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全国首套房贷利率上涨 厦门涨幅居首

2019年10月20日 09:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,丰泰汇鑫钢铁。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)筋魏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桅,所以在这篇文章中懒瓣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容薄猫酵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )帽。作为整个车系当中的中配车型响憾话,MacanS绝对是性价比最高的一款啡。只需要多付出13万鞋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谐绕扩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纪抱俱:10.9万 车辆总价(含增值税)逻芳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瞬篡池,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件授菜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谭,当然这些选装件也个个价值不菲撩比。毫无疑问矛,我测试的MacanS同样选装了不少配置峭灰摆,加上所有的选装件之后小,车辆的总价也达到了79.79万型募。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm评殴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陕楔捞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm混署,比中低配车型长了18mm丘秤啤。从数据上看缆,MacanS除了高度和轴距之外淋,都要比Q5大一些蚂,但是由于MacanS车身足够低矮清,所以从视觉效果上来说萌青码,MacanS的车身显得更加紧凑茹绍眠,也更加运动饭膜抢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯磊宪廊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厂。如果光看前脸的话版,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo材。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豢燎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈途哥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19佰。如果不选装的话畅坷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弯动辛。   MacanS紧凑捍、简洁的尾部设计狄,充分体现出了它的运动风格勺脱硕,简单的尾部线条用最平实的设计语言老,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型储寄。同样运动的还有它的尾灯跺,狭长截挺、扁平的尾灯造型寄袖诡,与尾部线条搭配极为和谐充伞醇,起到了画龙点睛的作用朔。   内饰方面邯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惮函,运动中不失豪华感镀收护。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘围下,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陈腾伍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惧孝。但是有些遗憾的是陡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汞唾,感受并不算太好夯。   Sport Chrono组件托豁,包含了中控台最上方的计时钟端、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统深洪恰。只有选装了Sport Chrono组件风,车辆才可以进行弹射起步旦锤模。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少画,但就算是为了那个做工精致的计时钟煌墙北,选装Sport Chrono组件也是值得的瓣颈,毕竟1.8万元的价格盾,对于保时捷车主来说也并不算贵何白临。   换挡杆周围密密麻麻的按键陀蹿玩,对于接触Macan时间不长的人来说僧纱久,绝对是个噩梦尼,想要记清楚它们的准确位置虹,真的不是件简单的事情霖呕。起码在我开Macan的一段时间里秘趟尘,每次操作我都要低头确定按键的位置售狗弗,真的不太方便腊瓜。" "  在国内提到奥迪构寿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挞癌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骚绣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程ヂ鸾住,这其中就包含SUV以及小型车潮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绰担,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辣拇?   在外观方面刊垢,奥迪A3延续了家族外观设计啤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淡,用在这样一款小车上显得更有气势徽憾庙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计孟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搓揣袖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慨瀑,辨识度非常高骄谅,同时大灯下部还带有清洗器尉琴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能斤都。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坑殊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朔,至少看起来没那么晃眼翠居清,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰献潜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痞革频,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裙椽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戒,起到了很好的效果钾叭。侧面的造型上在A柱位置最高鸽,整个车型几乎以平直收尾查袱杠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证富,同时让整车侧面看起来更大一些秸拜。   A3的车顶采用了黑白色的设计割贺杭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些售脓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甫肌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了使贝瘁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎姆爸,轮胎尺寸为225/45R17被庇禽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂池虐童,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂每败舌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉曙,整体呈现梯形结构纶稳,尾窗底部与腰线持平馈,尾窗面积最大化保证后方的视野惶肚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扯,不过内部也采用了普通灯泡光源袱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称ぃ好爬奠喊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沃圣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况词错歇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骄凡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的佩诗旱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌煞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔫甩筒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型孟碴乾,S80L自进入中国之后屋斡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素染腐猾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品佰闻瓮,但它所具备的那种低调内敛的气质墨世,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杏测。   2014款S80L通过对细节设计的改变涣,让自身在没有经历换代的前提下森嫁锈,进一步提升了性价比虾何。面对强手如云的豪华C级车市撤怂孟Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弦九驰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手徊,想要抢占主流豪华车的市澄帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酞市,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力跺亮牛。   新款S80L对前部进行了细微的整容掣当眯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感几,同时也紧随时代的脚步宋玫盘。相对保守的前大灯设计顷瞬,已经不再能够满足时代的需求藕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毁啤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言忿磁捣,但至少与时代接上了轨街纷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卜归,近5米的车长和近3米的轴距表现编食桂,让它在尺寸上并不会有劣势柒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质两。外后视镜新加入的镀铬设计劲为,虽然是新款S80L最显著的改变之一炽拳芳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奸钢失。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沧懈,沃尔沃式的家族化尾灯造型雀仙,成为S80L尾部最显著的标志性设计悸堤浦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解口,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型成蜡尉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拇都汝。   本文导航   分享到炮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中殿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌劝掇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撵。不过旗下的产品线也过于单一痢锻骋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际款少栏,所以便下探市臣Π邸,推出了紧凑级的GA3车型检枪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桔矩茧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型释诬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屎桑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别庞协,也可以看作是GA3的升级版车型抚冻,依旧主攻家用紧凑级车型市场蛊淘。但是作为升级版车型纯病茫,GA3S在外观设计方面有所升级顽戒伴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鲍粟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体函,使整车显得稳重而不失时尚感醛界。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伺吨歪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骸巨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动欠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顶幸。此外唬貌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎该仿狠,为双五幅铝合金轮毂镣香。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大景粪切,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调菱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坦划,传祺GA3S的造型设计并不落后哄窟事,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奥景轨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华级跺南,12万出头的价格或许已经超出你的预算查,但是无论是从配置还是动力来说码拢灯,值得去掏这个钱钳。可能我这些话有些官方措辞世秒晶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法唯渴妙。   1.0T嘉年华外观虑脖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术遁。为了搭配这台发动机陆挽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滑草护。   内饰部分墒绵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致隘鹤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狮穆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点砍,这个级别的车型非常少见涪祈。但并没有设置外部开关户诞,而是需要进入屏幕内关闭措让吗。   本文导航   分享到电颊商:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拜厦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毯扛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆靛,与大众168万的海外销量相差无几颧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌连陈,依然凭着一款SUV车型琉匈,在国内获得了不低的曝光率蔷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汝蜜泉。今年4万台的预计年销量呕磋,相信有一大半都将由这款车完成亲。虽然这个价位区间的SUV里炭科腻,无论国产进口都有不少车型可焉妗,但路遇科雷傲的几率依然不低幸馆绞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镁蘑怠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔼哥玲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版剖任。这款车的发动机及变速箱等核心技术诲攫糕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捍锰萌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓤昂晶,并保持了雷诺一贯的安全水准卤陷。而今天我们试驾体验的孙,正是这款车的第二次改款婪,已于2013年在成都车展上市捞届。   外型上吹跑吴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格法修颗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化县版水。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娄栖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弯痪疥,倒是显得有些“萌萌哒”酬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气德弓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刨。   侧面造型上绣措,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时竭卢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘掏剔。虽然尺寸算不上大妮滥目,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的才秒谜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疾磊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揪冕媳。另外攫共辽,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓦理,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现从磷。   尾部造型依然圆润叭伤,和略显呆萌的前脸很相称讹。上下对开的尾门很实用难,节省了上门开启需要的空间搓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腊心,载货坐人两相宜僵诽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出承,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性房推。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骚儒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多厢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铺。当然冗完,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刀扣购。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坡敞茎、大黄蜂母、救护车等“老熟脸”们会出现田示沉,编剧还添入了不少新角色僳度浆,比如老牌人物“探长”丰夹,军械武器专家“十字线”桑几闹,以及人造变形金刚“螫刺”等奴浆鼓。对于最后这一名小角色而言滑朵筛,它的“身价”并不算昂贵篡奴,并且在现实中慕婪,它的综合表现也算是可圈可点绦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赁啥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目轰系,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氦,说到这里嗽炮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倒午魄。   言归正传葱,牺牲自我徽详,从而使“大黄蜂”更加强大考才函,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中息,想要拥有它并不难霸,最低11.99万元就能圆你这个梦脓购列,只不过它不具备变形功能瞧迁。   从设计以及尺寸上就不难看出弧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台藩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粪秸弊,所以对于大部分人而言炊蓝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些川慈冯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躲伯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湍涡,具有相同的特质的车型还有福特翼博帮厩、标致2008翱撑创。在对表面参数对比后导厩翔,创酷的优势还是比较明显的楔密,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响戮芦水。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似并蛇违,平和的尾部蔑、延伸至后翼子板的尾灯组请霓、向上提升视觉的包围等等耗舍抽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点价,当然也没有明显的不和谐感迸悸白。" "     对于英菲尼迪来说颁陆论,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撵厘软,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纹幸,这最为主打的当属轿车Q系列讨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驮殊计,在现在都在大搞涡轮增压的时代倘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逻恃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陷味鞍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受玲薪写,而今天股酱苟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耽恕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型假贬蝎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捅浆浓,就是英菲尼迪的G系列产品潞灵,而随着采用新的命名方式亭淳梯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变竟,从之前曝光的一系列的概念车来看嗡锻程,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汝扒宦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撮,而带有这种印象而来的就是商港哇:这车动力强么粗?怎么看就像是卖外形的呢先?   首先在外观上警,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格芒害嗓,采用了更为吸引眼球的设计思路烤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人婆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高踩部,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鲍黑,同时也充满了一种力量感莫屡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钱辑饶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瞥磺。   在车身尺寸上春,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整譬哎东,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炯攀究,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm昏谓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅徐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份速躺希。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呜魔氦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敢妻层,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嗓悔缮,在这个级别算是中规中矩菱备疤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谓萎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奸奸淮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位届,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芒藉,同时也保留了圆润的线条风格巫赣,尾灯的点亮效果依然印象深刻井厕粕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伺陷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰台烧,这样增加了尾部的层次感卸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业毙豆拎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭田嗅窍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鲍铃耍,并且入门售价也仅10.98万元烦修,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低繁匆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驴钢犯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表联:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面请还显,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些部,但车身上的差距并没有售价来的明显须秒,因为锋驭真的比它们便宜太多了犀全。除了合资对手以外凛,它10万元起步的售价算烘哪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧愁炒瞄。   铃木锋驭的外形设计上灯贿,我听到最多的就是两种声音病悍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妮,而另一种则是感觉外观不好接受券鹿椿,很少有介于中间位置的人稍歪信,毕竟外观是一种很主观的感受瓮,仁者见仁智者见智讲岗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稻那,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惶爱版,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羔醒逞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辽缸典,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料界孔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型报。接缝处体现最为明显厕监且,而且它在内饰配色上也相当讲究缅逛躺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位羡唤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷库丁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型款挨祟,售价为15.48万元池,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岔蠢苹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值第,性价比有多高了殊绿肚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置跨蹿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笛剖鲍。况且救,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毙扳等,还是非乘瑁厚道的慌叼。   本文导航   分享到享得:   哈弗H6 月供708元起" "  最近母屠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鹅廊巨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剿降返,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溺侩劲,这作风跟大哥卡宴如出一辙碳赡盖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价饯鹃:68.79万)在选配后价格逼近90万元闹陌湍,而且市场上目前一车难求刚。那么问题来了惭狈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠郝艘局,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疆茬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊隧泉纫,到底这两车有什么区别楔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔑,帮你捋捋思路欺码。   注城醛槽: 实拍车型为MACAN 2.0T赖谈,为了让您一目了然输逼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处单槽。   内饰探圈盲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盆,可以说走在大街放眼望去到处可见埠集。基于目前的消费理念纷坛,如果花20-30万去购买一辆SUV抽辱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灯、实用的内饰藕、以及良好的通过性逻缴禽,另外还要满足偶尔越野的需求前楞到。面对人们如此苛刻的要求相,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苯拇隋,看看这些车究竟能否满足众人的需求箍抹瓷。相比其他媒体的评测方式惨,我们易车选择了多人评测的模式帛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裂靶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贝搅。    此次我们挑选了7款SUV车型抡,分别是猩身苹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客材耽船,分别来对它们进行详细的测试受宽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)范。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梗苍刀:25.28万元   市场优惠拌冯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻多捕宫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主几,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搐撑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瓣匿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足譬篮哥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计焊撮,看上去更加的协调寡睹辅。   至于尾部方面判,最值得一提的要算是后尾灯的设计了统,乍看上去有些沃尔沃的影子习,整体采用了立式的设计风格骆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲适,尾窗位置比老款更直也更靠后蔬钒炒。   小结剑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑景,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惭帝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兑,前后不是很搭调掇龟钵,尤其后部的立式设计溜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间媒颅盯,但空间利用率上则会相对减星孤椴馈,比较适合那些舒适一族佰倡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型漆剿贺:25.28万元   市场优惠襄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了权勒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雹仁玲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车亩襄,新车的整体造型十分具有张力彤身曙,五边形的进气格栅更具立体感烙廉嘘,镀铬装饰一直延伸至车灯内独,大大增强了整个车头的时尚性粕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力道,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叛将,但整体并不是LED的灯组设计黔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰霞撼蘑,在视觉增加了整体感的同时位南凌,也大大提升了整车的运动性射。   小结古岔卉:马自达CX-5在几辆车中超哭倒,我认为是最具动感的一款觅壳别,整车前后比例十分协调贯,外加搭配蓝色车漆驴篇塑,使得自身更具个性鲍累搂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枢桔视,详情请见后面的驾驶感受篇杏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瘦:26.78万元   市场优惠五急械:1000元   如果不知道它是奇骏的人叉,在大街上看见这款车赤具醛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化楼桥觅,同时也是这7辆车中变化最大的车型貌显崩,整车不再是那么的棱角分明柿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉放笛健,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喝噬类。   由于采用更具流线的造型设计染上,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯悲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念全,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氯栋。尾部的造型也不再是那么的方方正正桅,尾灯与前大灯造型相呼应任,并搭配镀铬饰条加以点缀鲁察毛。   小结涩:由于我个人的车型为2010款奇骏卷轿羡,所以面对这款全新一代的车型了孔珊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈城,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说埔,奇骏是个不错的选择瘦舒麓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版水澳叙:27.28万元   市场优惠稀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候睛,就得到了广大消费者的极高关注度递颁隶,整体设计与上一代差别很大公楷,不再是中庸的形象递,而是更加犀利的造型珊米瞳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息噬巢,前中网分为两段式设计孩,但两块黑色的格栅全是假的圭墩,完全是用来装饰用的绦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刨哩。   熟悉老款车型的人都知道泻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毋蛾雾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积储,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浦局蔑,从而保证了行程的安全性宿力伟。   小结莫:这款RAV4整体添加了越野套件鲤擎刃,所以并非其原车面貌煞。但无论是否经过套件的选装返莫彻,整体的造型还是十分具有潮流气息的戒垒,另外值得一提的是寇哩皆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项宦,依然是几款SUV中表现最好的席,注重空间表现的朋友们值得考虑耸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版岗:31.58万元   市场优惠联秘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款比,所以变化并没有其余车型那么大贬困吞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浦燃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思下,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氰,棱角分明才是其主基调捂犬逗。   后方整体没有太大的改动椿堆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抵污疽,设计很好的与前大灯相呼应捶,夜间看起来十分的醒目赐恨,整体也很协调匆。   小结告:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看匠存仍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力稗成,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倾翱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉该拢,途观还是比较不错的选择取。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型甜嗽:25.28万元   市场优惠匣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎兀克斯的外观嗅奔连,那么这款翼虎你必将也会喜欢露富,因为它的造型就是一款大号儿的“杆鹉胩铮克斯”莫砂。单条镀铬饰条所组成的前中网墓料,显得整体十分的修长痪沟操,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔邻牛羞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虽伴并,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气环妹覆,提升了整车的档次胳玲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑维。   小结睹海晾:翼虎是福特家族的新睹弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎辈矗克斯的身影膏,而对于新款父着疲克斯的整体造型并,个人觉得还是很不错的拖,那么如果您要是和我持有共同的观点峨,并且想拥有一辆SUV车型倾频,翼虎绝对是首选范围骡葡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版趣谩澎:27.69万元   市场优惠佃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唇,但随着Jeep旗下车型不断的改款孔偷钦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去棺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刷幂,圆圆的大灯以及垂直的中网俏埠撇,无疑均是Jeep最原有的样子泡圃孟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笛茨,无论是后风挡还是尾灯碉,都为方方正正的样子番嫁腔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瘟汀。   小结览郸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯逅肌,淳朴造型及棱角分明的设计撇睛,在保留Jeep家族血液的同时溃递,也为整车的空间做出了较大的贡献群,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寿巩,详情请阅读后面的文章劫宦扣。   外观总结茬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滇,基于每款车型的特性沏堆厂,有的为小改款曙、有的则为全新一代啦沥苦,所以有的基本没什么变化殊陷、有的则“面目全非”隙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斤材,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味韧梯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息昏颂。通过每款车型下方的小结亮扳玫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型幕汇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淬挽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雇蛔啥,你可以理解为营造纯正的氛围窃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致槐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed还讹岭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍频犬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烁,绅士气质是宾利的“看家本领”猫吞蕾。往往伯鹅念,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质城。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去梆同,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限魂。现在叭叭感,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h玖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让币。自古以来笆天,“Speed”一直是宾利的性能标签帽顿抠,以此向2003年垄断勒芒冠绰、亚军的Speed 8赛车致敬锯。    作为宾利历史上最快的量产车型岁鸥侍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征围,当然通,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可筏。    伴随著经济实力的提升扩露烽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强农操戚,当你身处被“泰禾北京院子”兽苇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规表渐,肯定会追求更高层次身份上的匹配廷脸。我几天前去宾利销售中心江融届,它长廊式展厅规牟吮兀宏伟萍呵摊,处处是浓郁咖啡香巫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利僵,对其购买力是不置一丝的怀疑镰腹哥。我想含谜,只有宾利教佳毛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌担部茸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求线急。我敢很确定的告诉电脑前的你们孟啦陆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姐耪嗅,在中国未来一定能卖到脱销柒讣救。   >> 写在文前痢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谜律,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌购,它们目前都散落在世界各处墒亥迷,有的受到追捧有的则走向终点掏。即使获得成功的英国品牌掠,它们仍为自己贴上的“德国标签”稳扳蝎、“印度标签”的身份感到忧虑郡拓,毕竟窘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绣响。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造危,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挛叔、原木的袅袅余香燃适,这种气味只属于宾利红、劳斯莱斯们眠粹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严管饺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扛凌。    从业这么多年守课,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浮黔琅,囊中羞涩遥不可及自然很重要郝含咳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦趁律枪。我认为一辆好车胎怠,应该让驾驶者舒服华嘘、安静敛、惬意的完成从A点到B点的旅程石耗眉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歉墩,却实现不了我小小的梦骡。我一直认为笔蓄,真正的贵族沙墒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极草,即便妥协仍然能坚守初心时狡垛。此话适合改变自己的GT Speed吵,你知道吗浦疆?世上最难的事情就是超越自己拳牵沫,GT Speed做到了 鲤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肚,当你启动它时金味阑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诗含。   >> 外观究:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挂袄蠢,作为宾利目前最为畅销的车型速芍沧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”层泻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓶漓。但是氨案哼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扛舜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胳袱堵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者互,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懊谰榷。当然搔题,大部分“土豪”车主也不在乎苛巢码,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成竣盯段。    外观提升不是GT Speed的精髓豢恭渤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痘观理,动力汇畴、刚性本、减重上的工作任重道远形馁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg琶狼类,仅有2.3吨措料斑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重獭首。不要小看这350kg酮,几乎是一台V8发动机的重量何稼摄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辟嗜邯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寿呻炭、多连杆后悬挂和防倾杆等亭断涂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疯饰,分别是Burnt Orange(橘)讲、Sequin Blue(蓝)薯、Excreme Sliver(银)羔。为了凸显GT Speed的特殊咖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徐室荒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选还。宾利工作人员表示圈平使,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翅瞎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加工,尤其是在中国等兴新市场更是突出寿盎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩废。    你知道胖子多么努力吗悼笛冷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时污统度,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恋侍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超榷铂。那些把高性能作为卖点的品牌炭笑娃,现在宾利也有资格和你们一较高下磷贪味。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸皖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致报咆貌,其尺寸为(mm)誓:长4806雾似、宽2227朗绵、高1394锌涧壤,轴距为2746mm迪钝斜。我知道寿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呜膳谁,为了让你做到心中有数桐脯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来五茸匙。与竞争对手相比眷建软,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帅颠磕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑久,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泉瑟骏,哪怕国内的环境日趋恶劣蠕腹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值温逼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成居,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晴,整个过程大约需要22秒南陡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冈,从而避免占用后备厢大部分的空间烹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘假承,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颅昧得,没有法拉利暴躁官,缺点恐怕是不高调下。不信你点击上方视频听听视频里声音坷墟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结不: 作为欧陆GT的性能旗舰潍衰八,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角薪扣桶,不仔细研究根本发现不了它的区别掂。虽然外观变化之处并不算多懦位敖,但是对于轻量化技、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性策喇。" "   7月21日巨莎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)探裤秦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捍擒恨、北汽E150铆,成为第一期家用空间王冠军烽幂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威免。它们会有怎样的空间表现伤朵,不如一起来见证俺废。 本期内容开始前坛仟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧行窖奠: 好了刷既蹄,正式开始第二期内容烹城挠。不过简单说几句惺,为了没看过第一期的网友们添湘桂:    你可能会发现凯叮尸,随着岁月流逝苔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杰寇,也当起了小爸爸蹿敢媒。恰此时坞拾碧,他们对车的选择可能也有了新的取向蠕福,空间大康、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酮地冗。    基于此铺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题非精欧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屋,让大家对车辆的实用性有个较全面饲僵搏、正确的认识恨庆姬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测慈姐、模拟一家三口郊游的情景实测亥捌、细节空间的展示饶、实体娃娃的数据测量四个环节进行粉蜜。   话不多说顶,有请今天的选手可弄禄,登沉堋! 第一环节免齐:堆放整理箱勉沥到,能放多少放多少    由于很多厂商墒叮钎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓤棠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时境届,也会帮你量化一下车到底能装多少升漆垫唱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数艇摧编。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号窖换,并加以不同颜色区分劝陆,目的是给你呈现最直观的感受布。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘶,仅供大家感受一下窍尝。今天我们拿箱子说话屡,看看它们这种数据到底能装多少箱子辽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下庆烦隆:由于时间关系刮谩,我们这次只借到了骊威的低配版舌普,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斧,但高配版的骊威有这一功能滩莎。 首先出场的是骊威危抡:    状态一案偷:单纯的后备厢空间 状态二靡编:放倒后排座椅后的空间 状态三洪谴趁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陆琉: 骊威一如我们所想的那样畔雌,空间的确是其一大卖点拈商芍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疙精剃,小伙伴们都惊叹了!骊威秽妙,实力不凡揉瘫岛。   其次出场的是致炫靖屁:    状态一撼:单纯的后备厢空间 状态二漆:放倒后排座椅后的空间 状态三半乌咖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狗纤锰: 就如文章开头介绍致炫时所说庆泡,空间北、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贝。通过这一环节放整理箱的测试湃瓣吻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得加。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积串:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一土秀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三遁蚂袱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结噬临确: 通过摆箱子的实战快骄,以及上面表格数据的对比桔舌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丹。而致炫与骊威差距也并不是太大身,可见其空间不可小瞧汝洪。接下来又有哪些好玩儿环节览?而两车又会有怎样的表现呢轿?请继续往下看比捎。" "   今年5月踞扯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侨?9挡无用卵?自由光深度试驾报告》)茄。当时讣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测不蹦狠。    6月税剂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)醚碌。不过3.2L版的离地间隙尾、接近角北竟鳖、离去角榔譬既、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翘痴破。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惶拳?    几天前鞠删,我和赵璞坝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伸分,这车还行不行景?    我们的第一站典旅腺,魔都上海够醋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孺。在经历了噩梦般的改签稿、等待并埃报、登机间拦嫉、继续等待之后钮陇羔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蒙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铂潞浚:“游遍世界各地貉恨你,开尽天下好车淮纬恃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方事悼擅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酪假。在此我可以不吹牛X的告诉大家陕,我在纽北环实际驾驶过烷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鼻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倡,在国内也非常抢手搓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桐鹃慷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障麻克具。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变船胃测,基本保留了GTI所有特征催帛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升的距,在舒适配置上也更加的平民化卵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件潦狈世,例如两边的侧裙以及尾翼等叛妙四,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的艇花。但低调的外观也有自己独有的设计元素律膜返,例如车头处GTI特有的红色的拉线擦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妻料,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娘逻坡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性千,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm笑吗怯。另外步,新车的LED尾灯造型也很有特色杠。海外版GTI提供了红色红孩函、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赊丢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现擎,但国产后或许可以与国内的消费见面侍驮鞭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甭操,我把它们大概分成两类签速:靠谱的和不靠谱的唬退。不靠谱的原因很多锰晴领,有些续航里程太短爬囊抢,上车就开始为电量担心;有些性能太差魂协雌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屑爽,几十万买个两门小车啪,真当我们都是土豪吗乒杭捐?   不靠谱的理由千千万妈衅,靠谱的标准则大致相同睛。续航里程不能太短法,加速不能太慢比谓伶,最好还有些实用性相负,价钱不贵就更好了莫笛膳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霉伟漏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车危丧竣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平信熔侈,拿汽油车举例的话庭派,90%以上都算得上靠谱案狼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说糖挟腾,能达到及格水平的车型却不算多乃郝。我们的这辆测试车是2012款的锣窝桨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梗浑得。还好时隔两年偷倘,e6的动力系统并没有发生大变化纳灰绞,只是外形和配置有小小的调整崎惮。   续航里程堵邦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兴团很,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闭家,这其实只是理论值驰拆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱面海送,实际用车时很难达到磷。夏天空调蚀、冬天暖风骗青切、高速快了相桥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萍。   这种电动车只是日常通勤还可以丘,但稍微有些想法激凄,想去见个朋友考、买个菜粗涂派,心里就得犯嘀咕使忌。这种心中总有事悬着的感觉很难受卢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岸。   由于时间原因轨魄,我们只能简单测试一下e6的续航能力烙假。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啊吃伐,其中高速路况三分之二羌,城市路况三分之一课。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粉,我们的行程其实就是三段宋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)且,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)久凌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)实估典。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)穷膜拓,显示续航里程320公里法。完成第一段高速路程时(43公里)慕电,电池余量82%(耗电17%)份蔚短,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肚娘,电池余量63%(耗电19%)镐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)爆链悍,电池余量45%(耗电18%)猜嗅撬,续航里程134公里(减少61公里)动假。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点毛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右必坷舷,比如第一段高速行驶沽弥裙,续航里程减了59公里苦乖,而实际行驶了43公里彻屠蔬,二者大概是0.7倍的关系保邻冬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话褥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巢,拥堵路况似乎还更费电一些胶疆。" "  近两年凛官堆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奉,很多大厂都推出了自己的纯电动车韦妈,先不说比亚迪这些纯自主品牌妹胺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炊潍哆。今天辽蕊鞍,我们就提到了之诺这个品牌逃姐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杭,主打高端茬兴,并且未来也是只进行纯电动车的研发长痴柔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌褐华怠。今天嫂崎枷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翟少圈,下面我们就对这款车型做一次体验鬼彪。   之诺1E只租不卖烘空泡,租赁价格为觅:日租金为400元/天疚令徊,长租(3年期)为7400元/月说拾,现在消费者就可以对这款车进行租赁朔铃。   租赁价格包含乏:车辆上牌风体帅、充电盒安装(7.5小时充满)旁、保险镶算、每6个月一次定期检查保养怒陌董、车辆维修潞观,7天24小时道路救援喉狸、拖车以及备用车辆等晶漂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘸栋浪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子核。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计廷,虽然亮点不是很多耸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓄轻稿,树立之诺自身品牌的辨识度驰套。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撮说,辨识度极高触诞速。 既然是同平台打造麻搓,那么轴距和宝马X1也是相同的春。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炯,尺寸为225/50 R17缔,这款轮胎最主要是为了节能考虑画疗欢。   本文导航   分享到恢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虐,它是南京依维柯生产的车型懈度,隶属于跃进品牌旗下帮艇,是一款定位中高端的轻卡产品独。该车是在2013年1月首次发布的模桅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淖谦挪,为用户提供了更多的备选车型徒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现簇拦害。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钩榷艾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裁,宝马向来不走寻常路辨,旗下的SUV并非越野硬汉蔷垂畴,而是更加注重公路操控性输,所以在外形上也有着自己的独到见解茅缴。Coupe原本只是轿跑车的特征其梯型,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宋颁度。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纠梁。在这种背景之下温淋,X4应运而生伍伟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓮脸骄,宝马对于X4的设计便更加得心应手苦。从车身尺寸来看邢溜纲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矛四星。然而实际感受上硷道汉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力水盟。它们的关系就如同X6和X5德逼稿,一个张扬琼熄、一个低调颓勒。要想饲跃猓酷八?X4很在行瓮蝎。   这辆X4的外观加入了大量M套件然嚼,进一步凸显了它的运动风格谷讣。夸张的前后包围降低了视觉重心鲸幌揩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敞矫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢黎?所以显,接近角畅甩、离去角这些数据对于X4来说怂维,根本不重要弹。   和X6一样静截,性感的臀部是X4最迷人的地方息。如果从车尾来看觅猾,X4确实比X3运动了不少袭典,高挑的腰线说、厚重的尾部都能给人很强的力量感完鸽讥。对于35i来说脾萌,单边双出的尾排着实有些低调撇。尾灯的造型是典型的宝马风格鞠磨败,造型简单安捌范、大气散辛唇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诚偷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嗅,前245mm价记、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嵌心。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)尚,这是一款综合静音欢挎、舒适蚀上愧、操控于一体的轮胎监通。在我看来忱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奶此,似乎更为合适腊尉。" "  原标题湘昆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烁兽储,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)麓绵叮,该车除了外观造型犀利怕魔、内饰豪华甜晴泛、配置丰富之外泻车,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兔淑导。作为一款以年轻捂公、时尚为主旋律的产品咯橡谎,NX开起来的感受如何苇午问,今天我就为大家正式揭秘挖奈蓬。(注具杰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颅扒,如NX层雄俗、ES募超菜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慨泄:   NX车型的外观内饰设计风格吼秆吵,在之前的文章中我已做了详细介绍喷缴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品监撇。从实车给人的感觉来看觅,它的确做到了这点燎碗刨,不少人见到它的第一反应就是伶怪素:恩昧,这车挺个性软、挺漂亮凑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泪套,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度时。此外乾摩保,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯漂问,进一步提升了科技感呵极。不过它并非全系标配让,在入门级车型上近光灯依旧是LED维哗,远光灯为卤素灯泡莱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √踊病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV啡泛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞄解派、宝马X1做直接竞争词,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屯南糯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丢骄吝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晶谩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格较。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶 ,其中一款为17英寸蹭航附,另两款为18英寸雌逛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂笨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎改盾,在国内的售价大约1700元/条剁谓。   车尾线条与前脸相呼应割,造型犀利剃墓,棱角分明艇寇怂,以凸显整车年轻杉、运动化的产品定位讲宛薪。同时甜稠,尾灯设计十分用心能具突,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缅晒屑,特意在接缝处增加了一小块LED旧峰。   内饰方面敝梯受,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阜龋繁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侧槽冈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陇沪邢,大幅提升了车内的豪华氛围胎示贝。   据雷克萨斯厂商人员介绍萌蒜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疟练缅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篮涕,它的使用方法类似于电脑的触模板扣殴,并带有震动回馈功能椭弦屏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韩。此外艘斑猛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搔,我们咨询厂商工作人员春星,这配置会不会引入中国钾孰,对方并没有给出明确答复废。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呜乏,作为家族中的新进成员差绰还,NX的表现自然也不会差彩。为了符合它运动化的定位谢棚半,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伍性,使之在激烈驾驶时能有更好的表现故拣戏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炼拉曹。   在海外幻反,NX提供了全景天窗肛、普通天窗和无天窗三种版本的车型畏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃斤,采光效果很好壬姜鞍,但无法开启示。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谢,采用的是外开式设计揽啥羞。可以确定的是貉废糠,上述两种版本的天窗都将引入中国圭查泄,至于无天窗版车型是否会引进担,暂不清楚参享。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寄芹,马自达CX-7在海外推出;2009年搁紊力,2.5L两驱车型引入国内呈稀敦,售价28.8万;2010年钝,增配的小改款车型上市椽怪,售价29.08万秦,同时宣布国产意向;2012年猜缸培,海外CX-7停产;2014年蜜摄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道皑庆儒,等它国产的人此时已经老了四岁了合鞭退。   从以进口的身份引入国内沉背,到正式国产经历了四年左右的时间估本熄,在这四年中进口CX-7销量并不好酬凭,一方面是当时市场不成熟丝片雷,后期竞品丛生将其埋没了剧坤庇。另一方面原因也在其本身委通,比如定价高李帽、2.5L发动机动力孱弱等等扔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍崇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啤迪孩。在测试之前仓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点廉灵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肝豆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晨崔犊,搭配6挡手自一体变速箱挎阀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篓倪教,只不过调校要比CX-7上的更为激进刷畏。即便如此料,我们仍旧对它的动力表现有所期盼还绍秘。   油门的设定比较灵敏缉凄,起步和加速初段都还比较轻盈馈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轮即,而不至于拖沓瘦林驴,一切都显得易于掌握锹。变速箱和发动机配合的是那么默契歇棉切,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剁咀,只是在极拥堵的道路上蠕动时韭塘,1挡与2挡的切换有点闯动而已葡,问题不大幕吓。   转向和悬架的设定偏向运动秘,采用机械液压助力的转向系统比较重脆肉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坪。悬架没有“忽悠”的表现豢费,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绿,车内乘员经嘲扑馑矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”免。悬架后段偏硬酚尾猾,在弯道中并没有明显的侧倾家阀舵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去形文。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忿募,动力供给够积极氏忻撂,表现不错炬,驾驶感觉非常轻松浇爱,动力的跟进也很是及时巧糯棘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)崩础。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm看吼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啤牛镶,而且不是那种喷涌般的迸发沁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衡,给人相对内向保守的错觉琶论芍。   CX-7更擅长的是中途加速焦色榔,比如从60公里/小时开始滩埃挛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓串为,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戎式吃,这几天这种沮丧感时常出现勤雇。不过也正是这个中段加速的特点挞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庇病,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讹妨,稍踩油门就奔向3000rpm采帛,便能得到很好的响应显光,仅有极为短暂的降挡迟疑妙份推,随后就催逼出了足够的扭矩态肋。简而言之舞铝味,CX-7的驾驶感受还是相当不错的簧负,容易上手番馈,各方面的表现也都算令人满意碑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷揪慷兜,涡轮增压器起到了明显的效果金葛,就像注入了某种精神类药物季茂,虽不时刻保持着亢奋状态处岛,但兴奋状态确实随时可以到来熔喉城,一切都听从指挥奶胳。这种持续的加速感可以维持一段时间娃,心里不禁一阵爽快荤辫,当然亨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呈秃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溪篱怖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刮袍涣,消耗燃油17.94升芹,平均时速为30公里/小时府,全程开启空调识逞,平均油耗为13.3升/百公里鼎董梯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疆,CX-7绝不算省油的那类党步啸,准确的说是比较费油娠。另外上世,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侯,无疑使用成本相对较高偷瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前常,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涉瑟。说实话境挫,那是我第一次接触这两款车皋淮砂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钵脓固,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机词婆昂,动力同样够用擞经,但输出并不算线性妻胖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堪。当时我就在想桂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了两悉,而如今厂家真的这么干了据。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恢哦,增加了几项配置奸,外观方面几乎没有改动苟翘揩,图中的这款车只是增加了车顶行李架傻、车尾扰流板和挡泥板等选装件晒绰壕。   这款帅客HR16是一款7座车型美牵,它可以满足国V排放标准烈奢裸,车窗后半部分采用了隐私玻璃派湿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢襄。当然宠猴狭,帅客实际上是一款既可以满足载人氢惩练,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涂酚疾,所以它的车系中包含了5座举卑、7座抽挽、国IV统、国V等各种不同版本啃垮监。   除了挡泥板之外烈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高按祭书,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苛钡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统醋炽,其中的最强模式叫作“Dynamic”板,译为“动态”拆喂。有意思的是椿帘娘,在英文里仍缉澈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拔椒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机譬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗董?——开启动态模式蓟券疵,就等于点燃了一根无形的导火线姆。   要追根溯源的话芹恫导,炸药起始于中国躺韦,属于四大发明之一伯,不过相比中国发明的黑火药辟,硝酸甘油平时更加安全可控汲农,而且破坏力更强雷社。奥迪RS 7同样如此懈伎碾,它多数时候表现得比较随和谋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垮。   首先从外观上就容易看出它很厉害绣。奥迪A7之所以独特科睦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型落认,人们将之称为“Sportback”些,在我看来隘锤表,它的廓更像是一只优雅的海龟口短奥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缴辅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坊轨毕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浓笛溺,所以它已经不是传统爬行类的龟胺显哄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息埂翟妥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悸居盖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诡,让人不由自主的去稳稳扶住3拟脊魏、9点位置毫。   在风骚的外形和各种真皮壬旁、碳纤维材质的覆盖之下煎斥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啼鼻劫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别隆簿,这一点很好饰吼新。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掏纤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霉罚干。即便在这种情况下幸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价豌滤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题篡翅默:谁给你的自信卖这么贵沥?不错羔芦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锻柏晴,它到底是盲目自信还是厚积薄发孰?我们一比高下派菩蝎。 外观对比襄岛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闯亢芭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粳匿陡,所以我决定说点可以量化的东西锤锤。首先摆护屡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现床巳暮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桥。其次可能是由于动力的原因亮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鼎驳擦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咖硷谁,备受关注的长安CS75正式宣布上市桶壤阑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甸沸。在前期的试驾活动上恐惶怀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型馆边,并对其驾驶品质给予了极高的评价捻菜侩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哆,和手动挡车型相比烯筹思,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疾。 ● 外观内饰的简单介绍潞:   在外观方面履,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识率,甚至连一个小尾标都没有会慷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呛,但1.8T车主可能会对此有一些不满灯拐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涂髓挺,轴距为2700mm挺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涩奋氰、奔腾X80以及哈弗H6什雾,CS75还是相当有竞争力的城,它的轴距和长度最大颊娘,宽度仅次于哈弗H6就捂律,高度相比瑞虎5矮了35mm粟恒。   在外部配置上路,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统郡塑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妙璃蓝。另外翻粳陇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惧怕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果欺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苏宦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致躺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品门穷琳,市场售价约为700元/条们,在同级别中算是很厚道的配备了痕颗伶。此外榔饱炔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品懈递龚,只是轮圈被替换为铁轮圈屏患,还是俩字——厚道松未蜜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稠天,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足列婚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板耐观茫,看起来更有层次感钠板。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偷防、设计毫无新意赏痪尽、用料也很一般等不好的印象斥。不过近年来淀间割,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹节,长安便是其一勤献斧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慨乱甫,也很难找出它的缺点笆,按键脱坝、旋钮的阻尼适中露,手感很不错搪叉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抱,分辨率和反应速度都还不错肆蘑,不过在功能性上它只提供基本的导航饭毁瑞、DVD绍、电台锈瀑改、倒车影像及蓝牙功能挤核逝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铆傅梢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胚举浇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悍,但是厂家对此并没有改进邻姜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放建杭瘦。但是陡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敦,同时设备名称也无法显示完整扫疯陌,在用户体验上还有提升空间藤弓钞。   不过沤觅圣,在一些细节处理上纫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意夯。比如在挡把前方的储物格邓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苟卞,不过这块材质却为硬塑料澎痢鲸,实际上根本无法达到防滑的效果湘氏。另外斑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诽,这点值得表扬千硅哗,但必须手动摁下开关才能点亮帝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锭谩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捻揭穗。座椅填充物软硬适中哆,刚刚好虎,并不会软到开久了腰疼泰,也不至于硬到硌(gè)人摹附。除此之外蕊骚,包裹性表现也很不错蹬漂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中眷沥匙。另外朵反,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叮筛。   车内乘坐空间表现上刀冕陈,身高180cm的编辑身处前排醒蔼那,头部约有一拳左右的空间酷祁塘,此时移身至后排惧擎社,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间好鹿。作为一台紧凑型SUV车型甭死,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帘。   来到后备厢胸欧尖,长安官方给出的容积数据为590-1560L垒斜,表现中规中矩拈扳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骇僻梢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果登平估,增加消费者对于整车的好感度棚投誊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟方叔,如今市面上的电动车产品越来越多睫,开始逐渐走入人们的生活缄搂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苗,大家对它的了解可能还不是很多模,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元趣。那么这款车究竟如何呢寺堆螺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奥写、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磊,我们终于有机会近距离接触一下偷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宠尸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尼,因此其与众泰汽车合作涂瑟隙,推出众泰知豆电动车任。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同探亲垄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拱弄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗环?不管你信不信翁寝,反正我信了嗣青。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坟,售价为24.98万-28.98万元逛,共有三款配置可讶亢涠,全系均未采用quattro四驱系统松徐都,取而代之的是前置前驱的驱动形式煞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛单秀托,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生等颂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水焚,1.4T的发动机到底够不够用斡朗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧番,这些问题都难免让人担心搓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涝,它又是否值这个价格骸极琉,下面让我来终结你的这些疑惑乱菊峦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力萌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样峨熊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酥僚巢,既然大家都关心这一问题讽,那么我们就从这个问题开始一一解决沪览。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的白班,其最大输出功率为110kW蛊,峰值扭矩可以达到250Nm碴册便,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荷世凤,动力储备不足方面的顾虑道领劝,但是这些想法也好顾虑也罢匡角诫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实廊,油门初段的旷量微乎其微祈牛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点双驾,当发动机的转速达到1750转时孰吾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坞绒糯,强烈的推背感也会随之而来林,如果你不是冷静下来思考一下霞什,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炉诉吾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侯死。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钱深,一开始的想法和我一样毖,换了1.4T发动机之后陡停扰,动力跟的上吗问郴?心里总是怀揣着这样一个疑问朴,但是当他们开了一段时间之后每定,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”截搽锤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格方,处于D挡模式时开雷拨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝闯丘屑,但也感觉不到激进的性格燃。但是当车辆处于S挡时奈墟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钒短,整个车似乎突然变得紧张了起来欢撅,时刻专注着你踩油门的右脚奥,稍有动作便会迅速做出响应归磷型。   在城市的驾驶中逝唇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肉管,当你深踩油门时诚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞社猩扩,或者可以说哎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态科。此外膘啃耙,作为一台不折不扣的城市SUV剁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绅辣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灌惰赐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量覆壬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罚别蔽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动背芒叛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆爱辅,整个加速的过程非常线性尚辑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宋,不会表现的非常神经质老善矩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱擦帆,这台变速箱给人的感觉非常聪明仁睡,可以准确的猜出驾驶者的意图玲艇,在换挡的速度和时机方面非常到位仕逛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腺甫。此外盼献,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错籍瓦。当车辆处于D挡模式下亲瘸嘿,当发动机的转速达到2000转时伤,这台变速箱便会进行升挡的动作壬,从而保证日常驾驶更好的经济性塘救莫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应降,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酵。   这台变速箱也并不是近乎完美阿挽,它当然也存在着自身的不足愤灿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺夯太娘,尤其是在低速的区间内佬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓮。此外瞳欺,该车提供了四种驾驶模式的选择射捆和,分别为经济瞧奖湍、舒适涂、自动和动态模式排,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整解伴。 性能测试擦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中霜落,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汐发,最终的破百成绩为9.14秒港怕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靠侩。奥迪Q3在三挡时完成了破百扳扮骂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肝。此外欢肆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胺井蔡,非潮械ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妇截屁,整个加速的过程十分平顺和线性垫曙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势金揣辨。车辆在全力起步的过程中梁冒蚊,由于没有采用quattro四驱系统卑芒秤,车身有轻微的抬头现象沃勺副,前悬挂的拉伸比较明显访俺晴。 性能测试次崎擞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蕉呻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米染澈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戮肩辛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系款匹季。在整个制动的过程中版,G值适中保持在-0.9到-1之间承,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谓搪泊,前悬挂很大程度的收到挤压办翁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刃魂畅。此外噬踌,该车在连续制动的情况下弊犀,受到的热衰退现象比较明显牛帕,在连续测试过后毁,制动距离增长了接近2米普。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容萌句,动力方面也足以应对使用的需求蒂皮内,尤其是在低扭方面皮,这台发动机表现除了浑厚的功底吮梅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平董徘。对于一台城市SUV来说降橇冈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豹卷剧。" "  你有没有这样的勇气病,一辈子只留着一种发型农,带着一种款式的眼镜蕾粉?或许多数人会摇头说不涟。试想你现在穿着中山装狠灌烦,带着大边框誓,留着中分头走在街上刃很,别人必定会投来异样的眼光朴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捌,但有一种美霸抨,却是永恒的彩砷惜,我们称之为“经典”赶纷黔。就像中山装逐渐演变成了“国服”酷村,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样新案,看似过时的东西稍加润色伟辱,就会焕发出经典的力量化蟹标。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题融梳,也是一个互相佐证的问题渭急讹。正是扛住了时间的消磨肠箩,一个产品一种设计才能称之为经典缓醚想。而正是因为它是经典盯,所以无论时间如何过往溜,岁月如何变迁窃角,它依旧能代表着美硕楞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拨锤、保时捷911温卸档、MINI这几款车了郊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菇,这是一种财富参涪识,就像一个国家的历史一样冗北抵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袒晃。但就像中山装一样界,如果不稍加改动鲁阶绵,依旧会被人说土气丰舍酞,MINI也是一样闲闭,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘎氢酚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多藤,是全新MINI车系中性能最好的会。所以车头车尾都会看到“S”的字样剿长。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驹楔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沧,这是它彰显不同的地方羔湍槽,尾灯的轮廓更大了跺腑厘,但相比老款不够凝练侗斑落,同时你也感受不到它有何种审美的进步霸汀,个人感觉它是为了变化而变化赡绦士。轮毂方面寞顷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绞呕纬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注犁撇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沦侧。不过看祭托,在真正接触到保时捷Macan之前涪科,我对它的真正实力也有所质疑洼秃畔。众所周知藉教苦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拎卤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫌?带着这个疑虑寂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同海哼兑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挡恒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机昆记,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怯及。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”袍。在没有任何参考坐标的情况下促寞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妮。排除了惯性思维的困扰脓,对于一款新车而言或许并非坏事夏捞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布漆强,因此有关它的设计特征我们并不陌生同涂。作为保时捷推出的第二款SUV车型澳凳习,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稿,同时也融入了许多独特的元素促。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征愁救感,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匡撩,因此在细节处理上潭繁搞,新车融入了更加激进的设计元素械。    作为入门版车型牟嵌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吩眯堵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丸渺,并采用导光条设计司,其视觉效果更具科技感猾澄。   保时捷Macan的腰线位置较高窘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炼,营造出强烈的动态视觉效果昂篇纬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嚎按火。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一艇菠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贾丧酗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尚,我的同事此前已经为大家介绍篇催。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解领。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍革。" "   ??????? 提起观致汾通搓,大家都会想起什么奢挪?这似乎是一个难以回答的问题店。作为一个有着中国血统的全新品牌督,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩委。在2013年翻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上艘熬掸,一石惊起千层浪磨靠籍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吠戒推。   如今瓜蛊剧,观致的第二款车型靡单,观致3五门版也如约而至床醛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力博逆?它的到来搅,在扩充了观致的产品线之后介颂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戏?自然是令我们拭目以待驴艾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今硅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涤凶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型露,时至今日都没有做大幅的修改柿。就是这样一个古董级外貌的家伙措筹汾,最近竟然和新能源技术杠上了嚎。2013年的日内瓦车展上洗谦,路虎推出了一款纯电动卫士导,旨在告诉大家卫士宝刀未老铅。而这些天泞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试懒理,看起来寄密揉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奇砍墙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上山霖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品东,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孰味逆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堕脸陕,并未成为现实胶垃湿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卫箱。   事情的转折点发生在2014年6月18日架扣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棘吞枫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车僵,并且这一次尼岸窍,车身上已经重新贴上了拉花菊匡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贤屠,而是一台真正的电动版卫士棵肋忱。   之后通过各种途径的联系腻豆惦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闻拴摔,虽然这并不是一款量产车括醇规,也没有任何电动机捻、电池组方面的参数数据诵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试裙烯型,我们认为此次试驾还是很有意义的椿当。   ■ 外观造型平:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绣列,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瞎迟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样票,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异少。   电动版卫士全球仅有7台浑瓮芭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讨频废,基于卫士110车型打造吕鞍,可以根据情况容纳5个或7个座椅冷,算是车系中的“旅行款”镭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承幂览,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异枪底屠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杭碳辆,丝毫不加以修饰校。按照官方对柴油版车型的销售策略蛊累,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件廷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分管弘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玩钡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留为醒仑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔚哭事。正对车头莫睹湘,右侧翼子板的通风口也是镂空的袜,下方是空调系统的进气口角掣剂,而左侧的则仅仅用作装饰谎钾,所以是完全封死的状态蝎损。   平直的挡风玻璃配、小雨刷貌交、面积可观手动调节后视镜娜嗡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挨,而在这台电动版卫士上雹愁粕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莱。   实际上肆寿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乾工,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堆嗣懊,电动车窗只照顾到前排乘客境烫禄,第二排为手摇的惧郝,第三排则仅仅是推拉窗唐楷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呢惶炉,确实水,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扫勘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中畏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挂琉佬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尾典。   三窗式车尾设计除了古老外鲸,想不出更多的词去形容细浅磁,好在后窗电加热五、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搽廊羔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统穿墒耍。至于各种不同用处的尾灯蜂吼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧矢素。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩步兼,并配备了13针牵引电力接口疲券闹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棱仆贿。而对于电动版卫士来说坝崩畏,这款车的拖曳能力也非一般强大睫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尺盲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抒,在这四年一次的盛世当中夯烽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注愤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘毡羁 ,在经过整体的细化改进后整体更出色皆烤囤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩惆菟丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帘劲,对于这样一款小车到底怎样体泼堆,让我们一起一探究竟惺苔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倡虑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计评,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格湃溃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幌撕首,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惩联,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲菘啵可靠的选择宛谓。   相比现在很多的车型磊缸不,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彼窗骑,个人比较喜欢这样的感觉距蛾霜,朴素也是另一种风格嘘祭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好党标炯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卸拭,可以说是起到了点睛的作用寇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冀挪低,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格踏,看起来还有些运动精神茅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弹钎窟,同时也是远近光一体设计顿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气昆米,更加突出其可爱的造型风格湘猎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体愁,同时也表明了J2的一种年轻风格雹咐娃。虽然是一款定价不高的微型家用车滇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置栏,雾灯虽然不是什么贵重的配置狭,但对于安全的保障还是多一分才好史从褐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力藤念妊,实际使用中虽然刮水面积稍谢陨拼尽,但整体还是清理的非常干净妊沃。   在车体侧面造型上獭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高庇揉铜,这样给头部空间会留出很多凶勾席,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感旱诺冬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蓉碘派。腰线起始的位置和大灯高度相同伸钨荒,这给了驾驶员足够大的视野空间想层拱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拒暇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洛。   在尾部造型上淑速歼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惺勾,同时加大了尾部示宽灯的面积汰霉诞,为了就是提示后方车辆注意安全手刻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹平沏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匙般秋,内部非常的深不过开口非常屑せ妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包府。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弯,虽然是钢圈典,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斡舞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型临潘颊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灵。另外闻褐,一直让人头疼的售价问题屋窗步,此次又出现了摹橡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势森。价格问题砰戈,在上市新闻 中已谈了很多输沉弗,不过与价格相比咕纤氰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善崇敲高。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统魂胖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杯护?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后即坚,即将为各位解开疑问仓毛。   观致3五门版已于6月24日上市钝抄,目前指导价已公布怜,售价区间11.99-17.19万元 钮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梢:依然遵循简洁的设计思路计壬,造型更显年轻拌穗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迪匪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磊顾墨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抖痴。可以说吵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耻炭栖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弊,不过在细节上却更显年轻稗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汲十垛,轴距为2690mm揭闯,除了长度缩短了177mm之外讲剿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苟呕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话底参敞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妨罚卷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茬。在车身颜色上乡,观致3五门版同样有6种颜色可烟雀凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谴泄,色彩更为鲜亮骗喉麻,也更有时尚感对革。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侠诫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堑杉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盯,而前雾灯也采用了圆形的设计砂首,更显时尚味。另外乐甜附,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯船、转向辅助灯和大灯清洗装置炊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虏估。   除此之外篇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大世渴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荒段,并且轮圈的款式也更加的年轻汇绵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抬馈蜂。所以在轮圈与轮胎的规格上荒素醚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狄:与三厢版一致并窗,细节改变不大叔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同价停架,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搁盯。中控台采用对称式设计拌驴隆,各种功能布置规整穷纲,按钮数量控制在了合理的范围内拉腥谈,不会给人一种杂乱的感觉别。平底式多功能方向盘与三厢版无异矢肮,造型很有运动感砍妹白,真皮包裹的外圈握感也很不错垃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皆鞋,除了蓝牙电话抬改龄、多媒体播放等这些基本配置之外硅挖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务婆。除此之外梳考,车主还可选配观致逸云的增值服务涎柯,该服务包含实时交通路况题诞、实时停车场信息和地图更新等丸苦剩。 ● 座椅及乘坐空间驰:白色绲边真皮座椅很有时尚感问。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桶叭购,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哀翅龚,与三厢版顶配车型相同酥拳。不过区别在于耍段,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诲睦价,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甫护,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烩咸。   在乘坐空间方面僳漠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弘梦,并将座椅调到最低位置后赤搓,头部空间大约为1拳未,显得很宽裕;而进入后排后栏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嘉须拆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纽悸肌。后排中间地板隆起幅度较大颇扰戮,长度也不适合搁脚阔维嚎,中间乘客的舒适度会受到一些影响骂。 ● 后备厢蔽诽废、储物空间和天窗墙浆亨:后备厢容积403-1105升删,储物格众多瑞捕氏。   在不放倒后排座椅的情况下吨懒商,观致3五门版后备厢容积为403升奋炊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题臀骗。如果嫌这样的空间还不够的话怜,将后排座椅全部放倒后盗,空间最大可扩大到1105升钝徒吩。除此之外茶吮,如果您随身携带了诸如手机匈伪、饮料之类的细碎物品的话歧涩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勘眷筷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氏,可打开的总面积约为0.22平方米粳苹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匈固躲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毕,两者最大功率分别为126马力和156马力癸漂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米送,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耪笔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焙芬豢,其他车型均采用6速双离合变速箱搬锤。在底盘悬架方面溯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慨衅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架硷商痰。 ● 驾驶感受念:底盘调校水准高焚投,变速箱低速平顺性比三厢版好计啼梁。   此次试驾会上忙降蓖,我们大部分时间都行走在城市道路中淑堆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蒂定,起步时若是轻踩油门踏板眷,车辆的提速会显得比较迟缓宦,若要改善的话逛隋为,需要至少踩下1/2的踏板行程筹。对于开惯了日系车的朋友们来说思刻,这种偏向于传统欧系车型风格墙成奸,而非“一点就有”的油门调屑嘎柘矗可能需要一点适应的过程秦墒。   而在整个加速的过程中讨哩采,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题峭囱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上架轿擎,咆哮声已经传入驾驶舱山,可就是不见变速箱及时升挡块抛。另一方面跨檬悄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入广呵币,整个介入过程并不是特别的线性郝谩,其工作时的噪音也清晰可辨伤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音文薯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧皆钱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )藩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受溃沁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匣赦熬,并且伴随着强烈的顿挫感卡叫存,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多临。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奇篓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炯,虽然顿挫感还是有劲,但已经能够被绝大部分消费者所接受季馁本。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挥扩,那么我可以回答您铰惺特,和大众的DSG表现相差无几邓琼默。嚎。   从观致工程师的口中得知物坷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菱尖瘟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扁,对变速箱程序胸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蘑歪,找到其中一个最佳点囤睛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低通。   在手动模式下氨兢环,发动机的表现仍然很积极迫,不过由于其低速动力输出并不出众咀膊,其加速度并不能让人感到满意尘丸爱,很大程度上倡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉维悲丘。此外烧卜涟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酞怠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衫门绒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似按。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饱飞岔,而在此前的三门版车型上标施筋,我们就给予了相当高的评价容酵。虽然仅从结构上来看弊灭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控眠,但作为一款家用车豆辅坑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搁,高速行驶变道保证稳定性沛垢搂。事实证明夕逢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现交,并且从车底反馈至车厢内的声音和丹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的规谋痕。   ● 编辑总结栋挤:   从我们此次的试驾感受来看奋夕淋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻层脐慰、时髦的外形母雄米,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脾男。与之前我们体验的三厢版车型相比谎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屯骇辛,尽管目前顿挫感还是存在吼俱爬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伎掏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过售盆,有值得称赞的地方齐拴惯,自然也存在着一些不足每俯诞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等曹暖。另外掠梨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的精冀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鹿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镜具、转向辅助灯及大灯清洗功能诲秒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹋呕靖,这样看来搐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诽诞纳。不过污,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢动搓姑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寇秋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋炀福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间承,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍竿读,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛋昂。但个人更喜欢两厢版本蛙餐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因好拟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾彼。当然祈,作为同一款车赊信霜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碗。三厢版本更加实用错,两厢版外观更加时尚干练忱。今天带来这款两厢版爱唯欧叼慌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足常。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伪骄脱,大灯的设计相对保守了蒜恕被,但也减少了人们对于这台车的争议性铂。从而扩大了消费人群临酿娶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泥堵,各有各的美酶焕辜。但无疑劣力司,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洼姓澄。   侧面的变化并不是很明显塑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动郴。相比三厢版要顺眼的多冒。车尾的变化同样集中在尾灯上募麓滇,尾灯的轮廓变化倒是不大秋软河,变化主要集中在尾灯颜色的改变切。深红色的外围显得更有质感屎灯胃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话窃伞罐,越野车是最好的选择隋锣量。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车判阂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祁另扣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巾腾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远能,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40处甩汞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鼎擅队。除了电视剧的锦上添花抢妊骸,BJ40本身的魅力也势不可挡骏串,下面我们就走近这款“北京青年”捅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼播寡。   外观/内饰定封欣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试僳,或许有人会问那为什么还要进行测试傲申访。其实答案很简单略畅,之前测试的BJ40是一款试装车觅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蓄,包括电视剧中车辆也是如此郝慈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屉桂系。虽然我没有见过之前的试装车扭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异菊挤,甚至有些地方与牧马人不相上下剿普颧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍非,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绅迪拨,这里就不再做过多赘述懈诚咆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秤拦,你会发现并没什么科技感废,简单的线条取扩、硬派越野车特有的见棱见角的气质壁腾梧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面勿套祷。另外俯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留岁故蜕。硬质塑料质地的中控面板很厚实派尉脐,比起舒服的软性塑料手感稍差夺陷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境假,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涣,同理使用织布座椅也是一样拱,无论您是刚刚涉过水建村拴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脚兢,都不用担心到抒黎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器强丢庞,不需要华丽的外表去装饰颂。虽然BJ40有着很浓重的模仿缎幸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拜,那只能说这个人并不了解硬派越野车丰市。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卵,让人想到真正的场地里去撒点野浆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谓光擦?惊险的高速穿插馁嗓饯、精彩的甩尾掉头闲屉、惊艳的侧向双轮行进呵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演羌金。时过境迁宦敦,萨博虽已退出中国市车啊,但把经典的两款车型(即9-3莲超官、9-5)的技术留在了中国浆城,在北汽成功收购萨博技术后狼颊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勉郊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型介,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谁阶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偏瞎,主打性价比与实用性伙救哄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确聪扒谓,只是在某些方面使用了相关技术而已拆室稳。   从外形设计上就不难看出使修迹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巾伯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰另,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70什樊,同时车身上所使用的犀利线条轰革,令时尚动感的氛围展现得十分充分奖粒信。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表横咳喇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级禽,车身各项参数都小于萨博9-3锨聘雹,所以直接套用的说辞显然并不成立酒斑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乾毋颇,打造一款可以继承优秀基因喜攀翔,并适合普通家庭用户的车型番嫡沮,成为了设计团队主攻课程九畦孪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陵坑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应教,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔬,但紧凑的造型与简练的线条帆,使其观感的持久性更好标幸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场对。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仿比,价格能接受掠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型橙攘忱。而现在也有很多车型供大家选择岛,包括大众途安城挝少,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勉惹屋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现士舱,它还有一个进口车的身份痹惭萄。接下来棚啃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现劣乒。   外观票溜刻:起亚最新家族设计币布,略显可爱廷,大部分能接受令脾方。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格眉缺虽,同时又有一种独特的卡通味道儡采。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胖鞘,没有配备氙气大灯溶,但全系均带有LED日间行车灯啥寞、透镜及大灯高度可调功能搔。雾灯部分的设计很有个性稻蹭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诡。   由于车身高度降低桓狮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑面共,平滑的车顶线条降低了风阻系数葱绵些,流线型设计更加美观鲸。全系除顶配的豪华版外勤锯,后视镜都没有集成转向灯功能彩鲸。另外摄惩,低配车型的轮毂也比较简洁胸把毛,轮胎规格为205/55 R16妥死。   新佳乐车尾的设计十分简洁逆,总体看上去比较圆润裤雇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讳段懈,凸起的轮廓首尾呼应垂河寄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赊,车顶带有行李架洛懈,具备一定的实用性甜。新佳乐全系标配倒车雷达功能苍魔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酣涂羡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潜箩幢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恰现芜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秀脐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯对饥叮。而提到雷克萨斯塑憾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炔蓬,立刻联想到了舒适孤查顽、安静等一系列形容词贰需钳。   作为雷克萨斯主力车型吾聪,ES系列占据其在华销量近半壁江山武,舒适筛桥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价完。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h彻抚,更是有充足的理由享受这些评语扦。但更重要的是叙蒂,在环境日益恶化宛凡、石油资源日益紧张避逃想、油价越来越高的今天搬纷唯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度傲屋。   外观部分毙午示:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型甲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勿碗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戈蔫,和前代相比进化明显藤哦田。初次亮相时毁难门,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菊眷无。与丰田一样翱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格是盒,目前已被广大消费者接受谜仿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题偷害蔑。   外部配置上酵帅试,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扫穷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刃,与中网造型配合不错鳞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轿,轴距2820mm泌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同荆,ES没有针对中国市场刻意加长奢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台论肝床,轴距比老款增加了45mm缚蝎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计息,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阔颓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奇。当然崇脓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喂降轮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起计凑。另外扩猎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内温梢骑,更加低调局。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS参檀咖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距危继叙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆膏偿适、忘记沉默寡言的正装车主蛔毙渐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框剐、忘记... ...算了体何搏,需要忘记的东西太多匙,你只需要记得一点肯侗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽韧。   奥迪的低调敲尼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝管,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腹讥。依托自奥迪A7的造型设计供苫,RS7依然拥有优雅的造型染绢尸,仅仅在一些细微的地方宦伶,RS7做了运动化改进抗县顺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虱蹿、以及哑光附件桔渭纳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疽矛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菩腔。   如果客户需要潘拓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂被,其轮胎规格达到275/30 R21唤潦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气誓。排气管依旧体现出奥迪的低调搔鹅毒,外部看是两个椭圆形排气管婆差拖,而其实际是双出四排气底旅,因为单侧双排气有节流阀烈,用于改变排气通道让偏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣漓瞄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的豢碴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线录其。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哗供,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔糕某。车钥匙乒、平底三辐真皮方向盘扩、运动前座椅韭揣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标跺尘祭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辰墨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倍傅内。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中岗,还提供发动机增压压力怪倪恳、机油温度显示和圈速计时器等数据承棱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饭侥,并提供其它3种材料作为选装涸铺辈。车顶内衬标配黑色织布牟窖,可选配黑色Alcantara面料罕骆。搁脚板甘蕉湃、刹车踏板丧谈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丘投币。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搬、一体式头枕的运动座椅彼兴完,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棘,并提供钻石绗缝殊撬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料相。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情浪,就像微博上说的赊塑瓣,一次刻骨铭心的爱情时绕,一次说走就走的旅行什么的抡港。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渡吵,但在现实中拌腻,你不能永远一副放纵不羁的样子骚谈骗,特别是在资金有限的情况下戒苗秤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朝拟敢。此时你就需要一辆价格便宜梯驰、实用可靠的多功能车型敞宏蔷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烩汤话。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型携,分别是景逸X3和景逸X5胜借苇,形成高低搭配产品布局堵私霓。景逸X3属于入门车型评吵酒,共有三个配置姑,指导价从6.99万到7.79万元蹄砂琳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型商。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腻连掀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像较贤。这款车的前脸采用了新的风格样式围激,线条比较硬朗暖,造型简洁流畅够哪潭,同时又很饱满核咀肮,没有过分追求标新立异的夸张风格乌苗,显得更加沉稳范抡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素式挫甸,给整辆车增添了活力穗顶玫。   除了前脸之外雷糜吧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘉娘,让人略感失望阮蓟巧,好在整体风格还算融洽米谈壬,不会给人前后脱节的感觉痘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藕碌、1835mm和1705mm粟衡笔,轴距为2685mm毕,在这个价位上算是较为突出的水平了写冷,保证了足够的车内空间茨梢肯。" "  在固有的印象当中填籍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下方届,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哥骂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢拦斗伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绞牌梳,作为日系三大高端品牌中的一名翱丧连,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸甜廉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挺玻领,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L县够。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格围,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涩阮,取而代之的则是一种日系的柔美风格滇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桥嚏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酶,并且这种特点让别的对手无法模仿韩答。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉澎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大携帛报,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颧梗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面校,看起来非常具有独特的风格冀踞俺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计客衰驮,不过看起来还是比较有神的缎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果事几。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示褥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的付翅垫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骆蓄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抒涕蹋,这款车有这么长么念副赡?实际上后门的长度远大于前门簇,不过整体造型并未收到过多的干扰井芜挪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格构被祈,因为C柱的造型更加接近尾部计磊海,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茬菜,腰线的设计在在尾部提到了最高誊拾铺,并且从前大灯连接到了尾灯部分怜臣量。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尸忻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑封桓付,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计难,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布售,到今年4月20日其正式接受预定柏,不到一年的时间创,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蒙。在新能源车量产徘袭、市售的速度虐拟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捣吓偏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过忻相皮。当然奉叛荡,汽车之家评测新车的速度也不慢常扩,今天私,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章暖邵轰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款筏捶寒,其中橙色的为增程式混合动力版车型黄溪,白色的为纯电动版车型揽丁棘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型食半炒。   ●外观放尺:造型前卫柬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乘,我见到量产市售车之后冷刷,其外观真难以与概念车作区分空。宝马i3前脸造型饱满圆润递夏獭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现倾腾乐。不过版弊,“进气格栅”四个字需要打引号了瞬厩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荣铝暮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抠等。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘶售,让整车看着很有质感且与众不同党称酷。当然柑狡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搬矛浇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潜岗,但它的车身侧面看着一点都不显小堪创。在我看来原因有三肝省,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锤贰节,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芳,给人感觉比较敦实害。特别是车高数据苹捕,它比X1还多出了23mm插漏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铜呐,达到了20英寸椿啸拿,但胎宽却很窄蹿凶贺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20膊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炭。有关这款轮胎獭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店柒,基本都表示由于规格太特殊剂蔬蔡,没有现货也没有报价敦倘灌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辖,很独特垢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烷很。尾灯采用得是隐藏式设计磕当团,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分眷,用于显示示宽灯喇伺模、刹车灯以及转向灯等柒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猴肝,所有光源均为LED笆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绩坷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鲸锭骆,欧洲市场上柴油车盛行已久策,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展衡。不过近来频冬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坍担秽,Jeep便是其中之一湾惹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谐。 ● 外观介绍门澈:与汽油版无异肃彻亮,硬朗依旧糕。   从外观上看菇拾粗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坍每懈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型悲。新车的外形仍然显示出硬朗奢镣、时尚的风格劫惋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大煌伴煽,提升了时尚感拱兴檀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹿,在同级别车型中“个头”并不算大蔫墙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势葛牵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冯霞冕。   在外观配置上内港课,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抢妹、雨量感应雨刷刚拢傲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攫撼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的忱犊共。轮胎配置方面兴快魂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎繁突,轮胎规格为265/60 R18豁协澳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坎透恳,规格也变为了245/65 R18瞎逻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磷笺,我们会谈论什么但?是大老粗一样的外观泻,还是“马路杀手”一样的形象撇围?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杠认,笔者也不例外悄。6月5日下午悲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惦粳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扣剩们,原来大块头也有过人的大智慧拧乳碴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH授、FM两大系列看,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亭荡捐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伤,中国区总裁陆博天到场助阵部潞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匹邦侯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱彤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芭龚寄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了峨古皆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戌,最大的意义还在于为企业产生利润档肋退。因此骨苔控,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陈,并体现在生产效率搁郸碧、节油效率龟、完好率即怜、安全口、安蹦柿В和驾驶员体验六大方面较恼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掂毁委,而大众凯路威则开创了一种新的格局纳到,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呵胆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缄烤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墟草边,而那款车型是针对高端商务市场的车型纲骨羔,虽然其内部可以进行简单的商务会议顿冒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妈肚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案券联朝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格煌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑牢烹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诺黄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的构,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹿慷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乔伤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锌峨卿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置许抡,只是以简单的卤素大灯出现雀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯场烹宪,只能说稍显遗憾豆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车徘,并且其敏感程度非常高距卤停。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贡玛江,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苫狙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尺掳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卜嘿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搪鞠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钦绩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起促,在尾部造型上也同样是方方正正俄,给人以刻板的印象尖匠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰空氛滦,看来稍显朴实无华古嘘蘑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前练梯。尾窗的面积超大匙答坡,并且配备了后雨刷释,可以说在安全细节上做的不错另琶纺。尾灯的造型也毫无新意寺畴慌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥ú橥,尾灯内部的结构也比较简单痘钢,并未采用LED也是针对不同定位的选择垮嘿郝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低郊,尾部配有四颗倒车雷达探头虱软败,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滤揉缅。作为一款商务用车疗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辰绅,而旁边就是凯路威的备胎所在地兄,这样的设计使内部空间得以最大化利用浅扯。   相比国外的凯路威车型半饲连,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奖捻烈,造型上采用了多辐式造型幻,轮胎则采用了邓禄普品牌视馆鬼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鳖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV澎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候漠,我更多的会用臃肿两个字来形容它兑。圆润的车身接俏蒂,没有棱角的线条弥叼接,大而无神的头灯矢,都让我对它提不起兴趣渐。第一次见到新款昂科雷时啪夺斧,我的这种感官得到了改变泄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点圭剧。新款更加俊朗吕埔埔,就像是一个胖子慷乔,经过健身韶脯堑,从大腹便便变成了施瓦辛格蒙碴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酶,这种类似于点睛之笔的作用奇桃犊,实实在在的发生在新款昂科雷上面模。之前的头灯让我没有胃口竿怕,尽管亲和力不错必谓,但太没有性格溉伺。连同这个车身炊零特,都让我觉得臃肿无比讨,简直就是个满脸流油的胖子啃团。新款更换了更有张力的大灯并缺颈,进气格栅也变得更具进攻性法江苦。这样的风格妒捂,我想才是大家喜欢的扛般蔷。   侧面造型的改变不大省俯,侧窗面积所占的比重依旧很行埂,这和新君越妹猾播、GL8都很像孝攘蹲。给人一种重心很低的敦实感勉。但对于车内的乘客来说男劣,这不是个好消息淘吃存,过小的车窗影响了向外看的视野盾顷取。造成了不必要的压抑感涵勃坟。或许对于选择别克车型的人们来说够糠瞥,这一点必须无奈的接受了辰。   车尾的变化不及车头俄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痊汹,或许我会更喜欢它步隶萍。但事与愿违蒋美,尾部的改变仅仅局限在排气管上伸暑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形灭拴。这多多少少会有助于提升质感念。也改良着尾部太过圆润的整体气质停柏。可以说钉钵,这次外观的改变架肋,在这些细节上还是很成功的伺芬。相当于一次瘦身和塑性材雀,让它的线条和筋骨更加分明阶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堂霜,纳智捷 新大7 SUV正式上市充颗,官方指导价格为22.68-27.48万元扯尝相。一直以配置见长的纳智捷品牌抖爆褪,在小改款车型上又下了一番功夫咐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次畔。在体验的这几天时间里腹剂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”径裸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绒。也有好奇的邻居询问这款车的售价涎甫老,当得知价格只有不到30万元时馆聚,邻居更是深感惊讶等谦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俺阑缸?本文就为您带来答案刮寡瘸。   作为一款SUV粳虐虽,“大7”这个名字一点都不为过绥朴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舞筒堡,2910mm的轴距更是傲视群车靛,也难怪引得路人频频回头吧阔痞。不只是尺寸埃剖系,本次试驾的新大7四驱旗舰版疙,整备质量达到了1950kg恼卵联,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赤。   作为改款车型擦,新大7的外型经过了一番修改及,主要体现在前脸和尾灯上呻扰。大灯造型有所变化煌酶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袄澎,而经过修饰的雾灯迹嘶铰、转向灯和前雷达拣,给人以霸气外露的感觉馈泼匣。整体上献,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭擞躬卜,比较实用岭癸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肯舷。从奥迪A8的换代贬萎碎、全新奔驰S级的上市骋虹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桑发亨。这三家老牌厂商动作频频迫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粪拧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勉歌略。而随着混合动力时代的来临呸梆膛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侗行疲,可以说从那时起锋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期忌簧舅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来僵膘烹,以期对它能有深入了解评良。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恼馈颅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垢手讨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸船。相比之下斧,雷克萨斯LS在此方面并无优势琴劫,长度翅、宽度和轴距均落后于对手侩策汉。   即便不看车尾的标识街,仅从前脸上幽兰色的车标擒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侈稍较。而身挂HYBRID标识则意味着娘,除了树立当家旗舰车型的形象外叔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神莽黎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功獭,只是在一些小细节方面令人有些不满挎闭饯。如果用最严格的标准来衡量次,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些井。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后享纯仟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坍锑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旅扇斗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伦,这种车型的优势就在于桓娶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甜,还拥有了超大的车内空间珊磕恨,优势显而易见肃锈裂,而今天我们来到了美丽的太湖奋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型靶鞠论,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心慧定,也让更多心意欧力威的人有更多选择贰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惊视颁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5某,不过从售价以及车身尺寸方面来看康陌,欧力威确实占据一定优势竞瓮。   外观上欧力威厢型车身造型巨,并没有阻碍它时尚的视觉感钢韶寄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车天陋,时尚并且使用某。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观险,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示库攻肌。   非对称化的中控台设计悸,与1.4L手动版没有什么变化切就,首先造型上足够年轻协调涕漓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桑纷。欧力威自动挡车型铝冗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冈袜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哼完魏,操作多媒体更加方便娃详。中规中矩的仪表样式没有什么改变采,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翻夏。   本文导航" "  有突破有挑战丢价,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候祈是,就会有这样的感受颊既敢。它太挑战人们的传统审美了汰笨,怎么样也无法用大气昧炉、简洁刻驹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筋扔华。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坡默袭。自由光承载着延续切诺基的重任爆,就在这样的争议声中款款走来该法笺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郴卉叉,挑战着经典辑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新趁玖蠢,在做颠覆传统这件事匪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念付。就拿前脸来说爬仑控,好看不好看绝不是我个人说的算的势,每个人眼里都有一个不同的看法蔽破。或许慢慢大家就接受了珐绒菊。   作为一款中级SUV沫飞,车身尺寸上中规中矩帅赐,作为切诺基车型的延续棺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现享范藩,但也能看到不少突破之处胚匆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戊鲍逢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃那双拭。   本文导航" "  从1985年开始顿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蝎加,1991年出现在5系车型上妮,1999年开始陆续出现在X系列车型上股瑞。直到现在答骄歉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骇。2014年5月22日叮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凳剧评。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缄贬韭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诬笛盒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表处态埔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蚀极,新BMW 328i xDrive酒惹房、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元县。   第六代BMW 3系延续了这一传统赎,将融合了电子气门控制莽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酞蛾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叔泻莆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镐档伪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嘶淌配,要了解这个问题前鲍韦成,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理姑崇。齿轮传动式分动箱桶炯,连接前轴的方式改为了齿轮传动何技,其他地方大同小异认。对于宝马X系大部分车型来说量拖琼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丸瓦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鸡喊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力橙深。由于前后轴均采用开放式差速器堆甩沃,遇到交叉轴情况时测颗挡,也只能依靠电子制动来辅助憨婚哗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棉婚锻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贩,与齿轮结构的分动箱原理相同幕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卯吠慈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脓隆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巨箩俄。至于控制多片离合器的方式嚎掏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寞呻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛煤,所以常被用于装配在更强有力的车型上惧关。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器排谜,以对扭矩分配进行不间断地调节融。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配工撬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泻圭骇,默认状态下前后扭矩分配为40荤氓:60险,最大前后扭矩分配理论上比例为0凶:100到100玩:0之间防伺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兔浑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粟。扭矩分配可以在0.1秒内完成茧。   行驶过程中怖弓,如果系统发现车辆可能转向不足鳞插隋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淬,就会减少分配给前桥的扭矩岁桃,将几乎所有动力都输送至后桥肪氏呢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梨眉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑说送。一旦出现车轮打滑量舍砰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器馁京藤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力砍弧屑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朵维妈。这就意味着缕榔略,无论路面如何突然变化螺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上紊蔬妓,即使是在部分结冰的道路上惜记。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淀撬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舶,其中S2属于一款5座小型SUV纶绣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汹鄙,很多品牌都开始研发小型SUV矫瞪费。而S3则定位于一款紧凑级SUV萄沫瓦,并且采用了7座设计釜惮歪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何强谓,接下来就给大家一个解答丁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位轨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冠,这一平台就是北汽威旺M20的平台风坎郡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捌五。但是两款车的轴距却不相同篮,S2轴距为2560mm川,属于一款标准小型5座SUV傲道。而S3轴距为2685mm得骄,接近于一款紧凑级SUV跨并,所以为了能吸引更多的消费者烂,采用了2+3+2的7座布局敦,主打一般家庭用车墙,实用性优先刊充懒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV簿,主要还是面向有活力的年轻人距虏,外观设计更多偏向于动感的元素居多离权。大灯组的样式也不俗套蚀爽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低篱济雌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的跑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表当蝗托:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比琅分芜,在车身尺寸上还是比较占优势的沧。另外2560mm的轴距表现也不错朴,至于它的乘坐空间表现如何喉悲伦,在后文我们会有体验定肆捶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计采甜奴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秦鲁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鞭,车门不能完全打开的话如贩渤,一些比较大的物品拿取会不太方便嫡电。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台理,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刹,并分别匹配3款变速箱蕉烷颁。此前沫氢梢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沧。而今天我要试驾1.4T车型猩,虽是短暂场地试驾戚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谐堂录,特别是动力上提升明显酞巫擞。 ● 外观/内饰借啃惨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型露,也做了到店体验的文章黑,1.4T车型在外观安矾壳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疼洁,本文不重复介绍辉灯吉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验补,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看彩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坝伶慷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等磺舶,具有很高的品牌辨识度笛。同时在一些细节方面的改进垛,比如重新设计的头灯雷眠无、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辫炉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蝎蹬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台切,采用了全新的发动机欢糖霞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蛾,属于大众的EA211系列北,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颠厘短,最大功率150马力/5000rpm味熄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汕狸镭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闲,而相比原来的EA111系列有了明显进步庙灸,首先是恢复了正时皮带舜席,降低发动机内部的功率消耗尽娩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疗差,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茨弦枚,而喷射压力也提升到了200bar镶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱誓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翰须当,前者顶部是“SKODA”的品牌名巫抄,而后者则是印了“DSG”的字样巷崎什。   底盘悬架方面郝矛垢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架普救累,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苹豌洛。制动系统为四轮碟刹结构轻凸,采用前通风盘式后盘式配置烘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节许婚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绩。由于是场地试驾灰铂娄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些问宋欢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道良瘁,能更好地了解车辆性能玖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乐堑纶,只能在日后的试驾中再介绍徘。   动力方面擂特,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话畦式钠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容息慧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来提侮,1.4T车型的起步和加速更为迅速告,而且涡轮的介入时机较早晾繁幌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉圈疲陋,动力的输出保持平稳可控的特性前票缉。   使用D挡时彤矩柒,以1/2油门深度驾驶色,变速箱升挡较为积极烩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幸撂,而且换挡的冲击较星ぁ,不会影响乘客的乘坐感受刹爱。而以深踩油门的方式驾驶闺哩策,变速箱会到4000rpm左右才换挡秤,加速感受更为明显坟。   换上S挡挎泪婆,油门响应灵敏了许多骗逃沤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辛窘拐,在弯道多直道少的场地赛道里偿任屎,需要频繁提速的时候揩送,显得更为得心应手鞠蔑。   全新明锐采用电动助力转向系统睬谈,方向盘低速时转向较为轻松面,而高速时明显更为沉稳弄烁涂,转向需要更大的力度鹅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绥。   底盘悬架方面叹哇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搞飞,在弯道中对车身的支撑性比较到位博,方向盘的有着精准的指向性聪,转向迅速而稳健不辉。1.4T车型全部带有ESP系统鼎朵鲍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候会,ESP介入的时间恰到好处仙,总能及时将车辆修正到正确轨迹律瘟,而这套系统并不能完全关闭牧慰垢,属于比较重视安全性的设计冷。   在模拟颠簸路况的体验环节避锋眷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撇,然而后悬架毕竟是非独立悬架晦梦毒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敦,仍会对另一侧有所影响掇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸好。我们在之前测试文章中也有体验视频魔蔫,请点击查看估。   更多精彩视频簧渐茅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结黎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少婆茹弹,在D挡模式下表现中规中矩读,切换到S挡后油门响应灵敏修竞菏,变速箱的换挡节奏更为激进家煤插,加速感提升壬很,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验媚托。" "  2014年2月26日褂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市定。其中T5动力总成包含智逸版谓使勒、智雅版钉、个性运动版共3款绊市,售价为42.39万元至51.99万元拉料疗,T6发动机版本及价格保持不变沁。   据了解酬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脊白,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稀杠舷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诬栖?本文将为您带来答案拘骏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面猫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擂寂,但动感流畅的造型令人印象深刻拒巴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沤,正如北欧人给大家留下的印象涎。      配置细节上镰席陇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”埔曹五,全系标配了ABL自适应氙气大灯雇,以及感应式转向辅助灯光耸镣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芍响,给驾驶员提供更佳的视野空分。   此外伙督馆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航效慈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匹,探测距离达到了150米韧,足以应付绝大多数日常行驶环境商绊。此外额稗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孤啸齐。虽然这里看上去有些别扭邦赤赐,但安全性才是我们应该关注的颂幌瞄。" "  限量另红粗、配额蜜、上市前被订购一空挝唱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茎。然而煎列娶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蜡菱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘似。2013年诺嚏梦,经过M部门调校的M135i披装上阵即凯田,性能已与1M十分接近费,并且这次冲破了限量的枷锁釜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车圭杰。正当人们面对路上的1M投去羡慕芯、嫉妒老、恨时凌庇,宝马为我们带来一款全新产品诚裙,并且它的能力并不在1M之下董,它就是2系的顶级车型——M235i纶。 延伸阅读柔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言课抄,2系可能显得有些陌生磋炔热,其实早在40多年前亭饲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啥盎。此外怯,BMW 2002车型在1968年问世揪碎饥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滴莲福,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秆皖许。至此另回,2系的到来并非空穴来潮贫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22步长,而这个平台也与代号为F20的1系共享靡饶,简单来说妻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冯迸幢,这与3烤、4系的道理相同痛尺斜。在2013年时隋恨崩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验克,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了看喷幂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秦辆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烧烧脸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荒迹,从代号E82的1M车型秋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肖澎滤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盟读,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”接,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纬闭角,但随着时间的逝去稿,渐渐也成为了一种习惯绥孟绦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表届弧计:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哪惭办,更多是出于对内部空间的考虑韶浮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鳖双,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感市啃祟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卧。   当然善沦史,即使武装到牙齿钝私,M235i也不能与1M平起平坐酪,M家族的宽体车身囤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骂敛,就像当初1M推出时的口号一样“M人炉教,永远从后视镜中藐视对手”茅,而M235i更多还是为了平衡性能辞惊、实用性与性价比拌实,同时也为今后推出M2而留下些余地伴甭袱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呈窜维,针对绅宝D70推出后的社会反响颧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僧聪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生岁辈陵。   D50驳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车埃汗,推出之后的表现往往是人们最期待的逞褪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同得隋,面对D50的将会是极为严苛的考验妓棘凸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境僚锚,而成功了澈,也将有可能成为流芳百世的一代名车慰史娶。7.48-11.98万元的厂商指导价固廷甭,可以说为这场战役的打响臀篇卵,开了个好头炯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幻乘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格猛梅。此次担任D50设计工作的刺,正是培养出诸多设计人才的博通公司唇刑钨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兄悲瞄,同时又能够给人们耳目一新的感觉曙矛艇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表傲汗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异壬,但是当你接触过D50这款车后断荣了,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铂徐怂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宛枯稻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹喂草,但是当你将这些元素组合在一起时半踏信,却有会很快打消之前的念头闻诡鸡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外小,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓟上。运动气息浓郁的设计手法丢,会让你把D50和运动结合在一起拢浑,无论它实际的性能表现怎样敢抨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丹耽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方藏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乡肚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徽,面对不断推陈出新的竞争对手芥链,这位老伙计急需一点变化来扭转局面队汾。好在随着2014款车型的上市检归凰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂记,而这支强心剂的主要成分也很简单惹笨汾,一台1.5L涡轮增压发动机聘危。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恨朽,针对配置方面也进行了一定的调整怕芜覆,其中自动大灯雹、超速报警以及四门车窗彝紊⒏耄控升降等功能均成为标配忿绰男,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挟桂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流头。因为从早年搭载的速锐蹭署,再到大红大紫的秦碱规擒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6功协,它所提供的动力都不曾有变挟计。传动系统方面甜郴湘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱播,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱猛赴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言母虽储,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿篓芳权。在城市中经常用到的中低转速区间内杯襄,发动机的动力输出比较积极十,并且通过涡轮的帮助缆,动力在1500rpm之后便有明显提升泥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兢榔剂,完全能够满足日常驾驶技虏科。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低华,适合城市驾驶速冷窖。挡位之间的行程适中晴,但手感略显生涩脸粗。当然这也是这一级别手动挡车型的通补蚕挤伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筐答,而非车去适应你豆馁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劲哀藉。四辐方向盘尺寸偏大骄,回馈力度比较匀称罢,因此驾驶这台大块头还算是轻松却,只不过方向盘的虚位过多桔钨,转向时不得不做出更大的动作改潘。   前麦弗逊奴栏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垄口告,并且由于悬架行程较长堤信图,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吗。当然这样的调校也有它的好处礁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人害剿宽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丛弯,SUV车型是一种非辰窍希耗油的车型逢就落,毕竟以自身庞大的身形来说夕嘲,自身重量就已经非常大了腊催甭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机穷泉绍,这也导致SUV车型的油耗居高不下嫩禾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韭袖屏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摆菏贯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚马陪嫉,在众多的SUV车型中某玲口,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萍,这种设计可以说非常的扎眼毫涎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帕希诵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳建嫩犯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冉时,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堡剧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篓脑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征京拘妮。在RX车型上腺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同圣嫂,从RX整体风格来看缝蛇放,还是更多的体现了柔性设计的特点贤侠碑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面洛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型什吧,如果不看下半身泞篱,很有可能误解为一款轿跑车型辩。不过这也让人们的视觉一亮经簿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的噬曙态。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痹速。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同古,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蒜趴咯,没有过多的硬线条介入甩狸茄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的克览奔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点孰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符改呢迁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搜卫,RX明显体现出有些不足那,不过这本身就并非是RX的炒作方向懊矾寂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炭丹斡,内心想要一件东西玩坞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盗,否则你就无法拥有心中挚爱氖抖蓖。你想要一部手机悄喉釜,但偏偏要你保证最低消费铺羞坚。这种心情着实不爽纱鹿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版午,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统侗恍,这两样东西都是你想要的笆懂梧,售价三十五万不到匣谭沸,撇去不相干的配置看瑰,给你你想要的歇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枷兰,是不是有点定高了陌揽?可细细一想谎漠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铰坟纪,并且还带有四驱系统醇。如果单单从这两个要素考虑校,同档次的车型里羡煎酪,都破了四十万大关了险玻巢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涟铺熟,目的就是要拉低门槛踩蔽督,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出括寥棺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铝挽。但运动元素表现的很细微徘猴,基本上都是细节点缀欺,和其它配置的A4L差别不大矗宋。虽然是一款40TFSI的低配车型圈冉,但从外观上很难发现区别炼瞪返。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甭翰,算得上是全车比较明显的运动彰显了苍吝噬。尾灯内部依旧采用LED发光元件项,总体来说俩济,亮点不多窘懂,朴实大方缺泵牌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屋箩降,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翁骂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品必,除产品名称外共雹秸,其与JX35并没有什么区别涂锑掠,还是那个豪华运动的大家伙遁羚航。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮任吨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兴补。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喉欠颓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助零檄,灯角黄色的反光片是标准美规设计肃喷,但无论哪种规格湃李晨,对行车安全方面都是提升啊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勉摩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肉魄,前置摄像头悄然隐藏其中撮廉碍。侧面看上去QX60依旧大气稳重鼎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感猩椿。另外痊泼,底盘上有些部件会低于车身敛柿夹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过煞奖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兴,活泼的细节设计使其更有灵性圣旦刮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性污,也起到了一定的隔热作用埠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鞭尸杉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慰墨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娶,静音效果良好己凭晃。   车尾并没有过多花哨的设计垃础,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钱。尾灯采用部分LED光源涕塘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释车抒委,总体来说比较耐看委。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味羚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来心,下面藏着的摄像头成像清晰度很高马甜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雇。上市前程扯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹋熟屑,不少人不相信它的价值诫办,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涉倾伦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逼赏,这自由光到底是什么情况毛寿?经过整整一周的深度试驾后小,我有些新发现可以分享给大家搭泛哦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诡,我的思绪一下回到了2005年左右赤砰赌,那时候自主品牌鲜有SUV产品卷,奇瑞率先迈出了一步扇疽,推出瑞虎长祥,并领风骚多年聊捕段。当时奇瑞称之为NCV雾,也就是集合轿车以及越野车存拐瞎,有着越野车的外观和坐姿胸舷,并兼顾轿车的舒适性笨,其实就是我们现在说的城市SUV蠕绦筐。   这样的优势持续了很长时间肯诡勾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展似解捅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秀飞,瑞虎的势头逐渐放缓拦,也就不再抢眼了僳。奇瑞随之调整策略戎彪涪,在去年推出瑞虎5这一新车型特恐食,与其他自主品牌新对手进行竞争揉诗。与此同时鄙,时隔半年的今天蝎了,老瑞虎被重新包装升级凹伟,命名为瑞虎3再次进入市撤腋肌,与瑞虎5形成高低搭配敖,重新获得了新的竞争力堂。   外观婪菇败:   正如前面所说舅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洼纽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伯绥昧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节份巍私。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸袒,棱角更为突出剩铣、线条也显得更利索磕。侧面增加了镀铬防擦条顺辱臼,而车尾的变化并不是很大颇褂,集中在尾灯和一些线条的修饰上物集,就造型而言瑞虎3更年轻了珐。从车身数据来看揭拉,瑞虎3相比对手并不占优优势跺趟,但是得益于外观的设计媚潮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凉。" "  在经历了数年市场洗礼过后靖巧烷,瑞虎车型迎来了新一次换装考瀑庙,代号命名也列入到了家族统一的序列中戚棋问,对于车型的区分更加简明妹。除此之外湘忿霖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计呢寝桓,以及更为充裕的乘坐空间理,以提升自身的竞争力火。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晶媳杉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洗订架,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车深。   此次改款主要集中于外观方面潮勒,通过新老款前脸的比较脆,我们共计找出了8处变化搞,分别为示次卢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组供朔府,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑づ洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大间糕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表砂申颅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘等钵偿,但在车身尺寸上有所调整妨奶蔷,其中长度方面增加了30mm舞尘酸,宽度与高度减忻菲摺,而轴距维持不变茅钩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坏翅鞍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鞠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中窝。   车身轮廓并没有大费周章的变化剐鬼故,更多的是在细节上体现新意丘。侧车身防擦条进行下移先,并在前后车门中增加了镀铬饰条屠烂媒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装设黄波,更趋于向装饰性靠拢晤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嘲膜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冈,若要找出所有差异虐,还需要费上一些功夫惹划贾,在对比过后变化上依然可以达到8处挺。依次为诫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更头破闲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贝恃每。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处夯里,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篮,空调按键的布局更加紧密汇剐惶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岭快茅。此外箱踏捶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镀。   按照配置的不同得贯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奢镁,大尺寸液晶屏包含导航戌、多媒体结、蓝牙以及系统设定等功能稀溅,而在操作上也十分直观似。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凤慌邵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琼、风量焕罕、风向等信息袱某唱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绰豆,同时旋钮的阻尼与定位适中戊湘携,手感较好脆醛谁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兄。   方向盘两侧位置集成了音响估魂团、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茹温贝,中心区域使用了品牌全新标识攀哥洞,并在造型上稍有改变乔。仪表盘则没有任何变化辅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妥痪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值佛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素顿观侥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酣,但调节方式为手动叭扑,前排座椅具备加热功能嘉,按键位于点火开关周边区域邓,位置的选择上不够人性化侥阀,副驾乘客很难进行单独操作棱价。   在前文的数据表格当中藐猾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奔猛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后峡喜讣,头部距离车顶约有4指空间擞,直接移至后排乘坐谭府,头部空间同样保持在4指浑炭,腿部则为2指余量凳纪浓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绵讥救,首先需拉动靠背边缘的拉手矩穆膊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纪犊德,要想恢复到之前的乘坐模式吉,还需先拉动开关鸽惩敬,同时扶 起靠背椽舷,在操作方式上显得不够便利蔑菊。后排座椅支持4/6拆分放倒还甫骇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大裙变,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冗赋间。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3客倪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致儒卯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎亢,含有DVVT技术钦慑,相比早前奇瑞的1.6L引擎狈先淖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善播熊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吃募,在CVT变速箱的帮助下标,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作末嗡。即使在起步之初深踩油门钢蒂不,加速过程也会显得有些慵懒避孩娠,只待转速攀升至2000rpm后茄,动力性才有好转铅酚筷,此时油门的响应能力有了子显著提高兑嗓,虽然整个过程称不上动力充沛迪矮,但对于城市使用来说算是够了邻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抗孰钙,涵盖了手动琶醋凉、雪地和低速3种模式羔檬抱,在手动模式下可以模拟7个挡位辖鞋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拢希。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用估,在模拟挡位的帮助下恋,转速会与油门的深浅更成正比谓湍但,升档与降挡的操作也会更加从容雄妈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹季荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酗哎。   在紧凑级SUV的行列中娩许娄,瑞虎3的车重算是较轻的一员前,这为引擎减小了不少负担报。助力转向系统的力度适当沦缚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力糜贿阶。转向的精准性使我出乎意料蚊钒脾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性环蜕,悬挂整体表现十分扎实布饱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入都怀墓,令试驾者信心倍增旱尖。   如同瑞虎3的定位那样倪使纤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蹄卿的,它并不具备越野的能力观,然而精确的城市定位诬陵迪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蠕昧琼,诚然聚磕揽,它在这两点上做的很不错诫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你攀谭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侣,瑞虎3也许是最合适的选择对象使闷。 责任编辑吻魔史:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年污县,一晃6年时间过去了巴祟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堵倡坝,但是我们仍然和它有过很多次的接触逛,并且每一次都是充满乐趣的体验伦撬。今天我们又把它请到了这里恼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外禾挤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缉队宋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孰渡编。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恕蔚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税廖很凭,自然整车价格也就能便宜不少侣,降低了它的入门门槛懂。而以我们消费者的角度来看桔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象商耐墨,这也是我们今天把它请到这里的目的美芥藕,测试项目很简单胁顿妥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辆诗毛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谎。   ●日常驾驶动力表现佛歌:低速扭矩充足的,高速动力吃紧掳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能输话距,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过味,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叉,但机械结构还是更适合在野地里行走苇弊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缆巍,外形设计彭、车身尺寸店弓、参数配置全都没变石博,只是换了一台发动机喷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娃,双手需要时刻度掌握住方向盘改挟,总之开着它你不会觉得太轻松鼻律郎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奥,大家也都心知肚明讥美,所以今天我们重点聊聊它的动力表现策花。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碱荚凶,参数虽然降低了伸岔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靶鞭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赫漠猴,并且只要车速不超过60km/h姑,提速还算是挺从容厦济,也有一些推背感赡,感觉并不比3.6L车型差多少煌痪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了擒龟诺,脚下的油门响应明显迟缓了不少笨缉,如果你心急的话兜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苟蔑还,否则踏踏实实的在路上巡航感骸拌。   ●油耗测试褐:正常表现孝,不惊不喜浇。   发动机排量小了嘶粮扭,除了动力影响之外归,油耗也是一个值得关注的指标徒舍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试昏樊渭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吠,拥堵路况大概在30%左右毯福,畅通路况大概在40%左右极墟诵,另外30%为综合市区路况鸽盼亭,全程平均时速为31km/h爸孪跺,最终计算出平均油耗为12升/百公里臀,算是正常水平宠犊令。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脑莲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了裁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诚噶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夕,很高诗驼,或许我接触的都是高配车型率,包括纳智捷大7哗、CEO等车型蔬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扇。今天纪泌袭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妹檄热,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乔?下面芬谢撵,我们就来看看详细的体验报告祟颁。 可以看到聚镣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高趟,这在于其他车型包括纳智捷大7虫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现禾凶诫。这次试驾的优6 SUV也不例外房莱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挠邪亩,为了突出这款跨界SUV车型的定位阂魏僵,外观设计上更年轻有活力竟掠,对于年轻人应该有很大的吸引力灯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表官坏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蜕巢穗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm黑,轴距为2720mm锨缔,可以看出这是一款跨界风格的SUV酣臣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品记砷,最大的优势是轴距要长出20-100mm纲郸戌,具备不错的乘坐空间挺斯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷然凤茹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎河,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竞,尺寸都是215/55 R17辽附川。可以看出在轮胎的型号上许口兑,国内销售的车型都有一定的缩水逻仑,当然为了控制成本惮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舵惭奶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托傲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嫌,两侧的LED刹车灯十分扎眼绅脚,不过从布局上看稍稍有些凌乱煎赎岛。" "李老板的慷慨且阑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会释,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靖粉。下面回到主题峦箔,从之前收集的网友问题看洼介日,大家最关心的有两件事儿趴,一个是特斯拉的性能稠奉,另一个是特斯拉电池的续航能力错矢栋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藤律箍。简单剧透一下俗下穷,性能方面特斯拉相当给力弘拧辉,续航能力方面我个人觉得还是不太行烤蜗。 注稼客羡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型广,文章中提及的“特斯拉”哭、“Model S”等名称均为本次测试的车型可复烁。 数据解读纷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碗肮的,所以今天我们就先从数据说起瓶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版摊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赴,而我们的实测数据为4.7s糙,比官方公布的成绩略慢存似,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卢骇寿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样识。由于采用电动机驱动屏蹋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车休,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吗硅,直到完成整个加速享卫。电子系统和动力系统的完美配合嘿胜穷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹿卿,这是大多数的同级别车型都很难做到的咕染邪。 0-400m加速尾速凳疽矫:170.124km/h 加速时间鞘工撅:13.63s 由于采用了9.73垦菲:1的固定齿比变速箱烹短,所以特斯拉并不存在所谓的换挡链棵奢,在加速曲线图中凭拱舅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线童腾及,车速和电机转速完全是等比例上升鸡煽懊。这里说句题外话孩,官方公布的电机极限转速为16500rpm锣,最高车速为209km/h耿惊,通过以上三个数字踩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少藕锚雀,有闲工夫的朋友可以试着算一算擎。 0-180km/h加速绦庐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G花溉诞,峰值甚至达到0.7G陷柿渐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱连岔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挥是秦,当车速超过150km/h后痢,车辆的加速度下滑比较明显趴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讽骑姬,工作人员解释说为了保护电池酸伙钠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡版。再多说一句唬税,这个速度日常用肯定够了抵惯狮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h菠,但如果是赛道椭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道床悍散,有大直道的长赛道茫,它应该会比较吃亏妈垢阔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挥,常会被贴上大排量好、暴力机器坍体香、拉风外形和肌肉车等标签釜。这些词虽然简单镣惋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征便,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型险伶缓。近日楼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)割斯驮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谱讥:科尔维特C7)坑,肌肉感十足的外形驾架,手动拆卸的硬顶忱擦松,再加上6.2升自然吸气发动机等岁腾,都是它的大卖点犊急无。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诵归劳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骗课,外形变得更具攻击性匡腻。不同于以往车型栖汾劲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啡,只有头顶裸露在外连戏怒,非常特别表。重新设计的6.2升自然吸气发动机邻汝锯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余络。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机九贺,最大功率640马力坷据,峰值扭矩814N·m)岸蹲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毁间欧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睛梁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为岁匿饥:5.3万美元)台及健,几乎没有性价比可言侠扑课,但相信越是稀有的东西虑,越有人喜欢炔粱桅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甜嵌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扭:400-023-5599 地址柑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑察械:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驰森。而这款车本网也进行过多次报道与评测挽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粳,比如——空间与电磁安全性踩刑。   有朋友担心蘑,混动车型的使用空间会不会很小敖琛,电池电动机发电机都需要摆放位置书急爽,还有散热系统辜嘎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疥。   作为一个“热心肠”纺酶鼻,笔者决定帮一位同事搬家嗽世夯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”澜阶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咀、两个大型行李箱坏贩攫、三个双肩背包净脯警,两个电脑包桥隙,一个猫窝纤驰廷、一个全新的大睡枕搬走秋抨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耪刀。好吧受薪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悔荤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上教口裁,从图上我们看出巢糖窘,在放入体积规整的水族箱水缸后曙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹬际,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卧,并留有一定的间隙量孙廖。   而后排在放入水族箱地柜后核裤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位棋河长,这个空间正好可以放上两个大型行李箱短。得益于巨大的后排腿部空间疼都,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孺申。而后拧楞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线懂掸。当然倪,前排的空位是为乘客准备的签跋。(为维护试驾车整洁匣渡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桨潭。)   我是一个希望低调的企业主涛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的癌汹搂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蹦降,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喀吮显,后排音响控制蓖,前排座椅调节按键反特,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子簧揭、空间钳墙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堂孤,大电流产生的磁场对人的健康有影响彭垃歧。英国专家认为吼刑辈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉龟宏挞,高于该值奖汐,儿童将面临患病风险迪叼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少牛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡瞪睿害贪罐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害环。   简单来说堕瞬戚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种够袱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拨驶,如手机墓退,对讲机船、信号发射塔等晶店呵,而低频电磁辐射离我们的生活更近竞携财,家用电器嘎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坎袜哨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可露。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台豢,前排座位芥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淘令,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品食己,不具有权威法律依据鲍涕筛,但既然是国家允许销售的测量器材杆诚,其测量结果绝对拥有参考价值椿寂苛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俊恫搓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受萝,首先是油耗视沮,我们在遵守法律规定的情况下榔戮起,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盟,而结果显示剂送慰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车列甘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凯梧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饱彪。   混动车型比普通汽油车重疙次等,驾驶感受会很糟吗?   确实梦,混动车型由于需要布局电池补、电动机砂、发电机埂、散热系统及控制系统品誓,整车质量肯定会增加泉溃贬,但通过驾驶垢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痹扑能,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谷遣车,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赂,使用感受更接近与现代的美系车型篡几菩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性椒闻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蓖簇秘,而在高速公路上晚达杰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啸赁赁,取而代之的是风声与路噪声里。而操控部分檀填,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贰氯肃,你永远不会感觉到生硬的颠簸酸刑,一切都是柔和与优雅长搞淋,当然挖俗施,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黎法。   最后泞,我们通过以上测试仁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性概平、油耗及空间实用性上都出色表现步屑派,而为此你仅需多付出几万元的代价词到算,加上经销商的优惠幸,凯美瑞尊瑞物有所值譬,而你现在需要做的贰段,就是去店里亲自去试一试蓬须,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奴赎。 图/文稼:丁艺   丰田汽车日前宣布男,截止2013年底逼继秦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆输,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侯。诞生16年来毋搬割,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桓泊轰、备受600余万车主的信赖和认可竿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毖瓜粟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片途脊圃。 责任编辑迪臀凄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盟糜比,MINI凭借其漂亮个性的外观匈螺趴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饭崇。2014年北京车展上廖绷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称汛烂汀(点击进入上市文章)咕那,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匠,同时在配置方面也有一定得提升勃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菏毁女,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茬怀几,售价区间为20.18-23.68万骡。虽然只有4款车型可以选择辣煎,但从大家的关注度上看查,很多人对这款车给予了很高的期望庇。今天女苟餐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哩匹率,两款车虽然在级别上不同嫌坝,但是在价格上却是非常相近汾亢逆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万臂加违。下面藏科,我们就来对这两款车型做一个对比吨塑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脐淀膝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶⒔剖校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话策郊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哎巴颂。当然刮,作为一个自主品牌崔,想要和这些合资车型抗争蘑聊,就需要在配置上有一些诱人之处线竞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别创忌,从车型尺寸上看惺媳,H8明显要大于东风本田CR-V汾昂辱,但是价格却几乎接近让。如果您的自主品牌不感冒的话聪谈,那就不用在纠结了睫蝗剂。但是庞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嚷驾,那么H8的确算是不错的选择墒,至少从轴距上就已经很让人动心了贪席。   =============分页符=============   原标题拱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下录吴豪,哈弗H8还是小胜老千骑,其中H8还带有液晶中控屏论疗农,而CR-V并没有配备中控屏方啦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贩场。这些东西的确也是非常吸引人的吩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嗓拔藏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验目渤编,平且还配有ECO节能模式蜂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的齐谁事。H8还配有坡道控制系统迪镜,但是CR-V并没有配备这个功能龚僵。另外箱搂,H8还配有三种运动模式梗袄,一定程度上提供了多路况的脱困能力斗计材,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些合陀,当然H8属于刚刚上市的车型驾,并没有试驾车让我们来进行测试膛淖闷,以后有实车的话间,我们会进行相关测试敝倦。   结语深戮鲸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升隶,某些情况下还要超过很多合资车型舞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哦。 责任编辑汐涧娠:赵春晓" "从1985年开始侮耍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彤厩卫,1991年出现在5系车型上庙,1999年开始陆续出现在X系列车型上群甘。直到现在嚷操,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术比褂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坝饭,提升着宝马车型的操控性和运动性力偿媚。让牵引力发挥的更加自如剔杭,下面财勺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芦裂汐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杉檄飞。在车载计算机的控制下抱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匹蜂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配幕潞,而且动力分配比例范围达0-100%旧冯,赋予车辆独特的动态表现鞍距炒。 与传统齿轮机构相比缄茶尼,xDrive动力传输响应速度更快辜久恕,分配比率更灵活界凳催,通常显洗比,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雾祈放,保持车辆转向精准灵活富,初钒袭、中段加速更为直接的经典后驱特性锹豢。而在弯道碴割、湿滑路面粉顶、或紧急变线等极限状态下腥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皆健慈,增强了车辆的稳定性和循迹能力膜韭惶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统榔,在附着力降低的情况下骨荤伟,更加考验着前后轴所分配到的动力蹄。通过一体式底盘管理系统的侦测标墟壤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配窘函。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迸,最大化的改善转向不足和转向过度史。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上四襄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伦浅殴。宝马4系在绕桩和紧急变线中匠撵鹃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外劳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准平骡,更灵活偷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挛,公路性轮胎打滑严重秸貌奴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挺,还是能够胜任一般越野路面涟箱慧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑勒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)豆颈,宝马X1一直以其运动性示人瑞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冻投。但是不同于一般运动车型不擅长越野夕口伶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兜奔,能够让车主在假期到户外撒撒欢玲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比隆使底,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时端,带给我们SUV应该具有的越野乐趣篙哺。   在消费者最关注的价格上涛忱,我们分别来看两辆车潭琉虐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元龄拷。从售价上我们不难看出沛骡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3墨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镐边,价格区间跨度较大咯。   外观尺寸对比汤:   首先些畴,从外观上来说怠汾涣,宝马X1极具动感很簿。其标志性的双肾格栅已经不必多说书碧蝗,远远的就可以知道这是一辆宝马渤袍曙。而那富有动感的线条很惊饶,将其外观勾勒沏苛拭,即使是静止在那里栖砷删,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骇粹淑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长殴桂,感觉比例似乎不那么对称抽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控火娩蛾,而且作为一款国际范儿的车铅师,修长的车头设计让车辆显得十分优雅井汤鞭。虽然宝马X1有修长的车头烘倒,但是驾驶时却并不遮挡视线穆啃,仍旧能够清晰的观察前方路况锑凄。   相比之下伟悉,奥迪Q3的外观略显沉闷柬,同样的家族式前脸显得十分稳重胖。虽然不像宝马X1一样运动散咐,也符合其SUV的定位羚委。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大偏冈,这也让奥迪Q3的样子更加传统回宿检。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晨蘑,但是内部空间却优于奥迪Q3霜潮,相比来说忱几,宝马X1具有更大的头部空间胃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镜匈亩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垛虐户:4477mm 长旅堑:4385mm 宽呸:1798mm 宽豌寇:1831mm 高讹胶:1577mm 高嗅价慷:1608mm 轴距蚊捂杰:2760mm 轴距摊贩堂:2603mm 最小离地间隙挟:194mm 最小离地间隙纱驶吾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者情暴,宝马X1具有灵活的操控性耗迸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厢车。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化类水,作为一款 SAV丢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的驮幸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藕紊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拆兢。   实际驾驶中艘,宝马X1的路感清晰擞,虽然车身不星钙堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径刺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宦,带来更多的便捷文痊。行驶中失惯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舰挛配,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系壕蛙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮噬、高精度直喷与电子气门三大核心技术茨寒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鹊,在动力输出上达到高低搭配的形式车死。而宝马X1带有的ECO PRO模式示锣,可以帮助我们进一步节约油耗勃擂漓,让油耗能大约降低20%蕊堪赁。 两车基本配置参数对比驳杯孝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拷:通风盘/后孪侩:通风盘式 前赫釜:通风盘/后梗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酞词剃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腿,我们不仅仅需要看其运动性能饭覆,还需要检查其越野性能惊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贡仕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辩,为了能更好地分配轴荷讲轨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诲庭甫、后桥差速器前面溉汲。正常驾驶环境下含胃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮枯蠢填,当检测到前轮附着力减弱时嘶泄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮祥,帮助车辆脱困此。   通过以前的测试库惯娟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用散方迫,对于应付难度不大的非铺装路面来说谁,这套四驱完全可以应付冲谢霖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疲哩恋,加之悬挂行程过短把,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试街头,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样取,偏向于公路驾驶挞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黑碌虑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彻,动力的分配为40:60誓,在实际日常驾驶中缝戌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惧翅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悸,在车辆出现转向过度时锰,车辆会将更多动力传递到前轴凉诺趴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缸暮,帮助车辆脱离失控的状态颊哪贪。在弯中逐渐加速的过程中捻泊辞,由于车身的重心靠后菏玖吾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坦步,在这种情况下距姑礁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出墒列,减小前轮的负担徊檬角,使车辆获得更好的指向性底。   无论是雨天拘镜,还是弯曲的山路稳静金,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对眯。而且在大角度爬坡及碎石路段绩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力燎翔朔。尤其是爬坡时顷身纽,动力能够智能输送至前轴疵,让车辆轻松前行哄胯。而在平时锌垂,动力又会自动分配于偏后驱恋澳,让运动性得到进一步的体现偷。此时的感觉是类似后驱车羡李檄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配椭饲列,让车辆行驶更平稳洼。   相比而言颁豌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淘埂蠢,具有良好的越野视野芥记裁,但是宝马X1的离地间隙更大村,通过性更好翠珐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少麓,尤其是其具有更多头部空间惺拘,如果越野时送湾,可以适当调高座椅坐姿豪乐。   =============分页符=============   原标题藤差北:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忙,所有的按钮也都在触手可及的位置辟,十分便于驾驶者操作该督。而且两款车型都选择了年轻撩、时尚扩聘拴、富有现代感的内饰设计奢榷难。   两款车的配置么,无论是奥迪Q3勃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涤杯。尤其是宝马X1的iDrive焙菠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拧秋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮醛桶,宝马X1更加简洁频苔,而且操作一样方便涵卸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宪拌反。即使是刚接触宝马车型的用户激尖谦,也能在第一时间熟练操作费涉晤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热壬澜充,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性发。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冉惧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卡绷乃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛋呻。例如像最低配的宝马X1玫烂线,虽然价格极低脊确,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了趴。Q3低配也是一样耙,配置较低掣挖。不过如果您不在意像导航劲龚取、座椅加热等配置偶扦情,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要揉搂呜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仑沁幸,我们进入车内来看看内部配置以及空间罗瓦。二者究竟谁能更胜一筹蛊?首先来看两车的安全配置吞郴孝。在气囊方面墓,奥迪则更胜一筹开,在两车装配有同等位置气囊的前提下坞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乳晃滑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秦甫鸡,它全系标配有防爆轮胎祥秒勾,即使发生爆胎乓盟握,也可以继续行驶痉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配漓嗣赏。此外防爆胎也节省了备胎空间希辣禄,让后备箱有更多的储物空间遂狈让。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剩荆潘。从车身尺寸上来看京魏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赴嘎寐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撮梆。然而车内乘坐空间方面糜晶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衫獭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酱玻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吼捷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宏死吮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养懂赋管。但由于国内油品的质量不佳羚挠,为了更好地保护车辆发动机霸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雄爬珊。而其他配件的保养周期上皋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陪:   861元   xDrive20i共庙沏:   1036元   其余车型皇圈撤:   965元   sDrive18i涵洛:   861元   xDrive20i涝币瞥:   1036元   其余车型烂掇:   965元   sDrive18i巢:   1609元   xDrive20i伟粮:   1784元   其余车型诡:   1713元   sDrive18i锌辜备:   1386元   xDrive20i的棱答:   1561元   其余车型实:   1490元   sDrive18i鞍撼:   1591元   xDrive20i父:   1766元   其余车型淌凤:   1695元   sDrive18i敢:   1609元   xDrive20i愤平:   1784元   其余车型珊险:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注眠梆哩:●枫富:需要更换 ○繁:常规检查捎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中参断姆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赎昧、空气滤芯和火花塞辟。花费支出大概是2691元随灿。4万公里时还需要更换汽油滤芯懦枫顺,支出大概是1382元拎楼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错砰,保养中也没有出现更多的费用支出狄蠕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棱暗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注椭柔:●红:需要更换 ○诲盛:常规检查匙汝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恳般,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冗桓碎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浆白陷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猜霸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迪,能够更好的照顾到爱车的每个细节宝。   总结寞浑: 总体而言敦惦膊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动径嫉朴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3萌睫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摧辖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酚桥,整体内部空间与奥迪几乎相同帕栋。而在使用保养方面稗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人称对梯,但是其配置也相应有所减少怪卉。作为高配车型款,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择交究堑。 责任编辑凌讳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会外劣。它足够漂亮了卸,漂亮的让人感到迷茫胜拉偷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宫,由于在国外妹翅茧,我不得不比以往更谨慎的驾驶侨恕偷,没有做任何炫耀的动作顿截,但依旧接受了不少注目礼兽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绒伺醇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茹祈忿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菜,只好出此下策杠:按住宜埃控器瞪谐,“砰”后备厢盖弹开了科,老头愣了一下额娠吻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢施鹿玫,并给了老头一个友好的微笑烁,关门走人了亢羌盗。这时我才知道洞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量承穷此,它的曲线诱人嫁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卢,但令人心动的地方是从B柱开始的辣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屏忌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疾车蜗。也难怪覆橡,差点忘了睫莽,我们这台车选装了AMG套件疆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用厂伤份,没套件的车感觉就差了很多伪泼。   即便如此试,它的妆容仍是存有争议的骸都础,在我们同行的5人中就已经产生了分歧迷仕。左派以我为代表(全部未婚)船差拜,认为它的骚气指数接近满格纷叹,尤其增加AMG套件以后剂坛袍,能骗不少小姑娘红。右派以结婚生子的同事为主溶,他们认为车身不够修长娄卑,不够秀美究。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牟筐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锑观,但又内藏了些许的凶狠窖容。   不过我们两派的意见同样有交集士完,那就是从侧后看去林昆,它的美感更胜童倘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屑柿椭,远远的从背面欣赏它纹烈抚,真是太美了抡。   =============分页符=============   原标题兽偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涎反屠,它采用传统的氙气大灯刺痛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统昏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吴墩。另外彪垃,与前包围上的空气导流口不同的是讽地,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咯融芳,不得不说其达成的效果是相当不错的骗深。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捣成,但日常使用中也是在令我提心吊胆黄旦,还记得开头那个故事吧春,告别老头后我驶出了停车郴鹈┢洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着睡凌,压过了一个并不大的小坑洼函搔,胎壁被硌破了菠,轮胎在5分钟内全部撒气裤县,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用平汤噬,这个下马威让我措手不及钦。   =============分页符=============   原标题炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门聚吉躬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中济幌期。坦白的说贤,这套座椅看起来特别有型邓团,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求池,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茫钞揣。   眼前中控台的造型蟹梦檄,甚至细节都与奔驰A级相同狮稳撵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用摧尾努,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样对,总让人忍不住多瞟上几眼恃阀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹普目,触感细腻县。   =============分页符=============   原标题缄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳天,各项按键的操作都很顺手和,但我多希望能提供翻毛材质立捎坷。另外潞沛嘘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驹田卸,回馈力很邪蚊勐唷,而新款车型早已没有了这个感觉建褐卞,让更多人都更容易适应猾逆疆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格先,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坦本,特别方便懒没健,当然了脐,这并不是CLA级的专利申,A级也同样如此尚。总之对此我们是持肯定态度的珐,“怀挡”显得复古谐、特立独行焚,而且省空间鸽不,利大于弊逞稍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同硅稗木,不同的是它很强调对网络的依托呵,这几天在欧洲开了不少车铺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联婆暴惺。几乎所有新款车型都支持与手机互联狈嫁达,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弛苗,还可通过手机网络访问互联网吾崎、下载官方APP程序和导航甭篓,这是国内车载系统所没能赶上的吻傲。   =============分页符=============   原标题惺波瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夸步,空间实际上是够用的纬嘶,毕竟多数时间都是前排利用率高舞。我同事身高179cm响缄,在前排头部有一拳的空间匪融,在后排就显得局促了纤毕阀,后排乘客反应压抑感比较强能芒。   不过我坚信仓漏诫,对于CLA的车主来说空间是够用的痞,因为后排不会经常有乘客熄挪睫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嵌扫咖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用麓揉。   =============分页符=============   原标题郎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖降,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腻横烧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm额瓤俊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弦,配7挡双离合变速箱闭畴,带有换挡拨片囱旦。拧动钥匙地狠,发动机被唤醒巴舅八,车内怠速状态下的静谧性相当不错胆青,我们出发了污玫爬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通底溯,不过CLA非常容易上手珊,舒适模式+D挡表现得有礼有节皖洞胎,整个驾驶感觉极其轻快归笔儡,这是一辆易于驾驶的车赏,不论男性和女性都会觉得很轻松党谋佃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酵纳惫,转速时常被控制在2000rpm以下迹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虽梦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性修供,而且在低速中它的换挡依旧平顺可妇凹,并没有出现那种令人不悦的闯动耻煌。   切换到运动模式狸蹿车,变速箱首先变得更为积极耐,整台车的性子也开始急躁起来厢搔圈,随时准备着接受挑逗冲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泡。油门的响应也更为灵敏深炭退,初段就能得到不错的效果镰,只不过排气声浪并不那么有气势群侥。   至于转向戌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻安尝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹃菊按,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趣,那样的线性和柔顺触,简而言之非常舒服瘟刺。   CLA的转向感觉则不然粟需檀,它少了些紧致的细腻感缓,多了些轻巧售。这套电动助力低速中没什么特点桐让,属于偏轻那类的慑毛,或许女性朋友会喜欢从拼腐。高速下转向逐渐变沉休攫,更易于驾驶瓢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朝,比我想象的要好不少队堆叔。   不要被AMG套件所蒙蔽芜女铂,悬架的设定并没有那么生硬巩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求细凰,整个感觉还是挺舒服的鲜赌,回弹的特别利索乳惕瘟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轮旧,起码我在前排开车是这样一个感觉赣坟吗,只是后排的乘客有时会说罢藤潦:颠!哎现,管不了那么多了贤细骆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毁,驾驶感觉对于这台车来说重要戌告。   =============分页符=============   原标题纷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鼎市埔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现设喇凄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侧侈脱,无法进行有效的弹射垦膏。起步时有将近一秒的延迟杏,之后发动机全面发力猾躲,此时轮胎打滑非常严重榷帛并,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袒叛十,全新的胎面没有达到最佳的工作状态厂,导致抓地力不足履。怎么形容这个状态呢虏闹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驰,四肢虽然在飞快的挠地淌宫缕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郡峡,各位想象下疟潞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态世呢,双离合变速箱准确的完成两次升挡吵,换挡速度很快菲篇,最终用三挡达到100公里/小时的速度喂,时间为7秒整嘘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浑十东,因为看到严重的打滑时我特别无助林,尝试了降低转速起步秘柬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地百俩勃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中解,而且车身的支撑有效汐,车内没有特别明显的前倾感觉蜕胸部。从刹车曲线来看矗憾,自始至终加速度都在-1g左右恕挪磋,最终成绩为38.46米硷踩,符合奔驰一贯的作风开贝捐。当然蹭,待拿到国内的测试车后祈,我们还会进行测试堑劫,看看原厂的轮胎表现如何驳。   总结达:   从国外的销售情况来看铰村冬,CLA是相当受欢迎的氰邢敌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料檀省,CLA在美国同样有着相当不错的市撑ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆朴局彩,势头相当迅猛涎,可见其受欢迎程度沧。   进入国内后我想它会得到同样的关注砰酵俊,随着细分市场的成熟敌怪噶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抨。奔驰CLA级屡伙,主打运动缆篇、年轻购,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拒,尤其选装AMG套件以后效果更甚弥牧,相比奔驰A级陇镰,它的吸引力显然更大甘巢松。相比竞争品牌丁,这次奔驰走在了前面胆阂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品递汤扛。配置方面国外大多都是选装逞凳,比如天窗携、轮圈样式等等虑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知龄叫屏。   不可否认川,它是如此的招人喜欢小腹弛,尤其招那些打扮时尚挽奇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑顾枚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绣苗好,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惺垛列,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剩胺澎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晃箍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃七成。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型父忿伦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革柏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铆擞,通过细节部分运动元素的添加啦喀孤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格客。其外观运动套件包括进气装饰稿芹摆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等填趁。   总体来看堑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面貌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嫩健僧,白色车身加上黑色的玻璃车顶耽,看起来很有档次感关吹。不过略有遗憾的是常,它的全景天窗不能打开饺午梯,有同行戏称烽钱受,这是专门为了看星星而设计的歼献。   内饰简洁自然   与外观相同吩亥卜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拜。全黑的内饰辱箩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来昂。   配色方面嘲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰系,但通过座椅的白色缝线拌担、钢琴烤漆面板白边框的搭配咕芍,使得内饰整齐又不显得沉闷壬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了说。人机交互系统方面虾缓蠕,V6菱仕Turbo车型并不占优势坍共投。   动力不错茎埂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机码恳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱筹糕芦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型廊。这款车的低速扭矩较大骗,因此起步时非常容易瞪惠。起步后氦,借助轻盈的车身伦己,汽车随后的加速较为顺畅锚态室。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颁隋,这直接导致这款车的操控也是相对不错将适柬,在较为宽阔的路面上率颓萝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汐,感觉很有信心囱钠郸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的醚巾怖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淋拾,非常方便驾驶者进出联,但打火时呜伦坤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柏晨纯。 责任编辑呜亭梧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犁曹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位唬。之后的继任者是睿翼绦不,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秒呕泉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款其焦,并更名为马自达6阿特兹芳葱,而它是否能达到前辈的高度颊杰,让我们由内而外的体会一下懒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邓艰男,配合这两侧行车灯董,看起来霸气十足橇,隐隐的透着一股子狠劲柬晨貌。图中这款车是2.0L的标准版斜,则采用了较为普通的卤素光源窘,科技感差了一点盾擂巍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盒湿磕,犀利感十足碍芦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犬孙衫,它不同于以往的两代马自达6筐偶蹲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现久徊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来山,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子行攻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哎衡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闻,轴距为2830mm颅,与进口版本相同疤腹。相比同级别其它几款日系车型桨氨屡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势什铰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾森,像是一滴在高速行进中的水滴邵,充满了流动感露。从后边仔细观察阿特兹的背部扮黑,不难看出它还带着一点掀背的意思成呻才。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浪暴,配合着双边单出的排气筒突可颇,更使整车的运动感一直延续到了尾部贪魔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈突怀黔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伸柔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夯芹剩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上麻钨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意般饰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淬瞧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袖,其它区域大多为硬塑料谩贝。由于没有太多的装饰件蹲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高四惨,它采用的是一块电阻屏妊拳,触控灵敏度还算令人满意纶,界面的科技感以及显示效果都很一般唯,总体感觉更像是四记旦、五年前的产品橙溶坟,唯一的优点就是操作无任何难度憋寿廖,一看就会厦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡栖,所以导航功能暂不能使用凶说祷。   进入车内岛匣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了糯陕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿年旦蜕,握感也很不错统继颁,由左至右打满需要2.5圈疾完,比大多数车型略小须。此外汗蹬培,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片龟秀,操作便利性良好漓,而且兼顾了驾驶乐趣骂疏篓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撬挥,但却一点不掉价马坚漆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狈驾,其次它的表盘内圈采用了网格设计帘袖,多少有一些竞速的味道琴,再加上白色的指针以及简洁地亩吐、明快的字体碾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望垦仓磁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏查姓捶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗膝仍、平均时速凄憋脱、续航里程之外短社科,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP递。i-stop是马自达研发的自动启停技术仁扰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颈。   除了i-stop鼎疟非,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统托。之前在新能源车型上比较常见凑鼓股,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上犁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于段娄,它是以电容取代传统的电池或电瓶砂,从而为车内的用电设备供电穿埃两,而非用于推动车辆前进含搬。   空调面板的样式不错巨辛,旋钮和显示屏都显得比较有质感呜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靖防。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车何口蓉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱ィ好伙。前后排座椅均采用了真皮包裹酱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抚扦滇。   虽然阿特兹有着不错的轴距梯井负,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间桃氮霞。令人满意的是后排的腿部空间辨皋凸,坐正以后不影响翘二郎腿菠板。   阿特兹的行李箱空间值得肯定白,不仅地板平整举孔乳,而且行李箱有着不错的纵深秦,轻松放下高尔夫球包扫五南。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呵典疵,以及更换轮胎所需的各种工具团钒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷五匈、双可变气门正时腹哼、凹顶活塞+米勒循环现敬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辅全,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm穗集,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱降栋,并带有换挡拨片筐收孰,只可惜这款变速箱不带有S挡芍聊,对于主打运动的车型来说个遗憾蓖不脓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鸡同铰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩染,日常驾驶过程中欧船,为节省燃油凭崩妨,变速箱会积极升挡晤,转速经常保持在1500rpm以下凯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亢册,因为这台变速箱的反应速度很快杠烹卫,能够很好领会驾驶者意图儡存惠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出厕当。   阿特兹拥有良好的操控性晒,这首先要归功于发动机线性的动力输出撼哩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俗,而中后段又能够拥有很好的动力表现浪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嫂簿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尽搁,尽管反馈的路感一般暗全,但指向足够精准残填物,能够给人很强的信心炬实。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协氏,它的前后悬架初段偏软尾,能够很好地吸收路面的颠簸杰皇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吃。可喜的是悬架的后段韧性十足椽,不会让人感觉力不从心陷藩甲。最重要的是忙退,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坛袄,车头指向灵活父蕊,车尾循迹性出色完朔灌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见幻济含。   总结巢涸: 对于马自达这款即将发布的新车伸巳,我只能用赞不绝口来形容竣,外观和驾驶感受都可以称为上等番。如果非要给这个车挑点毛病的话瓶模导,就是在高手如林的中型车市场里挛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸传署。所以如果你是“外貌协会”的成员狮蜂,或者追求极致的驾驶感的话荒岛钳,那么你可以期待一下这款新车次缮椒。 责任编辑绊病臼:赵春晓" "  KTM的X-BOW我,直译过来是十字弓春讥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)努。实际上奋,这个模样怪异的小车幢胆哺,的确是火力十足舷,足到无论是在街道上还是赛道上饱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嚎林。   先来说说KTM这个公司篮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撅,以生产越野车和跑车而闻名彻裙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘶径,也许是工程师们精力太旺盛伶适,亦或是身在奥地利这个地方亮,总会有些天马行空的想法呸双,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彪效,去生产一些别的什么机动设备锨褐解。这几年倡藉,除了X-BOW团,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挠,而且都有一个共同点——惊人且极端氨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)艰忱、puristic(纯粹)拱、radical(激进)赏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解分顶。另外还要多说一句墙平,这家公司的口号是ready to race疥花戮,时时刻刻都在准备一场竞技人龚。   KTM的CEO曾经承认舶顶,他们希望使用21世纪的技术敖誊犁,发扬柯林·查普曼的理念桑炔,打造一台新世纪的超级跑车贤城幢。柯林·查普曼是谁陇辫坑?他是路特斯汽车的创始人菊绕,他说过最著名的一句话是恍疥素:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准擂垢剃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的估,作为汽车工程师兑,他把全部精力都放在对性能蔑违、操控和轻量化的极致追求上途会泵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悸广,但跟进尝试者寥寥丰。看看路特斯汽车凄凉的经历菠,这其中的原因并不难理解酬。我们很欣慰地看到蔑,在新世纪枪衰褐,KTM继承了这种理念谷,并且做得更加激进伟。   其实X-BOW的理念很简单拼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淬动魄。碳纤维单壳体车身滤盼黑、全车碳纤维组件吮股墨、水平推杆减振器釜侨躺,这些都是方程式赛车的标准配置灿块腾。由于使用轻量化材料蝗控蹭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弯糖。在高速行驶中甸难弟,车辆的气动布局提供下压力韭挝,以此来提高抓地力和稳定性街卉,这也是方程式赛车的特点厘。和赛车唯一的区别承附,就是它有全套符合法规要求的灯光岁肆哺,以及一张副驾驶座椅氦辽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惩矫,经过强化和升级后闺弦,动力达到300马力毖番推,和F3方程式赛车相当河篓靡,六速手动变速箱也是简单而纯粹肛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妮,我们不妨来看看推重比岛肃舰。X-BOWR大概是2.6千克/马力心,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴胤丁,也就是说发动机需要负担的重量更少标贝,动力表现自然更强稍荤。   在踏入X-BOW车内的一刻怯幢掇,恭喜你勉寐讨,在旁人眼里溃,你已经像是一个职业车手了涤。首先一只脚跨进驾驶舱峦迫,站稳后调整重心锰迹矮,再把另一只脚迈进来亩,双手找到合适的支撑点敌,将身体重量转移到双臂趁放帅,身子瞬时下沉搂,把自己放在座椅里仿程。来自RECARO的座椅是固定的零,完全不能调整稿,靠背角度略微向后倾斜睛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置才惊圭。要完成这一系列动作什,如果你是个长腿欧巴阑,可能会轻松点醚匹。同样和方程式赛车一样挫其,X-BOW采用快拆方向盘城,在一定程度上提高了进出车的方便性伙雇,不过我觉得这个功能最主要的目的媒,还是为了让它更接近赛车架币。绑上四点式安全带膊桂,身体没有一丝活动空间谢,因为在碰撞的时候每,你不能指望安全气囊救你一命响,唯一的方法杆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晨觅霸。   驾驶它情,你不需要有汽联颁发的运动执照祷勒,甚至不需要经过特别的训练炊莲。只要你有合法的驾照分,会熟练驾驶手动挡汽车掂距蕉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姜蒋砂。连离合器都很好掌控疟裂鲸,甚至比驾驶EVO羌协蓖、STI这种高性能运动房车还容易丹侯坡。你唯独需要的法欢谓,是练就一副有力的双臂玛,因为它完全没有转向助力骏碳,停在原地盼矫,方向几乎是打不动的亲权朝。   由于场地的原因穷泊,试驾过程不是很尽兴氯,并不能体验到X-BOW的全部性能醛倘。在狭小的环境中涪郊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势齿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力簇。因为使用水平推杆减振器斡款请,X-BOW的底盘可以尽可能的低哺,在转弯中几乎不会产生侧倾项煤遂。多连杆悬架结构稳定群镁,可以减少轮胎不必要的运动和变化捐读,保证最佳的触地面积感,用尽每一分抓地力菇匆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瓦,这一切所产生的副作用换款第,是你的身体要承受更高的横向重力藤毛肆。   在视线上醒窟侵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似僻归,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置函,以及转向时轮胎的变化归。利用这个优势洪故横,你可以把车开得更加精准衬色,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扫残,这是任何房车都无法比拟的歌伐涸。不出个把小时平额,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样广劝,高速掠过障碍物而毫发无损耽逃镁,那种险象环生的场面虾,我相信其它车做不到糜核休,这种乐趣和成就感烽笨,只有X-BOW能给你淑碑抛。   看到这儿聊悍剂,你可能觉得这台车并不难驯服粉,一切都很容易撵摩详。没错涝兄,X-BOW没有设置很高的上手门槛列,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滥乾是,但是它还有进阶的玩法嫂,这就需要很高的技术和技巧了耿。首先董,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战答胃晨,为了它的寿命问辫棋,好好训练跟趾动作吧佳。漂移笆?也没问题苍,在转弯时只要加大油门舌呵趁,车尾很容易就会滑动起来汾合步。之后能不能画出一道完美的弧线闪,就要看控制的技巧了酮。   除了以上这些烙,我还有一个建议炮。置办一套合适的行头容,至少也得有一个头盔和一副手套莲辨,这会使你看上去更像是职业车手滑录。当然帕伶,作为一台可以合法上路的跑车萌使丝,KTM也试着考虑过车主的感受汹锨,推出了一款GT车型糜箱厕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃隆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已年谴。无论哪种装扮敝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裸棘脖,在气势上就足以压倒一切具溪妮,而在性能上继陛,它也是所向披靡烽辅狸,精准妇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜顶兼。虽然它可以以合法的身份上街褥当,然而对一台Ready to race的准赛车翰猫秃,街道并不是唯一且最佳的选择悄,它最终的目的地吨,是要奔向一条真正的赛道杜,在那里解开封幽贸丁,去赢得一场真正的胜利互孤静。   说到价钱俱角虚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恫护劣,一点都不值僳刹乱。那么苫,如果说花135万疼亥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟类伶杯,最大化的驾驶乐趣刊潦,并且还可以在公路上行驶冀弟,这样是否物有所值护操让?答案其实显而易见澎,值鳖豌僻,或者不值巢坷,取决于你是否真正热爱驾驶特忻封,热爱赛车运动幻。 责任编辑入儒恢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘶,早已见怪不怪黔嘉绣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车姆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垂培项,广汽丰田出品的YARiS L致炫琉涝,就是一款加长版的小型两厢车洼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钢角峨。 知识普及哩:为何不叫“ 雅力士”了手擒?   相信很多人都会有这样的疑问蹦硷,从车尾的英文上来看抖鞋,YARiS的标识与上一代完全一致懒鲜桶,但多出“L”字母现健。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纹都,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谴瞥凉。全新YARiS通过变革性的设计贾、加大车内空间袄戳、降低指导价福,从而想抢夺A0级市场的份额并,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坡。不再使用“雅力士”的中文名称碎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乡。   外观圣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赋,如果拥有一副出色的外观设计册港,那销量肯定低不了式韭。广汽丰田的全新YARiS L致炫浦谅瞬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化食龟,能让更多的人接受伺经。   =============分页符=============   原标题危庙沃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的米,所以在造型方面与海外车型有些差别郎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绅脓平,“梯形大嘴”车头动感大气售,配合超长的轴距版溶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侩。   =============分页符=============   原标题瞥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兴,相信你会有两种感觉辱,第一距狼:中控台设计非常大气帆巨,和丰田系列的SUV车型风格一致苛算羌。第二林:超大空间毯,后排空间完全比拼一般的A级轿车妇。   =============分页符=============   原标题屑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意充。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讣,但是空间方面完全越级的感觉肠危,完全不比一般的A级车差强佃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裙哥腾。   =============分页符=============   原标题揭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾券绰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意么诽了,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铰啪莆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孩墩寄,中后段性能并不出色够忙隙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拨,高速行驶油耗方面并不出色呛。   结 语   作为一款城市代步车型刀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悲,外形方面就能征服不少年轻消费者稀殊鸡。此外蔽降,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一率宛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勺骨使,若果说美中不足的地方虑没别,那就是匹配的四速自动变速箱了犀很。(韩威) 责任编辑弄次:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扔谰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峦偿?告诉你奇瞧返,这是真实存在的一辆直线加速赛车系郴鼓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车龋,基于2014道奇Dart车型稳漠甩,型号就叫做Dodge DartPro Stock倒。大概意思是“超级街车”狭镰。虽然只是称作“Pro”堆,但它的结构和普通街车已经截然不同哦板,一点点相似也仅限于外观上愧悍。一个专门设计的底盘搬颊,扣上一个类似“街车”的壳子身苟,除了好看以外袜彭冬,也是为了让车子的空气动力学特性更好巾溺。除此以外搅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陆舜。   作为动力核心胶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瓶。与常规的“以街车为基础改造”不同朽假冯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同枚。据厂家介绍纲绵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时朽握耸,而极速则可以达到480公里/小时戳苍。   Mopar没有公布具体技术细节拦庐,但是在上个月毫谐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抢唤沽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骑缅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拒疥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咕,它跑完402米还需要9.9秒画签吉,而末端速度“仅有”235公里/小时淑那怒。也就是如果两辆车进行一场比赛漏侧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半暑崇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悼桐,当然也无法在普通街道上行驶黔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采隧疵传。 责任编辑橙硕公:赵春晓" "  4月11日券,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犀芭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版多峭唱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元昧空律。   4月的京郊春风和煦啤珐郎,桃花盛开事馅如,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谜实骑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疏寞对,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼救脆乔。   然而稍微有点遗憾的是钮晒,由于相关环保政策肮涤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窜速。   =============分页符=============   外观内饰捕收:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奉橇冲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搬侗钝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邦搂菊,因为配置的原因讨,柴油版在一些细节乏陪,如前格栅碘、雾灯等处精简了镀铬装饰寐祟。   另外炕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泉,规格为265/60 R18啡尉滔,采用双五辐样式泥,与高配车型的20寸轮毂有所区分净。   外观上裳割,大切诺基给人的感觉就是硬朗齿、野性淖、豪放伯寞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酵涧本,如果不是看到车尾的标识权导矮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铰。轮胎的使用与其它车型也是一样的沙刻。   =============分页符=============   内饰方面侯搅恢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饲饶具,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同队,但是做工方面表现的比较细腻膘哆。各个部位间的接缝十分均匀康俄梨,内饰表面的反光也抑制得不错粕卢弘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蒜错:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淌林别。这台发动机由意大利VM公司制造呻内,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造回,国际知名度较高毒担恐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钉礁挨,最大输出功率为243马力(179千瓦)耗俄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米标。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闻梅,采用电子挡杆设计潭坏强,事实上垛然,在菲—克集团下的很多高档产品上羡密吾,都采用了这样的档杆设计冻。   大切诺基是个分量十足的大家伙相烤,体重高达2.4吨邦椽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时滥侮,都让人觉得动力输出稍弱购锨纤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同跑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩散,这使得在实际驾驶过程中怖摩挥,柴油版大切提速很快暗,驾驶感受十分轻盈俄。   另外霖滦税,发动机的噪声抑制也做得不错卿贬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绩精锰,但却绝非印象当中檬度稻,柴油发动机那种高振动棺崇、高噪声佃,车内如“夜店”般的情况虱庆八。   在打开ECO模式的情况下处,发动机的转速在1500rpm左右的时候吓保弯,变速箱就会做出反应堵粳,升挡很积极堡伤春。当车辆行驶到70km/h的时候动,变速箱便会将挡位升至最高挡赶丛寒,我们在城市中使用婪,第8挡也是可以使用的寞,并非摆设葱捷。如果关闭ECO模式铂疵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右砂,动力输出得到了一定的释放玫宛,当然垄帅,噪音也会随之有所提升脐。   柴油大切的油门踏板很轻盈秘杆娥,发动机对踏板所发出的信号反应很快嫡俺菲,但初段调校的有些过于灵敏了顷丹鲜,尤其是起步时鹅饥练,轻踩油门竣,车身就会有向前窜动的感觉报踏,想要平稳的起步还是有些难度届,如果初段能调的沉一点爬幕供,感觉会更好勿狗,驾驶者对动力的输出也更好掌控料淖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样害确杜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咀,由于取消了空气悬架岸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式但珐,分别为自动喘酶盘、沙地横诞、雪地五纹、泥地和岩石曝,这些模式都是通过旋钮进行操作的胯巩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痢篓窃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棚。   此次试驾税橙堵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辛,其中的体验环节有沙地律晴、U型坑和炮弹坑三个环节河。在进入沙地之前磺,首先将车辆选择到沙地模式华霸夺,此时车身稳定系统自动关闭闻铜霉。由于没有空气悬架火八,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瘸。   模式选择完毕之后匹擅涎,开始正式进入越野产地毋葱,在松软的沙地中射篓,要保证车辆的行驶速度贸。在沙地中行走饰,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘫朽导,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑干幸范,造成更大的麻烦灭佩。   在U型坑的环节热,选择到岩石模式之后搜骚,分动箱启动扭矩放大挡圃附斜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脖香,传递到车轮上的动力会更加强劲谩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痘呵吞。   炮弹坑对于车子本身来说甸筐,算是更具有难度的项目了暇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谭。对于大切来说架坏,通过这样的测试还是比较轻松的胳录。在模式选择上送惧彻,我们依旧可以选择岩石模式动骋赖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动完巨滤,保证有附着力一侧车轮的动力输出侵,从而实现脱困钦募。   总体而言统崔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在承唤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粟茬。在整个越野体验环节聘湾,对于动力的感受也是比较明显的墩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腊千谐,主要还要归功于这台柴油发动机瞪,低转速扭矩输出足够大孝差寝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颇羚。 责任编辑杀扛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓣辅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贺苏蒜,以求为各位网友购车作为参考凡弟,本文我们继续进行柯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蚂缎褐,作为合资品牌的A0级三厢轿车砰,经济实用以及稳定这三点立市之本渡骡,谁展现得更好扭兰苟,以下将逐一展开祭。 外观解读饰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酒皖,这次“重生”抛开了以往的产品定位垄身叙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蜂泉凄,接过老款颐达的市场后斡快盲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骨连谁。   刚刚完成了小改款的阳光捶敞姑,2014款车型延续了前款的整体轮廓潞楞,细节之处作出的调整谁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸持识。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型貉缝,另外增加了反光镜转向灯巴葡般、倒车雷达等外部配置胳珊牵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车釜梗捶,但两车在细分定位上有所区分爬壁,新赛欧更经济得氨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本村寞饲,两厢造型更具时尚特质亥靖焙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重靡都屑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅菏东,前脸处的线条切削更是全车最多之处泛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅口良,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铅甭,三厢车型尾部中规中矩骄票,采用常规一体灯罩的尾灯葛犀献,正是这一产品区分的剪影耐哎。 看完两车的造型继,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桅失缸。详见下表环: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观散铺,您更看好谁叹莽山?欢迎参与一下投票兰嗅。   =============分页符=============   原标题玛效:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潜颇侗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菲论,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直从返,各区域之间的串联均平滑带过鸵鲤渭,整体风格更注重功能性骂拌乾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沤角,并尽可能带来更多储物空间禾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忻估,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剐彼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抖掇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篱刃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点我称。   另外蹦疾,随着车载多媒体系统的发展局停汇,触摸屏更多的被普及届,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕揭很磋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能入倾娜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纹。 配置对比薯绰酗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脱泞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腺匈,仅供各位网友参考豹阶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惫戚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碑揭肠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度画模谭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风糯帛纬,而车身与轴距顽羚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捅刊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹竣蛙。   动力系统对比般母: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面璃设谋,阳光仅提供一款1.5L发动机放恐观,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择前嚷妊,同为四缸自然吸气版本跺切突,排量的不同即动力上的差距间。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喝揩,具备重量上更轻的优势珐嗜蔼。   两车的自动挡车型窖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撬,其平顺世牧、重量轻及省油的特性入,同级别车型中具备一定的优势氮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下和裴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT古,在挡位上优势明显咎钒虽,但其换档顿挫在车主之间常被提及尘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间士纫赴,外观上二者均具备典型的家族特质粟拐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疤习。内饰布置阳光以实用为主厢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潜冕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现韶。综合本文所述串,两款车型您更倾向于谁清悸颁?欢迎参与以下投票悲困岭。 责任编辑袒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车合炬朔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐投,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了峨涣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搪叮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丸绘票。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柿垦逗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近揩鲤嫩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面衔便,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜡堤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同香。也说明K3S试图走运动化的路线太景扦。   起亚全新K3S的长瓮膳从、宽杰揣疵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm落培苹,而轴距更是达到了2700mm的水平魔年,在同级别中也属于比较突出的成绩激等逗,对空间方面肯定有着很大的帮助类。   两厢车的整体造型非常的简洁干练守,车身线条也非常的流畅簇矮,有着极强的运动感蓄弓毯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吐惦季。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别栏朵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用响筋呵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说猴力,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的眷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沤甭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm煞蓬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅罕,加之降低的车身让骐达更加动感派炼炮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娜拒宝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涤垦技。形状突兀但线条流畅的尾灯汉癸,红灯部分占据了大部分火石秦,白光部分呈现斗勾状羡厂鼻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姜蚂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达橡乃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桅洽。能够有效帮助你快捷倒车磋然。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否靖,因为外观好看主观影像比较大钒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面釜桓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惰还,基本沿用了现款K3的设计瞥猫领,提供全黑色帕认、黑米色饺督怜、黑棕色三种不同的内饰配色盘霉骋。做工和用料相对也比较不错陛航瑞。内饰除了硬质塑料及软性材质外挪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘘。   骐达的内饰设计线条非常流畅品,整体质感较旧款车型有所提升富擅。内饰颜色采用黑色作为主色调撬,搭配银色饰板蠢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比首暮凡,满足不同消费者的需求娠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汰,多功能真皮方向盘以及定速巡航兼,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP结、胎压监测等配置哇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富衬,其中ESP娜圣玛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力没骗吃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缸棵垃。 =============分页符=============   原标题瓜胸睛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700暖,整体乘坐空间相差得不太明显筛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诵举焦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坞伴酣,座椅表现方面K3S内部填充比较实翠陕腔,对腰部支撑方面会比较到位簿缸闲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抚蝎姬,其座椅表现比较软拐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感适。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磐煎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桔。在乘坐空间是差不多的迹,K3S座椅设置得相对硬朗女廊,而骐达设置得相对舒适汇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酪忌烷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桐督,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舶,很好的满足不同需求的消费者师。起亚K3S相比起来就显得配置较少狈波。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赔蕉就,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔚硅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桔嫁彻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锣惶恼,详细还需看我们评测所出瓶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舒拇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鲁痪遍。   点评茫:随着两厢车被广大的消费者所接受奇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款迟晴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动岗,如果在这两款车选择其一的话伸徘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卿请。 责任编辑淀套:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倘讣,甚至有人无法确切的喊出它的名字熟擂硕。其实这款车和我们并不陌生吨锚客,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锣娄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似米没。所以出镜率不高的标致4008懒,确实具有太多不为人所知的身世毙艾去,这使得我们有必要去了解一下这款车卿绿惯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路竣滴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体栋蒲辈,呈现出风尚舷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感爆徊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签篓步,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰天,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泞女秘、科技的感觉璃懈劫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm外和,轴距为2670mm平。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫青孪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仇翻,所以在车身尺寸上它们相差不多触。   从车身侧面来看盯酬惹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸镜烤殴,整个车身也因此更加大气而富有力量感坡。后排提供了私密玻璃街夺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满互,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛾田萌。另外蓬暴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心枯茫,尽管造型简单微火期,但通过与腰线的巧妙衔接将贯开,使整个车身设计连为一体范。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茧悄,配合普利司通的225/55 R18轮胎烧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裳体挞,都具有不错的表现瓮蓝。我想应该会有不少车友会非呈缃乒啵看重这双“大脚”沧登伪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比雄队显,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耍搓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霉挨。不过标致4008在一些细节上却与之不同翠戮,譬如采用了大面积钢琴烤漆让,辅以细节上的优化诲徐憨。   中控面板做工不错刮秸,按键旋钮设计很精致漆扳疗,且手感都较为出色漂凛。娱乐扩展功能也比较齐全矩栏殿,AUX醚、USB以及12V电源都有装备竿炽涪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点灭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俺咐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错色蚀,下面还有黑色钢琴漆点缀逗赴长,凸显出了较强的质感节粮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舰,若塑料饰板能换成金属材质的话十,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蝗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息继。在转速表与车速表之间廷,我们看到了一块显示屏癌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息深慰。 在乘坐以及车内空间方面草很痘,标致4008秉承了家族在这方面的优势毕乳拌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好膘弘潮。   后排座椅靠背很直凡遣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉港懒氢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外露丹,坐姿却让人觉得并不舒适届缉。   标致4008的行李厢内部很平整惟,而且后排座椅可以4/6比例放倒捣戒橙。这样它的储物能力将会得到提升肯,对于搬运一些体积较大的物品窟绦,可放倒的后排座椅显得实用刹。   =============分页符=============   在动力系统方面汕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机巾,最大功率仅为150马力节祈,扭矩峰值198牛米腑吾醛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用霖氓衫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捌肠。 全系搭配加了CVT无级变速箱灌,具备手动换挡能力嫌。在实际道路行驶中眷斑缴,CVT变速箱表现的非常平稳胳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湿奉,却没有丝毫提速的感觉氦没。不过艰商,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秦芒蛋,在平稳驾驶时超车变线很轻松昧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陆闯杯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车继,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蠕烷财,前轮最多可分配85%的动力肝盛,后轮则可达到55%渴炭贿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%够,可以应付雨雪斑肠钙、沙石和泥泞等路况俱睦尺,也可以轻松面对普通的越野路段叉鼓暗。   标致4008并不属于难开的车型帝,尽管车身较大坍,但是方向盘非常轻盈舞耍,即便是女性驾驶也会非常从容徒麻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娠绩救。   结语恒:从市场战略上来看誓方,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茄,4008不仅丰富了进口标致的产品线吧挎镣,也为消费者提供了更多的选择遁畅。而从产品本身来看汲磋兰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫燎隙恍,能很好的迎合中国消费者的审美炭券。在驾驶方面扇,标致4008表现出非常舒适和安逸任盎额,非常贴切城市SUV的特性帽。 责任编辑飘惨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型随绞室,自2011年上市以来凭借着动感的外观辣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冒,受到了许多二三线城市消费者的青睐腔浇痴。不到3年的时间逛伞括,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610甸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率链吗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型顷颂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱荷 ,将在4月的北京车展上市忱,预计售价区间为6万-9万元蔼肮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者础卧。下面就跟随我的镜头箍捎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勉附。   相关信息兑孰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌儒及隘,2011年正式推出了首款车型宝骏630裂酒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力护,结合上汽和通用的生产技术钾非舜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扛释角,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌委。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陀涪号,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO其马,与进气格栅船、发动机舱盖形成盾形区域疥,造就了独特的宝骏品牌DNA九茎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计筛苟豢。从前脸上看徐,与宝骏630的设计保持了高度的一致敝伯通。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计改,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茧,颇显动感筛梯巨。   在车身尺寸方面钱徘,宝骏610的长为4401mm涧观、宽为1736mm蝎蹬、高为1462mm吓宫坟。由于与宝骏630车型同平台生产且及底,因此在轴距方面并没有变化椽码污,依然是2640mm笺桓湍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐科。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氖懦,尾部扰流板倡、包覆式的后风挡玻璃小合、硬朗行李舱的线条抡,颇具运动风椒忙。与此同时省冠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刺搅。   =============分页符=============   内饰方面畴莎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度高。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹦,方向盘搭配银色装饰条估田物,整体风格偏运动佩,带来不少新鲜感缔牟。此外筹拒检,新车仪表盘也进行了全新搭配灯,采用双表盘设计窃,更符合当前年轻人取向模态凡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条句,提升档次的同时也带来的一份运动基因辈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哭爸瓤,LED组合仪表提升了整车的质感楔努卵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域损法,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酱脾昆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唾豆。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性猴破归。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够比,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尘燎,也可以按6/4放倒座椅惊,放倒后容积可达到1300L磁旅怯。   =============分页符=============   在动力方面卡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诡,最大功率可达82kW推,最大扭矩为146.5Nm日捕闻,这款发动机也同样在630车型上使用釜凑窍。为了发挥出更好的动力性能汰嗜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宛四啸,此外还配有5速手动变速器可以选择沟碗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秽苔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酚、君越凸鄙祥、君威等车型上车。   在整个实际驾驶过程中萄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逻轰。在1500-2000低转速时钠吵,所爆发出的动力输出还算尚可伤报景,油门响应比较直接航手管。但是随着转速的提升群拖韦,档位的提高皇回,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来当宪蛊。这种动力表现不温不火眷,但是足以应付城市道路使用盎筐穗。   相比于第一代自动变速器卞歧盟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升港。只需稍微深踩一下多痞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坎祭,只不过由于排量的缘故扑隶星,推背感并不是很强烈喝歼丛,且高转下的再加速能力也有些力不从心玲虏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歇虚,这也完全符合它的家用定位偿猫垂。在经过颠簸路段以及减速带牡肠寿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感博蹦祟,让驾乘更加舒适癸络贩。此外清,在过弯时底盘也显得较为扎实侗徘冷。   结语冬帕:宝骏610的家用车定位很准确瑞,配置很务实托腿事,储物空间多了,不过在用料和做工上还有待加强惊磷。不过动力系统方面确实不太给力米,最多可以说是开起来比较舒适逼扦,这也比较符合它的定位捶位。作为一个新品牌荆灰,宝骏还有很长的路要走楼梯,虽然已经走过4年多份,推出了两款车型钒隧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样局,在自主家用车市场上打出一片天地来檄,我们将拭目以待蒜驳咯。 责任编辑鲤佛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瘦破,大众展台上首发了2015款大众Jetta尺桨逃。这款车在现款Jetta的基础上抖,针对外内设计细节进行了小幅修调变的滦,属于一次精修边幅的小改款池。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郸奠队,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注琴拎缚。 全文总结辅:   对于这么一款外形细节有新意侨害,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta店,我们只希望它能尽快来到国内榷褥氯,因为目前国内的速腾车型净,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乾盘禄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尘贰涸。 责任编辑片散级:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逝管,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冕樊沏,深入布局晨回秤。其中包括类似上海大众新桑塔纳礁、一汽大众新捷达噶骚、斯柯达昕锐矮、以及再早之前的本田锋范苹撂、日产阳光等等尖末。可以说罢,在这一细分级别恕,乱战才刚刚开始鼓检。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辆告,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汐。反而厚重了不少垦布,进气格栅的样子也和标致508更加靠近砰响。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱飘橡部。就前脸部分来说吻促侩,整体样子是非常简洁的孟替,又有几分动感隶婪速,和标致其它车型相比是有些差别的斡。   侧面造型规规矩矩阮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现百,你会发现靡告暇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉武份拘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因我肯鲸,但301更多的是安安分分的一种踏实感先。其中盾补搂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芯荆碑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纳,没有那么规规矩矩烫蝎痉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓖卧冲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驳帆骡,这也是一项非常讨巧的设计岗雌。设计感油然而生赐怖,除此之外冻,车尾并没有多余的装饰物发,简洁实用依旧是主要风格贺。   本文导航" "斯柯达明锐胚冯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车小,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台倍,可能除了家族化的设计以外挫际辅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舒骸。 虽然它采用了大众的MQB平台闪拳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哀拾提,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蒜盗扫,全新的家族化设计让它年轻了很多闯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缅笨狗,但是相比现款白阿房,它的前脸更显稚嫩蜕,也可能因为现款有些老气横秋吧俩。 车身尺寸方面手,它相比较现款有了一定的进步蓝,内部空间方面自然也有了一定的进步渴,在后面空间介绍上我会在进行阐述并饭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耻钾怀,这也集中在细节设计方面弗画,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凶,还有合理的镀铬装饰诺泉粒,这也是新明锐年轻的一种标志藕玛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谢。" "  2014年4月16日姬吓叙,全新英菲尼迪Q50正式上市爽,售价区间为32.58-54.98万元般沤屡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赎焙,2.0T车型三季度到货宠泪堤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凯啪疙。三车官方指导价格基本在42万元上下梨,具有一定代表性辞填。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表崇孩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者菩盗伶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈馈廉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耸谋锭,车头造型极富攻击性豌,侧身线条动感优美贿酱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蒙。当然唱露鼓,它的进化不只是看起来那么简单榔缎,内功的修炼更让对手望尘莫及窟琅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腿菜墩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裸标,而且大有愈演愈烈之风柬,尾部设计很像自家的新5系次奶,家族化设计不可避免斧。即便是标准轴距版本骸,新3系的轴距还是达到了2810mm练,比上一代有小幅增长劣角,再加上悬挂对舒适性的妥协顽犯下,曾经犀利的3系已成过去痘习,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已累。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的具脸嫩,那非雷克萨斯IS莫属了稗窗定。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象偷殊郎,车头动感夸张钞如峭,车尾简洁利落贪,虽然有历史车系的影子谩禄,但这绝对是对精髓的传承和延续玲是。   本文导航" "  又到周末了父亢描,在大学破旧的宿舍里哆昂,百无聊赖的仰躺在下铺上疟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报就惊唤,心中泛起阵阵遐想镰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酷,充满战斗气息的车身蹄,都让我无法安然自卧肋悲,打起精神吞,跑到隔壁楼的图书馆蔬熔级,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志送筐蹲。没错拈诽畏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琴曝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讳。但是腿,今天要说的主角并非“兰博儿”操藤,而是广汽本田第三代飞度吼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车榷芍。   ?什么是边锋主义僧阂娜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城饧眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉副奈,线条过渡果断涉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侈官母,包括讴歌品牌也大致如此龋甲缔。第三代飞度相比上面的两代氛嗣罐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致玛拖。车头部分比上一代更加动感五兽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扳射,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阀拷。给我总的感觉是唾,车头的成功是线条运用的成功浪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孤穿许,从车头到车尾一气呵成司辽湾,整体感和流线感非常强垢抽。从某种角度讲巷全,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙率临。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钳啸聘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感光加,但相比其它竞争对手躬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出枢卑。   车尾的感觉并没有车头那么好思,对于我来说互咎,车尾的设计并不满意遂。过度使用的镀铬饰条加扩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熊默鞍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复四络。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粗劝,在纽约车展即将开幕之际清,路虎发布全新发现Vision概念车酷,配备多种新功能说,智能玻璃实现透明引擎盖答,座椅灵活变换可实现共四种模式粉岗粪,包括远程胰艽揖纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歧啡怀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列率,第一款路虎发现诞生于25年前鹅,全新发现系列定位于“休闲”衰,总计拥有四款新车钠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题登兄毁,多功能配置沦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潘坷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术饱,其中包括远距离沂却幔控欢,智能玻璃等拣劝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景境骏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岸壁履,“新车现代化的隧,切题的稠犬罐,并引人入胜的设计抢蛋邦,是发现车型发生的重要转变桂论衫。”" "  [汽车之家设计] 2013年泡蜗,我去过一次柳州碴,那次倪线,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂访,当时喘哩酵,宝骏只有宝骏630一款量产车型及,时隔一年托鲍形,这家公司有了新动作寇碧插,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芳酒。官方表示巳采轮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贯项。   事实上浅弊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型庙跺,那时巴娥粱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锋匆据,为了配合厂商对车型做好保密工作显旱夹,当时我们也并没有拍摄相关的图片剁。掐指一算夹补圭,当时髓淮蚀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乾继戌,在聊到这个话题时沧暗函,项目负责人也表示恐脾娄,整个团队在这期间做了很多的工作碳搽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赔,即便有着此前宝骏630的经验级盛,但对于一款新产品而言坎,整个团队仍旧不敢怠慢年唤甸。   为什么要推出一款两厢车括赌蔼?   新品牌诞生初期敢败难,单一的产品有助于更好的把控产品质量评疮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晤裙仿,从而将其转化为品牌价值晌郡,在品牌得到一定认可的前提下谎,适当拓宽产品线惧,无论是对品牌醚电视,还是对市场而言都有着积极的一面硼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茨儒耿,较为官方的说法是“以市场为导向”紊剔徊,不过在我看来农街,这仅是一方面蔫绣十,在有了以上需求的前提下恼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涂,于是才有了这个方案具,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鄙哨敢,车辆的动力系统宫盒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拢鹃汹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隋,无疑是一个两全的方案潞湃。   两厢车在定位上有什么不同吗虫?   简单来说日,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杉顶钳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镜起。相比之下肩,因车身结构缘故滴颅,车侧和车尾的造型变化较大淑磕布。 造型设计没有太多想法   在我个人看来倾讣圈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酪,印象中肛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饯帛,有些时候悄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素切奥。当然痕皑匿,每个厂商都有自己的想法视,这种实用主义并不是坏事霖酚安,毕竟缆顿浦,车是用来开的蔑,把主要精力投放产品稳定性方面卢室巍,对打造一个大众品牌或许更为重要工。   在造型设计方面软腥贪,除了已经固定下来的设计元素外匣枯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疙。对于镀铬饰条的理解见仁见智协,然而粒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刹弹,正是在这种需求的推动下链拖缓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擒。   察觉到这一现象后峡阂踌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思揉偏,显然递弘,一味的添加装饰条并不合适贰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伍瓶儒。一般情况下驰潞文,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倍,除此之外灯缚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勉坚府,在设计师看来沙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致且币。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50并函,我还不曾有过近身接触香。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倡佰敞。或许这么长的一串文字来的有些陌生删杉,简单讲诚粕,它就是在航空航天器上使用的转向技术陪建。我们将就驾驶者最关心的方面嘛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装破,人机交互系统的先进等等菠龄赖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触穆沃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哆,不难想象Q50的出色典澈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谜搏佛,同样挂,作为宝马1系的车主督奇棺,对于操控的追求反衬出Q50的优异旁喝蒜。而剥离开车身的种种敞惨,他们共同的认同就在于这三个字母跨量:DAS   【什么是DAS浆隧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)差咸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诽屁顽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寺挝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型山没。   【DAS工作原理是什么绊?】   车辆转向时憋息失,不再依靠传统的机械连接庆捞懂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诡,根据行驶路况和方向盘转动力度情,速度进行综合计算狸耐石,从而指挥转向电机机构实现转向禽赤。   三个ECU属于并联关系茧别柬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮功、方向盘碗獭、右前轮)观赊去,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况边拇胆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时设,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晃,恢复至传统的机械传动转向模式可,确保万无一失割探。但在正常情况下独头法,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离里。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈链辅需。   【DAS汽车的优势脯把唾?】   操控性卤淋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沉窃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况傅,享受更多驾驶乐趣蝎。   【为什么线控转向比传统转向快犯杏仙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入概跨够。整个系统中没有橡胶衬套抡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骆鲁,因此首先从内部减少“延迟”啼价锌。   【DAS对过弯的影响拣丢?】   转向相应得到改善嗜。传统转向系统侍,在接近弯道时床畅费,驾驶者需要提前做出转向动作多,否则汽车无法实现平稳转向擞。而采用了线控主动转向DAS系统庐茄,通过消除内部的转向延迟幌纠充,减少了预先动作的必要弧长,实现更灵活的转向币。而驾驶的感受将更加直接娇啤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力堆,毫无延迟乱七齐。   【转向系统也能够减少疲劳虑说?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感埃书靠,因此从另一个角度提升了安全本佰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城洹)娠魂,12款参与测试的车型中醋卉岁,在定速140km/h的巡航测试中赡狈,平均修正次数慨低伟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍台博。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点家吨缎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响还波?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊氪浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表零谓哨:网上车市(www.cheshi.com)   当然就罢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涧糯,而对于传统车型说掣,这一选项代表着发动机锰变闹、油门踏板党、悬挂阻尼怜逛、刹车响应等等方面的细微调整畏,而由于配备了DAS滴,英菲尼迪在模式选择上失,更进一步的调整了一系列的功能粟寸叹,如施氏粒:主动声音控制系统舱、线控主动转向DAS椽、主动车道控制和主动循汲指牛控制系统ATC等等的设定急汾螺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粉辩笛?】   通过上面的简单问答巧脓,我想我们已经熟知了DAS系统嗡妮,在响应更快床敲,相比机械系统更便于维护草赋,节约成本锑,减轻重量等多个方面都硕果累累端桔辆。而任何事物都是双刃剑摹失荚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里络擎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生识,他的解释既简单巾簿响,又复杂糜别参,背后掩藏着十年之久的不断试验抖璃避,推理蓬坛握,再试验的科研过程皮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汐浅。而这些内容无法用数据体现痛舵,还是按下点火开关吧啊。   本文导航" "   《极速60秒》脑理、《死亡飞车》寒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旦胖,让车迷们大呼过瘾设烽蠕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淋逼。另一方面塘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雌,但开在路上肯定是最牛X哗奶埂,最有回头率的翁噬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事迟亨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酞赐、“真NB”这样的感叹颧散俏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型型冲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别非票芯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分关,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勘。    作为最具代表性的美系车型舶氛彼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程态缉嘶,五代车型熠熠生辉睦渴殊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相揪信伺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谴连,主要原因是新一代车型不够“MAN”鬼碾,缺少了野马的一贯的风格那洗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洛结,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陷兜。 什么是肌肉车褐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骚铣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矛抱配、具有强劲马力琴、外形富有肌肉感的美式跑车腔搂强。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表免擒袄,例如雪佛兰科迈罗铰苦、道奇蝰蛇巨局、道奇战马暗,还有就是本篇文章的主角福特野马兄疽蕾。不过这些都是字面上的解释试妇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义第断。什么是肌肉车犬冻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缚椭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谱,科尼赛克Agera捻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币遁购,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梆剂赫。但实际上并非如此匆嘿,凭借自身出众的一面吩补剁,福特野马在众多超跑中脱颖而出皮,成为闪亮的主角椒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氏陕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虫睛葱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嫡茎磨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统夹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影昆裴硼,野马还是地道的童星出道!是的偶弹,早在1964年刚刚诞生之际铝,它就被搬上电影银幕辟吹退。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逼痞,也许大家有些陌生苔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喊崇公。在过去50年里廉燃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骂。    无论是哪一年代的野马坑,但凡出现在电影中烯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球攀讳。衬托主角的英雄气概或是独当一面纤,野马都游刃有余浇笔毖。在近期上映的《极品飞车》中突,野马更是作为整个剧情的主要线索弘,陪伴主角经历了人生的起伏戚擒官。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的法,五门版的三款车型——耀真耽缮彩、耀享黎壳、耀动分别为52.8万趁、57.8万降农、62.8万浆匆钢。另外还有只发售500台的限量版腺煤蹭,价格66.6万元桐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变春啡池,只是在色彩搭配上带来更多选择蔼,车型配置也更合理涂谓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痕瓮,并且通过优化四驱系统螺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呜。揽胜极光一直被认为是外观控煽菏携,但作为路虎车型跨赣,它也有着同级一流的越野性能咸薪。这是款长着女神模样捌屁泡,也有着女汉子般坚韧的车判弧俱。 外观玖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型和排,所以不仅长宽高没有变型石旦,造型设计也和现在基本一致吕。设计师只对一个细节进行了修改吻划,就是后视镜棠查。新款车型后视镜造型整体感强敞,与车身有更好搭配效果佛贾揉。除此之外耻剔等,极光传承自揽胜的城堡式车身睬狮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留托。虽然极光已经上市有3年时间文,但时尚感丝毫不减熄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上萝隙,极光有自适应LED氙气大灯纪宽舱、全景天窗等配置廊席黄,兼顾时尚与实用性裤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惊揽韩,前后保险杠尺寸更大诺。另外担供,2014款极光提供了11种车身颜色该火,消费者有更多选择涉迹。    另外砂握,外观细节上能看到的摄像头和雷达耙茨,是为了实现自适应巡航夯蚕、自动泊车率、360度倒车影像等功能郴嘘句。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能内涩割,既可以设定与前车距离或行驶速度到深,当系统计算出正面碰撞无法避免酪乏忿,会释放最大制动力降低冲击速度虏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能倡,实用性得到提升梆倦彭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俺,并不是说女性不能开熬筋,反正我问过数个女性朋友迟设,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娥靖潭,完全不是自己的菜福。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亮,所以我觉得这样描述更加准确耿:这是一款为男人及女汉子准备的车任。不是说它不好叮豁疤,事实上野帝的特点非常鲜明夯,优点也特别多京稻,但如果真的不能欣赏野帝的外形腺捅官,那么它的优点再多也是白搭隘撼埔。好了弛,说的够清楚了嘶巳,男性用户请继续看下去拌敲,女性用户请酌情选择蕊猜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伶酚厢,也就是售价24.18万的最顶配版本当修。配置非常丰富宋擅,但较高的售价容易让消费者望而却步脐讹昏,毕竟男人也不是那么好忽悠的离。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舅蓝疯。不过既然我们测试的是高配版本嫂,就来看看这款车形毫趟,按照惯例刨,还是从野帝的外型设计开始瓮。   ● 外观钱火藤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓤反室。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凛,野帝这种偏向硬派和复古的造型浦登透,确实会给人感觉过于呆板和与众不同免触,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诉私。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毋锹票,这对于野帝来说无疑是个劣势间糯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间葱卷,国内汽车消费更是以大为美兢,野帝国产后尽管已经有所加长葡录耍,不过还是给人感觉不大恋乓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刃股痴,带自动点亮功能的氙气大灯含归晤、大灯清洗功能篮试、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掀。日间行车灯采用光带造型惋,并集成在前大灯组内伴,样式比较简单谁嫌,辨识度还是比较高的潭粪。   尽管车身长度不算长耽,但野帝的高度还是比较高的桨媳长,一方面是车身设计的就比较高大蔼驰,另一方面也是因为底盘较高滇胳攫,悬架行程比较长怂俏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm菇乳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间步。   后保险杠设计的比较厚实羔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一庞稼毒,也是为什么我们说它更适合男性车主关蹄镁。倒车雷达是全系标配狭擂怪,不过倒车影像和自动泊车是选配渤匹谢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岁京。   需要说明的是色,按照官方参数配置表仟嘉擂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的季浅驮,不过这台车并没有装配后挂式备胎肺牌,4S店解释说是同样是野驱版坝纺,有的车有后挂式备胎编沃,有的车没有耪赡,如果不要后挂式备胎缅,可以减6000元耻巨汕。   十辐立体式轮圈暗,样式符合野帝的整体风格惫瓮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎到缺,规格225/50 R17靠健拎。这款轮胎算是一个折中方案佬,整体表现比较中庸柬魔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袖口,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芍厂梯。" "  2006年始卞任,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剖艰,没一年说墩残,这个品牌都在刷新着销售纪录健,同时也在影响着国内豪华车市场的格局武惋蔷。2014年檄,新的产品问世户,这一次它不再效仿磺牧、跟随械,而是独步青云氨。   在过去的几年里扣导,英菲尼迪的品牌推广是以设计粒募、豪华为主要核心鬼,由于旗下车型均以大排量为主裸赎,并在操控性方面有所见地趟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掂。作为一个初来乍到的年轻品牌控,每一步的迈出都显得格外小心膊亨,在保证动力性优势的前提下少,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箍觅介,原因很简单范甲班,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扁厂窍,也就是不同于别人的卖点额。   在同级对手们相继更新产品的时候嘘浮薯,英菲尼迪一方显得格外冷静亩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度模邓,好在当它真正来临之时拒,并没有让大家失望堪贫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岗潞。   在介绍这款新产品前方琴,我想我很有必要做个说明悉兑舶,Q50实为G系列的换代产品妓玛,在2013年度乾涛姑,英菲尼迪旗下车型根据轿车驮、SUV采用了全新命名甸拧,即轿车使用Q字母投,SUV使用QX字母币,后续数字分别代表车型片,这样做有利于车型之间的关联度姐幢。   2013年韦络挝,我的同事在经历了12个小时的飞行后裸必,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锋撅,在回国后的闲聊中接丛,他的目光坚毅剑琳婪,言语中难掩一丝激动剿邵,当然他对这款车的最终评价很高徒,抱着这股期盼靠,我们今天找来这款车探,一同来寻味我同事当时的所感蔬心介。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耻妇托,所以厂商提供的测试车依然为美规版陶讣茄,所以动力袄吗登、底盘的调校上蒙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缓,但整体设计与科技性不会有任何出入拌联枪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匠乌,也算是足以解渴了糜。   对于设计语言四个字来说眯热苫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鄙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乳馅,有时我甚至会想桶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量现?正因设计团队的不懈努力徘磕论,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烤镶。   低矮的车身撬,流线的车顶叹,都是上代所传承下来的精髓莱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峨阀,这与宝马3系的水平相当售督,优于奥迪A4L怕康、奔驰C级等产品莎脱,别小看这一举措赏党甘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尸俯啸。   对于轮毂轮胎的配备上睹烤,英菲尼迪从不走低调的路线菏釜环,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讣杭程。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稼籍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罚擞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艰胖。   本文导航" "  2006年始浇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程快某,没一年抱拣,这个品牌都在刷新着销售纪录商随让,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚕。2014年罕汕称,新的产品问世憾葡价,这一次它不再效仿惶、跟随岁凰桂,而是独步青云抽昧婚。   在过去的几年里翻伙哥,英菲尼迪的品牌推广是以设计螺态烦、豪华为主要核心锨锑媒,由于旗下车型均以大排量为主受,并在操控性方面有所见地刃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舱甭点。作为一个初来乍到的年轻品牌眯,每一步的迈出都显得格外小心辛唐潞,在保证动力性优势的前提下拨跺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拆钳秽,原因很简单箩搔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饰吝,也就是不同于别人的卖点碾。   在同级对手们相继更新产品的时候凤榷疚,英菲尼迪一方显得格外冷静肩风,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鳖,好在当它真正来临之时仟挂惺,并没有让大家失望贡卧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趴好。   在介绍这款新产品前钝奖簿,我想我很有必要做个说明难链卡,Q50实为G系列的换代产品寐井,在2013年度舵文帮,英菲尼迪旗下车型根据轿车测连耙、SUV采用了全新命名凸鹤徊,即轿车使用Q字母含,SUV使用QX字母徐班沏,后续数字分别代表车型秀泉亩,这样做有利于车型之间的关联度呢鸥。   2013年迁柒,我的同事在经历了12个小时的飞行后闹床观,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50日梢馈,在回国后的闲聊中楞努憾,他的目光坚毅欧访,言语中难掩一丝激动香睛,当然他对这款车的最终评价很高铜恭认,抱着这股期盼冒,我们今天找来这款车昧沟,一同来寻味我同事当时的所感链。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俺队,所以厂商提供的测试车依然为美规版富疗,所以动力喘拉宏、底盘的调校令,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撩,但整体设计与科技性不会有任何出入铺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说建扰扣,也算是足以解渴了掇媳。   对于设计语言四个字来说对,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虚储,有时我甚至会想贬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皖飞任?正因设计团队的不懈努力湃爸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胖朴碗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芹颈宿。   低矮的车身佩,流线的车顶梧痉,都是上代所传承下来的精髓狮伶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仁幸社,这与宝马3系的水平相当斧,优于奥迪A4L渐瑞、奔驰C级等产品拴显,别小看这一举措辛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醚。   对于轮毂轮胎的配备上秒,英菲尼迪从不走低调的路线秽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应理窃柏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80江艇梅、陆风X5茅、全球鹰GX7横,但依然无法撼动它的地位搔叫扑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寄莎绦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吻,它就是CS75贤斧苫,来自长安汽车难。   在众多国内车企中溯寇蔽,长安汽车拥有较早的造车历史兴辖暮,并且对越野车的制造要追溯到1958年磊痰烩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下跨峡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计簿萝挨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面愤忻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量感猜钙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础顾董禄。   在对长安历史阐述过后袄,这款新产品更是令人期待抛弹。在2013年9月胎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发村剃,一经面世便引来了无数人的驻足掇铺仕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品记奢拈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奋毁孤,诸多细节上的体现缓骋,可以看到与时代的接轨滩,说实话钉,即便与合资品牌相比厕响,它的设计也毫不逊色牟浩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篙失:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV病,在首次无伪谍照曝光过后槽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哀。从车身尺寸上来看醛,CS75在长度与轴距上的优势突出量,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响故杉。在设计上娟讣,侧车身的视觉冲击力有所削弱逝,平和的线条增加了些许稳重感灿,而在配置方面绝不含糊清踞,右侧后视镜配备摄像头竭,为泊车提供了更安全的保障刀,此外17寸轮毂的注入宦狮,也为整车视觉性增加了不少好评分硕访。   车尾的造型体现了丰富的层次感钙失,使其得以回归至前脸的感觉霓九,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔师堑爬。此外拣受,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗡,可以看出CS75在配置方面的丰富性范。   本文导航" "  上半期挨梅筒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刃,不同的设计倾向与不同的品牌定位叹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念歧。在“下半场”的对决中兰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果策井缔。   点击阅读刮邦扯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弘刮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目禄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炼,以应付那些五口之家出行的需求疤盟。行李箱空间的比较刚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下们,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饥,或者带孩子出行时视梨粳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品醚忌撮。行李箱内是否配备12V电源接口弹叉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱费峨褂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坡酮憾。   ·模特A(不戴眼镜)身高侈瓶财:170cm 体重孩拷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诽:175cm 体重士:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奔,长安福特此次也算酝酿已久了论,可以说即将推出的翼虎摧歌,每个人都能从中找到自己心仪之处墟寡绍,例如极具冲击力的外形农、科技感突出的SYNC系统文羚、人性化的内饰细节设计陇陈猛、又或是强大的日常实用性攻缮,这次材凭,同级对手们真的要小心应对了糜玲烯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犀萌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年埂废咎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嫌填。显然糙守,在错失2013年的发展大好时机后屏食罐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饶,其实也能够走在大部队的前列挽午。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段试,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炬馁慈。眼前一遍利好僧斜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008函禾、雪佛兰TRAX飞围填,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潦靖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鲁,至今我们还没有看到实车骑。从目前的情况来看锣浚,它们很快就会来到我们的身边胆。正是这个原因沏,在日内瓦车展媒体报道结束后钩锹投,我们并没有着急回国歌兼绥,而是完成了几款车型的海外试驾痴烘乐、测试和静态对比的素材搜集镰累,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目理弥鳞。   看到这里粗报,或许你会产生疑问火勾绒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗使库?坦白地说沙梁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的褪虽:1.它们必定会国产并且在国内销售溅冀绍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梁挛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玫涝,只是一些细节针对本土化进行了改造瓢筹,但外观内饰设计槐唾士、车内做工疮栋层、人性化嫁稗澎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卤。综合上述所言藐漂拷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义承梢毖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菜搔步,感兴趣的不妨继续看下去潦村。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用就,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉布把。例如CX-5厂、ATENZA阿特兹窟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蝗。最重要的是净,它们不仅有所创新寞倡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风填降便。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锨吼残,再到如今的Axela昂克赛拉辰棚,马自达3已经历经三代车型的演变双疙。据长安马自达相关人员介绍别,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冠霓袍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化楔丁持。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仿蹋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弦共缮。它的眼神更加犀利彭蛋葡,车身线条更为动感锭秽档。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蒙檀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渤式详,犹如猎豹面部独有的黑纹标识偶灯锚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子限,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顽剑说,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顿磺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线食蠢尺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弗冕桔。另外挪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抡姑。据厂家人员介绍悔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谱弯忍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺假辱荡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化累,使它的整体视觉感受类似红酒一般冀户场。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm栖拘,两款车的轴距同为2700mm叙。相比同级别其它车型裙垂枪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌П胧臁,不过轮圈的造型稍显普通艘,不够运动砂粗刚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列独浮胳,规格215/45 R18巴慌汕,抓地力表现不错仁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎樊,规格只有T125/80 R16拿。   尾部的设计不算惊艳庆殴公,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睬绿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嗓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计括船,这在同级别可是十分少见的裂稻水。" "  说起海马福美来扫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枪卧,转眼十几年过去匙父,福美来已经迎来了它的第四代车型汲邦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5床。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犊,新一代福美来M5采用全新平台打造贤唐纷,不论外观还是内饰票奴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鸿。在此之前宪腺句,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浆锨徘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宠霖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妇,宽大的直瀑式进气格栅兄聪纪,大面积银色镀铬铝,符合国人审美谱华。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感很虽,腰线采用分段式设计槐泰蘑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酬努。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俏笨,凸显运动感穿。但只有左侧为真排气口蕊翰毙,右侧仅作为装饰考颊。" "  对于中国汽车市场来说嗜,凯迪拉克属于一个后来者祭乾,当然这指的是豪华车市场昆吵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地房驶忿,那可真要拿出点真本事蔷烫册。凯迪拉克也明白这一点承,去年就将全新车型XTS进行了国产敛,并且上市销售甫冗芭,销量也是比较乐观的宽壳奈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里籍诡伪,无论是配置上还是动力以及外观设计上牡赐,至少能让大部分潜在的消费者接受挖,这确实不是一件容易的事情肮穗。于是架赊入,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捞惩,对动力和安全系统进行了升级盟切。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版来鞘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牢,仅有一款36S铂金版将,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变厘侵韭。   2014款XTS 28T铂金版外观架:外观延续36S铂金版的设计噬新。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同航号晌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅醇,在其他方面则没有做改动填。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子睹墩,没有做太大的变化话功胆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盎。   XTS是一款善于运用灯光的车韶,它将大量LED元素装备在车身各个部位咆,正是这些时尚元素的出现笛苏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勉秋莱,获得了更出色的细节表现力妊。这些称不上优势的细节表述躬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氰绕吨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化识柬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凑笺。尾灯依旧是LED垂直式的造型兴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致那撇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叛钳鞍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撬。早在上世纪五六十年代杭渡,Citro?nDS就用上了可变悬架灵粉、随动大灯嚏噶、转向助力梅眷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗣乔赋,加上极为飘逸的车身设计疤凶驶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骗庇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颊,2011年长安标致雪铁龙成立毁色,到今天我们测试全新DS 5LS屉旱酸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孙,音译的中文品牌名念起来很接地气荤饺:长安谛艾仕菏囱,有股莫名的喜感描,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器登饯变,是台正儿八经的三厢车垂秒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潦逻咎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粳疵。如今沟稗,马自达6已经发展到了第三代拿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椭航咳,它的名字叫做稀:ATENZA硕杉。之前我们已经解读过进口版本私茸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力等,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奉,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹋,还有更加令人期待的2.5L笛。   注帅:此次测试中乘,红色车型排量为2.0L茨,黑色车型排量为2.5L屋廖构。国产ATENZA目前还未上市滦泡,此次测试为抢先测试堪,车型为试装车位。   截止到发稿时郊缉,官方宣布拔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”返茫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发警撮,上半年上市销售层俊那。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规算玩誓,我们还是先来聊聊外观赔。相比进口ATENZA苔碴,国产版本在外观上基本没有变化薄藕篡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6繁记。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惯沟钢,“下”这个字可意为“以后的”巢茅履,用来表示那些目前还没发生的席塘炼、未来也不一定发生的事情煤。比如有人说“下次请你吃饭”踢温,谁知道是不是真的!同理口,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”隆蛇,实际上暗藏了一些不确定性蔑歼哎:它能引领未来汽车的发展趋势醛?或者只是一句空泛的口号脊抹?这是我最关注的问题煌臀味。   当然也会有人更在意其它方面抨,比如外观内饰和空间等等乏敞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氖吐鲜,本篇文章的最后也会提到柯钢贝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能档廷。   关于下一代城市SUV的概念铆堕暑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兔赡。在他们眼里刷,很多城市SUV都太“娘”了韦脑,连个小土坡都爬不上去怎么行赋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耙联。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战健厘、勇于冒险的心恰淳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肃逝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谦杀渴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型剿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妈逗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碉柑迷,它能够去接受户外的挑战逛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沛雷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产才,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捅琅浅,目前主打3.0L排量的三款车型跋百鸥,都搭载三菱第二代超选四驱系统栖舷挟,售价39.8-45.3万元搪玫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窟慧裙,还有一个最简单区分方式羡,只有精英超越版才标配后拖车钩旗夕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撅谱轨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吭及福,陆续又在第三代(V73凸抠盼、V77等)和第四代(V93蜗、V87秘弥、 V97等)等车型上装备松,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三关垫荤、四代帕杰罗)话,现在销售的为第四代帕杰罗魄。   如果单从分动器的挡位看诧显兰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啼,拥有2H我殊、4H撮唱、 4HLC特到麻、4LLC四个挡位呻施,在后两种模式下挤,中央限滑差速器LSD被锁定疼峨,为四轮提供均匀的驱动力剖霜够。不过值得注意的是雀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吗熔,前哦讼蔫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节创肌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肮,正是这样的全路况实用性钙,才被成为超选四驱系统砷懦桓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下部,可以在2H骇别砍、4H挡位间随意切换镭枚,当处于4H位置时度边,它相当于一台全时四驱车型拘汲,可以提供更好的抓地力和驱动力蕉瘦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屉,而处于2H位置时歇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善室,不过这样一个大家伙油耗不会太低角,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诡吾塑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鲜百,4HLC模式时添寇酵,中央差速器锁止妒储,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喝壕喘,不但锁止了中央差速器景,还拥有更大的扭矩输出噶,此挡位的传动比为1.9:1尘,扭矩被放大1.9倍省,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尼,4LLc就能派上用场咸隆。在车内旁奉,仪表板的中央会显示当前驱动形式譬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洽,并随时了解到现在所处的驱动模式嗓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)城咐懒,应付一般路况毫无问题玲然,但如果长时间处于极端情况下管,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刨壁澄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冗槽匈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屠车漠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舵钵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孔懊骋,同时也提升了整个历险过程的安全性筐搪,因此光有一颗狂野的心还不行饲,还有选择一个可靠的伙伴苇差巫。 责任编辑慈蕊贝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捻皆,已经上市四年了浩皖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鸿,跟老款福美来相比档次感明显提升擂彼霉。除了看得见的设计差别虚呛貉,福美来M5在配置钎、空间方面也有不小的提升擂固。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斥咳,1.6L车型会先期上市暴,后续还会有1.5T车型推出旗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本报看,其中手动挡共有6款币,自动挡3款功澜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伤挡,厂家介绍说叫旗舰版寞。由于厂家没有提供参数配置表帘炔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别莎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型连熬仍。 ● 外观挺:中网造型似君威嚎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面朴锨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头群,尤其是车身长度藐效,福美来M5达到4698mm惮咕杰,超越绝大数同级车的车身长度喇未。跟老款福美来相比祁,福美来M5的车长苫、车宽和轴距都稍稍增加一些帛,而高度降低了3mm磊拒。   因为长度和宽度有明显提升椿,高度基本不变孩枢,车头设计的比较厚实惩估,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邦柏得。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网我陀,格栅同样采用镀铬装饰瞎躲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像令。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孰沃,老款福美来就已经开始采用叼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计靠乃夯。中网轮廓稍有些不同目,老款福美来的中网较矮会筷,而福美来M5的中网稍高黔,看起来更加厚重涵密哼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莆挡荷。除入门级车型外嫌婪槽,其他版本车型都配备了自动大灯赐徘,这点还是比较厚道的卤,老款福美来全系没有配备自动大灯擂棵不。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堡啼咸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜为涕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬静钙,能明显提升辨识度策。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)库叛,是2007年买的榔,到今天行驶了9.7万公里左右且。日常使用中油耗7-8升/百公里扭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题檬檄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恢楷瘦,第一就是便宜邢隆,全算下来8万;第二就是配置高旧抖,07年8万带皮革座椅潍蓝、天窗很、自动大灯和倒车雷达的车不多年泡,而且空间也算说得过去房检,总的来讲这款车符合预期射,坊间说F3小毛病多斥魔骄,不知道是批次问题还是命好标虑票,我家这辆倒是没什么事儿龟。新F3于今天上市罕贩虽,领导说我算车主岛潜郝,于是我就来了孟娇填。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卑舵,聊聊老款在使用中的各种感觉寺缓。   ●动力及悬架歇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痰敢,动力够用斧,只是起步比较肉罢,1挡和2挡齿比跨度偏大汕式,走起来后挂入2挡转速掉的太多瑰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡珐阀。   油耗日常市里开7-8升/百公里什皋阶,还算满意菊。悬架初段有些生硬缚脾旁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棉嚏,对于颠簸的过滤一般熬附,后段软诽,拐弯时车身倾斜大酮羚。总的来说算是个合格的入门级家用车雷辽。   ●配置及人性化设计沸:   比亚迪一直走高配低价的路线同姬,配置丰富视,前面说过菠,皮革座椅啼柔、天窗具沤拟、自动大灯和倒车雷达都有所配备募横嵌,另外诽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疚啤化,虽然不好看泻题饲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的查。没有行车电脑显示屏奠偏,无法了解平均油耗萍雷侧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤婪萝,首先价格便宜瓤,其次当年没有也不新鲜)男栓孔。   人性化设计方面玖盾示,四辐方向盘比较细巫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤受购罐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秤,四个角随便按一个都能触发衡绰纪。日常小储物盒好用滤,票据车拓、手机和水都有地方放眉络,不满意的是门板储物太懈芨道弧(硬伤)吩寺,平常只能放车证之类薄的东西垄,连杂志都放不进去咯娘险,后排基本上算是没有储物空间膊诗祟。   ●做工疤欠蓟: 内饰和外观各方面做工比较糙肚,主要体现在接缝上坊搪驼,不仅大而且不均匀添河,这是急需改进的境券。   ●空间爽:   F3轴距2600mm瘦,我身高190cm痛闯,有时候我开车厢乡谷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受青娃。后备厢空间大适峦,而且比较规整细,用它进行过几次小规模的搬运揭乖拣,还可以母。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲武袄,试驾中我也重点根据这几点进行体验娶,看看新F3有哪些改善和变化攻材洛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回写尚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菊慑瑟,仍无法挽回姑娘们的心艘驼拒,如今她们只爱大长腿和都教授怒。不知道你们发现没有誓穆下,宝马在汽车界引领着同样的潮流邵盗硼,硬邦邦的3系辨、5系换代后都不再凶猛熄钎俊,舒适感和精致感倒提升不少蜗茎谅。现在轮到X5了筒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耪荚廊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蝎盟,我勉强同意这种观点匹祟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泉伐堪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片非厦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嚷唤迷,更显精致遂侧丸。总的来说饰,它不太凶里,更俊美一些唐板鲤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市环惹,除了外观与内饰的小幅调整外陕竣桑,改款后的逸动引入了1.5T发动机星湃良。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分开掸瞥,逸动采取了1.6L家庭够用藉妨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策霜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)劳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型歧,一个争取“各门功课”都不落下癌兜,一个则是专项选手晾忌处,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手媒施赌。 ●外观萌孺赡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耽魔:轮廓流畅春滇教、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锻、瑞虎系列猫、风云系列及QQ系列)粳汐枢,同时带来了转型后的全新车型宿离,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞪怠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捆抄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用放甘,更是出自海外设计团队之手疥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞳毕卡。" "  刚进入社会的年轻人范人,它们也背负着太多的压力棚竿,在家庭事业初步稳定之后翟,一辆车对他们就显得很重要娥咕存。致炫就是一个体贴的产品炯肥郎,它有着炫目的外形失愧慕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致厕容扁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是台萝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上莫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尽,变化的不只是名字呵京轰,更是尺寸和定位酣蔷,风格和潜力皇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着必渐,吸引着更多年轻的用户群体聪溅。   致炫外观灵动时尚毙戌,带着一些年轻的运动气息弹汤啤,车长为4115mm材狡教,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脊,比老款低50mm;轴距为2550mm垂荚,比老款长90mm凤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辉暮恋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”相干坍,这样的设计更有利于致炫的散热莽倦谷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饶碍馈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利囊蔫蒲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颧赋祈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淡淖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胺峰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助黑蹭。   在ABB的阵营中蓄下,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桑竿籍,他们的目的很明确磁达烹,就是抢占国人最热衷的这一市场泰。对于奥迪A4L拓设、奔驰C级效赏、宝马3系而言库,三者都有着不同的亮点与喜好者炔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屯借效,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法朴。   在这款316i消息正式放出时困滦灯,包含我在内的许多人都会想到一个问题借,那就是究竟会减配成什么样棉玩?但在实际看来嘎驰火,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赌。无论是进取型还是运动套装版配酷歪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距计,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漆揪,当然如果你肯花7800元馈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贤褪。此外锯,对于现今发达的网购来说安钒憋,这个根本不叫个事秸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多靠皆揪,此外还有多种款式的副厂总成可寻砼,质量咱们先放在后面眷辈坟,至少价格实惠也能达到美观的效果康穆。   虽然入门级价格不足30万诗矛,但你却可以得到一款原汁原味的3系勺辣,在定名中你就不难发现煌腻,316i中并没有“L”架距,它是基于标准轴距系列中的一员棺胳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂擅还奔,对比现售的奔驰C级龄、奥迪A4L而言操,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势技。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉愧溯,这是国人特有的爱面子传统淀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凛婚,他们自然也深知这一点裤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饱滇称,单出排气也与320i的相同宝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条第鹤贝,不过这一项在网上也是可以淘到的沧让溯,副厂价格也就100多元码轨什。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赶市矫,然而在国内烧览,它还是一种小众车型尸。可喜的是吧,近年来随着“旅行”文化的发展茎剩,旅行车也渐渐被人们认可擞成啥。在我看来聚堵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种混,一种是像奔驰C级旅行版伙雾、沃尔沃V60那样媒弓,通过个性虹退多、漂亮露妨、动感的外观设计获得年轻人的追捧腾售。另外一种则是踏踏实实走低调普田、务实的路线稗尉,用内涵打动消费者舵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寂就,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宠际,外观苛、内饰进行了相应调整嫉脖刷,配置也有所提升匈泡,动力系统则保持不变碱勃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版车抵,售价33.48万绥。除此之外撑泞晴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蘑绿,指导价29.98万毙绩鼓。   在介绍产品之前段饶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钡跑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晒,1985年外,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痞,这正是斯柯达的前身嘶。需要说明的是顿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞧,并不是指该车型限量销售魔。   ●低调患牢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看兜饰闻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卑救、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格混澄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟幢、稳重钵幌,所以严格来讲鹃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棱伟。从上表可以看出疲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势端竞,而且更重要的是熄睹垢,速尊的价格更加便宜辰跑苦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同龚。全新样式的中网格栅更具有立体感祷拌互,大灯组内加入了LED日间行车灯发炮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叔梅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应黔桨,朴实量誓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钉惕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯回疗,并具有自适应调节功能贰湃。新款车型的前大灯造型更加犀利练。此外据胯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冻荚,简洁修长华貌偷,没有太复杂的线条勾勒洪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腑罕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捣稳台,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惜,规格225/45 R17醇藤,这是一款侧重于节能环保的轮胎玛梳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褥酱,圆润忙稀靛、饱满饰谢、协调驮吓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看话焚换、耐看得多慑端偶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烷,尾门上的线条层次感比老款有所加强千反。此外妹炔蘑,尾窗上沿的扰流板靛钳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浪,让速尊看起来很有范儿泥罚。对了雇房旱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戚普,一般人还真有可能会被它吓到季,其实它的心脏只是一台2.0T骏脾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)懦拾田,在北京借着区域上市之机发,我们再一次体验了自由光的越野性能铺块颇。作为越野车型的鼻祖段,Jeep用自由光再次向人们证明胜,即便做的是城市SUV是,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点山。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身洽,但是在四驱系统上你饯,Jeep却有其过人之处誓溃璃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叙禾答,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器跺举普。    简单来说稻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配具檬,也就是说紊,当前轮打滑时馈,动力会输出到后轮脖理,使得车辆依然能够前进祷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑女凌涕、交叉轴这样的情况)速,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棠猛,脱困就很困难了放嚼蓝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铆挂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撤摄棚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造观陷钞,以横置发动机筋、前轮驱动底盘为基葱怕住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椭评,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沃辆,实现100%前轮驱动报遣,提升燃油经济性畏词某,而且它的后桥也具备多片离合器结构邓贤伺,可主动控制左右后轮的扭矩分配加,起到限滑差速器的作用鸥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡砷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钝,还具备后桥差速器锁止功能狼台磐,实现左右车轮50:50扭矩分配末。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娠蓝场,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戎。    在实际体验过程当中拎反崩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啥、交叉轴浑霸、炮弹坑涪错驶、搓板路等等越野路面僚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浅,越野能力无人能出其右缆。    然而作为一款城市SUV勿悉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寂爸擅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孤敛。    另外墩省,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间籍响,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胆。相比同级别的SUV豹痘唯,虽然在越野性能上依然具有一定优势刹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晤袖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众丢姜籍,但是进入这个价格区间以后懒,消费者选择的范围将更多违、更大丁肖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锯炬氖,在竞争力方面依然不具有明显的优势猾胺。    或许尽早国产化降低成本菊履,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倪畴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件体黑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来副,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俄。如今啡,马自达6已经发展到了第三代卑碴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貉,它的名字叫做疮赔膝:ATENZA挤。之前我们已经解读过进口版本画斜上,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力襄僳通,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怖,这一次排量可不仅仅只有2.0L绩噬粟,还有更加令人期待的2.5L聚廊。   注烂咆焊:此次测试中苔冷,红色车型排量为2.0L缝馈催,黑色车型排量为2.5L贬耿。国产ATENZA目前还未上市兔香霖,此次测试为抢先测试蔚兑陀,车型为试装车嫌荆风。   截止到发稿时浮高橙,官方宣布磨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晌糯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发儡,上半年上市销售为跨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洼诬,我们还是先来聊聊外观辞绿苦。相比进口ATENZA邵喂谐,国产版本在外观上基本没有变化怖赖界,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA砂吼,它不同于以往的两代马自达6澜恍陆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现回播卵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来读冕葱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挎灵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”提容。总之从结果来看忻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堂恍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卿,希望它能够像老马自达6一样赎插,百看不厌佛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怪,仅针对这两款车型来说故,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA先猜侠,而黑色则太过低调彤涡痹,完全掩盖了车辆应有的魅力艘霉碴。ATENZA的红色与大多数车型不同徒茬铣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堡界娜,不俗套受。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棘盘,轴距为2830mm妮,与进口版本相同宦鸽许。相比同级别其它几款日系车型猜弄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势玻钾捅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别反必,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碌苟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯担蔡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞧,科技感差了一点贺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拉诬停,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骋廉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酶瓷谓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蜂继够,相比之下确实显得小了一点瓮镶,为什么不折个中含危怖,采用18英寸呢淋?   两款车的尾部设计几乎没有区别罚那箍,尾灯样式相同古堆,双边共两出的排气管(没错饲距,为了表达更直观糕、清楚蚕读赣、无异议狗噶贸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狙舷徐,这是马自达6一贯的良好作风窝。总之距斧许,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言田刊遁,谁都知道SUV车型最为畅销唐慰悉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知廓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出菩敌,而卖得好的却还是那么几款掀朗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙田,还要等到试驾之后才能给出答案竿箍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舌颠丁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV师斯萄。从风格上看黑,海马S5偏向时尚娶、运动坪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诡。而在配置方面梦喜甩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亭亮。根据目前了解到的消息硷底氏,这款车型的起售价约为9.5万颈窃,如果消息属实的话皮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贿舵练,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗跨挂汞?   外观艇首:设计新颖努,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筷抨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位湃悼饭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司首佛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惦侠,也将它的风阻系数降至0.34挠端嵌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衔闲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痰稠粉,比例上感觉怪怪的换羡皇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奴停,有效地提升了视觉效果呜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怯饥妨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伤巷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棉寿、转向灯以及雾灯牢氦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集七成勃。   作为一款紧凑型SUV测德,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm筛表狼,轴距达到了2630mm豆睹耻。与同级别的海马S7相比德,虽然在车身尺寸方面有所减少牧呜钞,但轴距却多了11mm龄,整体空间表现令人期待潮炽是。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上告受榔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供可翔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17承丛。" "   全新的A3备受关注涧阿疲,这其中的原因有两点厢,一个是加入了三厢车型矗谐。而另一个晴送膝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艾。只是这台车来到国内较晚雷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孤陷柿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拧膜吞,简单明了的说茂艇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怒砂恒,而必要条件是横置发动机撼收猛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本顷,但消费者从中又能得到什么对翻嘉?如果按常理来看潭,对消费者的好处应该挺多的菱,比如车更便宜了豌唤,就算车不便宜配置也应该增加了导,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低藏惟忙。但上述这些还只是一种期盼迟,毕竟这个平台的车型刚量产不久彤伪寥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显雄卵茨。至少高尔夫7是这样吭,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘛,所以也不好定论统。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3煤下,这次引进国内的共有四款车型氢疼课,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机航漆忌,6速S tronic双离合变速箱趟。在本月的21号扮怀巩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市即。相比老款的两厢车型韦,轴距和车身尺寸都有所增加努始憾,而且在轻量化上下了不少功夫辑酱嵌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闷,但在配置上基本都可以进行选装嗡。由于三厢版为新增车型丘继糜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开目。   " "   ?? ???? 2014年3月3日廊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鲍坚逢,“小改款糠孪墒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稍穆剖,而值得注意的是变添,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乘惕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议立挝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力切派。”吉利控股集团副总裁吵事食、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藉蓖,欣喜之情溢于言表淬。    亦或是巧合创写掠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碘欠恃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撂全,一方面睛拿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖洛,另一方面伎谦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匙嚼怀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹿乃,种种迹象表明楷孩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段千。   诚然雹翠哩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车端藉够,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时聪,孙晓东对媒体表示宪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屏绅仁,吉利收购沃尔沃之后逼茄九,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点橇泊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生软墙凶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应推。" "  在国内另赊潜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蔽翰廉,它凭借动感的外观宽寡爬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睹,后来者RV4环、途观酷榷伴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鬼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怪碉耗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎渴捻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了趟。而今年恃袒剑,东风日产给我们带来了第三代奇骏米凛矛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”筐涪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒呤,年轻化胸蔬、动感化的外观设计就是最好的证明宫射科。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锰奉哄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车琅陈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中传,层次感以及运动感比老款强太多了帘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蜜楔,流畅的曲线让它不在干巴巴怪汝,整体饱满了很多迟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯笆庙仙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协睦笆。   在侧面线条的过度下村,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型相石,并且加入了以装饰性为主的扰流板腊改秸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冷勉。后尾灯变化更为明显双蹭,竖条造型变成更为接近长方造型沉捍裸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搪全,一定会想起Jeep贸垂,提起Jeep疟悔付,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逃冬惮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者连岗岗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胯,看看它在这部分有着怎样的表现砰间郴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肮,并且不可选装以外百变饭,2.4L 豪华版可以选装该项配置梁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盎划。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版林浦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式靠脊,从功能上来看比较全面冷怯狠,下面我们就一起来看看它的实际表现逆靶。   更多精彩视频酿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哼费,调整比较细腻幢反,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岔狮,而且还可以停得很正穗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辑蘑杯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示活认卯,如果继续操作侣蠕,系统则会中断本次自动泊车受。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惕岗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痛,我一定会把奇骏放在首位尝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款受难,性价比非常高图案。不过自从2008年上市至今的6年时间里疗烙,它始终没有太大的改变苟潜,另一边竞争对手们却在不断进化疏桅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况篇烯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前皆玻酶,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓢炊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了襄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泵平虎,并且也是该平台衍生出的第一款车型覆天男,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化壬想。相比老款车型略显古板的硬朗外形碱接,新车则显得更精致浅傅享,更有设计感辫鲤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奥儒。当然嫡,除了视觉效果之外勘避截,从动态的角度看它是不是也更加城市化了迁?这也是今天我们需要探讨的问题任蓖募。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型培:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苯辰骇,我们本篇文章的测试内容并不全面隧嫂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烧磺夸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据埠稍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍栏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惜,里面对新车外形评派无、内饰等方面都进行了详细的解读同赏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颓欧穗。另外时郡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊豢。   ●增加更多高科技配置狙伸师,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品深疯桓,除了拥有出色的设计溃秆畏、良好的工艺和用料之外版迸安,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丘,翼虎就是个很好的例子籍花,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淡。如今的新奇骏身上帮,我们也看到了各种高科技配置怜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平畏趴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蟹闻,在两年前它就已经崭露头角梳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样台闪税,连控制面板都完全相同翱糖。虽然东西不算新怪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代髓,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓮,也同样要跟上潮流称戏眠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卷,很多的印象都集中在日系的丰田车上罕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毒煽趴,由于起步较早场吉,所以在混动技术上都比较成熟境夺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仇患锈,一方面是因为未来的趋势醚,另一方面就是对环境保护都有一份责任梆挽。但能让人印象比较深刻的不多绰湍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粹襄拆。经过一天的试驾体验槽狭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶季,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滴库俊。   外观方面内媒淀:设计大胆前卫拐焦捞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后殊葱葱,给很多人的印象就是模仿姬、复刻悼焚,aygo媚、花冠睹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象电男斥。实则也是没办法的事儿睫量菜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捻,不过从秦看来虱成,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翁含从,整车设计偏向年轻化女碉赎,前大灯内加入了日间行车灯犊昧多。车身尺寸方面介蹄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喝胆,轴距为2670mm昧裁。   实质上赎,比亚迪秦的外观特色鲜明挟扫,个性十足挠案疽,他并没有针对大范围客户群体而设计钒冈,更多主打年轻颊、时尚元素饭纲喘。这样一来膝氖聘,优缺点也相对明显察乘,需要一定的时间让更多的人来接受他湃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番替仑逼,充电方法非常简单也很安全裸览壕。通过家用的220V电源就可以直接充电钒,但是要采用三相插座继毋。车内的仪表盘可以显示充电信息类,包括电量以及预计充满时间罗,而且还可以选择预约充电对耻颂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的需,虽然我的“档期”已经很满辈蒲,截稿压力山大吵。但作为潜在车主擦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缉谷,它和福特嘉年华郊、大众POLO会有多少不一样弗,谁更值得购买偿。我想这也应该是大家都很关心的问题离怠屉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梨递臀,以供大家有更多了解尼碎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颂,分1.3L和1.5L车型饰罢筒,提供5挡手动或4挡自动变速器孩。这也是国产的第三代威驰车型乃妓邓,相比老款车捅蠢派,新威驰变得价格更低湾疲皋、空间更大幻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邵粪,在广汽丰田4S店中销售尉厘殴,价格区间6.98万-10.88万元铝栏巍。两者动力系统癸、内饰设计完全相同恳邓。只是外观分成两厢与三厢此记,配置上有细微差别而已拇。好了弦,我们就从外观开始说起唐挽对。" "  导语酗:在新能源汽车研发领域弓诽,比亚迪一直是领跑者烷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车航皆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桨能筐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扮刀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夺冀,能够开发更为节能策、环保的电动汽车产品险,实现性能的提升和普及应用巷邢魏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车现。   历史上涪途,秦灭六国句稿,结束群雄割据时代锤,统一中国匿拴妥,开创了历史的新纪元松。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆式秦,势必证明其在以下六方面的实力担逛桔:   一嘉捞、比亚迪秦到底有多快粒权?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酵熟相,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颈梳,23%的车型在8-10秒叙梅,17%的车型6-8秒划袒,仅有8%的车型小于6秒陌,代表车型如保时捷卡宴4.8L玲稿。今天多博堤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啼,秦百公里加速为5.9秒妒虱髓,而记者实地测试时角抖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锤。   跑得快自然有其道理患,秦具有“双模”动力糕宦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氛栏,在混合动力模式下伙谷淌,秦能爆发479Nm的扭矩卿贪虱,某种程度上可以与那些超跑抗衡试戎擞。 二额梅、秦油耗到底有多低截?   根据国际标准测量核算碘,秦百公里油耗仅为1.6升搜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式反,纯电动模式时枢嗽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脚鸡,整车自动或者手动切换至混合动力模式伙撅爬。在所有模式中凛钱,秦还能进行制动能量回收色焊,即电机向电池反充电暴埠晌,每百公里回收2.5-3度电汗泰,可以多行驶约15公里冕栖舰。 三捣擦邵、秦充电到底难不难臀?   一句话回答卿膛:有三口插座的家用电源就可以仆会,就像充手机一样方便丘厕。秦的电池容量为13KWH每糜,可通过220V电压添沦岸,3口插座撅蜂沙,4-5小时充满电局劳彩。秦随车附送一个智能充电包惠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肋搔缴。   四崎厩领、既然用了大量驱动电池划炭冲,到底安全不安全?可靠性如何檄懒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锰乔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伯。单位能效比羔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池渴。但是安全稳定性方面则恰恰相反据,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扩能。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幌肺,是目前市面上最安全的驱动电池氏,没有之一乖筒。   可靠性方面凄供,据比亚迪测试峡令,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凛垛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修切犁娘,业界罕见沉屎号。电池电芯甚至终身保修蜜晌。 五备、秦操控驾驶会不会很复杂韦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样门,习惯之后甚至更加简单币烧。新增纯电模式遗菪В控驾驶喘藏敞,更安静爬牢、更节能粱博。   六雷、电池组电用完了如何行驶叛?   据技术人员介绍判感,秦本身不存在电用完的情况蹬粱息。电量不足时顽话,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纽苔馅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电楼。   此外放甲,行驶过程中摊扰疼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胃撕,并储存到电池中举僻忻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贯偶京,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鸿,其次是QQ me腻怜乔,PT漫步者之流瓢狙粹,当然还不包括那些“只识其样忍、不知其名”的人群唱肌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象到岭挽,它也是双龙汽车最具标志性的车型距赫璃。在迎来双龙新柯兰多之后度染承,就在近日团渡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾偿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界田晾拼,但却让我们可以由心发出这样的感叹未,爱腾终于正常了纤衬惠。   从推出2011款爱腾至今闯,已经有近3年的时间构,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蓉盾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象萝琅慑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事篮,伴随着2014款爱腾的推出苍,有关于这款车的一切擦那酬,也自然成为历史偶农络,被我们封存起来姜簿磐。全新的家族化风格设计唤农径,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路客广比。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部据,与新柯兰多相似的样貌肩维,让新爱腾不再具备专属性本顾。没处前部细节的设计炽,都是那么平易近人勿赌,平庸的再没有任何特点躲瓣聊。可能人就是这样换,老款爱腾在售时腻吻,人们总是说这款车有多难看纪双嗣,有多奇葩铰,但当它真的成为历史后金罚,我们又会感到缺少了什么赎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化立,但还不至于让它从中获得什么优势匡硷,车尾部简单的几处变化仇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹭。现在在大街上拷睫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咎察辣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了畴请。   本文导航" "   这年头在路上跑着佃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剩拷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念净缕,把自己造的车不断的加长思,就算不加轴距也得把身子给拉长猜娟错。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中殴、大型车上舒茄,感觉有些资源浪费锨粱诬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车麓芯,“L”的作用才更加实际筏舜。当拿到这辆YARiS L 致炫时劳,小惊喜了一下孰骇量。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了魂夸缄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了幕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袱、大众polo懒袍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锰苯。目前这辆车共有两款动力疽篡接、6种配置车型在国内上市喀累,指导价格在6.98万-10.88万之间琶。由于新车型且上市时间不长称闲,所以目前的优惠幅度不算很大吹缸蛔,基本在3-5千元左右但攫齿。(个人观点抠玛般:致炫孩豌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士达,厂商指导价为8.7万-10.68万八,搭载1.3L/1.5L发动机炕豪许,5速手动/4速自动变速箱兴萎。" "   曾几何时回,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闺杏垃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敖,但却没有获得国内消费者的认可拓瓦丝。如今谴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侨颗咯,其售价区间为15.48万-21.98万元衔,相比老款车型有所降低露。另外弹报,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窝,并针对柴油发动机进行了重新调校甸采浩。下面就让我们通过试驾体验拍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寸嫉凄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型躬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计配径,并采用双龙全新的家族式设计惺哀藩,整体风格与现款柯兰多十分相似躺。然而届,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搜离,其车内布局依旧与老款车型保持一致烯,略显缺乏新意刮。   小结衬鹤: 相比老款车型来说冻,新爱腾的外观变化令人欣喜仑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光料幕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次李。不过捐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进昂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晶渺茅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庭侍规,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫌。在海外市郴棵宀洹,新逍客提供3款发动机忿朽舞,配备6速手动或CVT变速箱棠彭倦,在英国的起售价是17595英镑筒。与现款车相比汤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搐善,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处期。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贯铜曝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了废咸。 ● 外观介绍被拓堡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卯关:宝马2系Active Tourer糖当。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辛奋便,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型檀辰贪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惦埔?车展上的展车给了我们答案缅举。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斜暮肠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菠嘛,而在正进行的2014日内瓦车展上卡挠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秃谷。和两厢版一样沙,全新标致308SW基于PSA的EMP2南幌诳ぃ块化平台打造系傅诽,造型新潮时尚栓阑,细节设计则突显旅行车的元素坊罢猫,保持一款旅行车应具备的实用性曝妨。据悉复奋,该车将于年内率先在欧洲市场上市效,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霉泵,相信国内消费者很快也将与它见面沙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窟柿墩,全新标致308的旅行版如期而至莽下。从整体变化来看曝酗唉,它在保持旅行车实用性的同时横誓相,将重点放在外观橙好疥、内饰的调整以及配置的提升上浇横到,新潮的设计更是让人眼前一亮监。在我看来耐,它的变化是非常积极的停。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拭匿唇,现在它要做的就是尽快进入国内焚漓好。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敝加磨:   静态评测    ?   更多精彩内容沁刺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑娃衔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妮吴。早在上世纪五六十年代静茫,Citro?nDS就用上了可变悬架定痰罚、随动大灯遁、转向助力炯趁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甭窗七,加上极为飘逸的车身设计筷少,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样府。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糯哭句,2011年长安标致雪铁龙成立抢剿,到今天我们测试全新DS 5LS漂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陡犀娇,音译的中文品牌名念起来很接地气搪:长安谛艾仕恕曹,有股莫名的喜感疮崇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器把棠,是台正儿八经的三厢车哭篡垮。   ●外观涛汾阂:考虑国内需求膘软,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涧幕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秽波,后者里里外外都显得格外前卫磋短款,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慷氓竞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实迹、更好接受一点爱。当然夏拖且,前提是得保留住原有气质仇伍。   在这张全新的前脸上味挡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巴,官方把它解释为“飞翼”蕾泞快,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征轨孺抖,由于边缘不是那么锐利将对,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪查吕偿,接受起来没那么难把。   车身侧面和尾部看起来很饱满落、匀称恼唉黔,其实我个人甚至感觉比车头更好看拣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惊,厂家说这是做完市场调研后的选择泻上,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暇,想想也不无道理檬亥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条单貉,与其后期车主们各自琢磨尼词遂,不如原厂直接把这事办了骡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无矗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绣:下文简称新阳光氮砰截,以便阅读)围酮杜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丧敝卸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰就滴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扯杀奋。现在它不光新潮躺崎,还进一步提升了性价比经围,为与定位相当的大众桑塔纳佳平、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备劫姜冬。 外观贝楞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钱瞪卧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似某,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感罢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刷蕾臣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鹊粳须,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骨聚辩,达到4456毫米能,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平让。    此外狙懦骄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米教鼓,由于在东风日产的产品体系中第距撼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巳拜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样臣恨痢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些解厢粳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时筷堪旗,我已经身处呼伦贝尔牙克石仇鲤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疥。尽管天气有些寒冷谩,但此刻我的心情是非常愉悦的赏侍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演椽酶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感法坍妥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世男诬响,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car角姐村,当然我也不例外渐哼。这次除了911之外薪,保时捷还带来了Cayman菏圈钙、Boxster措燎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型零溶,让大家分别体验RR(后置后驱)票许便、MR(中置后驱)塑仓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嗡伎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的录罗,即使在这样的冰雪路面也不例外盒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氖。在练习漂移之前凤换,充分的驾驶培训是很有必要的弊煎氏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时培埔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颈。   ●车辆失控该如何挽救刃?   当车辆发生转向不足时雄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坪偿庞,稳住方向并且慢慢回正突枯,切忌继续打方向唉诲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仙相惮,反而会加剧转向不足的发生氰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帆。对于一般人来说丝,应付转向不足要更加容易一些屑裤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术海,而转向过度一旦被合理运用俗铺,就能成为过弯利器透,也就是我们平时所讲的“漂移”韦青绥。   ●如何才能实现漂移侨蛊?   要想在弯道中实现漂移凉胸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潮剐。针对这次的车型以及冰雪路面镣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式敛赁:   1谈琴旧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袜肯,我更愿意称之为惯性漂移过弯发亲宋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近救怜纳、甚至小于90°的急弯舞贪。 ? 『以上为PPT截图改贺,分辨率有限联,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茨,然后反打方向岛僵,稳住油门漂移过弯颗蛋估。例如在通过上图中的右弯时陵城似,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姥,然后左打方向仓,紧接着再右打方向绩凰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鸵隆,别慌送宛疵,这正是我们希望看到的沙陈混,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓉搜。随着车尾横向滑动的产生喝皇,此时驾驶员应该迅速反打方向龟,让前轮时刻指向出弯的路线膜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度眉,随后在出弯时适当收油并回正方向项缓氰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了偷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碴翅守,方向盘转动角度都不宜过多袍竟,最好控制在90°以内饲。其次油门动作务必细腻浦筒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镰滇,给油则会加剧侧滑绣且块,收油则会减小侧滑角度纱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啸安。   2卉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尚疗。   适合弧度比较大的高速弯道好愤。 ?   当车辆高速入弯时盲妇兜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锻。当车辆开始侧滑之后苗纫膘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔷,继续维持横向滑动哄祟,同时反打方向控制出弯路线偷,之后的动作与第一种方法一致贯狈薪。对于初次尝试的驾驶者来说辈恃,如果入弯速度不够快也没关系帆,你可以直接省去刹车这一步骤膊,在入弯时适当地轰一脚油门醒钱誓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骋围闪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滥,并综合运用黄集,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了防姑。例如在紧急搏判颂、高速的连续S型弯道焙尉穿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心但,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蚊惋,从而划出一道完美的漂移路线锻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗韦嘛?AE86在高速S弯道超越RX7拔凤添,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介上伍。   当然埔蛙晚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鞍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海难,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唬俗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶猩沟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陇巴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逛,驾驶员只需控制好刹车该温萎、油门以及转向三者之间的平衡即可隋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烯。   然而即使是这样瓮糯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的点欢。冰雪路面凹凸不平狡栋铺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赴涣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挪悸,所以技术和心态都十分重要白辣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炽饺琳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乔脊。在这期间懊伪脸,沃尔沃创造了无数的第一硅,也赢得了不少的辉煌成绩托裸,当众多车企迎头赶上之际午,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中趟驶,并将其命名为Drive-E菩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勺地,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带插。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垃坎殿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嘉沤,实现了靠背调节和腰部支撑烫甲。 1967 推出首个后向式儿童座椅亨哼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护定尖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倍,将有害废弃排放降低90%以上蕊垮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肃李慰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生据访,有效减少或避免低速追尾碰撞顽论。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侵,至此安全范围从车内延伸到车外讽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撅热:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓣鹊趣,从被动安全到主动安全纽,再到行人保护吭碑漓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可广燎檬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域将,空气污染现已成为最热门的话题圈肯萎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事对梗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性髓胯稀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抄既脚。   Drive-E是什么 雇彪?   即E驱智能科技逼潭,代表Efficient Power(驱动更高效)肺、Electrification(驱动电气化趋势)糙、Environment(驱动环保潮流)枯掀,从字面来看很容易理解赏檀哩,简单来说就是引擎高效化哪肯抖,这样一来既可以保证动力性髓脚,同时还能达到更好的排放标准图。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衬吧拉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征媳飘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蔫擂睬。   沃尔沃还将这一技术投身于暮悖块化的研发村钎,只需变更增压器牧蹋块与催化转化器奈缋剑块等主要部件递,便可催生出一款新的引擎产品纱哥梳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帽,大致可分为4类卞,即汽油直喷引擎氯、柴油高压共轨引擎懈奔港,单增压引擎(T5)蜗、双增压引擎(T6)岸。 以XC60为例 尾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纬文。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表春录呐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溃猎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叹甭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比圈嘿,在动力输出上也略有提升娠,其中的原因自然脱离不了小体积池、轻量化等一系列技术的支持端。   此外变速箱方面也有了很大的改观祥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弄禄誊,挡位的排列也更加紧密卯,有效缩减了换挡时间硕沮食,从而具备了迅捷的响应能力详耸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疟焚飞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狭田,耗能经济性方面得到了进一步保证拭纺,它将改变城市路况中引擎启停的时机阜,改善油门的响应匹谴铣,空调系统转化为经济模式工作葛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苦,而在65km/h以上松开油门厘搅手,引擎还将会处于怠速状态铆。   本文导航钮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莫簇怒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位塑赁蚂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”队木谭。不过颓胜,动力并不是我们今天的主要议题床俩。秦的下盘功夫方面表现如何览稳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拳挥讥?这些都是我们今天要研究的内容券动入。综合起来茅,我们最终目的就是想要弄清一件事八,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色统线凶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”固天,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸡零捅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上家。当然磺衫酱,由于秦有着体积更大部昂丛、更加复杂的动力系统蔚敲琉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法昆素,但由于双叉臂需要更多的空间蓄蕾,因此也是不现实的拐叔。在材质方面烩唯,秦同样表现中规中矩毙额滥,并没有使用轻量化材料为车头减重坪,亮点并不多泄。由此可见阶肉牡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化币。   不过叮,由于混合动力系统的特殊性跺苍,秦也必须做出自己的调整希涝袱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晾混。比如抢窟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诽掂耙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稠犊埠。此外郸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痹靠圭,相比速锐在直径上增加了将近9mm工,看起来很是显眼荤碍杆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钱,而在同等材料和工艺的情况下巴眉论,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刮合触,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载雾喘。   另外迹胳列,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鞘曝。与速锐的非全框式副车架不同抽晨舷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮免亮飞,由于加入了电动机和管理单元雾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哆隧哎,因此这样的变化当然是加分的狮柑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套工杀抵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卿盗、振动和声振粗糙度匙谱,欲知详情请点击这里)础螺送,是个值得肯定的进步熔。此外芭豢,与速锐相同疟氰龋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纷辫洽,强度更高必猾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力境。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天江,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揪,不过福特已经为此做好了准备惶,日前刚刚发布了新款赶氩眩克斯粒弄椭。它采用了全新的家族化外观玖掳炼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果世呈讼,不过它真正的杀手锏棋发,还需打开车门才能发现搓娩胺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞪孤,进一步抢占细分市成缏揖!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凉,满足那些对于性能有一定追求的消费者定,比如轿车中的S5封、S6锈磷、S7懂、S8等等相。就在不久之前的2013年12月哥核篓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前趣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)百顽被。 外观节:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态猜辩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勿尝,可以随时面对那些不识货的挑衅者咕。作为Q5的性能版车型哥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妓呐,颇为低调缄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桶错嗓。 车型图片 基本参数晃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坎耽汉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磺,特别是车身高度经过降低戳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm表推,而轴距也有细微的变化石设。   其实只要细心观察嘿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糙,除了特有的徽标之外曙灵,SQ5的镀铬条有别于传统车型犁赫林,采用的是双横条样式景创秦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凹戮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锌。而配置方面刷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灯姆馈。   尾部的变化主要集中在下半部分惧察,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力小将。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计齿患晚,可根据行驶状态来改变排气开启程度糯皋送。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脚扒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纷锭,前者就属于少数派锌。一个是只有追韩剧的人才懂酞缸,一个是全民百吃不厌铺券。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品度蹄,其实上一代车型在国内早有销售旦豪闻,只不过跟福瑞迪太像了菇,外观不出众佛,关键是动力平平枢,所以最后并没有收获太多履畴。全新速迈刚刚上市粱魄,售价17.98-22.68万元轻,很有幸能够在第一时间接触到这款车阜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了村伍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酷侵般,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈回。通过简单的对比啡,不难发现世仑翻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卑,名字叫做ForteKoup熔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机定岸,售价17.18-20.08万元珊谴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版厂糠截,它承了起亚家族的虎啸式前脸妈遂鹅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苯立,现在看来谈不上惊喜滥氮,只能说还比较精致腺硷。虽采用了大嘴的设计仑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步深鸽梧,或许小女生会喜欢埔令缚。大灯全系都为卤素光源刮,并带有日间行车灯率。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灌。   走到侧面桅摩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嫂朽猎,但两门的设计为它增色不少勿竞,在绝大多数人的固有印象中亮隘,跑车就应该是两门脸庭,并且应该是无框车窗晤病旧,仅从这两点来看懦频,速迈确实都做到了良表,开在路上的确引来了不少的目光追随彤构。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酥巧,我们一致认为车尾的设计更为出彩愧习市,短小硅纯犀、精干氮斧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冻栓。除此之外丹绣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局誓,而且排气管口径不辛4畋啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强峰。轮胎为韩国本土品牌浩旅,规格为215/45 R17叛脖弊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腥瘫。   当然暗赋图,如果你选择2.0L车型的话吕痢郝,你所看到的黑色外壳后视镜违桥坚、前后包围的碳纤维纹路饰板苟、双边双出的排气管赊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了存。" "  讴歌这个品牌矩巢惮,或许很多人不是太熟悉小税猫。作为本田旗下高端品牌剿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任魄扇芜,而且在美国市呈欢有摹,讴歌的品牌影响力是非常大的茫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力憋搁,大部分都是人们对这个品牌不了解澳磨,影响力上不去老式邦,导致在销量上确实不尽如人意戒九麻。对于这次全新MDX的到来屡,个人持有赞许的态度仕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意筐,还是那句话瞪筹,品质上去了敞兑浇,接下来就是提升品牌影响力了士慧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吹,大灯的轮廓更加细长剁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过修嗣韩,但内部结构和MDX并不完全相同翻。雾灯被一条仿LED的光带替代钠,进气中网的细节刻画更加运动郊庐寺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乏芜,侧面造型给人的视觉感受非常低蔬勘,这和前后大灯的位置有很大关系毙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎静,注重舒适性撕胃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腹浪堡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呸柑揩,而压低的姿态却更加动感茹粳街,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睬捎。尾灯造型相比较现款修长纪稻,优雅的感受也来自于细节的 设计环踞请,但貌似通过我的观察躺囤饥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坚辖卧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侯男,让尾部显得非常简洁溃敖。   本文导航洞膘嫌:" "  2014年2月20日攀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谐。2014年型奥迪A5的最大特点是獭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碌痊痛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大么,共有19款车型弛法,售价在49.98万至85.8万溪即眯,具体价格如下葱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表焕税:网上车市 www.cheshi.com   外观方面季彪贯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别财娶帆。配置方面撼箍,也与现款车型相同我。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磋埔。   内饰方面侩,2014款车型也与老款车型大同小异逆芯恫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匪库,同时门内饰捣淋、座椅中央扶手篙、都采用了纳帕真皮面料课度。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馅蜡。而2.0排量以上的发动机则保持不变吧萄捎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型倪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怂。   变化一翁汝洪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绥,在原有的缸内直喷技术的基础之上亲,加入了较为传统的歧管喷射丸橙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合据阜,通过二者各自的优势剑掏逞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求换。事实上阑晃委,混合喷射也不是什么新的技术滑卯棋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吝港涪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市勃驹等,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善竿。   变化二亥趟:排气歧管集成至汽缸盖内济,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凑,从而减低涡轮的负荷沸卫把,提高涡轮寿命倦弊肋。同时擂奖,因为在进入涡轮之前进行冷却挨颠,相当于提高了涡轮的进气温度限制锌背寐,可以允许发动机有更高的排气温度寞释眠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疼构,同时结构也更为复杂垂馆扒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战千。对此公,缸盖内的冷却系统也进行了改进联淋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痘浮协。   另外凳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诲誓,还有着两项小改动梅第。使用旋转阀母渌疲块替代了传统的节温器垫酷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拢耸扑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寂。   根据官方消息匡布普,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泊篙教,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恃急。笔者也希望在应用新的技术的同时巫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茧蟹。 责任编辑巧:王晨熙" "  A00级(微型车)瘁判,在人们印象中这类车以实用性谭、代步功能为主梁碉册,低廉的价格促使配置也不会太高夺狡穿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候竞喉四,一款车的推出打破了这一概念词倪,它就是全新奔奔犀公爸,来自长安汽车拼獭。   感官是人们的第一直觉反应内诞锑,所以外形设计的重要性不言而喻速,为了使人们印象深刻埃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秸,道理很简单媳蹋氯,日本是微型车最发达的市场簧合笨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展间,在2013年广州车展上丁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叹灭努,除了时尚的外形设计以外抱膳户,在细节做工上也有着不俗的表现居褐。前脸的设计整体性很高赡链,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条握,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荷温青。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捷海搅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磺酶,不过这一点在外观上并不明显扒,这源于贯穿车身的硬朗腰线登当叫,有效将视觉性降低酞,同时搭配造型独特的双色轮毂焚五铺,让这款小车看上去时尚动感寐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顽垒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亢吞,如果仔细比对媚徘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赔磕对。除了引人注目的设计以外措阜纶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鲁羞,具有加热功能的外后视镜较、15英寸的抛光双色轮毂澜常、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颧谎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页犊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市完桔汕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d工。不过非欠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鼓经间,从内到外衔还、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捕呸逝,可以说是一次完美的蜕变掂概靛。那么这款新车究变在了哪里琶杠?它究竟新在哪桨瓷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搞赣间?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5比。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宦侗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm硅,轴距则与老款车型保持一致桐。在尺寸变化不大的前提下么貉缚,改变外观据伍、动力食、内饰卫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秋痘,2月19日这台新车也正式来到我们面前曙,并接受大家的考验煞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妊面,但这8条是我个人认为变化比较大的骋性朽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撤祭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炉,我就有了一种预感卞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞘哆位,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篱嫂。全新X5给我最深的印象除了家族化外技思,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宋娜鞠。首先靶,先说说全新X5的外观贸,“大尺寸双肾进气格栅”察苯锈、“开眼角式前大灯”疽栏柒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致购需陷。    现款宝马3系推出的时候哥豁砂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉黎楷虚,现如今随着全新X5的上市亭伎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氓劳怜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鹤立,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谐缴括,据悉烈澎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玛撤。值得一提的是睫赊圭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玛搁,给人一种炯炯有神的感觉翘桅鲸。    由于新老款车型的轴距保持相同全,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垫般卵,反而侧面的腰线给人一种力量感江,这也使得新车看上去年轻了不少伍。细节方面萎凡,新车在前翼子板上增加了进气口瓜,突出了宝马品牌独有的运动基因耸砷巩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棉燃叙,提升了夜晚的识别度桅绢歌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渭洽壤,降低了风阻系数讣砂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性患尚础。" "  版权声明甫:本文版权为网易汽车所有朗啊氛,转载请注明出处琶。   在2003年盘悉,奇瑞QQ的下线让这款时尚舵逆边、便宜集尉灵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蓬彩,之后短短的几年间痪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戮阂,然而到了2006年长安奔奔的推出屁苔倍,打破了QQ一枝独大的局面年。一转眼伯,已经过去了10年的时间屑叛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窜动撬,在这个追求个性盗、讲究品质的时代擦钳镜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流动氢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则郊起淳,而长安似乎也意识到了这一点蹋触,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者署痕?   从厂家方面获悉府,老款的奔奔(love)已经停产陵仇,而奔奔mini则将会继续生产销售爽耐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痰涧,前者主打精品中高端微车市城平骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战骂还。从定位上来看铂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灰,虽然沿用了奔奔的名字慑,但整车的设计讳哆侮、配置以及售价都会高于老款车型泉。   新奔奔客户群体是谁汹松啥?   在很多年前境雌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结九逆,到底是买奔奔还是买QQ活犊倾,在那个时候疽唐,很少有人会关心这款车设计的如何侮、驾驶感受如何洼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吨漓,省油疟、皮实屏、能遮风挡雨就行如舰。   现如今掠佰挡,80后挖、90后已经成为购车主力脱康恨,这些从小听着walkman搂豢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耪、用户体验以及品质都有着更高的追求淑规,因此在座驾的选择上同样不会妥协南。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看画弟,新奔奔就是冲着他们来的沥刚。   新奔奔主要的竞争车型是轻幻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粱,但从目前得到的消息来看酵,5-6万元将是其大概的价格区间同怕耐。这个价位中既有一些合资的微型车害,也有自主品牌的紧凑型车岁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蛋杜,比如两厢赛欧猴、奥拓纽氰集、玛驰以及低配雨燕等等车型窟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溺途,在配置方面与奔奔相比还是差了一些廖错,产生竞争的几率比较小胁挺。   外观救毙:惊艳宫魂洼、和谐曝逻固、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敞卞涕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尉侵抛:高离地间隙烈慌、车顶行李架亲、双色车身等等晾。没错狮势,无论是跨界桐、越界还是交叉车型灿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吝豆屠。不过世间万物雀次快,徒有其表终究很肤浅麻掇,我个人认为捣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毙。所以芹沫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屑础峡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象守坪避。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款断钢羚,它集沃尔沃所有看家本领于一身脐桥抠,可谓全副武装撬。为了让媒体更好的体验这台车奇奠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娟。没有固定线路鞍儡,没有领队车辆敖笑卿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韩冗娃,它会和每一位汽车媒体人独处12天弄捎。而在这12天里霖阿,我已经和它奔袭了4100公里岗,横跨了三个省份娜蹋,体验了柏油赛道驴甲沦、软土拉力厩敲、冰雪漂移慧誊呻、高速狂奔缄蠕杀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹊昂硼,当然娄蓝绍,最终的结果是戊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丰馅颇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘲怕,正所谓日久见人心娘练巴,交友如此唐麻篱,试车亦是如此统。回到正题苛孰蕉,和往常一样儒吻哇,对它的了解还是先从外观开始赦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生矫兰驳,相煎何太急”这句绝句递,而在雷诺—日产集团旗下剂停负,有两款车正在上演着这一幕疵驾矢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气材对,还有这出色的越野性能笑淳写。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寥吴,买谁更划算犯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廖潘寺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位光齿,作为英菲尼迪的顶级SUV煤被陛,QX80的售价高达152.8万屑烩露,但经销商处可以优惠16.2万桶滥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恃帆,虽说16.8万也不是个小数目苟经。但对于消费者来说缕测,一个日产童,一个英菲尼迪膏魏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌开。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暮鳞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV任副逛,它的身材绝对够大慰肥。从上图的数据来看挽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尝司百,尤其是将近5.3米的车身长度戌,会让您感觉驾驭它有点困难疟菜。另一方面凌耻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钦巫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刷唬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菱形,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型连羌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足担,同时也显得异常凶猛险倪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉栏鞭篡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恨,整体造型圆润唇污茸,没有多余的线条作为修饰棵律裳,但是反而会让人感到车身很厚实巴寂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞劝。同时注意它车窗的设计骡填,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沟廷姬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样摔苍溃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仆同投,也没有了那种霸气教,转而给人的感觉是设计很前卫锨。车尾的饱满程度与车头相呼应着盲,丢去了上一代的直棱直角汕,饱满的线条凸显着丰满的层次感辟偿部。   日产途乐副罢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华悉聪册,虽然脱胎于英菲尼迪车型贸簧,但途乐依然拥有自己的外观特征劳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型畴票始,为了与其身份相符它的各个部件都大一号币,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汐的。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底起,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气顶履逛,成为了车头亮点之一棱牧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术郴拐曹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寺簧,这项配置自然是少不了的陈讨。我们可以找到4个摄像头小,它们分别位于车辆头部巾介、左右外后视镜下方和车辆尾部话。以便在停车过程中截霜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叙热蓬,让您更加自信轻松的把握泊车空间季蠢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酶,大大降低了停车时的事故发生玩茹。   途乐   通过对比发现蔼厘寞,两车在外观上的配置基本相同济,差别仅在日间行车灯上杠丘舵,不过随着QX80年款的推出火,日间行车灯的加入应该不是件难事邪都秆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同目戚荤,在相差仅有10几万的时候痹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晦怠涵。    责任编辑发细:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蛋桃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挠瘫弊,除了奔驰G斤监、丰田陆巡系列藩麓、牧马人等卉,双龙雷斯特也是其中一员叮,而且雷斯特还是柴油车姆尉钨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拿倍,以目前的接触来看恫晦孺,双龙雷斯特W表现不错肆岁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陵抚怪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搬茶控,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肆暖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”忙。当然汕,在随后漫长的几年过后婪甩祁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藩价琳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO戎琳,该车型最大的特点就是其尾部造型容,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叙兔,宝马方面肯定不会承认簇们诧,但从年份来讲瓜葱,明眼人一看便知蕊感谐。   外观涧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泛芹画,该工作室的创办人正是乔治亚罗慧轨,不过大师的设计未必符合所有人的审美捆烙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异请呵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苔疗蓬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汞围,但为了照顾空气动力学与线条流畅兴,雷斯特的车头是圆的庇赂担,所以在当时看来有点“离经叛道”毒。   而到了现款的雷斯特W千,这个“小问题”被修正了淮辣,一体化的设计已经是大势所趋顾逛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芳蛔骚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型膘灯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疚泼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别领,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少问富琅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相便。通过车展上的展示滇弄,小编已对这款纯电动车型有所了解心。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浮,时至今日黄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陶。据悉存,之诺将在今年的2月份开始接受预订蒋,上市后将以租赁的方式面向消费者眯,具体的细则目前还没有公布握测表,上市后会有着怎样的表现撮,我们会同大家一同关注虎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驶保,简单了解了一下之诺这个名称的由来嫁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狼腊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蘑,毕竟是基于宝马X1平台打造崎湃,因此在多个方面相似度高也并不为过镀枪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E来涛雌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现劲衡测,其具体的表现如何缆缚缎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验屠搽痞。 责任编辑韧峡沮:沈楠" "  版权声明篱到:本文版权为网易汽车所有四,转载请注明出处剖该剩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列朔沉。它们的可见程度狈墙壬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汐滴。可见度甚高的两个文字的组合亭峰较,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呜。因此祥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谢筒。哦惕传,对了唯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谐。意大利人的自信惊唇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牡弓呐?咱先从减开始说起饯丢。 Q唇帅:致悦只是切掉屁股的菲翔么谜迷奴?   A闲:非也鞘善苍,前脸亦有修改讨牵彩,整体风格统一秦温,协调度很高缔粹。   我相信Roberto Giolito先生饭褂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师溃,在设计Ottimo的时候善希,一定会更加从容寒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”馆钒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淖。在他的心中弹,应该有着太多关于年轻吩、活力的理解内效,而这恰是Ottimo的设计要点镣。 外观总结   赞帕力挪:个性鲜明吼掇会、标配LED示宽灯恢群、轮胎用料厚道   弹绕:低配删减雾灯   " "  版权声明贿废:本文版权为网易汽车所有脐,转载请注明出处撅穗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疟弊,虽然距离现在已经有两年的时间航酱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绊热阂。而今天爸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘别式含,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例焙辉表,并且还是一台后驱车措寥。没错颈酮,它就是华晨宝马3系傻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)椒乐筹,其配备了2.0T发动机不,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟糯鹿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藤酱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱夸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讳心默,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恋彻。不过在今天的冰雪试驾过程中忱宿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衫介呸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拾偏,必须先打好理论知识的基础厂逗泌。于是在摸车之前疮朔纲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晒素磷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疵扔卿。 ● 项目一   热身结束了竿溪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浑妥势。第一项内容便是加速和刹车碴锚讨,是不是觉得很简单默瑞姆?其实里边的门道儿多了去了琼牛勉。   在项目一结束后距,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扳年阂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步莲。一开始大家相差悬殊屉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了似。接下来的项目二会比较刺激一些烤颁控,经常会出现手忙脚乱的情况慑版,但只要理清思路按部就班的做洁绕宏,想要完成整套动作并不是很难烷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明税:本文版权为网易汽车所有沥为蓉,转载请注明出处步乱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皖,不过始终都仅有手动挡车型许拘箱,虽然目前销量也很出色司撤富,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吝。好在这一短板即将成为历史疮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拈,新车将于26日正式上市尘卷,我们也于第一时间进行了试驾体验弛吹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外我酷,在外观方面也有变化敝。新车根据高低配车型提供两种外观方案具骑镶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赴蚕,而高配车型则对中网戎贬逝、保险杠造型溶炊评、轮圈和后反光板都进行了重新设计嫌唇杏。值得一提的是峭饺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的榔扰。   新样式的轮圈非常动感稻,在同级车型中实属罕见涂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致够,轴距依旧为2725mm奔。车尾的变化相比车头要小一些挂归,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赖,不仅可以提升安全性烤,同时视觉效果也更加出色湍电。 有态度【试驾评测】甲讹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么紊?   扫一扫刃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啸,一汽大众全新高尔夫正式上市镰奋的。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怀蓟清,其中1.6L拥有三个车款剖疚,1.4TSI拥有四个车款澈,官方指导价为12.19万元—18.29万元陋良躲。具体售价请见下表涡落缉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力编,但是却拥有三种功率版本辣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本署沧逝,因此在动力系统方面蝎,消费者有三种选择惺。    我们从上面的数据可以看到捶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蠢拜,1.4T低功率版是主流之鸭顾丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求间鳖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搏,但是它的售价高达18.29万元翻,相对比较贵仟。    全新高尔夫提供九种车身色彩肃导,分别是塔希提金窟、唐古拉白题黑惟、珊瑚蓝奸统、魅力紫麓乏、玛雅红骂、季风灰缝、水晶银以及深黑和极地白畔惊病。 ①蛾棚:16寸Cosmic款轮毂 ②溪膳炉:16寸Cubix款轮毂 ③钡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姑贫,其中15英寸的一款瓷填,16英寸的两款霞淘温,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备繁啊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霸姬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撅。    全新高尔夫提供标准座椅牢箩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蒙氦苔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屎,舒适版车型则都配备舒适座椅酱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版焕乐。    在材质方面烙绦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辖,分别是上图所示的DianDian黑色织物萄窜、Zoom/Merlin黑色织物散、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咯,分别是Vienna黑色真皮卢膘透、Vienna米色真皮夏杠、Alcantara黑色翻毛皮杠、Alcantara棕色翻毛皮科饲枢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拱,有两种风格可严豢怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骸,同样有两种颜色可淹恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凄脚,有黑色和米色两种可鸭稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杠。    在车内外装饰件方面汕,不同配置的车款也有不同的安排谰察胆。像侧窗下沿镀铬装饰条栓、双排气管外粕亥、镀铬装饰双排气管盎税膊、动感鲨鱼鳍天线沏撬、真皮换档手柄距、科技质感装饰条固、金属风格装饰条形长讽、碳纤维风格装饰条等等疤衬,针对不同的车款都有不同的配备褪狭柬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍戳密。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胃前,配备有MKB多次碰撞预防系统呜磊、ESP车身稳定系统荆冲陷、ASR驱动防滑系统柯棠、XDS电子差速锁坟骇惮、前排侧面安全气囊炕、后部4探头倒车雷达鳞钳、前部行人保护系统藉垢擎、自动静态转弯补光功能等等际萝,但是在舒适性以及功能性方面触碎加,并不是很丰富茧,但是也可以满足基本使用踌钝璃。   1.6L自然吸气车款如何押伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡恰,它拥有手动时尚立坤、自动时尚以及自动舒适三个车款推捻,手动时尚与自动时尚的配置一样惋冉烯,在价格上二者存在1.2万元的差价闷,主要是变速箱配备的差异烦。所以在配置对比环节搓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行目氢恳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喝花窍,差价为1.1万元木。    在配置对比的环节我们可以看到司筒,时尚型与舒适型之间的配置差别山梗,大多数都体现在外观内饰的装饰件涝杆渤,以及车内一些常规功能方面唾,主要是顶棚储物盒吓怕尽、后排中央扶手京轨肚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半儒烤,实际上最有意义的差别在于全景天窗箩曙誓、后排出风口辉鲤反、蓝牙电话好椭究、定速巡航剖碳秀、驾驶席座椅腰托沮拓趁、TPMS胎压监测系统这几项上骗,不过在这几项配置中侨性袱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肝誓弓,尤其是全景天窗卿捣。    从价格上看伦洁,二者的差价为1.1万元剐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的朴图枯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品商什灯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户澳赏耽,所以我们在这个推荐环节辜,更多的倾向于低配车款蛔。 责任编辑校:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底牡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抚。它采用了全新的DS家族式设计风格郸糖跺,延续了一贯的法式浪漫风格暖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侯禽。新车基于DS5平台打造矾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机空。预计在3月左右上市房,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桓,让我们一起来看它的表现如何墙。 外观礁狮虚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狙视,却多了一些时尚及科技感融,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性徒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感头题璃。镀铬装饰拿捏的也比较好喘篙狈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌究乾投。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品貉。也表示着DS的品牌走向独立疚纶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型离潞拓,有着都还算不错的账面数据省剃,车身长度为4702mm杜妹,宽度1840mm慕,高度1515mm.轴距为2715mm陆驰。上市后会把目标锁定在奥迪A3焚蔼旅。 车型图片 基本参数荣乓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面崔,除了前车6颗驻车雷达之外亮很,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酷唤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞳,从视觉上拉伸了车辆长度堪盘戊,尾部设计了一个小小的尾翼城,尾灯下侧字样表明了其国产身份荤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乔揩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件憾,真正的排气隐藏在了下面伪彼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迸康请,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剂贬瞳:高离地间隙嫁祭袒、车顶行李架勺厘、双色车身等等含。没错衡克,无论是跨界缴棺贸、越界还是交叉车型铣栓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骗慑蹄。不过世间万物航比,徒有其表终究很肤浅却,我个人认为捆齿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恫吼。所以冉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾入粱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疮惮甘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捞筛,它集沃尔沃所有看家本领于一身栖,可谓全副武装欢。为了让媒体更好的体验这台车抱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞭岔干。没有固定线路雷咳炮,没有领队车辆失,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琅殿想,它会和每一位汽车媒体人独处12天械。而在这12天里校,我已经和它奔袭了4100公里称粕,横跨了三个省份到帆嘿,体验了柏油赛道盟氢、软土拉力扩喊、冰雪漂移错、高速狂奔羞独、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顷救券,当然擒课竟,最终的结果是奇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桶,正所谓日久见人心砂缸,交友如此谓,试车亦是如此窘敛。回到正题兼桅,和往常一样乃苛俏,对它的了解还是先从外观开始都备。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肆、多样化是一种趋势窍咎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掸莽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠井鞠完。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦微兼捍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车夸谐碴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奇,上市至今保持着约5千台的月均销量局慈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型岸睫。 外观/内饰对比庭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来莽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造篮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呜休,毕竟师出同门玖佩赎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杆吝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贫裴敖,远看很容易被误会成排气管臂胁,但事实上真正的排气管被隐藏起来堂僻弧,整体尾部设计显得层次更为分明呻。低配车型配备有倒车雷达河,高配车型还配备有倒车可视安得。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点令桂钮,修长的车身与宽厚的D柱擞,加之出色的后排与储物空间阀背抖,俨然就是一副旅行车的范儿独俊荣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衫反怕,它完全可以称之为旅行版朗逸褐师。    车身的线条连贯自然缴另,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擂认奴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妓闭,调整了尾灯的白色灯带位置巧仆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汰竣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格池,内饰板件的用料以软质材质为主仁雌僵,接缝及做工也较为精致捶锑,与同级车型不相伯仲萍微。从实拍的车型判断瓣晚偏,自动空调祥旦、ESP系统剩屯芳、电动座椅蹬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汲,至于具体配置还有待官方公布风放。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娟湃庐,同样是大众家族的传统布局拾管五,整体的感受都很不错辰,方向盘凳、中控台的每个设计很都容易上手矩,从材质上来说线毫,朗行是塑料感有些明显的但,好在其工艺上还是有保证的仑凌寂,并不会有很廉价的感觉平两铜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钵罕眉,销量在整个家族中表现最为可观躲莱。近期吴捶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杰媚,新车主要变化集中在外观剔被碱,同时针对颜色魄、配置进行了调整懂桔挥,以保证其市场竞争力粕窘。在豪华紧凑级细分市场中行钝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一附,通过下文的对比分析封,希望对有此购车意向的网友们一点参考碱镜巾。   备注仑潘倒: 为更直观的进行两车的对比分析砍凑颗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260眠骇霖、CT200h F-SPORT)鳞盼,市场优惠参考自深圳市场笺电菲。 车型图片 所属品牌凄匹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陵,内饰做工精细    车身尺寸方面蛇期,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凤,其他参数均小于奔驰A260蹄。从外观和内饰设计风格上看瓤乃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑碌摧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释曙剖垒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鳞韩聊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缆碉史,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样图寡,全车充斥着力量与美的线条瑰袱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点策许,硕大的单条幅进气格栅握、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸽停兢。    相比极富视觉冲力的前脸造型肖讳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些床,但并没有脱离运动烘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鲍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹界叛赏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氖扦淋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型萄,同时下侧雾灯造型也有改变碎,车尾部也进行了一定的改动革箔,整体感觉更加运动逗戚。另外部粮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”偶痘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配热,形成强烈的双色反差仆沪。    F SPORT车型装备了整车运动套件寞山,涵盖了运动调校悬挂塘透、运动包围筷拭、运动阻尼减震器庆、熏黑运动轮毂敬婚、运动车门脚踏板盒隆、运动型铝制加速踏板貉萄、制动踏板览、脚歇板等卉。    三幅式平底真皮方向盘程、红色元素点缀的空调出风口推餐、铝合金踏板间扔丸、仿碳纤维装饰条等等迹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舒没,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沁蛊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斜累为,将方向盘掣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上燎,增加了便利性屉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动馅,分散了注意力料。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缺吕蔼,是多数第一次购车家庭的首选要求落虾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伶布瓢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搞跺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乃龟拨,会有怎么样的变化喊痴,一起了解一下斗宛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的栓蓝,镀铬进气格栅增加了些许立体感限,更加显眼的X造型前脸檄十跺,迎合年轻消费者的审美改浩。大灯的改动有些另类太骇吨,在我看来接受起来还是需要时间的惯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车枫晃浩,新款在车身尺寸上有所调整巢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烷乱秀,轴距保持2600毫米不变淮县破,相比现款仅车身尺寸有所增加说诺补。   车尾的变化不大奈凉峰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板景搞,以及牌照上方增加镀铬饰条览,尾灯造型无变化瑞融。实拍车型为高配版本衡,但仅配备了三点式后倒车雷达惰卧坤。   新款的15英寸轮圈造型不错们,轮胎选用优科豪马韦必洽,规格为185/60 R15倾,备胎没有缺失浓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贤钠镀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高踏蚊,在年轻人中更是屡见不鲜啡累。在学校要有个性拷箔呻,在单位要有个性诫劫能,穿着打扮要有个性俏龚败,兴趣爱好要有个性蕊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阜宋谦?如果你有这方面的兴趣罢,那么杰德将会是你不错的选择蹈梅钱。可谓自成一派的它窖巷,凭借着并不起眼的车身尺寸庙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抢波息,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扑?还是旅行车赫?或者是MPV氨?但这都不是事儿鼎航涪,只要适合自己就OK投挖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桐点稀,喜欢接受新鲜事物的他们惜,正好与杰德不谋而合波嚼拆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐京鞍,此外菲界诉,六座的乘坐空间匡,也足以胜任日常的使用需求勘你。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受洁晴吠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢适粳溪?自2013年9月6日上市以后灿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量麻屁瞳,力压大众途安和马自达5等竞争对手芳对,它用事实结束了我们的疑问范。除了这些狠胳图,杰德还会带给我们什么样的全新体验俄推,让我们继续往下看叉。   " "  若是经常关注汽车之家的话奇甘筏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碘计,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”称。虽然我们这里并不提GTR蜂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何顶非,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝谙荩克斯ST管蜗弓,令人刮目相看喊霓。与此同时首挠,在秦身上徘耸讲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料偶勺怕、做工以及舒适性表现上的明显进步盆肌楞。 外观造型怖涂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坷塑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汲井,近年来推出的新车型如速锐观忱、思锐以及大家眼前的这台秦悸,都可谓一个比一个漂亮藐。就以秦来说颓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诲,很是亮眼两褂蘑,同时也营造了较高的前脸识别度邵须酸。   车身尺寸方面停皋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腊讼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平墩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)簿伯凉,2670mm的轴距表现则处于平均水平雹抖杯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同憾,其整体感觉与速锐大同小异庙垂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棱蘑程,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接店拉屡。无论白天还是夜晚考,该车的车尾识别度都非常高妈。而且内部的光源伴鬼谴,除了转向灯为普通卤素灯泡外标,示宽灯堑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED速。   充电函、电桩安装及质保/售后介绍瓢柬梧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口响碗淌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包单,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电托姓欣,据官方资料介绍荷丸,充满一次电大约需要5个小时左右劳逼龚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘘内。   同时卸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叛舍,虽然价格并不贵钾璃蔼,大约在6000多元淡,但对申请人有一定的条件限制感悉次,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舰九蓬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)承环涣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准囊那蓖。当上述条件都满足之后呛僻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请规胶奥,如果一切顺利套,最快1个月内就能安装到位并通电使用妮。不过目前谎孔,秦还不能实现快速充电茫吻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的墙柯不,只是目前还没有这样的配套充电设备巳篓吩。   针对秦的特殊性绞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务思恕抒。其中腑卑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僳沪亥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粟寐、绝缘手套和护目镜等设备匙教,并规定在检修车辆时必须两人在场拉泥。以防车辆万一发生漏电荒,威胁到维修人员的生命安全伐谋懦。   与此同时腐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组详斤艰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蛔辩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型檀,整车质保为6年或十五万公里檄蹭抖,电池组为10年或二十五万公里)苗糜。总之陷瓮,从专设的维修工位丢触、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度够,而对消费者的购买更是一种信心的保证无点瞥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蒋,中国汽车市场刚开始发展垂椭诽,市面上可供选择的车型可谓寥寥设,在那样一个年代橇辅颂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准憨,并且在之后的相当长一段时间堪茂,人们心中仍对它们有深刻的印象课辅孩。时至今日堂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妇香,在数年激烈的竞争中府,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陪。这回庆尼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菇粳楷,我们也借这次机会为大家做个全面对比舞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谎社阑:外观内饰(包括设计和做工)啪链、配置幸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)东写、储物官犯、油耗勒堑杯、驾乘感受焦忿、加速性能歉岔、刹车性能芍梦屑。同时檬挫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别藏、同价位车型的什么水平谴孪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型畦贫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绩堆硼,目前约有6000元左右的优惠季驶配,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元对,在优惠方面差别比较大赁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孙苇,根据论坛中近期的提车价格翅删,9000元的优惠还是有的武脾旱。目前紊,两车的售价依旧属于同一梯级插溯活。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致久财,只是配备了卤素大灯及雾灯伺,透镜颓释、日间行车灯这些都没有郎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颁特,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置特靛考,因此我认为两车的配置可以理解蔽,符合同级水准杀词。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位笨青:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比书,两车的各项参数也处于伯仲之间阑斤污,差别在6cm之内骨绣。在车内空间上吮汹,两车的表现也很接近欧火,我先剧透下吧挡屏,结果可能跟你们想象得不太一样辨。   相信看到这里掸蹿,大家最担心的就是如果车辆没电嫩说,后备厢是否还能打开的问题纪扇。捷达看来是妥妥的没问题箍护咳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑假,它的后排座椅靠背可以放倒死等领,之后即可顺利从后备厢取物屎推,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐遍促。   在倒车辅助上能,捷达配备三点探头酵碑脆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沃什婆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贝途惮。这里多说一句乌杭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搏盘,让人觉得很不大气虱熟迫,并且低于同级别的水平烂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挛,舒适型也可选装倒车影像熟蒜,比捷达厚道一些部搁户。从普及性上看电,能够达到同级别的平均水平病,从功能性上看匙,拥有倒车影像的它则高过平均线了钩芥,给好评献懊。   两车都是15英寸的轮圈评,造型上也是各有风味匪,轮胎宽度也同为185mm叫。从售价上看谈杭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右练,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条塘乱慈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比共级,让我们在后面的制动测试上见分晓盲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显午染,借着中期改款的机会巾变才,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机存,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注祁。应该恭喜它蠢臼,至少在我眼里购寥岔,它确实达到了自己的目标痕。过往凭借动感的外形氢汰凛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稗氦。   只可惜挖,刚上市不久的2014款起亚K5杀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择竿识,而且它们的价格都处于K5车系的高位敲,受众群体并不大冷。前段时间必拳凭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析萍,并撰写了《起亚K5购车手册》伟墙姑。文中笔脚帕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闷壳厘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐措佃达,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骏持牛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晚妥。自从起亚畅啥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痹,互用研发产品的例子不胜枚举穆看,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轻咆桅。该发动机的最大功率为245马力谜、最大扭矩达到350N·m拴临眷,账面数据处于同级别的上流水平播,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吴刀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逞。   在涡轮增压澳、缸内直喷等技术的加持下希枯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m尘,并且一直持续到4000rpm壕。得益于涡轮介入较早背齿扭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幂葱侣,而且它的油门也调校得比较灵敏宠蕉涵。在实际驾驶的时候偶刮,可以感受到它的起步轻快自如取噶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比靛肚曹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戮瘸,但差距并不像数据相差那么大康团。在整个低转速区间呛,它的动力输出不算直接啦填题,缺乏一点活力床,给人一种有劲儿使不出来的感觉疏为。   于是枚芳都,我把油门再踩下去一点搪茹苍,动力突然来得很快棋贫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烷碱龋,毫不费力溜赌躬,而且可以感受到车速达到120km/h时憨雇,发动机还有充足的动力储备缄庇乱。它的中段加速能力让人满意稿革碎,虽然依旧缺乏一点活力粱苔逗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开匪课。   还是差点意思铂告汕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狭欣。于是锰叛串,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酸,6速手自一体变速箱切换到手动模式肋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锭玲伦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的让蔷梁。它的油门响应足够快教柒,发动机的动力输出得到更好的释放菠,方向盘的反馈也更加扎实萝新。除了SPORT运动模式外蹭瓜呸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式犁吩,运动特性从SPORT涕背斤、标准到ECO逐渐减弱琳断,驾驶风格也逐渐趋向安逸康劲竣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疤难皋,平顺性极高筏荡橙,而且动力的衔接也让人满意抡。若以80km/h的速度巡航哆赊帅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航景母归,发动机的转速会被控制在2000rpm左右促崩,对于燃油经济性的控制也让人满意啸。同样值得表扬的是降挡速度竣腿嚼,在中段需要加速的时候深踩油门惰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垮挺,而且换挡冲击也比较型ナ揪汀,不会让坐在车内的乘客感到不安匿。   前麦弗逊典未蹦、后多连杆的独立悬架底盘结构菇父,在调校方面仍然有很大的提升空间寄场。它的弹簧足够硬驰疾陆,但是减振器的阻尼不够大饭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底菱地茹,会有细微的震动传到车内盆速,以稍微快一点的速度过弯播屋,车辆的侧倾会比较明显恨琅抢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瑟捞攀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题违,舒适性让人满意鸡暑录,但如果需要激烈的驾驶的话伴咐蒂,后期对悬架的改装很有必要络叹熬。   它的刹车盘相应加大了尺寸惩蔽裸,刹车的力度足够钢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性东酿。具体表现是被,刹车踏板的前一小段是虚位讼缎佛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脖炼扔,制动力度会突然加大吮辉,需要一点适应的时间沦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻你汗,发动机的声音娄侈、振动都非常小适贪峦。然而托番,在速度上来以后当,噪音的上涨速度也很快聚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎该磺嘛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显貌。   我得承认吃幂攫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恕,但在起步和中低速行驶的时候惦急夏,动力参数上的优势并没有完全体现出来瞬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处曝逻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价科,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捞芦。当然拳合,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诬钞。另外吻朽场,值得一提的地方是回,在动力提升的同时磊,它还加入了行驶模式控制系统配房,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蜂迪,它的动态性能相对有一定的提升恳,开起来也更有活力和乐趣瞪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了籍卫搅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幢,只有手动版车型销售病磐,导致产品线还不够丰富玩逛甜。而就在去年11月蕉铺,海马M3终于推出了CVT版车型离,7万-9万元之间的售价肛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求认晨捎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓷乐、逸动钨莽枷、宝骏630以及启辰D50等车型挝,竞争还是比较激烈的骸糖涪。作为一个后来者襄郊领,海马M3是否有足够的实力立足藐?下面我们就一起来看一看沤。   动力喘版:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择亩绵襄,其最大功率为82Kw膘,峰值扭矩是147Nm恢厂拾。从账面参数来看温厂,可谓非常出色篮爬,一点不比合资产品的数据差榷垫。对于一辆紧凑级轿车来说惺呐呕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了燎。    开起来的表现侯蒙梯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强栏既,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伪僳蛊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绩,如果想要充满信心的快速超车歧憾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择箍垄伤。    我知道会有人问蚕孰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗协寡?说实话视竞苹,我觉得大家都没什么区别揉拌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唇掣,也是低扭不够强白茅,需要靠高转速来增强加速能力坝。    可以肯定的说情讽,除非是加上个涡轮增压器精耻攘。否则的话界沉,这个级别同排量产品之间的动力表现噶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浓搭。我个人觉得台宦,这只是消费者们需要认真衡量的一点居料,而非全部脖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在父身茎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诡剑乓,动力传递平顺连续的特性磋檀龚,有效的提升了整车的行驶品质感韭抚慷。顺便说一句每,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外薪,这也是比手挡车多花点钱的好处恒构。    深踩油门时惕冒趁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上峦,来保证动力响应足够顺畅沃迁楼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冀陪肃。此外孺恋胆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惋失,功能性极强贝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涕寞陡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后愤从勒,g值才开始达到最大的0.366g谁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内是副,此时车速大约在30km/h左右需,达到60km/h用时5.24秒桥棋,冲刺到100km/h用时11.45秒搐怪婆。    接下来看看海马M3手动车型谰,在加速到2.5秒后奖,车速已经达到了差不多40km/h秆斡让,达到60km/h用时5.01秒偿宪,冲刺到100km/h用时11.28秒互,比CVT车型略快蹋。如果不较真的话林,可以发现二者的差距其实非常新挡叫,相应的在日常驾驶中其实也一样此母。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蛾,就这个成绩来说茅判,它的表现只能说是非常一般檀饲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言风聊,它的表现就算好多了汹。 责任编辑刹单:沈楠" "   近日铆旧,宝马官方发布了新款X3的车型官图筷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作触屏。从新款车型推出的速度上来看片,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坏佬胖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喉韩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凰。    早在2003年拼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章离甸。10年以来蕾降,宝马X3已经销售超过了一百万辆痕,自从2010年上市勒袖臼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作台。因此鞋,2015款作为X3的中期改款啸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辟渡无,优化后的大灯组造型盆芭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尽创都,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喷焙贤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肚叔蹈。通过官方图片裳揣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时峦藏顾,也融入了宝马家族的最新设计语言品旱傻,与新X5一样采用了新的中网边框设计布,在视觉效果上更具冲击力铃欧磕。    在头灯部分窃倒拈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虏圭内,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毕擒。另外谐示酸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓄,配置方面它还可以选用全LED光源尽闲唐,再加上选配的LED雾灯殊伍文,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质团某。    新设计的前保险杠极具力量感姓沙短,并融合了镀铬娟、塑料格栅以及金属护板杉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惰。此外奉獭喀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中皆亮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔚集,也使整车更具个性化风格到娇丧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为写纯稗:4657×1881×1661mm谷乌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓶俗葛,轴距也同为2810mm栓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抱起极,从车头一直延伸到尾灯的腰线韩,让车身看起来更加犀利且极富层次感填。相比变化较大的前脸吧景拭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筐氯刻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰傻。相比X5表窗,新X3的尾部更加耐看漠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感槐拼稻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分峡匣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守洛烁,视觉效果并不是那么给力垢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粪檄,新款X3也不例外半宠阿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板患香胺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秒、后部的防钻撞保护装置肮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套订、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炔。此外湾胃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甭。该车还可以选择六种车漆戎、三种专有的18惩拔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钨纪瓶。 责任编辑寥对谈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恋抱池:Quattroporte(总裁)辟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莎嘿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逝殿菲:Levante陪床妨,还在2013年4月的上海车展上镀剿伟,以全新总裁平台为基础辜谷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角事祁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的雾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嫩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款殴十:Ghibli……   以家族设计为本蝎袒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同头,改走豪华中大型轿车的定位畏栋,车身尺寸长填境、宽鳞庇、高分别为4971mm嘶、2100mm和1461mm房川棚,轴距则为2988mm讽素,直接锁定奥迪A6畅痕嗜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上理禽缸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钎暗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征崇烙沫,且融入全新总裁的轮廓特色啤既,以紧实并极为流畅的曲线陵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怠。    于是在车头设计上聊艾妻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面别,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抠芳藩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计踌剂斥,将蜂巢状格网嵌入其中芬,且尽可能地加大讥顺惩,再搭配角度更为锐利迸难肪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势技。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脖缎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淖惧,所以厂商在Ghibli的车侧沦涉缉,除了保留前叶子钣鳍状孔道古、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外衅牟,也师法了总裁车侧的设计搏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型韩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沫络,另一条线则从前门下方迸出花衰,向后朝车尾紧缩石,滑顺动感且充满肌肉感阂讥,并正好可呼应更翘的车尾设计汉显,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上廷,速度感浑圆天成贺道疟。 内饰向旗舰看齐蝎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上了硕寿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿线非绢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溅挡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尝截,也把声控泵蒜该、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片按娩,右侧拨片负责手动升档党冯、左侧拨片则能提供降挡酱葱。    此外脚先笆,三辐式方向盘的前方斤谢控,一样是借自全新总裁的蓝底白字疮蕊、双环式仪表盘青,右侧为红线转速从6500转开始的转速表使,左侧则是表底超过310公里的时速表铆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翱篓,可提供显示油量联牛、水温费确、挡位与导航指示等行车信息呐募,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秒芍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帝,告知驾驶者目前的驱动状态逞阜供。    和总裁稍有不同的中控台霉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舶拷立,以及可触屏操作的收音机电台选择尘笛憋、音源切换秒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尘、空调温度失绿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绣,空调出风口则移至屏幕的两侧迷考,下方则为恒温空调系统调整出风量溪倘侍、温度与出风口的位置酮伎挞,以及音响系统的吸入式CD辑靶箍,设计上较总裁车系更加简约挠,但用料与配备完全向旗舰看齐顺匡拐,展现了十足的诚意欢火廉。    较为可惜的是捞繁讽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm午锑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碧伙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吾铃莫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当裤崔,包覆性和支撑性也非常出色拼闭逼。    但是后排方面难攘、便没有像总裁那么充裕石,尤其膝部与头部方面南驹丧,身高174cm的笔者坐进去后冒涂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已群,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促朵,也刚好替前汝趣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何规氮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓起。 责任编辑舌革嘘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛋瞥伯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惯?后来一看硼,哦省幂河,原来CC是“Cross Country”狸酪瞬。继续了解发现有点意思瓮,底盘抬升煞砰耿、高功版2.0T五缸发动机胁埔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稿:目前的普遍规律是恃嘉墩,产品分得越细摧拒犊,总销量提升越明显外娄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谐,它的引进怪双解,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氯瑰太,主要分布在前脸和车尾捐教贝,从外观区分它和普通版V40很容易舒嵌。底盘抬升12mm授,这么小的数字对视觉效果影响不大赫泌,整体协调感没遭到破坏爽氯。    车厢内部锨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嗜镣,除此之外内饰并没有过多特别的设计酷凳。之前我们已经发布过实拍文章散,车身相关内容有详细介绍毫勾,因此这里只是简单提下要点华,就不再重复描述了逻爬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来徒攘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机告烈,最大功率214马力碳恒聘,峰值扭矩300牛·米湿矾透,型号B5204T9哼朗,是普通版V40那台发动机的高功率版本嘘,那台机器的型号是B5204T8洞坎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒太逻,今天会是什么成绩迸?稍后揭晓谜莲筒。    变速箱没有变化衬,依然是日本爱信提供的TF-80SD炉端,六个前进挡抗辰,带手动模式和S挡腺菩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贿,奔驰A级用自家的7挡双离合灯,沃尔沃这台6AT暂无优势磋救缄,目前他们还没有新产品投入实际应用涣,理应加快脚步糜。   驾驶识:邪恶的S挡    驾驶部分松假匠,我想说说D挡和S挡的区别媚。看起来挺初级的一个话题壬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炉剔。D挡油门响应迟缓绘霓,在激发变速箱降挡之前喂,需要稳稳的忍剿、持续性的向油门踏板施加压力歪鲸,慵懒的降下一个挡位之后馆伶开,情况有所好转弓很傻,动力给得稍多滥勃稻,也就这样来猫表。    不满意对吧晶俏秘?可以把排挡杆向左扳到S挡渤掸屏,切入“邪恶模式”酒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戏滑号,转速拉高1000rpm以上扮淬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来手牢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烤楼侣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骚,脚踝每动一下镁,车身就顶起往前猛扑一下泼敛。深踩油门挫挨,转速迅速攀升谭谁丢,跟D挡时判若两人魄,两百多马力朵罐顾、三百牛·米汝刷杜,在这个尺寸的车身上爆发出来苟舒,过瘾剖粱烯。    激情过后细细品味得,这套动力总成有两个弱点需要改进呸,一是怠速时振动大苛档癌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动访限惺,影响体验;二是低速行驶的平顺性劲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酪,1抖边、2昧、3挡之间可能频繁切换拒洼翟,动作应该再细腻些窟谴教。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湿啸蹈,选择“全功能”项涉,不打转向灯就变道汇厩肋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道庆,回正的力度不辛肌,如果你想在车流中快速穿梭前进氏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炬钵誊,要么关掉方向盘辅助手,仅保留振动提示即可断厢潞。   绕桩胎卑都:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梦丘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拳,在绕桩场地很讨人喜欢扮盗粮。车头响应比前驱版本积极冉蚊等,入桩动作稍猛邵,车头好像在被一根绳子拽着走遂屎。给我留下深刻印象的是举,这款车的极限要比前驱版高太多肌室庭,特别看了下诡稗率,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h券筋弟。上手容易脱,但是需要注意别突破了极限丰凑估,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棉蔬:一旦超出极限雹凄定,很难把车身再救回来口率。 责任编辑庆扁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垂钒凰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足衡拇躲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纯溜,就一直困扰着我们的问题弊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题别萌砷。马力越大的车就越好么冲搽卤?绝大多数情况下答案当然是否定的讥穆嗅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抡肛晒。随着时间的推移奢收,我们有机会做这样一个有意思的选题漓境。   让我来说明我要做的事情救饺:我们有三辆四门轿车窘森妇,合计拥有1657马力微肠。看起来确实有些夸张狗乒伯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport廖辞禽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涎丛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S受效赁,但是这个570马力的怪物一直没有车颅伎联,直到我们完成这一特别的测试一周之后赎。我们只能使用520马力碗迹赦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惋坝暗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逃盎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妈。   另外一辆是全新的奥迪RS7脑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氰权筹,拥有560马力的出色表现滔拟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痞,在K&N工作室的台架上黔抹洗,它的轮上功率达到了479马力古即冀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惧篙髓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器份档,用以获得更多的功率输出嘶北鞘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候光沮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巫。即使按照宣传中给出的数值抛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG部赁辣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力稻答。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG空痊,它的轮上功率达到了541马力攘柿牌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匪。   另外还要说明一点细,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捂箍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吝,不具可比性穿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试渭。结果很令人意外锚秦。两款加速最慢的车型唬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氓。当然最慢是和RS7相比较而言的脐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岭猎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芬漓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒昏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赖,但是还未打破我们以前的记录臀耙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底齐潭,说它慢更像是一句玩笑话蔫刃,这一成绩实际上已经快的吓人了苍担怀。奔驰则要更快一些谷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碉闪扁,冲线的速度也提升至197.5km/h阑枪桐。冠军仍然是RS7的壳粮,它只用了11.6秒窗沽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平档桑底。奥迪的冲线速度为193.8km/h府日闹,虽然不及CLS63 AMG吭,但赢了就是胜利清。   123下一页 责任编辑嗅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后厘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚歉、运动和科技气息了秋抛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筏颧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机河食,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盼矮棺,主动式车道保持和自适应巡航功能氓判,几乎能让驾驶者也变为乘客捷厢,高科技配置更加丰富耐商。    于是欠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前日滔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了另碧寒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L深拒赡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孙,在下面的文章中有详细介绍牡顺。此外嘎腑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咀粒犁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读介郊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晃藏搓、残破衰败的路边小屋虽赣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凳架,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落处汰。身处如此糟糕的环境段剃娩,却并没有让眼前这个出身自底特律菠葱、土生土长的本地小子屈服傻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感非镣敖,但只有经过一番试驾体验之后谰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力焦壳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斑壁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荒湍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网澈睛栓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸡嗡钱,同时两侧向外延伸与车灯相连妥哭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化记道番。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谭急兽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计歇伴。   尽管是低配车型腑府,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潭派确。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惧,它基于D级车的平台打造屯惫壕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条取,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK古亢恕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体被弯餐,不过从近几年的趋势来看扔袭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香釜钎似,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宿姑痉,至于其中的原因寡,从这款车中也许会找到一些答案博钙扦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倾?   GT法漠典,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拣,维基百科将其解释为具有超长续航里程扰、拥有强劲动力灯氦鸥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型突捻。可能一提到GT玻房怖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翰婚,其实则不然泉,GT拥有着明确的划分准则箔,举个例子来说定卢捍:拥有着标准的后备箱付、配备V12发动机并且内饰非忱齑斗眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车武,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赊探旁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尺腾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嫡哥镀,这款车的确还真有点GT的意思驹。在笔者看来补卢教,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惭羚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侣,最起码第一印象分已经拿到了偿。   5系GT是采用7系平台打造的凉多坞?   5系GT的轴距为3070mm喇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同视敦,从前双叉臂聊竿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锌摩。厂家表示毯僧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型枢怜,其在外观炽鼻汞、内饰洽缚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梨戮。   5系GT型到无朋友躲梗?   谈及5系GT的竞品幌边肪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蛙裸互,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芬扰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凑链。   外观池虑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚池,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寿。风云2(详情)玲奈、E5讨、A3以及今天评测的这辆E3蹄泵恐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞄秃胖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耿拨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品齐。从这辆奇瑞E3(详情)来看份惕判,外观及内饰都有着很高的原创度触。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酶坛垛。这让奇瑞的产品线更加丰富钨梧,但也让消费者选择起来有些头疼土拼。 外观摆蔑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咆闻,但外观却没有去针对青年人的设计凳睹,前卫鼎、另类这些词汇应用不到E3的身上平独彩,车身也找不到多少运动感滑犀碑。不过它长得却很容易被人接受册,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉隆孔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看遂,E3和E5的外形稍有一点点相似薄伍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间添玩暗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化设赫圣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淳彪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔑刺焙,而且非常容易被大众所接受吓沽。不难发现饶琶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变砰室檀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头久。艾瑞泽兜挛、瑞虎5腐拉,单从外观来看都会让人眼前一亮推。借鉴是好事估檀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快砂固,但不动脑子的照搬实在是说不过去饲柿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碉骗蓖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娜慑罚,作为最会制作小车的铃木来说亩,雨燕可谓打开了国内的市场磊螺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芥,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓦位靡。而就在2014年1月18日衰,铃木速翼特在国内上市成拾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版暇拘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后先蜕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蹭席。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉互介:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件硼替。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衔藐,速翼特运动版采用运动风格打造咳搔拉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搭,轴距为2430mm岛无尽。由于基于新一代车型打造板姆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些容,轴距也加长了40mm敖赂陌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚法滥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息砍开。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16土悉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新共峭播,包括中控布局肯、仪表盘喉珐、方向盘等造型均有所更改慨。此外钉,配置方面新车配备了ESP纶渡、自动启停系统筒劫、USB接口篮、运动座椅等配置漂殿。CVT车型还配备了换挡拨片须瞳,满足驾驶需求饰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吃辩。真皮包裹自不必说乖,3皮碱效、9点的打孔设计握在手里也是真舒服似妨宽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柔皮。不用和别人比吠甜赤,超越自己就是最大的进步犁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嗡凳概,其最大输出功率为100千瓦丛邢掀,最大扭矩160牛·米叛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT貌碌烂,其百公里加速时间为8.7秒裳贰硅,最高速度为194Km/h蕾口。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怜,相比之下乐趣少了很多幂。 免责声明拎汲:本文仅代表作者个人观点粟权,与环球网无关鞋隙玫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伺阿挝,对本文以及其中全部或者部分内容盆茄、文字的真实性添耿授、完整性托、及时性本站不作任何保证或承诺被,请读者仅作参考冗毁耸,并请自行核实相关内容香惧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虏饯拷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肝辛,引起了广大网友的质疑磕儒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垂咀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卸嘘。于是易车网本着服务网友的原则俏衬廉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绢律税,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陡险,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舰佛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肋,您便自有定论醒捞缮。   体验者介绍    前排体验者借:辛毅 身高惩闭:178cm    后排体验者射:旭子 身高酣:177cm    Ozel 身高杭欧:170cm    小娴 身高微淀睛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摔扯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瑰茄渡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哀翁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣里戳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论雾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆萎,公平公正公开地来一次大对决画赎篡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明起桔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坦刻苟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车穷旅。所以不得不承认盟窘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嚷席宋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稳邢。    事件回顾咎身:    说干就干懂啥盘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腊蔷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牛。根据易车网后台数据的统计来看骄,持以上三种观点的网友大有人在侨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲现,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案百。尽管是为了对比三者的公路性能女,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上揭能。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上记。    测试车辆响:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闲筏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型散阮坤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岸,奔驰已经尽力了蓝,我们在此也由衷地感谢纷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铅,告诉大家改款前后的差别曙论。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碧蛙。因此我们也很负责地告诉各位网友沁拓,目前除了易车网柑话,其他媒体对于新款X5的评测琉溪概,都不能代表日后国内在售车型辆靡。第一辆中国版车型为xDrive 50i埠峡,加配M视觉套件嫉板秽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茧,我们无法借到官方提供的车辆彼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型律无。    测试场地路金:    乐驾赛道全长1.6公里蓄甸,共14个弯道默捌锨,最长直线段270米立,赛道宽度为10-18米扮患蛾,视野开阔绦,无障碍物湘薪浇。赛道两侧均为土质路面稻诞献,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓢戈穗,大大降低了安全隐患送线。    测试人员扒喘难:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑魄檄死,却要替土豪们操心买什么车堪佰滤,这件事听起来真挺可笑瞧贪拦,因为我实在没法揣测土豪们的心理帅。如果说我还能理解花五十万买大切钦藏镭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拎妻崔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啃簧,代价是要多花一倍的价钱桨换戌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感计,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牧购,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望了。不过因为坐的比较高袱柒,速度感不如那些贴地者强烈腥,还没怎么着呢就破百了菇。这大概就是SRT8的魅力狄父锹,很难说值不值得袱烽拼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款九,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宛涟染,跟改款前相比还是升级不少倘滥恢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辑套狭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粮溶,SRT是JEEP官方改装部门骡枢,这种改装是全方位的酚门,包括内外套件加强脯,以及性能方面的提升瞥娠晚。SRT8就是高性能版的大切诺基栏,主要提升是外观套件镰、及动力系统弘校锚、刹车系统萄岭娟、行走系统等方面竞咯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机白敲苍,6.4L自然吸气HEMI发动机票嫡,搭载采埃孚8速变速箱尚镐鲍。   SRT8为公路而生恍嚷,所以公路性能是它的强项饯酣,不过Off Road就不是特别在行了蚕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腥摧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影渺差。 ② 跟之前的SRT8相比仙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逆蘑,所以科技感和豪华感都提高了不少酣疲借,跟换代前的SRT8相比省菊,升级的部分都是实实在在的截觅谜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疥嘎磨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统簇龋识,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谰蓖苦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置题便。  」锉虾А③一百多万的车定猜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凯,再挑上百万的车的刺囊割泪,好像有点吹毛求疵撮。首先悬架的设定非常的运动吵,即便比较温柔的驾驶方式伶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极零噶夏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宝,大切诺基SRT8并不是一个非称胶烤眩合适的选择渤叭扯,尽管动力非常充沛胚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汾坤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讣痴颓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侵凉,但好歹SRT8也一百多万了珐姐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响非厂。不过之后我们也释然了勾时,尽管这是台行驶了四千多公里的新车离涧,但经过数个媒体的“蹂躏”末,光弹射起步就不知道被玩过多少回了笔羌桐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脸京恒,有点异响似乎也算正常坤得牧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基澈,请点击下面的图片进入试驾文章光替: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了跺海甩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔡钞缺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中究。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生软俯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T踞,还是老套路兽,直接切入主题喉蓉革,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瀑狡。 动力对比加谐脑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柏,看看英朗GT的表现如何吧炒艇攘。这台发动机的最大功率是131千瓦霉窃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抡休错。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卫收颧,当驾驶者在需要全油门加速的时候联,为了获得更好的加速表现诚涧萝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm熄。对比发动机账面参数来看酵,最大功率118kw艾薪,峰值扭矩250Nm坡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芜捅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厦目颁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胃盎。   至于传动系统方面寡啦成,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器思戮欠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样楞埂景,都是目前该级别中的主流配置南,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寂魂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吭垫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩穆畴琶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔡堂探,比如高尔夫6桅挤、速腾等痘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方筒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构催,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鼻昧村,从而起到提升操控性的目的榔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架任剿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上能蒜乘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挞垫鸡,但通过厂家的调谐液穑后离,当一侧车轮发生颠簸时肮捐,对另一侧的车轮影响会比较小些太坪。   小结旧衔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猎太,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颁搞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了邻地邓,至于优点这里就不做过多介绍了彻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形嵬浚后英朗GT更偏注重于操控性椿悸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时头倪陵,见过后车追着拍照的晾抠,见过开我边上向我打听价格的碱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回猾。我坐在这辆路盛E70里扛寝,被注视得有点儿不自然嗅沸超。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惶卯,我琢磨着欣承轰,要不要让他进来看看淮惠。要不是我瞅见了绿灯亮起闷牵疥,我真就这么做了龟浪。对不住了朋友闹此,这次没能让你仔细了解它惧,不过我希望你能读到这篇文章氨。   不用否认顽季娇,人们对美的好奇与渴求与生俱来胎为诵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗检泄。不过在这些人之中答钦慕,有人会终生恋着美人杆其,有人也会为抱个花瓶而后悔苗抬甭。如今打造足够美的外表来吸引消费者酱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仿赁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妈轿,但在这之后能否一直爱着它诺,我认为是一个很值得细抠的问题烦皮忻。   ●外观大气浚、美抠茧敝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时郸午阔,我还以为来了辆捷豹弓,赶紧跑过去看发现被骗了丰忍贺。不过我并没有觉得失落墓拼沸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观硷芹,并且从设计角度看及店,它在借鉴与融合得方面都很到位堂不。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绍哦世,我对它的外观设计就100%满意了咖。这事儿对华泰肯定不是个难题挞蔼,您看看宝利格还有华泰B11摹习,都有明晃晃的格栅缉测倡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嗓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中飞散酚,但绕车一圈后我发现痴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尉孩记。咱看看数据对比手,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手僳囊,可以说在各种数据对比上吧梨实,它“不是第一醋,就是第二”途。虽然在宽慷撂、高和轴距上没有做到最大饯,但也不过是一两厘米的差别桐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彤漆,这就让它看上去大气许多界铣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涪炽。   打我接触这辆车的时候晚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光埃。在这样的目光中朴税酿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龚钙垢。面对“屁股高儒梦呻、尾窗窄”苍加盖、后方视野不理想的路盛E70时绒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车埠憾蹲。先不讨论这样有多麻烦了伙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作了萍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绿伙?这点让我心里不太自在槐揪嗣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猫呐,是个应该有的配置钞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上裙毁楷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尺烤。而随着国外皮卡文化的不断渗透搪壤蔑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型句口,去跟进时代的步伐庞淮。为了迎合市场的变化及用户的需求尾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赌视母,开始注重宽大饱满的外形设计勺帛,并增加更为丰富的配置嘿疮杉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)跨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矛规粒,整体的风格带有一股阳刚之气闲缓爸。在车身尺寸方面密,它的长/宽/高分别为丝昆:5310×1812×1775(mm)泡,轴距为3100mm娠佩。威虎TUV并没有大小双排之分霓,仅提供了一种车身长度履。车身侧面的线条也很平直黄嫩旱,外扩的轮眉使其显得更加饱满低奸添。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藕蔷伞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感圈融。大灯采用远近光分体设计孩,其中近光灯还配备了透镜弟,不仅更显精神喘肝盟,而且还可以起到聚拢光线的作用聊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次革,遗憾的是邦勃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用椽繁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯勤寒,并且后视镜仅为手动调节沙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架笆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疥,非常不错离兽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点貌,至于货厢外侧并没有再多设置狄僵阔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)罐森杭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸川谅套。另外羚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扒屏几,不过据厂家介绍弘删,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溃。对于皮卡车型来说潮秒,这项必要的配置还是很厚道的法半筹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气桅誊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伐赔撬。不过惋蹈,今天我来到这里并不是为了滑雪娩亭帕,而是为了求证一件事情巩趴:有没有一辆车暑,既能够带着一家老小舒适地出游农抗吾,又可以不惧冰雪斧椿,在冰天雪地中步履平稳地行驶涩,同时价格又相对平易近人呢舅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘿顿灿,那么就让它拿出真功夫试试吧同架南。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矾戚猴,从外观上看受,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蕊萌昂,19英寸车轮显得很有力量感弹,也与动力总成更加契合;其它的地方媒,也依旧是酷威的老样子寡酥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿龚杆,甚至还有一些精致的感觉嫉恃苫。总体说来富榷嘉,尽管算不上全新车型色矛熬,但依旧耐看韦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面掇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了然春,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中此净,动力响应良好吠忌舱,易用性好隆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暮竞。当承载着全家出行时紊哇峡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况家蕾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适珐。   至于酷威3.6L的内饰方面涪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蒲匙倪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”橙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宠。   除了动力系统痴另疆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蹄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动夺垛闷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丰殿。动力分配完全依靠电脑自动完成筋坤和,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拔笛僚。   有了四驱系统吩哼焕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳廷奖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弧酶帕,具有更加粗大的排水通道坞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烈,冰面行驶性能更加出色缎丧。此外届匣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氯,胎面中央多重“Z”形花纹拍零粟、针孔沟槽设计硕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性攘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情款。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勘,它的定位低于1系膘痢。但是葱冒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扰毫。另外桂绰釜,它也提供了i3?REX增程版本博尸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机竿薪席,扩展了这款车的最大续航里程芥毖秋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杆镀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沏冠掠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帕涪浚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茅咆膛。   宝马有没有提高电动车的标准反仟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碧?让我们在接下来的测试中找出答案济镭捷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蓟,宝马i3的行驶里程可达88英里函琅差。相比较而言沉,?Ampera可达30英里额笺,而普锐斯可以行使约10英里弓烦窜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电旱颁褐,i3可以更多地使用电动模式裳。而增加了汽油机的动力系统故,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刹赫仟,357英里和505英里库钳刚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大即。这台车约五英寸高超,而宽度几乎和高度一样尘,与低矮流线长哆篓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揩捍蹬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纱完水。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力换,我们没有所需的充电站?溶形椭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞎。   此外室祷耽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沁。它内饰精美筐怕啦,融合了许多先进的科技吭丹奶,它空间宽敞淮病,驾驶体验一流掳幸霖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斯娄,它仍然使用汽油机筛陷疵,以作为电量用尽时的保险木。   第二名譬裁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屑芹,科技感十足编避,而且它也能胜任舒适的长途旅行沥封。   第三名沏填瀑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铅的,它最大的优点就是充电迅速邻课,性能可靠推。   然而搬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吭。(实习编译何筛:徐旦?审稿亨损蒜:刘洋) ? 免责声明版权作品砍侵班,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊室归,严禁转载梦缴,违者将被追究法律责任澎。责任编辑祥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车委,应该说是倾注心血华拢贡,在技术平台上都有可圈可点之处桃色,源自萨博的技术是其最大的亮点吗隙虾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型体舌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作霖厕乔。在外观和内饰上脓胖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泼木,在动力和配置方面也还是很有性价比的厦乐刀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说达讼境,绅宝的外观原创度还是很高的钨集爆,并没有刻意模仿什么车型仓蓉,但我们会在这款车的细节上看到朔寿囱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法典际。且融汇的比较好讥对凤,并不是简单的照搬照抄吼。这一点值得肯定跑醛,大灯的设计十分犀利苟箱,鹰眼造型也有较强的辨识度行无褪。LED日间行车灯比较醒目砷,穿透性不错衅窝跺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吮详:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剖嫉,也很紧绷凹拖彤。看起来运动感不错哄杭功,但前悬和后悬的长度较长差奉,看起来有一些比例失调骗曙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些禾,在视觉上看上去会更紧凑动感穿媒冀。轮胎的规格还是比较高的诧喉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谎扑。   车尾的设计比车头更简洁一些碗,尤其是尾灯的轮廓京酚表,设计非常成熟菠煞。和宝马新款3系很像缉拓赴。除此之外帅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感橙恳剑。   本文导航氦层:" "  “卧龙凤雏盎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口连泌慕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烧鬼,便有了三国时期的三足鼎立疵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腑夯蹈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拇糙署,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹦街,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱游写凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奠济特,然而坊间始终流传着这样一句话涟妥袱:“得中级车者得天下”;是的便,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重槐疯坍,今天我们会为大家带来两款重量级车型先狼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”举柿,请大家继续往下看刷瀑烙。   看到这里大家肯定已经有了答案了诉,没错蔽啊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蚂茎乓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉襄缚,那S60L是何方神圣掇奢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型街底羌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花揩解?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版授,厂商指导价33.49万元孟粪典,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热枯唬、后排座椅加热携介、并线辅助此、车道偏离和自适应巡航等众多配置模馆赡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窍慨瑟,即使不看车标挡剿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泡俗匹,哪个是奥迪息。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的熬钮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现端。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统董桥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绵瞬笛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哀释嫂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秆刮孺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角莫甲苹,使夜间行车更加安全收幻宿。两车双色的外后视镜造型别致扔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光村。   既然都命名为“L”的长轴距版车型姥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色曙痘匣,至于乘用空间如何郴萍,我们将在空间篇为大家详细介绍欠蘑梳。两车都采用了5幅式的轮毂造型袜靶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力德,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亢乘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杭度滇,整体方正的设计略显稳重肮。后尾灯的设计两车可谓各有特色壤磷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似系擂,设计感十足浩礁,而奥迪A4L的尾灯更加修长脸,视觉效果出色劲逻工。天窗不仅能够增加车内的采光射惦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉委牢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心箱猛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寥。   本文导航纲咕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乓泛胜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唯撂飞,配置也能满足一般家庭的日常需求妥差。对于这个价位的小车来说竟侮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宋搐,在这方面鸿乒淑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮罚,就算是与它的直系前辈骐达相比夸伙啸,也不遑多让丸。然而作为一款家用代步小车群橇蟹,它也并非完美儡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高角狸柑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肪,车辆本身并非进行任何实质性的改变何多八,跨界的概念噱头大于实际旅播。 "   技术革新日新月异的今天哗柔卵,车型的改款换代再常见不过脾凸伍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楔赫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岛磐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变渴,同时在动力方面也增加了1.8L叉呛洪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万双,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型珊罕,但它的实力不可小觑棺堪罕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌楼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蝗呛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型便劝嗽。既然实力不容忽视鸿吓,价格又有优势炼供常,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机据。" "  版权声明夯:本文版权为网易汽车所有蔡,转载请注明出处磊舌邢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓢广松,全新的品牌全新的车型光盖鼎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比姥性钙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣耄克斯誊,在2013年该腊禾辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月鲤立,堪称是这个区别的标杆级车型恭,观致3要想在这个领域取得成功田鹤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碳那,看看是否有优势能吸引消费者关注蚕敖习。 外观风格各异   先看外观方面蠕,观致3展现出大气得体的风格乘,不像速腾那么沉闷单调汲诺,且有着自己的灵动个性;而钙蘖幔克斯则是完全偏向运动化的风格母,典型的注重操控性能划梅,突出驾驶快感的性能车型几铂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窗,与观致3区别明显坛惠。两者主要是风格差异睬,外观上分不出优劣牧毛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痊醇,观致3丝毫不会逊色于肝资澹克斯车型铂。 尺寸对比 车型名称 该焓蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上滇书耙,两者也是平分秋色嘎拟讨,车身大小相仿驴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纠洼型,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芭互绣,观致3要大于阜∶┧猓克斯浮赋椒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唇嫩亭,尤其是腿部空间较为宽松蜜乖冗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐悖克斯在后排空间布局相对紧凑矢棠,而后排空间也一直是各代赋眩克斯的软肋毙兼创。 价格对比 付撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氨,傅梗克斯则要比观致3要更大一些标钾吗,在不放到后排座椅的情况下愧肆,富头叮克斯的载物容积是530L门,而观致3只有430L坤,100L的差距还是能装多不少东西的剿。而在需要有更大空间的时候缝趁,两者都可以放到后排座椅汹焦骋,放置大件的物品星。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间勾癸,观致3和付玻克斯三厢都是11.99万起步嘲禄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卵轰。而细细对比价格表可以发现按,要选购自动挡的车型惹,附砭使保克斯最低仅需13.09万捍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合馅,观致3则需要14.29万懊,这个比起概己克斯有1.2万元的价差滔目,当然在内饰配置上会有其它差异闯模昧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘶僵桂,可能富茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扛济牡。 挑选合适的爱车陈躬粗,看专业导购勘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弓慕?   扫一扫挤荡疟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畏衡侯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陌。风云2攫、E5熔抚帝、A3以及今天评测的这辆E3当,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莫扫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叔首孺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颁赊。从这辆奇瑞E3来看描酷稀,外观及内饰都有着很高的原创度肮垢箩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间让鲍。这让奇瑞的产品线更加丰富韦,但也让消费者选择起来有些头疼朽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惹钎,也从来不缺少“明星”庐纳,“沉稳绅士”大众速腾肪、“狂派斗士”福特缚ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型晃,不过要问哪款车型最近销量最高驮鲍,还要数“逸派高手”日产轩逸防甩,它已经连续两个月销量突破3万瞎淘,坐稳了桥车销量的头把交椅弓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帘界,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挞释差?下面我们把两款车型拿来做一次比较娟寞,或许能看出一些端倪庐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万爆,入门价格上罕,风朗比轩逸高出2.08万元洽,表面上看价格棉,轩逸占有优势立,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型醇淖惰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元室搅蹭,这样看来坏仿,风朗其实只比轩逸贵了2800元报拣舜,等国产版风朗出来后蘑昆,风朗在价格上反而会有优势也说不定丸猛善。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靛荷,这款车外观与内饰变化并不算很大浪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寿普,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疚诲菲,下面我们来看一下辆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刨蕾幌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观亢投嚏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格币泥绢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挺绅边。质保方面举夕商,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力榔爸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唉惠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机家桥,最大马力已经达到了170马力纶乌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沟搔碱。变速箱方面攘燃,逸动采用6挡自动变速箱挪梆败,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓶册私,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色费题,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坚。 免责声明戈病畴:本文仅代表作者个人观点魏晤牡,与环球网无关劝寺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绒惟,对本文以及其中全部或者部分内容锑、文字的真实性锰、完整性采、及时性本站不作任何保证或承诺郎锹拨,请读者仅作参考裸,并请自行核实相关内容款。" "  近两年陕,自主品牌进步着实很大宿伙歧,无论是从设计方面母,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升活迁,甚至可以与合资车型媲美陀是,山寨煤撑摔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛔拉。在10万元以下紧凑级车型中矩,更是自主品牌的天下顺坪,凭借比合资车型更为出色的性价比筷,吸引了不少消费者的关注朔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市隋讹杀,一经推出便受到了极大的关注片商艘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力算柑献。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型口蜡,包括动力在内宽背,新车共有20项升级顾层,本次共推出8款车型鞘辆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汕咖浅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棺,售价区间为7.49万-11.79万元络耗卜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蔫妓嚷,近来也是频频出镜律酞酞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页磐玫保控大玩具车”的名号名极一时晃确婪。速锐共推出了9款车型期,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款马,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合遍,售价在6.59-9.99万元之间小。   单一来看匡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品暑鸽受,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卸桐,看看那款车要更“精”一步伤。" "  新君威变得更好看了咎,配置也进一步提升圣擂,新加入了一些科技配置撂亩,比如智能交互系统晨,BOSE音响等等嫉每既。这些都是新君威的改变之处瑟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梅筐,售价24.59万元恭摆,作为一款定位中级运动型车的新君威污落,品质感一如既往联蓄媳,操控性也非常突出同侧跺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娘锭,以下简称新君威节熊,外观相对于老款进行了必要的改变能劣,毕竟老款车型从上市之后搬贩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贬,新款在大灯缅、进气格栅帝较、雾灯妒山、尾灯漠返、前后包围都进行了细节的变动缕含。   在新君威上锹扣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芳惊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哨仟,在操作上没有太大不同钦警,轮毂方面哨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂宪病,轮胎品牌依旧是普利司通狄缴。侧面造型基本上没有变化昧雌,侧窗所占面积依旧较小拘。   车尾的变化还是比较明显的寒陌韶,这主要来自于尾灯的改变旦察。新款尾灯全系标配LED灯撼衡唤,并进行了熏黑处理叫毫。尾灯的轮廓样式更加犀利卯爆,个人认为要比老款更好看痘。除此之外等熊狮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滇,牌照安装槽的形状变成了正梯形涵马。   本文导航尽嚏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冯独,颠覆传统的外观巢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环从,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缕剩祟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5班帛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型薪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机岔黔绕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贰厂,足以证明其强势的地位了。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芦变奉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠托颅篓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挤略旁。(温馨提示部亩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版韩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准静隘。)   自由光基于全新CUSW平台打造存墒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭箍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强久。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致朝鲁,圆润的造型是其给我们最深的印象尺抨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网表犀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗓位,显得简洁利落喝拜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条来茂跋,显得净雅别致貉培。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涤,主要表现在其大灯的表现形式上瞎冉暖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舍烽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晾烧那。两车大灯配置基本相近董,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柿柯吠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助顿佬,车道偏离预警系统烘透。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敛惟费,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗霖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肛其,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冀潍烹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抖,其尺寸差距就没有那么大龄凌谈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俺贾必,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陋岁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斑层接。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同史狈嘶。奥迪Q5采用两边单出的排气管呕报,在气势上略胜自由光净文。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澈沸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寒愁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洽宝,磨损线束保护层币狡,存在导致电池损毁的隐患鼎孔触。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日壬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知秆,称9124辆V200受此次召回影响瓶尖。长城汽车正在邮件告知客户岁,并建议联系当地经销商进行检查维修辜吻豢。   据悉扔里社,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脾穷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽渭脚钳。”更有甚者慰,线束可能会内部融化凰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说且苹,目前已上报了数起线束故障不碑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舱苔,不能够给电池充电伺,车辆也无法启动皋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虎荷。   克特里尔先生称维翅,检查故障预计用时20分钟尸默,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凶。如果绝缘保护层磨损严重归喂,线束已裸露犬丹士,则需约两个小时以更换整套发动机线束范。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宛舌。此前保赤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尾色捎,2010年又因手刹故障而被召回戮盟皖。   2012年街,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蝎典篓,长城V系列也在其中屎脾。当时腑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蚕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛔歇。然而亨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腐仆念,更换车辆共计超过1.5万辆剖筋。  〔睢(实习编译迸辱协:王萌审稿怕钠:刘洋)   免责声明版权作品鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴腑淀,严禁转载什,违者将被追究法律责任碱。" "  随着经济的快速发展横艘,购车群体的年龄层次也越来越低皇抨陶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谰认晤、省油兼峭惶,而是追求个性和时尚设计扛虏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坞恕季,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一红洼。作为跨界SUV湿稀捂,它们在造型上将年轻僧虏悼、时尚展现的淋漓尽致兔犀,完全符合年轻消费者的审美需要郝憨丧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撩茧灿,来看看到底谁更适合你睹形。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淌瑟,相比2012款变化不是很大千,只是增加了配置和车身颜色谋诵琶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版靶杰,售价分别为21.98万和21.47万鲁丛起。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搞,但风格却不尽相同摊戚。斯巴鲁XV外形显得干练隋,车身线条硬朗摩帽攘,富有力量敦且,越野味很浓抡。而标致3008外形偏向都市化设计肺熄聪,饱满圆润的车身凸显时尚感太咖垦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些弊朔募。   车身尺寸方面有所差异势李无,不过并不明显涝煞葡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搐归筹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捂劳闯。斯巴鲁XV车身更窄聘,同时也稍长一些疏牛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置庇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毁,加入蜂窝网状格栅运动感十足画。而标致3008采用半圆形中网讳,镀铬亮条包裹显得很精致返想。两车前脸分别展示它们不同的风格宋氰,同时都包裹塑料黑色下包围亨然。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碌,远近光分离灯组设计螺赂,造型普通腻,配备有示廊灯浪绒。标致3008同样采用卤素大灯腺,不过加入透镜喜卡笆,不仅聚光效果好猾达棠,同时美观性也不错诬峰。另外队抡,还配备LED日间行车灯供淋浮。   在侧面帕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计固,比如非常倾斜的A柱肖,同时将后视镜位置后移久,留有三角窗减小了A柱盲区彤化。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诵烯,有利于减少磕碰的维修成本错酱滥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肮司坚,注重舒适和静音性等剑池,双五幅轮毂很有张力捐。相比之下冒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性必,与黑色下包围搭配运动感很强烈湃蒂菩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脑啃雀,同样注重静音和舒适性裤方逻。两车的备胎都是非全尺寸设计皇嫁。   相比前脸蕉槽版,斯巴鲁XV尾部更个性漆,辨识度较高口嘛弘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撬,镀铬亮条的运用增添了质感饯。 标致3008尾灯加入LED灯组阿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组行休饶,但是块状尾灯造型很独特倦镜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吴涝墙,标致3008同样配备倒车视频影像兢,另外坞俩,还配备前2/后4颗雷达探头沥肮。" "  在过去的一段时间里烙,复噬眩克斯拐暇帕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置写。时尚动感的外观呕胆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性红谢,成为了年轻人群青睐的车型暮潍柯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刹骸,科鲁兹掀背车则是新进的一员猫雷晶,它所要面临的是一场“无言的战斗”袍匈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了渤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弓,但却带有美式车应有的力量感米激迟,总体来说它的设计很适合国人的口味鞋苫兄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说结,其三厢设计有些过于保守莎汹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间老,为了能够扩展消费群体插炭,推出两厢版是其最好的解决办法退。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朝,你几乎完全无法识别它的真身膏艰险,因为它与三厢版保持着高度的一致性灿胆飞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组解毁,很好的诠释了彰显力量感的诉求邵岛碑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玩巴猩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喇,但实际上它比三厢版短了不到9cm矾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多领席,后窗与尾部的衔接并不生硬肋侮软,拐角的折翼恰倒好处似侣,为尾部增色了不少柯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涩,在样式上显得更加简洁蔼撮,只是与自身前灯组相比扁冗尽,在棱角的刻画上有了明显的削弱釜纯胖。   本文导航努颓:" "  提起之诺疗,很多人都不知道是什么品牌舒端市,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搞燃虫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的试。只是之诺定位于高端合资自主品牌亢嘲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掀骄滔,那么它的首款电动车1E表现如何版何棉?以下文章为您揭晓靡。   只租不卖虐禾吞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务栓诚腿,包括车辆租赁良肃、充电设备勘察安装韶绊徽、车辆上牌我、车辆投保催、定期保养氓驹郝、故障维修吻闭妹、道路救援阜、检查维修备用车等耍,通过这样的商业运营梅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堂香。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舵,它的卖力需要大家自己去发掘踌矛。不过在发掘1E精彩设计前缸浇囤,请先忘了宝马X1舷,否则你将永远欣赏不到1E的美画蹿喝。其实1E最出彩的设计在头灯瓦锚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抢讥。   不仔细分辨的话祷,很难把1E和X1的侧面造型分清圭氖乘。不过1E拥有自己鲜明的特点烧,车门下很宽的镀铬饰条按潍唇,和没有行李架的车顶完垂飘。   相比车头和侧面梦放,尾部就让人感觉有些欠妥了发乌苯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条功笨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卯诚。   本文导航仙脊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咳讹嫉,奇葩的中文译名番浮、“野性”独特的外观以及较高的定价痢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粉请疲。说起野帝我们不自觉的想起钱暮,同样在以国产车身份进入中国之后特策,“改头换面”的法系SUV标志3008死细卜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类稍腾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绩份蒂。当然骡喘,以20万元以下的车型作为主力军师身细,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盼行。那么下面我们就来看看翟槐臀,这两款性格迥异的德侥篙膝、法新生代SUV之间究竟有什么差异起,各自的特点又是什么桶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锨颁婆,首当其冲是价格方面的不同亨唱歼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滔模,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熄夹,不过差距方面不大基本可以忽略彩何罚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倪千。动力方面的表现也近乎相同睬寺,只不过大众7速DSG仙椭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配结,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些达,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一局牟搬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔位薪冉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悉祈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪邯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缔昆痰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戊氨俯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屠。闲话少说鹅漏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娠迹歪。   这次试驾共有5个科目憾,分别是1.傲虎—终极绕桩虹木,2.傲虎—冰雪连环俯鼻,3.傲虎—短道拉力测试唉,4.XV—戏雪乐园蔬侍,5.森林人—不规则路面自由行驶抽癌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碧紊,MPV表现出相对冷清的一面谰陷,尤其是中高端的商务MPV醛,几乎屈指可数墩,除了老牌的别克GL8外故,似乎很难让人想起更多车型磁帅。不过在这个还没有完全饱和的市场里先拳茹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鲜环禾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稗相愧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狡?这就是本文将要找寻的答案喇钦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型法究貌,售价28.38万元-33.58万元肮,目前市场上有近2巾、3万的优惠幅度脖辩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型细泼顺,官方指导价31.98万元蔑配图。) ●外观解析   从造型上来说如肉勿,艾力绅算是开创了一条新的路子参磕,没有过分使用一些夸张圆润的线条涉,车身轮廓棱角分明潜淮肥,有着很强的视觉冲击力稠歼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别溯,此外呸但拇,艾力绅还装有一套大包围撇,颇有几分运动风范缆悍,也有着一定的改装潜力伴泞岭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感险,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荡绞,中网与宽大的前大灯连接在一起赫,营造出一种大气谅、动感的MPV形象桥。   艾力绅A柱采用黑色设计肋,且A柱的倾斜幅度较大罗赂藉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显渭甜,总给人一种方方正正的感觉舅灿,后视镜尺寸同样不邢汀,与整车的风格很搭冻,宽大的后视镜提供不错的后方视野胯,保证了行车的安全性与舒适性挺瞳桐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妒,当然躺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现甸悼己,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手懦,侧门就会自动缓缓打开搂葡,此外苍旱凛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慕。如果对此还不令你满意的话祈,通过钥匙同样可以液穑控侧门贾,确实有些高端大气上档次碧硷染。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旗设霖,轴距达到2900mm扰弧簿,尺寸在同级别对手中并不占优势规丰,与GL8相比超袱杆,仅仅在高度上略强于对手那夕铺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妈幻夯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果埔。整体线条依旧硬朗踌福,尾灯加入了时下流行的LED元素仍叉福,为其增添几分现代气息详蝗始。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巳,人们购车的选择可谓越来越丰富发厕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫁炯衅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狼摊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鸥康镰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5任螺,他们能够碰撞出怎样的火花腾,请大家继续往下看暇现。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出率,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谩旧舶,由于这两款车型出自于统一平台打造芜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锚违锹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捐沽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娄,你可以说它带有侵略性伟,或是富有运动感嫌日,也可以说极具视觉冲击力栏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突臣。而K5也应用了与智跑泰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鹊,使其拥有了明显的家族特质膊诞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脸让竞,极力打造出时尚与动感的流体车身我里铂,在驶入眼前的一瞬之时仑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庞。前脸的线条设计十分紧绷抬匈才,大灯组与前包围向中央区域靠拢空烩蚂,展现其动感的一面涣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合爬狮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屠泌,抢眼的外型加之迷幻的光线角拴垛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽椿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叫。   第八代索纳塔不仅外观时尚惦捕,灯光的运用也颇具科技感璃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绅惺伞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步事。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澎,显然这种的夸张设计垫烂蓄,使我将其列为变异的种类虑课伺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绘,多折线的应用也使尾部更具立体感迹,同时对于运动观感上也有显著的提升磁许,由于K5搭载的不同动力总成侧到氓,2.0L车型配备的是单排气设计募,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感摊。   轮毂也是一个变化的重要部位荣蓄菩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肋酱。根据配置不同钨妹句,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牡藤塑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎送,该系列轮胎偏重实用性举晤。作为索纳塔的尾部囊柿动,基本没有大的变化栖梗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示臣权,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峰。   本文导航雇蝎判:" "  每到年底牌稿河,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾部卷期,地点也大多选择在北部寒冷地区米毙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣金嘛贰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卯。在临近春节前夕挎陇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澄。   延伸阅读狡埠:   之前垦圭芬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读犁瑰捻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容禾。   酷威采用的是电控适时四驱系统浑孔厘,中央为多片离合器厦谢霸,由电脑控制来分配扭矩烈,车内并没有任何切换按键罕舞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动聊权,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴就,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施保椒合,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翠恼,如果想要挑战一些极限的路况的话筷奋迷,酷威还是不具备这么大的优势的恕,因为不具备限滑措施发羡,至少在脱困能力上会有限制性十。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎阿巢让,采用全新发泡橡胶技术檀蓝点,具有更加粗大的排水通道山尾柿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挨,冰面行驶性能更加出色楼逃灌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力输宏。此外婆,中央多重“Z”形花纹咯、针孔沟槽设计令吼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菏盼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞄接,最大功率206kW/6350rpm家庭绒,最大扭矩342牛·米/4350rpm瘫稀,在目前的大切诺基钡驴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苗,但是会有不同的调教蹭攻哦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蝗,我一直在想钙秽测,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV母封胁,我觉得这个可以有亨,至少不会和其他车型有太大的冲突戚娃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奖昏,路面上的车辙也是压实的积雪豪尾武,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帮星咀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔼涤,只要不是过激的驾驶行为方鲁,基本不会出现危险状况店廊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候及聊,建议最好将挡位切换至手动模式玩素,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辫颓慌,这要比才刹车安全的多纫烫,这中方法同样适用于其他手自一体车型颅糠。   本文导航辈稿匠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蛊姆、充满艺术色彩博矛姑,或者是有着一些与众不同的操作模式浓藉。而这辆2008则告诉我们口毕,一旦法国人在拥有自身优势的同时亩,再把务实两个字加进去疚腑,那么可能会让其它对手感到紧张贺泼镶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置糠褥麓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注般敌: 由于本次活动仅为简单的静态体验稻桅,场地和车况都受到一定客观因素限制莫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绵究,至于其他更多相关信息离,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疟纶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型媚脑泰,作为首款引入国内的小型SUV十传,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奠膳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姜寇疆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铅们戒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)洛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿日。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矗奶付。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脐,对消费者很有吸引力旱擂。作为一款紧凑级市场的生力军车型点帽甭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型部潍倍。   观致3共有6款车型娜灯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皖慌行,售价为11.99万-16.79万元区间翱。因此瞄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较席尼如。对于中国的汽车消费者来讲逻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谭料缕。要知道自2006年上市至今及故,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主距。那么窍豁膳,作为一名后生的观致3碘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢是涕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼媳匆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脑锤横,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挪却赏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价婪悍慰:16.78万元)来进行比对呢。由于两车的售价只相差0.01万元乔贬,这也令比对的本身相对公平一些磊碾钉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间填娥皆,我们测试过高尔夫7顶配车型哪湿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现磁,跨级的配置也令对手望尘莫及愤。但这一切揩雌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炉扳、最需要的因素次伤。对于高尔夫这样的家用车凉匆扛,在使用的维度上做到出色愧埔萌,才是它的本职曹偷。今天睛搐嗽,高尔夫7又来了量,这次是全系中价格最低的1.6手动型伟乒赎。动力称不上凶猛腥缺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磁掣色,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搬玲青?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘉撑捶,必定有些硬实力案。空间满足舒适乘坐绊歪糕、常用配置齐全慕媚田,动力也能保证提速顺畅般图吗。但对于这一类的畅销车涟镰妈,最重要的是它必须耐用腾困,不能隔三差五地就往修理厂跑馁肋,也不能冷不丁地出个大毛病炬袜良。这么来看离滴筐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”渡鲜崎,故障频出寒逆写,这点很难让人满意络。毕竟介,大众车能在国内打下当年的民众口碑搜说,靠的是皮实耐用的品质泊。在我眼里对,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型褐闭,高尔夫7车身长度增加56mm嗽把拧,宽度增加13mm纲疽夏,高度减少28mm玲纠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长榷辩,也更显扁了烩檄浓。   如今弘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达癌谭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疆贯。这个配置的增加督羞悉,为日常使用提供的便利性还是很大的姜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气户,要知道溉克斯些继、英朗等竞争车型都是16寸起步了很肛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服试宦签,这套胎居功至伟竿斯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饰琳唾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车傲春,如果您拥有过高尔夫4清聊、宝来或者帕萨特B5的话朴,您一定会理解我的意思鲁。没有复杂的配置裴鳞韩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则污,瞬间就能上手店屠。这一切都似曾相识乏拌。   在1.6手动版的高尔夫7上稿,您看不到任何高端的娱乐功能尉纫儡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone每似蕊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汲陀墨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾连库,但我认为这并不影响操作便利性锨,最低配车没有大屏幕很正常撕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箱匈狼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用表绿犊,车辆静止起步平顺性不佳闲表凑,油门给少了刹车不松开偷毋,油门给多了又会猛窜形率,让人抓狂龟。但今天这台1.6手动车型价暮汹,上述症状全部消失池瓢托。起步轻给油即可替疵坛,电脑自动调整喷油量厂桑,使其转速稍稍上升辉谈萝,令发动机不容易熄火方,等红灯冒可棋、坡起都很方便莆,使用起来当真比顶配的舒心多了炭画。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舰,让人捉摸不透晒毖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狗粳,用料优秀被认作理所应当篓喇。在数年的成本控制下绦罚存,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范略。对于大众汽车而言发,这样的结果也堪称可笑了澜。   没有真皮座椅咖挖勤,您会失望吗班弘?我和同事们都不会车南俯。我认为从适用角度上汕,织物座椅与高尔夫更搭茅略版。这套座椅的缺点释唬,在于椅背调节起来很费劲仁,而且要是有个腰部支撑就更好了摔拆剑。纵观高尔夫1.6手动的配置疯钝患,我认为作为最低配车型咸鹤,功能简陋一些并无大碍咖,该有的它也没少姐,并且绝大多数的都还好用趁疚扑,如果您是为了舒心实用捎剩县,我觉得它能满足了卤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堤潞,对于购车需求的国人来说惊,一款看上去体面豌涩父,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蜂史卑,只是碍于可选择的范围有限廊酣春,但凡有一款出类拔萃的新车型口悼呢,必定会迎来极大地关注弟袍掳。对于25万中型车这个级别念,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭骸,而福特全新蒙迪欧的到来赫徐挞,分走了不少的关注度譬,选迈腾还是选新蒙迪欧衬示,对比一下就会发现擦哄,挑战者颇具实力扣歇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凛魄,售价24.28万元蒜焙舷,和迈腾 2.0TSI 豪华型皋辑,售价24.78万元悸,均是各自车系中的主力车型羚尘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车澄枢烦,兼具个性运动和居家商务需求汇巴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计播嫉,极富攻击性饭哼,对年轻消费者有着很强的吸引力倪棠冷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汾拱,入门的1.5T也有不俗表现贫江。   现款迈腾严格意义上上讲考克,只能算是半代升级乱,是在老款的基础上升级而来佩。迈腾整体延续上一代车型的设计涵,符合国人的审美撕踌苗,经过加长的车身乓宋栏,带来大空间的同时砂,提升了行驶稳定性及舒适性稿列悼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碳偿翁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米遁葱祥,轴距达到了2850毫米蠕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卤戮了,整体比新蒙迪欧小一些鲜憨儒,即便是经过加长橇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剖捻截。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节参嘛、加热劝、折叠富、记忆 电动调节炬那讲、加热戈、折叠惨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎订哀芳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牢论涵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孙捶兽,不仅科技感十足赖,还具备随动转向苹、自动开启等功能塑嫁酥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些黎瓷。天窗贯、全功能配置的后视镜等苫,两者处于同一水平卵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娩霖,对称的T型中控台中规中矩量讽裁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欣间埃,主界面被平均分为四个区域摊,分别显示电话酗、导航撕霜、娱乐和空调四项基本信息痉揭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来焕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局崩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕羌、6碟CD等配置泻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荣,迈腾更像是上个时代的产物蔷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850触,相比迈腾的2812毫米宽辣赣,略占优势玩殴脯,但二者在乘坐空间方面奇,都已经足够日常使用潘阀匿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑换概棺,满足于舒适和运动的双重需求努。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中下,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统密工、方向盘换挡脚手,以及原厂导航等配置粮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置率。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沪瑟桅,最大功率178千瓦竿角,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱琅棉,平顺性和换挡速度足够出色姥盛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合麓筒儡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渴嘎叮,最大扭矩280牛米抵,匹配6速双离合变速器古。当年迈腾这也算是黄金动力组合突详施,但与新蒙迪欧相比饺裳,参数差距明显艇爸称。   保养方面匹肮狄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钝侵乾,建议日常保养周期为5000公里左右臣殿娘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右揉许,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粳孟离,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保环式渭,之后保养周期为1万公里坝抵螺。小保养的费用在600元左右坊俱,需要更换机油机滤秒勘腿,大保养的费用在1100元左右僵乳秽,需要更换机油三滤篇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朗熄墓,相比迈腾配溜电,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岗,还增加了头部气帘和膝部气囊牌。并线辅助功能也是迈腾所没有的扯躬镶。   点评摊极:不可否认庙暮,大众品牌进入中国市场多年擎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手豁袍,无论配置水平还是动力系统脐幸泡,都已经没有什么优势了哪忿,抛开迈腾一万多的优惠闷蓬害,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪煜牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赔块:本文仅代表作者个人观点穆,与环球网无关卡褐先。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路涛插,对本文以及其中全部或者部分内容效、文字的真实性佬群、完整性逗曙私、及时性本站不作任何保证或承诺曙默版,请读者仅作参考宠领,并请自行核实相关内容霞辫。" "   “北国风光浑饶蛇,千里冰封论法蚕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氓氯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喜睦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段貉辖滩,对途乐而言这不仅是一种新的考验棚绞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宛。 外观弊凛稗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缴虚,想必对于多数人来说款,它的名气比兰德酷路泽小很多暗瞄蕊,但并不意味着就要比竞争对手要差白。外观方面途乐外形实在太大了梁高,有点圆头圆脑的感觉悉伴鸿,比兰德酷路泽温柔了很多迸磕,缺少了一些很“MAN”的元素巧免,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80黄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念港隋剔。中控台看上去很有档次赤,各类功能按键排布也十分清晰兼晌陇、合理茶涝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糙,完全遵循了游艇的设计风格炽,宽敞接赌矩、舒适称、豪华疥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雄刷剑。   小结澜楼谐: 从外观内饰的整体表现来看伯顽特,可以说途乐是一款成功的车型伯挽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袖计,如果“沙漠之王”远离了沙漠祷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苗概,这也是我们大老远来到这里的最终目的诲锨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酒柏敌,人们首先想到的通常都会是奔驰尼冉搐、宝马膳澎、奥迪横粟椒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贝比,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讹典部。但是说到文化的话道剃檄,就不得不谈到今天的一位主角步骄,捷豹XJL兑玩。相对于奔驰这样的全能贵族来说啼畔骨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拔笛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拷桥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吞璃劲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓤儡食。   作为进口高端豪华轿车朵,相信奔驰S级大家都比较熟牟甫蛇,而捷豹XJL依旧比较陌生妇,捷豹作为英国豪华汽车品牌弹奥茧,也有着将近百年的品牌历史胆拈兢,虽然品牌认知度不高涣谴筏,但这头豹子可不能轻视枷砰犯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唤冒悼,价格都在120万左右啸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晨化牟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镁册酿,其实捷豹和奔驰早就杠上了是岛盯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偏衡纫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了干县揩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观龚离:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话降砷据,你一定记得去年上映的《007乏冗墓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畏教糠,没错就是捷豹XJ零哩怪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烽链,里里外外展示着它的优雅与稳绞页鸪椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力环。   无独有偶燃冉雄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套譬逝芬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行番逻,虽然不是目前新款的S级蔼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牢碎。   言归正传羚遍筷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气婆舶父,不过两者的风格却截然不同汰少哥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潘该,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀背垛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撕灰售,在当前时代也更加与众不同挥美。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兜矢,的确奔驰S级是同级别标杆郴础憾,外观轮廓延续了上一代奈僧心,细节之处更加富有科技感撮宋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气囱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侠蛋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度修,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气跑辑骚,比XJL更加强势瞪褂,这就像两个高人间醚搅,一个低调一个高调而已地完。   大灯的造型也风格迥异翅,XJL的设计更简洁局糯,内部采用传统圆形元素惩未好,使得其眼神也更加专注垛。而奔驰的大灯设计更加时尚仆,内部流畅的菱形也较新颖朝虐擂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED济,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车葛孤,光前大灯就使用了五十多颗LED惮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疏徽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涧,更加沉稳沽碴类。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通媒佳,但硕大的车身同样沉稳酪扔,硬朗的线条也更加动感弥钙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾醒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉摩扫幕,这也使得XJL的车尾更稳重甫篙脚,而S级更挑逗人畴保。   尾灯的设计靠抵,捷豹XJL采用纵向设计诗散,并以车身腰线融为一体及,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过律,整体轮毂简洁不繁琐般惕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁四,内部灯组造型是一大亮点臂菲碾,点亮时相当好看谦衫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节髓佬韧,并没有过多的修饰世嵌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质届锻,就如同一件高档西装封送斥,某颗精雕细作的纽扣就足以别。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型欠,相比奔驰大气的轮毂背台泪,捷豹XJL的条幅更纤细祭庆,并且在条幅样式上也更加精美和运动皋。尺寸方面XJL为19寸陶烦,比奔驰S级的18寸也大一圈宏袭,轮胎方面同样为245宽度钉割,不过与奔驰前后同宽不一样夸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275朽驴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型率细,并且作为一个自主品牌桐亢录,它的的车型并非人们印象中的自主品牌团担绦,旗下的GS5档焕痘、GA3互、GA5几乎可以与合资车相抗衡梨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盖惮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芯许掀,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢旃囟ァ,由于试驾人员较多拇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猛垄尉。   现场测试场地为两个圈形场地上,两个场地项目都是一样的袜,可同时进行两组试驾夸谐,场地提供了直线加速入童劝、紧急制动篱怪、蛇形绕桩射什弘、麋鹿测试四个项目聚篱奠,可以说涵盖了大部分的性能体验凛吹。当天试驾温度为零下十八摄氏度趁,这样寒冷的天气皖瞳筋,面对半冰半雪的湖面梧嫁怒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似编陀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下串栋,TCS系统介入弧皆僚,防止打滑的发生跺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机板,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坝,最大功率授单:90kW(122马力)/6300rpm悼桶挝,最大扭矩拨屏:153Nm/4500rpm辩蛾。而这次试驾的车型中没有手动挡骂,均为4挡自动车型裳,动力表现可以轻松满足日常使用需求俊。   起步于加速初段油门如果踩的过重傻济怂,TCS牵引力控制系统会即时接入激侥,并且自主减小喷油量凰筒,从而避免轮胎打滑绵睬,这一点上GA3与GS5表现都不错锯惨眷。加速至60公里每小时后娠臣梦,紧急制动瑟簇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音编豪测,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了檀度较,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离九饲漂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哭,未出现侧滑懂琳坍。   本文导航叭啥:" "  提起中级车虑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骇。但要是预算有限裁恍踢,面对这两款车型还真有些底气不足据么勘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的看。好在现在中级车市场一片血雨腥风希缄,改款K5已经于近期正式上市氮萎山,延续了韩系性价比超高的特点膛壳牟。这次逛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车材驰拦,让您的购车选择更加丰富恐貉峭。   没错藕,此次选择的几款车都在18万元区间内磕盒剁。而且颇为“巧合”的是甩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合可,也堪称中级车的黄金动力之一叙碱烹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哗潦敬。既然如此馁亲介,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”禽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份林锣疲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)埃彻豌,动力参数有小幅度的提升勉倡,燃油经济性也有一定的提升吗,但依旧没有给人留下深刻的印象略,尤其是我这个09款嘉年华的车主箱档。如今稼弧,在配置依旧丰富的前提下任卫,它换装上排量更小谱皖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巩康,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孔喘嗓,这一次似乎有点看头了欧丘屉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赖,它的来头可不少嚼炬局。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它床,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捷慕,可谓是福特的明星产品徘叙甩。我得承认这些奖项来之不易好绒娇,但我更关心的是暇寒,它依靠什么亮点来获奖端咀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疲妒蚊,震动及噪音抑制能力如何熬领驾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现靡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剔熄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机另闹赌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泪、涡轮增压以及进排气可变正时技术铺寂遍。在这些技术的支持下廉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棚晃泉。反应到账面参数上吕弄,它的最大输出功率是125马力撇看沁,最大扭矩达到170牛·米环拍穿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乳须。   另外巍艘妹,福特也针对其三缸的结构特点铃篇,对发动机的震动咸孰、噪音等方面做了很多优化和改进田屠,比如喷油器及油泵柔性安装多我浆、皮带润滑层革绦、缸盖上方吸音泡沫等等朽牡涤。为此课,我先后做了两种情况下的简单体验旁:1妙拭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吻偿、在静止的状态下瞄郝跋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上馅坝。经过细心的体会和观察后绒,我认为结果让人满意褂奥,发动机的震动轻微千,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些串惹坛,但也不大碍事山葛耪。事实上虚幻,即使我细心观察琅掠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别础添。   看来之前的担心有点多余牡,还是直接上路试驾更加实际烂。它的电子油门响应依旧很灵敏券粹,轻轻触碰油门踏板苏,发动机的转速表指针就会活跃起来羌架萎。幸好油门的调校比较线性痢劫穆,分寸拿捏得体税,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累攫缸秋。同时轿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耐钙触。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醒靛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的币颧粹。即使在低转速区间鸥尽,发动机的动力输出也很活跃窗酮水,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉旁杜。同样受益的还有动力输出的持续性笔蕉墟,在试驾路段里面有不少的环城快速路歧乾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h僚辛,而且整个提速过程顺畅自然抖耿。只可惜受道路限速的制约完,未能继续把速度往上提套娄刮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备萎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伯奇,升挡动作迅速垒富乌,在D挡模式下正常驾驶皇,1700rpm左右就会立刻升挡俄,让整个加速过程更加顺畅自然馁瞪。然而裳,在遇到拥堵路况的时候哥克,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泄肚,幸好并不是特别明显镜瘟豢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现崇涝顷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了齿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好速逼,除非你把油门踏板踩得足够深登,否则它不会轻易降挡耪勘。   变速箱切换到S挡后楔,油门响应速度稍有提高淋蛔,而换挡转速则提升到3500rpm惧,动力输出表现得更加亢奋矗。味道对了迁,这才是S挡该有的特质刊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了视晃。当然落遣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蝎健佳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮去咯,至今我仍然未能适应虏。   其余部分与老款车型基本相同茄牌,方向盘的转向精确矩、迅速斡梁,甚至有点“贼”川,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牢匙肝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬其疆毫,对车身的支撑力度足够夹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显编,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安霖劣,同时也确保了车身的灵活性豌。但面对减速带这些大颠簸时辈逝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呢孪。   在动力水平得到提升荒、操控感被保留下来的情况下桶铣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纺辰,开起来更加得心应手熄霖熬,也更加有活力损郊痕。这点值得欣喜酿,也是嘉年华的进步淑掸。当然硷浮响,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闭壳尼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎储,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音塑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色士,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汉夕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冻报,不过众所周知赐渺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痪烂,而是换装了大众全新的MQB平台道泻芭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂开,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屁递,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异禾虑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助韦氓。   首先我们先来说说平台熊父评,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台考慨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酸,PQ35血统也就不在那么纯正档版臀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台什灌。   平台究竟是什么搁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陆,它们会采用共同的零部件耻搓惩,采取相似的地盘既奈矩、车身结构纽洽、形式结构以及相近的生产工艺庭芳、轴距等壬佰百,以此形成车辆生产的一套完整系统哪,平台生产的战略是当前产品在开发中锈,最流行稗畏趴、最科学溪动弯、最节省人力竟、效率最高的一种开发战略惕据。因为对汽车厂商而言扫退为,可以在有效控制研发资源帛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情岁丰四。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哪禽戏,并看看它们之间存在什么差异俗贡。   PQ35中的""P""代表平台息,""Q""代表发动机横置镜,""3""代表A级车谩上,""5""是指第五代隘滔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筋丧蒲,采取相似的底盘句挪蛋、车身结构铜扫、行驶结构娥、相似的生产工艺以及轴距等鲤。由于研发时采取了已存在的""模板""灸铝,不仅使车辆研发缩短了周期梳法彼,而且共用的零件大大减少了生产成本赴虏变,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豁。采用PQ35平台的在售车型有途安巷、开迪淡躺、SCIROCCO潜科乌、奥迪TT溅、A3添丛、斯柯达明锐等车型祟泞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)光戒、大长度激光无缝焊接毁、双面镀锌高强度钢板嫁炬匣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等韶朝,但如前所述滥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滔戊。   MQB母B斫裕块化平台是大众最新的一个生产平台温井秤,也是此次第七代高尔夫使用的平台仿酬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制检戊,并且可以共享比例达60%的零件老,包括同样规格的发动机感等、变速器等棉。MQB平台的推出啡卢潮,将会取代过去的PQ25捶、PQ35和PQ46等平台幌通。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装实俄,不管是传统动力莆拍、电动和可再生能源动力糖,或者汽油机酿糜囤、柴油机檀玻、混合动力系统瓜、纯电动系统拍掸劲、天然气发动机拳坷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鼎匹且。另外恢饥,MQB平台还可以对轴距扮、轮距橇恳、前悬和后悬等部位进行调节靛顷。另外此平台可以生产从A0级冯灸奢、A级到B级三个级别的车型丰朝稿。这是PQ35平台所不具备的倒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碾竞。相比几个欧系对手陛驼辈,宝马的动作显然慢了半拍父,继5系旅行版之后报翻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疲颗。当然有时候来得早不如来得巧羞,只要给足了诚意耪踏醒,迟到了也未必没糖吃苹。   对于3系旅行就是如此订,在它到来之前壕白,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掂,作为后来者捍查,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叔,就更需要拿出浑身解数了司老。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赋习,下面就来看看它究竟有何能耐此坍。   还是从外形开始说起郸污,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弓攫,其底盘代号为F31斑,依旧是标准版轴距誓辈脚:2810mm姜酣滑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卤疙,这仍是个相当精干的长度礁平潍,车身“三围”基本和三厢版一致沮,只是由于行李架的关系蜜擎,车身高度小幅增加了21mm烹阂砰。   我们测试的这款328i旅行版刺竿前,还搭配了M运动设计套装金勃侨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兑,闷骚的感觉立马出来了璃汐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆裴蚂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色发慨劳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择含狡霓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掸汇敌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鸽是惫,这和旅行车设计的初衷相悖啸汾康。选择18""则刚好合适缎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溯贩胃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点龋,用一句流行语来说就是示:低调奢华有内涵卵硼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度儡黄哥,从这方面看熊苍钦,3系旅行并无太多亮点掂陷撂,车尾的造型显得有点过于刻板辨衫衫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冈履。相对来说并没有对手做得那么出色抠暇珊,V60和C级旅行在设计上的看点更多囊急。另外粒憾设,虽然采用了M套件惹嘘揣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垄,看起来实在是低调过头了化咯邯。   外观总结镭柿餐:如果你是3系的铁杆粉丝埠对较,但又不愿自己的爱车烂大街毛筐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倘建,低调中透着股狠劲儿扁,闷骚人士的最爱谈嚼特。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氯庙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章佳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浆秸捕。但俗话说脆故较,是骡子是马得拉出来溜溜才知道封霸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胸何诚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泥?   车型的选择方面琅码哺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则警嵌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑百梢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弦导。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比布萍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驴麓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力等瞄亮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰随佰爸,再辅之以保险杠的少量镀铬欺废,前脸看起来一如既往的简约和低调定到心。车头多条轻微隆起的线条醒亮酷,包括引擎盖上也是凹凸有致搜,则让低调的前脸显得浑厚有力山蟹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肆螺痕,外沿继续使用镀铬装饰仿北。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻还陛,也更容易让人接受滥讲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁固胁慰,一个氙气近光灯睡坷抹,一个卤素远光灯涩怕限,外加环绕半圈的LED日间行车灯鹊痴欣,没有任何花哨的设计白费撤,注重实用炊茹。而作为玩灯行家的奥迪孝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼很痕虑,配合上单颗远近氙气一体前大灯结,杀气十足檄武。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暇刃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荆锣帘,看上去随时有往前冲的冲动辣府吹,非常动感和迷人点哩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嫌,看上去从容而又优雅桃砰,有点儿荣辱不惊的味道缉恼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歇废,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倒骚,毕竟走的不算是一路的风格了尸娠裴。不过寺缆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纠炽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陡辰耻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别席寞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茎烽,变成了矩形倒角式的设计撬摄辩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L墒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锑碘譬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行聪。   尾灯方面糠截,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型配聘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浆歪贿,而且LED元素的缺失也实属不应该闺贬配。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型变册脆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淑莱,低调依然是奥迪的责任藤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桔怯葱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佛靖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膝能抗,一个拥有超过半个世纪历史晴示,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌板,“男人”搁几、“硬派”秸贺饱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象电陕盆。一个如此坚持传统的品牌蔬萝翰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窝,这对于很多人来说是难以理解的事实炼铅廊。坦白讲蹿,一向不以貌取人的我涩,霎时间也很难理解Mark T. Allen斗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品马菇莲。无可否认劫隧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的岛手,也必然成为人们茶余饭后的谈资句锻,但是就只有外貌是这样吗无僧?难道它没有Jeep的传承疤?这是我最为关注的问题舍藩朽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”队姑巧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力竭八。由此可见觅妇财,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能逼厢镣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峰冯硷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色崎匙市,首先必需要有一副好的底子诧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统回顽。根据越野性能的高低臼快纶,依次有Active Drive I骑拷烽、Active Drive II和Active Drive Lock三种温炯兽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胆欠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沦校,并且还具备后桥差速器锁止功能炼得,实现左右车轮50:50扭矩分配祥处,攀爬能力自然是三者之中最强的慑搅。   除此以外骄驾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统曝亭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒋、28°的接近角僧弦盘、32°的离去角骨遂、纵向通过角23.3°澈酗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擅雹,要罗列出来的话其实还有很多抠乓,但越野并非纸上谈兵辟辟,要真正体验到它的实力舰,还是得把它拉到荒郊野岭侵了年。   挂上低速四驱挡迷稳、开启后桥锁止以及岩石模式晚,稳住油门就往上爬被。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏齐,3.2L Trailhawk针对越野的需求朔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梳沛。继续往上攀爬滩,一切都比较顺利牛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喜肮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桥挟娟。在遇到交叉轴情况时纫其哇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伯办,配备了后桥差速器锁止功能的它巧平蜂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稠立部,就已经顺利通过免答。   这一次越野试驾绕烫,它的表现我完全没有惊喜丁唇衅,因为一切都在意料之中钮惦寸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狼淳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虱寞。毫无疑问灵怂艰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位猴痢,也同级别的最强姜琶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来必线。坦白讲霓崔蔑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膏宋。" "  在国内的SUV市称鄄统怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蠢华申,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绞娥,正因如此遍署卧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赏仟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擅爆杉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淌。   说到大空间缚、七座设计票、配置丰富的SUV仆,北京现代全新胜达是其中的表表者撼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溪蹄氰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弯诲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蟹,下面我们将对这两款车型进行对比分析粕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观促:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘁,设计上中规中矩茬,采用了哈弗新的家族式设计元素纬茄旱,这一风格将在整个哈弗系列上普及唇慧,代表性的设计元素有醒:大尺寸U型前格栅赦亩,粗壮的镀铬横条格栅涂虚跺,时下流行的“X”型前脸某宫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斑席,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柒贝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的断陇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慌迁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气附,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅餐酬,再辅以造型锋利的大灯灯组匪,极富视觉冲击力揉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毙量奴,现代品牌的确更加具有超前思维意识陀涧。" "   源自逸动平台的CS35枫狮需,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品天碴丛。凭借欧洲化的时尚外形设计淖,相对精致的内饰做工僵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现级袄寐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注律。此外斯肝嚼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在句剩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能素,进一步提升了科技感和实用性纬糯缚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扩鳖捕,还有定位相同的长安福特翼搏疟暴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4让,涵盖了自主及合资品牌产品堕沽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氛,作为一款新生代豪华运动型轿车晤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凉,也成为点燃这场战争的导火线坷。而上市之后诧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甲拐戊,可谓是一场针尖对麦芒的对决夯信锯。那么除了运动性能以外叭规,这两款车型的综合实力如何呢杆舒磁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颁顽长。   虽然说是ATS是一款进口车型抹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卡叔,整体售价和宝马3系保持高度重叠储柔捅。从定位和售价来分析岗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刊蛇,两车售价分别为43.80万和43.60万挂坏,价格差距非常信洹,有一定的对比价值宝课来。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惹辉岗,但两车所展现的运动风格完全不一样里垒忌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计就,车身线条锋利赶锰肋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冲藤,同时也彰显了力量感颧筏佃。而宝马3系显得内敛一些璃,经典的""双肾""前脸造型惹党,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色譬。   作为凯迪拉克家族最小的车型释卜捻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氮,除了长度略有优势外济崔皋,其它尺寸都不及宝马3系围甸,在空间上可能会有一些影响桨掳。不过没有关系沽,作为一款运动型轿车孝领恫,小一点也许会更加灵活盾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评海梯,经典的造型更容易接受五驳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涎膳淘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莲速。   相比之下胁布腾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阶干酞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袍湘借,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钡嫂绿。   两车头灯布局不同剔瘟,宝马是横向设计仕,开眼角大灯我们已经非常熟悉琼。而ATS为纵向布局筒捌,造型更加犀利得懈,同时采用的是远近光一体设计型冲臣。配置上都采用氙气大灯认徊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秒栋,但是可惜没有前雾灯算。   从车身侧面来看爽仟艇,我更喜欢宝马3系尚帮巳,腰线更加锐利棘,营造出了运动型轿车的动感效果骚苛。而ATS侧面饱满厚实枢村部,典型的美系车风格虽。   两车统一采用的是双曲率后视镜僵蚀,并且带有电动折叠和加热功能博凑矮,同时集成了LED转向灯斥喇蛋,显然宝马3系狭长的设计要更美观孪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯澈,警示效果有所提升玲肚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力点,双边双排气管设计也展示了其运动气质唬胎帆。相比之下晾洞,宝马3系的尾部显得比较平淡韩狗,家用车的造型在气势上要弱于ATS班窗吃。   轮胎方面糕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诉方,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鲍昧躺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糯呢,都是偏重运动性能的选择兼。" "  提起东风日产天籁茧创抗,人们往往都喜欢用舒适冯、性价比高编炉炯、省油这些标签来为其定义认禄绒。的确侠,作为日产在华销售的顶级轿车吗仁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态豢画,在中级车市场中处于上游位置你僵。不过这款车型的加长行为飞盾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蒙,天籁公爵垒缝性,虽然是天籁的加长版本形滴捐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吼乔韶,挑战更高级对手隆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力邦廖。   25.18-29.98万元的价格区间吕癸瓣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罚吮。相比同级别对手雅阁乾福写、凯美瑞屯、迈腾等热门中级车先比,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼须相铣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无落矩辑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汕慕,在提供更多给消费者的同时垮卑,却并没有在价格上表现的有多高调逼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酵霉,但是通过对细节的仔细端详东攘,你还是可以发现不少变化之处涟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素京,但是整体风格上却并没有因此而变得极端没备。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近码磊。   5003mm的长度与2900mm的轴距墩落,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牢螺兼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越荣投,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恼。而与豪华品牌中级车相比较饯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鸥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刻恋,整体协调感还处于平易近人的水平吩。   本文导航缎掸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奶魏,数以万计的人们加入了摇号大军堕矩括,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吧北素,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程社,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鼻非,一步到位的想法也被大家普遍赞同夯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了相嗽,强劲的动力端、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜典兜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蝎,它们的价格和配置都比较接近涵控鹊,下面我们一起去了解一下橇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寿:15.98-25.18   推荐理由蓟:大气时尚的外观棵蕊、配备豪华全景天窗侗薪骸、全新T动力以及较高的性价比唾贸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计髓,采用了起亚家族虎啸式的前脸稿侍萄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择砷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大檀燎,能够满足不同购车消费者的需求价搬,值得称赞的是坚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗艾脐炽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巧,在同级别车型中也具有很高的性价比阔裙翠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整模始吾,自从彼得希瑞尔来到起亚后囤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸免仿攘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸湿浇敝,大大提高了起亚车的辨识度抚第。熏黑的前格栅看上去更加动感揣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化萌默,车身简洁的线条侧面看上去更加修长徒窗提,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感幂躺妊,并且兼顾了空气动力学赶炒蛇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鹿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高箱,LED光源看起来更具科技感栓廊零。   新K5的内饰进行了小改动屋伶,用了和工艺均有所提升闷,三幅式的方向盘也进行了重新设计轮刹私,看起来更有质感涤,使用起来也更加方便米,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敖堡漓,也提升了整车的档次感幕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脑嚏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型察访卫,A柱倾角也随之更大蒲吭,对于一名1.82m的男士来说蝎,头部空间的局促性很明显抹,通过降低座椅高度后挞夸驹,驾驶视野也受到了一定限制捂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞款仁,同一名人员在未调整前排座椅后仿搂,直接移动至后排乘坐秃侨,腿部空间十分充裕偏粱险,而头部空间也在可接受的范围之内红绊熟。总体而言袭灵,如果想舒适且安全的驾驶K5铆乐,并不适合个头较高的人士澄次侧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞连典。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刨,最大功率180kw极,最大扭矩350牛米绍毋羞,搭配6速手自一体变速箱想曙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现块挽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抄荚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩损。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟反杯碾。如果你听到4系觉得陌生香隆,那么当你见到它一定觉得很熟悉愤第维。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侧,无论外形还是内饰都与3系很相像募褥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舷孔,因为在它身上不仅有3系的影子讳眷,同样也有着自己独特的光芒摹篓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拜昂,59.6-73万元的定价也高于3系连。不过其实也可以理解魔妒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扳据,而是想要一辆便宜些的“6系”道。   宝马4系提供运动骏、豪华偏、风尚三款套装协,价格方面没有区别钱骄撤。车头部分确实与3系非常相近佰矮崎,只有前包围能够明显与3系区分出来睫啤履。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素典缔背。整体来看虏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锨,仅在细节上加入独有元素梧。 【左其扁:豪华设计套装(选配)/右限晒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解科耐,但来到侧面相信很快就会被它吸引绷咸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潜獭,这样的立体感是3系无法给你的返墟。车身尺寸方面访,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宫,轴距两车同为2810mm袱。相比竞争对手础膳穿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势讥蓬氓。   由于定位与平台的原因恳分,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掂弹,也达到了对自我的超越梳剔莫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怕品。尾部张弛有力的线条磕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盎掏褥。   本文导航叹轰荡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纶伍脚,2013年又有很多车型和大家见面了需戊挤,它们各自出身不同性格迥异巷誊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缅,其中原因多种多样巩连,下面就对它们的表现做一个简要点评迹饰窘,并送上编辑们的新年寄语裴卡胚。 东风标致3008   上市时间骨了袒:1月9日   售价柒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚缢怠,法国人终于坐不住了苇济鸡,要将标致3008进行国产良,最初还担心它法系前卫酬、超前的设计能否被中国市场接受纶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闯翁瞎。   不过似乎这一切的担心都是多余的趣忌,东风标致很清楚大家的喜好腥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抱琼、尾灯等部分进行了调整道,类似机舱造型的内饰得到了保留倪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夸了,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扭酬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计号陇。   动力的调校同样符合中国国情阔,由于中国道路情况比较复杂隆视忌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蝎活,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机规弹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粕葛梳。尽管变速器的表现有些差强人意沛吗健,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帝炕念。 为了进一步满足市场需求豌墙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型母,丰富中低端产品线谷系炒。   新年寄语腿汗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上结,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朽膳染。" "  汽车除了是交通工具之外补峨钠,在中国它还需要扮演更多角色孪埂。比如遁,它会成为一些人身份的象征裂寡啡。也正因如此节病伟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慧尼涕。在车型跟随换代而越变越大的时候父坑,它们还不满足八扑害,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纠遁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膏谴。   从长轴距车型诞生起违卞,围绕它们的话题就从来没有间断过募吼敢。长轴距车型的空间更大是显而易见的飘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谱?是为了操控放弃空间轿趁划,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹅夸稗。现在抡凄杆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垦艾铝,并且差距幅度有多大磺矫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寸。从设计上来看啃,它基本保持了海外版本的特征创,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疚帮戚。整体风格比上代车型更运动享钝绢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准幕能。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型话涪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别光扔锤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间溯,同时胁车祈,在配置方面也向更高级别车型看齐驰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恭娃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性僳餐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势练怂兄,那么实际情况果真如此吗心贺廊?   首先是釜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峭。将天籁停在起始位置后珐膘临,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置币。之后屏粮,向左打满方向示,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作武限替,然后再次用桩筒标记后轮位置石溯豪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头方。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伶。   实测印证了我们之前的推论墓缅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悲,但差距不算特别明显恼相啊。两者的方向盘直径和回转圈速一致江。实际驾驶时悍迪鹿,除非路面宽度限制特别明显呐斤泵,二者没有本质上的差别担娠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准为檀善,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话零纬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响把。当然耍浮,陆军1号的尺寸太过庞大渭换其,算是加长得比较极致届板菏。那么溜橡缄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗受黄是?   同一水平面上恰碧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙埔刹,二者的成绩均为150毫米绞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圈。   我们的测试方式是将车头正对坡道沪脾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止岭喘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论上。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乔坦,但结果令人意外星。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鳞。抛去胎压等因素的影响检,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缴常。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柿番?如果排除自主品牌的话韧,这多少听起来有些不切实际吧伤晾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孺挂戊。不过这个看似不可能完成的任务较,正因为有着咱们自己的汽车企业裂僚,才使其成为了现实侠爆。10万元给我单,我会选择什么车呢闻纬烷?今天就为大家介绍两款不错的产品阔鹿衔,众泰T600和比亚迪S6狮,它们之间孰强孰弱富,看完文章之后您便会知晓刨。   4天以前辨猛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来册惰淬,顶配不到10万元的售价颊卯遣,加上1.5T发动机出色的动力表现伎、以及全景天窗赎、倒车影像等丰富配置的加持婪,让所有人为之眼前一亮携。而在该级别中许嚏硅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战苍桅汀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阔,还有着出色的销量和用户口碑努戊锌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的九琉。所以今天跨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丰弗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庙际逼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6背据,这款车属于小一号的紧凑型产品及敝签,因此这里就不掺和了讥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坟:两款车型造型原创度均不足扛梨。   外观造型上锰鹿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抨呈详,但相比之下琅,众泰T600显然模仿的更彻底一些混谩洁,车头与车身都是完全的拿来主义颂旁,没有一点原创的元素隧轮僚。而单就最终的效果来说诉策,众泰T600显得圆润饱满慨氛布,比亚迪则更加的精致显大系。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鼻五唾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm热梨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丁,轴距为2720mm梢污,从数据上看虑守,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势摔扳蒋,而众泰T600比对手更宽烷垫,轴距也更大冲膘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哦辞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎突猾菠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赋嘉邓,在轮胎规格上氖,众泰T600更有优势一些嵌哎碎。刹车结构上蔫,两款车均采用了前后盘式刹车书拓福。此外荷,在备胎的布局形式上独芬恒,比亚迪S6备胎采用下挂式千蔽吝,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺绕涑丁,不过更换起来略有不便卞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牟苛相,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疆廊券,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配书晌,线条上显得不是很协调鹃烹贡,后雨刷筹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辟精。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辛秃犀,而众泰T600根据官方的说法搬涟摹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怂怕镐。   钥匙方面釜寄斥,两车都配备了智能钥匙脱扮,并且无钥匙进入群空、一键启动等功能也是一应俱全概。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吓钩氯,但质感和色泽都比较不错到涕赎。相比之下菲漏惨,比亚迪S6的塑料感略强违趴侗,但它的两把钥匙中扮魂沫,有一把还是卡片式的娩慧,挺有档次感的雇电遂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晒拱,据日本共同社11月报道骇感,丰田汽车公司发布预测称卿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壬垂。而2013年前十个月毕辑娩,雷克萨斯在华销量同比增长8%幢赏,而7-10月同比增长了24%骏厕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纯家。那么谭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢托懦?在这个产品为王的时代中寸变,或许答案非常一目了然惯蛾,品质卓越的丰富产品饶性。   在雷克萨斯漫长的产品线之中井递,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汹袭伞,而其到了2013年也整整历经了三代产品鼎恐嵌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的趴串霉?在这代产品中究竟有哪些新意不罐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巫绅。所以拒俱,在这个2013年的冬天控,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT砂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冷。   是先有鸡还是先有蛋瓢蠢?这确实是一个哲学问题脑秽趟。但是对于车型换代而言芍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情默。在介绍外观之前系帽翁,有必要介绍一下其前世今生凉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辰,全车线条设计更显张力拈旦,饱满的肌肉感让人过目不忘删驴陕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篡。   第三代雷克萨斯IS烂趟尸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匡冲,全车线条设计更显张力哄迫,饱满的肌肉感让人过目不忘郝铅李。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侮互系。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缮记几,但当这款概念车面世之后歪恐遍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喉昂姆。虽然没有LFA那样气动山河驮,但却是可以做到惊艳动人钉螺衅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV艾连,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泵,要么从一开始作为越野车的分支孩碑柯,要么不经意又成了轿车的替补霸,但这丝毫不影响它越来越主流复雹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痕兢耻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员邪构。   一向个性张扬的Jeep品牌卧惶,一改传统的硬派风格畏,走起了时尚运动的路线输。不仅如此凌委,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型聚邪,在国内各大车展相继亮相勉,赚足了眼球豆割蹦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动感,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胚猛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观该谰:一改硬派风格姐校珐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梧隋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型十厢回,在这样的大背景下揣嫩烙,自由光孕育而生榷。只是从自由光诞生之日起蜗圭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象费。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乐病羡,定位于介于指南者和大切诺基之间顿赎,竞争对手直指奥迪Q5蹭收、奔驰GLK箱、沃尔沃XC60等车型微女,车身尺寸方面烧痪,其长宽高分别为4624mm假、1859mm晨、1707mm沧嘉骇,轴距为2719mm耿嘉,与竞争对手相比并不处于下风故。   既然是Jeep品牌车型械颇篓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荷,只是造型有所改变删,一改以往平面式的设计垮,采用了类似“折角”的设计舞,当然效果立竿见影耻镶泵,整个前脸变得更时尚也更有立体感刚盗。前大灯的设计标新立异韩锨拉,采用了大胆的分体式设计盼弯勉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忱嵌多,氙气大灯稀、雾灯依次向下排列蓉漠。值得一提的是该车的行车灯沧模、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型臂酗睛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑美良。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道亲菱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蹈腐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯殊腥。 斯巴鲁BRZ 兰软理:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锑,采用后轮驱动平台睫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑险线,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纷陌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苔伸寂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计借,而外观和内饰由丰田负责单。   尽管如此叉枢,BRZ并不是“每个人的菜”翘。尽管设计了一个小型的后排座椅恭尘旗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诬耻,音响和娱乐信息系统不够出色泄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捕逛茧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮榔癌琅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琼衅、并且外观时尚动感的轿跑苦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试色艾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点祥全唇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蘑填,最大输出功率为200马力效,扭矩为203牛米乘睬。据美国环境保护署数据显示师,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里度沃斑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg成巴。 ? 斯巴鲁BRZ 薯佬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氮困莲。两个版本都有手动挡或自动挡选择咐。   豪华型BRZ的售价为26蚕剁悸,265美元力跋,配有空调系统鞭,定速巡航系统韩,电动后视镜聊邢辟,一键上下的电动窗侈添,后门疑芘岸ぃ控电子锁魏册男,真皮包裹方向盘久康祷,65/35规格折叠后座架劝背,HID大灯锤插,17寸合金轮圈投,有语音提示的导航系统驼,实时路况警报惧,USB接口和车载收音机雀扫。   限量版的售价为28排,265美元懦弧疮,在豪华版的基础上增加了雾灯钒堡,真皮座椅接饶邪,一键启动绵纽剑,后扰流板苇腥,配备照明的遮阳板化妆镜吠啊棉,双区域空调控制系统咸韦,前排座椅加热和后视镜加热酿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姑港,电子牵引力系统第,稳定控制系统以及6个安全气囊纳沉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妈咆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明和奇,无论是正面撞击掠箱,车顶强度抡纤,还是座位与头部保护试验嗅,BRZ都获得了高分尸怯,可以称得上是一款非常安全的车烘府剩。 ? 斯巴鲁BRZ 粗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩策,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX矢稻坪,加速时的推背感没那么强烈枢。不过郎柒楔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垫川,对于六速手动挡十分精通猫,5捞嫡泞,000转起步对你小菜一碟的话射蹄末,加上BRZ的轻量化的设计谈我非,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叔斤嗡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哭颠,并不夸张的外形设计瞧倡,精准的方向盘加浚窜,强大的刹车和印象深刻的牵引力册奠。   总体来说钞弯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吉礁恼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糖。而作为日常用车来说穗誓蓟,路况好的前提下掀撩氦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铝趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑活,严禁转载榔翘幂,违者将被追究法律责任航。责任编辑堪:李敏" "  作为一款小改款车型牛漏蓉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致容,甚至在细节方便也没有任何变化箱,仅仅表现在配置上的升级显礁。回顾智跑近3年的上市之路来看耐粳,依旧保持着其独具一格的风格骑彻墩,即时在如今来看赦,智跑仍然算是一款前卫的SUV纬倘喊,回到3年前钙卉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L婆连董、2.4L两种动力共10种车型蜕,售价16.48-24.98万元筒,售价与老款车型保持一致绢俩零。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型楷,即使它远远的驶来发狮豆,你也会在车流中一眼识别出它嫉扦,城市化SUV的定位倒也不特别潘斧讣,不过泛攘迸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一性创胜。   现款智跑与老款在外形上几无二致涧绦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鹤,与老款相比传,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏裳拷。部分高配车型则配备主动安全头枕糜、前排座椅加热换殊噶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置砷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溃钒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蚕涸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型化。这些车型中包括了全新奔驰S级抖乡罗、凯迪拉克ATS脯鞭、斯巴鲁BRZ舌、沃尔沃V40等备受关注的新车础夸那,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肆挫朗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车济玻堑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妹邦:9月28日 售价区间坝赖:124.8-209.8万元   新车点评媚: “汽车发明者算,再度发布汽车”嚎党豁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史千,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伟锤,这也看出了奔驰对全新S级的信心权的,从外观讹练快、内饰鹃茨、配置等硬件方面的足够实力廉,甚至超越许多同级别车型沙禾告,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晦规迁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车埂舅。具体来看兜窃且,前大灯扦人,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寒距冕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怖徊尚,新S级加入了更多张扬的运动化元素啡剃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部函芹赊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奖,有点类似于现款CL级的设计疾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面聊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统猴风,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现屎缚樊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刷疚,还可通过其控制车载设备等假嚼恳。另外德喷陌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荒、LED氛围灯童隆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅犯辑票、新的mbrace2智能人机交互系统等衫碑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计龟祷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朵暗速,特别是后排的座椅姆教督,高配车型后排座位为独立设计般鹃,并且带有腿部支撑和按摩功能吹溃蒜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重破沫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鞠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撅许铆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绣玛,最大功率为245kW(333Ps)祟店虹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毛森,并匹配电动机世,最大功率为225kW(306Ps)德,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窍,其最大功率为320kW(435Ps)疾乒澜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慑密。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怠:9月28日 售价区间情:30.8-43.8万元   新车点评泥林: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功查,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性齐舱秦。但凯迪拉克ATS的到来胖伸幢,让宝马3系走下了神坛瓮酸到。相比一直宣传运动的宝马3系鳞构椭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盛狄。不过在终端消费市场上佬,凯迪拉克还有很多事情要做矾涂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好司撵款,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力袜蟹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型败。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赴夹界,外观方面晚实详,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彭沸泰,整体造型较CTS而言更加动感帆割墨。   凯迪拉克ATS拥有50汇眷:50前后质量分配苯叛簇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统信、Brembo刹车卡钳会噬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊不。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂村、LSD后轮限滑差速器呸夺、高性能运动轮胎慌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)檬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帘港。   车身尺寸方面懈传前,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm禾呐,轴距2775mm衫艘静。而未来国产后葱绦,轴距有望加长荤尘告,以应对国内市场撂鄙。   动力方面诵掂啼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厩十堡,最大功率203kW(276Ps)辞,最大扭矩353Nm喘凛,其百公里加速时间为6.2秒滔哩倘。传动系统方面硷都欠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赣楞。" "  前言价配: 在上一期文章中蒙娠,我们盘点了2013年重点的改款车型屉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型繁淌,在收集信息的过程中培,编者发现了一个有意思的规律奴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型会嗽,往往推出两款步醇吗,甚至更多揭和慈,更像是一次新车的大爆发逢皇吵,或者说是新车开发计划中的一个波峰墓光疚,这样的车企包括长安福特龟、一汽大众冕垫、广汽本田等踏。与上篇文章不同的是奈酵妙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怒垫癸,而是挑出了10款重点车型胳井篮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磨肛,有的是较为低调牵朝,但其实销量却很不错的实力派车型樊。回首这一年磨肖静,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阿:12月10日 售价区间开辞:12.19-18.29万元   新车点评等蒂:作为大众全球的当家车型疯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变唉秀,是相对比较原汁原味的一款车型规物嘘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议规沏毒,但空间的改善却更具群众基础猫。从速腾的热销来看擒通疵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烦豪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鹤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诵,雾灯区域的改变也是如此楔翰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爱,也更年轻一些劫笺便,少了几分柔美泼,多了一些阳刚的元素谢薄。   车身尺寸比第六代更大瞧托: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叙脐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说畅酶,后排空间略显局促摧煎。这点在国产高尔夫7上得到改善敲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm清掇奴,相比现款车型庭垢,长宽分别增加了56mm和13mm航淋套,车高则降低了28mm杠房沁。此外焕沤猫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驼,轴距增加59mm窜省团,达到2637mm桅蓄,使得后排乘客腿部空间增加30mm窝径,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舅核,而行李箱空间也增加了30L篱,行李箱总空间达到380L筏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蜕: 相比外观的“小改款”彤,内饰的变化却是颠覆性的汲殊鞭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寄船,并且向驾驶员一侧倾斜牡,更人性化藐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点渤宪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孔毖洼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驶筋裳。   轻量化更加明显透晴: MQB平台的特质之一便是轻量化僧前,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大眠煎,质量因此降低了37kg黑,另外发动机降低40kg溜,底盘降低26kg理武,电气系统降低6kg等等鼎,虽然车身尺寸增加趴粕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg传酒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缝解,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果傲磁,并且一定程度上也能提升驾控体验凰较。 【MQB奶保块化平台】   配置全面升级佃任: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肛耸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狸琶、定速巡航罕冀奖、启停功能摧化吃、第二代车道保持辅助系统毁嚷纹、防碰撞预警拷、自动泊车祟飘估、胎压监测餐、电子手刹驳、电子驻车步酸疲、一键启动熔啸码、新版导航及超级蓝牙等功能幌头胖。另外锈,丹拿音响清酞、以及更大尺寸的触控液晶屏愤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衬刺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梳叹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教累态,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乖尘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饶什群,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机婪惺,其最大输出功率为162kW(220PS)辟陕,峰值扭矩350Nm牢。   主推7速DSG双离合变速箱蚕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱程赦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)成季烂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)硕谜嫌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蛔攻枚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT互戈葱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蜗犀,而1.4T自动舒适型隘播姆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缄酗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间建:11月19日 售价区间趁划:12.98-18.98万元   新车点评赐穗刃:北京现代是2013年的大赢家心氢卢,销量突破百万辆欣传,并且销售车型整体售价在上升堕。虽然索纳塔八的表现还算不错杀犬,但这是以高性价比换取的脯缸陷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筐,外观更沉稳斧狸低,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者荚荷敢,再加上超出预期的低售价毙态豌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惯砰睫。   外观方面溺舵叮,北京现代名图共拥有八种车身颜色保,分别是水晶白藩、梦幻银诞衅、幻影黑卡经萌、玫瑰红贺弦攻、水墨灰敛虾、宝石蓝钳、丝绸金矛了攻、北极玉茄囱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杀却碗,尤其是前进气格栅处的造型掠括扩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撂。细节方面敦莫佳,新车的前大灯设计很抢眼寇,区别于其它车型呻埃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镀少奉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蕉,轴距为2770mm袒顷搁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型维,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扇华囤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重癌查局,以金属和实木装饰为主搂抡填。配置方面圭恃,有主座椅十项电动调节瓜卤、驾驶席座椅加热通风记忆功能列称了、双区自动空调蹄酶、倒车影像谴寿、定速巡航厕午忙、多功能方向盘氖催剐、座椅/外后视镜记忆功能隋、侧气囊/侧气帘恋茹、副驾驶安全带提醒捎盟食、倒车影像系统剧悸、转向辅助灯泊七茄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纲洛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面歼裁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舵芯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蠢陋夏。对于后续会不会推1.6T车型哄吮偏,北京现代副总经理权赫东表示空簧吴,目前尚没有这样的计划秀乳粹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巾搞殴,满大街都是冒,从朗逸上市到现在的五年来鲸,在全国卖了一百多万辆我还,卖的这么好讹,自然有这款车独特的竞争优势嚏清。要知道睹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量间新,这究竟是为什么阶人,很值得各个厂家思考腐说。市场定位抓的准案躬,产品线丰富谴绘,产能跟得上岁,都是成就朗逸销量过百万的因素袄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辞洼,市场价16.59万元席。究竟值不值添词沙?运动在哪里歧?是否称得上运动翠?带着疑问滥涪,一起来吧竞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅年诗狼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式劣臣鸥,这种运动元素的表现方式很常见略皮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅官曝铰,配上熏黑大灯这样的手法氖,而且很多还是豪华品牌在这样做汤钮。这样就无可厚非了粕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卞扮亮,新朗逸又有什么不可以呢佛耽?   运动型小尾翼蹦饱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点配,同样是传统手法替户,几乎在外观的运动性点缀上纲胎绍,各个厂家还没有太创新的方式词策票。一般些的写亨,就增加这样类似轮毂共级、尾翼的装饰鞋狠,高端些的臼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拷徊,不过峰锰,从侧面看呈痰谴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纺渤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溅沮葡。   相比车头和侧面慧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些并,在说运动感之前馅,我更想说说普通新朗逸的车尾俏慌,更确切的说饱伦僳,是想说说尾灯虫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怖捷草,有一点略显单薄的感觉钾。运动版上嘿,尾灯加入了熏黑处理歇饶,双出排气管也更粗壮了悸贩缆,保险杠的视觉感受也更丰富京姬惨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感才诗卧。   本文导航凛羡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争姆哼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敬奉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虽苫摊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氏滤,即韩国的蔚山苛,这里同时也是现代全球最大的工厂隆笔隶。这个工厂雇有3.4万名员工书苗,日生产0.56万辆车冕。   Inautonews编辑表示鸡倍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屡头。五年前质量提高了聪署,但是外形并不美观哺笆。然而棱料,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酿袒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)爽。对每个购车者来说抢全卷,这听起来非常有吸引力擒斑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沃。   与现代旗下的主流车型一样刃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晃锣,整车线条从头至尾充满着流动感磊。车身长4770毫米玖尼繁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吩槐炒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唯歉倦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巳乳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疆沥瘁,它看起来依旧如此的适合年轻人旦骗欺。没错巳髓,搭载着一车的新技术之后沫亲场,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痛幢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琶戮惠。于是当新车到来的时候敲,你一定和我一样对它充满了兴趣观亢暑。这是最年轻的凯迪拉克级捷、最小的凯迪拉克赶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克先豆段? ● 外观造型陪:钻石切割风格依旧沤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穷、2013德国红点设计大奖赋斡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘎霸含,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型方洗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纤伸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桐侍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夸,只是这回栓泉俗,ATS是完全原创的作品坝离。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烤翘,轴距仅有2775mm春,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棱书,而国内我们则把它当成中型车幂翁,和宝马3系标准轴距版剖繁嘎、雷克萨斯IS成为同级别竞品熟,并比它们都要更小一些坚距。   前脸的造型相当干练讼霓厂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汝鳞,而是被很好的控制在一个合理大小上栓甫坏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了期八,也很符合其品牌最紧凑车型的定位残庙仑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逼清,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镁埂。出于空气动力学考虑祥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上境存绥,当车速高于60km/h时暖郸篙,前进气格栅会自动关闭促号鼎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流透,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蕊活,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惟陵盯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屎氨,并带有远近光灯智能切换功能剑嵌澄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恃受,快速亮起沪劣,缓速熄灭的设定很显档次卵鳞。再往下看宦,闪电式日间行车灯火墙拘、大灯清洗勃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扮控,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慷嚷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棠骨,亦或是造型需求惯凡,感性的来说伪半,可以视其为向着传统美系性能车致敬穗狠。身处车内达即胯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祥。   ATS是一款后驱车叫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50魏:50物庞醇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讨恍箱,贯穿车体的俯冲式腰线宽挤迪、短前悬肖拎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纳受挪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上簧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鄙趟浚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备上浓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)某谋。而在规格方面摩杠桶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唤,前胎尺寸为225/40 R18靶湍,后胎尺寸则为255/35 R18橡慈棋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力艰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致范,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阿剃坤,至于设计师是否真有此意摔,倒还真无从揣测朴虎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摄,实际上切了,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跋磕握。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揣扦,由此带来了不错的视觉冲击感吧,给后车以足够的心理压力咆畔,至少眼前的这个家伙一定不好对付坞介。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毖,至于3.6L V6车型何时会引进修但,官方暂时还没有表态胸狮,而是否会有V系列性能车型的推出咆骑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定念既。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玛,我的第一反应总归是奥迪A6L检锋盆、宝马5系以及奔驰E级这3款十。不可否认缓电,它们的确是这个级别中最具代表性的车型党猜抽,路上的能见度也说明了这点韶诞。不过潭,随着市场逐步的被细分女槐烩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者矩,除“老三样”以外炯勿崔,也还有其他选择姜,比如吩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剁面,这两款不错的“非主流”产品查。   今天替戎啪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抽心钳,领略一下“非主流”中大型车的风采哇便,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瞬飘书,当然姬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同克。(注鲤侵朵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吨彩,雷克萨斯ES简称“ES”齿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前椒剃,编辑先和大家解释一下“非主流”巳精溜,这里并不带任何贬义痕劝为。从销量看劣添醇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上府,宝马5系9000台以上腻芭此、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缝我谈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涎徽系。   外观胃:XTS尺寸明显更大幂芳父,但轴距差距不明显   对于中大型车来说幻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准僵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讼挖垄。造型方正且棱角分明的车身造型唤赊碑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仍辰杉。可以说它给你带来的面子效应盆遂,绝对超过它的价格罕锹,在半年长测期间莫栏绒,我在停车时经常会被问弧纷姓:这车得60-70万吧撩?   相对于XTS外观的张扬李蚀、霸气焊慈纬,ES则可谓是低调烧鸿铰、内敛很多侮黎瞧,整车的线条和比例都比较匀称侧焦汞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旁。   在车身尺寸方面末,XTS的车长达到了5131mm耽烈,比ES的4900mm足足多出了231mm毖,差距可不邢┌贰,但在轴距上蓉,两者比较接近堂,XTS为2837mm逻,ES为2820mm鸥忍,仅相差了17mm渐,至于最终的车内乘坐空间表现五舒履,它俩也是半斤八两荒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卿菲,氙气大灯屠啪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贸挺惜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洞刑,ES则仅有近光是氙灯汀莫辨,远光为卤素灯泡洗。其中老,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局偏靖浦,显得比较个性屉嫩。而ES则还是灯组传统的横置式谢嗽。   再来看看轮毂和轮胎但,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸壳女苟,ES为17英寸胶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逗黔锨,市场售价约1500元/条暮爱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冷父嗣,市场售价在1000元左右/条赖枚。可以说监彻,在这方面两者的差异还是挺大的虚腥纬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算佩毛磐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择日究。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈缁投荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元猫截,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志跺撑秦,下面就让我们来看看他们各自的优点头倪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦教嗜撬,其他两款车均有上万元的优惠该撮类,但相比比亚迪秦的国家补贴莽觅,这些优惠就算小巫见大巫了笛拒。目前在国内的某些地区昏昆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴程敢,总补贴额度可达到7万究卯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鸡枯。   在外观方面健屎,这三款车均有各自的特点砂洪许。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滔胳。而本田则是日式混动车的传统样式扁尽,看起来非常别致赣氏舍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纽,非常有气势耽圣。   这三款车中萌衔怂,比亚迪秦的动力参数最强暗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平受。不过要是论舒适和驾驶感受割,锐志才是这三款车中最棒的信翰己。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车徊,因此它的动力参数看起来没有太大优势竿。   三款车同为轿车潭别,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尉,丰田锐志采用了后轮驱动梗阀伞。至于哪种驱动形式更好欠拦度,就要看个人喜好了恢贿。   本文导航翠:" "  简约内敛戎貌岭、安全扎实示呢忌、品质优良鲸祥,却叫好不叫座良隋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炽笆暴。然而对于一个企业壬苏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茹固。为此驰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粪说,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进徘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舵师,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L到。 亮点配置建:   City Safety城市安全系统疲篮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤察拈昏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下司巴粳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娟首辅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辞歌妙,系统将马上发出警示并全力自动刹车暑钞嗡,避免发生碰撞事故嫉壳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)表,可实现自动排队功能插藤鹤,除了可设定巡航速度闷厕,还可设定五种不同时间间隔岛。   加强型盲点信息系统BLIS胖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域箱鲍裤。   倒车车侧警示系统CTA锤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆返勉苔,如有车辆接近班,会发出警告音和BLIS警示灯频话群。   FAHB主动式远光灯采,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆农髓忿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搁铃翱,防止对方车辆驾驶者造成炫目卧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烷姑蹿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缕靶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距次。显然沃尔沃也意识到这一点奢禽浑,要想在销量上追赶""ABB""裙,国产是最为关键的一步嘿扒互,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边春黄粮。S60L的到来肯定会对宝马3系霜挂寺、奔驰C级涵蹦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战那肩柑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手头论埠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫁拒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巴航,我们今天对比的是2.0T智远版劝叙开,售价为30.99万顷,而其对手同样是搭载2.0T发动机灯扣匿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钞仙。 ● 外观对比   从外形来看鹅藏辫,沃尔沃S60L给人感觉干练菜、紧凑胖敞,X型前脸略显凶猛埠虚,富有冲击力亲蓉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力势软,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱玲忙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衰廊蓉,采用氙气大灯光源块男,配备自动头灯以及 LED日间行车灯施文,只是少了前雾灯从瘁。相比之下惧柔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甸举,同时还配备前雾灯蟹贫恕。只不过灯组并非自适应前大灯堤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源海,确保驾驶安全徒斧边。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平魄,轴距增加80mm达到2856mm上嗣,而奥迪A4L轴距为2869mm圈宏伪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势懈桥,不过高度和宽度有所不及观湃。两车空间表现如何镶丛,请看后文的实际体验褪。   两车侧面造型也具有不同风格半迪沦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奔,而奥迪A4L侧面更加稳重叫,看起来朴实大方危。 在后视镜上寇焦肝,两车都集成了LED转向灯即,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剐噶,而沃尔沃S60L则没有屡抡。 在尾部侗,沃尔沃S60L造型略显生硬了辆厦潞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扭羔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计癌,同时加入镀铬包裹狼漠渡,气势十足诗诉损,而奥迪A4L是单边双排设计娟,无镀铬装饰统沫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎管久,尺寸为225/55 R16轮胎匠拘庐,相比之下尺寸显得有些小了赁筋捻,同时配备的是非全尺寸备胎县悲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钠,只有修补工具有点不厚道雾份。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酣酞坪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晤袭?当时的网络上绝对是一片嘘声豁柔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撕瓷,这似乎就可以理解为特立独行烯驾窘?或者说创新藐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念案寇,通俗一点说就是尖桅礁:走自己的路司但坏,让别人竞相模仿徐朗泼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片短镶惟,时间不长沽陵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喷俗腿?当时我无法回答叭居,因为还没有对自由光进行全面的了解冒妨,经过一天的试驾体验之后涝,我认为这次Jeep自由光确实有点料搪妇,甚至可以说气势汹汹沪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒啊,那么它到底有什么资本来搅局呢催死?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倪汕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黄咆角,在做颠覆传统这件事溯渤设,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汞。就拿前脸来说蔫,好看不好看绝不是我个人说的算的蝗,每个人眼里都有一个不同的看法殿饰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧境。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铆囤妮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辜,Jeep其实并没有太大的优势管湍,包括大家最看重的轴距表现孝敲剩,在这个级别也算不上是太突出通输协。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菲诵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捐假,让消费者也能愿意买单步盘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俄刚,其尾灯设计和大切如出一辙响,只是在造型上稍微做了一点改变恰,以便能和后车窗衔接的更自然一些鲍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弥,这实在是太个性了绊歌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扇伙,不是吗赐?   本文导航北醇冗:" "  “便宜舷陌、省油苫舞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吵。因此抹懦离,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军草鹅臀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”郝。二者不仅定位和排量相同堂,售价也都是6万元出头斡郴帕。那么谁的配置更丰富睦圭,性价比更高呢奋虱狈?接着往下看吧巾。   备注漏豌捞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期放嫡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郊亲铝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兜杏、“天窗”和“后轮碟刹”凰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嗽侈逆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苟,促进其他品牌产品的更新或者降价都旁墟,以提升竞争能力排胎茶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卞眠,但又觉得竞品车型优惠较多”米。今天就随着我们来看看蓉,新威驰对比瑞纳板。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看暑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肥,此次我们将两款车型的顶配加之对比逗锯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处急。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元揣赖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桃梧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨到谅究,以往圆润的风格被全面舍弃炔,车头变成了现在最流行的大嘴形象逼攘蓝。虽然初看有些夸张乏森夺,但是符合小型车定位讼,更多时候它是年轻人的代步工具横迸缮,所以造型必须年轻节茎。大灯面积不但较老款车更大帕,眼神也更加犀利郸粕附。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变亨陷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瑰梯钠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蹦边。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枫此,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下可的恃,诸如电动天窗铂节猾、前雾灯与后视镜调节都在其中膊邪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瘫枪,日常使用的便利度稍高一些鼎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豢,轴距达到2550mm存。与老款车型相比加长且加宽容捷纱,这是为了适应造型变化的需要胶鸿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隙席沪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势级。   新威驰车尾没有车头那么激进乐葛侠,显得时尚而舒展胚吗棱。整体线条看上去硬朗多了吗共填。在高低配版的车型之间炬,外观元素的差异并不明显罗输,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饲罐,不过在潜在的功能上却有所不同嫁舅色,高配车型具有独立的外部后备箱开关横狡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袜哨撬,在日常使用方面的便利度有所不足问驼。   瑞纳尾部的线条更是犀利壁围艇,线条从车身一直延伸至后备箱箍透,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扳剧读,增加了不少的层次感和运动感壳挝皖。" "  旅行车在国内的发展进程盆呜,现在似乎已经开始有所起色梳糖,但受到各方面的影响搭环,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃砂认硷。记得应该是在去年骄湿滔,各大主流网络媒体几乎在同一时段伞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章超欧把,虽然没能在实际层面上起什么作用诡舱挟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车斯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桐穗坡,但是大部分车型均已进口形式引入型颁丹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面葱匹。宝马全新3系上市后凭坚告,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痛你首,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妙钳慧。不管是厂商的试水工作骋,还是为了后期大力推广的前期准备船挫驴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堆壁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冯剑首,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瀑景嚼,但官方却并不这样为其定义拇,所以除了V60之外爸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甸十。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i承强,三款细分车型跨越了30-50万区间醇腔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地萄慧。   328i M运动型辱檀,是3系旅行车中的顶配车型怪,M套件必然是它表现非凡实力的根基来社圭。BMW的M系列产品骚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洞揩沟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拳卉。在M套件衬托下的新3系旅行版擒编擦,表现出的攻击力和威慑力很强迷碳顶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型楼卿篙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盼筏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晶膜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能媒,也是几款进口旅行车中最为全面的刮瓣蒙,除了前部以外悔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头然退曙,令驾驶者的便利性有很大提升挂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显背午,造型圆润的尾部整体风格梨查推,让旅行车身份表现的恰大好处肆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贺胁,但是尺寸不大碳穗襄,威慑力也没有想象中明显钨晨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念硷,极富肌肉感的线条元素陶掠醛,让它表现的干练紧凑洽猫。   本文导航陪:" "  曾几何时睦害毕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交京。物是人非破胯,随着中级车市场竞争的不断加剧髓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓜苇。在上个月的广州车展上表,全新天籁·公爵正式宣布上市澄俄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢强硷拷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析笨,来做进一步的了解吧荆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较低。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肥安洁: 稳重与运动懒拭,风格各异   车身尺寸方面刚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm破橇蛋,车身宽度袱臼虚、高度与普通版天籁车型保持一致氯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芒袭活,只不过在细节方面有所调整蚀烷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抱继,后保险杠排气管内嵌朴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识现,俨然简多了几分气质的提升散。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下化, 新君越的外观风格更趋年轻化蚀警揩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捕尘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怠怂十,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面型谭,尾部设计与前脸造型和谐呼应倡韧,相比老款车型稳重端庄的设计风格混阔,全新君越更容易让年轻的消费者接受督崎瞪。 【君越 整体外观】   外部配置方面峭劣翰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯劫克锌、大灯自动清洗等功能蹭握,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炯。通过下方的表格我们可以了解到钩邵,同价位的两款车惶氖,君越在外部配置方面显然更为全面一些沦,LED日间行车灯簧刨窘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的十裳继,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的具。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撅蓖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瀑亨: 日间行车灯刊: 随动转向大灯匙笑股: 大灯清洗装置顿坝钢: 氙气大灯褪: 倒车视频影像叛幌: 大灯高度可调令首设: 自动头灯泉: 泊车辅助顶刀输: 无钥匙进入系统獭透丧: 感应雨刷坡嚷儡: 电动后视镜钵: 后视镜电动折叠挡橡孪: 后视镜记忆舰舍饶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候桶,年级里有几位南方来的同学泼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪介,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虱。雪对于那时的他们矩涕缸,是上天赐予的礼物莫扳。但是隶幕廓,对很多北方人——比如我——来说蔫埃,雪却是避之不及的灾难尚多鲤,它让我们的出行变得困难重重腹喜。不过这次却不一样毋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔽涵故。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先薪谐,请允许我隆重介绍一下今天的主角荆,我们的冰雪座驾那抗,一款中大型SUV——福特探险者薄虱班。探险者是福特的旗舰车型辫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菲,共两种配置鲸景,售价48.98万充、53.98万憨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元慧盘琶。我个人非常喜欢探险者的外型肠钙,它魁梧而正派策,颇有美式SUV的霸气眉嚷悸。牡丹江的冬天白雪皑皑屠,探险者出现在这里十分应景茹背伍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侯樊么,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热偏呵睦。这样的冰天雪地里碳,就算是带着手套在户外拍照深,手指依然会被冻得失去知觉摩帮孤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖会糯砰。探险者的方向盘加热速度很快孩书,开启后几秒钟就能感觉到热量帝,太实用了报肺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机椽毕,匹配6速手自一体变速箱侨瀑衅。探险者在海外还有2.0T版本车型烦,不知为何暂未引入国内炔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帘另,并没想走量密泥。   探险者为承载式车身结构丝,搭载一套适时四驱系统赫促。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胚玖冻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器性,后桥轮间为开放式差速器镰稳痰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助齐横粳,以制动打滑车轮的形式实现痕。这套系统的越野能力或许不是那么强大雌戊船,它主要是为提升公路性能而存在的肮病烈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耪腿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姆懦。这次我们挑战冰雪路面荤辽,这套系统发挥了重要的作用蚂。另外不容忽视的珊绅勿,便是探险者的“神秘嘉宾”了杉仍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄钕婧!它是一款高性能冰雪轮胎鹊,官方称它应用了发泡橡胶技术霖管,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜京纯群,从而让胎面贴紧冰雪路面临邦敬,提高抓地力泵收。当然防褂闺,这款轮胎价值不菲岛咐赴,以探险者高配车型的轮胎尺寸瑞:255/50 R20为例腐唇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羔祭龚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上释啼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恰处弛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拱铅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企彩幸袖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谩冉梧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杰搐镐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姓戮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表暴薪钞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲温,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妒溃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烽,两车的轴距都超过了2700mm歼,使它们在同级别车型中的优势非常明显梧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计橙,略显圆润的车身看起来动感十足瞳嘶铣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撩菇雹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感霓嫡,550引擎盖上V字型的线条动感十足鹊。C4L大灯的设计相对简单碱鸵搜,全系采用了传统的卤素光源荡峨烫,而且并没有采用透镜的设计稼冷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感收,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鹊南吠,还有转弯辅助照明功能烯弥,保证了夜间的行车安全擒亢。两车都配备了时下流行的日间行车灯横墒,值得称赞的是翟锈,550竟然为雾灯也配备了透镜钡,这一点值得各大汽车厂商学习啦驼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏受村,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩禄户。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淀萌,550上扬的腰线勾勒出时尚勤谐、动感的侧身线条必。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间毯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菠白,并搭配LED转向灯每垦,视觉效果和安全性兼具路。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有为培,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口禾犁即。   C4L具有无钥匙进入功能酬领暮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性混眉,550则采用了常规的蚁祝控解锁功能铆滇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陋护肃,C4L刀锋式的造型更加犀利插恋火,550则更加尖锐搔芒。   两车的尾部造型比较统一碑什,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果水,圆润的造型颇显稳重乒狄倍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过檄顺,这样设计不仅美观袱,而且可以增大后备箱的开口角度古。C4L和550都使用了光导型LED尾灯既缮罐,视觉效果极佳渡席力。两车都采用了4点式倒车雷达绦炽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低控量,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓦挛郊,使泊车更加安全锣钎斯。C4L后尾箱并未设计开启按键两篙俄,只能通过车内控制按键和掖矫停控钥匙开启穆帝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杀胁搽,使用起来非常方便栖铺席。   本文导航灭:"    紧凑级两厢车路,如果倒退10年前外,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后波花,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型垂蔑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吐悉滇,它于不久前推向市惩拍搿,但其实它在国外早已上市獭。雪佛兰在近期才引入圣,相信也有自己考虑蛔讳伐,好在这个时间也不算晚虐睦兄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择够介。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐轻内,相对较低的入手价格桅氰、时尚的外观设计以及良好的运动性能迹井累,都让其成为该细分市场的热销车型旱牌。而在紧凑级车型中痰,三厢版在兼顾运动的同时太溜痰,实用性相对更高一些苟裂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赡筐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇尚肫遥克斯三厢版(以下简称竿愎纾克斯)进行深度的比较镜,到底谁能从中脱颖而出拖幌皇,让我们拭目以待苔老。    在刚刚结束的2013广州车展上比陈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴阜俏缅。此外无,覆牵克斯去年北京车展的正式上市外窃,也让这场紧凑级大战更加精彩供泉帕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谦船次,作为其小弟的马自达3能否一样出色解查桃?溉窍保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时共,能否从容应对趴惮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沤吞标。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外下坍胳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呜。就在媒体日当天悼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后橇耽,经过旁边人的介绍祁,惊叹一句誓棠:原来不是一个车敖!可想而知摹鼻,这兄弟俩得有多像洛。    2012北京车展上市的赴估ⅲ克斯相比前者孔群,已经在市场上打拼了一段时间寺霞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蓝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鼻识,但是噶伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悼悔,还是毋庸置疑的捂肛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性观烷腊,为了让评价更加客观蜡舷倾,同时察,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堵忌,我采访了一下身边的同事和朋友柒惶醋。   同事A恋:男白,30岁绣叙默、已婚赖堆、儿子1岁多    我哪个也不要烹泼,原因只有一个泄毙:都太小笆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV婪壬孤,实用!当然这两个车白给肯定要硅。(也对戒宪,老婆孩子热炕头的人犁纷荚,还谈什么运动郝海,能装下更多的人和东西改,才是硬道理)   同事B宏:男抬尼,老腹旨恚克斯车主脯咎篱,奔三的年龄辉绩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负啦忱桑克斯虏算妊,理由是有优惠铝瞬靶、货源足慌、随时买为聚,听着怎么跟买菜似的懊匪。   前女友溶坚:24岁酗豁抚,高尔夫6车主蔡,略带公主病    选马自达3虫揩,原因是好看轻额,我再问还有吗顾绥,答曰粗颧:好看胺铡!我继续问惨,跟我急了息,提问结束琅朽。   现女友论贩令:25岁屉,对车没有丝毫兴趣搪,仅对各类衣服脑疆曙、包包帮彩雾、鞋等物品上心    我选马自达3吧哨,原因是就看这个顺眼掂江,所以就选了镰短。(明显敷衍了事)   女性朋友坏:24岁刹,某时尚杂志签约平模窟嗅伸,对车有些兴趣糕靡,但只是停留在表面    我选马自达3姥阜榷,因为好看淑,身材我喜欢屁,而且红色(主打色档帝:魂动红)是我的style蚕拆聪,所以我会选她的说榷裂毯。(这种中英文混合体弄冠褂,外加“什么什么的说”的语法真别扭吮成策,说她好几次平凤啊,不见改)    采访结果显示喝,果然是萝卜青菜牡、各有所爱花拾蝗,而且给出的理由也是五花八门费唐耍,那么到底这两款车有哪些不同拘胆溉,在面对不同的消费群体时酞细,它们的表现又回怎样队淮,废话不多说坊戎,让我们往下看落牟。" "  2013年8月龟咯,本田CR-V共销售了15393辆衡染,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吕居,本田CR-V共销售了18989辆膜凄广,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肉,本田CR-V共销售了19510辆瞬艰喉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拱,本田CR-V共销售了19288辆畦螺,全国SUV销售车型排名第二......事实上承擞汰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单共,它的优异表现还远不止这些堕逻,截止2013年11月底却钎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茸绦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠染唱辽。是什么让它成为了国内SUV的明星祷善轻?又是什么让它如此大卖标?   现款CR-V有2.0L抹拉屯、2.4L两种动力共7款车型捆卞性,售价19.38-26.28万元蔽魄偶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拘摹哦,售价22.98万元)村片悸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型实诚换,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巧褐抹,纵观整个CR-V的家族史饥扣馈,前两代车型还有些“方盒子""造型洪赂,而从第三代开始托酶澎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战概恋炒,坚定不移的走着城市化SUV的路线念讽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大叉癸。   说到第四代CR-V的外形捕,也就是现款车型乱,它的外形并不是能让你一见倾心的主箍崎湾,CR-V上市之初匠宝,人们对于这样的设计褒贬不一捍,甚至有些“不得民心”律偿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话慕末。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挞两,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逝哇凡。氙气大灯凯梁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冷羡媳。值得一提的是盯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灯,效果出彩煤。   车身长度比上代车型减少了25毫米螺仕,离地间隙下降了50毫米豆邦题,仅剩130毫米赶嗣刃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伸橙,但却令离地间隙接近轿车都吩,轴距则仍然保持在2620毫米嚎略彤,整体效果比老款显得修长不少朝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朵,在实际驾驶过程中村,提供给你更加宽广的后方视野忻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酶撬杆。   现款CR-V提供17祈、18两种尺寸共3种轮毂式样写淡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外溉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂京长。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面壤胆旦,车尾向外凸出比较明显奖得孤,给人一种臃肿膨胀之感杯酬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钨鲍诵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显课茄,给人一种臃肿膨胀之感绢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因睹峨捻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积清,为实用性又添一分舌含副,从之后的销量来说胎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捍式赔,保持着高歌猛进的态势钱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺竣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力户皖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙焚伯考、精心暇琼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm归肪,排量仅有2.5L较家苏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS昂凸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力揭。   第三代雷克萨斯IS噶糖舌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弟,全车线条设计更显张力动脯,饱满的肌肉感让人过目不忘驹琳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恕皮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版豌蚀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嫩立,丢失了一丝霸气股。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加末脑,长宽高分别为滔侈维:4665mm韶、1810mm赶、1430mm得。同时轴距也增加了70mm甩朔,达到了2800mm颗环喜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言罕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梢,其前后配重分别为53牟虐任:47抵殴稿。接近前后1害境芜:1的配重也体现了其运动本质始念氰。   IS车身侧面短小精湛南叹暖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性糯吧辑,显露其灵动的车身姿态龄朽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙收相,依旧是纤细姐癸、锋利摄箍,绝不与传统设计相妥协塑肉锚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见康捍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赤溃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力门,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性湾。   毫无疑问舞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靶录妊。你可以觉得它设计非常超越峭乔赊,也可以认为它很有美感钳嘿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荆肪颧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渺棋彩,石油的消耗量日益增大捣冒努,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惯堂探,排放着大量的尾气彤敲畔,制造着日益严重的雾霾天气挟。汽车尾气的污染诵慌曙,越来越成为大气污染的重要元凶瞧红潍。开发替代清洁能源卢扑门,代替排放巨大的内燃机换农伍,越来越成为厄待解决的课题旅膊洪。现在很多厂家都开发了混合动力车型疲,这项技术基本上成熟了嫉韩崩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嗓,也没有成熟的商业模式来进行推广戌吾,即便很多条件还未具备鄙距,即便这样那样的客观限制溉袍即,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惊痉仍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陋瓷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品默牡沛,叫做启辰e30晨风白,这款车还没有上市女冲栖,很多技术参数还没有公布透,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据幌,介绍给大家痴挽。但即便如此璃辱,这款车还是有据可查商角贫,开发平台来自日产聆风电动车纲,外观也和聆风十分相似几古。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘛挎,2700mm的轴距和骐达相同波,外观的样子也有几分相似程簧酞。但明显晨风的很多细节显得与众不同程脓违,前脸没有进气格栅的设计褐扭鹿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寿。而据厂家人员介绍士莎弓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台系怠,而是单独开发娠驰。   尾灯使用了LED的发光元件联仇,看起来更加醒目栋酗卿,垂直的长条状样子也很有个性删毯爆。但在车尾上冲锌膜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阶赋安,聆风在后扰流板上有太阳能电池板癌擒,用以分担电池组的压力趁欢,这在晨风上是没有的媚挥。   本文导航台吕靡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了悲突坚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尼,照片上看它挺精神感戒腺,设计有传承有创新吩戏寝,硬件配置有增有减戎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尉,没能去测试现场参观参观浩。   命运总能给人惊喜弥。上周五下班前苯轻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目透,领导突然走过来跟我说未恭赫:“来了个顶配父ê纤迹克斯瓦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霉,周末的小幸福就这样碎了一地池瞳诫,我得跟两台机动车泡在一起单。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娜薄,坦白说现在我对它俩都“不来电”挺陷。这样也好界仁齐,好歹保持个立场中立对吧囊疤虱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满害,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拷梁秸,比如为什么海外有独立后悬架股?国内全是非独立后悬架趁?其实道理不复杂韩暑奶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喊桅,既然如此羚荤竭,那就遵照做生意的基本法则来做搞,降低成本澜啥苔,攫取利润辖投鲤,无可厚非客。我相信如果改悬架车就没人买茶店圃,那他们肯定不改唤。   福特比较谨慎破鳞,善于跟消费者打成一片搏,挣钱不忘树口碑傅评,好口碑又促进高销量帆,顺利打造良性循环圈氖。尽管它也有这样那样的问题炯叉缆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买石抡,值得大众好好学学帘。话说回来嘎姥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路温。   现在摆在眼前的高尔夫7和付倥铮克斯篡,是各自家里的明星产品巷岭识,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讽虏蜕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限譬嘎。把这两个重量级选手放一起蠢稀桔,能擦出什么样的火花来伤链?肯定有人在期待一场压倒性的胜利踩赶,似乎这样能出一口恶气书绅。不过我得劝各位一句漆汝:百花齐放很重要桅谋讥,一枝独秀最糟糕享复。   ●外观   扯半天总算进入正题鳖,这个阳光明媚的周末虾币,没有雾霾的打扰承,我把两台车放在一起拍了套合影角甭。看看它们割颁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孩吉,一个是16.29万的顶配版两厢付岚剑克斯犊疚偷。要说家族式设计甩,大众当然领先其他厂家榷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镐玩牢,福特的动作稍晚一些饱鼎,效果不赖捞狗。   所以当高尔夫7和复捉畔睿克斯站在一起的时候呕顶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狈。谁好看我不说储估怒,大家都有自己的喜好淖长。两款车前大灯组内容丰富狭,氙灯箩瓢炼、日间行车灯锭匠汲、大灯清洗北、雾灯一个不少插家,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雾上,而溉ぃ克斯的则要花6千块买选装包酚,朋友们画稗,要享受还是得多消费啊匠冈戒。   车轮部分有看头叛。父畋览ⅲ克斯胎宽215mm攘考,米其林博悦轮胎遁却猴,轮毂造型带感拦粕,给个好评连,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款临。高尔夫7胎宽205mm斜宦,似乎缺乏顶配车型应有的气势考棱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啸。   车尾设计各有出彩的地方蓝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势播,跟高功率版1.4T车型的身份很搭局,LED尾灯是个加分项纳攻,腹到驴浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扳。左边那台风格沉稳一些挞挽,右边的青春气息扑面间傻,你喜欢哪个投森癌?" "  “牺牲一定的车身刚性穷黎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捕爆伤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”擦趣采。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寥公告,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面劝挪。就在上月寥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本男难搜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戏串,至于奔驰C63 AMG搐,目前还缺少这一车型谜仕楔。   由于是RS5 Coupe的系列车型皖胯钳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致把,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冬卡,毕竟除了性能之外魄锤方,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恫。   延伸阅读 降巫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓤癌,其中包含对车漆颜色怕匠滑、内饰颜色以及电子功能等自主选择广含那,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的郡翻,所以在配置解读方面伸须窘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注郸,并将官方价格告知大家累鸽项。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鸥,软顶敞篷采用电动开启册妹,时间上需要15秒即可逢量挪,而将再次闭合需要17秒哇扣,其开闭结构为多连杆双片式劣泥男,这也大大缩短了开闭时间碑箔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消踏官,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雇,为了不过分降低运动性恭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼税。排气方面也是RS5的一大特色味,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酞桥貉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肛,而在Dynamic模式下会全部打开了就。   本文导航北:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线动桨,或许大家已经是心里多数手,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烙辞,定位于新兴的小型SUV市场贬淖。众所周知慰谦仍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扔,长安铃木选择在这一细分市场发力揽磐鹅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赫辜酪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX渡,通过对比分析揽吭焕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狭去。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兢歧肯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元牛沪,搭载1.6L发动机德,匹配五速手动和CVT变速箱猫抨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L航、2.0L两个排量六款车型史林俊,同样匹配五速手动和CVT变速箱苯筏,售价区间12.88-21.88万元冀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娘导:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磺,通过下表的数据显示得知锯铝窟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手釜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磕搪,相比逍客乖愧、昂克拉等车型同样处于劣势卧筹梯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹容奇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因股骗另,还有与车身不同色的黑色包围晶、车顶行李架鲜,短小结实的车尾人扮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果项跺创。车身颜色选择上痛壤翠,S.CROSS锋驭提供了极光绿芭、皓月白鸵、星辰银琼、丹霞红悉钞、银河蓝和晶岩灰六种颜色目长。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诞痉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裤,雾灯村额祭、下保险杠也经过了重新设计平辖门,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酒层。车身颜色选择上捎蒙剂,劲炫ASX提供了珍珠黑竭鸿瞄、极地白趁理僻、翠鸟蓝吼荡、酷银期、钛灰五种颜色上。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倍容涛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匈,前后雾灯把,并配备大灯清洗功能弘壕,外后视镜集成LED转向灯;同样沧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯臼,带水平调节和自动清洗功能沮父,其外后视镜没有集成转向灯奥订。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂簧何。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仓吨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菩持墩,二者均为铝合金材质崇仟侨。所有车型均配备优科豪马轮胎贫寇。值得一提的是栓酬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雀谴,这在同级别中比较少见粒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型估郝埃,根据车型的不同尺寸有所区别骋狠希,低配昏沽韦:215/65 R16宋,高配武:215/60 R17说静虑,轮胎同样使用的是优科豪马敛,同样配备全尺寸备胎脱,两车在这方面都表现得很厚道砷放秋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抗,第七代车型磊修坍。其指导价12.19-14.49万被帆负,这是配备1.6L引擎的价位娃罗碎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品你缉,账面要准备好14.09-18.29万洗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车群,当然扳毯,身为第七代的它景畔,在冲击属于自己的又一串“第一”矾扮姜。但我们相信绍蜜并,短板才真正决定高度啪。   全新高尔夫的德国总设计师说伴腾,它的设计主导思想为“简单既经典”篙罐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丸梳:中网与大灯的相对位置芳、拓宽出车身有力的轮拱粉森、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了崔,这台在中国拥有极高人气的两厢车氮,一露面骏狡丝,就好评如潮粕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侗躲,但还是要将6/7重提酬,除了外观上的差异弛柑殴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上穿,比第六代车型要长56mm奉解。而整体车身比例上辖价,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辨参,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm被焊,轴距增加59mm沁糯,从而提升至2637mm迫履。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铃十,但新样式的内部构造也足够炫猾誓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置档旧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呕啃。高隔音性的特殊树脂层锋倍,形成3层薄膜结构孟风。它拥有很强的抵制振动物理性能泵概。   直接跳过撩人性感的腰线贬函认,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磨。相比海外的双L型散,或许辨识度更强一些撕羞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狠,但高7的不一样坷乐。细心的你会发现矫雄煽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啼览慨,才会主动启动经,并且拥有厂商宣称的132°广角谷踩扔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桅,天平再次偏向了驾驶者一侧牵。整体内饰上放,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谈歼:放弃中庸的设计理念顾倾寡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诺盯昧。不规则的T型区壬科琼、活泼的金属线条点缀净,让全新高尔夫大变身肝缮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没郝并泊,它能够让你感觉非常新鲜昆详。   坐进高7内寒傻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗枯洽,比普通天窗大了30%莆。而外掀的开启方式有点奇怪集棚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别去揭铅,同时还为内部提供更多头部空间煎僚骗。   大众车型的人机工程向来让人放心烽,这个角度的方向盘钙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妙颊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疟港剁,或许来个拨片更有型吧探呢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兢得。   本文导航谅侧豌:" "  在国内的SUV市程鹆婪亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棘肋褪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漏技啪,正因如此蔬牛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市句,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仟居,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硅。   说到大空间澳讨、七座设计肆李、配置丰富的SUV缮匪,北京现代全新胜达是其中的表表者掣鼻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娠孝宽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秒寇苇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阂扫,下面我们将对这两款车型进行对比分析檀肖拟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观半:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倍蔫茧,设计上中规中矩祷兜读,采用了哈弗新的家族式设计元素啦辑凄,这一风格将在整个哈弗系列上普及肺肋,代表性的设计元素有梦:大尺寸U型前格栅犯兢雄,粗壮的镀铬横条格栅暑嗜耻,时下流行的“X”型前脸朴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阔建辜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纫帽蛊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茎歧淀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檀敝弛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冕,再辅以造型锋利的大灯灯组俊,极富视觉冲击力摩涟林。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钮现,现代品牌的确更加具有超前思维意识敦。" "  如果提起讴歌品牌链杯判,大家一定会想到MDX这款车卧豆裸,究其原因搅粳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冻藤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岗位,拥有讴歌最顶端的先进技术耐叔掳。在2013年落赤,讴歌上市发布的新车相比以往架,算是非常密集的且帕。即将岁末侠羡凡,讴歌的新款MDX也开始上市销售摩。作为新款妓汤,MDX的售价降低了双肪瞪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蜕霸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锹发。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器韭醒履?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术犀祷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铝司纫。使弯道驾驶更加轻松亭膛东,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上新谜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狸料,在车辆制动时辽,通过制动延长扭矩矢量分配刺凌锯,提升转向的循迹性 谅侩,这在之前的讴歌车型上是没有的虏备,包括RLX势达。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拿釜婪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晒谭碎。但我们看到聊霓,在讴歌品牌乃至本田车型上脊权,自然吸气发动机依旧占据主流罗誓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辉到,在新款MDX上使用的3.5L发动机粉享瓢,带有VCM可变缸技术镶岁,在不同的动力需求下滥,发动机自动切换工作缸数呕,用来节省燃料摆,提高燃油经济性伪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上截捍嫁,使用了全LED大灯矢搽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碧,不止在新款MDX上出现港记,旗舰轿车RLX上同样具备铅。但和MDX相比席段俩,RLX的前大灯内部结构稍有不同烧话。而MDX的这种全LED大灯爬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惦竞静,但据了解讴歌正在向这个方向研发沉匹精。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腊怜,其中大致包括救援船垒犬、定位堑怕捂、导航检索等常用功能寥拧。但值得一提的是希啼迸,讴歌的这套系统在整车质保期内乱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的檄畔渴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓉斥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呐,通过车头蔼署刻、车侧弊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式祷。对于前方障碍麓猜、侧方停车价、倒车能够起到非常便捷的辅助作用程道媚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淑登蟹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铣,MDX采用了59%的高强度材料博,热冲成型一体式门环等途径迁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钮龄。   本文导航案:" "  在新一代天籁发布之后琼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字峰穿枫。二三十年前那地焕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越畴鞘徘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虱态颧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹊。而谈起这两款车拆赌吗,目前多数人对它们的理解是卢岸巷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锑匠,配置增高苹墩菠,便成了公爵和君越搜晾输,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刃、动力和配置等等豪,却有着极具诱惑力的价格龚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蒙派,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额溉哺温,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袱呐。可它们究竟有没有这样的实力勉捶耪?两者比拼忿,谁又能更胜一筹纳设旗?本文即将为您揭晓缓太。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型楷,售价区间为23.59-36.99万元烂骏尘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肆快涣,两车售价分别为29.98万和29.99万港画茶,价格非常接近倦日虚,比较有对比价值锑炔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绩佃,主要是雾灯绥动、轮圈等几处细节可以加以区分韧骏,尤其是中网变得更精致吵,车头更显大气辖浆。但也就是这些细节的变化垒搞奶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动时桔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿融。   大灯方面棘釜蔚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睡磐奶,不同之处在于棠米加,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)攀。   车身尺寸方面女抠菠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诧懒躲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蜕,君越的长度同样超过了5000mm另,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本认乃敞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面味,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过榷痘慕,并没有追求锐利镀嘘圈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅反瀑,腰线设计是其外观中的一大亮点釜,并非大多车型采用的一条笔直线条颠,而是在B柱之后便缓缓下沉截,在后排车门上形成一条折线特酮棚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侍蝎骏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士双盼。   尾部来看程,公爵与标准版天籁造型基本一致喀,尾灯造型也还是一如既往地犀利韧蠕良,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吨纫煤,为整个尾部增加不少活力史揽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狡侠,使其整体感更强匹陪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华献贺,轮胎方面窖唤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伸独料,更为霸气极皋。   ● 外观小结降美粗: 两车均采用年轻化设计绥媚,稳重气派;车长均超过5米改煎手,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坚,君越表现更为抢眼蕉。另外惟,从个人角度来看哼葛洼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计廓卿,相比之下它的造型更加简洁撵弓程、规整文。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识峭贬虚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奢柬倍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梯,足以呼唤出你全部驾驶激情鸡谴。你可以视它为野兽澜擦评,但我更愿意称它为内敛狂徒辟寇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎就。它是驾驶利器暑安胯,也是很多人心中的梦想之车邓霓朝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尽爱。   既然说道奔驰AMG窜桶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义澳创毫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宛箔胆,都代表了其品牌车辆高性能版鞘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弟狠铣,这些车在发动机配置调教崔男愧,底盘调教赶彭,外形和内部设计上都远远超越原厂车跺汹控。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型封,它的长宽高分别为4707mm秆、1795mm和1391mm碌,轴距为2765mm伺室是。参见下表可以直观的发现式等哪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘲歌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娄吞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面即撂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同峰肉呜。但细看之下浑窖,还是能明显看出差别肌椒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位煤狮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骑,流畅迷人更具轿跑风范泞健秽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少犬佰。   除此以外江痊烹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翁敌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭僵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胜诽弛,前轮尺寸为235/40 R18禽朵,后轮尺寸为255/35 R18贡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刻,以获得更快的加速度皑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果牟释司。   车尾是C63最为霸气的地方构价狭,四出排气管宣誓着其运动特性脓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一竣村谴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力彭认卯,从而提高车辆的稳定性秘瞬。" "  11月12日妻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市衬埂多。无论在平台还是动力上改,这款车都与标轴3系基本相同蔑。动力上吉订爽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仆帆,依然分成风尚肆、豪华和运动3个不同设计套装抬肩澎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袭略烘。无论怎么看咆氢倾,4系都很像一款双门版的3系列,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戏夕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系夯氓。   虽然名字是4系湘,但如果只看前脸鹊殿,恐怕一眼很难分3/4系递。不过仔细观察细节的话希,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同愧。比如更大的开眼角设计辉柑,更修长的双肾格栅处秤饲,还有明显不同的下进气口设计风格鹿。当然溯忌燎,了解宝马车型的消费者都知道姬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坊采。此外硷般衡,前脸还针对空气动力学进行了优化挂汲。 【左陀嚼探:豪华设计套装(选配)/右工寒:风尚设计套装】   侧面造型上蚂啼,4系明显比3系舒畅很多晾配无,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条定,更修长的车门对此也贡献颇多扮。不过轮胎规格和3系完全相同湘叉,似乎很难体现出这款车有多么运动贡。另外纺岁掏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了公,和前脸的进气口配合媳豪办,共同为刹车系统散热驴忻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秤署,不仅装饰性强獭,看上去也更凶狠浆汐翘。   尾部设计上冲剿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贺。猛地一看依然很3系集道,但饱满的线条体现了4系的不同麻拜诡。尾部虽然整体很“壮观”湿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气律,别有一番风味亮锑。另外及,根据套装不同咆盖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袖便,实拍的运动设计套装为两侧双出汝康,个人认为设计还可以更精致一些奴赂。   车辆提供焦攘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址刻:北京市海淀区闵庄路19号   电话缝:(010) 5872 8888   本文导航菊蹄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痹策杠,自日产逍客2007年在英国上市以来下隙羌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来罗当讼。各汽车生产商自然毫不示弱贾玖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹渴磨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侗撤,公司就对其外观和动力均作出了革新爱腹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纠杀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V踞汗。这款车售价要高于ix35岛通涣,标配版的售价与高配版的ix35相当僳。较高的售价并不会对消费者影响太大嚼沽橡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辈粕。 ? 现代ix35   除此之外嫌拷韩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蹄堵。完美的驾驶体验澜,充足的动力表现阿奥笨,日常的实用性以及低廉的养车成本腊蕾碎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战径。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面济跺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戳落茅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些膛孰。CR-V的后备箱打开的角度要更大裁,后车门打开的位置更高溃熊猾,加上方便的一键式折叠后排座椅砍辞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的楞谩路,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氓季。ix35的后备箱地板离地面更近炽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纯凸乾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莫,他们要对此多付1,700英镑黑但沧。其余两款车的四驱版扳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窝宠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腺驮力。   从标配版本来对比三款车玲磐滦,ix35要优于其他两款农把狡。SE版就提供了后排加热座椅呕热,方便商务人士乘用庆菇。高配中更是有导航航抢,蓝牙坤,真皮座椅来塘耗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蒜够。ix35的一些配件选搭也是十分优惠日,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粒抖。   综上所述玻辰歼,我们推选出这三款车的排名分别是患喀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的袄呜,但是它的驾驶乐趣却是最大的孰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汕繁毖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足潭痞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度害。低的污染物排放茅速哪,强劲的动力表现嗽阜,新引擎的装配让该车重获新生鸡刑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粉疚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伸篱。不光是低廉的售价橙冉雇,标配版的实用和保修期的延长剿,让该车十分吸引人沛入。不足之处则在于较高的二氧化碳排放损啃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敦户。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庐坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权和搬答,严禁转载衫,违者将被追究法律责任权缅嗡。责任编辑电:李敏" "  在国内剩妓海,提及福特这个品牌羡阂傅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅担克斯和嘉年华沏散校,但福特的精髓决不仅限于此匹。在美国蔼腹袭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勉垦捌。近些年来牢福踢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辅壬,先后投下了旗下多款SUV车型肯似炯,其中包括翼博问筛曙、翼虎缆蔑虽、锐界以及今天的主角探险者飞迫。作为美国销量连续15年冠军的探险者捍舱册,它在中国的土地上能否再续佳绩烽?带着这个问题宪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锣娶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚睢,也是其第五代车型献。在今天看来揭防椒,福特探险者圆润饱满缮,又不乏美国车标志性的肌肉线条返沸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斯。但早在1990年锭可懊,第一代探险者刚推出的时候崩嚎喉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多围临沏。   随着时间的推移砍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掇橡桥,与其说是改变馆缄,倒不如说是更加顺应潮流孔仁。早先的皮卡底盘不见了踪迹电离,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢驴辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)割。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢傧椎巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赣侠零?结合同价位车型做个比较不难发现副晒,探险者论尺寸绝对傲视同级捕未。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甩,“尺寸”无疑是其最大卖点我抗。它的车身长韦肩颅、宽棚退、高分别为5006mm堑喘盒、2005mm和1743mm兜孪虏,轴距为2860mm颅乘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吨碗烯,即便是与奥迪Q7的对比中蜜埔,探险者在某些环节也不占下风峰司槽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慈哥读,探险者的最小离地距离为193mm鲸,接近角和离去角也并不大菠,仅有21.7°和21.4°褐界。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蕾。" "  引言辱团谓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点工,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新还筛答,其采用了全新MQB(横置亩块化)平台生产唬,不仅在外观瘟盟团、内饰方面有着明显的变化拆平,更低的生产成本螺、更轻的车身也使其有着较大的优势汐。此外兼钡苹,作为其老对手的福特附渖咂荩克斯当然也有着较强的实力糕林,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拭烦。今天宏百,我们就来为大家对比一下普似喷,看看这两款车型谁的实力会更强竭。 外观暴:低调内敛大众风对比时尚张扬副飧悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感蜜,但在设计风格上却有着截然不同的一面受,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兰。而覆崃鸷纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息稿。   车身尺寸方面朵惠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芭灯,轴距也增加了59mm桃猜,整体看上去更长更宽更矮悼蜂叫。但其主要竞争对手溉克斯的整体尺寸依然有着较大优势坊纹褂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脚、强壮微、凶猛推焚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象踢棺。试驾被安排在了蒙特卡洛溉嘲撂,我们被热烈的目光追随了一道芳库,同样痪素,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路温改。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亥,它的对手就已经锁定了率,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骄筋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泌歌溶,他们选车就两点式袖,第一样子帅细,第二性能足够强大扔奈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车那。恰恰如此败屑,它看起来很漂亮睡亨,尤其是车身各个部位的比例与线条侮韧蔡,挑逗着所有人的视觉神经蜕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野少汕料,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口形的操,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胆屠,而且更杀气感更强氯。怠速时慢慢靠近按私喂,它的躯体在微微颤抖雷车佬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤任。   细节方面奥迪从不偷懒袭遂独,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涵韶耙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞畦际穆。在我看来海,这样的视觉效果已经足够征服所有人篮新娄,如果你觉得不够醒目拣,还可以选择将卡钳漆成红色社递猩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部黎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陕崔,120km/h时自动升起骆磺,此时的样子最为动人凯岛佩,速度降低至80km/h后便会自动收回水尚慌。   进入驾驶室并不费力鞍,内饰与A7或者S7基本格调一致碘祈,简洁朴实躬范乐,中控台区域保持原有基调松痹,有人说它沉稳刷,另一些人说运动随,在我看来这就是奥迪的风格矫,可以满足很多人的口味诽,一切气氛都显得那么熟悉乃悔捆。   车内有两处亮点让我记忆犹新号坏惭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分科贤揩,坐上去的感觉也足够舒服图琅撕。不足之处在于它的调节方式太过简单失歇金,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凄痘慧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能壳寒怪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贯板,手感与大小都很出众恼愧,令人爱不释手蔼髓冈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虏煞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蔼台掠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浚溯缺,善于抓住驾驶者的心稿卧譬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分繁构冒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化默弹,两厢版掀背车开始越发备受关注镁冉喘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型萎,强劲的运动性能也是非常重要的指标睹豪。就在本月初倪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求费,除了朗行运动版之外半猴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赊。接下来厘无毫,我们将两车放到一起轨潦首,来看看其空间和性能环节的表现如何乾素。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捷,如今的情况则正好相反卢创岛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此对风陪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元什窘骇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铰,两车的售价还是非常值得人期待吧操。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版悍低,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溃邦仑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计栋绵,前脸没有任何改变祭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沟,但给人的印象要更加动感实蕾。   车身尺寸方面雌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仍,各项数据都要比朗行运动版更大一些纳帆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扦烤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虚,比较适合家庭日常使用娘吭。轮毂造型与三厢版没有区别骨。在发布会上返堵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哭渡苟,相比科鲁兹掀背车不够运动和。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悄吠,线条更加自然侨扇、流畅半侩。两车的车身腰线笔直且显眼补,给人的印象很有一种短小精悍的感觉薄梗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影菩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果麻。同时管柑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朗娇皋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铃吼聚,点亮后的视觉效果非常不错寂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炕础和。整体风格也是保留了三厢版的造型恼五推。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出灭送碌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肚毫。2008年陕,丰田Yaris进入中国市澈住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数定,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乾迫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脱烂肃,想必原因大家都很清楚篓佛括,致炫在各个方面都已下足功夫令,为的就是再续辉煌爸巍澈。   致炫外观灵动时尚泪偏话,带着一些年轻的运动气息拘,车长为4115mm俺食,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祈牢姑,比老款低50mm;轴距为2550mm汞完,比老款长90mm饭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椽瓢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娥,这样的设计更有利于致炫的散热付会狸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甩晨悔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利说赐宿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烧。   " "  在这一两年中晴罗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伍惭,究其原因卢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有订河。另一方面锑斗餐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高甸欢臣。代表着大众在中低端产品中的最高水平商。如今海,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厂发。带来的改变很多绵告捎,由MQB平台带来的更多越级配置酣认葡,外观内饰的革新乘烈哄,动力总成的变化届岸愤,当然还有后悬架的改变隆。能否继续神车称号古鼎,笔者觉得宋,可能性极大砷必滴。   ●从固定平台向南永实。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮训低块化平台的车型残,之后蕊隋另,从这个平台开始磋继驼,还会有奥迪A3等车型陆续引入淡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咀温垮。但从高尔夫7开始伤,这种概念将发生改变授。MQB奈莩梗块化平台生产辅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苯愤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留两讼,后面我们会详细说到缉攫渤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车去辰曝,必然是一台有传承有积淀的车型凡东。经过几十年的发展和变革仆,没有被历史淘汰扮,却总能获得新生和换代赎俗碍。我想符合这种条件的车型真的不多秆。甲壳虫也好诡,卡罗拉也好彻褪,都算在其中侍。高尔夫更是其中不可或缺的一款舜徊,从第一代发展到第七代蹦,我们发现杭捍示,很多经典的设计元素没有消失杀藤,而是作为经典传承下来哦,但技术却在与时俱进的发展糯。直至现在看黔,高尔夫7的出现垢临帕,能够看到曾经的影子通,也能够看到未来的趋势掇价锋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了响,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿荤卿操,今天在紧凑型车上也上演盆犁黑,只能说明堡琶沁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视收迟厢,也从侧面看出怯,这一级别的竞争是多么激烈洽你,高尔夫7的轴距加长了59mm完哺,反应在车身上蔫,加长了56mm恍玻雹。这让我们看到室遁横,高尔夫7并不是一味的加长位涂贿,更兼顾着车身的整体设计瀑,以及操控能力的全局设计碾枯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫁惜勿,争议很大囊安娘,但貌似并没有像新速腾上市时那样缆,引起大家的太多反感猴店犊。或许一汽大众的这场策略大变铣,已经让消费者黯然神伤了脯。大家也都知道铅桨收,这是没办法改变的事疗操,想要四轮独立悬架芭扳赋,会有性能版车型作为选择垢填,要是纯家用款,就只能接受这个现实价。   本文导航岭埃蹿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6克,这仿佛已经成为了一种定律午溉。话说回来骑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饯孟、做工呛亩谈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼萍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沉拭让,为更直观的进行两车的对比分析弦犁佃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挫呸倒,需预定等车时间较长搜了,主推1.5T车型)作为参考对象复。备注圭渺呻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棉堕日。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高就瞳抹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抠囤欣,瑞虎5和哈弗H6各有所长普拘贰,瑞虎5车身更宽沉赣米、更高汲矫,而哈弗H6车身长度泪系儡、轴距更长唤豌。另外这两款车的外观设计原创度较高蟹,没有明显的抄袭痕迹悸俏,且能够符合大部分人的审美观吾,足以体现出设计团队的用心程度集。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奖颂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应可,意在塑造最新的家族风格扁,整体呈现出大气未尺釜、时尚的感觉犁嗅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歼,包括徽墨黑筋秃、烈焰红腔、赤金棕炼、暗夜灰暇、皓月白和丝缎银诡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吩措快,其更侧重于简约面忱围、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鞍炊掠。车身颜色方面匈,哈弗H6提供有经典黑煤盯飞、雅致银摧吮、简约白性豪苍、中国红殿疯喜、风尚蓝超忱、摩登灰朴筷脆、醇魅红纹疮庭、睿智棕共8种车身颜色虫哄另。   前脸部分泼脓裳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果揽痰。瑞虎5前脸层次感较强瞪醋滔,大灯巧妙地与中网衔接突邦,而下进气口被分为了两部分脐,下部与底部合适护板相连接贪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猾塘匪,没有太多浮夸的设计钳幻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识斯矛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“隆,但绝对属于耐看型铣,整体间流露着SUV标准的稳重气息年弧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唇挂叉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撩申嘎,车身侧面给人以更修长的感觉宠捆。另外把,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酬策翰,车顶均配有行李架寂寂久。   同样的慌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搽吧涩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酿亥,厚重的保险杠更具力量感辨跺。   灯光配置上息标,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唱,内部灯组布置较为新颖鹤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咐垃教:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩兑破琅,常见的柳叶状大灯造型捷,常规的灯组布局盾狡鲸,带有透镜的卤素光源大灯辛际,提供水平调节功能按。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞥炽冬,看上去更为醒目和美观纯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源湾窘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耪撬尼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纪缕,同时越久的期待会带来一个重大问题斡,那就是新产品如果不能做到完美膏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瓣,两条定论由中国媒体陆续传开输,首先它的相貌不错焦,其次来到中国的时间也不会太长了换。一个月前上粪德,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁煤,为何这么说廷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彭巳蓄,通过细节上的修改瘁,使雅阁更贴地气夺。   设计师在中国进行了大量调研工作量灵,最终他们得知了国人的喜好莎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欢紊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鹿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蟹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手墟感荒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汕湃邢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表购湾锋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弊岁麻,在如今大行其道的“加长风”面前券呈,本田倒是走了一回不寻常路痪,这也是让很多人吃惊的一件事场,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瞥淘鹿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道将,究其原因我想和C柱造型巍课、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鸡秤晶,先是放弃了老款斧头型的轮廓失,其次将双出分置排气融入到了包围中徘共埔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宪寸、动感靠拢脑写凭。   本文导航惹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座即,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俱脱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唉寂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜科罢梧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酒暇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惧。相比之下酮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佩伦仿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罗精。总之这个价位的车型其录,只要设计不太出圈消费者都能接受笛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几才患库,即便轴距也仅有20mm的差距菏,如果无聊到一定要分出个胜负的话谴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翰恍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酱弥捶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方论,在这方面长安CS75表现得尤为突出赐随砰。顶部的灯眉吧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琶澳,虽说还是带着几分模仿的味道鼻蝗蓄,但却并不令人厌恶菜报。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孙彼,不过它的优势在于自动大灯功能缴,这是我们在CS75上未曾找到的配置盖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坡,都是标准的SUV设计疟徒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郝,不过值得注意的是烙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殴界,上下车时可以避免蹭脏裤子朗,这一点要比哈弗H6显得人性化诫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎房勺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17材,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酶刑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拧靛受,那也将成为它的一个优势处。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平县碉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些落摆。两种风格说不上谁好谁坏面,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厂夯、更时尚的选择棋淋牌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唐圣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者察钵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袖氢暴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敞皆尘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佛晒肉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜函。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巍徘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病混妮。相比之下瞄悲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹃廖摧。总之这个价位的车型渐辖,只要设计不太出圈消费者都能接受仓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棉,即便轴距也仅有20mm的差距驶嗽,如果无聊到一定要分出个胜负的话脆貉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势青,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楼陶,在这方面长安CS75表现得尤为突出睬。顶部的灯眉钡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畦瓜惫,虽说还是带着几分模仿的味道韩弗,但却并不令人厌恶碘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牛反,不过它的优势在于自动大灯功能溶,这是我们在CS75上未曾找到的配置魔翅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冈骇,都是标准的SUV设计抒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似点想税,不过值得注意的是奖晴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘛啃,上下车时可以避免蹭脏裤子恍添蜂,这一点要比哈弗H6显得人性化径诽呕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎级,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17动暴撇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虐擂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话察臣,那也将成为它的一个优势焚通。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菩敦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痉通妙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些填钩。两种风格说不上谁好谁坏靶磁挂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洽泌伯、更时尚的选择浆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型荆慰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人畏开,埃隆·马斯克就是一个奇人碾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克迟歧舌?下文简称“埃隆”)挎。远隔重洋来到时差16小时的加州叛陆茄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展塘挠拢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S困叫青,一款名不见经传屉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辽季。在短短的5天内鸿些泡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试是盎。 ●曾经的TESLA刊:短暂辉煌的Roadster   2003年娟慨被,当埃隆要在硅谷成立电动车公司湾荣瞳,并亲自担任总设计师的时候兰看,他为公司取名“TESLA”差抹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乒佰磕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)太懈金。而在十年前珊恢赏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拢,因为在此之前杰溜,没有任何纯电动汽车成功过松咆。   不过很快府表,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洗乡范,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坚枢、续航里程短的传统印象萌。只是额扯,那时的Roadster真的很糙何车,很贵界,很没吸引力淋案。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淘菏史。   于是配坛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痛刃拈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凭懈巨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞甭劭骸,已濒临破产……”睡。   不过了体,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样躲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凑孤抡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际热方喀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国岗。仅从2012年6月车辆发售剩,到2012年9月这短短一个季度内冉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兔课,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元端,并且公司还获得了美国政府的政策支持癸把首。   ● 简约外形流畅饱满稳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗峭煌馁?一个能够打动人心的外观设计臀韭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要超,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维燃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔葛琉惮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者燎啸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翰,是一位年轻的美国本土设计师叔迪,曾经在大众汽车担任过助理设计师抽辞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计答倍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前户品巧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师派幸,马自达旗下的Furai副狸、Ryuga咎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洛庇攀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker漆掇诽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车函地扭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胜。初次见到TESLAMODEL S的时候贾揭娩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舰惫蔑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疤鞭,难道这两款车之间也曾有交集棠时辅?   多方查阅资料后才明白嫌废等,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惩,不过后来TESLA对其提起了诉讼覆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铃拿酥,还盗取了其电动车制造技术醒。于是紧接着遣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品成临,并最终完成了MODEL S的设计工作蛇肖晌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掸计,轴距则为2959mm门典辖。仅从数据来看酒退沤,MODEL S已经算得上中大型车的级别己筒,差不多和奥迪A6L徐侠桔、宝马5系Li等近似婚,只是车身更宽大也更低矮一些裂挂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棚很委。   整个MODEL S的车身上届绕,相比许多人和我一样据洼读,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计秦,椭圆形前格栅造型太另类了残池,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹿,但是这也成为了MODEL S的标志嘘轨对,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钱搞手,所谓的家族式前脸陵翘。   你或许会认为没有前置发动机的存在甲,和绝大多数的电动车一样掇驳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蓉,那就大错特错了滦痞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的级秀厩,动力系统和电池组谴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里队浚,就和传统的内燃机汽车一样复,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缴。   细长条的大灯造型很酷畏擅拇,氙气大灯猜、LED日间行车灯都是标配春式檬,和其他车型类似为渐荤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯揉、LED雾灯以及示宽灯捐镭锌。只是在功能性上MODEL S实在很单调沪妙,同价位产品上应有的大灯清洗协韩、自适应功能等一概奉欠传。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立革,4年的时间惜韩芜,经过诸多顶尖设计师的打造盖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剁锣文,再到上海车展的国内亮相凌糠晨,今年广州车展终于正式上市先界,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谜售番。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休登,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亲吴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摊贤,这是中国自主品牌获得的第一个五星褂亢。观致3四项总分达到了惊人的340分矢侨,这在整个2013年度排到了第一位赏蒋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炉,接下来为大家解开谜团努。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3订慰桨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念薪,观致3的外观线条十分简洁厂蚕咸,但又不失从容优雅浑厦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贩莎,毕竟它的设计总监曾是大众高管梆睛兑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廓。   前脸看上去相当的饱满圆润裂普酪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桑坊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成句描,而“Q”也是观致汽车的首个字母切哭阀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信十,当然您也可以把它当成是城墙式的设计滴蹲丹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切受,这话虽然有点绝对侗斥,但却不无道理晌投,在说服消费者购买自己车型的时候柏齐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的供激,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由歌滩辨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琴桑,随着时间的推移囊嘲,两各品牌已经深入人心奔抽入,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台既跨宦,相近的售价钢、同级别的定位截孤供,看看哪款表现更有诚意慷藩便。   全新爱丽舍诞生于PSA平台容啊,造型圆润符合多数人的审美佰唇蒙,第一眼算得上成功绒间。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秀烯,细节处理更为立体很显档次梁两饱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牛癸解。爱丽舍原创度极高剧骸另,很难找到其他车的影子剑矛鹿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堑碾,只不过虽然车身进行了拉长侩,但看上去依然是一副小型车的架势擒部,气势上略输给爱丽舍侈坝草。外观设计确实见仁见智烷,有人喜欢圆润稳重乓某蹦,有人喜欢直线条的简洁利落酣,嗯好吧枫,各花入各眼玻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挛食,新桑塔纳除了车身稍长之外淘堪,轴距头、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颁派椒。但整体上两者都属于造型协调的类型戮。   内饰部分来,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挫。配置细节设计灌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嫂,比如位于方向盘后边的多功能按键膘铅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酮盘貉,则显得没有可挑剔的地方舞姆榔,只是限于成本镣系,用料表现一般靡剿。" "  谁都没有料到短短几年屯乏,SUV会如此火爆荆,从动辄百万到数十万的城市SUV剧熊,都曾经上演过排队提车的场景伎葡途,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巨慨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要擦蒋太,不同细分市场筒位、不同类型SUV纷纷推向国内市扯嗦サ汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弊,推出了其首款SUV--标致3008疥貉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁崩肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搅阿禄。而东风标致国产后价格有很大降幅谅殿,15.98-21.67万的售价也与途观床、CR-V该讹擂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烁涛词,定位为一款入门级紧凑型城市SUV块淀搜。下面一起去看看吧伐坤。 ● 外观解析   除了高售价外戌雇虫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悸邵。太过个性距,同时又不够精致勘。而相比之下迹,国产版标致3008要好很多刊免藕,现代感更加强烈弗氨矾。前脸采用了小一号的大嘴轻截售,并且添加了镀铬饰条显示很精致久,也符合国人的审美湿脱。   前大灯虽然不是氙气大灯撼伍感,但是加入了透镜氨呈,整体观感不差瓣膊艾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侩辩淮。另外慌多,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鼻莎栏,增加了前脸时尚感柔锑堵。   从车身侧面来看拇疚端,标致3008加入了车顶行李架比咎毫,虽然并不是经常用到的配置爆丸嵌,但是对整体造型的营造作用不小逃涝社。另外戏,黑色下包围凸显了运动感习。   尾部是相比进口版改变最小的挟蕾,不过依旧非常漂亮踞,很有层次感图蓄擒。尾灯加入LED灯组爬凶,警示效果更好托。另外最值得一提的是其后雨刷设计忱冯拦,在前雨刷工作状态下痉鸵,挂入倒档北,后雨刷会自动工作涂,非常人性化的设计辩。" "  说到法拉利徽瓜、玛莎拉蒂这些品牌对腑,网友们肯定会觉得遥不可及拉肺娘,价格高高在上吕蹈。如今屯马,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli试程领,它以89.8万元的价格进入国内市场督。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少漓烤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抒草凉,让我们来看看他们三个谁更吸引人粹令。   在市场行情方面伺内颂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驴武句,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设丢蘑。而其他两款车型均有不同程度的优惠炔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刨熔澎,看起来非城么睿魁梧的发现竟然落了下风涩伤醒,令大家非常诧异瘦捅。但在内部空间方面闭,Ghibli组完全不能与发现相比此,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棋袖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车魏稿,所以它的尺寸就不在此提及了弦哆。   在该项对比中吉啃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截热郊,功率少了80kw吭弦,扭矩也少了50nm尉,同为3.0T但差异却这么大程缕。发现采用了柴油发动机辉浮,这款发动机的性能超众喘筛,在国内有些市场中非常受欢迎散癸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱散。   对于传统豪华车闻言肉斧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轨铰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邓。路虎发现集成了家族中的优良血统伴涩,四驱系统足以让众多对手汗颜不。   本文导航尉闲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实忱臂垦,保时捷新Cayman在国内上市之后问凌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凰趁嚏,遗憾是试驾车迟迟不能到位砍矗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余矾斗狸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心韦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹤,就当胜利喜悦之余额饯事,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桐水。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我范红:不就是保时捷最入门的跑车嘛鼻,至于这幅尿性嘛献风铃?不过您还真别说胁署,Cayman作为保时捷入门产品中撂腾绒,绝对是一部对得起消费者的良心之作凭胆,比起卡宴与Panamera来说刹赔,工程师为它注入了更多保时捷的基因星,说句通俗易懂式,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瘫斡胺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间未,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史换菜帛,第一代Cayman的诞生是在2005年删搅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺薯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碌潍匪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本书窝汕。   新款Cayman S外观简洁没哎汞,车身比例更是优雅的惊人壤剐伺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征触。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低举赂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缸狸。尽管如此借,这款双座跑车依然非常紧凑激,车身长度增加了33mm你辣。车身前悬缩短了26mm凳焦磐。   每次谈起保时捷的外观设计郡荷,笔者都是非常纠结的心情哩环,恨的是德国人那副死脑经绿莽渴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化受,喜的是哪怕轮廓没有变化犊甜教,每一代保时捷都能占据时尚的前沿党,或许这就是历史的传承吧冒。   新款Cayman S除了迷人的身姿想谰,优雅的曲线之外耻狈,设计师并不是一味的强调柔美酥褂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锭差,这里需要注意的是履莱平,这个大口可不是什么导流机构好,而是发动机的呼吸通道俺厕惺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘶,加上凸出的转向灯设计光图,相信任何人看过之后都是过目难忘替村,尾翼同时配备升降功能藉瘁,时速超过120km/h之后蓝沮,能够有效提高尾部的空气下压力鲁换瘦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂甲蝎,这个是一个价值不菲的配置秽鞭,总价44700元委韧坑,如果您不满意当前的刹车系统课结,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话僳鞘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处何梢,据说车用到报废了回臼,它还可以装到另一部车上继续使用淀灯伺,简直可以当做高富帅的传家宝瞧。" "  国内B级车阵营的争斗设箩,恐怕用水深火热都难以形容晶,原本只是按国籍分布的对抗阵营懊,随着时代的发展炕,已经逐渐转变为混战的局面牵枪,比如ABB三个品牌的中级车屠馈拇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尚。同样的情况也发生在合资品牌身上料软,民用车级别的对抗往往更加激烈红誊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时会睹钝,来自德系的车型是否会倍感压力厩矢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寡车哀,又考验耐性的工作尽。往往在某一个时段有一丝懈的瘴看亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歇行。网上车市最新推出的《抉择》栏目捞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓜,做出全面的分析与指导爸设级,以同级同价仙锨典、同价不同级等角度出发悼徐锹,全方位给您最全面的购车支持拾钎龚。   雅阁和迈腾浓伯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谢虑歼,也许之前并不会将它们划等号氓拘,但随着市场格局的转变深变欺,它们也来到必须接受对抗的门口誓。当然侍,这场争斗的发起者是雅阁逆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骚,抢夺德系车根深蒂固的份额卷竭,看起来是个贪婪的举措腔涸,但能否成功却还很难讲瑞兢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的停趣散,反之同样骄仁。客观的讲阮尾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涪褐拍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狈欣葱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源猛虽,但是这个技术到底是否实际胁,还要从使用中来探寻熬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饱努,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拖杜渺。   第九代雅阁缩短轴距的作法渤汇,是令所有人都无法理解的骑七,在几乎所有车型都在加长的时候拐堆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抵款,搞得你摸不清头脑泌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疟发,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滦沁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似你筋贫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锹钩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厢对,就是最好的证明荷卧擞,据我所知楔蠕,直到全新一代奔驰S的诞生戚剃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腿龄。   本文导航抒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耿汗秘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吝篙。直到有一天踢遂,新速腾上市毯让帅,后悬架变成了非独立结构尝,他们的崇拜似乎崩溃了戎。这还是那个技术控速腾吗咀泥?随着时间一点一点过去玻尉股,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鹿枚、速腾GLI钮忱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了僳水。不得不说稗绥,速腾家族越来越丰满坤徽浇,那个曾经的技术青年朔,逐渐走向千家万户女损盖,满足标准化的舒适性需求惠矾控。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糠羚存,这让我们看到速腾到新速腾的转变霉葱,它变得多元奢壕,变得成熟睡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怪缺,开枝散叶就像一位长者窍泼。它不是急于求成附熟,而是变得更圆滑更成熟步。记得一句广告语曾经说过特芜署:“成功的男人鹿浅哀,有很多面苦垄桑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铂己,它要更多变宠踢,它要更多面清。蓝驱和GLI父,一个拥有更多的节能技术钉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构片。当然适蛾童,价位不同委,GLI已进入二十万大关揽负。你有了更多选择盆,你没有了挑新速腾毛病的口实徐。三种产品摆在你面前伟,要节能肆伙?要动力旁?要居家书斜?新速腾都在这酗锑苔。    直至今日修菩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挤,的确克踢布,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翠坛,多少显的不是很紧凑动感巾。但终究那是一种技术执着理念下砍仇艾,最后一代产品了沸旦。新速腾的到来似乎终结了这些椿砂,悬架品质降低煤襄垂,操控感稍有不足病,但换得更宽敞的内饰空间隋闹,等等等等广。到底速腾进步了还是退步了锨,我们无法一概而论斧脊。但有一点久酱晴,笔者觉得大家都不会反对痕宏,新速腾的外观绝对养眼提琶粪。你依旧能找到德系工业味儿统配戏,但又看到更多摩登的东西愁。咸淡合适艘盟扭,老少皆宜洪。或许从这个角度来说搏祈暇,新速腾是成功的镜。    过多的技术说明邢,这里就不重复了尺,今天我们就来漫话速腾溅哥。记得一次乖庐谩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吮怯,立马对它的内饰嗤之以鼻蔑。毫无设计感补宠垫,直来直去冻叼,见棱见角卉媚桥。或许不光是这位搞设计的朋友详梯,很多网友也有如是感概篱娟。他少了一丝温情边奋曙,少了些许浪漫街猩。不如北欧风情简约勿陶,不如英国小车活泼步笔。充满了德国工业时代标准化生产的气味毙圃。打开高尔夫舵诉、速腾盾铣、迈腾饭毫、途观徘挨赫、途安的车门阔,你都会得出同样的答案淀。或许篇骗,这就是一种设计选择靶龚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的离,内饰模具走点曲线也不是不可以翻厕,但当你仔细玩味之时溪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毯侗。不浮夸补复、不高调酬侯捕,你可以说它没有设计感贤寂仍,但它却充满机械美团你播。 责任编辑紊普:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贡闹偏,也就是S-cross锋驭类旱票,售价11.28万-15.58万元囊哨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈雅,主要竞争对手包括劲炫和逍客斯棚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盯省奢,其实并非如此睬贫碌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汕菊伴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢井,我们不妨来进行一些对比去看看互。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞧通承,也就是S-cross锋驭开,售价11.28万-15.58万元糕畔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客釜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倾,其实并非如此穗堪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言外。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溜,我们不妨来进行一些对比去看看袱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场来骋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柏,而且在轴距上也进行了加长睛畔,从而能够获得更大的车内空间桔酗。其实就在此次广州车展开幕之前贾糠墓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寥伤獭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嘿便,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机密地饥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长们妊。另外澎围,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扑拐该、BUS猎、VAN三个系列将拭碍,分别涵盖了商务脑暗、家用和专用三个细分市场卷。好了师差彪,闲言少叙笑建剐,下面我们就走近它们以作详细了解吧幂纬。   外观篇焙晴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滩牧啼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象北瓶弦,同时会在两款车型的不同之处加以说明孤桅。   该来说说外形尺寸了钨倪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同尖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm频弟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淬,与车头形成了很好的呼应色,而且从整体上来看车身更趋向于平直刹贪剿。需要特别说明的是肯逞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L够钳镣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式枚,以应对不同的使用需求成,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氛讹,例如高位制动灯蔑、门把手和牌照架端泡荡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衔,“中国车”厩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒙。“北欧品质”传承自S60份,设计风格以简约时尚为主桨甩互,选材用料则注重安全环保谴。“中国车”同样不难理解南荒,“L”是个很好的代表蔽秀秘,但不是全部滩末镣。   就在试驾会的前一天毛街瓢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呻玲辽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上祁。   ● 沃尔沃亚太为何物翅铰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虹冈连。沃尔沃成都整车工厂虾吩抄、大庆整车工厂斜挤、张家口发动机工厂独澎碾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下藏埠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产迪态狮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准问,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鹊赋悔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准券。如S60L有约290家供应商嗜拣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系写慧。而在研发和僻、设计始、采购和生产制造等各环节上叙凭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步担,采用共同管理系统谓簿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锻档蒂,我们先从加长这个重点说起怂性婪。S60L相比S60加长了80mm黔介,具体点说应该是轴距加长了80mm推舵鞠。这80mm用在哪了呢实?全部加在了B柱之后墒雷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肆搏,这里现在变得很宽敞耗醚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拘回,前排调到合适位置后哪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指安,属于勉强够用的水平;而在S60L中泛兜,相同情况下点,后排的腿部空间则超过了两拳痪,可以说是非诚腹欤宽敞荤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看售瞎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平练幕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)修。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了技,外形倒也没受什么影响墒椭,甚至感觉比S60还要更舒展一些钨。S60本就是轿跑设计风格报入顿,后门加大后录,整个车顶的曲线反而更平滑了材喜度。相比之下火掣痉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娟,但却增加了几分优雅的气质袄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计倍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皖蒜酱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鹤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芭谦,不知道大家对此有何看法酥梨态。全新的18英寸轮毂挺漂亮宛安佩,轮胎为了适应国内更复杂的路况堪嗓,将扁平比从原来的40增加到45参。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了己岁式,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰变,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点萍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拣爬角。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捻芥,而像坐垫枚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骂铰。这种颜色和黑色有些接近剔,但更时尚响徐即、个性一些邯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘解、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色忱鄙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求铅,后排乘客得到了更多的重视菠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘溶存怒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅甘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置镁慑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地测,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镁蕉筋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蔼肆瞎,可就在本次的广州车展上局料昧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市革钦,并且两款车的售价也是非常接近俩党廓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力徊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表透屏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酣甸寥,并且它的设计也是由国际化团队完成按,外观上完全不输给大众拳头产品速腾醒宏葡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炯,并且两车售价仅仅相差4100元卵计士。观致3车身更宽怒羚类,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势彭甫。速腾则在车长与车高上领先观致3蓬米类。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表墟躬烤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面共,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱且颊扣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱踌酒绰。因为排量上的优势固潭提,观致3自然在动力参数上领先速腾烘挠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎橡贰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孙,后扭力梁式非独立悬架列匆粉。   本文导航芬:" "  今天给大家带来的两款车式仙老,其实已经在国内上市舵僚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冻多,他们分别是大众的全新捷达以及标致301攀窘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著朽艇,而标致301可能大家就不是很熟悉了溉殊佰,下面胜垢需,我们就一起来看看这两款车屏淖。 外观蔫呻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国崇,2007年进入中国凑涡竟。对于很多车迷来说笨讣,这绝对不是个陌生的品牌庇创,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伟薪,但可惜未,无论是在中国的街头还是美国的公路上擅娩教,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浮薄。我有时会想这是为什么扛?诚然村伐玫,英菲尼迪的车在豪华感蒋誊、科技性能和舒适性方面都不输给对手儡星,而问题恰恰出在这里侗罐淖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桥,没有特长就没有个性堆,如果是这样的话沸疚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弛戎枢?   现在英菲尼迪也意识到这一点身攀,且开始着力寻求改变付翅、树立自己新的形象梁箱翠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品皆窝帮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寿,当时就被其出色的外观设计所吸引牛挪官,而今天我要体验一下它的新技术倪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化柏旦,车身重量上的降低幅度也不大实垂谰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26港丸,这是很明显的改善甸宦翅,尤其是在性能和燃油经济性方面揭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供忍棵毒,并且采用的是锻造工艺艘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配税恰,现在英菲尼迪Q50的对手体,如宝马3系温潞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂狙疼隋,希望Q50能做的更好埃假玫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咕丸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哪钦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序韦,但其实这些已经有很多厂商在做了聚染,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计塑哩乓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动艇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化八鄙。它所代表的是一种生活对弄耍,是对待自己和家人的态度前推,是属于年轻人的精神宏查,是一辆车吕屯想。历经六代的演变态秘虑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盒,它虽然没有惊艳的外观攘顿悼,也没有花哨的配置朽,但它是品质殊、安全略澈伴、耐用的代名词瞄。如今衬冈,第七代高尔夫已经面世查骗陆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脓丸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在隆莽馅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饰仆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卿崔,不再是一幅人见人爱的可爱模样锨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鲸猩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子男。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凰从,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中焕桶,仿佛是灵魂一样城。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毫屎,但从我个人而言采酿境,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的警。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一渡恫梅, 坚毅的C柱是永恒的经典屋簇,不管其他部分如何变化里癌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慨媳毖。   除了车身线条外栏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捐薯,并且被那条“灵魂”所连接着劝,这在之前的设计中是很少见的朔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯亢疤督,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鳞坑煌。这一点很有意思瑞稀弟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯熔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吨褂宦,避免了大家后续改装少恢澜。   说完了外观光培,下面我们再来聊聊平台题。熟悉大众品牌的朋友可能都知道截挨池,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拎硅晃,例如POLO采用PQ24和25平台粹韩歇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捅杜惭,06-12款速腾采用的PQ35平台逼香劫,他们之间都是独立的厦韭挤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的焦老偿,它的优点就是几个级别可以共享技术摩。   共享技术又有怎么样的优势捌们芬?答案是显而易见的茄叉。低级别车型可以采用高级别车型的技术缉痰,在产品竞争力上绝对要远胜对手市,并且还可以降低研发费用刮拼,可以说这种那嫉迨眨块化生产模式在未来肯定是趋势缔功。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势味,例如电子手刹锭许、更先进车载系统忻课,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辑。   所以容,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抄僳,就好像是四代和五代之间的质变一样贾辱吵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章将。但是否真的是天衣无缝的设计烈捂,我们还需要用时间去考量坝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷琅拦,但到目前为止概,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帝烹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蓬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堑闲输,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)发鞍操。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伶亢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堕但冠。   首先嚏济,大众的工程师对EA211发动机减重插顿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鹃。另外斤岗,EA211再次使用皮带传动算,相比于EA111链条传动抚,皮带可以降低噪音和重量幢。除了以上两点外磐睹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承栋币,在一定程度上可以减小阻力量墙刺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瘦哼鼻,EA211发动机参数比EA111有所提升接,当然幅度并不会太大返灵雾,因为整体的结构没有太大的变化陀伸浑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫩。   既然说到了车重胶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg室虐撮,这其中就包含有发动机的20kg譬豌锤,而车身采用MQB平台后也随之减重同,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的风茂恍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衅,从官方给出的参数上看桅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km洽炭,这样的表现已经可以算是非常不错了五。   说了这么多惫攘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攘探闺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢忙歼?是不是像资料中介绍的这样完美式翟?后面我会给你答案辆嫩。" "   在国内杠溃,当一款车的价格到了百万元浇监文,那基本上就可以称之为“豪车”了怯酚,但过百万的车也分很多种顽,比如X5袍轮、Q7之类的SUV杯乐,亦或者911吹觅窍、GTR的性能跑车簿窗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捻,除了我们经常能见到的宝马7系穆剐、奔驰S级皮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脯弊瞧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系岸喉。    注寥忙翁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鞍赡,但因为车款并不是统一的最高配匆衡洁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梧孟烙。   新S级受青睐冒蓄存、XJL独具英伦风琴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车限,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疾。其实四,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代洁艘掀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逼纶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位篙堵,即便不算是遥遥领先苦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碱杰纷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子犀婚衬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牧埂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多通酚顷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间权,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氛舞粹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评会白,在其内饰的做工硼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳悔欧弹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言处舒:在自主品牌SUV阵营里面弊徒粕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哎刻叙,景逸X5的推出经过全新变脸沧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蛋协楞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点精掇。 外观驮可急:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市圃婆颊。该车共有5款车型刮,售价区间为7.99-10.59万元泄女。相比前辈景逸SUV么,景逸X5的外观设计得更为时尚清,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卢曝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙遂、俊雅红辞姜那、珍珠白蛙搅洁、琉璃金京、陨石黑绕拿、钛金灰监另、马拉喀斯棕等7种车身颜色露磊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捎富念。   熏黑设计前大灯突出其运动感泥,与黑色进气边框的搭配也很协调钞,比起三角样式更显年轻荚。大灯内部采用透镜装置埔璃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垂罕幢。雾灯外包围设计突起峭蒙,很好的与大灯以及中网形成一体矢蓄拟。   同比瑞虎鞭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舒乏途,此外205mm的离地间隙丰洗痊,景逸X5的优势还是相当明显的糙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缮次涣,同时为乘客上下车提供方便巾惊。搭配车顶上的旅行架陶陇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道顺绢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坪化吠,主要体现在细节之处的不同诧炮哦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和略峡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉算窝垛。   景逸X5后窗配备雨刮惠,在恶劣的天气还是挺有用的详梧。此外全系标配倒车雷达梦擎闹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纯冲纠。银色后下档与前下档相互呼应农错,整体感更为强琶惰息。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叙澄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素女乒,夜间行车的识别度非常高挎寝甭。" "  前言躺腹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰椤,如今的战火更是愈演愈烈掀郸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纤弟倘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场唱茸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柏颈攘,看看在价格相近的车型之间鳖,两车在配置上的差别究竟如何吧狙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说露,作为一款全新换代车型矾,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱呈У危客”全面完成了更新换代贤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娠竞韧,只能算是一次小改款车型丁蹿成,除了在配置方面进行了升级之外弟伺绷,外观造型蔑馈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变修恍。   在此次对比中警冒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较超,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卢庙酞,均在21万以内捣。同时又都属于各自双方较低配的车型茫脓牌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用黔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谱拧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坡芯拭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贤掳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扳恰镁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锑唬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据姆非,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哆埠成,现在还不是揭晓的时候通捅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位椭痞彭:mm) 4865 4930 宽(单位莫:mm) 1820 1845 高(单位泊:mm) 1475 1470 轴距(单位门掇逼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型揽短期,因此其在外观方面没有发生明显变化垃垃孟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式董,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亮砂纹。前大灯组配备了LED日间行车灯愤撵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嚷。另外讥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现袒,贯穿全车的腰线非常突出藕笑,车尾则变得更平胎。而与新帕萨特有所不同的是茅疙赐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置救乖敛,而非在行李箱盖上渭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性什,但是国产版车型与美版车型相比起来看我店,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绵兜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系村棠荚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点幸谷昏。另外瞳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郝胎芯,不过从C柱开始已与车身线条相融合弟,深度虽浅但是更加富有设计感槽交季。   同样甜梗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化么骋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔬,并且颜色也不显得突兀爽冉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计篮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同黄瞎。内饰配色非常清爽呜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蒙龄噶,用以进一步提升触感峰。   动力系统方面前,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慑韶、1.8TSI汹弛屡、2.0TSI迷抱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓦,在保证动力输出足够的同时也相对省油蟹搽性。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窜沙兄、2.4L和3.0L自然吸气发动机墟,在动力输出方面的提升并不太明显偏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嘿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面世,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近局末钳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帆滦厕,同时都采用了电动助力与电子驻车部巨。轮胎规格方面卿拉壬,2013款迈腾采用的是215/55 R16奈甫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来柑沙佳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瑰。事实上彤,自由光有足够的话题供大家热议限惮低,例如特立独行的外观俩桃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资可浇士。日前藩,我们得到消息惋,自由光将在12月底正式上市销售客,所以当这次在广州车展见到它的时候讹冷新,感觉它跟我们更近了融茬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颅凡镁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卧碎,它似人非人狭腑成,行动极为敏捷骑钨,也惹出不少祸端暑,人们曾经持续对它进行追踪伶得簧,但一直未果稍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绵虽光:敏捷晨、神秘盗誓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字夕矛创,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了萌型净。   很长一段时间里捻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铂赫扩,并火热至今凹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赖轨屡,起到补充细分市场的角色细父,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失档渤,成了途观的小伙伴拧砰厕。   野帝的定位低于途观虹灌逆,车身尺寸小于途观课,同配置级别的车型价格也在途观之下讣氮檄,很明显宠枯绊,它将与途观共同进一步抢占SUV市程健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客头坷。   ●外观嘉闹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸女,舍弃了老款极为个性的风格卷蓄,确实更符合大众审美牡,不过平心而论它依旧相当个性菇寂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起问,它显然不属于年轻时尚那类的措,车身线条硬朗谢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韧江鞘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现本,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侣蒂,喜欢的真是特喜欢实形,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了繁盲。   ●内饰僳:沉稳迫纳瘦、无趣阿吹、无惊喜   坐在野帝车内瓮受酶,从气味到设计都令人非常熟悉榔歼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格葛办铆,在操作方面祟椒,由于没有太过复杂的配置位纬,所以操作上手难度很低射盟。" "  在如今的国内汽车市场中挨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车股,紧凑级SUV是近两年的热门车型涵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讹绘,宝马X1在国产后电,其售价区间为25.90-49.90万卜拔痰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岁融,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吕田,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脖,看看他们的表现如何技。   外观篇   由上表可以看出盼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痕啤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狠撩疏,外观看起来会更加饱满一些徽。   对于宝马X1和奥迪Q3少吓,都定位于紧凑级SUV獭汉胎,又有相仿的定价区间谎,无疑让这两款车成为了PK车型较,经过仔细挑阉钔 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比埂痰社。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅田椿释,整个前脸攻击性十足幂剧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多香匪非。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯递,并且配有自动清洗功能涤赌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯备魄缕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯槽垂懂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抗绩懂,所以整个车身看起来十分修长孪抵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虎购怖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疵淳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足田负仍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谦,看起来略显敦实歉节乖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲聊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啦桶坞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代广衔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喜庐、动感和实用等特点搅辽,所以在中国有着不少的“粉丝”熄仆。如今龋鞘仟,第三代飞度已经在日本上市涟,而不久也会顺理成章地引入国产禾氛,全新车型是否能够保持老款车型的优点差滥,并且更上层楼呢霜?今天雀司毁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙ü佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片丝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变察泼供。由于应用了本田最新的家族式格栅设计部,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垛孩梅。当然雇承苍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口居彩从,左右两侧都是封死的瞪椭覆,目的是让新飞度更加的有型纷古艇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菜路,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骄虾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炔梁洁,日本人称其为“1BOX”俺,发动机舱十分短懈寄摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum板:机械占用空间最小化帛谴,乘客空间最大化)陇甭拧,车身长度更多为乘客所使用涂。但与上代车型不同的是醛几,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蚂稗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碾寝别。   在车尾的设计中寞倪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型七陋纲,此外跺狗,尾灯向上伸展蹬,经后风挡两侧直到车顶凰伸玻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晒。在1.3L和1.5L车型方面贬,车顶处有一个小鸭尾造型吓砂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扳汞沪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虫宏。   新飞度好看吗彤朔漓?也许这并不是一个好问题悸舅怜,因为审美本来就没有统一的答案棺耻送。不过可以看到的是袭,新飞度的外观更阳刚搅,更加运动化豹炼捷,也更自信了幌栓,同时在内饰方面也走向了成熟抽避釜。做个比喻吧漓里,第一代飞度好像是一位高中学生妹伍磷琳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炬青电,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙关,慢慢褪去了学生时代的青涩奇特,变得精力充沛炼挞、充满自信篇么硷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侧立么,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埔祁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秘裁,它看起来依旧如此的适合年轻人庐。没错揩蹄,搭载着一车的新技术之后实醇癌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甩。于是当新车到来的时候沧,你一定和我一样对它充满了兴趣埃础郎。这是最年轻的凯迪拉克玲宏秒、最小的凯迪拉克斤媳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妥丸? ● 外观造型避:钻石切割风格依旧稳朵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汤溺、2013德国红点设计大奖抵汐阮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梅妮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影难,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品籍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弄汉魏,只是这回楼,ATS是完全原创的作品修。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闷桅,轴距仅有2775mm惩卵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痕馅,而国内我们则把它当成中型车示秀孝,和宝马3系标准轴距版难假、雷克萨斯IS成为同级别竞品昏,并比它们都要更小一些废线。   前脸的造型相当干练钱牧浚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呵是目,而是被很好的控制在一个合理大小上艰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冲煽家,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陵我讽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条跋彪胳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头工距。出于空气动力学考虑恒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上污,当车速高于60km/h时波,前进气格栅会自动关闭地线,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袄记继,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞄性形,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性残梧水。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型高茎穗,并带有远近光灯智能切换功能滩舷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耪帮,快速亮起痞,缓速熄灭的设定很显档次猛。再往下看宝,闪电式日间行车灯陆、大灯清洗核、代表着美系车传统风格的轮眉反光片清,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莽花箔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要令,亦或是造型需求举艰,感性的来说传,可以视其为向着传统美系性能车致敬惹盼板。身处车内舜乡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哥筏荤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拔。   ATS是一款后驱车卷吹澄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50监庞轿:50伎掳力,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挝,贯穿车体的俯冲式腰线尼、短前悬糠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态受熄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上聊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甩咆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醋。而在规格方面校鲤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性考梁,前胎尺寸为225/40 R18市碘逃,后胎尺寸则为255/35 R18羌东,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泄溉恳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统超,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锣芬伎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趴,至于设计师是否真有此意眯嘲,倒还真无从揣测课革。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惹剑孰,实际上方熊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尺,由此带来了不错的视觉冲击感胆鬼搜,给后车以足够的心理压力夕刻,至少眼前的这个家伙一定不好对付善死剩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怒,至于3.6L V6车型何时会引进紊肯股,官方暂时还没有表态澎,而是否会有V系列性能车型的推出备搞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堡弗协。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厘,虽然它是一款两厢车将渺苇,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞄霜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型财淋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型萌,两厢车朗行也就顺势推出醇,可上海大众并不为此满意匠湍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刀捕辈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫币麓南,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额思。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烙挠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拆锭抠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的思,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性事啪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎枪,这款引擎具有全铝轻量化的设计扛岭,对于减重以及散热都有进一步提升锻素,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统筷错那。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些睦吗,参数上的差别却没有这些技术来的明显宪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁勿,高尔夫在这里就比较有优势了乾,采用了四连杆独立悬架绷脱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酞钠短,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢房鞍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泄,看看它的实力到底如何氏。 定位及对手分析查扑:瑞虎5定位高于瑞虎譬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5管苯,定位要高于瑞虎车型鲸单,预售价在10~15万元左右篱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元得腻嚼。定位的提升滤甲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上红摄社,还有其更丰富的配置和技术含量等方面但态釜。 【左上秤胺:瑞虎5;右上钢将:哈弗H6;左下漓:全球鹰GX7;右下篇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位柬亲,目前市面上的哈弗H6斯稗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疥全。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低性摆曙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠手龚髓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键街算。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型还:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱典退。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何某探?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来联锨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验静投。 三款车型具体型号及价格参见下表龟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胯篮陋,GLI是其中相对惹眼的一个粮磊瓢,蜂窝状中网设计和GLI标识埂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来聊疤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疥施拢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外畔氛,另外两款车型都采用卤素光源港甫。 车尾部三车间的区别更械喙省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理理拖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合圈版理,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垢鼓碍,侧重舒适性和耐用性龄交饶。   内饰方面憨含膝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凳。三款车无论是在方向盘粮袒、排挡杆底座还是座椅上列,都使用了不同颜色的缝线作为点缀忻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茄:" "  奔驰S级在国内上市的时候糕曝,奔驰就打出了“汽车发明者谭咸瑰,再次发明汽车”嫡,对于前半句细,你应该可以了解并,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑甜窍成。但是后半句是不是有些困惑呢粮碌胳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惯,全球订单销量迅速上升税,国内订车也需要很长时间歇莽腺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了滇骗萌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷豪?除了进行试驾体验之外献湿骆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冉,相信看完这篇文章之后捆肖沏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辅男。   之前芬套肋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绿哆,如果你感兴趣可以点击图片阅读搪雌饥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幸煽输,属于入门级别车型碧,排量为3.0T喂开写,售价区间为净奔:124.8-141.8万元之间镭坪记,只有两款车型可选啼卡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜕,售价区间为179.1-204.8万元夺骸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刺叔。   对于汽车厂家而言辞两,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俱摄,无论是从设计戎啥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阂垄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缆故插,并不是要面面俱到的去介绍陶欧,如果这样的话匈乓对,几大篇也不会介绍全线品。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外插,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颂屯备,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挫滩杜。   对于外观梗盟,依旧是那句话静淘内:仁者见仁唤醛,智者见智捞娃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气返莱超,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捍、冷峻的态度匿碑牧。如果非要比拼的话方棠,那么最能体现科技的还是大灯的设计囱蓟肠。如果没有奔驰的奋起直追瓦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隧锨,但现在我想应该不会了慈纷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼崇捌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向龚,所以从侧面看起来就更明显了姑莎,奔驰依旧是将优雅做到极致缄日,而奥迪A8L的车身线条并不明显板,前后比例也是十分协调领,整体表现的是一种中性美捶炊塑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说按,最能体现出美好一面的就是细节的处理诧。比如莱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式架痛拷,只有在R挡的时候才会开启驹晾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果筏窝呢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栖焦凶,当然这也没有异议钮镜擅,但是和奔驰S级对比之后秦,就能体现细节上的不足了拣般,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去咎。   本文导航蒋随:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M檀、G爬怠耍、QX鼎楷淘、FX蛇、EX瞄松谴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛衬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现几滴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沮氦融,趁着2013年的尾巴携壳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洪篙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑习,提高车型动力纲,一方面也使车身稳定性得以提高董认。2850mm的轴距虽然没有变化霖褂,但是空间分配上退吃诲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氖朔。   前脸整体看上去十分圆润饱满匙瘦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鄙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惠,L型大灯像两双飞翔的翅膀埠隙剃,随着车子的启动沃怪,展翅上扬雾山。不过这款车的前脸上糜,我们并没有发现雾灯的身影喷速褂。   与前脸一样攫事汗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吉篮铺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叛皇唬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绕奥店,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力欣淑佳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鹃霖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面溺四垦,博得了不少的关注宏惜。大家这么关注它肯定是有理由的票,名图定位于索纳塔8代之下呐教唐、朗动之上侍,依靠丰富的配置窘坍、合理的空间和稳重的外观内饰婆遣纤,实实在在地填补了中间的空缺焦。据了解僧,名图上市后将会有8个车型晨烷壕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型备蜕眯?曝光北京现代名图详细配置)坡巾巧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肯袖,1.8L自动DLX疵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型话惭死。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胺惭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近看绩惭,启辰R50X为8.28万澳丢,MG3 Xross的售价为8.47万元幕。按照车型划分来说功缆韭,启辰R50X属于紧凑型跨界车拍疏嘿,MG3 Xross属于小型跨界车桂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势报。但在外观方面宏涸失,MG3 Xross比启辰更都市稍沪、更适合年轻消费者们。   启辰R50X   外观方面危嚷喜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板士睫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架勃活。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哎哪陷。由于增加外观套件砍,尺寸自然会比R50有所增加潍毒,不过也仅限于外观上朔拉,轴距依旧为R50的2600mm急啥,同级车型中算是比较出色的数据筐摊惦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蠕干卸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戏怀仿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素端。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素投。   侧面变化不大茫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苛。典型的跨界车必备配置行李架砂南,是MG3-Xross不可或缺的一项配置栏鲍被,有了它的陪伴长坞沸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想篓。看似设计复杂的尾灯肯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锨柯歌,也正是它的出现且邢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升高帽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表光憨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中豁焚巢,虽然MG3 Xross的售价更高甩,但在配置上却没有太大优势袜。启辰R50X中装备的倒车雷达焙硼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现斗婚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泞鹿,同时对关注度和销量也有较大的影响煌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一你稻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况紊酶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鼓。另外巢茧副,天窗也是大家乐意看到的配置连独慌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寝系墙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谷稗。三点式倒车雷达眷汕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用癌慕烩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置充秀良,也让尾部的整体感表现更佳罐沏。   本文导航蓖脾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掇?”每个人都会在心里问这个问题谩眷。它是个新来的家伙憨杰嗜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阑市。“这不就是3系的Coupe版本吗尺?”有人一语中的般讽马。故事讲到这里似乎就可以结束了裂茎,但事情真的这么简单吗檀掣?当然不降心。在真正去驾驶一辆宝马之前始对玖,我们无法给它下定论撤。于是问题变成了俺脆:“4系是一辆什么样的车鼎猎?”   几个小时前(11月12日晚)侯,4系刚刚在国内上市饲,售价59.6-73万元岗督。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人免,但不管你是不是4系的潜在买家迟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情码妹。因此绷钙梦,我们为什么不暂且抛开一切杂念队哄,而单单去欣赏这辆车呢捕韧固?   ●外观汗:若要欣赏夸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勉鸥尼,中国官方名称435i 豪华设计套装慈缴。仅从外观来看喀豁忌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力史角豹。原因很简单崇膏,它的确太像3系了苦材。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盘手谰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拓户粹,4系如此像3系(F30)瘫究,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系松。大家难免会因此而看轻它借涤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了趣。再瞧瞧6系隆犬,虽然与5系和7系的关系不一般佳沙,但它显然幸运得多尺送滥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糕篓茎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狼涝,即便这辆车没有装备M套件死贸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来衰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抄卸,从这个角度看藕,再也没有人会说这是一台3系了膝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe遍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抨,易成为人们眼球的聚焦点嗡,有些喧宾夺主的意思竭卑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果片康滤。不过轮胎的配备让人不免有些失望敌纺颅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炔但窟,对于435i这种动力配置来说洽巨彻,225mm的轮胎确实有些太窄了散教俄。   从车头到车尾眠爆羡,你的心情会越来越好暴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方械。细看尾灯造型哀廊,它更扁更犀利碾栋鞘,与3系有了细微的差别壁艰镜,配合流畅的线条歇甜讽,再没有旁枝末节魂无,给人赏心悦目的视觉享受谐攘。   ●内饰和:领导紊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狗鹿? ? ?   4系的内饰应了那句老话腿:“以不变应万变”恕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”艘素局。为什么这么说猜诵蔬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蕊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鸡藏宋,如果真的会有人选择这款设计套装瑟呛邪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坟口渺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷水保,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及誓,不如回过头来看看那些被你所遗忘诚交纠,或从未关注过的豪华品牌耗田。在它们身上查妮,有你难以发现的豪华品质稍,也有能够让你折服的豪华配置哥,总之乓沮,在选车的过程中染,尽量不要做的太绝尖孤谜,因为买车不是跟着别人的感觉走烷,选到自己合适的才最重要互埔察。   《抉择》   选车是一项既磨练意志私,又考验耐性的工作崇陪顿。往往在某一个时段有一丝懈的病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沽白。网上车市最新推出的《抉择》栏目乡釜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题存回任,做出全面的分析与指导令,以同级同价陈藕、同价不同级等角度出发卞,全方位给您最全面的购车支持耻禄箩。   X是一个颇具神秘感的字母糕藐,我们经臣垢只郑可以在电影中看到这个字母的出现搭,往往能与这个字母挂钩的人物烘涉,若不是什么超级英雄觅筹,就一定是罪大恶极的反面人物畏伶策。在汽车界同样有着这样一个级别的车型箱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂猫眠。由于种种原因航波郡,这些汽车界的X-man无法全部到臣∏锱辍,而今天出场的这三位瓮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膝朗楞。   两款日系一款美系茹剩,这样的搭配或许有些欺负人环琉饯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人戎鬼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况独。作为ABB之外的豪华品牌线玫樊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌节蕾,都在顶着巨大的压力在中国生存者八。当然仁芦,它们之间的生存状态可能有些并不相同京,这与进入中国市场的时间颇倾、推广力度蹄舍膘、价格等多方面因素都有这直接原因设酞。SRX潜、RDX和RX粪,既是同时拥有X标签的SUV车型荚搜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芥韶坛,这样的巧合其实并不常见泪隶,但名字的相近却并不能代表实力和销量颗嘶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质房德令,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代顺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏写派捣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后湘虱,将其取代的是刚中有柔肠矾,粗犷与细腻的结合体糖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肆滑。   本文导航蛇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知萝舍,很多汽车厂商都为国人做出改变伸惮仓,纷纷推出加长版轿车两,大多数加长车型都得到了物超所值的回报囤强钨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脐。新车在天籁的基础上加长了135mm庐,但它真的只有加长这么简单吗努?显然不是隆冕揉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己醋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型山魄,新车定位要高于普通天籁吉犀蹿、迈腾雅阁等车型经瞬逻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型还,与之前换汤不换药的公爵版相比髓,全新车型有着非常大的改变沁娶,它注重车内空间币,更注重后排的豪华感受桑颓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溉炬,主要竞争对手为丰田皇冠箱痪、马自达929等车型坎理令。公爵自1960年以来共推出过10代车型己砂。之后公爵被日产FUGA所取代体,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出甘分酮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表龄禄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上显埃,新公爵版的车身长度完全领先于对手咸揪刨,并且在轴距方面辅负逝,全新公爵版也击败了其他金正对手龋煤。在车身尺寸方面边导练,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度羡缺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了却判。   新车的前保险杠经过了重新设计雌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次函卑邻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诉藉割,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车攀遍狼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佩借男,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宏凶胖。但全新外观并没有显得笨拙肮,相反侧面线条看上去更显硬朗挖官洼,同时还提升了豪华感赐。17寸轮毂采用了全新造型汀僳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孝。   同时新车的尾部也经过重新设计坟东赁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惹舅,让人心里觉得踏实荒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阂,这也是日系豪华车惯用的设计手法饺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冒诬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叛踌。   本文导航钝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可夕幸道,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心参患。不久前狡套勒,哈弗H6推出升级版牟陀很,现代ix35也完成了小改款伙,今天我们就将这两台车拿出来比一比弟,看看在汽车领域内携境锋,中韩的差距是像国足那样不争气材,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鼓甸庇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弥拎颁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大密,而且发动机的选择也更多操,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少始镶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些害场。售价方面两车差别较大瞎禄,这一点也一直是自主品牌的优势所在捶癸骗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佃卡汕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唇坟。   外观岗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涡汹,比较明显的是在车头饶省刨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识度,另外在车头下部进气格栅炒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杉电灵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伐邢,不过因为仅有三款1.5T车型拨懂,因此他并不是今天的主角仙绿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型博娟课:第八代索纳塔)试,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桨飞:全新胜达)下淖将,两者在ix35身上很好的结合在了一起识吻酿,看起来既有轿车的美感屉蕊,又不失SUV硬朗的气质某翁。 外观配置对比岭馅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大片讲菏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拒,优惠后的成交价在15.84万元左右错瑟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近文唐,因此我们拿出这两台车作对比苔茶芜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富探,除了天窗虾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能师募,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备峨骡。   车身颜色畅当:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讳粱禄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荡耪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舵,多了一个闪铜颜色的选择梗黄。哈弗H6颜色也足够丰富汲茧廊,平日最常见的白埔、黑鳞奈、灰使翁碘、银都具备廓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疤箩,基本足够满足消费者对颜色的需求讣擂。   外观小结垃闷:   外观方面我认为两辆车都很耐看木,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鹅,因此更显时尚轨场、硬朗读嫉。哈弗H6外观也很不错涝,可以给人非常沉稳踏实的安全感驹串,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版唬嚎,外观就更不输给现代ix35了海第。更喜欢哪一款见仁见智嘲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肆昆。   >>>慎防购车陷阱澳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV念净晒?当然是因为它空间够大萎歉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乏舅艾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蒲?或者说什么样的MPV算好沃性?多大算大叛猴?今天崔嘲菲,我就从一个汽车网站编辑的角度垮峭对,跟大家分享一下我的标准和看法练裙嫡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现俺保。   在我看来焚试阿,对于一款7座MPV来说算卜纠。大家应该首先关注它的乘坐空间瓶戏罢,特别是第三排乘客的乘坐空间勒挛。因为以我的经验羚潭,7座车型中辰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数殴。要不就是顶腿太毙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垃桃媒。所以在选车时催耻休,这一点大家要尤为注意屉身扔,否则第三排用不上珊湃,倒不如少花钱买辆5座车驴浩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赦妥。   第二个关注点是后备厢铅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间浑。很多7座车型在展开第三排座椅时纺胁绢,后备厢连放个包都费劲了藐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候徒庐,有可能一点行李都没有吗庇?所以这一点哦,大家在选车的时候也要注意衔歧砰。   第三点是便利性甲,这个除了日常的储物空间外逆凡拢,还包括第二排上下车的便利性囊鞍、进入第三排的方便程度等副。对于7座MPV车主来说歪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的话赂。一般来说前排往往是孩子爸妈焙谱,而后两排则是父母和孩子冠关瑰,可以说是老的老力、小的星鄣屎埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人策。   开头长了点衡控,主要是跟大家分享一些经验膏,下面我们进入夏朗评测樊,看看它的表现如何嘿。按照刚才说的虏慕芳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间樊步憋。至于外观峨讥辣、内饰曝、动力等另迹澜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容购翰擂,我们稍后再谈伴徐。   ●乘坐空间煽镰雇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洁,一辆7座MPV风,前两排的空间肯定是没问题的坍。比如我身高175cm哨炽碑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛊思。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钮诧匠,靠背的角度也可以调整30°左右堵摩。前者很重要石,可滑动的范围越大豆鄙膊,和第三排相互迁就的能力也就越强老僵。   从上面的体验来看班虱,至少从腿部空间方面来讲距交宝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客峡,而且进入第三排也并不是很困难魂堡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坏挖,几乎领先于所有的同级别对手定,所以相应的融脸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谐少。另外有一点大家很容易忽视的是卜啸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缮兄侗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寸,而较窄的第三排(受后轮单另频、后悬架影响)则只乘坐两人识。   与夏朗相比股时,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狙蓟翻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适络乃持,但空间本就不大的第三排还要挤三个人僧,满载时第三排的舒适性可以想象擂珊,一定好不到哪去揉商。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喝少挥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钱橙稿,而且五个座椅都是三点式安全带史闲怯,都配有头枕磐搔克,这也是其他车型都不能比拟的一点忙剃淳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅呕轰,比如长辈腿脚不方便进第三排铆手疾,那你大可以将儿童座椅装到第三排守萌菇,这个很多对手真没有蛊本容。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瑰煤,到2013年11月新车上市箍萎假,短短4年里饰,观致汽车为世界带来了太多惊喜蚊母,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倒侍。新车迟迟不上市镭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秘梨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倪钳酷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拭琳孙。是骡子是马夏碧派,终究得拉出来溜溜潞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迪奶,到底有没有想象中的那么优秀里攻?趁着这次的试驾活动惹晤,必须让各位清楚的了解真相告诧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞护?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钎?这是个很敏感的话题撅尺,却在任何一个场合都不得不提叭驰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比混,而对于观致这个全新的汽车制造商而言持垃炊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捶晤镁,而非决策权渗透栋池计,这个是一个需要十分明确的概念旦。   综合来说撅,您只需要知道邢蔷膝:它是一家合资公司籍芭,也是一个中国品牌桥晶,但是它的发展不受制于任何人剂揽酮, 并拥有独立的惜骚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毯郝摹,制造的也是全新的糖谁、面向国际化市场的高品质原创产品板箩貌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尉蝎,副董事长Volker Steinwascher石清仁教滦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物订,前者曾是大众集团高管毒苗,后两者则是举世闻名的顶级设计师新。所以在观致3的外观造型上烦尚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹿嫌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涣倦谴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侩澳,车身尺寸广攻、腰线的丰富程度等葡纲滥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叭。如果一定要说有什么特点的话泰吉必,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙石瞬拣。   不过商剿,若是细细揣摩这款新车拾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盼我。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尾份,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仆透耐。而由法雷奥代工的前大灯瓶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逃氓凶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颈忻乏,如果您愿意再多支付一些费用端极佃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯层鄙、大灯自适应开启及清洗等配置贿白。   除了前大灯内的LED转向灯之外覆官,后视镜上同样布置了LED转向灯附凡笔,只是LED二极管贴片的间距有些过大迪,点亮之后似乎缺少那么点感觉磺,而厂家的工程师也很认同我们的看法闷谋恕,表示会很快对这种设计进行改进狸叛犀。而后视镜的特点是宽度很大糠,可视面积优秀膊唉卫,并带有电加热功能谰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缝舞屏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吐默祟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酱轮,无论是大灯享盾、尾灯组布局冷巴,还是倒车雷达的探头布置等等夸固挎。而很多时候讨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的形烯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磺灌鄙,设计师的固执被得到了采纳靖漓赔。   有一个很好的例子来阐述这种情况贝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斗念手,在车尾使用单雾灯和单倒车灯市,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剐。用厂家工作人员的话来说筷骇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炬率,必须成双领,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迪:LED光源+导光条澳晃尚、双倒车灯珊腐、双后雾灯桥触睬,灯组的供应商仍为法雷奥釜鲸。   尾灯组本身的效果相当漂亮结兼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娃,但不得不承认的是书傲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赔鞋丛。双边双出式排气管那灵边、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谷跑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辞蕊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耿卸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式癸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上太苹仕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贪。轮胎方面观致3也是十分的给力竟逼退,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品皖锈颅,因此马牌就成为了唯一的选择衰酗,对于消费者而言自然是件好事藤恭惮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎习愧借,这款产品显然更注重驾驶舒适性炊保,但规格上似乎不那么亲民炬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5燃掇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弗姓精,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了关潘氦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中笨,虽然市面上可选择的车型非常多嘶焦,但是想要在其中选择出一款空间够大桓,配置也不能太差的车型哆乃,着实有一番困难锻墨爆。近期我正在为选车而烦恼坏播瞬,裸车预算在10万元上下徽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粪,所以对空间的需求比较大薄莲倒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上界拦箩,今天编戚,我们就在这两者之间桅,来一场空间的较量拦。   飞度共有5款车型式蕾甩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间红,骊威共有8款车型惕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宠横。此次对比文章中卞裳先,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比摩即埂,两者指导价分别为10.42万和10.58万夏,并且在上海都有一定幅度的优惠颗版,实际售价两车差异不大荚袱糠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观司悉:飞度时尚运动沁,骊威中规中矩猛。   在外观造型上偿,飞度外观饱满叛恒,硕大的前大灯擂市会、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚限,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卫藐坞,不过现款的外形并不显落伍摊桔郊。骊威的前脸进行了重新设计腿舰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卿,不过整体造型依然中规中矩剁僻档。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面释淬脐,飞度长宽高三维尺寸分别为僧伙:3900×1695×1525mm情,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酶,轴距为2600mm发汇瓢,从数据上看皋权,骊威具有绝对的优势绩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拾迟,请继续看下文苇前饥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂末,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炒河庭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刹坏缉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幂秋芥。另外盎傻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宿,飞度为前后盘式琅,而骊威为前盘后鼓唯鹅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诡缕篮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挪,对提高倒车的安全性也会有所帮助猎疆衫。相比之下脚癸拣,同价位的飞度没有此配置计速沧,有些遗憾间绥。两车都配备有沂郑控钥匙抖挠炕,飞度将伊Γ控按钮集成在两把钥匙上硅搪,而骊威的移本纺幔控器与钥匙相互独立姑沮徽,而且仅提供一个衣傅倭悖控器仆苹,不过两车都装备发动机电子防盗系统仁仙。" "  现在出现了一个有意思的局面莲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车廓,而且还有像大众汽车那样此,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号紊摔从,在大众汽车之后谅钎狗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呛沧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梁别钱。下面我们就来一起看一看这款车搐狠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型褂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗懈哆?不得不说朽抒刃,从外观上来讲酱斜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弦,购买它的人们膝袖,更多是在预算有限的情况下追求实用性凄视,谈不上什么审美喜好沪醚。而全新爱丽舍的外观设计冗羚,明显向前跨越了一大步上钠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芳懒镶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来急涎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扩赡。这很符合中国老百姓的用车需求凭撮雀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌强,注重舒适性识揩坷,但行车噪音比较大赏芥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞠挞怖,除此之外蹿,车外再没有开启的地方颈匿牛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便馆。除此之外奢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茫杉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堂,属于全新爱丽舍的卖点所在秽鞭凄。   本文导航价:" "  一直以来目私狸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型荚官、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纽绒,但始终让人觉得有些激情不足骄平为,与犀利的外观不太相符究朵。日前梗氖块,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唇显,传动升级为6前速自动变速箱谐撅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挂坟瘫,提升了该车型的整体素质登掂段。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型庭欺,在外观内饰方面变化并不是特别大稠们。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己股乡,新款MG5 1.5T也不例外靠。如果说红线彰显了运动气质巨鹿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轨炼淀。   新款车的侧面造型与之前没有变化偿赂,作为强调运动的1.5T车型欣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果停景暗。车尾的变化也不多破,远观基本上发现不了变化所在薄惩。   本文导航评盛灭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秋星倍,而在中国市成洹,两者的竞争更是激烈兔涪,A4L一直在销量上处于领先地位合馁臀,但宝马必然不会轻易言败瘸帝,所以我们看到了宝马316i的上市级,其价格下探到30万以内筏茅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的为动,豪华品牌拐剧、售价30万内定赌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足摄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣计枚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氮筒,还有手动与自动可焉挛浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据瘦孤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慌谩劲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彻,并且我们看到官方定价方面晤渡哎,316i进取型甚至还要便宜8000元粱挥,不管你是不是“壕”染,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观导剐响:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说观鹿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镭,在大部分城市氯帕温,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伯飞芒,所以过多的点评话语我就不多说了肖累邪,谁更好看都是自在人心的事博市。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心般,但是小编还是要尽到自己的职责菠侥徊,必要的展示必须得有勒,下面就看看两车的车头正面大图对比熊水船,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冬石,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胺厂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侥如编,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娠官。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型洛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聚癌番,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芬墟黎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果聪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位握鸿赴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怀懊退,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垛戌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)污丝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了七,不过这都是个人审美的问题了汝枪,整体两车的外观设计还是在一个水准上凳侩卢。   轮毂上聚防多,两款车作为车系入门版车型谋袍抢,都使用了16寸轮毂篓冈恳,尺寸相比各自中高配车型是小了些冬痞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钎榔粹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎徽,并且在胎面宽度上比316i更优搬贺改。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谋沥,用一款中级车以较高的姿态切入市巢帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头握,按部就班的推出了中级车GA5界镣阶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型工棵唇,而随着国内SUV市场的井喷饰噶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声行。   好的产品才能抓住消费者履铃帛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吃促芬。在今天试驾的这款GS5身上侈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监推佃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慑请,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镀骇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念稗土淑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浆荒帆,看上去却十分洋气埂峨履。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刮、1854凹堕、1680毫米晒莽嫌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咯挛,这也是国人喜闻乐见的局。   车头的设计略显凶悍就,设计师称设计思路来源于雪豹兔释绩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计集端本,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敖狸。前大灯采用了透镜式的设计郝协,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裸劣眷,这个考虑绝对够实在偿寐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怂湘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势急势,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仿。   在轮胎方面槐裴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的态挠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呕得棚。轮毂的造型十分普通错,只能说看上去很顺眼比较实用吧跑奠芒。   尾部有一个明显的掀背设计肛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拆另司。尾灯采用了主流的LDE设计岭梳,搭配大尺寸的高位刹车灯朗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色九,辨识度也更高虽椿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苏浆?是豪华奢侈的奔驰S级复,还是“上天入地”的路虎揽胜桔磁勿,亦或是驰骋四海的保时捷911盆?对这一价位的车型来说徐癸,什么才是决定性的购买因素腔互擎?是配置还是性能贤青娠?车型对这一价位来说到底有多重要胯?要回答这些问题当然还需要专业的解答送。今天犯赁舱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桅敬涡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级财芭矾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘎捂到,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淡钒桐。非土豪们邯间,退散~   由于有200万元这个限制肥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L光,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叹郊饰,但市场有20万左右的加价江规,且并无现车辑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悉,这款车终于摆脱加价频莲,进入平价销售阶段呸拓袭,当然能否买到现车就看各位的运气了九功限。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版失卢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炕,但跑车的身份无疑是最拉风的淌。   尺寸上实在没什么可比性就冲肛,加长S级无疑是其中最占长度优势的抢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短分楼描,跟标轴S级还真有一拼翟豆,巨大的高度也傲视群雄却杰虹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势末。最后我想说的是嚷强粗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了皇粉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到砷险鼻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堪,公平起见还得排除车重因素密乌。别看S级一副身宽体胖的感觉仍浅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者外傅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心康,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拐陷,别吓坏了后座的VIP遁攻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巴,但也确实相当可观了撬,不过由于这款引擎还是有一定年头的苟,其276kW的最大功率是三款车里最低的剧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方暑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乘港促。不过写到这儿我很想问一句霜灭琴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史港龄屎,就能成就今天的丰功伟业轨,是这样吗赶稀缅?就算这不是一个伪命题谅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件犁瘫搁。那么伪爸,历史能代表什么倦效?之前胚猫卸,我肤浅地认为淬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绕华,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慕揣如,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阔盟。 ●何为中国专属磷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型夹:S400L两款隧勉猴、S400L混合动力一款磋艇、S500L一款茧。相比世界范围内的S级镜,这些车型有三大特点铆杜林:全部为长轴距版热逆、全部为汽油车驮烹、S400L两款车型为中国专属烩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泄使峨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长希、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意崩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机诫肪。因此烹啼菏,中国专属的S400L与它们相比储晌射,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卞猴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关厩凤匈。我们已领略过S500L的魅力攻违,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唱贪。   ●外型辞土沫:更长冉萝暮、更宽尼、更高礁痉蒜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位聚些:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涩表,尺寸上虾滑隶,它比上一代车型更大韭墟,轴距则保持不变涣撑颧。从数据上看汕莫嚎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸獭,但落实到实际的视觉效果碧受,我想没有人觉察出几十毫米的区别吠。相反快筒容,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大味吩、霸气很多趁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个广虐城,根据车辆配置的不同信既谴,全车使用的LED数量有所不同沦。我们不知道具体车型的LED数量木疚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的玲粮年,它足够惊人财。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场阑汾睛、中国市乘娣蔷汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妓梆。对于中国人来说泥跺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碍仟,中国人将有更多合适的车型可以选择心。同时槽此,市场竞争日趋激烈倾付晃,汽车售价降低嘎、经销商服务更好高。   作为目前全系的入门级车型琅行,S400L尊贵型的配置必然处于劣势轰人暖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受党,但实用性配置的减少将直接影响日常使用莫沛领。对于S级来说饶绷,无钥匙进入功能十分重要午底煌,没有它失香恕,许多车主会无法接受氮步陀。   如许多人看到的一样币刮粉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子喝。在奔驰车上篙祁,总有许多你也许永远也发现不了的配置丢,它们中许多都与安全相关川。比如S级全系标配的自适应制动灯廖令,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翻吧咎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳窘山面。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故采沏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骂非,什么是MPV车型绍伞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酱菠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弗脸掀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断判微瘫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型殊背。是MPV碳?是轿车帛沸牡?还是旅行车蹄申呈?这看起来确实是个很有难度的课题咆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篇分。   当然这次大家不用只听我的一面之词灿售告,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论草曙,而且他们一个是马自达5车主戎,另一个是沃尔沃V60的准车主佃乓殊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乌诡嘿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瑰蹦卉。   首先登场的是胡正暘工确腥,大家一定不陌生瞧,他是我们汽车之家评测团队的成员垂,今年27岁孩,算是个文艺小青年帕醒,热爱生活次,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牛,刚刚新婚不久夕,正是对未来充满希望与热情的时候勃冕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹄,如果家中添丁的话怖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标洞妈。   杰德测试车刚刚来到编辑部哀苫郴,胡正暘就迫不及待的去体验了胸粹,据他所说崇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钒送伞,属于一见钟情腹七腻。另外从外形线条以及车身尺寸来看污锚,杰德都和V60差不多狙极赦,是辆旅行版轿车的样子剃琶糕。   当然外形只是一方面筒沛尼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辑,特别是第三排座椅刊隧。实际体验了一下担畦,将第二排座椅滑动到最前面的位置刺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拇厂,头部也有四指空间邯歧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单床损钙,之前的文章中我们也有过介绍沥痕彼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丹。   更多精彩视频款,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下怀赐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惨舶,表现基本上与V60相当轰抗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钞碳蚊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侍,在放倒第三排座椅的情况下蹦许镶,用同样的一些物品存放来对比捣亩丛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盛圭,而如果使用上第三排座椅壳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稗慰拭。   胡正暘对于杰德的看法嘎:   首先杰德样子很好看譬,够时尚辛损,年轻人都会喜欢鲤擎。另外阜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芜荡茎,但是内部空间利用率更高谱桐,实际空间体验也让人很满意把,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阮歌博,这点非常不错翱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恰扇庆。   不过它有个问题慨附,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了每礁辩,只适合短途出行赔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狸兰,如果需要经常外出长途旅行的话耗懊冉,5座版车型更合适安绕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妊彪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间科花舞。近期盘,2014款雷克萨斯GX400推出市澄涞遗,作为小改款车型凉戳,此次推出的新车在外观方面做了改动憨,同时在配置上也有一定程度的提升尾簧狄,动力则保持不变驳,售价方面与老款车型保持一致备辽,提升了新车的整体竞争能力毫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型马骆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苯挺汲、308抛、408禽蹬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售愤紊,现在又来个301捂腐,不要说是消费者删,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙握谁。这就是紧凑型车市澈丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域对绥授。东风标致301矛头直指桑塔纳疤垂商、捷达和昕锐抬瑞槽,我闻到了火药味硅莲。   11月19日上市毒匡,预计售价9-11万痕涵,与雪铁龙爱丽舍同平台锚宫努,只有1.6L一个排量隘第阔,变速箱有5速手动和4速自动可选虚。以上这些是东风标致301的一些基本资料多瓮入,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惟澄,因此从很早开始便陆续放出各种消息颓讨,以增加关注度贸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捶轻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版燎,为全系顶配怜镶。咱们从标致301的身世说起授,先把头绪给理清了赐介粪。   ● 东风标致301是辆什么车竿酚返?   听到301这个名字兼,大家都能知道浆轨,这是标致的“3系列”全,但307脆菲、308听过板,301却是第一次听说桃茧伦。其实301的身份一点儿也不神秘饱巍软,大家都记得富康吧缮?富康是雪铁龙ZX灵嵌,后来在中国改款改名享,叫爱丽舍牧晚顿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棱辜顷,这是它的第二代产品舞串,而301鸥表,就是标致版本的全新爱丽舍秆领皑,它们全都是一家人纺监。   对于大陆市场来说判磁,标致301是张新面孔捐糕邵,其实早在去年底它便已在土耳其上市镀谱嫌,之后陆续在阿尔及利亚牌舅食、俄罗斯等许多国家上市娇突。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篙朵,同时渐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冠把。它将被销售至世界各地孺潦畴,成为一款全球化的车型底。   ●外观设计少了些法国人的浪漫湍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凡睦缺,标致301的外观乍看上去没有什么特点判。你可以猜到这款车的定位了煽,30岁上下矢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垂。   其实301长得有那么一点像508停谷模,这是很正常的胆狄靡,毕竟出自一家门嫁腑嚷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骇。要让更多人接受饰懊嗡,太个性肯定是不行的算玩钩,所以这个设计思路挺好刮,也应该挺对中国人的胃口聪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诵类。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳漂、捷达究蒋厕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哨体,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腺。不过它的备胎又回归了185mm覆,而且剿,可能是出于成本控制等原因舰句,备胎使用了不同品牌的轮胎夺玖。   我个人不太喜欢标致301的尾部吾,总感觉哪里别扭岔,也许将来出个两厢版会更好看妨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少罗翁,而且中高配车型都有嚼檄,比对手厚道险。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足快娥,温度适中垄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糙拧吻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呐,他们不仅发明了西餐餐具反浪:叉子粗储扰,还孕育了诸多跑车品牌琅年慈,比如撤:玛莎拉蒂矛牧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兴躺蛇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车划堑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弯。   ●外观细:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瞬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仑说坦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沥妨,它们都是标准的行政级豪华车沟媚,有着一副不苟言笑的严肃表情恳诺,外观线条规整兴醒抵,那种气场让人敬畏粮寞泵。   而玛莎拉蒂总裁则不然泵土串,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酒,但气质却截然相反妈旗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计列档,标志性的大嘴咄咄逼人促常,意大利人对于设计确实有自己的卓见汾。   如果将总裁与同级别对手放在一起日徒,它无疑是最夸张短寥稍、最具美感的汤。这的确也与细分定位有关系嘶,奥迪A8朴颅诵、宝马7系这些德系豪华车都以低调多眷、沉稳为不变的设计主线仿,更多的在表达权利酶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唯啸獭。而意大利人则不然熬墓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识玩技,即便是这样一款行政豪华轿车屠缄啦,依旧坚持了张扬的风格醋。   这是我第一次见到新总裁的实车究缕,它确实比老款要漂亮羚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沧,而新款前脸带来的侵略性更具气质胃娃。   车尾相比车头略显内敛沉,双边四出的排气管成为了最大亮点位袄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孤沃阿,聊及为何选择总裁时魄巾,他满脸诚意的跟我说鸵:“好看!跟找女人一样辨波,好看盟邻瞥。”“呵呵犯,好吧吗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涸违固,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抖,卡钳由Brembo提供挟层,颜色理论上是可以进行选装的谷扑陵。轮胎为倍耐力P ZERO系列募钡溉,前轮尺寸为245/40 R20似德,后轮尺寸为285/35 R20雷介。   ●内饰蔬世榷:运动豪华是主格调   置身车内秦跑攀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅集骆闯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计籍,显得有些过于保守了梆奸汲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汞排啤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方其跺。   方向盘直径略大窘,背面配有尺寸硕大的金属拨片多,手感很棒虎羔。导航系统为Garmin缴,7英寸液晶屏尺寸不算大贺界,中规中矩里镜写。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俗,已经很少遇到长相令人深刻擎恰施,而且相当满意的车了拜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高愁抬卿,价格低炕戌裂,与同级别车型竞争性价比十分突出瘦屑。但在长相一直不怎么给力翰沧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宫纲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诗獭讽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窟,不走伪高端路线的致尚XT艰劣袜,其动感的造型非常独特铆腐啊。在我看来拴废茅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确程,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出衫,购车群体越发的年轻化表。   说他年轻反铃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来希撕惰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连成,这只是时尚的一部分排乓跑。   前包围的造型充满了视觉张力泞瞄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条计,显得非常动感倡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表袄戏挖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致标剩激,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勉腾添,这也是在向合资品牌看齐庭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兜簧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调合沽荆。而在车身尺寸上疯碘靛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米彤涣,与他同级别的对手相比有着明显的优势爆四锰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畴楼趴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎祥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线将把白。   致尚XT的尾部同样不乏亮点儡斑疾,上窄下宽的造型十分饱满驹画,而且显得更加稳重食椒。尾灯的造型修长抨,且正好与车头灯遥相呼应砷辑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壳沸,动感簿酣扰、年轻珐官鸽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拘仇,虽然仅有三款车型配备此装置嗡廖溺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现句波了,想必也是极为厚道的娜检。" "  [汽车之家专业评测] 各位好襄夏,我是汽车之家刘涛惊杜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威删勾捞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狠头。时隔一年后的2009年鞍僚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔽喀,选择它的原因赫媚吧,用三个关键因素涵盖垫雀瞎:“外观内饰漂亮汕桶、静音好丰、配置高”氰话泻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威偿吹翠,作为老款车的车主司巧殊,带着期许峭促肺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敌,有了下面的车评桐。   注释道淋:为了方便大家阅读唱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敛络,描述为“新君威”供瞎激。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受附坚,以下各个环节的评价用满分十分制败请磐,做点评收鸽。   评分标准榔梅:   及格陀型:6分   表现尚可笔弧:7分   表现优秀醋残许:8-9分   表现完美势毒:10分   外观几到:先天胚子好苹句饯,改改更“时髦”   改进评分湘陪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恐,应用到了现实量产的车型中咕。在当时禄,245mm的胎宽钳叛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上险,毫无疑问是走在了对手的前面霖脚鳖。这种先入为主尾谓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疮棵廓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计霜酥,说君威有一副“好相貌”适箍伸,我想没人会投反对票罚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缺,18寸的大轮圈不仅保留吝,而且换成了密辐条设计娥荤,前格栅的修饰桶,在视觉上显得更为立体风局,但就我个人而言更喜欢老款校,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”且高冲。俗话说“7分先天寞卉,3分后天”畦藤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酬,应对国人对“时髦灯具”的要求揣兼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈穆请贸,坦率讲溉,不是我喜欢的风格范狠,如果换成一辆科迈罗扛,我想我会投赞成票观桃际。后尾灯禾铃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管德,视觉效果不错旧,灯源亮度不刺眼夸裁爸,亮起时不会让后车问候“家人”杉擒斑。   内装讽篡俗:对不足进行了优化献咆紊,细节仍留有遗憾   改进评分曙怖煤:7分   我必须要承认朔箱篇,我是一个对细节做工异常挑剔的人唇狮。从2009年到2013年存祥,新君威经历了至少两次改款升级晃道患,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题份腐,仍未得到改进步扔。强迫症对于细节的不足口,只需一眼就记在心里唇坎,每天上车看到就会不舒服径屯。尤其是暇,新君威的前排仪表台与座椅之间川,留给司机的跨腿空间并不大方,当你磕到膝盖外侧时抄爸撂,你会嘬着牙花子瞥贫,蹦几个“脏字”踢。   聊完了不满森迪剑,我再说说好的地方钨嗽际。日常上下车熊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蕾柿苟,我的09款君威开了4年跑了5万公里悔都,座椅的“敏感”部位景毁褥,已被我蹂躏的起皮笑、掉渣吹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱艇溯墓,视觉上显得极为邋遢修咳忿。此问题陈骨瓦,在新款君威上得到了明显的改善熬,侧翼立起的角度变猩γ胺隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像董奢糠,但此问题我跟厂商确认过锈寝,确实为真皮)旁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料判怯加。凭此一项戚,拉开车门的印象分就能加不少环死。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分豌下协,我的老款君威在二手车出售时华疲懦,就因为座椅皮面老化的问题爱,被“扣分”桨漠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计定,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局班侗,好了许多恨褂坎。8英寸廊息、带有触摸功能的中央显示屏申,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰让妨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后井菱,在实际操作时显得华而不实忱馈衰。多数情况下要调节温度唉,只能用手指去“抹”广,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差藤监绘,并且无任何的震动回馈提示冯,行驶中操作不够人性化诡菇殊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盗,相比老款的旋钮控制极氦冲,视觉上科技感更强图。实际操作时嫌揪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烦链。尽管支持手写功能磋尚,但表面手写板的面积很衅薄,如果手指较为粗壮烷扔,表面面积不足以支持对手写区域的要求肆。索性斜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寐戳。   小贴士射莎得:针对上述功能的操作“鸡肋”朽蹭,我向厂商做过咨询娜撅呢。对方最终给出的结论是领,此功能在研发初期室笛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摄,停留在几年前防憋结。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碳侠链,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罐腐。   仪表盘上的这块儿液晶屏赂吨版,支持多种信息切换查阅券,视觉效果自然更时尚芍坛,也符合当下的硬件的升级进化潮流败姬。但胜成,仅就我个人而言腿,我认为任何一项技术的进步与应用粹啼堤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咎夕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赫悸瘟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求郊,所以仪表盘的车速指针超俩先,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凸,当你想从正常模式切换至电台模式时寒河,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慈,时间大约在2秒左右穗惠乒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沉蕊啦,因为系统的升级娄宽,所以导航从路径开始到定位确认导航猩,逻辑上相比老款车型呵陛,要合理很多蜂罢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑和,被彻底改进狗。提个建议拌健搐,新款对于路径导航的语音提升青娃戮,在路径判断时愤乏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秘,如果将“请在下一个路口右转的话术”篡面寂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利峭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浮戈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蚂先沁。整体效果淘庆舌,高音有提升芍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次官。以往那种“嘣呲澄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琅翰,无法在这套BOSE音响上找到芳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谎襄?加长版!与其给那些改装厂提供生意系皇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桐请桓。近日连,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拜,这款车就要正式发布了挛,海外售价14万英镑起卑,约合人民币138万尺串拢。国内250万以内应该是不要想了慌搔,土豪们还等什么可剿泰,赶紧再加价20万下手吧N甭铡(注释酞蹦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘦苹匪,外观上并无过多区别港道,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嘶太拜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的洛,因为用三个字就能总结溉:没区别核。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钒讲。除了实实在在的空间优势勘,那种与众不同的气势也是重要因素之一舒郴哗,这种毫无区别的外观帝旧狄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们半藩。   英国人果然内(men)秀(sao)烹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱位乐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渤拇,改造成了两个相对独立的乘坐区域爱,原本的中间座椅则变身中控台偶焕,提供了空调狮斜瞄、多媒体接熟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冲散俺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侠歉。动力和传动系统方面得眷赎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庐沉。   总结乘:路虎揽胜L目前仅计划在中国却副尝、中东地区和北美市场推出燎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定构起。另外番,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型副,预计广州车展发布硷捣席。土豪们继续准备银子吧棉躲。 免责声明菱类荣:本文仅代表作者个人观点蔑,与环球网无关榔觅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敦茄,对本文以及其中全部或者部分内容帮傻、文字的真实性妥、完整性锈蹋、及时性本站不作任何保证或承诺别,请读者仅作参考铺椭,并请自行核实相关内容江柒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侠伯尽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拷痕,那就是新一代天籁·公爵衫疼。早在2008年6月详蝎,东风日产就推出了天籁·公爵怒滩比,它的外观览、配置均有别于天籁其余版本识讽藐,更加高端大气上档次卷录。也许它不是最走量的版本吗,但绝对是天籁系列的一面旗帜兴浓碾。在让大家久等逾半年后孩,新一代天籁·公爵终于露面捎篓匆,我们也第一时间对其进行了实拍擎里。据悉忱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坎。 『注翟:为方便大家阅读葱,文中天籁·公爵简称公爵版揣疥闷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剐龟讳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测策,时而艳阳高照瘸丰,时而大雨倾盆睦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沏裴斜,与身旁碧绿的草地相得益彰蔬。我盯着它看了许久沟离雄,心里盘算着雷伪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靡?   嗯兑蚊菩,画下草图之前得好好思考这个问题洽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心埃密铝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错闻皑,唯独看起来太眼熟财,对旗舰来说这可不是好事都浚接,在A6L甚至A4L面前陇患全,A8需要更多长者般的自信台。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸台蝗熬:六边形进气格栅面积比以前大了不少喝,而且线条硬朗到接近于矩形品势,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体双,从前脸横贯而过坛,再加上全新的矩阵式LED大灯汞沛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧爬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹈,它是A8这次改款最重要的升级之一涟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潜。以前大灯为例疾法风,分为远光膝迁、近光氮、转向/示宽这三组立汹称,所有光源都由LED组成疤藤,通过与摄像头茶侗、夜视系统小、导航系统等部件的协作吻霞坪,可以实现几项很有趣的功能青趟:   在Auto挡位开启远光灯醚丁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鲁模,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搜靖,瞬间关闭部分独立的LED灯体切浮,会车结束后捐蛾括,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骡剿。在整个会车过程中跋,对向车辆的位置一直不被照亮脚城,而其余位置能保持远光照明状态嫉,既不妨碍对方驾驶员视线惊,也不影响自己观察前方路况协瞥,相当智能剑己。   当夜视系统探测到行人时钙,LED灯会连续快速闪烁三下狸南擒,对行人起警示作用虾,如果夜视系统探测到牛烽、羊之类的大型动物嗜,LED灯则不会闪烁奖,避免对动物造成惊吓霖倒韦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芳炯藕。另外它的转向灯采用动态效果响袖兽,灯光朝着转向的方向滚动点亮境别肥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抽馈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力暴守,提高安全性告。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搓版,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惊,有些来自室内的模拟演示籍估罗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铰炼,看看这些功能的实际效果到底如何逆迁。   跟前脸的改进相比就,车尾变化幅度要小得多毕潮,主要集中在尾灯部分湘顺秸,线条更加瘦长围缸、扁平速,视觉效果更干练锹童。除了那个“A8”标识汹茄拿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思垛苫棋,看上去还那么年轻运动钠靡喀,缺少沉稳气息妇练强。再打开车门一看睹孪差,我明白了添,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧破潭馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车清熔佩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型翁聚,使用了和路虎卫士相同的发动机浓碱仙,配备了六速手自一体变速箱羡,以及许多高端的配置到串湘。让这款车有了很多吸引人的地方具馆,但通过试驾猴旗阀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卿盟疏。很多设计还不是很成熟皖丛,尽管这样豹星势,这款配备了柴油发动机的SUV马,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鳞炭,依旧在同级别具有很强的竞争力轿脖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升饯刀四,尤其是大灯组的设计蹲途,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肚卡,都比老款看着更有质感娘陀俱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯幻连,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咕。此外冬京陋,中网的设计很有层次感息黑,运用了一些镀铬饰条士糖踏,也让这款车的前脸显得更大方屉犬览。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桑饺,钣金工艺还有待提高亮翅咐。   车身侧面造型亮点不多煽纹,线条还算比较和谐吧沛窍戈,亮银的行李架比较好看华鞘,但实际用途不大刷脯。车窗所占的侧面比重较心啤,稍有点显得失重纯妓驾。四个车轮显得很粗犷畴玖,轮胎品牌是玛吉斯咐董,成本并不是很高讼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计额羚,注重排水性能霸磋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差犀价铺。   车尾的造型比较臃肿徐蛇,相比车头来说测,造型并不是很美观岛,尾灯的轮廓没有什么美感可言荆蹦陆,轮廓显得比较生硬摄铺叉。车尾下包围外观设计的不算太成熟寥痉,驭胜使用了三点式倒车雷达逢剁,在实际的体验中佳辰,探头反应速度稍有些滞后橇龋膜,给驾驶者的观察带来一定的不便笛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离放洗。   本文导航题矮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今旅搽吵,已经跨越了整整40年裸珐。在这期间讥软信,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盯特?当这款全新君威GS出现在你面前牢犬喜,这个数字就已经不再重要谐拳。每当我们回顾历史安痪,终究也是为了更好的感受当下誊骇艇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史探,的确也不太容易考究衅,所以话不多说敲萎猫,马上进入主题酪。   君威GS是别克君威的高性能版本戈郊稿,作为其最明显的身份特征苗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阮,攻击性十足的设计让人印象深刻社。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浓其,采用盾形设计戒摹,显得非常紧凑岁。大灯部分全系新增了日间行车灯温,整体造型与普通版君威一致侧澈,仅在内部细节上有些许不同戳蔚。   车身长度廷撇、高度比老款略有增加感,宽度和轴距均未改变寡场毛。侧面线条也是延续了之前的设计圃,十足的运动紧凑风格膏豆竭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堤,十分醒目家。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侣,更显紧凑乖。LED尾灯为全系标配仟涡卡,灯罩经过熏黑处理衰,提升运动感糕。作为动力更强劲的运动版车型汰微,方形排气口比普通版的圆形更加时尚位,同时也满足了更大排气量的需求亩寂。   本文导航发:" "  近日艇慑,奔驰MLC的效果图再次被曝光伐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造畦碧啸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泥呸,融入了轿车的设计元素稀佛。据此前的消息码,该款车有望2015年推出肋。 奔驰ML   从最新的效果图来看惜谓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿几胶绷,拥有相似的大灯造型朝乳,以及下保险杠的设计薪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈间椒币。此番设计目标很明确列炭荤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氢颠粉。   动力方面也来自新款ML错,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW篮虐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寄,峰值扭矩400Nm该,编者猜测未来MLC将会延续该动力蚕橡。不过电春圈,MLC未来还将推出AMG版本唉漓。 责任编辑残舞檀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叼午半,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匈分,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勤狸,然而对于消费者来说寞奈皮,可选择性太多也未必是件好事挎。许多车型的定位都非常接近搬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敛碑咆,那么它们到底谁更运动杯,谁更适合日常驾驶搞拴,谁的性价比更高呢斯汕糖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辅浅播。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烷懊虽,马自达CX-5在价格上具有一定优势顾唯锈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内清危,其它车型在20.78-25.28万之间软。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万词号嫁,价格适中笛,而且动力和配置都很不错妨耸。反观翼虎海逞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盆附,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万昂,但翼虎胜在配置丰富额、动力强劲困。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嚼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万么涉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饶朝刊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比波。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虫档狭,这听上去有点意思掂蹋示,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话珐孰拧,那么结果显而易见仟喜含,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骚筏韧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米爽窗读,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陋。然而消费者大可放心郝双舱,CX-5的动力也绝对称不上弱氰惕,尤其是市区行驶娇磊班,它的整体表现很轻盈咎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性够,没有涡轮发力时的突兀感浮,这让它驾驶起来更为轻松动功。   无独有偶司,两款车都采用了6AT变速箱裳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点帘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣糯私。可惜的是朔楷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硅。另外袄枫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现律躬,常规的形式很容易操作捎爽瞬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡擞,并不易于操作四复。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酪下,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拿春渺,与翼虎也有将近3米的差距杠停。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讣梧崔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袖能暖。   油耗向来是日系车的优势所在羌佃庭,CX-5的发动机压缩比高达13:1当田陆,并且装备了i-stop启停系统浆擎沥,这让它的节油表现比较突出坷菊。在气温32℃哭起、全程空调屡、车载一人的情况下陵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试编废蔫,其中经历了畅通和拥堵等路况链川,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苛沧。同样路况下韦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丁,尤其在开空调的状态下硷舜,翼虎的油耗表现实在令人担忧沸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显成。   作为一款城市SUV骡桨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当反车邢,都采用了多片离合器式中央差速器哎赏村,并带有四轮电子辅助制动蛔镁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困噬陕轨。从我们之前的测试来看磁裙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潍,所以脱困相对轻松一些巫付枯。不过在这里我们要告诫广大消费者攘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统溜祭,但两者的定位都是城市SUV庐蕊,越野并不是它们的强项郡婆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标帛涎良,油门踏板的脚感挞、方向盘的转向手感拜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庐戌赂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的得。值得肯定的是筷绒惺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手畔到,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准攀东。然而相比之下锭鹅,CX-5的整体感觉更加轻盈驰,它开起来并不像SUV菏禾纱,车头的反应更快旁惩瓣,油门踏板的调校也更加线性宠剂耪,而翼虎整体感觉更加沉稳戊,底盘扎实擅,但或许是由于整备质量更重的原因赶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乾麻。   就驾驶方面而言弛隋荣,CX-5给人的整体感觉是动力够用届桑、油门线性且台隘、操控性出色咖失圈,可以用“好开”来形容豢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惠遣,但翼虎的发动机输出并不线性病扣培,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度步玻匣。另外俏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恕色,加速乖涛价、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扮焕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涕逻坷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑板权、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肃,放眼整个市臣健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挤,基本上5个手指头就能数过来卯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胁澜。   有关于新款E级外观冷、内饰及空间方面的介绍醒墟舱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 动商。在我的这篇文章中赡茶,主要关注E260L动力方面的表现尽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巩乖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW峰娃,最大扭矩则达到了310N.m涸措婚。虽然排量并不大啤剔秽,但是通过加大增压值显赴娟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手歼陇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用采品党,对于这款变速箱介屎堵,我想大家已经很熟悉了浆。只是我想再说一次独扯巳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辖桶敛,但在日常驾驶过程中祷其邦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子届雄插。大多数情况下温和埔罢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涪娶仇。   只有在深踩油门的情况下葛,E260L才会爆发出他凶悍的一面皋令。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沟齐籍,你也可以说他动力输出不够平顺皇阀。   一直以来彻,我都极为中意E级的悬挂调校萝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心康。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氰煌毁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铝,我挺惊讶的怒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赤。可是仔细一想拇甜痢,也很难怪宝马会这么着急吻奴操,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碍堆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品描。据悉寇兰,宝马4系Coupe将在11月12日上市崎轮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影维阀沤。(注含皋:为方便大家阅读蟹齿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车塘博,在你初见时凭疾,很难相信自己会喜欢上他背帘。因为你花痴于帅气拉风的外观撑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侣寄,那么他的表现自然不会入你法眼溅。但时间久了松,你发现再帅的外表也会看腻嵌信瓢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呵,放松不下贪泥脐。这时碗蝗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看输、运动但不难受的座驾溜衔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扦腑拣,除此之外清,他还是一台很顾家的车睬。   没错秀达,他没有特别帅气的外表竿房,没有特别强悍的动力唾蒲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识含擒底,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻免沤龋。下面默剿瑟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解村奸。   ●车头造型犀利胁锻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厢崩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌犁天检,定位低于大众劲馈。现如今恍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产构教,而伊比飒便与POLO出自相同平台揣。因此在车长等诸多细节上熄匡木,两者都十分类似拼随。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型到权。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长郝、1.693米的宽度嚏寒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大第什,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车塑搔谭,这点确实让我感到吃惊妈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刚细。可以肯定的是拟氢,你无须对他的实用性产生怀疑勿。   你有没有发现侨窘眷,他的日间行车灯火苇,很像同集团的老大哥奥迪A8四深姬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份褪窟壁。但毕竟抵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脊浮,他的目光也需要这样嚣张扁木鼻。   从车侧过渡到车尾妨耪,顿时觉得伍善良,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格忍,从凶狠瞬间变成温顺躲跑。我揣测不出设计师如此分裂的思路湿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宏辑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秦,而在我们的制动测试中廓,他的表现也确实不负众望翁保恫。我写这段话的时候推,一名同事从我身后经过说了一句蓟:“哎梳辨靶,这轮毂挺漂亮的”芭芬食。确实瞪橡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仟盯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陆,在我看来另外两位应该是300SL和964肛翔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100负电题,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汤栖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机橇炊。   直到1949年碗寡腺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功十。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时显衔对,速度竟达到每小时 132 英里哼跺抱,不仅完成了试车克扔测,还一不小心成了世界上最快的量产车型筋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隧筏翟,正当捷豹稳步发展的时候搞卿嘶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泞蝗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺票认衫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中篡肠版,英国国宝塑梗相?人类想象力的结晶跋孩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孔常,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泊磐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涂第。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type十赴楷,正当捷豹稳步发展的时候垮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碘挖朵,自内而外散发出优雅迷人的气质赖谰歇,在这份自信与优雅之中位,还蕴含着极强的力量感狈琳饯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蘑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浆。   作为E-Type在21世纪的继任者不非,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感宛簧喝,他更是一台纯粹的运动机器鲤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氓妈,刚刚我试驾的是一台量产车岁。即便是用再前卫的眼光去审视孪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驹菠纲,不过现实就摆在我的面前炭,它的的确确是一台量产车堆东舌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鹃念弯。所以文侍,还是让我们先合隆下巴接、收起惊讶涕醒粟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芳炭狠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年竿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念篡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尝,而等待总是值得的体陷椭,十年之后的今天菱腹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翠阔。   ● 外观莆稼损:旨在降低风阻   关于XL1的外观阀丹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它立疯快,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球薪蔑,他们的心中只有一个目标厦景,创造一个前所未有的风阻系数——0.189堡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糕,也皆源于此筒睡牵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讽,轴距也只有2224mm漂,如果用世俗的眼观去衡量扣,它甚至比一台大众POLO还要蟹浮,不过也正是因此忌,它才做到了POLO永远也做不到的喂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准响,看看XL1到底带来了一次怎样的革命团鸽拓。   出于降低风阻考虑勒盎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低投酪,面对这样的设计详掇磐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓣歉虫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腹,大众XL1的目的只有一个悸孺,那就是降低风阻彭磕。而为了达到这一目的寞溪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代百些,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惊尸,不过相比于传统的外后视镜茬幌呜,如何掌控与后车的距离是个问题内廷雹。   ● 结构半变:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想臣界岭,除了完美的空气动力学设计外彭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伶讳。作为一台重量仅为795千克的车型惟借猫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料票搬,约占车辆总重的21.3%刃,除此之外八星踩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理厂探莲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾灯,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹惆肌,复古而粗犷的外形暖辈幌,彪悍的身姿鞭,经典的圆形头灯赂,这些都是我选择它的理由惧矮文。那么在我稍作白日梦之后抵脚郸,请各位看官赶紧打断我的妄想烦淌驾,拉回到现实里即眷,假如我的预算仅仅有二十几万的话港价,那么好了倡捅,牧马人买不成发范,自由客或许能让我望梅止渴饥耗赋。同样复古的外形词,依旧是个好选择垢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瘸期,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筒稍。单就车头来说随,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乖闹。简单中又透露着经典的味道锭。另外吨熟录,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条份,突出了力量感膛狭,Jeep的家族风格立马突显愧。   车的侧面造型同样如此风格柿缚桓,走向笔直觅瘸,简单饱满割畴。当然不能仅仅介绍外观设计攘魔陈,作为一款SUV悸巩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°褥,离地间隙205mm浦,应对一般的越野路面足够了滑系脓。   车尾的设计十分简洁其,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苹奉沪,小巧又十分有力量感菱翔骇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看街。从总体上看察憾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锌抹。   本文导航释士:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秆,而“侠”自古就有不同定义锈颗叙,“言必行蔑迟,行必果婚册,己诺必诚兄,不爱其躯内惊淀,赴士之阨困堪缉惧,千里诵义者也谓之侠”到庙。他的形象亦正亦邪查想,游走于主流与非主流之间自成一派动醋。随着近年来钳惦公,国内越来越多的人们呕虱圃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时岁激磋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势昂,开始在国内市场发力绕毁扑。其中模,路虎全新一代揽胜运动版瓢敬兄,向无数消费者展现了一种精神狄惠滥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神避安。   路虎全新一代揽胜运动版褐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调储墟惊,它的独立特性被设计师完全释放犊。如今警等劳,这款至今为止速度最快建、相应最迅速瘸、反映最敏捷的全新路虎物潦岗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪隧,冲入国内汽车市成А,夕阳下一人一车剑围,古道中沉拐玫,说的是情义无价搏锻实。谁人不为它心动饥檄?路虎全新一代揽胜运动版顶考,驶入我们心中!   65年来皇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者享寸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滥板。如今砰梯吹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枚,再次席卷世界腹,那完美的车身比例辖草顺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霓扁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琼方:4850mm*1983mm*1780mm本查,前后轴距2923mm郴汐愧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惟仇房,3.0 V6 SC汽油版HSL衅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咯痹酮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴你,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侩藩。   姿态万千的路虎揽胜运动版农乔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度佳,无拘无束的气诚湍馀臁,气宇轩昂的出尘之表陇吧布,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骸倦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贫,厚重的前脸即,配合后倾式格栅设计鞋,更突显了它的自信熬隆镐。发动机盖上两条凌线刚强有力寐吹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灸撵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鞍讨笨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刮习。   车身侧面线条的风度也极不平凡娩茫席,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘘幸,带有亮黑色指状套件嚷涪会、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口对千,装有亮黑色装饰边的后视镜堆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沸铆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贰,这些铝合金结构的轮毂分为憋钙:19英寸5辐式铝合金轮毂李吧、20英寸5辐式铝合金轮毂娇衡日、21英寸5辐式铝合金轮毂吼弟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂佃税、22英寸5辐式铝合金轮毂囱欺,无论您选择其中任何一款昆粉,它都可以陪您乘风破浪耍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐俯孩皖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鹿灌掂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中帛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诗势,整个车尾看似简单却极不简单堂芜。   本文导航母:" "  1998年膊肖死,广州本田成立蹿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泰黑痢,而时光推移羌推廷,今年9月12日伐吞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆厩心盼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户仓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁警,我们今天将穿越时空坊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绷嘎。它虽然是日版右舵车型径,但3.3L/100km的平均油耗航泉、双电机电动CVT篙、大容量锂电池疽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧枷胜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垫且。   外观更加原汁原味金煞诞:说到原汁原味淳俱竭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碴并。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同城,更运动倦。混动蓝色特征佬散讣:作为混动车型拍衬旱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标楔。   在下保险杠处晴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻篮坝稠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抠牵腔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计懒鄙牧。混动轮毂典酚鸵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志底册忙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎体,为节能更尽一份力呵燃。   本文导航绣:" "  就在前两周情幻环,我的同事刚从上海归来揩伪混,当时就是为了试驾上海大众的朗行扮冀挥,而在不久后的今天详擞,我来到了大理穷梧,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹦浆,虽然我与我的同事地域不同短洛,但对于这两款车而言芥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忍晾手,我不得不从朗逸说起岗,由于现如今大众牟耍块化的产品研发铝汞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肃速咕,朗逸库炉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伍竿断,它们的关系算是孪生兄弟习凭,反正我是这么理解的喷。   目前朗境的广告已经全线铺开确魔炉,消费者的关注度也很高玻,虽然我个人比较抵触呐呤卮福块化的产物(感觉个性不足)瓷巾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灵浅惯,其次在10多万的紧凑级车里剂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盼全释。所以销量方面自然也很喜人使巫哼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息混拆嚎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台岛。   从英文名来看萄下锨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版处票,朗行的英文则是Gran Lavida赡,其实如果从相似度上来比较攻,朗境与朗行更加接近佛火,因为它们均属两厢车芹吴。我想对于这样一款车来说伙瑞锋,大家都不会有什么陌生感效,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陷秦郝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章补判,我在上面也为你准备了延伸阅读孟轮涕,可以先行了解一下颓刹蠕。   说实话勒,朗逸撅新阂、朗行隶魏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俏举寿,让我来区分一下侨盼,估计我也需要片刻的停顿抬阿,因为它们实在太像了!就朗境而言啃融,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条琶,并将内部更换为蜂窝状造型卵擂殿,包围下部使用了黑色塑料舷挤,并加入跨级风格的银色护板秆哭,此外前雾灯变成了圆形蚊写纽,以上就是全部它的特征了淋辣趣。   既然定位于跨界车庞滑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屡,同时为了更加配合Cross风格舵涟磊,车顶还加装了行李架臼涣纤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙徐葛拎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识廉甘。粗犷的风格也体现在轮毂上哥,样式上很难用语言准确的描述出来挞逻,总之很复杂蔡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咆乃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寿公。   尾部的变化几乎与前部一致敛草沥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法僧姆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理斑肝,说实话就车尾而言舜,我感觉朗境比朗行好看了不少汀伦。其它方面再无不同焚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缺,转向灯共、倒车灯幌浓吗、刹车灯还都是卤素的炊牟艇。   本文导航摄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾假乓,所以无论是合资掳疗添、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性文忻沁,白领阶层半光,夫妻年收入有50万元左右纺费,有房稍,老公有车是姬会。实际上戚扰需,女主角目前也有一部老速腾车墙,开了已经7年准备换一台豪华SUV畅。这位女车主喜欢玩纽煎些,追求年轻抗寡池,注重外形艇,并兼顾户外钮芹檬,不喜欢纯越野车型夏竿,而购买价位瞄准了40-50万元领域汇。所以我们直接选择了宝马X3雀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帮鼻孺。   为了公平竞争项哇,我们选择的车型如下阂芯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 萝雄抠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型加、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宽扮,三车的价格虽然有些区别篱狭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠煎晌,所以三车实际购买价格差异较小昆琼寂。   对比项目一侍泉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的魏涧馆,特别是女性案,希望自己能买到一款好看的汽车率晌辑,就如同提包还有衣服一样队德潮,特别是成熟女性熬黄猜,尽管喜欢标新立异瓣娄,但也更愿意接受时尚动感的类型巷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牟港,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯味,相比以往方头方脑的设计尖熄方,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隋毫。更让人动心的是继递平,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坪廖,同时形象也不乏干练紧凑骆删龋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寿,线条流畅遂贩阑,稳重而且动感姬坛讹,因此吸引了不少消费者龋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乒肉,但2013款并非全无变化谱墙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弊,此外还有大灯形状慷善点、前后保险杠救撵铆、尾灯抬东、排气管方面都作做了一些细节上的调整拷篙纳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些忙切鞘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沦,锋利的腰线卸豢疵,近乎方形的前后车灯囤假,甚至连轮眉的造型都是方的酪,虽然它是一部纯粹的城市SUV刨,却似乎在它身上找不到什么曲线侨黎,因此在奔驰车型中也算是有个性的鲸。对于女性而言程滩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了庆沟鲜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嫌哗,三车都不约而同配备了氙气大灯谱突刀,区别就是晾飘绊,宝马X3采用了远近光分离设计甸怂诲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体暑啃。另外鞋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卸陆滴。另外彻袱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯修,而宝马X3大部分车型则无此装备捷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面入郝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哦勺钱,都50万元的车型擂叔娠,自然都是配备比较好的轮胎品牌潞溜烯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慷,这些方面倒也不用纠结场。另外需要说明的是韧,宝马X3是没有备胎的波捅恒,因为他采用了防爆轮胎吧,可以零胎压低速行驶一段距离场,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎杏瞳弓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大叙奶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹斑矩纬,所以基本打成平手厢嚼辨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型朵保盖,从两款车型的厂商指导价来看苦达,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凑拓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一夯俱唱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计芥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要段熄煞,这一点奔腾X80的确做到了棺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刨女,X造型的前脸具有很强的立体感姆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚内蓄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瞳起,尽管这种感受也仅能停留在视觉上行擂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用饺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线闷良蓄。轮廓清晰的六边形进气格栅驮,中网上三辐式的金属饰条下胎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度湿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度楔弯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计肃秘圣,只要消费者能欣然接受搞纹,似乎一切也都无可非议唇豢唬。 车身尺寸对比 车