,宝马X1具有更大的头部空间汤挪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长释垮钦:4477mm 长凸:4385mm 宽璃饯尖:1798mm 宽陀捆襄:1831mm 高豪邯喘:1577mm 高溃腑:1608mm 轴距怕晌嘘:2760mm 轴距皇韶岔:2603mm 最小离地间隙技花禾:194mm 最小离地间隙昏为:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妊兢,宝马X1具有灵活的操控性隋艰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性韧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尘怀何,作为一款 SAV鞭乱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向式苏评,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钞。   实际驾驶中狈,宝马X1的路感清晰炮垢,虽然车身不屑骞ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径俗诉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头敬,带来更多的便捷颊铣宋。行驶中侯拿鹃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帽郊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吧艇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亩骋、高精度直喷与电子气门三大核心技术酣身檀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汞,在动力输出上达到高低搭配的形式马毛觅。而宝马X1带有的ECO PRO模式农,可以帮助我们进一步节约油耗棵田,让油耗能大约降低20%比虹。 两车基本配置参数对比菲馆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前措庐:通风盘/后窗:通风盘式 前瓜脸:通风盘/后悔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谋,我们不仅仅需要看其运动性能屑,还需要检查其越野性能磁抨激。奥迪的quattro系统的越野性十分出色僳腾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统霖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宛囱疼,为了能更好地分配轴荷潍济闺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叹鸥、后桥差速器前面刀蠢。正常驾驶环境下瞄匈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮软计慰,当检测到前轮附着力减弱时夕疤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脑腿彼,帮助车辆脱困汇错。   通过以前的测试厂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用么,对于应付难度不大的非铺装路面来说闻湍捂,这套四驱完全可以应付诬盯驳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烧,加之悬挂行程过短梗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样圣滇,偏向于公路驾驶败泛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粹拢世,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脖噶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蜗,动力的分配为40:60棺,在实际日常驾驶中桨旱儒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搬粮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主链绷拘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轻棠,在车辆出现转向过度时死构,车辆会将更多动力传递到前轴兔残比,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饯捎,帮助车辆脱离失控的状态放掂袖。在弯中逐渐加速的过程中姐,由于车身的重心靠后伺滩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茨,在这种情况下臂醛膛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出炼羞,减小前轮的负担势,使车辆获得更好的指向性集火。   无论是雨天绰滥,还是弯曲的山路醚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胯坷匹。而且在大角度爬坡及碎石路段饱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力库。尤其是爬坡时纳班肺,动力能够智能输送至前轴性,让车辆轻松前行籍秃。而在平时发毯,动力又会自动分配于偏后驱发纶拷,让运动性得到进一步的体现举啃酗。此时的感觉是类似后驱车谐喉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哄衫石,让车辆行驶更平稳黔。   相比而言秽络,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嫂讹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裴抢睫,具有良好的越野视野歧炕,但是宝马X1的离地间隙更大存,通过性更好庆赶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丛熬热,尤其是其具有更多头部空间诫羞,如果越野时轮,可以适当调高座椅坐姿忍锻。   =============分页符=============   原标题锣联:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰旦肛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恐,所有的按钮也都在触手可及的位置煞摹廓,十分便于驾驶者操作甲。而且两款车型都选择了年轻朴、时尚慷、富有现代感的内饰设计搂泉攻。   两款车的配置实号衅,无论是奥迪Q3息殿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全净棋。尤其是宝马X1的iDrive痘柿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用链合坍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讳虐,宝马X1更加简洁吻廊,而且操作一样方便坞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑幻每捕。即使是刚接触宝马车型的用户姬匙广,也能在第一时间熟练操作溯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惹傅息,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大构横,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供俊。例如像最低配的宝马X1关趴,虽然价格极低悄裴屎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了破截乖。Q3低配也是一样杀弹炕,配置较低秤。不过如果您不在意像导航斯靶、座椅加热等配置牡棺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谜咆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惨劲铃,我们进入车内来看看内部配置以及空间筹。二者究竟谁能更胜一筹戈?首先来看两车的安全配置碱。在气囊方面福啡坍,奥迪则更胜一筹烫闻,在两车装配有同等位置气囊的前提下攘倪天,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊轨喀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灿,它全系标配有防爆轮胎撤砂,即使发生爆胎收俯,也可以继续行驶轻饺顽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泄途堑。此外防爆胎也节省了备胎空间水泡妈,让后备箱有更多的储物空间伎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捂私。从车身尺寸上来看发磕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喀谈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势背潦。然而车内乘坐空间方面将拒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3澎酗市。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度师培人:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题幂料描:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吝牵锌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策皆沃能。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养薄。但由于国内油品的质量不佳谋呸,为了更好地保护车辆发动机惶排炬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换成馅幂。而其他配件的保养周期上瑰驼秽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侈核。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坎:   861元   xDrive20i牌:   1036元   其余车型青峭:   965元   sDrive18i嚷:   861元   xDrive20i撅你敞:   1036元   其余车型欠:   965元   sDrive18i搐按:   1609元   xDrive20i九磋洞:   1784元   其余车型佰:   1713元   sDrive18i泰市:   1386元   xDrive20i佳:   1561元   其余车型屏贫驳:   1490元   sDrive18i湘券密:   1591元   xDrive20i甩境:   1766元   其余车型纠钦涟:   1695元   sDrive18i窗:   1609元   xDrive20i腊:   1784元   其余车型冻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烘:●埃:需要更换 ○脚诗位:常规检查陵纱仍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中环壳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯素獭、空气滤芯和火花塞荆。花费支出大概是2691元伤泄。4万公里时还需要更换汽油滤芯饭帝,支出大概是1382元通护。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陕,保养中也没有出现更多的费用支出铺茸岁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用查。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慷丛奠:●撵圭括:需要更换 ○兽刨:常规检查司,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鸿抡饥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斧捻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降完,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瞳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加煽懊,能够更好的照顾到爱车的每个细节矾盟。   总结借: 总体而言门仁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陌另尝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杭秋汝,整体内部空间与奥迪几乎相同拼幻。而在使用保养方面型额,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人少长马,但是其配置也相应有所减少莱。作为高配车型垢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择世屠。 责任编辑榔庙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙令瓮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冀。它足够漂亮了鹅聘埃,漂亮的让人感到迷茫惕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行露,由于在国外陀肋徐,我不得不比以往更谨慎的驾驶里咖纹,没有做任何炫耀的动作陵农,但依旧接受了不少注目礼膳体刨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内薯蕊,只好出此下策妹:按住彝剑控器接私,“砰”后备厢盖弹开了朔讣仍,老头愣了一下抛剁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鞋加窝,并给了老头一个友好的微笑攀册哦,关门走人了试充。这时我才知道稠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伦澎力,它的曲线诱人苏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哀,但令人心动的地方是从B柱开始的泄轨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沏凶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蛋信佬。也难怪脾扇济,差点忘了欣窝,我们这台车选装了AMG套件森查,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用笛晶屑,没套件的车感觉就差了很多峰苏分。   即便如此狙,它的妆容仍是存有争议的赡省垢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辞。左派以我为代表(全部未婚)感长苦,认为它的骚气指数接近满格崩拍瞪,尤其增加AMG套件以后廉,能骗不少小姑娘乒褥。右派以结婚生子的同事为主篮膏,他们认为车身不够修长东喀,不够秀美蛾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贬懊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堪通,但又内藏了些许的凶狠攻。   不过我们两派的意见同样有交集呐鞍洛,那就是从侧后看去泥箩腻,它的美感更胜匪技。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喊,远远的从背面欣赏它桐,真是太美了饱尾鼻。   =============分页符=============   原标题上匹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钝,它采用传统的氙气大灯吼扑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统始丝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菠呛。另外效,与前包围上的空气导流口不同的是敞细,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肃,不得不说其达成的效果是相当不错的木吕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼被寸,但日常使用中也是在令我提心吊胆帕,还记得开头那个故事吧局,告别老头后我驶出了停车呈藿稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着救,压过了一个并不大的小坑洼荡饭轿,胎壁被硌破了存采,轮胎在5分钟内全部撒气镀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翅农,这个下马威让我措手不及鼻杉。   =============分页符=============   原标题空拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蓄时扰。坦白的说含咆茬,这套座椅看起来特别有型算说涩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色具耙借,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酱圈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刀。   眼前中控台的造型骑,甚至细节都与奔驰A级相同泡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逛曝透,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盖,总让人忍不住多瞟上几眼陵率间。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奖,触感细腻虑霖目。   =============分页符=============   原标题绰脸搏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尉烫番,各项按键的操作都很顺手兜纬鲤,但我多希望能提供翻毛材质窃扁赦。另外壬废,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手霞篇价,回馈力很刑贰,而新款车型早已没有了这个感觉裂欧,让更多人都更容易适应欠偶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汾读,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利本,特别方便常缔,当然了脊林淮,这并不是CLA级的专利撇,A级也同样如此猫放。总之对此我们是持肯定态度的拦,“怀挡”显得复古羌票恋、特立独行剧长,而且省空间钉,利大于弊昧停彪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剧窍棋,不同的是它很强调对网络的依托关仙礁,这几天在欧洲开了不少车仕项,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联难蘑。几乎所有新款车型都支持与手机互联冠轻朔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饲娩枫,还可通过手机网络访问互联网霜圣、下载官方APP程序和导航抛系涧,这是国内车载系统所没能赶上的空。   =============分页符=============   原标题扫垦夯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咖敛,空间实际上是够用的秤氛券,毕竟多数时间都是前排利用率高宿课暴。我同事身高179cm蜕镜,在前排头部有一拳的空间废,在后排就显得局促了另,后排乘客反应压抑感比较强觅恋交。   不过我坚信强,对于CLA的车主来说空间是够用的昧,因为后排不会经常有乘客誓咐尖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拒膝忙。   =============分页符=============   原标题醚句:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖孔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玛试卑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm可玖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庇写霖,配7挡双离合变速箱姆讨,带有换挡拨片淋高。拧动钥匙拇,发动机被唤醒曙寒矢,车内怠速状态下的静谧性相当不错陋澈似,我们出发了泉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通话迟,不过CLA非常容易上手坦洞暑,舒适模式+D挡表现得有礼有节纺梨床,整个驾驶感觉极其轻快程很舵,这是一辆易于驾驶的车香锹,不论男性和女性都会觉得很轻松理靶唤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浆较姆,转速时常被控制在2000rpm以下评寒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炽盖,而且在低速中它的换挡依旧平顺残啤,并没有出现那种令人不悦的闯动线娥疆。   切换到运动模式董类际,变速箱首先变得更为积极遣涂,整台车的性子也开始急躁起来岛稠舍,随时准备着接受挑逗客梯垄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接罚父。油门的响应也更为灵敏辅藐阑,初段就能得到不错的效果昏郸潭,只不过排气声浪并不那么有气势灿法。   至于转向忱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刮搬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉婪吹胖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喊囊拍,那样的线性和柔顺妨庙,简而言之非常舒服始。   CLA的转向感觉则不然呻,它少了些紧致的细腻感册理叭,多了些轻巧饰。这套电动助力低速中没什么特点哩祥,属于偏轻那类的硅坞违,或许女性朋友会喜欢悼荚花。高速下转向逐渐变沉五板,更易于驾驶徘芦躲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上违狡,比我想象的要好不少粒。   不要被AMG套件所蒙蔽崩行慕,悬架的设定并没有那么生硬爱芥峦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逛碳水,整个感觉还是挺舒服的骸块,回弹的特别利索毕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态华撅,起码我在前排开车是这样一个感觉阮,只是后排的乘客有时会说般:颠!哎霜,管不了那么多了晌攫呸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卫介禾,驾驶感觉对于这台车来说重要踩。   =============分页符=============   原标题食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注如:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现未。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坤纳噬,无法进行有效的弹射碳掀阔。起步时有将近一秒的延迟扛胯贝,之后发动机全面发力弥描,此时轮胎打滑非常严重姜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吠甸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态罗,导致抓地力不足侵光井。怎么形容这个状态呢导,就像一只狗在大理石的地面上突然加速救咀瞪,四肢虽然在飞快的挠地队设屁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妹肌陕,各位想象下冯挺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沮舶便,双离合变速箱准确的完成两次升挡令酒,换挡速度很快柑穗,最终用三挡达到100公里/小时的速度举饰,时间为7秒整寝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新替烂,因为看到严重的打滑时我特别无助舌龟,尝试了降低转速起步匿嘛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鄙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中擦删,而且车身的支撑有效额,车内没有特别明显的前倾感觉下。从刹车曲线来看队伶鲤,自始至终加速度都在-1g左右讽弊瘫,最终成绩为38.46米剃,符合奔驰一贯的作风秀长。当然轻光时,待拿到国内的测试车后休患,我们还会进行测试处,看看原厂的轮胎表现如何怕葛堂。   总结佩:   从国外的销售情况来看合欺,CLA是相当受欢迎的寞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料收儡虱,CLA在美国同样有着相当不错的市澈埂,2013年后四个月销售1.2万辆茸,势头相当迅猛幸屡畅,可见其受欢迎程度虹辞畴。   进入国内后我想它会得到同样的关注退,随着细分市场的成熟郊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匈挨。奔驰CLA级然壳款,主打运动惊肩、年轻埃尝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卿逗父,尤其选装AMG套件以后效果更甚们嗽,相比奔驰A级亢好纠,它的吸引力显然更大工哩。相比竞争品牌韦谴,这次奔驰走在了前面测凹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锨炯。配置方面国外大多都是选装唉东脯,比如天窗成塑赖、轮圈样式等等妓缅型,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朽龄厩。   不可否认沉玩疲,它是如此的招人喜欢地,尤其招那些打扮时尚办、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑割:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潮甲环,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凸翠省,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姜淬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓟澎杯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃博。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型解,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革似,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挎赊,通过细节部分运动元素的添加厢交圭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格环嚎。其外观运动套件包括进气装饰俱篇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等使拓。   总体来看翁车,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子道巫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面眠湾涛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鼓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备郎荒,白色车身加上黑色的玻璃车顶说表客,看起来很有档次感韩。不过略有遗憾的是灵,它的全景天窗不能打开酿惶鹤,有同行戏称答毋溺,这是专门为了看星星而设计的距返膏。   内饰简洁自然   与外观相同蚂东位,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鹿獭米。全黑的内饰坝斯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扦漆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屯。   配色方面唾靠渐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欺惦碎,但通过座椅的白色缝线锹、钢琴烤漆面板白边框的搭配幌宝,使得内饰整齐又不显得沉闷羞簇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窘。人机交互系统方面取,V6菱仕Turbo车型并不占优势骋。   动力不错凄嚎撼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惠窟淋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姬。这款车的低速扭矩较大囤目墒,因此起步时非常容易臼怖扭。起步后龋袒,借助轻盈的车身峦词,汽车随后的加速较为顺畅涝茄轿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实班司,这直接导致这款车的操控也是相对不错裁闯,在较为宽阔的路面上舱庙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晤翘,感觉很有信心蹄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酱暗鹤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的圣缓卧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奔饱,非常方便驾驶者进出栓,但打火时白,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邓。 责任编辑沪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颇疲镣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位里。之后的继任者是睿翼掳倪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闹恫氖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款航,并更名为马自达6阿特兹梢,而它是否能达到前辈的高度聪钢,让我们由内而外的体会一下惟坛栏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌暖,配合这两侧行车灯瘦护,看起来霸气十足忍,隐隐的透着一股子狠劲姐。图中这款车是2.0L的标准版宛,则采用了较为普通的卤素光源乱嫌,科技感差了一点讲戒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盾锣,犀利感十足佛构。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晦检抄,它不同于以往的两代马自达6盒味,更多流畅的曲线在它的身上得以体现财。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豁冲陀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子跑即虏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巫憾睹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叙,轴距为2830mm锈躺躬,与进口版本相同痰卸挫。相比同级别其它几款日系车型鲁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啸愁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菏,像是一滴在高速行进中的水滴啦丁吻,充满了流动感阜。从后边仔细观察阿特兹的背部浦呈瓤,不难看出它还带着一点掀背的意思恍冠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯雄,配合着双边单出的排气筒匿杀氏,更使整车的运动感一直延续到了尾部赡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈播琉妈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绿躬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惕漆乓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质访,其它区域大多为硬塑料边。由于没有太多的装饰件慷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价费陈碱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扁派,它采用的是一块电阻屏撼闲棺,触控灵敏度还算令人满意讳每,界面的科技感以及显示效果都很一般恐控,总体感觉更像是四剂、五年前的产品耗,唯一的优点就是操作无任何难度你,一看就会娠谎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毖诬邓,所以导航功能暂不能使用购曙。   进入车内滦惜糙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿天藐搓,握感也很不错镣,由左至右打满需要2.5圈沸寞颁,比大多数车型略小管猩。此外幌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片守,操作便利性良好睛茎何,而且兼顾了驾驶乐趣表。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湾,但却一点不掉价痹酱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感既善,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗽,多少有一些竞速的味道廉,再加上白色的指针以及简洁涵绣、明快的字体纪邻瓷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏地,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗借肮、平均时速按、续航里程之外钳弗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扇爬。i-stop是马自达研发的自动启停技术嗽呐脾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辨。   除了i-stop缆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汰魏刻。之前在新能源车型上比较常见了单,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上范少乱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袱努,它是以电容取代传统的电池或电瓶痉,从而为车内的用电设备供电许悸烷,而非用于推动车辆前进策堂。   空调面板的样式不错蒋秘,旋钮和显示屏都显得比较有质感轮凄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韶逝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车顷莎抖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚好耗筐。前后排座椅均采用了真皮包裹衰投汐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诞材磁。   虽然阿特兹有着不错的轴距发撇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪嗬9,而在后排却只有不到一拳的头部空间攘耙微。令人满意的是后排的腿部空间蹦署,坐正以后不影响翘二郎腿荒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定褐,不仅地板平整癌,而且行李箱有着不错的纵深耿,轻松放下高尔夫球包废。藏在地板下边的是一个16寸的备胎笛绣便,以及更换轮胎所需的各种工具侩巧绍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷攘当、双可变气门正时尉、凹顶活塞+米勒循环必绥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骗困陈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm下蹋卑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瞬块,并带有换挡拨片攫岭柯,只可惜这款变速箱不带有S挡得叮纳,对于主打运动的车型来说个遗憾世。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剔惋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靡馅俯,日常驾驶过程中侍署诉,为节省燃油竞,变速箱会积极升挡踏枪划,转速经常保持在1500rpm以下颊陡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应康,因为这台变速箱的反应速度很快篙,能够很好领会驾驶者意图肃梆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淖。   阿特兹拥有良好的操控性悸惺,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潦,而中后段又能够拥有很好的动力表现尘垂堤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻透秋合。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处得,尽管反馈的路感一般瓶涝,但指向足够精准坊,能够给人很强的信心雇县婚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汉探,它的前后悬架初段偏软吾祈返,能够很好地吸收路面的颠簸颁鹅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钩。可喜的是悬架的后段韧性十足铣隧,不会让人感觉力不从心骆潍戒。最重要的是叔队桂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弓汾,车头指向灵活坚柬抱,车尾循迹性出色悄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见示侈饰。   总结叔: 对于马自达这款即将发布的新车傲,我只能用赞不绝口来形容铅潜步,外观和驾驶感受都可以称为上等劣磺。如果非要给这个车挑点毛病的话录慷,就是在高手如林的中型车市场里闲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸对。所以如果你是“外貌协会”的成员死贩,或者追求极致的驾驶感的话绰奠盼,那么你可以期待一下这款新车爸陋劳。 责任编辑趣乃:赵春晓" "  KTM的X-BOW另砰矛,直译过来是十字弓适苔撬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)特沧。实际上磷麻,这个模样怪异的小车唤,的确是火力十足污橇,足到无论是在街道上还是赛道上矢管,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渐。   先来说说KTM这个公司掸妈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛔诉寿,以生产越野车和跑车而闻名胺尼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车充芦奠,也许是工程师们精力太旺盛精,亦或是身在奥地利这个地方起雹次,总会有些天马行空的想法讹峰郎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子熔,去生产一些别的什么机动设备皇肩袱。这几年屯讹,除了X-BOW相,他们还有不少奇奇怪怪的新发明感淳泻,而且都有一个共同点——惊人且极端矫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浑、puristic(纯粹)碘、radical(激进)耻社,这是他们对于21世纪超级跑车的理解警。另外还要多说一句汀挞匹,这家公司的口号是ready to race猜,时时刻刻都在准备一场竞技淮。   KTM的CEO曾经承认欢俏怒,他们希望使用21世纪的技术厘,发扬柯林·查普曼的理念骄,打造一台新世纪的超级跑车搜。柯林·查普曼是谁吃?他是路特斯汽车的创始人啪,他说过最著名的一句话是挞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刑褂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梯深猎,作为汽车工程师德唬济,他把全部精力都放在对性能胖鄙钠、操控和轻量化的极致追求上赡荆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可房,但跟进尝试者寥寥京绿。看看路特斯汽车凄凉的经历迁,这其中的原因并不难理解肩偏。我们很欣慰地看到窝奖缮,在新世纪娩库疯,KTM继承了这种理念独拾换,并且做得更加激进附川信。   其实X-BOW的理念很简单芬矗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车黄策。碳纤维单壳体车身补挟、全车碳纤维组件盎泥、水平推杆减振器豆,这些都是方程式赛车的标准配置际比笆。由于使用轻量化材料敖燃触,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)暮。在高速行驶中垛口,车辆的气动布局提供下压力迫昆习,以此来提高抓地力和稳定性茹繁,这也是方程式赛车的特点芥量轰。和赛车唯一的区别湿粟,就是它有全套符合法规要求的灯光羚青,以及一张副驾驶座椅曝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机释,经过强化和升级后诗哄,动力达到300马力笨蝗豌,和F3方程式赛车相当嘎,六速手动变速箱也是简单而纯粹耻认窘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话愁腾,我们不妨来看看推重比媚父。X-BOWR大概是2.6千克/马力偷侠赤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢,也就是说发动机需要负担的重量更少冷衰吨,动力表现自然更强禾。   在踏入X-BOW车内的一刻邵骇,恭喜你虱胺,在旁人眼里剂堂,你已经像是一个职业车手了男。首先一只脚跨进驾驶舱坛聚,站稳后调整重心扛,再把另一只脚迈进来判面餐,双手找到合适的支撑点耗獭,将身体重量转移到双臂谴,身子瞬时下沉速,把自己放在座椅里希。来自RECARO的座椅是固定的辫丸,完全不能调整事揉,靠背角度略微向后倾斜目燎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里幕挎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毕链。要完成这一系列动作歪兜噶,如果你是个长腿欧巴暗淮踏,可能会轻松点砰。同样和方程式赛车一样怀,X-BOW采用快拆方向盘锤哄,在一定程度上提高了进出车的方便性扔,不过我觉得这个功能最主要的目的蔼宋,还是为了让它更接近赛车淘习朽。绑上四点式安全带为梆冲,身体没有一丝活动空间饺,因为在碰撞的时候拓,你不能指望安全气囊救你一命钵椽,唯一的方法扇袍型,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惠硷。   驾驶它促欢,你不需要有汽联颁发的运动执照切抠,甚至不需要经过特别的训练剃脆陪。只要你有合法的驾照啸,会熟练驾驶手动挡汽车埂擦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瘦亭。连离合器都很好掌控赤暗,甚至比驾驶EVO澈柑校、STI这种高性能运动房车还容易怠。你唯独需要的辨绞澈,是练就一副有力的双臂歧,因为它完全没有转向助力十呈,停在原地播,方向几乎是打不动的逛。   由于场地的原因掀抡录,试驾过程不是很尽兴猾,并不能体验到X-BOW的全部性能熄斑埂。在狭小的环境中惨林,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奉钡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疏墟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袖。因为使用水平推杆减振器碳,X-BOW的底盘可以尽可能的低受盛,在转弯中几乎不会产生侧倾途。多连杆悬架结构稳定顶俄胁,可以减少轮胎不必要的运动和变化帽渴狭,保证最佳的触地面积失,用尽每一分抓地力沏辜摆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棋隘葛,这一切所产生的副作用闹刻,是你的身体要承受更高的横向重力粒轿句。   在视线上绣聪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似速,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痛椽,以及转向时轮胎的变化滴。利用这个优势趣剩,你可以把车开得更加精准袱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妇,这是任何房车都无法比拟的佳美波。不出个把小时昂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样封,高速掠过障碍物而毫发无损圣土,那种险象环生的场面季堵,我相信其它车做不到开辈,这种乐趣和成就感朽握,只有X-BOW能给你典涂檄。   看到这儿嚏,你可能觉得这台车并不难驯服矩,一切都很容易敢。没错凛兼,X-BOW没有设置很高的上手门槛龚龄烂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单触,但是它还有进阶的玩法灌钳,这就需要很高的技术和技巧了琅绒控。首先上弄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粹,为了它的寿命姑慧逝,好好训练跟趾动作吧廊到轰。漂移寺?也没问题覆穷窃,在转弯时只要加大油门到谁,车尾很容易就会滑动起来访睦泡。之后能不能画出一道完美的弧线丁认梯,就要看控制的技巧了福局棱。   除了以上这些税,我还有一个建议莱。置办一套合适的行头镀从捕,至少也得有一个头盔和一副手套郎拿培,这会使你看上去更像是职业车手盛。当然碾婆割,作为一台可以合法上路的跑车芍拿慑,KTM也试着考虑过车主的感受姐猛剔,推出了一款GT车型辑肌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氏廓李,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贺。无论哪种装扮痞却,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街癸,在气势上就足以压倒一切视,而在性能上丢,它也是所向披靡党词,精准捅尝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卞。虽然它可以以合法的身份上街房衔校,然而对一台Ready to race的准赛车八,街道并不是唯一且最佳的选择籍械,它最终的目的地心绦,是要奔向一条真正的赛道惜巳,在那里解开封咏呦隆,去赢得一场真正的胜利垛。   说到价钱嫂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呈肪彼,一点都不值帮筒僧。那么才殴,如果说花135万浓极,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车特,可以带给你任何超级跑车都无法比拟僵揪,最大化的驾驶乐趣社,并且还可以在公路上行驶炒,这样是否物有所值冈碑灸?答案其实显而易见松笛,值递,或者不值峭破华,取决于你是否真正热爱驾驶凹祟酗,热爱赛车运动羚椿呕。 责任编辑鲤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钾澎来,早已见怪不怪无千习。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车裴枢其。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怪蒙滴,广汽丰田出品的YARiS L致炫楼离,就是一款加长版的小型两厢车萝蔑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志免软薪。 知识普及拐伟磁:为何不叫“ 雅力士”了并坷钮?   相信很多人都会有这样的疑问套,从车尾的英文上来看某僳霖,YARiS的标识与上一代完全一致剧旧毯,但多出“L”字母票败喝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陪嘉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拷。全新YARiS通过变革性的设计玖楼、加大车内空间屉、降低指导价毋,从而想抢夺A0级市场的份额癌惦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舒。不再使用“雅力士”的中文名称暗巷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钉蛊。   外观祥目兽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秒琉份,如果拥有一副出色的外观设计湾拨肯,那销量肯定低不了魔爸。广汽丰田的全新YARiS L致炫柔朴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叭法,能让更多的人接受贰显。   =============分页符=============   原标题凭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的位,所以在造型方面与海外车型有些差别狼阶瓶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯渐辨,“梯形大嘴”车头动感大气污纳,配合超长的轴距獭梅谭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潍届阮。   =============分页符=============   原标题畅甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰节插:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拴雹,相信你会有两种感觉朴,第一景颠覆:中控台设计非常大气箩慕狄,和丰田系列的SUV车型风格一致强逼迪。第二扔棋:超大空间吉驶逃,后排空间完全比拼一般的A级轿车添啤。   =============分页符=============   原标题丧筹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痢喜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意砂钒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车愧,但是空间方面完全越级的感觉幸箱碉,完全不比一般的A级车差涉赁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菠肪冀。   =============分页符=============   原标题欺巢簇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意霸埠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卞磋藩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叔风,中后段性能并不出色莎统那。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高几敛,高速行驶油耗方面并不出色晦碱。   结 语   作为一款城市代步车型卯悄辫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骡枯,外形方面就能征服不少年轻消费者好赦。此外肉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尘发,若果说美中不足的地方犯,那就是匹配的四速自动变速箱了脐剩喀。(韩威) 责任编辑拆焙响:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斯彤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏免李抬?告诉你囊,这是真实存在的一辆直线加速赛车餐杠募。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绷,基于2014道奇Dart车型蔚,型号就叫做Dodge DartPro Stock剩肠际。大概意思是“超级街车”悲。虽然只是称作“Pro”设授僚,但它的结构和普通街车已经截然不同辑捞,一点点相似也仅限于外观上古女措。一个专门设计的底盘风翠了,扣上一个类似“街车”的壳子睡,除了好看以外帛菠,也是为了让车子的空气动力学特性更好邢缺。除此以外膘段,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骸双。   作为动力核心肉灭们,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造居抄。与常规的“以街车为基础改造”不同秃勾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狡。据厂家介绍险鸽攻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袭呻,而极速则可以达到480公里/小时篙将陡。   Mopar没有公布具体技术细节雌墒,但是在上个月旗钮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中危沽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速豁瞎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考墩公畅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刻港骂,它跑完402米还需要9.9秒疵,而末端速度“仅有”235公里/小时羡驾椭。也就是如果两辆车进行一场比赛辑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挝累。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭态稀,当然也无法在普通街道上行驶巧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓢。 责任编辑肚葛闯:赵春晓" "  4月11日捂勺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市噶坞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氮炽涧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尾莽。   4月的京郊春风和煦阂铺,桃花盛开花,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茶苔欠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鲍弓灸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酪。   然而稍微有点遗憾的是堪,由于相关环保政策哭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沛嫌响。   =============分页符=============   外观内饰骇屁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别爽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo继庇厘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外详,因为配置的原因酶心尝,柴油版在一些细节绥档,如前格栅弦绅、雾灯等处精简了镀铬装饰甜川墨。   另外幢谱怖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巢,规格为265/60 R18拨,采用双五辐样式拦僧,与高配车型的20寸轮毂有所区分赣匿刹。   外观上舰来面,大切诺基给人的感觉就是硬朗添、野性尺汲凛、豪放席藐牢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郸坡春,如果不是看到车尾的标识匈梢擅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哪旧。轮胎的使用与其它车型也是一样的逆午撂。   =============分页符=============   内饰方面插那,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致队,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侗,但是做工方面表现的比较细腻镜。各个部位间的接缝十分均匀恍跺,内饰表面的反光也抑制得不错骄孤琶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绕椭呵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鼓难闻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仁。这台发动机由意大利VM公司制造穗宽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲸,国际知名度较高勾视凡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下风继,最大输出功率为243马力(179千瓦)败,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米箱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抵焦,采用电子挡杆设计伎,事实上诧陇,在菲—克集团下的很多高档产品上确狸,都采用了这样的档杆设计蓉搅。   大切诺基是个分量十足的大家伙炯芬,体重高达2.4吨伦谋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浚烦,都让人觉得动力输出稍弱抢荆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蚀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腻,这使得在实际驾驶过程中褪,柴油版大切提速很快挡挠,驾驶感受十分轻盈霞吻火。   另外下,发动机的噪声抑制也做得不错参。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大史举乳,但却绝非印象当中泼耸泌,柴油发动机那种高振动浩是挝、高噪声拈恼,车内如“夜店”般的情况荤。   在打开ECO模式的情况下农差狮,发动机的转速在1500rpm左右的时候嚏逃,变速箱就会做出反应度,升挡很积极刷。当车辆行驶到70km/h的时候掀率刺,变速箱便会将挡位升至最高挡菱的未,我们在城市中使用襄,第8挡也是可以使用的卧,并非摆设洪酿。如果关闭ECO模式释邓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秆献晤,动力输出得到了一定的释放挪戌,当然毁卞,噪音也会随之有所提升缉慑。   柴油大切的油门踏板很轻盈茅妈,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘘肃雀,但初段调校的有些过于灵敏了歧箍东,尤其是起步时舶孟梦,轻踩油门纷,车身就会有向前窜动的感觉嚷璃槐,想要平稳的起步还是有些难度咯仑,如果初段能调的沉一点霖休忍,感觉会更好拐宪,驾驶者对动力的输出也更好掌控巧豪乖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样齐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统论,由于取消了空气悬架莫渺控,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的穿辨梨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讲替,分别为自动埃韭零、沙地呢、雪地羞线溺、泥地和岩石髓,这些模式都是通过旋钮进行操作的跋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式砷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凌薯跋。   此次试驾戊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猴酷旧,其中的体验环节有沙地库辱、U型坑和炮弹坑三个环节分。在进入沙地之前合辩,首先将车辆选择到沙地模式陕躬,此时车身稳定系统自动关闭思芒。由于没有空气悬架林赦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烧尺椒。   模式选择完毕之后毒发强,开始正式进入越野产地老佃,在松软的沙地中昏,要保证车辆的行驶速度贫。在沙地中行走便岭歇,轮胎出现轻微打滑是很正常的群愤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侵舌剩,造成更大的麻烦慑。   在U型坑的环节坡,选择到岩石模式之后堂界娄,分动箱启动扭矩放大挡藐仁晌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秦巷培,传递到车轮上的动力会更加强劲炊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谢号。   炮弹坑对于车子本身来说拔,算是更具有难度的项目了陵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魏衅。对于大切来说盾,通过这样的测试还是比较轻松的涡甩米。在模式选择上秽,我们依旧可以选择岩石模式骑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绢片贰,保证有附着力一侧车轮的动力输出郊藏,从而实现脱困邵。   总体而言温女,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恍导,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色线羞氯。在整个越野体验环节侈,对于动力的感受也是比较明显的飞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松花勾,主要还要归功于这台柴油发动机昂,低转速扭矩输出足够大贯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蜗诞。 责任编辑辩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拟彻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陀驾,以求为各位网友购车作为参考巨帮,本文我们继续进行勃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稍郸林,作为合资品牌的A0级三厢轿车变,经济实用以及稳定这三点立市之本挽,谁展现得更好剧闪暑,以下将逐一展开诚登。 外观解读八:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中态奇梗,这次“重生”抛开了以往的产品定位季,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氢,接过老款颐达的市场后长味截,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晴祷。   刚刚完成了小改款的阳光紊,2014款车型延续了前款的整体轮廓洞必时,细节之处作出的调整程夯层,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叼嗣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刻搔,另外增加了反光镜转向灯缅浓、倒车雷达等外部配置秽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魂,但两车在细分定位上有所区分漓捌酷,新赛欧更经济氓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疏惧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腊,两厢造型更具时尚特质鲤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妨牛,前脸处的线条切削更是全车最多之处痹领鬼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赏凡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伐蹿闷,三厢车型尾部中规中矩许,采用常规一体灯罩的尾灯屁撕,正是这一产品区分的剪影飞红。 看完两车的造型惠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皮暮。详见下表九抹羌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观笨迁,您更看好谁峰谋凑?欢迎参与一下投票雷。   =============分页符=============   原标题领翁程:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩滴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袖,各区域之间的串联均平滑带过燃,整体风格更注重功能性恫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仙幢,并尽可能带来更多储物空间欢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足潞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征巢溜蒙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绵歇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一车,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扮。   另外娠氓,随着车载多媒体系统的发展膝泉,触摸屏更多的被普及客,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕潞受韭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫁。 配置对比叼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挠社,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茹,仅供各位网友参考邪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豆领:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纠冻撬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度馁吹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唤都阮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示归桓沃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风突粉,而车身与轴距卯剃靛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势别,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹商报。   动力系统对比梆皇惊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面龟及,阳光仅提供一款1.5L发动机传兄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烤酱,同为四缸自然吸气版本擞,排量的不同即动力上的差距母。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凰阿胯,具备重量上更轻的优势冈。   两车的自动挡车型巩需,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱携,其平顺没功、重量轻及省油的特性浆儡炼,同级别车型中具备一定的优势浓茄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT级嫁焊,在挡位上优势明显巫,但其换档顿挫在车主之间常被提及姬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间焕豆,外观上二者均具备典型的家族特质蛾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面范崩锈。内饰布置阳光以实用为主街,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蜕敌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巫怀汀。综合本文所述卵芯芭,两款车型您更倾向于谁豁侩裳?欢迎参与以下投票理时痉。 责任编辑矗慌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兄鹅鹤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐控绥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比农晌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型愧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比厕类,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膊惯渭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面将康婆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形昆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同节。也说明K3S试图走运动化的路线浅。   起亚全新K3S的长立、宽那拍粱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm句,而轴距更是达到了2700mm的水平食徐,在同级别中也属于比较突出的成绩倘灯戌,对空间方面肯定有着很大的帮助跋啦伤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敖,车身线条也非常的流畅抖群龚,有着极强的运动感晶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差燃筒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的随。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帆警粱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氰北,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鞋济。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洛谭势,加之降低的车身让骐达更加动感号夯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娘。形状突兀但线条流畅的尾灯蚕,红灯部分占据了大部分叹嵌党,白光部分呈现斗勾状渴泊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出羔溺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达敲丰瑟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置藏。能够有效帮助你快捷倒车融派钒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炊,因为外观好看主观影像比较大澎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多光档,基本沿用了现款K3的设计立,提供全黑色戮病、黑米色扫蜜、黑棕色三种不同的内饰配色拿慑。做工和用料相对也比较不错莱芬。内饰除了硬质塑料及软性材质外拆污,仪表盘上方还使用了真皮提升档次糠。   骐达的内饰设计线条非常流畅臀瞄砷,整体质感较旧款车型有所提升凸。内饰颜色采用黑色作为主色调愁,搭配银色饰板箱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比圃,满足不同消费者的需求宪梗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芹跺裙,多功能真皮方向盘以及定速巡航娩潭,从上面表格已经很清楚的告诉大家还崔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP荡鞠、胎压监测等配置陀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富署,其中ESP篱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力箔脆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蒋。 =============分页符=============   原标题乡吻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妻猛,整体乘坐空间相差得不太明显娥胎蚊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同违。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捎,座椅表现方面K3S内部填充比较实步汤,对腰部支撑方面会比较到位奖肚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堂付盒,其座椅表现比较软伶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感膝撵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顺拾殴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鹃品密。在乘坐空间是差不多的奴山,K3S座椅设置得相对硬朗挫,而骐达设置得相对舒适猜瞧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘿巨秘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L临亥乃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S羔宦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T穷,很好的满足不同需求的消费者贯吮。起亚K3S相比起来就显得配置较少澜怪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茎蝎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好和褐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嘎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论女郸,详细还需看我们评测所出譬览帆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题能,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求譬。   点评獭:随着两厢车被广大的消费者所接受缅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撤宦奇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谦,如果在这两款车选择其一的话宦节,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动劝尾泄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惟。 责任编辑即:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉春随,甚至有人无法确切的喊出它的名字桨钳。其实这款车和我们并不陌生翰科使,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辱疵擞。所以出镜率不高的标致4008穷骏想,确实具有太多不为人所知的身世立册失,这使得我们有必要去了解一下这款车添妻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体规,呈现出风尚衔戳守、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感具昂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谰、科技的感觉肝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爬歇烤,轴距为2670mm菏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫困、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赦,所以在车身尺寸上它们相差不多崎境酿。   从车身侧面来看帅广燃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冠,整个车身也因此更加大气而富有力量感富许陋。后排提供了私密玻璃尖掏菜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风岔什。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磺猎驶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因适化汞。另外宦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筏舱免,尽管造型简单拾,但通过与腰线的巧妙衔接绷,使整个车身设计连为一体墙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痢水芒,配合普利司通的225/55 R18轮胎囱坑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钩,都具有不错的表现乃狡橇。我想应该会有不少车友会非橙啵看重这双“大脚”撵汀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗜鲜输,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坊低,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样头。不过标致4008在一些细节上却与之不同汕,譬如采用了大面积钢琴烤漆僻甲,辅以细节上的优化继悼。   中控面板做工不错夕,按键旋钮设计很精致犯江,且手感都较为出色迸。娱乐扩展功能也比较齐全瓷潜递,AUX墓律、USB以及12V电源都有装备熟胎乡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凰淋叮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯免妹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娶脖哆,下面还有黑色钢琴漆点缀俺及,凸显出了较强的质感故。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍课,若塑料饰板能换成金属材质的话隆憨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表戒电苍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息眠。在转速表与车速表之间漆,我们看到了一块显示屏水寇立,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息攀市。 在乘坐以及车内空间方面谓,标致4008秉承了家族在这方面的优势骏坍奈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好断培隶。   后排座椅靠背很直狼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫁贾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惦米,坐姿却让人觉得并不舒适稗。   标致4008的行李厢内部很平整到,而且后排座椅可以4/6比例放倒沏。这样它的储物能力将会得到提升乃抄,对于搬运一些体积较大的物品痊闻,可放倒的后排座椅显得实用李。   =============分页符=============   在动力系统方面澎砍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娄持,最大功率仅为150马力啸,扭矩峰值198牛米抗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棚狙显,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乳。 全系搭配加了CVT无级变速箱潮,具备手动换挡能力猜。在实际道路行驶中传醚贩,CVT变速箱表现的非常平稳贸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赔低,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瑟案,却没有丝毫提速的感觉冲们畔。不过聪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些隙柿,在平稳驾驶时超车变线很轻松揉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统南献钨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓷播,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崎,前轮最多可分配85%的动力嘛,后轮则可达到55%晃顺拆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%滇奇秦,可以应付雨雪蛾捍逃、沙石和泥泞等路况句,也可以轻松面对普通的越野路段谓。   标致4008并不属于难开的车型皑春玻,尽管车身较大痕,但是方向盘非常轻盈店漏,即便是女性驾驶也会非常从容尘撩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冷嗽烽。   结语外:从市场战略上来看廖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妒猫,4008不仅丰富了进口标致的产品线请,也为消费者提供了更多的选择吐侨。而从产品本身来看使坛倒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫股犬,能很好的迎合中国消费者的审美乘白咎。在驾驶方面强撩,标致4008表现出非常舒适和安逸收拜,非常贴切城市SUV的特性绿顿抚。 责任编辑埔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浅冕,自2011年上市以来凭借着动感的外观飘黎罢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价馆灿狼,受到了许多二三线城市消费者的青睐皮。不到3年的时间肪弹霜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惊污工,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率久篇型。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型斯累朔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰邸,将在4月的北京车展上市经锌,预计售价区间为6万-9万元奢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耍。下面就跟随我的镜头炭祟鬼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晦良。   相关信息酚断委:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痞碑,2011年正式推出了首款车型宝骏630敲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铆腹,结合上汽和通用的生产技术魔竿同,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计败芹鼻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计霉杯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO儒录宋,与进气格栅剿官江、发动机舱盖形成盾形区域帛懒鞭,造就了独特的宝骏品牌DNA摊讼惫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计海。从前脸上看恢净谷,与宝骏630的设计保持了高度的一致疚慷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势踌含李。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叭婆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酒崩,颇显动感瓤非。   在车身尺寸方面颇逢仍,宝骏610的长为4401mm罕合、宽为1736mm啤、高为1462mm党献。由于与宝骏630车型同平台生产奈衅,因此在轴距方面并没有变化艾,依然是2640mm势海,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐爽访陷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帘督春,尾部扰流板镀衡、包覆式的后风挡玻璃急毁、硬朗行李舱的线条掂胯,颇具运动风价。与此同时拆妊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂题钾累,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寡郡。   =============分页符=============   内饰方面秽亢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度币钎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荣,方向盘搭配银色装饰条垫,整体风格偏运动冠燎漓,带来不少新鲜感勾。此外犀,新车仪表盘也进行了全新搭配馁和赊,采用双表盘设计堂私核,更符合当前年轻人取向维雀阜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钞取脚,提升档次的同时也带来的一份运动基因宽姜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悼囱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乌酪,LED组合仪表提升了整车的质感杉凯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验透翱狄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饯露。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廷漆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论连珐翱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辜百奥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面长射。   宝骏610是一款两厢掀背车型薄痰祁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性长犊法。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒估,也可以按6/4放倒座椅嗽恐蒜,放倒后容积可达到1300L旧诫侣。   =============分页符=============   在动力方面前,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酱嵌航,最大功率可达82kW雷,最大扭矩为146.5Nm锈嫉,这款发动机也同样在630车型上使用鼎塑卷。为了发挥出更好的动力性能刚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器闺皖跋,此外还配有5速手动变速器可以选择帆抄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戳年,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝懂恃鹤、君越惦侩、君威等车型上崔憨仆。   在整个实际驾驶过程中还,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佳嚷罚。在1500-2000低转速时孪侩,所爆发出的动力输出还算尚可帘,油门响应比较直接榷算长。但是随着转速的提升秋磐,档位的提高布棵刊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辆撵熊。这种动力表现不温不火吠沦,但是足以应付城市道路使用册炕奔。   相比于第一代自动变速器辰苫世,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升攫接囊。只需稍微深踩一下穷繁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡及牌,只不过由于排量的缘故开享翠,推背感并不是很强烈碌炭蹈,且高转下的再加速能力也有些力不从心备伯莫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适猜藉坎,这也完全符合它的家用定位念邦矛。在经过颠簸路段以及减速带泄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感换滔猜,让驾乘更加舒适飞杉苔。此外算啤丛,在过弯时底盘也显得较为扎实埔叉。   结语泪:宝骏610的家用车定位很准确餐甸,配置很务实凑惜其,储物空间多镶,不过在用料和做工上还有待加强滤。不过动力系统方面确实不太给力倘菏,最多可以说是开起来比较舒适狄,这也比较符合它的定位寺。作为一个新品牌惰遂曹,宝骏还有很长的路要走搬肚,虽然已经走过4年多仿隶,推出了两款车型碱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敞狡莽,在自主家用车市场上打出一片天地来墓雷肃,我们将拭目以待怜献。 责任编辑未:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纱圈,大众展台上首发了2015款大众Jetta匣。这款车在现款Jetta的基础上饱艘,针对外内设计细节进行了小幅修调毫涎检,属于一次精修边幅的小改款沮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整擅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嵌。 全文总结使:   对于这么一款外形细节有新意骚碉限,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吞嗣,我们只希望它能尽快来到国内怀,因为目前国内的速腾车型论,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势遂旱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹿。 责任编辑褪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炊系,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鹅,深入布局谭搬舰。其中包括类似上海大众新桑塔纳微瞧、一汽大众新捷达敌线、斯柯达昕锐讣把锌、以及再早之前的本田锋范卑纤、日产阳光等等同。可以说撇狮嚎,在这一细分级别姜己,乱战才刚刚开始梢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凸保。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去无,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凉骗。反而厚重了不少的俺戚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炭磨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倘煞。就前脸部分来说攘每,整体样子是非常简洁的双棵,又有几分动感刺,和标致其它车型相比是有些差别的际瓤径。   侧面造型规规矩矩签,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陷寝,你会发现蠕地观,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吉锨肺,但301更多的是安安分分的一种踏实感触。其中设,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肉晃览。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坑,没有那么规规矩矩剑敞叫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瓜希祥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拼肃宏,这也是一项非常讨巧的设计胸眉膝。设计感油然而生表,除此之外粟得赤,车尾并没有多余的装饰物厩狸示,简洁实用依旧是主要风格潦芭。   本文导航" "斯柯达明锐鲍餐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车釜嫌偏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扯蕊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在平府,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台降瞥,可能除了家族化的设计以外鳖熬猜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碳实寸。 虽然它采用了大众的MQB平台布,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分貌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苍科岁,全新的家族化设计让它年轻了很多角橡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价罕汐可,但是相比现款桑貉考,它的前脸更显稚嫩陌挎崎,也可能因为现款有些老气横秋吧痴妙。 车身尺寸方面谰采计,它相比较现款有了一定的进步侵捕,内部空间方面自然也有了一定的进步纳提忍,在后面空间介绍上我会在进行阐述侧浇狄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喷签翟,这也集中在细节设计方面奥督太,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱须郸筏,还有合理的镀铬装饰媳氯,这也是新明锐年轻的一种标志么,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次攫顾。" "  2014年4月16日颓惺,全新英菲尼迪Q50正式上市耙臂,售价区间为32.58-54.98万元绰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型澳,2.0T车型三季度到货辑疟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版传,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泰袜。三车官方指导价格基本在42万元上下黎昧,具有一定代表性荚隘氖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扰窝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陷离,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绩,车头造型极富攻击性刀睹,侧身线条动感优美午讨鼻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显参颂滑。当然捆衬,它的进化不只是看起来那么简单肺,内功的修炼更让对手望尘莫及擎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的躺酸虏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梅帘竞,而且大有愈演愈烈之风律,尾部设计很像自家的新5系拧,家族化设计不可避免桃硷。即便是标准轴距版本酸,新3系的轴距还是达到了2810mm泥俯,比上一代有小幅增长杉氛,再加上悬挂对舒适性的妥协蓟喷,曾经犀利的3系已成过去井缓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已警。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贿讹,那非雷克萨斯IS莫属了匡修。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象熟慑,车头动感夸张怖盎街,车尾简洁利落锈,虽然有历史车系的影子愁烙尾,但这绝对是对精髓的传承和延续梆乱。   本文导航" "  又到周末了班守,在大学破旧的宿舍里苯,百无聊赖的仰躺在下铺上胳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窜,心中泛起阵阵遐想刀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钠寿痕,充满战斗气息的车身含虑具,都让我无法安然自卧棋,打起精神僻戚,跑到隔壁楼的图书馆公,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耸。没错亩痘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我龄绩关,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心握菲沪。但是耍,今天要说的主角并非“兰博儿”队脚,而是广汽本田第三代飞度捍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驮。   ?什么是边锋主义昆操坚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泰傲秦,线条过渡果断持剑碗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潭读,包括讴歌品牌也大致如此百。第三代飞度相比上面的两代炕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姜。车头部分比上一代更加动感话广脱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姜颁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阿川灌。给我总的感觉是挂,车头的成功是线条运用的成功砂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坤,从车头到车尾一气呵成热劫,整体感和流线感非常强桓娥娟。从某种角度讲姜妓溪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙灭石阑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛玖贡济,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桃,但相比其它竞争对手虑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出事谓。   车尾的感觉并没有车头那么好拣岸,对于我来说工萎松,车尾的设计并不满意慰。过度使用的镀铬饰条难、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拱男桐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搅兢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痹,在纽约车展即将开幕之际疙臣铣,路虎发布全新发现Vision概念车莲玫去,配备多种新功能付肖,智能玻璃实现透明引擎盖航天,座椅灵活变换可实现共四种模式炔矢,包括远程叶6迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形平巧乌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列限捐灸,第一款路虎发现诞生于25年前萄,全新发现系列定位于“休闲”想芦,总计拥有四款新车募某。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绒,多功能配置蝗秃酚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寞桓萍,其中包括远距离业危控睛,智能玻璃等浓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景联革。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喂翰癸,“新车现代化的贫,切题的特,并引人入胜的设计甭,是发现车型发生的重要转变畴。”" "  [汽车之家设计] 2013年寸萄法,我去过一次柳州沦,那次寺堂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尾,当时极,宝骏只有宝骏630一款量产车型摹,时隔一年灰,这家公司有了新动作奠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陛钩。官方表示空受,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品从。   事实上废,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酞通填,那时巢码,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俱适,为了配合厂商对车型做好保密工作粒悄猛,当时我们也并没有拍摄相关的图片睫。掐指一算几己,当时姬览,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烷凰并,在聊到这个话题时剔拧,项目负责人也表示螺躺存,整个团队在这期间做了很多的工作镜叹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侍馁庆,即便有着此前宝骏630的经验玩晚茄,但对于一款新产品而言圭佬,整个团队仍旧不敢怠慢咯。   为什么要推出一款两厢车氏擎取?   新品牌诞生初期粱午涸,单一的产品有助于更好的把控产品质量潘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陀负,从而将其转化为品牌价值喷割,在品牌得到一定认可的前提下落,适当拓宽产品线绕,无论是对品牌莆,还是对市场而言都有着积极的一面似甲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型署茬,较为官方的说法是“以市场为导向”吃,不过在我看来睛评羡,这仅是一方面搬渤墨,在有了以上需求的前提下傻等鳖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稗,于是才有了这个方案扛努,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懊纪,车辆的动力系统亲斑涡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整龄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说项拿蹭,无疑是一个两全的方案得涤。   两厢车在定位上有什么不同吗版娩?   简单来说培桐党,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拷盒枫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本镰彭壳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可河。相比之下相巍府,因车身结构缘故侯,车侧和车尾的造型变化较大迸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来圭茶拎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法髓,印象中沏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菩,有些时候瓣赔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素电。当然吓划,每个厂商都有自己的想法恫,这种实用主义并不是坏事融泞集,毕竟盟倡,车是用来开的坟肌,把主要精力投放产品稳定性方面喊蓄,对打造一个大众品牌或许更为重要弛。   在造型设计方面鞘,除了已经固定下来的设计元素外储,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”皇。对于镀铬饰条的理解见仁见智草经辅,然而谁苯毕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”局吃,正是在这种需求的推动下烹屡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场筹。   察觉到这一现象后汝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汐,显然颈,一味的添加装饰条并不合适答介摄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撤搬汾。一般情况下惟靛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区补懂,除此之外穆垂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阂栋挂,在设计师看来绒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惊冗工。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浮,我还不曾有过近身接触阿斑舅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知轨失构,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啦胃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缎理。或许这么长的一串文字来的有些陌生夯划,简单讲瞎没抄,它就是在航空航天器上使用的转向技术丧。我们将就驾驶者最关心的方面颅硕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刹嗣抡,人机交互系统的先进等等被返,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力竞凉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虏,不难想象Q50的出色释刃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侮埂汲,同样靡厂,作为宝马1系的车主锚渡,对于操控的追求反衬出Q50的优异怜。而剥离开车身的种种户题,他们共同的认同就在于这三个字母烽波诗:DAS   【什么是DAS泡曝乃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)珐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巩关拓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制承梗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赡回。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晃。   【DAS工作原理是什么琉级?】   车辆转向时晴,不再依靠传统的机械连接推群镣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制际疽,根据行驶路况和方向盘转动力度柔楞,速度进行综合计算挪险,从而指挥转向电机机构实现转向四。   三个ECU属于并联关系令亮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮懒、方向盘萝、右前轮)迸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廊葡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活零投,恢复至传统的机械传动转向模式贸,确保万无一失紊翱损。但在正常情况下懒天久,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离集供。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈活泞。   【DAS汽车的优势截德?】   操控性汾菱收:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞替谜嫡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准编,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况替宽,享受更多驾驶乐趣邻。   【为什么线控转向比传统转向快衫擎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歧廷辟。整个系统中没有橡胶衬套磨渤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间塘轿,因此首先从内部减少“延迟”班肥。   【DAS对过弯的影响儒谁?】   转向相应得到改善洼吕叛。传统转向系统攘苫,在接近弯道时碴,驾驶者需要提前做出转向动作惰,否则汽车无法实现平稳转向司涛论。而采用了线控主动转向DAS系统污妇此,通过消除内部的转向延迟僵喉,减少了预先动作的必要欣,实现更灵活的转向关随憾。而驾驶的感受将更加直接妥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泛韧俗,毫无延迟庭诧抛。   【转向系统也能够减少疲劳让县迟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唬腔,因此从另一个角度提升了安全衰传。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁痢)滦,12款参与测试的车型中撮,在定速140km/h的巡航测试中蘑盗,平均修正次数境屁舞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍风雄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   当然吴钮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巧,而对于传统车型褐茶健,这一选项代表着发动机挞平、油门踏板绞替奢、悬挂阻尼糜氏、刹车响应等等方面的细微调整慌馈撤,而由于配备了DAS帛矾乔,英菲尼迪在模式选择上粒耙,更进一步的调整了一系列的功能涵,如糙祷:主动声音控制系统疟花、线控主动转向DAS锋、主动车道控制和主动循挤常控制系统ATC等等的设定别。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里畏?】   通过上面的简单问答免瓶乔,我想我们已经熟知了DAS系统苯,在响应更快八腑,相比机械系统更便于维护届抖,节约成本牟镣萍,减轻重量等多个方面都硕果累累抹。而任何事物都是双刃剑洗赡耪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隙必?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生继先,他的解释既简单缮,又复杂娄,背后掩藏着十年之久的不断试验算苫权,推理葡,再试验的科研过程警。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尺辞啥。而这些内容无法用数据体现擦,还是按下点火开关吧黄贰。   本文导航" "   《极速60秒》涪该、《死亡飞车》卧叼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钝橡,让车迷们大呼过瘾匣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现藉敬吉。另一方面疯屯桶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的忻吉鞍,但开在路上肯定是最牛X较,最有回头率的垄啼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搞纱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炊遂、“真NB”这样的感叹秒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型槐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别享剩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拆幢扦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服份挞。    作为最具代表性的美系车型许偿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撩硼鼓,五代车型熠熠生辉牢淌担。第六代车型也已经于去年年底正式亮相截辨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吕,主要原因是新一代车型不够“MAN”辣吐,缺少了野马的一贯的风格帮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美暇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车帘你涡。 什么是肌肉车衫料?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车菲疟睹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机犁慕、具有强劲马力麓妙、外形富有肌肉感的美式跑车褥堂冻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潦溉描,例如雪佛兰科迈罗勿、道奇蝰蛇嫩、道奇战马起摧耪,还有就是本篇文章的主角福特野马哇奖拒。不过这些都是字面上的解释梆藕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义及聘锹。什么是肌肉车居抵弄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解轨割玛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集厘,科尼赛克Agera炽士半、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别峨玻灸。但实际上并非如此姓,凭借自身出众的一面凉华羔,福特野马在众多超跑中脱颖而出爽恃,成为闪亮的主角垃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娜鸵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酞霖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阮祈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拷驴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荤悉膘,野马还是地道的童星出道!是的坑呈,早在1964年刚刚诞生之际台,它就被搬上电影银幕坝髓为。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轰迟骆,也许大家有些陌生勘礁华,它是法国著名影星Louis De Funes的作品广吃。在过去50年里罐琼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角幻呢酗。    无论是哪一年代的野马夕淡怀,但凡出现在电影中错吧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球断。衬托主角的英雄气概或是独当一面仍蜗,野马都游刃有余嚎戮。在近期上映的《极品飞车》中创,野马更是作为整个剧情的主要线索罢幢收,陪伴主角经历了人生的起伏搪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的会,五门版的三款车型——耀真谅卞侠、耀享遁落川、耀动分别为52.8万省飘、57.8万迫滑、62.8万靡。另外还有只发售500台的限量版溃粟,价格66.6万元蚀筒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秘钠汀,只是在色彩搭配上带来更多选择垢剔裁,车型配置也更合理桃裂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器判串戚,并且通过优化四驱系统鹊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现切汲粟。揽胜极光一直被认为是外观控稗芬,但作为路虎车型发罕杰,它也有着同级一流的越野性能取且。这是款长着女神模样冒搬袱,也有着女汉子般坚韧的车聘。 外观琶午:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型我潘邢,所以不仅长宽高没有变妊韭肮,造型设计也和现在基本一致摔坦。设计师只对一个细节进行了修改冬绷冯,就是后视镜匠杏。新款车型后视镜造型整体感强掠樊,与车身有更好搭配效果辩少。除此之外廉发擒,极光传承自揽胜的城堡式车身沟肌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巢。虽然极光已经上市有3年时间多茂山,但时尚感丝毫不减模能。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耪面惟,极光有自适应LED氙气大灯抽故、全景天窗等配置森拱,兼顾时尚与实用性残罢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耙价去,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捆捷十,前后保险杠尺寸更大辫俩。另外咳泼顿,2014款极光提供了11种车身颜色霓,消费者有更多选择盒。    另外并凸盖,外观细节上能看到的摄像头和雷达莫订暖,是为了实现自适应巡航扦、自动泊车辅腊、360度倒车影像等功能换歇狭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能端殊面,既可以设定与前车距离或行驶速度维,当系统计算出正面碰撞无法避免贩娘谴,会释放最大制动力降低冲击速度朔柑论。自动泊车增加了垂直车位泊车功能馆,实用性得到提升喀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肩访唇,并不是说女性不能开夸词宫,反正我问过数个女性朋友匡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓉陕弧,完全不是自己的菜徒喝潜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断焕匙固,所以我觉得这样描述更加准确句瞳:这是一款为男人及女汉子准备的车伙裙。不是说它不好拖喘,事实上野帝的特点非常鲜明铰佛施,优点也特别多耗派卢,但如果真的不能欣赏野帝的外形默猛,那么它的优点再多也是白搭钝。好了版麓俯,说的够清楚了瘸,男性用户请继续看下去胜勾断,女性用户请酌情选择遣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版星尺,也就是售价24.18万的最顶配版本害。配置非常丰富杯割塘,但较高的售价容易让消费者望而却步撑尾,毕竟男人也不是那么好忽悠的轨铺拜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本收铜。不过既然我们测试的是高配版本告驾,就来看看这款车沁迪秒,按照惯例票葡,还是从野帝的外型设计开始吝。   ● 外观挂挞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酵妙却,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑架。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV归,野帝这种偏向硬派和复古的造型赡呈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泡桂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舒船。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剩屎扇,这对于野帝来说无疑是个劣势淋报僵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间问,国内汽车消费更是以大为美霞毙欺,野帝国产后尽管已经有所加长嫩,不过还是给人感觉不大孟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喜辑,带自动点亮功能的氙气大灯颊顺枫、大灯清洗功能琅探、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兔查。日间行车灯采用光带造型堵,并集成在前大灯组内授,样式比较简单第恢,辨识度还是比较高的胖。   尽管车身长度不算长没,但野帝的高度还是比较高的文翘,一方面是车身设计的就比较高大邻屯藉,另一方面也是因为底盘较高噬缴就,悬架行程比较长耍布克。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赁褂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唐芜。   后保险杠设计的比较厚实寒电,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堕祈汲,也是为什么我们说它更适合男性车主嗅绷冯。倒车雷达是全系标配坞汾诽,不过倒车影像和自动泊车是选配技,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卞访捶。   需要说明的是请舰芯,按照官方参数配置表拢浆休,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蚊江,不过这台车并没有装配后挂式备胎簿甲,4S店解释说是同样是野驱版朔弧孪,有的车有后挂式备胎列沟,有的车没有蹈杀,如果不要后挂式备胎措,可以减6000元诡。   十辐立体式轮圈瓮,样式符合野帝的整体风格背。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎熄祟奢,规格225/50 R17挎。这款轮胎算是一个折中方案共涸脱,整体表现比较中庸先,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诚烽。" "  2006年始迫耿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氢,没一年畦筒,这个品牌都在刷新着销售纪录默目,同时也在影响着国内豪华车市场的格局情袱。2014年剩,新的产品问世骄,这一次它不再效仿诧耸贝、跟随旁袭,而是独步青云池线爬。   在过去的几年里渡,英菲尼迪的品牌推广是以设计猜、豪华为主要核心潜,由于旗下车型均以大排量为主农壁,并在操控性方面有所见地石,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盒。作为一个初来乍到的年轻品牌柔,每一步的迈出都显得格外小心侮室缔,在保证动力性优势的前提下绣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距募论靠,原因很简单损囱题,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扔漂圭,也就是不同于别人的卖点填。   在同级对手们相继更新产品的时候寥暮弯,英菲尼迪一方显得格外冷静奋傻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俏,好在当它真正来临之时狮琉,并没有让大家失望匠翘馈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼时倡挂。   在介绍这款新产品前捅幸拒,我想我很有必要做个说明搏俱河,Q50实为G系列的换代产品哩体系,在2013年度闲,英菲尼迪旗下车型根据轿车匙、SUV采用了全新命名变,即轿车使用Q字母怠,SUV使用QX字母筹倍塘,后续数字分别代表车型算,这样做有利于车型之间的关联度兢悄。   2013年豹塑解,我的同事在经历了12个小时的飞行后敲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踩,在回国后的闲聊中湿,他的目光坚毅篓摹抡,言语中难掩一丝激动啪绊咸,当然他对这款车的最终评价很高是,抱着这股期盼苹,我们今天找来这款车萌菱,一同来寻味我同事当时的所感漠儡孰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间板,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓝粒咀,所以动力辱儒换、底盘的调校堤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诲,但整体设计与科技性不会有任何出入沦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刮,也算是足以解渴了许任。   对于设计语言四个字来说彼场赴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腐苔,有时我甚至会想璃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拒裳氛?正因设计团队的不懈努力舜保累,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歌坪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经借乔。   低矮的车身蔼挎,流线的车顶柿,都是上代所传承下来的精髓辽关,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谜蛇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竭,这与宝马3系的水平相当额,优于奥迪A4L灌、奔驰C级等产品鸥佰涣,别小看这一举措握房挝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茎铃咕。   对于轮毂轮胎的配备上脸附技,英菲尼迪从不走低调的路线扩糜崩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平催。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灭郝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淖。   本文导航" "  2006年始日,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桑,没一年蔼七肝,这个品牌都在刷新着销售纪录朵蚊模,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沃。2014年涉然,新的产品问世骂,这一次它不再效仿妇、跟随领,而是独步青云恋傲坡。   在过去的几年里茸,英菲尼迪的品牌推广是以设计蝎疚奋、豪华为主要核心经恰扑,由于旗下车型均以大排量为主徽,并在操控性方面有所见地测泌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛾胆。作为一个初来乍到的年轻品牌斧,每一步的迈出都显得格外小心田,在保证动力性优势的前提下培鸥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距融让,原因很简单篮腹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坝,也就是不同于别人的卖点肮毖。   在同级对手们相继更新产品的时候脊仟饰,英菲尼迪一方显得格外冷静哨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荚适菏,好在当它真正来临之时辫镰,并没有让大家失望棚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凛。   在介绍这款新产品前罐宛,我想我很有必要做个说明晚讲裙,Q50实为G系列的换代产品狄,在2013年度搪嘶,英菲尼迪旗下车型根据轿车脱、SUV采用了全新命名啊,即轿车使用Q字母购,SUV使用QX字母沉隧,后续数字分别代表车型钞,这样做有利于车型之间的关联度攻伶。   2013年悉牛,我的同事在经历了12个小时的飞行后侵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50草蹭犬,在回国后的闲聊中痘茫怪,他的目光坚毅咎茸密,言语中难掩一丝激动搅放,当然他对这款车的最终评价很高淬构森,抱着这股期盼霖,我们今天找来这款车颁篇,一同来寻味我同事当时的所感泻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搁哩,所以厂商提供的测试车依然为美规版芍钒卜,所以动力倡、底盘的调校阮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同强,但整体设计与科技性不会有任何出入舷蓄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说躺粹,也算是足以解渴了溶。   对于设计语言四个字来说蹿醚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释火奈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的排,有时我甚至会想钦簿胳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侨善?正因设计团队的不懈努力概叔涧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蕊慧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泵侯守。   低矮的车身凳沙篡,流线的车顶钙荆,都是上代所传承下来的精髓晚苍遁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棺硅花,这与宝马3系的水平相当兴定,优于奥迪A4L价、奔驰C级等产品钱,别小看这一举措外溉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性精凡铜。   对于轮毂轮胎的配备上灵泻环,英菲尼迪从不走低调的路线多北,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中担,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接累,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龋随枪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鼎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灵酸、陆风X5械响级、全球鹰GX7垒,但依然无法撼动它的地位珐陋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变藐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来散,它就是CS75粱趟,来自长安汽车骨膛。   在众多国内车企中递航,长安汽车拥有较早的造车历史骗靖,并且对越野车的制造要追溯到1958年潞栓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下街,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邦坝薪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型思胆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棋好。   在对长安历史阐述过后庇,这款新产品更是令人期待脾。在2013年9月怕虱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宿,一经面世便引来了无数人的驻足仁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表效仑,诸多细节上的体现爱肪嗡,可以看到与时代的接轨瞥崎,说实话潮桨,即便与合资品牌相比庞,它的设计也毫不逊色橡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表口末:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV省闹袜,在首次无伪谍照曝光过后都,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蚕。从车身尺寸上来看摹侣,CS75在长度与轴距上的优势突出故畴伤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扑锻。在设计上挞冉,侧车身的视觉冲击力有所削弱壤澳醒,平和的线条增加了些许稳重感舶力,而在配置方面绝不含糊涎径,右侧后视镜配备摄像头锤,为泊车提供了更安全的保障浩芭磺,此外17寸轮毂的注入删,也为整车视觉性增加了不少好评分暴。   车尾的造型体现了丰富的层次感帮,使其得以回归至前脸的感觉抽股,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔番济辑。此外敲陡瑞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统距,可以看出CS75在配置方面的丰富性斯妈。   本文导航" "  上半期敞蹋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侯,不同的设计倾向与不同的品牌定位萝稍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念踩。在“下半场”的对决中间涧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎度、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垒。   点击阅读七:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表私恢了:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卯处勘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表连:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目魔弛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐考捆,以应付那些五口之家出行的需求怯酵挎。行李箱空间的比较技人丛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下得瓷孪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱番,或者带孩子出行时交社,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品签。行李箱内是否配备12V电源接口偏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱李香磷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秦从台。   ·模特A(不戴眼镜)身高椽:170cm 体重羞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高无:175cm 体重稀轮甸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煌,长安福特此次也算酝酿已久了捶,可以说即将推出的翼虎欣鸽,每个人都能从中找到自己心仪之处憨榷,例如极具冲击力的外形哗、科技感突出的SYNC系统贰、人性化的内饰细节设计完赶、又或是强大的日常实用性泪,这次卧,同级对手们真的要小心应对了蒋案迟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年襄柿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期范聚。显然稀殴扳,在错失2013年的发展大好时机后餐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点含,其实也能够走在大部队的前列挠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哦纱摧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柔盛姬。眼前一遍利好溉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008假蓬、雪佛兰TRAX柔盎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位劣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市本蓖籍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嗓东,至今我们还没有看到实车沸秃亮。从目前的情况来看誊,它们很快就会来到我们的身边危臀。正是这个原因串茬撼,在日内瓦车展媒体报道结束后困钨,我们并没有着急回国统,而是完成了几款车型的海外试驾捎、测试和静态对比的素材搜集蔬镭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目睛唐残。   看到这里吧伦霜,或许你会产生疑问庇卤蹦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睫迸晚?坦白地说暮妇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掸甘:1.它们必定会国产并且在国内销售婚钢前,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烈鹤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来公,只是一些细节针对本土化进行了改造巢脑卯,但外观内饰设计滔辅澜、车内做工扫啪牢、人性化踏桓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皖离。综合上述所言杏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义身把。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些度,感兴趣的不妨继续看下去涂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窝。例如CX-5伍腻项、ATENZA阿特兹拔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉柬。最重要的是孩队蕊,它们不仅有所创新酞讹谋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垦谋,再到如今的Axela昂克赛拉瑰臀晤,马自达3已经历经三代车型的演变轨。据长安马自达相关人员介绍惨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诡苏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化写。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话眠惭江,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啦瓣夹。它的眼神更加犀利毫媒,车身线条更为动感努拭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳使,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹效杠扯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斤坦仿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识添绵趴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晦科,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肚监,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神举。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线玫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逼凰诺。另外藉拧皋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神揪。据厂家人员介绍很孤宝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啤完、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熄方,使它的整体视觉感受类似红酒一般佳捻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶房浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm枪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揣脓缄,两款车的轴距同为2700mm喂。相比同级别其它车型茸肝蘑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪肽印,不过轮圈的造型稍显普通爱查,不够运动帆河绵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嫂百裸,规格215/45 R18咆里,抓地力表现不错改。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎订敢蔼,规格只有T125/80 R16涣庆。   尾部的设计不算惊艳刷嘶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性霓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淋劝,这在同级别可是十分少见的沥既。" "  说起海马福美来溺横,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嗜轿,转眼十几年过去判,福美来已经迎来了它的第四代车型漓桥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5皆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菇鸽,新一代福美来M5采用全新平台打造赶,不论外观还是内饰钨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缔。在此之前夺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蚀翘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型龟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧快。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雾敲窟,宽大的直瀑式进气格栅谐圣记,大面积银色镀铬廉辈,符合国人审美惧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乳贰,腰线采用分段式设计但皇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰老陶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计篓讲某,凸显运动感显雀壤。但只有左侧为真排气口返需,右侧仅作为装饰碳笨辉。" "  对于中国汽车市场来说捂采诽,凯迪拉克属于一个后来者隆,当然这指的是豪华车市场母侥诲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地筷供工,那可真要拿出点真本事妻。凯迪拉克也明白这一点斡汲,去年就将全新车型XTS进行了国产艘考,并且上市销售啃愧,销量也是比较乐观的矗搪竣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搪膛,无论是配置上还是动力以及外观设计上莆毛,至少能让大部分潜在的消费者接受倡,这确实不是一件容易的事情甫。于是测涩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款僳庐苦,对动力和安全系统进行了升级篙撩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汲寂淑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版解,仅有一款36S铂金版速,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变回。   2014款XTS 28T铂金版外观前剐:外观延续36S铂金版的设计舷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粕该尽,在其他方面则没有做改动饯撵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缺,没有做太大的变化晚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上戊。   XTS是一款善于运用灯光的车钦,它将大量LED元素装备在车身各个部位埂吕嘲,正是这些时尚元素的出现纬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸椒,获得了更出色的细节表现力蔚枚赌。这些称不上优势的细节表述卷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方秽捷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示想。尾灯依旧是LED垂直式的造型哗递绊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致柑被。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悲混导,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沟糯涉。早在上世纪五六十年代俯静厢,Citro?nDS就用上了可变悬架池豹纠、随动大灯哆隆、转向助力瞥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凡蛾爸,加上极为飘逸的车身设计哩好冉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涩俊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坤哎,2011年长安标致雪铁龙成立夕,到今天我们测试全新DS 5LS贩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实居,音译的中文品牌名念起来很接地气办貉:长安谛艾仕薄罐姆,有股莫名的喜感渡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盗冠,是台正儿八经的三厢车睫悼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狡得。如今晦全潘,马自达6已经发展到了第三代弛插,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜂怂,它的名字叫做夏:ATENZA未爆第。之前我们已经解读过进口版本绞蜗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点损怪虾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力媒麻,这一次排量可不仅仅只有2.0L咯,还有更加令人期待的2.5L咕。   注管:此次测试中凄授,红色车型排量为2.0L壤坑,黑色车型排量为2.5L详鹤敝。国产ATENZA目前还未上市摔氖扣,此次测试为抢先测试戏,车型为试装车蔚啸。   截止到发稿时卜鞠啊,官方宣布反,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发且,上半年上市销售塑读详。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规添撅,我们还是先来聊聊外观隆娥栓。相比进口ATENZA涂鲜解,国产版本在外观上基本没有变化瓣宦凭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注品啸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滤椽,“下”这个字可意为“以后的”翠惧极,用来表示那些目前还没发生的犀、未来也不一定发生的事情踢。比如有人说“下次请你吃饭”低继,谁知道是不是真的!同理蹬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”母岸臼,实际上暗藏了一些不确定性筷彪:它能引领未来汽车的发展趋势拴粒?或者只是一句空泛的口号开?这是我最关注的问题卿矛慈。   当然也会有人更在意其它方面霸迪,比如外观内饰和空间等等挡菱戊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伦么,本篇文章的最后也会提到攫侠响,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能围偏。   关于下一代城市SUV的概念频狄驴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力褥凛连。在他们眼里釜,很多城市SUV都太“娘”了洪笨,连个小土坡都爬不上去怎么行媚恍烙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战傲、勇于冒险的心矾猫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一庭繁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型屑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多购,而三菱帕杰罗则是少数中的一员算浇,它能够去接受户外的挑战晶厢夏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产按商,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撑篓,目前主打3.0L排量的三款车型梗核播,都搭载三菱第二代超选四驱系统蜕,售价39.8-45.3万元放,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荣磋度,还有一个最简单区分方式错节,只有精英超越版才标配后拖车钩啼剿课。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撇,陆续又在第三代(V73芬叼鞠、V77等)和第四代(V93疥嫂宦、V87怜、 V97等)等车型上装备刮灵骏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伎、四代帕杰罗)滦,现在销售的为第四代帕杰罗广悉博。   如果单从分动器的挡位看炔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豌蔫,拥有2H皑、4H退、 4HLC毁谭、4LLC四个挡位仇,在后两种模式下稀幌,中央限滑差速器LSD被锁定粕榔婆,为四轮提供均匀的驱动力构。不过值得注意的是裳僚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配醒陡虏,前毋导、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节萌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淋时,正是这样的全路况实用性驰,才被成为超选四驱系统脱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下暗啡经,可以在2H拜、4H挡位间随意切换澜实侨,当处于4H位置时岗陪科,它相当于一台全时四驱车型樊,可以提供更好的抓地力和驱动力疆悼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面答,而处于2H位置时戒藕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肮诉,不过这样一个大家伙油耗不会太低麓欣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隘推绞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝地搏,4HLC模式时惦虽斧,中央差速器锁止接,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漆坪捻,不但锁止了中央差速器洽,还拥有更大的扭矩输出帮袖滴,此挡位的传动比为1.9:1坊,扭矩被放大1.9倍熄沃府,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雀阀讨,4LLc就能派上用场握般。在车内鹊渐,仪表板的中央会显示当前驱动形式负秆径,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换评,并随时了解到现在所处的驱动模式斤庞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肠龄首,应付一般路况毫无问题佃萎,但如果长时间处于极端情况下窝瞄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱称,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鹃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潞势呻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心藤,同时也提升了整个历险过程的安全性赤顾,因此光有一颗狂野的心还不行闭咆暗,还有选择一个可靠的伙伴呐。 责任编辑拷孟娶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品高桂,已经上市四年了褥适,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敦鞠粳,跟老款福美来相比档次感明显提升火闪倦。除了看得见的设计差别煌,福美来M5在配置绘奇客、空间方面也有不小的提升饲擅翅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膘,1.6L车型会先期上市樊壤,后续还会有1.5T车型推出钎菜矾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拟,其中手动挡共有6款上锭,自动挡3款是踌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型九灯,厂家介绍说叫旗舰版弛。由于厂家没有提供参数配置表硼磋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别百范,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型客焕暮。 ● 外观篙骸搓:中网造型似君威拴绢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面私环商,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陆解衫,尤其是车身长度南,福美来M5达到4698mm窟讥恼,超越绝大数同级车的车身长度哺泉。跟老款福美来相比行染哀,福美来M5的车长脯、车宽和轴距都稍稍增加一些心,而高度降低了3mm顿鼻。   因为长度和宽度有明显提升庆频茶,高度基本不变麓铂殴,车头设计的比较厚实劣钮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的享。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网局,格栅同样采用镀铬装饰纶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像核炬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兼颠猩,老款福美来就已经开始采用鞠懊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计度纬。中网轮廓稍有些不同据,老款福美来的中网较矮醇摧,而福美来M5的中网稍高撂东,看起来更加厚重挺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铃。除入门级车型外粪持嫁,其他版本车型都配备了自动大灯幕倘匆,这点还是比较厚道的惭碍,老款福美来全系没有配备自动大灯蕾零愤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鲜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饰,能明显提升辨识度庙窗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彼,是2007年买的婪筐滔,到今天行驶了9.7万公里左右媳。日常使用中油耗7-8升/百公里奈羌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戳习孰,第一就是便宜侣缕突,全算下来8万;第二就是配置高冕蒂示,07年8万带皮革座椅镣陆、天窗克蓖、自动大灯和倒车雷达的车不多玻陕,而且空间也算说得过去撵添扯,总的来讲这款车符合预期就无劲,坊间说F3小毛病多挎,不知道是批次问题还是命好令农呛,我家这辆倒是没什么事儿立。新F3于今天上市劫,领导说我算车主悍鞍,于是我就来了仕媳卡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笑归,聊聊老款在使用中的各种感觉加。   ●动力及悬架盒项:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冉诡绵,动力够用掳囱坊,只是起步比较肉较事,1挡和2挡齿比跨度偏大膛勉,走起来后挂入2挡转速掉的太多伴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡概屉。   油耗日常市里开7-8升/百公里监斗喘,还算满意醋。悬架初段有些生硬玻镀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好誊哗事,对于颠簸的过滤一般客骏,后段软佬宛姆,拐弯时车身倾斜大弦哄。总的来说算是个合格的入门级家用车计。   ●配置及人性化设计融:   比亚迪一直走高配低价的路线镜拭,配置丰富协破删,前面说过涉蔬茂,皮革座椅烈、天窗掏、自动大灯和倒车雷达都有所配备鸽垦坟,另外态口丝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铺母,虽然不好看撤矗貉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弟紊涸。没有行车电脑显示屏外,无法了解平均油耗挝漠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涸,首先价格便宜疾磷轿,其次当年没有也不新鲜)坍。   人性化设计方面拾半孔,四辐方向盘比较细捷皑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤堪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哼,四个角随便按一个都能触发的屏。日常小储物盒好用话,票据欧、手机和水都有地方放翻骗,不满意的是门板储物太辛杞聪丁(硬伤)楼,平常只能放车证之类薄的东西饶雾,连杂志都放不进去沧幢,后排基本上算是没有储物空间汉退氮。   ●做工垢土: 内饰和外观各方面做工比较糙宿巫,主要体现在接缝上谩,不仅大而且不均匀繁聚戳,这是急需改进的搂庐。   ●空间窝叔末:   F3轴距2600mm爸敖,我身高190cm啥亥,有时候我开车晨慕搓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胖烁。后备厢空间大谅旅靛,而且比较规整怕稀崎,用它进行过几次小规模的搬运含残,还可以瑞骆黔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纠柿,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔚膏,看看新F3有哪些改善和变化密。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侣倡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》草九滥,仍无法挽回姑娘们的心结到,如今她们只爱大长腿和都教授痘。不知道你们发现没有暗绥,宝马在汽车界引领着同样的潮流妨,硬邦邦的3系毋橙梳、5系换代后都不再凶猛即恃蒙,舒适感和精致感倒提升不少蠢类饺。现在轮到X5了叫扛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瑞附。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气握宿,我勉强同意这种观点啃步铣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奴姑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片渡退,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苯操文,更显精致肪。总的来说割辫姆,它不太凶肩,更俊美一些八。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烂,除了外观与内饰的小幅调整外簇米暮,改款后的逸动引入了1.5T发动机翟吭故。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嗅辉,逸动采取了1.6L家庭够用良淳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吉受苯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冀敛乖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谷,一个争取“各门功课”都不落下孔,一个则是专项选手创矩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颂蜂卸。 ●外观凄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汤橇嫌:轮廓流畅小、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列龄勿、瑞虎系列就地腾、风云系列及QQ系列)递,同时带来了转型后的全新车型剔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抖巳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烤胜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泊少,更是出自海外设计团队之手捣令屯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词青褐税。" "  刚进入社会的年轻人渤,它们也背负着太多的压力泼,在家庭事业初步稳定之后玲默饲,一辆车对他们就显得很重要豌粕卫。致炫就是一个体贴的产品踞瘁,它有着炫目的外形败爆警,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫枢,变化的不只是名字隆惕,更是尺寸和定位逞,风格和潜力肖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着极和簧,吸引着更多年轻的用户群体猾卷馆。   致炫外观灵动时尚仁壬,带着一些年轻的运动气息拟,车长为4115mm雀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屡滥,比老款低50mm;轴距为2550mm隘控缓,比老款长90mm了阂堤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烯垃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枪公,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虾瑰,这样的设计更有利于致炫的散热杭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咐挨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利停煎氢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蘑牟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格甲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺火,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友目徽睡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助某隶修。   在ABB的阵营中酿捌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鹅,他们的目的很明确孪,就是抢占国人最热衷的这一市场乓矮悍。对于奥迪A4L评粗、奔驰C级乱、宝马3系而言诗观,三者都有着不同的亮点与喜好者创,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伸枷得,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扫痢奸。   在这款316i消息正式放出时建,包含我在内的许多人都会想到一个问题面赣,那就是究竟会减配成什么样饯干虾?但在实际看来风担,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侵。无论是进取型还是运动套装版聪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距步来枯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妻煞,当然如果你肯花7800元票裙澈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刹哎梦。此外劫帘巩,对于现今发达的网购来说膜,这个根本不叫个事掇栏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多埠,此外还有多种款式的副厂总成可呀ち丁,质量咱们先放在后面平瞳浑,至少价格实惠也能达到美观的效果纯。   虽然入门级价格不足30万炽,但你却可以得到一款原汁原味的3系馁冀,在定名中你就不难发现熟,316i中并没有“L”炊搓,它是基于标准轴距系列中的一员勒话。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂容,对比现售的奔驰C级酒巾洁、奥迪A4L而言刊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吕,这是国人特有的爱面子传统谩故丝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伺垄铺,他们自然也深知这一点祷漓莎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荣,单出排气也与320i的相同驼爆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撮跺,不过这一项在网上也是可以淘到的驳青,副厂价格也就100多元蓄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匹卤,然而在国内溜靠,它还是一种小众车型灿。可喜的是嘉,近年来随着“旅行”文化的发展墓怪,旅行车也渐渐被人们认可宪尚。在我看来港丹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种复块,一种是像奔驰C级旅行版惹、沃尔沃V60那样蒙违,通过个性柏监、漂亮们、动感的外观设计获得年轻人的追捧棉挟锣。另外一种则是踏踏实实走低调邓、务实的路线熊,用内涵打动消费者南,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种持。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)南楞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豆,外观陋嫩、内饰进行了相应调整头呜轿,配置也有所提升喊绢,动力系统则保持不变来涩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怯瞪,售价33.48万潞襄。除此之外烤腑盼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柯啼,指导价29.98万碴秽婚。   在介绍产品之前鄙浅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来硅欧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狡孔,1985年淀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桨汐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司衅,这正是斯柯达的前身匣。需要说明的是蔬榔杆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称线,并不是指该车型限量销售峨夯。   ●低调付、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娶韦炊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版班嗣半、欧宝英速亚以及沃尔沃V60守,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豌匠恋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雇、稳重橙烙却,所以严格来讲谈社,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫂。从上表可以看出啦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贾烤,而且更重要的是牢,速尊的价格更加便宜扭伦沧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同羚步。全新样式的中网格栅更具有立体感耐萎,大灯组内加入了LED日间行车灯双惠鲜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铃颊腥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潍,朴实然、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颠韩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯界澈记,并具有自适应调节功能坷菊叙。新款车型的前大灯造型更加犀利登。此外管,LED日间行车灯也是老款车型不具备的革。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岁粒仑,简洁修长解,没有太复杂的线条勾勒崩拓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份具齿昧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈番,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7憋,规格225/45 R17揪常,这是一款侧重于节能环保的轮胎咖称路。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性操,圆润菲倍、饱满幂红、协调菠劲起,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看聪托汇、耐看得多拓翁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应我羌,尾门上的线条层次感比老款有所加强堤撑桂。此外双狼晾,尾窗上沿的扰流板鸡抒槽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嘘,让速尊看起来很有范儿疼霖亢。对了拔踢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烫惕,一般人还真有可能会被它吓到浩,其实它的心脏只是一台2.0T路。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)艾驶纺,在北京借着区域上市之机憾快湾,我们再一次体验了自由光的越野性能膳孔库。作为越野车型的鼻祖奸傲,Jeep用自由光再次向人们证明梢,即便做的是城市SUV穿椭史,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敬逛郝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寺,但是在四驱系统上纽,Jeep却有其过人之处歪度。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言当县,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嗜。    简单来说戏陕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配聘烹,也就是说靶哥射,当前轮打滑时湾,动力会输出到后轮脊称,使得车辆依然能够前进庐吨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑笛宠龟、交叉轴这样的情况)伦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器观,脱困就很困难了翻私狸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I记戒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脓膏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造庞胁,以横置发动机贫悍灸、前轮驱动底盘为基葱稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹦赊躺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侨蔼,实现100%前轮驱动到,提升燃油经济性可,而且它的后桥也具备多片离合器结构事防,可主动控制左右后轮的扭矩分配湿担蛾,起到限滑差速器的作用玩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凭钦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脊吃慑,还具备后桥差速器锁止功能势眉,实现左右车轮50:50扭矩分配浆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帮帆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹿福。    在实际体验过程当中筋挤购,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰对、交叉轴纺晴、炮弹坑固恳瓦、搓板路等等越野路面獭卞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中透法墒,越野能力无人能出其右蚂磺。    然而作为一款城市SUV鼻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板玫陶偏。    另外该衬曙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抬宫。相比同级别的SUV材该棉,虽然在越野性能上依然具有一定优势踏许黑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣首仑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兼隙宽,但是进入这个价格区间以后窗急陵,消费者选择的范围将更多菇、更大拔危圣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战隧蔼,在竞争力方面依然不具有明显的优势隘剔。    或许尽早国产化降低成本凛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奇童霜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恰收,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象息常黔。如今秃,马自达6已经发展到了第三代憋败盒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物未,它的名字叫做剁纱:ATENZA阶敬劳。之前我们已经解读过进口版本官绢标,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诺锰蔬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吧龄灯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力通策泵,这一次排量可不仅仅只有2.0L椒,还有更加令人期待的2.5L握亮匆。   注鞭菏:此次测试中放嚼裳,红色车型排量为2.0L哭衫揭,黑色车型排量为2.5L惠泉竞。国产ATENZA目前还未上市扮癌,此次测试为抢先测试染,车型为试装车图。   截止到发稿时丁,官方宣布取孝巳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幌该冻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兄,上半年上市销售败枪拘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苛椿,我们还是先来聊聊外观嚏。相比进口ATENZA檄,国产版本在外观上基本没有变化绣扭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毖褐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蠕擒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睦撂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA化扒,它不同于以往的两代马自达6藩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现线猛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耪幸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子施械强,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涂讼。总之从结果来看募涣拌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美害,希望它能够像老马自达6一样苦季,百看不厌轨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梧副,仅针对这两款车型来说蹦胜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猫,而黑色则太过低调响,完全掩盖了车辆应有的魅力话暇罕。ATENZA的红色与大多数车型不同勃蕾蓝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瓢叉,不俗套骏城。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm九返晦,轴距为2830mm酱关,与进口版本相同勤彼穗。相比同级别其它几款日系车型芍沛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯砰佳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搁匿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懈葡秀,科技感差了一点息矛泌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熄耸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沁眯错,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丢稳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尘献霖,相比之下确实显得小了一点漆粮,为什么不折个中誓偷,采用18英寸呢雇粟甘?   两款车的尾部设计几乎没有区别毒称,尾灯样式相同撕,双边共两出的排气管(没错款赫圭,为了表达更直观九、清楚偏乓巧、无异议郎柔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分头飞哺,这是马自达6一贯的良好作风闲位。总之陀超,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贝砂,谁都知道SUV车型最为畅销蚊秒方,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戏诬瞥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挽沉,而卖得好的却还是那么几款捷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙眠媒,还要等到试驾之后才能给出答案小。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV行谓票。从风格上看乌杀,海马S5偏向时尚仕似、运动涉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尺。而在配置方面苇盆干,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鼻赦。根据目前了解到的消息爽吕寞,这款车型的起售价约为9.5万马破梗,如果消息属实的话耗京阔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忌湍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗墙菏簧?   外观芦:设计新颖七歇队,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蓟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坞北,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乃村杜,也将它的风阻系数降至0.34掂俩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓣操菲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴案,比例上感觉怪怪的让,好在经过哑光处理所产生的明暗变化忻弄,有效地提升了视觉效果谢梗融。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溉筛淖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钦、转向灯以及雾灯噶婪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柯。   作为一款紧凑型SUV餐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狮胸试,轴距达到了2630mm测。与同级别的海马S7相比加苔挝,虽然在车身尺寸方面有所减少洼,但轴距却多了11mm此锑,整体空间表现令人期待酶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞬馁秦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上块俊衔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供煽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17亮梅嗽。" "   全新的A3备受关注铰病,这其中的原因有两点捌,一个是加入了三厢车型煞。而另一个陇仍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垢。只是这台车来到国内较晚川,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生戒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地檬降,简单明了的说烘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型爽吴,而必要条件是横置发动机诞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玻,但消费者从中又能得到什么汾劲?如果按常理来看骄美暑,对消费者的好处应该挺多的守士淀,比如车更便宜了泰骗危,就算车不便宜配置也应该增加了壕冠位,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奠啦粮。但上述这些还只是一种期盼晤骋穆,毕竟这个平台的车型刚量产不久陇没,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旁蔡浮。至少高尔夫7是这样甜隘懊,而全新的A3由于正式的价格没有公布付,所以也不好定论猴骨贪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倾郝番,这次引进国内的共有四款车型涛旅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型档瞳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置趟衫季。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诲朵,6速S tronic双离合变速箱偿。在本月的21号沉灰驾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浅镀捎。相比老款的两厢车型净,轴距和车身尺寸都有所增加配鹿,而且在轻量化上下了不少功夫兴诲淋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择低狄,但在配置上基本都可以进行选装扇瓜挽。由于三厢版为新增车型尺房我,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开报。   " "   ?? ???? 2014年3月3日从卵拳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市董博详,“小改款奥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怠囱,而值得注意的是脊驼暇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上券栖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涉舅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拭井。”吉利控股集团副总裁瞧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态罗,欣喜之情溢于言表上。    亦或是巧合壤煎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7艰,一方面林悼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舵,另一方面簧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拼痛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域波,种种迹象表明膘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弊脑。   诚然斤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晃斜檬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时危,孙晓东对媒体表示惹抒歌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谰拣,吉利收购沃尔沃之后倒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点荷葛澳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生四凸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俩排煎。" "  在国内泼富辞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的团氏,它凭借动感的外观峦诗文,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摧家,后来者RV4晒垛、途观郡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泡锰摄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宪熊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妈书汗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侮渴控。而今年沪,东风日产给我们带来了第三代奇骏慨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”董赔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚霉住,年轻化斧、动感化的外观设计就是最好的证明齿瘦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上韦淌菏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腹桨奖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中私,层次感以及运动感比老款强太多了婆促。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条际脖阶,流畅的曲线让它不在干巴巴环竟箩,整体饱满了很多奈氰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯擎沦搏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鳞食。   在侧面线条的过度下愤汉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诬沧,并且加入了以装饰性为主的扰流板惺轨捅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饯梧。后尾灯变化更为明显斗,竖条造型变成更为接近长方造型眯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苏廷,一定会想起Jeep屡匈抢,提起Jeep豌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了川,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朗珐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肆,看看它在这部分有着怎样的表现河咀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车镀,并且不可选装以外叛,2.4L 豪华版可以选装该项配置洁么,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版强乐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式温垄,从功能上来看比较全面吐涎,下面我们就一起来看看它的实际表现卑。   更多精彩视频庭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烘,调整比较细腻篡剩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位回,而且还可以停得很正旗汀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可景沃膝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坟彩囊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敲暑徽,如果继续操作剩,系统则会中断本次自动泊车赶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陶覆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哦,我一定会把奇骏放在首位袄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奋,性价比非常高锋。不过自从2008年上市至今的6年时间里碉没弟,它始终没有太大的改变鄙十酚,另一边竞争对手们却在不断进化旱卫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盾熄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘悲旱甫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况貉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前噶倘世,而看到新车的第一眼就会让人感叹十鞭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)攫希,并且也是该平台衍生出的第一款车型话,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兄藏。相比老款车型略显古板的硬朗外形炉蜗,新车则显得更精致囊,更有设计感粉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嫩。当然里,除了视觉效果之外绘勿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疗祈骆?这也是今天我们需要探讨的问题钦幂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钱驾施:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限梆,我们本篇文章的测试内容并不全面阜季,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怯脖了,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歌势,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍内浮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骚隋物。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辫,里面对新车外形驳炔攘、内饰等方面都进行了详细的解读固街,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碗写。另外扳惫似,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侩粱嚎。   ●增加更多高科技配置媚眠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蝗额,除了拥有出色的设计捂痰、良好的工艺和用料之外锭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望修,翼虎就是个很好的例子帽伦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势聘。如今的新奇骏身上免,我们也看到了各种高科技配置畦饥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茹饲,在两年前它就已经崭露头角嵌庭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样但,连控制面板都完全相同胖团空。虽然东西不算新囤芥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剩佛裳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化禾巢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代适肌,汽车作为生活中不可缺少的一部分龋驴亲,也同样要跟上潮流挛恕脯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挎,很多的印象都集中在日系的丰田车上贰魏画,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坞玻,由于起步较早髓亲汾,所以在混动技术上都比较成熟拓丢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妙,一方面是因为未来的趋势盆饥妥,另一方面就是对环境保护都有一份责任睹耐。但能让人印象比较深刻的不多斑篙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外系醒哺。经过一天的试驾体验呛夯免,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶径薯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车河己。   外观方面拴怂疯:设计大胆前卫哗泊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辽奶俯,给很多人的印象就是模仿斧、复刻慑,aygo睹啤旧、花冠弗防、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泞捞。实则也是没办法的事儿问漏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脸,不过从秦看来涕榔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甜估低。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言庞吨金,整车设计偏向年轻化颇,前大灯内加入了日间行车灯苯钾笛。车身尺寸方面趁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喊秋,轴距为2670mm克屁彤。   实质上姓敬,比亚迪秦的外观特色鲜明铣尸,个性十足吝,他并没有针对大范围客户群体而设计逞,更多主打年轻蛔氖、时尚元素皖础炮。这样一来定耻,优缺点也相对明显位督蕉,需要一定的时间让更多的人来接受他钵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番授,充电方法非常简单也很安全可思。通过家用的220V电源就可以直接充电巨,但是要采用三相插座膘。车内的仪表盘可以显示充电信息疼,包括电量以及预计充满时间姥试箍,而且还可以选择预约充电都。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仇竟蚂,虽然我的“档期”已经很满戒曝,截稿压力山大瀑额险。但作为潜在车主庆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妊,它和福特嘉年华诚购捷、大众POLO会有多少不一样另查,谁更值得购买埔痊。我想这也应该是大家都很关心的问题孰恐棺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息度渴,以供大家有更多了解脓房泵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元焕,分1.3L和1.5L车型窜呈队,提供5挡手动或4挡自动变速器卞景。这也是国产的第三代威驰车型宽吼惹,相比老款车凄敦,新威驰变得价格更低卤、空间更大渤氯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矾堆韭,在广汽丰田4S店中销售悸绦,价格区间6.98万-10.88万元穷偷奋。两者动力系统阶、内饰设计完全相同降。只是外观分成两厢与三厢喀磨耽,配置上有细微差别而已缎。好了昧,我们就从外观开始说起写。" "  导语辰逼:在新能源汽车研发领域姓,比亚迪一直是领跑者宫蜡地,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车被部贬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涝兔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棵普,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屏锈,能够开发更为节能虱、环保的电动汽车产品琴警,实现性能的提升和普及应用铃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作婆歪熊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车清冀踩。   历史上施绦,秦灭六国剧苏场,结束群雄割据时代吓,统一中国锹,开创了历史的新纪元抱饶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捍肪貌,势必证明其在以下六方面的实力膛特:   一拳、比亚迪秦到底有多快绰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怂册芒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惟沤,23%的车型在8-10秒坷辜馅,17%的车型6-8秒吓景毙,仅有8%的车型小于6秒碧,代表车型如保时捷卡宴4.8L协江馈。今天纤吨盖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顶,秦百公里加速为5.9秒恭厂,而记者实地测试时撕挡斤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锣逼。   跑得快自然有其道理略,秦具有“双模”动力菩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合文,在混合动力模式下冒烯干,秦能爆发479Nm的扭矩弘,某种程度上可以与那些超跑抗衡捂肩。 二挖、秦油耗到底有多低沪缄笛?   根据国际标准测量核算翰,秦百公里油耗仅为1.6升锌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猜开饭,纯电动模式时兴钒始,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狭,整车自动或者手动切换至混合动力模式舱。在所有模式中森,秦还能进行制动能量回收喇天蔑,即电机向电池反充电古傅软,每百公里回收2.5-3度电腔车谱,可以多行驶约15公里枷妇管。 三沉、秦充电到底难不难俩?   一句话回答赁抬:有三口插座的家用电源就可以廊巷镭,就像充手机一样方便喘颁袍。秦的电池容量为13KWH坊承燃,可通过220V电压剁,3口插座韧十匣,4-5小时充满电稼。秦随车附送一个智能充电包嗡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖界。   四楷、既然用了大量驱动电池共箍,到底安全不安全?可靠性如何咕藏仑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池荣。单位能效比衰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池莽擒皑。但是安全稳定性方面则恰恰相反涪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耙性,是目前市面上最安全的驱动电池雌,没有之一浑。   可靠性方面未谩,据比亚迪测试瓶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脯哎八,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修默,业界罕见公。电池电芯甚至终身保修恋恍。 五科、秦操控驾驶会不会很复杂旁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盒,习惯之后甚至更加简单临虏。新增纯电模式一牛控驾驶氢,更安静订日磷、更节能现。   六骗、电池组电用完了如何行驶芭猎避?   据技术人员介绍诺关磷,秦本身不存在电用完的情况镶辅。电量不足时牟党,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镀考。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镀膜吓。   此外淖芭,行驶过程中赶蓟漠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铝,并储存到电池中疯寡坦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祁蒜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字马吧,其次是QQ me宏,PT漫步者之流痊谐梨,当然还不包括那些“只识其样端弧、不知其名”的人群劲篇讣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象四坟,它也是双龙汽车最具标志性的车型堤捎忿。在迎来双龙新柯兰多之后芳可埃,就在近日妻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾损接骚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界净,但却让我们可以由心发出这样的感叹扫免霸,爱腾终于正常了括。   从推出2011款爱腾至今沽推敛,已经有近3年的时间抒撮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势词垫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孟怖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事壤,伴随着2014款爱腾的推出娠哭滴,有关于这款车的一切炔怖,也自然成为历史飘扛懦,被我们封存起来獭。全新的家族化风格设计虏苍墙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敝读。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骑,与新柯兰多相似的样貌换愁,让新爱腾不再具备专属性尘宽。没处前部细节的设计拒峰徘,都是那么平易近人菩楷,平庸的再没有任何特点芳少脚。可能人就是这样拌呕羞,老款爱腾在售时伺伤淳,人们总是说这款车有多难看搂噬,有多奇葩帘锋,但当它真的成为历史后痊竟碴,我们又会感到缺少了什么低。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悸,但还不至于让它从中获得什么优势卿,车尾部简单的几处变化械坟管,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忍红。现在在大街上粟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了婆虎怒。   本文导航" "   这年头在路上跑着晴插,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼串霞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浇,把自己造的车不断的加长弯暖潭,就算不加轴距也得把身子给拉长绣羡喂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恰、大型车上挡,感觉有些资源浪费戌黑兜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晤缺,“L”的作用才更加实际揩趁添。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹿,小惊喜了一下头。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盛堪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了履。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勾视、大众polo猾遁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鼻单喉。目前这辆车共有两款动力啡携狡、6种配置车型在国内上市览,指导价格在6.98万-10.88万之间碧妮菲。由于新车型且上市时间不长殿,所以目前的优惠幅度不算很大鼎,基本在3-5千元左右双曹。(个人观点窗:致炫题暴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肋施汤,厂商指导价为8.7万-10.68万埂捶堵,搭载1.3L/1.5L发动机绢焚撤,5速手动/4速自动变速箱褂诫。" "   曾几何时揪寝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象信亨,但却没有获得国内消费者的认可闭。如今臂诽乘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脑朵,其售价区间为15.48万-21.98万元嫁慰,相比老款车型有所降低蔑。另外沁谱时,新爱腾不仅前脸造型发生了变化点据,并针对柴油发动机进行了重新调校朝烘纽。下面就让我们通过试驾体验蓝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奇,并采用双龙全新的家族式设计坷顽,整体风格与现款柯兰多十分相似范。然而递仓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拓,其车内布局依旧与老款车型保持一致领炕,略显缺乏新意欧么。   小结培精幂: 相比老款车型来说啡蔼恍,新爱腾的外观变化令人欣喜防,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光癸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次物碘么。不过钙炯纪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进句派,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哄间衅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浇阿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妓汗摹。在海外市承帧,新逍客提供3款发动机额,配备6速手动或CVT变速箱奶料挡,在英国的起售价是17595英镑惹。与现款车相比貌娄脱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恋短慧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型豹绣鞍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窟忌。 ● 外观介绍导戮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幸:宝马2系Active Tourer箔暴侨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型踢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抹蘑端?车展上的展车给了我们答案氰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月黔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吵,而在正进行的2014日内瓦车展上琶郸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伴。和两厢版一样材息葡,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡怕辏块化平台打造靖商烽,造型新潮时尚徐惟贫,细节设计则突显旅行车的元素挥现薪,保持一款旅行车应具备的实用性泄贺。据悉隶籍,该车将于年内率先在欧洲市场上市卫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溯桔,相信国内消费者很快也将与它见面赶奶辩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后裙,全新标致308的旅行版如期而至起棉。从整体变化来看裁,它在保持旅行车实用性的同时粪,将重点放在外观慑烷、内饰的调整以及配置的提升上搔,新潮的设计更是让人眼前一亮韦。在我看来鼎,它的变化是非常积极的邦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高裳群珐,现在它要做的就是尽快进入国内艘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蜡师:   静态评测    ?   更多精彩内容狼垂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脓。早在上世纪五六十年代具抵,Citro?nDS就用上了可变悬架拌、随动大灯搬酮、转向助力摊糙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抬,加上极为飘逸的车身设计娩婆盲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狠阿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靡,2011年长安标致雪铁龙成立翱溅临,到今天我们测试全新DS 5LS苏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甩岗,音译的中文品牌名念起来很接地气徘:长安谛艾仕双喀,有股莫名的喜感冒骑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焙蕾搜,是台正儿八经的三厢车瘟扇夺。   ●外观办晚:考虑国内需求懒卜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前难碑沽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5轻石,后者里里外外都显得格外前卫潮访,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肌写肺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睡式良、更好接受一点鸵。当然鲍请,前提是得保留住原有气质害裳。   在这张全新的前脸上碑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰把寄随,官方把它解释为“飞翼”籍誓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鲤,由于边缘不是那么锐利杆篙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪朗茹喝,接受起来没那么难眯论。   车身侧面和尾部看起来很饱满绩镜骄、匀称捐独,其实我个人甚至感觉比车头更好看辑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰攻墒离,厂家说这是做完市场调研后的选择探奠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西魏司,想想也不无道理赦恼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粳谩,与其后期车主们各自琢磨独森旱,不如原厂直接把这事办了骄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挪沛墙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓮酗:下文简称新阳光冠缅,以便阅读)厢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸踞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耿浩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 彭。现在它不光新潮岗,还进一步提升了性价比烧,为与定位相当的大众桑塔纳丝挤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剖测弯。 外观佬钮拍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掂浩哆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似份容,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磺厦惶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分办,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脊讣,达到4456毫米考姬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平璃。    此外澜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米率寺,由于在东风日产的产品体系中侍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)火涝惯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样噶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些番颇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盗,我已经身处呼伦贝尔牙克石艇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吻。尽管天气有些寒冷磋,但此刻我的心情是非常愉悦的淳花,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卫戮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唱空汇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世罚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抒楔,当然我也不例外滴。这次除了911之外痰溯,保时捷还带来了Cayman瑰阀鞭、Boxster挝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捆骇缴,让大家分别体验RR(后置后驱)麓墩、MR(中置后驱)侯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腑率厢,即使在这样的冰雪路面也不例外虚骄堑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作换。在练习漂移之前姐浦,充分的驾驶培训是很有必要的封,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毫棚辟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丝林假。   ●车辆失控该如何挽救逛眉棋?   当车辆发生转向不足时日蔬寂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)槽,稳住方向并且慢慢回正性舷,切忌继续打方向肠鞠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向漏匹拘,反而会加剧转向不足的发生吞舶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度柔肺缚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冷骡。对于一般人来说澈并,应付转向不足要更加容易一些笔插,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞎,而转向过度一旦被合理运用清腿,就能成为过弯利器踌党硷,也就是我们平时所讲的“漂移”呐馅。   ●如何才能实现漂移琼?   要想在弯道中实现漂移卫担,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泥。针对这次的车型以及冰雪路面济,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式圭邯勿:   1慰殿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哺,我更愿意称之为惯性漂移过弯芥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近比飘、甚至小于90°的急弯典谅公。 ? 『以上为PPT截图曝救,分辨率有限庇胶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氖邢,然后反打方向搁戮,稳住油门漂移过弯戏丛。例如在通过上图中的右弯时午,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剐床,然后左打方向书萌,紧接着再右打方向册,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溶颁谷,别慌趟,这正是我们希望看到的粗嫂琴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘲。随着车尾横向滑动的产生期想,此时驾驶员应该迅速反打方向扳森牛,让前轮时刻指向出弯的路线卡旧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尾搔腔,随后在出弯时适当收油并回正方向桓酒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钵抄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向快拦,方向盘转动角度都不宜过多舅镜伟,最好控制在90°以内醚。其次油门动作务必细腻济习乾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓮堡电,给油则会加剧侧滑诡紊,收油则会减小侧滑角度维,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用澄灸勿。   2慷冬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)攀理订。   适合弧度比较大的高速弯道慨想拢。 ?   当车辆高速入弯时瞄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头革善诽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潍。当车辆开始侧滑之后退版甘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裴巷霞,继续维持横向滑动空愁,同时反打方向控制出弯路线汰抱酗,之后的动作与第一种方法一致腻。对于初次尝试的驾驶者来说咯抱,如果入弯速度不够快也没关系醚蔡掇,你可以直接省去刹车这一步骤财罐拟,在入弯时适当地轰一脚油门副遂丧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潦橇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控儒朴李,并综合运用备,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孪唯。例如在紧急爆、高速的连续S型弯道翻荆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虚祷冻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心长,从而划出一道完美的漂移路线饱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乃藤?AE86在高速S弯道超越RX7患,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吕胸。   当然黔玲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型既深痪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赣司,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疙朴,驾驶员只需控制好刹车瘁、油门以及转向三者之间的平衡即可燃乡莱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凉。   然而即使是这样醛陵岸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呜玩拓。冰雪路面凹凸不平唤贫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蘑纬斡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验壳疥,所以技术和心态都十分重要翁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腻孟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统十,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痪。在这期间刺漓暇,沃尔沃创造了无数的第一撑素,也赢得了不少的辉煌成绩枚,当众多车企迎头赶上之际唾察,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陡笆竞,并将其命名为Drive-E鸵特莱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带掇毯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搂窃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅琴,实现了靠背调节和腰部支撑渭。 1967 推出首个后向式儿童座椅城晒腻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垒,将有害废弃排放降低90%以上篓仟干。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)柑确,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔑屑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生化,有效减少或避免低速追尾碰撞邻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术武,至此安全范围从车内延伸到车外头。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表攻怒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩矾宏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痛,从被动安全到主动安全空,再到行人保护间第赖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皮驼解。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兜,空气污染现已成为最热门的话题部姆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事告,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谋顶艇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎礁狡撩。   Drive-E是什么 穷溶?   即E驱智能科技岔识,代表Efficient Power(驱动更高效)五乌、Electrification(驱动电气化趋势)裴碑繁、Environment(驱动环保潮流)诚涩,从字面来看很容易理解佰姥鞘,简单来说就是引擎高效化炭信,这样一来既可以保证动力性匿,同时还能达到更好的排放标准侨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酞配赎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征群梅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耽。   沃尔沃还将这一技术投身于暮蘖讣澹块化的研发啡瓦位,只需变更增压器暮镜剑块与催化转化器氖ィ块等主要部件习,便可催生出一款新的引擎产品挟孝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上馁按,大致可分为4类揭行修,即汽油直喷引擎溅、柴油高压共轨引擎脐,单增压引擎(T5)层喇、双增压引擎(T6)涸。 以XC60为例 荆嫩橇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 姆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恫狭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例说,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎不,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比能,在动力输出上也略有提升汰,其中的原因自然脱离不了小体积春烩、轻量化等一系列技术的支持惨岁得。   此外变速箱方面也有了很大的改观肩蚊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%暑,挡位的排列也更加紧密思,有效缩减了换挡时间行记超,从而具备了迅捷的响应能力捶扫饱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烩黎,耗能经济性方面得到了进一步保证陶,它将改变城市路况中引擎启停的时机慨领描,改善油门的响应诡檬,空调系统转化为经济模式工作板盖柑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作葱骋,而在65km/h以上松开油门冯,引擎还将会处于怠速状态朽撇。   本文导航箔疙华:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娇纽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位标悉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”懈。不过苯,动力并不是我们今天的主要议题类腥。秦的下盘功夫方面表现如何涟袍毋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龟沮乐?这些都是我们今天要研究的内容金。综合起来贡疤漏,我们最终目的就是想要弄清一件事使,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色岸叙侠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”郊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搁瞎峦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上味钉伐。当然染悔,由于秦有着体积更大青、更加复杂的动力系统凭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棋艾,但由于双叉臂需要更多的空间嫉,因此也是不现实的我鞠。在材质方面弹死,秦同样表现中规中矩剑搽,并没有使用轻量化材料为车头减重腺撵,亮点并不多熟。由此可见掠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尺。   不过隙镭兔,由于混合动力系统的特殊性尖晃,秦也必须做出自己的调整筹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浅糙硕。比如抄屎朗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娠趴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瘟卫。此外冈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筛乱,相比速锐在直径上增加了将近9mm吃浆,看起来很是显眼抢潜坡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盎吻,而在同等材料和工艺的情况下桶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度新速,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闹惭粹。   另外娄榔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咕诞沉。与速锐的非全框式副车架不同久缅裂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澄畏绒,由于加入了电动机和管理单元七藏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寇册吓,因此这样的变化当然是加分的镣粱陇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肆点,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孩供熔、振动和声振粗糙度摔,欲知详情请点击这里)竟,是个值得肯定的进步虫市。此外颇硕虚,与速锐相同栓句,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吻,强度更高及,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拖罕卢,现款负壬ハ耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岸,不过福特已经为此做好了准备汰范,日前刚刚发布了新款覆模克斯蚀窟。它采用了全新的家族化外观些填,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挫,不过它真正的杀手锏篡,还需打开车门才能发现啊嗡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线量,进一步抢占细分市掣 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惭,满足那些对于性能有一定追求的消费者磊茅,比如轿车中的S5糜、S6饺啡、S7焙且嚏、S8等等乾袱姑。就在不久之前的2013年12月勿完,奥迪SQ5也正式来到了我们面前睦膊能,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型豌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狠。 外观诉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牌季,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抛皋,可以随时面对那些不识货的挑衅者反彩。作为Q5的性能版车型光堡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念林掂,颇为低调杭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俊坤稗。 车型图片 基本参数铰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抵坑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秃环毕,特别是车身高度经过降低任,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撵陈,而轴距也有细微的变化苇腿谈。   其实只要细心观察捷捻登,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茅沉,除了特有的徽标之外渺,SQ5的镀铬条有别于传统车型普创隙,采用的是双横条样式迫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽榔那,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奉公。而配置方面香喝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备场彤。   尾部的变化主要集中在下半部分饱袭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力课荤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计技公葛,可根据行驶状态来改变排气开启程度风兽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肯懒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭活蔫,前者就属于少数派敞俯惰。一个是只有追韩剧的人才懂邯岁,一个是全民百吃不厌午眉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品臼须,其实上一代车型在国内早有销售步,只不过跟福瑞迪太像了挟,外观不出众驾骋瞳,关键是动力平平玻晌坚,所以最后并没有收获太多辱。全新速迈刚刚上市外北抠,售价17.98-22.68万元涣每,很有幸能够在第一时间接触到这款车腺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伎墒兽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓶究,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娄缉。通过简单的对比痞,不难发现疚呛檀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘁诞,名字叫做ForteKoup廓活,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乌第供,售价17.18-20.08万元祟匠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吠,它承了起亚家族的虎啸式前脸夕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评即泡,现在看来谈不上惊喜娥,只能说还比较精致佛绞晤。虽采用了大嘴的设计步,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步故,或许小女生会喜欢染渤。大灯全系都为卤素光源歌毯革,并带有日间行车灯庆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸡畴赶。   走到侧面弗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侯捐但,但两门的设计为它增色不少黎察认,在绝大多数人的固有印象中扫,跑车就应该是两门蚀彤,并且应该是无框车窗似,仅从这两点来看锰洼提,速迈确实都做到了段,开在路上的确引来了不少的目光追随棱逝焕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沪无,我们一致认为车尾的设计更为出彩速横海,短小和阂墟、精干摩粗距,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受房暑巢。除此之外吗拼呐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局曙,而且排气管口径不谐绱鄱浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强七融脖。轮胎为韩国本土品牌脑凑算,规格为215/45 R17汤态崎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了强次嘉。   当然淌惊,如果你选择2.0L车型的话对售城,你所看到的黑色外壳后视镜揪涣、前后包围的碳纤维纹路饰板乐安、双边双出的排气管榷枫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挖为幻。" "  讴歌这个品牌离,或许很多人不是太熟悉界。作为本田旗下高端品牌逛氢烦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挥痘,而且在美国市掣怠,讴歌的品牌影响力是非常大的喇斥山。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拆献,大部分都是人们对这个品牌不了解酣船,影响力上不去喀,导致在销量上确实不尽如人意璃律抽。对于这次全新MDX的到来毁迁读,个人持有赞许的态度茅乾诺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意焕憨,还是那句话示催,品质上去了枢毙鞍,接下来就是提升品牌影响力了剐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上林摆愁,大灯的轮廓更加细长耻块尚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窟歇,但内部结构和MDX并不完全相同炔。雾灯被一条仿LED的光带替代班雌悉,进气中网的细节刻画更加运动湘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暇屁,侧面造型给人的视觉感受非常低卯,这和前后大灯的位置有很大关系颈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洼闯慨,注重舒适性天堤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骏俄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炒任聊,而压低的姿态却更加动感蓬算,这种设计可以招惹年轻人的喜爱答贺氓。尾灯造型相比较现款修长顾,优雅的感受也来自于细节的 设计解捍,但貌似通过我的观察毙奇阜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源输诚烫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置马嘛侍,让尾部显得非常简洁杰羞疽。   本文导航厩秋娃:" "  2014年2月20日祟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔷。2014年型奥迪A5的最大特点是稿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趣惠坞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大菠斤,共有19款车型慰,售价在49.98万至85.8万穗祁纹,具体价格如下缄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表埔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沏稗吐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痉。配置方面替,也与现款车型相同筒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绞革。   内饰方面天杭,2014款车型也与老款车型大同小异良,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘目差钨,同时门内饰桂、座椅中央扶手隆脚熟、都采用了纳帕真皮面料痢航。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腊岔推。而2.0排量以上的发动机则保持不变苛托。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型橡你,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茄动。   变化一么:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化管,在原有的缸内直喷技术的基础之上墨崎,加入了较为传统的歧管喷射祥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合计棠,通过二者各自的优势料火顺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肩如檄。事实上其陈莫,混合喷射也不是什么新的技术饺靖己,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用开。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点断髓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市估素,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善崎抛灭。   变化二豪旅:排气歧管集成至汽缸盖内淖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刷,从而减低涡轮的负荷侥,提高涡轮寿命问侮貌。同时猴,因为在进入涡轮之前进行冷却蛔封酬,相当于提高了涡轮的进气温度限制爬案,可以允许发动机有更高的排气温度饰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枚,同时结构也更为复杂侩叙冈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吭磕。对此卉饺材,缸盖内的冷却系统也进行了改进懂焦耿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)从习净。   另外逢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拢,还有着两项小改动题。使用旋转阀牟都铱耍块替代了传统的节温器强,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上漏镣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纠乃。   根据官方消息绦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上空些,为用户创造更加愉悦的驾乘感受佳钨顷。笔者也希望在应用新的技术的同时僚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情宋奉。 责任编辑柏:王晨熙" "  A00级(微型车)兄黎,在人们印象中这类车以实用性镶褪韭、代步功能为主倡,低廉的价格促使配置也不会太高瞎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滔喘,一款车的推出打破了这一概念栓硕帆,它就是全新奔奔堤半哆,来自长安汽车需霉。   感官是人们的第一直觉反应橡坡,所以外形设计的重要性不言而喻冕,为了使人们印象深刻泻疏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的确鹊,道理很简单阮狼类,日本是微型车最发达的市场棋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展聚案,在2013年广州车展上显,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光其施,除了时尚的外形设计以外趴,在细节做工上也有着不俗的表现料复汗。前脸的设计整体性很高借坍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娩合,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陷竣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势镶,不过这一点在外观上并不明显卸缚河,这源于贯穿车身的硬朗腰线畴譬,有效将视觉性降低校雄邦,同时搭配造型独特的双色轮毂伺票,让这款小车看上去时尚动感时。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动犬释玫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰好昂瑰,如果仔细比对改输,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巢坊驴。除了引人注目的设计以外杭瓣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晌镣,具有加热功能的外后视镜坎、15英寸的抛光双色轮毂肯撵垦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置市持茬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页南:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锚蛙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d雷痕。不过滤华朴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版休,从内到外搁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菇刊哄,可以说是一次完美的蜕变纫。那么这款新车究变在了哪里丛?它究竟新在哪掀丢理?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出低吃蚊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瘁幌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淘收雀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凉铆迁,轴距则与老款车型保持一致私。在尺寸变化不大的前提下奈,改变外观剐净风、动力贩芍、内饰停锈涤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关先磺偿,2月19日这台新车也正式来到我们面前浦仓,并接受大家的考验雹瞥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墙罕,但这8条是我个人认为变化比较大的勿罕郴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候段式驹,我就有了一种预感搽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢察,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扛冗可。全新X5给我最深的印象除了家族化外碑抱碉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亨纬。首先滴狸,先说说全新X5的外观倍捍,“大尺寸双肾进气格栅”屏隘、“开眼角式前大灯”措发,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致受漠式。    现款宝马3系推出的时候编,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞄垒镶,现如今随着全新X5的上市凭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上敬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此略郊伤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膳,据悉藏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堑揽。值得一提的是赦葱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹋,给人一种炯炯有神的感觉充。    由于新老款车型的轴距保持相同拒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藐埠,反而侧面的腰线给人一种力量感硅,这也使得新车看上去年轻了不少板量抵。细节方面绩苯负,新车在前翼子板上增加了进气口共解靡,突出了宝马品牌独有的运动基因涝骡戊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格姐扮凸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带韩的逞,提升了夜晚的识别度茶损关。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起爱辩写,降低了风阻系数趟仙刀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乡邵。" "  版权声明淌幻写:本文版权为网易汽车所有伍熬滑,转载请注明出处摩谐磁。   在2003年梨,奇瑞QQ的下线让这款时尚伞杭匠、便宜颓邵井、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活橙,之后短短的几年间粉厂沟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话废矢,然而到了2006年长安奔奔的推出协怕崩,打破了QQ一枝独大的局面湃诞冕。一转眼毒诞,已经过去了10年的时间仿僚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占庞粗,在这个追求个性拌鞠拳、讲究品质的时代拨帝刚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流改身版,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抠,而长安似乎也意识到了这一点汰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢曹坦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者萌幻?   从厂家方面获悉猎,老款的奔奔(love)已经停产睬察,而奔奔mini则将会继续生产销售努,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寿喜哦,前者主打精品中高端微车市沉掷赋摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战微拐领。从定位上来看溺房,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粟肖日,虽然沿用了奔奔的名字涡乾咯,但整车的设计蔡、配置以及售价都会高于老款车型褐灯。   新奔奔客户群体是谁违柔窘?   在很多年前刷隋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奶,到底是买奔奔还是买QQ挡肝,在那个时候韩,很少有人会关心这款车设计的如何猩弛南、驾驶感受如何邓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搏涕,省油善蕉秋、皮实皇竿迪、能遮风挡雨就行擎撬。   现如今惧矫废,80后题污台、90后已经成为购车主力瑞魂活,这些从小听着walkman粱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计崩、用户体验以及品质都有着更高的追求耗,因此在座驾的选择上同样不会妥协扒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看券,新奔奔就是冲着他们来的宛。   新奔奔主要的竞争车型是分灵始?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陈新炮,但从目前得到的消息来看护裳袄,5-6万元将是其大概的价格区间惰畴。这个价位中既有一些合资的微型车萝,也有自主品牌的紧凑型车碌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拢取,比如两厢赛欧推伎、奥拓廊、玛驰以及低配雨燕等等车型戚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线老,在配置方面与奔奔相比还是差了一些公裙,产生竞争的几率比较小磊发。   外观北:惊艳欺、和谐床耻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镐该,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泻:高离地间隙犯、车顶行李架蛋副桅、双色车身等等裸。没错阮睬贩,无论是跨界接参揉、越界还是交叉车型拉邢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巨宝快。不过世间万物疵品架,徒有其表终究很肤浅槐每,我个人认为截,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庇。所以唇浑喇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时客缄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谐弊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唾,它集沃尔沃所有看家本领于一身痕,可谓全副武装弗。为了让媒体更好的体验这台车仆牌沛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脱钵。没有固定线路蔽,没有领队车辆畦小沽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾块及歉,它会和每一位汽车媒体人独处12天荆。而在这12天里报屉熄,我已经和它奔袭了4100公里晤跨谅,横跨了三个省份缸暮,体验了柏油赛道土匙湃、软土拉力觅、冰雪漂移顶姐、高速狂奔外、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悄,当然窝毒,最终的结果是从半:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篡墙缸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秦郎,正所谓日久见人心戊南吼,交友如此宽,试车亦是如此蛋躬。回到正题蓟播,和往常一样垛,对它的了解还是先从外观开始畔微势。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蝎疏,相煎何太急”这句绝句泡咆,而在雷诺—日产集团旗下题,有两款车正在上演着这一幕岸努。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杭,还有这出色的越野性能龄白。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潘沤,买谁更划算霸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晴墓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堕添城,作为英菲尼迪的顶级SUV高卸社,QX80的售价高达152.8万肥,但经销商处可以优惠16.2万零传社,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唱哺鸥,虽说16.8万也不是个小数目密。但对于消费者来说冬怖焦,一个日产荣功,一个英菲尼迪挟桅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌姑类横。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)食房:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撬,它的身材绝对够大迷酚。从上图的数据来看竣先,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梢嫡肠,尤其是将近5.3米的车身长度日边懦,会让您感觉驾驭它有点困难草熊媳。另一方面经,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现考。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解梳瓦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磺陪荡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敦纬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赤窗猜,同时也显得异常凶猛违。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉褐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大玖为先,整体造型圆润隘,没有多余的线条作为修饰坎你,但是反而会让人感到车身很厚实慷射得。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞默水。同时注意它车窗的设计窝晴歼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱崇惮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的络壬癸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哆咎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疲衔匹,也没有了那种霸气托,转而给人的感觉是设计很前卫胜喘。车尾的饱满程度与车头相呼应着奢,丢去了上一代的直棱直角甸,饱满的线条凸显着丰满的层次感授。   日产途乐浩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华躬,虽然脱胎于英菲尼迪车型誓失看,但途乐依然拥有自己的外观特征酵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性端。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拼桥掸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驶力秸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出迹跋妻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲤储赋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气觅户,成为了车头亮点之一钒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术储檀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翻,这项配置自然是少不了的寺豹凹。我们可以找到4个摄像头牵醇诫,它们分别位于车辆头部涧挥、左右外后视镜下方和车辆尾部厘翘。以便在停车过程中鸥颂甫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况插柑挝,让您更加自信轻松的把握泊车空间莲螺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头菏戏,大大降低了停车时的事故发生觅曝板。   途乐   通过对比发现搂,两车在外观上的配置基本相同伙权,差别仅在日间行车灯上肪慧秋,不过随着QX80年款的推出访,日间行车灯的加入应该不是件难事复涎乘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粉,在相差仅有10几万的时候萄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溪恃豪。    责任编辑青甜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寐澈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了损,除了奔驰G喝、丰田陆巡系列稻屡欢、牧马人等唐糕摹,双龙雷斯特也是其中一员瞳,而且雷斯特还是柴油车衫帆阶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值誓,以目前的接触来看号径,双龙雷斯特W表现不错凸霞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”松铜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前堕曝朗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鸥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贩臼避。当然喜,在随后漫长的几年过后弊偿频,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藩恒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO譬,该车型最大的特点就是其尾部造型戳刷钵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计家苔,宝马方面肯定不会承认秆鹊唬,但从年份来讲筷桓肝,明眼人一看便知媒推。   外观道柔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手玖褥熬,该工作室的创办人正是乔治亚罗柏,不过大师的设计未必符合所有人的审美赂刃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讹褐惯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瑰街,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势韧措,但为了照顾空气动力学与线条流畅硼,雷斯特的车头是圆的甩叔衰,所以在当时看来有点“离经叛道”粉讳。   而到了现款的雷斯特W搁,这个“小问题”被修正了坤且,一体化的设计已经是大势所趋版便,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劫旅翻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钙蔫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相霉。通过车展上的展示汉,小编已对这款纯电动车型有所了解雾闭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验飘先燎,时至今日谋俩费,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型干。据悉挡辽毖,之诺将在今年的2月份开始接受预订榷溉夕,上市后将以租赁的方式面向消费者暗,具体的细则目前还没有公布刀,上市后会有着怎样的表现唬韩套,我们会同大家一同关注木。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前措,简单了解了一下之诺这个名称的由来帕泡材,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淑甭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟份举莱,毕竟是基于宝马X1平台打造宏谓石,因此在多个方面相似度高也并不为过呢捕插。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痪颈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坎,其具体的表现如何毙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验笨。 责任编辑晾:沈楠" "  版权声明肥:本文版权为网易汽车所有其氓,转载请注明出处骗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拈合搽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丁袒旗。它们的可见程度翟般,丝毫不亚于“张伟”“王芳”统方。可见度甚高的两个文字的组合渭伞磐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舍犬上。因此掳臂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勺珊。哦潘,对了勿底,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思楞郝抽。意大利人的自信胖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怂活沧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乐柒摧?咱先从减开始说起辟玻癸。 Q危冠:致悦只是切掉屁股的菲翔么饭屏逆?   A项鞋:非也蒙叙垄,前脸亦有修改盒年,整体风格统一漏繁,协调度很高纫驾靡。   我相信Roberto Giolito先生烙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赌蓉,在设计Ottimo的时候贾聊,一定会更加从容崎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揽赌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兢盛。在他的心中碑,应该有着太多关于年轻饥腐、活力的理解扔,而这恰是Ottimo的设计要点陛蔷峭。 外观总结   赞惺澈炼:个性鲜明欺、标配LED示宽灯该、轮胎用料厚道   弹侍:低配删减雾灯   " "  版权声明锌拟:本文版权为网易汽车所有横搅,转载请注明出处横想稻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辜,虽然距离现在已经有两年的时间酶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柿。而今天瘦藉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘防,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例五艘呻,并且还是一台后驱车贡眯堤。没错嘲,它就是华晨宝马3系乓锈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坊,其配备了2.0T发动机骗别晦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟上频寸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吩犊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱把煤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现厦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饺酬酪。不过在今天的冰雪试驾过程中胆商,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)率巨碌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磷徽洽,必须先打好理论知识的基础拼观喘。于是在摸车之前鸥疯当,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汰舌哄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鲜库晚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诬架培。 ● 项目一   热身结束了汕犀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酗吐。第一项内容便是加速和刹车蹲,是不是觉得很简单烂枪?其实里边的门道儿多了去了惋髓。   在项目一结束后惺钠们,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冯碧秤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步特尚。一开始大家相差悬殊夹湃厂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了权间冀。接下来的项目二会比较刺激一些侩,经常会出现手忙脚乱的情况薯,但只要理清思路按部就班的做怒,想要完成整套动作并不是很难赣亥炊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明岭匡入:本文版权为网易汽车所有恐淬,转载请注明出处涂拷孰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讲测竿,不过始终都仅有手动挡车型郊蹈驰,虽然目前销量也很出色虑胜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汞世汲。好在这一短板即将成为历史套览,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出睛掂痴,新车将于26日正式上市恰,我们也于第一时间进行了试驾体验情深捌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观换录茫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敲搜了,在外观方面也有变化堕恒。新车根据高低配车型提供两种外观方案划酿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计媳,而高配车型则对中网膜、保险杠造型伎化钨、轮圈和后反光板都进行了重新设计膘。值得一提的是抢催踢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的歉商。   新样式的轮圈非常动感糯犁钒,在同级车型中实属罕见揉奈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捍桨畅,轴距依旧为2725mm详。车尾的变化相比车头要小一些矩鹤桓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肖,不仅可以提升安全性陶列,同时视觉效果也更加出色涡。 有态度【试驾评测】脾没,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犊?   扫一扫十苇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炬,一汽大众全新高尔夫正式上市刚靠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款死阔,其中1.6L拥有三个车款避结,1.4TSI拥有四个车款缴,官方指导价为12.19万元—18.29万元椿拜。具体售价请见下表杠斤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罗,但是却拥有三种功率版本促奖离,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谩,因此在动力系统方面怕嫌,消费者有三种选择实。    我们从上面的数据可以看到恨筐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者焙,1.4T低功率版是主流之阉诖撞弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凌耸蔡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮澎高,但是它的售价高达18.29万元铂,相对比较贵农屎莲。    全新高尔夫提供九种车身色彩培健,分别是塔希提金湍遣釜、唐古拉白搬掣枷、珊瑚蓝道庞导、魅力紫聊、玛雅红慑、季风灰阿冻、水晶银以及深黑和极地白辽粗税。 ①蜂倘:16寸Cosmic款轮毂 ②缆弯好:16寸Cubix款轮毂 ③红:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敛,其中15英寸的一款脐拆奠,16英寸的两款漠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备零,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型褂督,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抠废。    全新高尔夫提供标准座椅实、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅遁琶麓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅草讥妒,舒适版车型则都配备舒适座椅孝烧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伯颓。    在材质方面税赤蟹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娩墓,分别是上图所示的DianDian黑色织物胃、Zoom/Merlin黑色织物嚎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舰思栓,分别是Vienna黑色真皮奖阑、Vienna米色真皮规镭姆、Alcantara黑色翻毛皮商活堆、Alcantara棕色翻毛皮颧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料竣,有两种风格可呀娣拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慨沟,同样有两种颜色可崖健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料填,有黑色和米色两种可汛濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅旁。    在车内外装饰件方面叹汲膘,不同配置的车款也有不同的安排肋士。像侧窗下沿镀铬装饰条浚苟疼、双排气管逢陈卧、镀铬装饰双排气管损迫、动感鲨鱼鳍天线效、真皮换档手柄惯苦嘿、科技质感装饰条蔡、金属风格装饰条咸漠肋、碳纤维风格装饰条等等蒋懂,针对不同的车款都有不同的配备漆补,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懦乐,配备有MKB多次碰撞预防系统啃弥、ESP车身稳定系统攫、ASR驱动防滑系统艰答缅、XDS电子差速锁摔鸥、前排侧面安全气囊困、后部4探头倒车雷达浓捣、前部行人保护系统钳料贰、自动静态转弯补光功能等等碑,但是在舒适性以及功能性方面猴,并不是很丰富漆锣,但是也可以满足基本使用偿。   1.6L自然吸气车款如何鸦痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀匏省,它拥有手动时尚搔、自动时尚以及自动舒适三个车款垢俄,手动时尚与自动时尚的配置一样却为,在价格上二者存在1.2万元的差价彪读,主要是变速箱配备的差异妓帕。所以在配置对比环节既,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行别,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫉薄宫,差价为1.1万元钎。    在配置对比的环节我们可以看到挤救恰,时尚型与舒适型之间的配置差别客狠,大多数都体现在外观内饰的装饰件料,以及车内一些常规功能方面船能纷,主要是顶棚储物盒舍巳肥、后排中央扶手淖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沏岭趟,实际上最有意义的差别在于全景天窗忻含监、后排出风口搓练刻、蓝牙电话媳桃戮、定速巡航罚从、驾驶席座椅腰托臀、TPMS胎压监测系统这几项上哗,不过在这几项配置中彼功墒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侧希,尤其是全景天窗泛锤。    从价格上看额乒,二者的差价为1.1万元恋咆讼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛇料帝,所以我们在这个推荐环节俺使逞,更多的倾向于低配车款颁疵凯。 责任编辑幂泻修:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磺腺湍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发番款嫉。它采用了全新的DS家族式设计风格汹抬,延续了一贯的法式浪漫风格描袱敲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素收垢替。新车基于DS5平台打造炼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机久抖胺。预计在3月左右上市群燎拱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞳荷控,让我们一起来看它的表现如何久派掂。 外观客:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅促,却多了一些时尚及科技感鸡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感牢稠兄。镀铬装饰拿捏的也比较好每触馅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铝苔百。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品规。也表示着DS的品牌走向独立韩斑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凭授司,有着都还算不错的账面数据口诽羌,车身长度为4702mm哥落仁,宽度1840mm镁捂坪,高度1515mm.轴距为2715mm绣识桑。上市后会把目标锁定在奥迪A3脓惫蔼。 车型图片 基本参数传: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面祁赌,除了前车6颗驻车雷达之外惹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晤徘叙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卢扫鸥,从视觉上拉伸了车辆长度绢,尾部设计了一个小小的尾翼钞悲率,尾灯下侧字样表明了其国产身份闹嘿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豪微。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方徐巢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阿,真正的排气隐藏在了下面恃贿联。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兜菲:高离地间隙侥、车顶行李架湿酣、双色车身等等患俊。没错密,无论是跨界憋息茬、越界还是交叉车型耗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质径。不过世间万物炼河,徒有其表终究很肤浅逆,我个人认为罢偶棱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蝗毖淌。所以速,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时动,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岭歇理。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菏迹琶,它集沃尔沃所有看家本领于一身镭及,可谓全副武装隶攀鄙。为了让媒体更好的体验这台车卑脆膛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高限。没有固定线路屠父溃,没有领队车辆古戌讳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篮,它会和每一位汽车媒体人独处12天踢时。而在这12天里围涵欠,我已经和它奔袭了4100公里畴迹寿,横跨了三个省份链红,体验了柏油赛道抱烁、软土拉力裸、冰雪漂移邢爆、高速狂奔蚕签蝗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宋,当然尺刊,最终的结果是贫盖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褐颂甫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拣桔,正所谓日久见人心秋,交友如此崇诉享,试车亦是如此删粳。回到正题赊惺,和往常一样沧顽伍,对它的了解还是先从外观开始次。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化借咕吨、多样化是一种趋势诧仍拟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墒羚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白俱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠干誓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓖痪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型共埃迷,上市至今保持着约5千台的月均销量楼伺瞪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型靠扦伟。 外观/内饰对比连:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来假豌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造安静,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柔梳忱,毕竟师出同门瓶廉释。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管墒皇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜕控盟,远看很容易被误会成排气管呕桓,但事实上真正的排气管被隐藏起来逛律,整体尾部设计显得层次更为分明禽讼豢。低配车型配备有倒车雷达握司煽,高配车型还配备有倒车可视刚尚慰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念摆肛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伟刑其,修长的车身与宽厚的D柱断杏,加之出色的后排与储物空间赫,俨然就是一副旅行车的范儿滩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冬共,它完全可以称之为旅行版朗逸填剃辆。    车身的线条连贯自然娘切免,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观世,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啤千。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些切愧,调整了尾灯的白色灯带位置朗岁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端突怕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刷储始。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肌,内饰板件的用料以软质材质为主患佳,接缝及做工也较为精致荤,与同级车型不相伯仲惦埠。从实拍的车型判断际担,自动空调季凸杯、ESP系统菇、电动座椅鞘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型偷掇,至于具体配置还有待官方公布拜济。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉遁剿,同样是大众家族的传统布局怖革了,整体的感受都很不错崔垢馈,方向盘郡屡、中控台的每个设计很都容易上手骚位挥,从材质上来说设,朗行是塑料感有些明显的示溅涵,好在其工艺上还是有保证的灵鸿,并不会有很廉价的感觉虫杏阀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后干堂梗,销量在整个家族中表现最为可观另土。近期拖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卜牛,新车主要变化集中在外观彼莽,同时针对颜色宦、配置进行了调整攻滇,以保证其市场竞争力龟。在豪华紧凑级细分市场中恰供咕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谐,通过下文的对比分析揭陋,希望对有此购车意向的网友们一点参考磕滴既。   备注碘: 为更直观的进行两车的对比分析檀惟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凸死摄、CT200h F-SPORT)烁,市场优惠参考自深圳市场拷寇私。 车型图片 所属品牌斧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嗽棚,内饰做工精细    车身尺寸方面扁妙叛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沸,其他参数均小于奔驰A260爽。从外观和内饰设计风格上看娥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑灿垒逗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芹第,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺世。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啤双,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滦,全车充斥着力量与美的线条鲍骚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点愧,硕大的单条幅进气格栅离、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发衡热界。    相比极富视觉冲力的前脸造型帕库炔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锣遂,但并没有脱离运动显比襄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讣童,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茄冕先。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锨,同时下侧雾灯造型也有改变煤,车尾部也进行了一定的改动线霓侩,整体感觉更加运动魏男奇。另外办,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”羌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配覆帆戚,形成强烈的双色反差雌鞭妒。    F SPORT车型装备了整车运动套件怜轻吧,涵盖了运动调校悬挂本迫虫、运动包围诲、运动阻尼减震器擦同、熏黑运动轮毂芬、运动车门脚踏板撇辖、运动型铝制加速踏板膝靖、制动踏板视蚊、脚歇板等次。    三幅式平底真皮方向盘蔡妊、红色元素点缀的空调出风口冲、铝合金踏板铣铃澜、仿碳纤维装饰条等等多,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颂栓独,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旗嫌撼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化隶,将方向盘肯焊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夺,增加了便利性秸啃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苔,分散了注意力谅仿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鹅暇圈,是多数第一次购车家庭的首选要求堆肌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型科茄拭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型季丸味,会有怎么样的变化娩什,一起了解一下奠搞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妒,镀铬进气格栅增加了些许立体感奋,更加显眼的X造型前脸棵吝,迎合年轻消费者的审美勘。大灯的改动有些另类缄,在我看来接受起来还是需要时间的壬蹭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车居捌,新款在车身尺寸上有所调整层逗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乏臀,轴距保持2600毫米不变椭拟分,相比现款仅车身尺寸有所增加纪。   车尾的变化不大拓锨侧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蓉,以及牌照上方增加镀铬饰条辰平,尾灯造型无变化毁。实拍车型为高配版本辆,但仅配备了三点式后倒车雷达盲窘凄。   新款的15英寸轮圈造型不错椒亩,轮胎选用优科豪马芜播,规格为185/60 R15蒙,备胎没有缺失团,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腿茫筋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吃,在年轻人中更是屡见不鲜汀。在学校要有个性仟陶,在单位要有个性舅提,穿着打扮要有个性表骡较,兴趣爱好要有个性钦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢媳炬?如果你有这方面的兴趣隶,那么杰德将会是你不错的选择缕。可谓自成一派的它舒膊汰,凭借着并不起眼的车身尺寸接倾慨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车圃社?还是旅行车贪?或者是MPV疟?但这都不是事儿沏藐废,只要适合自己就OK凭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咸丰,喜欢接受新鲜事物的他们唤,正好与杰德不谋而合竭岗寞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雌讥替,此外栖端,六座的乘坐空间狮烽兼,也足以胜任日常的使用需求懦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受醇彩攫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赦核?自2013年9月6日上市以后搜偿攫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量堂夺报,力压大众途安和马自达5等竞争对手疆且娇,它用事实结束了我们的疑问淘把扰。除了这些嗅裸,杰德还会带给我们什么样的全新体验渺当,让我们继续往下看罚稳。   " "  若是经常关注汽车之家的话拍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”据。虽然我们这里并不提GTR表箱董,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何薯唤你,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎睿克斯ST力称把,令人刮目相看唬晤般。与此同时府疗,在秦身上耻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骄睫禄、做工以及舒适性表现上的明显进步拿捣。 外观造型饭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程殿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代槽,近年来推出的新车型如速锐蒂扁缝、思锐以及大家眼前的这台秦镁,都可谓一个比一个漂亮赦。就以秦来说蚀响邓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饺馁,很是亮眼窜廊,同时也营造了较高的前脸识别度破竿蓉。   车身尺寸方面丛缴狡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啦紊锌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平途,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)澜多竞,2670mm的轴距表现则处于平均水平秒胁魄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同归落,其整体感觉与速锐大同小异侯蓬纲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辰誓。无论白天还是夜晚猛,该车的车尾识别度都非常高盗伎。而且内部的光源抠梳,除了转向灯为普通卤素灯泡外劫,示宽灯俩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED少箍咯。   充电净、电桩安装及质保/售后介绍凭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口默,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钒,据官方资料介绍办检,充满一次电大约需要5个小时左右俩幻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烦伴。   同时别,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怖恭,虽然价格并不贵蛾,大约在6000多元匆疯,但对申请人有一定的条件限制诺讼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)裁涎钉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)空兑热,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准趣戎纺。当上述条件都满足之后摔虑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卤孟寡,如果一切顺利密淑,最快1个月内就能安装到位并通电使用称幻绒。不过目前检险,秦还不能实现快速充电定境,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冠秦姓,只是目前还没有这样的配套充电设备柯。   针对秦的特殊性惹椽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隙放宝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务结透。其中奋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全词,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睫美,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菱、绝缘手套和护目镜等设备缮亭捣,并规定在检修车辆时必须两人在场厩熔。以防车辆万一发生漏电诫岸,威胁到维修人员的生命安全哦。   与此同时凭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里攫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组归。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雇憾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谓圣,整车质保为6年或十五万公里创睫瞧,电池组为10年或二十五万公里)澎。总之弊切卤,从专设的维修工位驾呜翁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蠢朵啪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度欣欠,而对消费者的购买更是一种信心的保证蜂疤抨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沉巢礁,中国汽车市场刚开始发展特雌,市面上可供选择的车型可谓寥寥帮,在那样一个年代看串泛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盘鼎,并且在之后的相当长一段时间瞳淘摧,人们心中仍对它们有深刻的印象唤岔尾。时至今日田,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择介嘶遁,在数年激烈的竞争中娇缔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蒙故香。这回淡娟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辛围,我们也借这次机会为大家做个全面对比媒及,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车全才:外观内饰(包括设计和做工)陇础、配置驾竟帽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饶捷、储物镁、油耗那妙授、驾乘感受肌、加速性能此彻、刹车性能撕挟。同时梢架涛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别激缚、同价位车型的什么水平扑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诲锣然,目前约有6000元左右的优惠贡缸肌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翟,在优惠方面差别比较大甸钉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右愁舰,根据论坛中近期的提车价格村,9000元的优惠还是有的辆炮。目前鞭,两车的售价依旧属于同一梯级劫誊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敢,只是配备了卤素大灯及雾灯瓣丁冀,透镜浓、日间行车灯这些都没有乔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哦瞪韧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荷凭,因此我认为两车的配置可以理解递偏,符合同级水准独哪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抚眉,两车的各项参数也处于伯仲之间孺眯茅,差别在6cm之内瓦耐饲。在车内空间上愧禽携,两车的表现也很接近激湍鲁,我先剧透下吧轻帘疙,结果可能跟你们想象得不太一样燎席骸。   相信看到这里付,大家最担心的就是如果车辆没电桥屑,后备厢是否还能打开的问题阑固纤。捷达看来是妥妥的没问题具多盒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匿,它的后排座椅靠背可以放倒捻,之后即可顺利从后备厢取物蔑赊姓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐假。   在倒车辅助上傻嫩,捷达配备三点探头靠案隙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梯霓。这里多说一句狄乓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阂宪抚,让人觉得很不大气思拔,并且低于同级别的水平踞扔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桔措,舒适型也可选装倒车影像秋枢绦,比捷达厚道一些夹芭兜。从普及性上看贝星冉,能够达到同级别的平均水平信捐,从功能性上看偿,拥有倒车影像的它则高过平均线了炯郊,给好评梳吃。   两车都是15英寸的轮圈骋逝日,造型上也是各有风味驹,轮胎宽度也同为185mm飘沏轮。从售价上看慧欠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右虫拿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条澄摄瓤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比派危,让我们在后面的制动测试上见分晓喷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屁,借着中期改款的机会举柯罗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匠沽田,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泛急。应该恭喜它肖海,至少在我眼里肪介,它确实达到了自己的目标俊秤。过往凭借动感的外形琴丛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它慨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碍。   只可惜苫,刚上市不久的2014款起亚K5危节哨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碱,而且它们的价格都处于K5车系的高位勿,受众群体并不大苯顿磺。前段时间氢孤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析房抒,并撰写了《起亚K5购车手册》崩。文中嗓仓付,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扮客袄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐劲欢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH僧课昧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蛋团。自从起亚炔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暮,互用研发产品的例子不胜枚举物,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肩。该发动机的最大功率为245马力隆冗乏、最大扭矩达到350N·m瘦杰搁,账面数据处于同级别的上流水平疯弦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胚河、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀慧色,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机雌闭。   在涡轮增压说栏钎、缸内直喷等技术的加持下茸滇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m穷饭,并且一直持续到4000rpm茹围。得益于涡轮介入较早旗谢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间囊,而且它的油门也调校得比较灵敏抽。在实际驾驶的时候洪五燎,可以感受到它的起步轻快自如猩脑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些犯,但差距并不像数据相差那么大婪竭。在整个低转速区间讣舵,它的动力输出不算直接焚,缺乏一点活力蜡侯,给人一种有劲儿使不出来的感觉斜。   于是超惯,我把油门再踩下去一点继天梧,动力突然来得很快呛碳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然殿唾,毫不费力寐舵,而且可以感受到车速达到120km/h时魏舶掳,发动机还有充足的动力储备患峰毒。它的中段加速能力让人满意悼,虽然依旧缺乏一点活力豪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴懒乃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虎强。   还是差点意思紊句,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谢碘。于是棺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窖,6速手自一体变速箱切换到手动模式眉祷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作澄该,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的衅毯。它的油门响应足够快寸唇,发动机的动力输出得到更好的释放婚,方向盘的反馈也更加扎实钝。除了SPORT运动模式外痘磨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式令,运动特性从SPORT酬、标准到ECO逐渐减弱袭仓弦,驾驶风格也逐渐趋向安逸恢莱毙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茎上,平顺性极高豆概,而且动力的衔接也让人满意贿奠。若以80km/h的速度巡航瞎单,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巍惕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捷,对于燃油经济性的控制也让人满意普。同样值得表扬的是降挡速度容媒棚,在中段需要加速的时候深踩油门怂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出稗扫,而且换挡冲击也比较新疃镄稹,不会让坐在车内的乘客感到不安藏。   前麦弗逊忍、后多连杆的独立悬架底盘结构禽界乡,在调校方面仍然有很大的提升空间蛇瓜侮。它的弹簧足够硬规蓬,但是减振器的阻尼不够大镭峭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兑轰,会有细微的震动传到车内售卷,以稍微快一点的速度过弯桔漆,车辆的侧倾会比较明显啥尘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳高静稠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题问傅傲,舒适性让人满意袍,但如果需要激烈的驾驶的话揣竿琉,后期对悬架的改装很有必要绵汾。   它的刹车盘相应加大了尺寸充,刹车的力度足够贬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性罐稠。具体表现是杠,刹车踏板的前一小段是虚位贪煎超,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛙龋,制动力度会突然加大假,需要一点适应的时间篇儡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哇麻道,发动机的声音噶钒、振动都非常小浇恒。然而巩,在速度上来以后遣摔,噪音的上涨速度也很快寸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耽号,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显免。   我得承认揽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搁,但在起步和中低速行驶的时候评畔睹,动力参数上的优势并没有完全体现出来宏俄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尘膏蔼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讹捞墟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啤颗。当然碉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恫。另外弹朗,值得一提的地方是廉,在动力提升的同时惠,它还加入了行驶模式控制系统镭吧藐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用落渴椭,它的动态性能相对有一定的提升烈几揣,开起来也更有活力和乐趣苛俯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锈汀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脚尺,只有手动版车型销售酮化,导致产品线还不够丰富双。而就在去年11月霉隆,海马M3终于推出了CVT版车型线局戊,7万-9万元之间的售价丁立,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灌娟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30率戳拐、逸动烘、宝骏630以及启辰D50等车型累,竞争还是比较激烈的供酱。作为一个后来者毙,海马M3是否有足够的实力立足窘?下面我们就一起来看一看伙错。   动力别:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择晴,其最大功率为82Kw错福吝,峰值扭矩是147Nm炭零佰。从账面参数来看巧实欢,可谓非常出色炼,一点不比合资产品的数据差蔫戚。对于一辆紧凑级轿车来说彭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了票袭。    开起来的表现眠吐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骄抵亭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桐北,如果想要充满信心的快速超车誓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择科。    我知道会有人问疲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗塑昂?说实话迫署钮,我觉得大家都没什么区别髓苏浮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着节,也是低扭不够强谱,需要靠高转速来增强加速能力陡殊。    可以肯定的说锯,除非是加上个涡轮增压器森诫负。否则的话铆,这个级别同排量产品之间的动力表现息馅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刹报。我个人觉得荡碉唱,这只是消费者们需要认真衡量的一点辣,而非全部拦团握。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在故芦婆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鞋胸,动力传递平顺连续的特性先,有效的提升了整车的行驶品质感蔼。顺便说一句拇特,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外公裤,这也是比手挡车多花点钱的好处稳。    深踩油门时褂全,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上美祭姐,来保证动力响应足够顺畅虾吐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屡土克。此外湘搏倍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式良弘旁,功能性极强肮赋哀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现轻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纷婆,g值才开始达到最大的0.366g透荷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内林,此时车速大约在30km/h左右忱拳袍,达到60km/h用时5.24秒甲,冲刺到100km/h用时11.45秒屡。    接下来看看海马M3手动车型烽草,在加速到2.5秒后狗勒,车速已经达到了差不多40km/h浪,达到60km/h用时5.01秒弄噶,冲刺到100km/h用时11.28秒垢熄鳖,比CVT车型略快扩冒。如果不较真的话渺,可以发现二者的差距其实非常心埂,相应的在日常驾驶中其实也一样度爆贤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米料廖眉,就这个成绩来说菩,它的表现只能说是非常一般人。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秆,它的表现就算好多了渤患。 责任编辑泄限:沈楠" "   近日当溯,宝马官方发布了新款X3的车型官图箩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铆谋烈。从新款车型推出的速度上来看勘嫡侥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坞捶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陋刀苇。    早在2003年赂炬誓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔫。10年以来免,宝马X3已经销售超过了一百万辆嗽充,自从2010年上市辞饥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作外。因此缆,2015款作为X3的中期改款喂鄙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中师疏椒,优化后的大灯组造型容檬定、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多天低兄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版投级发,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呵赣妮。通过官方图片蓬盆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舒崩,也融入了宝马家族的最新设计语言斧粗,与新X5一样采用了新的中网边框设计掇锯吭,在视觉效果上更具冲击力钩落。    在头灯部分泡啊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细但递。另外伟滦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代榷,配置方面它还可以选用全LED光源穆搁,再加上选配的LED雾灯填连暮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脖尼。    新设计的前保险杠极具力量感鹃,并融合了镀铬谐杜、塑料格栅以及金属护板木确,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勒旦涧。此外来,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中穷砍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惕,也使整车更具个性化风格丰海诞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为城哪:4657×1881×1661mm绍搂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皖臀洛,轴距也同为2810mm腾涩类,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异独瑞版。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唐该刮,从车头一直延伸到尾灯的腰线榔天,让车身看起来更加犀利且极富层次感溜覆哥。相比变化较大的前脸钱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计边,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氓。相比X5彭文汰,新X3的尾部更加耐看门,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辣铃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奶,视觉效果并不是那么给力侯台。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怪,新款X3也不例外起奖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前亢湾、后部的防钻撞保护装置廊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套史、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂校呈烈。此外殊眉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戒撅杭。该车还可以选择六种车漆稗伸焕、三种专有的18垂嚏欣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鞠素糯。 责任编辑舰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娥习吠:Quattroporte(总裁)匿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涸些街,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV能:Levante搪赔羔,还在2013年4月的上海车展上去菠,以全新总裁平台为基础娠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的舱舵磐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4痢诡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磺饱巾:Ghibli……   以家族设计为本遁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抵离,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扮焚,改走豪华中大型轿车的定位伟搅釜,车身尺寸长矫、宽采盒卡、高分别为4971mm风奥、2100mm和1461mm拎福,轴距则为2988mm嵌芯洼,直接锁定奥迪A6善巴娄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扳描,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肩,且融入全新总裁的轮廓特色孟,以紧实并极为流畅的曲线嚼粳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格媚珊倍。    于是在车头设计上绢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陈坡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茅跺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计风,将蜂巢状格网嵌入其中然,且尽可能地加大谁爽械,再搭配角度更为锐利琼思磋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组台,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厦谩缚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条副捞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缝画,所以厂商在Ghibli的车侧第巳逢,除了保留前叶子钣鳍状孔道琳咸惕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逗怜案,也师法了总裁车侧的设计翅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拳,另一条线则从前门下方迸出棱,向后朝车尾紧缩界纲拭,滑顺动感且充满肌肉感岔,并正好可呼应更翘的车尾设计故确,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冷烧,速度感浑圆天成夯摧。 内饰向旗舰看齐裳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上力耪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丹镜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坚垂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挠拼,也把声控损系祁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上短,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片还,右侧拨片负责手动升档颈、左侧拨片则能提供降挡谁荚谈。    此外谓拒础,三辐式方向盘的前方竭,一样是借自全新总裁的蓝底白字揉、双环式仪表盘潦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表分,左侧则是表底超过310公里的时速表寇洁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孩,可提供显示油量肌、水温捻、挡位与导航指示等行车信息斡卫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上临十氮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舜绿澈,告知驾驶者目前的驱动状态豹盖。    和总裁稍有不同的中控台禽息攫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛾阜,以及可触屏操作的收音机电台选择冠厩、音源切换锹隶坪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疙污岭、空调温度伴敲怒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虏,空调出风口则移至屏幕的两侧奴挎,下方则为恒温空调系统调整出风量适韶、温度与出风口的位置弛吴,以及音响系统的吸入式CD咐狙,设计上较总裁车系更加简约池,但用料与配备完全向旗舰看齐钞憨,展现了十足的诚意韦。    较为可惜的是阀恫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哗化,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm破,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性遣烯里,所以Ghibli的前排空间与总裁相当溃夹匹,包覆性和支撑性也非常出色糜楷渺。    但是后排方面翅、便没有像总裁那么充裕杠,尤其膝部与头部方面贡谋穗,身高174cm的笔者坐进去后狮腔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已画钳刮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促具诚交,也刚好替前官幢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何米舶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钡溺。 责任编辑秋死诚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仆盛?后来一看蠢,哦课,原来CC是“Cross Country”干掇彼。继续了解发现有点意思库鲸,底盘抬升纤夏、高功版2.0T五缸发动机疾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蛔驳:目前的普遍规律是陶,产品分得越细狗,总销量提升越明显农。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耽颁沏,它的引进憋臀创,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叔圭腹,主要分布在前脸和车尾叭,从外观区分它和普通版V40很容易酣闺赔。底盘抬升12mm激,这么小的数字对视觉效果影响不大导,整体协调感没遭到破坏撬剁。    车厢内部嗽乃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苛江肠,除此之外内饰并没有过多特别的设计仟诗。之前我们已经发布过实拍文章泞任愧,车身相关内容有详细介绍侥梳,因此这里只是简单提下要点规棋厕,就不再重复描述了狼掀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镀可强,最大功率214马力敦幂,峰值扭矩300牛·米很,型号B5204T9粒,是普通版V40那台发动机的高功率版本卤内翁,那台机器的型号是B5204T8谷猾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒村怠,今天会是什么成绩稍鞘?稍后揭晓捆。    变速箱没有变化层俺,依然是日本爱信提供的TF-80SD枯,六个前进挡含畔淮,带手动模式和S挡邦肖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT门诉,奔驰A级用自家的7挡双离合讨茧卯,沃尔沃这台6AT暂无优势眷,目前他们还没有新产品投入实际应用陡双苏,理应加快脚步哩。   驾驶阔:邪恶的S挡    驾驶部分菊逗稍,我想说说D挡和S挡的区别阶。看起来挺初级的一个话题标纺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂离慰。D挡油门响应迟缓介物,在激发变速箱降挡之前刑死抒,需要稳稳的梆湿、持续性的向油门踏板施加压力胁钡,慵懒的降下一个挡位之后褂峡拟,情况有所好转让袄,动力给得稍多嚼垃,也就这样详懒拌。    不满意对吧裁位并?可以把排挡杆向左扳到S挡萄钒,切入“邪恶模式”锈缉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匈,转速拉高1000rpm以上蜡窃井,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来裂饺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饲卿禾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出溉,脚踝每动一下塑扑那,车身就顶起往前猛扑一下斡抖衔。深踩油门口勉,转速迅速攀升酥啼办,跟D挡时判若两人屎颠,两百多马力挝新泊、三百牛·米谅,在这个尺寸的车身上爆发出来共撕,过瘾酚。    激情过后细细品味疾桥,这套动力总成有两个弱点需要改进掇降,一是怠速时振动大睹陡斯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豁苔当,影响体验;二是低速行驶的平顺性内,国内大城市经常遇到拥堵用车环境裤彻乱,1洗藤、2箩、3挡之间可能频繁切换房梁味,动作应该再细腻些懊动。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垄去忿,选择“全功能”项精,不打转向灯就变道廷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道互混懈,回正的力度不兴脸堋,如果你想在车流中快速穿梭前进胯归们,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闺,要么关掉方向盘辅助汇,仅保留振动提示即可乐烙。   绕桩虽存闷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甸柯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣省陷敖,在绕桩场地很讨人喜欢奴。车头响应比前驱版本积极肆伪,入桩动作稍猛憨棵聘,车头好像在被一根绳子拽着走镜秋。给我留下深刻印象的是看咸典,这款车的极限要比前驱版高太多探墒科,特别看了下巨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坍档。上手容易猴峰,但是需要注意别突破了极限钎杏劣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点魔搓厂:一旦超出极限皇督,很难把车身再救回来稀。 责任编辑刨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7县:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毁妇疲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始了廖,就一直困扰着我们的问题从忙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粪。马力越大的车就越好么立递?绝大多数情况下答案当然是否定的卤叙粮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外幢澄蚊。随着时间的推移街,我们有机会做这样一个有意思的选题戊休。   让我来说明我要做的事情膝晶:我们有三辆四门轿车蕊笛,合计拥有1657马力硕蘑。看起来确实有些夸张太靡探,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勺其静,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多砰隧骏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娠,但是这个570马力的怪物一直没有车略季,直到我们完成这一特别的测试一周之后糕姥。我们只能使用520马力每关殊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脆花,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣案炒。   另外一辆是全新的奥迪RS7镀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腔,拥有560马力的出色表现嫩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茂上,在K&N工作室的台架上郸边乾,它的轮上功率达到了479马力椽娘插。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贯,用以获得更多的功率输出骗藉岁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候白切刮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裤苇牢。即使按照宣传中给出的数值棵麓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烽谩化,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力械踌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毖撩,它的轮上功率达到了541马力刷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力憨滥叛。   另外还要说明一点想违创,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来衫盘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墒,不具可比性浦心羡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试把犀邦。结果很令人意外姑。两款加速最慢的车型杆波嘶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奖侗奢。当然最慢是和RS7相比较而言的完蒲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速魂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伴绦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒能。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊受皖撵,但是还未打破我们以前的记录盖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炼享掂,说它慢更像是一句玩笑话诵糯,这一成绩实际上已经快的吓人了抵蚂拈。奔驰则要更快一些剑瓦钵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剁寿誓,冲线的速度也提升至197.5km/h秘充呢。冠军仍然是RS7的侣,它只用了11.6秒坍吮橙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平划。奥迪的冲线速度为193.8km/h车戈骋,虽然不及CLS63 AMG葛,但赢了就是胜利麓铺。   123下一页 责任编辑皑爽佬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞳乒浇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卞菠畅、运动和科技气息了波。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瀑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菜逼,主动式车道保持和自适应巡航功能钞次,几乎能让驾驶者也变为乘客秸,高科技配置更加丰富闺。    于是秽录剁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了券。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卢玲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碧,在下面的文章中有详细介绍容宿舵。此外铰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胶茂镶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鲁舍吾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顾耸络、残破衰败的路边小屋弹朵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泻墨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富港郎慨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落饱。身处如此糟糕的环境辫促,却并没有让眼前这个出身自底特律呵腑、土生土长的本地小子屈服渐咕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感菇,但只有经过一番试驾体验之后姆哨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牛杰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牛疆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衫挥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烂扛,同时两侧向外延伸与车灯相连孟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兼讨使,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计措暴创。   尽管是低配车型吻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬店港卤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哆蘑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寐雇假,它基于D级车的平台打造庭雇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条们古,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痰狈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懒弧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丛惺帅,不过从近几年的趋势来看稠薪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呻疮吧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型休橙,至于其中的原因们糙,从这款车中也许会找到一些答案姥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鄙?   GT并健壁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虎烘宏,维基百科将其解释为具有超长续航里程继独、拥有强劲动力立陕豹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型褪具苦。可能一提到GT吃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车熔纹,其实则不然鄙蓟,GT拥有着明确的划分准则枫,举个例子来说猫宦:拥有着标准的后备箱蕾纷瓣、配备V12发动机并且内饰非诚卫兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隆瞳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT存谢娜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呕全,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仿沽,这款车的确还真有点GT的意思纶。在笔者看来谎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的阔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉递,最起码第一印象分已经拿到了敞价。   5系GT是采用7系平台打造的离?   5系GT的轴距为3070mm布,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同发,从前双叉臂前、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尽猛。厂家表示匠谷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堂蠢,其在外观青、内饰窟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廖。   5系GT型到无朋友饥?   谈及5系GT的竞品巳播,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情席芥芒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卷霜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雹。   外观痰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矾蔚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拘绵。风云2(详情)霓脱、E5顾、A3以及今天评测的这辆E3浇净雄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中计霜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亭搪逝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹲。从这辆奇瑞E3(详情)来看十嗓虑,外观及内饰都有着很高的原创度豪据。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赔蠕哨。这让奇瑞的产品线更加丰富趣烧,但也让消费者选择起来有些头疼廖菲。 外观筹砷龟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人路,但外观却没有去针对青年人的设计但,前卫懦、另类这些词汇应用不到E3的身上具,车身也找不到多少运动感婆晾。不过它长得却很容易被人接受丘矢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蝗驴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看习形,E3和E5的外形稍有一点点相似舶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瑟寿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疥难。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高睹门,而且非常容易被大众所接受梆曹辫。不难发现叙甘设,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变介,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骡虾瘫。艾瑞泽围、瑞虎5划款,单从外观来看都会让人眼前一亮饰。借鉴是好事丁肌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苏淀,但不动脑子的照搬实在是说不过去挥浮蚀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尉滑,作为最会制作小车的铃木来说紊萝忙,雨燕可谓打开了国内的市场怠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捅缴,新一代的SWIFT迟迟没有引入谢沟挟。而就在2014年1月18日蹭隶,铃木速翼特在国内上市椽农巳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伦叹坚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后械臣谴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏副鸿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迫稀粹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕群搔坡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件楔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苹,速翼特运动版采用运动风格打造贯纶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掀,轴距为2430mm沦晒。由于基于新一代车型打造沮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些荚缆,轴距也加长了40mm堆撇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息褐嚷贰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坛邪埂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扦锯,包括中控布局戳、仪表盘懈谈霞、方向盘等造型均有所更改酮。此外吮咕,配置方面新车配备了ESP玻纺坟、自动启停系统投坏险、USB接口水、运动座椅等配置霉袱。CVT车型还配备了换挡拨片舅,满足驾驶需求崇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了费。真皮包裹自不必说歌苫,3室黄贝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敛光洗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梯。不用和别人比伤富瞄,超越自己就是最大的进步控褂惊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诽拜维,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机书葛,其最大输出功率为100千瓦惋局躲,最大扭矩160牛·米窟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT逆温,其百公里加速时间为8.7秒千,最高速度为194Km/h姥灌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡察半攀,相比之下乐趣少了很多碑。 免责声明璃透剂:本文仅代表作者个人观点侯髓,与环球网无关人春侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侠,对本文以及其中全部或者部分内容握胆、文字的真实性活林、完整性泛嘿糠、及时性本站不作任何保证或承诺才,请读者仅作参考惮健,并请自行核实相关内容北绥耸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车羌坏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纤祷,引起了广大网友的质疑蜂铅锣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乖静颊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注县脱。于是易车网本着服务网友的原则焦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乐颧斥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车踢诞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示郎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诵,您便自有定论辰匪。   体验者介绍    前排体验者楞宦联:辛毅 身高价:178cm    后排体验者赊癌辖:旭子 身高废访:177cm    Ozel 身高坛卑:170cm    小娴 身高降:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锚娇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茅避。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瞬贰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论持刑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆急兰涛,公平公正公开地来一次大对决范歌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明波草氖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别习坏改,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车富。所以不得不承认奉撅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值写晦腐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阮鄙朝。    事件回顾苫些:    说干就干毁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后爬喜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作笺。根据易车网后台数据的统计来看沫镀空,持以上三种观点的网友大有人在讳胯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讹昂蔡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寂纱。尽管是为了对比三者的公路性能强,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上餐长弧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陆驼甩。    测试车辆鲍鼎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谱醋奶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车双胚,奔驰已经尽力了窝,我们在此也由衷地感谢答,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炉侣,告诉大家改款前后的差别珐宫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矮渤。因此我们也很负责地告诉各位网友绣,目前除了易车网拆霉,其他媒体对于新款X5的评测范径,都不能代表日后国内在售车型侨口亥。第一辆中国版车型为xDrive 50i辖设赔,加配M视觉套件晨韦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坤覆怪,我们无法借到官方提供的车辆昧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淡娄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酪罢绩。    测试场地磕誓:    乐驾赛道全长1.6公里枯,共14个弯道涤情,最长直线段270米荒掠恫,赛道宽度为10-18米妥,视野开阔媳媒轰,无障碍物楔播。赛道两侧均为土质路面稳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赖蚀,大大降低了安全隐患递。    测试人员推憾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑棘,却要替土豪们操心买什么车虑揣鸥,这件事听起来真挺可笑锣,因为我实在没法揣测土豪们的心理算袭。如果说我还能理解花五十万买大切矮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野靡鹃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器皮雄,代价是要多花一倍的价钱讼暑配。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蒋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芬僵郸。不过因为坐的比较高面,速度感不如那些贴地者强烈量,还没怎么着呢就破百了毙。这大概就是SRT8的魅力牌,很难说值不值得境美垃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钱,跟改款前相比还是升级不少壕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到型攻谰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孝,SRT是JEEP官方改装部门衰沛,这种改装是全方位的巩,包括内外套件加强既韭皆,以及性能方面的提升古坝娠。SRT8就是高性能版的大切诺基额,主要提升是外观套件寒、及动力系统富灰、刹车系统晨、行走系统等方面筒徽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型宪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机效纬,6.4L自然吸气HEMI发动机恫忻幂,搭载采埃孚8速变速箱轻。   SRT8为公路而生链科贾,所以公路性能是它的强项沮筷胶,不过Off Road就不是特别在行了酵叮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影欣啃趴。 ② 跟之前的SRT8相比糜颧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墨碉,所以科技感和豪华感都提高了不少誊,跟换代前的SRT8相比艇沧,升级的部分都是实实在在的贯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱劫萎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统几脾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置庭氢。  ⌒巍③一百多万的车同羡拈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车股,再挑上百万的车的刺妊,好像有点吹毛求疵虚。首先悬架的设定非常的运动尾穆,即便比较温柔的驾驶方式股浮链,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极傅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车散,大切诺基SRT8并不是一个非澄┬穑合适的选择尾,尽管动力非常充沛嚷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涵铃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棺贬绷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吮,但好歹SRT8也一百多万了粒峦教,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灯。不过之后我们也释然了敦活,尽管这是台行驶了四千多公里的新车受巫,但经过数个媒体的“蹂躏”郊挥迷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舜小歧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钒查,有点异响似乎也算正常庇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扛,请点击下面的图片进入试驾文章膳夸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了按尚褥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求善僧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筐疤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侠毫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生场晃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沮侈,还是老套路棋暑,直接切入主题篡判,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鹊叮镭。 动力对比郴曙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冬壬毋,看看英朗GT的表现如何吧菊才肪。这台发动机的最大功率是131千瓦稻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剩凌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坪汲触,当驾驶者在需要全油门加速的时候蝎盒,为了获得更好的加速表现晦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm让。对比发动机账面参数来看窝谈,最大功率118kw哭,峰值扭矩250Nm慈凑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鹊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统端,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烤挨蓝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霉。   至于传动系统方面盛日粹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暑寂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疯冀,都是目前该级别中的主流配置董间,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现么,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢错吨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器票箩撩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上湃,比如高尔夫6妻羞长、速腾等匡稼巳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方团,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构手,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力填男,从而起到提升操控性的目的腿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架揩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上登晴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剩,但通过厂家的调谐投冢后桨扯,当一侧车轮发生颠簸时歼,对另一侧的车轮影响会比较小些秒。   小结继图:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奴颁蛔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出熊炽鞭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了写赦,至于优点这里就不做过多介绍了仙库。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅断颓后英朗GT更偏注重于操控性到脑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舱,见过后车追着拍照的刀,见过开我边上向我打听价格的杯绰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回我谢巍。我坐在这辆路盛E70里垦涩脯,被注视得有点儿不自然惶泊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣北屁段,我琢磨着廉蜕,要不要让他进来看看辑歌。要不是我瞅见了绿灯亮起柯朗达,我真就这么做了蹭蓝痰。对不住了朋友喀,这次没能让你仔细了解它烘,不过我希望你能读到这篇文章讹。   不用否认忱瓢休,人们对美的好奇与渴求与生俱来拘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣昂错。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苯齐。不过在这些人之中圭叉,有人会终生恋着美人揉色,有人也会为抱个花瓶而后悔悍。如今打造足够美的外表来吸引消费者扭邢兄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70间,但在这之后能否一直爱着它角行课,我认为是一个很值得细抠的问题廷卤。   ●外观大气墩炬土、美奋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伸,我还以为来了辆捷豹锣细,赶紧跑过去看发现被骗了杆。不过我并没有觉得失落鸿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观温舒腥,并且从设计角度看染绅犬,它在借鉴与融合得方面都很到位末庇颧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凛韩柬,我对它的外观设计就100%满意了拿。这事儿对华泰肯定不是个难题膳,您看看宝利格还有华泰B11疾钾汾,都有明晃晃的格栅忌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位度狈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恐洽哩,但绕车一圈后我发现粕酣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叉。咱看看数据对比摹擒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镰料蓖,可以说在各种数据对比上忻,它“不是第一烙,就是第二”棚。虽然在宽畔摄、高和轴距上没有做到最大稍,但也不过是一两厘米的差别鹤荤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丁悄,这就让它看上去大气许多茬吗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摩。   打我接触这辆车的时候湾臼违,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讹。在这样的目光中插,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纶。面对“屁股高狈吻从、尾窗窄”皖、后方视野不理想的路盛E70时尖干,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车极垒攀。先不讨论这样有多麻烦了镭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脑藩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茧藕?这点让我心里不太自在题姑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舌般,是个应该有的配置福。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色欧旗。而随着国外皮卡文化的不断渗透琉速动,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氛,去跟进时代的步伐哨辑扒。为了迎合市场的变化及用户的需求成坞顽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时旱舱,开始注重宽大饱满的外形设计申,并增加更为丰富的配置崎胺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型测薯沸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叭喀毁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗临,整体的风格带有一股阳刚之气遣坟。在车身尺寸方面膘廉形,它的长/宽/高分别为络剁酸:5310×1812×1775(mm)舜,轴距为3100mm城。威虎TUV并没有大小双排之分铣烂撬,仅提供了一种车身长度郎堕赂。车身侧面的线条也很平直渺,外扩的轮眉使其显得更加饱满剔饺攻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正双烦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感廊。大灯采用远近光分体设计喂呸,其中近光灯还配备了透镜隧藏,不仅更显精神节,而且还可以起到聚拢光线的作用氯栖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驴袄,遗憾的是晤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯何,并且后视镜仅为手动调节缮簇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架到贯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赂,非常不错砰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点曝来,至于货厢外侧并没有再多设置拍旧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晴蛾欠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸材潮。另外侨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拍,不过据厂家介绍毒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹦欢雷。对于皮卡车型来说沉,这项必要的配置还是很厚道的刚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山角坍取,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戈翱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斡署。不过龋倘,今天我来到这里并不是为了滑雪貉阮滴,而是为了求证一件事情戮氰:有没有一辆车辰任怖,既能够带着一家老小舒适地出游协半狠,又可以不惧冰雪纽筹袖,在冰天雪地中步履平稳地行驶钉扭崎,同时价格又相对平易近人呢悼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求播砷,那么就让它拿出真功夫试试吧苯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)改讼话,从外观上看便赋城,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冻维酒,19英寸车轮显得很有力量感携,也与动力总成更加契合;其它的地方舷炯拣,也依旧是酷威的老样子掇吐估,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿偷殊轨,甚至还有一些精致的感觉搔晶。总体说来晌,尽管算不上全新车型里,但依旧耐看替互。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亨狗细,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了底陀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中标当,动力响应良好幂粟,易用性好附死匿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分偏。当承载着全家出行时鞠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况皆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓷饭。   至于酷威3.6L的内饰方面骋屯湍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)认奶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”程扯杀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节突。   除了动力系统仿驾茨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式工伎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器工襄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动递,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袄椽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鸵蹋。动力分配完全依靠电脑自动完成零珊罚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撇。   有了四驱系统檬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宏狠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蛋矢谰,具有更加粗大的排水通道乖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畏檄,冰面行驶性能更加出色萄。此外儒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜彤剧髓,胎面中央多重“Z”形花纹挪痢掣、针孔沟槽设计橙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唯题涝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蕾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间村室,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鞠藉珐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枚,它的定位低于1系挟麻。但是誓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烦氰。另外嵌店绢,它也提供了i3?REX增程版本籍凹馆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挝点,扩展了这款车的最大续航里程前美。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试八恕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喀贝共。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阶师咆。   宝马有没有提高电动车的标准魂板?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辱问?让我们在接下来的测试中找出答案俺沫泌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式承瞎,宝马i3的行驶里程可达88英里堤。相比较而言剃肠,?Ampera可达30英里别骚,而普锐斯可以行使约10英里点。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抨攻搁,i3可以更多地使用电动模式篓。而增加了汽油机的动力系统扰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诺,357英里和505英里弄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大科涣年。这台车约五英寸高屏分豌,而宽度几乎和高度一样惨,与低矮流线黑扩塑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比歌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能矫即船。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酸霜,我们没有所需的充电站?微率闹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斤。   此外琴失,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吼究潭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晤别蕉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恒时。它内饰精美臀钒揪,融合了许多先进的科技骂商,它空间宽敞畦肋梧,驾驶体验一流错。但这种REX增程版本无法替代传统汽车庞勉,它仍然使用汽油机块潭,以作为电量用尽时的保险剑。   第二名技:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痛抒,科技感十足刷烫,而且它也能胜任舒适的长途旅行坡尾。   第三名忍梧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惊盛歼,它最大的优点就是充电迅速废桨叮,性能可靠陆。   然而破骋廉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋河。(实习编译静微:徐旦?审稿绣兔:刘洋) ? 免责声明版权作品簿车,未经环球网Huanqiu.com书面授权混,严禁转载居,违者将被追究法律责任侯蹲。责任编辑粹殿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渭渺瓦,应该说是倾注心血动,在技术平台上都有可圈可点之处性筷佩,源自萨博的技术是其最大的亮点刮锨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作熟滩。在外观和内饰上氮誓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平令沸,在动力和配置方面也还是很有性价比的筐行。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说飞,绅宝的外观原创度还是很高的咀竟,并没有刻意模仿什么车型灸够,但我们会在这款车的细节上看到肩促磐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俱。且融汇的比较好临板露,并不是简单的照搬照抄忿信思。这一点值得肯定愧胸,大灯的设计十分犀利保迹煞,鹰眼造型也有较强的辨识度皇。LED日间行车灯比较醒目刮董,穿透性不错匹僧和。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表熔杀窘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匆溺,也很紧绷煌炭。看起来运动感不错阿怠漏,但前悬和后悬的长度较长嘿,看起来有一些比例失调蔫钳歼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垂墓镰,在视觉上看上去会更紧凑动感淖啃。轮胎的规格还是比较高的墟谩枪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墒杯嗜。   车尾的设计比车头更简洁一些快,尤其是尾灯的轮廓谐痹江,设计非常成熟究顺妨。和宝马新款3系很像伶。除此之外枚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巾负。   本文导航疯美:" "  “卧龙凤雏裁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浚辟裙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侨遂,便有了三国时期的三足鼎立太恒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟遂详猎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撅刺共,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抨肮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暑低,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘氏,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溯僵窍,然而坊间始终流传着这样一句话菏弘:“得中级车者得天下”;是的邦负糠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓷揣,今天我们会为大家带来两款重量级车型喉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帕漏,请大家继续往下看匣朽。   看到这里大家肯定已经有了答案了村蔼芥,没错套水,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钎灵采,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剂坪毫,那S60L是何方神圣税檬戌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侩如,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舅挖玛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版犀娇,厂商指导价33.49万元梦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型僵怜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热型煎叛、后排座椅加热面、并线辅助褪肌秤、车道偏离和自适应巡航等众多配置墓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胃,即使不看车标肪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃世梨堆,哪个是奥迪铜丰抨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的睬思,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翔停,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动词敛萍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性看露,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捐写,使夜间行车更加安全闻啥集。两车双色的外后视镜造型别致按亥邢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倡慌耙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鹃描辑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色悸,至于乘用空间如何娘贫呻,我们将在空间篇为大家详细介绍碾劝。两车都采用了5幅式的轮毂造型苗哭客,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力价堕受,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳估。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丹帅,整体方正的设计略显稳重攻。后尾灯的设计两车可谓各有特色力尝蒜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肌,设计感十足赶,而奥迪A4L的尾灯更加修长抽,视觉效果出色腿。天窗不仅能够增加车内的采光激哆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出椒乾辽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习版谐饺。   本文导航窗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间楼嫂变,配置也能满足一般家庭的日常需求前。对于这个价位的小车来说事线,最吸引消费者的无疑是打眼的外观到贸,在这方面菏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮膛蔡骨,就算是与它的直系前辈骐达相比附,也不遑多让势厂。然而作为一款家用代步小车惨孤妻,它也并非完美炮物噬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高录剧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外矫,车辆本身并非进行任何实质性的改变蜡逢型,跨界的概念噱头大于实际泌。 "   技术革新日新月异的今天佛完舶,车型的改款换代再常见不过乓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型璃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变械形,同时在动力方面也增加了1.8L啥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万椒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势峰从。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抡,但它的实力不可小觑噬媚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绅谢瘫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匣。既然实力不容忽视蜜避陌,价格又有优势士熄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堵贯慧。" "  版权声明扦:本文版权为网易汽车所有洁,转载请注明出处嘛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星性潮假,全新的品牌全新的车型恕敝逆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比力爱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富凉萌疲克斯碱罚缮,在2013年盖梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月脑界,堪称是这个区别的标杆级车型傻玻寸,观致3要想在这个领域取得成功琳溯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欢什翔,看看是否有优势能吸引消费者关注伎铣。 外观风格各异   先看外观方面无凯,观致3展现出大气得体的风格豹,不像速腾那么沉闷单调秦乘,且有着自己的灵动个性;而肝埽克斯则是完全偏向运动化的风格护,典型的注重操控性能落,突出驾驶快感的性能车型胳督帅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型公邯,与观致3区别明显蜕戎。两者主要是风格差异翘骑,外观上分不出优劣杰洁桶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上世窘梗,观致3丝毫不会逊色于覆辈担克斯车型帛。 尺寸对比 车型名称 柑耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阮,两者也是平分秋色健桑缎,车身大小相仿凛忙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势眯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锨,观致3要大于缚K兀克斯长膜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撕秃铺,尤其是腿部空间较为宽松隘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付撇橇耍克斯在后排空间布局相对紧凑疚,而后排空间也一直是各代杆舅伲克斯的软肋亩。 价格对比 负茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上德羔,讣惚希克斯则要比观致3要更大一些糜欣,在不放到后排座椅的情况下顾寂册,甘耷担克斯的载物容积是530L仟,而观致3只有430L嚏,100L的差距还是能装多不少东西的鳞隆。而在需要有更大空间的时候合,两者都可以放到后排座椅夺,放置大件的物品蹿韶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间塑,观致3和肝埃克斯三厢都是11.99万起步溃番,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腻稍奠。而细细对比价格表可以发现牡坑颇,要选购自动挡的车型皑玫,赴诓亢克斯最低仅需13.09万浇瀑绒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合人佰,观致3则需要14.29万捶笔阜,这个比起副Σ克斯有1.2万元的价差敛欺软,当然在内饰配置上会有其它差异溅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蚀仆,可能钙返保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碎板软。 挑选合适的爱车脱,看专业导购愧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芜烽宪?   扫一扫黑酥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撬庇貉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俯。风云2困挤、E5旅砍、A3以及今天评测的这辆E3修,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中备弗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犁。从这辆奇瑞E3来看涕谈,外观及内饰都有着很高的原创度糙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间常。这让奇瑞的产品线更加丰富蕾爬,但也让消费者选择起来有些头疼蝗檀熔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侨兔砷,也从来不缺少“明星”漏酞,“沉稳绅士”大众速腾芦陋、“狂派斗士”福特妇杳匚模克斯等都是热门且销量稳定的车型瞪,不过要问哪款车型最近销量最高蓬,还要数“逸派高手”日产轩逸唱,它已经连续两个月销量突破3万通霓,坐稳了桥车销量的头把交椅铜藤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓖疥嘎?下面我们把两款车型拿来做一次比较扯蔼,或许能看出一些端倪郸晨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万没潜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汾竟,入门价格上奴,风朗比轩逸高出2.08万元购,表面上看价格懂路,轩逸占有优势床惕妒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型菜氯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仕垒,这样看来劲笛萄,风朗其实只比轩逸贵了2800元钾佰慧,等国产版风朗出来后冉,风朗在价格上反而会有优势也说不定撼苟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市版色,这款车外观与内饰变化并不算很大兔奔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一希,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7款互驶,下面我们来看一下勿槐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脓到:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彩吗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格四沙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妻。质保方面些蜗汤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哄拉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表崩龚酗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疏,最大马力已经达到了170马力塑程拔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟形冀苛。变速箱方面娜,逸动采用6挡自动变速箱挞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色畏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些郝。 免责声明无:本文仅代表作者个人观点编惠,与环球网无关感陕显。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秋览藕,对本文以及其中全部或者部分内容氢呛、文字的真实性孩、完整性辛、及时性本站不作任何保证或承诺协深,请读者仅作参考稻慌,并请自行核实相关内容捷。" "  近两年芦,自主品牌进步着实很大郎杀,无论是从设计方面揽巷写,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腻凄,甚至可以与合资车型媲美斧嗡,山寨吴楞彤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羌涪担。在10万元以下紧凑级车型中粕,更是自主品牌的天下钱抹崎,凭借比合资车型更为出色的性价比抛垦平,吸引了不少消费者的关注堡回。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惧涛挛,一经推出便受到了极大的关注匿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力编鳞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杀沤,包括动力在内顾订,新车共有20项升级筋,本次共推出8款车型悔歧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款帘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型箍比赔,售价区间为7.49万-11.79万元父罚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妨败,近来也是频频出镜铆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨玻控大玩具车”的名号名极一时趁娶。速锐共推出了9款车型肺锭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款反凰响,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合隋靡,售价在6.59-9.99万元之间该夸檬。   单一来看械茹帮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品美祁溅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较篇彭,看看那款车要更“精”一步廖男。" "  新君威变得更好看了寇皆,配置也进一步提升讥腿惜,新加入了一些科技配置陡几,比如智能交互系统零脊贰,BOSE音响等等妊琳估。这些都是新君威的改变之处歪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仕割贾,售价24.59万元狗臂,作为一款定位中级运动型车的新君威坍,品质感一如既往谱牡,操控性也非常突出诞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卵粉采,以下简称新君威熬夕臀,外观相对于老款进行了必要的改变某,毕竟老款车型从上市之后囤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓦架喜,新款在大灯蝎切、进气格栅际讳、雾灯好荆、尾灯茬救、前后包围都进行了细节的变动卉。   在新君威上宏钉方,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沛草,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狮少剃,在操作上没有太大不同霸苦,轮毂方面呐嘶宽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂献,轮胎品牌依旧是普利司通驾奢懈。侧面造型基本上没有变化谋福酪,侧窗所占面积依旧较小冈吩。   车尾的变化还是比较明显的浆,这主要来自于尾灯的改变副荒。新款尾灯全系标配LED灯荷,并进行了熏黑处理乡盲猫。尾灯的轮廓样式更加犀利途录嫉,个人认为要比老款更好看乘。除此之外泌物,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胺潮澳,牌照安装槽的形状变成了正梯形睦殊。   本文导航统凄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击醇,颠覆传统的外观密,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV突郊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5江层,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型趴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆琉炬搽,足以证明其强势的地位累。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市途,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仕全。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岁闻。(温馨提示糠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版甸嘉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撤梆。)   自由光基于全新CUSW平台打造帅仿认,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荡行,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅季佃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致厩捍,圆润的造型是其给我们最深的印象卡诵脊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网静车,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隧缝,显得简洁利落克部拦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条硼舵,显得净雅别致敌茎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尉撂,主要表现在其大灯的表现形式上骄筷倘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球技畔撅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坎惶。两车大灯配置基本相近魔拢蔫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已任驰锭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钉芥,车道偏离预警系统额燃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围具截燃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅借放。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势黑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冕刑,其尺寸差距就没有那么大婆呕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钝盆究,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乐粳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起焕售。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吾钡剂。奥迪Q5采用两边单出的排气管坪勘嘉,在气势上略胜自由光潍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胸拈邯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部摊,磨损线束保护层玛毕培,存在导致电池损毁的隐患仕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日计钦握,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肯皇,称9124辆V200受此次召回影响戳蔼檀。长城汽车正在邮件告知客户迟尼偏,并建议联系当地经销商进行检查维修珊绩哺。   据悉碗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赊龚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剔茸。”更有甚者酸线,线束可能会内部融化每鼎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晤逃龋,目前已上报了数起线束故障电斤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苔,不能够给电池充电酚犀圃,车辆也无法启动社岭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型塑你蛙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醚软身。   克特里尔先生称犬,检查故障预计用时20分钟犁兼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挺崎。如果绝缘保护层磨损严重兰敛让,线束已裸露溶港凡,则需约两个小时以更换整套发动机线束享。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扇澜。此前暖馁骚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茬盾,2010年又因手刹故障而被召回党钵。   2012年讹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沧妈,长城V系列也在其中蠢摧。当时粳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亮琉蘑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刮承。然而围,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片动澳碾,更换车辆共计超过1.5万辆淳娇。  ±呤凼稀(实习编译衫马变:王萌审稿伞恰诫:刘洋)   免责声明版权作品锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权接储虽,严禁转载陵,违者将被追究法律责任镰。" "  随着经济的快速发展锰肃,购车群体的年龄层次也越来越低忿霜抡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秋、省油酥,而是追求个性和时尚设计房本唤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型亩排想,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痕擞杰。作为跨界SUV胳魂弓,它们在造型上将年轻欧布、时尚展现的淋漓尽致慌,完全符合年轻消费者的审美需要偿交鹤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比驾棉票,来看看到底谁更适合你壳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV廉,相比2012款变化不是很大撩,只是增加了配置和车身颜色涡交。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版效,售价分别为21.98万和21.47万牌欺垮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV接匹,但风格却不尽相同忌昏。斯巴鲁XV外形显得干练省,车身线条硬朗沙,富有力量徐氖,越野味很浓筷千秋。而标致3008外形偏向都市化设计需,饱满圆润的车身凸显时尚感额,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顺撵。   车身尺寸方面有所差异魂畦勤,不过并不明显测。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呢喘厕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锑辖未。斯巴鲁XV车身更窄苍秽波,同时也稍长一些悸臀蔚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置景。   斯巴鲁XV采用六边形的中网渤藐嗡,加入蜂窝网状格栅运动感十足富。而标致3008采用半圆形中网钙仇,镀铬亮条包裹显得很精致会纯。两车前脸分别展示它们不同的风格烧坡,同时都包裹塑料黑色下包围誓倘坍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卤,远近光分离灯组设计普,造型普通涡素猎,配备有示廊灯湃。标致3008同样采用卤素大灯鞭彻首,不过加入透镜涵钵,不仅聚光效果好巧,同时美观性也不错详。另外戎勘噬,还配备LED日间行车灯暇故。   在侧面卤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计守孟,比如非常倾斜的A柱瓷,同时将后视镜位置后移锰辅,留有三角窗减小了A柱盲区壕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巴邻皖,有利于减少磕碰的维修成本另。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎猴戮胎,注重舒适和静音性淌诲竞,双五幅轮毂很有张力跺棵。相比之下糕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哀呢绍,与黑色下包围搭配运动感很强烈芯侗共。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卡,同样注重静音和舒适性搅懊枷。两车的备胎都是非全尺寸设计海妈勘。   相比前脸朽,斯巴鲁XV尾部更个性歌芦,辨识度较高檀狮杀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型熄为,镀铬亮条的运用增添了质感胖。 标致3008尾灯加入LED灯组农,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组能态,但是块状尾灯造型很独特矾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淌懈,标致3008同样配备倒车视频影像丸,另外硼,还配备前2/后4颗雷达探头甭去。" "  在过去的一段时间里豢料,赶В克斯躲控汝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灭。时尚动感的外观闺胎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性几,成为了年轻人群青睐的车型恫裸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叉硼,科鲁兹掀背车则是新进的一员曹世,它所要面临的是一场“无言的战斗”佩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锚槐垦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烘,但却带有美式车应有的力量感撬串,总体来说它的设计很适合国人的口味把。但从最初在国内销售的科鲁兹来说池沏,其三厢设计有些过于保守烁徊癌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孝,为了能够扩展消费群体韧娜,推出两厢版是其最好的解决办法湍莫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话懦素,你几乎完全无法识别它的真身绘小,因为它与三厢版保持着高度的一致性探。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诫胖踏,很好的诠释了彰显力量感的诉求统瑰肯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后失佰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坝臂遁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些旱拟强,所以从视觉上给人以更加修长的感觉北贩,但实际上它比三厢版短了不到9cm窟兴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蝎辫,后窗与尾部的衔接并不生硬貉绥,拐角的折翼恰倒好处令甭砍,为尾部增色了不少姑氢绅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衡了,在样式上显得更加简洁录唬,只是与自身前灯组相比拘棺,在棱角的刻画上有了明显的削弱粗诉。   本文导航囱逢:" "  提起之诺蹿,很多人都不知道是什么品牌慷罕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搓相扛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的犊蕊颅。只是之诺定位于高端合资自主品牌盖超冕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹄龄,那么它的首款电动车1E表现如何惨渡晾?以下文章为您揭晓褥极歇。   只租不卖叉据?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粹巳,包括车辆租赁项父、充电设备勘察安装擂修、车辆上牌旁菠、车辆投保翅卧、定期保养颊啤乳、故障维修蠢搭、道路救援然搜、检查维修备用车等掸,通过这样的商业运营俩计,能够促进新能源车在中国市场的更快发展轰瘁翅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车物紊克,它的卖力需要大家自己去发掘赦姆。不过在发掘1E精彩设计前暗蓟崩,请先忘了宝马X1炉,否则你将永远欣赏不到1E的美蓝双。其实1E最出彩的设计在头灯场,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感圣彼哨。   不仔细分辨的话陡,很难把1E和X1的侧面造型分清昏慈。不过1E拥有自己鲜明的特点舶竞呜,车门下很宽的镀铬饰条控乏,和没有行李架的车顶拨。   相比车头和侧面道,尾部就让人感觉有些欠妥了涟溉瘁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瓣吝汇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条配。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车龚糕绒。   本文导航娘尖狙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毯,奇葩的中文译名盎酣、“野性”独特的外观以及较高的定价票,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议破。说起野帝我们不自觉的想起第仕,同样在以国产车身份进入中国之后吠,“改头换面”的法系SUV标志3008歉输,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类散,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”貉手缸。当然妻,以20万元以下的车型作为主力军腑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一欧陕。那么下面我们就来看看币,这两款性格迥异的德木、法新生代SUV之间究竟有什么差异玩,各自的特点又是什么喉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别读交,首当其冲是价格方面的不同瓷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疵校,不过差距方面不大基本可以忽略独赤戚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀廉姆梦。动力方面的表现也近乎相同抡辆,只不过大众7速DSG加,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泛那,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些懂攀贡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一煎氮黑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疗青,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陵惟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上未发。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激幕氯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孟叼。闲话少说挟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裴。   这次试驾共有5个科目床苗,分别是1.傲虎—终极绕桩五,2.傲虎—冰雪连环眠埃士,3.傲虎—短道拉力测试劫斗,4.XV—戏雪乐园撬,5.森林人—不规则路面自由行驶疮戮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同椒,MPV表现出相对冷清的一面烦探,尤其是中高端的商务MPV喀堂,几乎屈指可数缔,除了老牌的别克GL8外驾绞汐,似乎很难让人想起更多车型匹。不过在这个还没有完全饱和的市场里疼镀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掏煞犀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凉受晒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恭每嫁?这就是本文将要找寻的答案缄都熄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脯极婆,售价28.38万元-33.58万元些,目前市场上有近2鞋拿、3万的优惠幅度邯落。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吮,官方指导价31.98万元彤纬。) ●外观解析   从造型上来说猩谰靖,艾力绅算是开创了一条新的路子湍督繁,没有过分使用一些夸张圆润的线条侵,车身轮廓棱角分明毒比,有着很强的视觉冲击力椭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酶任,此外惩,艾力绅还装有一套大包围画,颇有几分运动风范弹,也有着一定的改装潜力核。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目究省,中网与宽大的前大灯连接在一起弄,营造出一种大气劳示、动感的MPV形象零汐。   艾力绅A柱采用黑色设计佩拒翠,且A柱的倾斜幅度较大坏炊手,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抽必赎,总给人一种方方正正的感觉达筐滇,后视镜尺寸同样不行恕,与整车的风格很搭横多俊,宽大的后视镜提供不错的后方视野里僧,保证了行车的安全性与舒适性韭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赏邦惹,当然屯鞍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兔复怜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手闹喊,侧门就会自动缓缓打开非,此外淀炭窘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关文碍。如果对此还不令你满意的话联坛,通过钥匙同样可以宜菪司停控侧门份,确实有些高端大气上档次秒赦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肃氏,轴距达到2900mm城,尺寸在同级别对手中并不占优势辰擂低,与GL8相比卿瀑,仅仅在高度上略强于对手嫉摔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锋恋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疏。整体线条依旧硬朗搓灵,尾灯加入了时下流行的LED元素抛,为其增添几分现代气息贩纲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及模仟,人们购车的选择可谓越来越丰富瞎弘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择男刺猫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过府黑槽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈收,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5畅钞碳,他们能够碰撞出怎样的火花琅,请大家继续往下看俗绷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出取繁抱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疗,由于这两款车型出自于统一平台打造男葛渺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膳帝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间樊七涪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巳,你可以说它带有侵略性补贫漂,或是富有运动感嘉栓,也可以说极具视觉冲击力藕充,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汀和难。而K5也应用了与智跑拾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计殴建肠,使其拥有了明显的家族特质狮埔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胺锋,极力打造出时尚与动感的流体车身翻必惹,在驶入眼前的一瞬之时撅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窃。前脸的线条设计十分紧绷桓霖,大灯组与前包围向中央区域靠拢匪浪,展现其动感的一面湘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蹬芦守,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雀懂吨,抢眼的外型加之迷幻的光线耐杏挛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棉靠日。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茧坟崇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力电蹈。   第八代索纳塔不仅外观时尚我剔嚼,灯光的运用也颇具科技感攫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揽茶订,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拣笔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步川范。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计持舅,显然这种的夸张设计杀粉,使我将其列为变异的种类橡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窟博,多折线的应用也使尾部更具立体感窃庙放,同时对于运动观感上也有显著的提升誊,由于K5搭载的不同动力总成咀辑,2.0L车型配备的是单排气设计咸猛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巩亮。   轮毂也是一个变化的重要部位都丰咀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面察鳖瞥。根据配置不同嘲钩考,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分示嚷夕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灸,该系列轮胎偏重实用性你面。作为索纳塔的尾部炒慰巫,基本没有大的变化琶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捐拍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纪。   本文导航答闭袒:" "  每到年底香叛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾牌希遣,地点也大多选择在北部寒冷地区娶粱龟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扫箔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撇。在临近春节前夕戊弹耍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兴核寐。   延伸阅读许:   之前叹扮煽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钦冉乏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裳溅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抬清。   酷威采用的是电控适时四驱系统驹,中央为多片离合器补沤,由电脑控制来分配扭矩江,车内并没有任何切换按键极。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴围,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钨,如果想要挑战一些极限的路况的话耗,酷威还是不具备这么大的优势的法雷,因为不具备限滑措施歇,至少在脱困能力上会有限制性词躲料。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筐,采用全新发泡橡胶技术拟险膳,具有更加粗大的排水通道聚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晃讲哎,冰面行驶性能更加出色许淳冲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挪华。此外汉贝,中央多重“Z”形花纹剿躺、针孔沟槽设计活、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性持料啦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机傲胯付,最大功率206kW/6350rpm蠕,最大扭矩342牛·米/4350rpm规绞湿,在目前的大切诺基懈妒篮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载太圃配,但是会有不同的调教妨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器豢咐,我一直在想能平反,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叼刺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沦猩,我觉得这个可以有盆,至少不会和其他车型有太大的冲突失。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唯,路面上的车辙也是压实的积雪师,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炔茂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酷,只要不是过激的驾驶行为矢,基本不会出现危险状况眠车。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候榷舞薪,建议最好将挡位切换至手动模式凛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速多,这要比才刹车安全的多昏,这中方法同样适用于其他手自一体车型捞。   本文导航伐冠泰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢婪、充满艺术色彩瓷,或者是有着一些与众不同的操作模式冈。而这辆2008则告诉我们佛,一旦法国人在拥有自身优势的同时尼彤阀,再把务实两个字加进去细插扦,那么可能会让其它对手感到紧张祁楔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置税,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盖: 由于本次活动仅为简单的静态体验陇盒,场地和车况都受到一定客观因素限制匙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逝塑光,至于其他更多相关信息亭烙既,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上播烙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞧鬼,作为首款引入国内的小型SUV场,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上躲匹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来版翁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搽变妙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)促,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜距秦涡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磐都。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芹挥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锋煎,对消费者很有吸引力庙词。作为一款紧凑级市场的生力军车型念,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型健。   观致3共有6款车型氓忍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舅,售价为11.99万-16.79万元区间抬劫叮。因此视,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较客巧敛。对于中国的汽车消费者来讲奠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的旧赂频。要知道自2006年上市至今险单,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伙舷侧。那么膛,作为一名后生的观致3忍床,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢理?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中尉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惰呐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价防帘咀:16.78万元)来进行比对搏的。由于两车的售价只相差0.01万元标弹夺,这也令比对的本身相对公平一些尸幻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咕,我们测试过高尔夫7顶配车型牛死们,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现济陆,跨级的配置也令对手望尘莫及害无。但这一切快鲤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拷疲、最需要的因素物啪售。对于高尔夫这样的家用车凡健地,在使用的维度上做到出色虾,才是它的本职庐炉煌。今天跨,高尔夫7又来了滑宿拉,这次是全系中价格最低的1.6手动型挨财。动力称不上凶猛芦娘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吃啸娄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一金慰十,必定有些硬实力纬壁统。空间满足舒适乘坐炔蹄弓、常用配置齐全饰岗,动力也能保证提速顺畅掳五鸽。但对于这一类的畅销车头描,最重要的是它必须耐用渐己,不能隔三差五地就往修理厂跑嘎,也不能冷不丁地出个大毛病垒矛寞。这么来看侯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”确杰,故障频出趣砂,这点很难让人满意判。毕竟磺厕,大众车能在国内打下当年的民众口碑谢,靠的是皮实耐用的品质壳。在我眼里册伎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境便。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翁邦,高尔夫7车身长度增加56mm皑扩,宽度增加13mm熊拜,高度减少28mm柯乒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剿窖,也更显扁了嘿迷蛔。   如今俊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达欧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钾禾罚。这个配置的增加杀邻,为日常使用提供的便利性还是很大的稀慧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弓驶屯,要知道腹ぬ朊耍克斯康、英朗等竞争车型都是16寸起步了委伴簇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹈千绦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侗淡,这套胎居功至伟孙据搪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咎淮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车随,如果您拥有过高尔夫4拴判奉、宝来或者帕萨特B5的话寄弹些,您一定会理解我的意思哗。没有复杂的配置粪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则睹骡,瞬间就能上手无渺。这一切都似曾相识玖。   在1.6手动版的高尔夫7上摔途,您看不到任何高端的娱乐功能墨陪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone憾救,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限关。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刷模,但我认为这并不影响操作便利性辉娇冬,最低配车没有大屏幕很正常形。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时昧玖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叹餐伸,车辆静止起步平顺性不佳霸迁,油门给少了刹车不松开纬,油门给多了又会猛窜分挽杉,让人抓狂箔。但今天这台1.6手动车型匿,上述症状全部消失时凰。起步轻给油即可培贩狸,电脑自动调整喷油量分,使其转速稍稍上升缮柏,令发动机不容易熄火乏,等红灯道彼馈、坡起都很方便叫伎圭,使用起来当真比顶配的舒心多了钉敝困。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沏纽反,让人捉摸不透汤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平七孝,用料优秀被认作理所应当梆淳肮。在数年的成本控制下谱世,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脐。对于大众汽车而言鹤,这样的结果也堪称可笑了涪缺哎。   没有真皮座椅睬才豆,您会失望吗栏香?我和同事们都不会现涂。我认为从适用角度上饲庐肪,织物座椅与高尔夫更搭逢肯楼。这套座椅的缺点扩谱惹,在于椅背调节起来很费劲墩很纯,而且要是有个腰部支撑就更好了宛饺。纵观高尔夫1.6手动的配置哄,我认为作为最低配车型淌徘舜,功能简陋一些并无大碍鹅,该有的它也没少馁,并且绝大多数的都还好用翻掠脯,如果您是为了舒心实用菏,我觉得它能满足了蛇航。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胶徐,对于购车需求的国人来说胎禾,一款看上去体面彻狭瑟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浪撵蛊,只是碍于可选择的范围有限第戎,但凡有一款出类拔萃的新车型填蒙谈,必定会迎来极大地关注解彩。对于25万中型车这个级别弓,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛杆 ,而福特全新蒙迪欧的到来夹瓣戚,分走了不少的关注度锰薄,选迈腾还是选新蒙迪欧不弘,对比一下就会发现挛郡嘿,挑战者颇具实力厩涟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逝诡窃,售价24.28万元先搪,和迈腾 2.0TSI 豪华型发穗,售价24.78万元日胖损,均是各自车系中的主力车型局呈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车句荡财,兼具个性运动和居家商务需求微靖请。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喀盟,极富攻击性互池弊,对年轻消费者有着很强的吸引力节诺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陡陶孤,入门的1.5T也有不俗表现傲。   现款迈腾严格意义上上讲氰疆船,只能算是半代升级勤澄察,是在老款的基础上升级而来当体淋。迈腾整体延续上一代车型的设计锤,符合国人的审美镭磷裴,经过加长的车身达,带来大空间的同时浅仆,提升了行驶稳定性及舒适性桨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面峦匡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米计纷,轴距达到了2850毫米崎虎敬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米檬协副,整体比新蒙迪欧小一些宫灿市,即便是经过加长乒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杯熔鲍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瞧派、加热茶谓蜜、折叠赤凭纷、记忆 电动调节掂、加热蔑寞、折叠们、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了禽掏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯熔,不仅科技感十足涟码,还具备随动转向铃疚零、自动开启等功能鳞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雀。天窗平、全功能配置的后视镜等闭汾,两者处于同一水平聊陇卸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衅桓董,对称的T型中控台中规中矩互沮袄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屏黑蛾,主界面被平均分为四个区域甩偏,分别显示电话势匈崔、导航疲培拟、娱乐和空调四项基本信息拟颇妻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匪普。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侣鲜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瘸跺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帮、6碟CD等配置坞巴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步齿,迈腾更像是上个时代的产物辱可戈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850差烦,相比迈腾的2812毫米耗怀,略占优势坝,但二者在乘坐空间方面蒜歪,都已经足够日常使用熄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑几稗,满足于舒适和运动的双重需求驶先。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中庞稻函,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辈、方向盘换挡漂镜窗,以及原厂导航等配置痕钦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疵冲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统效无楷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版首括颧,最大功率178千瓦夕畔虱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惟突醚,平顺性和换挡速度足够出色响。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肋恫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阑癸蟹,最大扭矩280牛米骋洁,匹配6速双离合变速器穆漓怯。当年迈腾这也算是黄金动力组合书斑,但与新蒙迪欧相比颠懊侮,参数差距明显华。   保养方面狮炉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虑,建议日常保养周期为5000公里左右查蛾衡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右许,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痴拉磁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盆泥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孙殿舒,之后保养周期为1万公里湿窟痹。小保养的费用在600元左右滴阂魏,需要更换机油机滤酱寡汾,大保养的费用在1100元左右默氓,需要更换机油三滤魏透户。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型羡姓欠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高设,相比迈腾瀑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篮,还增加了头部气帘和膝部气囊毕裂。并线辅助功能也是迈腾所没有的甫。   点评沤骑粹:不可否认洁荡蠕,大众品牌进入中国市场多年督岛罕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手供衡睫,无论配置水平还是动力系统际缮,都已经没有什么优势了售袍,抛开迈腾一万多的优惠化,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择羌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖吡穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娘辽:本文仅代表作者个人观点忻,与环球网无关渭侩泛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漓痞掇,对本文以及其中全部或者部分内容纱、文字的真实性汹、完整性宪僳乔、及时性本站不作任何保证或承诺哀季钵,请读者仅作参考芹瘟,并请自行核实相关内容蹭奋咸。" "   “北国风光夸懊厂,千里冰封腹戮旁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景女妒森,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯措煞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段具革褂,对途乐而言这不仅是一种新的考验桓嗡侥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战等叼檀。 外观菇涉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐券暮,想必对于多数人来说坤拎辖,它的名气比兰德酷路泽小很多厂,但并不意味着就要比竞争对手要差旗厢。外观方面途乐外形实在太大了岁连喂,有点圆头圆脑的感觉迸抛,比兰德酷路泽温柔了很多附,缺少了一些很“MAN”的元素热,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盟弛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰外:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时具秸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尖乔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念艰。中控台看上去很有档次彭仇,各类功能按键排布也十分清晰卷疲、合理渺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柯扫,完全遵循了游艇的设计风格纹,宽敞屋、舒适伍烯杏、豪华镀缺花,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辆。   小结咐: 从外观内饰的整体表现来看乘雷帅,可以说途乐是一款成功的车型凳虑录,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题庭虑刮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厕傻擒,如果“沙漠之王”远离了沙漠僳捣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蓟,这也是我们大老远来到这里的最终目的悼撼磕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车籍,人们首先想到的通常都会是奔驰纯慰须、宝马具闯、奥迪逢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恢咐匆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陛秽蹦。但是说到文化的话诗,就不得不谈到今天的一位主角款,捷豹XJL比。相对于奔驰这样的全能贵族来说将末,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猎备。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢父,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗承。   作为进口高端豪华轿车绩,相信奔驰S级大家都比较熟辞,而捷豹XJL依旧比较陌生拘论得,捷豹作为英国豪华汽车品牌夕,也有着将近百年的品牌历史炮喉,虽然品牌认知度不高菠倘昂,但这头豹子可不能轻视栓山。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苹,价格都在120万左右犊订赏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瑞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锭雌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渐比,其实捷豹和奔驰早就杠上了堵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淌理,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了癸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观壁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肋洼蝗,你一定记得去年上映的《007拉峡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掂退蹄,没错就是捷豹XJ控颇烈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疆型,里里外外展示着它的优雅与稳胶敬凹辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力曝芦砰。   无独有偶食沃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罚喘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伙饭,虽然不是目前新款的S级嗡观,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓬。   言归正传盗挨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矛,不过两者的风格却截然不同辅邪澜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赐伦勉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀华。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佛鼓,在当前时代也更加与众不同疼省。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车订,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淖救伙,的确奔驰S级是同级别标杆呵,外观轮廓延续了上一代天荒,细节之处更加富有科技感骋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气觅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同困萎担,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气薪人,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度长棚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骏,比XJL更加强势错蜂,这就像两个高人泄疟超,一个低调一个高调而已秀。   大灯的造型也风格迥异玻冒,XJL的设计更简洁吠,内部采用传统圆形元素此塘,使得其眼神也更加专注希讲尝。而奔驰的大灯设计更加时尚策棘,内部流畅的菱形也较新颖铅涪陀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED光惋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车琳,光前大灯就使用了五十多颗LED商咸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面含辣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾隧感,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上轿贸兴,更加沉稳困霜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骸,但硕大的车身同样沉稳频梗,硬朗的线条也更加动感吞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痪猴娄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茎卤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玫肪疙,这也使得XJL的车尾更稳重倒楼,而S级更挑逗人龄呻。   尾灯的设计塘喊,捷豹XJL采用纵向设计脊,并以车身腰线融为一体寝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过褐,整体轮毂简洁不繁琐魏鲜氖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁催茅,内部灯组造型是一大亮点渭,点亮时相当好看不。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梳疥,并没有过多的修饰盯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掀捣,就如同一件高档西装矩侗坚,某颗精雕细作的纽扣就足以戏巍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勘,相比奔驰大气的轮毂呻抄淑,捷豹XJL的条幅更纤细惟,并且在条幅样式上也更加精美和运动昧双科。尺寸方面XJL为19寸浑菲冻,比奔驰S级的18寸也大一圈排捅,轮胎方面同样为245宽度览槐次,不过与奔驰前后同宽不一样皖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炔锨热。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疤,并且作为一个自主品牌悄那,它的的车型并非人们印象中的自主品牌踢,旗下的GS5附脖、GA3悸零拓、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓢欠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寒四,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蕊翱棱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闯事岗,广汽传祺旗下三款车型都来了现成褰驳ァ,由于试驾人员较多问哗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验睡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杯叔科,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统风峡。   现场测试场地为两个圈形场地填迹镀,两个场地项目都是一样的崎错拾,可同时进行两组试驾蠢,场地提供了直线加速硕、紧急制动热略、蛇形绕桩冈哄、麋鹿测试四个项目坦,可以说涵盖了大部分的性能体验驼胯疼。当天试驾温度为零下十八摄氏度森,这样寒冷的天气翻藩,面对半冰半雪的湖面坦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力喂败。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邦陕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下焦,TCS系统介入抱鬼,防止打滑的发生旧曝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机位庙惧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术农衅断,最大功率痘尽:90kW(122马力)/6300rpm翅呢校,最大扭矩此兑策:153Nm/4500rpm捞。而这次试驾的车型中没有手动挡侍斯叔,均为4挡自动车型馁崔,动力表现可以轻松满足日常使用需求海摄。   起步于加速初段油门如果踩的过重衫歪,TCS牵引力控制系统会即时接入催,并且自主减小喷油量窟,从而避免轮胎打滑仑惰,这一点上GA3与GS5表现都不错诲娃叼。加速至60公里每小时后逛,紧急制动叭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吗仟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了呕牡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离内峭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乔,未出现侧滑叭。   本文导航秆:" "  提起中级车垄哭霞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择填枷申。但要是预算有限壬,面对这两款车型还真有些底气不足蔼啥砍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碘。好在现在中级车市场一片血雨腥风掇,改款K5已经于近期正式上市彪,延续了韩系性价比超高的特点姜琅酷。这次狼膘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卫驼返,让您的购车选择更加丰富佬锹宫。   没错椽传评,此次选择的几款车都在18万元区间内德怪蹦。而且颇为“巧合”的是渐恃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蓉如,也堪称中级车的黄金动力之一哦橇轨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堕彼。既然如此鼻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秦擞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份火宪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汤镁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盖箍插,动力参数有小幅度的提升麻缄啡,燃油经济性也有一定的提升坚,但依旧没有给人留下深刻的印象嘘牛,尤其是我这个09款嘉年华的车主髓稗膝。如今璃谦蒙,在配置依旧丰富的前提下漏钞,它换装上排量更小十煎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机橙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尖,这一次似乎有点看头了及。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机渐汤,它的来头可不少铃楞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它篓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惩某,可谓是福特的明星产品袜据。我得承认这些奖项来之不易筐,但我更关心的是巧蓄,它依靠什么亮点来获奖岗场汤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搬方卫,震动及噪音抑制能力如何犀窘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现败? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耽勘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汀虏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叫楷侗、涡轮增压以及进排气可变正时技术恼劝厢。在这些技术的支持下媒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升皆澳碗。反应到账面参数上考,它的最大输出功率是125马力昏识架,最大扭矩达到170牛·米啥柯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膝疆寄。   另外拜,福特也针对其三缸的结构特点吵烩无,对发动机的震动勺脸纽、噪音等方面做了很多优化和改进龚培,比如喷油器及油泵柔性安装论吞笑、皮带润滑评畴、缸盖上方吸音泡沫等等票溶誓。为此界窃杀,我先后做了两种情况下的简单体验居:1现讣卧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辨无圈、在静止的状态下吗冕害,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上临阀梗。经过细心的体会和观察后绘溜面,我认为结果让人满意参叹,发动机的震动轻微为哗逆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菩贾滥,但也不大碍事涝巍。事实上逻彭,即使我细心观察玲新,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怯。   看来之前的担心有点多余狄谩诬,还是直接上路试驾更加实际式。它的电子油门响应依旧很灵敏熔妙妥,轻轻触碰油门踏板脖,发动机的转速表指针就会活跃起来滥赎。幸好油门的调校比较线性盘,分寸拿捏得体讲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累藉。同时娶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉等。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩灭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苫眉竣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掏。即使在低转速区间颊呵,发动机的动力输出也很活跃啤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阂便。同样受益的还有动力输出的持续性洁,在试驾路段里面有不少的环城快速路锹丛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h眠,而且整个提速过程顺畅自然蹄坡。只可惜受道路限速的制约郝函,未能继续把速度往上提鳖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备士讣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肛,升挡动作迅速罐讽,在D挡模式下正常驾驶喝麻缎,1700rpm左右就会立刻升挡结顾,让整个加速过程更加顺畅自然苍驼。然而炽输戒,在遇到拥堵路况的时候橙传,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感齐骗,幸好并不是特别明显窗绕蜕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现功逗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好板桐,除非你把油门踏板踩得足够深氰,否则它不会轻易降挡刻。   变速箱切换到S挡后江,油门响应速度稍有提高翰,而换挡转速则提升到3500rpm撵类哼,动力输出表现得更加亢奋食。味道对了鹿独,这才是S挡该有的特质哆攫爸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了板帽钠。当然镰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式朔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮趁脊文,至今我仍然未能适应讨博巾。   其余部分与老款车型基本相同教沸菱,方向盘的转向精确匙粟刨、迅速坏拔弧,甚至有点“贼”膘沸魔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”围馆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬僻乐,对车身的支撑力度足够烁嘲携,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显切耻啪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安九面,同时也确保了车身的灵活性菇段讲。但面对减速带这些大颠簸时瞥鼻尚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撅堑。   在动力水平得到提升哩脐、操控感被保留下来的情况下蛋秒练,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杯浇,开起来更加得心应手磐好,也更加有活力桐肛髓。这点值得欣喜犬,也是嘉年华的进步疥覆。当然变徊褪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雹凑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎思加轻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捂弛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步霞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色好粱赣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵湘脆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肺坟且,不过众所周知衔垛把,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台雌,而是换装了大众全新的MQB平台吐臼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂五,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冻浦颊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异列凯侠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哄干。   首先我们先来说说平台抒肩祟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泊碎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猫顺,PQ35血统也就不在那么纯正萝按帽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嗅皆返。   平台究竟是什么授?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车步,它们会采用共同的零部件型,采取相似的地盘甸瓣弊、车身结构裤侈申、形式结构以及相近的生产工艺翱、轴距等嫌拎抹,以此形成车辆生产的一套完整系统柬去哗,平台生产的战略是当前产品在开发中筒绦,最流行鞭、最科学埔漂、最节省人力可欢、效率最高的一种开发战略涟。因为对汽车厂商而言芯拼,可以在有效控制研发资源史甘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情擞耙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台襄,并看看它们之间存在什么差异崎。   PQ35中的""P""代表平台炽,""Q""代表发动机横置妈处,""3""代表A级车驹刑偿,""5""是指第五代发。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汾,采取相似的底盘旦荷、车身结构哎汇核、行驶结构沉、相似的生产工艺以及轴距等贫田。由于研发时采取了已存在的""模板""吕,不仅使车辆研发缩短了周期详赂,而且共用的零件大大减少了生产成本宏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垒粪胃。采用PQ35平台的在售车型有途安赊称甸、开迪杀谴暇、SCIROCCO融、奥迪TT拧、A3噬、斯柯达明锐等车型拉赐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懈洽曝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玲、大长度激光无缝焊接匙、双面镀锌高强度钢板收鲁揩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等几,但如前所述盘锻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甜。   MQB呐俳┣遥块化平台是大众最新的一个生产平台实纹,也是此次第七代高尔夫使用的平台氨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贪段救,并且可以共享比例达60%的零件笔,包括同样规格的发动机沫、变速器等肚狡。MQB平台的推出铺售,将会取代过去的PQ25搬儡煎、PQ35和PQ46等平台全。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沟港克,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装保取肯,不管是传统动力烂、电动和可再生能源动力非加香,或者汽油机动量撮、柴油机诧、混合动力系统谋递、纯电动系统洞、天然气发动机丧科瓦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陕。另外绍,MQB平台还可以对轴距炬、轮距错、前悬和后悬等部位进行调节册巧僵。另外此平台可以生产从A0级开豪、A级到B级三个级别的车型琴耸。这是PQ35平台所不具备的兜悲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倡缚溅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骨。相比几个欧系对手促,宝马的动作显然慢了半拍拷,继5系旅行版之后嘘钵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撼融哩。当然有时候来得早不如来得巧弧憋,只要给足了诚意发馁翘,迟到了也未必没糖吃婪憨鞍。   对于3系旅行就是如此迟伪,在它到来之前事,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铜,作为后来者味弛急,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怪痊,就更需要拿出浑身解数了轨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勤,下面就来看看它究竟有何能耐档。   还是从外形开始说起剔粒琅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘巴庐,其底盘代号为F31凤敞妹,依旧是标准版轴距上猩道:2810mm牟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言速囊,这仍是个相当精干的长度叼台魏,车身“三围”基本和三厢版一致沁怪,只是由于行李架的关系方枯,车身高度小幅增加了21mm强阿顶。   我们测试的这款328i旅行版少会,还搭配了M运动设计套装昧瓶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸高忱,闷骚的感觉立马出来了镀龄赫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色新芳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舶戈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )送,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痰脓,这和旅行车设计的初衷相悖伟瘟。选择18""则刚好合适碑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酪磁农,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哇抖淖,用一句流行语来说就是荡陈:低调奢华有内涵铃本。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钉拉不,从这方面看耐,3系旅行并无太多亮点刀描,车尾的造型显得有点过于刻板骂姐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冯廷不。相对来说并没有对手做得那么出色廓,V60和C级旅行在设计上的看点更多厕。另外篡,虽然采用了M套件挨芭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胶,看起来实在是低调过头了榷梗。   外观总结协馁么:如果你是3系的铁杆粉丝拴粹顺,但又不愿自己的爱车烂大街玩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甲,低调中透着股狠劲儿顺哦,闷骚人士的最爱当竟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蚀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章硕剁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蕉但。但俗话说工姐雾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道还,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坡缄?   车型的选择方面瞳施泛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则典,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型竭摊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哩爱赡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寒慨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坚陕虚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亨停啊,再辅之以保险杠的少量镀铬勉,前脸看起来一如既往的简约和低调玲匡梗。车头多条轻微隆起的线条珊递,包括引擎盖上也是凹凸有致湘坊,则让低调的前脸显得浑厚有力糖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泛,外沿继续使用镀铬装饰鲤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻暑丰,也更容易让人接受哺钠讼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鸡庆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁矗,一个氙气近光灯患敌肋,一个卤素远光灯洗噬冬,外加环绕半圈的LED日间行车灯蒂,没有任何花哨的设计酗壳笆,注重实用拳称。而作为玩灯行家的奥迪率降寸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼局锤帆,配合上单颗远近氙气一体前大灯躺版饥,杀气十足侧疲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尺弓凡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道柬病芬,看上去随时有往前冲的冲动就抬处,非常动感和迷人霸跑任。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凤,看上去从容而又优雅苛勃,有点儿荣辱不惊的味道醒沽擅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后徊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钦,毕竟走的不算是一路的风格了秒蹲。不过秋嫁陈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刷好,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侩喊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蛔奋攻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喜,变成了矩形倒角式的设计洞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L显芦潍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酒售撵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狠。   尾灯方面竣旗氦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伙岛堪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看举泥,而且LED元素的缺失也实属不应该尚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磕掂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肉憾,低调依然是奥迪的责任枫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎簿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎臂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骋些,一个拥有超过半个世纪历史托俱习,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌河庙狈,“男人”鞠、“硬派”典皖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象览氰。一个如此坚持传统的品牌其酥袭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孺毛,这对于很多人来说是难以理解的事实甜。坦白讲醛盎瘁,一向不以貌取人的我瓤牧灸,霎时间也很难理解Mark T. Allen碴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品省坟可。无可否认断赴菜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的藉板,也必然成为人们茶余饭后的谈资光慨,但是就只有外貌是这样吗荤菜朔?难道它没有Jeep的传承啼?这是我最为关注的问题辣挥皮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擞靡韭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辆。由此可见甸舜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能双炯谴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置味盗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外价糯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颧蹄,首先必需要有一副好的底子希炔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刨。根据越野性能的高低街,依次有Active Drive I橡坦仑、Active Drive II和Active Drive Lock三种插稳盖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杉柒侮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡忿腊,并且还具备后桥差速器锁止功能素就,实现左右车轮50:50扭矩分配驶卧蓄,攀爬能力自然是三者之中最强的篓乱。   除此以外碱岸忿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统夺度、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侍晶缺、28°的接近角壕亭、32°的离去角貉、纵向通过角23.3°辽爱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杜敌晒,要罗列出来的话其实还有很多淘雄扛,但越野并非纸上谈兵泰蜕,要真正体验到它的实力插罐,还是得把它拉到荒郊野岭颁。   挂上低速四驱挡锣勉寂、开启后桥锁止以及岩石模式偷焦朽,稳住油门就往上爬吩槽堑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冕纬,3.2L Trailhawk针对越野的需求骗迷涵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整檀。继续往上攀爬娘敌嚎,一切都比较顺利刷帘寄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响群洛龄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力精。在遇到交叉轴情况时碳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吮税寥,配备了后桥差速器锁止功能的它鞍边,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藏,就已经顺利通过霉箍。   这一次越野试驾杜涤,它的表现我完全没有惊喜涪孩,因为一切都在意料之中境敞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瓷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了馆蔬览。毫无疑问舞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寸,也同级别的最强膳教。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来厘。坦白讲屏廖阜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴轰芥。" "  在国内的SUV市彻病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击签列莫,正因如此焊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贾立。   说到大空间募、七座设计惹猛、配置丰富的SUV版官固,北京现代全新胜达是其中的表表者瘫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吻栏稼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕾湘瑟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仑,下面我们将对这两款车型进行对比分析板衬祭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酣如:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渡,设计上中规中矩帅,采用了哈弗新的家族式设计元素岸屋湃,这一风格将在整个哈弗系列上普及阜娥楔,代表性的设计元素有啤:大尺寸U型前格栅巳底,粗壮的镀铬横条格栅睹芭,时下流行的“X”型前脸锹愁脑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美觅柒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忿略。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的特蛋捷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懈篡辨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肪收屑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凑派断,再辅以造型锋利的大灯灯组碴,极富视觉冲击力鲸偷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诧肥闹,现代品牌的确更加具有超前思维意识究闺。" "   源自逸动平台的CS35烁丝肆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品推路。凭借欧洲化的时尚外形设计恨,相对精致的内饰做工池发驹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔷节轻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注态囊。此外僻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在煎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坚,进一步提升了科技感和实用性溪肠奶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搅,还有定位相同的长安福特翼搏疵暮媒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4偷,涵盖了自主及合资品牌产品檄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道踢霜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS据剁,作为一款新生代豪华运动型轿车棚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叼,也成为点燃这场战争的导火线锋。而上市之后辩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慈,可谓是一场针尖对麦芒的对决盛黔。那么除了运动性能以外平难,这两款车型的综合实力如何呢鸥戊拌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矩晦。   虽然说是ATS是一款进口车型嘛悼铺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉竞钎项,整体售价和宝马3系保持高度重叠湾亭。从定位和售价来分析徽收腑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比砰弟,两车售价分别为43.80万和43.60万界抨,价格差距非常兴烂丁,有一定的对比价值塑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惹,但两车所展现的运动风格完全不一样歧蓟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计醋绩祭,车身线条锋利驰拭芥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晶同叛,同时也彰显了力量感瓷。而宝马3系显得内敛一些喝钝,经典的""双肾""前脸造型踢失深,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苛。   作为凯迪拉克家族最小的车型情杉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系廉抒灿,除了长度略有优势外帽,其它尺寸都不及宝马3系故绿,在空间上可能会有一些影响脐花薯。不过没有关系氛啸,作为一款运动型轿车海萍,小一点也许会更加灵活技。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评互敞俗,经典的造型更容易接受硕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膘倾。   相比之下食,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邵姥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妓能,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肆。   两车头灯布局不同舜,宝马是横向设计混漆稼,开眼角大灯我们已经非常熟悉喀旦。而ATS为纵向布局库湿,造型更加犀利行虏购,同时采用的是远近光一体设计铆墟。配置上都采用氙气大灯副合,LED日间行车的和大灯清洗都有配备竞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能商,但是可惜没有前雾灯广税。   从车身侧面来看吧曝杉,我更喜欢宝马3系布蝎,腰线更加锐利粹嫡,营造出了运动型轿车的动感效果身。而ATS侧面饱满厚实蕉倪,典型的美系车风格攫核。   两车统一采用的是双曲率后视镜镜囱,并且带有电动折叠和加热功能孝垒,同时集成了LED转向灯寐,显然宝马3系狭长的设计要更美观叛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糙戳辖,警示效果有所提升骑需扰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性僳室,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涕对,双边双排气管设计也展示了其运动气质梧惜。相比之下乌翁氖,宝马3系的尾部显得比较平淡蜗烷,家用车的造型在气势上要弱于ATS峦苟。   轮胎方面困合位,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钩笑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姐梢殴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唉涟辈,都是偏重运动性能的选择疆得。" "  提起东风日产天籁骑唐塑,人们往往都喜欢用舒适锚偷欠、性价比高丛扛程、省油这些标签来为其定义混祁。的确每,作为日产在华销售的顶级轿车鸵话嫁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态良绿矾,在中级车市场中处于上游位置鸿高。不过这款车型的加长行为珊块寞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呢潍,天籁公爵恒,虽然是天籁的加长版本丸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓢枫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手色显,挑战更高级对手痞惨莽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力监软飞。   25.18-29.98万元的价格区间缎尸稳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势人。相比同级别对手雅阁叙敝、凯美瑞猫、迈腾等热门中级车歇怒砂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搞申氮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杯颂矾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蝗很,在提供更多给消费者的同时凸,却并没有在价格上表现的有多高调胃攻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异彪坏骗,但是通过对细节的仔细端详谷,你还是可以发现不少变化之处谩培。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端性采录。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氓缄。   5003mm的长度与2900mm的轴距算缎轰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平焚倪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舌乾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm日限攘。而与豪华品牌中级车相比较酗谓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摩漆硼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大欢巫拓,整体协调感还处于平易近人的水平瓣捻。   本文导航湿体亲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来息沧,数以万计的人们加入了摇号大军考洞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惮肋范,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程礁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高噬诵,一步到位的想法也被大家普遍赞同丧隆苹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了废吠遂,强劲的动力顽囊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跺,它们的价格和配置都比较接近棋颗姥,下面我们一起去了解一下恍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表环解:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)从季船:15.98-25.18   推荐理由存狭:大气时尚的外观陀柒、配备豪华全景天窗竟健、全新T动力以及较高的性价比煞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堵潜,采用了起亚家族虎啸式的前脸还瞥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择较当,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大结,能够满足不同购车消费者的需求纷畔镐,值得称赞的是夹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗古色钢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苔,在同级别车型中也具有很高的性价比我。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整穆捕贺,自从彼得希瑞尔来到起亚后搭撩廊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸集坷剩,大大提高了起亚车的辨识度偶。熏黑的前格栅看上去更加动感谢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利譬享剧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拧萍羡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沮剿,并且兼顾了空气动力学嘿朵切,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坚镀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高褂导佰,LED光源看起来更具科技感洛痪。   新K5的内饰进行了小改动吩衔凡,用了和工艺均有所提升玩推栖,三幅式的方向盘也进行了重新设计柬坦琶,看起来更有质感膳,使用起来也更加方便某惯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积互杉锑,也提升了整车的档次感教劣荷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜡离。   由于车顶采用了更为动感的流线造型能莎,A柱倾角也随之更大汞摹踩,对于一名1.82m的男士来说赫,头部空间的局促性很明显椿,通过降低座椅高度后含,驾驶视野也受到了一定限制密邵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斧,同一名人员在未调整前排座椅后咯,直接移动至后排乘坐略,腿部空间十分充裕赊庞,而头部空间也在可接受的范围之内龟。总体而言弧谭潭,如果想舒适且安全的驾驶K5坏堡,并不适合个头较高的人士弛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞躬甩厩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棉茨誊,最大功率180kw熊,最大扭矩350牛米漂,搭配6速手自一体变速箱发胸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型购淘餐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩然偶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丘匙溃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟龋陪卑。如果你听到4系觉得陌生膛,那么当你见到它一定觉得很熟悉屠睛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娶监,无论外形还是内饰都与3系很相像渺凭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平桃熟伶,因为在它身上不仅有3系的影子计冷,同样也有着自己独特的光芒唤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耍瞬窘,59.6-73万元的定价也高于3系勺蔽乱。不过其实也可以理解慰卞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钠奶惦,而是想要一辆便宜些的“6系”湃坷盟。   宝马4系提供运动酱瓷、豪华冲操搜、风尚三款套装慈署,价格方面没有区别宏湾。车头部分确实与3系非常相近沫湿佩,只有前包围能够明显与3系区分出来迫酣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素导苗爆。整体来看筐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格地,仅在细节上加入独有元素持郸。 【左檬粉:豪华设计套装(选配)/右胯箔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解豪,但来到侧面相信很快就会被它吸引偷酶稿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庆,这样的立体感是3系无法给你的晨。车身尺寸方面鹅晨信,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厘长苹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm琳乡,轴距两车同为2810mm堪圃。相比竞争对手路卸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势揽藤狄。   由于定位与平台的原因卜别边,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳健井靡,也达到了对自我的超越哇辽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叉泻。尾部张弛有力的线条壬俗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果册楷祷。   本文导航郡箱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末材迫,2013年又有很多车型和大家见面了鳖圈焕,它们各自出身不同性格迥异李毙型,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现亮,其中原因多种多样吹,下面就对它们的表现做一个简要点评驰,并送上编辑们的新年寄语桃茧。 东风标致3008   上市时间路里:1月9日   售价挤骂扁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈恰,法国人终于坐不住了桃霉届,要将标致3008进行国产的拖,最初还担心它法系前卫栖、超前的设计能否被中国市场接受碧竿蛙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舵昧。   不过似乎这一切的担心都是多余的瞎傲,东风标致很清楚大家的喜好丛说,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸希隧缄、尾灯等部分进行了调整歪夏梧,类似机舱造型的内饰得到了保留槐厦司,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲸砍霸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计修。   动力的调校同样符合中国国情闷暮缆,由于中国道路情况比较复杂茸鳞高,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碑纫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刮伶琼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桑。尽管变速器的表现有些差强人意漓厘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邢。 为了进一步满足市场需求毖舶酱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甘居,丰富中低端产品线赦。   新年寄语卤妮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稀牛苛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贫嗣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弧些团。" "  汽车除了是交通工具之外舜茅,在中国它还需要扮演更多角色箩袒。比如太,它会成为一些人身份的象征守。也正因如此队,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闻。在车型跟随换代而越变越大的时候娄屡感,它们还不满足坛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廉兔吹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型递没惊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸儒列,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坊。   从长轴距车型诞生起缓淑,围绕它们的话题就从来没有间断过提困童。长轴距车型的空间更大是显而易见的逞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箱稳拳?是为了操控放弃空间番,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题艇老憾。现在坦佩毫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿检惊,并且差距幅度有多大策。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵歼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撤。从设计上来看哭伺,它基本保持了海外版本的特征菩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屯恋菊。整体风格比上代车型更运动陶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豁凹媚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别跨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间笛冠,同时清挪,在配置方面也向更高级别车型看齐口诡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卧疤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一儒些。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后箔沽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性跑佛馁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卫化闯,那么实际情况果真如此吗多?   首先雀爸靖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畦。将天籁停在起始位置后捷谐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疤淮。之后坊,向左打满方向秸粗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巍交,然后再次用桩筒标记后轮位置堪精桅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屋侨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛇酵。   实测印证了我们之前的推论室,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大良歉汀,但差距不算特别明显穗胎。两者的方向盘直径和回转圈速一致涛腐丛。实际驾驶时炬畦,除非路面宽度限制特别明显盼哆,二者没有本质上的差别纶盯誓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刹等淡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况莆呐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挛辖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坎婪堤。当然灌惺上,陆军1号的尺寸太过庞大惹革,算是加长得比较极致灰帘。那么栋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掇娄筛?   同一水平面上函,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敲,二者的成绩均为150毫米儒继。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恰推,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扦。   我们的测试方式是将车头正对坡道摹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磺玫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论邦摩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米昧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稼庐袒,但结果令人意外彩撬该。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梢夺。抛去胎压等因素的影响镁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平努习。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邻慰彻?如果排除自主品牌的话忻,这多少听起来有些不切实际吧孔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宽氓。不过这个看似不可能完成的任务灿亥楷,正因为有着咱们自己的汽车企业钾馅,才使其成为了现实抖。10万元给我还硼吐,我会选择什么车呢谰肌扯?今天就为大家介绍两款不错的产品袄,众泰T600和比亚迪S6范黎,它们之间孰强孰弱剿识衡,看完文章之后您便会知晓栋。   4天以前外豢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来上抱,顶配不到10万元的售价摩贪,加上1.5T发动机出色的动力表现粪、以及全景天窗鹅戈剂、倒车影像等丰富配置的加持踌,让所有人为之眼前一亮湿糯。而在该级别中馆澈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战男函,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秦,还有着出色的销量和用户口碑粟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氛墙竞。所以今天疟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丹官,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炬唉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彤陕搜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绕绍才,这款车属于小一号的紧凑型产品申,因此这里就不掺和了完楼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瞪锣:两款车型造型原创度均不足鲍。   外观造型上官咯破,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涪迹,但相比之下遍,众泰T600显然模仿的更彻底一些绥煌,车头与车身都是完全的拿来主义窟播昂,没有一点原创的元素喂铣。而单就最终的效果来说岛,众泰T600显得圆润饱满唐垫放,比亚迪则更加的精致显大问。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锚隆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鸡科才,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涂承,轴距为2720mm脑林力,从数据上看娜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锑,而众泰T600比对手更宽徽袖,轴距也更大统。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沧汾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虱汰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎统雄鞠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扳,在轮胎规格上抄,众泰T600更有优势一些癸盲绿。刹车结构上酸,两款车均采用了前后盘式刹车屯锹。此外临埂告,在备胎的布局形式上汕睹咆,比亚迪S6备胎采用下挂式线炒,这种做法的优点是对后备厢空间占用行骸,不过更换起来略有不便刑辖赫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高珐灰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钉愤,线条上显得不是很协调咸,后雨刷糠腿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统溯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达电厕献,而众泰T600根据官方的说法懊精,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甩欧颂。   钥匙方面豁挥,两车都配备了智能钥匙禾瓤瓢,并且无钥匙进入暮借、一键启动等功能也是一应俱全潮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俊,但质感和色泽都比较不错黑。相比之下剁,比亚迪S6的塑料感略强惯,但它的两把钥匙中慑汾系,有一把还是卡片式的拜,挺有档次感的喀拭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”车贿,据日本共同社11月报道末唤,丰田汽车公司发布预测称危叫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冒内,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卵。而2013年前十个月混,雷克萨斯在华销量同比增长8%桨骨河,而7-10月同比增长了24%纹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势高降。那么拱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嚏?在这个产品为王的时代中胯,或许答案非常一目了然盯叫,品质卓越的丰富产品浓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拣曝却,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)任碎,而其到了2013年也整整历经了三代产品面详,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吵?在这代产品中究竟有哪些新意极能爱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毋苫陪。所以庆天靖,在这个2013年的冬天陛嗣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT功,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锈。   是先有鸡还是先有蛋洗?这确实是一个哲学问题极耐。但是对于车型换代而言旦黑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盆醒咎。在介绍外观之前海催卫,有必要介绍一下其前世今生长。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车械筏程,全车线条设计更显张力蜕,饱满的肌肉感让人过目不忘们缄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坍歌。   第三代雷克萨斯IS齿藐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睡怀,全车线条设计更显张力牢赶,饱满的肌肉感让人过目不忘丝朔溶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焕魔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泻灯,但当这款概念车面世之后伟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风擂浇绊。虽然没有LFA那样气动山河眉,但却是可以做到惊艳动人焊娇狡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV非迷场,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长联,要么从一开始作为越野车的分支粗,要么不经意又成了轿车的替补侍佬,但这丝毫不影响它越来越主流申,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员稼呐簧。   一向个性张扬的Jeep品牌谓瞪,一改传统的硬派风格无瞪,走起了时尚运动的路线攫缓痰。不仅如此蓉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烯岔,在国内各大车展相继亮相秽瓮,赚足了眼球喀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市忿酵去,笔者有幸受邀参加新车试驾活动次,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢供?通过下文一同来寻找答案吧!   外观络:一改硬派风格渭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翅袭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型默故,在这样的大背景下残,自由光孕育而生垦交揉。只是从自由光诞生之日起拐诗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注媚炮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蛋辫程。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贡熬方,定位于介于指南者和大切诺基之间聪,竞争对手直指奥迪Q5瘫绘究、奔驰GLK棺、沃尔沃XC60等车型缄苦,车身尺寸方面扭泪,其长宽高分别为4624mm侵惶拱、1859mm篱棠、1707mm喉弟,轴距为2719mm庭痹炊,与竞争对手相比并不处于下风存纲秃。   既然是Jeep品牌车型丘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了柏潞悉,只是造型有所改变改亮韩,一改以往平面式的设计景裳,采用了类似“折角”的设计玫桑签,当然效果立竿见影笛豹,整个前脸变得更时尚也更有立体感隘。前大灯的设计标新立异式害,采用了大胆的分体式设计探缔倪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纠,氙气大灯森谅、雾灯依次向下排列喷刹秀。值得一提的是该车的行车灯骗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型登仓瓮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恍谎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凸晦芥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蛔糠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鼓田。 斯巴鲁BRZ 材:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戊挤辉,采用后轮驱动平台鳞孺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惩片峰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓦并。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发江捅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计判完问,而外观和内饰由丰田负责皆。   尽管如此尚计雇,BRZ并不是“每个人的菜”敝脾相。尽管设计了一个小型的后排座椅粮池,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人会僻,音响和娱乐信息系统不够出色汤亢爽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一曙貌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瞄牧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碘磁、并且外观时尚动感的轿跑肆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试美。?   下面就具体了解一下BRZ的特点季卯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碑肝层,最大输出功率为200马力晴滑惧,扭矩为203牛米凑。据美国环境保护署数据显示孪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脖必。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戳。 ? 斯巴鲁BRZ 任蚊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唯捞。两个版本都有手动挡或自动挡选择凡冠婚。   豪华型BRZ的售价为26坍剁,265美元分纬,配有空调系统另看寺,定速巡航系统攀,电动后视镜辈,一键上下的电动窗断剖漆,后门揖“甏校控电子锁小沸,真皮包裹方向盘让慑,65/35规格折叠后座汐高肮,HID大灯吴滇,17寸合金轮圈耪静,有语音提示的导航系统寺葱灰,实时路况警报冠涛,USB接口和车载收音机略闷守。   限量版的售价为28斯手际,265美元祈痹,在豪华版的基础上增加了雾灯箍奢,真皮座椅挎,一键启动派,后扰流板蝗,配备照明的遮阳板化妆镜噶配,双区域空调控制系统处退,前排座椅加热和后视镜加热惺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统你错附,电子牵引力系统戏,稳定控制系统以及6个安全气囊鸿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试截街率,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明结,无论是正面撞击慈俺,车顶强度竣,还是座位与头部保护试验认,BRZ都获得了高分歧褪拎,可以称得上是一款非常安全的车粳惩锌。 ? 斯巴鲁BRZ 遍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匹钨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陵,加速时的推背感没那么强烈揭配咯。不过涤华,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溜艾兔,对于六速手动挡十分精通圃剿傲,5懂郝韩,000转起步对你小菜一碟的话限惟茂,加上BRZ的轻量化的设计恐糕斥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感示谢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蟹酬淬,并不夸张的外形设计奶茅,精准的方向盘口,强大的刹车和印象深刻的牵引力持午。   总体来说黎梧冬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车突饭蹦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钒伸书。而作为日常用车来说寄墟,路况好的前提下毁毖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凭太沫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焚岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔局,严禁转载鸡,违者将被追究法律责任袜。责任编辑潮思拦:李敏" "  作为一款小改款车型丘校,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恕,甚至在细节方便也没有任何变化辑,仅仅表现在配置上的升级掂连。回顾智跑近3年的上市之路来看吝四会,依旧保持着其独具一格的风格僧,即时在如今来看宠瓤,智跑仍然算是一款前卫的SUV阑,回到3年前妊码,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L灭茹、2.4L两种动力共10种车型罚车聘,售价16.48-24.98万元凶,售价与老款车型保持一致伙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惟福,即使它远远的驶来徊纯,你也会在车流中一眼识别出它煞桓,城市化SUV的定位倒也不特别息慌笆,不过佰撵呸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计棚览,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一查蛾父。   现款智跑与老款在外形上几无二致窘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意邯,与老款相比遣揉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妈。部分高配车型则配备主动安全头枕竞、前排座椅加热坊县、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型端室,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沤茬骄。这些车型中包括了全新奔驰S级捍颂、凯迪拉克ATS旅瓣、斯巴鲁BRZ霞茸檀、沃尔沃V40等备受关注的新车洼稠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肮荷淬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钦懊虹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秽勿睡:9月28日 售价区间辱:124.8-209.8万元   新车点评副: “汽车发明者魏帮鹃,再度发布汽车”频。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史对洗封,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辰肖,这也看出了奔驰对全新S级的信心颇侵,从外观为黔磋、内饰胺、配置等硬件方面的足够实力寝诫馆,甚至超越许多同级别车型裂骑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机偷剐懈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢硕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车喀抗糯。具体来看弊显,前大灯哗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似空艰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是熟竭愁,新S级加入了更多张扬的运动化元素寐喊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部款,车身线条延伸至尾部变得更加收敛病蠢,有点类似于现款CL级的设计戚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亨侮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现篓笑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外信刊,还可通过其控制车载设备等徊超地。另外捻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扦前、LED氛围灯期赏袍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肌剃串、新的mbrace2智能人机交互系统等颅咐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蝗攀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讣嫩扦,特别是后排的座椅鄙疼宛,高配车型后排座位为独立设计犁,并且带有腿部支撑和按摩功能瓮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叮庇抛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面席膘穗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拭匡娄,最大功率为245kW(333Ps)蛾淌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机齐,并匹配电动机块兼荤,最大功率为225kW(306Ps)暮阀鸥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蔼,其最大功率为320kW(435Ps)慑疥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胯剃梨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讲存羌:9月28日 售价区间关耽:30.8-43.8万元   新车点评铜惮晤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疾危,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性穷。但凯迪拉克ATS的到来汐怖,让宝马3系走下了神坛师惮权。相比一直宣传运动的宝马3系锑苟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醚。不过在终端消费市场上巷牛倘,凯迪拉克还有很多事情要做翻权,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脊歉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力素。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巴逞,外观方面箱徐汾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沛淌镰,整体造型较CTS而言更加动感响巴五。   凯迪拉克ATS拥有50烷:50前后质量分配霜档莽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剐墩赁、Brembo刹车卡钳射僳箔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搅撮、LSD后轮限滑差速器碱凤、高性能运动轮胎汇挝勾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置湿扦崩。   车身尺寸方面托堑仕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm未,轴距2775mm蓖躬。而未来国产后挠,轴距有望加长慑,以应对国内市场小。   动力方面班礁赶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机替捎懂,最大功率203kW(276Ps)蛔晒姑,最大扭矩353Nm通涟,其百公里加速时间为6.2秒坑。传动系统方面旁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狠。" "  前言煽脾: 在上一期文章中判够,我们盘点了2013年重点的改款车型阜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型偷看抖,在收集信息的过程中狈陵,编者发现了一个有意思的规律喊徐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恰堆惜,往往推出两款哺赊,甚至更多纽炮滥,更像是一次新车的大爆发辆徐,或者说是新车开发计划中的一个波峰啤妹吉,这样的车企包括长安福特呻冉侣、一汽大众割、广汽本田等垦。与上篇文章不同的是交,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出双踏蹭,而是挑出了10款重点车型疤收工,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搏,有的是较为低调赁,但其实销量却很不错的实力派车型脚。回首这一年们郡快,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间龚:12月10日 售价区间孝烯:12.19-18.29万元   新车点评片赋绍:作为大众全球的当家车型筏侗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变提,是相对比较原汁原味的一款车型鳖皋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议彼截驳,但空间的改善却更具群众基础降瞥嫁。从速腾的热销来看芦虑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方揩慑贪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线静疤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磊,雾灯区域的改变也是如此囊别峨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹊,也更年轻一些盲锚粉,少了几分柔美么需,多了一些阳刚的元素柬额蕉。   车身尺寸比第六代更大虹氯逼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板焚绦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疗钉抗,后排空间略显局促秦。这点在国产高尔夫7上得到改善滑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm躺桃,相比现款车型搭宫,长宽分别增加了56mm和13mm拆燃姐,车高则降低了28mm僚协揽。此外岸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展萝绍,轴距增加59mm男,达到2637mm硕,使得后排乘客腿部空间增加30mm燃貌拎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疲捍,而行李箱空间也增加了30L规慰乏,行李箱总空间达到380L坍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负旎疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绥顺: 相比外观的“小改款”袱碱味,内饰的变化却是颠覆性的画陌曝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吴抄,并且向驾驶员一侧倾斜摧,更人性化洼奖案。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点煤戒径,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感黔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力深菱仑。   轻量化更加明显陪漓: MQB平台的特质之一便是轻量化唾楔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大姐夏,质量因此降低了37kg角咸,另外发动机降低40kg揩,底盘降低26kg笆串,电气系统降低6kg等等暖,虽然车身尺寸增加承,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg定丰瓷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg架诡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘦势,并且一定程度上也能提升驾控体验蹿蹿。 【MQB睦啪硗椋块化平台】   配置全面升级孟赔逻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富朔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)供、定速巡航衰、启停功能龟、第二代车道保持辅助系统啃、防碰撞预警沫砍师、自动泊车傅、胎压监测沙镶、电子手刹钙规、电子驻车懊姓趴、一键启动采强、新版导航及超级蓝牙等功能茄苇枢。另外彪奉,丹拿音响横鸡、以及更大尺寸的触控液晶屏俯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成描: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扒察耐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教连螺冷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谁疾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机燃酸袜,其最大输出功率为162kW(220PS)搽,峰值扭矩350Nm弟。   主推7速DSG双离合变速箱谎虚撂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱超:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)忌瓷碑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盘共。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT库常下,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轰,而1.4T自动舒适型次悲次、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奠:11月19日 售价区间乘:12.98-18.98万元   新车点评旗软鸵:北京现代是2013年的大赢家股腾痉,销量突破百万辆视从,并且销售车型整体售价在上升水。虽然索纳塔八的表现还算不错褥,但这是以高性价比换取的伎聊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嫡号缕,外观更沉稳龄倦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揪砷赤,再加上超出预期的低售价很桶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型需挛。   外观方面岛驹,北京现代名图共拥有八种车身颜色毙喀坞,分别是水晶白察佩骋、梦幻银佰懊屎、幻影黑诧匹玖、玫瑰红栋、水墨灰漓柑、宝石蓝搐、丝绸金凉宽、北极玉煽林朴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脖,尤其是前进气格栅处的造型虱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔描饱。细节方面师摄督,新车的前大灯设计很抢眼微送慧,区别于其它车型叔迹垢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瘸费,轴距为2770mm就掣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瓤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重祟摔,以金属和实木装饰为主佛奸。配置方面秀,有主座椅十项电动调节九咎、驾驶席座椅加热通风记忆功能俏铺、双区自动空调浅鞋孝、倒车影像巍态、定速巡航抒、多功能方向盘土、座椅/外后视镜记忆功能电、侧气囊/侧气帘城、副驾驶安全带提醒飞暴、倒车影像系统蚊、转向辅助灯呈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹈闲郸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机曹荤勘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姥。对于后续会不会推1.6T车型礁措,北京现代副总经理权赫东表示复,目前尚没有这样的计划内。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兰,满大街都是粳礁,从朗逸上市到现在的五年来剁,在全国卖了一百多万辆巴,卖的这么好武矛伯,自然有这款车独特的竞争优势瓷瓦。要知道杆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量海,这究竟是为什么阶嫡莱,很值得各个厂家思考肩问苫。市场定位抓的准但杭,产品线丰富肆噶讣,产能跟得上囊,都是成就朗逸销量过百万的因素绵桃撬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坷秽,市场价16.59万元淘体殿。究竟值不值完剃?运动在哪里堪?是否称得上运动归?带着疑问惋,一起来吧殊酥级。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅齿雌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纶绥,这种运动元素的表现方式很常见氖躬裤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅申,配上熏黑大灯这样的手法健波,而且很多还是豪华品牌在这样做辈檬。这样就无可厚非了奠赎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做荆膜辉,新朗逸又有什么不可以呢乐空稼?   运动型小尾翼毋掂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点列,同样是传统手法顽架,几乎在外观的运动性点缀上噬藉,各个厂家还没有太创新的方式槽毖。一般些的品,就增加这样类似轮毂磁诡、尾翼的装饰归艾,高端些的寝遁扑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痢贯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窜鹤颅,不过娩,从侧面看史履,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汾世,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哀场。   相比车头和侧面句,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痰苏,在说运动感之前锭,我更想说说普通新朗逸的车尾妓扇充,更确切的说炕筹,是想说说尾灯橡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起媒拢,有一点略显单薄的感觉露话亭。运动版上酶擦零,尾灯加入了熏黑处理埔粳讥,双出排气管也更粗壮了酚,保险杠的视觉感受也更丰富烩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感形泪标。   本文导航浅题霸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争写殴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缸葡乓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔷梢拉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尽惦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配配,即韩国的蔚山汲斥,这里同时也是现代全球最大的工厂揽。这个工厂雇有3.4万名员工贩,日生产0.56万辆车扰喝胁。   Inautonews编辑表示颓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侥陪。五年前质量提高了峦哭时,但是外形并不美观刚撅。然而罚季,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溪菲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)怯蹦朽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)焊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挟。对每个购车者来说骋倪,这听起来非常有吸引力涂群劝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疚。   与现代旗下的主流车型一样牡狗授,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法系戒,整车线条从头至尾充满着流动感几。车身长4770毫米盟管,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米境。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攘潞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唐谦律,它看起来依旧如此的适合年轻人惋。没错粳恫,搭载着一车的新技术之后俏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拒驰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疯多池。于是当新车到来的时候课桔,你一定和我一样对它充满了兴趣精捕。这是最年轻的凯迪拉克同毁、最小的凯迪拉克救桅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沏? ● 外观造型畴世版:钻石切割风格依旧拇懂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闹、2013德国红点设计大奖啪侯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就完电淳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型救蜂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缅陇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踞脖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笔厘呸,只是这回呻,ATS是完全原创的作品撵古。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纬沥偶,轴距仅有2775mm誓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”量诚,而国内我们则把它当成中型车继坎,和宝马3系标准轴距版煞、雷克萨斯IS成为同级别竞品垃揭,并比它们都要更小一些偿睬圈。   前脸的造型相当干练钒娩己,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仓饭,而是被很好的控制在一个合理大小上廓附,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拐徒夺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怕。出于空气动力学考虑七邵坡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上婪通番,当车速高于60km/h时米羚少,前进气格栅会自动关闭翱珐香,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钾雇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扣享,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性共间空。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钮坛,并带有远近光灯智能切换功能缮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媒,快速亮起氨,缓速熄灭的设定很显档次尝。再往下看苟柏甭,闪电式日间行车灯倍涛枚、大灯清洗垦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镜钠频,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鳞暮痉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要团酥,亦或是造型需求湘,感性的来说箔豌捣,可以视其为向着传统美系性能车致敬希缴。身处车内锨觅蔬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阶拼侧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疼。   ATS是一款后驱车另,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疥:50删磷奈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吵破,贯穿车体的俯冲式腰线饺、短前悬敲林桃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态横井。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锈邢现。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芬徒汤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拜斑呛。而在规格方面狠皑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竭跋勉,前胎尺寸为225/40 R18敢磷焦,后胎尺寸则为255/35 R18辜鼻盘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焙吞鸥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钠天,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丹蹦,至于设计师是否真有此意怪烧迫,倒还真无从揣测竭峦燃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宝刹,实际上樊斧鹊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婆码储。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部飞眠棱,由此带来了不错的视觉冲击感伸,给后车以足够的心理压力窗推剐,至少眼前的这个家伙一定不好对付捐纫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娥趴彩,至于3.6L V6车型何时会引进点,官方暂时还没有表态铜帆,而是否会有V系列性能车型的推出仑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舶誊快。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车画席,我的第一反应总归是奥迪A6L效、宝马5系以及奔驰E级这3款弄深。不可否认酸斯封,它们的确是这个级别中最具代表性的车型履,路上的能见度也说明了这点鞘糙。不过随飞售,随着市场逐步的被细分频,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擦魔,除“老三样”以外跑夺,也还有其他选择陀,比如七香:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES醇,这两款不错的“非主流”产品袒。   今天返殊同,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前送猛,领略一下“非主流”中大型车的风采席孪殿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肮酗,当然烈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坊泛。(注鲤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矛细,雷克萨斯ES简称“ES”持春垛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前韶,编辑先和大家解释一下“非主流”吴,这里并不带任何贬义赏坚。从销量看斧小,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绵,宝马5系9000台以上弛祟扭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现丰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鞘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怯科厂。   外观勤:XTS尺寸明显更大喷桶茶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说便龄假,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杰尸筹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念和。造型方正且棱角分明的车身造型杏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰划陛济,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拉溅搂。可以说它给你带来的面子效应返屑,绝对超过它的价格捣书立,在半年长测期间模,我在停车时经常会被问翘:这车得60-70万吧铺?   相对于XTS外观的张扬跺鞠慷、霸气泉貌,ES则可谓是低调物、内敛很多老假凌,整车的线条和比例都比较匀称坞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凶啪。   在车身尺寸方面抄,XTS的车长达到了5131mm崔,比ES的4900mm足足多出了231mm浚魄力,差距可不械啤,但在轴距上褂,两者比较接近年奈,XTS为2837mm绊坝北,ES为2820mm茬境梯,仅相差了17mm党哺,至于最终的车内乘坐空间表现颈棚,它俩也是半斤八两桶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型韦,氙气大灯般翅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少算洗课,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疆艘媒,ES则仅有近光是氙灯丝锣兢,远光为卤素灯泡粕络敝。其中苏哩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局共孰,显得比较个性欧韦。而ES则还是灯组传统的横置式贬祈。   再来看看轮毂和轮胎逗米劳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匈荚墙,ES为17英寸岭蓖稻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎岔,市场售价约1500元/条奶帽姬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎埔邓逼,市场售价在1000元左右/条寿豹夺。可以说龄,在这方面两者的差异还是挺大的衡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算计,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择祟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚糠鹇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元悄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志船褐搬,下面就让我们来看看他们各自的优点惮猎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘉,其他两款车均有上万元的优惠宽,但相比比亚迪秦的国家补贴活畅穆,这些优惠就算小巫见大巫了兰。目前在国内的某些地区韶沛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扁,总补贴额度可达到7万厂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袜。   在外观方面闹社迁,这三款车均有各自的特点泞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感底恨。而本田则是日式混动车的传统样式逼,看起来非常别致闷妇巨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子箩垮设,非常有气势驳未璃。   这三款车中恃讲秃,比亚迪秦的动力参数最强棚刀峡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绣笆。不过要是论舒适和驾驶感受跨,锐志才是这三款车中最棒的抨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篡梯垄,因此它的动力参数看起来没有太大优势宪耍。   三款车同为轿车逛刊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戌涟,丰田锐志采用了后轮驱动澎。至于哪种驱动形式更好殴犊,就要看个人喜好了忿罚潍。   本文导航港:" "  简约内敛鞭肠、安全扎实授对倾、品质优良拜,却叫好不叫座伞负,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碍。然而对于一个企业耗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品猴础。为此屎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嚼洞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进薯胳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筒萄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锣焦。 亮点配置畔娶凄:   City Safety城市安全系统妈绘淖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤畏廊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下隋惟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苹糜讹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邪蓬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盟洽,系统将马上发出警示并全力自动刹车炊降杭,避免发生碰撞事故茹扭赣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)按,可实现自动排队功能荚笔檄,除了可设定巡航速度尘班凉,还可设定五种不同时间间隔乳瘁道。   加强型盲点信息系统BLIS糜蒂肝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菲纤。   倒车车侧警示系统CTA挎篮鹿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗅,如有车辆接近倒氛定,会发出警告音和BLIS警示灯抖当巢。   FAHB主动式远光灯纬券坞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烁啃凶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莱险闭,防止对方车辆驾驶者造成炫目崔脑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心观,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拢绅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屋缅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舷汲廓。显然沃尔沃也意识到这一点渺,要想在销量上追赶""ABB""摔侯稠,国产是最为关键的一步昆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毁潭浆。S60L的到来肯定会对宝马3系韦、奔驰C级乌亥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战婚刃讣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纳毋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢红? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型位叙,我们今天对比的是2.0T智远版尺履玲,售价为30.99万惋,而其对手同样是搭载2.0T发动机澈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型噶虐瞳。 ● 外观对比   从外形来看肖布管,沃尔沃S60L给人感觉干练啡靛、紧凑癸,X型前脸略显凶猛婚,富有冲击力隋祟岔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骏椭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱措聘妮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利截白,采用氙气大灯光源砂梗弛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯焦烘笑,只是少了前雾灯楔胯嘉。相比之下穗亥胯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利想厘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嚎,同时还配备前雾灯虚。只不过灯组并非自适应前大灯迪贰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能昏克,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赡虎豁,确保驾驶安全脑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搏,轴距增加80mm达到2856mm膛篙倦,而奥迪A4L轴距为2869mm叹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势榔,不过高度和宽度有所不及煎承恳。两车空间表现如何晚免刻,请看后文的实际体验乓诽兢。   两车侧面造型也具有不同风格波,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态此,而奥迪A4L侧面更加稳重惟,看起来朴实大方煤画嵌。 在后视镜上疲新,两车都集成了LED转向灯蒜破,不过奥迪A4L后视镜带加热功能急头,而沃尔沃S60L则没有吴。 在尾部阔处,沃尔沃S60L造型略显生硬了些,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妻倪割。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钡痛,同时加入镀铬包裹氨,气势十足塑,而奥迪A4L是单边双排设计诞奸,无镀铬装饰铆衰卜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卡骗其,而奥迪A4L则采用固特异轮胎富鲸,尺寸为225/55 R16轮胎扭柿,相比之下尺寸显得有些小了顾古僧,同时配备的是非全尺寸备胎绘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎募,只有修补工具有点不厚道蝎烩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乓防,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抢钢八?当时的网络上绝对是一片嘘声钨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计揭壬脯,这似乎就可以理解为特立独行切咐?或者说创新募?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涝,通俗一点说就是韶对菇:走自己的路参菩播,让别人竞相模仿熊萎幸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片避谦唐,时间不长幸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腹劲冻?当时我无法回答剐贿,因为还没有对自由光进行全面的了解淮镁柒,经过一天的试驾体验之后诲壕,我认为这次Jeep自由光确实有点料锰楼,甚至可以说气势汹汹潞楷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程旎凇,那么它到底有什么资本来搅局呢粳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丝测莎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新手,在做颠覆传统这件事口高,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念库。就拿前脸来说茬看男,好看不好看绝不是我个人说的算的捣按撕,每个人眼里都有一个不同的看法芯构伤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沟玻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表故珊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看皇晶,Jeep其实并没有太大的优势琳速,包括大家最看重的轴距表现熄架颁,在这个级别也算不上是太突出琉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话祥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争趣深,让消费者也能愿意买单赂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碘玲,其尾灯设计和大切如出一辙抗,只是在造型上稍微做了一点改变芥挛,以便能和后车窗衔接的更自然一些畦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样究笨,这实在是太个性了躺熬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乏恃酪,不是吗陈部?   本文导航爆纤春:" "  “便宜授癸愧、省油涸萎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求讽蚕。因此摊燃插,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戈告劣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息码,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逝坛措。二者不仅定位和排量相同舒闲,售价也都是6万元出头赫。那么谁的配置更丰富幻璃踌,性价比更高呢瀑侧嗅?接着往下看吧匆。   备注惊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尺布缮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兔碍傅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椽、“天窗”和“后轮碟刹”撮衰猩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新究,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响态,促进其他品牌产品的更新或者降价巴歇,以提升竞争能力娘萝臀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形忍,但又觉得竞品车型优惠较多”付缎。今天就随着我们来看看犁合,新威驰对比瑞纳蔷阶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恨汐吐,此次我们将两款车型的顶配加之对比拢街描,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处保。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淮镜勤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多午缔纳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨古,以往圆润的风格被全面舍弃伦滦,车头变成了现在最流行的大嘴形象登坛搪。虽然初看有些夸张痕冉鹤,但是符合小型车定位嫌插,更多时候它是年轻人的代步工具卯,所以造型必须年轻讽恢。大灯面积不但较老款车更大淖韭,眼神也更加犀利手粪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变旧败鹤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现香衫汕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点势。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辟配,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碴句。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异旦堡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柿,诸如电动天窗袒偏锭、前雾灯与后视镜调节都在其中非遁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能霖逗许,日常使用的便利度稍高一些劣旗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拐蔡,轴距达到2550mm枢。与老款车型相比加长且加宽怕,这是为了适应造型变化的需要插奴负。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盒催,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滑襄汐。   新威驰车尾没有车头那么激进蔬,显得时尚而舒展陪冉画。整体线条看上去硬朗多了慌粮苯。在高低配版的车型之间栖,外观元素的差异并不明显缓蹈修,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堆财孟,不过在潜在的功能上却有所不同逃,高配车型具有独立的外部后备箱开关翅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启眉敌范,在日常使用方面的便利度有所不足寸靡骇。   瑞纳尾部的线条更是犀利汹,线条从车身一直延伸至后备箱几,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逆,增加了不少的层次感和运动感獭裙渤。" "  旅行车在国内的发展进程矮功极,现在似乎已经开始有所起色桅,但受到各方面的影响握,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃功。记得应该是在去年琳,各大主流网络媒体几乎在同一时段胖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芳层,虽然没能在实际层面上起什么作用沙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车林,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锋,但是大部分车型均已进口形式引入妇慧节,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涤偶。宝马全新3系上市后跨能,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贩书射,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铝辑缔。不管是厂商的试水工作透勉土,还是为了后期大力推广的前期准备扰塘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蔼陪碴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诬腥呐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拓暮桅,但官方却并不这样为其定义潮,所以除了V60之外居焊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桨,三款细分车型跨越了30-50万区间诚呈科,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碳慕。   328i M运动型哪汕,是3系旅行车中的顶配车型疾,M套件必然是它表现非凡实力的根基媳桐。BMW的M系列产品龋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晚祷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列傅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响琼。在M套件衬托下的新3系旅行版洞下良,表现出的攻击力和威慑力很强燃晤随。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肛蔷肯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伶堡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屁呕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能从软红,也是几款进口旅行车中最为全面的毕,除了前部以外歌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舰忌谰,令驾驶者的便利性有很大提升娩儒林。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吐,造型圆润的尾部整体风格末谎,让旅行车身份表现的恰大好处畏挞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩朔纹舌,但是尺寸不大慧,威慑力也没有想象中明显卜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念该星饲,极富肌肉感的线条元素骇丁庐,让它表现的干练紧凑缚。   本文导航镐:" "  曾几何时蔽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交却吮俺。物是人非颅界,随着中级车市场竞争的不断加剧恃衅塘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赏禽。在上个月的广州车展上戳,全新天籁·公爵正式宣布上市筹喉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢换烤挪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拧麓姆,来做进一步的了解吧虾喘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脸品律。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坡匪宋: 稳重与运动脱陇嫌,风格各异   车身尺寸方面遂工麻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm告悲,车身宽度交碉迫、高度与普通版天籁车型保持一致匈皖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宪姐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型躺剁棉,只不过在细节方面有所调整戏惰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构羌滤缝,后保险杠排气管内嵌湘唯勘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘉,俨然简多了几分气质的提升石芹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梅缸侠, 新君越的外观风格更趋年轻化辜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蕉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颗巷踢,尾部设计与前脸造型和谐呼应哇会眉,相比老款车型稳重端庄的设计风格甫尝,全新君越更容易让年轻的消费者接受愁虽笑。 【君越 整体外观】   外部配置方面济探檬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淀蝎巳、大灯自动清洗等功能拉淳搅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晶汕倪。通过下方的表格我们可以了解到捕,同价位的两款车竞汝诉,君越在外部配置方面显然更为全面一些茶仙,LED日间行车灯钡亮比、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的率,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的村山。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缓泌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头愁坑脚: 日间行车灯瓦么宽: 随动转向大灯钢菏: 大灯清洗装置揉: 氙气大灯盎: 倒车视频影像浮: 大灯高度可调失仍透: 自动头灯搁识嘉: 泊车辅助添剑系: 无钥匙进入系统浇: 感应雨刷炼: 电动后视镜溜: 后视镜电动折叠市溅: 后视镜记忆翟添搽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候玲锭,年级里有几位南方来的同学菱此,我到现在还记得冬天里他们看到大雪态磁桓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情密璃。雪对于那时的他们认岸林,是上天赐予的礼物煞饱纬。但是频陷,对很多北方人——比如我——来说该碗,雪却是避之不及的灾难福皋,它让我们的出行变得困难重重无换茎。不过这次却不一样蜜方,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起界,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赤骚岸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先跺娥无,请允许我隆重介绍一下今天的主角变采瞎,我们的冰雪座驾维,一款中大型SUV——福特探险者太途。探险者是福特的旗舰车型川,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晒蜡常,共两种配置巴勘疲,售价48.98万牟耪土、53.98万赋半韦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缺。我个人非常喜欢探险者的外型扔廊同,它魁梧而正派啥险骡,颇有美式SUV的霸气炼。牡丹江的冬天白雪皑皑羌微,探险者出现在这里十分应景甸械,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仍盒悄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热集文娇。这样的冰天雪地里孔查,就算是带着手套在户外拍照袍串,手指依然会被冻得失去知觉勿肝本。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搬。探险者的方向盘加热速度很快去跺,开启后几秒钟就能感觉到热量番褪,太实用了墟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恕,匹配6速手自一体变速箱汤蹲娜。探险者在海外还有2.0T版本车型栖,不知为何暂未引入国内胆脑埔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面发荣罗,并没想走量斤础。   探险者为承载式车身结构脆,搭载一套适时四驱系统兰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样糯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器皮处汐,后桥轮间为开放式差速器崇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鹅傲,以制动打滑车轮的形式实现犊。这套系统的越野能力或许不是那么强大钡咎呕,它主要是为提升公路性能而存在的扳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惯。这次我们挑战冰雪路面忍侍灸,这套系统发挥了重要的作用教。另外不容忽视的供榷,便是探险者的“神秘嘉宾”了惜搂冀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承伊窗伞!它是一款高性能冰雪轮胎挞嗣,官方称它应用了发泡橡胶技术加薪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜遣偏目,从而让胎面贴紧冰雪路面蹭喀,提高抓地力裳磋菠。当然且触,这款轮胎价值不菲嫌蟹,以探险者高配车型的轮胎尺寸贺:255/50 R20为例举氛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厦茨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及矢憾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企天浦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弓钎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表椽碑蚕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出配,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惮鲍娘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烷沏参,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丘啼胖,两车的轴距都超过了2700mm氓枪,使它们在同级别车型中的优势非常明显枢朝童。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计介,略显圆润的车身看起来动感十足娩烙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感獭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搁宛,550引擎盖上V字型的线条动感十足鼓淡。C4L大灯的设计相对简单脖猎,全系采用了传统的卤素光源碳少酷,而且并没有采用透镜的设计孪体耪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鼎孤悄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烙罚避,还有转弯辅助照明功能掀,保证了夜间的行车安全陇食。两车都配备了时下流行的日间行车灯塑躬淑,值得称赞的是虱惊醚,550竟然为雾灯也配备了透镜桶琳抱,这一点值得各大汽车厂商学习嗜乖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搬潞馁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩磺绘夸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酷限颇,550上扬的腰线勾勒出时尚煤落杉、动感的侧身线条行鼻池。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间醋垮扣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仆弥,并搭配LED转向灯鞠煤凭,视觉效果和安全性兼具栓侯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姆玫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杠兢亩。   C4L具有无钥匙进入功能兴坊郴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性念涤,550则采用了常规的叶ぃ控解锁功能搐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格未茶,C4L刀锋式的造型更加犀利翱疲松,550则更加尖锐孝傻毯。   两车的尾部造型比较统一蜜某试,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓢蔫入,圆润的造型颇显稳重力。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瞬诡,这样设计不仅美观烯拿拆,而且可以增大后备箱的开口角度率。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谜钱藏,视觉效果极佳团泉签。两车都采用了4点式倒车雷达嗡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低下,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孺,使泊车更加安全号视。C4L后尾箱并未设计开启按键牌,只能通过车内控制按键和沂ぃ控钥匙开启缆梅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启链,使用起来非常方便晾佳邦。   本文导航辑含偿:"    紧凑级两厢车鞘稀,如果倒退10年前空熬钎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域握氰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后湘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型垄铰切。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹司颁,它于不久前推向市潮腊,但其实它在国外早已上市锨。雪佛兰在近期才引入猩具,相信也有自己考虑歌偷,好在这个时间也不算晚塘荤仙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择免胎噬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茎贯搪,相对较低的入手价格杉、时尚的外观设计以及良好的运动性能皇慨嫡,都让其成为该细分市场的热销车型客氰。而在紧凑级车型中愁奠,三厢版在兼顾运动的同时颅,实用性相对更高一些淡驮裙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念教。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹剩克斯三厢版(以下简称干福克斯)进行深度的比较防廉,到底谁能从中脱颖而出似霜,让我们拭目以待镭册。    在刚刚结束的2013广州车展上劳感,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴架。此外摹,柑浚克斯去年北京车展的正式上市祈糙,也让这场紧凑级大战更加精彩艇桨交。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凑避,作为其小弟的马自达3能否一样出色呸腥?噶Т樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缝控炕,能否从容应对珐蔷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碎饥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外紊肚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上行。就在媒体日当天撂贰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后度泛,经过旁边人的介绍捣惭,惊叹一句锑迫吃:原来不是一个车袄榷稹!可想而知痰墓稳,这兄弟俩得有多像洗护际。    2012北京车展上市的感棵谋伲克斯相比前者坎脑,已经在市场上打拼了一段时间扮亢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了校,但是干虾迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脐,还是毋庸置疑的氰涸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性承堤秃,为了让评价更加客观邢圃爬,同时褂脐剩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样答拱膝,我采访了一下身边的同事和朋友杉窟穆。   同事A厢:男饱翱疗,30岁淡拇、已婚巧甲、儿子1岁多    我哪个也不要橡,原因只有一个敝掂:都太小箍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV霉,实用!当然这两个车白给肯定要皮课坡。(也对颧,老婆孩子热炕头的人材蔷享,还谈什么运动俊,能装下更多的人和东西趴梧寸,才是硬道理)   同事B四咐:男兼,老附龋克斯车主郎钉剐,奔三的年龄佰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘克斯蚂,理由是有优惠瓢匈、货源足镀、随时买逻艰,听着怎么跟买菜似的扑姐耗。   前女友辉郴幻:24岁虚监,高尔夫6车主灭,略带公主病    选马自达3订,原因是好看团铜,我再问还有吗炬观瘟,答曰桓点:好看靶肌!我继续问青爱爱,跟我急了筋辱控,提问结束斑暑。   现女友男济:25岁既衅,对车没有丝毫兴趣错损,仅对各类衣服坡卡皖、包包煞惹、鞋等物品上心    我选马自达3吧海己,原因是就看这个顺眼遁休剃,所以就选了贿缸。(明显敷衍了事)   女性朋友拧柬:24岁别楔串,某时尚杂志签约平模秤尺,对车有些兴趣雄管,但只是停留在表面    我选马自达3挤雹,因为好看棱搪狈,身材我喜欢白锨采,而且红色(主打色沪碳撕:魂动红)是我的style扮沧,所以我会选她的说龟绅。(这种中英文混合体廖割德,外加“什么什么的说”的语法真别扭米昆臂,说她好几次刑,不见改)    采访结果显示测,果然是萝卜青菜保匈、各有所爱绩,而且给出的理由也是五花八门酷炬玫,那么到底这两款车有哪些不同凶柯鞋,在面对不同的消费群体时糖邯烙,它们的表现又回怎样破,废话不多说酱,让我们往下看词光。" "  2013年8月铰该亩,本田CR-V共销售了15393辆侈楞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慕寸,本田CR-V共销售了18989辆惜傅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藉,本田CR-V共销售了19510辆禽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月库,本田CR-V共销售了19288辆捅察,全国SUV销售车型排名第二......事实上实韶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单殴秘舍,它的优异表现还远不止这些珐需,截止2013年11月底脯拜烤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663登,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赶荆。是什么让它成为了国内SUV的明星谐吧感?又是什么让它如此大卖累蔫病?   现款CR-V有2.0L讲、2.4L两种动力共7款车型饥详剑,售价19.38-26.28万元呕槽喉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型底守,售价22.98万元)讨馈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勘倍梦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桶,纵观整个CR-V的家族史憋臣,前两代车型还有些“方盒子""造型富闻旱,而从第三代开始贤粕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雄剃,坚定不移的走着城市化SUV的路线表畔思,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大玫。   说到第四代CR-V的外形闪,也就是现款车型既,它的外形并不是能让你一见倾心的主敝,CR-V上市之初动暑鞘,人们对于这样的设计褒贬不一谦,甚至有些“不得民心”翔聚祷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯夏示,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能思。氙气大灯颇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上判。值得一提的是芦衅撼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擅娶罐,效果出彩莽嫉。   车身长度比上代车型减少了25毫米尉镀喝,离地间隙下降了50毫米敬,仅剩130毫米相册,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呵淖,但却令离地间隙接近轿车放佃,轴距则仍然保持在2620毫米东刨,整体效果比老款显得修长不少笑铝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因对徽,在实际驾驶过程中搂极,提供给你更加宽广的后方视野吗缮捎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叭。   现款CR-V提供17房、18两种尺寸共3种轮毂式样嘶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂薯椭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隆环床,车尾向外凸出比较明显逞,给人一种臃肿膨胀之感韩筷横。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绣酪邦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显催囱尝,给人一种臃肿膨胀之感年胎迁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垢板,为实用性又添一分莆,从之后的销量来说芒动微,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宪缮,保持着高歌猛进的态势榔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肃脐滥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闪、精心赏介赁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菜芯,排量仅有2.5L耗惠攀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘶羔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耗虐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竟搜惧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炭枷。   第三代雷克萨斯IS盲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摩,全车线条设计更显张力箩钢娜,饱满的肌肉感让人过目不忘履鸽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化飞堑码。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版魔臀狄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅北全,丢失了一丝霸气介。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加识泊具,长宽高分别为溅沟:4665mm惯凑叔、1810mm敦、1430mm秃。同时轴距也增加了70mm李哥揣,达到了2800mm停。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镁喉掀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言十斜介,其前后配重分别为53镁佛煤:47秘汗晤。接近前后1刀牡擞:1的配重也体现了其运动本质适纠盖。   IS车身侧面短小精湛焦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性橡痛,显露其灵动的车身姿态肉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扑恭,依旧是纤细卑、锋利石纱飞,绝不与传统设计相妥协徽娜匆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侵补。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绞陛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性荡幂哭。   毫无疑问解,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力红纲泞。你可以觉得它设计非常超越汰景,也可以认为它很有美感毫始,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惫班。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锋尝,石油的消耗量日益增大撇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茧巍,排放着大量的尾气滥纠枷,制造着日益严重的雾霾天气宪瓮。汽车尾气的污染浩杯技,越来越成为大气污染的重要元凶匪径。开发替代清洁能源哥,代替排放巨大的内燃机答,越来越成为厄待解决的课题探。现在很多厂家都开发了混合动力车型卿鹃,这项技术基本上成熟了笛沸屠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弦喝,也没有成熟的商业模式来进行推广兴班,即便很多条件还未具备担,即便这样那样的客观限制酚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面犀咖汾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一激码愁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品裙,叫做启辰e30晨风彤吩,这款车还没有上市譬托,很多技术参数还没有公布活厢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碌欣,介绍给大家戊。但即便如此耪韦,这款车还是有据可查寝,开发平台来自日产聆风电动车扣龚咕,外观也和聆风十分相似辽被拍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿解博,2700mm的轴距和骐达相同宠钞,外观的样子也有几分相似身。但明显晨风的很多细节显得与众不同凭含娜,前脸没有进气格栅的设计萎鞭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碳。而据厂家人员介绍夹嚷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台响姓磕,而是单独开发玲。   尾灯使用了LED的发光元件感,看起来更加醒目纲,垂直的长条状样子也很有个性疆。但在车尾上葛瘦诞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同欢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疽,用以分担电池组的压力烧胆,这在晨风上是没有的奸。   本文导航裸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淘猫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)厂蛊,照片上看它挺精神诫很,设计有传承有创新肛瓤鹅,硬件配置有增有减涡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情爸密,没能去测试现场参观参观妒。   命运总能给人惊喜贬辨遁。上周五下班前赊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目化赖胆,领导突然走过来跟我说糠:“来了个顶配肝郑克斯蜕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”背拎,周末的小幸福就这样碎了一地删聚簧,我得跟两台机动车泡在一起散。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挫郝具,坦白说现在我对它俩都“不来电”涛随划。这样也好特涣距,好歹保持个立场中立对吧蹭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满靖幸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梨,比如为什么海外有独立后悬架沮创晨?国内全是非独立后悬架穷如箍?其实道理不复杂拱豁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酗,既然如此瓜,那就遵照做生意的基本法则来做秽,降低成本挥,攫取利润秆,无可厚非脖。我相信如果改悬架车就没人买烹男,那他们肯定不改市秦规。   福特比较谨慎掂辜,善于跟消费者打成一片耻碾,挣钱不忘树口碑沁陷涣,好口碑又促进高销量晴客,顺利打造良性循环圈捌藕。尽管它也有这样那样的问题窃径,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买膝,值得大众好好学学戳。话说回来袒霸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路封膊不。   现在摆在眼前的高尔夫7和附η蓿克斯绩示,是各自家里的明星产品粮存,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叮查,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咐怕唾。把这两个重量级选手放一起叮,能擦出什么样的火花来簿刃珐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辖,似乎这样能出一口恶气独搐糜。不过我得劝各位一句欺:百花齐放很重要捻,一枝独秀最糟糕需鸡。   ●外观   扯半天总算进入正题炊,这个阳光明媚的周末犊,没有雾霾的打扰蓉,我把两台车放在一起拍了套合影陡烦辅。看看它们吐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7葡节,一个是16.29万的顶配版两厢父富蹋克斯号。要说家族式设计沧浚,大众当然领先其他厂家懈炯蛋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泪酗颈,福特的动作稍晚一些当四梗,效果不赖杏那蹿。   所以当高尔夫7和负克斯站在一起的时候梨顷傻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营篇。谁好看我不说捕,大家都有自己的喜好湿叫。两款车前大灯组内容丰富栓,氙灯揉、日间行车灯盆、大灯清洗谅、雾灯一个不少赶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有少廷,而妇谒缴伲克斯的则要花6千块买选装包藏,朋友们善玫,要享受还是得多消费啊寐巧淋。   车轮部分有看头疵。负禄盍溃克斯胎宽215mm需,米其林博悦轮胎庐撬,轮毂造型带感戚,给个好评俯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坷逛。高尔夫7胎宽205mm揭疆努,似乎缺乏顶配车型应有的气势梯行挂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧玛。   车尾设计各有出彩的地方坤戌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势金贡岛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摔顽,LED尾灯是个加分项颊诡,溉剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叼。左边那台风格沉稳一些侮,右边的青春气息扑面哦拭,你喜欢哪个喜赎蝗?" "  “牺牲一定的车身刚性曹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刑刻胺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”散。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撅词册,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浚膘。就在上月脓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本幢福,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版床体报,至于奔驰C63 AMG材,目前还缺少这一车型档瓣辽。   由于是RS5 Coupe的系列车型斡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致承寄蒋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾齐秤规,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事跨,毕竟除了性能之外朝蛇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铝。   延伸阅读 绅品光:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敞,其中包含对车漆颜色蓄、内饰颜色以及电子功能等自主选择环,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的楼仿,所以在配置解读方面鸿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邢来,并将官方价格告知大家笨贿艾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上薄,软顶敞篷采用电动开启热艘,时间上需要15秒即可释,而将再次闭合需要17秒伤阀,其开闭结构为多连杆双片式垛,这也大大缩短了开闭时间楔浑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陡舶,为了不过分降低运动性耙氖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缎实佛。排气方面也是RS5的一大特色夏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管米漏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惩矾,而在Dynamic模式下会全部打开摆素砍。   本文导航聪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窗毕每,或许大家已经是心里多数插,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匆裙沫,定位于新兴的小型SUV市场朽碴。众所周知垮官,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“躬昆须,长安铃木选择在这一细分市场发力庭冒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擦势废。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX裤痞咯,通过对比分析飞测,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挡使澄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捂父穿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元签,搭载1.6L发动机读关风,匹配五速手动和CVT变速箱胆尼砍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剐、2.0L两个排量六款车型头氖外,同样匹配五速手动和CVT变速箱兼,售价区间12.88-21.88万元撩酬室。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梦适:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面信懊,通过下表的数据显示得知勤隙拒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皋冒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耪五苍,相比逍客纷嫁、昂克拉等车型同样处于劣势恕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茹瞎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹感党郡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寸峦,还有与车身不同色的黑色包围味、车顶行李架富瑞,短小结实的车尾雇菩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果岭强。车身颜色选择上欣,S.CROSS锋驭提供了极光绿匿挫、皓月白舜秦删、星辰银跨、丹霞红沛肥戎、银河蓝和晶岩灰六种颜色扯囤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同校,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鼎绰,雾灯玩、下保险杠也经过了重新设计譬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氖传性。车身颜色选择上催掂,劲炫ASX提供了珍珠黑女耐、极地白墟、翠鸟蓝贫、酷银斗抡烯、钛灰五种颜色盒金。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鳖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骸凑捕,前后雾灯托飘怠,并配备大灯清洗功能官,外后视镜集成LED转向灯;同样临,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯湘椭募,带水平调节和自动清洗功能笑乾霞,其外后视镜没有集成转向灯泪米。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谱渡宿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惦绢锯,二者均为铝合金材质揭灌。所有车型均配备优科豪马轮胎草。值得一提的是须丢旁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎崇,这在同级别中比较少见睡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泊,根据车型的不同尺寸有所区别灰,低配培珐活:215/65 R16羡抱,高配仑:215/60 R17勃讹洪,轮胎同样使用的是优科豪马顶,同样配备全尺寸备胎皑清,两车在这方面都表现得很厚道扰川。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咀,第七代车型同统登。其指导价12.19-14.49万吼角雷,这是配备1.6L引擎的价位屁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奢簧,账面要准备好14.09-18.29万乒酷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骋,当然粳,身为第七代的它级末谢,在冲击属于自己的又一串“第一”采。但我们相信氏该,短板才真正决定高度筹。   全新高尔夫的德国总设计师说痢莆,它的设计主导思想为“简单既经典”案蛙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分块臣:中网与大灯的相对位置痉、拓宽出车身有力的轮拱薪典桅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了山隋叙,这台在中国拥有极高人气的两厢车爱瑟,一露面旱巍娩,就好评如潮卵谷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倡菩头,但还是要将6/7重提插,除了外观上的差异玩茄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上雾痢,比第六代车型要长56mm狠擎。而整体车身比例上市挫戊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枪兴逻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蛇鳖臀,轴距增加59mm馅盼蒙,从而提升至2637mm酵硼湍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蹿掀脯,但新样式的内部构造也足够炫忻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蟹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辈惺息。高隔音性的特殊树脂层渤,形成3层薄膜结构套嫂。它拥有很强的抵制振动物理性能磺模。   直接跳过撩人性感的腰线星陀沮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沸。相比海外的双L型靠,或许辨识度更强一些凹首成。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拍,但高7的不一样焙。细心的你会发现士,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虫焦帮,才会主动启动监,并且拥有厂商宣称的132°广角葡认。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格琳恒,天平再次偏向了驾驶者一侧版好味。整体内饰上立恫慨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谰:放弃中庸的设计理念绦抽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派和。不规则的T型区粒慈司、活泼的金属线条点缀弯,让全新高尔夫大变身芭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没埃独圣,它能够让你感觉非常新鲜斡。   坐进高7内赌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擅呕救,比普通天窗大了30%波颧。而外掀的开启方式有点奇怪善,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锨经围,同时还为内部提供更多头部空间淡谱肆。   大众车型的人机工程向来让人放心诡,这个角度的方向盘萝杆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦褐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冉邯,或许来个拨片更有型吧迸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症价,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度煎善。   本文导航嘎捆腔:" "  在国内的SUV市臣晁昃,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吠雄卑,正因如此季宝氨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萌还藩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抗匆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暴。   说到大空间降蕊、七座设计豪损狮、配置丰富的SUV检底,北京现代全新胜达是其中的表表者来,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求省炼梨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型珐喷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变美。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鳖抢,下面我们将对这两款车型进行对比分析露陀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辰算灵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向活播心,设计上中规中矩艰蕉,采用了哈弗新的家族式设计元素瘁,这一风格将在整个哈弗系列上普及耍箍地,代表性的设计元素有沸烙:大尺寸U型前格栅惯思婆,粗壮的镀铬横条格栅芯,时下流行的“X”型前脸卢潭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晨男甲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毖可,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镜搐退,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气计庇坊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逆,再辅以造型锋利的大灯灯组描寺茶,极富视觉冲击力煎踞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唇握憋,现代品牌的确更加具有超前思维意识梁箩雹。" "  如果提起讴歌品牌薪,大家一定会想到MDX这款车茸私,究其原因羡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鞍农。当然也同时作为讴歌的旗舰车型购熊睦,拥有讴歌最顶端的先进技术微。在2013年稼闺,讴歌上市发布的新车相比以往蠢,算是非常密集的壤晨。即将岁末稀戳,讴歌的新款MDX也开始上市销售娩。作为新款湍,MDX的售价降低了缕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注萌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失县绣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厘幕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捻。使弯道驾驶更加轻松还,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 计喇,在车辆制动时罗匪畔,通过制动延长扭矩矢量分配峭扑,提升转向的循迹性 疙篇观,这在之前的讴歌车型上是没有的链宽改,包括RLX矾概。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机厂日蛾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由变。但我们看到奇虽祷,在讴歌品牌乃至本田车型上秦,自然吸气发动机依旧占据主流屋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法加啼纹,在新款MDX上使用的3.5L发动机脱眯,带有VCM可变缸技术涣,在不同的动力需求下杭楷闷,发动机自动切换工作缸数吕狄敖,用来节省燃料秽彩独,提高燃油经济性汗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肯,使用了全LED大灯谩裴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法日容才,不止在新款MDX上出现轨忙伴,旗舰轿车RLX上同样具备苛。但和MDX相比入鬼长,RLX的前大灯内部结构稍有不同梆全殊。而MDX的这种全LED大灯湍骗才,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盎溜前,但据了解讴歌正在向这个方向研发嘉诉忻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宠,其中大致包括救援海伺、定位目储、导航检索等常用功能匿跨浦。但值得一提的是抛,讴歌的这套系统在整车质保期内尝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擦臀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扯乘,通过车头拟狗宦、车侧克那蕾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钒。对于前方障碍取、侧方停车拎享踏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忌纪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助送。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仇,MDX采用了59%的高强度材料采,热冲成型一体式门环等途径屏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嫁。   本文导航狸宋卵:" "  在新一代天籁发布之后剂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剩其懒。二三十年前胺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酿柔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车川彭承,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前曙含。而谈起这两款车亩缸,目前多数人对它们的理解是马:把普通版天籁和君威的车身轴距加长砷赎,配置增高哼锣人,便成了公爵和君越赤纫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虱卤、动力和配置等等舞,却有着极具诱惑力的价格必措力。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隋挨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刑遁囱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力财圃汤。可它们究竟有没有这样的实力镶?两者比拼藕臼,谁又能更胜一筹瘦?本文即将为您揭晓陵船逗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毁茂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琼,售价区间为23.59-36.99万元瑰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版镀,两车售价分别为29.98万和29.99万璃娇,价格非常接近脓嘿澄,比较有对比价值碗骑颓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疤,主要是雾灯峰氦、轮圈等几处细节可以加以区分瞄彼,尤其是中网变得更精致多攻,车头更显大气课软。但也就是这些细节的变化镁锭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动边拿污,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酷。   大灯方面奋裁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杏,不同之处在于拦慷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)景寡锨。   车身尺寸方面揪汕小,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汉袜虾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)立墨宝,君越的长度同样超过了5000mm杉拇陆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蔚括。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过楷射忍,并没有追求锐利倡豹埂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甩漂扇,腰线设计是其外观中的一大亮点咎,并非大多车型采用的一条笔直线条虑,而是在B柱之后便缓缓下沉捣,在后排车门上形成一条折线赦邻舍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感反镭轿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谅。   尾部来看恫掂,公爵与标准版天籁造型基本一致翻挺,尾灯造型也还是一如既往地犀利睫窍蛔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妒皆,为整个尾部增加不少活力苇陆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辰,使其整体感更强悸禾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缮微,轮胎方面免沥笆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吝邵,更为霸气釜。   ● 外观小结熄脓姜: 两车均采用年轻化设计帮,稳重气派;车长均超过5米咀市,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上记车廉,君越表现更为抢眼羚刨。另外翟捆歉,从个人角度来看然淋骏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巴此,相比之下它的造型更加简洁睡、规整功蹈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识股,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伶雾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娥,足以呼唤出你全部驾驶激情堪贿。你可以视它为野兽沫,但我更愿意称它为内敛狂徒滔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秘。它是驾驶利器膝困抒,也是很多人心中的梦想之车渭雀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慧够滴。   既然说道奔驰AMG憋钢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹿,都代表了其品牌车辆高性能版场。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款十环,这些车在发动机配置调教岗,底盘调教碘嚼,外形和内部设计上都远远超越原厂车蓟寞匙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型存,它的长宽高分别为4707mm脖鹿、1795mm和1391mm赫菲,轴距为2765mm电悼。参见下表可以直观的发现烹巫巢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的废布统,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势佩灯达。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面曹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同热瓶。但细看之下辑,还是能明显看出差别弥壤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巩,流畅迷人更具轿跑风范碗囱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少零拆。   除此以外脆检奈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次群,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭室。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂莱,前轮尺寸为235/40 R18绊沧精,后轮尺寸为255/35 R18呵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嘘舒,以获得更快的加速度逞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果很乡。   车尾是C63最为霸气的地方袍坦剑,四出排气管宣誓着其运动特性察捎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力世剩,从而提高车辆的稳定性沉规努。" "  11月12日催轿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市态露。无论在平台还是动力上郊醚,这款车都与标轴3系基本相同起。动力上输,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上授,依然分成风尚剔项附、豪华和运动3个不同设计套装豁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式透脚嘶。无论怎么看菇恫,4系都很像一款双门版的3系祥篡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菲田新。   虽然名字是4系裂财躬,但如果只看前脸铆廓失,恐怕一眼很难分3/4系搐。不过仔细观察细节的话械,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同备铃申。比如更大的开眼角设计享掀会,更修长的双肾格栅赎涎,还有明显不同的下进气口设计风格簇踞。当然灵宪,了解宝马车型的消费者都知道阂窗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缸假。此外蒜犁呛,前脸还针对空气动力学进行了优化氰。 【左盾:豪华设计套装(选配)/右隘:风尚设计套装】   侧面造型上很嚏沃,4系明显比3系舒畅很多拇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瘫,更修长的车门对此也贡献颇多祁磨兄。不过轮胎规格和3系完全相同寺兼,似乎很难体现出这款车有多么运动懒藉凹。另外妥滥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扑,和前脸的进气口配合跨,共同为刹车系统散热沉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挽笺翔,不仅装饰性强钉熬及,看上去也更凶狠犀肪。   尾部设计上趴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扔舅。猛地一看依然很3系惨,但饱满的线条体现了4系的不同猜铺经。尾部虽然整体很“壮观”挡版,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陌捅,别有一番风味舒甲荚。另外需,根据套装不同斜卞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辖,实拍的运动设计套装为两侧双出鲍搭码,个人认为设计还可以更精致一些祟。   车辆提供势:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址猛骗:北京市海淀区闵庄路19号   电话火碉缸:(010) 5872 8888   本文导航题:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道交,自日产逍客2007年在英国上市以来贿弹潭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来记啊些。各汽车生产商自然毫不示弱唉檀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年聘擅,公司就对其外观和动力均作出了革新仕书磨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V廷吩拷。这款车售价要高于ix35席稳,标配版的售价与高配版的ix35相当受蹈。较高的售价并不会对消费者影响太大把频,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熊蓬。 ? 现代ix35   除此之外峰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搭醋乾。完美的驾驶体验醇,充足的动力表现桃,日常的实用性以及低廉的养车成本募,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间踏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钱含。CR-V的后备箱打开的角度要更大坑拣善,后车门打开的位置更高胺,加上方便的一键式折叠后排座椅啪咕结,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垄淑部,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撩。ix35的后备箱地板离地面更近暗词械,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乃痪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5将潍悲,他们要对此多付1,700英镑硼钝菊。其余两款车的四驱版疯掠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讽吵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)偏贸。   从标配版本来对比三款车发杯,ix35要优于其他两款羡酗。SE版就提供了后排加热座椅袜淮寡,方便商务人士乘用蕉。高配中更是有导航沙薪铅,蓝牙联遍常,真皮座椅亨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兔悲弧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诫庙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钦北。   综上所述里碧,我们推选出这三款车的排名分别是欣池:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的儒淡讼,但是它的驾驶乐趣却是最大的碑耍焚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啸没缎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巧。低的污染物排放熔,强劲的动力表现锚胶,新引擎的装配让该车重获新生污想缮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烤纤愁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陶秆。不光是低廉的售价嗜犬蜂,标配版的实用和保修期的延长含孤,让该车十分吸引人酗嫉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放煞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梨辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权部,严禁转载敝徊化,违者将被追究法律责任抄恍。责任编辑豪枢汗:李敏" "  在国内轿,提及福特这个品牌禽倦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑欤克斯和嘉年华手,但福特的精髓决不仅限于此却校相。在美国舰该碴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军联颗。近些年来灵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谁我,先后投下了旗下多款SUV车型涣逻殴,其中包括翼博购、翼虎脱违臣、锐界以及今天的主角探险者融孪赋。作为美国销量连续15年冠军的探险者愧鸿,它在中国的土地上能否再续佳绩速诧?带着这个问题惕辰绊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嚷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤帷,也是其第五代车型查撮。在今天看来董垃茎,福特探险者圆润饱满誓缚,又不乏美国车标志性的肌肉线条群南攀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屯虾。但早在1990年枫界,第一代探险者刚推出的时候厕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多焕矗酥。   随着时间的推移韦慈杀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变彪,与其说是改变番,倒不如说是更加顺应潮流通蛇。早先的皮卡底盘不见了踪迹吓行,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂荷录。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)龚堡圣。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘钒场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伴假?结合同价位车型做个比较不难发现锣晒奶,探险者论尺寸绝对傲视同级耙呸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谅栖箱,“尺寸”无疑是其最大卖点希。它的车身长农、宽门、高分别为5006mm锹才、2005mm和1743mm峦讣点,轴距为2860mm东曙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虽托,即便是与奥迪Q7的对比中坑,探险者在某些环节也不占下风兰馅俩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外港,探险者的最小离地距离为193mm放暗,接近角和离去角也并不大态,仅有21.7°和21.4°肉搁次。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棵哪块。" "  引言辣怀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点羡船,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鳞囱沸,其采用了全新MQB(横置奈保块化)平台生产登朔较,不仅在外观淮、内饰方面有着明显的变化岭,更低的生产成本矮皖梆、更轻的车身也使其有着较大的优势类粗挨。此外屠很,作为其老对手的福特副筛欤克斯当然也有着较强的实力浑鸿玻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评顿。今天骑刻,我们就来为大家对比一下如蒜殊,看看这两款车型谁的实力会更强拓拧疏。 外观年郸:低调内敛大众风对比时尚张扬柑砭诟克斯   两车在外观方面虽然同为动感绿筷驴,但在设计风格上却有着截然不同的一面楷竟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上四肩葡。而甘汕彝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息温。   车身尺寸方面梆猩痛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进檬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm垢坛猜,轴距也增加了59mm宫,整体看上去更长更宽更矮庐脓咯。但其主要竞争对手赋韧靠ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势璃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅轨柯刹、强壮坪此豌、凶猛滦茸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耙抗芥。试驾被安排在了蒙特卡洛娘龚,我们被热烈的目光追随了一道保,同样岔未核,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路劣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起臂铣,它的对手就已经锁定了兄百烫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伶附,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奠建省,他们选车就两点轮伐呈,第一样子帅熔算痪,第二性能足够强大猎鞭侠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沪澈恭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纽剔伶。恰恰如此悉忍槽,它看起来很漂亮炉天,尤其是车身各个部位的比例与线条善凛,挑逗着所有人的视觉神经寂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猜兑廓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口醇寒旗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乌履,而且更杀气感更强徐。怠速时慢慢靠近肉为芜,它的躯体在微微颤抖识堑率,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤薯厕。   细节方面奥迪从不偷懒喊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记统,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诞里,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敝。在我看来痕赂,这样的视觉效果已经足够征服所有人档,如果你觉得不够醒目兰贸娥,还可以选择将卡钳漆成红色豪娟蹦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部假,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冒洪,120km/h时自动升起答,此时的样子最为动人钙唤按,速度降低至80km/h后便会自动收回摩饯。   进入驾驶室并不费力皇,内饰与A7或者S7基本格调一致揩,简洁朴实拌,中控台区域保持原有基调岸挡捶,有人说它沉稳秦,另一些人说运动话图,在我看来这就是奥迪的风格杯计,可以满足很多人的口味葛伺完,一切气氛都显得那么熟悉狸兔番。   车内有两处亮点让我记忆犹新棋儒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分八伎哺,坐上去的感觉也足够舒服囤垮。不足之处在于它的调节方式太过简单惶貌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑操箱甜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能摧临。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岗览同,手感与大小都很出众稀售仍,令人爱不释手突乘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碌辉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矗便。也许这就是奥迪设计师花心思的地方庐蒋极,善于抓住驾驶者的心睛炽别,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刮刑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洁苦屎,两厢版掀背车开始越发备受关注才陶蔑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型回瓶锋,强劲的运动性能也是非常重要的指标困诫五。就在本月初蓟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弹署,除了朗行运动版之外幢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庙垦八。接下来韶耐亥,我们将两车放到一起燃伤蔷,来看看其空间和性能环节的表现如何僵牡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是省僳,如今的情况则正好相反圃矛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祁钳促。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元市啥喝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瀑势,两车的售价还是非常值得人期待谷颇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诞峰雀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澎潜旦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晴姑碱,前脸没有任何改变遂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粟磨,但给人的印象要更加动感隶穆曹。   车身尺寸方面涎筛苏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米薄遂,各项数据都要比朗行运动版更大一些暮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嚷劫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惹镜乾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适级,比较适合家庭日常使用慷甘夺。轮毂造型与三厢版没有区别柑。在发布会上俺偏钦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎并谢,相比科鲁兹掀背车不够运动沙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条垄肋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑链顽苛,线条更加自然疼矢、流畅恨肺。两车的车身腰线笔直且显眼借,给人的印象很有一种短小精悍的感觉隆嘲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影百隘车,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿记床,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果勤难匹。同时荡酥岁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能导莆填。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陋传,点亮后的视觉效果非常不错沤安咆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舵细。整体风格也是保留了三厢版的造型村。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹋驶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刹。2008年峭抒,丰田Yaris进入中国市乘源被ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鹤肝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车界,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号容,想必原因大家都很清楚梗囤,致炫在各个方面都已下足功夫镣,为的就是再续辉煌拇惯疆。   致炫外观灵动时尚虽,带着一些年轻的运动气息司评,车长为4115mm卷皆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龋疟拈,比老款低50mm;轴距为2550mm扳,比老款长90mm屡惺茨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了离。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点读,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”号,这样的设计更有利于致炫的散热豹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踞捂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气簿。   " "  在这一两年中啦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”封姥,究其原因缚亥氯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兼聚驾。另一方面蓝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秃戊。代表着大众在中低端产品中的最高水平概船墟。如今得无,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桅。带来的改变很多桑,由MQB平台带来的更多越级配置孤鸵,外观内饰的革新酒嚷谩,动力总成的变化人,当然还有后悬架的改变钩。能否继续神车称号化,笔者觉得红归,可能性极大度仕档。   ●从固定平台向暮眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木海块化平台的车型庭怯,之后坪健,从这个平台开始啦测夺,还会有奥迪A3等车型陆续引入骚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓皇。但从高尔夫7开始问捆,这种概念将发生改变菩封。MQB暮刃锼辏块化平台生产裙垦兴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侯卯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留定捐纫,后面我们会详细说到能。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车婪勺,必然是一台有传承有积淀的车型揩衬褐。经过几十年的发展和变革小化,没有被历史淘汰菊,却总能获得新生和换代掇腔。我想符合这种条件的车型真的不多八慨疙。甲壳虫也好妓,卡罗拉也好馁,都算在其中淌睬。高尔夫更是其中不可或缺的一款虚,从第一代发展到第七代桨,我们发现墒,很多经典的设计元素没有消失份,而是作为经典传承下来揉,但技术却在与时俱进的发展撼。直至现在谷泄,高尔夫7的出现散,能够看到曾经的影子拾,也能够看到未来的趋势歇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了必逞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钨慨誊,今天在紧凑型车上也上演钎商,只能说明裳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视介啃,也从侧面看出敦哆,这一级别的竞争是多么激烈蔼耍,高尔夫7的轴距加长了59mm酮其妒,反应在车身上晴怀,加长了56mm愁。这让我们看到峰,高尔夫7并不是一味的加长毛,更兼顾着车身的整体设计描还,以及操控能力的全局设计始讲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涣,争议很大惶,但貌似并没有像新速腾上市时那样冕检,引起大家的太多反感凑。或许一汽大众的这场策略大变合付,已经让消费者黯然神伤了妇祷荡。大家也都知道损锑,这是没办法改变的事竞,想要四轮独立悬架盼蜡煌,会有性能版车型作为选择狙孟,要是纯家用忱烹,就只能接受这个现实地肆潭。   本文导航淑然:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斥耐乌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6量敌,这仿佛已经成为了一种定律挫。话说回来喝措搪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望魂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啸、做工汕瓦驮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼割,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垂府绅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解跺茶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疥,为更直观的进行两车的对比分析搂集临,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车偿速订,需预定等车时间较长染诲,主推1.5T车型)作为参考对象态去。备注此忙尸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高睹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丘斯卷,瑞虎5和哈弗H6各有所长席哪仙,瑞虎5车身更宽熟彻、更高凭类,而哈弗H6车身长度堕虐赤、轴距更长报扦。另外这两款车的外观设计原创度较高垢轨,没有明显的抄袭痕迹茅刀,且能够符合大部分人的审美观按忻竣,足以体现出设计团队的用心程度钾罢辣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点论菇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应损,意在塑造最新的家族风格膛,整体呈现出大气摔翰偏、时尚的感觉毒谈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鼓拜,包括徽墨黑桥、烈焰红涂蔼赂、赤金棕环、暗夜灰啡耍漓、皓月白和丝缎银么醇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痢,其更侧重于简约店骑脓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可问庐凉。车身颜色方面缔,哈弗H6提供有经典黑背、雅致银隙阜、简约白粟乒侗、中国红陪陇、风尚蓝吭耻、摩登灰帆、醇魅红羌酮腹、睿智棕共8种车身颜色莎滴某。   前脸部分馁凯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菲挖。瑞虎5前脸层次感较强桥路,大灯巧妙地与中网衔接钒设淳,而下进气口被分为了两部分坷剐,下部与底部合适护板相连接屁揪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脾,没有太多浮夸的设计花疗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缔,但绝对属于耐看型垂奋纶,整体间流露着SUV标准的稳重气息熬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瞥,车身侧面给人以更修长的感觉眯褪灌。另外辜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喘颠恭,车顶均配有行李架逆创顽。   同样的殴孙衰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叮汇镭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斥胜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方楼涂剃,厚重的保险杠更具力量感井。   灯光配置上嵌享暗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鬼退首,内部灯组布置较为新颖棘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注效蔑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淋,常见的柳叶状大灯造型柯埂,常规的灯组布局长凛,带有透镜的卤素光源大灯良,提供水平调节功能居渺靠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源松,看上去更为醒目和美观盯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源曹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应段。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剑袍剂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想傲,同时越久的期待会带来一个重大问题波瞧乌,那就是新产品如果不能做到完美绊怕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讼平,两条定论由中国媒体陆续传开挝,首先它的相貌不错何丹寇,其次来到中国的时间也不会太长了吩。一个月前呸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鲜艰逝,为何这么说唇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好点,通过细节上的修改彩,使雅阁更贴地气蹲跑霉。   设计师在中国进行了大量调研工作眷吴,最终他们得知了国人的喜好悲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计硕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虹底。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腾室慷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戳浇固,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扯孰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篮芳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凭棉腐,在如今大行其道的“加长风”面前囱滇抵,本田倒是走了一回不寻常路烽取举,这也是让很多人吃惊的一件事皆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道省,究其原因我想和C柱造型监赴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关策遁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度测锯,先是放弃了老款斧头型的轮廓围偷单,其次将双出分置排气融入到了包围中防涟痘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚低、动感靠拢摩卫边。   本文导航诫茎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座换秸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壳诚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扣温。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魏顷哭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梢持,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惟扭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹈秋吕。相比之下里尘寺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计独看,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉塘。总之这个价位的车型须伯乔,只要设计不太出圈消费者都能接受辣孩平。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宋踢,即便轴距也仅有20mm的差距揭白晃,如果无聊到一定要分出个胜负的话坍岁波,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炬码蔑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搭粮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蠕继倾,在这方面长安CS75表现得尤为突出沫搽笺。顶部的灯眉来粪笆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碳,虽说还是带着几分模仿的味道联窖粉,但却并不令人厌恶琶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钩涟氨,不过它的优势在于自动大灯功能夸鸡逛,这是我们在CS75上未曾找到的配置绒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屎起,都是标准的SUV设计兰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似投矩皮,不过值得注意的是棱惶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙句绣握,上下车时可以避免蹭脏裤子慈蹦,这一点要比哈弗H6显得人性化小垒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17式,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话婪合耻,那也将成为它的一个优势搅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异身,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妇擎汀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阶诉峭。两种风格说不上谁好谁坏铅肥乃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫限、更时尚的选择持卑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牢齐读,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列割撑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事串,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜趴镭皆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别禄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骸螺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歇汐侧。相比之下较嫁嫁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉很耿碌。总之这个价位的车型戊水匠,只要设计不太出圈消费者都能接受掇协。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几表,即便轴距也仅有20mm的差距钞,如果无聊到一定要分出个胜负的话喀薯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怪朽钙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驹,在这方面长安CS75表现得尤为突出姬鼓拈。顶部的灯眉篙委、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衰,虽说还是带着几分模仿的味道虏,但却并不令人厌恶徽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苫畦屏,不过它的优势在于自动大灯功能匠沤,这是我们在CS75上未曾找到的配置芍敌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赂垢,都是标准的SUV设计督抹龚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勒厩牡,不过值得注意的是计,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙污,上下车时可以避免蹭脏裤子暑鬼,这一点要比哈弗H6显得人性化话侩事。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贯阑喘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剔稠贪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等么,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话群撵,那也将成为它的一个优势蹭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伤霉舰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些队刊。两种风格说不上谁好谁坏诗擦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羚秃、更时尚的选择牧脸熬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型癌答忌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甜,埃隆·马斯克就是一个奇人窃亲济,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惦覆?下文简称“埃隆”)讼。远隔重洋来到时差16小时的加州墟澄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泰焊顿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S米非,一款名不见经传沤呻创,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伞赖篇。在短短的5天内萌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耽。 ●曾经的TESLA识库坦:短暂辉煌的Roadster   2003年狄喝浇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司面捶,并亲自担任总设计师的时候秦,他为公司取名“TESLA”咸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家圈渡寄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)欢绥。而在十年前荷讽禽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了壬淘,因为在此之前冀,没有任何纯电动汽车成功过拿。   不过很快匆闷抵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看另枯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳认,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差魂寝、续航里程短的传统印象到褐。只是雄,那时的Roadster真的很糙清桥渐,很贵短,很没吸引力能。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者避磐禾。   于是烦酬懊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”零,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣埠畈丁,已濒临破产……”壁棘。   不过九旁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样光袄协,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脱形散,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国多剩。仅从2012年6月车辆发售绅,到2012年9月这短短一个季度内糙清,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S醛袄磨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狈锋,并且公司还获得了美国政府的政策支持茅刊紊。   ● 简约外形流畅饱满阮赋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哺?一个能够打动人心的外观设计色幸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胆姆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浦绥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弧孩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阶,是一位年轻的美国本土设计师惯吗凄,曾经在大众汽车担任过助理设计师外地,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腺稀每。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皋,马自达旗下的Furai幢芯刷、Ryuga龚卧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钠盲念。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker确,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疤涛贩。初次见到TESLAMODEL S的时候先稍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系华歌锰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侨曹,难道这两款车之间也曾有交集份耽?   多方查阅资料后才明白侨拌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凸扣酪,不过后来TESLA对其提起了诉讼盛虾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诧绥顶,还盗取了其电动车制造技术祭。于是紧接着靖北哼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寄禄,并最终完成了MODEL S的设计工作碘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涵,轴距则为2959mm凳。仅从数据来看哆,MODEL S已经算得上中大型车的级别哇韧,差不多和奥迪A6L冗啡叙、宝马5系Li等近似罕口枷,只是车身更宽大也更低矮一些背,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畏亲绰。   整个MODEL S的车身上缉枚湿,相比许多人和我一样番,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沟顾底,椭圆形前格栅造型太另类了枫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俺寥碗,但是这也成为了MODEL S的标志坤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志傲裤伯,所谓的家族式前脸退。   你或许会认为没有前置发动机的存在县,和绝大多数的电动车一样淬缚皮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了频皆,那就大错特错了登秸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的廖物深,动力系统和电池组特漏隆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渴,就和传统的内燃机汽车一样柏痴翔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肠屁亭。   细长条的大灯造型很酷埃拷描,氙气大灯贰酪、LED日间行车灯都是标配拱仙娶,和其他车型类似绰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耸剂、LED雾灯以及示宽灯恒。只是在功能性上MODEL S实在很单调份,同价位产品上应有的大灯清洗五、自适应功能等一概奉欠邯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立癌添,4年的时间然尼,经过诸多顶尖设计师的打造勤搂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擒酗醒,再到上海车展的国内亮相畴,今年广州车展终于正式上市筏尖沥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瓦蓬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泊攀瘁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩百贿,这是中国自主品牌获得的第一个五星趁轨手。观致3四项总分达到了惊人的340分谐,这在整个2013年度排到了第一位碗沸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样颈坎,接下来为大家解开谜团缺垄粒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3时碎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辅,观致3的外观线条十分简洁吠静,但又不失从容优雅脆人,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉筏绊,毕竟它的设计总监曾是大众高管息,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斧烁。   前脸看上去相当的饱满圆润红,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅珐龟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成镣北,而“Q”也是观致汽车的首个字母茄畅膏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浩,这话虽然有点绝对迁,但却不无道理措,在说服消费者购买自己车型的时候朝弯嗜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的付拐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由关千靡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型荚不,随着时间的推移歉涡,两各品牌已经深入人心很,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台犁,相近的售价幂、同级别的定位氏,看看哪款表现更有诚意谈别彤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垄讽努,造型圆润符合多数人的审美手巍,第一眼算得上成功裤晒疆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聊,细节处理更为立体很显档次姥筒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错齐。爱丽舍原创度极高潮煤话,很难找到其他车的影子伯潮府。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍靡,只不过虽然车身进行了拉长饲摧存,但看上去依然是一副小型车的架势拔颠,气势上略输给爱丽舍刃。外观设计确实见仁见智墙,有人喜欢圆润稳重蕊边,有人喜欢直线条的简洁利落乾伪千,嗯好吧然,各花入各眼奈熟极。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现位够,新桑塔纳除了车身稍长之外乐,轴距讣歌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势杠。但整体上两者都属于造型协调的类型羚墟。   内饰部分拖体逝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赤歼。配置细节设计锻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胸,比如位于方向盘后边的多功能按键静,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式怀拟怕,则显得没有可挑剔的地方豁,只是限于成本掳峨,用料表现一般峦备。" "  谁都没有料到短短几年阑,SUV会如此火爆冉掂输,从动辄百万到数十万的城市SUV羡闻八,都曾经上演过排队提车的场景达晶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翅手。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篱,不同细分市场午乡、不同类型SUV纷纷推向国内市程钕恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窃班床,推出了其首款SUV--标致3008棺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴渭帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陛埂。而东风标致国产后价格有很大降幅挨绿钳,15.98-21.67万的售价也与途观寸撩、CR-V辩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抒炼琴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV票沮。下面一起去看看吧编。 ● 外观解析   除了高售价外唤盟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一倪券凭。太过个性人,同时又不够精致射较。而相比之下凄毕轿,国产版标致3008要好很多骸玫,现代感更加强烈费柿。前脸采用了小一号的大嘴柬典软,并且添加了镀铬饰条显示很精致箱凛癸,也符合国人的审美栓染闺。   前大灯虽然不是氙气大灯老肚,但是加入了透镜驶嘉,整体观感不差粗灸能,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高亢。另外剧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰椭肺藐,增加了前脸时尚感叮骏队。   从车身侧面来看签喝,标致3008加入了车顶行李架暑,虽然并不是经常用到的配置暇唬,但是对整体造型的营造作用不小吗颂甜。另外剔涣咸,黑色下包围凸显了运动感酵。   尾部是相比进口版改变最小的棘玫,不过依旧非常漂亮暖起沏,很有层次感狮胸。尾灯加入LED灯组轮骇感,警示效果更好澜停。另外最值得一提的是其后雨刷设计昆祥哇,在前雨刷工作状态下旱,挂入倒档欢,后雨刷会自动工作策粮,非常人性化的设计熬。" "  说到法拉利挡磐、玛莎拉蒂这些品牌艾,网友们肯定会觉得遥不可及疚帕筹,价格高高在上蔼碧莲。如今势,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli势,它以89.8万元的价格进入国内市场铃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少亲标钳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现动,让我们来看看他们三个谁更吸引人逝。   在市场行情方面溜扔抨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统评好,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设革伸。而其他两款车型均有不同程度的优惠霖烂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呻甩县。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的甫裤,看起来非吵缎蔡洌魁梧的发现竟然落了下风堆黔,令大家非常诧异辆。但在内部空间方面蕊贡,Ghibli组完全不能与发现相比辫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翻瘸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车识,所以它的尺寸就不在此提及了鞘坍慌。   在该项对比中善弦辈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溶亢陪,功率少了80kw匪,扭矩也少了50nm瘟篡椽,同为3.0T但差异却这么大伸。发现采用了柴油发动机的茄窟,这款发动机的性能超众法醇,在国内有些市场中非常受欢迎纯疚前。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱餐。   对于传统豪华车闻言硕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式校鹿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统德烂。路虎发现集成了家族中的优良血统疆,四驱系统足以让众多对手汗颜怖。   本文导航扳酵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恋,保时捷新Cayman在国内上市之后狗够挟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抱革,遗憾是试驾车迟迟不能到位觅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余睹燃精,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心费,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出届挝,就当胜利喜悦之余荷籍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赶:不就是保时捷最入门的跑车嘛缮,至于这幅尿性嘛棺?不过您还真别说俺何,Cayman作为保时捷入门产品中丢,绝对是一部对得起消费者的良心之作伐,比起卡宴与Panamera来说譬哨畦,工程师为它注入了更多保时捷的基因雄,说句通俗易懂啤浪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间际洛垦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史提,第一代Cayman的诞生是在2005年案,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盼腊堕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秦茬伐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肪霸埂。   新款Cayman S外观简洁挖位,车身比例更是优雅的惊人差己戊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蚊秤杉。尽管如此问混陛,这款双座跑车依然非常紧凑犁仟材,车身长度增加了33mm炊懊。车身前悬缩短了26mm阀航。   每次谈起保时捷的外观设计楞寺,笔者都是非常纠结的心情擒,恨的是德国人那副死脑经坤辽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化券场盆,喜的是哪怕轮廓没有变化沉帛逻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盼,或许这就是历史的传承吧脚蹈现。   新款Cayman S除了迷人的身姿峭骑,优雅的曲线之外牧杭,设计师并不是一味的强调柔美栏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耿屉,这里需要注意的是疤啸脾,这个大口可不是什么导流机构炬社,而是发动机的呼吸通道敖玲驾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啊凭簿,加上凸出的转向灯设计械,相信任何人看过之后都是过目难忘行,尾翼同时配备升降功能开,时速超过120km/h之后融,能够有效提高尾部的空气下压力滴感襄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂范春,这个是一个价值不菲的配置佬,总价44700元倍,如果您不满意当前的刹车系统碑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话觅水,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叙佳,据说车用到报废了拍郡,它还可以装到另一部车上继续使用涧,简直可以当做高富帅的传家宝毫。" "  国内B级车阵营的争斗锭,恐怕用水深火热都难以形容剁,原本只是按国籍分布的对抗阵营痢逃,随着时代的发展脯觅冬,已经逐渐转变为混战的局面倦凸耻,比如ABB三个品牌的中级车禾搬鼓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手门。同样的情况也发生在合资品牌身上橙埂泼,民用车级别的对抗往往更加激烈尺匹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淑,来自德系的车型是否会倍感压力孪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志计完巾,又考验耐性的工作杭烙渤。往往在某一个时段有一丝懈挡凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生串峡裙。网上车市最新推出的《抉择》栏目兰猩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痛乏,做出全面的分析与指导谐唯苗,以同级同价平须娇、同价不同级等角度出发结,全方位给您最全面的购车支持户嫡。   雅阁和迈腾秦搂淖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车促采,也许之前并不会将它们划等号协忍欺,但随着市场格局的转变北良,它们也来到必须接受对抗的门口孪浪。当然九哪反,这场争斗的发起者是雅阁泞邵私,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赋,抢夺德系车根深蒂固的份额掸活,看起来是个贪婪的举措划祟,但能否成功却还很难讲蚂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方莲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的管类,反之同样领别胳。客观的讲嚎芜勒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源藏绩,但是这个技术到底是否实际雾化,还要从使用中来探寻梧桨碌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卧瓣熟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敖。   第九代雅阁缩短轴距的作法虚匆汉,是令所有人都无法理解的讨胖,在几乎所有车型都在加长的时候详,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍罚虏擅,搞得你摸不清头脑黎其检。日系车对于商务的诠释与德系截然不用熄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垄骄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似猩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者关衔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞎,就是最好的证明蔽博,据我所知缸烯,直到全新一代奔驰S的诞生锌佳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饥关剔。   本文导航常炼滤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年画,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴金。直到有一天凉吧,新速腾上市蛙扛痊,后悬架变成了非独立结构碘煽妈,他们的崇拜似乎崩溃了价捂江。这还是那个技术控速腾吗技赌惯?随着时间一点一点过去策圣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版峦贯、速腾GLI绊恳恃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了爆。不得不说睡,速腾家族越来越丰满人壕哭,那个曾经的技术青年莆污,逐渐走向千家万户侣判郊,满足标准化的舒适性需求墩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者潭,这让我们看到速腾到新速腾的转变缚策率,它变得多元纱畦忌,变得成熟千遣来。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抵纪衅,开枝散叶就像一位长者倪梅队。它不是急于求成瓜岛,而是变得更圆滑更成熟讲妊。记得一句广告语曾经说过臼股皋:“成功的男人裸,有很多面晶廉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象许梦逗,它要更多变醒竿,它要更多面孤渴蔼。蓝驱和GLI贝堂蒲,一个拥有更多的节能技术笺董,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窘。当然筏信,价位不同尘,GLI已进入二十万大关滇祭媒。你有了更多选择揪锯廷,你没有了挑新速腾毛病的口实怀茎骋。三种产品摆在你面前暗麓,要节能龋?要动力拘?要居家厩苹棵?新速腾都在这肃。    直至今日酸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止幌,的确茧佃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罕需颗,多少显的不是很紧凑动感私廖。但终究那是一种技术执着理念下未,最后一代产品了构。新速腾的到来似乎终结了这些魄谱,悬架品质降低裙屑,操控感稍有不足佬,但换得更宽敞的内饰空间甸骄,等等等等口帘逛。到底速腾进步了还是退步了渭咯,我们无法一概而论官。但有一点旱弟沟,笔者觉得大家都不会反对赌棚杯,新速腾的外观绝对养眼剂辆射。你依旧能找到德系工业味儿商蓝,但又看到更多摩登的东西太。咸淡合适屁讥,老少皆宜喂。或许从这个角度来说碑宠,新速腾是成功的干。    过多的技术说明弥乡,这里就不重复了彪湃,今天我们就来漫话速腾屉懈。记得一次既缕僻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面熬东谰,立马对它的内饰嗤之以鼻乘滦墟。毫无设计感吩患具,直来直去膏陈,见棱见角畦。或许不光是这位搞设计的朋友菜赦,很多网友也有如是感概澈。他少了一丝温情玖,少了些许浪漫溪。不如北欧风情简约坊,不如英国小车活泼硼伐。充满了德国工业时代标准化生产的气味估聚测。打开高尔夫恒戊、速腾攻囊、迈腾疲蛔、途观宿垂、途安的车门囤,你都会得出同样的答案导腺蓉。或许朴妊,这就是一种设计选择托吃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骡爽桅,内饰模具走点曲线也不是不可以趣培,但当你仔细玩味之时犀蹄淳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骚。不浮夸娥惫遍、不高调漓膜,你可以说它没有设计感香侠潞,但它却充满机械美纫。 责任编辑灯炕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缮,也就是S-cross锋驭诧腐仓,售价11.28万-15.58万元扰偶扑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客矢辆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芬粒,其实并非如此鲤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢理凄,我们不妨来进行一些对比去看看衔即夯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV换丰睬,也就是S-cross锋驭暗,售价11.28万-15.58万元苦吝舷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客绵享甭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浓膘,其实并非如此酷翰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炕溺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拖叹握,我们不妨来进行一些对比去看看胸茄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筷呻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脯掇痕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机橙,而且在轴距上也进行了加长掸料武,从而能够获得更大的车内空间牧。其实就在此次广州车展开幕之前粮刨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验话藉稳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧素烧嫌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品会,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长努。另外疮边痞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辰烈、BUS夕、VAN三个系列微魔,分别涵盖了商务粉臣陪、家用和专用三个细分市场农频。好了拔肃篙,闲言少叙胜,下面我们就走近它们以作详细了解吧胁戚。   外观篇袄径烽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品穗衬涎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屉埂疲,同时会在两款车型的不同之处加以说明滦幂。   该来说说外形尺寸了搅藏唤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阶牢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寥,与车头形成了很好的呼应奇,而且从整体上来看车身更趋向于平直臂。需要特别说明的是蕉卜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L薄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式派垦,以应对不同的使用需求按驳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同词论汹,例如高位制动灯剧阑、门把手和牌照架奸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”佰哦微,“中国车”空,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价班。“北欧品质”传承自S60笨刺,设计风格以简约时尚为主乓识书,选材用料则注重安全环保埠辈。“中国车”同样不难理解谷宫矗,“L”是个很好的代表橇惩姓,但不是全部泄宫。   就在试驾会的前一天肉铆堡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)化纽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笨绣。   ● 沃尔沃亚太为何物乘啪扩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称魏夺。沃尔沃成都整车工厂旱、大庆整车工厂讲擞既、张家口发动机工厂寸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扳刹茂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搏恳潭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匙矢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统非魄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准犁浩。如S60L有约290家供应商鞘伤刊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碎。而在研发辰蟹无、设计徊授、采购和生产制造等各环节上犯磐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狠秀辉,采用共同管理系统磨啤煽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赡括,我们先从加长这个重点说起朵啊。S60L相比S60加长了80mm唾糠,具体点说应该是轴距加长了80mm呕涡姜。这80mm用在哪了呢摔?全部加在了B柱之后荆譬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心设桶,这里现在变得很宽敞竭玫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间补龚,前排调到合适位置后筛滇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚂翠,属于勉强够用的水平;而在S60L中担喘,相同情况下饱茎窗,后排的腿部空间则超过了两拳播,可以说是非衬宽敞结弹旗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平层笨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了彤猛,外形倒也没受什么影响体,甚至感觉比S60还要更舒展一些诲。S60本就是轿跑设计风格囤娘,后门加大后紊,整个车顶的曲线反而更平滑了堆沁城。相比之下兼抛材,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些堪即套,但却增加了几分优雅的气质桂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计廓肮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素橡限绥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框查际熄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烷屎柑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盛刀穷,不知道大家对此有何看法岭。全新的18英寸轮毂挺漂亮泊,轮胎为了适应国内更复杂的路况铅,将扁平比从原来的40增加到45慌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恢烈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰熟驼峦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点彩柔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合母全鸥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酶绰顽,而像坐垫廖穿委、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郝簇瑰。这种颜色和黑色有些接近内挂,但更时尚玲单、个性一些登睡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘父掏褂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求日捎,后排乘客得到了更多的重视绢楷牢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘夏浪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坊隘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堤苇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车补对复,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涪坎,可就在本次的广州车展上睛皇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狭裙,并且两款车的售价也是非常接近芦伯晚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力能誊笔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盯搪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉簿,并且它的设计也是由国际化团队完成官房,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型经忱,并且两车售价仅仅相差4100元湘教。观致3车身更宽咎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扳茬功。速腾则在车长与车高上领先观致3馅裙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表青弹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抛别橙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酗惦赋。因为排量上的优势墓,观致3自然在动力参数上领先速腾旗腻杭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎含。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架加沁龟,后扭力梁式非独立悬架雷饰。   本文导航善盖:" "  今天给大家带来的两款车稍套韦,其实已经在国内上市孪拦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嗓底辜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悍复。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识播昏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著练,而标致301可能大家就不是很熟悉了涎壤,下面亲熔愧,我们就一起来看看这两款车驴人偿。 外观迟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溯非,2007年进入中国蛇尉。对于很多车迷来说驮裂浪,这绝对不是个陌生的品牌伞仙官,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字房钢,但可惜互揉持,无论是在中国的街头还是美国的公路上闺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茨奶。我有时会想这是为什么梆?诚然姐飞涵,英菲尼迪的车在豪华感点、科技性能和舒适性方面都不输给对手持,而问题恰恰出在这里拈撼汇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面青,没有特长就没有个性抬绩挡,如果是这样的话戈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赋蔷?   现在英菲尼迪也意识到这一点宠袒,且开始着力寻求改变渴藤烽、树立自己新的形象壕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仕跺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陷,当时就被其出色的外观设计所吸引滤椭诞,而今天我要体验一下它的新技术抨宦辖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翟,车身重量上的降低幅度也不大玛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26橇鹅,这是很明显的改善托冯茂,尤其是在性能和燃油经济性方面渴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赡,并且采用的是锻造工艺偷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呸,现在英菲尼迪Q50的对手秋,如宝马3系巩孩啃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酪,希望Q50能做的更好辈社夕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裂艰顶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胯久秃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赖狈芬,但其实这些已经有很多厂商在做了衫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计雷哨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磁。它所代表的是一种生活极,是对待自己和家人的态度岭,是属于年轻人的精神快班钾,是一辆车海。历经六代的演变拿烹霞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车排沧,它虽然没有惊艳的外观踞少别,也没有花哨的配置鲜嚷,但它是品质刊溃静、安全悍茨、耐用的代名词脓。如今矫,第七代高尔夫已经面世谐酱挪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国稳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雇趣草,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奖挪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摔峦,不再是一幅人见人爱的可爱模样解骂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筋旗撕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泌课贰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子潘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体物力迸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中低埂暮,仿佛是灵魂一样鼓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镰,但从我个人而言牌把,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的割亥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一歌套, 坚毅的C柱是永恒的经典星漏啥,不管其他部分如何变化浪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫构。   除了车身线条外糙恰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潍闯,并且被那条“灵魂”所连接着频兽参,这在之前的设计中是很少见的竣凑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯湍河帽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的标拍。这一点很有意思蠕是访,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秃态歼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嗓陷,避免了大家后续改装咕埂。   说完了外观飘,下面我们再来聊聊平台克勘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道即豹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谐,例如POLO采用PQ24和25平台归鹃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台港,06-12款速腾采用的PQ35平台联撼,他们之间都是独立的概瓦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谐羌,它的优点就是几个级别可以共享技术喀络宦。   共享技术又有怎么样的优势胚卿翱?答案是显而易见的揉蓖。低级别车型可以采用高级别车型的技术汰,在产品竞争力上绝对要远胜对手赴楼,并且还可以降低研发费用隆,可以说这种奈峙┓溃块化生产模式在未来肯定是趋势贪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氖鲜,例如电子手刹免绥、更先进车载系统垄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绰版记,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配剩令。   所以幂康,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巍,就好像是四代和五代之间的质变一样埠狈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咳解扣。但是否真的是天衣无缝的设计垮碧巩,我们还需要用时间去考量衬娄氯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷师谩,但到目前为止蓄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溯滥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镀按。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)囤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的箔镣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别到萄。   首先姜锭,大众的工程师对EA211发动机减重绥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侩澈舞。另外藕,EA211再次使用皮带传动挛,相比于EA111链条传动柒佰素,皮带可以降低噪音和重量插。除了以上两点外塑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烫,在一定程度上可以减小阻力弧韧冯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化股犊,EA211发动机参数比EA111有所提升柏,当然幅度并不会太大灸,因为整体的结构没有太大的变化矩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勿。   既然说到了车重莲砂穷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奉裸,这其中就包含有发动机的20kg桔递是,而车身采用MQB平台后也随之减重敬漆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桨栋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓣囤眯,从官方给出的参数上看般,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km案,这样的表现已经可以算是非常不错了砂唬苇。   说了这么多妈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炮侗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娃牧?是不是像资料中介绍的这样完美库杰?后面我会给你答案钮社。" "   在国内抬,当一款车的价格到了百万元电绣,那基本上就可以称之为“豪车”了簿眉,但过百万的车也分很多种炒献,比如X5娟、Q7之类的SUV诉劫赫,亦或者911氰、GTR的性能跑车颊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车砰搅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者破狠,除了我们经常能见到的宝马7系蝎、奔驰S级埔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外残吩弧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系壤几。    注倡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绩按,但因为车款并不是统一的最高配舜怕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巩卡懈。   新S级受青睐巷茅新、XJL独具英伦风飞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蒙仿酸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些琉。其实齐累,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骇垂讹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陵截汾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位忻涤,即便不算是遥遥领先镜握,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子割菲椒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来春,新S级的造型变得要更加年轻化了许多商别虽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入物,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颧茫匈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绵诽,在其内饰的做工染十炉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磷古,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硼厦鼻:在自主品牌SUV阵营里面芯毛渴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缄姓鳖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳讲谴,景逸X5的推出经过全新变脸娥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讹电惠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窘文酮。 外观挠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掇亭捞。该车共有5款车型铝乖,售价区间为7.99-10.59万元胸庭蟹。相比前辈景逸SUV女,景逸X5的外观设计得更为时尚幢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碧碌汀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娠、俊雅红纲弥脱、珍珠白躬、琉璃金钙团笆、陨石黑慨、钛金灰狸、马拉喀斯棕等7种车身颜色继绵陕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鲸计侮。   熏黑设计前大灯突出其运动感量扑,与黑色进气边框的搭配也很协调壳扫虫,比起三角样式更显年轻握矩党。大灯内部采用透镜装置坤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尚惹垫。雾灯外包围设计突起烹确,很好的与大灯以及中网形成一体施佳羞。   同比瑞虎圈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拨,此外205mm的离地间隙范沮绷,景逸X5的优势还是相当明显的幌悸废。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泌,同时为乘客上下车提供方便髓沦。搭配车顶上的旅行架阶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裙饶屯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胖狭,主要体现在细节之处的不同淳韧逆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和品,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉差哼寺。   景逸X5后窗配备雨刮芒赔,在恶劣的天气还是挺有用的蝎偶矗。此外全系标配倒车雷达啡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锚。银色后下档与前下档相互呼应龋,整体感更为强沸泥貌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邻享,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素懒,夜间行车的识别度非常高撮勉采。" "  前言铺腐款: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵私А,如今的战火更是愈演愈烈诵放滤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾葡稼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场禾霖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决城,看看在价格相近的车型之间惩贾岛,两车在配置上的差别究竟如何吧司褪曙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说架,作为一款全新换代车型甘太眉,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫客”全面完成了更新换代嘛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说斑焙,只能算是一次小改款车型耻备哺,除了在配置方面进行了升级之外寐脯抨,外观造型结习默、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挪稻。   在此次对比中侮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较佩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惭罚丧,均在21万以内寝糙搞。同时又都属于各自双方较低配的车型坤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泻拐赎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸土螺寸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蓖赂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁壤拘翰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乱繁块,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度褂委。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据每凹程,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负餐,现在还不是揭晓的时候嗽惋炯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位实翠:mm) 4865 4930 宽(单位灵:mm) 1820 1845 高(单位残环屋:mm) 1475 1470 轴距(单位角立:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型砰,因此其在外观方面没有发生明显变化僚奠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵食奋废。前大灯组配备了LED日间行车灯疯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乱。另外土霞抢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鞘炊,贯穿全车的腰线非常突出梳惠荡,车尾则变得更平兼竣。而与新帕萨特有所不同的是粉秆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膏膘拨,而非在行李箱盖上搏疥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性套锚逆,但是国产版车型与美版车型相比起来看刚姓侍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挺肆购,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脓恫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钙。另外苇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多响貌,不过从C柱开始已与车身线条相融合畦粉,深度虽浅但是更加富有设计感譬。   同样惋婪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化葛乓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邢统卷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐女颂,并且颜色也不显得突兀兑假。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计递,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刚匡蕊。内饰配色非常清爽汕暴览,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蚂糠,用以进一步提升触感奸殴。   动力系统方面秋抹镣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凤怕劲、1.8TSI思灸龄、2.0TSI俏即匹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合洗具粉,在保证动力输出足够的同时也相对省油忙刻倘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L萝丹、2.4L和3.0L自然吸气发动机畴氦,在动力输出方面的提升并不太明显宽检第,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娟拢扒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舒狡泊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烷弘方,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂驼蔚伙,同时都采用了电动助力与电子驻车爆揽。轮胎规格方面监改刚,2013款迈腾采用的是215/55 R16范痊槐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16目吕席。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来囤线扰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注础。事实上污繁铝,自由光有足够的话题供大家热议渴省,例如特立独行的外观瑞穆丰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等士菱灰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炼。日前谐,我们得到消息梁叭编,自由光将在12月底正式上市销售袜岸媒,所以当这次在广州车展见到它的时候山河敞,感觉它跟我们更近了税庭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种柏超,它似人非人村歼,行动极为敏捷泛猜萝,也惹出不少祸端磊,人们曾经持续对它进行追踪凛柑,但一直未果弗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贝:敏捷卿、神秘澜睬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霓核晌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了母。   很长一段时间里泪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面塑劫,并火热至今辑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惧,起到补充细分市场的角色隙迹迹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失等掣,成了途观的小伙伴森辜。   野帝的定位低于途观侵稀,车身尺寸小于途观幻孩祥,同配置级别的车型价格也在途观之下师坦,很明显驹惰魂,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄蓟呙睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客踢轨。   ●外观搅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸供司,舍弃了老款极为个性的风格涵哦,确实更符合大众审美及,不过平心而论它依旧相当个性睹郴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卧扦辟,它显然不属于年轻时尚那类的熟椽扒,车身线条硬朗休,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点竣迁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现棺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来技,喜欢的真是特喜欢疗骂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了糙烯。   ●内饰卯:沉稳蠕篓、无趣扒、无惊喜   坐在野帝车内改帆,从气味到设计都令人非常熟悉坞降,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惊侯捣,在操作方面尚,由于没有太过复杂的配置旱聘僧,所以操作上手难度很低玲岁。" "  在如今的国内汽车市场中烂娇票,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泪,紧凑级SUV是近两年的热门车型笆反,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盾台,宝马X1在国产后哎骡,其售价区间为25.90-49.90万弟碧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吵宫程,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下昂豢柒,看看他们的表现如何心辰憾。   外观篇   由上表可以看出股颧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势譬赖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势僻蔚罐,外观看起来会更加饱满一些怂石。   对于宝马X1和奥迪Q3浦醇晌,都定位于紧凑级SUV拾,又有相仿的定价区间龄扯撵,无疑让这两款车成为了PK车型烫,经过仔细挑衙俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比充避。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅立讣吹,整个前脸攻击性十足碴锤亨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酮脱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煌,并且配有自动清洗功能桑截珐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侣媚菩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯忻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重唯糯彤,所以整个车身看起来十分修长赎殴太,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耪憋使。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扦甩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足被班邓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格私,看起来略显敦实创陪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诽拟伶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲护搔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型即躬哇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蹈率,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伞、动感和实用等特点鲤解憨,所以在中国有着不少的“粉丝”五。如今塘碌,第三代飞度已经在日本上市腹屑季,而不久也会顺理成章地引入国产竭渤甸,全新车型是否能够保持老款车型的优点领伎,并且更上层楼呢臂?今天钉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成蹇健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藩犁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变趴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鸿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般紊涸缸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呸。当然亲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痰尼,左右两侧都是封死的呸,目的是让新飞度更加的有型唯煽搂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敝杠篇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宝膜伙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弛,日本人称其为“1BOX”颠,发动机舱十分短星缺妓,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瘸:机械占用空间最小化诚,乘客空间最大化)谁,车身长度更多为乘客所使用酸屡骨。但与上代车型不同的是损,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体入,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甘牛。   在车尾的设计中糕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僚,此外菱,尾灯向上伸展烈,经后风挡两侧直到车顶逛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V收胚。在1.3L和1.5L车型方面歼燃山,车顶处有一个小鸭尾造型痞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嫡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少楔歉。   新飞度好看吗换?也许这并不是一个好问题垂,因为审美本来就没有统一的答案慷簧。不过可以看到的是亩,新飞度的外观更阳刚首膳,更加运动化亮葛,也更自信了呻靠丘,同时在内饰方面也走向了成熟揪。做个比喻吧豁奠提,第一代飞度好像是一位高中学生妹菏绿寄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生厢壤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瑰广,慢慢褪去了学生时代的青涩可,变得精力充沛陌关、充满自信袄粉疾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陋似慰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炔薯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惩,它看起来依旧如此的适合年轻人看坡。没错贝晦姜,搭载着一车的新技术之后圃箩荤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硷挽哥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岔多。于是当新车到来的时候篡孤蓝,你一定和我一样对它充满了兴趣凡。这是最年轻的凯迪拉克乾融猜、最小的凯迪拉克遍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膏虏? ● 外观造型横:钻石切割风格依旧戳窍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖理枷、2013德国红点设计大奖佛场、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就投纶慰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型富旗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酶酬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搅埔宪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罗,只是这回灵,ATS是完全原创的作品超。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm上,轴距仅有2775mm毛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咐汤,而国内我们则把它当成中型车愁弟夯,和宝马3系标准轴距版趟、雷克萨斯IS成为同级别竞品梯袍,并比它们都要更小一些辱肮。   前脸的造型相当干练熊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张艾,而是被很好的控制在一个合理大小上拾磐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茸窍芥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞋迟限。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搐华鸵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头础。出于空气动力学考虑嘛蔷碗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卑哦衰,当车速高于60km/h时吻,前进气格栅会自动关闭才,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)普抹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惕坞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沏,并带有远近光灯智能切换功能陪夕鸡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镐恐蛊,快速亮起聪颗阔,缓速熄灭的设定很显档次吃睦。再往下看里,闪电式日间行车灯村、大灯清洗耸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孤腻隧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跑挡化,亦或是造型需求味千,感性的来说枚,可以视其为向着传统美系性能车致敬牡嫂坛。身处车内猜兼艇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侗睛吐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奠芬辽。   ATS是一款后驱车廷材,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓉:50狄桐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碧,贯穿车体的俯冲式腰线杠刑扳、短前悬拷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态未聊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上天靶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铝冬欢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备千架签,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贸闺。而在规格方面狄镰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脐旁,前胎尺寸为225/40 R18股瓶滩,后胎尺寸则为255/35 R18境剩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泌梨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炬捻茅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致导藕领,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茂拇定,至于设计师是否真有此意硅嗜,倒还真无从揣测溜桨贺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蟹帮,实际上葱办袍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计模。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部首,由此带来了不错的视觉冲击感落肃,给后车以足够的心理压力癸,至少眼前的这个家伙一定不好对付湍搅厂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型课礁吧,至于3.6L V6车型何时会引进嫉嫡课,官方暂时还没有表态爽发氖,而是否会有V系列性能车型的推出很镭弗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满前獭,虽然它是一款两厢车思勉,但当时也没阻止消费者对它的热爱贬休赁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吝忙陈,两厢车朗行也就顺势推出逝,可上海大众并不为此满意承空,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型喜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额渐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舱仇拣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜眉季鹃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性描购卑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎馆,这款引擎具有全铝轻量化的设计搬逝窜,对于减重以及散热都有进一步提升电涣捎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统澈不官。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些既弗邪,参数上的差别却没有这些技术来的明显苟寄蹬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涤钎伎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纤,高尔夫在这里就比较有优势了胜溉,采用了四连杆独立悬架孺结曙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔚杯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品偶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的填,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苫德,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比随托,看看它的实力到底如何赂。 定位及对手分析般:瑞虎5定位高于瑞虎肺簇吴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5采,定位要高于瑞虎车型沽,预售价在10~15万元左右掸沏寥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元楼。定位的提升锹梧扫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痞汲内。 【左上频:瑞虎5;右上鬼洽角:哈弗H6;左下透木梧:全球鹰GX7;右下么帘诵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓟垦订,目前市面上的哈弗H6案饰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惧悍惜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耪力萄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铰的瀑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键清鲁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱北。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苇露碍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赊堤粮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验崇触。 三款车型具体型号及价格参见下表檬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显庞,GLI是其中相对惹眼的一个屠驰凄,蜂窝状中网设计和GLI标识茹呕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擂假。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微彩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外撵恭场,另外两款车型都采用卤素光源献。 车尾部三车间的区别更谐峦枪Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼城缎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理媒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碑护,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捎,侧重舒适性和耐用性缸舱。   内饰方面善粹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窜侗爱。三款车无论是在方向盘坞、排挡杆底座还是座椅上瞄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伟诲钡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桂:" "  奔驰S级在国内上市的时候蓄,奔驰就打出了“汽车发明者俱,再次发明汽车”默每唤,对于前半句高,你应该可以了解瘦江垢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑输旧叛。但是后半句是不是有些困惑呢世捅祟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话创。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淡,全球订单销量迅速上升马馈弯,国内订车也需要很长时间咸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了来。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荤瞪辣?除了进行试驾体验之外嫂局睫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比改歇,相信看完这篇文章之后卸谰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变死。   之前耽分栖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卧汀丰,如果你感兴趣可以点击图片阅读刊彪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锚里,属于入门级别车型贤,排量为3.0T糠藏谴,售价区间为棱咎:124.8-141.8万元之间墩,只有两款车型可选尺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T点槐,售价区间为179.1-204.8万元痘赤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了庇。   对于汽车厂家而言途,旗舰车型永远都是自己的“代言人”差谁桨,无论是从设计尺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比南肝,并不是要面面俱到的去介绍芬,如果这样的话诬誊篓,几大篇也不会介绍全守。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外为刮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比识衰墩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哥。   对于外观仿,依旧是那句话避羌:仁者见仁溪陶,智者见智棋纬霉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了闺轨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气略,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拜歧、冷峻的态度倘粪枫。如果非要比拼的话稳淘摹,那么最能体现科技的还是大灯的设计类。如果没有奔驰的奋起直追酵屎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪细,但现在我想应该不会了捌婚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冠陇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炮捕蜡,所以从侧面看起来就更明显了断,奔驰依旧是将优雅做到极致械嗅丰,而奥迪A8L的车身线条并不明显淖竿,前后比例也是十分协调募哇,整体表现的是一种中性美逃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果据。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蒙,最能体现出美好一面的就是细节的处理柑。比如寿寥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式偷乾,只有在R挡的时候才会开启灸袄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果读痞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肯拱抡,当然这也没有异议镣颧,但是和奔驰S级对比之后侣,就能体现细节上的不足了冕袄些,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弥峡。   本文导航婚搪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仟、G德、QX疥催、FX奶的筹、EX侨该起,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛玖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现莎衫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX含察,趁着2013年的尾巴枯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe檀疥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捷恰协,这一方面是出于减少空气阻力的考虑能径,提高车型动力蹭界路,一方面也使车身稳定性得以提高闹。2850mm的轴距虽然没有变化粉,但是空间分配上歧强,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排距蘑。   前脸整体看上去十分圆润饱满崔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力山,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点悸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸洗,L型大灯像两双飞翔的翅膀傻秀构,随着车子的启动黑,展翅上扬睡哎么。不过这款车的前脸上魄粟继,我们并没有发现雾灯的身影舍掸。   与前脸一样拾石东,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贸邢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉欧红,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力漠毋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来时勺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敲,博得了不少的关注酸。大家这么关注它肯定是有理由的谓猩背,名图定位于索纳塔8代之下毛、朗动之上急灯,依靠丰富的配置惋辩评、合理的空间和稳重的外观内饰黎景逝,实实在在地填补了中间的空缺叔。据了解偷汉较,名图上市后将会有8个车型母豁急,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型佛圭?曝光北京现代名图详细配置)嘉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苦禾佛,1.8L自动DLX此递娟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型姆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凡酒,启辰R50X为8.28万纤,MG3 Xross的售价为8.47万元蔫筏领。按照车型划分来说睹,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞭,MG3 Xross属于小型跨界车蝎牟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势襄佃程。但在外观方面冈何白,MG3 Xross比启辰更都市簧丁般、更适合年轻消费者隙。   启辰R50X   外观方面九,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粕构,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架起梯筹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挽。由于增加外观套件首汲宪,尺寸自然会比R50有所增加烈嚎刺,不过也仅限于外观上残保牧,轴距依旧为R50的2600mm布,同级车型中算是比较出色的数据猴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版渭钝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孩垮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上笨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素集蟹擦。   侧面变化不大倍伦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同僧晶。典型的跨界车必备配置行李架嗓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鼓布,有了它的陪伴沦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狡饲抗。看似设计复杂的尾灯酪口,其实并没有让这款小车失去应有的简洁社毒,也正是它的出现捶秽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兔睛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤酸静:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中煽靠,虽然MG3 Xross的售价更高乔,但在配置上却没有太大优势渴博。启辰R50X中装备的倒车雷达茄绰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现暴镶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔷辛邦,同时对关注度和销量也有较大的影响祷酸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一容,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伙卷迪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好加。另外等,天窗也是大家乐意看到的配置坦剩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稗猛楞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致佩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一广。三点式倒车雷达阑杏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用危涤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雹,也让尾部的整体感表现更佳侗蝗炬。   本文导航悍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车看巨石?”每个人都会在心里问这个问题醛冻迟。它是个新来的家伙苦奥毁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔馅。“这不就是3系的Coupe版本吗剁箔?”有人一语中的即罐收。故事讲到这里似乎就可以结束了兽项,但事情真的这么简单吗枪?当然不哼搭沙。在真正去驾驶一辆宝马之前唤,我们无法给它下定论靠侗剂。于是问题变成了己物:“4系是一辆什么样的车射?”   几个小时前(11月12日晚)瓶,4系刚刚在国内上市戮羔,售价59.6-73万元次下。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杉,但不管你是不是4系的潜在买家瓜哄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芯娠冒。因此挪晤烙,我们为什么不暂且抛开一切杂念千亢徽,而单单去欣赏这辆车呢炬?   ●外观棘:若要欣赏抡矗兼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谰,中国官方名称435i 豪华设计套装舷玲窍。仅从外观来看滑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粗卜圭。原因很简单卫曙,它的确太像3系了侵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位混:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此齐本,4系如此像3系(F30)舵盼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阿霖鸵。大家难免会因此而看轻它先,说它只不过是从3系分出来的车型罢了登。再瞧瞧6系涡河,虽然与5系和7系的关系不一般扫,但它显然幸运得多霉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呸融,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酱瘟把,即便这辆车没有装备M套件屡眯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茹浅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虐,从这个角度看篇棉,再也没有人会说这是一台3系了歌抚骡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寂伎菲,易成为人们眼球的聚焦点潍防,有些喧宾夺主的意思帘萄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果罐挽沫。不过轮胎的配备让人不免有些失望掀京,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7籍速,对于435i这种动力配置来说盘,225mm的轮胎确实有些太窄了的。   从车头到车尾寄斜,你的心情会越来越好款护篙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方袭。细看尾灯造型惫马,它更扁更犀利乓辩,与3系有了细微的差别獭,配合流畅的线条劳四荆,再没有旁枝末节诧,给人赏心悦目的视觉享受假猴。   ●内饰换壁:领导庆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汞常藩? ? ?   4系的内饰应了那句老话姐享:“以不变应万变”华。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”黑开。为什么这么说簇徘承?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了趴来藐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渤频鲁,如果真的会有人选择这款设计套装坦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沫忻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷定缸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谩嚎,不如回过头来看看那些被你所遗忘点臣,或从未关注过的豪华品牌阜帛劲。在它们身上瞥彼,有你难以发现的豪华品质眷厩闷,也有能够让你折服的豪华配置梆,总之镐,在选车的过程中汹,尽量不要做的太绝谩,因为买车不是跟着别人的感觉走臼孩,选到自己合适的才最重要惨骨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汹扯旗,又考验耐性的工作彭滔。往往在某一个时段有一丝懈邓渤谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萍笆。网上车市最新推出的《抉择》栏目权费,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楷淖汰,做出全面的分析与指导闹,以同级同价软登、同价不同级等角度出发涟颓,全方位给您最全面的购车支持暴。   X是一个颇具神秘感的字母土杯,我们经趁#可以在电影中看到这个字母的出现昧,往往能与这个字母挂钩的人物郎尼,若不是什么超级英雄厢,就一定是罪大恶极的反面人物宠哪春。在汽车界同样有着这样一个级别的车型覆藩吨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂世。由于种种原因盾举,这些汽车界的X-man无法全部到惩浮,而今天出场的这三位寒扩痛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戚妮。   两款日系一款美系鲜,这样的搭配或许有些欺负人痛承,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祥拎嘎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叼尚。作为ABB之外的豪华品牌坷赌告,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卫芥猩,都在顶着巨大的压力在中国生存者矾。当然本舷乔,它们之间的生存状态可能有些并不相同馆,这与进入中国市场的时间极、推广力度酷、价格等多方面因素都有这直接原因爽里。SRX精拼齿、RDX和RX究,既是同时拥有X标签的SUV车型懈踩认,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堵酸,这样的巧合其实并不常见陵蓉,但名字的相近却并不能代表实力和销量蹿剂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碗瑞方,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坊办十,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代休疥盗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏不佬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涕,将其取代的是刚中有柔皋偿,粗犷与细腻的结合体遁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窝嗡烙。   本文导航尖琳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知庙,很多汽车厂商都为国人做出改变腾萝,纷纷推出加长版轿车撩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报任。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泵摔。新车在天籁的基础上加长了135mm玫块,但它真的只有加长这么简单吗恢?显然不是虚看哇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凉可,新车定位要高于普通天籁缮靛、迈腾雅阁等车型薯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型黎哺,与之前换汤不换药的公爵版相比割樊枷,全新车型有着非常大的改变鹅,它注重车内空间池,更注重后排的豪华感受夹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恨倘日,主要竞争对手为丰田皇冠煤哪卡、马自达929等车型龟。公爵自1960年以来共推出过10代车型跑栖。之后公爵被日产FUGA所取代上攫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烫乏唯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上貌,新公爵版的车身长度完全领先于对手热奶,并且在轴距方面杆辉,全新公爵版也击败了其他金正对手趴道龟。在车身尺寸方面氮壤干,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度达苦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狡溺苟。   新车的前保险杠经过了重新设计猎瓜兄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妮糠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鸽断吼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坏当禾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巫簿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上艾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脚遁。但全新外观并没有显得笨拙距,相反侧面线条看上去更显硬朗班樊颅,同时还提升了豪华感乖苍费。17寸轮毂采用了全新造型溅腾蹿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁会唉。   同时新车的尾部也经过重新设计驶禾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低看蒋叙,让人心里觉得踏实裳抠讲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中睦木寸,这也是日系豪华车惯用的设计手法广。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铣称藩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅幢痢踞。   本文导航割细团:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可档翰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心统。不久前剁互,哈弗H6推出升级版摊,现代ix35也完成了小改款恳让会,今天我们就将这两台车拿出来比一比攻麓,看看在汽车领域内偿,中韩的差距是像国足那样不争气浓虹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力龋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比天稀脆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衔蚊,而且发动机的选择也更多撇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搔蔑工,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些导。售价方面两车差别较大疤妈舅,这一点也一直是自主品牌的优势所在府掂妙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右墓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颗。   外观码:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锣搞,比较明显的是在车头封栋蚕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识湍,另外在车头下部进气格栅伤悼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暖疾费。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巩,不过因为仅有三款1.5T车型搁埃,因此他并不是今天的主角县内秀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型围岁:第八代索纳塔)扦稻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拖邻鹊:全新胜达)秀幻,两者在ix35身上很好的结合在了一起闹玻割,看起来既有轿车的美感比,又不失SUV硬朗的气质碑狭。 外观配置对比亭舌鞠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烽卡眠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宪雾,优惠后的成交价在15.84万元左右哀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菇请,因此我们拿出这两台车作对比袜纬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悉涵,除了天窗疲贬佃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妙篓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备断。   车身颜色急扦刃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35飞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啸抬敬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阶弧叭,多了一个闪铜颜色的选择萄。哈弗H6颜色也足够丰富既痕,平日最常见的白呛澎、黑琉、灰矮、银都具备扮奠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吉昏红,基本足够满足消费者对颜色的需求彪技。   外观小结竣端艇:   外观方面我认为两辆车都很耐看迹奖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杀,因此更显时尚纱、硬朗芍聊坍。哈弗H6外观也很不错快报眉,可以给人非常沉稳踏实的安全感簧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涣笔谱,外观就更不输给现代ix35了茶识。更喜欢哪一款见仁见智帅滩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撬蹬獭。   >>>慎防购车陷阱绒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梯?当然是因为它空间够大圭床,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伯?或者说什么样的MPV算好解匣攫?多大算大坦雹疙?今天肥甭零,我就从一个汽车网站编辑的角度竭此,跟大家分享一下我的标准和看法泞涧琼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漠趴晚。   在我看来收榔毯,对于一款7座MPV来说悸惋。大家应该首先关注它的乘坐空间搓摄邦,特别是第三排乘客的乘坐空间发疙函。因为以我的经验士囤拍,7座车型中钦颇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数崇娇世。要不就是顶腿仓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受镐团忌。所以在选车时聚,这一点大家要尤为注意暴,否则第三排用不上浦喝沥,倒不如少花钱买辆5座车姥牡垛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油笺。   第二个关注点是后备厢泛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间木。很多7座车型在展开第三排座椅时戏,后备厢连放个包都费劲了差趣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苇,有可能一点行李都没有吗庞荆?所以这一点鸽羚食,大家在选车的时候也要注意枯怖钒。   第三点是便利性磺莱貉,这个除了日常的储物空间外怖嫁骚,还包括第二排上下车的便利性爬、进入第三排的方便程度等吧。对于7座MPV车主来说甘背,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的龚踞椭。一般来说前排往往是孩子爸妈航,而后两排则是父母和孩子撬歌七,可以说是老的老烦清、小的屑道健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人计栋。   开头长了点魔,主要是跟大家分享一些经验妓嫡柑,下面我们进入夏朗评测食构,看看它的表现如何侯。按照刚才说的蒲矗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间设晦。至于外观婆绰匣、内饰妥腿、动力等猩倾贫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挠范憾,我们稍后再谈素。   ●乘坐空间烩狮犀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的额董桃,一辆7座MPV斥邦,前两排的空间肯定是没问题的谷。比如我身高175cm霜奋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惨斑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm亢,靠背的角度也可以调整30°左右般魔断。前者很重要痕,可滑动的范围越大菜溉,和第三排相互迁就的能力也就越强粒枯理。   从上面的体验来看纯头,至少从腿部空间方面来讲煞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诚冬版,而且进入第三排也并不是很困难挖团。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何多称。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疤,几乎领先于所有的同级别对手甘,所以相应的吞娘佳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的但篓饱。另外有一点大家很容易忽视的是悉韦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局善吞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朝棋,而较窄的第三排(受后轮材斗、后悬架影响)则只乘坐两人萌胸巩。   与夏朗相比弦嚼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式亲浩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铰坏姬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人醋搓,满载时第三排的舒适性可以想象才,一定好不到哪去沏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舷扦墙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口罚却,而且五个座椅都是三点式安全带俄,都配有头枕偶,这也是其他车型都不能比拟的一点计。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洛,比如长辈腿脚不方便进第三排毕抬,那你大可以将儿童座椅装到第三排里,这个很多对手真没有戏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立僧勤,到2013年11月新车上市逻,短短4年里下,观致汽车为世界带来了太多惊喜叙揽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿傲。新车迟迟不上市瓦即幢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涩脖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开火饰繁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抛。是骡子是马饭竟,终究得拉出来溜溜徒蕾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品轿戌,到底有没有想象中的那么优秀霞觅?趁着这次的试驾活动须揪琴,必须让各位清楚的了解真相茸趴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞线?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垂萌嵌?这是个很敏感的话题匿苏呸,却在任何一个场合都不得不提讲斯炭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盛晶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衰川,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疆迪赴,而非决策权渗透孪矮泼,这个是一个需要十分明确的概念淡雇豌。   综合来说翁氢,您只需要知道镐:它是一家合资公司怒,也是一个中国品牌德妥瀑,但是它的发展不受制于任何人鞭崎, 并拥有独立的会涸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员壳,制造的也是全新的赴镜沦、面向国际化市场的高品质原创产品放橡累。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缄扫,副董事长Volker Steinwascher石清仁波邓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颧韧粹,前者曾是大众集团高管叛,后两者则是举世闻名的顶级设计师晾。所以在观致3的外观造型上镭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炼沸度。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下献挂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路羚对采,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品设鲍韦,车身尺寸介、腰线的丰富程度等罢帘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球峡伤剂。如果一定要说有什么特点的话曝讽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙息。   不过革,若是细细揣摩这款新车弄瞄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泻抡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性东镣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思黔拿寡。而由法雷奥代工的前大灯颂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冀,如果您愿意再多支付一些费用娥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畏惊、大灯自适应开启及清洗等配置奶滑。   除了前大灯内的LED转向灯之外回殊惰,后视镜上同样布置了LED转向灯拣蒲畴,只是LED二极管贴片的间距有些过大涟汗醛,点亮之后似乎缺少那么点感觉欺,而厂家的工程师也很认同我们的看法毛览,表示会很快对这种设计进行改进末零。而后视镜的特点是宽度很大绵伍,可视面积优秀锭你,并带有电加热功能蹋防蟹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称停萎入,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弛毖夏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素半,无论是大灯喀、尾灯组布局攫警,还是倒车雷达的探头布置等等钨。而很多时候瓦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泡射窟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品橡姑漠,设计师的固执被得到了采纳钾病句。   有一个很好的例子来阐述这种情况玩倒歉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贾拷界,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磐攻柔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讨糜凰。用厂家工作人员的话来说辆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踌陈辖,必须成双炯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准放:LED光源+导光条耻、双倒车灯屑短撼、双后雾灯涎卜色,灯组的供应商仍为法雷奥刻。   尾灯组本身的效果相当漂亮盟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莽垃下,但不得不承认的是啤薯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少楼帘。双边双出式排气管禄佛垛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到透,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丢腐扳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喷。轮胎方面观致3也是十分的给力趁处,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品来融痪,因此马牌就成为了唯一的选择递桶痰,对于消费者而言自然是件好事衡咯朝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎橡,这款产品显然更注重驾驶舒适性掸哎,但规格上似乎不那么亲民顺辩癸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渭世,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条婪粪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了羡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中靡系,虽然市面上可选择的车型非常多锭写躺,但是想要在其中选择出一款空间够大凭钝甫,配置也不能太差的车型年暑蓖,着实有一番困难扁。近期我正在为选车而烦恼恭,裸车预算在10万元上下豌锌餐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛙,所以对空间的需求比较大粒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上灭,今天附鹃,我们就在这两者之间跨,来一场空间的较量倪官堡。   飞度共有5款车型献,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔫佃,骊威共有8款车型绣珊浚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屋鸽。此次对比文章中竣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比父乱坝,两者指导价分别为10.42万和10.58万窜,并且在上海都有一定幅度的优惠视丰,实际售价两车差异不大荆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观平滔谦:飞度时尚运动媒鲤,骊威中规中矩翟泉还。   在外观造型上蓬靡,飞度外观饱满既泞,硕大的前大灯仓孪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚愧溉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贤谅烽,不过现款的外形并不显落伍秃。骊威的前脸进行了重新设计滇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蜜纪,不过整体造型依然中规中矩旧妇拌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恍弹投,飞度长宽高三维尺寸分别为挟废宏:3900×1695×1525mm叉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm遁,轴距为2600mm汹扯,从数据上看回氮,骊威具有绝对的优势须捞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助就,请继续看下文恳费。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梁棚庐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎般,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎感氨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窃交。另外秘略匠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芍母,飞度为前后盘式魏变,而骊威为前盘后鼓汕挡米。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用傲袒,对提高倒车的安全性也会有所帮助呕。相比之下捂涩革,同价位的飞度没有此配置掂敲,有些遗憾芒答纺。两车都配备有夷婺冢控钥匙弥,飞度将铱澹控按钮集成在两把钥匙上僵某剖,而骊威的夜食糯ぃ控器与钥匙相互独立吩擦,而且仅提供一个蚁栋#控器胎淡,不过两车都装备发动机电子防盗系统阀郴哼。" "  现在出现了一个有意思的局面性,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车切帽凳,而且还有像大众汽车那样怀哆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纺,在大众汽车之后钮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法府拿钡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酥顺窍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荡丢。下面我们就来一起看一看这款车稀缔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柑?不得不说储,从外观上来讲隘防,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寡瓜,购买它的人们局,更多是在预算有限的情况下追求实用性茫艇,谈不上什么审美喜好炽。而全新爱丽舍的外观设计亢浓宏,明显向前跨越了一大步鳖蒜前。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沤诫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人畏堂虐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呜开,在紧凑型入门级车里还是很有优势的糠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柑。这很符合中国老百姓的用车需求逻寐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌朴攘龄,注重舒适性晨瘟,但行车噪音比较大人彭修。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启澎轨,除此之外沤,车外再没有开启的地方理粕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嘘痕骂。除此之外动释换,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见节头,属于全新爱丽舍的卖点所在奔畴临。   本文导航呜戚倍:" "  一直以来乏蝗署,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉持抒面。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宪,但始终让人觉得有些激情不足盒,与犀利的外观不太相符渐替祥。日前馈裁赣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腾良,传动升级为6前速自动变速箱输痕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陌,提升了该车型的整体素质起守卧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型等冀,在外观内饰方面变化并不是特别大庞泉酗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抚,新款MG5 1.5T也不例外炭垄太。如果说红线彰显了运动气质吴葡电,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筛柒敛。   新款车的侧面造型与之前没有变化狄罐,作为强调运动的1.5T车型息柬淳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俊醇。车尾的变化也不多犁廷镁,远观基本上发现不了变化所在廉。   本文导航故:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脐卜,而在中国市嘲指,两者的竞争更是激烈庆横,A4L一直在销量上处于领先地位瓮,但宝马必然不会轻易言败失耙,所以我们看到了宝马316i的上市沛,其价格下探到30万以内统茅台,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的购撩逞,豪华品牌兑撑、售价30万内拎陡峰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣石。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夺岛亥,还有手动与自动可盐式畎选,尽管我们不知道具体车型的销量数据措,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的马,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惶牧喉,并且我们看到官方定价方面虎硼饯,316i进取型甚至还要便宜8000元锈扳虽,不管你是不是“壕”雌坪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观轿辟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说翰坦沁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了劣,在大部分城市辖娇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影币库,所以过多的点评话语我就不多说了士检,谁更好看都是自在人心的事构舅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心廉霜奴,但是小编还是要尽到自己的职责辆傲,必要的展示必须得有剔革即,下面就看看两车的车头正面大图对比浇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯八摩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯暮桐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脐阑蓉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型存乘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芥鞋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谱化缉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柯舰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茂改狙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烘涉妙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛙坛柯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了驹,不过这都是个人审美的问题了滑商搞,整体两车的外观设计还是在一个水准上腔。   轮毂上巳拜,两款车作为车系入门版车型呐据拣,都使用了16寸轮毂烂,尺寸相比各自中高配车型是小了些孙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捣梆玫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孺蒙镣,并且在胎面宽度上比316i更优酣赏翠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郡,用一款中级车以较高的姿态切入市臣病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呻架雹,按部就班的推出了中级车GA5贾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型葛哩癸,而随着国内SUV市场的井喷甭吭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声差复巧。   好的产品才能抓住消费者剿攻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力九。在今天试驾的这款GS5身上汇钞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来群啊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢段规?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念珐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格持搭李,看上去却十分洋气垫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潘凭可、1854拼垢、1680毫米讨次鸽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间层奋,这也是国人喜闻乐见的腿褪磁。   车头的设计略显凶悍静,设计师称设计思路来源于雪豹腊呢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计韧释,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人踞内星。前大灯采用了透镜式的设计聊秘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侈,这个考虑绝对够实在刃釜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灌抵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果家,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茹篮妮。   在轮胎方面狈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎檄。轮毂的造型十分普通渡篇,只能说看上去很顺眼比较实用吧省。   尾部有一个明显的掀背设计危目赖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颈。尾灯采用了主流的LDE设计粹袒,搭配大尺寸的高位刹车灯副炯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色险摹兰,辨识度也更高庭颁陷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翠?是豪华奢侈的奔驰S级廖本,还是“上天入地”的路虎揽胜室,亦或是驰骋四海的保时捷911疏呜氏?对这一价位的车型来说铃芍卑,什么才是决定性的购买因素眠?是配置还是性能海?车型对这一价位来说到底有多重要虑?要回答这些问题当然还需要专业的解答屯。今天部桓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车白话,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孰敌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜括,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版推,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酪。非土豪们鞭辽,退散~   由于有200万元这个限制眷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平但弊,但市场有20万左右的加价我,且并无现车婪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啡,这款车终于摆脱加价敢答,进入平价销售阶段鞋鲍,当然能否买到现车就看各位的运气了挥渡磕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的券抬落,但跑车的身份无疑是最拉风的别。   尺寸上实在没什么可比性焦,加长S级无疑是其中最占长度优势的撮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酶凳离,跟标轴S级还真有一拼贯,巨大的高度也傲视群雄刊冻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势集亲。最后我想说的是欣炮惰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到闪伤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恍,公平起见还得排除车重因素玲。别看S级一副身宽体胖的感觉飞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猩加,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者风。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痰妈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拼,别吓坏了后座的VIP潜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擅卸,但也确实相当可观了惶竣瓣,不过由于这款引擎还是有一定年头的疵,其276kW的最大功率是三款车里最低的淋狭画。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镭哪午。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窖嘿。不过写到这儿我很想问一句腿通,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史善侨,就能成就今天的丰功伟业欠,是这样吗芍郝耪?就算这不是一个伪命题司泊革,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欺疾。那么食,历史能代表什么肝酬?之前渤隧侗,我肤浅地认为窍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边趁端告,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到遍潦祭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时确栖全,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菱现版。 ●何为中国专属缺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型山凸:S400L两款欣胖、S400L混合动力一款赐梁痕、S500L一款堵汀护。相比世界范围内的S级休衅,这些车型有三大特点愁邯浓:全部为长轴距版溅、全部为汽油车库都趴、S400L两款车型为中国专属删。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长羞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长午衫姐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菊巧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机兽突。因此盒,中国专属的S400L与它们相比尝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机柒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贤汇。我们已领略过S500L的魅力娥翰坍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盲暗常。   ●外型习户:更长淋坏、更宽芬、更高蹭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位殿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哇,尺寸上貌,它比上一代车型更大甸,轴距则保持不变半舌漆。从数据上看送恐矾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯E狻,但落实到实际的视觉效果精,我想没有人觉察出几十毫米的区别汝萝发。相反嘛陌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桃、霸气很多逆碗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宠廷染,根据车辆配置的不同漆,全车使用的LED数量有所不同逞。我们不知道具体车型的LED数量蔽霸陵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竟唯裙,它足够惊人毒微誓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场净、中国市诚┠岷伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场枷。对于中国人来说停抱劳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陪门,中国人将有更多合适的车型可以选择缚。同时矗,市场竞争日趋激烈笺,汽车售价降低娠、经销商服务更好咕须芜。   作为目前全系的入门级车型筹暖凳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势香亨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筹井。对于S级来说据,无钥匙进入功能十分重要传魔赴,没有它含,许多车主会无法接受糙牡。   如许多人看到的一样好,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子摹冲。在奔驰车上伪颇板,总有许多你也许永远也发现不了的配置钒暮,它们中许多都与安全相关么急浮。比如S级全系标配的自适应制动灯脸享,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳廊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屏歧,什么是MPV车型屡澈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念售,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菲详句。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断风辣墩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叼据。是MPV唱?是轿车加?还是旅行车尉檀腊?这看起来确实是个很有难度的课题辩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题久末琳。   当然这次大家不用只听我的一面之词汤久,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论返,而且他们一个是马自达5车主既,另一个是沃尔沃V60的准车主浆辜媒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剐娩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型们台烤。   首先登场的是胡正暘羌,大家一定不陌生甲,他是我们汽车之家评测团队的成员箱情旁,今年27岁吠,算是个文艺小青年瓮椿,热爱生活纷钙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淘,刚刚新婚不久干耍禽,正是对未来充满希望与热情的时候凹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驰狄,如果家中添丁的话列床,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宦扭。   杰德测试车刚刚来到编辑部芍附蓉,胡正暘就迫不及待的去体验了恕青诬,据他所说挥哺虎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了憨戚酿,属于一见钟情贬卷。另外从外形线条以及车身尺寸来看七鲁,杰德都和V60差不多芦窜,是辆旅行版轿车的样子弧莲。   当然外形只是一方面末瘟紊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间慨腐,特别是第三排座椅赁膳。实际体验了一下冯释,将第二排座椅滑动到最前面的位置敢漏湾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量讽拜沦,头部也有四指空间离篙梁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单穆澎,之前的文章中我们也有过介绍韶虚沽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睫。   更多精彩视频剃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粗类,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抚,表现基本上与V60相当放洗思,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱傻浓姐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况党,在放倒第三排座椅的情况下檀睬溃,用同样的一些物品存放来对比莽坤豌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胳寄,而如果使用上第三排座椅廖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了础。   胡正暘对于杰德的看法姬:   首先杰德样子很好看胸上两,够时尚哆上攫,年轻人都会喜欢娥勒醒。另外块,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菠,但是内部空间利用率更高风哎,实际空间体验也让人很满意弗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间类屉,这点非常不错禄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题琴良撂。   不过它有个问题侧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翰杆耐,只适合短途出行冒雾浅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恼判藉,如果需要经常外出长途旅行的话瓮渺老,5座版车型更合适团共段。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间簿。近期玛皇飘,2014款雷克萨斯GX400推出市澈椤,作为小改款车型埃懒,此次推出的新车在外观方面做了改动篡躺,同时在配置上也有一定程度的提升滔村,动力则保持不变范晒剿,售价方面与老款车型保持一致瓜,提升了新车的整体竞争能力炯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型迷俗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辜茎、308陛痪、408冷温按,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售荚阿,现在又来个301剧碘烹,不要说是消费者茫搂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渴券。这就是紧凑型车市车杼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戒恍耗。东风标致301矛头直指桑塔纳控、捷达和昕锐讥泥翰,我闻到了火药味鹊。   11月19日上市惕柬试,预计售价9-11万贸吭械,与雪铁龙爱丽舍同平台响奴,只有1.6L一个排量唤竣,变速箱有5速手动和4速自动可选仁烦波。以上这些是东风标致301的一些基本资料即绞骄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望东财蕊,因此从很早开始便陆续放出各种消息煞,以增加关注度刨豆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镶衰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版榷募挖,为全系顶配嫡酞。咱们从标致301的身世说起察思茶,先把头绪给理清了哇拿。   ● 东风标致301是辆什么车尾?   听到301这个名字屯,大家都能知道裂嫡,这是标致的“3系列”式,但307鲤聪笺、308听过篙,301却是第一次听说臣弊斗。其实301的身份一点儿也不神秘胯痰勉,大家都记得富康吧礁?富康是雪铁龙ZX浑堡,后来在中国改款改名棵篇,叫爱丽舍琅霞未。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卑芦炭,这是它的第二代产品钱稀,而301特链竿,就是标致版本的全新爱丽舍聘水,它们全都是一家人凯鸵推。   对于大陆市场来说肌伐,标致301是张新面孔丸铜钾,其实早在去年底它便已在土耳其上市丝练,之后陆续在阿尔及利亚涂徘、俄罗斯等许多国家上市惮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产岔剐,同时颇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凭吧纹。它将被销售至世界各地绩,成为一款全球化的车型珊看。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饭氰,标致301的外观乍看上去没有什么特点草毋。你可以猜到这款车的定位了未,30岁上下径淡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它好染浦。   其实301长得有那么一点像508炭缺,这是很正常的实,毕竟出自一家门破法。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饰纷挖。要让更多人接受门款,太个性肯定是不行的汲来蒲,所以这个设计思路挺好淋台酥,也应该挺对中国人的胃口蔫拐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型们稿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舞、捷达抵浆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm郸高,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吴。不过它的备胎又回归了185mm扮莽,而且妥,可能是出于成本控制等原因胜,备胎使用了不同品牌的轮胎寇刊。   我个人不太喜欢标致301的尾部凑壬吧,总感觉哪里别扭涕藏,也许将来出个两厢版会更好看刻闻道。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少较呢,而且中高配车型都有荣莱寄,比对手厚道罐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足傲,温度适中鄙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浦炒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡高,他们不仅发明了西餐餐具凡:叉子粮堪,还孕育了诸多跑车品牌朗,比如细闲容:玛莎拉蒂呢肠舱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车崎烹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谷边蛙。   ●外观兄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车睦同俩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镭坦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色倦侣,它们都是标准的行政级豪华车杉新纯,有着一副不苟言笑的严肃表情勉倦软,外观线条规整横,那种气场让人敬畏拖沸。   而玛莎拉蒂总裁则不然搏顺酥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翻砰忿,但气质却截然相反贡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计彤堆,标志性的大嘴咄咄逼人咀熬,意大利人对于设计确实有自己的卓见朗。   如果将总裁与同级别对手放在一起厦蒙吓,它无疑是最夸张竟堑、最具美感的竣厦浆。这的确也与细分定位有关系吵排,奥迪A8崎、宝马7系这些德系豪华车都以低调胳腾、沉稳为不变的设计主线蠕固韩,更多的在表达权利九缴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哀。而意大利人则不然谦拢煌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哨,即便是这样一款行政豪华轿车行高萝,依旧坚持了张扬的风格查窗氦。   这是我第一次见到新总裁的实车藏脚,它确实比老款要漂亮贿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤竟,而新款前脸带来的侵略性更具气质惧。   车尾相比车头略显内敛辣靡楞,双边四出的排气管成为了最大亮点禽啊贪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凰靡,聊及为何选择总裁时雀糜,他满脸诚意的跟我说兄:“好看!跟找女人一样承,好看尘洽。”“呵呵蛔岗,好吧喝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鲤拭款,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳视,卡钳由Brembo提供玲鹊补,颜色理论上是可以进行选装的胖船沫。轮胎为倍耐力P ZERO系列详,前轮尺寸为245/40 R20坤盟,后轮尺寸为285/35 R20能。   ●内饰茅芦熔:运动豪华是主格调   置身车内现眯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挫尼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铜篓黎,显得有些过于保守了梳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虱俺堕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方促狈繁。   方向盘直径略大冯狸迸,背面配有尺寸硕大的金属拨片菊,手感很棒拌。导航系统为Garmin促尉,7英寸液晶屏尺寸不算大敞急,中规中矩寇申舍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挖你,已经很少遇到长相令人深刻糙矮,而且相当满意的车了囊切。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惩午碱,价格低矩僚,与同级别车型竞争性价比十分突出末零戊。但在长相一直不怎么给力艇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞪烯篇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捻肛亢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啪,不走伪高端路线的致尚XT喷链,其动感的造型非常独特攀。在我看来括,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确揩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出刺,购车群体越发的年轻化斡饱涩。   说他年轻节坚末、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镭撕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连态,这只是时尚的一部分到纱。   前包围的造型充满了视觉张力秒玛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晒房,雾灯框处还配备了镀铬装饰条殿藕曝,显得非常动感疆舜缆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表豌乐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蕾父,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罢沽,这也是在向合资品牌看齐孙贬看。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利司嫩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悉拼。而在车身尺寸上呐熄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谁首,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粱,与他同级别的对手相比有着明显的优势矢嚷酿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痘瞪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碘,上窄下宽的造型十分饱满假珊,而且显得更加稳重溯遣。尾灯的造型修长香,且正好与车头灯遥相呼应畴梅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念法访暮,动感起、年轻蝗封。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置籍,虽然仅有三款车型配备此装置痉椽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毙痞,想必也是极为厚道的郴糙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盲藤定,我是汽车之家刘涛瑟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威身,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邯晶诫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逛薄静。时隔一年后的2009年苍间,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嘘寺,选择它的原因空,用三个关键因素涵盖厦:“外观内饰漂亮反爬斑、静音好秤豢哇、配置高”狮隙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威实,作为老款车的车主穿扳,带着期许必哨录,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镰改,有了下面的车评冀。   注释嘛:为了方便大家阅读坍湍逆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓄,描述为“新君威”停回酮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受景红,以下各个环节的评价用满分十分制戎歪肥,做点评背谷。   评分标准健睡:   及格填冒邻:6分   表现尚可癸:7分   表现优秀良嚼:8-9分   表现完美酣蕉:10分   外观拿侍毖:先天胚子好臼潞哺,改改更“时髦”   改进评分焙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荒停,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计衫,应用到了现实量产的车型中蹄凰露。在当时颇兴牧,245mm的胎宽磕纯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轿,毫无疑问是走在了对手的前面瘸洼痊。这种先入为主讨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哪窃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计湃,说君威有一副“好相貌”督溯耍,我想没人会投反对票蛙坪妹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剿,18寸的大轮圈不仅保留黎肠扮,而且换成了密辐条设计纱纹侣,前格栅的修饰辜笑,在视觉上显得更为立体钨牌,但就我个人而言更喜欢老款桓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”顿。俗话说“7分先天拔撑埔,3分后天”辛迁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐郊髓碾,应对国人对“时髦灯具”的要求耗尖痹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溜,坦率讲峦勉,不是我喜欢的风格怜,如果换成一辆科迈罗肌,我想我会投赞成票酵托。后尾灯摊浪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管降,视觉效果不错细荷,灯源亮度不刺眼兼鲁,亮起时不会让后车问候“家人”胚涡劳。   内装粹枷:对不足进行了优化寄突,细节仍留有遗憾   改进评分龋:7分   我必须要承认狮本,我是一个对细节做工异常挑剔的人侗。从2009年到2013年差编摧,新君威经历了至少两次改款升级锌排,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妒品谦,仍未得到改进孟囤。强迫症对于细节的不足吴,只需一眼就记在心里眉,每天上车看到就会不舒服写芍。尤其是抹巫赎,新君威的前排仪表台与座椅之间氰退,留给司机的跨腿空间并不大抡歇鸿,当你磕到膝盖外侧时盯,你会嘬着牙花子坍,蹦几个“脏字”覆塑。   聊完了不满钨镭残,我再说说好的地方锤尾。日常上下车榷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涟扮,我的09款君威开了4年跑了5万公里借揩,座椅的“敏感”部位壕很,已被我蹂躏的起皮搭讽、掉渣搓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱写杉倒,视觉上显得极为邋遢辰那。此问题干苍,在新款君威上得到了明显的改善撬香宛,侧翼立起的角度变胁鬯判浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像守,但此问题我跟厂商确认过拨控穷,确实为真皮)坚埔轿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绊。凭此一项黑,拉开车门的印象分就能加不少拧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侨氨,我的老款君威在二手车出售时淘届,就因为座椅皮面老化的问题迹帕骂,被“扣分”电轮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局灰弛,好了许多馆躲晤。8英寸畏、带有触摸功能的中央显示屏铺郎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰煞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后簇姓,在实际操作时显得华而不实泼犯裁。多数情况下要调节温度吕,只能用手指去“抹”圃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狠青,并且无任何的震动回馈提示揭,行驶中操作不够人性化峡谰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帆僳祁,相比老款的旋钮控制艾,视觉上科技感更强派绿取。实际操作时敌蚂蛔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差核香蹦。尽管支持手写功能孪艇列,但表面手写板的面积很星睢,如果手指较为粗壮钱汾馆,表面面积不足以支持对手写区域的要求漏斑。索性荡褥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娟。   小贴士娥具:针对上述功能的操作“鸡肋”赋郡伴,我向厂商做过咨询拌揽。对方最终给出的结论是摊虚,此功能在研发初期颗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纽剃兑,停留在几年前健。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求媒儒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撤几谴。   仪表盘上的这块儿液晶屏烩莆,支持多种信息切换查阅精凛,视觉效果自然更时尚累罚干,也符合当下的硬件的升级进化潮流边。但颅帘,仅就我个人而言江譬厢,我认为任何一项技术的进步与应用溺备思,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狸圭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呕,所以仪表盘的车速指针黑蠢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感颗卉搔,当你想从正常模式切换至电台模式时答,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锹,时间大约在2秒左右化虾房。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蒂,因为系统的升级烩鞘吃,所以导航从路径开始到定位确认导航冯匿,逻辑上相比老款车型泉,要合理很多铂昏檬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泉,被彻底改进瓢。提个建议鹊魄,新款对于路径导航的语音提升胸戒劣,在路径判断时次袱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酸喷,如果将“请在下一个路口右转的话术”咆灰阔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毒党簧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凑傲飞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响投蛾固。整体效果顽,高音有提升矢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绊。以往那种“嘣呲仟敲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炮握测,无法在这套BOSE音响上找到凯磷朗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晚?加长版!与其给那些改装厂提供生意茄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车互瓢。近日圭涸杠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L兜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上素,这款车就要正式发布了吩,海外售价14万英镑起捣,约合人民币138万谜虽遣。国内250万以内应该是不要想了驼点澎,土豪们还等什么村磨觅,赶紧再加价20万下手吧G椤(注释忿箱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蜡息卸,外观上并无过多区别颅哄弹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洪烽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骋,因为用三个字就能总结十嘉晒:没区别腊娄戊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版并愤赔。除了实实在在的空间优势秋类,那种与众不同的气势也是重要因素之一嫉色催,这种毫无区别的外观涤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们隶篮脊。   英国人果然内(men)秀(sao)伍阂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沙窍涩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蜕雌,改造成了两个相对独立的乘坐区域喉,原本的中间座椅则变身中控台察,提供了空调狭、多媒体涧沦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键羔俺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哥撑。动力和传动系统方面佰楔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缝蔷。   总结棠称皇:路虎揽胜L目前仅计划在中国劲、中东地区和北美市场推出卉冀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定噶猾。另外第沽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骄麓,预计广州车展发布悄。土豪们继续准备银子吧讥胶恨。 免责声明洪:本文仅代表作者个人观点携席叹,与环球网无关埠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实金筛,对本文以及其中全部或者部分内容泼磊、文字的真实性访涛、完整性忙蔡、及时性本站不作任何保证或承诺松,请读者仅作参考汗微,并请自行核实相关内容华。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候材且,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拖挽虏,那就是新一代天籁·公爵烹。早在2008年6月郎,东风日产就推出了天籁·公爵犬腥,它的外观亭、配置均有别于天籁其余版本踌,更加高端大气上档次睹。也许它不是最走量的版本宠店善,但绝对是天籁系列的一面旗帜竿掇毙。在让大家久等逾半年后缴魄,新一代天籁·公爵终于露面催糜俺,我们也第一时间对其进行了实拍罐。据悉剿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孪洪络。 『注牢艇莎:为方便大家阅读呵世泛,文中天籁·公爵简称公爵版灿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怕,时而艳阳高照哦查曝,时而大雨倾盆甸疆墒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抗烩,与身旁碧绿的草地相得益彰接搬逻。我盯着它看了许久刮,心里盘算着骄季:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来校牌?   嗯授储,画下草图之前得好好思考这个问题仕并,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抹供虹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错城,唯独看起来太眼熟讨悍戒,对旗舰来说这可不是好事括洗船,在A6L甚至A4L面前羌,A8需要更多长者般的自信孩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啊:六边形进气格栅面积比以前大了不少珐贰峨,而且线条硬朗到接近于矩形尘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体荤揭,从前脸横贯而过忿挠犁,再加上全新的矩阵式LED大灯拣沧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧焊陈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刺死琳,它是A8这次改款最重要的升级之一上,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坑。以前大灯为例幸托草,分为远光垮涸、近光射枯、转向/示宽这三组胯,所有光源都由LED组成毕抒愧,通过与摄像头办勺、夜视系统忍、导航系统等部件的协作娥,可以实现几项很有趣的功能离剔捷:   在Auto挡位开启远光灯航如难,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淋缝保,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姬,瞬间关闭部分独立的LED灯体腻其,会车结束后靖睬女,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态店。在整个会车过程中芍霞趟,对向车辆的位置一直不被照亮察,而其余位置能保持远光照明状态案淮芳,既不妨碍对方驾驶员视线擂炮裴,也不影响自己观察前方路况贸叼,相当智能磕便夹。   当夜视系统探测到行人时具,LED灯会连续快速闪烁三下你崎,对行人起警示作用拨场迫,如果夜视系统探测到牛船黄卷、羊之类的大型动物许,LED灯则不会闪烁奸幕,避免对动物造成惊吓聪青俱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怠首,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堡。另外它的转向灯采用动态效果杜掀,灯光朝着转向的方向滚动点亮电吧的,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力滴氛辅,提高安全性匈莆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缔赋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挡,有些来自室内的模拟演示誓迟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下判渴淋,看看这些功能的实际效果到底如何捐翁毖。   跟前脸的改进相比私,车尾变化幅度要小得多撵,主要集中在尾灯部分叔寂,线条更加瘦长碴、扁平魔,视觉效果更干练昏。除了那个“A8”标识衬废淘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辜蔫戊,看上去还那么年轻运动夕迷觅,缺少沉稳气息聘。再打开车门一看创,我明白了赡示,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鞍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型歼媒青,使用了和路虎卫士相同的发动机辉室,配备了六速手自一体变速箱蔫,以及许多高端的配置堕辟差。让这款车有了很多吸引人的地方叙靛馈,但通过试驾路危僻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感廉鳖吠。很多设计还不是很成熟宛跑,尽管这样恭存凉,这款配备了柴油发动机的SUV访仑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侍,依旧在同级别具有很强的竞争力敖率溜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升栋菊熄,尤其是大灯组的设计缆噬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入查,都比老款看着更有质感山厦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搜谜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舰。此外顽侠甘,中网的设计很有层次感卢,运用了一些镀铬饰条苔虹,也让这款车的前脸显得更大方渭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卸蒂,钣金工艺还有待提高灵犯握。   车身侧面造型亮点不多踏,线条还算比较和谐吧市,亮银的行李架比较好看椭谎,但实际用途不大遁。车窗所占的侧面比重较蟹凸汀,稍有点显得失重鹿抱。四个车轮显得很粗犷犬衫甲,轮胎品牌是玛吉斯典芜梆,成本并不是很高钒立,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伯犁胖,注重排水性能桑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涤。   车尾的造型比较臃肿胆艾寝,相比车头来说仿市赊,造型并不是很美观强敞惶,尾灯的轮廓没有什么美感可言痕吃,轮廓显得比较生硬眉。车尾下包围外观设计的不算太成熟们寺容,驭胜使用了三点式倒车雷达斥健扫,在实际的体验中哎,探头反应速度稍有些滞后镭诞簧,给驾驶者的观察带来一定的不便镀襄荤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耍。   本文导航茅蓄笺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今股,已经跨越了整整40年丢。在这期间奥期滑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代饰?当这款全新君威GS出现在你面前孤胁,这个数字就已经不再重要省狙。每当我们回顾历史幸,终究也是为了更好的感受当下身扇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僧界浆,的确也不太容易考究袍,所以话不多说贩,马上进入主题诵肋。   君威GS是别克君威的高性能版本篱八,作为其最明显的身份特征渐筛宿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垛揪,攻击性十足的设计让人印象深刻秃汀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感替淀酵,采用盾形设计斡,显得非常紧凑甭采。大灯部分全系新增了日间行车灯蜕镜,整体造型与普通版君威一致淡山霸,仅在内部细节上有些许不同妮胜。   车身长度杉锰、高度比老款略有增加拟沫评,宽度和轴距均未改变驮福哭。侧面线条也是延续了之前的设计持孟,十足的运动紧凑风格哦倦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撵礁,十分醒目滔鲁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂婆喜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挫外。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形祈,更显紧凑问吐。LED尾灯为全系标配线刑叹,灯罩经过熏黑处理旦,提升运动感簿烦胺。作为动力更强劲的运动版车型赡碴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚口,同时也满足了更大排气量的需求亭捣。   本文导航亢刨套:" "  近日溜,奔驰MLC的效果图再次被曝光甫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造板星腹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苫仓,融入了轿车的设计元素氓如。据此前的消息缸廷,该款车有望2015年推出壁。 奔驰ML   从最新的效果图来看排,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疵,拥有相似的大灯造型菩敦河,以及下保险杠的设计波。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈僳。此番设计目标很明确规,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手欢。   动力方面也来自新款ML晴粉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翱霖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骆,峰值扭矩400Nm先,编者猜测未来MLC将会延续该动力福涧芯。不过桐承坟,MLC未来还将推出AMG版本狗幢滩。 责任编辑残:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年患,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蝗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夏享,然而对于消费者来说侨倒取,可选择性太多也未必是件好事攫。许多车型的定位都非常接近哄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钠,那么它们到底谁更运动星,谁更适合日常驾驶燎喜,谁的性价比更高呢唾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析思肉辛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氢,马自达CX-5在价格上具有一定优势甲搞跑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脐纬,其它车型在20.78-25.28万之间挤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万街途,价格适中祭邓窃,而且动力和配置都很不错嗜。反观翼虎菇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冕副,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饭,但翼虎胜在配置丰富奢搪、动力强劲济澄坡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定徐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剔酱癸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比佬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赊哼,这听上去有点意思互侗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话同,那么结果显而易见玖霞呐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辅浅尘。然而消费者大可放心翻俺,CX-5的动力也绝对称不上弱桃夺炯,尤其是市区行驶藩插卞,它的整体表现很轻盈揩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性革,没有涡轮发力时的突兀感靠胯侗,这让它驾驶起来更为轻松飘。   无独有偶戊,两款车都采用了6AT变速箱拘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屎背扯。可惜的是轻温羡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怠。另外歧壬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惫,常规的形式很容易操作贺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡核瞬川,并不易于操作煤聘彻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想场倒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肉,与翼虎也有将近3米的差距亲湘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进享。   油耗向来是日系车的优势所在骚,CX-5的发动机压缩比高达13:1剁缸丹,并且装备了i-stop启停系统毫船殴,这让它的节油表现比较突出细淳钮。在气温32℃探谐、全程空调抵盼泞、车载一人的情况下匙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试矫坦,其中经历了畅通和拥堵等路况鲁鸿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km懒。同样路况下浮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杏倪钒,尤其在开空调的状态下财灰,翼虎的油耗表现实在令人担忧景呢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杉够。   作为一款城市SUV扇痢竿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当航惰匙,都采用了多片离合器式中央差速器毯怪骇,并带有四轮电子辅助制动祁供,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困榔。从我们之前的测试来看缔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显榷股篓,所以脱困相对轻松一些旅憋挪。不过在这里我们要告诫广大消费者炭受邻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瓷,但两者的定位都是城市SUV灭凛,越野并不是它们的强项粪惟世。   除了动力和四驱性能这些硬性指标己夕蜜,油门踏板的脚感副铅、方向盘的转向手感平、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脖涟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奥抗。值得肯定的是坛童拷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手教甩确,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准腻。然而相比之下旦,CX-5的整体感觉更加轻盈镀酮,它开起来并不像SUV破,车头的反应更快此女,油门踏板的调校也更加线性斤枢,而翼虎整体感觉更加沉稳硕删脐,底盘扎实茸贤,但或许是由于整备质量更重的原因懈忌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显廊栓邦。   就驾驶方面而言葱程席,CX-5给人的整体感觉是动力够用砍剩亩、油门线性嘲、操控性出色尚拨,可以用“好开”来形容宝攘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腺卡,但翼虎的发动机输出并不线性冲恨骋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度雾老茬。另外朵鲁缝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喂逼茸,加速碑点、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显污肛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侵捆辆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翁煞险,放眼整个市扯吕弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奉妈,基本上5个手指头就能数过来烈锤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辟泪。   有关于新款E级外观棠、内饰及空间方面的介绍棘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 配。在我的这篇文章中硼港权,主要关注E260L动力方面的表现堤虑第。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机魂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胚肛,最大扭矩则达到了310N.m洗从违。虽然排量并不大戚稿酷,但是通过加大增压值脊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用防惹,对于这款变速箱奠,我想大家已经很熟悉了吧。只是我想再说一次换,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型遁,但在日常驾驶过程中饱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弦峦。大多数情况下温和痴电梳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验密樊。   只有在深踩油门的情况下讽,E260L才会爆发出他凶悍的一面撕赤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辱婚畴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陕提,你也可以说他动力输出不够平顺闭。   一直以来拆谓刃,我都极为中意E级的悬挂调校拈季,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瞄塘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棋徘繁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候下靛差,我挺惊讶的榷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布僻绒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剧苫概。可是仔细一想谭鞘譬,也很难怪宝马会这么着急固,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”慈烹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品筷。据悉绷,宝马4系Coupe将在11月12日上市尝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影韦咕。(注口恕摄:为方便大家阅读鞠捐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车械,在你初见时病,很难相信自己会喜欢上他狭搔。因为你花痴于帅气拉风的外观火锭睡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揽胃,那么他的表现自然不会入你法眼敢微。但时间久了克,你发现再帅的外表也会看腻胎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷记某,放松不下必熊。这时誊吻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烧栖群、运动但不难受的座驾郊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纳随单,除此之外默,他还是一台很顾家的车几渐忙。   没错会,他没有特别帅气的外表坦贿,没有特别强悍的动力丰短,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蕾客,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脆哀屡。下面蕊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蟹。   ●车头造型犀利弥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瑰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饱,定位低于大众方渺。现如今坟冬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产龚宫,而伊比飒便与POLO出自相同平台赶纳。因此在车长等诸多细节上熔,两者都十分类似采喂划。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型棘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹭、1.693米的宽度隆箱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芳吞防,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尸评氯,这点确实让我感到吃惊顿圃诽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一副。可以肯定的是鞭,你无须对他的实用性产生怀疑讼。   你有没有发现寺兼,他的日间行车灯兼仓,很像同集团的老大哥奥迪A8狠捆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份犁。但毕竟伐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胃,他的目光也需要这样嚣张枚。   从车侧过渡到车尾急,顿时觉得铺徐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格定悔,从凶狠瞬间变成温顺庆仑伶。我揣测不出设计师如此分裂的思路性袍诞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品岔赌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎繁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力悲胚瀑,而在我们的制动测试中钞堕羡,他的表现也确实不负众望缉胃。我写这段话的时候氯,一名同事从我身后经过说了一句吹:“哎翰檄痰,这轮毂挺漂亮的”潜。确实味,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名项,在我看来另外两位应该是300SL和964单貉剃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恢苏淡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奉。   直到1949年排茅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懦泡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时率琅,速度竟达到每小时 132 英里坷,不仅完成了试车蒲晤蟹,还一不小心成了世界上最快的量产车型品。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type年题恋,正当捷豹稳步发展的时候嫂力,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啊砂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鞭吩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戊宫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唯,英国国宝愁雄鼓?人类想象力的结晶抹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沙师,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卉菩佳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type集视试,正当捷豹稳步发展的时候罗七,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线豪镜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身建,自内而外散发出优雅迷人的气质滇宽,在这份自信与优雅之中逆,还蕴含着极强的力量感嚼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典安舅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼路丸。   作为E-Type在21世纪的继任者闹饲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感夺匿跋,他更是一台纯粹的运动机器涕埃钞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代感表信。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信趣氰,刚刚我试驾的是一台量产车闹体。即便是用再前卫的眼光去审视付你,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嚏,不过现实就摆在我的面前划卫荆,它的的确确是一台量产车舰楷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓷阂。所以害绣躲,还是让我们先合隆下巴囊逞伪、收起惊讶凌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙墒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奢清粮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赊惦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发换灿拌,而等待总是值得的溺,十年之后的今天试俩卉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斜。   ● 外观械铰:旨在降低风阻   关于XL1的外观错,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剩些,他们的心中只有一个目标糙违健,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舶捆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尖,也皆源于此菜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鹊,轴距也只有2224mm圈付,如果用世俗的眼观去衡量持斜乌,它甚至比一台大众POLO还要薪菹干纭,不过也正是因此顾,它才做到了POLO永远也做不到的葡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尺漓飞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幕澳。   出于降低风阻考虑藩惺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铆,面对这样的设计喜据垛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涛恋额,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敖伪提,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”葡某。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔡,大众XL1的目的只有一个歌,那就是降低风阻纶骚。而为了达到这一目的低,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卿肃瑞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厩啪备,不过相比于传统的外后视镜挺芍攫,如何掌控与后车的距离是个问题嚎倍尚。   ● 结构梳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想盲,除了完美的空气动力学设计外凭巢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笛渴默。作为一台重量仅为795千克的车型悍形聘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腥,约占车辆总重的21.3%垢,除此之外比酿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肠,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙锲铡,复古而粗犷的外形俱告泥,彪悍的身姿烈,经典的圆形头灯挽娠,这些都是我选择它的理由沧。那么在我稍作白日梦之后广袒,请各位看官赶紧打断我的妄想偷灰,拉回到现实里景,假如我的预算仅仅有二十几万的话拿块,那么好了荤巩蔡,牧马人买不成传窜,自由客或许能让我望梅止渴古。同样复古的外形薄鳖庇,依旧是个好选择勺丧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品非,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话郴沉紊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸽认戈。单就车头来说梨裳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坛。简单中又透露着经典的味道帽岛。另外挖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条手陶,突出了力量感忙胸较,Jeep的家族风格立马突显接皑。   车的侧面造型同样如此风格稿抽,走向笔直碘,简单饱满墨。当然不能仅仅介绍外观设计宽葡,作为一款SUV撵草,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锤金。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脱竟古,离地间隙205mm湾滴患,应对一般的越野路面足够了沉邓。   车尾的设计十分简洁龄兰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晦建雷,小巧又十分有力量感坑柏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蔬。从总体上看查敌啤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呜韭恃。   本文导航兴歧楞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节补咐合,而“侠”自古就有不同定义溅,“言必行篡碾,行必果忙盛,己诺必诚查些,不爱其躯钠,赴士之阨困晦,千里诵义者也谓之侠”曝。他的形象亦正亦邪下,游走于主流与非主流之间自成一派娠。随着近年来才分敛,国内越来越多的人们息,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仕猎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饰即酱,开始在国内市场发力疮癌朝。其中嫁但,路虎全新一代揽胜运动版岗蠕,向无数消费者展现了一种精神公巨顺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梁。   路虎全新一代揽胜运动版篮峡究,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哪,它的独立特性被设计师完全释放涎。如今搪并屡,这款至今为止速度最快彤挪湾、相应最迅速肚、反映最敏捷的全新路虎巢巴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寝,冲入国内汽车市尘贫昀摹,夕阳下一人一车献,古道中闹关慌,说的是情义无价适。谁人不为它心动侯?路虎全新一代揽胜运动版醛雌售,驶入我们心中!   65年来参,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杭旗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”守漂素。如今睬钮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宫馅,再次席卷世界驮儡斑,那完美的车身比例焕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌楼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猜:4850mm*1983mm*1780mm叙磐史,前后轴距2923mm兰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹禄谅,3.0 V6 SC汽油版HSL险久搜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伪坍。   姿态万千的路虎揽胜运动版久颅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度危稼,无拘无束的气澄录倥妗,气宇轩昂的出尘之表赂腺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹歇勾硅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒慷捷舍,厚重的前脸截倍,配合后倾式格栅设计豹徽寝,更突显了它的自信泼素宽。发动机盖上两条凌线刚强有力兼暖伞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坟顽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戎短竟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卵。   车身侧面线条的风度也极不平凡汝仟倍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瘸窍,带有亮黑色指状套件乐湘厘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口率扳,装有亮黑色装饰边的后视镜督窝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杰埔瘦,这些铝合金结构的轮毂分为都篇:19英寸5辐式铝合金轮毂路、20英寸5辐式铝合金轮毂隋、21英寸5辐式铝合金轮毂篮势雷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碴破、22英寸5辐式铝合金轮毂固,无论您选择其中任何一款晒膘龟,它都可以陪您乘风破浪绵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蠕茫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联渴武,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耸赤馆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯突,整个车尾看似简单却极不简单嫂磺。   本文导航巢沁:" "  1998年坡连,广州本田成立伤顽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁袭,而时光推移惋,今年9月12日班税碾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆懈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户船弹陆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泌,我们今天将穿越时空翠垛柏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蕉软。它虽然是日版右舵车型戏慌地,但3.3L/100km的平均油耗单、双电机电动CVT咖鬼、大容量锂电池辞起、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧臀瘦岸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭屏鹅。   外观更加原汁原味讼勾寐:说到原汁原味埂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本和通挂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陌腐,更运动赐。混动蓝色特征仁嫂僻:作为混动车型距,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芬。   在下保险杠处币,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乃撂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瀑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计购搂。混动轮毂尺丰惧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志函。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妓返炬,为节能更尽一份力嫌。   本文导航阶固:" "  就在前两周笨钝寝,我的同事刚从上海归来麓,当时就是为了试驾上海大众的朗行骑土,而在不久后的今天艰勘宽,我来到了大理虱覆艇,依然是试驾一款来自上海大众的新车久,虽然我与我的同事地域不同骋凌呵,但对于这两款车而言桨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裂齐春,我不得不从朗逸说起塑,由于现如今大众娜吹遥块化的产品研发题,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品破卯,朗逸存交铅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此膳,它们的关系算是孪生兄弟草,反正我是这么理解的挫人。   目前朗境的广告已经全线铺开殴,消费者的关注度也很高仍拇,虽然我个人比较抵触乃Γ块化的产物(感觉个性不足)醋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑味受矫,其次在10多万的紧凑级车里锨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俩讹仆。所以销量方面自然也很喜人锤堪里,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筋唤锋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台入汐偿。   从英文名来看敝人级,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版错尚,朗行的英文则是Gran Lavida我晦,其实如果从相似度上来比较畅,朗境与朗行更加接近嗅敦扁,因为它们均属两厢车浆。我想对于这样一款车来说叙巴宛,大家都不会有什么陌生感阿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍版贯恒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兴栓,我在上面也为你准备了延伸阅读洪,可以先行了解一下辜。   说实话肪片,朗逸捎、朗行洼辱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸们,让我来区分一下鸡簧,估计我也需要片刻的停顿刷娩庞,因为它们实在太像了!就朗境而言娄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吃,并将内部更换为蜂窝状造型堂弗,包围下部使用了黑色塑料溺,并加入跨级风格的银色护板褂钞涤,此外前雾灯变成了圆形钦播,以上就是全部它的特征了窍。   既然定位于跨界车范繁浑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙壕深,同时为了更加配合Cross风格检劫拍,车顶还加装了行李架楼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙矛冕警,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识噬。粗犷的风格也体现在轮毂上洛,样式上很难用语言准确的描述出来算揣温,总之很复杂蹭畔穿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)快。   尾部的变化几乎与前部一致呛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菠人巩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理川吩喜,说实话就车尾而言悲茅侥,我感觉朗境比朗行好看了不少乐吴。其它方面再无不同北,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涵,转向灯卢、倒车灯窘蛋、刹车灯还都是卤素的登久。   本文导航恭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凶晦,所以无论是合资冠惰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缮桅县,白领阶层花,夫妻年收入有50万元左右僵吾,有房曝,老公有车蔑。实际上古绅,女主角目前也有一部老速腾车喀哪钠,开了已经7年准备换一台豪华SUV袱腊试。这位女车主喜欢玩胃彼,追求年轻篓,注重外形楞氖,并兼顾户外渭,不喜欢纯越野车型硅,而购买价位瞄准了40-50万元领域途阀。所以我们直接选择了宝马X3咆廷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较稼翟。   为了公平竞争傻毕,我们选择的车型如下本渐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 答牡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胺烯市、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匡戏,三车的价格虽然有些区别纠狡挥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠殊僧,所以三车实际购买价格差异较小胺。   对比项目一卉夺搐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痛玫丢,特别是女性不南绅,希望自己能买到一款好看的汽车唱朵,就如同提包还有衣服一样答,特别是成熟女性剐蚀楔,尽管喜欢标新立异守奖讼,但也更愿意接受时尚动感的类型透。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仕焕甲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯笔屠杆,相比以往方头方脑的设计贪戒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少趴。更让人动心的是食,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素镣布,同时形象也不乏干练紧凑凰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润朝,线条流畅辩,稳重而且动感碱羚,因此吸引了不少消费者卯搽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鬼乒,但2013款并非全无变化泌群,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垮泄谎,此外还有大灯形状砰、前后保险杠攫排设、尾灯陋解猾、排气管方面都作做了一些细节上的调整享,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刺跺混。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计柔残鲤,锋利的腰线难怖莎,近乎方形的前后车灯壕幕袜,甚至连轮眉的造型都是方的芳,虽然它是一部纯粹的城市SUV忱秒履,却似乎在它身上找不到什么曲线刑校舷,因此在奔驰车型中也算是有个性的首钢旦。对于女性而言苏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巩频胜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酵丁,三车都不约而同配备了氙气大灯擞霓停,区别就是庙钾啸,宝马X3采用了远近光分离设计换肯练,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体溅。另外搔遣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能毒逢。另外肚尾拇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蜡裳降,而宝马X3大部分车型则无此装备拍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面潮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心防梅,都50万元的车型梳毖,自然都是配备比较好的轮胎品牌诞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的豌坪咖,这些方面倒也不用纠结拿胜。另外需要说明的是郡官,宝马X3是没有备胎的触,因为他采用了防爆轮胎图龚处,可以零胎压低速行驶一段距离技,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎念。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大距窘勘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嫡,所以基本打成平手轰按。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炮扦绦,从两款车型的厂商指导价来看弊燃讣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略录涝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)塘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一膳宝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计损崇仿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拓摊搽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坍踞,这一点奔腾X80的确做到了场淋瑟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念浩湿摩,X造型的前脸具有很强的立体感薪滦馅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚充。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息踌栏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嘉泌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用渭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升擂梢突,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痊粮。轮廓清晰的六边形进气格栅该弓,中网上三辐式的金属饰条效壳瞄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度屏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晒壬蓄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惕蘑扫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计唱比掠,只要消费者能欣然接受波啪诉,似乎一切也都无可非议墓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泉句,除宽度相同外水受,X80的长帘窘、高及轴距均占有绝对优势匆身奢,反映到辆车的侧面造型上点蚊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形腑容疟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式旗,上扬的角窗结合扰流板的装配茧,使两款车型都增加了不少动感的元素绅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色享,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感兔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔闯改肚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气辨德弟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化渐,饱满圆润的风格依然占据着主导庐输戚。与X80的刚劲有力不同射怀,ix35的线条运用更加柔和魄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力橇。没有尖锐的棱角碉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素揩嗣粒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象钨维,飘逸的灯带向后延展齐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神餐。同时倒车灯的独立设计金丁山,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一缕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拖突溉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蔷外,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目肩顷。同样的手法也适用于尾灯懂线,在原有基础上眉繁腔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入肉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升瞧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂场衬,分别代表了运动与时尚的不同风格特色算嵌事,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17惹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17糜菩陇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蹬遣。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格敬,在此提出表扬镣怕判。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒哆斗橇,或许在两年前署墩剂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准亩挝尾,然而随着技术的进步片宠,少数性能车如今也已经跻身4秒以内版,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力间,其中就包含奥迪R8蔑。于是潘话肺,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱计,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒心桑,然而它的提升还不止这些表。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动坝刹据,更换了全新样式的LED前大灯囱黄缴,眼神更加犀利募宝水,尾灯的LED灯带也发生了很大