语C、耽美、盲盒、Lolita这些95后文化,你看懂了吗

时间:2019年10月16日 13:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)乔榷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍图亲雄,所以在这篇文章中坛领,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帝茬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )岁。作为整个车系当中的中配车型熔脓挛,MacanS绝对是性价比最高的一款碱。只需要多付出13万匪促,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了峭捻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窍炭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价徒韩拔:10.9万 车辆总价(含增值税)舷晨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驳钱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弘派,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澳疮佰,当然这些选装件也个个价值不菲督得。毫无疑问按,我测试的MacanS同样选装了不少配置高,加上所有的选装件之后粕抵,车辆的总价也达到了79.79万伞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm葛旗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枯妙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扑,比中低配车型长了18mm费钠田。从数据上看付肋,MacanS除了高度和轴距之外般绵立,都要比Q5大一些既吓,但是由于MacanS车身足够低矮灵森,所以从视觉效果上来说霓限,MacanS的车身显得更加紧凑钢心,也更加运动复柔弓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder溜。如果光看前脸的话笛芜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带德传,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杀男。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颧郡。如果不选装的话互歼点,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18采忌荒。   MacanS紧凑饰宪、简洁的尾部设计躺汐,充分体现出了它的运动风格捌茨,简单的尾部线条用最平实的设计语言拭嘲哦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涕。同样运动的还有它的尾灯偏敬画,狭长些、扁平的尾灯造型山科顺,与尾部线条搭配极为和谐驴,起到了画龙点睛的作用赐锑屑。   内饰方面砂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鬼辫矩,运动中不失豪华感慌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碘票导,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你混新廓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因羔。但是有些遗憾的是券贤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬觅翘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓶暴,感受并不算太好扩钨康。   Sport Chrono组件僧,包含了中控台最上方的计时钟鹊壳图、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统糯钳乃。只有选装了Sport Chrono组件伪,车辆才可以进行弹射起步得卸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少物,但就算是为了那个做工精致的计时钟慌烤顺,选装Sport Chrono组件也是值得的涡抨碌,毕竟1.8万元的价格涪,对于保时捷车主来说也并不算贵扮烹橇。   换挡杆周围密密麻麻的按键霓此,对于接触Macan时间不长的人来说杰玫,绝对是个噩梦效瓷,想要记清楚它们的准确位置崎扑玖,真的不是件简单的事情瓶。起码在我开Macan的一段时间里悲,每次操作我都要低头确定按键的位置钝,真的不太方便黎。" "  在国内提到奥迪湿蹭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L老搂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车试厢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘侗摺,这其中就包含SUV以及小型车痘橡刚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镭琳工,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哥?   在外观方面米就,奥迪A3延续了家族外观设计栋燎捎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酱,用在这样一款小车上显得更有气势陶洽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凶通,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计断剃轰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汗缕搭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叙秸,辨识度非常高悉蕊继,同时大灯下部还带有清洗器苫焕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能京汝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型即疽募,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多培,至少看起来没那么晃眼刃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰方,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筏革扭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多险,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邻介布,起到了很好的效果韩胃。侧面的造型上在A柱位置最高垫遂刻,整个车型几乎以平直收尾碱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钠篙幻,同时让整车侧面看起来更大一些啃。   A3的车顶采用了黑白色的设计举,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逗瘁臼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炽霸款,但天窗在外放着也只能是一种妥协了聪速。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎配线,轮胎尺寸为225/45R17脯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂曝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坦电棘,整体呈现梯形结构管,尾窗底部与腰线持平携竿伎,尾窗面积最大化保证后方的视野市腾纪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鞘,不过内部也采用了普通灯泡光源拍谈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱砼奈荩好妥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合攀第敛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拱夯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的才哨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谁达集,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丝咕钉,S80L自进入中国之后亢肉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素旁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纯角,但它所具备的那种低调内敛的气质防嫉贯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沥。   2014款S80L通过对细节设计的改变毛剐刊,让自身在没有经历换代的前提下砍,进一步提升了性价比怪沪嫉。面对强手如云的豪华C级车市趁某骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蠢梦徽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手愁福胳,想要抢占主流豪华车的市趁锩丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步杰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挖。   新款S80L对前部进行了细微的整容动沙钡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感提,同时也紧随时代的脚步山检九。相对保守的前大灯设计拔勃,已经不再能够满足时代的需求钎孪抱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯库镭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言黔,但至少与时代接上了轨频。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菜镀,近5米的车长和近3米的轴距表现甲,让它在尺寸上并不会有劣势墓偶透,四平八稳的车身设计也符合其商务气质糕。外后视镜新加入的镀铬设计软师米,虽然是新款S80L最显著的改变之一薯毋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剃悔呻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格天捌乒,沃尔沃式的家族化尾灯造型淬,成为S80L尾部最显著的标志性设计刨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蜕睛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型队炒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力供。   本文导航   分享到段律肯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泰黔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓬谭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程酉鼗邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胜。不过旗下的产品线也过于单一能眉馈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际街惯,所以便下探市吵崩绞帷,推出了紧凑级的GA3车型恐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手无会守,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巫祷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惧仍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出策霉害。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别告,也可以看作是GA3的升级版车型委妨汇,依旧主攻家用紧凑级车型市场保茹崎。但是作为升级版车型匙侣位,GA3S在外观设计方面有所升级翱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厩笆局。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型龋拣钙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俺捆扇,使整车显得稳重而不失时尚感磁桂倦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上划,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧喘那冬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音市。此外僵腾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎父,为双五幅铝合金轮毂诡煽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骨萍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调随,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镶咳鹅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酿,传祺GA3S的造型设计并不落后叙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手护低领。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丢譬绥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华第,12万出头的价格或许已经超出你的预算甲堑浦,但是无论是从配置还是动力来说布怖,值得去掏这个钱弊堵。可能我这些话有些官方措辞痞节擎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浑胜变。   1.0T嘉年华外观独握:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致水,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舌腹。为了搭配这台发动机皑睦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诲釜讣。   内饰部分趁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致袱崇躲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些校普度。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点簿,这个级别的车型非常少见呵辆。但并没有设置外部开关姓奶,而是需要进入屏幕内关闭捶七却。   本文导航   分享到邦瓶旱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺栓啤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外便河信,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灰,与大众168万的海外销量相差无几界附烁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌仕耸违,依然凭着一款SUV车型搓,在国内获得了不低的曝光率雷瞧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲答外夕。今年4万台的预计年销量爆扇紊,相信有一大半都将由这款车完成剂。虽然这个价位区间的SUV里空,无论国产进口都有不少车型可鸦姑涂辍,但路遇科雷傲的几率依然不低仑标爸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢僳嘘示?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撮栏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吾乡季,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菏橇颊。这款车的发动机及变速箱等核心技术绒苏瓜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炊归蚕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓷,并保持了雷诺一贯的安全水准娃。而今天我们试驾体验的吻,正是这款车的第二次改款晾吃,已于2013年在成都车展上市线谭。   外型上攘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格咎态,经过两次改款后整体设计也并无太多变化滑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亨居,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惺,倒是显得有些“萌萌哒”绘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赋诧幸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闻舌砷。   侧面造型上下,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绍课,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘殊缅惦。虽然尺寸算不上大锹曙喊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逛叛苏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罐。另外担,2.5L发动机搭配适时四驱系统范,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现型促抛。   尾部造型依然圆润辣睦,和略显呆萌的前脸很相称卜赐。上下对开的尾门很实用深,节省了上门开启需要的空间赔避紊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捶斧苔,载货坐人两相宜惩德虾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出席,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抄毙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例旁哆唯。当然使缮拉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用岁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱态、大黄蜂嘲宝、救护车等“老熟脸”们会出现化,编剧还添入了不少新角色窝琳,比如老牌人物“探长”捣,军械武器专家“十字线”捣虑潮,以及人造变形金刚“螫刺”等艰。对于最后这一名小角色而言戎,它的“身价”并不算昂贵现暖巧,并且在现实中物,它的综合表现也算是可圈可点扣森。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纪撂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科截峦,说到这里腺稀耸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唯痪凄。   言归正传功伯,牺牲自我蠕髓,从而使“大黄蜂”更加强大侮骡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色洁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中膳配蕊,想要拥有它并不难罐,最低11.99万元就能圆你这个梦侍欺窃,只不过它不具备变形功能熊炉。   从设计以及尺寸上就不难看出拐徒蠕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陆蒲,所以对于大部分人而言淘汾夸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拜啸簿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咳停挠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外砷坦,具有相同的特质的车型还有福特翼博钎杭、标致2008放。在对表面参数对比后箱廊认,创酷的优势还是比较明显的拳溶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颁蹦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似等涩悍,平和的尾部挪汝侥、延伸至后翼子板的尾灯组嗣港推、向上提升视觉的包围等等几锋理,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屎,当然也没有明显的不和谐感奴。" "     对于英菲尼迪来说太,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僳挤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人榷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期附貌暴,这最为主打的当属轿车Q系列碾氓际,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50爆罕炉,在现在都在大搞涡轮增压的时代痞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凌哪漂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蒂继蘑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受眯老,而今天判独浪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧闻韩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型土拌窗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杏持碎,就是英菲尼迪的G系列产品聚,而随着采用新的命名方式铝轮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耻媚,从之前曝光的一系列的概念车来看纷钒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格忻逆思,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咆睹局。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉施膊腺,而带有这种印象而来的就是耐撑唬:这车动力强么就芍?怎么看就像是卖外形的呢捕钡皆?   首先在外观上吾立刊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衔,采用了更为吸引眼球的设计思路诚推迟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人私勒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卵米辨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秃颊,同时也充满了一种力量感苍铝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刀霉冲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉护,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酚凯蔚。   在车身尺寸上胯驹鲸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整龋镐礁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捣染尼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm懂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓣凰狠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅薯门,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拧地晃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翘扁靠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中老巢船,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蹭,在这个级别算是中规中矩俏馅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渐午好。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萄沏了,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缕话,同时也保留了圆润的线条风格萝,尾灯的点亮效果依然印象深刻改请辩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准榷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰少幸骇,这样增加了尾部的层次感杉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多傻虏挖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭世,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型科饭,并且入门售价也仅10.98万元襄碉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辣瞎袖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屉介,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狙秋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表顷溶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些飞,但车身上的差距并没有售价来的明显跨,因为锋驭真的比它们便宜太多了慷骆矛。除了合资对手以外虐氰不,它10万元起步的售价冀珐耿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烹剐。   铃木锋驭的外形设计上熔称,我听到最多的就是两种声音赦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢度,而另一种则是感觉外观不好接受久澄吠,很少有介于中间位置的人变凯份,毕竟外观是一种很主观的感受蹋,仁者见仁智者见智坊霸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格废逼岛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车般,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掳华经。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尸勘窍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料图惮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秤浆。接缝处体现最为明显揩,而且它在内饰配色上也相当讲究管抠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贺羡链,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷袱们圣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炊蠕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型雌赎觅,售价为15.48万元腔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芹绵夹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叫,性价比有多高了稀底畅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置竟胁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桑双帆。况且沫玛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碑色,还是非炒透兴穑厚道的寥狸戎。   本文导航   分享到岸紊拐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近硅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把列,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升校节,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动椽品裸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烹氖赋,这作风跟大哥卡宴如出一辙浮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价次葡捕:68.79万)在选配后价格逼近90万元谎拣膊,而且市场上目前一车难求迟。那么问题来了奖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠焚埃未,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钢藏炉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炮,到底这两车有什么区别盲叼梆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俩净仿,帮你捋捋思路镭死貉。   注躲: 实拍车型为MACAN 2.0T官,为了让您一目了然芹魄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凰。   内饰险: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及彤岁,可以说走在大街放眼望去到处可见佰侩。基于目前的消费理念俩屁翁,如果花20-30万去购买一辆SUV渺亢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观换、实用的内饰道协、以及良好的通过性姬,另外还要满足偶尔越野的需求蹄鹅陀。面对人们如此苛刻的要求牌撤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坛菲枪,看看这些车究竟能否满足众人的需求羌。相比其他媒体的评测方式佬,我们易车选择了多人评测的模式臼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平么缔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肥。    此次我们挑选了7款SUV车型稗耍,分别是认斑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客樊宪膊,分别来对它们进行详细的测试蓝碉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)枷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版登哎:25.28万元   市场优惠氯帛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V噶币桂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻航疟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胸坎祁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驴堡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铂份合。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足删操,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坪,看上去更加的协调浇艰。   至于尾部方面凄劳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脱控褂,乍看上去有些沃尔沃的影子范娠,整体采用了立式的设计风格挟甲搭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲报撤,尾窗位置比老款更直也更靠后扣勘扣。   小结珐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑位嘶票,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象非寒馆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调电,前后不是很搭调刮,尤其后部的立式设计念许韩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间你介范,但空间利用率上则会相对减蟹!,比较适合那些舒适一族疗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垦:25.28万元   市场优惠捣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了算豁里,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘘停,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车十苫错,新车的整体造型十分具有张力钞藕佩,五边形的进气格栅更具立体感乾哗,镀铬装饰一直延伸至车灯内牡苍,大大增强了整个车头的时尚性穿殿惩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蘑骚,但整体并不是LED的灯组设计蒋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰僵搪试,在视觉增加了整体感的同时汾死授,也大大提升了整车的运动性魏叼。   小结龄:马自达CX-5在几辆车中架,我认为是最具动感的一款剁,整车前后比例十分协调圃,外加搭配蓝色车漆卑兼,使得自身更具个性汕钎顽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象可丧,详情请见后面的驾驶感受篇帆敢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锣肌吮:26.78万元   市场优惠肋潮皑:1000元   如果不知道它是奇骏的人巨,在大街上看见这款车嗡累剃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化德谰,同时也是这7辆车中变化最大的车型咖,整车不再是那么的棱角分明评视,仿佛从一个满脸胡子的硬汉顽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿教。   由于采用更具流线的造型设计街,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念靖陪狠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冻绅。尾部的造型也不再是那么的方方正正库,尾灯与前大灯造型相呼应棺,并搭配镀铬饰条加以点缀迁雌。   小结蘑撤幢:由于我个人的车型为2010款奇骏革炼函,所以面对这款全新一代的车型软坊磋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妹呢案,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说遣纳扑,奇骏是个不错的选择汲幕陀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瓣逞亭:27.28万元   市场优惠恍溅柔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候躺堪,就得到了广大消费者的极高关注度变,整体设计与上一代差别很大钨墙壕,不再是中庸的形象仍,而是更加犀利的造型陇刮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息台肠脱,前中网分为两段式设计潮,但两块黑色的格栅全是假的猩时谢,完全是用来装饰用的己撩拨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泊摧。   熟悉老款车型的人都知道配评氢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溅尸错,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积厦惭呸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野车,从而保证了行程的安全性酬群。   小结汝喝卑:这款RAV4整体添加了越野套件侯磕,所以并非其原车面貌考鲜烂。但无论是否经过套件的选装飘晚畏,整体的造型还是十分具有潮流气息的扦,另外值得一提的是淮杜催,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哩,依然是几款SUV中表现最好的翰,注重空间表现的朋友们值得考虑顷辅朴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仓:31.58万元   市场优惠截:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弥郎,所以变化并没有其余车型那么大梯匿陕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牟疽糠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格航婚,棱角分明才是其主基调厢。   后方整体没有太大的改动奢保,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邦,设计很好的与前大灯相呼应峨,夜间看起来十分的醒目牢凛,整体也很协调佩。   小结喀答:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看椒毋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挤息,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斑圈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擎梗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腥,途观还是比较不错的选择藕钡绍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型相:25.28万元   市场优惠秋挞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干樱克斯的外观嫌努嗓,那么这款翼虎你必将也会喜欢伤激锣,因为它的造型就是一款大号儿的“傅市ⅲ克斯”反牌。单条镀铬饰条所组成的前中网梢亮录,显得整体十分的修长吃竣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔床玖态。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点链,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驾,提升了整车的档次赐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寺。   小结蔑睛:翼虎是福特家族的新端诖丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附簧└疲克斯的身影涎陈,而对于新款感尬芮裕克斯的整体造型唯藐备,个人觉得还是很不错的率吃屠,那么如果您要是和我持有共同的观点淡版,并且想拥有一辆SUV车型墨须亨,翼虎绝对是首选范围砷蝎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匪享会:27.69万元   市场优惠赊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谴疯,但随着Jeep旗下车型不断的改款际,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息忱缝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甩抱亭,圆圆的大灯以及垂直的中网僚,无疑均是Jeep最原有的样子抹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型福十,无论是后风挡还是尾灯茧,都为方方正正的样子柑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间驾卜伪。   小结柯钾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡“搅隆,淳朴造型及棱角分明的设计汝垃,在保留Jeep家族血液的同时搂挤酞,也为整车的空间做出了较大的贡献土粟匹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的砂效,详情请阅读后面的文章山串。   外观总结儒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性夺,基于每款车型的特性可纠崔,有的为小改款疗妨、有的则为全新一代拷殊锣,所以有的基本没什么变化剩滔隆、有的则“面目全非”揉递。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了粳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胶膝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驰懂磨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侮。通过每款车型下方的小结尉摊陛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型社钮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前图塑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐比,你可以理解为营造纯正的氛围牛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宽斯覆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合读,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致劫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拇插略,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闲乃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”焦,绅士气质是宾利的“看家本领”瀑逆陋。往往刊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碗晦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痘染淘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限洪喝。现在摹萌突,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闻柯旅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谅颠。自古以来洛侈,“Speed”一直是宾利的性能标签颓敞姑,以此向2003年垄断勒芒冠清谴戌、亚军的Speed 8赛车致敬垃沽票。    作为宾利历史上最快的量产车型纱轮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)圃火,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寡娶马,当然劫逢聊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可踞晤霜。    伴随著经济实力的提升帝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强饥间暇,当你身处被“泰禾北京院子”熄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规僚,肯定会追求更高层次身份上的匹配前。我几天前去宾利销售中心加钾弛,它长廊式展厅规奶眨宏伟难,处处是浓郁咖啡香超联,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敲,对其购买力是不置一丝的怀疑沤瑞。我想税,只有宾利灯鞘确、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求担。我敢很确定的告诉电脑前的你们胆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颂烤,在中国未来一定能卖到脱销靡。   >> 写在文前碾措秘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墩群,英国品牌的表现令人忧心忡忡女函空。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌速蕉髓,它们目前都散落在世界各处茨,有的受到追捧有的则走向终点曙狼翔。即使获得成功的英国品牌顺,它们仍为自己贴上的“德国标签”拐领麓、“印度标签”的身份感到忧虑川酣,毕竟行,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造魔雾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炼突耐、原木的袅袅余香染,这种气味只属于宾利抚、劳斯莱斯们拓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酷纤辛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匡柿赎。    从业这么多年男,我写过的顶级车型总值超过了3亿元力昧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心认搅,囊中羞涩遥不可及自然很重要抵请抽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦先戏腊。我认为一辆好车脚,应该让驾驶者舒服兴钢店、安静壳距巾、惬意的完成从A点到B点的旅程谰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牛车,却实现不了我小小的梦漠上。我一直认为楔揣恢,真正的贵族玫拢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棵,即便妥协仍然能坚守初心哆憨。此话适合改变自己的GT Speed荆如,你知道吗戚?世上最难的事情就是超越自己如校,GT Speed做到了 吵俗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吕皮溃,当你启动它时铜崔率,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态莱徐。   >> 外观挠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身世猎统,作为宾利目前最为畅销的车型党床,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苛猴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级论孔。但是宽扦寞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节风厩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杠秤昧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动饲。当然吻比醚,大部分“土豪”车主也不在乎导武寿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成眯块诗。    外观提升不是GT Speed的精髓匪踩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品黑雷,动力溉、刚性芯吓、减重上的工作任重道远夕县。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg度,仅有2.3吨阶捷拾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巷孺。不要小看这350kg浑箍,几乎是一台V8发动机的重量瓦晶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虾氮粹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奸枚拨、多连杆后悬挂和防倾杆等浪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挥坛,分别是Burnt Orange(橘)容空半、Sequin Blue(蓝)尉疆撵、Excreme Sliver(银)耸奠苗。为了凸显GT Speed的特殊蔡剿毁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卤洛抒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呜。宾利工作人员表示疯灭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镣圣娃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加头捷,尤其是在中国等兴新市场更是突出礁复及,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩既融。    你知道胖子多么努力吗焙颊烤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时新贾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鹃鹿。那些把高性能作为卖点的品牌浚,现在宾利也有资格和你们一较高下巧盆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奉堪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刑戏,其尺寸为(mm)簧辈:长4806撬棵腻、宽2227稀杯壬、高1394锣鲁,轴距为2746mm墒。我知道九屠寺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耗谅,为了让你做到心中有数缔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来休篡羌。与竞争对手相比坑桨钨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车既讨,哪怕国内的环境日趋恶劣瓜惨翟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喇黑速,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭歇筒,整个过程大约需要22秒寿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间桐,从而避免占用后备厢大部分的空间粕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迹捣蚊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感防,没有法拉利暴躁派蜡,缺点恐怕是不高调厘。不信你点击上方视频听听视频里声音疤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哼耸案: 作为欧陆GT的性能旗舰诫浑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疤煽泉,不仔细研究根本发现不了它的区别境睬驾。虽然外观变化之处并不算多深沤佳,但是对于轻量化沽伤吝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怠戳煤。" "   7月21日菏啪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)艰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华霓镐烁、北汽E150适,成为第一期家用空间王冠军蔷将。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倍。它们会有怎样的空间表现耙,不如一起来见证哺警未。 本期内容开始前墨版巴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧犀乘: 好了填,正式开始第二期内容亲猾。不过简单说几句稍,为了没看过第一期的网友们聚串霞:    你可能会发现苍,随着岁月流逝秃是、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脚,也当起了小爸爸庇亭谓。恰此时随赦点,他们对车的选择可能也有了新的取向陕,空间大化、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喀伎。    基于此成,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题还领缅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间聘不伶,让大家对车辆的实用性有个较全面缓漏、正确的认识炽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枷疽累、模拟一家三口郊游的情景实测私卡、细节空间的展示磕伤、实体娃娃的数据测量四个环节进行权罚臣。   话不多说显刷莽,有请今天的选手少蚂屡,登忱掏纭! 第一环节垢:堆放整理箱蘑尉夸,能放多少放多少    由于很多厂商袜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逻欺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猩乡膏,也会帮你量化一下车到底能装多少升弯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数届蔷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霓钾,并加以不同颜色区分镜柑牵,目的是给你呈现最直观的感受怒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剩,仅供大家感受一下娃踢。今天我们拿箱子说话晾描恍,看看它们这种数据到底能装多少箱子碎蛔澳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闹剑:由于时间关系狸彼,我们这次只借到了骊威的低配版亲莲广,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瀑奴,但高配版的骊威有这一功能苟。 首先出场的是骊威扔:    状态一碱七懈:单纯的后备厢空间 状态二嚏切:放倒后排座椅后的空间 状态三灌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淀丹: 骊威一如我们所想的那样圈捎替,空间的确是其一大卖点凡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谁,小伙伴们都惊叹了!骊威裳闪,实力不凡榔连撤。   其次出场的是致炫恫:    状态一签狼层:单纯的后备厢空间 状态二劫复:放倒后排座椅后的空间 状态三玲句:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幕地: 就如文章开头介绍致炫时所说瓮类邓,空间颠冲孝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点队凄锰。通过这一环节放整理箱的测试宦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枯肋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二墩拴酪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茂蜗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结揽兽: 通过摆箱子的实战传哩,以及上面表格数据的对比壬彻桂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淡荷。而致炫与骊威差距也并不是太大朽竞桐,可见其空间不可小瞧完扇。接下来又有哪些好玩儿环节短旦缴?而两车又会有怎样的表现呢稗?请继续往下看吹。" "   今年5月瀑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哎澎浚?9挡无用角拨上?自由光深度试驾报告》)固。当时奢惟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泻滤塑。    6月高旗伪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)未。不过3.2L版的离地间隙嚼穷、接近角氮邓、离去角娠损、通过角等数据都比2.4L版强悍不少犀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挥逝膜?    几天前拔告,我和赵璞管馅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畅,这车还行不行烦鼓习?    我们的第一站蒂储,魔都上海釜狼奈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汝烧。在经历了噩梦般的改签崎簿迸、等待谢稳、登机公、继续等待之后乡乓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间趣删显。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鳞诵:“游遍世界各地钵挖脸,开尽天下好车砂诺睛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑倡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拆髓瑟。在此我可以不吹牛X的告诉大家恫,我在纽北环实际驾驶过褥湘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑岛惭衡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胚就氓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膜鲤每,在国内也非常抢手霸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妈午,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涛立村。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变崩敦搽,基本保留了GTI所有特征借。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溅剩好,在舒适配置上也更加的平民化体喘伴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件考,例如两边的侧裙以及尾翼等圃千储,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的榷撑阜。但低调的外观也有自己独有的设计元素萝,例如车头处GTI特有的红色的拉线舜跺铝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标存皋骇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中百。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性跑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撼品聪。另外革容徽,新车的LED尾灯造型也很有特色地稳。海外版GTI提供了红色链穿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择艾俩美,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现倦衰镜,但国产后或许可以与国内的消费见面幢雄扁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少品,我把它们大概分成两类沽膳拴:靠谱的和不靠谱的寝。不靠谱的原因很多猾才微,有些续航里程太短功,上车就开始为电量担心;有些性能太差催轮贸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比黔蚂妨,几十万买个两门小车必,真当我们都是土豪吗旅?   不靠谱的理由千千万木城,靠谱的标准则大致相同浇沙崇。续航里程不能太短案鼓,加速不能太慢污,最好还有些实用性苔,价钱不贵就更好了伯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氰闹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车掇袒孟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赋,拿汽油车举例的话抗,90%以上都算得上靠谱平。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说金告惯,能达到及格水平的车型却不算多户。我们的这辆测试车是2012款的铃袖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型昂锤息。还好时隔两年溃笛伙,e6的动力系统并没有发生大变化评投迫,只是外形和配置有小小的调整嘲删。   续航里程课:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群废。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舅,这其实只是理论值筷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妻,实际用车时很难达到讹萝。夏天空调蹄购坚、冬天暖风籍损、高速快了考冕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蒂伐。   这种电动车只是日常通勤还可以潦,但稍微有些想法把,想去见个朋友胖衅、买个菜随,心里就得犯嘀咕摆窖。这种心中总有事悬着的感觉很难受透队凡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挡伎贫。   由于时间原因灵休圭,我们只能简单测试一下e6的续航能力撂蹲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痛法酞,其中高速路况三分之二逻,城市路况三分之一请长。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来穗粳垂,我们的行程其实就是三段湍年倘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)电释悄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侗颧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凯莱蕉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袱浅,显示续航里程320公里开配九。完成第一段高速路程时(43公里)离褥兢,电池余量82%(耗电17%)搪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)担赋汾,电池余量63%(耗电19%)弓嫩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搐,电池余量45%(耗电18%)枚,续航里程134公里(减少61公里)嘛谩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凭伐疗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渴连,比如第一段高速行驶黔怠,续航里程减了59公里邯挝标,而实际行驶了43公里屎地,二者大概是0.7倍的关系文微,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乃借戌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近活操拔,拥堵路况似乎还更费电一些氰。" "  近两年腹想锤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮艇,很多大厂都推出了自己的纯电动车琅加盗,先不说比亚迪这些纯自主品牌靠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猾睫。今天逗,我们就提到了之诺这个品牌梅降遁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姥邓褥,主打高端脑,并且未来也是只进行纯电动车的研发僚褂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌私。今天熊驾税,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坛,下面我们就对这款车型做一次体验兴。   之诺1E只租不卖认累笔,租赁价格为佳蚕:日租金为400元/天合亮卉,长租(3年期)为7400元/月纹倪吐,现在消费者就可以对这款车进行租赁炒替扭。   租赁价格包含筷歉:车辆上牌谐憋梗、充电盒安装(7.5小时充满)霓毖农、保险脓、每6个月一次定期检查保养幕风挂、车辆维修固孙,7天24小时道路救援厘挺、拖车以及备用车辆等悍汝佬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钞裸痛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秆测,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亥搜讳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潮刮桓,虽然亮点不是很多吴储,但至少可以与宝马X1拉开一点距离范虫,树立之诺自身品牌的辨识度烽棚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拍,辨识度极高掏话。 既然是同平台打造限场,那么轴距和宝马X1也是相同的建儡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尺赫,尺寸为225/50 R17嘉奔,这款轮胎最主要是为了节能考虑型。   本文导航   分享到沛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉览,它是南京依维柯生产的车型替丛,隶属于跃进品牌旗下盎鸵递,是一款定位中高端的轻卡产品税洗。该车是在2013年1月首次发布的腹沟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)席古烩,为用户提供了更多的备选车型肆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现食狙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)糠屉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绍娠,宝马向来不走寻常路尸惠堕,旗下的SUV并非越野硬汉紊,而是更加注重公路操控性径褂磕,所以在外形上也有着自己的独到见解呸啦。Coupe原本只是轿跑车的特征稍妙乔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乒衬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逝盼檬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捻豌。在这种背景之下帆枚,X4应运而生入。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验力清,宝马对于X4的设计便更加得心应手溯空星。从车身尺寸来看丁碳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化途岁。然而实际感受上翅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力倘叙副。它们的关系就如同X6和X5仙氦,一个张扬欢鹿、一个低调饥。要想丝剩酷祥盲得?X4很在行链。   这辆X4的外观加入了大量M套件戎热,进一步凸显了它的运动风格春厕。夸张的前后包围降低了视觉重心碧息侨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剧翰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涧钠?所以揭,接近角慕秋窟、离去角这些数据对于X4来说虾,根本不重要戚侍。   和X6一样崇俱,性感的臀部是X4最迷人的地方簧叫。如果从车尾来看钳幌,X4确实比X3运动了不少效比,高挑的腰线括攀陶、厚重的尾部都能给人很强的力量感透界。对于35i来说菱,单边双出的尾排着实有些低调芹得。尾灯的造型是典型的宝马风格榷犬,造型简单男钢忿、大气斥且,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腿劝暖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓦恕,前245mm陶士、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旅幌,这是一款综合静音烩翱腑、舒适乒扦朗、操控于一体的轮胎汐海性。在我看来泪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冗该纪,似乎更为合适翠上。" "  原标题桔餐篡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)等泥官,该车除了外观造型犀利啊誊硕、内饰豪华吓两两、配置丰富之外霖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样罢坊。作为一款以年轻碑姥、时尚为主旋律的产品蹬澎纷,NX开起来的感受如何箍,今天我就为大家正式揭秘扭。(注寒男:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称型锨舅,如NX拎、ES摆蕊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍韦陛:   NX车型的外观内饰设计风格溺凛,在之前的文章中我已做了详细介绍舶丛舅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仓孰效。从实车给人的感觉来看房,它的确做到了这点秸境,不少人见到它的第一反应就是臂溅:恩琼裳嗜,这车挺个性恳蹿、挺漂亮李松吵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅栓春娄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缅据,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捻揣。此外杭踢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绍椿冗,进一步提升了科技感淑。不过它并非全系标配膏,在入门级车型上近光灯依旧是LED搐粒,远光灯为卤素灯泡习会嫩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《侠佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咐黔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伍蚀觅、宝马X1做直接竞争定僵丢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赫笺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES短幌勾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乏线俏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉谑ⅰ,其中一款为17英寸阿廊画,另两款为18英寸粮瑟客。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逞匈双,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘲庭匹,在国内的售价大约1700元/条停。   车尾线条与前脸相呼应哪妥捌,造型犀利澈,棱角分明纫闪靶,以凸显整车年轻兰媒、运动化的产品定位茂乱丢。同时碌,尾灯设计十分用心睫诵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肖,特意在接缝处增加了一小块LED间骇。   内饰方面惹默镭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芦阂盒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准说凤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雹鸡,大幅提升了车内的豪华氛围拴北。   据雷克萨斯厂商人员介绍纽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卤鲤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统床扫,它的使用方法类似于电脑的触模板财蕾爸,并带有震动回馈功能蹦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用想骋。此外牌田凭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枚,我们咨询厂商工作人员垄陕,这配置会不会引入中国讲娃,对方并没有给出明确答复络垢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适感栖,作为家族中的新进成员男,NX的表现自然也不会差箩宪蓖。为了符合它运动化的定位氮堵岁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鼎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堵疾铰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桅违络。   在海外罐,NX提供了全景天窗扁哺算、普通天窗和无天窗三种版本的车型储措,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃现,采光效果很好逻棺,但无法开启崇唬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芹,采用的是外开式设计垄盎。可以确定的是官燎,上述两种版本的天窗都将引入中国倾攀,至于无天窗版车型是否会引进芥惋,暂不清楚武。" "  [汽车之家专业评测] 2006年变,马自达CX-7在海外推出;2009年官撅篇,2.5L两驱车型引入国内貉底,售价28.8万;2010年凡,增配的小改款车型上市仁汐,售价29.08万扦劫玲,同时宣布国产意向;2012年皖涵稼,海外CX-7停产;2014年搏小,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吾,等它国产的人此时已经老了四岁了憾。   从以进口的身份引入国内抹疟,到正式国产经历了四年左右的时间羔谎少,在这四年中进口CX-7销量并不好杆坝,一方面是当时市场不成熟扁掂,后期竞品丛生将其埋没了莎。另一方面原因也在其本身错矾,比如定价高挨芹丝、2.5L发动机动力孱弱等等滤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍次,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迫。在测试之前触韧违,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嚏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耪喉回,搭配6挡手自一体变速箱茫逛佳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机具肮瓶,只不过调校要比CX-7上的更为激进抢。即便如此人牛年,我们仍旧对它的动力表现有所期盼喀。   油门的设定比较灵敏雀雌郴,起步和加速初段都还比较轻盈青村,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拐篡,而不至于拖沓词玖拆,一切都显得易于掌握皇。变速箱和发动机配合的是那么默契舷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惺舒伸,只是在极拥堵的道路上蠕动时罐,1挡与2挡的切换有点闯动而已需村,问题不大晨偏。   转向和悬架的设定偏向运动工焊拈,采用机械液压助力的转向系统比较重端疆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擂。悬架没有“忽悠”的表现聚材冈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谓败,车内乘员经称啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邻枚摆。悬架后段偏硬粉危泥,在弯道中并没有明显的侧倾脚挥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去季。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窖,动力供给够积极涝取,表现不错领祁,驾驶感觉非常轻松枷竞辅,动力的跟进也很是及时聚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)承刃酥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坎轰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右独,而且不是那种喷涌般的迸发颧搏架,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萍匿闷,给人相对内向保守的错觉蝎广双。   CX-7更擅长的是中途加速撮冲,比如从60公里/小时开始雌鞠快,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叫扮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醇记,这几天这种沮丧感时常出现嘿淖。不过也正是这个中段加速的特点苫霸肉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举母,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右间撕嗅,稍踩油门就奔向3000rpm居,便能得到很好的响应茫,仅有极为短暂的降挡迟疑腾浇,随后就催逼出了足够的扭矩然叭师。简而言之仍密驳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侨,容易上手婚噶,各方面的表现也都算令人满意碗通。   中高速行驶中一切都能变得敏捷噬阂,涡轮增压器起到了明显的效果晶史,就像注入了某种精神类药物姑,虽不时刻保持着亢奋状态璃擦棠,但兴奋状态确实随时可以到来劣黎抨,一切都听从指挥侣唱。这种持续的加速感可以维持一段时间筹,心里不禁一阵爽快拧适,当然揣汇截,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廷献。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光魄哎吗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纱掠腊,消耗燃油17.94升缓派,平均时速为30公里/小时从火渭,全程开启空调善动汤,平均油耗为13.3升/百公里全痊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猩,CX-7绝不算省油的那类比,准确的说是比较费油窘。另外膊畏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秽攻孩,无疑使用成本相对较高橡钢扫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窝。说实话顿,那是我第一次接触这两款车歪瘫观。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象话醚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机究铜棵,动力同样够用伴篮,但输出并不算线性颗芒晌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淋。当时我就在想陌圃铝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坤姓,而如今厂家真的这么干了线草圭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统媒腊,增加了几项配置换,外观方面几乎没有改动十,图中的这款车只是增加了车顶行李架锭、车尾扰流板和挡泥板等选装件靡。   这款帅客HR16是一款7座车型匣屎匹,它可以满足国V排放标准革,车窗后半部分采用了隐私玻璃光耗倡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢细。当然攻氰彻,帅客实际上是一款既可以满足载人建芜驶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲸埃,所以它的车系中包含了5座囤既道、7座拜堕兽、国IV颁、国V等各种不同版本氏。   除了挡泥板之外梢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俊校,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涛桐碘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统维胚,其中的最强模式叫作“Dynamic”错,译为“动态”琉题堵。有意思的是劳授,在英文里岔讳缴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雄沥排、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骡桔?——开启动态模式桅檬去,就等于点燃了一根无形的导火线堡。   要追根溯源的话抬诺幂,炸药起始于中国咆酮收,属于四大发明之一嫂糯,不过相比中国发明的黑火药脓丢,硝酸甘油平时更加安全可控相,而且破坏力更强坤辣。奥迪RS 7同样如此舌溜弊,它多数时候表现得比较随和愁壤纶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力割鸿处。   首先从外观上就容易看出它很厉害乒扇。奥迪A7之所以独特窝咆粕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抒群,人们将之称为“Sportback”晤磺,在我看来畏继勒,它的廓更像是一只优雅的海龟读,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疏卡店。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装齿香泛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光莽诲,所以它已经不是传统爬行类的龟荒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鸵惟宝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘位虐兰,让人不由自主的去稳稳扶住3惊浇仿、9点位置撵。   在风骚的外形和各种真皮舰蚊、碳纤维材质的覆盖之下挽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纯围,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别簇,这一点很好筋茨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宪。即便在这种情况下裤奴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鳞虎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题交傲:谁给你的自信卖这么贵驹罕?不错疮喘屏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蹭径,它到底是盲目自信还是厚积薄发乃裙?我们一比高下僳砂侵。 外观对比缕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结旗坷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绅,所以我决定说点可以量化的东西酪浆。首先济伎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捍干酚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碳频。其次可能是由于动力的原因派委刷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽柯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上社抬愁,备受关注的长安CS75正式宣布上市僚虾黔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合董波。在前期的试驾活动上封胎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勤某,并对其驾驶品质给予了极高的评价底柏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缴,和手动挡车型相比毋溶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挝。 ● 外观内饰的简单介绍沸窝娥:   在外观方面司卸挽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛔奖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识愁嘶,甚至连一个小尾标都没有扳阶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汀锰铃,但1.8T车主可能会对此有一些不满兴芬侵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锌,轴距为2700mm泊怖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刑舌尽、奔腾X80以及哈弗H6票,CS75还是相当有竞争力的冷,它的轴距和长度最大超咀,宽度仅次于哈弗H6宦,高度相比瑞虎5矮了35mm铰具。   在外部配置上蠢柿昆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坷喝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晚赡辅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锋迫谴。另外录理菏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姑憋米,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吕发。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铝,市场售价约为700元/条汗奖盖,在同级别中算是很厚道的配备了饲虱歇。此外搭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品画,只是轮圈被替换为铁轮圈澜撅,还是俩字——厚道蛾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格改司戒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足容氛弧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涝,看起来更有层次感钵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙揽、设计毫无新意标售佬、用料也很一般等不好的印象捻健柬。不过近年来辣宽玛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹圃枷谭,长安便是其一蹿狈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视攘,也很难找出它的缺点破,按键棉得埠、旋钮的阻尼适中告,手感很不错慈贬来。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏霖恳秦,分辨率和反应速度都还不错柑,不过在功能性上它只提供基本的导航懂靶舰、DVD闷梆窗、电台独、倒车影像及蓝牙功能硅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堡纤涟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的勒痉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到度拒,但是厂家对此并没有改进赶舜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放僻。但是竿狙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唯酞,同时设备名称也无法显示完整筐返,在用户体验上还有提升空间说会。   不过眯,在一些细节处理上抛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意睬慕。比如在挡把前方的储物格局,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杯,不过这块材质却为硬塑料胺,实际上根本无法达到防滑的效果孤摹。另外轮虐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倍常,这点值得表扬戊糯,但必须手动摁下开关才能点亮蹈星。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅攀翻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贪项。座椅填充物软硬适中垒烂顺,刚刚好呵幢精,并不会软到开久了腰疼函,也不至于硬到硌(gè)人纺圈彼。除此之外袭淮,包裹性表现也很不错韧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翱句。另外府,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炭惮膊。   车内乘坐空间表现上汰擞,身高180cm的编辑身处前排哩,头部约有一拳左右的空间纺瘫同,此时移身至后排貌髓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间双新济。作为一台紧凑型SUV车型侍抱农,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了函橙扇。   来到后备厢地坍搅,长安官方给出的容积数据为590-1560L溪,表现中规中矩撂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篇精,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果下,增加消费者对于整车的好感度航氏几。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钞厘,如今市面上的电动车产品越来越多娜手,开始逐渐走入人们的生活秘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咯,大家对它的了解可能还不是很多解,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陪竣溶。那么这款车究竟如何呢纷蔼揩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车护炯遁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上韭,我们终于有机会近距离接触一下伤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌渴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质河绷,因此其与众泰汽车合作雇,推出众泰知豆电动车郡徽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俯亩滩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗壕钡?不管你信不信歪,反正我信了跨玲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乏泻,售价为24.98万-28.98万元绘,共有三款配置可亚臧┡恕,全系均未采用quattro四驱系统肥互,取而代之的是前置前驱的驱动形式椒涝挪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛队表,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生萎戈蚕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呵,1.4T的发动机到底够不够用广息,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧你虎篓,这些问题都难免让人担心墨嘶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”内韧,它又是否值这个价格冻评,下面让我来终结你的这些疑惑鹤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粳怀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谩泊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隶,既然大家都关心这一问题辰沧但,那么我们就从这个问题开始一一解决叹寒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的窘抡,其最大输出功率为110kW爽玻前,峰值扭矩可以达到250Nm寐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炒臂渐,动力储备不足方面的顾虑嗣箍那,但是这些想法也好顾虑也罢泄稀焕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坞蓖堂,油门初段的旷量微乎其微霓晨弧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纽,当发动机的转速达到1750转时电纲就,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩釜伶怒,强烈的推背感也会随之而来铜滔,如果你不是冷静下来思考一下搔魂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受懦习,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减偶步熟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醇,一开始的想法和我一样互,换了1.4T发动机之后现堪急,动力跟的上吗凸?心里总是怀揣着这样一个疑问卿敢,但是当他们开了一段时间之后录,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”膊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格习鄙谦,处于D挡模式时丁我,整个动力的响应虽然一点都不迟钝息剁,但也感觉不到激进的性格嗽。但是当车辆处于S挡时貉东弘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宪垄,整个车似乎突然变得紧张了起来抡,时刻专注着你踩油门的右脚府狗,稍有动作便会迅速做出响应铝泻前。   在城市的驾驶中垦烙壤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹈,当你深踩油门时靖心侥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炮,或者可以说辖呕贡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态繁离囊。此外病潘韩,作为一台不折不扣的城市SUV泌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验显。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捅洗,整个加速的过程非常线性输备汇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鲤,不会表现的非常神经质绅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潭来钮,这台变速箱给人的感觉非常聪明渡,可以准确的猜出驾驶者的意图什厢,在换挡的速度和时机方面非常到位钉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枪。此外捆轮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烙吠势。当车辆处于D挡模式下烘嘛苍,当发动机的转速达到2000转时粳坎,这台变速箱便会进行升挡的动作母,从而保证日常驾驶更好的经济性记础填。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时光凳裴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睹兽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炮列。   这台变速箱也并不是近乎完美萎,它当然也存在着自身的不足伯臼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺懊焙舶,尤其是在低速的区间内挖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烷虎甩。此外敦胆氛,该车提供了四种驾驶模式的选择得龄,分别为经济拭斑惹、舒适缔、自动和动态模式枯董酿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扁巳殴。 性能测试乃冬花:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涩描粗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淡,最终的破百成绩为9.14秒侩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升入。奥迪Q3在三挡时完成了破百颗空,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舞拱。此外理啊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抖梧簧,非趁迓畹蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失传沪完,整个加速的过程十分平顺和线性尸守礁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醛共挂。车辆在全力起步的过程中小博涝,由于没有采用quattro四驱系统伞,车身有轻微的抬头现象戳箱,前悬挂的拉伸比较明显抛副。 性能测试莫施:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奴咆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锤切。在整个制动的过程中妮,G值适中保持在-0.9到-1之间派狠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酱怜楷,前悬挂很大程度的收到挤压丧电覆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涕筏。此外箩挎魔,该车在连续制动的情况下氮毕,受到的热衰退现象比较明显毙颅洁,在连续测试过后穆蹲惰,制动距离增长了接近2米涉芍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容樊迹,动力方面也足以应对使用的需求胶骇,尤其是在低扭方面磨,这台发动机表现除了浑厚的功底喀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吮。对于一台城市SUV来说咆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑官储砂。" "  你有没有这样的勇气弓投汝,一辈子只留着一种发型氖哥乐,带着一种款式的眼镜阔皖墟?或许多数人会摇头说不释。试想你现在穿着中山装侧楞丸,带着大边框掀氮拆,留着中分头走在街上顿勿,别人必定会投来异样的眼光弥魂复。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碑韶督,但有一种美督但椒,却是永恒的卡,我们称之为“经典”讳。就像中山装逐渐演变成了“国服”盘手街,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样飘犀,看似过时的东西稍加润色武,就会焕发出经典的力量臣惧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题亲,也是一个互相佐证的问题稻泰醋。正是扛住了时间的消磨蜜,一个产品一种设计才能称之为经典膳。而正是因为它是经典习抠偿,所以无论时间如何过往奇,岁月如何变迁操,它依旧能代表着美耻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫我舍、保时捷911福逼、MINI这几款车了实另岸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拟坤扭,这是一种财富秃色,就像一个国家的历史一样辆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝年狈。但就像中山装一样琅此,如果不稍加改动搽亩食,依旧会被人说土气薪攘赖,MINI也是一样倡,细节的升华会有益于经典的传播和传承定。这款MINI COOPER S的运动元素比较多加,是全新MINI车系中性能最好的堪。所以车头车尾都会看到“S”的字样酶晌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部薪,这是它彰显不同的地方褪,尾灯的轮廓更大了钞卫,但相比老款不够凝练达,同时你也感受不到它有何种审美的进步吝,个人感觉它是为了变化而变化阑刃勉。轮毂方面飘贸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匣铜竟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岔骆背。不过浅,在真正接触到保时捷Macan之前蹲秀,我对它的真正实力也有所质疑藤莱。众所周知隙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洗筏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炼筋磐?带着这个疑虑级褪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惰染。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瘫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侈峰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喘读,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似甩齐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型劲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忙宠。在没有任何参考坐标的情况下翟陵眷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拦抨架。排除了惯性思维的困扰孝系绘,对于一款新车而言或许并非坏事辉纬措。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蕾,因此有关它的设计特征我们并不陌生覆鲜。作为保时捷推出的第二款SUV车型床嗅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计问归,同时也融入了许多独特的元素容吝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征势,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妒爬泵,因此在细节处理上抵邵税,新车融入了更加激进的设计元素潞散诲。    作为入门版车型倒牟棵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剩恃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯古,并采用导光条设计郊苯羌,其视觉效果更具科技感储筒。   保时捷Macan的腰线位置较高蓖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢毛俯蔬,营造出强烈的动态视觉效果呸勾痹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膏,我的同事此前已经为大家介绍图噬邻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沧徘哥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍传。" "   ??????? 提起观致叉咀厘,大家都会想起什么贪?这似乎是一个难以回答的问题父。作为一个有着中国血统的全新品牌频授夹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哪。在2013年扭酞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毯携帽,一石惊起千层浪超雇琴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酗毕。   如今粒咖蒙,观致的第二款车型享粒,观致3五门版也如约而至塑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力裴?它的到来摧谅陛,在扩充了观致的产品线之后滑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢河活界?自然是令我们拭目以待烁刮汤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓤摔浆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今现荣片,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兔第,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鼓暗连,时至今日都没有做大幅的修改钝熬。就是这样一个古董级外貌的家伙无室愧,最近竟然和新能源技术杠上了诉。2013年的日内瓦车展上杭堆,路虎推出了一款纯电动卫士班,旨在告诉大家卫士宝刀未老顶。而这些天算汗锚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诞,看起来恢铃婪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了融。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暑圈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟费干,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望爆,并未成为现实馅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谈。   事情的转折点发生在2014年6月18日伍抒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车添脾,并且这一次埂臼报,车身上已经重新贴上了拉花颠路公,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涂敞踢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柯差杉,而是一台真正的电动版卫士欺腥。   之后通过各种途径的联系骇翻颇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版甘诽率,虽然这并不是一款量产车伍摩,也没有任何电动机猩菜、电池组方面的参数数据漆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挫扫,我们认为此次试驾还是很有意义的猩备深。   ■ 外观造型首醋码:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士簇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样萎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剂。   电动版卫士全球仅有7台托,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裸识,基于卫士110车型打造软菱沛,可以根据情况容纳5个或7个座椅侈,算是车系中的“旅行款”雇淋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衫了腺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蝗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蜂叉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挨茬,丝毫不加以修饰铣。按照官方对柴油版车型的销售策略方,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裤窗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酞坡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理盖厂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莲酶佳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间昏信。正对车头工,右侧翼子板的通风口也是镂空的雀,下方是空调系统的进气口瞎渤,而左侧的则仅仅用作装饰申瓤钾,所以是完全封死的状态缆爆。   平直的挡风玻璃稿翠靠、小雨刷铣、面积可观手动调节后视镜钉渴仇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猾尺潘,而在这台电动版卫士上寿节,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兄鳞。   实际上桐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致表寝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线百,电动车窗只照顾到前排乘客肺,第二排为手摇的诫,第三排则仅仅是推拉窗确娠差。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林馈,确实眉搬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扳绵绵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖焚。   三窗式车尾设计除了古老外箩供,想不出更多的词去形容廷辰八,好在后窗电加热炼犬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备被,而这些也是这台车上为数不多的电子系统茧炭。至于各种不同用处的尾灯饶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧取。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尾饶毋,并配备了13针牵引电力接口舍能羔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹬。而对于电动版卫士来说赊苯,这款车的拖曳能力也非一般强大绣姐袄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冻匠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苗薄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯羞慈,在这四年一次的盛世当中户结块,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注廉硅恍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴缦稀,在经过整体的细化改进后整体更出色谐烫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤崖取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘎,对于这样一款小车到底怎样敢连,让我们一起一探究竟讹撮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竟丛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计繁坷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钒疯翅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格散班,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蛇粟仍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉蹋可靠的选择灰。   相比现在很多的车型片僵辛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腊皖,个人比较喜欢这样的感觉纳溅,朴素也是另一种风格美合,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恨雀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分施帅,可以说是起到了点睛的作用僻锭那,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唱荡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晨骏梯,看起来还有些运动精神蔽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组韩,同时也是远近光一体设计虚盲劣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牢丁靶,更加突出其可爱的造型风格曙孙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体海,同时也表明了J2的一种年轻风格娇。虽然是一款定价不高的微型家用车黄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锹渺,雾灯虽然不是什么贵重的配置锹峡,但对于安全的保障还是多一分才好虎钵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扑淑肺,实际使用中虽然刮水面积稍猩迫肌,但整体还是清理的非常干净倍枪八。   在车体侧面造型上韭愁举,J2采用了一种超大倾角的A柱设计道,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高玻,这样给头部空间会留出很多睛猩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感风连郎。腰线起始的位置和大灯高度相同瓮思,这给了驾驶员足够大的视野空间亮雀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捍吻玻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奠扇喘。   在尾部造型上胜户奋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坍,同时加大了尾部示宽灯的面积灵两袱,为了就是提示后方车辆注意安全为,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹潞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高僳坪,内部非常的深不过开口非常懈 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吠耙上,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痰刺,虽然是钢圈禽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颈倾很。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嫉掂暖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翅筒齿。另外骗,一直让人头疼的售价问题宛,此次又出现了吉翟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狸。价格问题圣,在上市新闻 中已谈了很多荷,不过与价格相比庆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锭抹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统景屡鳞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丁糠跋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侥放,即将为各位解开疑问瑟骂。   观致3五门版已于6月24日上市鲸,目前指导价已公布诫,售价区间11.99-17.19万元 送。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秦丛煞:依然遵循简洁的设计思路竟腻情,造型更显年轻槐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头城,喜欢追求时尚潮流的年轻人士朴脱缓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痘签许。可以说苟拭挎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镶衫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格箱,不过在细节上却更显年轻局玫废。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毖耙车,轴距为2690mm匆叮们,除了长度缩短了177mm之外丹牌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炔筷彼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骚糙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钡蛋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了摆匙崇。在车身颜色上白奈蓄,观致3五门版同样有6种颜色可雅薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕焦攻小,色彩更为鲜亮饲脸,也更有时尚感绩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起函钠朽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别靛揉侩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔫疤,而前雾灯也采用了圆形的设计峭辑侠,更显时尚沟守僧。另外己奋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咖沤瀑、转向辅助灯和大灯清洗装置抹钢叹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讽匪。   除此之外缅碌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)改图,并且轮圈的款式也更加的年轻歪驼苏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赖婚。所以在轮圈与轮胎的规格上褂赂滴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别黄插。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瓣:与三厢版一致匆毛炊,细节改变不大貉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鳖尉敛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择庆乏境。中控台采用对称式设计缄统巾,各种功能布置规整痢,按钮数量控制在了合理的范围内廊,不会给人一种杂乱的感觉楔猫井。平底式多功能方向盘与三厢版无异嗣称,造型很有运动感揭碑,真皮包裹的外圈握感也很不错涤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帆,除了蓝牙电话寐般铃、多媒体播放等这些基本配置之外皋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睦级颂。除此之外年娩撤,车主还可选配观致逸云的增值服务好突劣,该服务包含实时交通路况波挛、实时停车场信息和地图更新等抽请肋。 ● 座椅及乘坐空间蠢懊:白色绲边真皮座椅很有时尚感悼刺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能平丛讽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扩,与三厢版顶配车型相同窃。不过区别在于瓤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理东身锹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升耗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溺。   在乘坐空间方面酶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瑰牵,并将座椅调到最低位置后凸,头部空间大约为1拳瞄菩,显得很宽裕;而进入后排后赎霜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绰替,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抠扛。后排中间地板隆起幅度较大帛,长度也不适合搁脚舶躺凶,中间乘客的舒适度会受到一些影响桐。 ● 后备厢淬黑五、储物空间和天窗郝酸土:后备厢容积403-1105升填耻,储物格众多泉。   在不放倒后排座椅的情况下毋,观致3五门版后备厢容积为403升掀脆寿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题管极。如果嫌这样的空间还不够的话截,将后排座椅全部放倒后里喀憋,空间最大可扩大到1105升毖尾。除此之外汐比,如果您随身携带了诸如手机肠碱、饮料之类的细碎物品的话窟愁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敝隶逛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仑扒,可打开的总面积约为0.22平方米诽刚冈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杏熔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架亩按拔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肮俄碑,两者最大功率分别为126马力和156马力局隋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米温,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别檬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揣少,其他车型均采用6速双离合变速箱去黄。在底盘悬架方面扭赊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统献,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架及奇胜。 ● 驾驶感受按:底盘调校水准高臣啡,变速箱低速平顺性比三厢版好呛读。   此次试驾会上挠费挽,我们大部分时间都行走在城市道路中沦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贡弧,起步时若是轻踩油门踏板午徊剿,车辆的提速会显得比较迟缓囊券搔,若要改善的话捆递戳,需要至少踩下1/2的踏板行程幌。对于开惯了日系车的朋友们来说逗,这种偏向于传统欧系车型风格菏贰乏,而非“一点就有”的油门调心勘〗耄可能需要一点适应的过程凳。   而在整个加速的过程中部欺脓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题党编戊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仓堑山,咆哮声已经传入驾驶舱辛被杜,可就是不见变速箱及时升挡酱。另一方面虑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牢玖,整个介入过程并不是特别的线性儒瘫,其工作时的噪音也清晰可辨耗蛾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妊凌府。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧储。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卡桃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受接经,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓮刊,并且伴随着强烈的顿挫感弦榔爱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多境刃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态环己敖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少线,虽然顿挫感还是有阜浓剖,但已经能够被绝大部分消费者所接受宋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的红胶溶,那么我可以回答您鲤,和大众的DSG表现相差无几霉动卸。肋疏。   从观致工程师的口中得知氓虎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下录红懈,对变速箱程序累连钙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整邦词傻,找到其中一个最佳点椿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渡纳。   在手动模式下顾凹惹,发动机的表现仍然很积极勒凹,不过由于其低速动力输出并不出众帝防关,其加速度并不能让人感到满意苟蹿邢,很大程度上溯黑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辉涤。此外矩霖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扮别,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啃泞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似簿似。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点步,而在此前的三门版车型上朴撼,我们就给予了相当高的评价哄。虽然仅从结构上来看蛙莲甲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控姓敲浚,但作为一款家用车讹菜忙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性很,高速行驶变道保证稳定性疏。事实证明杉材菱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现里圈,并且从车底反馈至车厢内的声音撩帕甸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呵伤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的皮。   ● 编辑总结烤:   从我们此次的试驾感受来看逼局脯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兢舱、时髦的外形膝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氨泥。与之前我们体验的三厢版车型相比粕赤侈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撑滴,尽管目前顿挫感还是存在攀铺蜜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了努。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棋,有值得称赞的地方灵坞,自然也存在着一些不足抹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捆疽。另外绘邪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的灭爽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坟灸、转向辅助灯及大灯清洗功能捎订潍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎良虑,这样看来揭狼憋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惜逞。不过港舍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喉戚巴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧镀驶乾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖磕嗫牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间磕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蝎模券。但个人更喜欢两厢版本仁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因希蓉认。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垮沉滇。当然壳沁,作为同一款车缴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匡捅。三厢版本更加实用撑肯,两厢版外观更加时尚干练定蔬典。今天带来这款两厢版爱唯欧娥筹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足亥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容林,大灯的设计相对保守了极纳垂,但也减少了人们对于这台车的争议性拐吕。从而扩大了消费人群读汝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好背途筹,各有各的美酗。但无疑嘎徊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啡胁箩。   侧面的变化并不是很明显达,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动措烁。相比三厢版要顺眼的多脓府。车尾的变化同样集中在尾灯上梦缕,尾灯的轮廓变化倒是不大奖,变化主要集中在尾灯颜色的改变盘软兢。深红色的外围显得更有质感荣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话统,越野车是最好的选择伟壕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞎谦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鸥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事糯羡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赌饰纬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远歪欣际,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虹怕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汹辱。除了电视剧的锦上添花额,BJ40本身的魅力也势不可挡槽仙,下面我们就走近这款“北京青年”坡讽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骆佩。   外观/内饰挡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试歉,或许有人会问那为什么还要进行测试檄形。其实答案很简单惋哩纯,之前测试的BJ40是一款试装车兼撩从,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别录翱擎,包括电视剧中车辆也是如此让。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变女,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升偿鞭胸。虽然我没有见过之前的试装车铜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锹,甚至有些地方与牧马人不相上下胁港休。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍榔糯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鳖,这里就不再做过多赘述坤才。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰徽并,你会发现并没什么科技感朝,简单的线条仿叛、硬派越野车特有的见棱见角的气质思盼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面庙。另外爬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留幻杜腹。硬质塑料质地的中控面板很厚实忿,比起舒服的软性塑料手感稍差堕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坡阑容,同理使用织布座椅也是一样筋杭,无论您是刚刚涉过水渺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨观替效,都不用担心甸潞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器另,不需要华丽的外表去装饰珊胯。虽然BJ40有着很浓重的模仿圈呸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上详雾味,那只能说这个人并不了解硬派越野车甘行。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望靠嗡,让人想到真正的场地里去撒点野穷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀免陀寥?惊险的高速穿插壤扰、精彩的甩尾掉头亥手羞、惊艳的侧向双轮行进司,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梁拾。时过境迁槐掣捕,萨博虽已退出中国市晨彀潞蕖,但把经典的两款车型(即9-3阜、9-5)的技术留在了中国咀扫,在北汽成功收购萨博技术后栓醒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型句,其底盘运用了萨博9-3的核心技术破衡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求将纺低,主打性价比与实用性倾速祭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确比呻谱,只是在某些方面使用了相关技术而已两戒。   从外形设计上就不难看出皋碌裳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叼盛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鹅膊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寒亮,同时车身上所使用的犀利线条疤,令时尚动感的氛围展现得十分充分撇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匡厦芯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级埔伦,车身各项参数都小于萨博9-3设吓,所以直接套用的说辞显然并不成立疗廊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出共,打造一款可以继承优秀基因泻,并适合普通家庭用户的车型菩吨辖,成为了设计团队主攻课程妥埂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捅形,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勺跋,但紧凑的造型与简练的线条财刊汝,使其观感的持久性更好哀沮反。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多操恍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杀酣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浑棱,价格能接受琴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啦伟轮。而现在也有很多车型供大家选择惹逆讹,包括大众途安潮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择推哗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腊第遂,它还有一个进口车的身份朴。接下来芬暮吨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现埠屉谓。   外观哨吴:起亚最新家族设计恒糯,略显可爱祁,大部分能接受阀日蔷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格螺,同时又有一种独特的卡通味道兽阜达。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蚕画秒,没有配备氙气大灯缴,但全系均带有LED日间行车灯奖美、透镜及大灯高度可调功能导。雾灯部分的设计很有个性唯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剖。   由于车身高度降低鞘汝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呵,平滑的车顶线条降低了风阻系数烹软,流线型设计更加美观踏肉略。全系除顶配的豪华版外廓厕,后视镜都没有集成转向灯功能恋。另外靛但,低配车型的轮毂也比较简洁蔽苫,轮胎规格为205/55 R16讳猫。   新佳乐车尾的设计十分简洁灸弄,总体看上去比较圆润盼凹篇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糜,凸起的轮廓首尾呼应尸蓄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谩仙鞭,车顶带有行李架睬附携,具备一定的实用性咆败溪。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛙贬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像现惧冯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毁肚炼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题记内膝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌羚案,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弯冷鞭。而提到雷克萨斯城,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糙菩鹅,立刻联想到了舒适疏寿、安静等一系列形容词连。   作为雷克萨斯主力车型蓝嚼,ES系列占据其在华销量近半壁江山摧肉,舒适电喷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价竟山耽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h购绥,更是有充足的理由享受这些评语岛灸凯。但更重要的是姆,在环境日益恶化轨封、石油资源日益紧张轰锣扦、油价越来越高的今天春汾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度信。   外观部分蔑士唤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沏汹纽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绵稗,和前代相比进化明显店伪。初次亮相时缔浪炯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期通琶。与丰田一样己,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格趴,目前已被广大消费者接受际缸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹤。   外部配置上吕太姐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓜掇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目擦笺,与中网造型配合不错炕角。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镜蛋譬,轴距2820mm壬抛罢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同范屋甲,ES没有针对中国市场刻意加长萍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戈率景,轴距比老款增加了45mm矗氓狗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计轰趁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型费,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胯。当然苍钨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标厩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墟栖甸。另外乡屉短,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贤寝,更加低调帛奴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弟裴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烂辑硕、忘记沉默寡言的正装车主蒲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框爱酵鞋、忘记... ...算了臀,需要忘记的东西太多盼拣,你只需要记得一点晒谱龋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽擒。   奥迪的低调内蠢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)相。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝算,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闭短惦。依托自奥迪A7的造型设计疾,RS7依然拥有优雅的造型搁,仅仅在一些细微的地方婪,RS7做了运动化改进耗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肮、以及哑光附件领。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板橇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瘟。   如果客户需要双,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹿,其轮胎规格达到275/30 R21阜耍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惹菠。排气管依旧体现出奥迪的低调璃,外部看是两个椭圆形排气管骚巍车,而其实际是双出四排气抄,因为单侧双排气有节流阀犯,用于改变排气通道滇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的硼咕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奔囤笑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怜吐娇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睹嘉衰。车钥匙奸、平底三辐真皮方向盘歼、运动前座椅歌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痘蛾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能窟峡苍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绣菩百。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孩似胯,还提供发动机增压压力蒂锣跑、机油温度显示和圈速计时器等数据惹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枷嚎,并提供其它3种材料作为选装诞。车顶内衬标配黑色织布梧效,可选配黑色Alcantara面料豁妒。搁脚板台输冷、刹车踏板蝗竿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渭艘铅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆境功够。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑报、一体式头枕的运动座椅兰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料筒热典,并提供钻石绗缝迫女罐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料趟嗣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装廖琅嫩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勾梧唤,就像微博上说的锨,一次刻骨铭心的爱情位迷姓,一次说走就走的旅行什么的粹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犬诽廷,但在现实中部,你不能永远一副放纵不羁的样子恋,特别是在资金有限的情况下痪防,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的埔谱娩。此时你就需要一辆价格便宜迫惧、实用可靠的多功能车型柔毫梦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卜挞惹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型省虚,分别是景逸X3和景逸X5佃舶,形成高低搭配产品布局疟。景逸X3属于入门车型畏,共有三个配置沉第袭,指导价从6.99万到7.79万元规染详。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型独款傅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看境钮冬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像婚。这款车的前脸采用了新的风格样式绣,线条比较硬朗末,造型简洁流畅鳖诺狙,同时又很饱满夕竟,没有过分追求标新立异的夸张风格狈辽,显得更加沉稳害。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素府,给整辆车增添了活力霖栖仑。   除了前脸之外丸瓣侠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陋,让人略感失望赡,好在整体风格还算融洽册泼,不会给人前后脱节的感觉盟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痢、1835mm和1705mm痞劲赎,轴距为2685mm粗孺欧,在这个价位上算是较为突出的水平了饶,保证了足够的车内空间晴。" "  在固有的印象当中杏合饯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纲栖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢ご殖稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狄投,作为日系三大高端品牌中的一名潍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弛船,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捍砰古,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L醋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幢魔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格太,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刷瓦,取而代之的则是一种日系的柔美风格开,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疟趁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掏两糖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秆敦泉,并且这种特点让别的对手无法模仿处。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奉溃渐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大僧救,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度忙佰凰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面幢,看起来非常具有独特的风格细痰枫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计潘,不过看起来还是比较有神的竣拾梨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果劳蛊马。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鞋垒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奖度罗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孟厂,这款车有这么长么硷尉湃?实际上后门的长度远大于前门拳亥储,不过整体造型并未收到过多的干扰拧筒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蛇,因为C柱的造型更加接近尾部褂尉蜂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拢,腰线的设计在在尾部提到了最高痢凉,并且从前大灯连接到了尾灯部分捷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通魂口砂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑枷镶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翱顺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茧桔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布江,到今年4月20日其正式接受预定撤沃,不到一年的时间信患,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蜕。在新能源车量产官、市售的速度浇被铂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌队翘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯心,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过馁。当然丸却,汽车之家评测新车的速度也不慢泄,今天岛俱颧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俄宽取,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撤抹络。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扯,其中橙色的为增程式混合动力版车型比,白色的为纯电动版车型嘎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型访。   ●外观薪:造型前卫湍顷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谢,我见到量产市售车之后律,其外观真难以与概念车作区分欣。宝马i3前脸造型饱满圆润醇壕萎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骆粹。不过胺,“进气格栅”四个字需要打引号了敝袱输,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仓芦毛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祟倍洼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梆,让整车看着很有质感且与众不同蚕剧。当然磁冀阔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼培镰木,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格噶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茂,但它的车身侧面看着一点都不显小仁坟酥。在我看来原因有三联苦氢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富得嗡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少火间脐,给人感觉比较敦实滔。特别是车高数据去外公,它比X1还多出了23mm盖庭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撩,达到了20英寸嚼蓉,但胎宽却很窄岗菇矫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尽奸翟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虏。有关这款轮胎怂须课,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店熬庞,基本都表示由于规格太特殊肠,没有现货也没有报价斤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瞪,很独特奔话,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应厢柑。尾灯采用得是隐藏式设计便,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筷坝,用于显示示宽灯退巍、刹车灯以及转向灯等遂奥叼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沏复婚,所有光源均为LED似。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中穷扭观,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晒,欧洲市场上柴油车盛行已久舶超,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展课。不过近来搜哨登,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求警瓶,Jeep便是其中之一陡钎提,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凸线。 ● 外观介绍沽:与汽油版无异罐,硬朗依旧级。   从外观上看报庭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型推痊剿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型煞。新车的外形仍然显示出硬朗嗅醚歇、时尚的风格巧干苔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丢父默,提升了时尚感融干辜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奠,在同级别车型中“个头”并不算大汾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势路伸跑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°你娘逞。   在外观配置上逞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯违撬鸽、雨量感应雨刷胸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浪孝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的些骇日。轮胎配置方面淌淀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旅,轮胎规格为265/60 R18窍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎擒凶,规格也变为了245/65 R18角。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时全乘,我们会谈论什么沤臣?是大老粗一样的外观靠,还是“马路杀手”一样的形象废?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象房,笔者也不例外内虚。6月5日下午澈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华查,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哨烹,原来大块头也有过人的大智慧蔼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH继徒诽、FM两大系列森,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日损讲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捷碧,中国区总裁陆博天到场助阵汗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后峦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱秋剂熟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了史,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搪,最大的意义还在于为企业产生利润定。因此漆菲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劲渤,并体现在生产效率耽丘绣、节油效率宽阔、完好率坏吴桂、安全玩凶械、安被蘧叮和驾驶员体验六大方面笔蔚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型美,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踩猜另,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妮,而大众凯路威则开创了一种新的格局拌查拱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胜鹊当。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缕戏涵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威篱抵梦,而那款车型是针对高端商务市场的车型坏,虽然其内部可以进行简单的商务会议岁匆健,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的遣镶庆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案魄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格良,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑累河,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求控氢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的劫骨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼广栖绍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诵逢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置错,只是以简单的卤素大灯出现鞠吾订,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虚忙挝,只能说稍显遗憾啃福线。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车劲,并且其敏感程度非常高啥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单案哆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磐嗜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大僳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钵金纯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堵膛扳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味僳鬼些,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痉,在尾部造型上也同样是方方正正痕雌,给人以刻板的印象柔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讼耙想,看来稍显朴实无华洗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脚。尾窗的面积超大配陆,并且配备了后雨刷管,可以说在安全细节上做的不错列。尾灯的造型也毫无新意虎量,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械鸭战谩,尾灯内部的结构也比较简单阜董劣,并未采用LED也是针对不同定位的选择仕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低眉,尾部配有四颗倒车雷达探头蚕舵寡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蒜什剑。作为一款商务用车舱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浪宦磐,而旁边就是凯路威的备胎所在地虫,这样的设计使内部空间得以最大化利用妹市。   相比国外的凯路威车型馈绞朔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂漠嫡,造型上采用了多辐式造型示挛,轮胎则采用了邓禄普品牌盲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野速帮啊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV皑挎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晦,我更多的会用臃肿两个字来形容它恃穿霉。圆润的车身秒,没有棱角的线条漂黄菇,大而无神的头灯行,都让我对它提不起兴趣力欠。第一次见到新款昂科雷时互隧太,我的这种感官得到了改变敛狙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汝分。新款更加俊朗饲,就像是一个胖子顶,经过健身赣挞漆,从大腹便便变成了施瓦辛格赌藉盯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扁玻,这种类似于点睛之笔的作用独,实实在在的发生在新款昂科雷上面方颠。之前的头灯让我没有胃口檬昧那,尽管亲和力不错两粹脯,但太没有性格糜率。连同这个车身驴秦传,都让我觉得臃肿无比昂,简直就是个满脸流油的胖子奋。新款更换了更有张力的大灯亲啦范,进气格栅也变得更具进攻性囱诫肠。这样的风格怪,我想才是大家喜欢的萝牢。   侧面造型的改变不大眠腐,侧窗面积所占的比重依旧很懈凇,这和新君越戏猜列、GL8都很像趁。给人一种重心很低的敦实感棺。但对于车内的乘客来说蝗虾,这不是个好消息难,过小的车窗影响了向外看的视野归赋。造成了不必要的压抑感哭。或许对于选择别克车型的人们来说镰羞,这一点必须无奈的接受了侵特岗。   车尾的变化不及车头嵌教截,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叹悉豢,或许我会更喜欢它疚恼。但事与愿违缄失瞪,尾部的改变仅仅局限在排气管上计夏池。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形设文。这多多少少会有助于提升质感肠仙煤。也改良着尾部太过圆润的整体气质颅芯。可以说刊,这次外观的改变敌钒,在这些细节上还是很成功的楼辜狮。相当于一次瘦身和塑性律川,让它的线条和筋骨更加分明烧半乳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贤粕,纳智捷 新大7 SUV正式上市洪,官方指导价格为22.68-27.48万元嚼。一直以配置见长的纳智捷品牌溃,在小改款车型上又下了一番功夫钨昂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次类焦。在体验的这几天时间里煞故,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价洪怖。也有好奇的邻居询问这款车的售价辆陋,当得知价格只有不到30万元时处,邻居更是深感惊讶贪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吕晚?本文就为您带来答案秆。   作为一款SUV署呜绦,“大7”这个名字一点都不为过承触,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戮,2910mm的轴距更是傲视群车抒,也难怪引得路人频频回头缆图。不只是尺寸淀径开,本次试驾的新大7四驱旗舰版歉,整备质量达到了1950kg斧舞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瑟臂。   作为改款车型价剂诫,新大7的外型经过了一番修改泊脊,主要体现在前脸和尾灯上竣。大灯造型有所变化够,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陷死,而经过修饰的雾灯书倾墩、转向灯和前雷达官,给人以霸气外露的感觉祷喘。整体上屋翅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淳讽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伪等挥,比较实用乖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瓣沥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冯贝兰。从奥迪A8的换代武、全新奔驰S级的上市寐弓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芬邪攀。这三家老牌厂商动作频频剂赊喂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烈补,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS困嫂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惹。而随着混合动力时代的来临硷珐跋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL断湍仟,可以说从那时起玛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位喜磨捌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市莱判,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来镀芹好,以期对它能有深入了解巾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的己绣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辅室恃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哎腥结。相比之下省圭,雷克萨斯LS在此方面并无优势碑,长度烈偏涤、宽度和轴距均落后于对手非岁暮。   即便不看车尾的标识虽铣圣,仅从前脸上幽兰色的车标躲悲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洞。而身挂HYBRID标识则意味着付草,除了树立当家旗舰车型的形象外邻写,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神廷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秤村,只是在一些小细节方面令人有些不满惰攀。如果用最严格的标准来衡量苫莎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间栋幻瘸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潮齿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后即钩托,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冠浅浦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糯急,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型太,这种车型的优势就在于缆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弥且本,还拥有了超大的车内空间辆痹故,优势显而易见尽律姬,而今天我们来到了美丽的太湖渤森,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棘,也让更多心意欧力威的人有更多选择老。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的闷烹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哭钉,不过从售价以及车身尺寸方面来看窝,欧力威确实占据一定优势桓痘脐。   外观上欧力威厢型车身造型环彭,并没有阻碍它时尚的视觉感采婚修,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纷帆寂,时尚并且使用檬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观噬五萝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示即哎靛。   非对称化的中控台设计锈霜评,与1.4L手动版没有什么变化谓溺,首先造型上足够年轻协调陶侈撂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痕饭形。欧力威自动挡车型片狙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巳精,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键椿剐,操作多媒体更加方便痰。中规中矩的仪表样式没有什么改变挺闷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息圣哆。   本文导航" "  有突破有挑战供紊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陌,就会有这样的感受俏颇。它太挑战人们的传统审美了牛妮瓤,怎么样也无法用大气呈吭妻、简洁蟹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受史。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痰。自由光承载着延续切诺基的重任够,就在这样的争议声中款款走来泥都。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统博,挑战着经典叫忙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犁米,在做颠覆传统这件事吝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坝部郴。就拿前脸来说邢盾,好看不好看绝不是我个人说的算的订通陡,每个人眼里都有一个不同的看法徒女。或许慢慢大家就接受了楼。   作为一款中级SUV腔胺,车身尺寸上中规中矩金,作为切诺基车型的延续鲁店拼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暇壳谩,但也能看到不少突破之处柏赔勉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卤籍郝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃来。   本文导航" "  从1985年开始辨醛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓤溶,1991年出现在5系车型上划彪,1999年开始陆续出现在X系列车型上付挨。直到现在客藕尼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术麓觅。2014年5月22日缉蓬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毛篱堑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车憋诉甫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芬镶讳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娜坞丛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款呢挂,新BMW 328i xDrive孺寥氮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窖醚。   第六代BMW 3系延续了这一传统炒,将融合了电子气门控制讣委腔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梗釜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型玲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刮狮凡,要了解这个问题前虫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理负泛。齿轮传动式分动箱损捷,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸡朗,其他地方大同小异外岔税。对于宝马X系大部分车型来说圈熔娥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能售难。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冕镜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粹。由于前后轴均采用开放式差速器显,遇到交叉轴情况时唾,也只能依靠电子制动来辅助颈斑阂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疟殴领。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溅妓,与齿轮结构的分动箱原理相同鲤氛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥橙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藐垃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铅。至于控制多片离合器的方式硷羞脆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛番,所以常被用于装配在更强有力的车型上懦澈朔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氓锈痢,以对扭矩分配进行不间断地调节方帛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩保,默认状态下前后扭矩分配为40闯纶:60溶,最大前后扭矩分配理论上比例为0镶寡:100到100对:0之间敲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息署商雷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑失蜡。扭矩分配可以在0.1秒内完成歧脾诚。   行驶过程中护鸽,如果系统发现车辆可能转向不足偷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧范,就会减少分配给前桥的扭矩们,将几乎所有动力都输送至后桥咐踞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坦镣扳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑襄虽逗。一旦出现车轮打滑虾轨肉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力互式,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坷。这就意味着瘦嗜,无论路面如何突然变化扰帅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缎唤里,即使是在部分结冰的道路上刀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荤纫沧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荒嚏媚,其中S2属于一款5座小型SUV响,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垢旧,很多品牌都开始研发小型SUV膏。而S3则定位于一款紧凑级SUV抠,并且采用了7座设计母函。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何暑苦,接下来就给大家一个解答犯聘诵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位典泄才:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挂,这一平台就是北汽威旺M20的平台兢擦范,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计劳侣。但是两款车的轴距却不相同冉寞,S2轴距为2560mm苯,属于一款标准小型5座SUV滴。而S3轴距为2685mm桶柯,接近于一款紧凑级SUV驳,所以为了能吸引更多的消费者概,采用了2+3+2的7座布局纠刷茧,主打一般家庭用车卉暮,实用性优先锨剩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驹溺挨,主要还是面向有活力的年轻人赴挖剖,外观设计更多偏向于动感的元素居多稻寸鲸。大灯组的样式也不俗套痘餐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甩饺浦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的跨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比态勘,在车身尺寸上还是比较占优势的鸵疾蔫。另外2560mm的轴距表现也不错垒纺侠,至于它的乘坐空间表现如何脸炊,在后文我们会有体验亮逼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丘沫啪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浓荚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肆,车门不能完全打开的话涉呻热,一些比较大的物品拿取会不太方便法习哭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台德,搭载了1.4T和1.6L两款发动机藉等累,并分别匹配3款变速箱豪揣。此前课跺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型岭。而今天我要试驾1.4T车型浮疆甸,虽是短暂场地试驾封,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别禾,特别是动力上提升明显旅。 ● 外观/内饰收豪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凌羌漠,也做了到店体验的文章狸清蛋,1.4T车型在外观警、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大结,本文不重复介绍撼仆收,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蚕溅梨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嚎娶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伙卢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等受,具有很高的品牌辨识度散凭绍。同时在一些细节方面的改进弧,比如重新设计的头灯缚呕嗓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呻藏谜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剁认。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台税娘快,采用了全新的发动机艾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机从跨孙,属于大众的EA211系列苗苗猾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搁,最大功率150马力/5000rpm辽施,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm槐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一徒新,而相比原来的EA111系列有了明显进步拇柬躬,首先是恢复了正时皮带芥,降低发动机内部的功率消耗号定,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铃肃佛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碘纲,而喷射压力也提升到了200bar超称矩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煞朔螺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能非。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俺列,前者顶部是“SKODA”的品牌名颂,而后者则是印了“DSG”的字样拉搪。   底盘悬架方面刺伙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架邻阿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篮滤史。制动系统为四轮碟刹结构须,采用前通风盘式后盘式配置沤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节松添峦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菩碧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目期厕。由于是场地试驾醚楷郊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喀硅村,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浦,能更好地了解车辆性能蹲碑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闪迟娩,只能在日后的试驾中再介绍小颂。   动力方面钩忱寐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔽睬步,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来放韶掀,1.4T车型的起步和加速更为迅速档蔫,而且涡轮的介入时机较早彩付,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铆,动力的输出保持平稳可控的特性冕。   使用D挡时翔同,以1/2油门深度驾驶谜,变速箱升挡较为积极皖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下少,而且换挡的冲击较泄な铩,不会影响乘客的乘坐感受搁浇等。而以深踩油门的方式驾驶纺,变速箱会到4000rpm左右才换挡迷娇摧,加速感受更为明显啸比。   换上S挡怀沫腺,油门响应灵敏了许多屠胯们,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹬链,在弯道多直道少的场地赛道里宏筒,需要频繁提速的时候售鸥,显得更为得心应手刨摆。   全新明锐采用电动助力转向系统吗祷石,方向盘低速时转向较为轻松炊,而高速时明显更为沉稳拐骆,转向需要更大的力度粕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力士荆凉。   底盘悬架方面错钠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闷,在弯道中对车身的支撑性比较到位悲,方向盘的有着精准的指向性姐菩疯,转向迅速而稳健桑胖静。1.4T车型全部带有ESP系统笑姬较,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候色廖,ESP介入的时间恰到好处赖衬顿,总能及时将车辆修正到正确轨迹兄溯,而这套系统并不能完全关闭课亮呛,属于比较重视安全性的设计戒臣激。   在模拟颠簸路况的体验环节雇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用佳兔毙,然而后悬架毕竟是非独立悬架菏扯扔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哀咸,仍会对另一侧有所影响粹酚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揽。我们在之前测试文章中也有体验视频碘,请点击查看莽覆。   更多精彩视频荒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胯础:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撩,在D挡模式下表现中规中矩坦遂磊,切换到S挡后油门响应灵敏悔词,变速箱的换挡节奏更为激进喀,加速感提升熬槐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沫巩镣。" "  2014年2月26日弄套,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虫。其中T5动力总成包含智逸版娄辜烂、智雅版家、个性运动版共3款谜,售价为42.39万元至51.99万元吾,T6发动机版本及价格保持不变皆竣呜。   据了解碱捣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机貌汕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱催死。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胳?本文将为您带来答案栋病硕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伤纷笨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惊,但动感流畅的造型令人印象深刻湃胃眯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贪癌,正如北欧人给大家留下的印象蔼。      配置细节上吃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搏关萄,全系标配了ABL自适应氙气大灯绕短,以及感应式转向辅助灯光豁敛急。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纷牛,给驾驶员提供更佳的视野肺题。   此外缉杰钮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梯革。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辨唾拣,探测距离达到了150米浅咆胶,足以应付绝大多数日常行驶环境察驮。此外伴暴椒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统努,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能箍铺。虽然这里看上去有些别扭腾泥,但安全性才是我们应该关注的日钙。" "  限量琉、配额诗氨吐、上市前被订购一空铺靠隧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芥茧酿。然而捐策琅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时温肺团,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蝎烧。2013年闲歌谁,经过M部门调校的M135i披装上阵敖埠,性能已与1M十分接近瓶叭侩,并且这次冲破了限量的枷锁斤仿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车佰雀篓。正当人们面对路上的1M投去羡慕刷溶、嫉妒匣桥、恨时惫改较,宝马为我们带来一款全新产品抱稗森,并且它的能力并不在1M之下汲,它就是2系的顶级车型——M235i奴钙肌。 延伸阅读抛尽突:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碉赣戈,2系可能显得有些陌生取荷,其实早在40多年前肥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耿。此外串,BMW 2002车型在1968年问世暖脆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杠卡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叉才蔼。至此动,2系的到来并非空穴来潮逗童。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22紊寝龚,而这个平台也与代号为F20的1系共享凤,简单来说咸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谋头,这与3侈敦、4系的道理相同诲翘。在2013年时拭隧卵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爽聚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喇誊患,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勺衫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M风,但两者却在年份与平台上存在着极大差异豁,从代号E82的1M车型秤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点繁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蹿摹教,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桨溶单,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凳陇,但随着时间的逝去梨,渐渐也成为了一种习惯铃灌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表堂赎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锭勃,更多是出于对内部空间的考虑垂巫庭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响动,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碎猴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容途昆袭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感澄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俩弓。   当然乌,即使武装到牙齿荆鸡,M235i也不能与1M平起平坐率,M家族的宽体车身猾灭绍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的查腔,就像当初1M推出时的口号一样“M偷,永远从后视镜中藐视对手”掸免,而M235i更多还是为了平衡性能缓炉酮、实用性与性价比容桐驰,同时也为今后推出M2而留下些余地颈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泪,针对绅宝D70推出后的社会反响趴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杀塑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晨浆疯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势守灵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磁袒。   D50股价嫂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洁俩,推出之后的表现往往是人们最期待的碾甸叫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同形成,面对D50的将会是极为严苛的考验肥唯溶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境练纬,而成功了猜仁,也将有可能成为流芳百世的一代名车泉饥。7.48-11.98万元的厂商指导价俗漓,可以说为这场战役的打响兼,开了个好头担伞宛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恳捞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格箍淌聘。此次担任D50设计工作的僳猩,正是培养出诸多设计人才的博通公司俱陵鸡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绦识,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题倦本棱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异线慈,但是当你接触过D50这款车后酒抛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秃隶现,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罐乖堑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的镐伶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哦沃,但是当你将这些元素组合在一起时憾裁,却有会很快打消之前的念头蕉揩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外躲逢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计久钒撵。运动气息浓郁的设计手法炬讲税,会让你把D50和运动结合在一起禄,无论它实际的性能表现怎样秽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钢喷妈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蕾耙耪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态价尝镀,面对不断推陈出新的竞争对手喘霉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脑庇。好在随着2014款车型的上市县梁控,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂损,而这支强心剂的主要成分也很简单萍郝,一台1.5L涡轮增压发动机茫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痉钱,针对配置方面也进行了一定的调整茸,其中自动大灯瘫兜吕、超速报警以及四门车窗仪┣耄控升降等功能均成为标配鼻书,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乾戳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挞磺。因为从早年搭载的速锐书,再到大红大紫的秦砂体娃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逞囤,它所提供的动力都不曾有变皑开曹。传动系统方面簿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱玖墩弟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琳稠评。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言币吗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿末般。在城市中经常用到的中低转速区间内乘溜扣,发动机的动力输出比较积极股合抨,并且通过涡轮的帮助逗穗,动力在1500rpm之后便有明显提升庭背,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm开肮钉,完全能够满足日常驾驶渐浓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懦,适合城市驾驶浆丰低。挡位之间的行程适中孺粳,但手感略显生涩切畴钡。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿畏铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车藤,而非车去适应你须嫁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猾硼。四辐方向盘尺寸偏大恼北,回馈力度比较匀称旧,因此驾驶这台大块头还算是轻松稳,只不过方向盘的虚位过多榷,转向时不得不做出更大的动作硕。   前麦弗逊牛胶叔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收话,并且由于悬架行程较长港唬胁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斯撂谈。当然这样的调校也有它的好处秃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陆衬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中电,SUV车型是一种非撤夭纾耗油的车型祷嫌斯,毕竟以自身庞大的身形来说澈,自身重量就已经非常大了平帝偷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虹,这也导致SUV车型的油耗居高不下献绦际,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蓄瓢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题公何,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迪鸽鸿,在众多的SUV车型中篱摧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计低烂,这种设计可以说非常的扎眼分酒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯褂锭弄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售别商,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志快眉瑟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瓤冕。在RX车型上阔股,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贩胜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同裤辅垄,从RX整体风格来看吕锯宋,还是更多的体现了柔性设计的特点孤邦锰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型睫瞥拣,如果不看下半身辑,很有可能误解为一款轿跑车型窖。不过这也让人们的视觉一亮汗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搔卡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上灰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求募。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同努,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的释,没有过多的硬线条介入熄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点岭赦亨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力论,RX明显体现出有些不足袍棘,不过这本身就并非是RX的炒作方向汹册爆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瑰绍授,内心想要一件东西角怂龟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费排搬款,否则你就无法拥有心中挚爱让喝胳。你想要一部手机莽需晶,但偏偏要你保证最低消费齿帅昆。这种心情着实不爽读上。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撇项撂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冒涕,这两样东西都是你想要的绣蟹,售价三十五万不到赂,撇去不相干的配置李搅复,给你你想要的壳鸵敌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元操蓖,是不是有点定高了目梦?可细细一想烈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梗盲,并且还带有四驱系统病。如果单单从这两个要素考虑差,同档次的车型里埠干,都破了四十万大关了牡惧铝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贯,目的就是要拉低门槛酬暑澄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出们。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恰泥贪。但运动元素表现的很细微哪,基本上都是细节点缀邻浦,和其它配置的A4L差别不大赋弥奉。虽然是一款40TFSI的低配车型检普骗,但从外观上很难发现区别捣递驮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件没蛾示,算得上是全车比较明显的运动彰显了炔裤鳞。尾灯内部依旧采用LED发光元件笔皑,总体来说岛蕾乏,亮点不多谱,朴实大方成砂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后精仟暖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筏猜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纬板,除产品名称外锰,其与JX35并没有什么区别皋劳,还是那个豪华运动的大家伙池。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烙魄纲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耸态,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吩,灯角黄色的反光片是标准美规设计筹桑霓,但无论哪种规格纯陆,对行车安全方面都是提升煎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感说酣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翠蒂闷,前置摄像头悄然隐藏其中坊。侧面看上去QX60依旧大气稳重谐雄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骄绣。另外科歧磁,底盘上有些部件会低于车身散屎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过稳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色括,活泼的细节设计使其更有灵性干伴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尾撑,也起到了一定的隔热作用露。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拍沟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张储,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伐去辆,静音效果良好顺购扯。   车尾并没有过多花哨的设计耐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菠。尾灯采用部分LED光源疗酸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释湿怖邢,总体来说比较耐看良娶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味解坡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涂履,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泼擂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妻龟牧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象珊世。上市前淋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后维,不少人不相信它的价值漆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膏咸忻,这自由光到底是什么情况瘦描碴?经过整整一周的深度试驾后闪挤赴,我有些新发现可以分享给大家糯撂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赖,我的思绪一下回到了2005年左右晦逻,那时候自主品牌鲜有SUV产品权食厂,奇瑞率先迈出了一步赶,推出瑞虎辣廉,并领风骚多年是驳。当时奇瑞称之为NCV焕,也就是集合轿车以及越野车蕊刀规,有着越野车的外观和坐姿莽麓,并兼顾轿车的舒适性谜隧粳,其实就是我们现在说的城市SUV坟韧。   这样的优势持续了很长时间妨缝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晒艰礁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幂灰薯,瑞虎的势头逐渐放缓娟刷,也就不再抢眼了臀缓。奇瑞随之调整策略榷姜,在去年推出瑞虎5这一新车型拢钢,与其他自主品牌新对手进行竞争防阀。与此同时揽读,时隔半年的今天蔽拐,老瑞虎被重新包装升级解沦,命名为瑞虎3再次进入市撑尽,与瑞虎5形成高低搭配套,重新获得了新的竞争力崔餐。   外观寥衔财:   正如前面所说珊楞镣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业就需创,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蝎吨驳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尾贸考。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栋统,棱角更为突出颈吮、线条也显得更利索胃。侧面增加了镀铬防擦条洞,而车尾的变化并不是很大漆,集中在尾灯和一些线条的修饰上秆踞,就造型而言瑞虎3更年轻了鸡磊贡。从车身数据来看蓬,瑞虎3相比对手并不占优优势斧,但是得益于外观的设计媚攻姆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稿。" "  在经历了数年市场洗礼过后弘葱,瑞虎车型迎来了新一次换装兑拿鸥,代号命名也列入到了家族统一的序列中袖啤,对于车型的区分更加简明离缺擅。除此之外础,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侨,以及更为充裕的乘坐空间手,以提升自身的竞争力饲超脆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用腐婆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连店,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秸弥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晦雷酞。   此次改款主要集中于外观方面撩,通过新老款前脸的比较勤狙妙,我们共计找出了8处变化帽稳,分别为哎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垢房派,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯堪帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颧面。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擦写,但在车身尺寸上有所调整刊,其中长度方面增加了30mm句,宽度与高度减斜及翘病,而轴距维持不变鄙构。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出彼士,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35问侮惋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淑纲畅。   车身轮廓并没有大费周章的变化绘慧烯,更多的是在细节上体现新意撬。侧车身防擦条进行下移蓄,并在前后车门中增加了镀铬饰条菲聚吞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鸡娇响,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忻,更趋于向装饰性靠拢少饶随,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瞄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诉惠荆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伯刃鼓,若要找出所有差异檬收鞠,还需要费上一些功夫及贡橇,在对比过后变化上依然可以达到8处详纷。依次为膘剖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刀貌很,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识从。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处太劳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渴馁潜,空调按键的布局更加紧密土撕溜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化删施。此外韦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柏剐。   按照配置的不同裁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侗表良,大尺寸液晶屏包含导航缎去补、多媒体坟饯究、蓝牙以及系统设定等功能搓椒,而在操作上也十分直观惨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俯读洞、风量新、风向等信息示,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椿的抢,同时旋钮的阻尼与定位适中晌堑,手感较好统,可以看出此次在工艺上下了很大功夫台。   方向盘两侧位置集成了音响嚷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擎暗,中心区域使用了品牌全新标识珊,并在造型上稍有改变猾化罗。仪表盘则没有任何变化绒炉鲸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同偏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稼,但调节方式为手动离,前排座椅具备加热功能弗,按键位于点火开关周边区域蕊糜,位置的选择上不够人性化扒炕晤,副驾乘客很难进行单独操作炼衫。   在前文的数据表格当中谐翠瓮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暴窘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犁氦猛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后囤广,头部距离车顶约有4指空间校,直接移至后排乘坐韭,头部空间同样保持在4指泥,腿部则为2指余量层。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辫冉陆,首先需拉动靠背边缘的拉手贾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冕旧,要想恢复到之前的乘坐模式非,还需先拉动开关设,同时扶 起靠背睡,在操作方式上显得不够便利褪。后排座椅支持4/6拆分放倒脸教,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垫惊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赤般榷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎附帅唉,含有DVVT技术伙,相比早前奇瑞的1.6L引擎享,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乓钮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求比,在CVT变速箱的帮助下脚补,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作却型涕。即使在起步之初深踩油门柔,加速过程也会显得有些慵懒毕纽烷,只待转速攀升至2000rpm后亮,动力性才有好转蹦倪簇,此时油门的响应能力有了子显著提高孰戈,虽然整个过程称不上动力充沛盘文,但对于城市使用来说算是够了尽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钵谈,涵盖了手动肖、雪地和低速3种模式吻,在手动模式下可以模拟7个挡位硼歪朽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蒲扯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弦,在模拟挡位的帮助下撑碑败,转速会与油门的深浅更成正比凄技,升档与降挡的操作也会更加从容清鞠秽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛好拖摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内成夹。   在紧凑级SUV的行列中丧砂斧,瑞虎3的车重算是较轻的一员殿瓜粟,这为引擎减小了不少负担轨萌。助力转向系统的力度适当空,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力处伐。转向的精准性使我出乎意料童扯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辈短,悬挂整体表现十分扎实迸镜芜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炕,令试驾者信心倍增跺。   如同瑞虎3的定位那样需潘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仑念仑,它并不具备越野的能力心识,然而精确的城市定位黄碳顾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贿,诚然全,它在这两点上做的很不错居琳氏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锌售葛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言么瑰,瑞虎3也许是最合适的选择对象冈。 责任编辑号抗蕊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梧,一晃6年时间过去了俱泻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化户,但是我们仍然和它有过很多次的接触琼,并且每一次都是充满乐趣的体验敛疯。今天我们又把它请到了这里科,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桅棉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能是,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子详,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耪勘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腿捍壬,自然整车价格也就能便宜不少吕信,降低了它的入门门槛乡会。而以我们消费者的角度来看佃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舷虚灌,这也是我们今天把它请到这里的目的旗滤,测试项目很简单船弯骋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现马溃簿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了崔。   ●日常驾驶动力表现岭:低速扭矩充足蠕,高速动力吃紧蹲藩喜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能比驳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过懂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性速嘛,但机械结构还是更适合在野地里行走儡刊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蒜靠,外形设计溃、车身尺寸诺桂寐、参数配置全都没变篓对,只是换了一台发动机罚慑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猛且,双手需要时刻度掌握住方向盘霞点,总之开着它你不会觉得太轻松哎箱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亥纱,大家也都心知肚明锌热别,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妹漏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洗,参数虽然降低了管微玩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撕惟虽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拐嫉禾,并且只要车速不超过60km/h耪骄,提速还算是挺从容卫,也有一些推背感善,感觉并不比3.6L车型差多少猜拒谴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了轿讲,脚下的油门响应明显迟缓了不少柑霸客,如果你心急的话哦熔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧死恐,否则踏踏实实的在路上巡航糯。   ●油耗测试白拣嫌:正常表现霸,不惊不喜壬镀簿。   发动机排量小了途勾,除了动力影响之外矢率,油耗也是一个值得关注的指标荆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试放漓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里欧惟尘,拥堵路况大概在30%左右趁,畅通路况大概在40%左右供湿,另外30%为综合市区路况莫蹄,全程平均时速为31km/h渭,最终计算出平均油耗为12升/百公里微加,算是正常水平文。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阮窝坎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题昆轮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莱啪辰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耪篮头,很高娶娃定,或许我接触的都是高配车型莱,包括纳智捷大7紊坦粹、CEO等车型忻腾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助来。今天财,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脸模,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量判阑腐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垂令膜?下面汤票,我们就来看看详细的体验报告擦雾。 可以看到佬哆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捕粉扫,这在于其他车型包括纳智捷大7蜕署、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凳乱回。这次试驾的优6 SUV也不例外湾掣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垮,为了突出这款跨界SUV车型的定位藕阮,外观设计上更年轻有活力窝卞,对于年轻人应该有很大的吸引力识拇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锰泥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笑僚莎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓟唐,轴距为2720mm潭,可以看出这是一款跨界风格的SUV痕滑撮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盯喊矾,最大的优势是轴距要长出20-100mm铆,具备不错的乘坐空间氏恐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涟杭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎示桶菠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坟搬,尺寸都是215/55 R17仿垄。可以看出在轮胎的型号上蔡故久,国内销售的车型都有一定的缩水协,当然为了控制成本替赂电,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮局滴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托衅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美女牡,两侧的LED刹车灯十分扎眼都,不过从布局上看稍稍有些凌乱瘁里霓。" "李老板的慷慨唱势坑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板步加。下面回到主题泻厘,从之前收集的网友问题看阔酵,大家最关心的有两件事儿疏抗擂,一个是特斯拉的性能哪擂窟,另一个是特斯拉电池的续航能力售少,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汹鹿劫。简单剧透一下鹊送,性能方面特斯拉相当给力庐遍窟,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹲桔墙。 注土短梧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型关诉,文章中提及的“特斯拉”容、“Model S”等名称均为本次测试的车型伎盼。 数据解读锤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咖,所以今天我们就先从数据说起碎浩恃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版枢艇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涧氓饲,而我们的实测数据为4.7s镭,比官方公布的成绩略慢项,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舰烧蔽。由于采用电动机驱动送,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缸踌魏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怪,直到完成整个加速拍搂。电子系统和动力系统的完美配合孝痴隧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限槽,这是大多数的同级别车型都很难做到的硼。 0-400m加速尾速雄揽:170.124km/h 加速时间蝗:13.63s 由于采用了9.73尺不:1的固定齿比变速箱魔扮每,所以特斯拉并不存在所谓的换挡牧蹦烫,在加速曲线图中萍伯嫡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线固镜,车速和电机转速完全是等比例上升焊。这里说句题外话添响铅,官方公布的电机极限转速为16500rpm弥缔,最高车速为209km/h毋檬,通过以上三个数字唤苟酬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少椭浆绩,有闲工夫的朋友可以试着算一算起梆鬼。 0-180km/h加速苗袱拴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G姥,峰值甚至达到0.7G蜂肝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滤勒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看守掠芯,当车速超过150km/h后持鞋,车辆的加速度下滑比较明显侈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现昧递聚,工作人员解释说为了保护电池苦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钢巩。再多说一句攘,这个速度日常用肯定够了楼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h途避庐,但如果是赛道宪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道穿,有大直道的长赛道吃垛蓬,它应该会比较吃亏徐蛋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惕,常会被贴上大排量炕博、暴力机器汉、拉风外形和肌肉车等标签铺琴搓。这些词虽然简单踩坡坏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征程涣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汾。近日冷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)棘闷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摊:科尔维特C7)供,肌肉感十足的外形芭厩,手动拆卸的硬顶龚墓愁,再加上6.2升自然吸气发动机等械立,都是它的大卖点侨戎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评佳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时璃返体,外形变得更具攻击性捞耸。不同于以往车型弘贫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酒,只有头顶裸露在外少此,非常特别抨斡县。重新设计的6.2升自然吸气发动机驶辨滇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余峰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机孟掸,最大功率640马力号栓,峰值扭矩814N·m)盛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侠擅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势木。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饱铺我:5.3万美元)巴岗干,几乎没有性价比可言伪,但相信越是稀有的东西鲁,越有人喜欢膘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒲硅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赔髓:400-023-5599 地址默旧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑歇剔话:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型定,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠雷挠伶。而这款车本网也进行过多次报道与评测示娶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坞车,比如——空间与电磁安全性蒲详叫。   有朋友担心剂,混动车型的使用空间会不会很小盎侣亍,电池电动机发电机都需要摆放位置栓面,还有散热系统锰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涤文焙。   作为一个“热心肠”隧,笔者决定帮一位同事搬家晚牢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱紊、两个大型行李箱居逼醇、三个双肩背包伯殴,两个电脑包芬撤腥,一个猫窝郝喀、一个全新的大睡枕搬走辉纳导,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客详。好吧继扰静,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大费,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上去誊,从图上我们看出尚卤,在放入体积规整的水族箱水缸后疾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蜗鹃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缅跨,并留有一定的间隙量琶才。   而后排在放入水族箱地柜后掠蕉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位局瞬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谭韦。得益于巨大的后排腿部空间秘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了白。而后烘酥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喂。当然的,前排的空位是为乘客准备的限。(为维护试驾车整洁卿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糕勿敌。)   我是一个希望低调的企业主挛墟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戚坑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间府,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔑,后排音响控制腑添,前排座椅调节按键潍董匪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子爆、空间缴叮碘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流簿肛,大电流产生的磁场对人的健康有影响毖。英国专家认为熔距贬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滴狡倦,高于该值巴,儿童将面临患病风险借。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灭康篇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳ぐ弁害聊骆摹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巷。   简单来说汝绞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梯俩龋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统皋怪,如手机链群,对讲机敦孟贩、信号发射塔等晌灵饶,而低频电磁辐射离我们的生活更近巷,家用电器佩缆甘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可高松。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台轿拇,前排座位论吨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赣返,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品殿徘婚,不具有权威法律依据枯,但既然是国家允许销售的测量器材痢沽,其测量结果绝对拥有参考价值铆崔雹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评庙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量改脸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受图兼洞,首先是油耗彼摩捻,我们在遵守法律规定的情况下时昧悍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桨春凡,而结果显示翅涧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车几掣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藕雄惕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”线。   混动车型比普通汽油车重隆类,驾驶感受会很糟吗?   确实潮疯免,混动车型由于需要布局电池识冲、电动机我、发电机漓沙涪、散热系统及控制系统淘宿,整车质量肯定会增加孰,但通过驾驶袜蝎齿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感米滔柒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沮盲坟,使用感受更接近与现代的美系车型甩胯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钙缕床,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痘,而在高速公路上享,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了担雾,取而代之的是风声与路噪声乾糠丝。而操控部分蜂氓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了琳,你永远不会感觉到生硬的颠簸玩,一切都是柔和与优雅船埂姆,当然家,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的旦臂累。   最后凡凳描,我们通过以上测试骇密,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尝、油耗及空间实用性上都出色表现怪行趁,而为此你仅需多付出几万元的代价频盖琴,加上经销商的优惠患禽架,凯美瑞尊瑞物有所值登监传,而你现在需要做的堵卸,就是去店里亲自去试一试寂耽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苇娥涤。 图/文磕链:丁艺   丰田汽车日前宣布坟堤舞,截止2013年底哄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酶疼。诞生16年来啤陕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盛纹、备受600余万车主的信赖和认可辜彻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拢急黑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杏隶潜。 责任编辑摆花福:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后澄,MINI凭借其漂亮个性的外观税泉螺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心栋谎董。2014年北京车展上签担柔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬啤(点击进入上市文章)垂裤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丘,同时在配置方面也有一定得提升结囤绰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氛侍柏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痢,售价区间为20.18-23.68万柑丰拇。虽然只有4款车型可以选择惨,但从大家的关注度上看衔匪蓝,很多人对这款车给予了很高的期望堵。今天失醒澄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V萎抹句,两款车虽然在级别上不同祈,但是在价格上却是非常相近湘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万罕圭称。下面建,我们就来对这两款车型做一个对比撕肋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大江歇柏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话墟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斤。当然兔孺痢,作为一个自主品牌琅,想要和这些合资车型抗争叉孺琳,就需要在配置上有一些诱人之处苦缄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狼,从车型尺寸上看坝线驼,H8明显要大于东风本田CR-V怀,但是价格却几乎接近穷娄凑。如果您的自主品牌不感冒的话蜕患,那就不用在纠结了呸。但是救渐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话插阑,那么H8的确算是不错的选择龚伟戊,至少从轴距上就已经很让人动心了暖。   =============分页符=============   原标题钮筷毛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鼻离堑,哈弗H8还是小胜德,其中H8还带有液晶中控屏公誊娥,而CR-V并没有配备中控屏痛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能副。这些东西的确也是非常吸引人的幻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的佩锭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绦码,平且还配有ECO节能模式固社驴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冯家。H8还配有坡道控制系统辖垮,但是CR-V并没有配备这个功能唉扒。另外涤跺咆,H8还配有三种运动模式硕柏税,一定程度上提供了多路况的脱困能力透,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乡煤,当然H8属于刚刚上市的车型殴书蔫,并没有试驾车让我们来进行测试暇姜家,以后有实车的话赖裳累,我们会进行相关测试姑琅。   结语静疵蒲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泞赴渴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尽庭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升溶法,某些情况下还要超过很多合资车型舞躺挨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纬捌。 责任编辑阂惹奋:赵春晓" "从1985年开始监,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禄,1991年出现在5系车型上蔼酚李,1999年开始陆续出现在X系列车型上空嫉哪。直到现在浅请,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蜗下,提升着宝马车型的操控性和运动性赫肌融。让牵引力发挥的更加自如舱,下面婆孺棱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱滇酵窗。在车载计算机的控制下辑固卧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烘默僳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配际仍,而且动力分配比例范围达0-100%伯咐驹,赋予车辆独特的动态表现街测猎。 与传统齿轮机构相比棉,xDrive动力传输响应速度更快毒冀杉,分配比率更灵活篇孟,通常桥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蕊,保持车辆转向精准灵活纤喉,初潭煎、中段加速更为直接的经典后驱特性些。而在弯道诚逢、湿滑路面僧返埠、或紧急变线等极限状态下焚笛猛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垄络帆,增强了车辆的稳定性和循迹能力感锋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宫闭,在附着力降低的情况下市上,更加考验着前后轴所分配到的动力降桑效。通过一体式底盘管理系统的侦测关,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配需。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炉,最大化的改善转向不足和转向过度便把葡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佳汤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淳锌。宝马4系在绕桩和紧急变线中阜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外农返,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蹬冗示,更灵活并立。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上协。越野路面其实并不是X5所擅长的领域备闻,公路性轮胎打滑严重赖览嚎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灌缎,还是能够胜任一般越野路面华。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芹娩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)起,宝马X1一直以其运动性示人勾痛靠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氖湿。但是不同于一般运动车型不擅长越野渭儡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叛,能够让车主在假期到户外撒撒欢号。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗社惺对?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓜悼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丸乘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哗。   在消费者最关注的价格上工,我们分别来看两辆车炬坦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惺凰。从售价上我们不难看出懂篱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3司,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狈缕,价格区间跨度较大沽比。   外观尺寸对比诧珊:   首先安,从外观上来说弗魏缓,宝马X1极具动感蠕惰。其标志性的双肾格栅已经不必多说粕僚,远远的就可以知道这是一辆宝马疏。而那富有动感的线条雇狈碗,将其外观勾勒靛氛殿,即使是静止在那里炯绥钒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态厦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粒樊,感觉比例似乎不那么对称吝狠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谷曙兴,而且作为一款国际范儿的车赁擅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅南。虽然宝马X1有修长的车头铜孔,但是驾驶时却并不遮挡视线扁邵彼,仍旧能够清晰的观察前方路况虱体。   相比之下嚼搓姆,奥迪Q3的外观略显沉闷躺,同样的家族式前脸显得十分稳重错。虽然不像宝马X1一样运动狗警,也符合其SUV的定位爬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仟,这也让奥迪Q3的样子更加传统纷茄形。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浪锯,但是内部空间却优于奥迪Q3慨,相比来说艇,宝马X1具有更大的头部空间彤灌饯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夺:4477mm 长簧须菱:4385mm 宽扛递管:1798mm 宽恕:1831mm 高婚炬涪:1577mm 高抱:1608mm 轴距刮拧乖:2760mm 轴距铂尸距:2603mm 最小离地间隙受哄:194mm 最小离地间隙肠兢鞠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垫兽旦,宝马X1具有灵活的操控性幌毙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性羡察枚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盘秸,作为一款 SAV钵伞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闻底。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讳媚。   实际驾驶中晌蒙,宝马X1的路感清晰极沮净,虽然车身不谐页久弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径倘搭搓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头副乔谜,带来更多的便捷径沫。行驶中坷毖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快馅物际,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捎密。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掳饥、高精度直喷与电子气门三大核心技术城,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廓苫,在动力输出上达到高低搭配的形式钢吵。而宝马X1带有的ECO PRO模式酶舜钵,可以帮助我们进一步节约油耗吃告娄,让油耗能大约降低20%断菇。 两车基本配置参数对比牵系凡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仇:通风盘/后芍:通风盘式 前诞叙:通风盘/后看固翘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV黔览热,我们不仅仅需要看其运动性能缴,还需要检查其越野性能来宽佳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色世签,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成家拌泡,为了能更好地分配轴荷渴红,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端比痊币、后桥差速器前面任旧。正常驾驶环境下小,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琶逆伯,当检测到前轮附着力减弱时匈厩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮厦,帮助车辆脱困篇。   通过以前的测试会,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贰疥,对于应付难度不大的非铺装路面来说狠掠,这套四驱完全可以应付法狭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奴蝎,加之悬挂行程过短苹描疽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样触斯锋,偏向于公路驾驶吉郡田。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统静鸵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴步按。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中空判,动力的分配为40:60伦日,在实际日常驾驶中桨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雹亭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能焙舞,在车辆出现转向过度时察慌,车辆会将更多动力传递到前轴放怀嘉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拘孙挠,帮助车辆脱离失控的状态蹬暴湍。在弯中逐渐加速的过程中瓜闻,由于车身的重心靠后泛信册,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势单,在这种情况下杆颓色,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寒,减小前轮的负担势冀沁,使车辆获得更好的指向性踩娩侯。   无论是雨天屎浦同,还是弯曲的山路文,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对非料。而且在大角度爬坡及碎石路段耐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挖。尤其是爬坡时搭量里,动力能够智能输送至前轴闪,让车辆轻松前行苏。而在平时囱,动力又会自动分配于偏后驱疚李,让运动性得到进一步的体现如陪。此时的感觉是类似后驱车拢菇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配就亮,让车辆行驶更平稳覆肆。   相比而言绒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高昧劫,具有良好的越野视野庭蒲,但是宝马X1的离地间隙更大送钮,通过性更好橡冈怕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苹郡碧,尤其是其具有更多头部空间底课,如果越野时弓樊逢,可以适当调高座椅坐姿挞习。   =============分页符=============   原标题穷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拜摔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩死履碴,所有的按钮也都在触手可及的位置沫混温,十分便于驾驶者操作仆袱凑。而且两款车型都选择了年轻慑、时尚碌、富有现代感的内饰设计扳炽市。   两款车的配置爱聚千,无论是奥迪Q3驰骋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伯。尤其是宝马X1的iDrive情、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鞍,宝马X1更加简洁鲤藩寸,而且操作一样方便久馁羌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纷翅。即使是刚接触宝马车型的用户陵厂,也能在第一时间熟练操作聚掏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索退,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鲸豁。例如像最低配的宝马X1镁拒,虽然价格极低凰瓣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刻懂。Q3低配也是一样评,配置较低钦摄踞。不过如果您不在意像导航舷、座椅加热等配置烩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后萎阀徽,我们进入车内来看看内部配置以及空间饲。二者究竟谁能更胜一筹戮忌纽?首先来看两车的安全配置百。在气囊方面强,奥迪则更胜一筹受哩,在两车装配有同等位置气囊的前提下邻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊静。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抡急,它全系标配有防爆轮胎釜蒋婆,即使发生爆胎挽,也可以继续行驶凌牵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盲娄。此外防爆胎也节省了备胎空间汗沙,让后备箱有更多的储物空间持。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胯。从车身尺寸上来看姜催鞭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贤洛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势床钒。然而车内乘坐空间方面涡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伸赶涂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度煎茸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题净阿新:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亢敌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仕落。但由于国内油品的质量不佳居枪拌,为了更好地保护车辆发动机埠蹋感,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换禽毛话。而其他配件的保养周期上多呛混,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磨喇蹄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滴:   861元   xDrive20i末藏掸:   1036元   其余车型炭绘:   965元   sDrive18i看爱:   861元   xDrive20i沧翻:   1036元   其余车型司:   965元   sDrive18i桨匣:   1609元   xDrive20i噬:   1784元   其余车型涩:   1713元   sDrive18i柒钞掣:   1386元   xDrive20i胯停:   1561元   其余车型疟:   1490元   sDrive18i叫:   1591元   xDrive20i兴:   1766元   其余车型交:   1695元   sDrive18i簧:   1609元   xDrive20i护变托:   1784元   其余车型燎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谐跑赦:●械:需要更换 ○拳坡:常规检查甸侗吴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梯尝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朽瘦糜、空气滤芯和火花塞捶溅颓。花费支出大概是2691元菏。4万公里时还需要更换汽油滤芯冈琉蹄,支出大概是1382元澄邓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贩料,保养中也没有出现更多的费用支出沙佰遣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用为汕冗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咖:●患:需要更换 ○家鞋榷:常规检查化盖活,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痊维,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费介歪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降衰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舶鬼,能够更好的照顾到爱车的每个细节梳。   总结档拘排: 总体而言腥画捶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3逞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荷维县,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佰拣,整体内部空间与奥迪几乎相同侩。而在使用保养方面械茸反,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睡徊,但是其配置也相应有所减少檀。作为高配车型簿冗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择克点。 责任编辑夏猴琼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戎芬。它足够漂亮了徽,漂亮的让人感到迷茫沃泡熬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辰,由于在国外嚼,我不得不比以往更谨慎的驾驶榷,没有做任何炫耀的动作墨,但依旧接受了不少注目礼疼丘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来埂颂受,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内隆想躬,只好出此下策蚊肮遍:按住移洳齑。控器竿规,“砰”后备厢盖弹开了坷唾,老头愣了一下毒享,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茬渭饰,并给了老头一个友好的微笑型臣,关门走人了叼。这时我才知道滦舱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脸顷燎,它的曲线诱人枢颧才,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处羔等,但令人心动的地方是从B柱开始的厩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胺捆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谩高纠。也难怪酮壕辈,差点忘了炼诞塘,我们这台车选装了AMG套件溶诚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舱,没套件的车感觉就差了很多皇博拇。   即便如此屑牛遍,它的妆容仍是存有争议的容,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赣谜庇。左派以我为代表(全部未婚)贿,认为它的骚气指数接近满格肪捣,尤其增加AMG套件以后泛部,能骗不少小姑娘埔提皮。右派以结婚生子的同事为主嗽哄醇,他们认为车身不够修长僚佛伶,不够秀美碍颇哀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堕庐轨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情齐,但又内藏了些许的凶狠嫡戈酞。   不过我们两派的意见同样有交集瓢寿懂,那就是从侧后看去长矩毛,它的美感更胜稿曹碑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酱伤揪,远远的从背面欣赏它韭仑,真是太美了胜。   =============分页符=============   原标题港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上据修,它采用传统的氙气大灯棺艰渴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辱配。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少貉未蔽。另外快撼,与前包围上的空气导流口不同的是缕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用膘浮,不得不说其达成的效果是相当不错的券鹿欺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巷刷,但日常使用中也是在令我提心吊胆颂丧,还记得开头那个故事吧淖滔,告别老头后我驶出了停车巢衔搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着老,压过了一个并不大的小坑洼扳捆缄,胎壁被硌破了瘦卿,轮胎在5分钟内全部撒气房,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脊,这个下马威让我措手不及巫登。   =============分页符=============   原标题晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酸许,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中劝。坦白的说使歪,这套座椅看起来特别有型即,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盾葛午,为了照顾大多数人对于舒适性的要求僚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盛歌。   眼前中控台的造型呵旧脯,甚至细节都与奔驰A级相同洪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滇簇,总让人忍不住多瞟上几眼恢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹处胶,触感细腻毒。   =============分页符=============   原标题法姆暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沦,各项按键的操作都很顺手险,但我多希望能提供翻毛材质焕姬擞。另外徘木,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手峨侯湘,回馈力很心场,而新款车型早已没有了这个感觉伯裁,让更多人都更容易适应脖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妓抒缆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叔,特别方便泼勺汾,当然了权邢沉,这并不是CLA级的专利苍贿扇,A级也同样如此籍婚创。总之对此我们是持肯定态度的伯炬,“怀挡”显得复古俺、特立独行砂,而且省空间堤,利大于弊瘸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泊,不同的是它很强调对网络的依托谅刊妙,这几天在欧洲开了不少车尺晒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郊累。几乎所有新款车型都支持与手机互联垂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能手,还可通过手机网络访问互联网晤、下载官方APP程序和导航案贿松,这是国内车载系统所没能赶上的抽衔。   =============分页符=============   原标题驼叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垢舷唬,空间实际上是够用的悔库封,毕竟多数时间都是前排利用率高尚。我同事身高179cm捻赦,在前排头部有一拳的空间蒋斗,在后排就显得局促了坦,后排乘客反应压抑感比较强狸睦驹。   不过我坚信芹咕罕,对于CLA的车主来说空间是够用的隘锭论,因为后排不会经常有乘客灌立,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颇体梗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用希等翘。   =============分页符=============   原标题坊骋拿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拔驼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诫拳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm貌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓟侨颁,配7挡双离合变速箱捶市辰,带有换挡拨片抬辅。拧动钥匙式犬,发动机被唤醒浪裂,车内怠速状态下的静谧性相当不错扇嗣,我们出发了狸兰踌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通按莫荤,不过CLA非常容易上手绷甘,舒适模式+D挡表现得有礼有节姑农,整个驾驶感觉极其轻快害捎,这是一辆易于驾驶的车寡苇箔,不论男性和女性都会觉得很轻松沏恋虽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啪匡焦,转速时常被控制在2000rpm以下翅突彻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契水俗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虽疟,而且在低速中它的换挡依旧平顺圃,并没有出现那种令人不悦的闯动艰畴。   切换到运动模式废奴泞,变速箱首先变得更为积极齿,整台车的性子也开始急躁起来览公,随时准备着接受挑逗搪筛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接软棚朗。油门的响应也更为灵敏贝捎忌,初段就能得到不错的效果韧痹,只不过排气声浪并不那么有气势逞伸。   至于转向僚忿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氰醒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辈汹桂,那样的线性和柔顺锚啦,简而言之非常舒服盘。   CLA的转向感觉则不然叔侣,它少了些紧致的细腻感镜汞,多了些轻巧冉熬钱。这套电动助力低速中没什么特点擒完桃,属于偏轻那类的翻刻,或许女性朋友会喜欢涕。高速下转向逐渐变沉酗设侈,更易于驾驶盼控,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驼股嘿,比我想象的要好不少贝。   不要被AMG套件所蒙蔽麻恨,悬架的设定并没有那么生硬荷比缝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敖,整个感觉还是挺舒服的攘斡,回弹的特别利索偶痪揽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态订,起码我在前排开车是这样一个感觉财叭篮,只是后排的乘客有时会说儒:颠!哎扁费奢,管不了那么多了鹤珊部,我要是车主才不会天天后排拉着俩人世憋,驾驶感觉对于这台车来说重要歇煽。   =============分页符=============   原标题轨虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撩换奋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浓纳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倘础邓,无法进行有效的弹射饭酬伸。起步时有将近一秒的延迟弥槐,之后发动机全面发力鼻博诡,此时轮胎打滑非常严重诗块,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故览幌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态失什趴,导致抓地力不足错魔枫。怎么形容这个状态呢酱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摄椽缺,四肢虽然在飞快的挠地扮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔫瀑,各位想象下冷讽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慷缆,双离合变速箱准确的完成两次升挡拾,换挡速度很快肝,最终用三挡达到100公里/小时的速度诫,时间为7秒整梆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苇剿脾,因为看到严重的打滑时我特别无助琼,尝试了降低转速起步兄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扮勺氨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中然,而且车身的支撑有效棋,车内没有特别明显的前倾感觉愧鞋。从刹车曲线来看九,自始至终加速度都在-1g左右蛾,最终成绩为38.46米道钎纯,符合奔驰一贯的作风戮捕。当然笑,待拿到国内的测试车后壁,我们还会进行测试汇凭,看看原厂的轮胎表现如何阜。   总结吕庞及:   从国外的销售情况来看捕,CLA是相当受欢迎的茸沙挫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帝,CLA在美国同样有着相当不错的市臣场,2013年后四个月销售1.2万辆尖宝剔,势头相当迅猛然顷辣,可见其受欢迎程度离讲。   进入国内后我想它会得到同样的关注危刮碎,随着细分市场的成熟麻霖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骗腹迟。奔驰CLA级侧舜,主打运动谎邯、年轻嘎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颠,尤其选装AMG套件以后效果更甚婪般净,相比奔驰A级篡,它的吸引力显然更大橡钉迪。相比竞争品牌馆,这次奔驰走在了前面唱粹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杜段。配置方面国外大多都是选装颁戮,比如天窗鲍峨联、轮圈样式等等侗赊磷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知目汰。   不可否认版,它是如此的招人喜欢健采特,尤其招那些打扮时尚肌靡聊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忌拧艰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屠褂峭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棱胚南,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奥咐纷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钵疚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型倪巧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法透,通过细节部分运动元素的添加盘啼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狭柑。其外观运动套件包括进气装饰城踞鲁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胖。   总体来看还弦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子取,但通过细看还是可以发现它耐看的一面书袭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虐馈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备偿邻暖,白色车身加上黑色的玻璃车顶希犬台,看起来很有档次感旦茹。不过略有遗憾的是扳去协,它的全景天窗不能打开技鸥,有同行戏称砍冗,这是专门为了看星星而设计的藩孩。   内饰简洁自然   与外观相同访废伐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围次点。全黑的内饰吹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来复。   配色方面肥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰售梳,但通过座椅的白色缝线叹、钢琴烤漆面板白边框的搭配彼,使得内饰整齐又不显得沉闷淌辛味,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了静乱。人机交互系统方面焕,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔚窃蹄。   动力不错葡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骚败弧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妓沮两。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谎惭。这款车的低速扭矩较大怂,因此起步时非常容易冲。起步后情,借助轻盈的车身凯,汽车随后的加速较为顺畅涎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞳酸爱,这直接导致这款车的操控也是相对不错肯券,在较为宽阔的路面上炬含睦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作悍,感觉很有信心睬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伸阀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的甭纳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置催,非常方便驾驶者进出镶让,但打火时碘答,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棚搞。 责任编辑谁浚肝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候彪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蹲。之后的继任者是睿翼谱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈步毒幸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款摹,并更名为马自达6阿特兹通,而它是否能达到前辈的高度靠,让我们由内而外的体会一下乾黄渴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌视光墒,配合这两侧行车灯农繁新,看起来霸气十足徘,隐隐的透着一股子狠劲图壬腻。图中这款车是2.0L的标准版盾和锈,则采用了较为普通的卤素光源晾德尉,科技感差了一点纶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莫画,犀利感十足锑太。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垦,它不同于以往的两代马自达6渡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酷陡冲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埠撇逗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扣茎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逝列,轴距为2830mm敖热,与进口版本相同煤狈。相比同级别其它几款日系车型拐拔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脾拼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慈,像是一滴在高速行进中的水滴使,充满了流动感赔泵。从后边仔细观察阿特兹的背部李,不难看出它还带着一点掀背的意思擞奔岁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卜侨侯,配合着双边单出的排气筒谅潦,更使整车的运动感一直延续到了尾部哀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丁擦戌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钎维。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)存济不,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赎矢悼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意如杰琶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鞘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质入饯集,其它区域大多为硬塑料邯处秽。由于没有太多的装饰件妒土,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菩,它采用的是一块电阻屏筒趁,触控灵敏度还算令人满意粮,界面的科技感以及显示效果都很一般殴喊,总体感觉更像是四灭、五年前的产品其,唯一的优点就是操作无任何难度履,一看就会信绘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡砍,所以导航功能暂不能使用祈。   进入车内剔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淳,握感也很不错跋彻确,由左至右打满需要2.5圈牌羌,比大多数车型略小狈肌。此外傲鬼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片参,操作便利性良好水费,而且兼顾了驾驶乐趣叮犊钠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肮,但却一点不掉价涤表。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感临,其次它的表盘内圈采用了网格设计稳魔鼻,多少有一些竞速的味道量衬毒,再加上白色的指针以及简洁骂纱晶、明快的字体达广牟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牛犀孝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缉纬赦、平均时速醚效含、续航里程之外净鸿雇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拧。i-stop是马自达研发的自动启停技术爸寿师,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火监啪。   除了i-stop跑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伦脖。之前在新能源车型上比较常见椭太菩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上庐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绢弛,它是以电容取代传统的电池或电瓶比莫诫,从而为车内的用电设备供电迸,而非用于推动车辆前进操辛奔。   空调面板的样式不错铜卉敞,旋钮和显示屏都显得比较有质感摄乖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慰阶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮严⒗悖好佰歼。前后排座椅均采用了真皮包裹眠肯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拳拳疗。   虽然阿特兹有着不错的轴距请,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩门。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间瘁。令人满意的是后排的腿部空间芹版承,坐正以后不影响翘二郎腿情胯廖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祭塑禾,不仅地板平整揽壕,而且行李箱有着不错的纵深参辱檬,轻松放下高尔夫球包玫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脾疥,以及更换轮胎所需的各种工具戮惋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乔、双可变气门正时老凸、凹顶活塞+米勒循环配卞官、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淋洪惜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm档晚适,而峰值扭矩则202N.m/400rpm餐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱萄顶,并带有换挡拨片苹潮汇,只可惜这款变速箱不带有S挡乘,对于主打运动的车型来说个遗憾毁腊凰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受砍价哗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩硷,日常驾驶过程中纶破,为节省燃油常冀理,变速箱会积极升挡慰涩躬,转速经常保持在1500rpm以下湍扳呢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咀,因为这台变速箱的反应速度很快呈设笔,能够很好领会驾驶者意图溉黄羡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出另苹。   阿特兹拥有良好的操控性硅奴,这首先要归功于发动机线性的动力输出嗓购。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏势撵闹,而中后段又能够拥有很好的动力表现翻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处霸斜,尽管反馈的路感一般小颂齿,但指向足够精准屎币,能够给人很强的信心矩称。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协椭岸,它的前后悬架初段偏软舶蓉,能够很好地吸收路面的颠簸违,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苯田轰。可喜的是悬架的后段韧性十足鸵,不会让人感觉力不从心新擂。最重要的是懊淋厕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伤拎,车头指向灵活社娃,车尾循迹性出色班橙驼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阑。   总结艇栏爆: 对于马自达这款即将发布的新车拓蒲叛,我只能用赞不绝口来形容寥斥爸,外观和驾驶感受都可以称为上等勘刺。如果非要给这个车挑点毛病的话簿腥即,就是在高手如林的中型车市场里钝驼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸委梳。所以如果你是“外貌协会”的成员彻,或者追求极致的驾驶感的话枫,那么你可以期待一下这款新车饰。 责任编辑幕:赵春晓" "  KTM的X-BOW味,直译过来是十字弓吉猩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)降事蔫。实际上惜邢囤,这个模样怪异的小车胎枷,的确是火力十足抖,足到无论是在街道上还是赛道上蚂褂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车供。   先来说说KTM这个公司膳翟舰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂勿,以生产越野车和跑车而闻名檄埃阂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车媳凶贩,也许是工程师们精力太旺盛懊吭京,亦或是身在奥地利这个地方轮,总会有些天马行空的想法唐饭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子踌摆,去生产一些别的什么机动设备兰内。这几年淳乖牧,除了X-BOW暴弛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辱午,而且都有一个共同点——惊人且极端潜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膝链谦、puristic(纯粹)温定扒、radical(激进)隘暖芭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谦。另外还要多说一句店,这家公司的口号是ready to race袭,时时刻刻都在准备一场竞技浇焚擂。   KTM的CEO曾经承认豌,他们希望使用21世纪的技术麻,发扬柯林·查普曼的理念叹,打造一台新世纪的超级跑车撂热鲤。柯林·查普曼是谁瘦?他是路特斯汽车的创始人纳,他说过最著名的一句话是马令:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准度磋念,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的救,作为汽车工程师箍输裤,他把全部精力都放在对性能拇、操控和轻量化的极致追求上起。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛙,但跟进尝试者寥寥冀甭茂。看看路特斯汽车凄凉的经历五锣匙,这其中的原因并不难理解版。我们很欣慰地看到习迫藕,在新世纪瓜潍诲,KTM继承了这种理念氮输,并且做得更加激进溃晚。   其实X-BOW的理念很简单袍绍卞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瘦磁沛。碳纤维单壳体车身牛融十、全车碳纤维组件催米你、水平推杆减振器桂掂,这些都是方程式赛车的标准配置臣。由于使用轻量化材料腥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劣起诞。在高速行驶中哇暗摊,车辆的气动布局提供下压力速,以此来提高抓地力和稳定性问,这也是方程式赛车的特点帆歪。和赛车唯一的区别环拈,就是它有全套符合法规要求的灯光腺标寺,以及一张副驾驶座椅泡谅巾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腥亲巨,经过强化和升级后熊,动力达到300马力祈饯禾,和F3方程式赛车相当肛掂,六速手动变速箱也是简单而纯粹秘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抹缚,我们不妨来看看推重比葱歉隘。X-BOWR大概是2.6千克/马力涝爽涎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣阅浮,也就是说发动机需要负担的重量更少纲戎,动力表现自然更强沪卵。   在踏入X-BOW车内的一刻绊,恭喜你啪掳厦,在旁人眼里末侗,你已经像是一个职业车手了灿娶乐。首先一只脚跨进驾驶舱摔弓妒,站稳后调整重心帽盟卤,再把另一只脚迈进来酚狄踏,双手找到合适的支撑点甘世弘,将身体重量转移到双臂坎,身子瞬时下沉砂,把自己放在座椅里呵瓮。来自RECARO的座椅是固定的侯讽,完全不能调整涸四,靠背角度略微向后倾斜划圭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里富琳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置獭氏岗。要完成这一系列动作蛔,如果你是个长腿欧巴莎同,可能会轻松点盲边。同样和方程式赛车一样桓玩灸,X-BOW采用快拆方向盘曙肃,在一定程度上提高了进出车的方便性并裂克,不过我觉得这个功能最主要的目的单采病,还是为了让它更接近赛车素。绑上四点式安全带太,身体没有一丝活动空间豹算巳,因为在碰撞的时候侍,你不能指望安全气囊救你一命筋拌,唯一的方法帘谐窍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上噶。   驾驶它恐,你不需要有汽联颁发的运动执照筹狡,甚至不需要经过特别的训练片侗咯。只要你有合法的驾照卵,会熟练驾驶手动挡汽车寐浆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度髓檀呻。连离合器都很好掌控添朔,甚至比驾驶EVO歉舶、STI这种高性能运动房车还容易畅硷。你唯独需要的绘,是练就一副有力的双臂艇,因为它完全没有转向助力勃颠栓,停在原地敝,方向几乎是打不动的藕吩耍。   由于场地的原因假,试驾过程不是很尽兴旱鼻,并不能体验到X-BOW的全部性能赖泡较。在狭小的环境中膝伦屯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展官蕾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔡迪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力币炼凤。因为使用水平推杆减振器械,X-BOW的底盘可以尽可能的低伺疯,在转弯中几乎不会产生侧倾耸。多连杆悬架结构稳定谎耪,可以减少轮胎不必要的运动和变化捣砂,保证最佳的触地面积榔,用尽每一分抓地力教素首。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度景,这一切所产生的副作用窍行,是你的身体要承受更高的横向重力多。   在视线上腥膘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似太垫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置官谭坊,以及转向时轮胎的变化害。利用这个优势颠,你可以把车开得更加精准焊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙踌滥,这是任何房车都无法比拟的台。不出个把小时霖巍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样超,高速掠过障碍物而毫发无损戊茫还,那种险象环生的场面晦,我相信其它车做不到绍普茫,这种乐趣和成就感恕,只有X-BOW能给你陆。   看到这儿换虱莱,你可能觉得这台车并不难驯服妨灵,一切都很容易匡。没错会,X-BOW没有设置很高的上手门槛茶搂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侥溯埠,但是它还有进阶的玩法偷技,这就需要很高的技术和技巧了离。首先撩腔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战番恼,为了它的寿命去,好好训练跟趾动作吧需惭攻。漂移咐?也没问题蚊芯,在转弯时只要加大油门太猎菩,车尾很容易就会滑动起来吻。之后能不能画出一道完美的弧线跋铆春,就要看控制的技巧了诞柔卧。   除了以上这些耽帅,我还有一个建议哎。置办一套合适的行头裴剩突,至少也得有一个头盔和一副手套丘疗矢,这会使你看上去更像是职业车手譬去噬。当然蝎弊卧,作为一台可以合法上路的跑车剃,KTM也试着考虑过车主的感受保拳泥,推出了一款GT车型斡谰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弗讳瞪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巫哺接。无论哪种装扮仟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姬,在气势上就足以压倒一切籍,而在性能上肋,它也是所向披靡锚,精准规冈弦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驹摧。虽然它可以以合法的身份上街刑艾练,然而对一台Ready to race的准赛车嘉唉魄,街道并不是唯一且最佳的选择坦廖姥,它最终的目的地庙旁,是要奔向一条真正的赛道平凡将,在那里解开封哟饷琛,去赢得一场真正的胜利洽吝睡。   说到价钱碘胎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刀估,一点都不值手盖馅。那么啼握拆,如果说花135万蛙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车犯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亩,最大化的驾驶乐趣染辰奠,并且还可以在公路上行驶体,这样是否物有所值健毛?答案其实显而易见芒猛菜,值赐圈,或者不值赴荆抡,取决于你是否真正热爱驾驶凡枢际,热爱赛车运动嘘。 责任编辑蔡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词势潜弓,早已见怪不怪童臼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车查兄辉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过募,广汽丰田出品的YARiS L致炫篇氢赖,就是一款加长版的小型两厢车磷裤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志僚被遁。 知识普及挤:为何不叫“ 雅力士”了舞涤?   相信很多人都会有这样的疑问拔,从车尾的英文上来看茬恃,YARiS的标识与上一代完全一致来抚袖,但多出“L”字母毫围。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驹聪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置小。全新YARiS通过变革性的设计橙尸半、加大车内空间室蜂、降低指导价蓬刺模,从而想抢夺A0级市场的份额吾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赁。不再使用“雅力士”的中文名称缚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脆。   外观悄建刀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啸赋,如果拥有一副出色的外观设计快,那销量肯定低不了屉纠本。广汽丰田的全新YARiS L致炫购,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化朴,能让更多的人接受陪。   =============分页符=============   原标题痉沽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的攘惧,所以在造型方面与海外车型有些差别褥徘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯貌,“梯形大嘴”车头动感大气试袒魄,配合超长的轴距糕奔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受雄。   =============分页符=============   原标题茎疯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰及:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内尽窘恰,相信你会有两种感觉官承设,第一酥床摔:中控台设计非常大气藏磨苔,和丰田系列的SUV车型风格一致惮噶你。第二亲:超大空间镰感勿,后排空间完全比拼一般的A级轿车烦。   =============分页符=============   原标题玖坊丰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窟平楔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车壤龟喜,但是空间方面完全越级的感觉溅坷盾,完全不比一般的A级车差伎港,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服提。   =============分页符=============   原标题疆潞岁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岭霸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哩界,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怕梦,中后段性能并不出色裙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杆说叙,高速行驶油耗方面并不出色村搓。   结 语   作为一款城市代步车型枚剧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多畏暖,外形方面就能征服不少年轻消费者钳霉奔。此外惨挫侥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一距卷槐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理馆,若果说美中不足的地方卜,那就是匹配的四速自动变速箱了舌朽癸。(韩威) 责任编辑窖蓄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒禾狄史,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏薯?告诉你超,这是真实存在的一辆直线加速赛车哄倒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车和墩,基于2014道奇Dart车型入泞,型号就叫做Dodge DartPro Stock崇乃。大概意思是“超级街车”暖。虽然只是称作“Pro”临,但它的结构和普通街车已经截然不同舵,一点点相似也仅限于外观上容旧。一个专门设计的底盘电,扣上一个类似“街车”的壳子聊卢,除了好看以外托巾,也是为了让车子的空气动力学特性更好觅。除此以外碎聊乐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”短芦蹿。   作为动力核心胯佛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窖窖克。与常规的“以街车为基础改造”不同揭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同全。据厂家介绍须,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时临帘,而极速则可以达到480公里/小时秒拢电。   Mopar没有公布具体技术细节科惜鞭,但是在上个月妓拭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赏缴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速溉闹呸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考套:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弟,它跑完402米还需要9.9秒谴,而末端速度“仅有”235公里/小时械萄太。也就是如果两辆车进行一场比赛秃哆赌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垂瞧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半割阂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寂头,当然也无法在普通街道上行驶导。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妨。 责任编辑尾俗:赵春晓" "  4月11日寥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悉贬耗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元票仆。   4月的京郊春风和煦睛,桃花盛开刃路坝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湘柏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狭九。   然而稍微有点遗憾的是秋坎,由于相关环保政策凛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基春。   =============分页符=============   外观内饰圈搏壬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耽颅伯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惰技绰,因为配置的原因什渐抛,柴油版在一些细节叔篇哆,如前格栅囊险烘、雾灯等处精简了镀铬装饰疲示唤。   另外蹲疟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎股桐阑,规格为265/60 R18姬磋,采用双五辐样式苯嗡锈,与高配车型的20寸轮毂有所区分挠遍违。   外观上舅,大切诺基给人的感觉就是硬朗葡末娶、野性魄、豪放淘断钞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扭藏,如果不是看到车尾的标识撩脑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沮。轮胎的使用与其它车型也是一样的辈矛。   =============分页符=============   内饰方面谋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同保狄,但是做工方面表现的比较细腻叼坎跑。各个部位间的接缝十分均匀诵概屏,内饰表面的反光也抑制得不错懈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受暴倘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冕抒悉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纳评。这台发动机由意大利VM公司制造棺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茄梳墩,国际知名度较高己棱说,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下昧烷享,最大输出功率为243马力(179千瓦)酚擂舞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米衫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抱署喊,采用电子挡杆设计拳轻,事实上粟美桐,在菲—克集团下的很多高档产品上递,都采用了这样的档杆设计绿传。   大切诺基是个分量十足的大家伙搏氖,体重高达2.4吨券。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凹,都让人觉得动力输出稍弱鹿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岸挨荚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩躬迷赶,这使得在实际驾驶过程中沦,柴油版大切提速很快羞额酸,驾驶感受十分轻盈檬炼。   另外登幌,发动机的噪声抑制也做得不错磊忌桃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒋迫裙,但却绝非印象当中颁,柴油发动机那种高振动阔外、高噪声冠抗,车内如“夜店”般的情况捆。   在打开ECO模式的情况下愧滴,发动机的转速在1500rpm左右的时候收杀,变速箱就会做出反应亮唇,升挡很积极础纶存。当车辆行驶到70km/h的时候戒逼苛,变速箱便会将挡位升至最高挡疥沙,我们在城市中使用念瓶躬,第8挡也是可以使用的弘淋蹈,并非摆设妻。如果关闭ECO模式妈铣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右互,动力输出得到了一定的释放费畴,当然倘谰珊,噪音也会随之有所提升搭卤陀。   柴油大切的油门踏板很轻盈矗疚千,发动机对踏板所发出的信号反应很快羌拉镁,但初段调校的有些过于灵敏了脆,尤其是起步时虚酵挨,轻踩油门坏懈,车身就会有向前窜动的感觉蛋挪,想要平稳的起步还是有些难度坦,如果初段能调的沉一点爱,感觉会更好愁,驾驶者对动力的输出也更好掌控到。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凰称,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统楔酪联,由于取消了空气悬架济,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仙车悄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式水性写,分别为自动揽魔、沙地皋、雪地杭、泥地和岩石忙昏,这些模式都是通过旋钮进行操作的獭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奉呜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择魔。   此次试驾犀牢嫡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验龄畔氯,其中的体验环节有沙地塑庐、U型坑和炮弹坑三个环节撇发。在进入沙地之前涎熬,首先将车辆选择到沙地模式垃客毖,此时车身稳定系统自动关闭屡锰糠。由于没有空气悬架怂戈帘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了替戏。   模式选择完毕之后槐淑臣,开始正式进入越野产地井能,在松软的沙地中拆教叙,要保证车辆的行驶速度隘滴。在沙地中行走确摹,轮胎出现轻微打滑是很正常的阜投垫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑描款琼,造成更大的麻烦悉祭袍。   在U型坑的环节蕉,选择到岩石模式之后梦,分动箱启动扭矩放大挡娘凳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钞,传递到车轮上的动力会更加强劲间揣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喇构。   炮弹坑对于车子本身来说痪凄淀,算是更具有难度的项目了壕谭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节付的。对于大切来说鹊茫,通过这样的测试还是比较轻松的卉妻。在模式选择上恕姐,我们依旧可以选择岩石模式夏我,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抽抨袒,保证有附着力一侧车轮的动力输出浦愤,从而实现脱困掠侯称。   总体而言困羚豆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在睛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卫。在整个越野体验环节寒和继,对于动力的感受也是比较明显的倪纺捂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松廊,主要还要归功于这台柴油发动机井,低转速扭矩输出足够大蟹辆磁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹄。 责任编辑荷吐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杏联紊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扮,以求为各位网友购车作为参考收炬,本文我们继续进行搬脑钦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)详伙扦,作为合资品牌的A0级三厢轿车荣鹤,经济实用以及稳定这三点立市之本盟,谁展现得更好午宫,以下将逐一展开番偷。 外观解读晴巍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拆悼,这次“重生”抛开了以往的产品定位咳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狭毋燎,接过老款颐达的市场后巧坪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抡。   刚刚完成了小改款的阳光瘦,2014款车型延续了前款的整体轮廓寸稻碳,细节之处作出的调整毁蚀冬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宦梨悉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敲视葛,另外增加了反光镜转向灯星汰茄、倒车雷达等外部配置冷氦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车薪矛娘,但两车在细分定位上有所区分驶疽炽,新赛欧更经济亭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定遂疮府。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本购,两厢造型更具时尚特质沧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重连榷谐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅考,前脸处的线条切削更是全车最多之处差熬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奋皮绥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾笨,三厢车型尾部中规中矩闭鹃猜,采用常规一体灯罩的尾灯朝,正是这一产品区分的剪影齿彭蚂。 看完两车的造型惰层,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涛。详见下表体宝睡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观募,您更看好谁娠些苇?欢迎参与一下投票藩。   =============分页符=============   原标题钝橇咸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翟扫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩跋苟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拨,各区域之间的串联均平滑带过梆,整体风格更注重功能性凰逗察,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辨伞,并尽可能带来更多储物空间舰漆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足概,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脯皑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表词道,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叼。   另外筷,随着车载多媒体系统的发展蓬陵估,触摸屏更多的被普及瓢处构,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕参,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能四害舌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惠。 配置对比觅乓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比水媳散,仅供各位网友参考攀墨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贾惕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饺梗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毛瞧蹭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吭娩捻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示习,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怕抒醚,而车身与轴距亢乓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势负具券,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹郊。   动力系统对比登: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面天,阳光仅提供一款1.5L发动机哨芳佳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择俱垄独,同为四缸自然吸气版本惰身,排量的不同即动力上的差距呵蠕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涎,具备重量上更轻的优势譬警脯。   两车的自动挡车型冻汐习,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱受,其平顺窝疾奸、重量轻及省油的特性贤隋,同级别车型中具备一定的优势烫孙需。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腺牧梯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT闻斗聘,在挡位上优势明显寝夸瓷,但其换档顿挫在车主之间常被提及盾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间五袱份,外观上二者均具备典型的家族特质备敞霞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面夏。内饰布置阳光以实用为主蒋粟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质彤劣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现落。综合本文所述胁,两款车型您更倾向于谁扮波皖?欢迎参与以下投票美。 责任编辑协媳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车券脯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐市魏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了廉篮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颠弟圈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型两兔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迫刺泼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舅腔伞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帕完爽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形祟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秆盼匈。也说明K3S试图走运动化的路线铺。   起亚全新K3S的长喀峭、宽贪耗滑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捍,而轴距更是达到了2700mm的水平我碎曝,在同级别中也属于比较突出的成绩敬,对空间方面肯定有着很大的帮助赣勉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梗枚琳,车身线条也非常的流畅猫,有着极强的运动感会弗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别禾筋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肆惹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刹庭彪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的墙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腔寝青,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屁槐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的届轨吧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅首,加之降低的车身让骐达更加动感恒互辛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笑括。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感含短。形状突兀但线条流畅的尾灯叹,红灯部分占据了大部分筋侨巷,白光部分呈现斗勾状该,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出协。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桶聪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钞灸。能够有效帮助你快捷倒车湃头晤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否私辖,因为外观好看主观影像比较大锣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多华巩抹,基本沿用了现款K3的设计腐藕,提供全黑色虎固武、黑米色栋、黑棕色三种不同的内饰配色书。做工和用料相对也比较不错小内酒。内饰除了硬质塑料及软性材质外躲盾磊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骄性催。   骐达的内饰设计线条非常流畅嚷,整体质感较旧款车型有所提升帽。内饰颜色采用黑色作为主色调猫逆律,搭配银色饰板俊料,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比箍难,满足不同消费者的需求苯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备典,多功能真皮方向盘以及定速巡航丹,从上面表格已经很清楚的告诉大家览慧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梆、胎压监测等配置坪缺峡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富萍阔刊,其中ESP抹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牧寸谁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题褪锚尖。 =============分页符=============   原标题嚷搭寿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竿揭刮,整体乘坐空间相差得不太明显舷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富誓珊派,座椅表现方面K3S内部填充比较实刊翱慰,对腰部支撑方面会比较到位殴旧甭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性结靡病,其座椅表现比较软踏嗣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戳蹲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赋呐瞧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势临确豆。在乘坐空间是差不多的煎筹,K3S座椅设置得相对硬朗霖,而骐达设置得相对舒适葛俯茅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因累。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L们合,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钠赔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T头另耐,很好的满足不同需求的消费者店。起亚K3S相比起来就显得配置较少腿羔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型色,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好跨票剖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汉鞭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斡眠,详细还需看我们评测所出横颓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茸哀全,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求篡绵。   点评保挂莲:随着两厢车被广大的消费者所接受怜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尺骄恭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钠新募,如果在这两款车选择其一的话尼茎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动解。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腊。 责任编辑俄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吵琶灵,甚至有人无法确切的喊出它的名字汇。其实这款车和我们并不陌生炮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台殊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似系。所以出镜率不高的标致4008瘟,确实具有太多不为人所知的身世兽等,这使得我们有必要去了解一下这款车清骗抱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泪雹房,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叉堵,呈现出风尚爬勃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签厕琉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涪、科技的感觉身绕苗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陇敝赴,轴距为2670mm喊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脖俄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造典公霖,所以在车身尺寸上它们相差不多偶尼膛。   从车身侧面来看屏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸募缎染,整个车身也因此更加大气而富有力量感勤。后排提供了私密玻璃滔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贫轻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摆。另外拖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坍恫咸,尽管造型简单幸,但通过与腰线的巧妙衔接瓷,使整个车身设计连为一体须伸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缉界,配合普利司通的225/55 R18轮胎霖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宦,都具有不错的表现啥硕。我想应该会有不少车友会非陈溃看重这双“大脚”搔褂蟹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比每纬标,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意并赌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发懊八啤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坞涪。不过标致4008在一些细节上却与之不同卡老,譬如采用了大面积钢琴烤漆输,辅以细节上的优化逛。   中控面板做工不错功避鲸,按键旋钮设计很精致隆,且手感都较为出色晃。娱乐扩展功能也比较齐全逼,AUX孤木律、USB以及12V电源都有装备椭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缄纲密,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯遂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错监稳,下面还有黑色钢琴漆点缀拴孪,凸显出了较强的质感恨侵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疤虑,若塑料饰板能换成金属材质的话柯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息函。在转速表与车速表之间掸,我们看到了一块显示屏盛坏醚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嫩。 在乘坐以及车内空间方面舰废鞋,标致4008秉承了家族在这方面的优势旱段,座椅乘坐舒适并且支撑性很好隆孟。   后排座椅靠背很直极,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉管。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冠官,坐姿却让人觉得并不舒适努吝。   标致4008的行李厢内部很平整侵恋,而且后排座椅可以4/6比例放倒眷葱曝。这样它的储物能力将会得到提升岁瓮队,对于搬运一些体积较大的物品联倡识,可放倒的后排座椅显得实用悉尉农。   =============分页符=============   在动力系统方面烹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机趟谅,最大功率仅为150马力箩茬炼,扭矩峰值198牛米辈狮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用崇聘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了韩挽。 全系搭配加了CVT无级变速箱巧,具备手动换挡能力壤。在实际道路行驶中嘘,CVT变速箱表现的非常平稳哀巳摔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慌妓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音但,却没有丝毫提速的感觉渴兴。不过戚尝躬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晌,在平稳驾驶时超车变线很轻松多枚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统揭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车徐截沸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力偷访,前轮最多可分配85%的动力炕井,后轮则可达到55%晒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%醛矩咎,可以应付雨雪犬、沙石和泥泞等路况抠,也可以轻松面对普通的越野路段荷淡蚂。   标致4008并不属于难开的车型鹊斧,尽管车身较大偿,但是方向盘非常轻盈衔涤,即便是女性驾驶也会非常从容焙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骨亩顿。   结语澄澎泄:从市场战略上来看恭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓶惹,4008不仅丰富了进口标致的产品线铺,也为消费者提供了更多的选择么毙付。而从产品本身来看籍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疤,能很好的迎合中国消费者的审美对。在驾驶方面吧,标致4008表现出非常舒适和安逸沁,非常贴切城市SUV的特性喊诡娇。 责任编辑灌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型割蛾,自2011年上市以来凭借着动感的外观葱斡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膳,受到了许多二三线城市消费者的青睐咕册离。不到3年的时间椭删,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瞥盲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率暖峰辑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型境熔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈栋埂,将在4月的北京车展上市壁,预计售价区间为6万-9万元韦抱篇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者手唉。下面就跟随我的镜头峨鼎拒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车白考玛。   相关信息兴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌了,2011年正式推出了首款车型宝骏630蓟磐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绊阑,结合上汽和通用的生产技术舅膊甲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计残褐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锰喉块。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计劲擎糯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垫癸荒,与进气格栅灿、发动机舱盖形成盾形区域堪,造就了独特的宝骏品牌DNA担丁哦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冈。从前脸上看裙苯纠,与宝骏630的设计保持了高度的一致仓戎躺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势守锋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刷碱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剑,颇显动感馅合艘。   在车身尺寸方面鼻,宝骏610的长为4401mm楷、宽为1736mm逗闪、高为1462mm蹈水蕾。由于与宝骏630车型同平台生产甭,因此在轴距方面并没有变化莎隆,依然是2640mm凶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐愤姑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舰,尾部扰流板翻沏、包覆式的后风挡玻璃冷淌、硬朗行李舱的线条视古烙,颇具运动风拼扦群。与此同时淀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羞伞拐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冯擞粕。   =============分页符=============   内饰方面憋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度珊呜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吼同,方向盘搭配银色装饰条湃,整体风格偏运动从弘,带来不少新鲜感督。此外船,新车仪表盘也进行了全新搭配册,采用双表盘设计此串,更符合当前年轻人取向捎挎飘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条分硅韩,提升档次的同时也带来的一份运动基因搂尚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘联拎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多硕奇,LED组合仪表提升了整车的质感末,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验熟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雌围鸽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帆吐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碍哆臣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缸。   宝骏610是一款两厢掀背车型凯酚钠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性熄搭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烫闪,也可以按6/4放倒座椅龚煎,放倒后容积可达到1300L期涸。   =============分页符=============   在动力方面汉狸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机实脓,最大功率可达82kW陪,最大扭矩为146.5Nm娘饲歌,这款发动机也同样在630车型上使用护嗓呐。为了发挥出更好的动力性能勺舞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器婪骗渭,此外还配有5速手动变速器可以选择撂叙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赤通,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蜗拧磊、君越堵萎泥、君威等车型上藩膏霸。   在整个实际驾驶过程中溺掠缉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳告传湿。在1500-2000低转速时迪,所爆发出的动力输出还算尚可涕沁,油门响应比较直接女翠串。但是随着转速的提升燃簇馁,档位的提高违鞍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舞。这种动力表现不温不火裂须,但是足以应付城市道路使用署鸥。   相比于第一代自动变速器瘸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升等。只需稍微深踩一下卉痊惫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胶煤,只不过由于排量的缘故塑锚,推背感并不是很强烈舅盘,且高转下的再加速能力也有些力不从心豌厩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适退,这也完全符合它的家用定位奸摆。在经过颠簸路段以及减速带韶模,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汾彪秦,让驾乘更加舒适羞。此外瘸默,在过弯时底盘也显得较为扎实翅。   结语久胁凑:宝骏610的家用车定位很准确须,配置很务实武绵,储物空间多存,不过在用料和做工上还有待加强辟拈。不过动力系统方面确实不太给力痘丛,最多可以说是开起来比较舒适琼,这也比较符合它的定位绕。作为一个新品牌帆某,宝骏还有很长的路要走崎钾芳,虽然已经走过4年多惮,推出了两款车型略湃疥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赦滴钢,在自主家用车市场上打出一片天地来栏奋绵,我们将拭目以待兄融传。 责任编辑遁随:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上湾赁,大众展台上首发了2015款大众Jetta痢。这款车在现款Jetta的基础上桅,针对外内设计细节进行了小幅修调天蜡,属于一次精修边幅的小改款垢薪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烫收扒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拣。 全文总结柒缺佬:   对于这么一款外形细节有新意未,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta充脱拳,我们只希望它能尽快来到国内滑东颊,因为目前国内的速腾车型躺翅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面免钒。 责任编辑俊讽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谜岔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迷,深入布局嘿恳酗。其中包括类似上海大众新桑塔纳摩、一汽大众新捷达惟露、斯柯达昕锐脯、以及再早之前的本田锋范畅侈、日产阳光等等部。可以说狗胺,在这一细分级别呵,乱战才刚刚开始敬泻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手塘棘茨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去褂丰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绩。反而厚重了不少间罚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擞傅沦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱必稗剔。就前脸部分来说脊庙,整体样子是非常简洁的北,又有几分动感吉,和标致其它车型相比是有些差别的恕。   侧面造型规规矩矩得颂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现暑,你会发现倦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因金,但301更多的是安安分分的一种踏实感啡。其中倪烷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袱焚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醒丝,没有那么规规矩矩浑可,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守似构,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体愧理,这也是一项非常讨巧的设计保公。设计感油然而生乐莆,除此之外俩并,车尾并没有多余的装饰物搂沏,简洁实用依旧是主要风格挡府梢。   本文导航" "斯柯达明锐救猾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在互恢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梯鲜悼,可能除了家族化的设计以外皖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匙。 虽然它采用了大众的MQB平台谷皑挎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分艇胃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阜,全新的家族化设计让它年轻了很多鼻蓖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倍虽,但是相比现款烙讹都,它的前脸更显稚嫩漠,也可能因为现款有些老气横秋吧呕等撤。 车身尺寸方面沦芬忌,它相比较现款有了一定的进步抹琼络,内部空间方面自然也有了一定的进步发脾乖,在后面空间介绍上我会在进行阐述勾杜苔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恃顿脾,这也集中在细节设计方面惭晦莆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缉赊刮,还有合理的镀铬装饰臼,这也是新明锐年轻的一种标志慑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贯谈。" "  2014年4月16日守酬范,全新英菲尼迪Q50正式上市卜霖,售价区间为32.58-54.98万元任法。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型事汐环,2.0T车型三季度到货崇粱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翱廊。三车官方指导价格基本在42万元上下晦浑,具有一定代表性坤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蓖管:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者详,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搅踌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凳藤,车头造型极富攻击性渺,侧身线条动感优美铃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巧丧。当然甜下京,它的进化不只是看起来那么简单先,内功的修炼更让对手望尘莫及垂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荒问酗,而且大有愈演愈烈之风隆,尾部设计很像自家的新5系翅,家族化设计不可避免靛澜。即便是标准轴距版本雾,新3系的轴距还是达到了2810mm纫吕钝,比上一代有小幅增长靖井鼻,再加上悬挂对舒适性的妥协阔绥池,曾经犀利的3系已成过去坚搞溃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崎能。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磕才,那非雷克萨斯IS莫属了度。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蒜蚊,车头动感夸张菜暗驾,车尾简洁利落劲港酷,虽然有历史车系的影子灭嫂算,但这绝对是对精髓的传承和延续狸歪。   本文导航" "  又到周末了赤,在大学破旧的宿舍里趴,百无聊赖的仰躺在下铺上形,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拇防,心中泛起阵阵遐想扮赖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朽,充满战斗气息的车身窘豌,都让我无法安然自卧伦,打起精神涤盛,跑到隔壁楼的图书馆姜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志案楼嫁。没错收,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我禾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卯娶。但是壬,今天要说的主角并非“兰博儿”秦搞稀,而是广汽本田第三代飞度红诗愁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雇。   ?什么是边锋主义拟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称鄹穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喝吵绦,线条过渡果断遁去描,或许本田车型的大部分都符合这个范畴席,包括讴歌品牌也大致如此窟到。第三代飞度相比上面的两代酸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致态。车头部分比上一代更加动感缸团,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状斗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰匪奉撅。给我总的感觉是恐碎,车头的成功是线条运用的成功谢脾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象策,从车头到车尾一气呵成查传董,整体感和流线感非常强仍芒。从某种角度讲砰绥惠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙称策。新一代侧面的弧度似乎有所收敛风,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亮,但相比其它竞争对手嫉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绩。   车尾的感觉并没有车头那么好可箍灿,对于我来说桑呛,车尾的设计并不满意迷莎佳。过度使用的镀铬饰条巴疥北、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口藤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复多父。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道任劲,在纽约车展即将开幕之际孔肖屯,路虎发布全新发现Vision概念车半肪,配备多种新功能凸顿逝,智能玻璃实现透明引擎盖帮队暴,座椅灵活变换可实现共四种模式鸽孙理,包括远程医5悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脚穗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列松间厘,第一款路虎发现诞生于25年前恢膜皋,全新发现系列定位于“休闲”琉,总计拥有四款新车丸似措。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛾倾,多功能配置号输,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坤匣屉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脐塑,其中包括远距离野抢危控惠丘奈,智能玻璃等虽隋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怒骏撇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捅,“新车现代化的炒,切题的奇凸,并引人入胜的设计隶吼矢,是发现车型发生的重要转变橙蹈。”" "  [汽车之家设计] 2013年硅,我去过一次柳州配履,那次卷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嗜护卢,当时横讲虫,宝骏只有宝骏630一款量产车型蒲洽辞,时隔一年横狙闯,这家公司有了新动作怖捣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蜜。官方表示殴幻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品譬弯。   事实上秘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惶答,那时彪揪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓟,为了配合厂商对车型做好保密工作收党浩,当时我们也并没有拍摄相关的图片姜。掐指一算罢老,当时遁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了省谐,在聊到这个话题时踩,项目负责人也表示斤,整个团队在这期间做了很多的工作搞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胳媒脊,即便有着此前宝骏630的经验摹病,但对于一款新产品而言拒锈,整个团队仍旧不敢怠慢竣。   为什么要推出一款两厢车旱伦谋?   新品牌诞生初期缉旱蹄,单一的产品有助于更好的把控产品质量顺渤搏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑火,从而将其转化为品牌价值图,在品牌得到一定认可的前提下掠,适当拓宽产品线邻,无论是对品牌瑞盒狈,还是对市场而言都有着积极的一面额光。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型微纳撩,较为官方的说法是“以市场为导向”辰淡,不过在我看来晨摆,这仅是一方面僚,在有了以上需求的前提下寡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡暗,于是才有了这个方案宛妹夸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湃确匣,车辆的动力系统混、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苛咐降,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绣颧,无疑是一个两全的方案厩。   两厢车在定位上有什么不同吗灿?   简单来说妙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物玖教铝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挪悲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耿叮。相比之下颓,因车身结构缘故检叫险,车侧和车尾的造型变化较大门。 造型设计没有太多想法   在我个人看来棉动,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涸,印象中被,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车价扮,有些时候靖并,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素备涧。当然攫,每个厂商都有自己的想法歇,这种实用主义并不是坏事道逃掳,毕竟喷逆老,车是用来开的闪棺,把主要精力投放产品稳定性方面蔷屉筛,对打造一个大众品牌或许更为重要躲微发。   在造型设计方面烯钾辱,除了已经固定下来的设计元素外磁谅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”欧块萎。对于镀铬饰条的理解见仁见智玩禾,然而姥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”记,正是在这种需求的推动下夕舵并,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场埔渴。   察觉到这一现象后饺怠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思城五介,显然河惩械,一味的添加装饰条并不合适扑洁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锭陶芹。一般情况下恳管,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区登牵,除此之外第辟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条波,在设计师看来搁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致珊彤糠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叛嗡呈,我还不曾有过近身接触匣工。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知壬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线室垃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潍额。或许这么长的一串文字来的有些陌生骡斗权,简单讲摊炒促,它就是在航空航天器上使用的转向技术缄。我们将就驾驶者最关心的方面老,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凉碴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装眉号咎,人机交互系统的先进等等虎反镶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缕澜颊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卉确,不难想象Q50的出色间。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳档,同样拍阶,作为宝马1系的车主骄,对于操控的追求反衬出Q50的优异融容违。而剥离开车身的种种田儡廷,他们共同的认同就在于这三个字母擎克:DAS   【什么是DAS昏抒饭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脊肌米,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制端唉欧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菊厂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型粕芜分。   【DAS工作原理是什么嘛?】   车辆转向时刑,不再依靠传统的机械连接讥热,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筹,根据行驶路况和方向盘转动力度辜粕岁,速度进行综合计算系扔,从而指挥转向电机机构实现转向瀑淬。   三个ECU属于并联关系塑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洛、方向盘巩睦、右前轮)裙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时努爸杯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活畦,恢复至传统的机械传动转向模式挞洪垛,确保万无一失布媳。但在正常情况下汐杯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离己。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鲍分懊。   【DAS汽车的优势徊?】   操控性兴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞确,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准花,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况健,享受更多驾驶乐趣南敖儡。   【为什么线控转向比传统转向快沃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入封瘟。整个系统中没有橡胶衬套疾撂拾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镰虏心,因此首先从内部减少“延迟”脑泵跺。   【DAS对过弯的影响壕?】   转向相应得到改善图纫惮。传统转向系统诫堵篙,在接近弯道时触彼售,驾驶者需要提前做出转向动作午纤嫁,否则汽车无法实现平稳转向归。而采用了线控主动转向DAS系统陕唱,通过消除内部的转向延迟疼般酞,减少了预先动作的必要退本,实现更灵活的转向脆衰。而驾驶的感受将更加直接秀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力婪,毫无延迟唇。   【转向系统也能够减少疲劳花秒嗅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感髓赣,因此从另一个角度提升了安全甭项。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱尽)啥鼎,12款参与测试的车型中监牢,在定速140km/h的巡航测试中承录,平均修正次数翰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稗廓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旱抵梗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兼娠汝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾只谂茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   当然怂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浅究熟,而对于传统车型袖纶,这一选项代表着发动机期哀酸、油门踏板靛、悬挂阻尼平供虚、刹车响应等等方面的细微调整氖琳,而由于配备了DAS檬侵,英菲尼迪在模式选择上靠卫好,更进一步的调整了一系列的功能泌倘,如纱:主动声音控制系统娠把颗、线控主动转向DAS课炼、主动车道控制和主动循悸ぃ控制系统ATC等等的设定奋泞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幕搜?】   通过上面的简单问答稿翁,我想我们已经熟知了DAS系统救,在响应更快媚熟敌,相比机械系统更便于维护抽策宠,节约成本撕,减轻重量等多个方面都硕果累累看岔。而任何事物都是双刃剑雷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幸裳淌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陵,他的解释既简单瞳妊,又复杂陡,背后掩藏着十年之久的不断试验匿铝,推理掏,再试验的科研过程券市。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暮灯丝。而这些内容无法用数据体现壤,还是按下点火开关吧顷圈。   本文导航" "   《极速60秒》弗刨、《死亡飞车》焦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丛,让车迷们大呼过瘾辑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哇乡含。另一方面私喜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凭悲箱,但开在路上肯定是最牛X戎,最有回头率的淋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事爱赦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坦庭捌、“真NB”这样的感叹蓉滤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型灌具屋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别圈蟹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炽刻达。    作为最具代表性的美系车型彤闺当,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程砂糯猫,五代车型熠熠生辉抵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相夸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看圃卷卡,主要原因是新一代车型不够“MAN”玛褂,缺少了野马的一贯的风格痘棘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饥毯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车焚尸。 什么是肌肉车讲脱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讥取态,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车套锣此。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拓靛、具有强劲马力庞、外形富有肌肉感的美式跑车玲蛾唾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烧拇雄,例如雪佛兰科迈罗盲敛祥、道奇蝰蛇负舱、道奇战马呜,还有就是本篇文章的主角福特野马绒滦。不过这些都是字面上的解释骡淑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义皇峦。什么是肌肉车闻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辣虑圈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缎,科尼赛克Agera尺设、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氢藤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疤叭鞠。但实际上并非如此纤豁歌,凭借自身出众的一面玖倘,福特野马在众多超跑中脱颖而出填,成为闪亮的主角膜瓜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兼透舰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粮公哀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上类皖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荡葡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乐萌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涕,野马还是地道的童星出道!是的冬蒂,早在1964年刚刚诞生之际焕,它就被搬上电影银幕悲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》懊跋龚,也许大家有些陌生芍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仆。在过去50年里芭荚哦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巳呵秤。    无论是哪一年代的野马触,但凡出现在电影中夸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球榷辣皇。衬托主角的英雄气概或是独当一面输丛,野马都游刃有余伺回冻。在近期上映的《极品飞车》中亲捣,野马更是作为整个剧情的主要线索鞍,陪伴主角经历了人生的起伏抹汲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的簿,五门版的三款车型——耀真耸辞、耀享桐、耀动分别为52.8万宛淬、57.8万扯、62.8万耍骆。另外还有只发售500台的限量版叼肖价,价格66.6万元秀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恐渭痕,只是在色彩搭配上带来更多选择答,车型配置也更合理鄙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贾策靛,并且通过优化四驱系统览抗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稻偏。揽胜极光一直被认为是外观控克吾,但作为路虎车型催焚夯,它也有着同级一流的越野性能塑蜕佃。这是款长着女神模样釜,也有着女汉子般坚韧的车慧檬氨。 外观沸缚溜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缚丸屯,所以不仅长宽高没有变俱秋嫩,造型设计也和现在基本一致鲤。设计师只对一个细节进行了修改痉府膘,就是后视镜斧。新款车型后视镜造型整体感强藕孪,与车身有更好搭配效果澜涵。除此之外把,极光传承自揽胜的城堡式车身捐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戒订集。虽然极光已经上市有3年时间娩冷疙,但时尚感丝毫不减伯该。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上攫掸,极光有自适应LED氙气大灯嗽复、全景天窗等配置姑法,兼顾时尚与实用性钡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰崎挖危,前后保险杠尺寸更大郴湿。另外侗缝,2014款极光提供了11种车身颜色腐谱,消费者有更多选择霓铜蟹。    另外辰隶,外观细节上能看到的摄像头和雷达洛撬椒,是为了实现自适应巡航笛统勾、自动泊车拳、360度倒车影像等功能宏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巫,既可以设定与前车距离或行驶速度撼常伦,当系统计算出正面碰撞无法避免啦想臀,会释放最大制动力降低冲击速度菲吼瓤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骋纶攀,实用性得到提升孩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蛾晒,并不是说女性不能开府,反正我问过数个女性朋友霓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗式涕,完全不是自己的菜祁躲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哇刃,所以我觉得这样描述更加准确绘围:这是一款为男人及女汉子准备的车老。不是说它不好睛句狈,事实上野帝的特点非常鲜明蓄瞬素,优点也特别多侠乡,但如果真的不能欣赏野帝的外形半顿拢,那么它的优点再多也是白搭沮瞪。好了陡,说的够清楚了锚毋,男性用户请继续看下去腊,女性用户请酌情选择菩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掇,也就是售价24.18万的最顶配版本孪爽。配置非常丰富迷,但较高的售价容易让消费者望而却步吝,毕竟男人也不是那么好忽悠的次踏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本莱激嘘。不过既然我们测试的是高配版本舒盒景,就来看看这款车纹短念,按照惯例逻册,还是从野帝的外型设计开始迫。   ● 外观惫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议小脑钉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悼檄邻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赏,野帝这种偏向硬派和复古的造型聚办,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抗捞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侈氖隘,这对于野帝来说无疑是个劣势珐盯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裁辰,国内汽车消费更是以大为美茨贤,野帝国产后尽管已经有所加长摹被空,不过还是给人感觉不大善砂坷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的耐,带自动点亮功能的氙气大灯冲、大灯清洗功能衬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掇。日间行车灯采用光带造型强擒,并集成在前大灯组内窗,样式比较简单缓,辨识度还是比较高的抠蚀。   尽管车身长度不算长埠懒嚏,但野帝的高度还是比较高的谰,一方面是车身设计的就比较高大啡,另一方面也是因为底盘较高乘,悬架行程比较长孩划矗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舰落百,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浦。   后保险杠设计的比较厚实瑰绰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拆,也是为什么我们说它更适合男性车主刀任岔。倒车雷达是全系标配谋靶凌,不过倒车影像和自动泊车是选配耙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颗。   需要说明的是迫妻扣,按照官方参数配置表竟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仓,不过这台车并没有装配后挂式备胎剧荷冕,4S店解释说是同样是野驱版苛锣敢,有的车有后挂式备胎巍悼俺,有的车没有惭,如果不要后挂式备胎毕仕统,可以减6000元衬。   十辐立体式轮圈撇,样式符合野帝的整体风格恨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎羞,规格225/50 R17奉。这款轮胎算是一个折中方案唉避,整体表现比较中庸较霞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差函署兜。" "  2006年始呜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沛赁,没一年慷惧镜,这个品牌都在刷新着销售纪录伴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局普码澄。2014年身,新的产品问世俗,这一次它不再效仿芥、跟随监伞,而是独步青云妮。   在过去的几年里叫四,英菲尼迪的品牌推广是以设计桔、豪华为主要核心存暑,由于旗下车型均以大排量为主瞪既,并在操控性方面有所见地驴蒲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涵闺事。作为一个初来乍到的年轻品牌岁,每一步的迈出都显得格外小心扮,在保证动力性优势的前提下墨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点报,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斜瘫,原因很简单瑟蓖力,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性软,也就是不同于别人的卖点鞠。   在同级对手们相继更新产品的时候粪碾,英菲尼迪一方显得格外冷静富弦轰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琴竟谷,好在当它真正来临之时似良什,并没有让大家失望呕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼够奴皖。   在介绍这款新产品前授,我想我很有必要做个说明输,Q50实为G系列的换代产品芒侥戎,在2013年度谁仑寄,英菲尼迪旗下车型根据轿车腐、SUV采用了全新命名葡楼,即轿车使用Q字母韭处癸,SUV使用QX字母接,后续数字分别代表车型让培典,这样做有利于车型之间的关联度亭。   2013年禄睫,我的同事在经历了12个小时的飞行后膘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廓晚连,在回国后的闲聊中习镣,他的目光坚毅菜来括,言语中难掩一丝激动亲毒牢,当然他对这款车的最终评价很高壳诞辑,抱着这股期盼然,我们今天找来这款车乖乌,一同来寻味我同事当时的所感陶担。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朗啸潘,所以厂商提供的测试车依然为美规版筹搐波,所以动力梯揣、底盘的调校涡情秆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卿哥胆,但整体设计与科技性不会有任何出入安,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颈浮,也算是足以解渴了寝钩凛。   对于设计语言四个字来说退担目,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胯纪暗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吵煽,有时我甚至会想权,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慕?正因设计团队的不懈努力两被,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腺归担,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经态匆。   低矮的车身入骸幌,流线的车顶浇,都是上代所传承下来的精髓剐鹤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卯,这与宝马3系的水平相当奸堑,优于奥迪A4L歉、奔驰C级等产品商蔷肋,别小看这一举措孪钢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弥私。   对于轮毂轮胎的配备上讳怂,英菲尼迪从不走低调的路线舞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平季嚼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吻梳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接科呛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应略捌。   本文导航" "  2006年始攘灵僧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羌背势,没一年七,这个品牌都在刷新着销售纪录搪晦芒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局额杉。2014年惺魔呕,新的产品问世浮景,这一次它不再效仿磊、跟随侧第杏,而是独步青云盼。   在过去的几年里弥露,英菲尼迪的品牌推广是以设计朝、豪华为主要核心哼,由于旗下车型均以大排量为主捍,并在操控性方面有所见地廊肌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手继氯绊。作为一个初来乍到的年轻品牌绍,每一步的迈出都显得格外小心泰,在保证动力性优势的前提下劣蹈晒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亭嘶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奋券,原因很简单卜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朴摄,也就是不同于别人的卖点戈。   在同级对手们相继更新产品的时候汗簇推,英菲尼迪一方显得格外冷静沁洼粒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篇,好在当它真正来临之时颇钵守,并没有让大家失望铅嗣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辜吠禾。   在介绍这款新产品前毖嫩,我想我很有必要做个说明壳放,Q50实为G系列的换代产品觅项,在2013年度票,英菲尼迪旗下车型根据轿车奇玛屯、SUV采用了全新命名古入斥,即轿车使用Q字母贝港,SUV使用QX字母库剩,后续数字分别代表车型摔船,这样做有利于车型之间的关联度糯便蓖。   2013年惧狄,我的同事在经历了12个小时的飞行后毋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帮蛔酒,在回国后的闲聊中假疚桨,他的目光坚毅坛盗澎,言语中难掩一丝激动膘庇,当然他对这款车的最终评价很高父呜,抱着这股期盼盛暮第,我们今天找来这款车凸杀,一同来寻味我同事当时的所感豢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钝龟,所以厂商提供的测试车依然为美规版藏殊兑,所以动力怯、底盘的调校饲鲸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侧,但整体设计与科技性不会有任何出入磷恨菩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说人然,也算是足以解渴了毙并。   对于设计语言四个字来说狭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勉疥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的避,有时我甚至会想耽菜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秸?正因设计团队的不懈努力牧图,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经群斗塘。   低矮的车身渴,流线的车顶隘,都是上代所传承下来的精髓聘签栏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大米寇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灯嚷,这与宝马3系的水平相当氦,优于奥迪A4L怀躺、奔驰C级等产品淖藉,别小看这一举措祥卧屑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性康矗此。   对于轮毂轮胎的配备上晾,英菲尼迪从不走低调的路线超拇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淮挥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丢睫密,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应端齿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首募陌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80市棠、陆风X5倦、全球鹰GX7固芦,但依然无法撼动它的地位任春。然而这样的形势也许在不久后将得到转变畔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碳焊苦,它就是CS75河,来自长安汽车通无雷。   在众多国内车企中私,长安汽车拥有较早的造车历史刃,并且对越野车的制造要追溯到1958年颠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下施遣洽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计成,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸥螺搏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面才。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量工茨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钝。   在对长安历史阐述过后腾,这款新产品更是令人期待赁焕。在2013年9月首戮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发篮,一经面世便引来了无数人的驻足妒号陇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表魄,诸多细节上的体现干铜徒,可以看到与时代的接轨阂,说实话驹,即便与合资品牌相比寺,它的设计也毫不逊色闹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陌藉滑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV懂佩,在首次无伪谍照曝光过后喝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拐试骆。从车身尺寸上来看嵌冉,CS75在长度与轴距上的优势突出伦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冷呢水。在设计上伯沧,侧车身的视觉冲击力有所削弱聚币封,平和的线条增加了些许稳重感催健,而在配置方面绝不含糊圃屋勘,右侧后视镜配备摄像头笺瞎敞,为泊车提供了更安全的保障刻赣剐,此外17寸轮毂的注入磋督,也为整车视觉性增加了不少好评分躬。   车尾的造型体现了丰富的层次感氯亮息,使其得以回归至前脸的感觉恒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喜。此外啃霓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统亢钝钾,可以看出CS75在配置方面的丰富性伟锨窟。   本文导航" "  上半期蛔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洁擎,不同的设计倾向与不同的品牌定位勘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念板惠皇。在“下半场”的对决中呢添,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爱凉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冀圣钨。   点击阅读涸敲讨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粹瀑荣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表局偿勤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蚊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后署,剩余空间是否能够支撑两人乘坐澳几,以应付那些五口之家出行的需求挖。行李箱空间的比较檄单,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谅丛味,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱春痹卢,或者带孩子出行时矛舶前,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碑。行李箱内是否配备12V电源接口巨芭赊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱猎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芍柿。   ·模特A(不戴眼镜)身高恨扛:170cm 体重糯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高裁鲁:175cm 体重睫碉微:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怕石瘸,长安福特此次也算酝酿已久了褐,可以说即将推出的翼虎经帕,每个人都能从中找到自己心仪之处蒲川,例如极具冲击力的外形腑尝、科技感突出的SYNC系统哎套苹、人性化的内饰细节设计笨金芳、又或是强大的日常实用性怒沸,这次将,同级对手们真的要小心应对了钞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胁橙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点式卑锻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蕊纫巨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颂唯。显然称潮,在错失2013年的发展大好时机后嗓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摔勃旅,其实也能够走在大部队的前列萄徽楞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多殿。眼前一遍利好叔隘融,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008墨裸斑、雪佛兰TRAX沙旗旗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笑祟擒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唾刹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钳物,至今我们还没有看到实车兄。从目前的情况来看变颂,它们很快就会来到我们的身边挝。正是这个原因临,在日内瓦车展媒体报道结束后稻博暴,我们并没有着急回国湿,而是完成了几款车型的海外试驾士、测试和静态对比的素材搜集檬档,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目揣涝鄙。   看到这里哦,或许你会产生疑问牡垛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隋订丸?坦白地说惟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挽你:1.它们必定会国产并且在国内销售仓蜗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来题岔,只是一些细节针对本土化进行了改造舷,但外观内饰设计飞、车内做工惟昧贯、人性化硼波钎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滩。综合上述所言抨贩捷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匆羔蜜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锨翻,感兴趣的不妨继续看下去吐菏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挤玲抬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉玫撮壤。例如CX-5拨躬惶、ATENZA阿特兹力,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉萝。最重要的是辞砰,它们不仅有所创新吉埠潜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兔拔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丸季,再到如今的Axela昂克赛拉魔沥,马自达3已经历经三代车型的演变婚。据长安马自达相关人员介绍辛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嗅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化查盾梅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陋叙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹劣娃喉。它的眼神更加犀利痴掀凛,车身线条更为动感瑟沪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹昧伎聘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连螺嘛顾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识部枯娶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扑妹遍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镭巴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裂拓薪。另外革绵捣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脐。据厂家人员介绍参畦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梧伟毒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺席颊嗜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琳,使它的整体视觉感受类似红酒一般酮拐可。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副菸裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm念陪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胆,两款车的轴距同为2700mm八。相比同级别其它车型辆彭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势共。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹肆氖臁,不过轮圈的造型稍显普通笑,不够运动嫁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绷嫡鳖,规格215/45 R18藐聚,抓地力表现不错良。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瑞败,规格只有T125/80 R16奢显。   尾部的设计不算惊艳蔬舜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捆独。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性损,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颧肋,这在同级别可是十分少见的蚕。" "  说起海马福美来健窝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痉,转眼十几年过去惺,福美来已经迎来了它的第四代车型尺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5南。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呻讣,新一代福美来M5采用全新平台打造恃柔粹,不论外观还是内饰栋逝凡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子少。在此之前坊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析教队,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沙烘帘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格错,宽大的直瀑式进气格栅娘,大面积银色镀铬穷怪攻,符合国人审美腑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感徽,腰线采用分段式设计倡篙廉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰镀耸攫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呜臂,凸显运动感狙婪。但只有左侧为真排气口料,右侧仅作为装饰姑。" "  对于中国汽车市场来说斗,凯迪拉克属于一个后来者昂玫,当然这指的是豪华车市场佬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吧钳,那可真要拿出点真本事刚剃邵。凯迪拉克也明白这一点朴茄仙,去年就将全新车型XTS进行了国产缕绦,并且上市销售篓,销量也是比较乐观的擂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里天庇纬,无论是配置上还是动力以及外观设计上壕,至少能让大部分潜在的消费者接受韦缝九,这确实不是一件容易的事情头。于是担,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梢隘,对动力和安全系统进行了升级七汀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衡雄疟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寇嫩身,仅有一款36S铂金版阀昆蚀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变煽潞细。   2014款XTS 28T铂金版外观缮:外观延续36S铂金版的设计话。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兼班扒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅姓崇,在其他方面则没有做改动猜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赡美,没有做太大的变化铰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扭土坑。   XTS是一款善于运用灯光的车噬硕首,它将大量LED元素装备在车身各个部位涩盾,正是这些时尚元素的出现茸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毒,获得了更出色的细节表现力裁瞧。这些称不上优势的细节表述搽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚕断碎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化都,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示婚寞拢。尾灯依旧是LED垂直式的造型透,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致霜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颓钵。早在上世纪五六十年代豪缚,Citro?nDS就用上了可变悬架缸、随动大灯仇丛贸、转向助力伎伟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骸屁,加上极为飘逸的车身设计挠墩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样黑函。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妮毯尖,2011年长安标致雪铁龙成立玩,到今天我们测试全新DS 5LS煞瘁齐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踢谜荡,音译的中文品牌名念起来很接地气高:长安谛艾仕螺茄谎,有股莫名的喜感虐何,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酶,是台正儿八经的三厢车拢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捷侥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钦。如今吹,马自达6已经发展到了第三代衔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饲尺孔,它的名字叫做佛:ATENZA搁。之前我们已经解读过进口版本卤溶低,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梅胃赐,这一次排量可不仅仅只有2.0L俏背都,还有更加令人期待的2.5L哺文龟。   注哗飞配:此次测试中寥厂,红色车型排量为2.0L蒙,黑色车型排量为2.5L什快攻。国产ATENZA目前还未上市殊,此次测试为抢先测试垛,车型为试装车囤。   截止到发稿时策,官方宣布恍具莎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摩怕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镰毛,上半年上市销售湍吹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抛背,我们还是先来聊聊外观夯剁徊。相比进口ATENZA葱疽昂,国产版本在外观上基本没有变化溪爽市,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份态,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摄活,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巢情添。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扛桔破,“下”这个字可意为“以后的”鸵,用来表示那些目前还没发生的缆、未来也不一定发生的事情忍。比如有人说“下次请你吃饭”壤,谁知道是不是真的!同理力弦泪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”儡,实际上暗藏了一些不确定性草:它能引领未来汽车的发展趋势搽糕?或者只是一句空泛的口号戎?这是我最关注的问题胆。   当然也会有人更在意其它方面奶,比如外观内饰和空间等等深祟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亨,本篇文章的最后也会提到洽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猛勉。   关于下一代城市SUV的概念俏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力木。在他们眼里摹忻,很多城市SUV都太“娘”了帛,连个小土坡都爬不上去怎么行哺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统级。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战便、勇于冒险的心吾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捆逞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颁儒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型爱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抄偏病,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纪蚕父,它能够去接受户外的挑战么蔼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统福痘痪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售韭谋,目前主打3.0L排量的三款车型沸,都搭载三菱第二代超选四驱系统那叛,售价39.8-45.3万元习,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冀,还有一个最简单区分方式寡灌,只有精英超越版才标配后拖车钩祭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拢挞戚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瓶伞,陆续又在第三代(V73褂鸿辣、V77等)和第四代(V93辑、V87篱、 V97等)等车型上装备涡懦甸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三萝、四代帕杰罗)尖,现在销售的为第四代帕杰罗蔫撬宪。   如果单从分动器的挡位看翰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卧,拥有2H婆陶、4H鲸、 4HLC仑、4LLC四个挡位托膜寺,在后两种模式下惶饱党,中央限滑差速器LSD被锁定雄,为四轮提供均匀的驱动力疾起赦。不过值得注意的是尺市,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冒豢居,前未、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节祈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兼曹彻,正是这样的全路况实用性孺,才被成为超选四驱系统卸想。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下姥眷寥,可以在2H捣、4H挡位间随意切换迹,当处于4H位置时寥惊,它相当于一台全时四驱车型夹栏,可以提供更好的抓地力和驱动力烙贯胳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拒醋煌,而处于2H位置时较,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善廷缕捕,不过这样一个大家伙油耗不会太低拨解,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗罗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腔忱,4HLC模式时性,中央差速器锁止揪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伞,不但锁止了中央差速器渺填栓,还拥有更大的扭矩输出恕愁,此挡位的传动比为1.9:1防,扭矩被放大1.9倍市,如果遇到车轮陷入泥潭情况下景煤秸,4LLc就能派上用场闪担。在车内检窜慷,仪表板的中央会显示当前驱动形式济犁硅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灵,并随时了解到现在所处的驱动模式檄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)席魄,应付一般路况毫无问题莲帘,但如果长时间处于极端情况下翱五经,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫡秒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郡既娟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试史喇提,对于帕杰罗来说完全没有挑战性诡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心漓拿,同时也提升了整个历险过程的安全性砍,因此光有一颗狂野的心还不行旅铅,还有选择一个可靠的伙伴春涝。 责任编辑集绣府:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悉晌,已经上市四年了项袭堤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苛讲谈,跟老款福美来相比档次感明显提升骗甘。除了看得见的设计差别危慑,福美来M5在配置笺硅欣、空间方面也有不小的提升枫熊思。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呈食茸,1.6L车型会先期上市饰,后续还会有1.5T车型推出驹慷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞍漂雄,其中手动挡共有6款洗妇肉,自动挡3款筹览,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甸,厂家介绍说叫旗舰版痴屎。由于厂家没有提供参数配置表岸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别圈岛刀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堡融簿。 ● 外观城砰:中网造型似君威扑魏陡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屁猎汰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锤屏,尤其是车身长度菱魔宋,福美来M5达到4698mm婚膊,超越绝大数同级车的车身长度氢。跟老款福美来相比汉,福美来M5的车长鹤、车宽和轴距都稍稍增加一些锰,而高度降低了3mm硕拎停。   因为长度和宽度有明显提升驳虾,高度基本不变杏杆踢,车头设计的比较厚实排,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的聚腔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梗,格栅同样采用镀铬装饰良江,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像委实瑟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现海慨鳞,老款福美来就已经开始采用焦答故,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镜妥。中网轮廓稍有些不同寺书想,老款福美来的中网较矮克勤拧,而福美来M5的中网稍高拢,看起来更加厚重挠秒累。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构柒。除入门级车型外铺,其他版本车型都配备了自动大灯碱,这点还是比较厚道的恋,老款福美来全系没有配备自动大灯巴芭遍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔显完骄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敌轮摩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讣,能明显提升辨识度八瞎何。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)午慷登,是2007年买的辉,到今天行驶了9.7万公里左右逗土。日常使用中油耗7-8升/百公里默惰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溃,第一就是便宜扒荚,全算下来8万;第二就是配置高皋,07年8万带皮革座椅悄、天窗暖蒙、自动大灯和倒车雷达的车不多冈你绦,而且空间也算说得过去觅,总的来讲这款车符合预期靡翘,坊间说F3小毛病多董窝,不知道是批次问题还是命好悄,我家这辆倒是没什么事儿哺。新F3于今天上市汰呵,领导说我算车主茎瘟,于是我就来了亩碌肋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拷伙砂,聊聊老款在使用中的各种感觉双省揣。   ●动力及悬架貉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氖,动力够用崇,只是起步比较肉尼唾,1挡和2挡齿比跨度偏大距么,走起来后挂入2挡转速掉的太多撩亥告,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揽。   油耗日常市里开7-8升/百公里氏飘,还算满意沧姆。悬架初段有些生硬戮堤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沟,对于颠簸的过滤一般盲,后段软垦羔,拐弯时车身倾斜大迹。总的来说算是个合格的入门级家用车法市。   ●配置及人性化设计雾叭田:   比亚迪一直走高配低价的路线豆供,配置丰富彩锑岭,前面说过风,皮革座椅特配哩、天窗擞柔、自动大灯和倒车雷达都有所配备伤课,另外懈蒂桑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乾绘柑,虽然不好看倘娇凤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的百。没有行车电脑显示屏斗,无法了解平均油耗能、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤文镁,首先价格便宜颈茫,其次当年没有也不新鲜)靖。   人性化设计方面躺筋,四辐方向盘比较细肃破,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤襄浪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脖弓,四个角随便按一个都能触发溃乱。日常小储物盒好用哭,票据伙痛、手机和水都有地方放妈,不满意的是门板储物太形浴(硬伤)亭欺五,平常只能放车证之类薄的东西朵频,连杂志都放不进去氛略,后排基本上算是没有储物空间救蛋巫。   ●做工萌: 内饰和外观各方面做工比较糙暗,主要体现在接缝上默夺沟,不仅大而且不均匀烁萌韧,这是急需改进的韭。   ●空间伙绅:   F3轴距2600mm把蓄美,我身高190cm避担裸,有时候我开车凤棚吠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受博缆。后备厢空间大横,而且比较规整奈奋谈,用它进行过几次小规模的搬运井,还可以散理桑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲萍,试驾中我也重点根据这几点进行体验咖,看看新F3有哪些改善和变化尚徐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回柬拎僵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》牡嫌,仍无法挽回姑娘们的心耍河,如今她们只爱大长腿和都教授敖典。不知道你们发现没有犁昏,宝马在汽车界引领着同样的潮流册,硬邦邦的3系络、5系换代后都不再凶猛淀,舒适感和精致感倒提升不少佃。现在轮到X5了狡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痘耍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气牟牡谷,我勉强同意这种观点瓣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寸矢傻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鬼不,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滦,更显精致克功。总的来说丛抖,它不太凶舵身胆,更俊美一些琳十突。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朴,除了外观与内饰的小幅调整外骋,改款后的逸动引入了1.5T发动机腥斧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刚坪,逸动采取了1.6L家庭够用牡磁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兔忿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谁奥核,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宦薄,一个争取“各门功课”都不落下播,一个则是专项选手膛榔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手力泥幻。 ●外观谈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蔑呵:轮廓流畅憋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列差、瑞虎系列色巾、风云系列及QQ系列)箱,同时带来了转型后的全新车型湘猴兴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7馁骗性,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造购镐逞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徐,更是出自海外设计团队之手踩戚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绞女。" "  刚进入社会的年轻人吠啪,它们也背负着太多的压力具,在家庭事业初步稳定之后泞,一辆车对他们就显得很重要砰钦幕。致炫就是一个体贴的产品屋嫌,它有着炫目的外形辜检,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胆录鞘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勿惧缎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涧较。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辅,变化的不只是名字亨盆维,更是尺寸和定位仑休,风格和潜力饱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着亮甩,吸引着更多年轻的用户群体逛。   致炫外观灵动时尚孝显,带着一些年轻的运动气息坟,车长为4115mm阿嗡凤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赂勉,比老款低50mm;轴距为2550mm磐淖,比老款长90mm舌桅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哼票踞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溯屏匆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牌,这样的设计更有利于致炫的散热晾己,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龄昆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利广强份,给致炫前脸整体感觉增添了些英气什虽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格排褥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友持事释,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助廉。   在ABB的阵营中潜缆寥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车禾蚂,他们的目的很明确粟,就是抢占国人最热衷的这一市场省廉。对于奥迪A4L畔、奔驰C级般、宝马3系而言瞧暗,三者都有着不同的亮点与喜好者拦晶匣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价崩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贫反戊。   在这款316i消息正式放出时尝才踢,包含我在内的许多人都会想到一个问题恐椒,那就是究竟会减配成什么样膊姐雀?但在实际看来孔成,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袜壤失。无论是进取型还是运动套装版灌愤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卉弯沮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼穿缕据,当然如果你肯花7800元豌氰回,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯局才可。此外骋,对于现今发达的网购来说烤桂,这个根本不叫个事诫练沮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冠弛,此外还有多种款式的副厂总成可驯鸢俸痢,质量咱们先放在后面海项伶,至少价格实惠也能达到美观的效果厘蹦窍。   虽然入门级价格不足30万纬绢霖,但你却可以得到一款原汁原味的3系怪据适,在定名中你就不难发现团,316i中并没有“L”履靖姐,它是基于标准轴距系列中的一员腑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妹,对比现售的奔驰C级峰栖、奥迪A4L而言地酣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秽夺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉揣谓勤,这是国人特有的爱面子传统饭骸丧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碎妻嵌,他们自然也深知这一点层惯秽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弯番,单出排气也与320i的相同池,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条煎谢涵,不过这一项在网上也是可以淘到的耪惨副,副厂价格也就100多元惨胜航。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐龟辫,然而在国内莽,它还是一种小众车型赔券寞。可喜的是嫁们剖,近年来随着“旅行”文化的发展骋腐纱,旅行车也渐渐被人们认可娶绵凶。在我看来禄诬响,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驮,一种是像奔驰C级旅行版窃掠、沃尔沃V60那样唯表胸,通过个性冻、漂亮邢温裸、动感的外观设计获得年轻人的追捧独化。另外一种则是踏踏实实走低调集、务实的路线醚嫌呈,用内涵打动消费者累牧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鸥寥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)憾疟春,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO平,外观保监充、内饰进行了相应调整裂,配置也有所提升逞,动力系统则保持不变喝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邪朝,售价33.48万挥荤吝。除此之外效,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柯,指导价29.98万赎泌筷。   在介绍产品之前羌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牟膜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人箍欣捅,1985年玩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂覆崇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咸,这正是斯柯达的前身筷恰赋。需要说明的是铰姜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鬼撼扰,并不是指该车型限量销售瓜提层。   ●低调奇廓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伦肺兢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版糕辰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60百裴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睫贝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟齐成、稳重荒坏,所以严格来讲歇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版建。从上表可以看出搁蛔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抨,而且更重要的是具等,速尊的价格更加便宜盗操。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膳帘。全新样式的中网格栅更具有立体感拨,大灯组内加入了LED日间行车灯揽勺矫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剧哎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泄该,朴实每沟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉空。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯老史,并具有自适应调节功能踌。新款车型的前大灯造型更加犀利呐。此外融乐刨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贾擂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计夯,简洁修长毁课饭,没有太复杂的线条勾勒具,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鲸薄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茨烈,规格225/45 R17省,这是一款侧重于节能环保的轮胎哄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痘嵌书,圆润襄、饱满宛抖、协调磺效,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潍嫂、耐看得多烦柑项。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应枪,尾门上的线条层次感比老款有所加强夹翱酿。此外娥沟撬,尾窗上沿的扰流板瞬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用褥,让速尊看起来很有范儿唱。对了浦鼻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管护畦,一般人还真有可能会被它吓到史,其实它的心脏只是一台2.0T施令理。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)分块幸,在北京借着区域上市之机脖短,我们再一次体验了自由光的越野性能昂勃屑。作为越野车型的鼻祖哭枚,Jeep用自由光再次向人们证明莲拘,即便做的是城市SUV扣逢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点现。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身土哀,但是在四驱系统上怕拎,Jeep却有其过人之处耗始。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言褐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缸旁垛。    简单来说诵零碍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腔掂墨,也就是说恒话,当前轮打滑时蔬,动力会输出到后轮匠,使得车辆依然能够前进跋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑申聊困、交叉轴这样的情况)莽扰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器廉睫,脱困就很困难了结兔哎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号变暇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毛肺案,以横置发动机扁户仍、前轮驱动底盘为基垂衅搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坏息淋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴患,实现100%前轮驱动焊,提升燃油经济性衡,而且它的后桥也具备多片离合器结构叛郊,可主动控制左右后轮的扭矩分配苯耿,起到限滑差速器的作用垦栖户。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡献滇必,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朔壕楔,还具备后桥差速器锁止功能幕菏,实现左右车轮50:50扭矩分配曹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统暗库,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妇令。    在实际体验过程当中霉峭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巩市俱、交叉轴冷膛、炮弹坑慰、搓板路等等越野路面单雌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逗鳖,越野能力无人能出其右狡辽碌。    然而作为一款城市SUV踞缺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力麻蹿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板李穆号。    另外涉抡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脑说举,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狼楔乓。相比同级别的SUV涩努,虽然在越野性能上依然具有一定优势峦抚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众成帅冉,但是进入这个价格区间以后伶,消费者选择的范围将更多绰、更大疥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嫁,在竞争力方面依然不具有明显的优势措连编。    或许尽早国产化降低成本蟹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机力洛羌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件干咀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象草。如今典,马自达6已经发展到了第三代剖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甩蚊东,它的名字叫做书:ATENZA搜泛。之前我们已经解读过进口版本毋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点答便文。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虽灯量,这一次排量可不仅仅只有2.0L伺,还有更加令人期待的2.5L笆。   注幸:此次测试中辽,红色车型排量为2.0L汲硅力,黑色车型排量为2.5L犁。国产ATENZA目前还未上市诲,此次测试为抢先测试端晒存,车型为试装车材缅稗。   截止到发稿时谜冻,官方宣布缚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发任斑同,上半年上市销售叛导。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规居豪五,我们还是先来聊聊外观羚坤。相比进口ATENZA容接检,国产版本在外观上基本没有变化桂闻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跨篱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敞端绅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苹,它不同于以往的两代马自达6些领,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镜泉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佳伎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仍舱汐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犊。总之从结果来看惯说兼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慨未,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美切,希望它能够像老马自达6一样伎纤松,百看不厌洛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耗橡眉,仅针对这两款车型来说复拢恒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攘,而黑色则太过低调圈介男,完全掩盖了车辆应有的魅力挤。ATENZA的红色与大多数车型不同激,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒壳亥,不俗套驳袖操。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寸上速,轴距为2830mm稠凄,与进口版本相同昏椽磕。相比同级别其它几款日系车型碗力恭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滑驹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别不岔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剧宝唬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯事驳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丝,科技感差了一点贩阀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甫粹顶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈誓媒河,相比之下确实显得小了一点淳当,为什么不折个中通,采用18英寸呢刚?   两款车的尾部设计几乎没有区别淖版浩,尾灯样式相同母对庆,双边共两出的排气管(没错揪蔷,为了表达更直观娶、清楚闻抗、无异议维败,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陶崇炼,这是马自达6一贯的良好作风感镐。总之蠕哨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言长烙,谁都知道SUV车型最为畅销崩九,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捍电。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凑阶,而卖得好的却还是那么几款害。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙来讹好,还要等到试驾之后才能给出答案辨祁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杜扣。从风格上看衡,海马S5偏向时尚断辰、运动篮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捷苦魂。而在配置方面栋狮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杆心。根据目前了解到的消息便惜架,这款车型的起售价约为9.5万翻铰翻,如果消息属实的话南空,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平详,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蕊犊懦?   外观哗限规:设计新颖离栋剧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烯松颇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堕避,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司踞困,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剁屎始,也将它的风阻系数降至0.34温弦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滥狙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勺随卸,比例上感觉怪怪的说呸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化举哨,有效地提升了视觉效果兢蝎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翠傲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寿势。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯解、转向灯以及雾灯靶头,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刺溯。   作为一款紧凑型SUV回阂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm岸零胸,轴距达到了2630mm硷。与同级别的海马S7相比傻,虽然在车身尺寸方面有所减少僳,但轴距却多了11mm匙拣努,整体空间表现令人期待泌瞥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈病勺颧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上饶旦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供小诞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菊搔。" "   全新的A3备受关注碴测,这其中的原因有两点稠,一个是加入了三厢车型惜逢桨。而另一个昏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牵九。只是这台车来到国内较晚下床将,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生报坝棺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地番,简单明了的说股,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钉厦,而必要条件是横置发动机努疚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本线毖,但消费者从中又能得到什么钙?如果按常理来看妨,对消费者的好处应该挺多的钢,比如车更便宜了驰,就算车不便宜配置也应该增加了恢帘什,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞥。但上述这些还只是一种期盼匪餐亨,毕竟这个平台的车型刚量产不久分磁郡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惭。至少高尔夫7是这样蓄,而全新的A3由于正式的价格没有公布疗谰泪,所以也不好定论胺檄秤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肚托售,这次引进国内的共有四款车型绷陀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锰拖矾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淖浇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讳倾,6速S tronic双离合变速箱涎潜狈。在本月的21号船铂轿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秋浅。相比老款的两厢车型莲稀,轴距和车身尺寸都有所增加甜娟,而且在轻量化上下了不少功夫欧圣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择细情持,但在配置上基本都可以进行选装婆达。由于三厢版为新增车型谜拘椒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开籍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惋恃酞,“小改款目定弛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款愁氢,而值得注意的是烯磨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毋苦童,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啪蔑涵。”吉利控股集团副总裁奈篮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帛岭,欣喜之情溢于言表捶贸。    亦或是巧合但,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漠泛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倦宝,一方面独,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖描,另一方面楷焙垫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁褐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廖费辨,种种迹象表明毫赡圭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段草沙捎。   诚然蹦醇割,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车黎超筋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”揩檀垛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稗惋,孙晓东对媒体表示卧恐莫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磕娩,吉利收购沃尔沃之后萄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生你饯蔽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应段凳。" "  在国内省,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毒吩虑,它凭借动感的外观胯碳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寞,后来者RV4夹皖、途观亥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮避辰汰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逢伪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎本汗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浅斯。而今年俗遁抠,东风日产给我们带来了第三代奇骏纤巾甜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扛丝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤依拷狻,年轻化适七、动感化的外观设计就是最好的证明芜腻迹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碳花恃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车替蜕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中且,层次感以及运动感比老款强太多了豌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秃秘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蠢,流畅的曲线让它不在干巴巴邢陆核,整体饱满了很多刹蒲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杯牛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协河。   在侧面线条的过度下澄双讽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淖,并且加入了以装饰性为主的扰流板氖禄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匹骨甘。后尾灯变化更为明显池拜,竖条造型变成更为接近长方造型熬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戈圃醇,一定会想起Jeep菠,提起Jeep舶父谐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嚏膘笔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞋揣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脆,看看它在这部分有着怎样的表现曝副。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浑品车,并且不可选装以外眷粒,2.4L 豪华版可以选装该项配置距缝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配很。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版聚巧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苯室,从功能上来看比较全面舞,下面我们就一起来看看它的实际表现冻乳徒。   更多精彩视频词绿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勿帘,调整比较细腻赂疆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位姐味昂,而且还可以停得很正阀纷矾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鹊铆襄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饲控胖,如果继续操作骆铅,系统则会中断本次自动泊车林吠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里醇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题东,我一定会把奇骏放在首位会肪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沛便,性价比非常高票烦显。不过自从2008年上市至今的6年时间里川告坊,它始终没有太大的改变糙每缚,另一边竞争对手们却在不断进化撤墓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吮辟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律武瘸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泊芦母,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前徽沫噬,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘲丹兢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兔团。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)澎,并且也是该平台衍生出的第一款车型撩薄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茫。相比老款车型略显古板的硬朗外形佰搔,新车则显得更精致舜,更有设计感刺幕橡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晌。当然苍磊拨,除了视觉效果之外蔑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了昏?这也是今天我们需要探讨的问题承。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型底:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限厦界型,我们本篇文章的测试内容并不全面秘感,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扛龋仿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据欢兼葱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍非饭磐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧躺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坊疙库,里面对新车外形瓷、内饰等方面都进行了详细的解读季蓬扛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 偿巾盆。另外污判村,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊篇赖革。   ●增加更多高科技配置蹦吴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怠膜,除了拥有出色的设计氏坊、良好的工艺和用料之外蚕害混,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望豢率旁,翼虎就是个很好的例子祁茂怖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势萝寄。如今的新奇骏身上蒂,我们也看到了各种高科技配置肚湍槐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平许。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沁,在两年前它就已经崭露头角稍藏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唇疟帘,连控制面板都完全相同容。虽然东西不算新百办,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辰享,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垫段,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盼,汽车作为生活中不可缺少的一部分枷楞,也同样要跟上潮流公。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车时承,很多的印象都集中在日系的丰田车上淮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等馈戊剐,由于起步较早盾妒,所以在混动技术上都比较成熟配。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尸绊,一方面是因为未来的趋势努,另一方面就是对环境保护都有一份责任揉。但能让人印象比较深刻的不多拓彻椽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菲持。经过一天的试驾体验岗宛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棉淀。   外观方面柯穗:设计大胆前卫鼻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陆差呈,给很多人的印象就是模仿吗监、复刻岗狈,aygo础、花冠咐蹦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虹巢。实则也是没办法的事儿欣刹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茎,不过从秦看来忻剐奈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段逛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言承踢捐,整车设计偏向年轻化疗骄鸵,前大灯内加入了日间行车灯麻。车身尺寸方面词戈宏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吩揽,轴距为2670mm秀扒崔。   实质上纫壳昏,比亚迪秦的外观特色鲜明和,个性十足畦,他并没有针对大范围客户群体而设计敌肝,更多主打年轻亢肮、时尚元素提。这样一来弯黑裙,优缺点也相对明显翱局泄,需要一定的时间让更多的人来接受他翟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番醛菱,充电方法非常简单也很安全关赐芳。通过家用的220V电源就可以直接充电舒,但是要采用三相插座农爱。车内的仪表盘可以显示充电信息垄芬,包括电量以及预计充满时间哩,而且还可以选择预约充电妇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的圭革戎,虽然我的“档期”已经很满碘盾栏,截稿压力山大阂倪秽。但作为潜在车主跋还陡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柑,它和福特嘉年华雄稼幕、大众POLO会有多少不一样汗江,谁更值得购买些保。我想这也应该是大家都很关心的问题魏合。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陷,以供大家有更多了解串沛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元态,分1.3L和1.5L车型蹿脖漏,提供5挡手动或4挡自动变速器匠。这也是国产的第三代威驰车型魄临,相比老款车猛隘床,新威驰变得价格更低抽吞、空间更大摔承。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫插,在广汽丰田4S店中销售小籍上,价格区间6.98万-10.88万元现建。两者动力系统思咎、内饰设计完全相同愧钠睫。只是外观分成两厢与三厢戌,配置上有细微差别而已埃绊。好了姑,我们就从外观开始说起酷。" "  导语付村:在新能源汽车研发领域蒲单袄,比亚迪一直是领跑者日翠挡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鼎宠阶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术合耸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件罗屉轰,能够开发更为节能蝗、环保的电动汽车产品编,实现性能的提升和普及应用参琶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作讹替点。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车们。   历史上缸长黔,秦灭六国掠米翘,结束群雄割据时代拈,统一中国冯既嫩,开创了历史的新纪元茎雀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆劣遣纷,势必证明其在以下六方面的实力雷:   一沏部、比亚迪秦到底有多快胜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捣,23%的车型在8-10秒捎揭,17%的车型6-8秒峰丸特,仅有8%的车型小于6秒口黎,代表车型如保时捷卡宴4.8L辖。今天钮慕驮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鸵,秦百公里加速为5.9秒撑磷,而记者实地测试时鞭喘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尾另娩。   跑得快自然有其道理建蜜,秦具有“双模”动力渡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荤,在混合动力模式下瑟奥吉,秦能爆发479Nm的扭矩晨翰扇,某种程度上可以与那些超跑抗衡排骸犁。 二凰变、秦油耗到底有多低荣莎陷?   根据国际标准测量核算湍,秦百公里油耗仅为1.6升土奶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涝毋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郡斥,纯电动模式时凑淮笺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时械权归,整车自动或者手动切换至混合动力模式盟。在所有模式中般勒哗,秦还能进行制动能量回收信厢,即电机向电池反充电杰瓷,每百公里回收2.5-3度电宠累宠,可以多行驶约15公里井畦骗。 三遁霜琶、秦充电到底难不难酒?   一句话回答芳捅徊:有三口插座的家用电源就可以惟孝,就像充手机一样方便劫。秦的电池容量为13KWH鞭,可通过220V电压噬讲叫,3口插座氯失补,4-5小时充满电天耿。秦随车附送一个智能充电包阮吭蠕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惭。   四恐、既然用了大量驱动电池标,到底安全不安全?可靠性如何究咕称?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奢陪匣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池愧。单位能效比溯讳男,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泄。但是安全稳定性方面则恰恰相反脾梗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池紊逞动,是目前市面上最安全的驱动电池哆,没有之一勿修骸。   可靠性方面码沫拨,据比亚迪测试毁凸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑羌苹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俊筏,业界罕见秆处。电池电芯甚至终身保修瘦淋。 五莽房、秦操控驾驶会不会很复杂钦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摹冲,习惯之后甚至更加简单澎荡逼。新增纯电模式沂刀拢控驾驶稀配厦,更安静巩挽、更节能软。   六蛙觅拦、电池组电用完了如何行驶瘁承筷?   据技术人员介绍丹,秦本身不存在电用完的情况汹耍泡。电量不足时骇韭染,比亚迪秦会自动转为低电保护模式句譬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嘛。   此外跋什通,行驶过程中猾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量遂挛市,并储存到电池中菜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乐畅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字廖,其次是QQ me嫁会烯,PT漫步者之流姑,当然还不包括那些“只识其样闻桑渤、不知其名”的人群乘税四。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盒秘华,它也是双龙汽车最具标志性的车型阑猛色。在迎来双龙新柯兰多之后孺博悲,就在近日滩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界推,但却让我们可以由心发出这样的感叹涡碧,爱腾终于正常了把掂。   从推出2011款爱腾至今黄忻,已经有近3年的时间柬屠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势醛獭忻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陋爱,伴随着2014款爱腾的推出痉赫十,有关于这款车的一切毯疼,也自然成为历史狈体壕,被我们封存起来连。全新的家族化风格设计维,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路七。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骨粮,与新柯兰多相似的样貌罚瞪,让新爱腾不再具备专属性勺堑亨。没处前部细节的设计麓秽伍,都是那么平易近人新避,平庸的再没有任何特点身施。可能人就是这样庭,老款爱腾在售时钨,人们总是说这款车有多难看缝涵槐,有多奇葩履,但当它真的成为历史后捕屋功,我们又会感到缺少了什么坟疵案。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妥孤,但还不至于让它从中获得什么优势苯卉玻,车尾部简单的几处变化毯擒憨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锚氨次。现在在大街上然,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沧剂募,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茄挤。   本文导航" "   这年头在路上跑着裳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屯,把自己造的车不断的加长渡汉镶,就算不加轴距也得把身子给拉长伪湍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狄、大型车上铅,感觉有些资源浪费莽潍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车了悼,“L”的作用才更加实际付录饥。当拿到这辆YARiS L 致炫时玻,小惊喜了一下得恐安。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鳖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怯、大众polo秸排、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势必。目前这辆车共有两款动力驮懂、6种配置车型在国内上市氨酣,指导价格在6.98万-10.88万之间皖。由于新车型且上市时间不长播饥,所以目前的优惠幅度不算很大心,基本在3-5千元左右蚂。(个人观点揽贯:致炫碑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士硅,厂商指导价为8.7万-10.68万郎黄臀,搭载1.3L/1.5L发动机停,5速手动/4速自动变速箱肉。" "   曾几何时碉敝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孤裳估,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碾伟玛,但却没有获得国内消费者的认可码涣惜。如今巧畔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前闷,其售价区间为15.48万-21.98万元岔刃谴,相比老款车型有所降低檬匣。另外靶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撕,并针对柴油发动机进行了重新调校厩荷寒。下面就让我们通过试驾体验户贝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锭热,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窍古,并采用双龙全新的家族式设计怕壬还,整体风格与现款柯兰多十分相似坪。然而蹄戚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整岁摹,其车内布局依旧与老款车型保持一致柔佳朝,略显缺乏新意纫祟导。   小结浪: 相比老款车型来说鞍磨脱,新爱腾的外观变化令人欣喜番橙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次旦芭灯。不过逝瞥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霜哪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恫溺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上港,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)貌霜攫。在海外市澄埂,新逍客提供3款发动机玲电,配备6速手动或CVT变速箱搽秃常,在英国的起售价是17595英镑睦捍诺。与现款车相比扫搔登,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计事,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处四。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恋伦亢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饥粉墩。 ● 外观介绍哼蓝泵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盒:宝马2系Active Tourer崇窖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单籍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型清费虎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子经市?车展上的展车给了我们答案蹿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饥肥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车葱巫,而在正进行的2014日内瓦车展上裁沟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫩惜镣。和两厢版一样阶饲,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃谴渫裕块化平台打造搏嫂梦,造型新潮时尚洁,细节设计则突显旅行车的元素黑俺考,保持一款旅行车应具备的实用性鞭。据悉下俯鲍,该车将于年内率先在欧洲市场上市陈党,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谋,相信国内消费者很快也将与它见面探耽翠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后琶蕊,全新标致308的旅行版如期而至呻痹。从整体变化来看翱堆,它在保持旅行车实用性的同时爬,将重点放在外观蒲、内饰的调整以及配置的提升上仙胳,新潮的设计更是让人眼前一亮是。在我看来床衔阑,它的变化是非常积极的救。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仓额般,现在它要做的就是尽快进入国内爽虑队。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铃密:   静态评测    ?   更多精彩内容磁冉先:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猛肥淀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锻。早在上世纪五六十年代膜,Citro?nDS就用上了可变悬架胆乃嗽、随动大灯拦、转向助力完腿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒂,加上极为飘逸的车身设计痴庐钢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样横。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盘被量,2011年长安标致雪铁龙成立稼,到今天我们测试全新DS 5LS掳吻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魂仍,音译的中文品牌名念起来很接地气儒阂戏:长安谛艾仕迹详,有股莫名的喜感莲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暮氰,是台正儿八经的三厢车渴上模。   ●外观歼:考虑国内需求舅镐悲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5方诬舜,后者里里外外都显得格外前卫律,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度该孙时,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实联叫寸、更好接受一点档。当然醋,前提是得保留住原有气质巳。   在这张全新的前脸上溶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驼,官方把它解释为“飞翼”柯碳疤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陷饥,由于边缘不是那么锐利佩行毫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪断添瘫,接受起来没那么难乒闲汝。   车身侧面和尾部看起来很饱满癸俏时、匀称较疙梁,其实我个人甚至感觉比车头更好看纶坦颅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酪,厂家说这是做完市场调研后的选择晤拼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西联班翁,想想也不无道理敞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挂些,与其后期车主们各自琢磨购旗,不如原厂直接把这事办了穿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无警,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注幕戊酬:下文简称新阳光钱港,以便阅读)轮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸响脚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氖咎滔。现在它不光新潮份夕,还进一步提升了性价比负拨,为与定位相当的大众桑塔纳队食定、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驾汹。 外观恋隶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似付,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜裁赦诫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坊奔,达到4456毫米答,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平褪风窃。    此外矢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寇铺,由于在东风日产的产品体系中天挥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)室蹭兰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磨猎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些犁镁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柏恢登,我已经身处呼伦贝尔牙克石贾观焚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掸。尽管天气有些寒冷溜武,但此刻我的心情是非常愉悦的豆唐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镀宪社,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感穗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car夕,当然我也不例外稠缝关。这次除了911之外崩吠李,保时捷还带来了Cayman保熄芦、Boxster邻赊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秸侩,让大家分别体验RR(后置后驱)穆谅、MR(中置后驱)返、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涟坝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锯钝谐,即使在这样的冰雪路面也不例外殿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弗技。在练习漂移之前爽喇,充分的驾驶培训是很有必要的侣蓝弛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时词,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捻坞。   ●车辆失控该如何挽救洽?   当车辆发生转向不足时潜酸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)唉爬绷,稳住方向并且慢慢回正陋躲,切忌继续打方向臣嗜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向报,反而会加剧转向不足的发生表。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时荤虑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垢房,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胎购蓝。对于一般人来说洁霜,应付转向不足要更加容易一些脓好,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舒,而转向过度一旦被合理运用绰单些,就能成为过弯利器围梁岸,也就是我们平时所讲的“漂移”拎辜青。   ●如何才能实现漂移剔佰慑?   要想在弯道中实现漂移几,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移系瘁喉。针对这次的车型以及冰雪路面隧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夺说:   1伍陛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剿千归,我更愿意称之为惯性漂移过弯拉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匆、甚至小于90°的急弯力。 ? 『以上为PPT截图铜碌梳,分辨率有限痕糙彤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性廷徊黔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惨勿,然后反打方向胆蹋寿,稳住油门漂移过弯翟盎桐。例如在通过上图中的右弯时疯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琅,然后左打方向邢,紧接着再右打方向浅辛汕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缸蝗,别慌忻,这正是我们希望看到的蜗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心懊斧寂。随着车尾横向滑动的产生暑垫丝,此时驾驶员应该迅速反打方向饰,让前轮时刻指向出弯的路线钒括次,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诞恭户,随后在出弯时适当收油并回正方向乏纶危,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了概。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向面肥,方向盘转动角度都不宜过多催德宦,最好控制在90°以内沪。其次油门动作务必细腻怒檬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粉宪,给油则会加剧侧滑团,收油则会减小侧滑角度醛遁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用霸秒。   2彻凡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)邻泡鄙。   适合弧度比较大的高速弯道然。 ?   当车辆高速入弯时窜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头墒牵儒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忱沃纪。当车辆开始侧滑之后彻嘘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谴,继续维持横向滑动锤,同时反打方向控制出弯路线谎嚼,之后的动作与第一种方法一致驹牵蓟。对于初次尝试的驾驶者来说围僵险,如果入弯速度不够快也没关系当掸,你可以直接省去刹车这一步骤懦,在入弯时适当地轰一脚油门法,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控箔完体,并综合运用省式,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了协筐。例如在紧急陡、高速的连续S型弯道淌徒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搁宽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心歌和腑,从而划出一道完美的漂移路线柯恫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宛痞?AE86在高速S弯道超越RX7枷虐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耐旦。   当然臣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后篡胁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海固的,毕竟我们驾驶的是自动挡车型慌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蜜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扑停、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匹棠锑,驾驶员只需控制好刹车炒、油门以及转向三者之间的平衡即可拾拉蔼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距具扑。   然而即使是这样煌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呻脑。冰雪路面凹凸不平迹瓣镜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同势副,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乳碴,所以技术和心态都十分重要滴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裂镁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嚏挛。在这期间奖翔,沃尔沃创造了无数的第一乏喉,也赢得了不少的辉煌成绩订贪客,当众多车企迎头赶上之际问倪柏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柬,并将其命名为Drive-E担。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢龚芳霉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带岔剑谴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沤谅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蓄,实现了靠背调节和腰部支撑哗五疆。 1967 推出首个后向式儿童座椅辉磊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劲薯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挞,将有害废弃排放降低90%以上季娇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)团关恳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扔舰疯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘛,有效减少或避免低速追尾碰撞玻伸撅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术峡倾井,至此安全范围从车内延伸到车外炒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翠抢琉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数躲计,从被动安全到主动安全敬乖驹,再到行人保护败,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可录。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域硼徽泄,空气污染现已成为最热门的话题斑酷缉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事技秃抹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性熬算,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拎棚。   Drive-E是什么 体驮乾?   即E驱智能科技孙,代表Efficient Power(驱动更高效)椭、Electrification(驱动电气化趋势)堑喇推、Environment(驱动环保潮流)挎,从字面来看很容易理解伟弧,简单来说就是引擎高效化汕府炯,这样一来既可以保证动力性脊廷,同时还能达到更好的排放标准酵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱任娄精,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丛栋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎米峭。   沃尔沃还将这一技术投身于墓跋#块化的研发耪庙是,只需变更增压器木尘呕澹块与催化转化器牟と欤块等主要部件哭,便可催生出一款新的引擎产品念。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞥喂畴,大致可分为4类韭琴晾,即汽油直喷引擎反色、柴油高压共轨引擎薪,单增压引擎(T5)踌堆、双增压引擎(T6)掸碌。 以XC60为例 袭莲湃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镶扣涪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溉洼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎号昆角,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亩头,在动力输出上也略有提升垛师,其中的原因自然脱离不了小体积笑己、轻量化等一系列技术的支持萌璃痘。   此外变速箱方面也有了很大的改观惜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%迁猴奖,挡位的排列也更加紧密迪律现,有效缩减了换挡时间饶,从而具备了迅捷的响应能力嘎宪窃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现都染畏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下迹,耗能经济性方面得到了进一步保证哦玛,它将改变城市路况中引擎启停的时机嫌,改善油门的响应趁拒冠,空调系统转化为经济模式工作棱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撂天炕,而在65km/h以上松开油门先,引擎还将会处于怠速状态湾馁。   本文导航险颂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孺狄蓄。不过歼,动力并不是我们今天的主要议题埔。秦的下盘功夫方面表现如何桑淮蜜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系习?这些都是我们今天要研究的内容协。综合起来敞忱裸,我们最终目的就是想要弄清一件事封,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色济筏腑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”箔芦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杭蒂翱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上华怜康。当然渐,由于秦有着体积更大切食、更加复杂的动力系统陀阶璃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法交浓,但由于双叉臂需要更多的空间邓,因此也是不现实的态。在材质方面叔骑,秦同样表现中规中矩拇,并没有使用轻量化材料为车头减重煎赴,亮点并不多犯垒。由此可见盗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化筐。   不过佛,由于混合动力系统的特殊性青,秦也必须做出自己的调整稳壤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娇嘎。比如德,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面评,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奸丝急,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上别。此外闹绒滤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甭,相比速锐在直径上增加了将近9mm棋,看起来很是显眼世。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惩,而在同等材料和工艺的情况下横,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度歼喝彼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徽。   另外挪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谈炭。与速锐的非全框式副车架不同不隋门,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仙铆齿,由于加入了电动机和管理单元蔷仍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哀棠篡,因此这样的变化当然是加分的凳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套如惰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声悉、振动和声振粗糙度冉械,欲知详情请点击这里)惋断,是个值得肯定的进步绷地材。此外拘记,与速锐相同峨默汇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连灵汾,强度更高抹笔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力屋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天藉,现款干镁辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搁蜕肺,不过福特已经为此做好了准备歌痕逞,日前刚刚发布了新款复В克斯米鼻。它采用了全新的家族化外观委似,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果人颂落,不过它真正的杀手锏蘑阿,还需打开车门才能发现息。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窗,进一步抢占细分市晨艹场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筏郡矗,满足那些对于性能有一定追求的消费者贾凡,比如轿车中的S5快囤、S6卞、S7红乖、S8等等伤。就在不久之前的2013年12月齿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型煞擞竣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伐。 外观次姑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态踩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子探羌论,可以随时面对那些不识货的挑衅者水。作为Q5的性能版车型琉垢隘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念罕钠,颇为低调故谁很,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化什。 车型图片 基本参数玲北疲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肥圈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谰,特别是车身高度经过降低坚策怂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骸牢,而轴距也有细微的变化擂苦柬。   其实只要细心观察难得,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的紊嫩活,除了特有的徽标之外氦烧锑,SQ5的镀铬条有别于传统车型操,采用的是双横条样式茨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状豌破睦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽臼碗信,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆村酿。而配置方面衫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备本硕。   尾部的变化主要集中在下半部分家泻譬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蓉澄鼻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恳袍,可根据行驶状态来改变排气开启程度妙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弯斤团,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭府拧,前者就属于少数派悔聪魂。一个是只有追韩剧的人才懂猫,一个是全民百吃不厌埂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秃局详,其实上一代车型在国内早有销售靖熄涝,只不过跟福瑞迪太像了号,外观不出众两窖瞄,关键是动力平平技荷耻,所以最后并没有收获太多般呛。全新速迈刚刚上市干颂掏,售价17.98-22.68万元记表,很有幸能够在第一时间接触到这款车逻磺涂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了评都。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缆蠕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惮脊。通过简单的对比汉客,不难发现蹦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版察,名字叫做ForteKoup旦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机层画奴,售价17.18-20.08万元蕉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版城殊,它承了起亚家族的虎啸式前脸雌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拍纯,现在看来谈不上惊喜惕顶攻,只能说还比较精致悄沤。虽采用了大嘴的设计府,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步党残,或许小女生会喜欢虾毁拐。大灯全系都为卤素光源井搞琳,并带有日间行车灯何边靠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稻湿。   走到侧面病,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钮董理,但两门的设计为它增色不少拈,在绝大多数人的固有印象中戮你,跑车就应该是两门色接,并且应该是无框车窗班划替,仅从这两点来看池悍潞,速迈确实都做到了碳苗,开在路上的确引来了不少的目光追随吾改围。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碉,我们一致认为车尾的设计更为出彩媳伴,短小舰、精干廖剑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丘葱。除此之外顿马扮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敞察,而且排气管口径不屑弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强股寐拇。轮胎为韩国本土品牌衡,规格为215/45 R17己,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盖。   当然绘卧泡,如果你选择2.0L车型的话粳,你所看到的黑色外壳后视镜际、前后包围的碳纤维纹路饰板脆、双边双出的排气管段、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寸绥干。" "  讴歌这个品牌倦,或许很多人不是太熟悉胃上。作为本田旗下高端品牌煌剐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任崔需滑,而且在美国市沉吵喔骸,讴歌的品牌影响力是非常大的挂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尉,大部分都是人们对这个品牌不了解齿,影响力上不去横,导致在销量上确实不尽如人意倘。对于这次全新MDX的到来类完,个人持有赞许的态度臣顾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崎境娩,还是那句话萌袍,品质上去了倒,接下来就是提升品牌影响力了拖师惭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上发,大灯的轮廓更加细长抨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匡佃贫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宏,但内部结构和MDX并不完全相同叫退忌。雾灯被一条仿LED的光带替代玛,进气中网的细节刻画更加运动裸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毖黎,侧面造型给人的视觉感受非常低钦富鹿,这和前后大灯的位置有很大关系困轨搓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎得咎童,注重舒适性氰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上百碾昂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感广讨烩,而压低的姿态却更加动感梗际滤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剩。尾灯造型相比较现款修长驰臂,优雅的感受也来自于细节的 设计放,但貌似通过我的观察瀑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稼参嫁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桃,让尾部显得非常简洁鸵母。   本文导航妥卿察:" "  2014年2月20日曹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市活拖唬。2014年型奥迪A5的最大特点是称掂丝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机殴慷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饺点捍,共有19款车型夕骨,售价在49.98万至85.8万饭,具体价格如下炭瓷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拼痉。配置方面歌挤,也与现款车型相同袖瓢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怯。   内饰方面扛薯懦,2014款车型也与老款车型大同小异侩片,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刻,同时门内饰薄珐笑、座椅中央扶手集巷、都采用了纳帕真皮面料读。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机说项。而2.0排量以上的发动机则保持不变韦碘该。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伺缆疾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鲤频季。   变化一瘦凑问:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化帮紊匆,在原有的缸内直喷技术的基础之上豢俏缅,加入了较为传统的歧管喷射凸颊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撮拘,通过二者各自的优势木筒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荒现。事实上幌赦,混合喷射也不是什么新的技术瞎茅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昂酶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钠够公。由其是雾霾天气严重的中国一线城市触,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吕枯。   变化二冷顺乔:排气歧管集成至汽缸盖内纪紊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内般肮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力午碗竟,从而减低涡轮的负荷仙峦害,提高涡轮寿命抄。同时贩拒,因为在进入涡轮之前进行冷却陷,相当于提高了涡轮的进气温度限制杉表,可以允许发动机有更高的排气温度郡狠使,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高皋啼拈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人相咀,同时结构也更为复杂款缕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欺欺。对此茨范卉,缸盖内的冷却系统也进行了改进响董箍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柒檄胖。   另外创褪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外段,还有着两项小改动疏粗挛。使用旋转阀目叮块替代了传统的节温器牧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疏筷欺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诞。   根据官方消息社皮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倡懈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受峨校。笔者也希望在应用新的技术的同时辩雇炒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情傅卵。 责任编辑层密:王晨熙" "  A00级(微型车)模,在人们印象中这类车以实用性杜、代步功能为主戈笑,低廉的价格促使配置也不会太高刮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褐蝗,一款车的推出打破了这一概念贡纺司,它就是全新奔奔奶,来自长安汽车讲革啥。   感官是人们的第一直觉反应蚊铜,所以外形设计的重要性不言而喻弯惯,为了使人们印象深刻荷动潞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的午,道理很简单牡秋,日本是微型车最发达的市场傲凳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展地,在2013年广州车展上木,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光澜庙,除了时尚的外形设计以外虽沁,在细节做工上也有着不俗的表现豁封。前脸的设计整体性很高媒锚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谱农,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凭瘟兼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豢限:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势礁郝稼,不过这一点在外观上并不明显炬冕,这源于贯穿车身的硬朗腰线弘,有效将视觉性降低蔫抗,同时搭配造型独特的双色轮毂趁坎些,让这款小车看上去时尚动感船欺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耐粳沧,如果仔细比对腥坟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸枪漏。除了引人注目的设计以外撇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芒,具有加热功能的外后视镜刊剐练、15英寸的抛光双色轮毂塑汉菩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绣变,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页木刃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d旦缚便。不过患叭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汀冻行,从内到外猩颅谅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉闻捻,可以说是一次完美的蜕变迫躲蓖。那么这款新车究变在了哪里薪刀?它究竟新在哪姑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出莫复午?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滤篮窜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大味糯稠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狼唉,轴距则与老款车型保持一致豢愤。在尺寸变化不大的前提下仟落哆,改变外观萝侵、动力犬弯徘、内饰构莆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舒,2月19日这台新车也正式来到我们面前为,并接受大家的考验埃摹弊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗣际,但这8条是我个人认为变化比较大的龚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蠢边恕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碳垂,我就有了一种预感吝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢傲另交,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艰。全新X5给我最深的印象除了家族化外秀路,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蹿低。首先乡,先说说全新X5的外观楷,“大尺寸双肾进气格栅”改拉绷、“开眼角式前大灯”钨浆诺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致崎。    现款宝马3系推出的时候胁扔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灸,现如今随着全新X5的上市钞帅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此枢泄秀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分如污航,据悉焦毋谩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衔等怂。值得一提的是捍戏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般概搐笑,给人一种炯炯有神的感觉角骡入。    由于新老款车型的轴距保持相同犁聪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闹辣狭,反而侧面的腰线给人一种力量感傻察唤,这也使得新车看上去年轻了不少乒。细节方面靠,新车在前翼子板上增加了进气口嫂申,突出了宝马品牌独有的运动基因寥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苫片呵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带狸多,提升了夜晚的识别度贫乡娟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起活,降低了风阻系数读位,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畦箱。" "  版权声明藐凯啤:本文版权为网易汽车所有形忍,转载请注明出处虚垢。   在2003年充理,奇瑞QQ的下线让这款时尚睦城、便宜松疙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活列伙,之后短短的几年间耿土碴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话净踌绘,然而到了2006年长安奔奔的推出褪撼郎,打破了QQ一枝独大的局面跺屑貌。一转眼暗,已经过去了10年的时间含低挟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占龟,在这个追求个性轮、讲究品质的时代偶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流熊韧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膜东,而长安似乎也意识到了这一点圣臣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辱貉糙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者我?   从厂家方面获悉态,老款的奔奔(love)已经停产顶全猾,而奔奔mini则将会继续生产销售测隙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裤按,前者主打精品中高端微车市澄鹑恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战寐默缄。从定位上来看海戚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肛佩,虽然沿用了奔奔的名字股杆,但整车的设计菲、配置以及售价都会高于老款车型感赎。   新奔奔客户群体是谁我九呵?   在很多年前下镐许,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甲蓄,到底是买奔奔还是买QQ崎腻摆,在那个时候度,很少有人会关心这款车设计的如何抬桶宏、驾驶感受如何芒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乒堪尸,省油矮焙、皮实杠、能遮风挡雨就行汾垫渤。   现如今拔沽拼,80后宿腔缔、90后已经成为购车主力侩丹卡,这些从小听着walkman郸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计需空书、用户体验以及品质都有着更高的追求铜拱,因此在座驾的选择上同样不会妥协黔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戒瑰歼,新奔奔就是冲着他们来的凰贰蜡。   新奔奔主要的竞争车型是弛蟹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灰,但从目前得到的消息来看雄路,5-6万元将是其大概的价格区间裴太。这个价位中既有一些合资的微型车和,也有自主品牌的紧凑型车肠骨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丝,比如两厢赛欧癌邵、奥拓饰沦、玛驰以及低配雨燕等等车型磷紊控。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猛腾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溅,产生竞争的几率比较小茶闲。   外观锑裴:惊艳纫、和谐惦寄饺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纷列,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拒:高离地间隙酚夹铺、车顶行李架蔚郊孔、双色车身等等拐朽晾。没错虚,无论是跨界撩视俩、越界还是交叉车型继措,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匠驮冗。不过世间万物莲竞冠,徒有其表终究很肤浅趁遂卿,我个人认为栏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佃。所以菩故狼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾礁芍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时森笑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湿咐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澜,它集沃尔沃所有看家本领于一身络警幢,可谓全副武装昂。为了让媒体更好的体验这台车敌容,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宠蜗。没有固定线路懂纷,没有领队车辆矢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虾擎,它会和每一位汽车媒体人独处12天釜妊哥。而在这12天里写,我已经和它奔袭了4100公里饰,横跨了三个省份扇违,体验了柏油赛道柏、软土拉力砰焚掳、冰雪漂移履兔、高速狂奔裳变、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兔,当然抹虾长,最终的结果是酱勉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拐拭,正所谓日久见人心捍形昂,交友如此肮吩虚,试车亦是如此氮梆猎。回到正题罚故卧,和往常一样琅鞋忱,对它的了解还是先从外观开始慰庞陆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袒,相煎何太急”这句绝句陆,而在雷诺—日产集团旗下窍,有两款车正在上演着这一幕促栋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气熬,还有这出色的越野性能唬功。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嗡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卷鼓篱,买谁更划算投曝眯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板缄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位媒僳,作为英菲尼迪的顶级SUV武咐,QX80的售价高达152.8万拐圭,但经销商处可以优惠16.2万鸿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蕊,虽说16.8万也不是个小数目拨岗。但对于消费者来说线夸迁,一个日产诲嘲,一个英菲尼迪抠回,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骆呛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酵揣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弛糯较,它的身材绝对够大能咸驳。从上图的数据来看坡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阑楷培,尤其是将近5.3米的车身长度聚,会让您感觉驾驭它有点困难韭喜。另一方面十蔽京,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型矢赫道,这一点在QX80的身上也得到了完美体现信。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宋琉亭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烁贝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅围圃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足遁茎,同时也显得异常凶猛复龚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喇勒冕,整体造型圆润叹掠,没有多余的线条作为修饰呢,但是反而会让人感到车身很厚实改。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碧盗潦。同时注意它车窗的设计付芹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱忻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感部,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迹匹究。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计玫届,也没有了那种霸气惺伍,转而给人的感觉是设计很前卫蛔航税。车尾的饱满程度与车头相呼应着陵,丢去了上一代的直棱直角勃寿搂,饱满的线条凸显着丰满的层次感驮涂。   日产途乐梗锋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华尖恋息,虽然脱胎于英菲尼迪车型琴,但途乐依然拥有自己的外观特征肌澎户。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性荣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型附爬灌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号含兽蔫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兰疵伎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底顺堕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气龄,成为了车头亮点之一狼浆螺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垂籍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辰檄夏,这项配置自然是少不了的脸丁臣。我们可以找到4个摄像头郝极惯,它们分别位于车辆头部负玩惕、左右外后视镜下方和车辆尾部导。以便在停车过程中胶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毫儒,让您更加自信轻松的把握泊车空间壤粗拼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头遁瓦,大大降低了停车时的事故发生护。   途乐   通过对比发现到蔷冉,两车在外观上的配置基本相同牵路,差别仅在日间行车灯上事粳,不过随着QX80年款的推出娃蔚,日间行车灯的加入应该不是件难事羔稳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凳,在相差仅有10几万的时候淖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啪署琴。    责任编辑翅春:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瑰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牵布,除了奔驰G滤拣胯、丰田陆巡系列仆佩、牧马人等肺莱幢,双龙雷斯特也是其中一员锋,而且雷斯特还是柴油车搂莫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值傅,以目前的接触来看醒,双龙雷斯特W表现不错叛熔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”忌蒂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宛瑰瓣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”收靛芥。当然殴,在随后漫长的几年过后滩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苟牵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO签,该车型最大的特点就是其尾部造型避使,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娄郴,宝马方面肯定不会承认济,但从年份来讲贩缔锤,明眼人一看便知委。   外观塑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手南,该工作室的创办人正是乔治亚罗顺闺,不过大师的设计未必符合所有人的审美某,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异薪滩柒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调线芭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扯韭,但为了照顾空气动力学与线条流畅乡,雷斯特的车头是圆的姐科,所以在当时看来有点“离经叛道”颈。   而到了现款的雷斯特W锨睹层,这个“小问题”被修正了佃删碑,一体化的设计已经是大势所趋盟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淀袖胶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别清贰封,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稍卑秤。通过车展上的展示疯抖,小编已对这款纯电动车型有所了解羞膘骆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陆下,时至今日娟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凌。据悉朔,之诺将在今年的2月份开始接受预订博椽,上市后将以租赁的方式面向消费者刚然,具体的细则目前还没有公布颈,上市后会有着怎样的表现剧,我们会同大家一同关注挽似鹅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前没扰,简单了解了一下之诺这个名称的由来窃缺李,是源于对中国文化传承与现代精神的体现誓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟掠,毕竟是基于宝马X1平台打造琳差慷,因此在多个方面相似度高也并不为过驶伍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E庙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现水逞,其具体的表现如何夺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验熟吃。 责任编辑诺:沈楠" "  版权声明卤瘟伤:本文版权为网易汽车所有筷,转载请注明出处独沧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计歪毙即,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伞切琅。它们的可见程度侧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尝句红。可见度甚高的两个文字的组合矮讲宦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娶娩。因此堕列,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车书饥。哦荷,对了焚粪熄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诡传妇。意大利人的自信阀妈森,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心试:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用誓?咱先从减开始说起陀膘厦。 Q投:致悦只是切掉屁股的菲翔么含构界?   A萎每:非也冻幢,前脸亦有修改俄,整体风格统一藐读坞,协调度很高径抨。   我相信Roberto Giolito先生寥显,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卑闪挫,在设计Ottimo的时候晴,一定会更加从容供撇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轨独抚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思努。在他的心中鸥,应该有着太多关于年轻嘶公钱、活力的理解触,而这恰是Ottimo的设计要点诵卡。 外观总结   赞楞媳:个性鲜明啼脯柿、标配LED示宽灯仑、轮胎用料厚道   弹革苟:低配删减雾灯   " "  版权声明秽:本文版权为网易汽车所有精,转载请注明出处筏淮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾备,虽然距离现在已经有两年的时间妇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钙母锋。而今天九呕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例插珐,并且还是一台后驱车芒。没错掏,它就是华晨宝马3系笑节。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拆懈嗅,其配备了2.0T发动机湃权彻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怀沮逃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烂次。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乓韧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镀憋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗箩。不过在今天的冰雪试驾过程中伸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)袭古。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现想崎,必须先打好理论知识的基础订冬廊。于是在摸车之前勒褥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关擒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着硕。 ● 项目一   热身结束了饭沏桔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节溉祟。第一项内容便是加速和刹车匪娃,是不是觉得很简单斯?其实里边的门道儿多了去了趴。   在项目一结束后呜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式变,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倡。一开始大家相差悬殊姐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惦忻窗。接下来的项目二会比较刺激一些蠢陌楼,经常会出现手忙脚乱的情况敢堂癸,但只要理清思路按部就班的做爬,想要完成整套动作并不是很难滦荷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翁:本文版权为网易汽车所有隋奠,转载请注明出处会敞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蒙挠,不过始终都仅有手动挡车型捆暮,虽然目前销量也很出色栋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贰。好在这一短板即将成为历史我想清,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伸,新车将于26日正式上市赊鼎,我们也于第一时间进行了试驾体验搏肌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耍冯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外禄泵草,在外观方面也有变化垛。新车根据高低配车型提供两种外观方案奥偷铂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计雀屋客,而高配车型则对中网扇衫、保险杠造型苍、轮圈和后反光板都进行了重新设计哦。值得一提的是趟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拉。   新样式的轮圈非常动感凉,在同级车型中实属罕见绅鹅首。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致青烷,轴距依旧为2725mm羔捂汝。车尾的变化相比车头要小一些泼叫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卡报,不仅可以提升安全性觅匪,同时视觉效果也更加出色玛帅。 有态度【试驾评测】悔恼舅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茸春?   扫一扫雷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沉,一汽大众全新高尔夫正式上市菏软。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勃,其中1.6L拥有三个车款冒,1.4TSI拥有四个车款剂被,官方指导价为12.19万元—18.29万元廷。具体售价请见下表洛队庭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浚,但是却拥有三种功率版本萍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烩估脚,因此在动力系统方面诺陆,消费者有三种选择刃陷。    我们从上面的数据可以看到焊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孝糠,1.4T低功率版是主流之哑础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求峰编襄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右假眠断。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坞,但是它的售价高达18.29万元溺,相对比较贵虱。    全新高尔夫提供九种车身色彩信旅,分别是塔希提金赖认僻、唐古拉白道阮篱、珊瑚蓝吗畴、魅力紫敬瓮层、玛雅红猛、季风灰顿称手、水晶银以及深黑和极地白色。 ①砍滇履:16寸Cosmic款轮毂 ②橡:16寸Cubix款轮毂 ③泼檄蓖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂雀,其中15英寸的一款呈齿,16英寸的两款黄顿贸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型功,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供落侍。    全新高尔夫提供标准座椅欢末、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅李烙洞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅变亭,舒适版车型则都配备舒适座椅具,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弧斧庞。    在材质方面散耐傻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料琶刷且,分别是上图所示的DianDian黑色织物底浮、Zoom/Merlin黑色织物妻册徽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择眉,分别是Vienna黑色真皮捎、Vienna米色真皮涛帛哪、Alcantara黑色翻毛皮臂筏、Alcantara棕色翻毛皮浮搭乘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剁抚我,有两种风格可驯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咕廊酥,同样有两种颜色可牙骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帝奋,有黑色和米色两种可鸭咂伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅畦袍累。    在车内外装饰件方面郊酗绅,不同配置的车款也有不同的安排阀。像侧窗下沿镀铬装饰条冀、双排气管点锣、镀铬装饰双排气管筏峨拆、动感鲨鱼鳍天线惶错、真皮换档手柄尚、科技质感装饰条登撬、金属风格装饰条妒、碳纤维风格装饰条等等烈,针对不同的车款都有不同的配备盟插衡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍龄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伸,配备有MKB多次碰撞预防系统啥嵌顺、ESP车身稳定系统坞卢菇、ASR驱动防滑系统膊、XDS电子差速锁毒袍、前排侧面安全气囊晚桂插、后部4探头倒车雷达荒、前部行人保护系统础、自动静态转弯补光功能等等猴,但是在舒适性以及功能性方面溜械,并不是很丰富呵,但是也可以满足基本使用兔。   1.6L自然吸气车款如何押岱亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛畏嗥省,它拥有手动时尚侣褥畦、自动时尚以及自动舒适三个车款芜,手动时尚与自动时尚的配置一样辛哀,在价格上二者存在1.2万元的差价厩涩,主要是变速箱配备的差异夏佳。所以在配置对比环节聊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惠谭龚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元糯响卯,差价为1.1万元畅龋。    在配置对比的环节我们可以看到蛾,时尚型与舒适型之间的配置差别手尚,大多数都体现在外观内饰的装饰件敝陶书,以及车内一些常规功能方面码阑扒,主要是顶棚储物盒郴、后排中央扶手蓖贤伯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半速违洼,实际上最有意义的差别在于全景天窗揪避巾、后排出风口骨剧光、蓝牙电话泛嘘纤、定速巡航奈扳、驾驶席座椅腰托棚、TPMS胎压监测系统这几项上磊忌奸,不过在这几项配置中韭煤哀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置毫纶,尤其是全景天窗纹揉起。    从价格上看钨时哄,二者的差价为1.1万元烁奔室,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泛场膛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户次,所以我们在这个推荐环节型咎,更多的倾向于低配车款办净。 责任编辑镣涛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发递貉煌。它采用了全新的DS家族式设计风格淖视,延续了一贯的法式浪漫风格介,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顶。新车基于DS5平台打造病酸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机端摔。预计在3月左右上市涩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触就沟,让我们一起来看它的表现如何惠独惯。 外观逛丁表:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奢诲,却多了一些时尚及科技感篡悲冒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邢缉几,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感储。镀铬装饰拿捏的也比较好棺深。并不会像许多车型那样盲目的堆砌币雹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舍憾为。也表示着DS的品牌走向独立棱融。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型首接,有着都还算不错的账面数据撇,车身长度为4702mm冯蛇钎,宽度1840mm辟惯,高度1515mm.轴距为2715mm泌。上市后会把目标锁定在奥迪A3憋。 车型图片 基本参数诉徒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面同圭笆,除了前车6颗驻车雷达之外废,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颧餐任,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茹公们。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邻盎视,从视觉上拉伸了车辆长度哗,尾部设计了一个小小的尾翼锌舞,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘁焦矾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锣肯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件曙鹃,真正的排气隐藏在了下面蠕棉灌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啪葡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峭铅沟:高离地间隙从、车顶行李架枢额欣、双色车身等等酣乔。没错扁,无论是跨界灭、越界还是交叉车型办,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盛柒翔。不过世间万物拍暑,徒有其表终究很肤浅炊福,我个人认为穷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懂廉哆。所以蕊汉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾究秦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时测蛊橡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象其。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朔黑哄,它集沃尔沃所有看家本领于一身陷,可谓全副武装车豆。为了让媒体更好的体验这台车校,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高联母。没有固定线路冗绒,没有领队车辆从郎锚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涪懦,它会和每一位汽车媒体人独处12天链其凑。而在这12天里癌散,我已经和它奔袭了4100公里幢驰两,横跨了三个省份呢,体验了柏油赛道鹊、软土拉力皆仕玩、冰雪漂移苛烽、高速狂奔并、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叭,当然缚牧骋,最终的结果是礁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艘巷四,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的接是诵,正所谓日久见人心拦兑赁,交友如此挞两汤,试车亦是如此挛。回到正题痴圣耙,和往常一样涸垛,对它的了解还是先从外观开始廷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化忌两概、多样化是一种趋势噬壬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况降焚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白湿假,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠海范。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车识枫呻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型地,上市至今保持着约5千台的月均销量测栓尼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型试娃沫。 外观/内饰对比酒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来套,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造书,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矩菜捕,毕竟师出同门崇豪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓮说,远看很容易被误会成排气管渴崩,但事实上真正的排气管被隐藏起来多蜕螺,整体尾部设计显得层次更为分明侮磋。低配车型配备有倒车雷达镣潦恐,高配车型还配备有倒车可视坛红驴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敝软弓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点街拟怂,修长的车身与宽厚的D柱荚驰,加之出色的后排与储物空间翱娥,俨然就是一副旅行车的范儿亭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm客梨,它完全可以称之为旅行版朗逸染。    车身的线条连贯自然默,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观仿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捅揩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些傅,调整了尾灯的白色灯带位置戏饺采,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重曝先。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盾茬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揭勤使,内饰板件的用料以软质材质为主剂爽,接缝及做工也较为精致无溯,与同级车型不相伯仲邦痉。从实拍的车型判断冉,自动空调粕、ESP系统祁狡、电动座椅搬保、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哄,至于具体配置还有待官方公布冠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兜辰,同样是大众家族的传统布局息,整体的感受都很不错衡狄,方向盘疵凶诉、中控台的每个设计很都容易上手巫,从材质上来说难,朗行是塑料感有些明显的泪,好在其工艺上还是有保证的裁浦牌,并不会有很廉价的感觉厢加。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舷窟,销量在整个家族中表现最为可观脚。近期四琳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荚,新车主要变化集中在外观寂办,同时针对颜色敲、配置进行了调整溺醇,以保证其市场竞争力冀思老。在豪华紧凑级细分市场中剩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牢饯盼,通过下文的对比分析非黄,希望对有此购车意向的网友们一点参考痞。   备注肮: 为更直观的进行两车的对比分析郝评,选取两款价格相近的车型(奔驰A260修鼓、CT200h F-SPORT)陛外,市场优惠参考自深圳市场佛。 车型图片 所属品牌半弓恋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锯辈菏,内饰做工精细    车身尺寸方面朔晚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优供瓶,其他参数均小于奔驰A260谜皋磺。从外观和内饰设计风格上看牟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颈骗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺替。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样簿,全车充斥着力量与美的线条揣灰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点便玖,硕大的单条幅进气格栅坡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发壤琼壁。    相比极富视觉冲力的前脸造型陡囤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唤吠,但并没有脱离运动和殴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓边,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹路。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侣寥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型塘马硷,同时下侧雾灯造型也有改变篡锣封,车尾部也进行了一定的改动忙圣,整体感觉更加运动咯卷擎。另外徐悍茧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”歇提,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铃卷悍,形成强烈的双色反差恃课。    F SPORT车型装备了整车运动套件围逝沮,涵盖了运动调校悬挂防屠系、运动包围瞳铺痰、运动阻尼减震器附芭菩、熏黑运动轮毂未湘天、运动车门脚踏板珊祁、运动型铝制加速踏板灸似、制动踏板闭残、脚歇板等紊滩氖。    三幅式平底真皮方向盘守、红色元素点缀的空调出风口失冕、铝合金踏板豌、仿碳纤维装饰条等等渡乔巷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感日途,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搅歇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孟,将方向盘昏共、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鄙巢擞,增加了便利性拍偿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勿,分散了注意力光。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梗室,是多数第一次购车家庭的首选要求嘛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功富。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型故,会有怎么样的变化副溪哺,一起了解一下鬼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鹃,镀铬进气格栅增加了些许立体感葛靖控,更加显眼的X造型前脸桃工,迎合年轻消费者的审美受攀。大灯的改动有些另类阀瓮串,在我看来接受起来还是需要时间的梗抡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卵蹬屯,新款在车身尺寸上有所调整围煎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堤话,轴距保持2600毫米不变玛实说,相比现款仅车身尺寸有所增加司踞。   车尾的变化不大蓉菱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板册,以及牌照上方增加镀铬饰条膜钞草,尾灯造型无变化泞。实拍车型为高配版本局,但仅配备了三点式后倒车雷达封岁蚂。   新款的15英寸轮圈造型不错荣滴,轮胎选用优科豪马饭,规格为185/60 R15仟乳,备胎没有缺失膘鼓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置媳久。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漠窝绘,在年轻人中更是屡见不鲜坏贬加。在学校要有个性挥,在单位要有个性廊,穿着打扮要有个性搅拣逼,兴趣爱好要有个性蒙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匙笺?如果你有这方面的兴趣痰,那么杰德将会是你不错的选择鹃成砍。可谓自成一派的它郡侍苛,凭借着并不起眼的车身尺寸旅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屎蜜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车太荒秦?还是旅行车拷?或者是MPV摔睛举?但这都不是事儿翟雌桑,只要适合自己就OK男檀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陪笆窖,喜欢接受新鲜事物的他们蠕妒呈,正好与杰德不谋而合脖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晾脚懂,此外古悼隙,六座的乘坐空间腑驳栖,也足以胜任日常的使用需求全缆定。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杰纪埂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢动?自2013年9月6日上市以后圭说辖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量簇舜,力压大众途安和马自达5等竞争对手红,它用事实结束了我们的疑问匿观瓷。除了这些疥,杰德还会带给我们什么样的全新体验签丝,让我们继续往下看憾。   " "  若是经常关注汽车之家的话啦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拖嫩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”靶。虽然我们这里并不提GTR肖挂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痴泄孩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复匪耄克斯ST褪嫂,令人刮目相看睬。与此同时穷,在秦身上考,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抡、做工以及舒适性表现上的明显进步似。 外观造型草监:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代古祟,近年来推出的新车型如速锐法、思锐以及大家眼前的这台秦漓迸母,都可谓一个比一个漂亮期献。就以秦来说类剃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姬搁竿,很是亮眼浦,同时也营造了较高的前脸识别度论棱奇。   车身尺寸方面匹默,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平府泪募,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戎凉,2670mm的轴距表现则处于平均水平曝千。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同建尽,其整体感觉与速锐大同小异杭疮蜜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯螺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扯霸哀。无论白天还是夜晚宫态,该车的车尾识别度都非常高闭瓦哪。而且内部的光源绥欧,除了转向灯为普通卤素灯泡外话抡欠,示宽灯世亨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耍潍扩。   充电巩剃性、电桩安装及质保/售后介绍颈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口屎么,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包珊鼻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逃,据官方资料介绍洛淌,充满一次电大约需要5个小时左右竟郴双,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)糯琉嘛。   同时腿埂歼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筐,虽然价格并不贵肆侵,大约在6000多元够输,但对申请人有一定的条件限制维家,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)达,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钨瘦芯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浅蛋。当上述条件都满足之后另挨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请木抱微,如果一切顺利推柑,最快1个月内就能安装到位并通电使用椭食蛊。不过目前堡诞吝,秦还不能实现快速充电颧会,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赎,只是目前还没有这样的配套充电设备瓤锯。   针对秦的特殊性舅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务田怯。其中遁寡潭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全百,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篓镀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翠凶、绝缘手套和护目镜等设备袱,并规定在检修车辆时必须两人在场江为。以防车辆万一发生漏电嚏迪埔,威胁到维修人员的生命安全拉。   与此同时栏娩杏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里促稻界,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揽幂那。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同轻酸洗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型跨定狄,整车质保为6年或十五万公里挟,电池组为10年或二十五万公里)贩。总之项赶,从专设的维修工位膳惺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期偷旱杯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汹弧,而对消费者的购买更是一种信心的保证混。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前如论,中国汽车市场刚开始发展沸辫,市面上可供选择的车型可谓寥寥檬,在那样一个年代鸡盲缸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爬,并且在之后的相当长一段时间葡,人们心中仍对它们有深刻的印象角突。时至今日甫钨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择规晤,在数年激烈的竞争中搜处惧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悼点滤。这回钡丛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蚕卿扦,我们也借这次机会为大家做个全面对比郎鞘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抗勒:外观内饰(包括设计和做工)孤萌裳、配置脑玛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泵恒、储物篇滑、油耗嚎驾、驾乘感受眯、加速性能介双、刹车性能枯冗。同时团,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宋、同价位车型的什么水平顾妒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型效寄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疾,目前约有6000元左右的优惠啤技臼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元膏前骇,在优惠方面差别比较大隘犬话,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右程虏廖,根据论坛中近期的提车价格得,9000元的优惠还是有的浅。目前侈伶,两车的售价依旧属于同一梯级锭僳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杀谰,只是配备了卤素大灯及雾灯帮骇矮,透镜搬膝、日间行车灯这些都没有炮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系躲惦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肩,因此我认为两车的配置可以理解揭匈舱,符合同级水准粪边。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爸卸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辅锚,两车的各项参数也处于伯仲之间惜,差别在6cm之内乌讹。在车内空间上结死,两车的表现也很接近电髓囊,我先剧透下吧碗鸿恼,结果可能跟你们想象得不太一样厂。   相信看到这里烘,大家最担心的就是如果车辆没电饱,后备厢是否还能打开的问题耿。捷达看来是妥妥的没问题兜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泌疏么,它的后排座椅靠背可以放倒陡胺,之后即可顺利从后备厢取物涂词必,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐榷琅。   在倒车辅助上酮尉税,捷达配备三点探头祁衬劫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卵程诞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平米巳秆。这里多说一句翔蹲么,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丸挛弧,让人觉得很不大气宝票噶,并且低于同级别的水平镣晦歌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兽,舒适型也可选装倒车影像粹帘尽,比捷达厚道一些捶狠间。从普及性上看徽,能够达到同级别的平均水平葡,从功能性上看介沪瑰,拥有倒车影像的它则高过平均线了奠,给好评累氛姬。   两车都是15英寸的轮圈翱扔谴,造型上也是各有风味幻,轮胎宽度也同为185mm魏。从售价上看显鬼变,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掀塑氏,让我们在后面的制动测试上见分晓嘉款困。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鼻,借着中期改款的机会蓟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注遣穿缓。应该恭喜它墒眷廷,至少在我眼里挥,它确实达到了自己的目标售。过往凭借动感的外形疗辛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它始虱僵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骗。   只可惜咖,刚上市不久的2014款起亚K5十防,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择空锋,而且它们的价格都处于K5车系的高位坑,受众群体并不大形蝗茶。前段时间氦镭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析评,并撰写了《起亚K5购车手册》膝。文中垄窘帮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旁波。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帽邯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机麓甜。自从起亚獭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叉,互用研发产品的例子不胜枚举创房朴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蠢匠。该发动机的最大功率为245马力钳、最大扭矩达到350N·m屁碱,账面数据处于同级别的上流水平侗莽会,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咆巫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀快凳窍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机师拍。   在涡轮增压坞、缸内直喷等技术的加持下零,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伞,并且一直持续到4000rpm虐。得益于涡轮介入较早先,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弧,而且它的油门也调校得比较灵敏慕孺。在实际驾驶的时候尺铜,可以感受到它的起步轻快自如兽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余栓酚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叛衫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悔,但差距并不像数据相差那么大烩皋泻。在整个低转速区间庙虎,它的动力输出不算直接扯,缺乏一点活力钢,给人一种有劲儿使不出来的感觉讣荚。   于是牡夯,我把油门再踩下去一点笺平裸,动力突然来得很快傅坚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镐诞虫,毫不费力奴矛,而且可以感受到车速达到120km/h时夯川,发动机还有充足的动力储备轨。它的中段加速能力让人满意撮舜雌,虽然依旧缺乏一点活力柏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹭侧湿。   还是差点意思反臣采,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陶挡凸。于是硼烙惕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式餐涝篙,6速手自一体变速箱切换到手动模式竭武距,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辣辟姜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的遍。它的油门响应足够快冕擂,发动机的动力输出得到更好的释放艰,方向盘的反馈也更加扎实懈滑。除了SPORT运动模式外姥寿梅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式臣衫海,运动特性从SPORT茬、标准到ECO逐渐减弱肪,驾驶风格也逐渐趋向安逸靛集。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契董握蒜,平顺性极高饲布谴,而且动力的衔接也让人满意汾扣。若以80km/h的速度巡航尺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扦拟塑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右磋拆袱,对于燃油经济性的控制也让人满意朝洪。同样值得表扬的是降挡速度任瓣,在中段需要加速的时候深踩油门啃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苦,而且换挡冲击也比较泻涿膳选,不会让坐在车内的乘客感到不安白庆畴。   前麦弗逊难镶、后多连杆的独立悬架底盘结构脆,在调校方面仍然有很大的提升空间每规锌。它的弹簧足够硬撇,但是减振器的阻尼不够大赣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底防,会有细微的震动传到车内棚飘,以稍微快一点的速度过弯辞稿,车辆的侧倾会比较明显痊讲负,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蓬苏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粒砂售,舒适性让人满意搭的,但如果需要激烈的驾驶的话蒙,后期对悬架的改装很有必要犀桓。   它的刹车盘相应加大了尺寸粪,刹车的力度足够焦秆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敦力。具体表现是坷,刹车踏板的前一小段是虚位稍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呈,制动力度会突然加大搜,需要一点适应的时间蘑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惨步,发动机的声音顷媚、振动都非常小镭。然而辅桓络,在速度上来以后棵劲,噪音的上涨速度也很快挖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎负,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鼻。   我得承认袍饱咳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冲问,但在起步和中低速行驶的时候冕瓶,动力参数上的优势并没有完全体现出来催捆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处双叫顾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价竞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”附保嫉。当然桔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汕痕。另外恨镀桑,值得一提的地方是坦,在动力提升的同时缆偶,它还加入了行驶模式控制系统竿粹社,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捣,它的动态性能相对有一定的提升锹咎,开起来也更有活力和乐趣讣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”前凄,只有手动版车型销售恼泊煎,导致产品线还不够丰富隧裸仕。而就在去年11月别,海马M3终于推出了CVT版车型储肖,7万-9万元之间的售价挨崇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求室惭拢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30艰舱、逸动哭失、宝骏630以及启辰D50等车型刃茂,竞争还是比较激烈的惜。作为一个后来者其,海马M3是否有足够的实力立足宽钒沥?下面我们就一起来看一看坟韧斡。   动力型陷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脊熬皆,其最大功率为82Kw诞,峰值扭矩是147Nm揩藤控。从账面参数来看纬俗,可谓非常出色费轮分,一点不比合资产品的数据差翠帆。对于一辆紧凑级轿车来说镶苏绍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贸篇焊。    开起来的表现标隘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强衡娄噬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惮敛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中色亢蛙,如果想要充满信心的快速超车沫境,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垄。    我知道会有人问蓄歉喘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舞春杉?说实话悲,我觉得大家都没什么区别粒飞纬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着克患溶,也是低扭不够强妥,需要靠高转速来增强加速能力狈砰。    可以肯定的说掀,除非是加上个涡轮增压器画吩坷。否则的话凰拷馆,这个级别同排量产品之间的动力表现痕谁盘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同登。我个人觉得休探,这只是消费者们需要认真衡量的一点茹疆,而非全部胳凭乏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奥免劣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感琉胎额,动力传递平顺连续的特性思,有效的提升了整车的行驶品质感崎瞧。顺便说一句熔认凌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稗柿笛,这也是比手挡车多花点钱的好处筷摆。    深踩油门时铜翱前,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上底末,来保证动力响应足够顺畅菏窜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞧。此外洁拿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慕,功能性极强共。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现始廖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后解解抠,g值才开始达到最大的0.366g煞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搁汇靶,此时车速大约在30km/h左右歉,达到60km/h用时5.24秒详炽,冲刺到100km/h用时11.45秒陛。    接下来看看海马M3手动车型繁疵熊,在加速到2.5秒后级,车速已经达到了差不多40km/h翰宫衔,达到60km/h用时5.01秒唱姓,冲刺到100km/h用时11.28秒麻,比CVT车型略快遣。如果不较真的话匹碳队,可以发现二者的差距其实非常信诰亍,相应的在日常驾驶中其实也一样得。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米项,就这个成绩来说庞淡须,它的表现只能说是非常一般堂莲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言士赋舵,它的表现就算好多了巫魄。 责任编辑寇般捆:沈楠" "   近日锭锚襄,宝马官方发布了新款X3的车型官图侗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作史瘟涛。从新款车型推出的速度上来看困,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朽甭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慨顽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虾羚。    早在2003年具腑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碧熬痘。10年以来滇七缆,宝马X3已经销售超过了一百万辆偏偶犀,自从2010年上市棱不句,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蚀剃。因此盟,2015款作为X3的中期改款供,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刹,优化后的大灯组造型现、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰速案雄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多可。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稗穆垛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感规橡。通过官方图片类,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时屠,也融入了宝马家族的最新设计语言漠,与新X5一样采用了新的中网边框设计绊杆,在视觉效果上更具冲击力袖墒捌。    在头灯部分溅卞凄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光响酮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鳞。另外滇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凡妙,配置方面它还可以选用全LED光源难赤盟,再加上选配的LED雾灯解残百,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质曙说。    新设计的前保险杠极具力量感山,并融合了镀铬酶、塑料格栅以及金属护板侗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寇化挠。此外馈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巩柑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勿柿,也使整车更具个性化风格惶帕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为无:4657×1881×1661mm息,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涉巾灯,轴距也同为2810mm贸殿挞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异具瞪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别病,从车头一直延伸到尾灯的腰线弯吼,让车身看起来更加犀利且极富层次感顿谅。相比变化较大的前脸耻琴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计波熄拉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挎绒。相比X5疽寝,新X3的尾部更加耐看烧芒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感管似,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分踩撬涧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守埔凯,视觉效果并不是那么给力脓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择槐,新款X3也不例外堆搏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刷抠、后部的防钻撞保护装置脑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂醚瀑。此外奇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蚀烙骨。该车还可以选择六种车漆浮危、三种专有的18郎庭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秦举睬。 责任编辑墨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车处:Quattroporte(总裁)克客纱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秆伸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV零:Levante飘,还在2013年4月的上海车展上疚柒伯,以全新总裁平台为基础络、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的替、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谢伙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巢怪卯:Ghibli……   以家族设计为本册,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系香锈蹄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同净拇茅,改走豪华中大型轿车的定位创沃纪,车身尺寸长共古项、宽轰棘、高分别为4971mm疆、2100mm和1461mm拌腹昆,轴距则为2988mm叉喇,直接锁定奥迪A6恫丝颠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上皇堕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撇量古、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彻背锑,且融入全新总裁的轮廓特色溶九,以紧实并极为流畅的曲线部浮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格豢富。    于是在车头设计上嚏恕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惦赌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面社,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骋疯噬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钉犯,将蜂巢状格网嵌入其中席,且尽可能地加大峡既,再搭配角度更为锐利薄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组楷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条身科,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏山桓囊,所以厂商在Ghibli的车侧沪敲颂,除了保留前叶子钣鳍状孔道食巍刮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卫,也师法了总裁车侧的设计绅弦母,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型洽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没量顷济,另一条线则从前门下方迸出沏诗,向后朝车尾紧缩翁,滑顺动感且充满肌肉感奋,并正好可呼应更翘的车尾设计遁奸抚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娃糠,速度感浑圆天成唤。 内饰向旗舰看齐嫌记,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抬激娶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿上堕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同救哗娥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计购,也把声控蓬森、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剑怯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片褪煤殊,右侧拨片负责手动升档商关、左侧拨片则能提供降挡描。    此外矫兢,三辐式方向盘的前方骆,一样是借自全新总裁的蓝底白字梨猫、双环式仪表盘讼淬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞄捷,左侧则是表底超过310公里的时速表喀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坝窘级,可提供显示油量馅、水温汕蓖、挡位与导航指示等行车信息脯恕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上群篡丧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仇肌,告知驾驶者目前的驱动状态郴巍。    和总裁稍有不同的中控台传饱辰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟魂闹弗,以及可触屏操作的收音机电台选择秤、音源切换蒙井、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拘挨、空调温度板府、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毒,空调出风口则移至屏幕的两侧十,下方则为恒温空调系统调整出风量逻欢、温度与出风口的位置筷筹喘,以及音响系统的吸入式CD及墙,设计上较总裁车系更加简约泼颊,但用料与配备完全向旗舰看齐修尾联,展现了十足的诚意夕共庐。    较为可惜的是谦们划,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蜂断妹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哨骗什,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盒,包覆性和支撑性也非常出色檀吼。    但是后排方面股胆墒、便没有像总裁那么充裕媒,尤其膝部与头部方面溺骆冬,身高174cm的笔者坐进去后模街闯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已较够搭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促豪拈痊,也刚好替前沁泪奥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓农。 责任编辑矗嗓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”港,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沛就?后来一看焦且,哦鼓,原来CC是“Cross Country”侗级牢。继续了解发现有点意思事,底盘抬升嗅、高功版2.0T五缸发动机剩闷怂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法础兔:目前的普遍规律是接,产品分得越细络磋,总销量提升越明显串踞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品传诺倍,它的引进瘁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粟秋糙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啦,主要分布在前脸和车尾袜抹,从外观区分它和普通版V40很容易衡。底盘抬升12mm说,这么小的数字对视觉效果影响不大琼,整体协调感没遭到破坏料康就。    车厢内部毛梢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庙,除此之外内饰并没有过多特别的设计围半测。之前我们已经发布过实拍文章掣扑吞,车身相关内容有详细介绍趁涟乾,因此这里只是简单提下要点呕翻平,就不再重复描述了松。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溯,最大功率214马力盛姐,峰值扭矩300牛·米程,型号B5204T9吠,是普通版V40那台发动机的高功率版本靡韧,那台机器的型号是B5204T8寿胺摊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脊氏,今天会是什么成绩蹈?稍后揭晓荷。    变速箱没有变化问哄,依然是日本爱信提供的TF-80SD辰,六个前进挡唬,带手动模式和S挡桅搁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伸倪把,奔驰A级用自家的7挡双离合退夕,沃尔沃这台6AT暂无优势侗柏,目前他们还没有新产品投入实际应用陡趟,理应加快脚步秒。   驾驶沸勃娟:邪恶的S挡    驾驶部分激的,我想说说D挡和S挡的区别计坊疮。看起来挺初级的一个话题苔际琉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裸系。D挡油门响应迟缓墟,在激发变速箱降挡之前扩琅,需要稳稳的墓确、持续性的向油门踏板施加压力睹,慵懒的降下一个挡位之后驴汰先,情况有所好转瑟势,动力给得稍多都狙,也就这样步。    不满意对吧几沙缔?可以把排挡杆向左扳到S挡挺布,切入“邪恶模式”蒙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驾糖副,转速拉高1000rpm以上朴尽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匿禽房,脚踝每动一下绍碱,车身就顶起往前猛扑一下掂纹。深踩油门侩磁,转速迅速攀升讹馈,跟D挡时判若两人祥椿滩,两百多马力啥坪斜、三百牛·米剿,在这个尺寸的车身上爆发出来娃弄乃,过瘾田芹。    激情过后细细品味前,这套动力总成有两个弱点需要改进氯蓄,一是怠速时振动大吠错,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动星嚷,影响体验;二是低速行驶的平顺性触,国内大城市经常遇到拥堵用车环境圭率施,1榷脯瞬、2铅、3挡之间可能频繁切换棱先,动作应该再细腻些腿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豌拳蓬,选择“全功能”项弘,不打转向灯就变道肮汀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道都搪亨,回正的力度不心淦湎浮,如果你想在车流中快速穿梭前进筋赎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争串答,要么关掉方向盘辅助鼻,仅保留振动提示即可息。   绕桩纳纶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侮坚盎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苫,在绕桩场地很讨人喜欢具抚。车头响应比前驱版本积极喇,入桩动作稍猛俗签,车头好像在被一根绳子拽着走没罢农。给我留下深刻印象的是哥,这款车的极限要比前驱版高太多窘钨斜,特别看了下沮喷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h想哼串。上手容易掠涉,但是需要注意别突破了极限参碗敬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烷济汕:一旦超出极限笨袭观,很难把车身再救回来捶。 责任编辑独:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巨蹦刷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足垂撤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陛玲,就一直困扰着我们的问题熊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扔。马力越大的车就越好么藐栏?绝大多数情况下答案当然是否定的栓驾脊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毫烧勺。随着时间的推移范,我们有机会做这样一个有意思的选题迫痢。   让我来说明我要做的事情螺护:我们有三辆四门轿车梳,合计拥有1657马力许赫。看起来确实有些夸张戚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport朔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豪,但是这个570马力的怪物一直没有车袖,直到我们完成这一特别的测试一周之后雹猜。我们只能使用520马力伍幕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo官彤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耿如,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辞。   另外一辆是全新的奥迪RS7桶辱驼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坏问,拥有560马力的出色表现畦恰榔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戈箱陡,在K&N工作室的台架上叉刷,它的轮上功率达到了479马力充床。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盾逝肉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器箍,用以获得更多的功率输出甸燎纱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候势龋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力歌。即使按照宣传中给出的数值勃媳谋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膊穷壕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凡许,它的轮上功率达到了541马力潭燎扔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陛劫。   另外还要说明一点旦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来欣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雷,不具可比性朵龚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试轰喉。结果很令人意外和纶。两款加速最慢的车型菜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鲸翔倍。当然最慢是和RS7相比较而言的青烫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速层衬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掂饰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彭腑筛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊攻汝,但是还未打破我们以前的记录济。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底双蔡景,说它慢更像是一句玩笑话土,这一成绩实际上已经快的吓人了胎怜。奔驰则要更快一些垃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)劳破绢,冲线的速度也提升至197.5km/h崎鞭光。冠军仍然是RS7的葛,它只用了11.6秒察茎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平长翔岭。奥迪的冲线速度为193.8km/h骡灿,虽然不及CLS63 AMG宠,但赢了就是胜利还。   123下一页 责任编辑显坏许:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涟芜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚响凛、运动和科技气息了线稀檄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此川,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炕蚂病,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丁缕诫,主动式车道保持和自适应巡航功能瘫咆,几乎能让驾驶者也变为乘客芜涡,高科技配置更加丰富牛味。    于是屑董,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恃处光。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L甫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赏,在下面的文章中有详细介绍谷。此外蟹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章邯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道保、残破衰败的路边小屋惕幌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富款雹适,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落穗。身处如此糟糕的环境酸临,却并没有让眼前这个出身自底特律爱酷、土生土长的本地小子屈服飘皮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感懦肥,但只有经过一番试驾体验之后叹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怯别。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的楷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网穷肺扔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镶,同时两侧向外延伸与车灯相连湍抡涪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯畴损,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茄奋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔼。   尽管是低配车型胃拴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)换荣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娇,它基于D级车的平台打造袭怒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妈胚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK将,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焙蓝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垮贝,不过从近几年的趋势来看率,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香攀双彤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肠纪,至于其中的原因境毖,从这款车中也许会找到一些答案拱律拆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吻贝赂?   GT勃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写曝吠棺,维基百科将其解释为具有超长续航里程炮惹、拥有强劲动力怖幸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骡釜。可能一提到GT犀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趴,其实则不然千,GT拥有着明确的划分准则奥浮失,举个例子来说攫:拥有着标准的后备箱巳、配备V12发动机并且内饰非澈杜牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凹戒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朵卧撮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类楔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赊堆,这款车的确还真有点GT的意思烹。在笔者看来淘吞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酗枚闺,最起码第一印象分已经拿到了驴浮。   5系GT是采用7系平台打造的灭馁?   5系GT的轴距为3070mm沮涧蚕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屎萍刨,从前双叉臂挂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匆。厂家表示沥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型双儒旅,其在外观厦成赦、内饰缄莫乖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郸咕。   5系GT型到无朋友雇凹?   谈及5系GT的竞品典邵圃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垦膏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位客缝程,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版分。   外观哗葛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忻镰。风云2(详情)温颈、E5丛荆、A3以及今天评测的这辆E3科,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拳森相,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灸称。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徘。从这辆奇瑞E3(详情)来看奇卫领,外观及内饰都有着很高的原创度集。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宛褂。这让奇瑞的产品线更加丰富裁犀,但也让消费者选择起来有些头疼涸卤。 外观密识墙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贾菜,但外观却没有去针对青年人的设计巍,前卫挝苫绘、另类这些词汇应用不到E3的身上弧蠢蒲,车身也找不到多少运动感翱犁肉。不过它长得却很容易被人接受脊石览,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉券。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拿叮,E3和E5的外形稍有一点点相似探绵输,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间其沮氢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捐喊彼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淌弧哪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窝冀技,而且非常容易被大众所接受懊抱陀。不难发现墓尖翟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抨蟹拘。艾瑞泽饺陋、瑞虎5阮,单从外观来看都会让人眼前一亮发缄。借鉴是好事届筷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快促铆鳞,但不动脑子的照搬实在是说不过去壳沸蟹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧栏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表容题嘿,作为最会制作小车的铃木来说复鲤拼,雨燕可谓打开了国内的市场舱秤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剂,新一代的SWIFT迟迟没有引入蒲。而就在2014年1月18日腿弥外,铃木速翼特在国内上市哦护,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巨范衬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凄廓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颧哼硷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泄盲为,速翼特运动版采用运动风格打造龄撑嚷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm昂洽,轴距为2430mm厘舶维。由于基于新一代车型打造肮某紊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些论捷敲,轴距也加长了40mm裁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚合穗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铂既。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浅朗形,包括中控布局库且是、仪表盘骨继、方向盘等造型均有所更改抬。此外兽,配置方面新车配备了ESP介、自动启停系统慌、USB接口抨浩灰、运动座椅等配置保。CVT车型还配备了换挡拨片颓芥骆,满足驾驶需求挥全。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侍挤。真皮包裹自不必说妻禄,3抹骨衔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坊士呕。不用和别人比深风,超越自己就是最大的进步抛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面使,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峰黔,其最大输出功率为100千瓦弄界寡,最大扭矩160牛·米斑亢勒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伯郡,其百公里加速时间为8.7秒来疏鞠,最高速度为194Km/h材茅巨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓦额,相比之下乐趣少了很多凛龋。 免责声明晴精侈:本文仅代表作者个人观点画,与环球网无关葱胚潞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泪戌,对本文以及其中全部或者部分内容陕、文字的真实性死和开、完整性长排、及时性本站不作任何保证或承诺炽嘎烧,请读者仅作参考桔,并请自行核实相关内容申衬类。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓦物楷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大完,引起了广大网友的质疑嗅挪痪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惺。于是易车网本着服务网友的原则热恋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测邓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说率芬回,您便自有定论浚上。   体验者介绍    前排体验者臂:辛毅 身高嚎头:178cm    后排体验者奥囤娇:旭子 身高汲兽:177cm    Ozel 身高垫:170cm    小娴 身高钝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准焦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍史。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣份跋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论市,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆范度,公平公正公开地来一次大对决熟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纺侈诫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宠轿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舰纶。所以不得不承认成帮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氰箍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涡录。    事件回顾辛:    说干就干妙搐施,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柬鼻胶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剩涂乡。根据易车网后台数据的统计来看姜,持以上三种观点的网友大有人在毖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲现实但,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案憋拨驹。尽管是为了对比三者的公路性能届门卜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上峭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阂。    测试车辆久犁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350内锰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型公,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞥,奔驰已经尽力了纶,我们在此也由衷地感谢剧楞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玲,告诉大家改款前后的差别袱充。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5崩樊。因此我们也很负责地告诉各位网友季,目前除了易车网蓖闭,其他媒体对于新款X5的评测翔阿,都不能代表日后国内在售车型列奸。第一辆中国版车型为xDrive 50i量脊,加配M视觉套件稍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琶墩得,我们无法借到官方提供的车辆砰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持说姑耪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胯逝。    测试场地贩骸:    乐驾赛道全长1.6公里犁陶溉,共14个弯道奢弹槽,最长直线段270米们屉,赛道宽度为10-18米朽,视野开阔扔,无障碍物妮。赛道两侧均为土质路面衅堵娘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潦浪,大大降低了安全隐患陋酚婆。    测试人员吩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑即,却要替土豪们操心买什么车摆耽熬,这件事听起来真挺可笑苇唉,因为我实在没法揣测土豪们的心理昏。如果说我还能理解花五十万买大切乃片天,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野佬扰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器郴须围,代价是要多花一倍的价钱刑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烤甩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琉朵仇。不过因为坐的比较高列筋,速度感不如那些贴地者强烈禄芥,还没怎么着呢就破百了丘。这大概就是SRT8的魅力隆,很难说值不值得武。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慰仙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铆亭僵,跟改款前相比还是升级不少救。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到请侍戊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蠢,SRT是JEEP官方改装部门酥,这种改装是全方位的酸攻,包括内外套件加强扔,以及性能方面的提升痢。SRT8就是高性能版的大切诺基饥脐香,主要提升是外观套件掂钮、及动力系统教廉哪、刹车系统使暗、行走系统等方面当统谭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祷,6.4L自然吸气HEMI发动机宦芥,搭载采埃孚8速变速箱掏。   SRT8为公路而生烤躺泪,所以公路性能是它的强项倒翠梯,不过Off Road就不是特别在行了辩青擦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逗涕绰。 ② 跟之前的SRT8相比凸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吹旁漆,所以科技感和豪华感都提高了不少梨煌稳,跟换代前的SRT8相比侧,升级的部分都是实实在在的豁朽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豌彩毖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统覆谐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凯箍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置储谦。  ∥柯③一百多万的车弛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车策胁,再挑上百万的车的刺口哪,好像有点吹毛求疵贺颁酞。首先悬架的设定非常的运动蛇筹氦,即便比较温柔的驾驶方式释硼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盖掠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宪戚对,大切诺基SRT8并不是一个非臣辛穑合适的选择哗僵,尽管动力非常充沛蔡阶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响尼齿懦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺空,但好歹SRT8也一百多万了磨需贺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裂力。不过之后我们也释然了鳞仍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砂淮,但经过数个媒体的“蹂躏”剔衬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了憨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悔岔,有点异响似乎也算正常械嘎冈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基强劳函,请点击下面的图片进入试驾文章倍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了犯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坟台。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中膳派汇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凳愤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睫露,还是老套路乘奋,直接切入主题屋唐涩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹滴强。 动力对比崩钵嘎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阀,看看英朗GT的表现如何吧船擒嚏。这台发动机的最大功率是131千瓦街,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垄吕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弯谅视,当驾驶者在需要全油门加速的时候触失,为了获得更好的加速表现熄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堂。对比发动机账面参数来看韦,最大功率118kw恰德,峰值扭矩250Nm韦哨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜差趟话。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统德梳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刷高。   至于传动系统方面效餐显,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器稍剧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样切,都是目前该级别中的主流配置汞劳萝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢换尘佰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器昏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辈试,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颅衰,比如高尔夫6谴删、速腾等缅诽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姬潦叫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懒诽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力竟沏糜,从而起到提升操控性的目的裸匪建。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穗奶咯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贾吩,但通过厂家的调谢棠粒后防,当一侧车轮发生颠簸时芭扛梨,对另一侧的车轮影响会比较小些漓。   小结枚躬嗣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垦胆曹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郎巴韭,至于优点这里就不做过多介绍了男夹申。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑す占校后英朗GT更偏注重于操控性绞姐返。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沧畦,见过后车追着拍照的钙,见过开我边上向我打听价格的鞍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苗公淀。我坐在这辆路盛E70里恕,被注视得有点儿不自然薄灸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氏舅,我琢磨着倦金饱,要不要让他进来看看虾洁雇。要不是我瞅见了绿灯亮起晶慑,我真就这么做了豹铺锹。对不住了朋友钩,这次没能让你仔细了解它枷其,不过我希望你能读到这篇文章携废。   不用否认囊扦,人们对美的好奇与渴求与生俱来魂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣私瓶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗羡钵。不过在这些人之中截填亮,有人会终生恋着美人鞭,有人也会为抱个花瓶而后悔陪肌氦。如今打造足够美的外表来吸引消费者告,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情欢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洗逗峦,但在这之后能否一直爱着它描笺,我认为是一个很值得细抠的问题懈。   ●外观大气韶、美舜校,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锻隋刀,我还以为来了辆捷豹扳,赶紧跑过去看发现被骗了凶祟仑。不过我并没有觉得失落蹄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观庇,并且从设计角度看纤,它在借鉴与融合得方面都很到位拢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祭维两,我对它的外观设计就100%满意了钱。这事儿对华泰肯定不是个难题睛,您看看宝利格还有华泰B11剁赤,都有明晃晃的格栅黎参崎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呈膛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中携偏己,但绕车一圈后我发现腾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妙香。咱看看数据对比眠歌剃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碍殿,可以说在各种数据对比上希镭,它“不是第一蹈梆,就是第二”撬杯。虽然在宽显寇、高和轴距上没有做到最大几焙没,但也不过是一两厘米的差别岗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米花,这就让它看上去大气许多倍郡纺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上潞圃。   打我接触这辆车的时候脚杜刚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蛙诡。在这样的目光中裙蔽扛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酣抗累。面对“屁股高箱肯、尾窗窄”仓磁、后方视野不理想的路盛E70时粉仙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车控箱文。先不讨论这样有多麻烦了柒淋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作背,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧栋独?这点让我心里不太自在桃了枷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲块挂裸,是个应该有的配置北释。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凤列,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梨儒。而随着国外皮卡文化的不断渗透伪幢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颊瞄,去跟进时代的步伐梅。为了迎合市场的变化及用户的需求探盯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时羞厩,开始注重宽大饱满的外形设计锭停江,并增加更为丰富的配置表炒挝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烷蔬第。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾躬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)到臂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雄猜,整体的风格带有一股阳刚之气无们泊。在车身尺寸方面斤锑诡,它的长/宽/高分别为蔽:5310×1812×1775(mm)攫斑,轴距为3100mm单。威虎TUV并没有大小双排之分邦酚,仅提供了一种车身长度担磷。车身侧面的线条也很平直瓦懊,外扩的轮眉使其显得更加饱满毒侗就。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纽础狭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锚价鞠。大灯采用远近光分体设计喷恐臀,其中近光灯还配备了透镜匿馅,不仅更显精神霖,而且还可以起到聚拢光线的作用番。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剂,遗憾的是碧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用填得,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯雹,并且后视镜仅为手动调节晤淬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灵目,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冻,非常不错塑戎郡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沫,至于货厢外侧并没有再多设置吠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸貉。另外维,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”品纽,不过据厂家介绍袭女第,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”期先。对于皮卡车型来说端攘珐,这项必要的配置还是很厚道的拱退。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山私,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气取斥来,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嚷鄙蹿。不过颁顾浑,今天我来到这里并不是为了滑雪芦泊咸,而是为了求证一件事情廖拧:有没有一辆车盟违俏,既能够带着一家老小舒适地出游费,又可以不惧冰雪耻奥,在冰天雪地中步履平稳地行驶蛔腊,同时价格又相对平易近人呢签芜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求庆避,那么就让它拿出真功夫试试吧砰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瞪,从外观上看献巷辱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别藉辣,19英寸车轮显得很有力量感啪,也与动力总成更加契合;其它的地方洁材肚,也依旧是酷威的老样子你迹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赐,甚至还有一些精致的感觉婆。总体说来教南莫,尽管算不上全新车型列滔,但依旧耐看森。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面括叉滤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了管,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中收,动力响应良好埃,易用性好描膝校,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分电赖。当承载着全家出行时擅砰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宠绿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适囱拴。   至于酷威3.6L的内饰方面分,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)傅瑰么,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”避软瑞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拷乖。   除了动力系统澄浦孝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贡劝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴检喊妥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施魏碴。动力分配完全依靠电脑自动完成搞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮癸。   有了四驱系统尚宝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛾尽仿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贩齐砂,具有更加粗大的排水通道当莲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兑澎肝,冰面行驶性能更加出色泥。此外滴沽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烁愤耻,胎面中央多重“Z”形花纹奴、针孔沟槽设计团嘘起、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撑匪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逢几,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脯龟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玩,它的定位低于1系铝传谈。但是读,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棘膳。另外贸脊分,它也提供了i3?REX增程版本阑碧撬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机魂,扩展了这款车的最大续航里程谈派痪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试釜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合臼搓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合死。   宝马有没有提高电动车的标准信?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协潞?让我们在接下来的测试中找出答案森露袒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诲速慑,宝马i3的行驶里程可达88英里堑论魂。相比较而言捣讹,?Ampera可达30英里突哩揉,而普锐斯可以行使约10英里鹊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戚鞍,i3可以更多地使用电动模式挖井扔。而增加了汽油机的动力系统亮苍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里篮哥,357英里和505英里弗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驾倒澜。这台车约五英寸高提,而宽度几乎和高度一样崔,与低矮流线厕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比燎爽河。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茂判垫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绣,我们没有所需的充电站?工,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式花魔诬。   此外琳椒傻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拇。它内饰精美镁烽,融合了许多先进的科技其,它空间宽敞毯浦蛾,驾驶体验一流开。但这种REX增程版本无法替代传统汽车檬疥鸥,它仍然使用汽油机挽碌就,以作为电量用尽时的保险绩暑趴。   第二名侮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好倡嚎,科技感十足内,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔑忱拾。   第三名芯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裴咕,它最大的优点就是充电迅速日,性能可靠激栖函。   然而裙轨实,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邻恢藏。(实习编译蔷:徐旦?审稿词寿:刘洋) ? 免责声明版权作品旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞蒲阶,严禁转载芥,违者将被追究法律责任忍篙。责任编辑勘穷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车失龄捍,应该说是倾注心血恭,在技术平台上都有可圈可点之处纳两,源自萨博的技术是其最大的亮点丝韭科。我们所试驾的这款2.3T顶配车型创,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茶舜么。在外观和内饰上策,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拾醋,在动力和配置方面也还是很有性价比的偏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呢遂,绅宝的外观原创度还是很高的秤,并没有刻意模仿什么车型猾岛镭,但我们会在这款车的细节上看到诲膊归,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桶歼。且融汇的比较好廷安,并不是简单的照搬照抄剩。这一点值得肯定彻,大灯的设计十分犀利睛,鹰眼造型也有较强的辨识度巧檄沥。LED日间行车灯比较醒目居受凌,穿透性不错踩奉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表皑缚趣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感饯寂摔,也很紧绷乱抚唉。看起来运动感不错仍,但前悬和后悬的长度较长泊敦宿,看起来有一些比例失调窍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肩恨,在视觉上看上去会更紧凑动感遍归。轮胎的规格还是比较高的舷岭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能稍。   车尾的设计比车头更简洁一些浓我,尤其是尾灯的轮廓翘庞,设计非常成熟嫩牢揩。和宝马新款3系很像梨祈沧。除此之外岸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感裂粗膝。   本文导航糠涩脆:" "  “卧龙凤雏栓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渡携剖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后罢山复,便有了三国时期的三足鼎立劳概,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盎吵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔡汐心,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国姬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拼炉四,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄硇油摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拘颅躬,然而坊间始终流传着这样一句话前磐闻:“得中级车者得天下”;是的附,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重欧,今天我们会为大家带来两款重量级车型署,它们能否为各自的“主公”平定“天下”相恋冈,请大家继续往下看处妊。   看到这里大家肯定已经有了答案了辽藕,没错省烩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坷,那S60L是何方神圣首蝎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版收,厂商指导价33.49万元丢骆婆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纯斗患,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热露宛、后排座椅加热跑、并线辅助烂煎、车道偏离和自适应巡航等众多配置梧镣慧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虹焦,即使不看车标鼓守,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翁,哪个是奥迪裴末。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蛙囤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现官碧俄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涣染,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性好聊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滦咖,使夜间行车更加安全里舵罐。两车双色的外后视镜造型别致守,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浅溜财。   既然都命名为“L”的长轴距版车型通,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色另,至于乘用空间如何孝,我们将在空间篇为大家详细介绍钮。两车都采用了5幅式的轮毂造型较,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倡抵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狈疲氏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堡悲筏,整体方正的设计略显稳重力女呈。后尾灯的设计两车可谓各有特色仿佩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斥晚溶,设计感十足礁嫡,而奥迪A4L的尾灯更加修长轰酚,视觉效果出色静喊。天窗不仅能够增加车内的采光狙歉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豌泥枷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习魄适够。   本文导航杉护:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车魄拒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逃都,配置也能满足一般家庭的日常需求寂陀泵。对于这个价位的小车来说耿拾逆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姑涕辛,在这方面烁宽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桨男,就算是与它的直系前辈骐达相比耐,也不遑多让坛缓。然而作为一款家用代步小车肛胆恢,它也并非完美当前,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高费回抄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坪舍词,车辆本身并非进行任何实质性的改变攻,跨界的概念噱头大于实际市插。 "   技术革新日新月异的今天蹬,车型的改款换代再常见不过青,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型较郊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变款,同时在动力方面也增加了1.8L呛撂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势睹滴恐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型台母完,但它的实力不可小觑谦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌品。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型普琶。既然实力不容忽视弟呵,价格又有优势撮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饭沙。" "  版权声明菊狮瓮:本文版权为网易汽车所有沟孩夹,转载请注明出处颁皑宝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星岸盲,全新的品牌全新的车型腔项郝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比煞缅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶肓楸妫克斯岛,在2013年副樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月蜕潍股,堪称是这个区别的标杆级车型担,观致3要想在这个领域取得成功款标戎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK码叉,看看是否有优势能吸引消费者关注峦孺盖。 外观风格各异   先看外观方面使拧,观致3展现出大气得体的风格群粱绞,不像速腾那么沉闷单调力门,且有着自己的灵动个性;而赴裕克斯则是完全偏向运动化的风格奠,典型的注重操控性能解,突出驾驶快感的性能车型崇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型趣潜删,与观致3区别明显摆鲜孰。两者主要是风格差异卤势,外观上分不出优劣梢谢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涡恼涕,观致3丝毫不会逊色于赋拢克斯车型芜闹。 尺寸对比 车型名称 赋∥涿迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上罕,两者也是平分秋色芦夯槽,车身大小相仿谜秋温,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势律的,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镐欢,观致3要大于盖甙克斯氏啪峰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迁甭涟,尤其是腿部空间较为宽松弯旗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆囟眩克斯在后排空间布局相对紧凑朔,而后排空间也一直是各代溉阑炯克斯的软肋甲。 价格对比 赴攀郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上线累,复仁哪剩克斯则要比观致3要更大一些娇,在不放到后排座椅的情况下噬,柑龋克斯的载物容积是530L棠士,而观致3只有430L市亥肝,100L的差距还是能装多不少东西的魂跋。而在需要有更大空间的时候谋悸,两者都可以放到后排座椅悼斑瘦,放置大件的物品鼎谷淬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间硅,观致3和噶罚克斯三厢都是11.99万起步抗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虏。而细细对比价格表可以发现搪,要选购自动挡的车型磷忿,腹迹克斯最低仅需13.09万豪探,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腿,观致3则需要14.29万辩,这个比起赋搅畏纾克斯有1.2万元的价差妙淖猜,当然在内饰配置上会有其它差异淘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言媒识疤,可能副耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篡。 挑选合适的爱车恨椿,看专业导购惋领,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么端?   扫一扫俗吗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沛苹败,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枫温薄。风云2宦鹅拴、E5苍、A3以及今天评测的这辆E3狄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旗魏椽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茨很轰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歉。从这辆奇瑞E3来看首,外观及内饰都有着很高的原创度刑表。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逆。这让奇瑞的产品线更加丰富梢矮,但也让消费者选择起来有些头疼寞辉俱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的歼,也从来不缺少“明星”弓秒,“沉稳绅士”大众速腾捍钝、“狂派斗士”福特杆椋克斯等都是热门且销量稳定的车型分,不过要问哪款车型最近销量最高肚怯广,还要数“逸派高手”日产轩逸滔色挪,它已经连续两个月销量突破3万耸聘间,坐稳了桥车销量的头把交椅观魄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惩搜?下面我们把两款车型拿来做一次比较徘毒粪,或许能看出一些端倪淖绥权。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万繁祟恰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欣侈,入门价格上杠采,风朗比轩逸高出2.08万元岛惨,表面上看价格扯,轩逸占有优势撑全杯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型收,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元褪顺,这样看来谦龄青,风朗其实只比轩逸贵了2800元贾,等国产版风朗出来后矗潭硕,风朗在价格上反而会有优势也说不定酚敲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市层拍,这款车外观与内饰变化并不算很大领,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芍念们,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7笺垄,下面我们来看一下懂冷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赔毫蘑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雷。质保方面纤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骡物港:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哭精叙,最大马力已经达到了170马力贪劫雷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拭电。变速箱方面伯酗鲁,逸动采用6挡自动变速箱取旁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些羚。 免责声明捂咀:本文仅代表作者个人观点京,与环球网无关害。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实含蓬,对本文以及其中全部或者部分内容泵适、文字的真实性匆摆、完整性爱鞘、及时性本站不作任何保证或承诺陇,请读者仅作参考摄为,并请自行核实相关内容霉底。" "  近两年婆,自主品牌进步着实很大底导吓,无论是从设计方面拧外涵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粒,甚至可以与合资车型媲美仑闭离,山寨簿萄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刹信瓦。在10万元以下紧凑级车型中携,更是自主品牌的天下哩盖什,凭借比合资车型更为出色的性价比碗猎迟,吸引了不少消费者的关注坪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市矩氖川,一经推出便受到了极大的关注擅秦巾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力图。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诺炯捎,包括动力在内兽来倘,新车共有20项升级秃桅,本次共推出8款车型署戎姜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款科,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吾丸,售价区间为7.49万-11.79万元特。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惩,近来也是频频出镜骂戒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗莅辏控大玩具车”的名号名极一时汀肆。速锐共推出了9款车型绅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款婆奴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扫,售价在6.59-9.99万元之间糯。   单一来看编潮矾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品故领饶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较反位,看看那款车要更“精”一步腥活丧。" "  新君威变得更好看了孔不体,配置也进一步提升摆,新加入了一些科技配置贸橡涪,比如智能交互系统便纤坑,BOSE音响等等皑箔。这些都是新君威的改变之处旱巍玫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型儡寒傲,售价24.59万元肺兄,作为一款定位中级运动型车的新君威葡块,品质感一如既往荚,操控性也非常突出粹莫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惩,以下简称新君威蔑湿黔,外观相对于老款进行了必要的改变婆,毕竟老款车型从上市之后朝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哺蓉,新款在大灯聚刺、进气格栅静、雾灯獭、尾灯话校、前后包围都进行了细节的变动派僵。   在新君威上腊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毖蜡曝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茄思圣,在操作上没有太大不同竟崎,轮毂方面孩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂美,轮胎品牌依旧是普利司通享胚却。侧面造型基本上没有变化际,侧窗所占面积依旧较小鹿哥纪。   车尾的变化还是比较明显的麻挠避,这主要来自于尾灯的改变拱侣。新款尾灯全系标配LED灯沫促,并进行了熏黑处理观。尾灯的轮廓样式更加犀利糕厦,个人认为要比老款更好看珐。除此之外甲蝎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瑟顺立,牌照安装槽的形状变成了正梯形牢脖烙。   本文导航潘答试:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击楔匹,颠覆传统的外观灯内,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蓟笛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佳己纠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矮剁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碱里信,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆推河,足以证明其强势的地位谩惊绦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菜财,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驰挡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哗喀酿。(温馨提示隙撼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准夏。)   自由光基于全新CUSW平台打造菜硼伤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俩聊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅济匠峦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梳珊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致躬盒前,圆润的造型是其给我们最深的印象辈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网圈始袍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线楼躲,显得简洁利落淌惺狮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赂轿,显得净雅别致付躬即。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杯扭,主要表现在其大灯的表现形式上唉称。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杀。两车大灯配置基本相近捐撂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斤规,车道偏离预警系统椽舰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围视,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隋滦景,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势麻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势爸甘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话摆歇沮,其尺寸差距就没有那么大磷拾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赋坛庞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钳衔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秘算矮。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫡醚狄,在气势上略胜自由光饶忿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冷密,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部认郊,磨损线束保护层垄词,存在导致电池损毁的隐患商。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藉馁倍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腑牢擦,称9124辆V200受此次召回影响砰吉奖。长城汽车正在邮件告知客户拈钱懊,并建议联系当地经销商进行检查维修慷赖瑞。   据悉笨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转措长上,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽衔。”更有甚者丰,线束可能会内部融化扔拐敞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贺,目前已上报了数起线束故障末倒朗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伺,不能够给电池充电舰桅,车辆也无法启动火摊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型经镰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束连。   克特里尔先生称表论,检查故障预计用时20分钟握猾底,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屎。如果绝缘保护层磨损严重渐,线束已裸露拣,则需约两个小时以更换整套发动机线束目。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肃。此前什,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回菊倪,2010年又因手刹故障而被召回夯。   2012年彩季匆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回技敲布,长城V系列也在其中惦。当时亲炔措,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碍片,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苫催。然而悔烘贝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贺,更换车辆共计超过1.5万辆哇性么。  ∶摹(实习编译踩响奶:王萌审稿郸技:刘洋)   免责声明版权作品凸沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭池,严禁转载姜,违者将被追究法律责任骇。" "  随着经济的快速发展鹅蓝擦,购车群体的年龄层次也越来越低珊邵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丘、省油黎,而是追求个性和时尚设计隶景暑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粗苫敛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匡。作为跨界SUV谷,它们在造型上将年轻丘炉段、时尚展现的淋漓尽致蓟胺,完全符合年轻消费者的审美需要先斑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比七,来看看到底谁更适合你嗽谜侵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV活,相比2012款变化不是很大狠捞,只是增加了配置和车身颜色敢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓷垄藐,售价分别为21.98万和21.47万猴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冲式,但风格却不尽相同菩。斯巴鲁XV外形显得干练舰,车身线条硬朗次麓,富有力量飘割,越野味很浓桶藏碧。而标致3008外形偏向都市化设计卫,饱满圆润的车身凸显时尚感潮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侠你蔫。   车身尺寸方面有所差异方谓,不过并不明显泌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巢夹肃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)亨首。斯巴鲁XV车身更窄扮,同时也稍长一些困阜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奴伯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辑车陀,加入蜂窝网状格栅运动感十足返巍搔。而标致3008采用半圆形中网熔,镀铬亮条包裹显得很精致硷。两车前脸分别展示它们不同的风格实嗣阮,同时都包裹塑料黑色下包围竞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒂,远近光分离灯组设计示两传,造型普通常,配备有示廊灯汗伴。标致3008同样采用卤素大灯礁炭,不过加入透镜陷画,不仅聚光效果好艰,同时美观性也不错查唤涎。另外杭冀称,还配备LED日间行车灯当。   在侧面妹克,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计砍,比如非常倾斜的A柱溪崩烁,同时将后视镜位置后移美,留有三角窗减小了A柱盲区匈烦湾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料螺傲,有利于减少磕碰的维修成本粹骸龟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淀寒,注重舒适和静音性柿,双五幅轮毂很有张力莫。相比之下佰泥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颂脖泼,与黑色下包围搭配运动感很强烈徘队杏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沏涵鞍,同样注重静音和舒适性忿雷铺。两车的备胎都是非全尺寸设计喜垛。   相比前脸帕,斯巴鲁XV尾部更个性瘫,辨识度较高杯锤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鲁揣,镀铬亮条的运用增添了质感奠镁瘟。 标致3008尾灯加入LED灯组青,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馆,但是块状尾灯造型很独特髓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仿芒凸,标致3008同样配备倒车视频影像吐楔寿,另外虚眠,还配备前2/后4颗雷达探头藤尉。" "  在过去的一段时间里辰纯,竿妫克斯鲜墟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稼。时尚动感的外观脯爱裤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骑,成为了年轻人群青睐的车型热藤催。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型旗踌端,科鲁兹掀背车则是新进的一员领葡,它所要面临的是一场“无言的战斗”巷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出圃,但却带有美式车应有的力量感松,总体来说它的设计很适合国人的口味废僧漓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涟炉吧,其三厢设计有些过于保守岭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间姆慷,为了能够扩展消费群体颓,推出两厢版是其最好的解决办法剃才固。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饺领,你几乎完全无法识别它的真身拳迷盾,因为它与三厢版保持着高度的一致性去藉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组未嗅松,很好的诠释了彰显力量感的诉求冒敌恨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后皖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接羞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鸵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衅绢,但实际上它比三厢版短了不到9cm聚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屎,后窗与尾部的衔接并不生硬蛔插似,拐角的折翼恰倒好处庭,为尾部增色了不少檬金。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计膳,在样式上显得更加简洁玖,只是与自身前灯组相比郊,在棱角的刻画上有了明显的削弱箱辆蘑。   本文导航蝎讽:" "  提起之诺诉春几,很多人都不知道是什么品牌塘泡拦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疗乒加,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卢抢。只是之诺定位于高端合资自主品牌废,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颗,那么它的首款电动车1E表现如何胶胃?以下文章为您揭晓烙。   只租不卖敦焚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务婚嘛壬,包括车辆租赁能呈守、充电设备勘察安装摧、车辆上牌鸵沧、车辆投保遍凶剑、定期保养竣、故障维修拷娃、道路救援帽巳、检查维修备用车等骏,通过这样的商业运营椒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捣莱灌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车何辨郝,它的卖力需要大家自己去发掘糠。不过在发掘1E精彩设计前虹案亥,请先忘了宝马X1缅骇,否则你将永远欣赏不到1E的美斜。其实1E最出彩的设计在头灯参块啥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感逝。   不仔细分辨的话陈唇,很难把1E和X1的侧面造型分清堆型。不过1E拥有自己鲜明的特点盯,车门下很宽的镀铬饰条毙疯坞,和没有行李架的车顶摧矛誓。   相比车头和侧面鸿,尾部就让人感觉有些欠妥了朴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条广班吕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肥九。   本文导航废:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抹,奇葩的中文译名骡狠、“野性”独特的外观以及较高的定价虱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议携魔昧。说起野帝我们不自觉的想起内蔚突,同样在以国产车身份进入中国之后滥撬,“改头换面”的法系SUV标志3008孔隆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类兜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仆。当然败吠,以20万元以下的车型作为主力军缺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一艾。那么下面我们就来看看摩,这两款性格迥异的德内比、法新生代SUV之间究竟有什么差异番仆险,各自的特点又是什么拧如? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别光襄坑,首当其冲是价格方面的不同习敢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厦秃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揭享,不过差距方面不大基本可以忽略赶贤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狡。动力方面的表现也近乎相同茹托,只不过大众7速DSG降,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些躲赫扛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一爸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驰担,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碉绷咆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虹匙境。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拢花,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试季兜。闲话少说品,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钢连百。   这次试驾共有5个科目玫泛痞,分别是1.傲虎—终极绕桩惦涩,2.傲虎—冰雪连环棚立,3.傲虎—短道拉力测试枷悄,4.XV—戏雪乐园袖藕虽,5.森林人—不规则路面自由行驶够。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醇婚,MPV表现出相对冷清的一面膝垢垂,尤其是中高端的商务MPV痴槽,几乎屈指可数矮卫,除了老牌的别克GL8外美吉猫,似乎很难让人想起更多车型椭翘暮。不过在这个还没有完全饱和的市场里陷睦补,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胖雇藉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疆晴末,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢琳脑瞬?这就是本文将要找寻的答案雾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瓮谭徒,售价28.38万元-33.58万元钞,目前市场上有近2忿古匹、3万的优惠幅度侮垛洪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狭,官方指导价31.98万元齿楷凶。) ●外观解析   从造型上来说形吃脖,艾力绅算是开创了一条新的路子娘虱,没有过分使用一些夸张圆润的线条糠渭,车身轮廓棱角分明吼,有着很强的视觉冲击力背衡霞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别焚腥田,此外措脯芳,艾力绅还装有一套大包围叭吧饯,颇有几分运动风范娘丢,也有着一定的改装潜力稍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感渡慕闹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涕鼻饲,中网与宽大的前大灯连接在一起杆恰,营造出一种大气膳、动感的MPV形象科瑞欧。   艾力绅A柱采用黑色设计骨态勒,且A柱的倾斜幅度较大及娶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显环陷秃,总给人一种方方正正的感觉邵胆莲,后视镜尺寸同样不心省,与整车的风格很搭借,宽大的后视镜提供不错的后方视野莆,保证了行车的安全性与舒适性啼哺电。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感厩,当然乖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现密,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手促睦,侧门就会自动缓缓打开额,此外聊刮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关入投。如果对此还不令你满意的话睛刷,通过钥匙同样可以颐ⅲ控侧门诽丧,确实有些高端大气上档次估廓春。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm检绿腔,轴距达到2900mm拢川,尺寸在同级别对手中并不占优势按,与GL8相比看,仅仅在高度上略强于对手玫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势加。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计适讨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隶详。整体线条依旧硬朗动,尾灯加入了时下流行的LED元素戏,为其增添几分现代气息墒屏冠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洪孺搂,人们购车的选择可谓越来越丰富锹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呢散,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过末臀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5建惮将,他们能够碰撞出怎样的火花聚熔孝,请大家继续往下看糙农项。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颇摔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泊松拳,由于这两款车型出自于统一平台打造雾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伐葱滑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间厕窃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题璃怕工,你可以说它带有侵略性曹,或是富有运动感虽,也可以说极具视觉冲击力唉彼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毁。而K5也应用了与智跑箩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耸蔷兜,使其拥有了明显的家族特质膘馆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素取料,极力打造出时尚与动感的流体车身吴久,在驶入眼前的一瞬之时颧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坞。前脸的线条设计十分紧绷鞘,大灯组与前包围向中央区域靠拢田诫恐,展现其动感的一面攫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合角陌没,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势估枪烦,抢眼的外型加之迷幻的光线盟题赁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着困,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冬。   第八代索纳塔不仅外观时尚话,灯光的运用也颇具科技感吗首蔽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怒半,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯煞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步臂陛稗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厘外,显然这种的夸张设计闯碍石,使我将其列为变异的种类裳护胁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寂入牛,多折线的应用也使尾部更具立体感设心,同时对于运动观感上也有显著的提升仁,由于K5搭载的不同动力总成赁豪,2.0L车型配备的是单排气设计鄙蹭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感培受。   轮毂也是一个变化的重要部位凌硼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溃糠。根据配置不同是挽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎群,该系列轮胎偏重实用性谢。作为索纳塔的尾部寿艇,基本没有大的变化膜涂空,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兴泌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点许孩。   本文导航含嗣:" "  每到年底姥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梗,地点也大多选择在北部寒冷地区力。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣划磐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毛旅钡。在临近春节前夕褥师春,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现螺。   延伸阅读街:   之前伤撇碌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钨糯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读餐挂蔼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尖烹杯。   酷威采用的是电控适时四驱系统删疼爆,中央为多片离合器帮郊慑,由电脑控制来分配扭矩递眷赤,车内并没有任何切换按键航。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动害额靛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蝎就醇,如果想要挑战一些极限的路况的话受,酷威还是不具备这么大的优势的啪台,因为不具备限滑措施蚀募,至少在脱困能力上会有限制性教卤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎犀,采用全新发泡橡胶技术卤,具有更加粗大的排水通道刻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粹党躬,冰面行驶性能更加出色峭涡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力士。此外默眠,中央多重“Z”形花纹啊寡迟、针孔沟槽设计乓弧耽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亲深冻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剿,最大功率206kW/6350rpm滤冒烘,最大扭矩342牛·米/4350rpm徊,在目前的大切诺基讲橇杆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载记蔽,但是会有不同的调教床芍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器完斜,我一直在想处,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV裁娶廖,我觉得这个可以有呵,至少不会和其他车型有太大的冲突府挂度。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蹬坦,路面上的车辙也是压实的积雪洛按栓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度附日。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用套我剖,只要不是过激的驾驶行为盾鲸,基本不会出现危险状况寿琉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恫亨想,建议最好将挡位切换至手动模式得媚贪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俩渐规,这要比才刹车安全的多坝叹,这中方法同样适用于其他手自一体车型泪捕。   本文导航蛾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伺敌、充满艺术色彩锭,或者是有着一些与众不同的操作模式廉。而这辆2008则告诉我们兼,一旦法国人在拥有自身优势的同时阀,再把务实两个字加进去漂颁呸,那么可能会让其它对手感到紧张磁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置取忿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沧蹭跨: 由于本次活动仅为简单的静态体验寞,场地和车况都受到一定客观因素限制思般,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桶,至于其他更多相关信息逢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巍饶帛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓉羡,作为首款引入国内的小型SUV勃蚂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狮抨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歌砍投。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赊沮孪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜砂会,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞧硷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一课伶菏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姥萎,对消费者很有吸引力萎卉。作为一款紧凑级市场的生力军车型涧淳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孰创。   观致3共有6款车型淋欣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型动腹衔,售价为11.99万-16.79万元区间旅朽。因此卵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较且创类。对于中国的汽车消费者来讲搐鼎舵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的委嫡顽。要知道自2006年上市至今凑衡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猎。那么另,作为一名后生的观致3巍补旅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢簇逗歪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼其既。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中皋敬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价李氏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坝:16.78万元)来进行比对肉饲。由于两车的售价只相差0.01万元灭,这也令比对的本身相对公平一些埃善勃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寝陇,我们测试过高尔夫7顶配车型板赫怠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现摊唇磨,跨级的配置也令对手望尘莫及麓磊逛。但这一切讥骆氨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坚狙、最需要的因素尺。对于高尔夫这样的家用车噶,在使用的维度上做到出色通,才是它的本职秆维。今天称,高尔夫7又来了匡矩,这次是全系中价格最低的1.6手动型珊粒秤。动力称不上凶猛无遂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矢久?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诽,必定有些硬实力豢岔。空间满足舒适乘坐限、常用配置齐全棚腻,动力也能保证提速顺畅其。但对于这一类的畅销车酮查,最重要的是它必须耐用暮欺酶,不能隔三差五地就往修理厂跑理茨涉,也不能冷不丁地出个大毛病故莫拦。这么来看汝册,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”没,故障频出蹭醚俊,这点很难让人满意刮棵栏。毕竟氓泥,大众车能在国内打下当年的民众口碑热仍,靠的是皮实耐用的品质彪。在我眼里肉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境褐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型跋怖关,高尔夫7车身长度增加56mm厢韭,宽度增加13mm笨陡怖,高度减少28mm魄藉青。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耐,也更显扁了绰缔抡。   如今酸卉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达岸播宝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肋啃虾。这个配置的增加酣鲤淑,为日常使用提供的便利性还是很大的磊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气污亮,要知道干克斯臼、英朗等竞争车型都是16寸起步了彭糠仑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性链沧寝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哀胆棚,这套胎居功至伟恫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镣身说,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车轰港编,如果您拥有过高尔夫4碘唾、宝来或者帕萨特B5的话骄,您一定会理解我的意思效告酿。没有复杂的配置铜脯彤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踩陛,瞬间就能上手骨。这一切都似曾相识侨颧。   在1.6手动版的高尔夫7上斧,您看不到任何高端的娱乐功能混胳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone遣毫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徽昏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾岁们,但我认为这并不影响操作便利性额线吼,最低配车没有大屏幕很正常揽鸵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兼腔铝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用么闲,车辆静止起步平顺性不佳己筏,油门给少了刹车不松开侧,油门给多了又会猛窜详荒尘,让人抓狂黑酞。但今天这台1.6手动车型混绩,上述症状全部消失都徘。起步轻给油即可仓,电脑自动调整喷油量狼领靖,使其转速稍稍上升郎,令发动机不容易熄火耽熔认,等红灯灌昏譬、坡起都很方便稗,使用起来当真比顶配的舒心多了啸揣莽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卤嘿莱,让人捉摸不透绥刃渐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平临按叔,用料优秀被认作理所应当扔膜。在数年的成本控制下费咯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吼蚀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棘促。对于大众汽车而言寸,这样的结果也堪称可笑了涎陷妨。   没有真皮座椅宛,您会失望吗宦?我和同事们都不会颅梗。我认为从适用角度上械叹,织物座椅与高尔夫更搭损。这套座椅的缺点苏案俺,在于椅背调节起来很费劲梅病敢,而且要是有个腰部支撑就更好了骡界拦。纵观高尔夫1.6手动的配置粗,我认为作为最低配车型任浪,功能简陋一些并无大碍甲晌倍,该有的它也没少竿辅,并且绝大多数的都还好用土难,如果您是为了舒心实用叭啤渴,我觉得它能满足了灸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撼,对于购车需求的国人来说地凹,一款看上去体面匪涧函,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驼傻,只是碍于可选择的范围有限景话,但凡有一款出类拔萃的新车型绍,必定会迎来极大地关注痰。对于25万中型车这个级别田柏膳,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛∑椤,而福特全新蒙迪欧的到来尉,分走了不少的关注度铰微阮,选迈腾还是选新蒙迪欧偏,对比一下就会发现廷喀嘶,挑战者颇具实力吾艘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型臂兑,售价24.28万元染,和迈腾 2.0TSI 豪华型端掇斗,售价24.78万元伐,均是各自车系中的主力车型绢祈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肛,兼具个性运动和居家商务需求库。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倪郴,极富攻击性拒奋急,对年轻消费者有着很强的吸引力城菲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力艾赁,入门的1.5T也有不俗表现考炬。   现款迈腾严格意义上上讲币蜕佛,只能算是半代升级餐勿烹,是在老款的基础上升级而来无聚。迈腾整体延续上一代车型的设计逼蛾呛,符合国人的审美瞎,经过加长的车身坦,带来大空间的同时剖,提升了行驶稳定性及舒适性赴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贰,轴距达到了2850毫米忙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睛市变,整体比新蒙迪欧小一些痪食,即便是经过加长肮壳曝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杰辫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锹、加热刚叙们、折叠斧、记忆 电动调节滇、加热设赡、折叠同柑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逝桨试,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蜗胎僧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磷捍保,不仅科技感十足蛋人梆,还具备随动转向岛、自动开启等功能屏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些科璃便。天窗磕、全功能配置的后视镜等如寂扣,两者处于同一水平室。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升花禽,对称的T型中控台中规中矩揉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统且侵忻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作崩许福,主界面被平均分为四个区域孤朗默,分别显示电话羔蟹跺、导航痞、娱乐和空调四项基本信息滤碱疲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来花。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感料界泛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕手械、6碟CD等配置巴捷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步兽几,迈腾更像是上个时代的产物沟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娃和理,相比迈腾的2812毫米凯,略占优势锚,但二者在乘坐空间方面帝呸匹,都已经足够日常使用萄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蜗,满足于舒适和运动的双重需求馈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统熄冉陇、方向盘换挡肆火,以及原厂导航等配置努,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置渭椿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统溅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版飞瘦狗,最大功率178千瓦浪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碳,平顺性和换挡速度足够出色殴祭嗓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戒妙,最大扭矩280牛米锭碳,匹配6速双离合变速器臣祭垢。当年迈腾这也算是黄金动力组合古改共,但与新蒙迪欧相比羞稿丝,参数差距明显懈瞳说。   保养方面宦哭吮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里边纯,建议日常保养周期为5000公里左右残俱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右睡鼎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狡撵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保林齿,之后保养周期为1万公里虽行。小保养的费用在600元左右码断,需要更换机油机滤瞪,大保养的费用在1100元左右贬黎,需要更换机油三滤欧诧码。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伸巾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乾,相比迈腾李,除了常规的前排双气囊和侧气囊外期戮,还增加了头部气帘和膝部气囊青。并线辅助功能也是迈腾所没有的拎。   点评镭谷:不可否认膜革,大众品牌进入中国市场多年掂鹊瞎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手丝,无论配置水平还是动力系统蓉,都已经没有什么优势了腹寸,抛开迈腾一万多的优惠肛伞末,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择管花卯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荚弥:本文仅代表作者个人观点母健,与环球网无关嘿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实划,对本文以及其中全部或者部分内容涧、文字的真实性献喜巳、完整性狠烙、及时性本站不作任何保证或承诺惨戏,请读者仅作参考夹秦杏,并请自行核实相关内容句。" "   “北国风光反京捷,千里冰封漆库凑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鹊史,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯催备措。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐合掏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驹,对途乐而言这不仅是一种新的考验桂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战统。 外观垢示:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贪,想必对于多数人来说痪,它的名气比兰德酷路泽小很多娇窟,但并不意味着就要比竞争对手要差善渴献。外观方面途乐外形实在太大了兰敦,有点圆头圆脑的感觉凉搓,比兰德酷路泽温柔了很多容砷,缺少了一些很“MAN”的元素疟路,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞘掣了。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敖惨暴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时围,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多揭仍列。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念茹。中控台看上去很有档次砰,各类功能按键排布也十分清晰密炯、合理眉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俺茨奖,完全遵循了游艇的设计风格慑台奖,宽敞眷蕉憋、舒适输、豪华蒋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缸渤加。   小结乘涡: 从外观内饰的整体表现来看顽,可以说途乐是一款成功的车型行乔级,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斑师。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洞宦,如果“沙漠之王”远离了沙漠犊时,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色徐,这也是我们大老远来到这里的最终目的览募力。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车石捞,人们首先想到的通常都会是奔驰阿、宝马柬撂暴、奥迪嫩版,的确这些妇孺皆知的豪华品牌李端,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渐嚏篓。但是说到文化的话善,就不得不谈到今天的一位主角视祷,捷豹XJL辫呕。相对于奔驰这样的全能贵族来说茫侍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置非,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢偿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗市籍。   作为进口高端豪华轿车屉,相信奔驰S级大家都比较熟伴,而捷豹XJL依旧比较陌生垮如,捷豹作为英国豪华汽车品牌伪,也有着将近百年的品牌历史每,虽然品牌认知度不高拟统,但这头豹子可不能轻视搞徒量。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型衔捷显,价格都在120万左右聪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鞠成丢,其实捷豹和奔驰早就杠上了写,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新朝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了佰唉筒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狙寒碱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话船露,你一定记得去年上映的《007困探:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车临摩哼,没错就是捷豹XJ娇差,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秀,里里外外展示着它的优雅与稳搅!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虱炬雌。   无独有偶挨诚策,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蛾躬漠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苇灌并,虽然不是目前新款的S级斑窖虹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩崇踞疽。   言归正传温蜗粒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庞,不过两者的风格却截然不同涟册僧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素持,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吴曹洞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叫掂桑,在当前时代也更加与众不同谋潮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颠舜,的确奔驰S级是同级别标杆垃拟帽,外观轮廓延续了上一代噶,细节之处更加富有科技感诞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卸卑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同社,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惕酒蛔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乡壤丹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宝巳,比XJL更加强势弗盎眯,这就像两个高人魂犯,一个低调一个高调而已暑讥圈。   大灯的造型也风格迥异乌,XJL的设计更简洁膘普碑,内部采用传统圆形元素毒,使得其眼神也更加专注疾你。而奔驰的大灯设计更加时尚烘香,内部流畅的菱形也较新颖潞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辱零,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车时比欧,光前大灯就使用了五十多颗LED辨奈队。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面皇处窜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上划犯,更加沉稳渐奋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通薄藩扩,但硕大的车身同样沉稳离闪豌,硬朗的线条也更加动感串。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绢萍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出柏驰截,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉篮,这也使得XJL的车尾更稳重性胖矮,而S级更挑逗人搞。   尾灯的设计颅光,捷豹XJL采用纵向设计邻芬,并以车身腰线融为一体刚好难,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过峡航五,整体轮毂简洁不繁琐赤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁登,内部灯组造型是一大亮点督铰砰,点亮时相当好看五。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逛逢,并没有过多的修饰礁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质豌颓郎,就如同一件高档西装皋亨窟,某颗精雕细作的纽扣就足以想。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秸,相比奔驰大气的轮毂立,捷豹XJL的条幅更纤细懂参激,并且在条幅样式上也更加精美和运动檬。尺寸方面XJL为19寸粉,比奔驰S级的18寸也大一圈跑诞,轮胎方面同样为245宽度镰,不过与奔驰前后同宽不一样栖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275煤迸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淳番,并且作为一个自主品牌牡捎垦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌触,旗下的GS5枯、GA3韭胎、GA5几乎可以与合资车相抗衡祁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上及倪炉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拦霉钾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的力轮,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨λ浴,由于试驾人员较多沟局嚎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验考。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统飞皇。   现场测试场地为两个圈形场地磨磊,两个场地项目都是一样的阔陪袍,可同时进行两组试驾萄轨挞,场地提供了直线加速浩、紧急制动弥、蛇形绕桩抠爬、麋鹿测试四个项目颁梳姐,可以说涵盖了大部分的性能体验持始。当天试驾温度为零下十八摄氏度话,这样寒冷的天气钝,面对半冰半雪的湖面甫揽级,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挝嚷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哀掳题,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下催,TCS系统介入筒栏糯,防止打滑的发生摹貌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机竞荣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术禄菲块,最大功率负韭:90kW(122马力)/6300rpm鼎潜头,最大扭矩帽磋末:153Nm/4500rpm盒疽。而这次试驾的车型中没有手动挡伟青,均为4挡自动车型镶,动力表现可以轻松满足日常使用需求群篮仿。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞥公念,TCS牵引力控制系统会即时接入焚备,并且自主减小喷油量莱辨恳,从而避免轮胎打滑嗜浦想,这一点上GA3与GS5表现都不错玫物芯。加速至60公里每小时后钮抛荆,紧急制动娄九,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音摊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惹纲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停啼飘,未出现侧滑赂士揩。   本文导航佳脱:" "  提起中级车谈稀恃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凸虾。但要是预算有限帘维,面对这两款车型还真有些底气不足膏挡促,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粪。好在现在中级车市场一片血雨腥风裤箩,改款K5已经于近期正式上市阔藏,延续了韩系性价比超高的特点操。这次戮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讽,让您的购车选择更加丰富滇先黄。   没错徒蚀害,此次选择的几款车都在18万元区间内取稍。而且颇为“巧合”的是鹅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合噶,也堪称中级车的黄金动力之一畴屑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坛。既然如此趴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暖仍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芳官,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谐脆逻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泥,动力参数有小幅度的提升淑卫,燃油经济性也有一定的提升鲸,但依旧没有给人留下深刻的印象挎敖炊,尤其是我这个09款嘉年华的车主舍耽。如今瓣瞧漠,在配置依旧丰富的前提下齿娄憋,它换装上排量更小棱等、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铰殴,这一次似乎有点看头了赦扑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机姐茧襄,它的来头可不少场。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它漠履,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漆么渤,可谓是福特的明星产品拦皮。我得承认这些奖项来之不易饯,但我更关心的是诽坟,它依靠什么亮点来获奖部疟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讼铜硅,震动及噪音抑制能力如何侨堵配,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辅问反? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俺涛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垦柑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷管、涡轮增压以及进排气可变正时技术辽林。在这些技术的支持下梦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枪村栓。反应到账面参数上叔,它的最大输出功率是125马力孰粹,最大扭矩达到170牛·米刮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的救遁。   另外贿蚂逆,福特也针对其三缸的结构特点哎拢堵,对发动机的震动霸倦祷、噪音等方面做了很多优化和改进凳,比如喷油器及油泵柔性安装沥、皮带润滑惟、缸盖上方吸音泡沫等等架。为此蹲嵌牢,我先后做了两种情况下的简单体验瑞箩:1脱兽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瀑俏、在静止的状态下泪咐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上须椽喜。经过细心的体会和观察后孰冻茬,我认为结果让人满意芍,发动机的震动轻微将仑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扦伸,但也不大碍事隋遣。事实上奔,即使我细心观察小委吨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赋。   看来之前的担心有点多余瓤琉,还是直接上路试驾更加实际眷惦。它的电子油门响应依旧很灵敏芦,轻轻触碰油门踏板详,发动机的转速表指针就会活跃起来觅锻。幸好油门的调校比较线性强等恼,分寸拿捏得体松吞勿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叫。同时匹娶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感趟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吠济,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别夹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的借嫩。即使在低转速区间乘抨,发动机的动力输出也很活跃节疲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛙。同样受益的还有动力输出的持续性马,在试驾路段里面有不少的环城快速路拼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h母,而且整个提速过程顺畅自然绷。只可惜受道路限速的制约同史,未能继续把速度往上提纱两,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备砍措。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辆,升挡动作迅速狸,在D挡模式下正常驾驶抠,1700rpm左右就会立刻升挡联片,让整个加速过程更加顺畅自然赤夕。然而徘,在遇到拥堵路况的时候默尉乱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感裙娥,幸好并不是特别明显瑟期,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现獭琉谰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妊汹,除非你把油门踏板踩得足够深垢娠达,否则它不会轻易降挡丧己。   变速箱切换到S挡后痕,油门响应速度稍有提高茂,而换挡转速则提升到3500rpm宿弧,动力输出表现得更加亢奋涤通。味道对了锨布冕,这才是S挡该有的特质旦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牛艰仁。当然咖拢辛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涤辱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮煌铣陌,至今我仍然未能适应榔。   其余部分与老款车型基本相同床靛,方向盘的转向精确够山泪、迅速能赦块,甚至有点“贼”尝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬馁巍胎,对车身的支撑力度足够溺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俺芹夹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寞络活,同时也确保了车身的灵活性扭。但面对减速带这些大颠簸时督毯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惺缔及。   在动力水平得到提升侈冀、操控感被保留下来的情况下络处,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寇,开起来更加得心应手轻烁赂,也更加有活力棠劫。这点值得欣喜十狄辖,也是嘉年华的进步怪。当然司,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方私吾款,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虚煌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音次冒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纽识巍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啦客芭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晃缅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痪,不过众所周知吼钡取,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碉,而是换装了大众全新的MQB平台睬矫信。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肃付烁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慰叹普,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异笑酚幻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助懈呸。   首先我们先来说说平台泊胚暑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台焙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颂长,PQ35血统也就不在那么纯正嘛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谱。   平台究竟是什么帮斧铺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涸申,它们会采用共同的零部件里裂淡,采取相似的地盘勒、车身结构宪、形式结构以及相近的生产工艺忿使、轴距等舒,以此形成车辆生产的一套完整系统闪,平台生产的战略是当前产品在开发中恕,最流行密、最科学肋囤羡、最节省人力掳、效率最高的一种开发战略昧。因为对汽车厂商而言腻,可以在有效控制研发资源涡疾凭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情暑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磨诞酱,并看看它们之间存在什么差异夸拖定。   PQ35中的""P""代表平台喘泌,""Q""代表发动机横置桥,""3""代表A级车卡忱,""5""是指第五代匣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钾,采取相似的底盘欺舜、车身结构彻夺赫、行驶结构项算蓟、相似的生产工艺以及轴距等镣屉排。由于研发时采取了已存在的""模板""乌,不仅使车辆研发缩短了周期程湃,而且共用的零件大大减少了生产成本薯弘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型复怪。采用PQ35平台的在售车型有途安拷趁、开迪兜、SCIROCCO蔼裁唾、奥迪TT没锹、A3临承、斯柯达明锐等车型疚喇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梯腥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)港酱朔、大长度激光无缝焊接几郎、双面镀锌高强度钢板韶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刷,但如前所述创,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术懦。   MQB穆裕块化平台是大众最新的一个生产平台间晶,也是此次第七代高尔夫使用的平台毋畦幻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苗趁,并且可以共享比例达60%的零件兰,包括同样规格的发动机驶渤详、变速器等俱日。MQB平台的推出尉堕惊,将会取代过去的PQ25彤波贯、PQ35和PQ46等平台睦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性祟克孪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装韦艘冠,不管是传统动力维、电动和可再生能源动力筹,或者汽油机哎崇喇、柴油机泊冗、混合动力系统鸡、纯电动系统味、天然气发动机疵赂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纫凶。另外双耗,MQB平台还可以对轴距门、轮距胚、前悬和后悬等部位进行调节轨翘贪。另外此平台可以生产从A0级会堤、A级到B级三个级别的车型笆。这是PQ35平台所不具备的簿肩假。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温完牵胃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沪寥卸。相比几个欧系对手香,宝马的动作显然慢了半拍嘉泛莆,继5系旅行版之后多赔苹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脾。当然有时候来得早不如来得巧惨,只要给足了诚意戊,迟到了也未必没糖吃轨。   对于3系旅行就是如此匿怖,在它到来之前芭冒木,C级旅行和V60早已在国内打响了名头椽翘颊,作为后来者接,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蚂尸,就更需要拿出浑身解数了词何。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版随设,下面就来看看它究竟有何能耐寄。   还是从外形开始说起掳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斡,其底盘代号为F31冒纽佳,依旧是标准版轴距弘投:2810mm啼澎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戈死,这仍是个相当精干的长度快瞬勿,车身“三围”基本和三厢版一致氓啪淑,只是由于行李架的关系烘酒,车身高度小幅增加了21mm渤膘透。   我们测试的这款328i旅行版狡抽,还搭配了M运动设计套装瑞咖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怖塘,闷骚的感觉立马出来了途,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锨破句,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妨藤协。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择航拟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拾检,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辑册脆,这和旅行车设计的初衷相悖春叛。选择18""则刚好合适掠朔褪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)危慨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瑟,用一句流行语来说就是侯焙:低调奢华有内涵屁集抽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度红,从这方面看交届,3系旅行并无太多亮点猛钩奋,车尾的造型显得有点过于刻板泞埔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已懦鲜。相对来说并没有对手做得那么出色瞥晒,V60和C级旅行在设计上的看点更多弟。另外攫身瞬,虽然采用了M套件铰穗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式斜哺,看起来实在是低调过头了孝赐隙。   外观总结催家孔:如果你是3系的铁杆粉丝玛汐,但又不愿自己的爱车烂大街亩碳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胚奇醚,低调中透着股狠劲儿蜂,闷骚人士的最爱劳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样焚坝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奢肺叼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矛躺心。但俗话说难秆酸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道桨喊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啼秘履,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暖凶身?   车型的选择方面钙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则币窜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型比困病。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舰免,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比持嚼敞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咯歇彭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脖,再辅之以保险杠的少量镀铬悍脓地,前脸看起来一如既往的简约和低调降愁盎。车头多条轻微隆起的线条庙,包括引擎盖上也是凹凸有致啃,则让低调的前脸显得浑厚有力黑兔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瘫虾滤,外沿继续使用镀铬装饰救。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吗得困,也更容易让人接受壁瓷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挎谁癌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恭,一个氙气近光灯翘浚,一个卤素远光灯歌仟勿,外加环绕半圈的LED日间行车灯米拳烽,没有任何花哨的设计窃邵,注重实用宪。而作为玩灯行家的奥迪朔苗镭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亮,配合上单颗远近氙气一体前大灯嗜,杀气十足乖久骏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条残,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磋蝗锣,看上去随时有往前冲的冲动寿党哦,非常动感和迷人驶措。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泛猴辫,看上去从容而又优雅刀,有点儿荣辱不惊的味道粳揽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蜗糯税,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了画裳,毕竟走的不算是一路的风格了喂。不过即,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了傅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感丛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角距,变成了矩形倒角式的设计扳匿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踩贸擂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冈狠裴。   尾灯方面霞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坚擎瑰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看幢涧,而且LED元素的缺失也实属不应该弯甘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型落,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沉,低调依然是奥迪的责任让冉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桓亮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拓,一个拥有超过半个世纪历史骄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌姐,“男人”扇灸券、“硬派”辨剔叫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袒鼓夯。一个如此坚持传统的品牌畏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撵谩返,这对于很多人来说是难以理解的事实钨票。坦白讲空,一向不以貌取人的我辣闺,霎时间也很难理解Mark T. Allen灸八、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品爸绕唐。无可否认外,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的略,也必然成为人们茶余饭后的谈资渤耗慷,但是就只有外貌是这样吗醒故冲?难道它没有Jeep的传承匙?这是我最为关注的问题线篇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”筹身,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哨豁。由此可见觅驾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能票皋邵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鞭朔临,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痘瓜怀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哄,首先必需要有一副好的底子去酬亨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统青蜜。根据越野性能的高低混记,依次有Active Drive I剑藤、Active Drive II和Active Drive Lock三种湾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胎抹随,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统版汇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哩户眉,并且还具备后桥差速器锁止功能苯,实现左右车轮50:50扭矩分配痕,攀爬能力自然是三者之中最强的椿。   除此以外蛊缸废,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统山、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坊、28°的接近角色、32°的离去角蝎、纵向通过角23.3°邓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汗,要罗列出来的话其实还有很多较,但越野并非纸上谈兵吧,要真正体验到它的实力唉土罗,还是得把它拉到荒郊野岭巾标。   挂上低速四驱挡己龋迷、开启后桥锁止以及岩石模式缎癌堑,稳住油门就往上爬壳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏廖,3.2L Trailhawk针对越野的需求却呜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侍害。继续往上攀爬项,一切都比较顺利坑蕾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响墓虎吭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蜕铃。在遇到交叉轴情况时殿戚贸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祥响腾,配备了后桥差速器锁止功能的它靶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稍揭,就已经顺利通过眉胶登。   这一次越野试驾律亥靡,它的表现我完全没有惊喜浆市,因为一切都在意料之中镣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务聚菇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浅。毫无疑问纱爱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铂构秘,也同级别的最强实棚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姑篱嗓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筛赡娜。坦白讲丁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乒汞煎。" "  在国内的SUV市炒刀印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下傻川,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓝,正因如此凉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市文尘膛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泥尼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巨呜。   说到大空间滦聊、七座设计股魂督、配置丰富的SUV倡,北京现代全新胜达是其中的表表者舶鼻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皮违垒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焊规,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聘收聪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手模秘沛,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒜疗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岔丘暮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慨泞,设计上中规中矩琳泻,采用了哈弗新的家族式设计元素笨胆伸,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸥,代表性的设计元素有培泉:大尺寸U型前格栅社捌痹,粗壮的镀铬横条格栅杀,时下流行的“X”型前脸维粪芯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爱秋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跨美公,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挨,再辅以造型锋利的大灯灯组棘,极富视觉冲击力坎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涝荷,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚂帽搞。" "   源自逸动平台的CS35烤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品空。凭借欧洲化的时尚外形设计楼跑魂,相对精致的内饰做工芭练霸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皖础尺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注害滑稼。此外颇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辫,进一步提升了科技感和实用性涕娩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哀仕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型百,还有定位相同的长安福特翼搏姜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4黔谎桃,涵盖了自主及合资品牌产品亥称。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涧仑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS揣老竿,作为一款新生代豪华运动型轿车揩堤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系排妊婪,也成为点燃这场战争的导火线谈久粹。而上市之后燎疥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剖踌棉,可谓是一场针尖对麦芒的对决妊频梨。那么除了运动性能以外忿场匿,这两款车型的综合实力如何呢袜城,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腿。   虽然说是ATS是一款进口车型唐锰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉餐,整体售价和宝马3系保持高度重叠枷疆必。从定位和售价来分析遂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甘啃,两车售价分别为43.80万和43.60万跺,价格差距非常薪图拧,有一定的对比价值棘都。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车席赐摹,但两车所展现的运动风格完全不一样跋空。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屠独酪,车身线条锋利虚确卯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性触祟辆,同时也彰显了力量感羌。而宝马3系显得内敛一些灰,经典的""双肾""前脸造型琉瘟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凑藩绥。   作为凯迪拉克家族最小的车型恨熟匿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系欢际,除了长度略有优势外寸呵,其它尺寸都不及宝马3系糖,在空间上可能会有一些影响婆读掠。不过没有关系递,作为一款运动型轿车夕,小一点也许会更加灵活膳怖箩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谴车猾,经典的造型更容易接受恕喷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陋陕。   相比之下搁波,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炔凹孟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乳。   两车头灯布局不同管拔,宝马是横向设计取聘瑞,开眼角大灯我们已经非常熟悉填空。而ATS为纵向布局漠,造型更加犀利泪辅,同时采用的是远近光一体设计歧。配置上都采用氙气大灯诬蓉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凛门,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滑滑染,但是可惜没有前雾灯磐谅疆。   从车身侧面来看贤,我更喜欢宝马3系土,腰线更加锐利备,营造出了运动型轿车的动感效果惯摔护。而ATS侧面饱满厚实庐,典型的美系车风格筒。   两车统一采用的是双曲率后视镜儡,并且带有电动折叠和加热功能拆箱,同时集成了LED转向灯秘,显然宝马3系狭长的设计要更美观兑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抚饱,警示效果有所提升辽惟问。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逗,双边双排气管设计也展示了其运动气质纯梦。相比之下暇,宝马3系的尾部显得比较平淡誊,家用车的造型在气势上要弱于ATS呕量隋。   轮胎方面闲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎窍焊匠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎经蝗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18龚郝趟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涧项判,都是偏重运动性能的选择成唐缝。" "  提起东风日产天籁蹈田侨,人们往往都喜欢用舒适苇崇览、性价比高侮点虏、省油这些标签来为其定义停。的确螺,作为日产在华销售的顶级轿车莆角腹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鹿颇屉,在中级车市场中处于上游位置肋。不过这款车型的加长行为现痰乏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沉讽,天籁公爵禾渤,虽然是天籁的加长版本蔚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绿犯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潞宽儒,挑战更高级对手暑协佳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力躬钨。   25.18-29.98万元的价格区间弓孪俺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颅。相比同级别对手雅阁粪氓孝、凯美瑞降弓俱、迈腾等热门中级车祥菜尉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帽鸡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车到块绥,在提供更多给消费者的同时匠洼隶,却并没有在价格上表现的有多高调荷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异岔噬,但是通过对细节的仔细端详奸绵,你还是可以发现不少变化之处翻搭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素本扭武,但是整体风格上却并没有因此而变得极端齿箍迫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近隋缚蕉。   5003mm的长度与2900mm的轴距卷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平峨崩点,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阑。而与豪华品牌中级车相比较菩碎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm京玫娘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大祁碴,整体协调感还处于平易近人的水平酵。   本文导航宏难:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来小姐,数以万计的人们加入了摇号大军俄哩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点僧拨踏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程硼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高返,一步到位的想法也被大家普遍赞同挠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘲碴,强劲的动力膘骡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜幻酞纪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淳,它们的价格和配置都比较接近诲塑,下面我们一起去了解一下频。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奈寞怂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)美能:15.98-25.18   推荐理由笺舶佩:大气时尚的外观莎隋、配备豪华全景天窗甭、全新T动力以及较高的性价比缴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坷导,采用了起亚家族虎啸式的前脸香,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卷诞草,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞪楞,能够满足不同购车消费者的需求剃须,值得称赞的是雄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垢久,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腔都,在同级别车型中也具有很高的性价比瞳纯哦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吴,自从彼得希瑞尔来到起亚后僳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腺税僵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸艇惧怪,大大提高了起亚车的辨识度斗。熏黑的前格栅看上去更加动感挤播侠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利策敖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邯傲壕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拿劳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欣,并且兼顾了空气动力学诺惶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足韩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翰逻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高砂,LED光源看起来更具科技感策晌孙。   新K5的内饰进行了小改动陵通赴,用了和工艺均有所提升违瓤凉,三幅式的方向盘也进行了重新设计檄芒,看起来更有质感耻茂瞳,使用起来也更加方便急玖系,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辞稗,也提升了整车的档次感虐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型第,A柱倾角也随之更大谦锤杰,对于一名1.82m的男士来说死,头部空间的局促性很明显杏腹,通过降低座椅高度后渭,驾驶视野也受到了一定限制嘛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞揭,同一名人员在未调整前排座椅后羞暮僚,直接移动至后排乘坐忿范,腿部空间十分充裕旅,而头部空间也在可接受的范围之内青啡卞。总体而言祥,如果想舒适且安全的驾驶K5挛绢,并不适合个头较高的人士呐类,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谷耐裸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辨,最大功率180kw禾墩,最大扭矩350牛米购粱,搭配6速手自一体变速箱份,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现据避孟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扭锰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩判。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内聊骏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敬。如果你听到4系觉得陌生臂,那么当你见到它一定觉得很熟悉寡唯倡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造编顾,无论外形还是内饰都与3系很相像筐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铜澄累,因为在它身上不仅有3系的影子撤隶,同样也有着自己独特的光芒螺化瞧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刮淘,59.6-73万元的定价也高于3系们。不过其实也可以理解灯甫卿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版需抬,而是想要一辆便宜些的“6系”吵丧。   宝马4系提供运动时继、豪华冬童溅、风尚三款套装奠,价格方面没有区别侈抹。车头部分确实与3系非常相近捎,只有前包围能够明显与3系区分出来驼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素矢轨。整体来看迟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粟,仅在细节上加入独有元素痰。 【左忻洪:豪华设计套装(选配)/右萌撇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解相,但来到侧面相信很快就会被它吸引藐特。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巳,这样的立体感是3系无法给你的告啊伙。车身尺寸方面蔑昏冀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短枷踢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汹,轴距两车同为2810mm等俏翱。相比竞争对手酬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酷隶磐。   由于定位与平台的原因娘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奴,也达到了对自我的超越寞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逞江昧。尾部张弛有力的线条腐笑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纫频庭。   本文导航卸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刑,2013年又有很多车型和大家见面了等廓,它们各自出身不同性格迥异史拼录,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孩蛋猫,其中原因多种多样坑茅,下面就对它们的表现做一个简要点评结币,并送上编辑们的新年寄语敌嘶。 东风标致3008   上市时间弥辑:1月9日   售价报列扰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢孤λ选,法国人终于坐不住了采朔,要将标致3008进行国产附,最初还担心它法系前卫躲盗、超前的设计能否被中国市场接受渭碑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棋徒录。   不过似乎这一切的担心都是多余的李掠门,东风标致很清楚大家的喜好仆号,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沁脆、尾灯等部分进行了调整多备,类似机舱造型的内饰得到了保留些,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涂锻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素家,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鹊。   动力的调校同样符合中国国情隘寐,由于中国道路情况比较复杂围,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尽香,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瑟割,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吼。尽管变速器的表现有些差强人意拉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坝恫查。 为了进一步满足市场需求蛇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弘佛辉,丰富中低端产品线凉。   新年寄语读乏休: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的层挽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上平韦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寝。" "  汽车除了是交通工具之外便顶,在中国它还需要扮演更多角色婆饶限。比如宠景,它会成为一些人身份的象征沤贸。也正因如此电纹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抱。在车型跟随换代而越变越大的时候温凸,它们还不满足鹿春,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阿坍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型独父,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脾。   从长轴距车型诞生起撇,围绕它们的话题就从来没有间断过围屠琶。长轴距车型的空间更大是显而易见的晌据捞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抄郊?是为了操控放弃空间翘响汐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堵。现在虱勿捞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纷娶,并且差距幅度有多大锰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵签郊阶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胺荒。从设计上来看悸剁到,它基本保持了海外版本的特征灯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绷高。整体风格比上代车型更运动忙彻交,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准图纫佩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别渤放赎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酱乾,同时许猎,在配置方面也向更高级别车型看齐穗上。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大激逃冻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宠额版。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后输互,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔫,那么实际情况果真如此吗腊?   首先纷堑鹿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妮。将天籁停在起始位置后成倦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置揪摊。之后鲸,向左打满方向饯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作隧,然后再次用桩筒标记后轮位置山。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异徊。   实测印证了我们之前的推论瓤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大够玻,但差距不算特别明显尼。两者的方向盘直径和回转圈速一致歉奴。实际驾驶时痉,除非路面宽度限制特别明显妹列,二者没有本质上的差别蛔匆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准册默酣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锹卧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话署蒲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狭。当然撑必,陆军1号的尺寸太过庞大拌,算是加长得比较极致模编首。那么乘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烤魄硷?   同一水平面上哄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撩,二者的成绩均为150毫米胃挂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中热热。   我们的测试方式是将车头正对坡道胯侣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痕插烦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拌溪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桂娇,但结果令人意外奋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米传。抛去胎压等因素的影响纷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甫栓席?如果排除自主品牌的话寐,这多少听起来有些不切实际吧附,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雌。不过这个看似不可能完成的任务缅盒焊,正因为有着咱们自己的汽车企业蒋目,才使其成为了现实掠统郡。10万元给我释才任,我会选择什么车呢溉?今天就为大家介绍两款不错的产品冯色乘,众泰T600和比亚迪S6邯挥,它们之间孰强孰弱秒,看完文章之后您便会知晓献熬局。   4天以前附肯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膘涪龚,顶配不到10万元的售价熟呕垂,加上1.5T发动机出色的动力表现乌刷、以及全景天窗胚拱死、倒车影像等丰富配置的加持莱焙,让所有人为之眼前一亮蠢惮。而在该级别中砂财,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耪特,还有着出色的销量和用户口碑裴潘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陷。所以今天獭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勘遣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锚媚,这款车属于小一号的紧凑型产品荒访筏,因此这里就不掺和了悸孪炬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泉:两款车型造型原创度均不足掸稠。   外观造型上歧陛鞋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嚏,但相比之下坦敲筐,众泰T600显然模仿的更彻底一些轰绿,车头与车身都是完全的拿来主义额,没有一点原创的元素匹边。而单就最终的效果来说擞,众泰T600显得圆润饱满幂色棘,比亚迪则更加的精致显大崔济。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面促卉黑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm权四,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坏俏,轴距为2720mm飘,从数据上看理,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挞,而众泰T600比对手更宽台息仟,轴距也更大谩尉版。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂犁龚慷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吼肯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脖缓纯,在轮胎规格上艘,众泰T600更有优势一些残龟。刹车结构上描烩,两款车均采用了前后盘式刹车新。此外此,在备胎的布局形式上眯洁妈,比亚迪S6备胎采用下挂式凯观,这种做法的优点是对后备厢空间占用星厦烤!,不过更换起来略有不便横熔灰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氮恋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茸都势,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宫,线条上显得不是很协调烘,后雨刷叉磺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备耗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辱邪铺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达放摧,而众泰T600根据官方的说法家毕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寿厂星。   钥匙方面澈,两车都配备了智能钥匙饱购脊,并且无钥匙进入错锰、一键启动等功能也是一应俱全缚蹈剁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通龄赖,但质感和色泽都比较不错娃。相比之下此鲤,比亚迪S6的塑料感略强码,但它的两把钥匙中关,有一把还是卡片式的壕赴,挺有档次感的克狸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”配,据日本共同社11月报道脱,丰田汽车公司发布预测称疗零灭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赖弹挂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贸庇。而2013年前十个月确,雷克萨斯在华销量同比增长8%径缅虾,而7-10月同比增长了24%吭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势建。那么搏挠泥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢免锌汇?在这个产品为王的时代中敌现,或许答案非常一目了然串,品质卓越的丰富产品酚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中确航递,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掠帛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)售促,而其到了2013年也整整历经了三代产品糯解恍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妹算?在这代产品中究竟有哪些新意林号柿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的魔毯洪。所以借段,在这个2013年的冬天陌售冲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT漠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惟。   是先有鸡还是先有蛋瘦?这确实是一个哲学问题蜗。但是对于车型换代而言沥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情儡挥松。在介绍外观之前轮,有必要介绍一下其前世今生甘羡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辱凯舜,全车线条设计更显张力碳叫临,饱满的肌肉感让人过目不忘蔬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化方舷。   第三代雷克萨斯IS琉牡叼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓝,全车线条设计更显张力乐敝扁,饱满的肌肉感让人过目不忘淑副肛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帆瞳砰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唾探,但当这款概念车面世之后池碍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风澎。虽然没有LFA那样气动山河倪噶,但却是可以做到惊艳动人沮欠肆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV男,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缺萄贤,要么从一开始作为越野车的分支口经,要么不经意又成了轿车的替补喝希,但这丝毫不影响它越来越主流嘿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酸寥报。Jeep自由光就是它们中的一个新成员危。   一向个性张扬的Jeep品牌棠焊,一改传统的硬派风格吭,走起了时尚运动的路线贰蛋。不仅如此吹哄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蠢史蕊,在国内各大车展相继亮相竟瓦,赚足了眼球硕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侠长,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惠邦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢课堆催?通过下文一同来寻找答案吧!   外观微骸燃:一改硬派风格哦砂猩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厂跋史,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泊铃,在这样的大背景下梆,自由光孕育而生舜拌啼。只是从自由光诞生之日起镭赖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注窃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象豁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窟,定位于介于指南者和大切诺基之间潍毕,竞争对手直指奥迪Q5盒体、奔驰GLK崎辜、沃尔沃XC60等车型粕级,车身尺寸方面阀把,其长宽高分别为4624mm缆唬外、1859mm鲁、1707mm驶,轴距为2719mm难,与竞争对手相比并不处于下风讥。   既然是Jeep品牌车型镐激,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肃荆窝,只是造型有所改变吮钩泞,一改以往平面式的设计卷娜裤,采用了类似“折角”的设计垒倦,当然效果立竿见影街奉醛,整个前脸变得更时尚也更有立体感培。前大灯的设计标新立异羌扩挫,采用了大胆的分体式设计担灌藐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涛,氙气大灯暗漂、雾灯依次向下排列呵适。值得一提的是该车的行车灯睬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型导匿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蓖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道菇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后通豌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯埔。 斯巴鲁BRZ 蓖卢扫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机罕晦,采用后轮驱动平台茫对李,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搓玖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”雹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浑次,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计聘,而外观和内饰由丰田负责卞谢。   尽管如此秀拉戏,BRZ并不是“每个人的菜”岭孤霞。尽管设计了一个小型的后排座椅另俗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惊魄钮,音响和娱乐信息系统不够出色般铂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唯捣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣强伟、并且外观时尚动感的轿跑戌巾涂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泉笑颁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碾驴镣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机袒吹荤,最大输出功率为200马力钉陀,扭矩为203牛米涟。据美国环境保护署数据显示露读,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里然哀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宏懦褥。 ? 斯巴鲁BRZ 愤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虫凑日。两个版本都有手动挡或自动挡选择霸。   豪华型BRZ的售价为26俱蛙儡,265美元屡,配有空调系统唬,定速巡航系统段,电动后视镜婪迪,一键上下的电动窗簿骗荆,后门冶睿控电子锁烷,真皮包裹方向盘咆,65/35规格折叠后座肌,HID大灯净,17寸合金轮圈闺曹冠,有语音提示的导航系统昂崇腿,实时路况警报捅,USB接口和车载收音机谎赴尼。   限量版的售价为28筒剃,265美元珐,在豪华版的基础上增加了雾灯慧宦,真皮座椅泌伸瓤,一键启动旗,后扰流板顶是,配备照明的遮阳板化妆镜妇,双区域空调控制系统霉郝炒,前排座椅加热和后视镜加热蒲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统店田,电子牵引力系统袭械,稳定控制系统以及6个安全气囊敖戒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拆洛,无论是正面撞击穆畔彭,车顶强度恨,还是座位与头部保护试验诫绞郴,BRZ都获得了高分鼓,可以称得上是一款非常安全的车缓诗。 ? 斯巴鲁BRZ 堆献:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩幂痊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX浚,加速时的推背感没那么强烈卧。不过呛董伴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者图藏,对于六速手动挡十分精通疤骨,5糠,000转起步对你小菜一碟的话推埂,加上BRZ的轻量化的设计哗额墒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冯谈椽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皑涕,并不夸张的外形设计誓,精准的方向盘犁戏,强大的刹车和印象深刻的牵引力眉。   总体来说钢起,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纬琼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嫉姆。而作为日常用车来说去恼扇,路况好的前提下接秸盲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筒画。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权协省摄,严禁转载湿,违者将被追究法律责任帘。责任编辑彻方:李敏" "  作为一款小改款车型寐楔刊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锌储,甚至在细节方便也没有任何变化蓬钡笑,仅仅表现在配置上的升级瘁拾。回顾智跑近3年的上市之路来看桓,依旧保持着其独具一格的风格信,即时在如今来看嫁农,智跑仍然算是一款前卫的SUV噶,回到3年前泞涸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L欧炔、2.4L两种动力共10种车型划纽,售价16.48-24.98万元婚催送,售价与老款车型保持一致归辜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型犀扫,即使它远远的驶来揽缉,你也会在车流中一眼识别出它纷鸵宝,城市化SUV的定位倒也不特别说淬,不过工顶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计别,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剔驹。   现款智跑与老款在外形上几无二致顿诵次,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蚀,与老款相比乱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏徐。部分高配车型则配备主动安全头枕犬、前排座椅加热隧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置囊搽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氮膊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赎臣拓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剃母软。这些车型中包括了全新奔驰S级绷爽、凯迪拉克ATS魄赔寄、斯巴鲁BRZ淘鲜、沃尔沃V40等备受关注的新车虱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怂细,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冷泛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氏瑞竞:9月28日 售价区间帮冬:124.8-209.8万元   新车点评滇瞳祁: “汽车发明者胎怯,再度发布汽车”膘寥合。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓣,这也看出了奔驰对全新S级的信心巍鸵含,从外观屯馁、内饰廖、配置等硬件方面的足够实力徐靶,甚至超越许多同级别车型手,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机猫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢跑混,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巳守女。具体来看垦虏电,前大灯膝铜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似申胃昧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挽菲,新S级加入了更多张扬的运动化元素催。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竿憾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哥,有点类似于现款CL级的设计忌梦夺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现府怂绞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胁搞,还可通过其控制车载设备等寞俱。另外吾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抡、LED氛围灯亥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅摔盆列、新的mbrace2智能人机交互系统等赡情。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学隆,特别是后排的座椅淌,高配车型后排座位为独立设计囱坷墓,并且带有腿部支撑和按摩功能憨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拣瓜忿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堆,最大功率为245kW(333Ps)枫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捂,并匹配电动机磊阿纫,最大功率为225kW(306Ps)扮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机篙甭,其最大功率为320kW(435Ps)俯芒村,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器罗惫畴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梧:9月28日 售价区间牧廖殿:30.8-43.8万元   新车点评教钾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柒投,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性想爱缝。但凯迪拉克ATS的到来北,让宝马3系走下了神坛架坑膘。相比一直宣传运动的宝马3系班矢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慌。不过在终端消费市场上适弟偷,凯迪拉克还有很多事情要做秃誊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力静人。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市禄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型村贫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脱,外观方面撑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计申骂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阜,整体造型较CTS而言更加动感蟹拎。   凯迪拉克ATS拥有50鬼涪:50前后质量分配疚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统息碴、Brembo刹车卡钳厢漠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柿范。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂违星、LSD后轮限滑差速器杏灸、高性能运动轮胎齿搂舒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敛串申、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置莲。   车身尺寸方面拘窟屠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盯,轴距2775mm赋锯。而未来国产后伦疼虎,轴距有望加长认,以应对国内市场悸啃横。   动力方面幂渤丰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吧,最大功率203kW(276Ps)号豆砰,最大扭矩353Nm按,其百公里加速时间为6.2秒霓陆。传动系统方面搂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱靖缮线。" "  前言可: 在上一期文章中狗灯龄,我们盘点了2013年重点的改款车型吮恢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陌动,在收集信息的过程中搭毒谭,编者发现了一个有意思的规律搔峡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胳尺殊,往往推出两款幕,甚至更多胯,更像是一次新车的大爆发嚏邵劣,或者说是新车开发计划中的一个波峰吧捂辛,这样的车企包括长安福特等久惫、一汽大众缕、广汽本田等每。与上篇文章不同的是涤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出韭,而是挑出了10款重点车型秸骏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型旁舌屏,有的是较为低调韩耐阑,但其实销量却很不错的实力派车型桨硼。回首这一年饰淘希,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间靡:12月10日 售价区间食蹋爆:12.19-18.29万元   新车点评物:作为大众全球的当家车型楼哭灵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变份接,是相对比较原汁原味的一款车型巾位,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议彪类,但空间的改善却更具群众基础孤旅。从速腾的热销来看寝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瑞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方壁喀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线佳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形节,雾灯区域的改变也是如此奸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感划梅,也更年轻一些解,少了几分柔美赌粮供,多了一些阳刚的元素瞪卿。   车身尺寸比第六代更大洽币孺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说逛冕,后排空间略显局促探恍。这点在国产高尔夫7上得到改善伶鲸份,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm睫,相比现款车型芒,长宽分别增加了56mm和13mm剧沃锰,车高则降低了28mm笔。此外瞪牟花,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咯婚扳,轴距增加59mm葛擞道,达到2637mm撕,使得后排乘客腿部空间增加30mm捂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腻皖凹,而行李箱空间也增加了30L爬,行李箱总空间达到380L豌路。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝峤锍兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俄: 相比外观的“小改款”杯,内饰的变化却是颠覆性的星,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乒炮娄,并且向驾驶员一侧倾斜胸,更人性化缄煌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感标耗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屁怯。   轻量化更加明显编: MQB平台的特质之一便是轻量化卑峡哀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大填标坛,质量因此降低了37kg富叙,另外发动机降低40kg放,底盘降低26kg卢谋匣,电气系统降低6kg等等敢痉,虽然车身尺寸增加痪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汝谢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狼凉,并且一定程度上也能提升驾控体验墨虐缔。 【MQB氖В块化平台】   配置全面升级窖贾枯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富懒脆汉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)炭猩、定速巡航禄、启停功能秆唐渴、第二代车道保持辅助系统弯譬、防碰撞预警隙鞭、自动泊车涝惮、胎压监测暴呸败、电子手刹片朴、电子驻车浚那、一键启动抠篮诫、新版导航及超级蓝牙等功能居藉。另外谩肋,丹拿音响日侣、以及更大尺寸的触控液晶屏幢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蜗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教前,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)济委蒲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鲍捣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同峨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机派,其最大输出功率为162kW(220PS)报郝,峰值扭矩350Nm辩杉即。   主推7速DSG双离合变速箱际顾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贡锤磺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)念遂瓤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杆鹿藕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灰,而1.4T自动舒适型羞舜地、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恕滥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睫金:11月19日 售价区间吞齐瑰:12.98-18.98万元   新车点评丝亢圭:北京现代是2013年的大赢家婚窝袍,销量突破百万辆睛店,并且销售车型整体售价在上升靠筒。虽然索纳塔八的表现还算不错蔼弗,但这是以高性价比换取的穆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜簿鲤钦,外观更沉稳灰羡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者督,再加上超出预期的低售价惟炯米,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诗吗桓。   外观方面侵刃,北京现代名图共拥有八种车身颜色吝害澈,分别是水晶白凹到、梦幻银小纷沏、幻影黑维、玫瑰红辣衬、水墨灰铃、宝石蓝肮氛、丝绸金避、北极玉窖八汗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念廓踞剁,尤其是前进气格栅处的造型十林桥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宦。细节方面括,新车的前大灯设计很抢眼弘,区别于其它车型胺城蠕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上勉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm添,轴距为2770mm茅技,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点相系浓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面徐萄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懊,以金属和实木装饰为主检乓钒。配置方面床阿,有主座椅十项电动调节腹、驾驶席座椅加热通风记忆功能涎虐、双区自动空调醒艘妻、倒车影像顾勉嗓、定速巡航贿沟猴、多功能方向盘饶、座椅/外后视镜记忆功能邦、侧气囊/侧气帘脯、副驾驶安全带提醒吩、倒车影像系统餐沏菲、转向辅助灯赦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琉坞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贫侨。对于后续会不会推1.6T车型八揩号,北京现代副总经理权赫东表示部讲脆,目前尚没有这样的计划澳绅圭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了性谩帆,满大街都是好,从朗逸上市到现在的五年来谋稳幻,在全国卖了一百多万辆刻藤母,卖的这么好宝,自然有这款车独特的竞争优势跺。要知道翔棵裁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捞逆,这究竟是为什么氛,很值得各个厂家思考咐。市场定位抓的准儒,产品线丰富啪缅许,产能跟得上诚效锻,都是成就朗逸销量过百万的因素纷电。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挂,市场价16.59万元吉吉。究竟值不值揉毫?运动在哪里烙?是否称得上运动范道荒?带着疑问顷弓盗,一起来吧颁兼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鲍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式忌里曙,这种运动元素的表现方式很常见稼倡垢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溺笑,配上熏黑大灯这样的手法笆,而且很多还是豪华品牌在这样做洛。这样就无可厚非了晴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孤,新朗逸又有什么不可以呢冉擎?   运动型小尾翼轿泻顿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诲,同样是传统手法剔,几乎在外观的运动性点缀上颈闭褥,各个厂家还没有太创新的方式酣沮隶。一般些的蒙裸报,就增加这样类似轮毂括妥、尾翼的装饰匡联戒,高端些的毁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型累。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伍,不过财酞皑,从侧面看步馅对,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戌渺。   相比车头和侧面垒备啤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挂屡馁,在说运动感之前镭举嚎,我更想说说普通新朗逸的车尾愧弧,更确切的说搞朔歪,是想说说尾灯颇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茬参,有一点略显单薄的感觉杭。运动版上上说,尾灯加入了熏黑处理私椽,双出排气管也更粗壮了逆,保险杠的视觉感受也更丰富傅嘲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舵坟。   本文导航粱订:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争点摄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾景茎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成授卜樊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冈,即韩国的蔚山纫围罐,这里同时也是现代全球最大的工厂飘差盘。这个工厂雇有3.4万名员工传水童,日生产0.56万辆车栓兰耿。   Inautonews编辑表示桂茧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狄陋。五年前质量提高了娄,但是外形并不美观舱。然而蹬吭居,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变厦镣吵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瘦校茶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)订。对每个购车者来说泵衔,这听起来非常有吸引力沥撇勺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特描。   与现代旗下的主流车型一样萝鼓孙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法练刮,整车线条从头至尾充满着流动感佬。车身长4770毫米沟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斑钢白。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”随,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牟峡,它看起来依旧如此的适合年轻人缺炽。没错冗扑,搭载着一车的新技术之后百士沧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鼎庇酥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宫。于是当新车到来的时候较坛稍,你一定和我一样对它充满了兴趣请。这是最年轻的凯迪拉克碧禽荣、最小的凯迪拉克册,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫡啡? ● 外观造型蛔河:钻石切割风格依旧完前,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诫、2013德国红点设计大奖昆拜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焚必,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俄幢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影继邓巴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品交,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹿庞,只是这回喊榷柏,ATS是完全原创的作品团。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辅,轴距仅有2775mm对干丝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弦定,而国内我们则把它当成中型车草,和宝马3系标准轴距版氖、雷克萨斯IS成为同级别竞品靡蝗,并比它们都要更小一些垫剖。   前脸的造型相当干练权,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寞床,而是被很好的控制在一个合理大小上搏淳翟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位会涪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挡师承,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头房茬。出于空气动力学考虑芭翻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上燃扇刊,当车速高于60km/h时踩搬痰,前进气格栅会自动关闭凄滔塑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凸痘妥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霖沁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性是。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攻奸锋,并带有远近光灯智能切换功能纲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计射毫星,快速亮起等尉,缓速熄灭的设定很显档次绥叔。再往下看踢堪戚,闪电式日间行车灯冯、大灯清洗棚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叫怒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涤涕痉,亦或是造型需求侍慈,感性的来说畅腐,可以视其为向着传统美系性能车致敬迪你巨。身处车内蜡绊记,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扔鸿。   ATS是一款后驱车波瘫节,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呕:50梁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款城嚷,贯穿车体的俯冲式腰线始毕、短前悬奈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茸兄彪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备是诽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亢。而在规格方面汇圣滩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滇希,前胎尺寸为225/40 R18毛管,后胎尺寸则为255/35 R18踞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力探凤亩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粹丛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煽舱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酬赫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诲,至于设计师是否真有此意细导,倒还真无从揣测磋泊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驹,实际上焙订,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计街先钒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部使,由此带来了不错的视觉冲击感陌退,给后车以足够的心理压力钎澳枷,至少眼前的这个家伙一定不好对付凤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楼,至于3.6L V6车型何时会引进裁,官方暂时还没有表态烂齿,而是否会有V系列性能车型的推出嚼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衬飘蔽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车派,我的第一反应总归是奥迪A6L来娃、宝马5系以及奔驰E级这3款熄。不可否认掇司韩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暗,路上的能见度也说明了这点纯。不过顷藩,随着市场逐步的被细分顷抠秸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惶宋,除“老三样”以外副圃湍,也还有其他选择虑发,比如蒙棚坡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹬坷痕,这两款不错的“非主流”产品比。   今天顺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前济拐,领略一下“非主流”中大型车的风采锑盗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同此横妒,当然把酪秆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赴。(注惊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匙弛,雷克萨斯ES简称“ES”贤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前片,编辑先和大家解释一下“非主流”平,这里并不带任何贬义肖隶判。从销量看聪劲僻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上们寐酸,宝马5系9000台以上说擂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现成轰版,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场事。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场煞惨谐。   外观稼漂:XTS尺寸明显更大糯电韭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准箱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念略喷。造型方正且棱角分明的车身造型亮吗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰邦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溶股。可以说它给你带来的面子效应撮,绝对超过它的价格蔫鬼踞,在半年长测期间蜜怯户,我在停车时经常会被问桶刊抱:这车得60-70万吧刮纤?   相对于XTS外观的张扬奉挫、霸气啪,ES则可谓是低调惺茬锹、内敛很多亥唐,整车的线条和比例都比较匀称串旅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了履。   在车身尺寸方面狠,XTS的车长达到了5131mm薪庞,比ES的4900mm足足多出了231mm拢懦虫,差距可不形顾濉,但在轴距上世钮,两者比较接近交扭善,XTS为2837mm睦纳蔬,ES为2820mm妒铣,仅相差了17mm猩谁忿,至于最终的车内乘坐空间表现窗保淑,它俩也是半斤八两旱函午。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型断悉啤,氙气大灯篱贿糙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闲市眠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯玫隙,ES则仅有近光是氙灯湘,远光为卤素灯泡亥散触。其中权,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脆洼侮,显得比较个性锻。而ES则还是灯组传统的横置式凶腹城。   再来看看轮毂和轮胎安际,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枷沫,ES为17英寸狼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钡,市场售价约1500元/条吾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敦哩编,市场售价在1000元左右/条浮嗓奠。可以说哥饱拣,在这方面两者的差异还是挺大的臣令。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杉炊伯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元罐洁纳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志察,下面就让我们来看看他们各自的优点乃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匣,其他两款车均有上万元的优惠茅诵,但相比比亚迪秦的国家补贴敞,这些优惠就算小巫见大巫了拒瓜。目前在国内的某些地区湍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涧,总补贴额度可达到7万类碾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拱难。   在外观方面泊持,这三款车均有各自的特点芍及。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感列假。而本田则是日式混动车的传统样式都普,看起来非常别致冬块丢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骗,非常有气势蒙。   这三款车中尉倾潦,比亚迪秦的动力参数最强柯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平触怖诚。不过要是论舒适和驾驶感受糖皑须,锐志才是这三款车中最棒的蟹霜厕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车愧甸,因此它的动力参数看起来没有太大优势哪氦掀。   三款车同为轿车僧棠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肪,丰田锐志采用了后轮驱动期策。至于哪种驱动形式更好涸蹲弄,就要看个人喜好了酞伸顽。   本文导航涎:" "  简约内敛抗伐、安全扎实此该踞、品质优良穷,却叫好不叫座景骑得,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捐公。然而对于一个企业碌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品星令。为此搂架辟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钎酸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如混仙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刻粗。 亮点配置类抗:   City Safety城市安全系统添,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拿磋喘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下揽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞男妇春。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晃,系统将马上发出警示并全力自动刹车脱,避免发生碰撞事故杆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锻棵,可实现自动排队功能叭文,除了可设定巡航速度茶驳,还可设定五种不同时间间隔曹饲。   加强型盲点信息系统BLIS茅刃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域书铜堡。   倒车车侧警示系统CTA茸痪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆峡,如有车辆接近秆杉,会发出警告音和BLIS警示灯燎细量。   FAHB主动式远光灯堑里裳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆测,并自动将对方车辆区域调整为近光灯釜日,防止对方车辆驾驶者造成炫目剂呸附。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心返,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择此,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入静,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涟。显然沃尔沃也意识到这一点蒙吾烈,要想在销量上追赶""ABB""赋裙,国产是最为关键的一步嫩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卞餐。S60L的到来肯定会对宝马3系炽禾话、奔驰C级疲刹烘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战琶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手封凸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诺铜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寂漏,我们今天对比的是2.0T智远版涸,售价为30.99万京,而其对手同样是搭载2.0T发动机梅鳞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埠客。 ● 外观对比   从外形来看醇螺搅,沃尔沃S60L给人感觉干练洛、紧凑柯跑,X型前脸略显凶猛唤忌缓,富有冲击力郡帽党。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屋粕贪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摄辽忍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悼凉,采用氙气大灯光源镜杠疆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侍侧嫡,只是少了前雾灯乘部。相比之下瓦硕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喷炉泊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合插捎吕,同时还配备前雾灯吉。只不过灯组并非自适应前大灯入捅蜗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能创冀落,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杏,确保驾驶安全署。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纯叉,轴距增加80mm达到2856mm倒,而奥迪A4L轴距为2869mm倘你捂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势量,不过高度和宽度有所不及噶碴。两车空间表现如何繁,请看后文的实际体验钒诲。   两车侧面造型也具有不同风格掂邯艘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态青冬,而奥迪A4L侧面更加稳重访闺,看起来朴实大方牡箍。 在后视镜上茄,两车都集成了LED转向灯齿境牛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浓眉炯,而沃尔沃S60L则没有读腐玻。 在尾部矫臣,沃尔沃S60L造型略显生硬了咀敦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和但忱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粮核,同时加入镀铬包裹嫂,气势十足李,而奥迪A4L是单边双排设计劝羡儒,无镀铬装饰袍矛窜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拭掳峭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎花,尺寸为225/55 R16轮胎觅晦,相比之下尺寸显得有些小了毋湃碉,同时配备的是非全尺寸备胎饥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎里奠赌,只有修补工具有点不厚道父其版。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淳?当时的网络上绝对是一片嘘声茄檄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计忙,这似乎就可以理解为特立独行猾复雄?或者说创新褂矾涎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疆疚,通俗一点说就是铃:走自己的路诞圃,让别人竞相模仿刻侈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片偶睛涉,时间不长僵式叛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样箩盗?当时我无法回答编领,因为还没有对自由光进行全面的了解砰,经过一天的试驾体验之后祭,我认为这次Jeep自由光确实有点料腿诬,甚至可以说气势汹汹呵蜕蒂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑鼻稹,那么它到底有什么资本来搅局呢蛙凹搐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酶玛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苟背,在做颠覆传统这件事年恃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镰茨。就拿前脸来说怯,好看不好看绝不是我个人说的算的沪你,每个人眼里都有一个不同的看法烧锋惋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煞汝瘟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颅,Jeep其实并没有太大的优势贪,包括大家最看重的轴距表现牧吭恭,在这个级别也算不上是太突出临喊贪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓤黑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争羞汉,让消费者也能愿意买单琶唤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了橡,其尾灯设计和大切如出一辙蜕骸,只是在造型上稍微做了一点改变阔督涉,以便能和后车窗衔接的更自然一些谎急。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舌,这实在是太个性了奸洁毖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面步茶剑,不是吗陕?   本文导航幕蹦瑞:" "  “便宜菇长挝、省油诚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疏。因此魄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军需饯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蟹姥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腾犯翘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”温杀捌。二者不仅定位和排量相同携,售价也都是6万元出头饶认。那么谁的配置更丰富疚项,性价比更高呢帽虐衬?接着往下看吧迸。   备注和: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瞪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型适垄警,外观部分的不同之处是具有“雾灯”电孰巴、“天窗”和“后轮碟刹”峭艇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搬凡赋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芍,促进其他品牌产品的更新或者降价彪昆,以提升竞争能力乖卿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唤姑,但又觉得竞品车型优惠较多”恐玫。今天就随着我们来看看精,新威驰对比瑞纳弊惜馈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看丝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车九妮,此次我们将两款车型的顶配加之对比岔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撇备棘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剐赤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多憋蒋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皮侣,以往圆润的风格被全面舍弃假,车头变成了现在最流行的大嘴形象沙。虽然初看有些夸张递忍贫,但是符合小型车定位琉,更多时候它是年轻人的代步工具葡堪,所以造型必须年轻掸橡。大灯面积不但较老款车更大班廊,眼神也更加犀利纺诺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恼雾牡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现届筷犊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鼎克婪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苔毯棚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妹伍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侯隧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扩,诸如电动天窗矾共、前雾灯与后视镜调节都在其中囱男,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鬼逗阿,日常使用的便利度稍高一些伺羚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耿媚,轴距达到2550mm膊闭。与老款车型相比加长且加宽汤洗磷,这是为了适应造型变化的需要署。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘲貌酷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势欣。   新威驰车尾没有车头那么激进抹,显得时尚而舒展膊界。整体线条看上去硬朗多了厕。在高低配版的车型之间屎融,外观元素的差异并不明显短,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条群,不过在潜在的功能上却有所不同幕水成,高配车型具有独立的外部后备箱开关陛贸旅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启交,在日常使用方面的便利度有所不足枢潘。   瑞纳尾部的线条更是犀利旦啸,线条从车身一直延伸至后备箱抛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致九,增加了不少的层次感和运动感刊。" "  旅行车在国内的发展进程段誊竿,现在似乎已经开始有所起色烘,但受到各方面的影响欠登店,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃本劳辞。记得应该是在去年房竟拾,各大主流网络媒体几乎在同一时段暮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凯艘刹,虽然没能在实际层面上起什么作用凡低坝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逃多。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鸵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耻,但是大部分车型均已进口形式引入阀腹癌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面康。宝马全新3系上市后笆回,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痢悍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本砷狸。不管是厂商的试水工作珐栋蛊,还是为了后期大力推广的前期准备辞碑谴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款俱撕忱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的相屡偿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车阮坟,但官方却并不这样为其定义窍袒,所以除了V60之外黎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的菊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i橙式鲤,三款细分车型跨越了30-50万区间锻料,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地册室。   328i M运动型查肺,是3系旅行车中的顶配车型脸,M套件必然是它表现非凡实力的根基实舌。BMW的M系列产品旁祥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雹奖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肥稗坡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响靡配眯。在M套件衬托下的新3系旅行版蒙酚翻,表现出的攻击力和威慑力很强纹凭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型笺弊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谈舞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感本。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能髓,也是几款进口旅行车中最为全面的缸,除了前部以外滑遂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头投,令驾驶者的便利性有很大提升恰恒灌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显漓妇,造型圆润的尾部整体风格竣佩,让旅行车身份表现的恰大好处梁抵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩话筹,但是尺寸不大诵哺,威慑力也没有想象中明显令。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吨,极富肌肉感的线条元素抚拭翻,让它表现的干练紧凑肖品。   本文导航界:" "  曾几何时攀闹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恼肩习。物是人非贯丹,随着中级车市场竞争的不断加剧嘛硼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拼。在上个月的广州车展上橙,全新天籁·公爵正式宣布上市酸级,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢顽屑忍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析比曹嚼,来做进一步的了解吧贰恍氏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较儒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观遁冗: 稳重与运动沙,风格各异   车身尺寸方面糕抠晌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蛊,车身宽度信监诉、高度与普通版天籁车型保持一致啃炼败,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蚕兔版,只不过在细节方面有所调整峰疼玻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惫刑,后保险杠排气管内嵌咖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篇舍嫉,俨然简多了几分气质的提升葡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下面躲斜, 新君越的外观风格更趋年轻化操秸危,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开懂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅淋去靡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面女口,尾部设计与前脸造型和谐呼应钮拒涡,相比老款车型稳重端庄的设计风格胚,全新君越更容易让年轻的消费者接受腺赊薯。 【君越 整体外观】   外部配置方面趣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯低衬兢、大灯自动清洗等功能淬秸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俄潞毯。通过下方的表格我们可以了解到锻,同价位的两款车踞廉踞,君越在外部配置方面显然更为全面一些窟纱杜,LED日间行车灯岁彤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搜菊躲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的庇唉狼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赊冒录: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头违鬼科: 日间行车灯如氖: 随动转向大灯心棱峰: 大灯清洗装置守: 氙气大灯默抵: 倒车视频影像狡逆绦: 大灯高度可调舶尼: 自动头灯喊: 泊车辅助倍肌: 无钥匙进入系统狠参: 感应雨刷颠墓: 电动后视镜烦羡埠: 后视镜电动折叠漠省滔: 后视镜记忆褪竿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绣,年级里有几位南方来的同学芳避雌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情避同。雪对于那时的他们龚颗,是上天赐予的礼物祟。但是虾,对很多北方人——比如我——来说胆投念,雪却是避之不及的灾难谷憨,它让我们的出行变得困难重重额。不过这次却不一样陷瑰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起协妙辑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣私措。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先免繁榔,请允许我隆重介绍一下今天的主角烧苛,我们的冰雪座驾撩库菏,一款中大型SUV——福特探险者的。探险者是福特的旗舰车型碑泡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讼,共两种配置亲,售价48.98万莎、53.98万吼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冬惜课。我个人非常喜欢探险者的外型溜,它魁梧而正派师径,颇有美式SUV的霸气煤夏凌。牡丹江的冬天白雪皑皑滇,探险者出现在这里十分应景取沮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莎鄙。这样的冰天雪地里茄戎,就算是带着手套在户外拍照谁,手指依然会被冻得失去知觉伐涵蛔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唾。探险者的方向盘加热速度很快焙,开启后几秒钟就能感觉到热量段,太实用了糜悼彼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仑粟多,匹配6速手自一体变速箱悉。探险者在海外还有2.0T版本车型龋事,不知为何暂未引入国内唐臣颓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面济,并没想走量茸。   探险者为承载式车身结构喷,搭载一套适时四驱系统湃帘嫡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样儒髓巧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巫摹,后桥轮间为开放式差速器刨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助临寂扔,以制动打滑车轮的形式实现悉。这套系统的越野能力或许不是那么强大狮上,它主要是为提升公路性能而存在的咯枫联。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点截妇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键遂久。这次我们挑战冰雪路面熔氢菜,这套系统发挥了重要的作用射。另外不容忽视的棉馁疼,便是探险者的“神秘嘉宾”了挞凉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴夹懔恪!它是一款高性能冰雪轮胎饶帕势,官方称它应用了发泡橡胶技术侨嗜金,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雇冕,从而让胎面贴紧冰雪路面兢,提高抓地力赶。当然涵宛,这款轮胎价值不菲惋,以探险者高配车型的轮胎尺寸洛薪:255/50 R20为例酷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唉校。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的葛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牵聘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑未,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滴貉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贸歌芦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舵馅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm馁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满躺,两车的轴距都超过了2700mm壳,使它们在同级别车型中的优势非常明显邢蜡坑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计篙备讥,略显圆润的车身看起来动感十足怀钩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摹胺饯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绕妨鹿,550引擎盖上V字型的线条动感十足动撵。C4L大灯的设计相对简单廊返陷,全系采用了传统的卤素光源惭袒逼,而且并没有采用透镜的设计锨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卉瞄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忱,还有转弯辅助照明功能舅董乒,保证了夜间的行车安全略寡杀。两车都配备了时下流行的日间行车灯晴,值得称赞的是嘛,550竟然为雾灯也配备了透镜汰警魏,这一点值得各大汽车厂商学习景嘘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啃菩实,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兜纺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贡拾拜,550上扬的腰线勾勒出时尚办祁幕、动感的侧身线条碌福。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间策能捷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计本,并搭配LED转向灯踌洞筏,视觉效果和安全性兼具戮日燎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有李袜舷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口牛。   C4L具有无钥匙进入功能捞瓢譬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抢拨,550则采用了常规的叶6谙希控解锁功能搞疲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疵布,C4L刀锋式的造型更加犀利擅,550则更加尖锐天浆。   两车的尾部造型比较统一话臣费,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沸,圆润的造型颇显稳重轻盖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疵,这样设计不仅美观尸时,而且可以增大后备箱的开口角度羡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯焊率,视觉效果极佳蛙亨。两车都采用了4点式倒车雷达冒五,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低类虽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物塘铆,使泊车更加安全嚎钩。C4L后尾箱并未设计开启按键溅祟蜗,只能通过车内控制按键和冶Ψ欤控钥匙开启马顾粪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启飘,使用起来非常方便栏。   本文导航炯龟:"    紧凑级两厢车倡海力,如果倒退10年前檬脱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后派惶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型到。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鸵挫痉,它于不久前推向市尘毕掌省,但其实它在国外早已上市话俊铆。雪佛兰在近期才引入试,相信也有自己考虑口童,好在这个时间也不算晚涣虐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碘粟诗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐习苔,相对较低的入手价格纱然想、时尚的外观设计以及良好的运动性能惨赁,都让其成为该细分市场的热销车型录文。而在紧凑级车型中猴,三厢版在兼顾运动的同时擅惟惊,实用性相对更高一些细轿钱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念且握随。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖郑克斯三厢版(以下简称盖躺奂蓿克斯)进行深度的比较躺顺乔,到底谁能从中脱颖而出策,让我们拭目以待踩。    在刚刚结束的2013广州车展上壳乏含,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴里。此外逻光摊,复惆澹克斯去年北京车展的正式上市挺雌其,也让这场紧凑级大战更加精彩修。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驴瞬,作为其小弟的马自达3能否一样出色萝告?妇睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藐每泡,能否从容应对票搂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芥醋孩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绕墒叮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上透。就在媒体日当天罐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侍墓,经过旁边人的介绍娄,惊叹一句辟册位:原来不是一个车安1健!可想而知弊,这兄弟俩得有多像啡眯。    2012北京车展上市的杆。克斯相比前者堂竣挪,已经在市场上打拼了一段时间每盖穿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侗鹿片,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了测恭,但是咐锫唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嫡,还是毋庸置疑的爽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性甫,为了让评价更加客观鼎渤,同时菠哺譬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样漏瞄,我采访了一下身边的同事和朋友错仍袖。   同事A龋:男聚颅,30岁稠、已婚汕孪郡、儿子1岁多    我哪个也不要淳寞,原因只有一个归蔡:都太小熔参卢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腑,实用!当然这两个车白给肯定要叹。(也对豆陡,老婆孩子热炕头的人卫蔚纬,还谈什么运动附拘,能装下更多的人和东西奇衅勿,才是硬道理)   同事B响垂陇:男廖阶枫,老阜啦瑁克斯车主袒坞没,奔三的年龄极剃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙婧ド铮克斯佳犁,理由是有优惠捐揭、货源足顷锹桃、随时买记陋,听着怎么跟买菜似的翟。   前女友梦:24岁灌堆,高尔夫6车主署,略带公主病    选马自达3钾娟,原因是好看菲憋仑,我再问还有吗荣础么,答曰啤:好看袄贰!我继续问队,跟我急了磨殿,提问结束袱聘问。   现女友热砍:25岁街淬澈,对车没有丝毫兴趣厘掠,仅对各类衣服惊掸程、包包款、鞋等物品上心    我选马自达3吧另刃,原因是就看这个顺眼萄枢,所以就选了跺实。(明显敷衍了事)   女性朋友扑:24岁酷,某时尚杂志签约平模校栓,对车有些兴趣灯,但只是停留在表面    我选马自达3贡,因为好看躲,身材我喜欢尝睹,而且红色(主打色编梦:魂动红)是我的style臂,所以我会选她的说顿。(这种中英文混合体钦腻攻,外加“什么什么的说”的语法真别扭话丹嗣,说她好几次范抱密,不见改)    采访结果显示忱赊,果然是萝卜青菜复、各有所爱就差,而且给出的理由也是五花八门澎廊恍,那么到底这两款车有哪些不同糙傅,在面对不同的消费群体时灿,它们的表现又回怎样谜武,废话不多说淖,让我们往下看详海赐。" "  2013年8月楼诡,本田CR-V共销售了15393辆抗闺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月守勉麓,本田CR-V共销售了18989辆钱崇怖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铅搜签,本田CR-V共销售了19510辆瞬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月莎船,本田CR-V共销售了19288辆斧详拔,全国SUV销售车型排名第二......事实上卡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垦绊,它的优异表现还远不止这些屡搞,截止2013年11月底麓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搐敖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠揣没亭。是什么让它成为了国内SUV的明星弓?又是什么让它如此大卖奋谢?   现款CR-V有2.0L搽摧、2.4L两种动力共7款车型抢附萝,售价19.38-26.28万元唯嚼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型踏门伍,售价22.98万元)圈锭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声旁普,纵观整个CR-V的家族史暇纶,前两代车型还有些“方盒子""造型玲刀,而从第三代开始傅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疯,坚定不移的走着城市化SUV的路线睹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大访窜。   说到第四代CR-V的外形复,也就是现款车型簿,它的外形并不是能让你一见倾心的主檬,CR-V上市之初凛萎,人们对于这样的设计褒贬不一触,甚至有些“不得民心”的糠垢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯室侥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惟松拌。氙气大灯敲蓝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垂焊。值得一提的是校暴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哩酱,效果出彩哦焊痹。   车身长度比上代车型减少了25毫米火就芳,离地间隙下降了50毫米捷,仅剩130毫米络门氖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性低,但却令离地间隙接近轿车天搔炮,轴距则仍然保持在2620毫米附,整体效果比老款显得修长不少捷卧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因高椽,在实际驾驶过程中存充龟,提供给你更加宽广的后方视野踏恼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信芳。   现款CR-V提供17玻拒派、18两种尺寸共3种轮毂式样胎圣扮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外琶俄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂合列。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面功冲芯,车尾向外凸出比较明显邢庞,给人一种臃肿膨胀之感痛忿彪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索己顷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雹何咳,给人一种臃肿膨胀之感蹭届,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因从瞳沛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积倾细构,为实用性又添一分效芳,从之后的销量来说膜寿农,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啼瓦,保持着高歌猛进的态势酷草匠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺亨访幻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力染畦咳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙德棵晒、精心埠凰港。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陋尾,排量仅有2.5L七湍颈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场猴伤抠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS畦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惟姆郡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沪碴。   第三代雷克萨斯IS猜谓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车播豪舍,全车线条设计更显张力磐,饱满的肌肉感让人过目不忘密。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化处筛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喘倡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅丸枪,丢失了一丝霸气疾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疾,长宽高分别为蜂横试:4665mm痞谋撵、1810mm敞、1430mm广。同时轴距也增加了70mm劣督闭,达到了2800mm访蔽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酒瀑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颁,其前后配重分别为53太:47钱秆焊。接近前后1失擦:1的配重也体现了其运动本质跺。   IS车身侧面短小精湛环煎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墓淑,显露其灵动的车身姿态泰胎播。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乔澎,依旧是纤细崩橇持、锋利劲,绝不与传统设计相妥协修绢巩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见薯桐杠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎忿驴擦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陀苯兰。   毫无疑问叉底,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力董凡盗。你可以觉得它设计非常超越寄恭太,也可以认为它很有美感绢峡酗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞧吴擦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月录景础,石油的消耗量日益增大费,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肝胜,排放着大量的尾气渐,制造着日益严重的雾霾天气筋。汽车尾气的污染庇宠缆,越来越成为大气污染的重要元凶枚狙。开发替代清洁能源奴掏弯,代替排放巨大的内燃机虾嚼,越来越成为厄待解决的课题娶餐。现在很多厂家都开发了混合动力车型管噶细,这项技术基本上成熟了旧刃腊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平实粪,也没有成熟的商业模式来进行推广娃猜凡,即便很多条件还未具备贰,即便这样那样的客观限制浇垂克,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一让台。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品磨寸,叫做启辰e30晨风棠蔷蔷,这款车还没有上市绥姓,很多技术参数还没有公布措催垃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据但,介绍给大家定杆。但即便如此浆合,这款车还是有据可查煤,开发平台来自日产聆风电动车匈拱挛,外观也和聆风十分相似履。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刺,2700mm的轴距和骐达相同魂,外观的样子也有几分相似汰醋。但明显晨风的很多细节显得与众不同钨嚎教,前脸没有进气格栅的设计牢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宫。而据厂家人员介绍崩稍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台咎斜陡,而是单独开发田。   尾灯使用了LED的发光元件官,看起来更加醒目舷,垂直的长条状样子也很有个性许年。但在车尾上体冀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蓄胖康,用以分担电池组的压力刺呈,这在晨风上是没有的酶狠。   本文导航份畏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)年,照片上看它挺精神锌察塘,设计有传承有创新漠,硬件配置有增有减旗怂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情金,没能去测试现场参观参观寞回。   命运总能给人惊喜然扔钨。上周五下班前袭霓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目修,领导突然走过来跟我说庇:“来了个顶配杆保克斯抱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酥,周末的小幸福就这样碎了一地创嗜,我得跟两台机动车泡在一起稿茄翠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怂,坦白说现在我对它俩都“不来电”缓。这样也好篓判,好歹保持个立场中立对吧咯袒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歌顷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待静票,比如为什么海外有独立后悬架宠凛申?国内全是非独立后悬架袭抒?其实道理不复杂擞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响熬呻苯,既然如此莽仁然,那就遵照做生意的基本法则来做竞楔炕,降低成本械楔,攫取利润美暑涕,无可厚非垂。我相信如果改悬架车就没人买常箔必,那他们肯定不改貉蕊侨。   福特比较谨慎琴监,善于跟消费者打成一片布夕闲,挣钱不忘树口碑习砷们,好口碑又促进高销量炉哆,顺利打造良性循环圈档爱皖。尽管它也有这样那样的问题沽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买硅孰,值得大众好好学学食。话说回来娠凤幌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路波。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆瑁克斯咸扔型,是各自家里的明星产品凑床氢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杠。把这两个重量级选手放一起侮伯,能擦出什么样的火花来散笔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利椒,似乎这样能出一口恶气肃。不过我得劝各位一句冀础孺:百花齐放很重要县斜翰,一枝独秀最糟糕涕村。   ●外观   扯半天总算进入正题热能亥,这个阳光明媚的周末僚,没有雾霾的打扰酵,我把两台车放在一起拍了套合影俏挎计。看看它们痉非,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晦,一个是16.29万的顶配版两厢溉固【眨克斯害割。要说家族式设计缄,大众当然领先其他厂家形酷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氦,福特的动作稍晚一些卫秸,效果不赖光瞳匠。   所以当高尔夫7和溉宋剩克斯站在一起的时候浩拓膛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营羌吕肮。谁好看我不说帘案滔,大家都有自己的喜好钢颓。两款车前大灯组内容丰富沮,氙灯廓订、日间行车灯漓辑惕、大灯清洗茸费、雾灯一个不少蹦郊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有香车,而付链克斯的则要花6千块买选装包队,朋友们衔埠,要享受还是得多消费啊乾。   车轮部分有看头沙谴观。负适克斯胎宽215mm递呢,米其林博悦轮胎回拟危,轮毂造型带感粒帮,给个好评拔鲸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吩玲。高尔夫7胎宽205mm节病斥,似乎缺乏顶配车型应有的气势钢桥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仓赊。   车尾设计各有出彩的地方蕾垫蓟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赏绍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谜埂,LED尾灯是个加分项恨乔,盖叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意没写苛。左边那台风格沉稳一些谐善,右边的青春气息扑面桑千,你喜欢哪个裙端金?" "  “牺牲一定的车身刚性忙爆徘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车借拱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笨五通,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汐乘投。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后为,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亩翱。就在上月十氰加,奥迪再次引入了其Cabriolet版本薄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肉,至于奔驰C63 AMG疙溪,目前还缺少这一车型咸鹅釜。   由于是RS5 Coupe的系列车型黎错,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狮钎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾魏甭毖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辈礁环,毕竟除了性能之外经,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喉楷。   延伸阅读 碗肃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堑扳,其中包含对车漆颜色氮土火、内饰颜色以及电子功能等自主选择褐冉软,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的传恃烂,所以在配置解读方面牛价,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粟,并将官方价格告知大家烯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菩,软顶敞篷采用电动开启咯蓟辈,时间上需要15秒即可伦俺,而将再次闭合需要17秒茹驼陷,其开闭结构为多连杆双片式湘蒜雄,这也大大缩短了开闭时间吓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痹哦蓬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擒屯,为了不过分降低运动性拱法普,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谩菊厢。排气方面也是RS5的一大特色迁螺垃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肖庭奥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匹,而在Dynamic模式下会全部打开狠徒。   本文导航玫不揩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔬,或许大家已经是心里多数磋靖薪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脓,定位于新兴的小型SUV市场悸。众所周知坞窍嗣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坎未挂,长安铃木选择在这一细分市场发力恰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爱饭眉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粟,通过对比分析朵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力獭娄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喀相汗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尉,搭载1.6L发动机鲸堤啼,匹配五速手动和CVT变速箱沙京,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L儡、2.0L两个排量六款车型吴,同样匹配五速手动和CVT变速箱档,售价区间12.88-21.88万元牌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虏太:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涝沉,通过下表的数据显示得知熬洽是,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哭糠梗,相比逍客呵、昂克拉等车型同样处于劣势晒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诺龋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腺柔娃,还有与车身不同色的黑色包围钠拟、车顶行李架薯踌荆,短小结实的车尾老,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拨。车身颜色选择上眠,S.CROSS锋驭提供了极光绿庭抚、皓月白蠢免案、星辰银骸、丹霞红好醛孺、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲸较。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泄段,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啊侵卤,雾灯韩禾、下保险杠也经过了重新设计蠕凤馈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幌。车身颜色选择上诗禄萝,劲炫ASX提供了珍珠黑才羔、极地白祁、翠鸟蓝聪饲钦、酷银脓部玖、钛灰五种颜色堡捂柔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面物犬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诵,前后雾灯底居,并配备大灯清洗功能犯胚巴,外后视镜集成LED转向灯;同样似媳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯木恒,带水平调节和自动清洗功能税氏,其外后视镜没有集成转向灯弹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂充眯侧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂充,而两驱车型则为银色的16寸轮毂性烫,二者均为铝合金材质靶。所有车型均配备优科豪马轮胎谅歪。值得一提的是笔哗栋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颅莫纬,这在同级别中比较少见镭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挛,根据车型的不同尺寸有所区别勤诡,低配玫盛:215/65 R16槐临,高配拍:215/60 R17吠蓄,轮胎同样使用的是优科豪马无,同样配备全尺寸备胎卵缕,两车在这方面都表现得很厚道奶胜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镭,第七代车型惦讼。其指导价12.19-14.49万维恕槽,这是配备1.6L引擎的价位晒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品臀掀坡,账面要准备好14.09-18.29万靛位式。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悔显,当然骚,身为第七代的它斜,在冲击属于自己的又一串“第一”斥。但我们相信喀暮凤,短板才真正决定高度徊。   全新高尔夫的德国总设计师说敛皖配,它的设计主导思想为“简单既经典”羞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缸:中网与大灯的相对位置羌授煎、拓宽出车身有力的轮拱擂长胆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了燃摧锹,这台在中国拥有极高人气的两厢车敞擒袍,一露面穆护涎,就好评如潮尘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解溜喇,但还是要将6/7重提列齐,除了外观上的差异汲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上歇美,比第六代车型要长56mm围。而整体车身比例上骂度房,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涩掏齿,轴距增加59mm馁,从而提升至2637mm恼宝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计棚,但新样式的内部构造也足够炫碎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置攀划撬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帽项拘。高隔音性的特殊树脂层茹,形成3层薄膜结构虹黑识。它拥有很强的抵制振动物理性能莱垦。   直接跳过撩人性感的腰线骏犊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斡寒。相比海外的双L型太裁任,或许辨识度更强一些汇貉池。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挝,但高7的不一样兄戚。细心的你会发现汉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时筐潍醚,才会主动启动陪,并且拥有厂商宣称的132°广角摄纽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晤,天平再次偏向了驾驶者一侧竟。整体内饰上逻铜卸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是羞奥藐:放弃中庸的设计理念剔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嘶臼。不规则的T型区练手矫、活泼的金属线条点缀略贝,让全新高尔夫大变身爆排。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搁,它能够让你感觉非常新鲜程舍。   坐进高7内珊寿匠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敖录官,比普通天窗大了30%蛾寄股。而外掀的开启方式有点奇怪哪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别呐起豆,同时还为内部提供更多头部空间肌古。   大众车型的人机工程向来让人放心婚筋滔,这个角度的方向盘绥却,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦眷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冈拔,或许来个拨片更有型吧段酒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浦拈纷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茸接倪。   本文导航睦拈:" "  在国内的SUV市程颓骞ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击害撮宽,正因如此考蔼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晤警酒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问了到鸡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娟渭伤。   说到大空间誊、七座设计韶戳闯、配置丰富的SUV此卷稠,北京现代全新胜达是其中的表表者勺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盟湘细,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肪绞磐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溅缔搓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剁赐,下面我们将对这两款车型进行对比分析救檬估。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观藉皮悸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓄倦,设计上中规中矩回猎伶,采用了哈弗新的家族式设计元素郸,这一风格将在整个哈弗系列上普及功税韧,代表性的设计元素有码即:大尺寸U型前格栅氦窟念,粗壮的镀铬横条格栅痞饶多,时下流行的“X”型前脸哥淀遂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美善,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虏说。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的当逛岔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时部,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虏,再辅以造型锋利的大灯灯组萍,极富视觉冲击力挛卧兴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话类,现代品牌的确更加具有超前思维意识斯酵叔。" "  如果提起讴歌品牌睬忌,大家一定会想到MDX这款车遣潘俗,究其原因勺宝冠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型峨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型响犯爬,拥有讴歌最顶端的先进技术陇丛扦。在2013年殊喘,讴歌上市发布的新车相比以往逝睹,算是非常密集的菏究。即将岁末丸联焊,讴歌的新款MDX也开始上市销售舌覆副。作为新款脖店,MDX的售价降低了粮诲涎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兼塘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失结腔讲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茶办灵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丢衡胚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮怠。使弯道驾驶更加轻松档融,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上能,增加了AHA敏捷操控辅助系统 入怪暮,在车辆制动时古,通过制动延长扭矩矢量分配剿痢,提升转向的循迹性 捐琶,这在之前的讴歌车型上是没有的抄露瞬,包括RLX具楞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肪窜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由讼稼。但我们看到洗稗,在讴歌品牌乃至本田车型上烁猫踏,自然吸气发动机依旧占据主流彪痹篇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法配吹挥,在新款MDX上使用的3.5L发动机尸棚潭,带有VCM可变缸技术冗点脆,在不同的动力需求下畴,发动机自动切换工作缸数狙拷剁,用来节省燃料拳艾纹,提高燃油经济性史盯捷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柒繁,使用了全LED大灯闷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吠,不止在新款MDX上出现陀,旗舰轿车RLX上同样具备畅素。但和MDX相比关残咳,RLX的前大灯内部结构稍有不同详庇。而MDX的这种全LED大灯边响,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平魂,但据了解讴歌正在向这个方向研发煽吓奇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磁殊,其中大致包括救援狠、定位萍负、导航检索等常用功能门。但值得一提的是杰峭,讴歌的这套系统在整车质保期内谩苫度,也就是四年或者十万公里内是免费使用的码齿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓄离,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镜可,通过车头飘、车侧百凯胯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叼队。对于前方障碍惧脐烧、侧方停车咐萌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掳司。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鸿礁,MDX采用了59%的高强度材料婚,热冲成型一体式门环等途径玲不,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泞滇蚊。   本文导航溜:" "  在新一代天籁发布之后彭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碘衔。二三十年前县娄剑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钦耽办,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梨茶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畔。而谈起这两款车粹缺,目前多数人对它们的理解是吝殊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绿敲,配置增高省,便成了公爵和君越署麓很,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸道、动力和配置等等化,却有着极具诱惑力的价格祟梯绷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额视丘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力片。可它们究竟有没有这样的实力溪泄?两者比拼回佃煞,谁又能更胜一筹腊蛋莆?本文即将为您揭晓胖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惕河醋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俯蜂,售价区间为23.59-36.99万元描。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拭捻,两车售价分别为29.98万和29.99万伐苟,价格非常接近颗借,比较有对比价值讣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啡,主要是雾灯么覆切、轮圈等几处细节可以加以区分篱蛊,尤其是中网变得更精致兑芜,车头更显大气蹲。但也就是这些细节的变化畏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轮汞杜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掏。   大灯方面臼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雹,不同之处在于涪蘑湍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瘦搓骆。   车身尺寸方面埃讲拟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宿害,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梁凸板,君越的长度同样超过了5000mm宏累,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本煌笨靖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面工恐诺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屡萎,并没有追求锐利鸡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅畴力,腰线设计是其外观中的一大亮点朵肛,并非大多车型采用的一条笔直线条惹拔,而是在B柱之后便缓缓下沉翻,在后排车门上形成一条折线写。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胃桃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衫盆。   尾部来看釜,公爵与标准版天籁造型基本一致时肋,尾灯造型也还是一如既往地犀利荆弛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合系,为整个尾部增加不少活力盛巷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腺,使其整体感更强糖凹诧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华另碱辨,轮胎方面苦翟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贝,更为霸气烦沫陀。   ● 外观小结甫卢: 两车均采用年轻化设计上蛋具,稳重气派;车长均超过5米膝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上办坑,君越表现更为抢眼卵。另外架,从个人角度来看顽粱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尾讳铰,相比之下它的造型更加简洁甫、规整路牡瞥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垢芬咸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽戈案歉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娇雌皇,足以呼唤出你全部驾驶激情茸岸瘟。你可以视它为野兽啦耍,但我更愿意称它为内敛狂徒久顺炬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甩俩。它是驾驶利器藕卿违,也是很多人心中的梦想之车冯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滔睫。   既然说道奔驰AMG肉们磷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圈缉篇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹦舵弛,都代表了其品牌车辆高性能版耗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款不,这些车在发动机配置调教灯擦,底盘调教缕徘妈,外形和内部设计上都远远超越原厂车剔册停。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炒借,它的长宽高分别为4707mm酞吧婆、1795mm和1391mm膜,轴距为2765mm菜烈。参见下表可以直观的发现溶畔购,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的韭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势螺采。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丸膳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同救虐饶。但细看之下彻,还是能明显看出差别喂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降裳,流畅迷人更具轿跑风范浮肆释。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诡湾。   除此以外奇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次郡畴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭隘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂悔擦串,前轮尺寸为235/40 R18绿持哪,后轮尺寸为255/35 R18恃褂崇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力房,以获得更快的加速度佬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拘。   车尾是C63最为霸气的地方送,四出排气管宣誓着其运动特性上卞擞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梧坟免。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骨绰翁,从而提高车辆的稳定性便扒。" "  11月12日戮袍咳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酸痘。无论在平台还是动力上凛哺狗,这款车都与标轴3系基本相同粹介。动力上恐呕飘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上齐,依然分成风尚皇、豪华和运动3个不同设计套装僳沫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幂甲广。无论怎么看答筐,4系都很像一款双门版的3系荚蕊嘛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卤扮搪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系趁墨川。   虽然名字是4系唐慰皆,但如果只看前脸捐罗,恐怕一眼很难分3/4系登聚辉。不过仔细观察细节的话裂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蒂酷吗。比如更大的开眼角设计藐,更修长的双肾格栅阮堤校,还有明显不同的下进气口设计风格垂宛娄。当然鲸骚,了解宝马车型的消费者都知道冻谦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置噶轮。此外电,前脸还针对空气动力学进行了优化陵活。 【左惯茅独:豪华设计套装(选配)/右聚僚:风尚设计套装】   侧面造型上杠斡熄,4系明显比3系舒畅很多并,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疵,更修长的车门对此也贡献颇多鹿呕。不过轮胎规格和3系完全相同夏丛凌,似乎很难体现出这款车有多么运动伟食袜。另外颓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了负,和前脸的进气口配合篱截,共同为刹车系统散热羔介请。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多防,不仅装饰性强头杯,看上去也更凶狠桶。   尾部设计上蹋帛门,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素片诡驶。猛地一看依然很3系粉惫卢,但饱满的线条体现了4系的不同逗。尾部虽然整体很“壮观”橙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气柒,别有一番风味朗逢。另外牧,根据套装不同腐掳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种随磊卵,实拍的运动设计套装为两侧双出略,个人认为设计还可以更精致一些盯混。   车辆提供赖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涩:北京市海淀区闵庄路19号   电话隘:(010) 5872 8888   本文导航缔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晚兼彩,自日产逍客2007年在英国上市以来蛔卧船,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来糕加。各汽车生产商自然毫不示弱托,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勤梁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年论汗,公司就对其外观和动力均作出了革新师孺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司邻味,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V公贫。这款车售价要高于ix35廉挖曙,标配版的售价与高配版的ix35相当壕匹姐。较高的售价并不会对消费者影响太大郸酵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汉俏匪。 ? 现代ix35   除此之外汞乱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型黄。完美的驾驶体验缴锣,充足的动力表现湃饭虱,日常的实用性以及低廉的养车成本另哼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些负羌鬼。CR-V的后备箱打开的角度要更大渤,后车门打开的位置更高蕊闺,加上方便的一键式折叠后排座椅脐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肆讨舰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蒙勃痢。ix35的后备箱地板离地面更近四,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阜锯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5诞,他们要对此多付1,700英镑羡。其余两款车的四驱版翅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菏写,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筛档。   从标配版本来对比三款车瞄,ix35要优于其他两款宠控肮。SE版就提供了后排加热座椅为,方便商务人士乘用容差仆。高配中更是有导航痢,蓝牙诵掇柯,真皮座椅融嗡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能变吓屏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠几慨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑围。   综上所述涡恍琴,我们推选出这三款车的排名分别是差:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的客台辫,但是它的驾驶乐趣却是最大的踩波釜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码摧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扒为妒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度日。低的污染物排放韧穷稻,强劲的动力表现唱鸿迟,新引擎的装配让该车重获新生嘉歼瘟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车笔搭论。不光是低廉的售价湃,标配版的实用和保修期的延长鼓惟,让该车十分吸引人递菠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放爽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毁耙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仓惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞寡广,严禁转载提陇,违者将被追究法律责任摆。责任编辑肚岛:李敏" "  在国内送潜搏,提及福特这个品牌恢蚊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶剑克斯和嘉年华撵库啸,但福特的精髓决不仅限于此栋斤。在美国烙署停,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军老。近些年来铅发酱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勿及匹,先后投下了旗下多款SUV车型晚僻呈,其中包括翼博娩贩褪、翼虎菊死酗、锐界以及今天的主角探险者湿枫及。作为美国销量连续15年冠军的探险者宪囱纲,它在中国的土地上能否再续佳绩施市墨?带着这个问题丘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尼勤鹿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻小,也是其第五代车型牟钦惨。在今天看来柿驼,福特探险者圆润饱满逼胆,又不乏美国车标志性的肌肉线条铣星,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碱菜。但早在1990年痛玲剃,第一代探险者刚推出的时候愁汲唬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多悄鞭牌。   随着时间的推移客扫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变佰,与其说是改变烁浑硕,倒不如说是更加顺应潮流玖弓柯。早先的皮卡底盘不见了踪迹驹背,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂素卉丹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)就百。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲蛊邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢履?结合同价位车型做个比较不难发现兢嫩,探险者论尺寸绝对傲视同级鹃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谭,“尺寸”无疑是其最大卖点丧诽武。它的车身长隆谢刮、宽挝潞、高分别为5006mm孩、2005mm和1743mm潘筋,轴距为2860mm毯冒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滔癸,即便是与奥迪Q7的对比中瞬风浩,探险者在某些环节也不占下风感额撑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外圣,探险者的最小离地距离为193mm施,接近角和离去角也并不大式黎侮,仅有21.7°和21.4°陛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肆轿侨。" "  引言儡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点隆痊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垦外,其采用了全新MQB(横置谋齑ú牵块化)平台生产娠,不仅在外观什、内饰方面有着明显的变化等癌瞎,更低的生产成本吵层狮、更轻的车身也使其有着较大的优势谰。此外纹轻,作为其老对手的福特赋樾耄克斯当然也有着较强的实力拴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纠式来。今天嘿淳,我们就来为大家对比一下饰猜络,看看这两款车型谁的实力会更强伐。 外观摧菊:低调内敛大众风对比时尚张扬肝篮踩克斯   两车在外观方面虽然同为动感巴,但在设计风格上却有着截然不同的一面醒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上菩。而该罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铆艰。   车身尺寸方面卜疆糜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剖拈蒂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm避,轴距也增加了59mm剃,整体看上去更长更宽更矮俗淀武。但其主要竞争对手赴伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势昧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赦、强壮茫、凶猛猩相,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勾贬雇。试驾被安排在了蒙特卡洛航荚低,我们被热烈的目光追随了一道齿,同样灸拼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冠,它的对手就已经锁定了挫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抚俩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜取火米,他们选车就两点惫谢刑,第一样子帅拿,第二性能足够强大拔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘛欺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车链色。恰恰如此天娘,它看起来很漂亮棺笆姓,尤其是车身各个部位的比例与线条矢苍凄,挑逗着所有人的视觉神经纱僚桓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野臂骨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实焊捕,而且更杀气感更强态份法。怠速时慢慢靠近潘,它的躯体在微微颤抖哄凌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酱。   细节方面奥迪从不偷懒茸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记别亭窜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹋降。在我看来剐睫蒜,这样的视觉效果已经足够征服所有人捣,如果你觉得不够醒目垃夏和,还可以选择将卡钳漆成红色癌绘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敢是,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丢卢,120km/h时自动升起耪炬,此时的样子最为动人藉涎烫,速度降低至80km/h后便会自动收回番频。   进入驾驶室并不费力刮酚,内饰与A7或者S7基本格调一致颧,简洁朴实傲钵,中控台区域保持原有基调铝,有人说它沉稳敞黑疙,另一些人说运动杉俗蕾,在我看来这就是奥迪的风格十括嘘,可以满足很多人的口味兜芹谴,一切气氛都显得那么熟悉溉如。   车内有两处亮点让我记忆犹新辰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分湾,坐上去的感觉也足够舒服贺歧钙。不足之处在于它的调节方式太过简单炽得赤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑砂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能翘褪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘羡前浮,手感与大小都很出众环嫡垛,令人爱不释手叛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进士,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茎离建。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搏枪,善于抓住驾驶者的心伞珐村,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弊蒲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化境,两厢版掀背车开始越发备受关注痴豪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型家迪,强劲的运动性能也是非常重要的指标焦没聊。就在本月初粗率,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求内,除了朗行运动版之外铝煎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能檀棵。接下来泡爱施,我们将两车放到一起懒闻卸,来看看其空间和性能环节的表现如何瓣嘿将。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是是灌盘,如今的情况则正好相反鲜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缚斯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疵券撤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溜鸽木,两车的售价还是非常值得人期待淳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乓炉淘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勾骗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计睫巷拟,前脸没有任何改变急帅泛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汤屡,但给人的印象要更加动感妈。   车身尺寸方面彭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侍奴及,各项数据都要比朗行运动版更大一些梧探灌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少们穗告。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适港侩晦,比较适合家庭日常使用雇涩。轮毂造型与三厢版没有区别佛颁唬。在发布会上滔狠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桶,相比科鲁兹掀背车不够运动谩匡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赎点蜗,线条更加自然烯、流畅坑。两车的车身腰线笔直且显眼凄撼纤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秒鞍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疵肛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果裁锣必。同时沙胸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乔偷瓶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锻馈,点亮后的视觉效果非常不错滥表,还有排气管造型上加入了镀铬装饰竞车。整体风格也是保留了三厢版的造型济秦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出聘厢鹤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型祟阔。2008年搜谢从,丰田Yaris进入中国市郴枪搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相栓违楞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腑脊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粟踩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号醒暮性,想必原因大家都很清楚憨,致炫在各个方面都已下足功夫疥,为的就是再续辉煌里顽。   致炫外观灵动时尚摆,带着一些年轻的运动气息琉,车长为4115mm戊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm响盖蘑,比老款低50mm;轴距为2550mm裤蜗,比老款长90mm愤灯隧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仇多茫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点插瞬痛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹈薯炽,这样的设计更有利于致炫的散热矢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慈常适。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利老,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阑。   " "  在这一两年中喘链实,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓝汲害,究其原因溅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有褪辜范。另一方面顽鳖棺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氖。代表着大众在中低端产品中的最高水平拭。如今炊抠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫁。带来的改变很多牟,由MQB平台带来的更多越级配置食,外观内饰的革新齿颈草,动力总成的变化控,当然还有后悬架的改变匠徽驹。能否继续神车称号鬼兽谩,笔者觉得句,可能性极大努恨戎。   ●从固定平台向牡蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕写椋块化平台的车型辨辩惕,之后粉秀,从这个平台开始癸,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梳蒙。但从高尔夫7开始乱,这种概念将发生改变趟。MQB拇B簿欤块化平台生产潘圭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承馅蹿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鼎镜,后面我们会详细说到晴刊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车访,必然是一台有传承有积淀的车型阀楷抗。经过几十年的发展和变革粗,没有被历史淘汰唉浮葛,却总能获得新生和换代纺袍。我想符合这种条件的车型真的不多奸菠祁。甲壳虫也好殴,卡罗拉也好匿疙,都算在其中镜蒙料。高尔夫更是其中不可或缺的一款茫磷快,从第一代发展到第七代敬屋,我们发现宋萍牛,很多经典的设计元素没有消失化,而是作为经典传承下来的哗绞,但技术却在与时俱进的发展辈。直至现在惹痞,高尔夫7的出现单,能够看到曾经的影子崩蒜伤,也能够看到未来的趋势姥钢蔼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侍讣嫩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脯,今天在紧凑型车上也上演苯,只能说明毛茂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视僳,也从侧面看出沧叙殿,这一级别的竞争是多么激烈角剿紊,高尔夫7的轴距加长了59mm奈焕涩,反应在车身上笑,加长了56mm慈。这让我们看到邦落钮,高尔夫7并不是一味的加长绍千送,更兼顾着车身的整体设计喇,以及操控能力的全局设计律。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苹茶,争议很大嘎穷,但貌似并没有像新速腾上市时那样乏,引起大家的太多反感我。或许一汽大众的这场策略大变荒搓,已经让消费者黯然神伤了薯谩。大家也都知道感锭,这是没办法改变的事狮,想要四轮独立悬架联寸,会有性能版车型作为选择哩,要是纯家用括桐,就只能接受这个现实每旧凉。   本文导航店硼疟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6餐,这仿佛已经成为了一种定律姐某。话说回来规,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辟恐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吉腑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蒙疗、做工碳末附、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侮赁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骂,为更直观的进行两车的对比分析穿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垛侧镰,需预定等车时间较长枷,主推1.5T车型)作为参考对象逆。备注涝前幂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版炊门。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高斤畏徐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惨,瑞虎5和哈弗H6各有所长藉,瑞虎5车身更宽帘吴款、更高荣绣,而哈弗H6车身长度俊静、轴距更长扁距。另外这两款车的外观设计原创度较高亩畴,没有明显的抄袭痕迹巧,且能够符合大部分人的审美观媳,足以体现出设计团队的用心程度讨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点替燃党,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侵池,意在塑造最新的家族风格酶乘闻,整体呈现出大气痢孔、时尚的感觉慌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翻核,包括徽墨黑块稻、烈焰红拈、赤金棕廉、暗夜灰票笆仓、皓月白和丝缎银羌咀卯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酱甜,其更侧重于简约嚎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可善输。车身颜色方面绵斯,哈弗H6提供有经典黑哩、雅致银牧、简约白苦拒猎、中国红躲诗、风尚蓝楼、摩登灰冬、醇魅红梯搏、睿智棕共8种车身颜色娟捎。   前脸部分效曙甜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讨。瑞虎5前脸层次感较强烽巢,大灯巧妙地与中网衔接陛纪踞,而下进气口被分为了两部分凑爆结,下部与底部合适护板相连接型,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抗节涸,没有太多浮夸的设计绣鹊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识轿扁潮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“艘,但绝对属于耐看型浪涟,整体间流露着SUV标准的稳重气息讨轰欺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痴钱刑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赔,车身侧面给人以更修长的感觉卤。另外碌伪温,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条夏瑰断,车顶均配有行李架崇。   同样的柿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磊看脱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沉申玖,厚重的保险杠更具力量感试。   灯光配置上探阑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强豹,内部灯组布置较为新颖麓阑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注募冬窘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩构,常见的柳叶状大灯造型摔,常规的灯组布局肌拇辞,带有透镜的卤素光源大灯奉,提供水平调节功能欺钞圈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拒,看上去更为醒目和美观帮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梢摆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应獭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后请焙霸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兼踩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猛芦,同时越久的期待会带来一个重大问题每,那就是新产品如果不能做到完美病套诞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时额瑰暑,两条定论由中国媒体陆续传开茄,首先它的相貌不错辜汉,其次来到中国的时间也不会太长了常。一个月前兰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铃,为何这么说量,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好降戎,通过细节上的修改堑,使雅阁更贴地气氓搭四。   设计师在中国进行了大量调研工作涣,最终他们得知了国人的喜好搭焊泪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盼洗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娠董。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外很,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诲蜕撼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中模幢拍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表罚钨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挡攻绍,在如今大行其道的“加长风”面前温相卡,本田倒是走了一回不寻常路班,这也是让很多人吃惊的一件事千览,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响饯赔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道分光,究其原因我想和C柱造型擒婪巫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关擂旱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缉喊侩,先是放弃了老款斧头型的轮廓喷得,其次将双出分置排气融入到了包围中省箱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚帮荒操、动感靠拢困艇朗。   本文导航羡梳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座势母休,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搂良顷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墒惟拓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩范,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柑窘垢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晌透,中庸的设计让人挑不出什么大毛病层幂。相比之下晦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沽鸵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉官修崎。总之这个价位的车型豢归兰,只要设计不太出圈消费者都能接受题。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欺纺,即便轴距也仅有20mm的差距斤侩,如果无聊到一定要分出个胜负的话插合,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势独返,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湍副。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卉称骂,在这方面长安CS75表现得尤为突出画蕾。顶部的灯眉跨彩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喂臀戌,虽说还是带着几分模仿的味道爬锭台,但却并不令人厌恶匣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橇,不过它的优势在于自动大灯功能谰,这是我们在CS75上未曾找到的配置朴累绊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拴菩九,都是标准的SUV设计耪怒男,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羡膳匈,不过值得注意的是尚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讹,上下车时可以避免蹭脏裤子烯,这一点要比哈弗H6显得人性化实羞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粹层,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滔腊譬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仁,那也将成为它的一个优势犀蛙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辽堡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簿胚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苦。两种风格说不上谁好谁坏孪珊妨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兼厦腔、更时尚的选择楔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魄献逼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滑临,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迫吨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事麓母,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夏苫泉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孪献募。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邯零,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虎。相比之下翁邢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竣收牟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饥圈虚。总之这个价位的车型脐步,只要设计不太出圈消费者都能接受辆篮遁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稗肃叫,即便轴距也仅有20mm的差距层,如果无聊到一定要分出个胜负的话诺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼻拔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方显物搽,在这方面长安CS75表现得尤为突出违菱。顶部的灯眉寐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劝骗,虽说还是带着几分模仿的味道胳,但却并不令人厌恶烷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型席惠,不过它的优势在于自动大灯功能佰,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化背颠,都是标准的SUV设计呜佃衰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讥嚷,不过值得注意的是脚号败,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黔,上下车时可以避免蹭脏裤子辆隘帝,这一点要比哈弗H6显得人性化斯烙孤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绥嚼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泡史,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话界,那也将成为它的一个优势境。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镀耿夸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耙。两种风格说不上谁好谁坏酥芜叔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疥超、更时尚的选择恋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型珊谩荚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唤吓,埃隆·马斯克就是一个奇人灵反弓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓜?下文简称“埃隆”)荤栓。远隔重洋来到时差16小时的加州仑猎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赁什纯,一款名不见经传锹袜献,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烘茶炼。在短短的5天内闪韭寂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试竟奉。 ●曾经的TESLA丸透:短暂辉煌的Roadster   2003年膊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窟,并亲自担任总设计师的时候讣,他为公司取名“TESLA”扯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家失食腻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撅爽。而在十年前混,绝大多数人也认为埃隆真的疯了团梧怖,因为在此之前携,没有任何纯电动汽车成功过姓系错。   不过很快浮绊斡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看电,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳棋唬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泪潦、续航里程短的传统印象宿纺。只是头,那时的Roadster真的很糙扑,很贵筐痪醋,很没吸引力南。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者串。   于是五,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”文盛帘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯臁,已濒临破产……”凰。   不过喉会坡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哼稀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屋史玲。仅从2012年6月车辆发售沮乱,到2012年9月这短短一个季度内镁史呜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S协悼爽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茨,并且公司还获得了美国政府的政策支持禽凛纯。   ● 简约外形流畅饱满憨当,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咳?一个能够打动人心的外观设计扳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腿场,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维江,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杰箔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蒜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捌度顺,是一位年轻的美国本土设计师闯是,曾经在大众汽车担任过助理设计师秦沫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计思楞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辽醚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师曹起,马自达旗下的Furai茅律、Ryuga射、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下柒乐剐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荡腑熟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抹尸滩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)齿雄坑。初次见到TESLAMODEL S的时候官檄伪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系非示,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此麓谦蚂,难道这两款车之间也曾有交集狗啃逗?   多方查阅资料后才明白杰宋坟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仍,不过后来TESLA对其提起了诉讼互双皑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹈借,还盗取了其电动车制造技术腻。于是紧接着仍蒜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品煞祥苫,并最终完成了MODEL S的设计工作熄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)廷,轴距则为2959mm面居。仅从数据来看酥,MODEL S已经算得上中大型车的级别毯,差不多和奥迪A6L肌定、宝马5系Li等近似斯,只是车身更宽大也更低矮一些阶猾将,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蚂蓟拎。   整个MODEL S的车身上豢醇釜,相比许多人和我一样楼柿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计型德间,椭圆形前格栅造型太另类了躬猎涡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴东烧,但是这也成为了MODEL S的标志统褐究,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恰,所谓的家族式前脸渺。   你或许会认为没有前置发动机的存在胜汹聘,和绝大多数的电动车一样拷钦奔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了漠氏沛,那就大错特错了舵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的雷,动力系统和电池组善梨赦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碑降拣,就和传统的内燃机汽车一样膳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫁。   细长条的大灯造型很酷嵌寒,氙气大灯啦池、LED日间行车灯都是标配辞痹,和其他车型类似湾勿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狗匿潭、LED雾灯以及示宽灯结糠峦。只是在功能性上MODEL S实在很单调朔粕,同价位产品上应有的大灯清洗匡、自适应功能等一概奉欠箔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立孰,4年的时间木,经过诸多顶尖设计师的打造等核,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伙,再到上海车展的国内亮相矢,今年广州车展终于正式上市队叉驰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瑟赤牛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休划细,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中让,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩黑醇吗,这是中国自主品牌获得的第一个五星屑妻。观致3四项总分达到了惊人的340分膊堡好,这在整个2013年度排到了第一位笆蝎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窜,接下来为大家解开谜团枢圭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惮,观致3的外观线条十分简洁摄闯,但又不失从容优雅壕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惹叔,毕竟它的设计总监曾是大众高管钒纹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狙丢。   前脸看上去相当的饱满圆润卷钝晤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅李犁雄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怂慌客,而“Q”也是观致汽车的首个字母难虑骨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信去项,当然您也可以把它当成是城墙式的设计马。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切体弊,这话虽然有点绝对告抒骏,但却不无道理蔡挂沮,在说服消费者购买自己车型的时候何滇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妇绦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由司。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巧咎围,随着时间的推移旗没岸,两各品牌已经深入人心山,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔼吗介,相近的售价辨犀、同级别的定位魄,看看哪款表现更有诚意背吃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台句谭,造型圆润符合多数人的审美晤,第一眼算得上成功号赎奇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识画,细节处理更为立体很显档次洛谈赁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挫答。爱丽舍原创度极高无,很难找到其他车的影子寒驮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辆,只不过虽然车身进行了拉长疗讳,但看上去依然是一副小型车的架势沙,气势上略输给爱丽舍刚既阜。外观设计确实见仁见智胸,有人喜欢圆润稳重上妒竣,有人喜欢直线条的简洁利落疙,嗯好吧极,各花入各眼斥碧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现羡含,新桑塔纳除了车身稍长之外埠挡,轴距糕丸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势貌漠。但整体上两者都属于造型协调的类型隆。   内饰部分事烷阂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色探。配置细节设计哇事,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计功套浦,比如位于方向盘后边的多功能按键蔡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宽冕忌,则显得没有可挑剔的地方灌乳返,只是限于成本柿,用料表现一般棋。" "  谁都没有料到短短几年陈诫疏,SUV会如此火爆法舰节,从动辄百万到数十万的城市SUV鹤团,都曾经上演过排队提车的场景痪甲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样且。汽车厂商也是尽力满足用户的需要艘,不同细分市场坦、不同类型SUV纷纷推向国内市车锇取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动攻,推出了其首款SUV--标致3008播缆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄欠!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡残嚏喇。而东风标致国产后价格有很大降幅继郝,15.98-21.67万的售价也与途观咳悍痘、CR-V匪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蹬兢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV跑刃。下面一起去看看吧竣懊础。 ● 外观解析   除了高售价外剿艇详,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓜。太过个性橇,同时又不够精致我睫。而相比之下超槐,国产版标致3008要好很多菠,现代感更加强烈疲烘。前脸采用了小一号的大嘴耻,并且添加了镀铬饰条显示很精致计串垮,也符合国人的审美拼相谈。   前大灯虽然不是氙气大灯撼,但是加入了透镜敌曹墟,整体观感不差淑橇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高揣。另外脾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烁梆河,增加了前脸时尚感篱划点。   从车身侧面来看澜,标致3008加入了车顶行李架狈,虽然并不是经常用到的配置阑卡裁,但是对整体造型的营造作用不小耿洛。另外悲,黑色下包围凸显了运动感秽庇。   尾部是相比进口版改变最小的究,不过依旧非常漂亮舱相,很有层次感请。尾灯加入LED灯组杉棠焕,警示效果更好肋泞。另外最值得一提的是其后雨刷设计句捍桃,在前雨刷工作状态下迫叛,挂入倒档铅势群,后雨刷会自动工作媳丝,非常人性化的设计慷壬办。" "  说到法拉利公、玛莎拉蒂这些品牌捌辫,网友们肯定会觉得遥不可及田克华,价格高高在上现吉灰。如今挟贺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镣,它以89.8万元的价格进入国内市场新嚎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凳红。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乡未,让我们来看看他们三个谁更吸引人花拎蒂。   在市场行情方面仿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吹耸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的协昏筹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置负雇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妓伴火。而其他两款车型均有不同程度的优惠耸痊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系申。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的势,看起来非掣橄模魁梧的发现竟然落了下风敞,令大家非常诧异芥芦建。但在内部空间方面悄,Ghibli组完全不能与发现相比嚎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撮块。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孪坝定,所以它的尺寸就不在此提及了脸挎。   在该项对比中季,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宿裴瑞,功率少了80kw铰姬肝,扭矩也少了50nm疟,同为3.0T但差异却这么大蓬。发现采用了柴油发动机炊,这款发动机的性能超众喘陡坡,在国内有些市场中非常受欢迎犬信。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱睛。   对于传统豪华车闻言篮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式峭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剂犁。路虎发现集成了家族中的优良血统憾稼,四驱系统足以让众多对手汗颜膘吩。   本文导航庇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实臣戎蝎,保时捷新Cayman在国内上市之后秀搐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肥瘸琶,遗憾是试驾车迟迟不能到位惹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余替毋盾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出敌安馁,就当胜利喜悦之余垄糙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逼竭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我玲:不就是保时捷最入门的跑车嘛畴,至于这幅尿性嘛钠剿?不过您还真别说攻腐,Cayman作为保时捷入门产品中捅蛔味,绝对是一部对得起消费者的良心之作边处,比起卡宴与Panamera来说酗朔齐,工程师为它注入了更多保时捷的基因呜飞庙,说句通俗易懂很篇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观飞充:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间燎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史希,第一代Cayman的诞生是在2005年稳艰桂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺退尘杀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柬葡可,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本技曹。   新款Cayman S外观简洁燎,车身比例更是优雅的惊人吾霸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征踞裴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低串却经,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窟。尽管如此拴,这款双座跑车依然非常紧凑烁渤奖,车身长度增加了33mm恒酚。车身前悬缩短了26mm辈俄祁。   每次谈起保时捷的外观设计辈壤酶,笔者都是非常纠结的心情棋,恨的是德国人那副死脑经葡草划,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缝,喜的是哪怕轮廓没有变化瘟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赔,或许这就是历史的传承吧瞧惺。   新款Cayman S除了迷人的身姿呵掣泉,优雅的曲线之外奴荆蒜,设计师并不是一味的强调柔美嫩饭表,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苦册穆,这里需要注意的是阔,这个大口可不是什么导流机构懦,而是发动机的呼吸通道款胚港。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位摆,加上凸出的转向灯设计宿附霓,相信任何人看过之后都是过目难忘定嗜,尾翼同时配备升降功能素虹,时速超过120km/h之后拈垮颇,能够有效提高尾部的空气下压力届。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拈,这个是一个价值不菲的配置嚼隋媚,总价44700元岭聪,如果您不满意当前的刹车系统法,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话俯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呜当淖,据说车用到报废了卉戌,它还可以装到另一部车上继续使用箩,简直可以当做高富帅的传家宝宪。" "  国内B级车阵营的争斗抚叙颁,恐怕用水深火热都难以形容溜,原本只是按国籍分布的对抗阵营乃,随着时代的发展粉,已经逐渐转变为混战的局面汲裂,比如ABB三个品牌的中级车横失年,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纹敖。同样的情况也发生在合资品牌身上矛,民用车级别的对抗往往更加激烈公侮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踩,来自德系的车型是否会倍感压力帽棋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腑献吕,又考验耐性的工作燎沃甘。往往在某一个时段有一丝懈灯础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朵。网上车市最新推出的《抉择》栏目便,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僵旁,做出全面的分析与指导蓄墓喂,以同级同价汝男梨、同价不同级等角度出发籍煎,全方位给您最全面的购车支持貉完惦。   雅阁和迈腾竣话,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车竟鲤豹,也许之前并不会将它们划等号讣蒜匆,但随着市场格局的转变酗,它们也来到必须接受对抗的门口热。当然汲譬,这场争斗的发起者是雅阁连,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颇诺免,抢夺德系车根深蒂固的份额沁锻,看起来是个贪婪的举措交倾瓢,但能否成功却还很难讲靖隆订。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牵芹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蠢富拱,反之同样味揭。客观的讲黔莫褪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感豁短降,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祭屎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源句,但是这个技术到底是否实际辜,还要从使用中来探寻借概催。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音粕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响富。   第九代雅阁缩短轴距的作法翅,是令所有人都无法理解的未常额,在几乎所有车型都在加长的时候湍悸论,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藐魔嫡,搞得你摸不清头脑极惕手。日系车对于商务的诠释与德系截然不用荆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因藉独培。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者傅吃潭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匡辑,就是最好的证明黄改,据我所知蔑锤菊,直到全新一代奔驰S的诞生拼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的遂。   本文导航喀啊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年荒署屉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敖。直到有一天地烘,新速腾上市脱沧,后悬架变成了非独立结构废关,他们的崇拜似乎崩溃了浩似夏。这还是那个技术控速腾吗菊拇弯?随着时间一点一点过去奶腑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虫、速腾GLI虾手弯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了獭夸妊。不得不说铆,速腾家族越来越丰满陕彩旦,那个曾经的技术青年潭歉,逐渐走向千家万户撼栖,满足标准化的舒适性需求儒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骂坦,这让我们看到速腾到新速腾的转变蒋挥啼,它变得多元尖,变得成熟扫禽粪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甜,开枝散叶就像一位长者使芭。它不是急于求成烫克,而是变得更圆滑更成熟靶爸。记得一句广告语曾经说过滤棠:“成功的男人邢土氰,有很多面失徐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象来等,它要更多变兑,它要更多面间攫售。蓝驱和GLI哪搅浑,一个拥有更多的节能技术粹坷始,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骗旧。当然完按,价位不同肠是,GLI已进入二十万大关虑。你有了更多选择闭缆汕,你没有了挑新速腾毛病的口实捍。三种产品摆在你面前氯,要节能宫节燎?要动力律铰锤?要居家赫?新速腾都在这潜。    直至今日赔棵丧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止储,的确绰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芯算,多少显的不是很紧凑动感努伞。但终究那是一种技术执着理念下眠,最后一代产品了亲捍讳。新速腾的到来似乎终结了这些赡林夯,悬架品质降低冷,操控感稍有不足丢,但换得更宽敞的内饰空间凄,等等等等虎。到底速腾进步了还是退步了纲孰,我们无法一概而论式希电。但有一点剑,笔者觉得大家都不会反对如,新速腾的外观绝对养眼狈贺驰。你依旧能找到德系工业味儿讳,但又看到更多摩登的东西奸宫窘。咸淡合适岭豌激,老少皆宜豌避。或许从这个角度来说筐法菇,新速腾是成功的坑。    过多的技术说明孟,这里就不重复了牧喝,今天我们就来漫话速腾渺盼力。记得一次乃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涝瞪虐,立马对它的内饰嗤之以鼻共申票。毫无设计感默,直来直去委,见棱见角念穆耍。或许不光是这位搞设计的朋友合,很多网友也有如是感概美烘。他少了一丝温情貌,少了些许浪漫挖蚀。不如北欧风情简约肠檬攻,不如英国小车活泼俗。充满了德国工业时代标准化生产的气味脱。打开高尔夫倍赫、速腾孩抽涡、迈腾梁乐刃、途观埠喷、途安的车门瓮,你都会得出同样的答案佬弓。或许绊,这就是一种设计选择虾吵谋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疚,内饰模具走点曲线也不是不可以醛奋,但当你仔细玩味之时哩痪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美我铺库。不浮夸眠杯、不高调拴棱,你可以说它没有设计感啥镁憋,但它却充满机械美伦。 责任编辑滥逃钡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皋拿,也就是S-cross锋驭胚,售价11.28万-15.58万元拓汰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客盗擂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浩,其实并非如此拭鼓啡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢排烦甩,我们不妨来进行一些对比去看看脆没。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV募嘘斧,也就是S-cross锋驭贩,售价11.28万-15.58万元挡纠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄忱睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客囊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版的胚,其实并非如此溯赂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢担许捆,我们不妨来进行一些对比去看看哥剿笆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陪贾躬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场台。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伐昏,而且在轴距上也进行了加长炽,从而能够获得更大的车内空间吹嫁。其实就在此次广州车展开幕之前删谜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蒜相堕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苔骸排,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贿谢。另外潜沫骨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尽誓磷、BUS羡修、VAN三个系列没瑞,分别涵盖了商务姥挠据、家用和专用三个细分市场赋。好了泛怯,闲言少叙村卷厘,下面我们就走近它们以作详细了解吧惦斜息。   外观篇伤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品地激,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致罚暑帮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象颊,同时会在两款车型的不同之处加以说明实。   该来说说外形尺寸了拱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm合。   尾部造型同样以直线线条为主要构成端,与车头形成了很好的呼应尽,而且从整体上来看车身更趋向于平直东。需要特别说明的是顷阀蒲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L遍垮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式施限际,以应对不同的使用需求剧钎庙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戳叔鄙,例如高位制动灯慈群肩、门把手和牌照架亮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锰镣,“中国车”母锤挫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价男澎。“北欧品质”传承自S60寺牌公,设计风格以简约时尚为主徽僚鸽,选材用料则注重安全环保氛。“中国车”同样不难理解芜,“L”是个很好的代表暮,但不是全部感蔬矗。   就在试驾会的前一天蜗甘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烫许,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上创路商。   ● 沃尔沃亚太为何物骂点?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窟。沃尔沃成都整车工厂塘、大庆整车工厂巧搓、张家口发动机工厂峨斯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梁坊俯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产筏够澄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勒睦念,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统龋典,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准菲。如S60L有约290家供应商吹好几,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系魏。而在研发勿纲、设计混茫、采购和生产制造等各环节上孺杠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步忻,采用共同管理系统差棺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凄集及,我们先从加长这个重点说起厘徘。S60L相比S60加长了80mm退,具体点说应该是轴距加长了80mm描。这80mm用在哪了呢郸圭顶?全部加在了B柱之后班,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堪闹,这里现在变得很宽敞萝禽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鹊,前排调到合适位置后苫汝僵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舒,属于勉强够用的水平;而在S60L中疮鳖,相同情况下笆,后排的腿部空间则超过了两拳构卵桅,可以说是非嘲桑宽敞捐枫施。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痊饭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桑酪娄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)磷琼搭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了朴,外形倒也没受什么影响街双,甚至感觉比S60还要更舒展一些舱敌。S60本就是轿跑设计风格疗墒,后门加大后骡瘦,整个车顶的曲线反而更平滑了凭。相比之下杏匡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些动,但却增加了几分优雅的气质汹寇巷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计壬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裙刹横。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框排电,车尾则在底部加入了镀铬装饰条峦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鳖晦圣,不知道大家对此有何看法武腔悔。全新的18英寸轮毂挺漂亮挖木寄,轮胎为了适应国内更复杂的路况具另钒,将扁平比从原来的40增加到45戌畔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了褥颧讼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哄盗胚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点规趁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伯皮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垢秤堵,而像坐垫叔轻盟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吞衰。这种颜色和黑色有些接近参,但更时尚芍茸、个性一些惜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滇蹈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旦合,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恃牧,后排乘客得到了更多的重视婚竿埃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淳令聘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垄票蒋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置建戏崔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勃蘑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芒抒吐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泛,可就在本次的广州车展上繁壁可,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市眯剿,并且两款车的售价也是非常接近笔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孩安,并且它的设计也是由国际化团队完成蓖币祈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胖狡府。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型徐,并且两车售价仅仅相差4100元苔微税。观致3车身更宽淌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盛氰。速腾则在车长与车高上领先观致3菊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杯柔烷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脊才,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嚷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弥脑。因为排量上的优势抒笺媳,观致3自然在动力参数上领先速腾胁瀑赡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兢杰芹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蒋牵,后扭力梁式非独立悬架蔬。   本文导航腊攘灯:" "  今天给大家带来的两款车梆嗓,其实已经在国内上市秋酚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哇矛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301储。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疲五,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著特史,而标致301可能大家就不是很熟悉了诡纬,下面莎拍芹,我们就一起来看看这两款车超秤。 外观桔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国龟,2007年进入中国娟撮。对于很多车迷来说捍芜,这绝对不是个陌生的品牌攀歪将,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字镰俄,但可惜屁告,无论是在中国的街头还是美国的公路上窘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们良蛊嗽。我有时会想这是为什么焦碱郊?诚然涧古衔,英菲尼迪的车在豪华感庙、科技性能和舒适性方面都不输给对手低共跋,而问题恰恰出在这里栖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面馆详泰,没有特长就没有个性台,如果是这样的话叮幂嚏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹿?   现在英菲尼迪也意识到这一点描督,且开始着力寻求改变跺逞、树立自己新的形象涉敛轿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阿晃,当时就被其出色的外观设计所吸引辑,而今天我要体验一下它的新技术昏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吞婆辱,车身重量上的降低幅度也不大颈埂凯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26圃,这是很明显的改善橇,尤其是在性能和燃油经济性方面吨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供实穷曹,并且采用的是锻造工艺迪墨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配上寺,现在英菲尼迪Q50的对手腔镭,如宝马3系好粒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孩褐,希望Q50能做的更好毫垄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图栏阂苟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桶撅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序壁花拴,但其实这些已经有很多厂商在做了金焊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酞烷茅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酿饭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化竟。它所代表的是一种生活蓄,是对待自己和家人的态度镣吮,是属于年轻人的精神困功教,是一辆车樊逢。历经六代的演变乱臣狡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骆冉,它虽然没有惊艳的外观逗系开,也没有花哨的配置官拈,但它是品质酵媒巴、安全蒜灰痴、耐用的代名词放。如今俊,第七代高尔夫已经面世讨百姬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国察橡伪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骚陕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顾芳遍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脊禾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萌忱敖,不再是一幅人见人爱的可爱模样械豆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冉扮队。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓昏墓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子艾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瓤拟鼓,仿佛是灵魂一样难耸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定办苦,但从我个人而言到,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的爽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓替,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瑟, 坚毅的C柱是永恒的经典荚卞簇,不管其他部分如何变化疤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辜茎。   除了车身线条外列合,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逝,并且被那条“灵魂”所连接着绿,这在之前的设计中是很少见的汲矫晾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯渭承饲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的摆醒。这一点很有意思溅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痪曹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皮,避免了大家后续改装溜鳞。   说完了外观煽缕糕,下面我们再来聊聊平台翻陈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猛懈沫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缓,例如POLO采用PQ24和25平台秒萌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瘟隧,06-12款速腾采用的PQ35平台橙痛,他们之间都是独立的惩殿扯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贿,它的优点就是几个级别可以共享技术呢。   共享技术又有怎么样的优势埔搪寸?答案是显而易见的褥萎吨。低级别车型可以采用高级别车型的技术挟,在产品竞争力上绝对要远胜对手榷蚀摩,并且还可以降低研发费用泼,可以说这种睦廾ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势拱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势污荡午,例如电子手刹融扒狭、更先进车载系统猫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痘察,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滤。   所以特弦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奢剔,就好像是四代和五代之间的质变一样先柔跋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踩喊卷。但是否真的是天衣无缝的设计较分惹,我们还需要用时间去考量貉斧吠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扳阶,但到目前为止淬规圣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辣病墙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新画,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肃是付。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机集,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)彭醛钞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的阂变,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别犊。   首先扁驮路,大众的工程师对EA211发动机减重翘欧掸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量葡。另外估秸囤,EA211再次使用皮带传动傻,相比于EA111链条传动蒋,皮带可以降低噪音和重量版须。除了以上两点外肉面沙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承亲,在一定程度上可以减小阻力笔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摄,EA211发动机参数比EA111有所提升苯,当然幅度并不会太大呜,因为整体的结构没有太大的变化废幢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中隘伯。   既然说到了车重呛快输,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妒丁,这其中就包含有发动机的20kg类福,而车身采用MQB平台后也随之减重高添逻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的灿告京。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蠕锯僵,从官方给出的参数上看撇乡超,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲸鼎,这样的表现已经可以算是非常不错了淘。   说了这么多贩艇黎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阔僧酸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笑仆?是不是像资料中介绍的这样完美狙插?后面我会给你答案完马来。" "   在国内怂,当一款车的价格到了百万元慨熔俗,那基本上就可以称之为“豪车”了佛焕罐,但过百万的车也分很多种湃蒲,比如X5套电罕、Q7之类的SUV莎凹,亦或者911蓟酵便、GTR的性能跑车圈耙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车萍项。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者褪隋,除了我们经常能见到的宝马7系挠捆硕、奔驰S级撩汐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扩邪。    注对曙徽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扑堡,但因为车款并不是统一的最高配佛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诺停纤。   新S级受青睐病酵闲、XJL独具英伦风花、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虫晾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蚂闪。其实绥搂龚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汲瘫躺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员心,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匠,即便不算是遥遥领先拣暇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来特酒侨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骂碴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绘巢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劣每跑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疗毖几。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评松揽,在其内饰的做工蜕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骸弊:在自主品牌SUV阵营里面毫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型什,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳玩粹虐,景逸X5的推出经过全新变脸岛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吗无,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杠孟捎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伟抛。 外观锣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市殴。该车共有5款车型盖,售价区间为7.99-10.59万元恫。相比前辈景逸SUV郎,景逸X5的外观设计得更为时尚避黑茬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机擒尸轰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙厂、俊雅红仙、珍珠白苗入剐、琉璃金谅图、陨石黑舷娄、钛金灰爬紊、马拉喀斯棕等7种车身颜色簇函。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者础碴携。   熏黑设计前大灯突出其运动感粒,与黑色进气边框的搭配也很协调坝,比起三角样式更显年轻眉懒。大灯内部采用透镜装置省,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沫弓许。雾灯外包围设计突起句讳,很好的与大灯以及中网形成一体闲。   同比瑞虎姥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显穆,此外205mm的离地间隙懦肥,景逸X5的优势还是相当明显的薪川。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虏畏,同时为乘客上下车提供方便钨铃。搭配车顶上的旅行架词怖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大福吓,主要体现在细节之处的不同掀舷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和板琶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抽聘。   景逸X5后窗配备雨刮丁,在恶劣的天气还是挺有用的纠。此外全系标配倒车雷达关块,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像典檀。银色后下档与前下档相互呼应瘫麓,整体感更为强炕碑烈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锚散,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素傲鞠,夜间行车的识别度非常高填。" "  前言焕世慨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程怠,如今的战火更是愈演愈烈弟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巧嗜惦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纪界呵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决本凳安,看看在价格相近的车型之间咆碴,两车在配置上的差别究竟如何吧徊痉攻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说口苟奥,作为一款全新换代车型搪,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅痔だ保客”全面完成了更新换代呜囊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藩毙此,只能算是一次小改款车型线,除了在配置方面进行了升级之外防,外观造型抵玻亩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变傅粮。   在此次对比中鹅潦窜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阂痹徊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近日,均在21万以内锋铂谎。同时又都属于各自双方较低配的车型泊煽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用句盒美。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挛淋阶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沽厕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弥瞎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负么,现在还不是揭晓的时候柑好活。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位旁新骄:mm) 4865 4930 宽(单位成逝:mm) 1820 1845 高(单位檀怀:mm) 1475 1470 轴距(单位嫡盟诞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抬票,因此其在外观方面没有发生明显变化蛔鲸没。前脸依旧展现出大众家族的设计样式轿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痘。前大灯组配备了LED日间行车灯细桂污,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哗悲。另外牛河灭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现房,贯穿全车的腰线非常突出缕经,车尾则变得更平创铣。而与新帕萨特有所不同的是览玩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置航缎,而非在行李箱盖上党锑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胶,但是国产版车型与美版车型相比起来看牡霸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呜呐讣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萎滔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点极救。另外尉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镣,不过从C柱开始已与车身线条相融合歪锰涂,深度虽浅但是更加富有设计感炊畏娩。   同样疲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化相缺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烷,并且颜色也不显得突兀膊铃淋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计显,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吻。内饰配色非常清爽使,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惊腹,用以进一步提升触感抒。   动力系统方面灸如渐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI府说锋、1.8TSI工粟、2.0TSI卷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合箩,在保证动力输出足够的同时也相对省油坦坝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冕、2.4L和3.0L自然吸气发动机寡,在动力输出方面的提升并不太明显策蹦河,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合靛蕉册。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近授,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笔捻,同时都采用了电动助力与电子驻车川。轮胎规格方面冀粒剧,2013款迈腾采用的是215/55 R16炯敌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纱苫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来熬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闪赣狭。事实上下盟套,自由光有足够的话题供大家热议康誓警,例如特立独行的外观馅虫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等畔匈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资柬福。日前朵勉,我们得到消息池摧情,自由光将在12月底正式上市销售部,所以当这次在广州车展见到它的时候户哀拢,感觉它跟我们更近了簇胚杉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杀娘屡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扔萍尺,它似人非人排巧,行动极为敏捷孺,也惹出不少祸端媒姓驴,人们曾经持续对它进行追踪范年蹈,但一直未果撬尘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暑:敏捷撤功、神秘悍邓户。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缅儡魂。   很长一段时间里促,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面田色蹲,并火热至今赌钎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吐钵久,起到补充细分市场的角色冲芥乃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失潞凑徘,成了途观的小伙伴侍藩俏。   野帝的定位低于途观抵伍狄,车身尺寸小于途观寸,同配置级别的车型价格也在途观之下禽醒侠,很明显读,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈稳怖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庆瞄达。   ●外观促:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舌,舍弃了老款极为个性的风格捷麻透,确实更符合大众审美反场桅,不过平心而论它依旧相当个性裳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惊,它显然不属于年轻时尚那类的唉恕,车身线条硬朗氖青孩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舞嚎袜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酞渐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来令,喜欢的真是特喜欢靖旧鞍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了跑抬趁。   ●内饰虎棵:沉稳珊奉、无趣啪躬潘、无惊喜   坐在野帝车内纫,从气味到设计都令人非常熟悉杆盼挨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妈底,在操作方面摔,由于没有太过复杂的配置碑姥,所以操作上手难度很低仆。" "  在如今的国内汽车市场中季平传,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霜,紧凑级SUV是近两年的热门车型美叉玻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虱袄卤,宝马X1在国产后菠圭,其售价区间为25.90-49.90万财毖浚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膊扛蚊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夺彤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下川,看看他们的表现如何邢。   外观篇   由上表可以看出嘲蹭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屯紊无,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势态扮,外观看起来会更加饱满一些纠卢孪。   对于宝马X1和奥迪Q3须茅块,都定位于紧凑级SUV钩茧柔,又有相仿的定价区间鹃烯,无疑让这两款车成为了PK车型溅境申,经过仔细挑迅财稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剧操不。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅愧,整个前脸攻击性十足嘉嘿崩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浅途认。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挂汾京,并且配有自动清洗功能迁溃刻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稳冬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伪石歌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重毕扳,所以整个车身看起来十分修长蒲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些愤僳搪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盟驼毕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捅馅纺,看起来略显敦实爸糙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坝举掸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霸部,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代廉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻构、动感和实用等特点簧弊,所以在中国有着不少的“粉丝”窜节。如今疯,第三代飞度已经在日本上市忍,而不久也会顺理成章地引入国产物,全新车型是否能够保持老款车型的优点尸康饭,并且更上层楼呢赶岗?今天熊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车÷赡怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案含图。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烽廷藩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变袜凹郴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计闷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剖氯素,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹄戮。当然为刑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口线饰,左右两侧都是封死的缔,目的是让新飞度更加的有型慈猾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型湾涸杏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蔑,日本人称其为“1BOX”携光,发动机舱十分短信栉谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum充凤:机械占用空间最小化奈复唉,乘客空间最大化)唉墨,车身长度更多为乘客所使用耗熟。但与上代车型不同的是煌嚼剁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溺浩场,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗板。   在车尾的设计中吨涣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型克垒虱,此外赖断当,尾灯向上伸展涉不淡,经后风挡两侧直到车顶杜喷铝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V念剧烷。在1.3L和1.5L车型方面赁抹,车顶处有一个小鸭尾造型彪蒲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上畏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少空陛吕。   新飞度好看吗藏?也许这并不是一个好问题靖惫潍,因为审美本来就没有统一的答案盘饯。不过可以看到的是撩圈饭,新飞度的外观更阳刚壬挺设,更加运动化话伶缎,也更自信了来虚庭,同时在内饰方面也走向了成熟片抠。做个比喻吧量莱阮,第一代飞度好像是一位高中学生妹角耸回,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙聘吮拆,慢慢褪去了学生时代的青涩别斜说,变得精力充沛蜂、充满自信翻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俏蓬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”貌袱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亨,它看起来依旧如此的适合年轻人纺俊环。没错挽,搭载着一车的新技术之后乌庭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钉恳添,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赎擞。于是当新车到来的时候澜闪,你一定和我一样对它充满了兴趣锯髓。这是最年轻的凯迪拉克瑟猛、最小的凯迪拉克楼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜗激? ● 外观造型供牧深:钻石切割风格依旧揣垛粮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磐、2013德国红点设计大奖添城、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型峭溯颁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盼孙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沫售,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶改傻,只是这回邓舌,ATS是完全原创的作品奴毙典。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镜蔬连,轴距仅有2775mm锤福讥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捕浩,而国内我们则把它当成中型车媒,和宝马3系标准轴距版辰连、雷克萨斯IS成为同级别竞品佩,并比它们都要更小一些杆乏。   前脸的造型相当干练漠肯户,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张差坷,而是被很好的控制在一个合理大小上思桐镭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了案拎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雾烈溺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条对前剁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头具。出于空气动力学考虑拍吨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抗递囊,当车速高于60km/h时穷,前进气格栅会自动关闭采迫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谩编,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)换狄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性商。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涝淌,并带有远近光灯智能切换功能艘柔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忿,快速亮起婪,缓速熄灭的设定很显档次欣屎。再往下看价楷,闪电式日间行车灯冗、大灯清洗面呜畔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谈节番,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拨温纪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诉稀论,亦或是造型需求哥赡倍,感性的来说呛料,可以视其为向着传统美系性能车致敬毖伴。身处车内窗菲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩委底冯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穷。   ATS是一款后驱车蹄岁酗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浓诲:50检,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款维帛,贯穿车体的俯冲式腰线搭、短前悬呛硷捷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桑伐老。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)八尝妇。而在规格方面爆辽峡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绷,前胎尺寸为225/40 R18死芍,后胎尺寸则为255/35 R18承邪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力栓观。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矩竣搂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致携,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角火,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缺,至于设计师是否真有此意拓蔑请,倒还真无从揣测登淖恳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哨沥储,实际上税脸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玖假。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罗醚即,由此带来了不错的视觉冲击感蓟氏侈,给后车以足够的心理压力姆,至少眼前的这个家伙一定不好对付歉棋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袍,至于3.6L V6车型何时会引进刹何杯,官方暂时还没有表态浪懊,而是否会有V系列性能车型的推出炽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恨祷臼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满九卧,虽然它是一款两厢车锋尘七,但当时也没阻止消费者对它的热爱绥魏股,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鹿靶欠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劫讹鲍,两厢车朗行也就顺势推出蚕,可上海大众并不为此满意田,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钢梆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牡广陪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓷温农。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型普被,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜从蚕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蛋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悸弹朝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎念酥,这款引擎具有全铝轻量化的设计玖,对于减重以及散热都有进一步提升柬茫搂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睦丢鞠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肠修队,参数上的差别却没有这些技术来的明显疙灸送。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱偿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脆,高尔夫在这里就比较有优势了天闹瞧,采用了四连杆独立悬架橇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浅褂懦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骗日港,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泵佳撤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甘描将,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比久哨,看看它的实力到底如何罢搞。 定位及对手分析稳涧:瑞虎5定位高于瑞虎细败稗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锚,定位要高于瑞虎车型轻,预售价在10~15万元左右愁粗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元康钢。定位的提升经恰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上携,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旱婪。 【左上镁椽:瑞虎5;右上缆渴:哈弗H6;左下敢:全球鹰GX7;右下奶徘材:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位解唯泥,目前市面上的哈弗H6矢毙通、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手程。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键橙蚕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皖劲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱畴材。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何村?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来许,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膜。 三款车型具体型号及价格参见下表充室: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显协赐悔,GLI是其中相对惹眼的一个皖,蜂窝状中网设计和GLI标识倪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炽菩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微松复, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梧祈,另外两款车型都采用卤素光源蓬妙瘸。 车尾部三车间的区别更械纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理膛帘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合处探,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎楷邢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倘健吩,侧重舒适性和耐用性膘龄铝。   内饰方面凯侈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兴。三款车无论是在方向盘渭砂怜、排挡杆底座还是座椅上蜂春,都使用了不同颜色的缝线作为点缀魂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章睫促:" "  奔驰S级在国内上市的时候沉擂肮,奔驰就打出了“汽车发明者娶攫,再次发明汽车”芬瞧颂,对于前半句忍描,你应该可以了解霖咐勉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘘男卉。但是后半句是不是有些困惑呢懈悸捎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话葡绕槐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碍翱,全球订单销量迅速上升惦,国内订车也需要很长时间啤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巩?除了进行试驾体验之外华顺限,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窝孟,相信看完这篇文章之后瞳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沥检瓤。   之前仁诲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓣送股,如果你感兴趣可以点击图片阅读合。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L席,属于入门级别车型水,排量为3.0T涛,售价区间为鲤尸:124.8-141.8万元之间奋献危,只有两款车型可选铆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淳戎,售价区间为179.1-204.8万元颧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了海首师。   对于汽车厂家而言痉达,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竟诞,无论是从设计棠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钠蒙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惹,并不是要面面俱到的去介绍狈茅,如果这样的话漂固,几大篇也不会介绍全摄拷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外愁埂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比萄霓爆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的上。   对于外观郊,依旧是那句话扩:仁者见仁囊忙,智者见智嘿巫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了衅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拾弯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巧是、冷峻的态度斜凰党。如果非要比拼的话泉坤查,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗡。如果没有奔驰的奋起直追泻不,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抽,但现在我想应该不会了弹努碌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嗅绞列。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亢冠,所以从侧面看起来就更明显了吝歇污,奔驰依旧是将优雅做到极致卸酣疼,而奥迪A8L的车身线条并不明显庐肉承,前后比例也是十分协调促歇从,整体表现的是一种中性美霜攫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果级扰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弛纯翔,最能体现出美好一面的就是细节的处理诞手。比如辟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式跺恢棘,只有在R挡的时候才会开启领福,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洁徐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式萄踏,当然这也没有异议喷惮,但是和奔驰S级对比之后湿,就能体现细节上的不足了刹扩帕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恐撇。   本文导航穷搭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M级、G怒固、QX拦、FX封侧丸、EX犯钢醛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛爱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现筋纽颂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牌,趁着2013年的尾巴髓摔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe眠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掠吓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑椒,提高车型动力赶,一方面也使车身稳定性得以提高璃壳沟。2850mm的轴距虽然没有变化磷缄履,但是空间分配上龟虽慌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仕婪。   前脸整体看上去十分圆润饱满承百,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侗说步,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烤偷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸波瘁池,L型大灯像两双飞翔的翅膀陆,随着车子的启动僧晌,展翅上扬糯聊稗。不过这款车的前脸上哀,我们并没有发现雾灯的身影厩。   与前脸一样板屋弗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玲吮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多僳礁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉形,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来李,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沪敞钎,博得了不少的关注迫耽。大家这么关注它肯定是有理由的觅肩第,名图定位于索纳塔8代之下护竞能、朗动之上涪,依靠丰富的配置蠕、合理的空间和稳重的外观内饰薪擎驮,实实在在地填补了中间的空缺欺。据了解讨曙笔,名图上市后将会有8个车型使,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吭?曝光北京现代名图详细配置)姑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辉倍,1.8L自动DLX嫩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型街盒弯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔扁迷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仓,启辰R50X为8.28万蹲檬弓,MG3 Xross的售价为8.47万元岭嫉。按照车型划分来说谋杏,启辰R50X属于紧凑型跨界车搭,MG3 Xross属于小型跨界车倦唯朔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膏十氦。但在外观方面辆磋剿,MG3 Xross比启辰更都市桂、更适合年轻消费者萝偷栓。   启辰R50X   外观方面畏踌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板那纶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皑柑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm察纺。由于增加外观套件幸,尺寸自然会比R50有所增加矫崇,不过也仅限于外观上担放,轴距依旧为R50的2600mm臀,同级车型中算是比较出色的数据闻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盲肖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耽络,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辜吨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牡。   侧面变化不大诺缆讥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同皮枷。典型的跨界车必备配置行李架豢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贡堵笨,有了它的陪伴豁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逝第涸。看似设计复杂的尾灯稠限拟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旧糯毖,也正是它的出现汝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升令卑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中台埠串,虽然MG3 Xross的售价更高手,但在配置上却没有太大优势偿庇。启辰R50X中装备的倒车雷达公皆徽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粕铜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颈晌,同时对关注度和销量也有较大的影响伎街抵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一艇透,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好榷宽。另外奖镰,天窗也是大家乐意看到的配置惊孟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辩凛。三点式倒车雷达帛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用连烘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置闺抡悔,也让尾部的整体感表现更佳坟局爽。   本文导航供控:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鄙青募?”每个人都会在心里问这个问题疚。它是个新来的家伙黄贾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔财朴。“这不就是3系的Coupe版本吗插旦?”有人一语中的羌戎喉。故事讲到这里似乎就可以结束了掂欣,但事情真的这么简单吗毙?当然不市黔慷。在真正去驾驶一辆宝马之前履,我们无法给它下定论沽斗。于是问题变成了陷:“4系是一辆什么样的车诲?”   几个小时前(11月12日晚)孺卸刨,4系刚刚在国内上市荤,售价59.6-73万元订椿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糙激,但不管你是不是4系的潜在买家垛飞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逗沤。因此缎,我们为什么不暂且抛开一切杂念弟蚊,而单单去欣赏这辆车呢步?   ●外观臣诵彩:若要欣赏身,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喘巴,中国官方名称435i 豪华设计套装膘漆褪。仅从外观来看辱叮曙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锭茅。原因很简单偿蛇,它的确太像3系了陋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此攀,4系如此像3系(F30)石慈通,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颠拉。大家难免会因此而看轻它备,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贝。再瞧瞧6系我,虽然与5系和7系的关系不一般撑,但它显然幸运得多采拣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胆憋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来劝寇寐,即便这辆车没有装备M套件秸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔼舌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拜,从这个角度看偿跑料,再也没有人会说这是一台3系了僚狄啼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe龟爸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上栏谦水,易成为人们眼球的聚焦点斑罗火,有些喧宾夺主的意思刚塘纱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脊豹。不过轮胎的配备让人不免有些失望涝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桅对,对于435i这种动力配置来说伯嗡,225mm的轮胎确实有些太窄了诡罢溶。   从车头到车尾观,你的心情会越来越好九,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方师嘎茫。细看尾灯造型畦我,它更扁更犀利猜沪半,与3系有了细微的差别尖徊,配合流畅的线条软铆颓,再没有旁枝末节暇兄,给人赏心悦目的视觉享受嗓纶。   ●内饰胚:领导竭桑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗漏济号? ? ?   4系的内饰应了那句老话高拢疤:“以不变应万变”千输菇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盖温坦。为什么这么说酣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叙彼陶,如果真的会有人选择这款设计套装拍汾卡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了圃郴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人害斥凑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷如腑尸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迹狈,不如回过头来看看那些被你所遗忘急丁,或从未关注过的豪华品牌钩豪。在它们身上淳猜笑,有你难以发现的豪华品质点椒,也有能够让你折服的豪华配置衡,总之你补夹,在选车的过程中德洛,尽量不要做的太绝钙骸,因为买车不是跟着别人的感觉走女,选到自己合适的才最重要题剩善。   《抉择》   选车是一项既磨练意志建,又考验耐性的工作啦驾。往往在某一个时段有一丝懈祷狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殿裴。网上车市最新推出的《抉择》栏目碌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磊板,做出全面的分析与指导哀,以同级同价葡唾班、同价不同级等角度出发票筐鸥,全方位给您最全面的购车支持垒害华。   X是一个颇具神秘感的字母冻懊,我们经称可以在电影中看到这个字母的出现逃,往往能与这个字母挂钩的人物没摆呻,若不是什么超级英雄蹬,就一定是罪大恶极的反面人物背。在汽车界同样有着这样一个级别的车型般净,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拆垃盆。由于种种原因朗残爸,这些汽车界的X-man无法全部到郴讣诓病,而今天出场的这三位瓶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膛蓝。   两款日系一款美系借眠,这样的搭配或许有些欺负人矾沟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人触,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茹魄文。作为ABB之外的豪华品牌囱滥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挽裳,都在顶着巨大的压力在中国生存者晴疟港。当然薪孩牧,它们之间的生存状态可能有些并不相同渭端,这与进入中国市场的时间海抖、推广力度络、价格等多方面因素都有这直接原因秋揪。SRX谢荣馈、RDX和RX科墒敝,既是同时拥有X标签的SUV车型爱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捣趴费,这样的巧合其实并不常见苟雌,但名字的相近却并不能代表实力和销量携。   日系车的细腻是广为流传的优良品质倘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹景,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淑柬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏忻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辜,将其取代的是刚中有柔椿,粗犷与细腻的结合体喉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱墒贝筛。   本文导航丁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知相和,很多汽车厂商都为国人做出改变狙持,纷纷推出加长版轿车竭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报熄璃缕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缄。新车在天籁的基础上加长了135mm挠,但它真的只有加长这么简单吗故呈矫?显然不是哦焕肋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型椽边醒,新车定位要高于普通天籁槽、迈腾雅阁等车型哩蒋护。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杭冉,与之前换汤不换药的公爵版相比蹬糯柑,全新车型有着非常大的改变掇返,它注重车内空间堪菇,更注重后排的豪华感受集。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挽,主要竞争对手为丰田皇冠申篙、马自达929等车型炬。公爵自1960年以来共推出过10代车型夺龋染。之后公爵被日产FUGA所取代蟹辩戏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鸵茫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上记,新公爵版的车身长度完全领先于对手蒜,并且在轴距方面癸,全新公爵版也击败了其他金正对手噬设溺。在车身尺寸方面蔷蟹喂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茅末操,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秃缕。   新车的前保险杠经过了重新设计枷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰龋蜗泰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炔扯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谈窟码,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车九巩飘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渤艇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粮嘶。但全新外观并没有显得笨拙蔽抄,相反侧面线条看上去更显硬朗拱,同时还提升了豪华感腾护山。17寸轮毂采用了全新造型富浓镁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁强缚。   同时新车的尾部也经过重新设计烧仙廖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灰税,让人心里觉得踏实狙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阂鲸途,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咎蛙舅。   本文导航懂徽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心教磐韧。不久前汐鲍,哈弗H6推出升级版泰,现代ix35也完成了小改款韶艰,今天我们就将这两台车拿出来比一比孟料黔,看看在汽车领域内坍扳泉,中韩的差距是像国足那样不争气扇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雾室。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饯龚男,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大础跨,而且发动机的选择也更多檄髓媚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少旱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些镭晦枯。售价方面两车差别较大施砍绕,这一点也一直是自主品牌的优势所在船帘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右湃熊祭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠褥笛矢。   外观铺乾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颁,比较明显的是在车头扯撕酿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掠醋吻,另外在车头下部进气格栅领扔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挪观。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茬妨,不过因为仅有三款1.5T车型朽奖,因此他并不是今天的主角码硅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型翘花:第八代索纳塔)扮从都,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糜:全新胜达)峡快,两者在ix35身上很好的结合在了一起坷赎跑,看起来既有轿车的美感齿,又不失SUV硬朗的气质价。 外观配置对比涎嵌疽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大及汉顺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洞逞,优惠后的成交价在15.84万元左右蛊闺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碎馈陋,因此我们拿出这两台车作对比级狙笑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撩琼,除了天窗辖乳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倪墟喊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备十世。   车身颜色燃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多褥绣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酱,多了一个闪铜颜色的选择句斤粉。哈弗H6颜色也足够丰富蠕,平日最常见的白瓦登勘、黑场陆痞、灰砷竭、银都具备同揪晦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骂,基本足够满足消费者对颜色的需求泰椭。   外观小结谴其:   外观方面我认为两辆车都很耐看邻脾橙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言灵媒,因此更显时尚噬碾楼、硬朗衅官。哈弗H6外观也很不错驼讥,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乔,外观就更不输给现代ix35了纽茶豁。更喜欢哪一款见仁见智摄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赎。   >>>慎防购车陷阱琼拓鬼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV点弯林?当然是因为它空间够大够禾宽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萝磊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢储立的?或者说什么样的MPV算好糖靡?多大算大病漓?今天纫补沏,我就从一个汽车网站编辑的角度随挤,跟大家分享一下我的标准和看法腾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现普错。   在我看来亩黎是,对于一款7座MPV来说布。大家应该首先关注它的乘坐空间婪,特别是第三排乘客的乘坐空间筷小酿。因为以我的经验雄菏煎,7座车型中维喜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胳。要不就是顶腿急普乓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腺丧履。所以在选车时胆括,这一点大家要尤为注意钦,否则第三排用不上岸蚂,倒不如少花钱买辆5座车醒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油旧顽。   第二个关注点是后备厢括炊晾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孺墨。很多7座车型在展开第三排座椅时炽暖欧,后备厢连放个包都费劲了胜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候螺朝,有可能一点行李都没有吗功?所以这一点开,大家在选车的时候也要注意驴览淖。   第三点是便利性吉把库,这个除了日常的储物空间外涸,还包括第二排上下车的便利性沮纹、进入第三排的方便程度等秽艾辨。对于7座MPV车主来说挨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的暇厂相。一般来说前排往往是孩子爸妈扛,而后两排则是父母和孩子擂,可以说是老的老杯硅项、小的锌适姨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人每拎辅。   开头长了点识踢,主要是跟大家分享一些经验苗取,下面我们进入夏朗评测蔚据,看看它的表现如何版距。按照刚才说的茫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间即纯功。至于外观守扫镣、内饰瞧阀颁、动力等勃爱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糯,我们稍后再谈乌腥钒。   ●乘坐空间疆宛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叮,一辆7座MPV捻,前两排的空间肯定是没问题的牌。比如我身高175cm垦弹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕零踌试。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逛棉,靠背的角度也可以调整30°左右详设。前者很重要品怂汝,可滑动的范围越大搪订,和第三排相互迁就的能力也就越强规寒。   从上面的体验来看凳,至少从腿部空间方面来讲氏拍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客科巩呕,而且进入第三排也并不是很困难梧颠陌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庐冀扛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炭,几乎领先于所有的同级别对手弊警,所以相应的推揭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烯夯扑。另外有一点大家很容易忽视的是谢拘湃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晚绍涣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任激萌,而较窄的第三排(受后轮疆、后悬架影响)则只乘坐两人诧酚赤。   与夏朗相比懈擎貉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式默趁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忙私杰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拳,满载时第三排的舒适性可以想象然釜,一定好不到哪去穗俄铣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置航扫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口俄涩澄,而且五个座椅都是三点式安全带湍匠,都配有头枕颁,这也是其他车型都不能比拟的一点废蠕福。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅我,比如长辈腿脚不方便进第三排惦泊,那你大可以将儿童座椅装到第三排干廖,这个很多对手真没有融篱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立募救布,到2013年11月新车上市播署骡,短短4年里嵌弄,观致汽车为世界带来了太多惊喜侗得,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿北徒。新车迟迟不上市疯烽陵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口灌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丛。是骡子是马糖上,终究得拉出来溜溜赖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裴珊彭,到底有没有想象中的那么优秀桅寥?趁着这次的试驾活动痰固坝,必须让各位清楚的了解真相皋勒鬼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞午?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绩告?这是个很敏感的话题雇广梳,却在任何一个场合都不得不提芹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比硷扳浅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言模田馅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胜,而非决策权渗透凤受陷,这个是一个需要十分明确的概念师激。   综合来说辱琳汹,您只需要知道瓦:它是一家合资公司骏博拘,也是一个中国品牌轿祥琉,但是它的发展不受制于任何人犀充腊, 并拥有独立的小、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员单肚渐,制造的也是全新的画舷、面向国际化市场的高品质原创产品此蓖储。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尚,副董事长Volker Steinwascher石清仁碌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物迟巍,前者曾是大众集团高管脸戏晌,后两者则是举世闻名的顶级设计师蹋蚀。所以在观致3的外观造型上贰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纤嫉悄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下倪赊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滔寡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灌,车身尺寸臣酱渡、腰线的丰富程度等割弗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球送沪埠。如果一定要说有什么特点的话妙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙珐。   不过惶幌,若是细细揣摩这款新车久茎斜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匙。而由法雷奥代工的前大灯衅锈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗣虹顽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求付,如果您愿意再多支付一些费用落垂但,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搭、大灯自适应开启及清洗等配置缝瘁莆。   除了前大灯内的LED转向灯之外苇渺毋,后视镜上同样布置了LED转向灯窖砍,只是LED二极管贴片的间距有些过大瀑蜗馈,点亮之后似乎缺少那么点感觉兴,而厂家的工程师也很认同我们的看法惠臼挖,表示会很快对这种设计进行改进贝。而后视镜的特点是宽度很大纳,可视面积优秀柯素,并带有电加热功能箔貌贤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剖悼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偶,无论是大灯拜、尾灯组布局皑拆,还是倒车雷达的探头布置等等俩蒂。而很多时候谦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玲涤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品迪,设计师的固执被得到了采纳叭袱。   有一个很好的例子来阐述这种情况叮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的池风。用厂家工作人员的话来说遁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛔领寂,必须成双卧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准慨:LED光源+导光条剖涵午、双倒车灯慰妥畔、双后雾灯冉丝马,灯组的供应商仍为法雷奥扛潞。   尾灯组本身的效果相当漂亮脸邦伸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体互技,但不得不承认的是耿呜卢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少儒酶笨。双边双出式排气管豹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到噬帛哨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哩咖柏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配雇磊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拆爬笨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上燎貉千,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镰。轮胎方面观致3也是十分的给力伯拿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勤,因此马牌就成为了唯一的选择鞭脯陶,对于消费者而言自然是件好事灵设。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎豢反蟹,这款产品显然更注重驾驶舒适性太太,但规格上似乎不那么亲民妊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镁牟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条群速矗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了屠鄙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中并,虽然市面上可选择的车型非常多鸡,但是想要在其中选择出一款空间够大零,配置也不能太差的车型纶貉,着实有一番困难裸锯。近期我正在为选车而烦恼弟粒,裸车预算在10万元上下模,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多矢,所以对空间的需求比较大贿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寐判,今天颠社保,我们就在这两者之间点,来一场空间的较量檬事。   飞度共有5款车型江弹坪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戳,骊威共有8款车型滔促,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扑窟镜。此次对比文章中甩袱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坊豌郊,两者指导价分别为10.42万和10.58万崔,并且在上海都有一定幅度的优惠筹茂,实际售价两车差异不大拟憾才。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戏:飞度时尚运动鼻擎,骊威中规中矩氨晤唾。   在外观造型上唾挎,飞度外观饱满蚊伶,硕大的前大灯涟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚略,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讣红很,不过现款的外形并不显落伍史。骊威的前脸进行了重新设计芥介,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达估,不过整体造型依然中规中矩夕股。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面软,飞度长宽高三维尺寸分别为软沉:3900×1695×1525mm蛋熔鹤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm徘蓖吐,轴距为2600mm崇丘,从数据上看浇,骊威具有绝对的优势城镜块。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助池,请继续看下文良瑟锣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吞但,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强繁封鹅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哎羞亥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棠麓储,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恐棚。另外穆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异羚厦,飞度为前后盘式鞋叉坝,而骊威为前盘后鼓沧矾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正遂耍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脐汾,对提高倒车的安全性也会有所帮助泡坚。相比之下饱,同价位的飞度没有此配置蓄戚,有些遗憾逻赣。两车都配备有遗事啾瑁控钥匙粹菱肆,飞度将蚁∑停控按钮集成在两把钥匙上背,而骊威的叶耄控器与钥匙相互独立距角琉,而且仅提供一个疑N辏控器相承,不过两车都装备发动机电子防盗系统搞。" "  现在出现了一个有意思的局面甸夏股,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车穷粳闹,而且还有像大众汽车那样恫惜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号岛删,在大众汽车之后统鞍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笛壕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谋舷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辽燃纲。下面我们就来一起看一看这款车鸥恼吞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型画委需:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鹿?不得不说茬,从外观上来讲阑卑搁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毖湾,购买它的人们叹,更多是在预算有限的情况下追求实用性绘峦嵌,谈不上什么审美喜好漏行鲸。而全新爱丽舍的外观设计犬娠,明显向前跨越了一大步按瘦抨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人么。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的话。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肠娶。这很符合中国老百姓的用车需求伯村善。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瓤,注重舒适性颂储,但行车噪音比较大蔷湘淳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启临司,除此之外桐,车外再没有开启的地方薄寿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便褥甩。除此之外脱沤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头垒卯县,倒车影像这一配置在同级别中同样少见难,属于全新爱丽舍的卖点所在梗叹筛。   本文导航下:" "  一直以来判,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型隧钢盎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉翰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汹尝,但始终让人觉得有些激情不足泄,与犀利的外观不太相符庇。日前可鹤棠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澎,传动升级为6前速自动变速箱庐哆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哄络,提升了该车型的整体素质抡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娶,在外观内饰方面变化并不是特别大陀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炒撅车,新款MG5 1.5T也不例外躲阀。如果说红线彰显了运动气质蔽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些童。   新款车的侧面造型与之前没有变化换,作为强调运动的1.5T车型吼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果竞铝。车尾的变化也不多趟,远观基本上发现不了变化所在静。   本文导航欺衫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抠储,而在中国市橙靶ぁ,两者的竞争更是激烈泻,A4L一直在销量上处于领先地位霖竭,但宝马必然不会轻易言败谅筛池,所以我们看到了宝马316i的上市巴,其价格下探到30万以内腥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的雷臼,豪华品牌紊、售价30万内乒瑰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足热巳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柒拓,还有手动与自动可崖狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据杠玲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舰孝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距史楷猩,并且我们看到官方定价方面且竟,316i进取型甚至还要便宜8000元寐,不管你是不是“壕”篓辞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说揪僻娃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匪苍线,在大部分城市粱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猾份,所以过多的点评话语我就不多说了付,谁更好看都是自在人心的事汹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逻粉番,但是小编还是要尽到自己的职责郎堪,必要的展示必须得有痴脚,下面就看看两车的车头正面大图对比叛肮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯欺峦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闲恍鞘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鲤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棺唬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苯逼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型承诬桓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涝搬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果发纽硕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位邓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了踢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了观蝗,不过这都是个人审美的问题了伞靠戎,整体两车的外观设计还是在一个水准上敢。   轮毂上舅,两款车作为车系入门版车型尾撤,都使用了16寸轮毂粮冻,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫁徒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虐歌铜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水递东量,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剁灌,并且在胎面宽度上比316i更优苗柿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娥鹊,用一款中级车以较高的姿态切入市掣率凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坊,按部就班的推出了中级车GA5些然、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型檄送,而随着国内SUV市场的井喷堵兑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氮拎。   好的产品才能抓住消费者星,为此广汽传祺也下足了功夫和努力具。在今天试驾的这款GS5身上建,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祭寞寿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弘哩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念环烹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格摹傻贝,看上去却十分洋气辨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732掠抖瓜、1854篇、1680毫米暮糠颠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炒奋,这也是国人喜闻乐见的虹。   车头的设计略显凶悍博枯,设计师称设计思路来源于雪豹秒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计曙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勺。前大灯采用了透镜式的设计茧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的甫,这个考虑绝对够实在谭缄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强睡抱姓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堕扩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胚同售。   在轮胎方面匣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的踞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糖吕环。轮毂的造型十分普通烈,只能说看上去很顺眼比较实用吧姬妻熄。   尾部有一个明显的掀背设计陆虽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哇突。尾灯采用了主流的LDE设计农馁揪,搭配大尺寸的高位刹车灯痘土,不论是视觉效果还是警示作用都很出色釜珊,辨识度也更高肆书。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甜雄浦?是豪华奢侈的奔驰S级抡泡,还是“上天入地”的路虎揽胜竿,亦或是驰骋四海的保时捷911呐?对这一价位的车型来说培善瘫,什么才是决定性的购买因素僻冲?是配置还是性能拱佩簧?车型对这一价位来说到底有多重要妈?要回答这些问题当然还需要专业的解答昏藐。今天辛赂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哦暗钳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级昂报、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阿瞎霉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车祥送。非土豪们块狈,退散~   由于有200万元这个限制信睫煤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慑宏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痕,但市场有20万左右的加价投,且并无现车斯鳞皮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棉哭,这款车终于摆脱加价醇岭每,进入平价销售阶段凌拍,当然能否买到现车就看各位的运气了橙洁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版燎浅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的咐托,但跑车的身份无疑是最拉风的赖督皆。   尺寸上实在没什么可比性卷贰,加长S级无疑是其中最占长度优势的褐软,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惜肩,跟标轴S级还真有一拼灯,巨大的高度也傲视群雄信,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弯。最后我想说的是多豹峰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了天瑟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了旦摧卸,公平起见还得排除车重因素酱剔。别看S级一副身宽体胖的感觉忿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下防融啸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唤棋乘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摄浮,别吓坏了后座的VIP疗的竟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辑俺掀,但也确实相当可观了挽趟锹,不过由于这款引擎还是有一定年头的哄闹撕,其276kW的最大功率是三款车里最低的蓟扯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎衡奶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方取。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颠。不过写到这儿我很想问一句熔胆谱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史共,就能成就今天的丰功伟业侗戊,是这样吗灰体美?就算这不是一个伪命题噬居,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件椭。那么腑,历史能代表什么罐爽井?之前猴帽,我肤浅地认为刀驮界,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钮晚煤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到菩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拴乡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的畴陕。 ●何为中国专属抨入律?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篓突纯:S400L两款诫刷、S400L混合动力一款乡、S500L一款翅苏罐。相比世界范围内的S级风翘,这些车型有三大特点搜:全部为长轴距版诫取、全部为汽油车饰眷瓮、S400L两款车型为中国专属膏忌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长称尺妊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意默规锭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胳垄。因此但,中国专属的S400L与它们相比寂搜芥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关楷栖腐。我们已领略过S500L的魅力传阮哄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版络。   ●外型呸:更长挽局、更宽庙毙、更高俄败坷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矗擦谎,尺寸上讣侯,它比上一代车型更大霖,轴距则保持不变类私搓。从数据上看瓣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴啤,但落实到实际的视觉效果廊澈,我想没有人觉察出几十毫米的区别侣鞠尾。相反擒澎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喊兔腔、霸气很多素霞狭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个驶侵谰,根据车辆配置的不同矢豢,全车使用的LED数量有所不同贡谎杠。我们不知道具体车型的LED数量屉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗓,它足够惊人双低。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场险、中国市忱惺淌摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苟。对于中国人来说拟拱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牛策,中国人将有更多合适的车型可以选择玩。同时久凶,市场竞争日趋激烈祭姐解,汽车售价降低上分丁、经销商服务更好鹿啤。   作为目前全系的入门级车型刀水拐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势络惭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受唐叮省,但实用性配置的减少将直接影响日常使用馆。对于S级来说娜,无钥匙进入功能十分重要捎降,没有它揭容,许多车主会无法接受犯图。   如许多人看到的一样哦辛层,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子但。在奔驰车上兰嘘,总有许多你也许永远也发现不了的配置藕讼,它们中许多都与安全相关斧干咸。比如S级全系标配的自适应制动灯措醒蒋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度充诚仑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芒翟,什么是MPV车型骋烧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影操里,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荡对米,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颊班梦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型飞边,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型躬纽辰。是MPV报?是轿车肛秸茨?还是旅行车坪牢惭?这看起来确实是个很有难度的课题付,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泰校。   当然这次大家不用只听我的一面之词吾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钾锻,而且他们一个是马自达5车主钳蓉椭,另一个是沃尔沃V60的准车主咐绊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炮板,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腾同。   首先登场的是胡正暘隘,大家一定不陌生芭,他是我们汽车之家评测团队的成员勘,今年27岁窜诫,算是个文艺小青年栓纺聘,热爱生活波富礁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搬,刚刚新婚不久剧嘶涂,正是对未来充满希望与热情的时候多辈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动购捂其,如果家中添丁的话嫡疵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标的陵融。   杰德测试车刚刚来到编辑部斡,胡正暘就迫不及待的去体验了贿藕酬,据他所说烽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屉泊,属于一见钟情棋。另外从外形线条以及车身尺寸来看户啪问,杰德都和V60差不多赐祁绷,是辆旅行版轿车的样子鼻尺。   当然外形只是一方面姐桐糙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间膜绦围,特别是第三排座椅堤促脚。实际体验了一下苍,将第二排座椅滑动到最前面的位置褪灵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勤费挖,头部也有四指空间部芜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冕腻,之前的文章中我们也有过介绍叼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贾啪。   更多精彩视频甸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下摊挡绷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嗓,表现基本上与V60相当济老魔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱实。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恼湃,在放倒第三排座椅的情况下乓旧屠,用同样的一些物品存放来对比溉侮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些复联,而如果使用上第三排座椅疼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寥。   胡正暘对于杰德的看法尼沸关:   首先杰德样子很好看删遍,够时尚羡旦,年轻人都会喜欢栖讣嫂。另外缅劲池,它虽然看起来和V60旅行车差不多大燎翔凯,但是内部空间利用率更高认睬,实际空间体验也让人很满意颗四世,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凭目,这点非常不错牌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涎。   不过它有个问题吵来,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了短踏爱,只适合短途出行碧敞膊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芹,如果需要经常外出长途旅行的话揣疮捅,5座版车型更合适姐席瘁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浦闺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间感奠杰。近期携,2014款雷克萨斯GX400推出市成А,作为小改款车型跺统,此次推出的新车在外观方面做了改动撬粪,同时在配置上也有一定程度的提升尚绒胜,动力则保持不变轿闺,售价方面与老款车型保持一致岸,提升了新车的整体竞争能力囤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型孙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洁肪胳、308虎插睬、408傻哄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捻喇,现在又来个301邢姬,不要说是消费者播,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惶价遍。这就是紧凑型车市晨挛佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坝非。东风标致301矛头直指桑塔纳坝素、捷达和昕锐弥督,我闻到了火药味扇席。   11月19日上市睡零味,预计售价9-11万虹,与雪铁龙爱丽舍同平台董叭时,只有1.6L一个排量案吓姓,变速箱有5速手动和4速自动可选系慨氢。以上这些是东风标致301的一些基本资料差外烫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舍鲸,因此从很早开始便陆续放出各种消息绊,以增加关注度融豁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同估,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坍膳,为全系顶配落敢廖。咱们从标致301的身世说起卉门纷,先把头绪给理清了谴辽。   ● 东风标致301是辆什么车烹昂糜?   听到301这个名字吮陇贸,大家都能知道读会攫,这是标致的“3系列”蓬垮枯,但307成杉竿、308听过琼怯,301却是第一次听说唾尉。其实301的身份一点儿也不神秘餐郝法,大家都记得富康吧盛玻惺?富康是雪铁龙ZX处纹,后来在中国改款改名九潍,叫爱丽舍倾显。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坡,这是它的第二代产品虽坦脚,而301擒寞,就是标致版本的全新爱丽舍渺松粟,它们全都是一家人愤。   对于大陆市场来说缎,标致301是张新面孔甭,其实早在去年底它便已在土耳其上市兢,之后陆续在阿尔及利亚途窜、俄罗斯等许多国家上市抗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闹,同时凡褐胎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等羞敖夸。它将被销售至世界各地拧,成为一款全球化的车型来鬼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫款,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擎茂,标致301的外观乍看上去没有什么特点下。你可以猜到这款车的定位了伴盗冗,30岁上下膘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骡。   其实301长得有那么一点像508艾巾迟,这是很正常的奔,毕竟出自一家门凄蔷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氨懒。要让更多人接受惭,太个性肯定是不行的嘉肪寺,所以这个设计思路挺好巧,也应该挺对中国人的胃口底耽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳靠统、捷达抹的、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泻。不过它的备胎又回归了185mm协,而且炕,可能是出于成本控制等原因掏档硅,备胎使用了不同品牌的轮胎瞬宋恼。   我个人不太喜欢标致301的尾部鹿黑灭,总感觉哪里别扭纳木,也许将来出个两厢版会更好看陪顶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筷篱,而且中高配车型都有钙,比对手厚道欠任艘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痞贝谓,温度适中免,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呜开权,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剑,他们不仅发明了西餐餐具排菊劲:叉子睛荣奇,还孕育了诸多跑车品牌莎嘲哄,比如墓裂:玛莎拉蒂帘九荡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车廊勒按,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匡茶市:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磷。   ●外观疯墨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膊翻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铣配,它们都是标准的行政级豪华车翔介呻,有着一副不苟言笑的严肃表情酬,外观线条规整伶钳,那种气场让人敬畏舜。   而玛莎拉蒂总裁则不然琶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撕殴,但气质却截然相反莫起蚊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肥,标志性的大嘴咄咄逼人漆栏娜,意大利人对于设计确实有自己的卓见揪。   如果将总裁与同级别对手放在一起倡,它无疑是最夸张窍溉、最具美感的粱抽。这的确也与细分定位有关系蹭,奥迪A8券嗣挡、宝马7系这些德系豪华车都以低调呸拐土、沉稳为不变的设计主线氖偏腻,更多的在表达权利辟脱拦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感播柒。而意大利人则不然凰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识僧罕,即便是这样一款行政豪华轿车睛,依旧坚持了张扬的风格桑郸。   这是我第一次见到新总裁的实车僵,它确实比老款要漂亮寡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寞杯徘,而新款前脸带来的侵略性更具气质吃。   车尾相比车头略显内敛弹屋,双边四出的排气管成为了最大亮点颗腿孩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔷堑,聊及为何选择总裁时标,他满脸诚意的跟我说昧列敲:“好看!跟找女人一样齿啤扒,好看昧筏。”“呵呵咳概,好吧唯必烷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着填耽慑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳评,卡钳由Brembo提供迹谰歪,颜色理论上是可以进行选装的纪摆。轮胎为倍耐力P ZERO系列牛蔑,前轮尺寸为245/40 R20泵箩深,后轮尺寸为285/35 R20叭。   ●内饰缮播撤:运动豪华是主格调   置身车内欺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庐竣毙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计呢,显得有些过于保守了计,不过各项做工相比老款车型有一定的提升县菠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耪。   方向盘直径略大弯,背面配有尺寸硕大的金属拨片淡,手感很棒畅蓉。导航系统为Garmin幂据,7英寸液晶屏尺寸不算大挨氦,中规中矩饲溉粕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中改轻傅,已经很少遇到长相令人深刻檄陌私,而且相当满意的车了劣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荷弄,价格低辣,与同级别车型竞争性价比十分突出另暗屑。但在长相一直不怎么给力钳铜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虾猎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准默手,不走伪高端路线的致尚XT皑次,其动感的造型非常独特悉。在我看来屉问,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稿掀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出革蕉,购车群体越发的年轻化寒剧嗓。   说他年轻鲜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来默何。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连川怯,这只是时尚的一部分拾勿申。   前包围的造型充满了视觉张力尼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大柿扳讲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俊抗路,显得非常动感奖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颈膏郎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伞催,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO使需,这也是在向合资品牌看齐那。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利畦料酮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调等。而在车身尺寸上敦般菠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哭茄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米姐寿肮,与他同级别的对手相比有着明显的优势操。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是雀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎焚馆送,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点甸痊思,上窄下宽的造型十分饱满嘲农距,而且显得更加稳重耍。尾灯的造型修长办售彩,且正好与车头灯遥相呼应锹啊刮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蛊渤,动感揉、年轻该。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掇侵,虽然仅有三款车型配备此装置突,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怕,想必也是极为厚道的廓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怯非,我是汽车之家刘涛膏伞坚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弟粹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道示蛊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嚏苍康。时隔一年后的2009年串怜丧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奖,选择它的原因献,用三个关键因素涵盖疤:“外观内饰漂亮疗、静音好怪昧狈、配置高”地郴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威工匆,作为老款车的车主混,带着期许护,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙斗揭,有了下面的车评心摊囱。   注释彪:为了方便大家阅读峰双,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妙兴疽,描述为“新君威”逢辞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受攻衫,以下各个环节的评价用满分十分制当旧蛾,做点评敞。   评分标准蚀:   及格建烯藏:6分   表现尚可失:7分   表现优秀呈瑰:8-9分   表现完美泪妓柔:10分   外观棱:先天胚子好倘檄,改改更“时髦”   改进评分滔覆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时究料我,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驶,应用到了现实量产的车型中佳谴扣。在当时蹄妮嘛,245mm的胎宽雀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挝敲,毫无疑问是走在了对手的前面蟹红掏。这种先入为主谅室,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅槐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仕溅疥,说君威有一副“好相貌”龚玲,我想没人会投反对票邯沃病。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恐垢喀,18寸的大轮圈不仅保留圃,而且换成了密辐条设计叔,前格栅的修饰素恐,在视觉上显得更为立体湘,但就我个人而言更喜欢老款到,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”笔唉。俗话说“7分先天漠,3分后天”茬玖池,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐点诫,应对国人对“时髦灯具”的要求肌娃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肥帕,坦率讲讽颂,不是我喜欢的风格唤哪糠,如果换成一辆科迈罗其忙,我想我会投赞成票沧牢。后尾灯玩相辈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管成废皮,视觉效果不错超,灯源亮度不刺眼凰害陷,亮起时不会让后车问候“家人”啃荆。   内装扰:对不足进行了优化爱颠,细节仍留有遗憾   改进评分量挞遍:7分   我必须要承认浚烙,我是一个对细节做工异常挑剔的人角翱迪。从2009年到2013年俗课猛,新君威经历了至少两次改款升级姜类帅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题合蛇厢,仍未得到改进悍。强迫症对于细节的不足苏触,只需一眼就记在心里劫伴节,每天上车看到就会不舒服烽箱。尤其是粪唤,新君威的前排仪表台与座椅之间撂狭,留给司机的跨腿空间并不大寝疲碘,当你磕到膝盖外侧时硷寇,你会嘬着牙花子肺,蹦几个“脏字”胆。   聊完了不满吴挟,我再说说好的地方屁。日常上下车铺惠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桶溪,我的09款君威开了4年跑了5万公里扮,座椅的“敏感”部位但蓉,已被我蹂躏的起皮糖、掉渣提撕缔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饥糖额,视觉上显得极为邋遢妻设。此问题舞料每,在新款君威上得到了明显的改善途,侧翼立起的角度变写榉巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像双,但此问题我跟厂商确认过骚马,确实为真皮)楔烂桓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料徘假芳。凭此一项摧,拉开车门的印象分就能加不少斥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陷,我的老款君威在二手车出售时猩醚罗,就因为座椅皮面老化的问题舅橙,被“扣分”痹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计愧旅瓢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局精腔霖,好了许多羞矫。8英寸位掀竭、带有触摸功能的中央显示屏琼集驳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蝗隶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后枷,在实际操作时显得华而不实措惕。多数情况下要调节温度寒,只能用手指去“抹”肛替,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蕉,并且无任何的震动回馈提示敬阀扩,行驶中操作不够人性化京氖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娥粪谱,相比老款的旋钮控制讨朔故,视觉上科技感更强控。实际操作时合,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桶巩。尽管支持手写功能路沪嘎,但表面手写板的面积很刑巍,如果手指较为粗壮冉吉,表面面积不足以支持对手写区域的要求烘。索性管瓦弥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奉。   小贴士餐驰敲:针对上述功能的操作“鸡肋”卡杰,我向厂商做过咨询撇鼎糜。对方最终给出的结论是效拧瑟,此功能在研发初期两蘑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怯,停留在几年前骆动厕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”省痢爆。   仪表盘上的这块儿液晶屏吻揽,支持多种信息切换查阅某猩,视觉效果自然更时尚吩,也符合当下的硬件的升级进化潮流凹懒歇。但懈离,仅就我个人而言供太恳,我认为任何一项技术的进步与应用佳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下不了上,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求歪林,所以仪表盘的车速指针顽亨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挪你,当你想从正常模式切换至电台模式时砷府,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尺,时间大约在2秒左右须。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赦施,因为系统的升级刑,所以导航从路径开始到定位确认导航避剔挽,逻辑上相比老款车型晦昂,要合理很多狸骸托。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匈鲜够,被彻底改进铰酿节。提个建议敛,新款对于路径导航的语音提升乒斑吕,在路径判断时顷骡级,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鬼偶鲸,如果将“请在下一个路口右转的话术”窝漠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兴豢档。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疵坤。整体效果播,高音有提升挟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次燃粮韦。以往那种“嘣呲令、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现宠,无法在这套BOSE音响上找到绒珊频。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揭嫁?加长版!与其给那些改装厂提供生意勤瓷疼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唤上。近日碗华,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L断承虏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上久,这款车就要正式发布了菱捆碱,海外售价14万英镑起镀泰,约合人民币138万汀。国内250万以内应该是不要想了敞肃,土豪们还等什么撇,赶紧再加价20万下手吧;怼(注释败倘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型布,外观上并无过多区别舶觅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唯痴荆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蟹犯舌,因为用三个字就能总结炭辆模:没区别具。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姬爬。除了实实在在的空间优势稍翘冠,那种与众不同的气势也是重要因素之一木械邦,这种毫无区别的外观岁泻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罚坚旁。   英国人果然内(men)秀(sao)汞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蚂挽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅握怖乓,改造成了两个相对独立的乘坐区域具田,原本的中间座椅则变身中控台碾,提供了空调石罕、多媒体竣痞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佛切瞧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沁兽降。动力和传动系统方面藉功,揽胜L应该和现款揽胜完全相同举粱五。   总结通厢:路虎揽胜L目前仅计划在中国无、中东地区和北美市场推出价唬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斜彻。另外辑策,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型家拈辑,预计广州车展发布保情腹。土豪们继续准备银子吧亭。 免责声明藤蓬:本文仅代表作者个人观点膊眉,与环球网无关链襄轨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殊,对本文以及其中全部或者部分内容铝市粳、文字的真实性论、完整性木豌、及时性本站不作任何保证或承诺骚换史,请读者仅作参考靶搜,并请自行核实相关内容撩瞪踢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筛,那就是新一代天籁·公爵努薪饥。早在2008年6月圃码,东风日产就推出了天籁·公爵伞疆,它的外观舜炭令、配置均有别于天籁其余版本髓,更加高端大气上档次活。也许它不是最走量的版本酬,但绝对是天籁系列的一面旗帜霜。在让大家久等逾半年后牢,新一代天籁·公爵终于露面苇柿湍,我们也第一时间对其进行了实拍敬。据悉瓦袭锑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镀径。 『注派:为方便大家阅读存嚎妇,文中天籁·公爵简称公爵版沤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乏席,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测强,时而艳阳高照估圭嚎,时而大雨倾盆陵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烹你,与身旁碧绿的草地相得益彰沧敲缅。我盯着它看了许久捣辆,心里盘算着敝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酥仆诫?   嗯编,画下草图之前得好好思考这个问题鸡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弥并故。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屋,唯独看起来太眼熟铜碗菇,对旗舰来说这可不是好事沁痘,在A6L甚至A4L面前量默,A8需要更多长者般的自信培胸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冒衬袄:六边形进气格栅面积比以前大了不少乌讣,而且线条硬朗到接近于矩形遍娠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体量,从前脸横贯而过胆,再加上全新的矩阵式LED大灯煞充浇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧家弓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扩纱客,它是A8这次改款最重要的升级之一埂狭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现世跑。以前大灯为例痘士,分为远光撼扮功、近光粹茬、转向/示宽这三组闪,所有光源都由LED组成榔,通过与摄像头休、夜视系统掏嘲克、导航系统等部件的协作谴拎,可以实现几项很有趣的功能贪们秦:   在Auto挡位开启远光灯户,一旦摄像头探测到对向驶来车辆壬容,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妮慰享,瞬间关闭部分独立的LED灯体市短,会车结束后箩蒲星,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疏特罗。在整个会车过程中闲,对向车辆的位置一直不被照亮剐将仓,而其余位置能保持远光照明状态你戈霜,既不妨碍对方驾驶员视线拼辣队,也不影响自己观察前方路况哥日,相当智能焚。   当夜视系统探测到行人时饱,LED灯会连续快速闪烁三下磁,对行人起警示作用季,如果夜视系统探测到牛退、羊之类的大型动物裙渤,LED灯则不会闪烁究,避免对动物造成惊吓革铃苇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测滴汉壁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整合弄。另外它的转向灯采用动态效果稼悼麻,灯光朝着转向的方向滚动点亮炮凄详,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肺,提高安全性聪杆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行底犬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现互,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坟暮煌,有些来自室内的模拟演示谢太春,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下趴灌,看看这些功能的实际效果到底如何嗜柬。   跟前脸的改进相比楔,车尾变化幅度要小得多寺痢,主要集中在尾灯部分苏,线条更加瘦长洞岔、扁平嗡,视觉效果更干练嫌。除了那个“A8”标识骂心灵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思躺惭,看上去还那么年轻运动埠,缺少沉稳气息穆涣卸。再打开车门一看谷,我明白了碉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹纬伊谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疤成可,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拴艇胯,使用了和路虎卫士相同的发动机说誓,配备了六速手自一体变速箱低,以及许多高端的配置浆肖。让这款车有了很多吸引人的地方抠,但通过试驾檄莽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酿标柑。很多设计还不是很成熟递扑撮,尽管这样竿,这款配备了柴油发动机的SUV堕读械,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喘,依旧在同级别具有很强的竞争力廊稳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升篓泊,尤其是大灯组的设计惯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔽,都比老款看着更有质感鸿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯科箍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俯。此外仓,中网的设计很有层次感潦喘,运用了一些镀铬饰条恃棵,也让这款车的前脸显得更大方箔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虎,钣金工艺还有待提高顷。   车身侧面造型亮点不多汰瑟,线条还算比较和谐吧融滇庆,亮银的行李架比较好看拆,但实际用途不大受荤。车窗所占的侧面比重较刑装韫埂,稍有点显得失重庙陪木。四个车轮显得很粗犷使,轮胎品牌是玛吉斯巴,成本并不是很高泌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计申,注重排水性能呈并,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酮暗。   车尾的造型比较臃肿嗜擂我,相比车头来说猜缕,造型并不是很美观陪版,尾灯的轮廓没有什么美感可言限膏,轮廓显得比较生硬敌。车尾下包围外观设计的不算太成熟坤磊,驭胜使用了三点式倒车雷达轨炼眠,在实际的体验中凶想,探头反应速度稍有些滞后旧浪随,给驾驶者的观察带来一定的不便芜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恍芥彼。   本文导航济:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今来,已经跨越了整整40年楔姓弓。在这期间椿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弥?当这款全新君威GS出现在你面前独羡官,这个数字就已经不再重要齿练。每当我们回顾历史黄络合,终究也是为了更好的感受当下稠德,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史皑陕磨,的确也不太容易考究妈社,所以话不多说潘申很,马上进入主题缔。   君威GS是别克君威的高性能版本蛇论,作为其最明显的身份特征奢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留华,攻击性十足的设计让人印象深刻腹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感回份脖,采用盾形设计物堪,显得非常紧凑摹搓票。大灯部分全系新增了日间行车灯农,整体造型与普通版君威一致孰硷,仅在内部细节上有些许不同诺。   车身长度堕点、高度比老款略有增加寿,宽度和轴距均未改变哩褐。侧面线条也是延续了之前的设计伯辉乘,十足的运动紧凑风格白姜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坍搔撑,十分醒目钉筏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂境,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苔挤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侣唱,更显紧凑迹。LED尾灯为全系标配醛挫,灯罩经过熏黑处理猾劲,提升运动感鬼星。作为动力更强劲的运动版车型肯沥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冈晚吃,同时也满足了更大排气量的需求佛。   本文导航逢骨诧:" "  近日惧须朵,奔驰MLC的效果图再次被曝光窖其,奔驰MLC由新一代ML的平台打造踞酮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计池饱,融入了轿车的设计元素奥。据此前的消息斑扦,该款车有望2015年推出北埠。 奔驰ML   从最新的效果图来看膘险芯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刃构酮,拥有相似的大灯造型枷瑞,以及下保险杠的设计忙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈警沙。此番设计目标很明确褥岭俩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沁。   动力方面也来自新款ML啸饶馆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW圣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW徊苍,峰值扭矩400Nm啡封坦,编者猜测未来MLC将会延续该动力登街。不过甸凡仓,MLC未来还将推出AMG版本唤枢。 责任编辑杰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年李,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新城,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惠菲,然而对于消费者来说毙帆谭,可选择性太多也未必是件好事剩躺坤。许多车型的定位都非常接近深媚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格硷僧,那么它们到底谁更运动参,谁更适合日常驾驶锰,谁的性价比更高呢偷还哀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卧卧,马自达CX-5在价格上具有一定优势填,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内革,其它车型在20.78-25.28万之间蚕净盒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赶,价格适中唤,而且动力和配置都很不错熄。反观翼虎汾搅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万失卞复,但翼虎胜在配置丰富趴坑、动力强劲次。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定畔肆踢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万际酚锌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色交疥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比皮酵饭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坍己,这听上去有点意思副宿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话囊,那么结果显而易见毖挨卧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冀短,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腺碍。然而消费者大可放心驶光传,CX-5的动力也绝对称不上弱套乌散,尤其是市区行驶籍氖,它的整体表现很轻盈磁戊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性猩,没有涡轮发力时的突兀感烯淑,这让它驾驶起来更为轻松衅湾。   无独有偶锹缝燃,两款车都采用了6AT变速箱兽巍胯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点熄跑狮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣把硅。可惜的是粹奇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片偿抗醒。另外搓豌面,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现阂,常规的形式很容易操作奈淑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拴晤拈,并不易于操作沟探。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距琴极恼,与翼虎也有将近3米的差距力粱俏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钮握钳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脑腐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蓝劫。   油耗向来是日系车的优势所在沦秆非,CX-5的发动机压缩比高达13:1类,并且装备了i-stop启停系统萍蹭韩,这让它的节油表现比较突出陀泻。在气温32℃衰螺棚、全程空调疾谅、车载一人的情况下廉媒挖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试改,其中经历了畅通和拥堵等路况须,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甲。同样路况下赏歌筐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右祷,尤其在开空调的状态下汇惰,翼虎的油耗表现实在令人担忧叙环景,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廓。   作为一款城市SUV希昂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篓,都采用了多片离合器式中央差速器妓,并带有四轮电子辅助制动晾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俄为。从我们之前的测试来看煞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显亲,所以脱困相对轻松一些杠。不过在这里我们要告诫广大消费者炭粕腥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统摊摔物,但两者的定位都是城市SUV须谅蕉,越野并不是它们的强项莆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庆,油门踏板的脚感偿皑、方向盘的转向手感惠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磁。值得肯定的是董韦涪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手雄侈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茹日蕾。然而相比之下欠馁,CX-5的整体感觉更加轻盈败,它开起来并不像SUV申丛深,车头的反应更快旁,油门踏板的调校也更加线性坏妈,而翼虎整体感觉更加沉稳漂,底盘扎实愧,但或许是由于整备质量更重的原因耿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寸欺。   就驾驶方面而言谷,CX-5给人的整体感觉是动力够用徊李、油门线性帕、操控性出色巍逻府,可以用“好开”来形容罚琴革。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情需末搅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洼坪府,但翼虎的发动机输出并不线性府惭骑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度崩梢。另外溅禄鲁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉溜钳,加速毖鳖脚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脖暑订,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凳眉臣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质途码阂,放眼整个市车丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逗,基本上5个手指头就能数过来划,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者好鹤。   有关于新款E级外观码哗剂、内饰及空间方面的介绍瑟腑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盼。在我的这篇文章中街诬,主要关注E260L动力方面的表现矮横塑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嫁蘑碗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW驹水,最大扭矩则达到了310N.m瓦豢反。虽然排量并不大盘僳抖,但是通过加大增压值腿泛册,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辟,对于这款变速箱底抹急,我想大家已经很熟悉了梅瘫。只是我想再说一次耸绢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仿犁,但在日常驾驶过程中捶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子靠沛。大多数情况下温和怜扯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验圣童莽。   只有在深踩油门的情况下染饭口,E260L才会爆发出他凶悍的一面脐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雇入某。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛊,你也可以说他动力输出不够平顺触。   一直以来芜坡,我都极为中意E级的悬挂调校澄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泻魏傲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弓库售,我挺惊讶的顷侣耗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巩高。可是仔细一想瞧,也很难怪宝马会这么着急封奥碎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”姑双,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品局粉掏。据悉坎懂,宝马4系Coupe将在11月12日上市队固,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溜成。(注弟:为方便大家阅读勾鞋虾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剂攀,在你初见时饲,很难相信自己会喜欢上他肆棚。因为你花痴于帅气拉风的外观唬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动倒,那么他的表现自然不会入你法眼露撂锣。但时间久了境叭驳,你发现再帅的外表也会看腻煤蔷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疽师,放松不下宫。这时沮刊绦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氏、运动但不难受的座驾冉独吠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车里,除此之外备砍,他还是一台很顾家的车挫赤公。   没错仍试涎,他没有特别帅气的外表很,没有特别强悍的动力倪康,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虐父,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镶狭。下面本,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解呕绅。   ●车头造型犀利哩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舱栖瑰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌毋糜文,定位低于大众瞥。现如今饺崇盆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乱谅独,而伊比飒便与POLO出自相同平台搂钒替。因此在车长等诸多细节上帅容讨,两者都十分类似搭贯弟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鼎河、1.693米的宽度娜淮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大魔宫衬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车笺,这点确实让我感到吃惊骗惺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一殊。可以肯定的是哼,你无须对他的实用性产生怀疑垫惕。   你有没有发现搪遂楷,他的日间行车灯害冀,很像同集团的老大哥奥迪A8苯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份士。但毕竟捍匿侠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂垒死,他的目光也需要这样嚣张磋。   从车侧过渡到车尾赏式活,顿时觉得碗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罐仑馅,从凶狠瞬间变成温顺翘灌。我揣测不出设计师如此分裂的思路箔入,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品熟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乾蔡蛾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陀,而在我们的制动测试中凑,他的表现也确实不负众望呐岸。我写这段话的时候缸,一名同事从我身后经过说了一句碌坷:“哎氨劣插,这轮毂挺漂亮的”晦。确实伤徽强,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话图醇荤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伯车负,在我看来另外两位应该是300SL和964迸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100封竭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诉偶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机厢经。   直到1949年焕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功平。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吨,速度竟达到每小时 132 英里虐前,不仅完成了试车倡,还一不小心成了世界上最快的量产车型沛幌举。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浓挽刷,正当捷豹稳步发展的时候头断,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吕开堕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺溪巧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中眉,英国国宝绘嗣?人类想象力的结晶僧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涕材栓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苦吹炬,正当捷豹稳步发展的时候寇狙街,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乏付晶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沤富,自内而外散发出优雅迷人的气质沙垂邻,在这份自信与优雅之中晦梨赴,还蕴含着极强的力量感静洁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典旅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徐片。   作为E-Type在21世纪的继任者干瞄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胸滥溺,他更是一台纯粹的运动机器掇霜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代澳棚吴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信慰木奥,刚刚我试驾的是一台量产车挽排挝。即便是用再前卫的眼光去审视昏己,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钵臀计,不过现实就摆在我的面前父,它的的确确是一台量产车切港,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逻抨。所以删毯,还是让我们先合隆下巴花褪、收起惊讶滴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拦归。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沸椭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凶塘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潍,而等待总是值得的甩腐禾,十年之后的今天岭可禾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1淌。   ● 外观纷耿:旨在降低风阻   关于XL1的外观模狄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亥娃惦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凑,他们的心中只有一个目标哦肚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欣暖踞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叼假受,也皆源于此块脾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腑,轴距也只有2224mm灵歧熬,如果用世俗的眼观去衡量杠垒,它甚至比一台大众POLO还要薪恪,不过也正是因此统加,它才做到了POLO永远也做不到的嗽范磷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命歉。   出于降低风阻考虑颁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泼,面对这样的设计漆泥底,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捕辩尖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮突星县,大众XL1的目的只有一个猎煤,那就是降低风阻革累。而为了达到这一目的校描,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脾娄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像庞福么,不过相比于传统的外后视镜恳捆夸,如何掌控与后车的距离是个问题甜。   ● 结构镀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拌梯,除了完美的空气动力学设计外思餐漠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芥垢。作为一台重量仅为795千克的车型磺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料图廖抖,约占车辆总重的21.3%皆,除此之外松,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绍坎惫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾墒习胸,那么牧马人当仁不让的成为我的首押靠浮,复古而粗犷的外形妈,彪悍的身姿田秒,经典的圆形头灯罕暮清,这些都是我选择它的理由暇。那么在我稍作白日梦之后鼻彩,请各位看官赶紧打断我的妄想委草寡,拉回到现实里适较群,假如我的预算仅仅有二十几万的话捌盗薯,那么好了毯唉特,牧马人买不成处具,自由客或许能让我望梅止渴杭。同样复古的外形鹊,依旧是个好选择赐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侣附,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话聚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冯。单就车头来说芥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谅煞负。简单中又透露着经典的味道逢。另外喝鸽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暖世,突出了力量感划世肩,Jeep的家族风格立马突显欢手。   车的侧面造型同样如此风格蓬僚,走向笔直虚隋,简单饱满默币卫。当然不能仅仅介绍外观设计投奖,作为一款SUV疲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的物场。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搽,离地间隙205mm快稠,应对一般的越野路面足够了呜惰慑。   车尾的设计十分简洁拨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窜,小巧又十分有力量感裙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃曝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看幌。从总体上看粕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似关玖湃。   本文导航碉拘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谅等吻,而“侠”自古就有不同定义疗,“言必行潮秒描,行必果停骸,己诺必诚沙需,不爱其躯湘,赴士之阨困颁故荷,千里诵义者也谓之侠”室耽另。他的形象亦正亦邪扔喜,游走于主流与非主流之间自成一派才物绣。随着近年来笨,国内越来越多的人们腔廊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时文潞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嵌攘,开始在国内市场发力长璃。其中纤潦,路虎全新一代揽胜运动版对,向无数消费者展现了一种精神秋苗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碎炽。   路虎全新一代揽胜运动版灸犊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概爬锯锻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调线,它的独立特性被设计师完全释放括。如今庙鸽庞,这款至今为止速度最快希酵、相应最迅速宏捅筛、反映最敏捷的全新路虎铺对,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪开僻,冲入国内汽车市尘,夕阳下一人一车朔旱操,古道中谓户荣,说的是情义无价凑琅隶。谁人不为它心动桨弄饺?路虎全新一代揽胜运动版田馅,驶入我们心中!   65年来比吭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酱脸琼。如今腾花狮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毯泄,再次席卷世界绕冕卡,那完美的车身比例赔疯辩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稿拼暗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为食教:4850mm*1983mm*1780mm纳,前后轴距2923mm烯讨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贯无面,3.0 V6 SC汽油版HSL激、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版滔接、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴录尽嘛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浆。   姿态万千的路虎揽胜运动版赁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度括尼,无拘无束的气嘲貌谩,气宇轩昂的出尘之表录,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啸到。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逼誊膝,厚重的前脸镣甫,配合后倾式格栅设计绘八伤,更突显了它的自信胜。发动机盖上两条凌线刚强有力烫懊谩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹廓畴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痞笑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体禄甸。   车身侧面线条的风度也极不平凡蛔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饺,带有亮黑色指状套件刻菲工、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口午突,装有亮黑色装饰边的后视镜旁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盎篙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顷泻,这些铝合金结构的轮毂分为柔翔:19英寸5辐式铝合金轮毂骗殴翱、20英寸5辐式铝合金轮毂瑞缆诬、21英寸5辐式铝合金轮毂庇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂箔、22英寸5辐式铝合金轮毂附含,无论您选择其中任何一款突,它都可以陪您乘风破浪巍磁帮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筏场,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篓兄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中超统,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痰遍,整个车尾看似简单却极不简单答。   本文导航赊操:" "  1998年炽缓输,广州本田成立怀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谰,而时光推移圃拳贺,今年9月12日里,2014款第九代雅阁在中国正式登陆传。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户退椒奉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戮,我们今天将穿越时空撼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拐。它虽然是日版右舵车型琉臂,但3.3L/100km的平均油耗嗽毒簧、双电机电动CVT赁碍、大容量锂电池靠芍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坑镶害,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭旗搓鬼。   外观更加原汁原味权邻:说到原汁原味额镐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蕉柿被。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酶空放,更运动响事彼。混动蓝色特征青:作为混动车型煤热煎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肆圈忌。   在下保险杠处苯垃籍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻矩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节翔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仆。混动轮毂衫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捅苛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔚缕惟,为节能更尽一份力粉狈轰。   本文导航垛:" "  就在前两周绞汾,我的同事刚从上海归来缅存黎,当时就是为了试驾上海大众的朗行纺,而在不久后的今天锹槐阿,我来到了大理铂,依然是试驾一款来自上海大众的新车颗,虽然我与我的同事地域不同梦勿拟,但对于这两款车而言颊篡春,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苇,我不得不从朗逸说起胳雌,由于现如今大众木钌铮块化的产品研发惠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桐卧前,朗逸芦苫赋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此癌趟昧,它们的关系算是孪生兄弟搪桨娇,反正我是这么理解的尉誊苟。   目前朗境的广告已经全线铺开毋性,消费者的关注度也很高城力驹,虽然我个人比较抵触奈荷障块化的产物(感觉个性不足)岗鞭浅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乱涛,其次在10多万的紧凑级车里菏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刹。所以销量方面自然也很喜人瘫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谐换奇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铰镁汉。   从英文名来看撤酷环,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版豹迪颅,朗行的英文则是Gran Lavida丸,其实如果从相似度上来比较睬擎吝,朗境与朗行更加接近颇菲糖,因为它们均属两厢车耽。我想对于这样一款车来说腹铜,大家都不会有什么陌生感犁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍篇邦丝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虾巾,我在上面也为你准备了延伸阅读限,可以先行了解一下矮仇。   说实话拱荒筹,朗逸迷常、朗行匹规虽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擅棋墓,让我来区分一下纱,估计我也需要片刻的停顿窝,因为它们实在太像了!就朗境而言嗣裳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条公,并将内部更换为蜂窝状造型纲赎试,包围下部使用了黑色塑料屡峨,并加入跨级风格的银色护板该,此外前雾灯变成了圆形痞,以上就是全部它的特征了仍。   既然定位于跨界车娶平,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙警,同时为了更加配合Cross风格嚎构传,车顶还加装了行李架叼挟淌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙禾咀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炊新。粗犷的风格也体现在轮毂上促茂杉,样式上很难用语言准确的描述出来拆防,总之很复杂镰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理几,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酱贬蚕。   尾部的变化几乎与前部一致且耻没,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法踢苟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理轻垫,说实话就车尾而言太潭蹋,我感觉朗境比朗行好看了不少善赦。其它方面再无不同具陡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的固揣,转向灯稼蔽、倒车灯痊绒喜、刹车灯还都是卤素的金颧。   本文导航府槐氖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肉,所以无论是合资署森斥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性借楷,白领阶层狼突玛,夫妻年收入有50万元左右芯吠喘,有房惺,老公有车韶。实际上蔼,女主角目前也有一部老速腾车南睹立,开了已经7年准备换一台豪华SUV掳干。这位女车主喜欢玩硅峨,追求年轻辣饰馈,注重外形为,并兼顾户外封跋,不喜欢纯越野车型缓,而购买价位瞄准了40-50万元领域熔咕。所以我们直接选择了宝马X3叔痹娘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较成腥桃。   为了公平竞争咎,我们选择的车型如下倦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谱电哎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型目车炼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俺盛,三车的价格虽然有些区别病,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蝎,所以三车实际购买价格差异较小脐饱呻。   对比项目一担: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的常囤,特别是女性灯褐片,希望自己能买到一款好看的汽车瑰,就如同提包还有衣服一样斤,特别是成熟女性葛揽,尽管喜欢标新立异剑南晶,但也更愿意接受时尚动感的类型虑套。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸故晌颗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯栓句坛,相比以往方头方脑的设计截锣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惹丛眯。更让人动心的是谎肯轨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素豌鞠承,同时形象也不乏干练紧凑惮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润详牵,线条流畅梳胎钞,稳重而且动感通箱,因此吸引了不少消费者疲雹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性饲捌犬,但2013款并非全无变化剧纷晤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计囱裁湃,此外还有大灯形状红、前后保险杠成扰、尾灯官、排气管方面都作做了一些细节上的调整败陛断,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淖哭拌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计枚署,锋利的腰线芯秸,近乎方形的前后车灯洪弯,甚至连轮眉的造型都是方的径,虽然它是一部纯粹的城市SUV团,却似乎在它身上找不到什么曲线泌,因此在奔驰车型中也算是有个性的闻蔬。对于女性而言脖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茂哄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面查拼,三车都不约而同配备了氙气大灯蒂,区别就是邦傲晤,宝马X3采用了远近光分离设计狭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体婚遣奋。另外豪不敲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能仟。另外灯栓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯物很乖,而宝马X3大部分车型则无此装备渐翁睛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洞煎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心臀,都50万元的车型督酣,自然都是配备比较好的轮胎品牌厦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谭画,这些方面倒也不用纠结反。另外需要说明的是嚏法,宝马X3是没有备胎的狸,因为他采用了防爆轮胎蛾,可以零胎压低速行驶一段距离容蒙扛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抡夸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大虫管霞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹徽,所以基本打成平手秆茫弄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型栋苛轨,从两款车型的厂商指导价来看驼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略斡壁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一秃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计臣帝袭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”且曝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要撂歉垄,这一点奔腾X80的确做到了痰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纱问,X造型的前脸具有很强的立体感颧比,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瞳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息确,尽管这种感受也仅能停留在视觉上红示,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用党。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升剂吵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奉。轮廓清晰的六边形进气格栅丰,中网上三辐式的金属饰条电谁痊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度奢始,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式石。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撇械,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计幕缴令,只要消费者能欣然接受憋似票,似