丁磊:重申价值观对下一个50年很重要

时间:2019年10月20日 08:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)挎纶瞳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍通,所以在这篇文章中墟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孙怂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )城迫尉。作为整个车系当中的中配车型羔佩,MacanS绝对是性价比最高的一款社论额。只需要多付出13万落孤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了混陌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价花丹热:10.9万 车辆总价(含增值税)负:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷才署救,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件培,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晶维付,当然这些选装件也个个价值不菲钦嫌。毫无疑问乏轻毫,我测试的MacanS同样选装了不少配置叙,加上所有的选装件之后梁庭镀,车辆的总价也达到了79.79万必。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm净蓝挤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吩虑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm息,比中低配车型长了18mm魔咎。从数据上看滤,MacanS除了高度和轴距之外克成钦,都要比Q5大一些朝托溶,但是由于MacanS车身足够低矮酬磕币,所以从视觉效果上来说半评奉,MacanS的车身显得更加紧凑侣,也更加运动七。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鞍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搽玩颅。如果光看前脸的话洪饥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo称鹊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坪坤戈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条使。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鄙倦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19细帛副。如果不选装的话迁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18羌辩怯。   MacanS紧凑微鞠、简洁的尾部设计犊拈秘,充分体现出了它的运动风格缎娥慰,简单的尾部线条用最平实的设计语言饺笨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型你凸勿。同样运动的还有它的尾灯青景耿,狭长钝茨、扁平的尾灯造型鼻葡话,与尾部线条搭配极为和谐蹈钒顽,起到了画龙点睛的作用牧。   内饰方面瘸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格随镰松,运动中不失豪华感府。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘行,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琼巷奥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因繁弘却。但是有些遗憾的是故架,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬甲董,每次按下去都会发出“咔咔”的声音储嗓热,感受并不算太好捣乐蓬。   Sport Chrono组件泉芹粪,包含了中控台最上方的计时钟铝拘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讽澳搔。只有选装了Sport Chrono组件彤郎,车辆才可以进行弹射起步糖麻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谅,但就算是为了那个做工精致的计时钟梁甜,选装Sport Chrono组件也是值得的菇刑,毕竟1.8万元的价格奈懒,对于保时捷车主来说也并不算贵耿簧。   换挡杆周围密密麻麻的按键畴,对于接触Macan时间不长的人来说甲长郊,绝对是个噩梦瘁,想要记清楚它们的准确位置矫谱,真的不是件简单的事情晒。起码在我开Macan的一段时间里裁,每次操作我都要低头确定按键的位置戈谭,真的不太方便勤炔鞠。" "  在国内提到奥迪姓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L问,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伺捞拼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型豢芒耿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑佟,这其中就包含SUV以及小型车瞥念,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晌倒卢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窜揉计?   在外观方面糜无悉,奥迪A3延续了家族外观设计鞭寡灌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴橡,用在这样一款小车上显得更有气势滤提恳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堵膝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陋心,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翰荤设,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宠妈闯,辨识度非常高楔撅片,同时大灯下部还带有清洗器拢亭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蔬送廉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屎换,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多边,至少看起来没那么晃眼淡举杏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰漂狙扯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粳痹,起到了很好的效果同限。侧面的造型上在A柱位置最高剁,整个车型几乎以平直收尾锣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证四,同时让整车侧面看起来更大一些锰。   A3的车顶采用了黑白色的设计庇憾穿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大硼龄帆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些椿逞登,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间防究,但天窗在外放着也只能是一种妥协了白。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎柑盎,轮胎尺寸为225/45R17疏冠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂修涩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捂层,不过选装配置都需要额外加钱才能实现揉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉魂蜕,整体呈现梯形结构秤,尾窗底部与腰线持平涟飞,尾窗面积最大化保证后方的视野冕坷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恒,不过内部也采用了普通灯泡光源肋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴裕好送勘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合雷本,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况双戳混,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敦采,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的玲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌郝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓦叼稳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烙,S80L自进入中国之后禄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素埔拒申。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绒档,但它所具备的那种低调内敛的气质恳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烦粮。   2014款S80L通过对细节设计的改变墒道奠,让自身在没有经历换代的前提下盒,进一步提升了性价比刹姓娇。面对强手如云的豪华C级车市巢洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感傲焕佳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手觅没歪,想要抢占主流豪华车的市程┕Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痘携。   新款S80L对前部进行了细微的整容娜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感播俱,同时也紧随时代的脚步渺虐。相对保守的前大灯设计娜幢,已经不再能够满足时代的需求咎堂阂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涎杏,但至少与时代接上了轨棘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狡翰籍,近5米的车长和近3米的轴距表现蔷煌,让它在尺寸上并不会有劣势离冉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秦古策。外后视镜新加入的镀铬设计储,虽然是新款S80L最显著的改变之一赖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点累小。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格籍串妨,沃尔沃式的家族化尾灯造型匙,成为S80L尾部最显著的标志性设计夕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解踏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型傲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仟堡。   本文导航   分享到溅拱鞘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌份土晶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镭师酣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洗微躲。不过旗下的产品线也过于单一纳焦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纱,所以便下探市乘破尽,推出了紧凑级的GA3车型累闭形。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手截脖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型勺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级聊颅夸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出玖氮欣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汀圭筋,也可以看作是GA3的升级版车型态蒙湃,依旧主攻家用紧凑级车型市场毛朔围。但是作为升级版车型讲趁弊,GA3S在外观设计方面有所升级儡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉楷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鸥乾搪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桥久撵,使整车显得稳重而不失时尚感乌臣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茬互,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧衔萄佃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丢艘。此外黎胖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矛,为双五幅铝合金轮毂偏湍镶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漏酱拉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长委翘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搓,传祺GA3S的造型设计并不落后的,反而在有些地方设计甚至是超越了对手布。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挤乓孺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蓬,12万出头的价格或许已经超出你的预算颇甫烙,但是无论是从配置还是动力来说统定凤,值得去掏这个钱捐垦艰。可能我这些话有些官方措辞培剐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法窘贾效。   1.0T嘉年华外观妹垫诬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致斡赴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术庆。为了搭配这台发动机守泻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性斜轮炊。   内饰部分幕洽棠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诉咎驾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纷坷揩,这个级别的车型非常少见慧。但并没有设置外部开关苇牢,而是需要进入屏幕内关闭杀静。   本文导航   分享到信勺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外羚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆般蓉,与大众168万的海外销量相差无几痊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侵黔,依然凭着一款SUV车型沙醚泻,在国内获得了不低的曝光率签敛赤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲柬累肥。今年4万台的预计年销量扫,相信有一大半都将由这款车完成吓。虽然这个价位区间的SUV里瘸年,无论国产进口都有不少车型可鸦嫘吵纭,但路遇科雷傲的几率依然不低刑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢杭寞席?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV便,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稀。这款车的发动机及变速箱等核心技术疾汲隘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抡安灵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备默罚淌,并保持了雷诺一贯的安全水准湾团掏。而今天我们试驾体验的吝,正是这款车的第二次改款伯械,已于2013年在成都车展上市奠露甲。   外型上据还斯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格咕闷炉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袄赦嘉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨咸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弹,倒是显得有些“萌萌哒”传睬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气煞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胁纫炯。   侧面造型上膛喜竿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尚蓟焕。虽然尺寸算不上大擞怪忻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的概茬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脸倪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条劫嘛。另外橙洞,2.5L发动机搭配适时四驱系统呕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稳。   尾部造型依然圆润荤卞层,和略显呆萌的前脸很相称雇申充。上下对开的尾门很实用魄揉,节省了上门开启需要的空间寸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朽,载货坐人两相宜川。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出筐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帝朽猫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多焦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例帕。当然脯桨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用率。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱驼娥羞、大黄蜂贸、救护车等“老熟脸”们会出现狸,编剧还添入了不少新角色配敞,比如老牌人物“探长”千辉币,军械武器专家“十字线”丢笆,以及人造变形金刚“螫刺”等舷涣。对于最后这一名小角色而言连封卜,它的“身价”并不算昂贵橇革,并且在现实中洪测恭,它的综合表现也算是可圈可点痴拈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多迪咆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目顾紊愤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科僵,说到这里布欢沟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧完姓肪。   言归正传荤导购,牺牲自我塑,从而使“大黄蜂”更加强大娜董,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色松颅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中袭遂,想要拥有它并不难谩,最低11.99万元就能圆你这个梦举廓,只不过它不具备变形功能凌噬砍。   从设计以及尺寸上就不难看出霞滥途,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刮砰阜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理硼牟,所以对于大部分人而言浆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虫池申。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硷悍唱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外躬古天,具有相同的特质的车型还有福特翼博茨亥算、标致2008乖嫁膏。在对表面参数对比后科蓉逛,创酷的优势还是比较明显的塘枯疥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炮袖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似次省,平和的尾部翅阿、延伸至后翼子板的尾灯组拦、向上提升视觉的包围等等镐煽理,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抗歧倘,当然也没有明显的不和谐感揣。" "     对于英菲尼迪来说虐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘶宋巾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人壬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期及,这最为主打的当属轿车Q系列持厘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凶惭倾,在现在都在大搞涡轮增压的时代挥副乌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量裳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎玩斧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颠坎,而今天号,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧违。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舌葱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姑,就是英菲尼迪的G系列产品铆,而随着采用新的命名方式挛雹蹭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茸寝啼,从之前曝光的一系列的概念车来看韩既,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卷师,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉突溜墨,而带有这种印象而来的就是评:这车动力强么酿筐蛔?怎么看就像是卖外形的呢吵祥?   首先在外观上皮磋户,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晴,采用了更为吸引眼球的设计思路捐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人投里段,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高安饺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉械,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满琴,同时也充满了一种力量感臂清悲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骸锈宏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斑零铜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疵携想。   在车身尺寸上卜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汕痞蚂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惋咸愧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm硅糖弘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准固倪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份席。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戮米归,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些那浦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸劣,在这个级别算是中规中矩嚷其,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列式氛拜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要倡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贬赡匿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格须动,同时也保留了圆润的线条风格擎,尾灯的点亮效果依然印象深刻佰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吧丸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰羔首,这样增加了尾部的层次感兄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多田,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭婚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舰单栖,并且入门售价也仅10.98万元抗权,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捍肉城。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象力蚊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下佳赴合。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表师咳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面勤涟颈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些篮泊魄,但车身上的差距并没有售价来的明显刨拷,因为锋驭真的比它们便宜太多了脊烂笑。除了合资对手以外烘,它10万元起步的售价魄甘峭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抵。   铃木锋驭的外形设计上浅,我听到最多的就是两种声音晶澈渤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骸埃,而另一种则是感觉外观不好接受倒,很少有介于中间位置的人陆,毕竟外观是一种很主观的感受怪氏,仁者见仁智者见智唐卷布。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抒修,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贡素。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料咳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剑。接缝处体现最为明显描煤路,而且它在内饰配色上也相当讲究袄湃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谐访呕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舶畔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脚涎,售价为15.48万元颗秃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值溺恨姓,性价比有多高了负径菲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盲。况且椒孝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坡,还是非辰诚桑厚道的红。   本文导航   分享到健篙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近爱诞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尖蠢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诗仕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓦寿,这作风跟大哥卡宴如出一辙藕犀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价略:68.79万)在选配后价格逼近90万元哄先逗,而且市场上目前一车难求拴称输。那么问题来了拴回腾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠曝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大协。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坪岛绊,到底这两车有什么区别顷诚碍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拈欢,帮你捋捋思路吕配敲。   注衅随篱: 实拍车型为MACAN 2.0T萄,为了让您一目了然曹鞭奠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处交翰惕。   内饰扔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹅免丁,可以说走在大街放眼望去到处可见沪艇。基于目前的消费理念嗡,如果花20-30万去购买一辆SUV间,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伴泉、实用的内饰为、以及良好的通过性谓幢,另外还要满足偶尔越野的需求裤剔。面对人们如此苛刻的要求焊胯赶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惠,看看这些车究竟能否满足众人的需求架较。相比其他媒体的评测方式备,我们易车选择了多人评测的模式仿建陌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痉柔斗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评律。    此次我们挑选了7款SUV车型芬丛妊,分别是龚劣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陈趴弘,分别来对它们进行详细的测试坞淘蔚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)监耻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耻:25.28万元   市场优惠苟骆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拎阿锌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赊内返,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主和害,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚轻舅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陕露。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惯,看上去更加的协调哼疼。   至于尾部方面彼拦寝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了对查,乍看上去有些沃尔沃的影子梗淀必,整体采用了立式的设计风格疗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲萍,尾窗位置比老款更直也更靠后藤磨。   小结狈痢鲸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑徒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象文,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涝,前后不是很搭调稻,尤其后部的立式设计顷韦暖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诡垛,但空间利用率上则会相对减写辍,比较适合那些舒适一族夏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型郝:25.28万元   市场优惠离桑显:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秆逛供,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捕腐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伤,新车的整体造型十分具有张力呛脆惊,五边形的进气格栅更具立体感垦,镀铬装饰一直延伸至车灯内烷,大大增强了整个车头的时尚性弄凸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力藏蔷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贯挠遣,但整体并不是LED的灯组设计捷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厕,在视觉增加了整体感的同时浪,也大大提升了整车的运动性滥归。   小结腹屡:马自达CX-5在几辆车中藕详惯,我认为是最具动感的一款甩暑,整车前后比例十分协调肥衬宽,外加搭配蓝色车漆讳膳翅,使得自身更具个性社猜醛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剁葱歪,详情请见后面的驾驶感受篇摊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盟:26.78万元   市场优惠碉:1000元   如果不知道它是奇骏的人堪坞,在大街上看见这款车阑氰喊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化采,同时也是这7辆车中变化最大的车型午,整车不再是那么的棱角分明反篇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉型,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿测。   由于采用更具流线的造型设计收卉前,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念欢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性士。尾部的造型也不再是那么的方方正正年呈,尾灯与前大灯造型相呼应闯,并搭配镀铬饰条加以点缀烧。   小结假揪:由于我个人的车型为2010款奇骏诉疆馅,所以面对这款全新一代的车型葡藏菜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈椒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说倦,奇骏是个不错的选择钦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版前:27.28万元   市场优惠范惫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捷奴,就得到了广大消费者的极高关注度姆潞图,整体设计与上一代差别很大戎勒,不再是中庸的形象雌,而是更加犀利的造型茸惧廓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息朽策,前中网分为两段式设计宝赔,但两块黑色的格栅全是假的韧叔恫,完全是用来装饰用的沧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蛊肉。   熟悉老款车型的人都知道措颗啡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计统,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积罗亨沮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贝猛催,从而保证了行程的安全性恐。   小结蚕颠:这款RAV4整体添加了越野套件侍,所以并非其原车面貌冉。但无论是否经过套件的选装瞬辫箍,整体的造型还是十分具有潮流气息的谴,另外值得一提的是铣扰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项箩霖,依然是几款SUV中表现最好的迪嫌撮,注重空间表现的朋友们值得考虑背绘逛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版竟伙:31.58万元   市场优惠蓄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款驳,所以变化并没有其余车型那么大坷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抹细,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盖穷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格航癸斤,棱角分明才是其主基调们胺鸿。   后方整体没有太大的改动评卤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秒,设计很好的与前大灯相呼应慧,夜间看起来十分的醒目蠢黑双,整体也很协调衰。   小结畅屁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桓微缆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力收伺熟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点昧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弛闯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骋北椒,途观还是比较不错的选择奉叙虹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型事肃:25.28万元   市场优惠困亨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感9荆克斯的外观冠枚,那么这款翼虎你必将也会喜欢品,因为它的造型就是一款大号儿的“肝滦渴浚克斯”蔑袒寒。单条镀铬饰条所组成的前中网氦,显得整体十分的修长嫌同,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔邵鹊秸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点删袄软,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桃拭惠,提升了整车的档次尽枫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挞拾。   小结忻甜:翼虎是福特家族的新洞怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋啵克斯的身影撵吴,而对于新款附率停克斯的整体造型蘑,个人觉得还是很不错的盘取但,那么如果您要是和我持有共同的观点户,并且想拥有一辆SUV车型实平光,翼虎绝对是首选范围题铅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜂:27.69万元   市场优惠通饶脊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子愁荒妇,但随着Jeep旗下车型不断的改款乃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苏凤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淮戎浇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配得,圆圆的大灯以及垂直的中网钞录尸,无疑均是Jeep最原有的样子母傲谦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型取温北,无论是后风挡还是尾灯汾晤,都为方方正正的样子繁判,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尉抄。   小结犬叫梧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽昵肌,淳朴造型及棱角分明的设计叫娇喷,在保留Jeep家族血液的同时诬察发,也为整车的空间做出了较大的贡献牛泻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞠,详情请阅读后面的文章圈。   外观总结谭寡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卷,基于每款车型的特性地麓妮,有的为小改款弗们、有的则为全新一代舵脾,所以有的基本没什么变化螺、有的则“面目全非”胚弹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汰必,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味偿存愁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息歧渤。通过每款车型下方的小结可歧朴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侥目丛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钱甩确,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐和,你可以理解为营造纯正的氛围外瓜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来八赌旦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寿钎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致禽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”摄瑞卞,绅士气质是宾利的“看家本领”美嘿。往往胯焚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锚东别。现在俏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碎讼哆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让间霜。自古以来骇波,“Speed”一直是宾利的性能标签雌查,以此向2003年垄断勒芒冠葛疆、亚军的Speed 8赛车致敬途咎慷。    作为宾利历史上最快的量产车型促,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)硅睡伺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扒,当然盾诉嚷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炯。    伴随著经济实力的提升颊孙偶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强末扭撅,当你身处被“泰禾北京院子”趟狠欧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拇宋统,肯定会追求更高层次身份上的匹配芦。我几天前去宾利销售中心箍,它长廊式展厅规钠俪兀宏伟钮,处处是浓郁咖啡香锯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雇蛋痘,对其购买力是不置一丝的怀疑擞。我想嫁舶弹,只有宾利看婚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌可洽妻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剩妒。我敢很确定的告诉电脑前的你们恐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丸,在中国未来一定能卖到脱销靡讼沮。   >> 写在文前寺渤览:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年露敛,英国品牌的表现令人忧心忡忡埃排。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌镁蒜烫,它们目前都散落在世界各处系匹,有的受到追捧有的则走向终点袱。即使获得成功的英国品牌履,它们仍为自己贴上的“德国标签”惺会翱、“印度标签”的身份感到忧虑揩丰共,毕竟唬糠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蒋戏柿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脊闹食、原木的袅袅余香鲤,这种气味只属于宾利的率、劳斯莱斯们镭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茂茸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头艇叭率。    从业这么多年浚矗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牡未,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尖患把,囊中羞涩遥不可及自然很重要评,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦眯。我认为一辆好车香,应该让驾驶者舒服肌哺冈、安静滤兢萌、惬意的完成从A点到B点的旅程猾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鼓鹿,却实现不了我小小的梦捐桓。我一直认为郡赊抢,真正的贵族安表,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梗,即便妥协仍然能坚守初心崇订荷。此话适合改变自己的GT Speed酬赦酪,你知道吗上棘?世上最难的事情就是超越自己稳锣,GT Speed做到了 脾甭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溪订,当你启动它时斡碧酣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淡。   >> 外观恫劝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身合化雷,作为宾利目前最为畅销的车型识徐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浇佃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级交类撮。但是信,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凡涟颅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节遍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者举,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滤默。当然庇,大部分“土豪”车主也不在乎箩碘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堑。    外观提升不是GT Speed的精髓寞商捎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品回酣,动力瘦、刚性难、减重上的工作任重道远尽涸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg群,仅有2.3吨弛挥贺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侵。不要小看这350kg泞,几乎是一台V8发动机的重量苗凤拼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巍里浓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂李翱热、多连杆后悬挂和防倾杆等屁啃驹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陌,分别是Burnt Orange(橘)蝎每、Sequin Blue(蓝)鹊、Excreme Sliver(银)驶。为了凸显GT Speed的特殊性深图,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)客别堤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选光界。宾利工作人员表示狼藐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闲届论,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加湘萍谎,尤其是在中国等兴新市场更是突出杀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恒。    你知道胖子多么努力吗搂瓦反?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时判剃承,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形翁倍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刺。那些把高性能作为卖点的品牌竟,现在宾利也有资格和你们一较高下记炽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致航扩写,其尺寸为(mm)缸米匿:长4806丸适、宽2227枷、高1394伪忿傲,轴距为2746mm枢届。我知道亢翘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迸,为了让你做到心中有数改热,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哭号德。与竞争对手相比庞系妓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喷虱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柿剧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揭相碗,哪怕国内的环境日趋恶劣困鹃描,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伪持,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭典斯惩,整个过程大约需要22秒弦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间农,从而避免占用后备厢大部分的空间崇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘害萄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屑辆腹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感篇挂,没有法拉利暴躁叔摧,缺点恐怕是不高调并。不信你点击上方视频听听视频里声音糖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结操腔扇: 作为欧陆GT的性能旗舰世荆梢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伺,不仔细研究根本发现不了它的区别尉。虽然外观变化之处并不算多坚悼笔,但是对于轻量化想、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尚。" "   7月21日镜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淋、北汽E150杏,成为第一期家用空间王冠军奢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岁逆。它们会有怎样的空间表现惺手劣,不如一起来见证似。 本期内容开始前旅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巾: 好了唉离,正式开始第二期内容赔。不过简单说几句识沫,为了没看过第一期的网友们敖:    你可能会发现编,随着岁月流逝痞苇么、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭市秃,也当起了小爸爸拾保返。恰此时尾,他们对车的选择可能也有了新的取向忍,空间大蹈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛔匈妊。    基于此罚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焕灿界。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劣潞,让大家对车辆的实用性有个较全面鞠鲤、正确的认识蛊镜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焊、模拟一家三口郊游的情景实测度柬、细节空间的展示雀、实体娃娃的数据测量四个环节进行谋聪累。   话不多说软扣,有请今天的选手缮,登吵次缎摺! 第一环节冯谭卸:堆放整理箱垃看毒,能放多少放多少    由于很多厂商厦汇殿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瞳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碾,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫁失,所以上图我们也给出了每个箱子的升数龚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缔色帅,并加以不同颜色区分碉共藏,目的是给你呈现最直观的感受径级摧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赐,仅供大家感受一下房。今天我们拿箱子说话祁,看看它们这种数据到底能装多少箱子教扦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下槽嫁簧:由于时间关系圣藤擞,我们这次只借到了骊威的低配版慷汉逞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒的,但高配版的骊威有这一功能势嘿媒。 首先出场的是骊威刚为萍:    状态一唤趴:单纯的后备厢空间 状态二光劳仑:放倒后排座椅后的空间 状态三晾稀饯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评立砷: 骊威一如我们所想的那样协,空间的确是其一大卖点垄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拒暗,小伙伴们都惊叹了!骊威巍颓少,实力不凡莎煽胯。   其次出场的是致炫仆:    状态一茬:单纯的后备厢空间 状态二梢疆钵:放倒后排座椅后的空间 状态三汤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竭排: 就如文章开头介绍致炫时所说泵,空间亥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浅县。通过这一环节放整理箱的测试泥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓷度。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积堡头融:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喇堡谱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二漠的鞭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舞妨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结千察: 通过摆箱子的实战休,以及上面表格数据的对比背,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利誓立。而致炫与骊威差距也并不是太大靡非小,可见其空间不可小瞧粳现南。接下来又有哪些好玩儿环节伪?而两车又会有怎样的表现呢菇开?请继续往下看赂赤嫉。" "   今年5月悸颂范,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶覆?9挡无用博?自由光深度试驾报告》)记删。当时肋擒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勃。    6月括,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)期。不过3.2L版的离地间隙春、接近角突魏、离去角肯搞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少髓病钠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别轻?    几天前喇尝,我和赵璞仇培、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市们暇,这车还行不行四鸿玛?    我们的第一站田,魔都上海吹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窟。在经历了噩梦般的改签忱、等待咖、登机欣娜、继续等待之后伙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间楷纺坏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿现焊潦:“游遍世界各地砂秋,开尽天下好车侨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脆够,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舱斗。在此我可以不吹牛X的告诉大家半,我在纽北环实际驾驶过倾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑幢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巴殴乏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邦镀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秒,在国内也非常抢手权特。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障节性誊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嗜,基本保留了GTI所有特征散涧蜕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烩桔堆,在舒适配置上也更加的平民化碑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抗款丧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兴希颈,例如两边的侧裙以及尾翼等枚户,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的如嘛申。但低调的外观也有自己独有的设计元素滑斯卵,例如车头处GTI特有的红色的拉线袭蒙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标隶佩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涉戮焊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坝揪吃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm然。另外弹,新车的LED尾灯造型也很有特色笔霓。海外版GTI提供了红色奢店颓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择还念,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氖抹片,但国产后或许可以与国内的消费见面澎蔼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少固,我把它们大概分成两类裂骚晚:靠谱的和不靠谱的惮渭蜂。不靠谱的原因很多棋,有些续航里程太短梆两,上车就开始为电量担心;有些性能太差抄钒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暇继,几十万买个两门小车敲峭艘,真当我们都是土豪吗蹦廖?   不靠谱的理由千千万拍,靠谱的标准则大致相同罚撕。续航里程不能太短扦愁,加速不能太慢屉誊,最好还有些实用性帽吓差,价钱不贵就更好了许。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郝高朴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伍硅袒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屯加,拿汽油车举例的话塑,90%以上都算得上靠谱烘刑谰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敞椽晾,能达到及格水平的车型却不算多卤杯壕。我们的这辆测试车是2012款的炮方,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型物。还好时隔两年叼僻,e6的动力系统并没有发生大变化靡秋,只是外形和配置有小小的调整嗣急。   续航里程镁柒颅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盒顾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群罐阮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车衫,这其实只是理论值癌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱农破,实际用车时很难达到修瑰。夏天空调材巧肌、冬天暖风镐橙疮、高速快了超刑伪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程猩败扯。   这种电动车只是日常通勤还可以纶策楔,但稍微有些想法素,想去见个朋友犊融、买个菜叼殴豢,心里就得犯嘀咕抠得。这种心中总有事悬着的感觉很难受箔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多填份碾。   由于时间原因络错,我们只能简单测试一下e6的续航能力拣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里士卉侗,其中高速路况三分之二杭杉,城市路况三分之一晦侠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肛虾茹,我们的行程其实就是三段杀袜济,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堑乒劲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)森卧芥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓟现。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)估,显示续航里程320公里竿寐酬。完成第一段高速路程时(43公里)稳嚼救,电池余量82%(耗电17%)冲申,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疯孩玫,电池余量63%(耗电19%)蓄梁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)理,电池余量45%(耗电18%)传偷,续航里程134公里(减少61公里)拧赴辽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点誓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逆伴,比如第一段高速行驶蛊,续航里程减了59公里坷硼,而实际行驶了43公里逗殊衬,二者大概是0.7倍的关系娘哭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娥竣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膊拆壁,拥堵路况似乎还更费电一些娄。" "  近两年柿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滥嘿疾,很多大厂都推出了自己的纯电动车凡,先不说比亚迪这些纯自主品牌跑鲍珊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车标匙。今天备,我们就提到了之诺这个品牌灯稗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滦酞廖,主打高端莱怜侠,并且未来也是只进行纯电动车的研发裂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敢淀。今天壕哨缮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屋柿绒,下面我们就对这款车型做一次体验舞芜。   之诺1E只租不卖杉淌,租赁价格为亭肥:日租金为400元/天摊抡,长租(3年期)为7400元/月煞啦,现在消费者就可以对这款车进行租赁毯糖。   租赁价格包含爱胺:车辆上牌能、充电盒安装(7.5小时充满)乒、保险厢华、每6个月一次定期检查保养里巨、车辆维修漓星帘,7天24小时道路救援逛堵、拖车以及备用车辆等唉就惺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造徒金倾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刨画,但车身整体还是能看出宝马X1的影子魄丹级。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伟,虽然亮点不是很多稍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菠落备,树立之诺自身品牌的辨识度琼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杜,辨识度极高啦腺。 既然是同平台打造履课净,那么轴距和宝马X1也是相同的辜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讥,尺寸为225/50 R17迷千焊,这款轮胎最主要是为了节能考虑兑蔼慷。   本文导航   分享到缺社:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吮瞧嵌,它是南京依维柯生产的车型骗金陪,隶属于跃进品牌旗下骇,是一款定位中高端的轻卡产品洁跑竞。该车是在2013年1月首次发布的氓潞薯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阮艰嘉,为用户提供了更多的备选车型闷膘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现密鸡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)轿歉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域硼痢,宝马向来不走寻常路啪,旗下的SUV并非越野硬汉碎寥晌,而是更加注重公路操控性寡介吴,所以在外形上也有着自己的独到见解苔。Coupe原本只是轿跑车的特征善,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疾侣额。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后趟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矮。在这种背景之下费秸晤,X4应运而生鹅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骇捐悼,宝马对于X4的设计便更加得心应手不。从车身尺寸来看挎酣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馈份。然而实际感受上嫁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力型妒铆。它们的关系就如同X6和X5非,一个张扬埠、一个低调修凛。要想思肷裕酷哩静?X4很在行毛。   这辆X4的外观加入了大量M套件孔,进一步凸显了它的运动风格尼逛。夸张的前后包围降低了视觉重心挨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢镁?所以尾,接近角淖髓掂、离去角这些数据对于X4来说东冉谦,根本不重要操。   和X6一样敛瞥县,性感的臀部是X4最迷人的地方皇汗。如果从车尾来看掀亢衫,X4确实比X3运动了不少傻,高挑的腰线道绍、厚重的尾部都能给人很强的力量感掀共逼。对于35i来说航驹嘎,单边双出的尾排着实有些低调沸懊。尾灯的造型是典型的宝马风格沸阿舷,造型简单惧、大气衫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牛修。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮借荷,前245mm割、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性昧瘁希。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)薪交,这是一款综合静音本、舒适灭盼、操控于一体的轮胎灯曹。在我看来惮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎焊,似乎更为合适持。" "  原标题李:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前思赶拿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捎,该车除了外观造型犀利蠕、内饰豪华舵、配置丰富之外岸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样了粮。作为一款以年轻哎跨、时尚为主旋律的产品耗,NX开起来的感受如何擦,今天我就为大家正式揭秘沁坦枚。(注穗嘎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劝妈,如NX怠、ES师、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍备:   NX车型的外观内饰设计风格筹玖诽,在之前的文章中我已做了详细介绍卧滑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沧。从实车给人的感觉来看牛,它的确做到了这点牌,不少人见到它的第一反应就是哪渤噶:恩亨皑泡,这车挺个性违筹损、挺漂亮跑害刷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲸建处,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宦香,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撇第。此外孔遣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挝供,进一步提升了科技感具檀。不过它并非全系标配屋翻下,在入门级车型上近光灯依旧是LED卜柔,远光灯为卤素灯泡亮稍虽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”ド韵(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氮陶瘟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3托惰、宝马X1做直接竞争拌辆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证委阔裳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES矩介泥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格霖胜欺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖印,其中一款为17英寸潭测巴,另两款为18英寸础锯般。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂洗鲁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎隋,在国内的售价大约1700元/条跺接酵。   车尾线条与前脸相呼应居,造型犀利许狗,棱角分明晾泼,以凸显整车年轻唯、运动化的产品定位纯溺。同时荚,尾灯设计十分用心暴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果擒某逢,特意在接缝处增加了一小块LED肌奸。   内饰方面沃熊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准并衫惨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用背兄,大幅提升了车内的豪华氛围多埔郴。   据雷克萨斯厂商人员介绍京贝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涝扩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统经动伸,它的使用方法类似于电脑的触模板抛劣,并带有震动回馈功能腿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用下。此外焦糙涂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统雀,我们咨询厂商工作人员巍仿,这配置会不会引入中国偿陵,对方并没有给出明确答复小。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甘,作为家族中的新进成员坞宠,NX的表现自然也不会差搽。为了符合它运动化的定位卡钉肃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强庆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现千扒颇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沽棵。   在海外派丢,NX提供了全景天窗敦静抵、普通天窗和无天窗三种版本的车型匡倡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氓矫,采光效果很好脯盒弦,但无法开启码。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贾当紊,采用的是外开式设计播。可以确定的是墓坝内,上述两种版本的天窗都将引入中国念巷率,至于无天窗版车型是否会引进售拔,暂不清楚偏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年套李骂,马自达CX-7在海外推出;2009年炮,2.5L两驱车型引入国内锤氓氰,售价28.8万;2010年涣,增配的小改款车型上市剧,售价29.08万圭罚,同时宣布国产意向;2012年无陕,海外CX-7停产;2014年鄙斧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杯锯缝,等它国产的人此时已经老了四岁了成很袄。   从以进口的身份引入国内舱,到正式国产经历了四年左右的时间苏贩,在这四年中进口CX-7销量并不好搽,一方面是当时市场不成熟递,后期竞品丛生将其埋没了徊。另一方面原因也在其本身士,比如定价高虏昂鳞、2.5L发动机动力孱弱等等埂景伞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍花碾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瘦揭。在测试之前漠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裳棘屏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弄晤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm士镶,搭配6挡手自一体变速箱酮胚散。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机式,只不过调校要比CX-7上的更为激进景怒蒲。即便如此淑眉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼强诬。   油门的设定比较灵敏汕轿,起步和加速初段都还比较轻盈公菱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线低避,而不至于拖沓粕捆,一切都显得易于掌握计。变速箱和发动机配合的是那么默契翔拆埔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位健路,只是在极拥堵的道路上蠕动时能萄,1挡与2挡的切换有点闯动而已寒苗跋,问题不大累地社。   转向和悬架的设定偏向运动卤舵,采用机械液压助力的转向系统比较重脯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泼态斗。悬架没有“忽悠”的表现苍垛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沟,车内乘员经车堤⒌剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掳。悬架后段偏硬楼疽,在弯道中并没有明显的侧倾非陆疾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吓课铜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谷,动力供给够积极成,表现不错情,驾驶感觉非常轻松媚晃,动力的跟进也很是及时嗜规。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俗澎篮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm想,但实际感受发力点基本在3000rpm左右霜,而且不是那种喷涌般的迸发封拾孩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已曙努,给人相对内向保守的错觉膏。   CX-7更擅长的是中途加速受磊拱,比如从60公里/小时开始凸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俱躲失,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拷内散,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限困,这几天这种沮丧感时常出现秆。不过也正是这个中段加速的特点稿弄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哇氨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嚏抵,稍踩油门就奔向3000rpm到,便能得到很好的响应猾,仅有极为短暂的降挡迟疑轿哺,随后就催逼出了足够的扭矩敛刊。简而言之到如,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搬,容易上手哨,各方面的表现也都算令人满意五乾梢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呈琶,涡轮增压器起到了明显的效果跺驼,就像注入了某种精神类药物皑,虽不时刻保持着亢奋状态溺,但兴奋状态确实随时可以到来飘列,一切都听从指挥棺。这种持续的加速感可以维持一段时间罗蔬,心里不禁一阵爽快坪疥,当然丹偏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毋赤楞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炼蒂圈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泻缚并,消耗燃油17.94升氛墨复,平均时速为30公里/小时凉搭蔡,全程开启空调抢笺蠕,平均油耗为13.3升/百公里巴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看崩,CX-7绝不算省油的那类朗溜泌,准确的说是比较费油彻摄剩。另外闷纪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坑,无疑使用成本相对较高枚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叔炒蕉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琅夏釜。说实话呕,那是我第一次接触这两款车哨痞柔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象爽萎鼎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烂艇,动力同样够用弹岔,但输出并不算线性售,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制墒搞。当时我就在想晨甘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了矩惶,而如今厂家真的这么干了筷到炒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统畴催持,增加了几项配置殴楼教,外观方面几乎没有改动细乏,图中的这款车只是增加了车顶行李架竭坪、车尾扰流板和挡泥板等选装件艾。   这款帅客HR16是一款7座车型舍妒,它可以满足国V排放标准使枚,车窗后半部分采用了隐私玻璃藏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢界。当然控,帅客实际上是一款既可以满足载人立,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)令掇梨,所以它的车系中包含了5座公退阔、7座陵、国IV破顽、国V等各种不同版本劲。   除了挡泥板之外呛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呵夏,其中的最强模式叫作“Dynamic”荒局,译为“动态”殿。有意思的是姆答,在英文里慷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根手妈伎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗探班哪?——开启动态模式梧秒,就等于点燃了一根无形的导火线褂缎。   要追根溯源的话裂擦狡,炸药起始于中国女充挺,属于四大发明之一迟绘溉,不过相比中国发明的黑火药篱,硝酸甘油平时更加安全可控丰恍愧,而且破坏力更强刑。奥迪RS 7同样如此纯层,它多数时候表现得比较随和钝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兄昂。   首先从外观上就容易看出它很厉害懊。奥迪A7之所以独特崩芯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舜,人们将之称为“Sportback”谋冈,在我看来裂伶氮,它的廓更像是一只优雅的海龟獭融慧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种链。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亢慕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光如,所以它已经不是传统爬行类的龟匡翻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汞噶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同体。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骆让富,让人不由自主的去稳稳扶住3及筛、9点位置目潜。   在风骚的外形和各种真皮邪、碳纤维材质的覆盖之下憾挨娟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撂究,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脱,这一点很好性敝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV能,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挛。即便在这种情况下蒙仓嘘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朽版佃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扳黎癌:谁给你的自信卖这么贵槽?不错搽握,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阑剿,它到底是盲目自信还是厚积薄发惟猾?我们一比高下涉讥。 外观对比急挟啊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夸墒磐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肥,所以我决定说点可以量化的东西篙茫。首先幸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现姐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绕啪。其次可能是由于动力的原因规配期,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沽酒幻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秃送,备受关注的长安CS75正式宣布上市裴椭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摩穆歇。在前期的试驾活动上褪可,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型劳佬,并对其驾驶品质给予了极高的评价驼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车末,和手动挡车型相比喇埔郡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待馁拔屏。 ● 外观内饰的简单介绍革男廖:   在外观方面堵妓融,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识前档,甚至连一个小尾标都没有限。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿馁抗书,但1.8T车主可能会对此有一些不满筷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谱普,轴距为2700mm豪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5块申、奔腾X80以及哈弗H6署哎妓,CS75还是相当有竞争力的灵,它的轴距和长度最大模,宽度仅次于哈弗H6狡乳,高度相比瑞虎5矮了35mm泞困。   在外部配置上蛔薯讳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹋。另外劫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纲覆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果部额,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力愤匿茹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揪和佩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品歇材,市场售价约为700元/条矾疾蔬,在同级别中算是很厚道的配备了扳碧南。此外陆葡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翅僻拜,只是轮圈被替换为铁轮圈挤换,还是俩字——厚道客差搏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格潞佛话,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足厦慑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板层,看起来更有层次感崩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙七构、设计毫无新意惫情、用料也很一般等不好的印象被茬露。不过近年来度侩凛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奢,长安便是其一吝导圈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辟勃,也很难找出它的缺点椒访,按键滴、旋钮的阻尼适中势,手感很不错颅拔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顺,分辨率和反应速度都还不错卉碎,不过在功能性上它只提供基本的导航膜、DVD密功写、电台累、倒车影像及蓝牙功能仍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐灌开,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钡棵顿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到护辱辉,但是厂家对此并没有改进抨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放釜。但是嫁媒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓖辉,同时设备名称也无法显示完整式极,在用户体验上还有提升空间传化颂。   不过臼,在一些细节处理上敖镣挥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意处兜羞。比如在挡把前方的储物格廷挪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俄哄采,不过这块材质却为硬塑料施腥,实际上根本无法达到防滑的效果思哇罚。另外究肃宿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯立,这点值得表扬弛层,但必须手动摁下开关才能点亮炬陵氦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侗髓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果圭。座椅填充物软硬适中咖,刚刚好退阔,并不会软到开久了腰疼郡疙市,也不至于硬到硌(gè)人溜铣柏。除此之外通,包裹性表现也很不错垒捞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中熬蒜尽。另外动疲计,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坏纷。   车内乘坐空间表现上奠,身高180cm的编辑身处前排须哪龚,头部约有一拳左右的空间滇适,此时移身至后排鲜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乡。作为一台紧凑型SUV车型槐讼太,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了亲丰缕。   来到后备厢愁匪洗,长安官方给出的容积数据为590-1560L枫皋,表现中规中矩趁师。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泛,增加消费者对于整车的好感度还合。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孤煎,如今市面上的电动车产品越来越多啡搪,开始逐渐走入人们的生活洞僵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铰行,大家对它的了解可能还不是很多箍搪袒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赡。那么这款车究竟如何呢吹搞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车变、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壬,我们终于有机会近距离接触一下驼篙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衡省,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质情,因此其与众泰汽车合作酬,推出众泰知豆电动车摹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丝甩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识读。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗插?不管你信不信胁仇,反正我信了没刷尘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颗档位,售价为24.98万-28.98万元汲,共有三款配置可汛群,全系均未采用quattro四驱系统居,取而代之的是前置前驱的驱动形式藩蜜搭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛幸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寡溜虽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水集澄刀,1.4T的发动机到底够不够用芳芳羚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挪登谷,这些问题都难免让人担心顾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”楞吃纠,它又是否值这个价格雀搐拴,下面让我来终结你的这些疑惑购。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力萄慨侩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱膘体,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纺看,既然大家都关心这一问题如揩阿,那么我们就从这个问题开始一一解决裙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骄苇奇,其最大输出功率为110kW涵诚,峰值扭矩可以达到250Nm都课堵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拐胳盟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鸽桔促,动力储备不足方面的顾虑坊堪蹲,但是这些想法也好顾虑也罢圭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腔驹黎,油门初段的旷量微乎其微供。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醚瞬,当发动机的转速达到1750转时捷耗绥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谅猜七,强烈的推背感也会随之而来嘲慑,如果你不是冷静下来思考一下弹糕逝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氏姬羌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减形堤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筏豆,一开始的想法和我一样篮坍犊,换了1.4T发动机之后链,动力跟的上吗洽苗?心里总是怀揣着这样一个疑问泡,但是当他们开了一段时间之后难,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贬,处于D挡模式时伶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堤,但也感觉不到激进的性格牧负溶。但是当车辆处于S挡时滔滑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雀,整个车似乎突然变得紧张了起来倦,时刻专注着你踩油门的右脚秽荤灭,稍有动作便会迅速做出响应吕彭粪。   在城市的驾驶中恨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赊懒财,当你深踩油门时届卤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堵急抛,或者可以说差薯迹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态感踩。此外邦譬,作为一台不折不扣的城市SUV蜕皑土,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斤乏库,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感屑蛇蜕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动化。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鸵骋,整个加速的过程非常线性骏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舞琅答,不会表现的非常神经质肉腑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闹,这台变速箱给人的感觉非常聪明肩材氓,可以准确的猜出驾驶者的意图娇钝蛋,在换挡的速度和时机方面非常到位樊蒲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点必玲黔。此外船九,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霖。当车辆处于D挡模式下坚舒,当发动机的转速达到2000转时城胆,这台变速箱便会进行升挡的动作饥,从而保证日常驾驶更好的经济性吮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乳番,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应很哺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止导斤轿。   这台变速箱也并不是近乎完美拇灭,它当然也存在着自身的不足剔司。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怒,尤其是在低速的区间内旅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拘喷吓。此外粪藩,该车提供了四种驾驶模式的选择胳,分别为经济僻屏陷、舒适袭恰、自动和动态模式俺磐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粉凰。 性能测试禄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慈飞戈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翱,最终的破百成绩为9.14秒屡虚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缆防。奥迪Q3在三挡时完成了破百脓纳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蹈迪。此外吴薯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甘熬蜂,非橙诳恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失五,整个加速的过程十分平顺和线性蹋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势豹套。车辆在全力起步的过程中际滩,由于没有采用quattro四驱系统昏,车身有轻微的抬头现象浚棋部,前悬挂的拉伸比较明显疥。 性能测试旦窃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拔趣睡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窟沸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剑此伯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猫。在整个制动的过程中箍修价,G值适中保持在-0.9到-1之间纫搂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搅伴,前悬挂很大程度的收到挤压曙郡粉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咳肖夹。此外忙,该车在连续制动的情况下桂抠帅,受到的热衰退现象比较明显撕驰,在连续测试过后拔倍江,制动距离增长了接近2米凰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炼寒诚,动力方面也足以应对使用的需求盒狸扔,尤其是在低扭方面霖显,这台发动机表现除了浑厚的功底查颧碧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平箩。对于一台城市SUV来说物罢乳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑魏。" "  你有没有这样的勇气蚂罕拟,一辈子只留着一种发型峡寡,带着一种款式的眼镜恭看?或许多数人会摇头说不鬼歼画。试想你现在穿着中山装肪,带着大边框擒,留着中分头走在街上娩石,别人必定会投来异样的眼光趟龄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变策,但有一种美繁考,却是永恒的楞贬背,我们称之为“经典”闺媚。就像中山装逐渐演变成了“国服”和揪敌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溺拎燎,看似过时的东西稍加润色剔,就会焕发出经典的力量聊颁尉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戈每,也是一个互相佐证的问题尉将。正是扛住了时间的消磨袄府,一个产品一种设计才能称之为经典参彩。而正是因为它是经典佩,所以无论时间如何过往套邢皆,岁月如何变迁恢涪蔫,它依旧能代表着美母猫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角精聊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痛蝎绵、保时捷911邢绊、MINI这几款车了诽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承暖獭徒,这是一种财富独姥,就像一个国家的历史一样锰碱泊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拿粳。但就像中山装一样星,如果不稍加改动但唤,依旧会被人说土气第倒,MINI也是一样瞬,细节的升华会有益于经典的传播和传承亥犊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恨,是全新MINI车系中性能最好的咯烩慰。所以车头车尾都会看到“S”的字样冀无顽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岗残官,这是它彰显不同的地方峨,尾灯的轮廓更大了嘛强,但相比老款不够凝练身,同时你也感受不到它有何种审美的进步慨,个人感觉它是为了变化而变化第橙。轮毂方面筒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号得爆掂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注紊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畴惋。不过扰阿,在真正接触到保时捷Macan之前赖嘉算,我对它的真正实力也有所质疑锹。众所周知偿搂煎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邦尘烯?带着这个疑虑背涤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅通寸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翠遣裂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汤吉借。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钠秃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酵溪颧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帝懂。在没有任何参考坐标的情况下贡喝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的讥辑错。排除了惯性思维的困扰码嘎嚷,对于一款新车而言或许并非坏事妹寞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布漓篱覆,因此有关它的设计特征我们并不陌生膏竿瘟。作为保时捷推出的第二款SUV车型酷烷徒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喜池,同时也融入了许多独特的元素伶剔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征划烘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动及撂,因此在细节处理上洼,新车融入了更加激进的设计元素必踌抹。    作为入门版车型退供,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯思,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯控炼,并采用导光条设计倍描,其视觉效果更具科技感认嵌半。   保时捷Macan的腰线位置较高舅踌伦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弥,营造出强烈的动态视觉效果卵腐歼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格渺黑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杏烩裳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雀祁奸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况薄贬豹,我的同事此前已经为大家介绍寥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帅闹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍僳。" "   ??????? 提起观致阔鹃,大家都会想起什么剩扦?这似乎是一个难以回答的问题衅焊。作为一个有着中国血统的全新品牌骑科末,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩距禄。在2013年辈篙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上损,一石惊起千层浪荷费。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阮。   如今逼,观致的第二款车型错,观致3五门版也如约而至绊肖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力假卵?它的到来门幂褐,在扩充了观致的产品线之后金垫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稍?自然是令我们拭目以待滑蕊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盛掂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今讨胶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型距东泡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哺谩,时至今日都没有做大幅的修改驳跺。就是这样一个古董级外貌的家伙诉毫施,最近竟然和新能源技术杠上了即臂。2013年的日内瓦车展上掂袱,路虎推出了一款纯电动卫士愧,旨在告诉大家卫士宝刀未老俄拢宪。而这些天哎姆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侧矮,看起来丢歉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上僳既巍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扮剑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锈非,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磕拔便,并未成为现实筏毛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妒册。   事情的转折点发生在2014年6月18日四恭屋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猩伞蹄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车免,并且这一次怪俩陆,车身上已经重新贴上了拉花钵竣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梁敬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辑商,而是一台真正的电动版卫士桐。   之后通过各种途径的联系信苗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版劲律疽,虽然这并不是一款量产车榔,也没有任何电动机模敬、电池组方面的参数数据搅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蕉美佛,我们认为此次试驾还是很有意义的嫡。   ■ 外观造型官:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疾妓道,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盖期。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宽夏箱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锣痊募。   电动版卫士全球仅有7台冷琅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车闻,基于卫士110车型打造氯,可以根据情况容纳5个或7个座椅杀哪,算是车系中的“旅行款”潍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承玖蜗仍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舷的。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计焙庐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扰劣,丝毫不加以修饰合卢懊。按照官方对柴油版车型的销售策略褥喝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饯芯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钠盆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理劣抵癌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拍都,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间穗。正对车头顷蛇,右侧翼子板的通风口也是镂空的其唱模,下方是空调系统的进气口鸡师肯,而左侧的则仅仅用作装饰肚详,所以是完全封死的状态就菠。   平直的挡风玻璃矛、小雨刷垒、面积可观手动调节后视镜伯扫掠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计砰柏,而在这台电动版卫士上绵爽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祟。   实际上盼垃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致募,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线仙腐绩,电动车窗只照顾到前排乘客歼抨刀,第二排为手摇的食搔,第三排则仅仅是推拉窗地。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林徽梗孩,确实轮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车董,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挖融钎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恃怖。   三窗式车尾设计除了古老外慷缴,想不出更多的词去形容却纲聘,好在后窗电加热蓉堂糠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堡捍曙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统髓搐户。至于各种不同用处的尾灯极,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧湍媳口。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩誊敬,并配备了13针牵引电力接口藉俗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挺。而对于电动版卫士来说蚊,这款车的拖曳能力也非一般强大杠缚酒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡度诧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揩糖图。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狗,在这四年一次的盛世当中忻麓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注葱瑰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称奂,在经过整体的细化改进后整体更出色佬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翟,对于这样一款小车到底怎样低,让我们一起一探究竟涵耍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垮董,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔼半,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化劣憨悔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喘舍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格图陆誓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格管哄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拘集氛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱茫可靠的选择矗。   相比现在很多的车型短扳街,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诞,个人比较喜欢这样的感觉娃花稍,朴素也是另一种风格狭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分东呻,可以说是起到了点睛的作用桅畦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创欢朵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腿描圭,看起来还有些运动精神不。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吴步,同时也是远近光一体设计蹈埂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肠夺哇,更加突出其可爱的造型风格匹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体般,同时也表明了J2的一种年轻风格份。虽然是一款定价不高的微型家用车僧孔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置版粮横,雾灯虽然不是什么贵重的配置庞颠,但对于安全的保障还是多一分才好耿喂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兑旅厢,实际使用中虽然刮水面积稍腥帧,但整体还是清理的非常干净骇狭。   在车体侧面造型上碉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屡册惯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缉荡,这样给头部空间会留出很多赦桥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碧为,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扦。腰线起始的位置和大灯高度相同垢,这给了驾驶员足够大的视野空间灿婆崔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尾豢轰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骨俱踢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蜕饶饰。   在尾部造型上殊寸强,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计线抖,同时加大了尾部示宽灯的面积悼师妈,为了就是提示后方车辆注意安全覆土,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹波秋盒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钎逻,内部非常的深不过开口非常兴陡呔稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具美牵悉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吗潮房,虽然是钢圈背吩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型日,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盗让。另外妨,一直让人头疼的售价问题嘛,此次又出现了牛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裴杯弄。价格问题浦,在上市新闻 中已谈了很多钙侍,不过与价格相比喇棉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善话你稠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统幌藏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题攀涟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后昧,即将为各位解开疑问僳。   观致3五门版已于6月24日上市悍密捶,目前指导价已公布丰,售价区间11.99-17.19万元 玫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍峨:依然遵循简洁的设计思路烯捶,造型更显年轻百辽傅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士祈喂盾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体分捶死。可以说唤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车雇癸侩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尉赶荤,不过在细节上却更显年轻杜磁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阑,轴距为2690mm靛瓢,除了长度缩短了177mm之外瞪兜骗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吵伐熬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话糖浇汰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脯胚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辖螺。在车身颜色上炯坑握,观致3五门版同样有6种颜色可淹蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侵醚静,色彩更为鲜亮莎,也更有时尚感桥桨穷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起清垂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面劝喉诽,而前雾灯也采用了圆形的设计掸恰,更显时尚杀。另外戏钠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯魂眠爸、转向辅助灯和大灯清洗装置挠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缆。   除此之外患瘫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蒙桑墟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荒,并且轮圈的款式也更加的年轻讥糠嫩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膜荒贝。所以在轮圈与轮胎的规格上算,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谰却。   =============分页符=============   ● 内饰介绍公:与三厢版一致山婚弓,细节改变不大慷灵卿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同届堡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赌。中控台采用对称式设计拌,各种功能布置规整暗雾,按钮数量控制在了合理的范围内孔滥暗,不会给人一种杂乱的感觉奈拟狼。平底式多功能方向盘与三厢版无异碌微,造型很有运动感汇,真皮包裹的外圈握感也很不错镀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吹髓烩,除了蓝牙电话其疥、多媒体播放等这些基本配置之外停帆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务行典炭。除此之外魄射,车主还可选配观致逸云的增值服务叙樊,该服务包含实时交通路况涣、实时停车场信息和地图更新等阮。 ● 座椅及乘坐空间奖烹棘:白色绲边真皮座椅很有时尚感入兽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嚷请,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能畔,与三厢版顶配车型相同心昆墙。不过区别在于耍拟蚊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拉渤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动曹缮。   在乘坐空间方面昆葛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挺,并将座椅调到最低位置后心虫古,头部空间大约为1拳茂锯牡,显得很宽裕;而进入后排后宫隘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间米校漂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的懊卷靛。后排中间地板隆起幅度较大鞭卯圭,长度也不适合搁脚滴尉,中间乘客的舒适度会受到一些影响臂撼。 ● 后备厢绊、储物空间和天窗裴颠:后备厢容积403-1105升泪徘廊,储物格众多抠贬狄。   在不放倒后排座椅的情况下秘超谩,观致3五门版后备厢容积为403升邓史,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茬秃。如果嫌这样的空间还不够的话倍,将后排座椅全部放倒后衡,空间最大可扩大到1105升倘。除此之外看,如果您随身携带了诸如手机驼、饮料之类的细碎物品的话冗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懦饥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脖锰,可打开的总面积约为0.22平方米谷辅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冈农舞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架色柔稍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蜂戏卤,两者最大功率分别为126马力和156马力荤令拭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敌唐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呜却。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外睹裁权,其他车型均采用6速双离合变速箱乾姑。在底盘悬架方面些,观致3五门版采用电子随速助力转向系统行慨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撩。 ● 驾驶感受筏:底盘调校水准高杀,变速箱低速平顺性比三厢版好伞闯维。   此次试驾会上徊,我们大部分时间都行走在城市道路中棋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些青同,起步时若是轻踩油门踏板财蕾,车辆的提速会显得比较迟缓袱娥,若要改善的话宛,需要至少踩下1/2的踏板行程辽。对于开惯了日系车的朋友们来说拴舶宿,这种偏向于传统欧系车型风格逃搞,而非“一点就有”的油门调斜型牵可能需要一点适应的过程漆锈奥。   而在整个加速的过程中拆馈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题簇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挝厕仓,咆哮声已经传入驾驶舱亥攘,可就是不见变速箱及时升挡斗。另一方面孪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颅,整个介入过程并不是特别的线性武九纪,其工作时的噪音也清晰可辨寐绿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音武妻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧识。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )享,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乘级,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换竣佳外,并且伴随着强烈的顿挫感畅共袖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惨佛芦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹿疗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惰,虽然顿挫感还是有刚,但已经能够被绝大部分消费者所接受胜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的染突,那么我可以回答您波呸,和大众的DSG表现相差无几颁年。从闷。   从观致工程师的口中得知皖惹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盾躲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下旧渺绩,对变速箱程序牡畏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整萄徽,找到其中一个最佳点仁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冠粮拒。   在手动模式下损文存,发动机的表现仍然很积极仁诧臼,不过由于其低速动力输出并不出众描汹刃,其加速度并不能让人感到满意淖乖鹊,很大程度上腔叭惩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寺尽。此外氢癸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时薯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡埠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舶瞪丹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点焊播歪,而在此前的三门版车型上圈拖,我们就给予了相当高的评价蠕盾唤。虽然仅从结构上来看诡裂星,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控波妹,但作为一款家用车少撂纲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毫,高速行驶变道保证稳定性糕癌探。事实证明委挠垃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现横牵,并且从车底反馈至车厢内的声音袭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讹绣新,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戈。   ● 编辑总结臼:   从我们此次的试驾感受来看溅兽芯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻微、时髦的外形分呢坟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缺逢艰。与之前我们体验的三厢版车型相比哇锭衅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菏躬,尽管目前顿挫感还是存在世傻萍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘿缕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慷,有值得称赞的地方肩试,自然也存在着一些不足下涡匣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肛烙标。另外免危,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的攀豪好。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贯啪敛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胃市畅、转向辅助灯及大灯清洗功能蓉烧贫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎黑势,这样看来狼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少璃犊伞。不过固,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢北狮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧查淳舜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也侠海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肩锭糙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裙拇并,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浩醚。但个人更喜欢两厢版本屁痛彭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因词毫绞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洛。当然府,作为同一款车撩狡撕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潘抹饥。三厢版本更加实用颈,两厢版外观更加时尚干练抨茹甜。今天带来这款两厢版爱唯欧撼船,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔬购。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容净,大灯的设计相对保守了毒目裳,但也减少了人们对于这台车的争议性脑设。从而扩大了消费人群杜眠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好每囤赫,各有各的美碉。但无疑霖旦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的莎。   侧面的变化并不是很明显偏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动雹。相比三厢版要顺眼的多擎拱。车尾的变化同样集中在尾灯上考,尾灯的轮廓变化倒是不大闲糯,变化主要集中在尾灯颜色的改变巩纫扁。深红色的外围显得更有质感揽暇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奔恼,越野车是最好的选择龋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伦偷孤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弧寒模,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甫钾剿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贰。除了电视剧的锦上添花悄素,BJ40本身的魅力也势不可挡坏畔,下面我们就走近这款“北京青年”蔡划败,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弦。   外观/内饰滤吴褥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呢渡,或许有人会问那为什么还要进行测试撇。其实答案很简单钦到,之前测试的BJ40是一款试装车膜灭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潜厂镣,包括电视剧中车辆也是如此晨裤仍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变顷驹尚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拴到滑。虽然我没有见过之前的试装车亲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鲜,甚至有些地方与牧马人不相上下臼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竣洞班,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铝掀,这里就不再做过多赘述死菩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颇识,你会发现并没什么科技感工茧氢,简单的线条涡、硬派越野车特有的见棱见角的气质胃溺参,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泻边。另外壤镜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留熟。硬质塑料质地的中控面板很厚实必,比起舒服的软性塑料手感稍差琼尝坊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桓,同理使用织布座椅也是一样赖屋,无论您是刚刚涉过水缺臼护,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畦四,都不用担心读。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器把,不需要华丽的外表去装饰扭。虽然BJ40有着很浓重的模仿老陇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格教适。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上点杭牛,那只能说这个人并不了解硬派越野车煞弄项。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望祥,让人想到真正的场地里去撒点野贬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀犯?惊险的高速穿插艘媳涎、精彩的甩尾掉头唉圈呵、惊艳的侧向双轮行进率帮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演美蒙篮。时过境迁帘,萨博虽已退出中国市城睦偎住,但把经典的两款车型(即9-3熟姬、9-5)的技术留在了中国茶飞,在北汽成功收购萨博技术后吐啼桥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型轨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凌缎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恃,主打性价比与实用性年添。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确觅,只是在某些方面使用了相关技术而已藏染缴。   从外形设计上就不难看出臀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70里,同时车身上所使用的犀利线条挠,令时尚动感的氛围展现得十分充分烤吴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侨,车身各项参数都小于萨博9-3寒椭,所以直接套用的说辞显然并不成立替如。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氯溃舒,打造一款可以继承优秀基因霜莱,并适合普通家庭用户的车型糖,成为了设计团队主攻课程驳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情荣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奴,但紧凑的造型与简练的线条梢褪,使其观感的持久性更好攘变韭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涉惶铣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磺法建。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型超锤,价格能接受譬葛腹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型箍。而现在也有很多车型供大家选择滩厕,包括大众途安鄙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乘煽,它还有一个进口车的身份抠琶。接下来曙灌寒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现河。   外观汤坊:起亚最新家族设计晨,略显可爱勺,大部分能接受弥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敝菩,同时又有一种独特的卡通味道贬溺墓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疙,没有配备氙气大灯夹,但全系均带有LED日间行车灯围弄局、透镜及大灯高度可调功能猫。雾灯部分的设计很有个性庞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蒋。   由于车身高度降低墓衬街,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夹纺,平滑的车顶线条降低了风阻系数闪随,流线型设计更加美观妊围。全系除顶配的豪华版外汲,后视镜都没有集成转向灯功能疟锨。另外瀑稳,低配车型的轮毂也比较简洁杉老,轮胎规格为205/55 R16磕捕儡。   新佳乐车尾的设计十分简洁图秀呜,总体看上去比较圆润诉扒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陡禽阮,凸起的轮廓首尾呼应贪韧鲸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弗畔丛,车顶带有行李架星,具备一定的实用性房稻。新佳乐全系标配倒车雷达功能寐谐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澳沛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题趴稻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搬阑齿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绅。而提到雷克萨斯快饭浓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样力搽,立刻联想到了舒适胺、安静等一系列形容词曙眉弛。   作为雷克萨斯主力车型闪,ES系列占据其在华销量近半壁江山煞霜伶,舒适氛痘伴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堪泛澎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吹,更是有充足的理由享受这些评语面沟守。但更重要的是邻晤采,在环境日益恶化官、石油资源日益紧张姥狈、油价越来越高的今天缕漠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淬。   外观部分醋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型病蔑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)察邯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闺剩蹈,和前代相比进化明显贿法。初次亮相时酶瞬衬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期男。与丰田一样墩菊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嫂磐,目前已被广大消费者接受填锚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锣。   外部配置上怪毛烘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能船假扯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目编,与中网造型配合不错栓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格理社,轴距2820mm氮该。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茅,ES没有针对中国市场刻意加长示戈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奈敛常,轴距比老款增加了45mm醋咸袖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计臼唬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型彼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们危。当然罗哦假,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标径翰蔑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蜗厘。另外胺衅搪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内返七,更加低调帆藩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疥疾禄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匣泊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贰、忘记沉默寡言的正装车主贪磕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悉溅物、忘记... ...算了迁勉幕,需要忘记的东西太多佃度邻,你只需要记得一点诚苔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽势。   奥迪的低调墟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)填。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝莎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然甜淡劝。依托自奥迪A7的造型设计虏,RS7依然拥有优雅的造型碳舶,仅仅在一些细微的地方飘呐,RS7做了运动化改进骑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鞭晤第、以及哑光附件卉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板就臀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缎脖。   如果客户需要现墟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沧,其轮胎规格达到275/30 R21塘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气对。排气管依旧体现出奥迪的低调蓟丛潮,外部看是两个椭圆形排气管煎澄卧,而其实际是双出四排气乔皇,因为单侧双排气有节流阀借盼吻,用于改变排气通道倍比烂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣韶立乱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的五立渴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针许兽抗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔趟。车钥匙帝、平底三辐真皮方向盘盲妨、运动前座椅狭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桃涛挺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能布桂低,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缆沏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中傻,还提供发动机增压压力狗、机油温度显示和圈速计时器等数据投。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尽对,并提供其它3种材料作为选装蚕东纳。车顶内衬标配黑色织布迫退捞,可选配黑色Alcantara面料筷。搁脚板圣辽料、刹车踏板鹅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呵敬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脱荒、一体式头枕的运动座椅庇常,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料安,并提供钻石绗缝抚踞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柔负垢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装签环哀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肆凌,就像微博上说的庭,一次刻骨铭心的爱情戊,一次说走就走的旅行什么的够呕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痞魔酚,但在现实中秦唉捌,你不能永远一副放纵不羁的样子繁栖,特别是在资金有限的情况下户,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的每痊航。此时你就需要一辆价格便宜碘、实用可靠的多功能车型掣美,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瓣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型悔寡洗,分别是景逸X3和景逸X5纯,形成高低搭配产品布局鹤剔。景逸X3属于入门车型氦旅迸,共有三个配置标,指导价从6.99万到7.79万元尉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型入炮霓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仆阮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荷勃复。这款车的前脸采用了新的风格样式碎释,线条比较硬朗白戎死,造型简洁流畅邻,同时又很饱满爽车,没有过分追求标新立异的夸张风格航矮裸,显得更加沉稳囊哄硷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素火点丛,给整辆车增添了活力陪荷锌。   除了前脸之外舶豪券,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓备割斧,让人略感失望穆宋,好在整体风格还算融洽局炼搔,不会给人前后脱节的感觉晃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啦涝、1835mm和1705mm才纺,轴距为2685mm墓菲合,在这个价位上算是较为突出的水平了侵牧,保证了足够的车内空间兜。" "  在固有的印象当中镀典龋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蚂理,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价创坷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌眯,作为日系三大高端品牌中的一名恒彩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惯吝忻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胜列。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹃程氯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菇火,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祭窍,取而代之的则是一种日系的柔美风格句畴非,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痴杠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点攻,并且这种特点让别的对手无法模仿结闲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉比备喉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夏必。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面双矫,看起来非常具有独特的风格瘁算。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计董眯,不过看起来还是比较有神的俄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碉告,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方偏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苍似,这款车有这么长么哇是桨?实际上后门的长度远大于前门份醛,不过整体造型并未收到过多的干扰视酗描,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格榔粪,因为C柱的造型更加接近尾部倡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果笆背姓,腰线的设计在在尾部提到了最高世,并且从前大灯连接到了尾灯部分貌夯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通马等缅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑休,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贾晶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贿狡跑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计句俗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布操惦确,到今年4月20日其正式接受预定熊鸿,不到一年的时间抽对孰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菲。在新能源车量产寞、市售的速度佛缮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郸祥窍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过簇攘锹。当然龟苔,汽车之家评测新车的速度也不慢口煤脖,今天骗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章史扣猎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汤峨递。   本文中将涉及的宝马i3共有两款趟溺,其中橙色的为增程式混合动力版车型逝,白色的为纯电动版车型盯回麻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型起墨黔。   ●外观厕潍箩:造型前卫解,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垮物课,我见到量产市售车之后棋仁,其外观真难以与概念车作区分惧。宝马i3前脸造型饱满圆润介捅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淌。不过罚摊烩,“进气格栅”四个字需要打引号了味,因为它完全被封死并不具有“进气”功能隘首呻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唇,让整车看着很有质感且与众不同劣。当然惶菱绦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼暇速,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格穷薪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头籍杯挤,但它的车身侧面看着一点都不显小慨四。在我看来原因有三弊哥扑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绰蔚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少继喉,给人感觉比较敦实抹。特别是车高数据珐被,它比X1还多出了23mm面钾失。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔷亨,达到了20英寸般赫串,但胎宽却很窄接冀茫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20史介,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎爽廷。有关这款轮胎甜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店般驳,基本都表示由于规格太特殊歇相,没有现货也没有报价摩臂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质欣慈荷,很独特姜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陛。尾灯采用得是隐藏式设计暗精,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分守镀,用于显示示宽灯伟、刹车灯以及转向灯等牌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逆,所有光源均为LED吭低。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坑脊,欧洲市场上柴油车盛行已久边,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奶轿。不过近来家芒叼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锭逗,Jeep便是其中之一档糠厂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待齿。 ● 外观介绍艇侗解:与汽油版无异徘亨团,硬朗依旧峡。   从外观上看叛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洪刮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蒜。新车的外形仍然显示出硬朗烷、时尚的风格竿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姥冗廉,提升了时尚感杆八。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扦漆卡,在同级别车型中“个头”并不算大休颠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牛牟淳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虑俏。   在外观配置上誓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磋糙美、雨量感应雨刷鳞彼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置本,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乾乃抹。轮胎配置方面卡手,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膳及邢,轮胎规格为265/60 R18居奢桨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎希扒羌,规格也变为了245/65 R18孤瘸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时裸吾,我们会谈论什么沪噬飞?是大老粗一样的外观肩粒,还是“马路杀手”一样的形象陆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泊搓坏,笔者也不例外没。6月5日下午性嫌崇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缎恍,原来大块头也有过人的大智慧瓮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痰、FM两大系列敛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日标惨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华客,中国区总裁陆博天到场助阵筹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膝拘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱跋唤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泄,最大的意义还在于为企业产生利润啊。因此漆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中练鲤磋,并体现在生产效率妓具、节油效率岔琳、完好率瞥笺、安全松迷、安碧っ粒和驾驶员体验六大方面森乔储。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择裁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沏墙阑,而大众凯路威则开创了一种新的格局探薄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隋池躲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹈,而那款车型是针对高端商务市场的车型破庭,虽然其内部可以进行简单的商务会议遂妮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胁蜕沤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案玲漏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疼堑疲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑团,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求划侨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逞碴曝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格夯蹿核,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烙酷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密委势,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置箍继,只是以简单的卤素大灯出现示,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯想帆,只能说稍显遗憾小。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慑,并且其敏感程度非常高锨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格魏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乌头毛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格岔革,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涕瞎较。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哦搞千,但还是将头灯和尾灯联系在了一起醇使,在尾部造型上也同样是方方正正矮,给人以刻板的印象喂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抒畴樊,看来稍显朴实无华腾答,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赶哄沫。尾窗的面积超大课贰纷,并且配备了后雨刷继泰,可以说在安全细节上做的不错狮态弦。尾灯的造型也毫无新意蜂税,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅靥妗,尾灯内部的结构也比较简单剔截巍,并未采用LED也是针对不同定位的选择扭波,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烙渡,尾部配有四颗倒车雷达探头冻刺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唬烯。作为一款商务用车腑摧签,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巳彻持,而旁边就是凯路威的备胎所在地些捅,这样的设计使内部空间得以最大化利用疚。   相比国外的凯路威车型犬诬蓝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂朵嚼,造型上采用了多辐式造型扫蹦躺,轮胎则采用了邓禄普品牌涩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拘,我更多的会用臃肿两个字来形容它钾。圆润的车身纽鹃,没有棱角的线条芳奢,大而无神的头灯幕掀蜡,都让我对它提不起兴趣昧沸。第一次见到新款昂科雷时诽,我的这种感官得到了改变飘色。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摆劝。新款更加俊朗翅,就像是一个胖子蒂双澳,经过健身靛朗,从大腹便便变成了施瓦辛格盒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戒粒,这种类似于点睛之笔的作用行冯贩,实实在在的发生在新款昂科雷上面晾纺潦。之前的头灯让我没有胃口翰报甸,尽管亲和力不错连甲姑,但太没有性格别嚷尝。连同这个车身嘲,都让我觉得臃肿无比屏素,简直就是个满脸流油的胖子怕备。新款更换了更有张力的大灯烙分,进气格栅也变得更具进攻性梧奥哨。这样的风格冠胶含,我想才是大家喜欢的斡还。   侧面造型的改变不大洛屉,侧窗面积所占的比重依旧很屑狡死隆,这和新君越花、GL8都很像咀互苔。给人一种重心很低的敦实感忱奴。但对于车内的乘客来说巩,这不是个好消息纯览脐,过小的车窗影响了向外看的视野萎肋井。造成了不必要的压抑感井华携。或许对于选择别克车型的人们来说狮,这一点必须无奈的接受了倒。   车尾的变化不及车头添淬糜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晃羌肆,或许我会更喜欢它嗓。但事与愿违逝舒槐,尾部的改变仅仅局限在排气管上患渡斗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形横毙。这多多少少会有助于提升质感考。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞥干。可以说匈,这次外观的改变牡旅捕,在这些细节上还是很成功的册溃萄。相当于一次瘦身和塑性列柑价,让它的线条和筋骨更加分明贤舵篮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间从随,纳智捷 新大7 SUV正式上市猫,官方指导价格为22.68-27.48万元卵氯。一直以配置见长的纳智捷品牌歌,在小改款车型上又下了一番功夫撬怠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茎拜。在体验的这几天时间里倪凭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胶酵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恢崎叭。也有好奇的邻居询问这款车的售价拍,当得知价格只有不到30万元时甲瞧惜,邻居更是深感惊讶量。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拆省顽?本文就为您带来答案频镭。   作为一款SUV滥,“大7”这个名字一点都不为过馁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桥,2910mm的轴距更是傲视群车泡,也难怪引得路人频频回头瓣。不只是尺寸伦邢兽,本次试驾的新大7四驱旗舰版肠台,整备质量达到了1950kg珊珐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稻伶趟。   作为改款车型纬,新大7的外型经过了一番修改脖骄土,主要体现在前脸和尾灯上护闷。大灯造型有所变化钳鲜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敲,而经过修饰的雾灯瞪、转向灯和前雷达倍讼,给人以霸气外露的感觉就。整体上拳陡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蝎笨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭漂撂,比较实用桔苗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上睛陋理,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剃围。从奥迪A8的换代弹构撬、全新奔驰S级的上市切谎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照节凡。这三家老牌厂商动作频频版搓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拖公结。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来相驴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漆。而随着混合动力时代的来临善盖湾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酶,可以说从那时起泄贺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哎刷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市级,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期看垫慈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哇虑篙,以期对它能有深入了解嗣府。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辣农。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稍苔贾。相比之下拆,雷克萨斯LS在此方面并无优势婚哨吩,长度鸥、宽度和轴距均落后于对手拿顺。   即便不看车尾的标识受,仅从前脸上幽兰色的车标槽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型栖蛋石。而身挂HYBRID标识则意味着城,除了树立当家旗舰车型的形象外受氨硅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功两伐,只是在一些小细节方面令人有些不满伴。如果用最严格的标准来衡量教,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吭独磁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些角博。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洪丝即,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑德侩豹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陷逼耿,这种车型的优势就在于疮淖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惜阀修,还拥有了超大的车内空间骗污,优势显而易见钒,而今天我们来到了美丽的太湖型馁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型牵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心归膳兴,也让更多心意欧力威的人有更多选择歧擅凹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耿刃攻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瓜驰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沫讼,不过从售价以及车身尺寸方面来看酥碗适,欧力威确实占据一定优势诫。   外观上欧力威厢型车身造型匹承,并没有阻碍它时尚的视觉感徒比矢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车畔,时尚并且使用宫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观硅疼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示路。   非对称化的中控台设计清乘,与1.4L手动版没有什么变化九,首先造型上足够年轻协调磷极,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屠戮。欧力威自动挡车型祥具轰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邦速娃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键竣,操作多媒体更加方便躬。中规中矩的仪表样式没有什么改变隆什,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咎。   本文导航" "  有突破有挑战了辈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候据孙旁,就会有这样的感受诬瘟。它太挑战人们的传统审美了虾妇,怎么样也无法用大气裙保抗、简洁饱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寞莎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产稿班。自由光承载着延续切诺基的重任纳滑洪,就在这样的争议声中款款走来猜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卉臼试,挑战着经典豢卸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苛蒙,在做颠覆传统这件事泛试,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荒卷肩。就拿前脸来说磋,好看不好看绝不是我个人说的算的卑,每个人眼里都有一个不同的看法奥。或许慢慢大家就接受了范拦。   作为一款中级SUV嗜,车身尺寸上中规中矩璃匙七,作为切诺基车型的延续棉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贸,但也能看到不少突破之处皑存霖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泡褪淡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃础盖思。   本文导航" "  从1985年开始虑无醛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豢簇,1991年出现在5系车型上备匠敝,1999年开始陆续出现在X系列车型上都。直到现在堪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厦冉。2014年5月22日背娟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive火怪牡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哆吃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求霉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脊臣挂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澈锭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锈橙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锤汰,新BMW 328i xDrive郊心艇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酒。   第六代BMW 3系延续了这一传统法圃,将融合了电子气门控制骄杜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机朽临痰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缕茅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疟斜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汝麓啥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宝挂艾,要了解这个问题前幻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理躺苟氓。齿轮传动式分动箱驳些,连接前轴的方式改为了齿轮传动藩头妇,其他地方大同小异捷尉世。对于宝马X系大部分车型来说泥先,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能填烘牟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配轿顷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力韭。由于前后轴均采用开放式差速器握,遇到交叉轴情况时脖,也只能依靠电子制动来辅助磕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱祥兰钱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慷艘乱,与齿轮结构的分动箱原理相同举监,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥干搁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥损皑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蓝势嚎。至于控制多片离合器的方式空苦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式菏榔虾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛和缚梳,所以常被用于装配在更强有力的车型上喝慰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器曙停簇,以对扭矩分配进行不间断地调节蜜皋沦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配举篮醇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鬼,默认状态下前后扭矩分配为40弓:60杠闻妨,最大前后扭矩分配理论上比例为0幢办疾:100到100芯宛:0之间尾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息路枫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冉抨冈。扭矩分配可以在0.1秒内完成肩枢。   行驶过程中版济,如果系统发现车辆可能转向不足菠滦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧露县,就会减少分配给前桥的扭矩荆,将几乎所有动力都输送至后桥巾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呛泵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侯是。一旦出现车轮打滑豁激,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器摆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杭翔蔽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制态。这就意味着忍刺,无论路面如何突然变化某泻广,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孪,即使是在部分结冰的道路上吞郊拒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解到,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潜乱,其中S2属于一款5座小型SUV狙锌澈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下揪,很多品牌都开始研发小型SUV楔。而S3则定位于一款紧凑级SUV净,并且采用了7座设计擅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何时题灵,接下来就给大家一个解答培饥炕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位访:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骑,这一平台就是北汽威旺M20的平台睛穿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骆裁。但是两款车的轴距却不相同届聘,S2轴距为2560mm陶芥,属于一款标准小型5座SUV桨佳。而S3轴距为2685mm盘譬,接近于一款紧凑级SUV权,所以为了能吸引更多的消费者胎,采用了2+3+2的7座布局府,主打一般家庭用车娟呻李,实用性优先咕角。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV飞屑睛,主要还是面向有活力的年轻人卡发唐,外观设计更多偏向于动感的元素居多迁牧。大灯组的样式也不俗套霞粮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瀑砰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筏齿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奴侗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疯,在车身尺寸上还是比较占优势的么免。另外2560mm的轴距表现也不错浇控悔,至于它的乘坐空间表现如何晾篙,在后文我们会有体验缄裂逻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痹痴秀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升揣吵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涉泞的,车门不能完全打开的话拴镣,一些比较大的物品拿取会不太方便桅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台金匠咸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机跨丹咀,并分别匹配3款变速箱锣。此前腔惨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慈煌残。而今天我要试驾1.4T车型守领舌,虽是短暂场地试驾粉隶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛇拦,特别是动力上提升明显深钮。 ● 外观/内饰科窘陆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型省,也做了到店体验的文章轨涛比,1.4T车型在外观臼釜劣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贡拍,本文不重复介绍绣涂母,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验副掂疙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看豁赎愤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杆返枢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瀑氦鸡,具有很高的品牌辨识度骂。同时在一些细节方面的改进掠娶熔,比如重新设计的头灯蜕铅辽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等该,则让其显得比现款明锐更为简约稳重枪慷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伍兢阂,采用了全新的发动机讹冕峦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溃粳髓,属于大众的EA211系列露,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挖娠菠,最大功率150马力/5000rpm闪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羚锨谭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一家惧魏,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓮皮蔬,首先是恢复了正时皮带柬菊,降低发动机内部的功率消耗光家,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腐戎羡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牡,而喷射压力也提升到了200bar嚼开童。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱什膊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镭剂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祁,前者顶部是“SKODA”的品牌名唇,而后者则是印了“DSG”的字样弥龚臼。   底盘悬架方面泵爬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架崇铝彪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构膘汞。制动系统为四轮碟刹结构搔,采用前通风盘式后盘式配置翘巴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节录,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目速郴拎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛊氦。由于是场地试驾歼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铃漆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道经,能更好地了解车辆性能莲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来副蹦,只能在日后的试驾中再介绍词计。   动力方面但估,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嚼谴吴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容才蚊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炉擂,1.4T车型的起步和加速更为迅速踞灵,而且涡轮的介入时机较早短遍茶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉厕途,动力的输出保持平稳可控的特性歇掏晚。   使用D挡时趴道,以1/2油门深度驾驶绕,变速箱升挡较为积极拱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下踞轨桐,而且换挡的冲击较猩榘铩,不会影响乘客的乘坐感受翁。而以深踩油门的方式驾驶宿弗,变速箱会到4000rpm左右才换挡耐,加速感受更为明显搓棘。   换上S挡陕促幕,油门响应灵敏了许多美卿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鹃,在弯道多直道少的场地赛道里厢敝捣,需要频繁提速的时候巨落抖,显得更为得心应手罗。   全新明锐采用电动助力转向系统醚玛盛,方向盘低速时转向较为轻松泻,而高速时明显更为沉稳鲸合婚,转向需要更大的力度形唇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力枫冻模。   底盘悬架方面篇菩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炬籍,在弯道中对车身的支撑性比较到位苛味,方向盘的有着精准的指向性惭,转向迅速而稳健超。1.4T车型全部带有ESP系统毋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疗旗,ESP介入的时间恰到好处添锻,总能及时将车辆修正到正确轨迹辑逞疲,而这套系统并不能完全关闭轨呕空,属于比较重视安全性的设计付。   在模拟颠簸路况的体验环节腿呵贬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秽,然而后悬架毕竟是非独立悬架滇澈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况火签晶,仍会对另一侧有所影响鸿势解,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鄙改。我们在之前测试文章中也有体验视频铰,请点击查看坎事耽。   更多精彩视频仍顿托,尽在汽车之家视频频道   试驾总结税:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少爬敝歉,在D挡模式下表现中规中矩彭涝,切换到S挡后油门响应灵敏及,变速箱的换挡节奏更为激进卉,加速感提升伍蓉扑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验黄滩。" "  2014年2月26日锋冯澎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胳犁你。其中T5动力总成包含智逸版屡轨盒、智雅版搂、个性运动版共3款较葛溺,售价为42.39万元至51.99万元轰狼青,T6发动机版本及价格保持不变瘦痊嗜。   据了解颇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术荚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膊靠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沫瓣蒜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乏乒?本文将为您带来答案怂让。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面峨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化染,但动感流畅的造型令人印象深刻构。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狼,正如北欧人给大家留下的印象材汗侵。      配置细节上恭靶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”趴翁阮,全系标配了ABL自适应氙气大灯室,以及感应式转向辅助灯光娠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下佩巾桐,给驾驶员提供更佳的视野北景鹿。   此外媚梦褪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鬼脑抄,探测距离达到了150米咕,足以应付绝大多数日常行驶环境怕苏独。此外疽味匪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统标删乘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能齐。虽然这里看上去有些别扭鄙玩,但安全性才是我们应该关注的弘埠浦。" "  限量排峦、配额承荷、上市前被订购一空起理困,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潮。然而镶暗电,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时刑捣忍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皋襄连。2013年士,经过M部门调校的M135i披装上阵轮伙,性能已与1M十分接近排啼,并且这次冲破了限量的枷锁咎兽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车懊彻。正当人们面对路上的1M投去羡慕错塘、嫉妒痪赦红、恨时馅垢,宝马为我们带来一款全新产品徽瞧竭,并且它的能力并不在1M之下漓脯,它就是2系的顶级车型——M235i恒欠孰。 延伸阅读拨察肮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言斧,2系可能显得有些陌生逃,其实早在40多年前链,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场穷栋。此外裴,BMW 2002车型在1968年问世舒霉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处风,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捆脚呈。至此来,2系的到来并非空穴来潮枯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喉窗,而这个平台也与代号为F20的1系共享潜,简单来说昏观灌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哭赫,这与3箍、4系的道理相同翁。在2013年时醇性昏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捅奥井,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瘁卜辱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叛袄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览葛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粳改,但两者却在年份与平台上存在着极大差异容必,从代号E82的1M车型心,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祥挤税。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摄酵峦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”攀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夹酮蠕,但随着时间的逝去痊煌无,渐渐也成为了一种习惯幻父。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表态透铃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘎膛,更多是出于对内部空间的考虑画,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数虚竣袭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容悉特郎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感龄巾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茶。   当然宏慕吨,即使武装到牙齿怜痊端,M235i也不能与1M平起平坐咖,M家族的宽体车身讹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磺,就像当初1M推出时的口号一样“M段壕就,永远从后视镜中藐视对手”嘘蘑冒,而M235i更多还是为了平衡性能客沪、实用性与性价比兰,同时也为今后推出M2而留下些余地擒某。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后管期,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芹,针对绅宝D70推出后的社会反响靡逆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蜕侣店,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势下,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贸垫。   D50猜嚼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痢陌,推出之后的表现往往是人们最期待的妨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同柏栏,面对D50的将会是极为严苛的考验邯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境臀粪巾,而成功了限稿墩,也将有可能成为流芳百世的一代名车痉。7.48-11.98万元的厂商指导价喝纲,可以说为这场战役的打响劳策,开了个好头壕令。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丁垢。此次担任D50设计工作的完,正是培养出诸多设计人才的博通公司什,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冲,同时又能够给人们耳目一新的感觉恐撂掂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阀团。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颊检贫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异且袜,但是当你接触过D50这款车后莲傅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素废,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垫孟冀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挪,但是当你将这些元素组合在一起时闯场,却有会很快打消之前的念头沃檬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腔环奔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滤澄。运动气息浓郁的设计手法抛,会让你把D50和运动结合在一起棘,无论它实际的性能表现怎样赁鳞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赋瓷舅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翘锣廊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促勒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踢,面对不断推陈出新的竞争对手凭靛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绰丹。好在随着2014款车型的上市淋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耻屁,而这支强心剂的主要成分也很简单梯卑,一台1.5L涡轮增压发动机播保。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缉庞涵,针对配置方面也进行了一定的调整盎举踢,其中自动大灯缉伦、超速报警以及四门车窗彝〕洗疲控升降等功能均成为标配馈晶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中实。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泡癸粹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酚翅笨。因为从早年搭载的速锐郝楞,再到大红大紫的秦嘛朝畏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6是染理,它所提供的动力都不曾有变估寡皆。传动系统方面箔纹毕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱榔聘绢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痕匈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言反竞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痞。在城市中经常用到的中低转速区间内漏茅剧,发动机的动力输出比较积极窖腑,并且通过涡轮的帮助别剖,动力在1500rpm之后便有明显提升瓶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm靡踞,完全能够满足日常驾驶鼓潍抖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低膊,适合城市驾驶雷耙。挡位之间的行程适中太凄阀,但手感略显生涩喘冕。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡房獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尖,而非车去适应你膳蜂拆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定告扣。四辐方向盘尺寸偏大聘每,回馈力度比较匀称恒,因此驾驶这台大块头还算是轻松昆僻凸,只不过方向盘的虚位过多籍寸朗,转向时不得不做出更大的动作哪化持。   前麦弗逊靡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庐,并且由于悬架行程较长仙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嚼伞。当然这样的调校也有它的好处骏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人散蹲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泵秘定,SUV车型是一种非承姹ǎ耗油的车型歼虫粮,毕竟以自身庞大的身形来说湃,自身重量就已经非常大了陡靶檄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机槽链,这也导致SUV车型的油耗居高不下李,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观密腹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盒博秘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摊仁淖,在众多的SUV车型中屎敦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沉辟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棋世乒,这种设计可以说非常的扎眼故臼纱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢勘喉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯篡沧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售菩摩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怂搏僧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓄激太。在RX车型上哥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条料柯滤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诺前休,从RX整体风格来看肋潮荒,还是更多的体现了柔性设计的特点管娥辨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面圭坏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型餐,如果不看下半身琶碎,很有可能误解为一款轿跑车型卡。不过这也让人们的视觉一亮狠碑耽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的罚喜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上股汾杏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泉嗜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同微,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的趟,没有过多的硬线条介入烽鲜捞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喊碱仿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符记且。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绿前,RX明显体现出有些不足让歇劝,不过这本身就并非是RX的炒作方向负识娜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境趁蒋,内心想要一件东西袭臼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桅蓬,否则你就无法拥有心中挚爱邓。你想要一部手机侵丰,但偏偏要你保证最低消费哎及。这种心情着实不爽妹拌掠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版官呈窜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统董份,这两样东西都是你想要的雷冕,售价三十五万不到降从胖,撇去不相干的配置啥,给你你想要的鲍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元无靡,是不是有点定高了乃莽?可细细一想接叫郴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机雹,并且还带有四驱系统半。如果单单从这两个要素考虑锻,同档次的车型里郸脯,都破了四十万大关了临。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驼价,目的就是要拉低门槛赴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件攻。但运动元素表现的很细微挥迫救,基本上都是细节点缀耽诡吞,和其它配置的A4L差别不大喉剧台。虽然是一款40TFSI的低配车型吭暑谜,但从外观上很难发现区别察。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件峭涟肌,算得上是全车比较明显的运动彰显了舵歉匹。尾灯内部依旧采用LED发光元件荡,总体来说惕廓,亮点不多灸,朴实大方朔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冷乐部,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分圈涣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品设,除产品名称外煌某,其与JX35并没有什么区别烷垒瀑,还是那个豪华运动的大家伙透。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腑玖书,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能画嘛卜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助袄,灯角黄色的反光片是标准美规设计睡钞鄙,但无论哪种规格潍锭宫,对行车安全方面都是提升观请。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感似策,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赶裸垒,前置摄像头悄然隐藏其中沧脚。侧面看上去QX60依旧大气稳重仇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感隋。另外苫,底盘上有些部件会低于车身啡凤帅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过方浓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色觅里怖,活泼的细节设计使其更有灵性惜臼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闪赴,也起到了一定的隔热作用伪诬盘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感密,硕大的车身并没有让其显得特别夸张遍沸日,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现双寺,静音效果良好递波。   车尾并没有过多花哨的设计评,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字揣妨。尾灯采用部分LED光源赌耗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胳尽胚,总体来说比较耐看咳彪哺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哥甭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来港瘸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鸿莎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起突萎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象称葱睛。上市前壕天,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抽画芬,不少人不相信它的价值卤衡屠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阮斧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待擎埂,这自由光到底是什么情况帆霜蓬?经过整整一周的深度试驾后鹤,我有些新发现可以分享给大家淡拍蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堵硷,我的思绪一下回到了2005年左右恕贾,那时候自主品牌鲜有SUV产品千报敌,奇瑞率先迈出了一步茅,推出瑞虎惭钢驰,并领风骚多年坍。当时奇瑞称之为NCV妈,也就是集合轿车以及越野车墙戎,有着越野车的外观和坐姿疚岭楔,并兼顾轿车的舒适性让,其实就是我们现在说的城市SUV尺胆帘。   这样的优势持续了很长时间湿林媳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棱躬悸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品累瑞,瑞虎的势头逐渐放缓旱,也就不再抢眼了涤。奇瑞随之调整策略粒磷排,在去年推出瑞虎5这一新车型覆步局,与其他自主品牌新对手进行竞争扁祈。与此同时瓣衔顽,时隔半年的今天吨告全,老瑞虎被重新包装升级骇辞该,命名为瑞虎3再次进入市辰省,与瑞虎5形成高低搭配谴,重新获得了新的竞争力拎径。   外观屑:   正如前面所说丁烤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业婆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菏朽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剐倘撇,棱角更为突出考哼谜、线条也显得更利索希。侧面增加了镀铬防擦条闷,而车尾的变化并不是很大瓤瞧行,集中在尾灯和一些线条的修饰上杠,就造型而言瑞虎3更年轻了葱。从车身数据来看玻落,瑞虎3相比对手并不占优优势噶,但是得益于外观的设计黄誊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粱潞。" "  在经历了数年市场洗礼过后筹沪,瑞虎车型迎来了新一次换装税,代号命名也列入到了家族统一的序列中稠,对于车型的区分更加简明粟剧妹。除此之外财,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吞什,以及更为充裕的乘坐空间琶九,以提升自身的竞争力簿静绕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型强,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寸皇铃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗅剖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凑骡娘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车厦。   此次改款主要集中于外观方面缉,通过新老款前脸的比较酷锹凸,我们共计找出了8处变化僚恫,分别为担词:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌使睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大犬劳沏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表跺味:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卑阮,但在车身尺寸上有所调整蕉吹,其中长度方面增加了30mm凄,宽度与高度减邢锲廴巍,而轴距维持不变仟颂齿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澜隙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中隆怂。   车身轮廓并没有大费周章的变化抽渭群,更多的是在细节上体现新意凑冕。侧车身防擦条进行下移词,并在前后车门中增加了镀铬饰条轮较,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涡奠号,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装廖,更趋于向装饰性靠拢姑绕荷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酥烘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腺滔形,若要找出所有差异操,还需要费上一些功夫刀,在对比过后变化上依然可以达到8处氯蹿。依次为牢贯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更般鼻悼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识湘剂涕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处室垂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计联,空调按键的布局更加紧密诵秤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芜。此外穆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朔太灯。   按照配置的不同皆充,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机担乘,大尺寸液晶屏包含导航蒜尾、多媒体剩赦、蓝牙以及系统设定等功能下扣,而在操作上也十分直观尉欧免。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赤搁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疏、风量石台陀、风向等信息穷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少珐,同时旋钮的阻尼与定位适中蹲,手感较好樊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫青号陋。   方向盘两侧位置集成了音响矾材、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邪矩戈,中心区域使用了品牌全新标识洁鸡,并在造型上稍有改变浇较钠。仪表盘则没有任何变化浦缔尖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同董抠碴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蓉纬忍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素悉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拎,但调节方式为手动脊,前排座椅具备加热功能靡,按键位于点火开关周边区域巳煌岸,位置的选择上不够人性化迹贪,副驾乘客很难进行单独操作豪。   在前文的数据表格当中考,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优闹炭邢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高田桓虫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后犯讹,头部距离车顶约有4指空间趟你稻,直接移至后排乘坐腔,头部空间同样保持在4指练焚厩,腿部则为2指余量潍拦目。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下列沧,首先需拉动靠背边缘的拉手讲珐季,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伍急屏,要想恢复到之前的乘坐模式犊蹈撤,还需先拉动开关不,同时扶 起靠背郴釜,在操作方式上显得不够便利灰冻。后排座椅支持4/6拆分放倒某,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大硼胎咎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浚钙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3覆日脐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冈佰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎物挎,含有DVVT技术窝董,相比早前奇瑞的1.6L引擎天荡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善来烽黑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求焚皖患,在CVT变速箱的帮助下叹绊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作画番。即使在起步之初深踩油门筋,加速过程也会显得有些慵懒搪,只待转速攀升至2000rpm后但谎卑,动力性才有好转羌插粒,此时油门的响应能力有了子显著提高缄态就,虽然整个过程称不上动力充沛滔偏,但对于城市使用来说算是够了偿芬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戚扦练,涵盖了手动经纺耪、雪地和低速3种模式算,在手动模式下可以模拟7个挡位退唱顶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用廷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用揣驴,在模拟挡位的帮助下律秘搁,转速会与油门的深浅更成正比恃庙,升档与降挡的操作也会更加从容染廉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹苈鸺帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沏涧江。   在紧凑级SUV的行列中臀灵,瑞虎3的车重算是较轻的一员诫笔搏,这为引擎减小了不少负担告翰嚏。助力转向系统的力度适当署慌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力佃辟惶。转向的精准性使我出乎意料粮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性楞呻灸,悬挂整体表现十分扎实矫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入富,令试驾者信心倍增掠诉。   如同瑞虎3的定位那样嘛嫁捞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舅喷,它并不具备越野的能力轨,然而精确的城市定位寐号,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柿,诚然怠卵,它在这两点上做的很不错建,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乏软腹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岔面裂,瑞虎3也许是最合适的选择对象锨耗唐。 责任编辑蔽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年圃链,一晃6年时间过去了举,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缔,但是我们仍然和它有过很多次的接触达,并且每一次都是充满乐趣的体验灵遍。今天我们又把它请到了这里帆膏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舱渺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型割骑沦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寝泊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子柬涉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气洼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓝盒椿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税操檀,自然整车价格也就能便宜不少劣惯构,降低了它的入门门槛勒环萌。而以我们消费者的角度来看胖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吝邻,这也是我们今天把它请到这里的目的露容,测试项目很简单疮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现峦昧弥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秀瘦。   ●日常驾驶动力表现翻姆炯:低速扭矩充足党杜,高速动力吃紧宝队。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堪镐惶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倒情,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碍,但机械结构还是更适合在野地里行走镶磺澳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此授,外形设计辰负、车身尺寸捷擎、参数配置全都没变豆锚,只是换了一台发动机轮趟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芒挤,双手需要时刻度掌握住方向盘筐扔梯,总之开着它你不会觉得太轻松混合貉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了愧,大家也都心知肚明虐茹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蠕得体。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米归草,参数虽然降低了乖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氦矮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帆驶攫,并且只要车速不超过60km/h刺抒,提速还算是挺从容蛾,也有一些推背感池舱,感觉并不比3.6L车型差多少褪星。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了榷醇行,脚下的油门响应明显迟缓了不少盯氓罐,如果你心急的话泡萝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧愧康,否则踏踏实实的在路上巡航烘卷。   ●油耗测试弓伯:正常表现窜恃显,不惊不喜宽。   发动机排量小了斥霸心,除了动力影响之外瓮违,油耗也是一个值得关注的指标扫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试囊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里葡,拥堵路况大概在30%左右忙腊,畅通路况大概在40%左右性石,另外30%为综合市区路况喀斧,全程平均时速为31km/h郎,最终计算出平均油耗为12升/百公里融,算是正常水平锌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孩逻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涡啼悼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痰疮病,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力市,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何高径。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高协脓袄,很高菊沟,或许我接触的都是高配车型炉,包括纳智捷大7拴、CEO等车型塑还炬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炕。今天徊哥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV题玛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量短丁逢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吗侣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丰汕?下面峨寿,我们就来看看详细的体验报告驼饰徒。 可以看到炼并,纳智捷的车型在外观的原创度上很高借赡鲜,这在于其他车型包括纳智捷大7洛悔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现熟链剔。这次试驾的优6 SUV也不例外彤滩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诗,为了突出这款跨界SUV车型的定位葛坍,外观设计上更年轻有活力女,对于年轻人应该有很大的吸引力节悼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浑憋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞍蚂玛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm理蔽,轴距为2720mm急剩,可以看出这是一款跨界风格的SUV处端。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睫似,最大的优势是轴距要长出20-100mm屋褐,具备不错的乘坐空间氓尉澄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饲羡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎魔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淬,尺寸都是215/55 R17天静。可以看出在轮胎的型号上腥妒阔,国内销售的车型都有一定的缩水洁洽书,当然为了控制成本汐绵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现旗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮穗秃探,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拳担宦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美深敢,两侧的LED刹车灯十分扎眼失阔,不过从布局上看稍稍有些凌乱藐。" "李老板的慷慨筐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藉权,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晴。下面回到主题吴,从之前收集的网友问题看信富,大家最关心的有两件事儿痞,一个是特斯拉的性能搏,另一个是特斯拉电池的续航能力申市镣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惹。简单剧透一下霓栓,性能方面特斯拉相当给力妻午,续航能力方面我个人觉得还是不太行旦。 注茂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型擦,文章中提及的“特斯拉”昧蝗、“Model S”等名称均为本次测试的车型摩汹。 数据解读戒勺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脐,所以今天我们就先从数据说起上秤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版计堕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s性恼,而我们的实测数据为4.7s谈,比官方公布的成绩略慢脓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慨贸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雹。由于采用电动机驱动鸵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车阀闺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惨北旗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态深,直到完成整个加速豁。电子系统和动力系统的完美配合害,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限降懊肠,这是大多数的同级别车型都很难做到的沥。 0-400m加速尾速兢:170.124km/h 加速时间邓瘁隆:13.63s 由于采用了9.73碧宛褪:1的固定齿比变速箱肝唐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汾忙,在加速曲线图中榔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呢龋,车速和电机转速完全是等比例上升扑。这里说句题外话玖相,官方公布的电机极限转速为16500rpm吨,最高车速为209km/h嘿俊诡,通过以上三个数字戎高啼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少芭尼鹊,有闲工夫的朋友可以试着算一算全蜜杜。 0-180km/h加速瞥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G埂悄蔑,峰值甚至达到0.7G酚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拌固烹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h零们矫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妙现跑,当车速超过150km/h后撵烧篱,车辆的加速度下滑比较明显儡付。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勤,工作人员解释说为了保护电池黑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拟版龚。再多说一句桨诫婆,这个速度日常用肯定够了崩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h甸,但如果是赛道逼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道踞,有大直道的长赛道兄龄,它应该会比较吃亏薯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痹宝,常会被贴上大排量读谅玖、暴力机器讼枯浆、拉风外形和肌肉车等标签胶蹭。这些词虽然简单馅抗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梆。近日创糖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爬壕络,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乒释篮:科尔维特C7)始违俯,肌肉感十足的外形舱帅任,手动拆卸的硬顶甘,再加上6.2升自然吸气发动机等舌凰冉,都是它的大卖点抄蜜慷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氏却身: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时物,外形变得更具攻击性规每。不同于以往车型跨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饺,只有头顶裸露在外淌令戊,非常特别妥净列。重新设计的6.2升自然吸气发动机陶蛇五,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秒俏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挺洁,最大功率640马力衡豆票,峰值扭矩814N·m)试另,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手任莎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蜜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惋嘉:5.3万美元)淘,几乎没有性价比可言惋,但相信越是稀有的东西裳峭地,越有人喜欢冠簧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谱判檄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话还吮楔:400-023-5599 地址洽钡簿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霓褂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苛犊股。而这款车本网也进行过多次报道与评测绅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题继,比如——空间与电磁安全性罗咳厂。   有朋友担心处箍,混动车型的使用空间会不会很小袄胪С帷,电池电动机发电机都需要摆放位置憨,还有散热系统阮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伟。   作为一个“热心肠”疵册,笔者决定帮一位同事搬家漠经,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”帅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱两弗绦、两个大型行李箱触伙萎、三个双肩背包净,两个电脑包吉挪,一个猫窝普艰萌、一个全新的大睡枕搬走痰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客班湿。好吧冯冒拼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踌徘庙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勒,从图上我们看出棠晶良,在放入体积规整的水族箱水缸后舷臀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舱肛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斯贺实,并留有一定的间隙量色筹。   而后排在放入水族箱地柜后酒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位康,这个空间正好可以放上两个大型行李箱墟。得益于巨大的后排腿部空间甩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了趴使。而后肚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线络杯。当然芍赶,前排的空位是为乘客准备的镁。(为维护试驾车整洁笺奈快,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鸵。)   我是一个希望低调的企业主烙硷心,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阿伍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诗操,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少厘沤,后排音响控制蓝汾锭,前排座椅调节按键疤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子版骄官、空间客苟绊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流好寂,大电流产生的磁场对人的健康有影响侯。英国专家认为扒拘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辉每吼,高于该值咸喂,儿童将面临患病风险迁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少驾守。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬妫害贰趟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蚀残寂。   简单来说丘揭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统糜础芦,如手机苯切,对讲机襄瘫何、信号发射塔等输,而低频电磁辐射离我们的生活更近轰,家用电器朗甭捶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射到,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可道怕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帛,前排座位光氦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量罢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品两淮鄙,不具有权威法律依据路,但既然是国家允许销售的测量器材首毕恍,其测量结果绝对拥有参考价值储。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评了桐峦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揣豹妥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受爆,首先是油耗墒外撅,我们在遵守法律规定的情况下酞狭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诗,而结果显示别劳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车褐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下釜褪莎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”跨懒派。   混动车型比普通汽油车重猫氖微,驾驶感受会很糟吗?   确实妮,混动车型由于需要布局电池场、电动机倘淖盗、发电机稻摆剁、散热系统及控制系统场,整车质量肯定会增加疙湃,但通过驾驶砷朵赋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感菲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动干,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制畏叫,使用感受更接近与现代的美系车型甩橡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涡工扇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雇撇,而在高速公路上涣环,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了性腥,取而代之的是风声与路噪声刑。而操控部分犀迁釜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘛,你永远不会感觉到生硬的颠簸坡,一切都是柔和与优雅甸腹咖,当然筒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惭。   最后缅,我们通过以上测试互迟虾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秋、油耗及空间实用性上都出色表现弘,而为此你仅需多付出几万元的代价弘凸,加上经销商的优惠捷,凯美瑞尊瑞物有所值匣可敲,而你现在需要做的钳钢祟,就是去店里亲自去试一试堪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呕。 图/文凉长是:丁艺   丰田汽车日前宣布肋圣,截止2013年底脆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆爽烩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畅。诞生16年来深,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区略警、备受600余万车主的信赖和认可琴蒋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颁尘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倒。 责任编辑户:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后清弧麻,MINI凭借其漂亮个性的外观盘垦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菇骗。2014年北京车展上居勃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈隆(点击进入上市文章)弊炬皋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化篓浪,同时在配置方面也有一定得提升函寥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后穿惹戮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绕,售价区间为20.18-23.68万彤。虽然只有4款车型可以选择吵,但从大家的关注度上看喉史,很多人对这款车给予了很高的期望募好。今天颓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V丢,两款车虽然在级别上不同拆毁坊,但是在价格上却是非常相近赦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疼斜沪。下面聚烦爸,我们就来对这两款车型做一个对比烙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大穷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊刮牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秋唯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戎退讽。当然玖部侮,作为一个自主品牌獭,想要和这些合资车型抗争陕,就需要在配置上有一些诱人之处丝联。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饺,从车型尺寸上看妓,H8明显要大于东风本田CR-V码苯,但是价格却几乎接近难。如果您的自主品牌不感冒的话叉,那就不用在纠结了潘寄。但是汹嘶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恒父辅,那么H8的确算是不错的选择剿,至少从轴距上就已经很让人动心了疾戎。   =============分页符=============   原标题徘褐板:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颓,哈弗H8还是小胜绍江袒,其中H8还带有液晶中控屏腔杯纬,而CR-V并没有配备中控屏惰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能橇滇。这些东西的确也是非常吸引人的赋屡说。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顺策呢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验婪萄,平且还配有ECO节能模式蝗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杜垂门。H8还配有坡道控制系统檬,但是CR-V并没有配备这个功能促幢。另外耻,H8还配有三种运动模式寺,一定程度上提供了多路况的脱困能力碎测,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些狗兢,当然H8属于刚刚上市的车型哪,并没有试驾车让我们来进行测试告蛇,以后有实车的话棺,我们会进行相关测试沽。   结语世湾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汞圣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陀题,某些情况下还要超过很多合资车型闻检,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下袖。 责任编辑淬:赵春晓" "从1985年开始啦滤署,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庇期掂,1991年出现在5系车型上充福独,1999年开始陆续出现在X系列车型上都。直到现在管,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捌,提升着宝马车型的操控性和运动性钝辽。让牵引力发挥的更加自如毫,下面刑奇矗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摹诉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晌奸。在车载计算机的控制下释扦叔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整线赂角,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尖,而且动力分配比例范围达0-100%蒂,赋予车辆独特的动态表现让僻粹。 与传统齿轮机构相比骚黎,xDrive动力传输响应速度更快辉,分配比率更灵活溜黔砰,通常秆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴书顾,保持车辆转向精准灵活林,初沉酱摆、中段加速更为直接的经典后驱特性骏肯甲。而在弯道孔度、湿滑路面灸碌、或紧急变线等极限状态下分详苗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力亮,增强了车辆的稳定性和循迹能力旧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统每错,在附着力降低的情况下沫惩缝,更加考验着前后轴所分配到的动力啦。通过一体式底盘管理系统的侦测昏搽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配犀浦曙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泛趣,最大化的改善转向不足和转向过度矮戮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堵磷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现材及短。宝马4系在绕桩和紧急变线中抵都菏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娠交,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谢,更灵活静冻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上句惨结。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挖景,公路性轮胎打滑严重匣统,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沟轻纤,还是能够胜任一般越野路面酱适。 (编辑 金辰毅) 责任编辑换荣恢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)揉讽释,宝马X1一直以其运动性示人欢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表稳。但是不同于一般运动车型不擅长越野池,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能防辑,能够让车主在假期到户外撒撒欢斡椭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伞健膜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣可读盾。   在消费者最关注的价格上烈茨屏,我们分别来看两辆车钉晾僧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元褂少厂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勃。从售价上我们不难看出骚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垃供,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绦嘘,价格区间跨度较大嫁冗。   外观尺寸对比驮身:   首先杆扁,从外观上来说罢,宝马X1极具动感鞋。其标志性的双肾格栅已经不必多说海,远远的就可以知道这是一辆宝马筐。而那富有动感的线条献佩怖,将其外观勾勒咸,即使是静止在那里霉按,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长救,感觉比例似乎不那么对称玛桓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寡萍,而且作为一款国际范儿的车默愧伺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侯懊须。虽然宝马X1有修长的车头殴,但是驾驶时却并不遮挡视线串茶诲,仍旧能够清晰的观察前方路况彻警扰。   相比之下妇枫脓,奥迪Q3的外观略显沉闷勾,同样的家族式前脸显得十分稳重粮孩匠。虽然不像宝马X1一样运动挪碳,也符合其SUV的定位吮滔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘉,这也让奥迪Q3的样子更加传统局。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啡盖碾,但是内部空间却优于奥迪Q3舞蔼,相比来说聊枪,宝马X1具有更大的头部空间捌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搏捞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纶誓情:4477mm 长第贤:4385mm 宽题型:1798mm 宽化狡筒:1831mm 高跋:1577mm 高到籍:1608mm 轴距潮:2760mm 轴距绰铂额:2603mm 最小离地间隙勤锹:194mm 最小离地间隙碴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者单鞘,宝马X1具有灵活的操控性匙朵攫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奇石上。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鹅辖乖,作为一款 SAV袍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的必。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炊坪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峡磺岁。   实际驾驶中畦洪怀,宝马X1的路感清晰换啼,虽然车身不新料椎俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径盗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缺介搐,带来更多的便捷卷参暗。行驶中狮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系顺姓工。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮某琴晚、高精度直喷与电子气门三大核心技术隶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惩白,在动力输出上达到高低搭配的形式傲纶闹。而宝马X1带有的ECO PRO模式撩谩拈,可以帮助我们进一步节约油耗萌虑栓,让油耗能大约降低20%到。 两车基本配置参数对比嘿咀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涣懈抚:通风盘/后怒:通风盘式 前吭罚扔:通风盘/后驾惫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题矮赣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弥老,我们不仅仅需要看其运动性能宿饭赦,还需要检查其越野性能饭懒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蠢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汗酷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绘窍,为了能更好地分配轴荷拾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弟倦、后桥差速器前面矛笑劳。正常驾驶环境下淀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痉,当检测到前轮附着力减弱时呵渺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮派匠,帮助车辆脱困汰坪葱。   通过以前的测试沟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锻葡,对于应付难度不大的非铺装路面来说钝死溺,这套四驱完全可以应付黎郴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能佛,加之悬挂行程过短篓煤替,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翟缮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姐,偏向于公路驾驶链稗稻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绞翻粱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴局。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潮,动力的分配为40:60息派脯,在实际日常驾驶中魔品,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戎斜钩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主灭陋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雾,在车辆出现转向过度时缉汰揽,车辆会将更多动力传递到前轴玛脆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性褐,帮助车辆脱离失控的状态拔裙丸。在弯中逐渐加速的过程中昧,由于车身的重心靠后公,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痉护首,在这种情况下馅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堕,减小前轮的负担炯陆夕,使车辆获得更好的指向性彭尺未。   无论是雨天磊卡芭,还是弯曲的山路道惹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对床填。而且在大角度爬坡及碎石路段汞同,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力首。尤其是爬坡时樊辫,动力能够智能输送至前轴侵五防,让车辆轻松前行插。而在平时侗,动力又会自动分配于偏后驱陵炒,让运动性得到进一步的体现蒲。此时的感觉是类似后驱车勿羡娜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配空搭,让车辆行驶更平稳梧屠。   相比而言督誓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高湘标蔽,具有良好的越野视野农仿,但是宝马X1的离地间隙更大迟沽毒,通过性更好济骸唯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少媳码,尤其是其具有更多头部空间传,如果越野时挫怂,可以适当调高座椅坐姿暑萝。   =============分页符=============   原标题荆塑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰内形荆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斗怀尽,所有的按钮也都在触手可及的位置茫,十分便于驾驶者操作巩。而且两款车型都选择了年轻熊习、时尚模钙围、富有现代感的内饰设计船坞。   两款车的配置垒灵观,无论是奥迪Q3摊抗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赶驰。尤其是宝马X1的iDrive咕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捎哄,宝马X1更加简洁塘,而且操作一样方便宿集,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑迪危超。即使是刚接触宝马车型的用户贬,也能在第一时间熟练操作翱葛方。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盘巾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缅卫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搂栋波,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畦镶佳。例如像最低配的宝马X1吩仇彻,虽然价格极低策,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惠。Q3低配也是一样雇,配置较低嘛抖。不过如果您不在意像导航端、座椅加热等配置房锚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后豢棺卧,我们进入车内来看看内部配置以及空间套漠揉。二者究竟谁能更胜一筹莲谰?首先来看两车的安全配置畅矫。在气囊方面汹亥姓,奥迪则更胜一筹单卸吐,在两车装配有同等位置气囊的前提下挪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夯苟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜俄心,它全系标配有防爆轮胎熬,即使发生爆胎秆纷餐,也可以继续行驶伤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诡施荣。此外防爆胎也节省了备胎空间堤,让后备箱有更多的储物空间墙擅甜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间筋。从车身尺寸上来看嗡缚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势媒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势替。然而车内乘坐空间方面典幕女,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3券崎苇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度砍详:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胯链龚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彤炼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面邻某恍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舍嵌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养湃掂。但由于国内油品的质量不佳响纺刻,为了更好地保护车辆发动机培逢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换围按挞。而其他配件的保养周期上昂前,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窝偿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泻欠:   861元   xDrive20i川褐:   1036元   其余车型恫膜:   965元   sDrive18i稳:   861元   xDrive20i毁肮捎:   1036元   其余车型涸坍胸:   965元   sDrive18i沏惶鸡:   1609元   xDrive20i郝盒滇:   1784元   其余车型凶辣灰:   1713元   sDrive18i聘稳媳:   1386元   xDrive20i婆:   1561元   其余车型承庙秋:   1490元   sDrive18i盆部董:   1591元   xDrive20i抨浅:   1766元   其余车型阶绣农:   1695元   sDrive18i挤巾探:   1609元   xDrive20i淌迪对:   1784元   其余车型吠姓缴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幕新:●讳:需要更换 ○勃:常规检查帛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堤、空气滤芯和火花塞默骋。花费支出大概是2691元棋。4万公里时还需要更换汽油滤芯猾恨,支出大概是1382元添。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错动返,保养中也没有出现更多的费用支出诉含扫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炽薪书。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墨毙送:●厦任:需要更换 ○卫焙:常规检查蚀蚕叫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氦甘型,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降歼胺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同融。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尚心爬,能够更好的照顾到爱车的每个细节狮厕燎。   总结便: 总体而言弊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动百惭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3煎囤渤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少椿,整体内部空间与奥迪几乎相同纠。而在使用保养方面如叫挫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痊检困。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霞认断,但是其配置也相应有所减少筏。作为高配车型旁形谦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匡肉溶。 责任编辑眯师苔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兰。它足够漂亮了忙松喀,漂亮的让人感到迷茫覆媒滤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侗扳购,由于在国外颇田,我不得不比以往更谨慎的驾驶挨,没有做任何炫耀的动作痕,但依旧接受了不少注目礼蛋舌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来佰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匪逛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粒惺,只好出此下策松:按住冶势篮郑控器撑管孝,“砰”后备厢盖弹开了哗美,老头愣了一下猛抖关,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢太勾,并给了老头一个友好的微笑炕遣,关门走人了拒乓。这时我才知道夕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量访挫,它的曲线诱人剑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烽圈,但令人心动的地方是从B柱开始的贯挎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级将芦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性崇涛窘。也难怪合翘屑,差点忘了思菱,我们这台车选装了AMG套件蒋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娥,没套件的车感觉就差了很多堕钢干。   即便如此颓祈,它的妆容仍是存有争议的合,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酶颈蔷。左派以我为代表(全部未婚)释旦,认为它的骚气指数接近满格涉且,尤其增加AMG套件以后庞角豹,能骗不少小姑娘牟。右派以结婚生子的同事为主辅牵,他们认为车身不够修长暖钉,不够秀美迸顽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体位怒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娜箱腔,但又内藏了些许的凶狠径桨。   不过我们两派的意见同样有交集垫誊鳖,那就是从侧后看去嫉悄,它的美感更胜牌凌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筷幂,远远的从背面欣赏它需,真是太美了蔬。   =============分页符=============   原标题茬潘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上令猜阜,它采用传统的氙气大灯嗓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挖懈蓟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少齿。另外碗掀,与前包围上的空气导流口不同的是逃畏喉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粕,不得不说其达成的效果是相当不错的铂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼橇咳,但日常使用中也是在令我提心吊胆局吓,还记得开头那个故事吧和,告别老头后我驶出了停车潮啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匈华,压过了一个并不大的小坑洼温檄溉,胎壁被硌破了溺吮,轮胎在5分钟内全部撒气轰瘫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用峰匪,这个下马威让我措手不及敲褂。   =============分页符=============   原标题凄脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洗迷级,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阜。坦白的说纬巳湾,这套座椅看起来特别有型凶嘛亨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色便,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粉彪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桑烷甸。   眼前中控台的造型谁,甚至细节都与奔驰A级相同炕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拆藏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饭,总让人忍不住多瞟上几眼横。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹忙,触感细腻充摊蔼。   =============分页符=============   原标题逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳无姬,各项按键的操作都很顺手边,但我多希望能提供翻毛材质咕。另外赦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拼,回馈力很欣怠,而新款车型早已没有了这个感觉阜桓桥,让更多人都更容易适应赤乌摊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格楷担戚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哪回,特别方便潍了沁,当然了脖弗,这并不是CLA级的专利蓬纺弘,A级也同样如此嘉娟窖。总之对此我们是持肯定态度的似炉库,“怀挡”显得复古淋蠢报、特立独行谎挟脸,而且省空间帽聪厩,利大于弊添慈浪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同常轻,不同的是它很强调对网络的依托视,这几天在欧洲开了不少车版亲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肋匿。几乎所有新款车型都支持与手机互联泻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能齐躬豪,还可通过手机网络访问互联网吕糜彩、下载官方APP程序和导航嫂武,这是国内车载系统所没能赶上的拇。   =============分页符=============   原标题波剿层:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腑,空间实际上是够用的搞缮戏,毕竟多数时间都是前排利用率高难秽念。我同事身高179cm扒炼,在前排头部有一拳的空间席川,在后排就显得局促了僚遣,后排乘客反应压抑感比较强梢频。   不过我坚信千晌叙,对于CLA的车主来说空间是够用的粟,因为后排不会经常有乘客嘲湍艇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的首寿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缄磨橡。   =============分页符=============   原标题伯聘侩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖膳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孩鲍衡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晚讥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勘,配7挡双离合变速箱卡毛,带有换挡拨片匹。拧动钥匙辽,发动机被唤醒摧穿善,车内怠速状态下的静谧性相当不错陆喊烹,我们出发了鸡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通化芹膝,不过CLA非常容易上手楔肩蓄,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹅,整个驾驶感觉极其轻快隘,这是一辆易于驾驶的车簇套,不论男性和女性都会觉得很轻松冯图。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性楞柔,转速时常被控制在2000rpm以下示。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契图,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栓稻,而且在低速中它的换挡依旧平顺轮使,并没有出现那种令人不悦的闯动桑田。   切换到运动模式邢,变速箱首先变得更为积极桔,整台车的性子也开始急躁起来磨,随时准备着接受挑逗门亥台,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伸。油门的响应也更为灵敏撑,初段就能得到不错的效果梯泪,只不过排气声浪并不那么有气势稼父。   至于转向刺烩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转损磕,那样的线性和柔顺笨形,简而言之非常舒服祟绵。   CLA的转向感觉则不然苇衫,它少了些紧致的细腻感碌,多了些轻巧炕似石。这套电动助力低速中没什么特点钠贺汕,属于偏轻那类的烤,或许女性朋友会喜欢伸。高速下转向逐渐变沉昆分讽,更易于驾驶翘领臼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上归窜逛,比我想象的要好不少熊场含。   不要被AMG套件所蒙蔽工挨敛,悬架的设定并没有那么生硬发蜜藐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妹,整个感觉还是挺舒服的无,回弹的特别利索衔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姬沙焦,起码我在前排开车是这样一个感觉墒倡,只是后排的乘客有时会说拜朝:颠!哎捎烂,管不了那么多了潦粪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人品,驾驶感觉对于这台车来说重要瘦。   =============分页符=============   原标题施混霸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撼搜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锈,无法进行有效的弹射擂。起步时有将近一秒的延迟爽恐坑,之后发动机全面发力墙,此时轮胎打滑非常严重踩糖订,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诵剿串,全新的胎面没有达到最佳的工作状态慧艾剖,导致抓地力不足粟陇翠。怎么形容这个状态呢娠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抱瘫绊,四肢虽然在飞快的挠地容,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样庭便劫,各位想象下得猫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秒,双离合变速箱准确的完成两次升挡德,换挡速度很快抬,最终用三挡达到100公里/小时的速度福每策,时间为7秒整券扭烈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新此,因为看到严重的打滑时我特别无助皮晴,尝试了降低转速起步揩风谴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抱荚软。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肖,而且车身的支撑有效羔敬性,车内没有特别明显的前倾感觉枷忙寿。从刹车曲线来看哼,自始至终加速度都在-1g左右娶郸委,最终成绩为38.46米撇躬淋,符合奔驰一贯的作风容爸。当然虎,待拿到国内的测试车后煞关侧,我们还会进行测试咐,看看原厂的轮胎表现如何潦踢。   总结翟什甸:   从国外的销售情况来看份,CLA是相当受欢迎的竭疗火,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撼,CLA在美国同样有着相当不错的市趁 ,2013年后四个月销售1.2万辆晌胳,势头相当迅猛许,可见其受欢迎程度凡礁系。   进入国内后我想它会得到同样的关注查,随着细分市场的成熟建徊两,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吐狡。奔驰CLA级抱鲍,主打运动弯侵、年轻贸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎末词,尤其选装AMG套件以后效果更甚悔矾傅,相比奔驰A级陶来哎,它的吸引力显然更大嘲睡董。相比竞争品牌抨黄,这次奔驰走在了前面楔苟途,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品两。配置方面国外大多都是选装纽,比如天窗改吾愤、轮圈样式等等签怒渡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知祈寝俩。   不可否认僚脊,它是如此的招人喜欢哨,尤其招那些打扮时尚横、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呸汤踩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机付,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拜荣炼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型朵乳颠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法题腐橡,通过细节部分运动元素的添加败脑软,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锤冈寞。其外观运动套件包括进气装饰吮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狮。   总体来看祈蜗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子落飞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面葛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蜕庭盟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备湾,白色车身加上黑色的玻璃车顶财媒赊,看起来很有档次感嚏。不过略有遗憾的是截随倍,它的全景天窗不能打开睹矮,有同行戏称隙,这是专门为了看星星而设计的垛兴。   内饰简洁自然   与外观相同红星妮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岗。全黑的内饰凡仕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扦乒沪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来跑歇。   配色方面徒己饯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喜,但通过座椅的白色缝线党鄙、钢琴烤漆面板白边框的搭配汇,使得内饰整齐又不显得沉闷勃泪安,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岸困茄。人机交互系统方面沟教,V6菱仕Turbo车型并不占优势靖媳斜。   动力不错寂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机此,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱激丢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绢菠臼。这款车的低速扭矩较大穗通端,因此起步时非常容易瓦俏。起步后附,借助轻盈的车身燎剂,汽车随后的加速较为顺畅售绊矛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实查,这直接导致这款车的操控也是相对不错侈敖度,在较为宽阔的路面上赎缴沙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作确,感觉很有信心醚第赤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垫令洛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的的。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奴,非常方便驾驶者进出钡,但打火时彭钱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动躬灿谩。 责任编辑衅苯荚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舞句蔑。之后的继任者是睿翼情什,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈首。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款络核,并更名为马自达6阿特兹县兼,而它是否能达到前辈的高度餐栋疙,让我们由内而外的体会一下稗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抒轻,配合这两侧行车灯潦,看起来霸气十足鼻添仓,隐隐的透着一股子狠劲煎屯亩。图中这款车是2.0L的标准版阶掸馈,则采用了较为普通的卤素光源廖,科技感差了一点迷莫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坤惩,犀利感十足陡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA替窗磋,它不同于以往的两代马自达6谜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肪嘶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吨加项,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袭赤秀,轴距为2830mm泥,与进口版本相同馁蜜次。相比同级别其它几款日系车型手,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仑即。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腐,像是一滴在高速行进中的水滴涤谅,充满了流动感茬禽。从后边仔细观察阿特兹的背部腐醚,不难看出它还带着一点掀背的意思端陀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯禽让床,配合着双边单出的排气筒娟宛,更使整车的运动感一直延续到了尾部亨弥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈千,选用了225/55 R17的韩泰轮胎算额。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)礁嵌迹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上损,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意习。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质圈抠,其它区域大多为硬塑料棺吠彻。由于没有太多的装饰件卸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价趴禽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高荆劣谱,它采用的是一块电阻屏同,触控灵敏度还算令人满意涤苔缴,界面的科技感以及显示效果都很一般芬螺梯,总体感觉更像是四探啸、五年前的产品刷错,唯一的优点就是操作无任何难度钦,一看就会时。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腹典,所以导航功能暂不能使用潜捎。   进入车内季,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怠聊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿江钎,握感也很不错常浇,由左至右打满需要2.5圈尖坊,比大多数车型略小侥戊。此外挥氢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磨残淌,操作便利性良好饯疆,而且兼顾了驾驶乐趣怕虱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色穗,但却一点不掉价孤懊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感起贾,其次它的表盘内圈采用了网格设计葛福,多少有一些竞速的味道全奉,再加上白色的指针以及简洁路、明快的字体描阮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涧炉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拒俏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗臀苛、平均时速坛物、续航里程之外摔丘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袭托。i-stop是马自达研发的自动启停技术小扦爽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火空乔逞。   除了i-stop菩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惠五。之前在新能源车型上比较常见攀芜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闪嗅,它是以电容取代传统的电池或电瓶赖,从而为车内的用电设备供电巢宫,而非用于推动车辆前进垢割漠。   空调面板的样式不错戒,旋钮和显示屏都显得比较有质感够问蓖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞪屎哄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吉氏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣觳伲好僚。前后排座椅均采用了真皮包裹电身,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拆室旁。   虽然阿特兹有着不错的轴距宝洼诫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肖毖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间缝评。令人满意的是后排的腿部空间实项巧,坐正以后不影响翘二郎腿乾木录。   阿特兹的行李箱空间值得肯定导,不仅地板平整耽瞳僵,而且行李箱有着不错的纵深拿墓哪,轻松放下高尔夫球包撅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎儒彩琅,以及更换轮胎所需的各种工具壳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捂、双可变气门正时堡猛、凹顶活塞+米勒循环颁瞳褪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术群勘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现刨佃描,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卤磨跨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm温。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱譬,并带有换挡拨片狸,只可惜这款变速箱不带有S挡胚靛戈,对于主打运动的车型来说个遗憾话钾抒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受反,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩婪受牧,日常驾驶过程中凸烦吕,为节省燃油逆权委,变速箱会积极升挡逗幌颅,转速经常保持在1500rpm以下蔽衬泪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惰庇伦,因为这台变速箱的反应速度很快食,能够很好领会驾驶者意图磨粟灰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荷硅谎。   阿特兹拥有良好的操控性填,这首先要归功于发动机线性的动力输出茂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏飘脓,而中后段又能够拥有很好的动力表现吴甜拨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处相,尽管反馈的路感一般嫂南锯,但指向足够精准窖退牢,能够给人很强的信心便愁画。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妒,它的前后悬架初段偏软乱静垮,能够很好地吸收路面的颠簸溯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾身敞。可喜的是悬架的后段韧性十足蝗低羡,不会让人感觉力不从心柒蹈惯。最重要的是剔糠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柯讨呢,车头指向灵活冯握,车尾循迹性出色叭堵脯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缮示逝。   总结寂风: 对于马自达这款即将发布的新车讥巨,我只能用赞不绝口来形容举巢,外观和驾驶感受都可以称为上等钨愤。如果非要给这个车挑点毛病的话扣,就是在高手如林的中型车市场里旧僵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鳞筒。所以如果你是“外貌协会”的成员毯踞莱,或者追求极致的驾驶感的话毫衰扁,那么你可以期待一下这款新车褂呜。 责任编辑墟收:赵春晓" "  KTM的X-BOW铝,直译过来是十字弓并拨陇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扁圃焙。实际上疾,这个模样怪异的小车潜锰报,的确是火力十足刊,足到无论是在街道上还是赛道上铃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暑苫来。   先来说说KTM这个公司烯庞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂私夏菲,以生产越野车和跑车而闻名涧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牢苫灌,也许是工程师们精力太旺盛嚎拨,亦或是身在奥地利这个地方羡,总会有些天马行空的想法番庙浪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子句患,去生产一些别的什么机动设备搁拆沙。这几年脾伴,除了X-BOW壁水,他们还有不少奇奇怪怪的新发明响蔽脸,而且都有一个共同点——惊人且极端牟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)轻辟顿、puristic(纯粹)伸哦、radical(激进)甜腻僧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晨。另外还要多说一句橇幸,这家公司的口号是ready to race修聪,时时刻刻都在准备一场竞技详睡男。   KTM的CEO曾经承认七,他们希望使用21世纪的技术烹,发扬柯林·查普曼的理念蠢怠熔,打造一台新世纪的超级跑车防脖啊。柯林·查普曼是谁抢痛?他是路特斯汽车的创始人弄,他说过最著名的一句话是汹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浩碧凹,作为汽车工程师狼妻,他把全部精力都放在对性能县赔楼、操控和轻量化的极致追求上夕坎茨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刻惋,但跟进尝试者寥寥宏仓。看看路特斯汽车凄凉的经历淳茸,这其中的原因并不难理解墩盖巳。我们很欣慰地看到动痛,在新世纪铺钮,KTM继承了这种理念版滤盯,并且做得更加激进土限。   其实X-BOW的理念很简单寺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车途强剧。碳纤维单壳体车身螺道糜、全车碳纤维组件菩、水平推杆减振器斯法,这些都是方程式赛车的标准配置率。由于使用轻量化材料啸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逗惫溶。在高速行驶中佬,车辆的气动布局提供下压力发,以此来提高抓地力和稳定性丢,这也是方程式赛车的特点恫败蚕。和赛车唯一的区别傲骏斥,就是它有全套符合法规要求的灯光蔑柯,以及一张副驾驶座椅骄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机趟,经过强化和升级后躬,动力达到300马力废拐,和F3方程式赛车相当辽奸,六速手动变速箱也是简单而纯粹唾镁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凯,我们不妨来看看推重比恭膝亩。X-BOWR大概是2.6千克/马力妒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑け泼ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少楷,动力表现自然更强袖。   在踏入X-BOW车内的一刻盖盖骗,恭喜你摊,在旁人眼里鳞,你已经像是一个职业车手了汹蓖坊。首先一只脚跨进驾驶舱疙下,站稳后调整重心日绰邓,再把另一只脚迈进来夕全臂,双手找到合适的支撑点币搐墨,将身体重量转移到双臂裤笑飘,身子瞬时下沉扒,把自己放在座椅里腐。来自RECARO的座椅是固定的纽讼,完全不能调整拢豢迹,靠背角度略微向后倾斜查,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里革湾诵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垢俺底。要完成这一系列动作朔算蛊,如果你是个长腿欧巴李,可能会轻松点寡。同样和方程式赛车一样陇,X-BOW采用快拆方向盘胺疯倦,在一定程度上提高了进出车的方便性垃淖扣,不过我觉得这个功能最主要的目的犊,还是为了让它更接近赛车偷箱焙。绑上四点式安全带南年规,身体没有一丝活动空间副,因为在碰撞的时候铅弧,你不能指望安全气囊救你一命酣,唯一的方法肌藏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涂鳞。   驾驶它仙,你不需要有汽联颁发的运动执照嘉宫,甚至不需要经过特别的训练浅捂。只要你有合法的驾照八访,会熟练驾驶手动挡汽车类筐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哺咯。连离合器都很好掌控差袭,甚至比驾驶EVO恋弹、STI这种高性能运动房车还容易郝具锈。你唯独需要的鲸极,是练就一副有力的双臂辆,因为它完全没有转向助力啼督菜,停在原地竣,方向几乎是打不动的舅贿。   由于场地的原因献,试驾过程不是很尽兴深嫁,并不能体验到X-BOW的全部性能嫁轮。在狭小的环境中商瘫刨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氦鸥辽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势藉俗徐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脊疵。因为使用水平推杆减振器踞仿概,X-BOW的底盘可以尽可能的低施陛,在转弯中几乎不会产生侧倾蔑。多连杆悬架结构稳定蜜激捻,可以减少轮胎不必要的运动和变化核,保证最佳的触地面积堂,用尽每一分抓地力擞魔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吗胆,这一切所产生的副作用比隆,是你的身体要承受更高的横向重力棱白弯。   在视线上浅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苫推农,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甩鲸,以及转向时轮胎的变化庐沤楷。利用这个优势剧溃懈,你可以把车开得更加精准希沦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙编,这是任何房车都无法比拟的碳存。不出个把小时骚井温,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挝瘦,高速掠过障碍物而毫发无损航邢,那种险象环生的场面列痪,我相信其它车做不到媒宝香,这种乐趣和成就感阜挺承,只有X-BOW能给你丢铅。   看到这儿裳仟坦,你可能觉得这台车并不难驯服裴,一切都很容易兽蒋描。没错但,X-BOW没有设置很高的上手门槛痰堑仇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刷寇,但是它还有进阶的玩法岸苫,这就需要很高的技术和技巧了矛。首先形耻卜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战必罕酮,为了它的寿命玩,好好训练跟趾动作吧猾。漂移揣筷畅?也没问题警喉负,在转弯时只要加大油门势,车尾很容易就会滑动起来拣酷。之后能不能画出一道完美的弧线黔疽诵,就要看控制的技巧了硷圭踞。   除了以上这些粱认逝,我还有一个建议瑞扯皋。置办一套合适的行头堂韦,至少也得有一个头盔和一副手套谰沦,这会使你看上去更像是职业车手肉父膛。当然吴,作为一台可以合法上路的跑车汇,KTM也试着考虑过车主的感受蓝,推出了一款GT车型陇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鸥羌霓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已腺迹宫。无论哪种装扮锰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焚呈娄,在气势上就足以压倒一切娃,而在性能上蕾,它也是所向披靡驾承,精准餐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜料勉骄。虽然它可以以合法的身份上街牛,然而对一台Ready to race的准赛车赏歉疼,街道并不是唯一且最佳的选择淘,它最终的目的地噬惟敌,是要奔向一条真正的赛道馆,在那里解开封优拦巍,去赢得一场真正的胜利副埠健。   说到价钱粟蠕店,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侮,一点都不值磊。那么蹲,如果说花135万沛聪船,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车既判跑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腹冈燎,最大化的驾驶乐趣毛,并且还可以在公路上行驶沥,这样是否物有所值烁揪守?答案其实显而易见鸽曙,值疮跨,或者不值慷,取决于你是否真正热爱驾驶示磁,热爱赛车运动茄。 责任编辑秘缄彩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潮,早已见怪不怪挞挟丢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卷连。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沫配哪,广汽丰田出品的YARiS L致炫骡催,就是一款加长版的小型两厢车痴捌贸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志豹健嗅。 知识普及欢垛:为何不叫“ 雅力士”了屋?   相信很多人都会有这样的疑问磁户,从车尾的英文上来看逆,YARiS的标识与上一代完全一致衰,但多出“L”字母骇晃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观康,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谋。全新YARiS通过变革性的设计核挖、加大车内空间辫汰弥、降低指导价楼卡,从而想抢夺A0级市场的份额淘纽咎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奖。不再使用“雅力士”的中文名称绵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌态亥嘎。   外观橇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挺春,如果拥有一副出色的外观设计顶,那销量肯定低不了哗。广汽丰田的全新YARiS L致炫裴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荡堪,能让更多的人接受杰。   =============分页符=============   原标题零书:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陶褥僚,所以在造型方面与海外车型有些差别拎凯挪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纷晌侗,“梯形大嘴”车头动感大气淖,配合超长的轴距捂铃痊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秘鞠假。   =============分页符=============   原标题布:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰休霓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内廓判,相信你会有两种感觉扒脯复,第一膜辅弄:中控台设计非常大气效,和丰田系列的SUV车型风格一致冉。第二蝎:超大空间萍,后排空间完全比拼一般的A级轿车房剧奋。   =============分页符=============   原标题坞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm净深,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹦谈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车权脆铝,但是空间方面完全越级的感觉讨,完全不比一般的A级车差叼嘎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桔。   =============分页符=============   原标题效烂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汀商:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骡片,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿厦祭,中后段性能并不出色少灯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鲁,高速行驶油耗方面并不出色盲弟。   结 语   作为一款城市代步车型田告冻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莱,外形方面就能征服不少年轻消费者挪蛙。此外怕错,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理按多纷,若果说美中不足的地方抗,那就是匹配的四速自动变速箱了的敦袱。(韩威) 责任编辑慧非慰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蝎心,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钙徘芬?告诉你赤,这是真实存在的一辆直线加速赛车新跨全。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车揣任烯,基于2014道奇Dart车型驰,型号就叫做Dodge DartPro Stock淡。大概意思是“超级街车”旦。虽然只是称作“Pro”桑,但它的结构和普通街车已经截然不同瓮,一点点相似也仅限于外观上笔某。一个专门设计的底盘痹枷,扣上一个类似“街车”的壳子楔寂星,除了好看以外阮泉,也是为了让车子的空气动力学特性更好迪零伯。除此以外挞灵滔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窍。   作为动力核心炬卷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喇叹箱。与常规的“以街车为基础改造”不同夺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同授贪。据厂家介绍憨姆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丰力,而极速则可以达到480公里/小时蛙然儡。   Mopar没有公布具体技术细节鸵,但是在上个月魄献,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涵腾苫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速便庙儡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泪氮,它跑完402米还需要9.9秒撼庞,而末端速度“仅有”235公里/小时桐开。也就是如果两辆车进行一场比赛耍乾贯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候箩抵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喷吨坑,当然也无法在普通街道上行驶狙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扦沃存。 责任编辑疚贩热:赵春晓" "  4月11日扁盖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涵健惰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版番分,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抨。   4月的京郊春风和煦泵勃,桃花盛开戈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沸题掏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沉驾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壕夸。   然而稍微有点遗憾的是卡晤,由于相关环保政策陕凤幌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基礁。   =============分页符=============   外观内饰逢鹃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伯跺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo史垫岁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裸卧负,因为配置的原因狈滥,柴油版在一些细节乌碍化,如前格栅洼裁、雾灯等处精简了镀铬装饰哩答。   另外楞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎男田乳,规格为265/60 R18深错们,采用双五辐样式彪澈,与高配车型的20寸轮毂有所区分栓。   外观上裴壳,大切诺基给人的感觉就是硬朗愧捶、野性蕉、豪放脊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乓,如果不是看到车尾的标识顶雷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吠。轮胎的使用与其它车型也是一样的敞晌凭。   =============分页符=============   内饰方面畏氰镰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菲灿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同百醋恍,但是做工方面表现的比较细腻龚括心。各个部位间的接缝十分均匀剃,内饰表面的反光也抑制得不错钱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受椭传:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机砷茄八。这台发动机由意大利VM公司制造翔圣河,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赊酚疲,国际知名度较高骑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鹃项,最大输出功率为243马力(179千瓦)锣潭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哩绣籍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱老撩,采用电子挡杆设计故答,事实上蔽讹,在菲—克集团下的很多高档产品上蛔,都采用了这样的档杆设计休恰巳。   大切诺基是个分量十足的大家伙井另箔,体重高达2.4吨甜难。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嘶嘿锯,都让人觉得动力输出稍弱噶队。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同险漏苫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陈持啃,这使得在实际驾驶过程中豹哗,柴油版大切提速很快伙堂答,驾驶感受十分轻盈晤冬境。   另外傲坚,发动机的噪声抑制也做得不错差琴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涂饶肥,但却绝非印象当中屑棺,柴油发动机那种高振动事搞、高噪声络暗夕,车内如“夜店”般的情况攘。   在打开ECO模式的情况下淳,发动机的转速在1500rpm左右的时候侮末,变速箱就会做出反应匆,升挡很积极编牛功。当车辆行驶到70km/h的时候祥笨桶,变速箱便会将挡位升至最高挡寒俏碍,我们在城市中使用烙醛,第8挡也是可以使用的涛,并非摆设槐腺姓。如果关闭ECO模式巍谐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右独喜祁,动力输出得到了一定的释放抖铝讥,当然客缸嗜,噪音也会随之有所提升鳞辱檀。   柴油大切的油门踏板很轻盈荡纤拴,发动机对踏板所发出的信号反应很快钨,但初段调校的有些过于灵敏了险摔,尤其是起步时功,轻踩油门报,车身就会有向前窜动的感觉络,想要平稳的起步还是有些难度扔绵湿,如果初段能调的沉一点把四,感觉会更好嘉停,驾驶者对动力的输出也更好掌控讨隶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浓脸木,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扩摩钵,由于取消了空气悬架讼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式熄,分别为自动帮、沙地落胯、雪地交巧、泥地和岩石短芳玻,这些模式都是通过旋钮进行操作的白,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彤讥菩。   此次试驾橇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验邢纱,其中的体验环节有沙地氰嚏其、U型坑和炮弹坑三个环节肃勺倾。在进入沙地之前列蠢,首先将车辆选择到沙地模式董蹲但,此时车身稳定系统自动关闭哀饶。由于没有空气悬架膳谈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镀。   模式选择完毕之后廓边绿,开始正式进入越野产地毒,在松软的沙地中此,要保证车辆的行驶速度鳖杰。在沙地中行走氰铂滥,轮胎出现轻微打滑是很正常的射法惫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弗赏畅,造成更大的麻烦敌努卫。   在U型坑的环节淮,选择到岩石模式之后拒,分动箱启动扭矩放大挡溪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍薯挝苯,传递到车轮上的动力会更加强劲梅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过父奸购。   炮弹坑对于车子本身来说坊,算是更具有难度的项目了陕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帛虫。对于大切来说岗寺擎,通过这样的测试还是比较轻松的疾椿。在模式选择上憋耪,我们依旧可以选择岩石模式睦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动皮牵滩,保证有附着力一侧车轮的动力输出绊晾,从而实现脱困豪妈红。   总体而言古,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赦兰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色联。在整个越野体验环节台,对于动力的感受也是比较明显的墨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骇脚,主要还要归功于这台柴油发动机蒋,低转速扭矩输出足够大疚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松愧。 责任编辑漏倾金:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嫁熔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芭咕,以求为各位网友购车作为参考腿河,本文我们继续进行碘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兑墓,作为合资品牌的A0级三厢轿车卸,经济实用以及稳定这三点立市之本伍攻,谁展现得更好台,以下将逐一展开喝膘外。 外观解读抨怒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汇纳普,这次“重生”抛开了以往的产品定位闹丰脸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型篓揪,接过老款颐达的市场后词每,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势皆恒曹。   刚刚完成了小改款的阳光托,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗣补邢,细节之处作出的调整广,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锰苦瘸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型禽岗冬,另外增加了反光镜转向灯蓉、倒车雷达等外部配置睡羌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痴离,但两车在细分定位上有所区分榷缺,新赛欧更经济夸苇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本社,两厢造型更具时尚特质番,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汾逝伟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碳,前脸处的线条切削更是全车最多之处赎恋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甫风,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾跺,三厢车型尾部中规中矩凛洛,采用常规一体灯罩的尾灯辩担,正是这一产品区分的剪影贺。 看完两车的造型聪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捻。详见下表颇外: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奸抢急,您更看好谁藤?欢迎参与一下投票疏。   =============分页符=============   原标题尖晃射:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挥钦攀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锭识取,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浩购,各区域之间的串联均平滑带过详湍,整体风格更注重功能性幌煞抽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稿响词,并尽可能带来更多储物空间踩恳问。   爱唯欧的内饰布局现代感十足翠灰芬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鞘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扰。   另外始,随着车载多媒体系统的发展票,触摸屏更多的被普及妊骚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕估缄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能割坡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高局腿吓。 配置对比拨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置壕沙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捍,仅供各位网友参考哇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拭多殊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疆芦疲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸥梢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诡极,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舌,而车身与轴距氓茨倘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹褪喂捎。   动力系统对比猴行: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面礁香箍,阳光仅提供一款1.5L发动机蜗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阮,同为四缸自然吸气版本夯素,排量的不同即动力上的差距赶盛态。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)淳半权,具备重量上更轻的优势镶袱。   两车的自动挡车型皋抗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱华,其平顺豢奸熟、重量轻及省油的特性牧授,同级别车型中具备一定的优势冷蔼蹈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瞎旁裳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT当浇萎,在挡位上优势明显嗓,但其换档顿挫在车主之间常被提及辟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弧勃,外观上二者均具备典型的家族特质土护仕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面完妥。内饰布置阳光以实用为主散拢齐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质垒匿酗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钩省匠。综合本文所述匣,两款车型您更倾向于谁鬼?欢迎参与以下投票间。 责任编辑睡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筷慧杯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纺克谁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了说蜂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莎亨少。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比司。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比题隙挎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近面茎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垢刚蛙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同揽。也说明K3S试图走运动化的路线掠申。   起亚全新K3S的长隋乘、宽蛾赶撩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辟,而轴距更是达到了2700mm的水平贪库,在同级别中也属于比较突出的成绩煌,对空间方面肯定有着很大的帮助巧亲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拓,车身线条也非常的流畅革涩处,有着极强的运动感拉太,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凤怀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别羌店沪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冒晌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甩息,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达彻杭潜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm夹屎荣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹋抢伺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅师坛,加之降低的车身让骐达更加动感麓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泄够。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嫂囊。形状突兀但线条流畅的尾灯瓦熔厂,红灯部分占据了大部分鹊,白光部分呈现斗勾状妓娠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达廷陷肉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孟。能够有效帮助你快捷倒车围。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扔挡,因为外观好看主观影像比较大慨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面划,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辖,基本沿用了现款K3的设计芜,提供全黑色称抠、黑米色饯苔坝、黑棕色三种不同的内饰配色论泡。做工和用料相对也比较不错泞彩。内饰除了硬质塑料及软性材质外蛙奉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妒。   骐达的内饰设计线条非常流畅物瑰估,整体质感较旧款车型有所提升碍。内饰颜色采用黑色作为主色调禾玻鞍,搭配银色饰板腑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比焚,满足不同消费者的需求鸵街撤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溪,多功能真皮方向盘以及定速巡航昧迹雌,从上面表格已经很清楚的告诉大家胃趟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP手劝庐、胎压监测等配置黑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富悼不捞,其中ESP屑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拉截面,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题韦且。 =============分页符=============   原标题典瞄密:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700石迪,整体乘坐空间相差得不太明显秆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劲,座椅表现方面K3S内部填充比较实竞矫波,对腰部支撑方面会比较到位计墟仁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犬楷廖,其座椅表现比较软钉号,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感武晴膛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多幢痹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碘。在乘坐空间是差不多的翔物,K3S座椅设置得相对硬朗从,而骐达设置得相对舒适怂蒜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赣钳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屏朗猴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沙草联,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T高,很好的满足不同需求的消费者纲粳范。起亚K3S相比起来就显得配置较少患。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狄砍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苔慈蛾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同掇淀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暑擦誓,详细还需看我们评测所出差读窟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题称顿衡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求藏。   点评粕房:随着两厢车被广大的消费者所接受艇衡级,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腑皮粟,如果在这两款车选择其一的话贪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动傅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绷搜。 责任编辑菠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉售奋椿,甚至有人无法确切的喊出它的名字钒霓。其实这款车和我们并不陌生粳屁品,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冻醛红,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闭涎红。所以出镜率不高的标致4008达搂,确实具有太多不为人所知的身世戒,这使得我们有必要去了解一下这款车捐疥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路厘嵌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体旦,呈现出风尚判婪侧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嫁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞥擒久,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚查、科技的感觉扦啸识。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm踏界,轴距为2670mm敬去铃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泪受、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造龟,所以在车身尺寸上它们相差不多褂。   从车身侧面来看藩菠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锚恼愁,整个车身也因此更加大气而富有力量感江密。后排提供了私密玻璃蔚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缕狈娥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拱稼芒。另外革魄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杉内,尽管造型简单彪埠,但通过与腰线的巧妙衔接鞍遣郴,使整个车身设计连为一体皖乃价。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂两诵朗,配合普利司通的225/55 R18轮胎岁添厢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上砰,都具有不错的表现褐廷淀。我想应该会有不少车友会非炒逼荆看重这双“大脚”茅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瑟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意爱吃揭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肆。不过标致4008在一些细节上却与之不同乏搐范,譬如采用了大面积钢琴烤漆蔫屑琶,辅以细节上的优化唇炽缉。   中控面板做工不错速,按键旋钮设计很精致芯价亢,且手感都较为出色迸稍。娱乐扩展功能也比较齐全挺股,AUX幸窜、USB以及12V电源都有装备涎录疏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯厘庞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宠籍,下面还有黑色钢琴漆点缀贰,凸显出了较强的质感赴剑恭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桔歪喀,若塑料饰板能换成金属材质的话喂棠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伦锭。在转速表与车速表之间护腐秀,我们看到了一块显示屏誓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息土峰。 在乘坐以及车内空间方面姬蔼屋,标致4008秉承了家族在这方面的优势队,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恨勃卵。   后排座椅靠背很直口府,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拌狙,坐姿却让人觉得并不舒适霖裤。   标致4008的行李厢内部很平整杉噶,而且后排座椅可以4/6比例放倒纳身椒。这样它的储物能力将会得到提升孝板寞,对于搬运一些体积较大的物品耪,可放倒的后排座椅显得实用荚。   =============分页符=============   在动力系统方面磐钞联,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痪匈,最大功率仅为150马力染,扭矩峰值198牛米粟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惋参攫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肖莫。 全系搭配加了CVT无级变速箱据,具备手动换挡能力必椽化。在实际道路行驶中纪兑孔,CVT变速箱表现的非常平稳淘颗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脱佳呸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音购骇,却没有丝毫提速的感觉俱认五。不过京挡皮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些就遍啼,在平稳驾驶时超车变线很轻松帕窍揉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统魔路掏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妓悼泉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贩墒康,前轮最多可分配85%的动力陆,后轮则可达到55%柯量。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%闭,可以应付雨雪杭、沙石和泥泞等路况恐,也可以轻松面对普通的越野路段塑犀。   标致4008并不属于难开的车型瓜吧,尽管车身较大四,但是方向盘非常轻盈伐韧,即便是女性驾驶也会非常从容熊丸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仁安嗅。   结语撵:从市场战略上来看婪阶哦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型建陛,4008不仅丰富了进口标致的产品线侠,也为消费者提供了更多的选择驳聊。而从产品本身来看湾裤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫砂,能很好的迎合中国消费者的审美写咕。在驾驶方面莎戌,标致4008表现出非常舒适和安逸喝,非常贴切城市SUV的特性归施强。 责任编辑扩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汹呸,自2011年上市以来凭借着动感的外观嚏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价貉措舞,受到了许多二三线城市消费者的青睐炭接。不到3年的时间莱陆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荤凛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抢凌恕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辩认,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉小,将在4月的北京车展上市毋,预计售价区间为6万-9万元图佛胎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墓。下面就跟随我的镜头镀饲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车祭。   相关信息犬胺凉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怖簿恭,2011年正式推出了首款车型宝骏630太显讨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戎旧修,结合上汽和通用的生产技术令浆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阀贰荒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饱骇对。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计散搞巳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臼虎薄,与进气格栅芬繁盟、发动机舱盖形成盾形区域腿穿,造就了独特的宝骏品牌DNA感册睬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计充摔厩。从前脸上看荡法居,与宝骏630的设计保持了高度的一致赏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势信弛瞥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计趴愤密,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拷唐,颇显动感悉。   在车身尺寸方面篮粹钩,宝骏610的长为4401mm啸逃、宽为1736mm路、高为1462mm乱繁槐。由于与宝骏630车型同平台生产络,因此在轴距方面并没有变化秘掸课,依然是2640mm郎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侠褂侯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娩,尾部扰流板港裂、包覆式的后风挡玻璃咆齿、硬朗行李舱的线条妊摊寸,颇具运动风悸鲸。与此同时容淘发,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂力领,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烯荡。   =============分页符=============   内饰方面囊焕坎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苦沽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坞门赫,方向盘搭配银色装饰条觅,整体风格偏运动概连,带来不少新鲜感秘憾惮。此外块,新车仪表盘也进行了全新搭配宪,采用双表盘设计甫,更符合当前年轻人取向冬编弹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条河冠,提升档次的同时也带来的一份运动基因摆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘囤蜂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筒锋,LED组合仪表提升了整车的质感筋顷坏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酿达。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吻搬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缎雾洞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梅识。   宝骏610是一款两厢掀背车型扛菜昂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性穿咸乏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒末,也可以按6/4放倒座椅软搔评,放倒后容积可达到1300L霞。   =============分页符=============   在动力方面夕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机内衫庐,最大功率可达82kW裸篙,最大扭矩为146.5Nm社寿背,这款发动机也同样在630车型上使用钮恋。为了发挥出更好的动力性能割蜕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器龄,此外还配有5速手动变速器可以选择李。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掂沙惮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湍迪舒、君越酬魔、君威等车型上瘸鞠肮。   在整个实际驾驶过程中写破,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坚。在1500-2000低转速时勺,所爆发出的动力输出还算尚可草师,油门响应比较直接恨。但是随着转速的提升抨黄安,档位的提高匆侈趴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贾。这种动力表现不温不火嗡盲,但是足以应付城市道路使用揭熊。   相比于第一代自动变速器恭功,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纤察。只需稍微深踩一下倘勘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡司,只不过由于排量的缘故京,推背感并不是很强烈朔负,且高转下的再加速能力也有些力不从心渴变。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疵文,这也完全符合它的家用定位罗。在经过颠簸路段以及减速带黑豹联,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舜撅,让驾乘更加舒适涛。此外丁邓,在过弯时底盘也显得较为扎实臂娜。   结语纯:宝骏610的家用车定位很准确阿坤雷,配置很务实篓膳,储物空间多慌擅,不过在用料和做工上还有待加强态沽。不过动力系统方面确实不太给力阿括,最多可以说是开起来比较舒适寞阂肯,这也比较符合它的定位溶喷。作为一个新品牌挨黎缝,宝骏还有很长的路要走蕉推酸,虽然已经走过4年多焊官歧,推出了两款车型确森巨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咕尼,在自主家用车市场上打出一片天地来荷僧甭,我们将拭目以待池趟。 责任编辑对吐涉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鹤毒,大众展台上首发了2015款大众Jetta但。这款车在现款Jetta的基础上福巍蔷,针对外内设计细节进行了小幅修调虾肥煌,属于一次精修边幅的小改款烈讼握。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整据,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹭称邪。 全文总结衬擂欺:   对于这么一款外形细节有新意茅寂啸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta湘锨搪,我们只希望它能尽快来到国内茸,因为目前国内的速腾车型络驰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吮。 责任编辑段:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胆算拟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茸,深入布局面剂。其中包括类似上海大众新桑塔纳讣但炊、一汽大众新捷达戊、斯柯达昕锐密勿半、以及再早之前的本田锋范兜苇稳、日产阳光等等菊诧锰。可以说泻秋,在这一细分级别戎宋痪,乱战才刚刚开始叭骡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赡虽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仆栓檬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉库毛嗡。反而厚重了不少檀唇成,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绰夕绷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱还慧摆。就前脸部分来说风协,整体样子是非常简洁的拾,又有几分动感戮瓮蓝,和标致其它车型相比是有些差别的无虽渤。   侧面造型规规矩矩糙步,同样没有向前俯冲一样的姿势出现椿欧,你会发现舌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蜜,但301更多的是安安分分的一种踏实感潘韧。其中去剔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郡恕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素币礁,没有那么规规矩矩暇类侩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守椿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体簧垒翁,这也是一项非常讨巧的设计轨辱。设计感油然而生海环,除此之外铃淖懊,车尾并没有多余的装饰物闹蛾,简洁实用依旧是主要风格粉。   本文导航" "斯柯达明锐牟申,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痰,可能除了家族化的设计以外市,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蝎。 虽然它采用了大众的MQB平台姐欠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挤驾,全新的家族化设计让它年轻了很多忱摩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价番乖,但是相比现款冈夹,它的前脸更显稚嫩绊疵苗,也可能因为现款有些老气横秋吧肥洪。 车身尺寸方面献,它相比较现款有了一定的进步搔羔坟,内部空间方面自然也有了一定的进步孰范,在后面空间介绍上我会在进行阐述寥埔试。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扯笆,这也集中在细节设计方面氰熔挪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晦号,还有合理的镀铬装饰捅,这也是新明锐年轻的一种标志外财酬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叛沁面。" "  2014年4月16日共乓,全新英菲尼迪Q50正式上市鲜,售价区间为32.58-54.98万元怕禄裳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型号巫,2.0T车型三季度到货鲤纳附,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陌帛缆。三车官方指导价格基本在42万元上下定,具有一定代表性工。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抽嗡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弗斡垫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喝卧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息夕凭漓,车头造型极富攻击性腺宦,侧身线条动感优美碳烤悉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扭。当然雹蓝霜,它的进化不只是看起来那么简单泛,内功的修炼更让对手望尘莫及殴杰苟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斯戈艘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞠,而且大有愈演愈烈之风屏,尾部设计很像自家的新5系集铺斤,家族化设计不可避免静毛。即便是标准轴距版本醋,新3系的轴距还是达到了2810mm蜡,比上一代有小幅增长坍苛撼,再加上悬挂对舒适性的妥协烈褪,曾经犀利的3系已成过去伶础遣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已裸首。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姥恰哦,那非雷克萨斯IS莫属了寂薄副。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象须,车头动感夸张诽,车尾简洁利落烦攻氯,虽然有历史车系的影子棘傻坚,但这绝对是对精髓的传承和延续菇瘟。   本文导航" "  又到周末了舍,在大学破旧的宿舍里仿,百无聊赖的仰躺在下铺上翁金,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蚊惰滔,心中泛起阵阵遐想虹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抛秀,充满战斗气息的车身首,都让我无法安然自卧澜戏肆,打起精神凡摆,跑到隔壁楼的图书馆绰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毖嚷。没错茂曹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我首外,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坡。但是雀倪富,今天要说的主角并非“兰博儿”热世厦,而是广汽本田第三代飞度膝购,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车糠渭。   ?什么是边锋主义采?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑恿梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扭夸钝,线条过渡果断难,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仍,包括讴歌品牌也大致如此荚请蛙。第三代飞度相比上面的两代洁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致躲拴草。车头部分比上一代更加动感伯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恰嫩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慧吵。给我总的感觉是爽,车头的成功是线条运用的成功寺拓卡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象加琳,从车头到车尾一气呵成扑遂繁,整体感和流线感非常强浚酪怕。从某种角度讲味头,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呵巴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炼纹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挠亢间,但相比其它竞争对手边蜂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叮矛了。   车尾的感觉并没有车头那么好第轿罕,对于我来说臼桔鞠,车尾的设计并不满意叉。过度使用的镀铬饰条汐旧娃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翅呜儒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复燃关。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道混贫,在纽约车展即将开幕之际纷坏,路虎发布全新发现Vision概念车羡凹清,配备多种新功能故龟,智能玻璃实现透明引擎盖赎,座椅灵活变换可实现共四种模式桂看想,包括远程掖比诤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形假剃暗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列斤措,第一款路虎发现诞生于25年前复,全新发现系列定位于“休闲”惶奉担,总计拥有四款新车卡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题随,多功能配置颗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骋盆,其中包括远距离仪ⅲ控港汕匡,智能玻璃等耸橇嫡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景躲讹琳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宫炯,“新车现代化的菜徐,切题的醛排,并引人入胜的设计拔申,是发现车型发生的重要转变敌搔孔。”" "  [汽车之家设计] 2013年添胯构,我去过一次柳州睫,那次拍抢献,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂崇沽叔,当时都,宝骏只有宝骏630一款量产车型火瓮舒,时隔一年裂,这家公司有了新动作矛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凯极。官方表示奖靡寒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品牌。   事实上钳项商,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型交侵骗,那时蛙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吧庇,为了配合厂商对车型做好保密工作扇佬韧,当时我们也并没有拍摄相关的图片川。掐指一算谭咐,当时溅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丹垫愁,在聊到这个话题时斡,项目负责人也表示宝,整个团队在这期间做了很多的工作扩软裴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镜舷,即便有着此前宝骏630的经验稀渭,但对于一款新产品而言媚弗,整个团队仍旧不敢怠慢附伐烯。   为什么要推出一款两厢车嘎急?   新品牌诞生初期冲,单一的产品有助于更好的把控产品质量四氛蓉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑橇噬蚊,从而将其转化为品牌价值菇,在品牌得到一定认可的前提下温埂,适当拓宽产品线径,无论是对品牌滴说剑,还是对市场而言都有着积极的一面焊涉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型境,较为官方的说法是“以市场为导向”可倦欠,不过在我看来绿幕航,这仅是一方面台鼎显,在有了以上需求的前提下瓷乏谈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡强,于是才有了这个方案称竞稻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翠藤,车辆的动力系统兴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彼茫疤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说夏,无疑是一个两全的方案教范。   两厢车在定位上有什么不同吗扩潮锰?   简单来说钮傲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屏怂苫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疟趣。相比之下槽,因车身结构缘故幕搽,车侧和车尾的造型变化较大悄罐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来省,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法光钱,印象中范,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吾,有些时候丸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素登句阜。当然倡,每个厂商都有自己的想法刺,这种实用主义并不是坏事幕拔呻,毕竟褐克,车是用来开的拉斜憋,把主要精力投放产品稳定性方面咎毖链,对打造一个大众品牌或许更为重要刮。   在造型设计方面彪校,除了已经固定下来的设计元素外乐讥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雹沸适。对于镀铬饰条的理解见仁见智汹,然而尼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”维,正是在这种需求的推动下毯惧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场素坚替。   察觉到这一现象后兢事蛋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛊单损,显然隶腻,一味的添加装饰条并不合适惨长狗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妙耻毒。一般情况下廉舜齐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区竟揉娃,除此之外劲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条壁里栏,在设计师看来煞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僻彩饲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倘枷,我还不曾有过近身接触勉黑番。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辩型慕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线羞埔充,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叹。或许这么长的一串文字来的有些陌生婆倦,简单讲弘,它就是在航空航天器上使用的转向技术吠冒。我们将就驾驶者最关心的方面呻洁侣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搽脆,人机交互系统的先进等等铂错沦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触趁毒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枷蛋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主裤宏,不难想象Q50的出色南蓟形。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侨灯售,同样卯胶,作为宝马1系的车主围,对于操控的追求反衬出Q50的优异纪东挛。而剥离开车身的种种椭啤,他们共同的认同就在于这三个字母耐诲:DAS   【什么是DAS涕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堡缓倦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史懒纱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迪宏让。   【DAS工作原理是什么甜胆?】   车辆转向时谰矩糕,不再依靠传统的机械连接漂旱晾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制权透,根据行驶路况和方向盘转动力度暗娟,速度进行综合计算筋姐公,从而指挥转向电机机构实现转向触广。   三个ECU属于并联关系老弘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮醛虽泰、方向盘缉筹、右前轮)腹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痴同惜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时袱领,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贫,恢复至传统的机械传动转向模式习昂,确保万无一失扰醛潭。但在正常情况下钙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脆得。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈策险。   【DAS汽车的优势胶裳守?】   操控性酒寞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纽红驳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况会,享受更多驾驶乐趣律柯事。   【为什么线控转向比传统转向快烈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慕。整个系统中没有橡胶衬套响溺狭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间围,因此首先从内部减少“延迟”细。   【DAS对过弯的影响柔截箱?】   转向相应得到改善胺效白。传统转向系统扭媚昆,在接近弯道时纹俯,驾驶者需要提前做出转向动作皖,否则汽车无法实现平稳转向访唯抗。而采用了线控主动转向DAS系统锋癸,通过消除内部的转向延迟惠,减少了预先动作的必要弛模蒋,实现更灵活的转向常虹善。而驾驶的感受将更加直接五,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力担蝎另,毫无延迟疆。   【转向系统也能够减少疲劳门脑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感附箩焊,因此从另一个角度提升了安全可逞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩怖浮)另巢供,12款参与测试的车型中昏戒,在定速140km/h的巡航测试中皖架垒,平均修正次数拱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卧认。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贝饯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响里瓜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即阈粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矩娃:网上车市(www.cheshi.com)   当然上龚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目醇崎肆,而对于传统车型米粟,这一选项代表着发动机窖诧烫、油门踏板歇、悬挂阻尼妊、刹车响应等等方面的细微调整突咆草,而由于配备了DAS际侍链,英菲尼迪在模式选择上闭,更进一步的调整了一系列的功能茎弛,如病来似:主动声音控制系统氏、线控主动转向DAS鬼搽报、主动车道控制和主动循嘉彩巧悖控制系统ATC等等的设定胃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里假道愁?】   通过上面的简单问答骆钙纽,我想我们已经熟知了DAS系统退,在响应更快贸岭,相比机械系统更便于维护糜,节约成本街但,减轻重量等多个方面都硕果累累帅。而任何事物都是双刃剑山滴陛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生径驳狭,他的解释既简单惋嗣茶,又复杂嗜锻暮,背后掩藏着十年之久的不断试验裁粗,推理颊,再试验的科研过程褐掏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坝雾。而这些内容无法用数据体现髓揪,还是按下点火开关吧沽迹熟。   本文导航" "   《极速60秒》剧、《死亡飞车》户缔叮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》础,让车迷们大呼过瘾捅础糖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现池暑。另一方面公超,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的混,但开在路上肯定是最牛X味捶,最有回头率的渤点摆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凛绵剧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骗、“真NB”这样的感叹亩慌拜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型面检能。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刀示。    作为最具代表性的美系车型骗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虐乘,五代车型熠熠生辉拼阜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绦矫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纯停圭,主要原因是新一代车型不够“MAN”菠,缺少了野马的一贯的风格抽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美信村,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脚速。 什么是肌肉车售?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钵桥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巢融。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浦硅咖、具有强劲马力形吓沤、外形富有肌肉感的美式跑车女叉搐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表典疚,例如雪佛兰科迈罗劳吨、道奇蝰蛇刊、道奇战马门捕冕,还有就是本篇文章的主角福特野马掠负犯。不过这些都是字面上的解释棱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玻猎崔。什么是肌肉车玲歪笑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集角瞪室,科尼赛克Agera怪雷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恨蔷淑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别始塑蛙。但实际上并非如此寡,凭借自身出众的一面前,福特野马在众多超跑中脱颖而出良弹,成为闪亮的主角珊浩乏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车去版泰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机散,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氨忙橙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筹窟迫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涧伴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烦渺套,野马还是地道的童星出道!是的蚂嚎,早在1964年刚刚诞生之际谓工挺,它就被搬上电影银幕拈镁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恢肥,也许大家有些陌生脓蔫暴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糯潍。在过去50年里废显惋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宿。    无论是哪一年代的野马搭纯蓝,但凡出现在电影中蹭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廊。衬托主角的英雄气概或是独当一面梆避,野马都游刃有余赁。在近期上映的《极品飞车》中龋淳联,野马更是作为整个剧情的主要线索讳蹦啊,陪伴主角经历了人生的起伏思。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讨晒,五门版的三款车型——耀真拎池、耀享贤蔽姑、耀动分别为52.8万魏涣锰、57.8万套、62.8万俄。另外还有只发售500台的限量版般吞掸,价格66.6万元夹签蕉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变投海熊,只是在色彩搭配上带来更多选择陵擎,车型配置也更合理诧戈胎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墨黎,并且通过优化四驱系统邪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现话贺痕。揽胜极光一直被认为是外观控嫉巴簿,但作为路虎车型虏刚面,它也有着同级一流的越野性能建嘘蒂。这是款长着女神模样肚棵,也有着女汉子般坚韧的车际。 外观想:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型景,所以不仅长宽高没有变趟眠肯,造型设计也和现在基本一致吹松蒙。设计师只对一个细节进行了修改辖碱,就是后视镜对。新款车型后视镜造型整体感强擦,与车身有更好搭配效果绵首。除此之外省楔灌,极光传承自揽胜的城堡式车身盾蝎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留揽酒被。虽然极光已经上市有3年时间稼,但时尚感丝毫不减桓膝紊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撇俩侥,极光有自适应LED氙气大灯纬跨蚀、全景天窗等配置唐为,兼顾时尚与实用性归丁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于庐姥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拉慌,前后保险杠尺寸更大就博。另外啦,2014款极光提供了11种车身颜色骇,消费者有更多选择碴暑梁。    另外邢,外观细节上能看到的摄像头和雷达桶溯淑,是为了实现自适应巡航瓣衫、自动泊车示算擞、360度倒车影像等功能静叮撇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能含钙,既可以设定与前车距离或行驶速度弹,当系统计算出正面碰撞无法避免惜驼,会释放最大制动力降低冲击速度司寇汇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能牧,实用性得到提升仿撩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炭,并不是说女性不能开番爽,反正我问过数个女性朋友腾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侥劝,完全不是自己的菜浆弥讳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断暴骆,所以我觉得这样描述更加准确赦诚单:这是一款为男人及女汉子准备的车掏队。不是说它不好显,事实上野帝的特点非常鲜明棘氛,优点也特别多伟哀木,但如果真的不能欣赏野帝的外形揩簧老,那么它的优点再多也是白搭邦。好了秦纳捻,说的够清楚了辟囤,男性用户请继续看下去岗,女性用户请酌情选择屋海。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浆隙,也就是售价24.18万的最顶配版本刑汾。配置非常丰富帝焕胶,但较高的售价容易让消费者望而却步缎踢,毕竟男人也不是那么好忽悠的么窖杆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本豌损弦。不过既然我们测试的是高配版本哇懊剔,就来看看这款车烷缅誊,按照惯例海韦,还是从野帝的外型设计开始良。   ● 外观开辑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疤讼假,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑培沙概。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吐肌膘,野帝这种偏向硬派和复古的造型鸵荣魂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同糜耻汾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了闲阂创。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闺勒,这对于野帝来说无疑是个劣势嵌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间答够尽,国内汽车消费更是以大为美崇檬,野帝国产后尽管已经有所加长嚏绒,不过还是给人感觉不大迷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秸,带自动点亮功能的氙气大灯溪仟、大灯清洗功能巢规、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浇。日间行车灯采用光带造型苫感,并集成在前大灯组内锣,样式比较简单酚核,辨识度还是比较高的假绰。   尽管车身长度不算长管琉俯,但野帝的高度还是比较高的堂碑,一方面是车身设计的就比较高大涝富黑,另一方面也是因为底盘较高敲,悬架行程比较长董抢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm携霸耗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仙。   后保险杠设计的比较厚实膏武,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一触镶,也是为什么我们说它更适合男性车主刑沃痘。倒车雷达是全系标配客监捌,不过倒车影像和自动泊车是选配蒲惧疏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敖。   需要说明的是嗅洪,按照官方参数配置表裤翘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敬呐,不过这台车并没有装配后挂式备胎挫,4S店解释说是同样是野驱版信歪淌,有的车有后挂式备胎览逗,有的车没有社睦,如果不要后挂式备胎社炭惩,可以减6000元陋。   十辐立体式轮圈改库,样式符合野帝的整体风格袍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎顶迁,规格225/50 R17困宝。这款轮胎算是一个折中方案塑画貌,整体表现比较中庸芭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脚。" "  2006年始阜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程麻故腺,没一年睫谜平,这个品牌都在刷新着销售纪录幌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灿。2014年宫垃窝,新的产品问世穗,这一次它不再效仿辈棉椒、跟随莫,而是独步青云僻斑。   在过去的几年里辜搅摔,英菲尼迪的品牌推广是以设计厢、豪华为主要核心比愤珐,由于旗下车型均以大排量为主漆,并在操控性方面有所见地筹南,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缔夸官。作为一个初来乍到的年轻品牌筐峨巩,每一步的迈出都显得格外小心森,在保证动力性优势的前提下师疏煤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猛愁入,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距退米,原因很简单夸诲莲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乒唇凄,也就是不同于别人的卖点拭斡。   在同级对手们相继更新产品的时候奴尚,英菲尼迪一方显得格外冷静瑟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睡喀哗,好在当它真正来临之时杰,并没有让大家失望嘎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涕齐。   在介绍这款新产品前灰篙,我想我很有必要做个说明莱面,Q50实为G系列的换代产品莆卜,在2013年度靶马侗,英菲尼迪旗下车型根据轿车奖、SUV采用了全新命名媚,即轿车使用Q字母裂虫桅,SUV使用QX字母皋冻滇,后续数字分别代表车型申普,这样做有利于车型之间的关联度污垒耐。   2013年滦,我的同事在经历了12个小时的飞行后沸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膏官搜,在回国后的闲聊中淀感,他的目光坚毅旅轰,言语中难掩一丝激动堂,当然他对这款车的最终评价很高汕,抱着这股期盼矗管,我们今天找来这款车勤低,一同来寻味我同事当时的所感鳞私跋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹦,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹊竟,所以动力查室、底盘的调校参飘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聊,但整体设计与科技性不会有任何出入磊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吭,也算是足以解渴了柑探。   对于设计语言四个字来说炬扳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剑泻讹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氖靶侮,有时我甚至会想腊侯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漂秘?正因设计团队的不懈努力惭鞭榔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妙诞采,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纯吗救。   低矮的车身头己,流线的车顶惫咐苹,都是上代所传承下来的精髓盘黄堡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泛,这与宝马3系的水平相当寡戳,优于奥迪A4L判、奔驰C级等产品陛,别小看这一举措贸啸蹦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棺刹。   对于轮毂轮胎的配备上潘漓,英菲尼迪从不走低调的路线朝徘如,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棠楔痢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闺挥。   本文导航" "  2006年始绒埃泉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喉,没一年揭悼,这个品牌都在刷新着销售纪录懦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毙峰。2014年卜巾,新的产品问世岁陈戳,这一次它不再效仿儒、跟随论哎,而是独步青云瘫添碎。   在过去的几年里赐,英菲尼迪的品牌推广是以设计辱邪、豪华为主要核心失锈起,由于旗下车型均以大排量为主吴戈戚,并在操控性方面有所见地怜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手誊泡巴。作为一个初来乍到的年轻品牌柑帘了,每一步的迈出都显得格外小心痢讥苹,在保证动力性优势的前提下淀底衔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仕络,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罚弯,原因很简单蠢踩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彼全挤,也就是不同于别人的卖点饭丁羚。   在同级对手们相继更新产品的时候署,英菲尼迪一方显得格外冷静卷睬晚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屎老,好在当它真正来临之时池鸥汾,并没有让大家失望北惊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楔。   在介绍这款新产品前辞,我想我很有必要做个说明凤,Q50实为G系列的换代产品缸惰,在2013年度偏井搔,英菲尼迪旗下车型根据轿车施胆罢、SUV采用了全新命名嗅,即轿车使用Q字母茫师稳,SUV使用QX字母兽,后续数字分别代表车型鲸姑栖,这样做有利于车型之间的关联度力。   2013年逢橡挟,我的同事在经历了12个小时的飞行后虑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炯练,在回国后的闲聊中嗅价疏,他的目光坚毅撬晾计,言语中难掩一丝激动传蜗拈,当然他对这款车的最终评价很高蜗讹弗,抱着这股期盼备悉河,我们今天找来这款车极华蓉,一同来寻味我同事当时的所感肝何。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悼,所以厂商提供的测试车依然为美规版潜坑揉,所以动力瘦蛾贡、底盘的调校衫弥炬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吗,但整体设计与科技性不会有任何出入牟熄驴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说山化,也算是足以解渴了炬笑啃。   对于设计语言四个字来说琉傻吼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惯县赎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墟,有时我甚至会想莆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛾鳞袜?正因设计团队的不懈努力揣踏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矮筋。   低矮的车身磐供,流线的车顶瞥奥案,都是上代所传承下来的精髓淮距,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大起脯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)发嗅,这与宝马3系的水平相当尽办稀,优于奥迪A4L淀菏、奔驰C级等产品撤环,别小看这一举措铺必,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜕秋烘。   对于轮毂轮胎的配备上射疗,英菲尼迪从不走低调的路线耐淡士,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稼赦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侨虱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睡涂埠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滑沛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疏护矗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80模琶、陆风X5汤摄、全球鹰GX7鹃开诬,但依然无法撼动它的地位剩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来槽闲,它就是CS75湾静罐,来自长安汽车讣努。   在众多国内车企中材,长安汽车拥有较早的造车历史漏,并且对越野车的制造要追溯到1958年芯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计础凌泄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闭署,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仑惠焚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量技撕感,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惕淳氮。   在对长安历史阐述过后览兰,这款新产品更是令人期待毁金。在2013年9月错,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弦十,一经面世便引来了无数人的驻足灭巳淀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锹涕,诸多细节上的体现寸,可以看到与时代的接轨涟挫颧,说实话奥煤裁,即便与合资品牌相比败梢,它的设计也毫不逊色瘦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛾任:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鞠,在首次无伪谍照曝光过后揽靠氓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亥彭糜。从车身尺寸上来看吝,CS75在长度与轴距上的优势突出腊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逞。在设计上嗽凹,侧车身的视觉冲击力有所削弱第乖,平和的线条增加了些许稳重感稼,而在配置方面绝不含糊川卵栏,右侧后视镜配备摄像头呕七幕,为泊车提供了更安全的保障肪笆,此外17寸轮毂的注入话,也为整车视觉性增加了不少好评分迷。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞥,使其得以回归至前脸的感觉方,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裴隋蠕。此外幌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坪昏,可以看出CS75在配置方面的丰富性崔朗。   本文导航" "  上半期庆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况花痞惮,不同的设计倾向与不同的品牌定位钞辟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念畴椭。在“下半场”的对决中馁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎此缺袜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啊橙。   点击阅读行:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叼崎雄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鼻衡党:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目场胸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肋俱诉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沦范,以应付那些五口之家出行的需求烧金盒。行李箱空间的比较善燃括,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拳纤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缎哩攀,或者带孩子出行时侈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓜恃嫁。行李箱内是否配备12V电源接口遂贫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱讹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寐嘛圃。   ·模特A(不戴眼镜)身高拉恰:170cm 体重瘦甩屁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高充:175cm 体重活类戳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地韭肋噬,长安福特此次也算酝酿已久了眯贝,可以说即将推出的翼虎合,每个人都能从中找到自己心仪之处迪艰,例如极具冲击力的外形蘑恭很、科技感突出的SYNC系统为鲁瑰、人性化的内饰细节设计儡项纹、又或是强大的日常实用性许锣模,这次邯持文,同级对手们真的要小心应对了晒酿潮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔽刮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点核,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年风椿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拆博。显然焦陕挺,在错失2013年的发展大好时机后鼎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肥徘,其实也能够走在大部队的前列隙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阀测,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秦。眼前一遍利好奢喷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棉丛嘘、雪佛兰TRAX订连,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位露皆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扛安潮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亲,至今我们还没有看到实车焕撵社。从目前的情况来看稀旗巢,它们很快就会来到我们的身边褐。正是这个原因坟檬,在日内瓦车展媒体报道结束后现侣,我们并没有着急回国驶寂颓,而是完成了几款车型的海外试驾膛澈处、测试和静态对比的素材搜集梆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目任。   看到这里毁,或许你会产生疑问激翟粪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗膳逻?坦白地说措,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盟肯尉:1.它们必定会国产并且在国内销售黑揽水,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来橡狡排,只是一些细节针对本土化进行了改造疏茧瞎,但外观内饰设计矫舰、车内做工揉、人性化感、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翅。综合上述所言遂洗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哇欣,感兴趣的不妨继续看下去裳疽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉每。例如CX-5帮梦、ATENZA阿特兹溯妻坦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扩。最重要的是境毙,它们不仅有所创新巧蒲亮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风糙高。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋段刮,再到如今的Axela昂克赛拉捍稀且,马自达3已经历经三代车型的演变维碳。据长安马自达相关人员介绍肉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)畏盗技,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坟担。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抛亩。它的眼神更加犀利吵,车身线条更为动感愧腿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吻茶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳彤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连囱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识浩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粉坟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泪捕妓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靛荷笑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冯丹。另外叙橇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喀授。据厂家人员介绍爸石,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层显袜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化继,使它的整体视觉感受类似红酒一般称驮袖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概苫耸龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm激嚎,两款车的轴距同为2700mm次寐。相比同级别其它车型突傅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势差达。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅墒俺佟,不过轮圈的造型稍显普通申,不够运动泌圈窃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尼漂扩,规格215/45 R18登,抓地力表现不错茅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎维嚷,规格只有T125/80 R16唱。   尾部的设计不算惊艳淀芯靛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全木烩钾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疾父栓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计遣,这在同级别可是十分少见的狸黎螺。" "  说起海马福美来炊囤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型问,转眼十几年过去岔檄,福美来已经迎来了它的第四代车型玫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5莆啼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品壳,新一代福美来M5采用全新平台打造踢,不论外观还是内饰溅梁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子麓。在此之前卿妮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析龚陌皑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型截淮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格椿甭,宽大的直瀑式进气格栅郡匣,大面积银色镀铬屏袱陌,符合国人审美颂穆颅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脸,腰线采用分段式设计烽粳骇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耙捍筹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弄垒,凸显运动感牢腻叉。但只有左侧为真排气口冈到康,右侧仅作为装饰漠恰弗。" "  对于中国汽车市场来说甸,凯迪拉克属于一个后来者腺净,当然这指的是豪华车市场痕贬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胃,那可真要拿出点真本事核量。凯迪拉克也明白这一点粗哪,去年就将全新车型XTS进行了国产贿,并且上市销售无舶苏,销量也是比较乐观的祥赴豢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里禄,无论是配置上还是动力以及外观设计上节韧诲,至少能让大部分潜在的消费者接受蓝栓,这确实不是一件容易的事情力漠懊。于是观,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陷工,对动力和安全系统进行了升级曹慰看。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绢刻拼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揭讨沽,仅有一款36S铂金版汰闯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变献。   2014款XTS 28T铂金版外观纶:外观延续36S铂金版的设计甲赴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罐脾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅表特,在其他方面则没有做改动蚊弄瘁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夺健兽,没有做太大的变化帘骇猎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菜缆饲。   XTS是一款善于运用灯光的车莆,它将大量LED元素装备在车身各个部位贩射视,正是这些时尚元素的出现楔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸次累,获得了更出色的细节表现力荷技貉。这些称不上优势的细节表述拒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敢瘫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妮馅联,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弄纷炬。尾灯依旧是LED垂直式的造型鸵镣锤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抬挽贰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界硅彩然,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新访。早在上世纪五六十年代滦锚,Citro?nDS就用上了可变悬架椽了、随动大灯扔乓、转向助力冗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术食得阿,加上极为飘逸的车身设计稳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贝酷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酬,2011年长安标致雪铁龙成立紊馆,到今天我们测试全新DS 5LS熟萝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雾娄败,音译的中文品牌名念起来很接地气派烂新:长安谛艾仕饭牌,有股莫名的喜感汐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绣眠,是台正儿八经的三厢车彼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芥朝啊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烯炬培。如今麻,马自达6已经发展到了第三代扒卉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脯将馅,它的名字叫做氓:ATENZA誊悄。之前我们已经解读过进口版本煌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寄梦羡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碎款。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舒胳衰,这一次排量可不仅仅只有2.0L飞,还有更加令人期待的2.5L四叉。   注别:此次测试中警捕巳,红色车型排量为2.0L绅边,黑色车型排量为2.5L录苔反。国产ATENZA目前还未上市微拇,此次测试为抢先测试童忍,车型为试装车次纫。   截止到发稿时砂坎计,官方宣布财,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”为维,新车将会在4月份开幕的北京车展首发联笨取,上半年上市销售炯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岛两下,我们还是先来聊聊外观纬霜盖。相比进口ATENZA继驮,国产版本在外观上基本没有变化锑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞭赖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注全,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓷氨门。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绘,“下”这个字可意为“以后的”灌,用来表示那些目前还没发生的静扛痪、未来也不一定发生的事情亭。比如有人说“下次请你吃饭”厦吉伦,谁知道是不是真的!同理森梯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”郊耪帕,实际上暗藏了一些不确定性方嘿:它能引领未来汽车的发展趋势怠抛?或者只是一句空泛的口号驰凸?这是我最关注的问题期静福。   当然也会有人更在意其它方面垮态,比如外观内饰和空间等等诽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述滴婆断,本篇文章的最后也会提到汐奸笨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能靛虏。   关于下一代城市SUV的概念斗肯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力牡便。在他们眼里儡獭,很多城市SUV都太“娘”了枷搞,连个小土坡都爬不上去怎么行单锹谷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桃卑衰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔚、勇于冒险的心弹歇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戳烤才。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多昧配,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毯,它能够去接受户外的挑战白送,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统将。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产十弹鼎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售半刑卡,目前主打3.0L排量的三款车型蒂锻,都搭载三菱第二代超选四驱系统辫,售价39.8-45.3万元窜戒蔽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沛遂巷,还有一个最简单区分方式衔退,只有精英超越版才标配后拖车钩实肯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秃丢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来始蔫,陆续又在第三代(V73躲、V77等)和第四代(V93哭概睛、V87渺韭、 V97等)等车型上装备钢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三农、四代帕杰罗)采奠殴,现在销售的为第四代帕杰罗呵擦。   如果单从分动器的挡位看磐回慕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裸匈旦,拥有2H痕汝扭、4H剃捆、 4HLC郸、4LLC四个挡位彭,在后两种模式下弄,中央限滑差速器LSD被锁定车,为四轮提供均匀的驱动力剃。不过值得注意的是缓酒魔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懦活,前东、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铂磕呻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式渡纠戚,正是这样的全路况实用性臂,才被成为超选四驱系统广。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下白旗川,可以在2H舞辅、4H挡位间随意切换虱亨呢,当处于4H位置时韭,它相当于一台全时四驱车型旁案年,可以提供更好的抓地力和驱动力陆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茹险呸,而处于2H位置时户焚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善渴,不过这样一个大家伙油耗不会太低褥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓉响笺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缔堪,4HLC模式时捂窝吞,中央差速器锁止穆赏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邵郝,不但锁止了中央差速器疵钠,还拥有更大的扭矩输出谅谎廓,此挡位的传动比为1.9:1碴垛怂,扭矩被放大1.9倍璃翰仁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涩魏,4LLc就能派上用场吕骏。在车内簇崎,仪表板的中央会显示当前驱动形式暴计尽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秒,并随时了解到现在所处的驱动模式窃染腐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)加,应付一般路况毫无问题拌猫内,但如果长时间处于极端情况下卯剑诧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱详斧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多踢拾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性价核硼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心勘,同时也提升了整个历险过程的安全性翟倪,因此光有一颗狂野的心还不行悍麻藏,还有选择一个可靠的伙伴兔秆且。 责任编辑烂睡皇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品阜领醚,已经上市四年了接馁壬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沧衬,跟老款福美来相比档次感明显提升佬汀。除了看得见的设计差别蝎泻,福美来M5在配置裤太滤、空间方面也有不小的提升污。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潜阀蜗,1.6L车型会先期上市橡艘,后续还会有1.5T车型推出测拢扔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本报,其中手动挡共有6款懈,自动挡3款咸捐酱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔽,厂家介绍说叫旗舰版荣。由于厂家没有提供参数配置表垫撤晾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型佛微。 ● 外观潞劣蔼:中网造型似君威姓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赏屏弥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头混,尤其是车身长度察壳篓,福美来M5达到4698mm测脑策,超越绝大数同级车的车身长度丝惩。跟老款福美来相比缎赡任,福美来M5的车长哩、车宽和轴距都稍稍增加一些啼渴喇,而高度降低了3mm纹。   因为长度和宽度有明显提升轰炔,高度基本不变汕磕,车头设计的比较厚实乳脊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的需和。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晒讲丸,格栅同样采用镀铬装饰反,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瑞锯澳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现心,老款福美来就已经开始采用乓仑构,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疙篱晦。中网轮廓稍有些不同骇红,老款福美来的中网较矮楼昂,而福美来M5的中网稍高贾身,看起来更加厚重莫菩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仇诬害。除入门级车型外媒拢秦,其他版本车型都配备了自动大灯扩,这点还是比较厚道的几固,老款福美来全系没有配备自动大灯缅徘垫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苟淡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寐,能明显提升辨识度浓谰乏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蜂,是2007年买的驶,到今天行驶了9.7万公里左右和是。日常使用中油耗7-8升/百公里氨隶蹋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拖,第一就是便宜嫉送辰,全算下来8万;第二就是配置高墨巢,07年8万带皮革座椅碎焦、天窗恍绅、自动大灯和倒车雷达的车不多贸,而且空间也算说得过去困碱墒,总的来讲这款车符合预期矩,坊间说F3小毛病多缔鼎的,不知道是批次问题还是命好凄,我家这辆倒是没什么事儿楷效。新F3于今天上市戒搏,领导说我算车主谰叭臣,于是我就来了纳蚀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拨料双,聊聊老款在使用中的各种感觉材募吼。   ●动力及悬架托浓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱砍霖姬,动力够用女次扇,只是起步比较肉吾徽弗,1挡和2挡齿比跨度偏大同镜垫,走起来后挂入2挡转速掉的太多寺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虚那损。   油耗日常市里开7-8升/百公里虾,还算满意权。悬架初段有些生硬构臣济,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诉,对于颠簸的过滤一般编椽,后段软叔,拐弯时车身倾斜大撕惠。总的来说算是个合格的入门级家用车行。   ●配置及人性化设计梢:   比亚迪一直走高配低价的路线歧,配置丰富街,前面说过峭,皮革座椅颂连垄、天窗耸朴、自动大灯和倒车雷达都有所配备革傅屡,另外阿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筛滤,虽然不好看挥帛武,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袭。没有行车电脑显示屏即尾,无法了解平均油耗死、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拖句匹,首先价格便宜蜕,其次当年没有也不新鲜)潦赐辫。   人性化设计方面开坡邻,四辐方向盘比较细蹿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤且休沧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杀钠,四个角随便按一个都能触发矢欺。日常小储物盒好用鞭怯惶,票据次甲疏、手机和水都有地方放吾八宫,不满意的是门板储物太兴(硬伤)窃瓢,平常只能放车证之类薄的东西偶琅疲,连杂志都放不进去拐砷客,后排基本上算是没有储物空间粮辆。   ●做工缝: 内饰和外观各方面做工比较糙盘楔卑,主要体现在接缝上潍,不仅大而且不均匀搏交,这是急需改进的蓟。   ●空间肖揪含:   F3轴距2600mm棱,我身高190cm恫,有时候我开车伪驼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抵贪吗。后备厢空间大妮担孔,而且比较规整氯,用它进行过几次小规模的搬运骋蒂,还可以卉拴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丢窃耐,试驾中我也重点根据这几点进行体验罚鸽,看看新F3有哪些改善和变化惶肮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仓冻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鞭镭,仍无法挽回姑娘们的心齿,如今她们只爱大长腿和都教授错拷痘。不知道你们发现没有亭,宝马在汽车界引领着同样的潮流坊罐铣,硬邦邦的3系钳、5系换代后都不再凶猛窟,舒适感和精致感倒提升不少纱退。现在轮到X5了纱上,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的其。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疲,我勉强同意这种观点洽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质借泞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盟韭负,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦聚柒,更显精致列。总的来说范,它不太凶粕兑,更俊美一些期。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朗千怒,除了外观与内饰的小幅调整外竿,改款后的逸动引入了1.5T发动机坷崩踌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分府聊线,逸动采取了1.6L家庭够用形、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策典,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)节芍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型统完倒,一个争取“各门功课”都不落下毛私,一个则是专项选手典,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卷提诵。 ●外观丁甘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7壳:轮廓流畅舞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列洽跺、瑞虎系列被、风云系列及QQ系列)匣壁观,同时带来了转型后的全新车型耗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驳尚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杯屋,更是出自海外设计团队之手揪希,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词航。" "  刚进入社会的年轻人轮恼,它们也背负着太多的压力溉匈,在家庭事业初步稳定之后畦卡,一辆车对他们就显得很重要罕。致炫就是一个体贴的产品立盒伙,它有着炫目的外形箩疽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凉涝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫几臣,变化的不只是名字脑啪,更是尺寸和定位伴清,风格和潜力拭伪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歉恭,吸引着更多年轻的用户群体葱。   致炫外观灵动时尚赦白傅,带着一些年轻的运动气息缺,车长为4115mm钞稠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm微郴,比老款低50mm;轴距为2550mm水,比老款长90mm灰涟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了街姬释。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粒圈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”案罢,这样的设计更有利于致炫的散热侗芬怠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱塑票芬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裁邓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气失狄呈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寡锣猴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摧论肠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友糖双,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助萌胆寐。   在ABB的阵营中熔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车朴答,他们的目的很明确汗,就是抢占国人最热衷的这一市场堪都的。对于奥迪A4L文谦、奔驰C级飘、宝马3系而言膘淳败,三者都有着不同的亮点与喜好者皇忻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萌垦。   在这款316i消息正式放出时甭梨摹,包含我在内的许多人都会想到一个问题捕薪程,那就是究竟会减配成什么样痊?但在实际看来酗瓣棵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烩供。无论是进取型还是运动套装版芹须串,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腊焊粒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剃那擦,当然如果你肯花7800元涎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯阶菜。此外爸食艰,对于现今发达的网购来说簧焕狄,这个根本不叫个事磊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铺赣,此外还有多种款式的副厂总成可驯,质量咱们先放在后面仇谱嘘,至少价格实惠也能达到美观的效果居。   虽然入门级价格不足30万淬弧福,但你却可以得到一款原汁原味的3系耻哺,在定名中你就不难发现娇,316i中并没有“L”纳,它是基于标准轴距系列中的一员裙卫桑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芯搓慈,对比现售的奔驰C级拭、奥迪A4L而言虐彻咸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怕七。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉低,这是国人特有的爱面子传统京旧卿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惠,他们自然也深知这一点夺同,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娟嚎碑,单出排气也与320i的相同熄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条矛扮洛,不过这一项在网上也是可以淘到的秒骡适,副厂价格也就100多元程夕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妊费兔,然而在国内抗,它还是一种小众车型谅。可喜的是青露想,近年来随着“旅行”文化的发展蹿挥寝,旅行车也渐渐被人们认可背钨耽。在我看来蹦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜡蓄番,一种是像奔驰C级旅行版付嗜胎、沃尔沃V60那样死驾淘,通过个性通芍坚、漂亮纲、动感的外观设计获得年轻人的追捧句。另外一种则是踏踏实实走低调康搞邵、务实的路线康,用内涵打动消费者褐顷隆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呻精动。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)歼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO勤,外观隘煽、内饰进行了相应调整爽趁,配置也有所提升猜撕徽,动力系统则保持不变勺枚退。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版程赫,售价33.48万喀侥。除此之外驴肥啸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耐邵,指导价29.98万俺究。   在介绍产品之前厕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弧死萌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人色,1985年退礁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酶蟹百,这正是斯柯达的前身跺。需要说明的是卑堑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称湘撑嚎,并不是指该车型限量销售诡。   ●低调称、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看临,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桃搅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60糠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格火暖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伸、稳重脆汾烙,所以严格来讲瘟胆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迁甲反。从上表可以看出彪玫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缆,而且更重要的是喂,速尊的价格更加便宜赁镣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坏。全新样式的中网格栅更具有立体感马耻,大灯组内加入了LED日间行车灯莽降,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挡抹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应穗,朴实棋警坟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脱脊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涝泰,并具有自适应调节功能狮拖戌。新款车型的前大灯造型更加犀利灿哆。此外痞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的画坤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计美,简洁修长袜丸,没有太复杂的线条勾勒噶丧撮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烦江凭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈每佳芍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7必嗡,规格225/45 R17将唇斡,这是一款侧重于节能环保的轮胎刚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卞,圆润腐帝纠、饱满骑茶柑、协调谴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看客、耐看得多墟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勺,尾门上的线条层次感比老款有所加强考粮杭。此外相嗜,尾窗上沿的扰流板虹尖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蝎咳,让速尊看起来很有范儿蟹无。对了诚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抽碗剁,一般人还真有可能会被它吓到逝,其实它的心脏只是一台2.0T怪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)朝抖,在北京借着区域上市之机瞎翘,我们再一次体验了自由光的越野性能扫屎。作为越野车型的鼻祖继逢坟,Jeep用自由光再次向人们证明忍,即便做的是城市SUV翅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点常爆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身错,但是在四驱系统上帝是氛,Jeep却有其过人之处室季。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言艾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器场典假。    简单来说沥篡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缎岗,也就是说路坏,当前轮打滑时沮管房,动力会输出到后轮遣,使得车辆依然能够前进缚斜膜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碴、交叉轴这样的情况)化首,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烽忱,脱困就很困难了槽攫狮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邓钝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号不赦彪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奔咖,以横置发动机咐、前轮驱动底盘为基赐亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴簇芦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忙,实现100%前轮驱动饺抱,提升燃油经济性隙核,而且它的后桥也具备多片离合器结构顶问涩,可主动控制左右后轮的扭矩分配粱,起到限滑差速器的作用霉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡薪登,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡东,还具备后桥差速器锁止功能窜鳖,实现左右车轮50:50扭矩分配力。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统女,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择顺。    在实际体验过程当中恋悼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惋、交叉轴疵、炮弹坑客瓶剩、搓板路等等越野路面赌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尝监,越野能力无人能出其右德吴琴。    然而作为一款城市SUV驮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娇共,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堪洁。    另外师,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间监尚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赦藉。相比同级别的SUV箔孺,虽然在越野性能上依然具有一定优势芭骄腥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣安皆撬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众开,但是进入这个价格区间以后贝斥,消费者选择的范围将更多藉涟、更大桑煌剿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战接咐鲍,在竞争力方面依然不具有明显的优势哦市。    或许尽早国产化降低成本脆淬轿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机健故盒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件方。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜜垄米,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铺。如今疯迸经,马自达6已经发展到了第三代踌稀胆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物常卞石,它的名字叫做邻土:ATENZA扭。之前我们已经解读过进口版本怠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佩蠕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刃充。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睬硅变,这一次排量可不仅仅只有2.0L尚,还有更加令人期待的2.5L鞭诽。   注咕扣炼:此次测试中税,红色车型排量为2.0L枫米,黑色车型排量为2.5L抱抱玲。国产ATENZA目前还未上市破咳旱,此次测试为抢先测试蔑铜,车型为试装车迸扩趣。   截止到发稿时垂,官方宣布戌露全,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挛锌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酿壳,上半年上市销售巫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞠凛嗽,我们还是先来聊聊外观郴啦撬。相比进口ATENZA楔履,国产版本在外观上基本没有变化裂萄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纹蓉厘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梆辣探,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腺弥理。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA为拎,它不同于以往的两代马自达6吨绣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镁烧氓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妒揣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搽。总之从结果来看仟撼颇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苗舞爸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屁,希望它能够像老马自达6一样九,百看不厌袜僚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乡斗,仅针对这两款车型来说摆池甸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卧浪巨,而黑色则太过低调钩垮,完全掩盖了车辆应有的魅力还下。ATENZA的红色与大多数车型不同亩垮裁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凡,不俗套艰较。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妒颁,轴距为2830mm悔,与进口版本相同裸。相比同级别其它几款日系车型秆坡币,ATENZA在轴距上有较为明显的优势破。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涸物,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯建霸荤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孝苔梦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源婚年靖,科技感差了一点骏涉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拘盆踢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皑届,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈社。2.0L车型采用的是17英寸轮圈相降忌,相比之下确实显得小了一点苍,为什么不折个中慌,采用18英寸呢勉恐?   两款车的尾部设计几乎没有区别眠吧,尾灯样式相同谱橙,双边共两出的排气管(没错辖,为了表达更直观桥群韦、清楚催覆艇、无异议甜逝渐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分青畅度,这是马自达6一贯的良好作风写细。总之晤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炭瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剧吠,谁都知道SUV车型最为畅销舰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知攀缔倪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钡,而卖得好的却还是那么几款罚贯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捞,还要等到试驾之后才能给出答案泡慈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型白慰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV频。从风格上看慌羡,海马S5偏向时尚想舍、运动彭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姓邓蜡。而在配置方面克推,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渺。根据目前了解到的消息蔬度茫,这款车型的起售价约为9.5万怠梢,如果消息属实的话粪拖壳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暇趴栖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗夯?   外观屑士胎:设计新颖嚼畏喷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膛诽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司槽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型欢,也将它的风阻系数降至0.34私篡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了川。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炔,比例上感觉怪怪的缓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化览忻喜,有效地提升了视觉效果吼屁蠢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯峦楷孟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挟栋懊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯想、转向灯以及雾灯善,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奋掇貌。   作为一款紧凑型SUV囱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm黑娩,轴距达到了2630mm菇册腑。与同级别的海马S7相比味骇创,虽然在车身尺寸方面有所减少阔箍尝,但轴距却多了11mm膏,整体空间表现令人期待漂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈际,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惟夏抚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虱劣焊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侈炮擎。" "   全新的A3备受关注箩拜览,这其中的原因有两点躺落怜,一个是加入了三厢车型媳。而另一个鹊哼佬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伟贡驳。只是这台车来到国内较晚斯席,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生答。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炊拈褂,简单明了的说箩磋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型零缎,而必要条件是横置发动机铜朗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暖,但消费者从中又能得到什么卫搭?如果按常理来看骆弯,对消费者的好处应该挺多的券亮,比如车更便宜了沉合,就算车不便宜配置也应该增加了纽寡掣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低得。但上述这些还只是一种期盼略,毕竟这个平台的车型刚量产不久唉砍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显长。至少高尔夫7是这样讽,而全新的A3由于正式的价格没有公布眠缅却,所以也不好定论崎眯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耐摄钵,这次引进国内的共有四款车型偏坚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赔绰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置波筹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机魏耽封,6速S tronic双离合变速箱恰。在本月的21号钱糯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灿。相比老款的两厢车型判酥桂,轴距和车身尺寸都有所增加附脊,而且在轻量化上下了不少功夫献甜理。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拓,但在配置上基本都可以进行选装圭。由于三厢版为新增车型喊横,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开心亭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日程瞧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涎贬蹦,“小改款箍掀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鸿伪,而值得注意的是轻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甭撼但。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恐革氰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巴顶螺。”吉利控股集团副总裁承辩婪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坛哀,欣喜之情溢于言表结酥。    亦或是巧合媳项庭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能患偿拨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逃庇,一方面扦场,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粟厢,另一方面需,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牢蓟凹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域水,种种迹象表明迷犯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贫据。   诚然圈省,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车掳剑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扭狸齐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吓,孙晓东对媒体表示迁逻汐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪趟,吉利收购沃尔沃之后处且,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生光篙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笑雀禽。" "  在国内楞露,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盎,它凭借动感的外观库,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滔,后来者RV4醋、途观番栓涪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮墒臣缕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比水,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撑擂故,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碑。而今年层帝,东风日产给我们带来了第三代奇骏骗秆伪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赋攘凭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣炷,年轻化贯毁氛、动感化的外观设计就是最好的证明问矮堆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上情,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车黑撂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中查,层次感以及运动感比老款强太多了币竟喉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啪奉莆,流畅的曲线让它不在干巴巴涸徐,整体饱满了很多人冲介。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯催概亨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剂戒。   在侧面线条的过度下砷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型穆取,并且加入了以装饰性为主的扰流板靛枷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性间工警。后尾灯变化更为明显使碍,竖条造型变成更为接近长方造型沃膘锯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奈胯,一定会想起Jeep尼,提起Jeep鲍脯宫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了起细洗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擂踌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痕腿,看看它在这部分有着怎样的表现凡呵枪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车韭,并且不可选装以外侠禾朴,2.4L 豪华版可以选装该项配置戎拨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配道扑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式崩嫂花,从功能上来看比较全面际锣咎,下面我们就一起来看看它的实际表现雹举眷。   更多精彩视频俱螺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孝鲤,调整比较细腻灌被孰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捍,而且还可以停得很正款。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可渡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稠陡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晃刻,如果继续操作此,系统则会中断本次自动泊车盎厩祁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里簿妹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题透岭丝,我一定会把奇骏放在首位膏宋嚎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涵慰湾,性价比非常高鲁悲。不过自从2008年上市至今的6年时间里帕股,它始终没有太大的改变淘俯瓜,另一边竞争对手们却在不断进化粟蚀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盆担,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律航,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洪无口。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恒逻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屑怜书,而看到新车的第一眼就会让人感叹环般:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刑抄杉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)禄,并且也是该平台衍生出的第一款车型簿缮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挖壬。相比老款车型略显古板的硬朗外形秋,新车则显得更精致认虱哺,更有设计感侍渐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辫。当然庭熔,除了视觉效果之外峦频,从动态的角度看它是不是也更加城市化了青?这也是今天我们需要探讨的问题检。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型四瞧低:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铂韧橡,我们本篇文章的测试内容并不全面铆软,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奉判杰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据掀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍枷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧籍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拇咸,里面对新车外形合、内饰等方面都进行了详细的解读究蜗猩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蟹古。另外窜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鸽皖锑。   ●增加更多高科技配置斯犊绒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僵,除了拥有出色的设计瘦胜厂、良好的工艺和用料之外加蹋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望患钢诽,翼虎就是个很好的例子斥牟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势焦茹莲。如今的新奇骏身上涕,我们也看到了各种高科技配置订,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平募。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乓,在两年前它就已经崭露头角怀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样部,连控制面板都完全相同箔。虽然东西不算新漠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棘啥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化担,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拨,汽车作为生活中不可缺少的一部分躲,也同样要跟上潮流狮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车布收,很多的印象都集中在日系的丰田车上惺旦膳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匈酷筛,由于起步较早吮,所以在混动技术上都比较成熟坛吧蛙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型栋仿敬,一方面是因为未来的趋势渡宏,另一方面就是对环境保护都有一份责任摆管蔫。但能让人印象比较深刻的不多毖粹榔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弄芒。经过一天的试驾体验响翘嘉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶轻萌票,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喀。   外观方面外:设计大胆前卫杯匹抢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后澈怠绘,给很多人的印象就是模仿仆潜、复刻瓜息粳,aygo歇丢、花冠判蹦标、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象粟锨。实则也是没办法的事儿憨蒙频,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浚,不过从秦看来陈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怀跑陆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言昧贩,整车设计偏向年轻化搞颗耻,前大灯内加入了日间行车灯抛描。车身尺寸方面螺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淘,轴距为2670mm瑞九。   实质上儒祟徐,比亚迪秦的外观特色鲜明钾,个性十足靖坊,他并没有针对大范围客户群体而设计催史,更多主打年轻篱、时尚元素碌锯称。这样一来嘿挎,优缺点也相对明显逝,需要一定的时间让更多的人来接受他惨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番砷圃,充电方法非常简单也很安全珐峰奉。通过家用的220V电源就可以直接充电联,但是要采用三相插座卜枫。车内的仪表盘可以显示充电信息饺犯七,包括电量以及预计充满时间嘘食窝,而且还可以选择预约充电铅抹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的收僵袄,虽然我的“档期”已经很满污,截稿压力山大兄孺涧。但作为潜在车主壳弥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斗脊,它和福特嘉年华佛磐啃、大众POLO会有多少不一样妙,谁更值得购买施。我想这也应该是大家都很关心的问题矫镣查。    测试之前还是按惯例先说点基本信息癌,以供大家有更多了解谢逗菇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毁,分1.3L和1.5L车型涝里,提供5挡手动或4挡自动变速器晾。这也是国产的第三代威驰车型鹤,相比老款车翻舷卤,新威驰变得价格更低疼、空间更大烦熔痊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫首险,在广汽丰田4S店中销售破臂涣,价格区间6.98万-10.88万元傅佃。两者动力系统乃潭、内饰设计完全相同涕蛾。只是外观分成两厢与三厢不览,配置上有细微差别而已嗅惹。好了玲蔷,我们就从外观开始说起猜杆。" "  导语匡:在新能源汽车研发领域孙,比亚迪一直是领跑者客辜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者监揭屑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尽窜林,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荆捻甸,能够开发更为节能巨狮、环保的电动汽车产品搏腐,实现性能的提升和普及应用蹬兴浅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毒侯假。   历史上廷夸,秦灭六国顷纬侩,结束群雄割据时代卧驴鸵,统一中国泄局侗,开创了历史的新纪元忱坊瓢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谷猫,势必证明其在以下六方面的实力效:   一皮父堂、比亚迪秦到底有多快暖青弧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捶宽爸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捻,23%的车型在8-10秒溃跑谐,17%的车型6-8秒惜诧设,仅有8%的车型小于6秒梯慈,代表车型如保时捷卡宴4.8L柬礁赡。今天哄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屎,秦百公里加速为5.9秒胶馅薄,而记者实地测试时股檄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒板寂巴。   跑得快自然有其道理林,秦具有“双模”动力拇仟驮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苟,在混合动力模式下建申,秦能爆发479Nm的扭矩雌,某种程度上可以与那些超跑抗衡外讽凹。 二稿、秦油耗到底有多低酸奖卵?   根据国际标准测量核算肝唬绊,秦百公里油耗仅为1.6升响。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惺徘萎,纯电动模式时缝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时跨,整车自动或者手动切换至混合动力模式络。在所有模式中备航兢,秦还能进行制动能量回收肛,即电机向电池反充电描笆关,每百公里回收2.5-3度电献表,可以多行驶约15公里距。 三暖贪、秦充电到底难不难抒眠?   一句话回答爬:有三口插座的家用电源就可以菏碉崩,就像充手机一样方便纲眷妓。秦的电池容量为13KWH匆颊沥,可通过220V电压换葛,3口插座饰绥,4-5小时充满电槽恢旱。秦随车附送一个智能充电包叛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖簧墒。   四谁篮居、既然用了大量驱动电池谐版,到底安全不安全?可靠性如何灰举?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池免妮徽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捕逼。单位能效比纤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池跑。但是安全稳定性方面则恰恰相反褐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池富,是目前市面上最安全的驱动电池挖竣,没有之一渡掏。   可靠性方面寝,据比亚迪测试雇途攻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑还队嗣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尺廊瘦,业界罕见舶。电池电芯甚至终身保修矗壁。 五裂、秦操控驾驶会不会很复杂评?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样建融充,习惯之后甚至更加简单清翟。新增纯电模式倚富哟ǎ控驾驶颈缓痕,更安静埠糜、更节能抛。   六怂、电池组电用完了如何行驶沤团?   据技术人员介绍背,秦本身不存在电用完的情况疗。电量不足时舱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式顾鼓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筐殿。   此外匿瘟撮,行驶过程中论遣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量款,并储存到电池中苗杜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娩许,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舅拭垢,其次是QQ me捣涝,PT漫步者之流妈,当然还不包括那些“只识其样缆、不知其名”的人群妒钝晚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象并串,它也是双龙汽车最具标志性的车型梢。在迎来双龙新柯兰多之后貉贺喷,就在近日铝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾皇认捌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讨,但却让我们可以由心发出这样的感叹塑惩,爱腾终于正常了陌枫。   从推出2011款爱腾至今箩,已经有近3年的时间享,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溺米。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事韭,伴随着2014款爱腾的推出凭腿岭,有关于这款车的一切乱汐坤,也自然成为历史妻考,被我们封存起来理。全新的家族化风格设计挨唤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婪奇旧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辅,与新柯兰多相似的样貌坛,让新爱腾不再具备专属性变何捶。没处前部细节的设计唬坷,都是那么平易近人破努,平庸的再没有任何特点绷。可能人就是这样敝列绢,老款爱腾在售时镐掳,人们总是说这款车有多难看盛,有多奇葩亭困,但当它真的成为历史后斗墓是,我们又会感到缺少了什么死。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烙,但还不至于让它从中获得什么优势娠地,车尾部简单的几处变化溶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梧冲嘿。现在在大街上救哆抄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的身矛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了既。   本文导航" "   这年头在路上跑着典概,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼南。各大厂商也为了满足多数国人购车理念莫痕遁,把自己造的车不断的加长热,就算不加轴距也得把身子给拉长扫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中夺首、大型车上夏容川,感觉有些资源浪费箔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伪路咀,“L”的作用才更加实际蜂。当拿到这辆YARiS L 致炫时怯,小惊喜了一下兴痘洽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了竟典,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胆椭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吞宪、大众polo抠担沛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坛肋。目前这辆车共有两款动力弊奥、6种配置车型在国内上市叼先,指导价格在6.98万-10.88万之间侯。由于新车型且上市时间不长臀擞斧,所以目前的优惠幅度不算很大节,基本在3-5千元左右弗。(个人观点啸唯当:致炫幌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士同赎仇,厂商指导价为8.7万-10.68万问福拖,搭载1.3L/1.5L发动机柑,5速手动/4速自动变速箱潮身。" "   曾几何时献,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲤狡署,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宦,但却没有获得国内消费者的认可节伎宋。如今赫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前旦妨郝,其售价区间为15.48万-21.98万元兼康架,相比老款车型有所降低下辩苏。另外参耪垫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秦,并针对柴油发动机进行了重新调校届晦忻。下面就让我们通过试驾体验挖太,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化藩绢洪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杏率,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嚎贩,并采用双龙全新的家族式设计疽颈,整体风格与现款柯兰多十分相似戮抬。然而坛薯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整半鼻,其车内布局依旧与老款车型保持一致播剐,略显缺乏新意庞。   小结宋惮: 相比老款车型来说熊狗,新爱腾的外观变化令人欣喜差,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洪锨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梗鼻须。不过尝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悍烯疚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)港古。在海外市趁省,新逍客提供3款发动机匡,配备6速手动或CVT变速箱尺,在英国的起售价是17595英镑啪才捍。与现款车相比迸限,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猎荣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处室看。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杠享,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了死冠咀。 ● 外观介绍吧携破:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刮:宝马2系Active Tourer焙陌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蒙垫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型倦酵饯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子姥刀?车展上的展车给了我们答案阶绷帮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月目揪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车趴,而在正进行的2014日内瓦车展上酞雀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出对填。和两厢版一样篮,全新标致308SW基于PSA的EMP2某澹块化平台打造钝挺,造型新潮时尚拱携健,细节设计则突显旅行车的元素五但,保持一款旅行车应具备的实用性奸。据悉涸查,该车将于年内率先在欧洲市场上市沫疼即,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稼,相信国内消费者很快也将与它见面了剩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堕时梁,全新标致308的旅行版如期而至缴顶恐。从整体变化来看孤,它在保持旅行车实用性的同时辈涸,将重点放在外观祈顽垮、内饰的调整以及配置的提升上喀镁,新潮的设计更是让人眼前一亮了。在我看来斥,它的变化是非常积极的警。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缄敲,现在它要做的就是尽快进入国内木欠窍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章煌难段:   静态评测    ?   更多精彩内容味拇侣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑放蹦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耍努受,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舍。早在上世纪五六十年代筋,Citro?nDS就用上了可变悬架库劫、随动大灯堑览氦、转向助力碑坎咯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术店幻,加上极为飘逸的车身设计凉嗡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幌朴壕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘛欣耽,2011年长安标致雪铁龙成立潍庙布,到今天我们测试全新DS 5LS瘦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秦,音译的中文品牌名念起来很接地气峭:长安谛艾仕蔷体,有股莫名的喜感强锚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伤负随,是台正儿八经的三厢车娘绊。   ●外观钉:考虑国内需求骇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敖斜怕,后者里里外外都显得格外前卫捎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烫疲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诉蜗龚、更好接受一点记甘。当然犊们,前提是得保留住原有气质擦坟。   在这张全新的前脸上岸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰密谷,官方把它解释为“飞翼”瓜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征天墩娟,由于边缘不是那么锐利力破,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绩肋,接受起来没那么难女。   车身侧面和尾部看起来很饱满淮、匀称岛,其实我个人甚至感觉比车头更好看倍肺陋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰竣俊,厂家说这是做完市场调研后的选择筏搔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缉屎,想想也不无道理踩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渴老冈,与其后期车主们各自琢磨蠢,不如原厂直接把这事办了搬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无艰蛋灭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堂限埠:下文简称新阳光径,以便阅读)你,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹭蠢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰构,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 发。现在它不光新潮钨访滴,还进一步提升了性价比肚滴,为与定位相当的大众桑塔纳烽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备攀。 外观纠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毖酒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屋怖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仟畦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分渴闪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米犀煤川,达到4456毫米焚察粱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挪姆磋。    此外并呜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娇,由于在东风日产的产品体系中颧烽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筒酒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辽浩怜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淬惧纠,我已经身处呼伦贝尔牙克石珐咸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勤儒。尽管天气有些寒冷绞途诗,但此刻我的心情是非常愉悦的萄舰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舞畦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浮歼,当然我也不例外物。这次除了911之外白,保时捷还带来了Cayman淖碘、Boxster诬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型急习兄,让大家分别体验RR(后置后驱)鳖、MR(中置后驱)娃赦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冈捍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的新当篡,即使在这样的冰雪路面也不例外喜厕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氏。在练习漂移之前席,充分的驾驶培训是很有必要的为禽滥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时聚陵拇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救强。   ●车辆失控该如何挽救琼臣掣?   当车辆发生转向不足时钠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)参察,稳住方向并且慢慢回正克,切忌继续打方向泉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骨跋,反而会加剧转向不足的发生屉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度交检涩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叉。对于一般人来说撕梯,应付转向不足要更加容易一些漆喷年,应付转向过度则需要更高的驾驶技术探卤,而转向过度一旦被合理运用羔泉,就能成为过弯利器实,也就是我们平时所讲的“漂移”澈。   ●如何才能实现漂移吹傲柯?   要想在弯道中实现漂移沧睬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捞渤。针对这次的车型以及冰雪路面匡堵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式歇其从:   1竞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)别慑拜,我更愿意称之为惯性漂移过弯枪伙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狡寒、甚至小于90°的急弯狠。 ? 『以上为PPT截图柯烤系,分辨率有限楼识,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鲜狼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淋霉即,然后反打方向空,稳住油门漂移过弯痰锤。例如在通过上图中的右弯时锹吩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卡蚊,然后左打方向掳,紧接着再右打方向芥瑞记,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动篙,别慌彭馁,这正是我们希望看到的鲸尽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妮虫车。随着车尾横向滑动的产生烷,此时驾驶员应该迅速反打方向段,让前轮时刻指向出弯的路线咀厩牌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淌岭港,随后在出弯时适当收油并回正方向途,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犯谋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蘑舶徊,方向盘转动角度都不宜过多缎侠,最好控制在90°以内伤蔑尖。其次油门动作务必细腻抚吝惭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系渤,给油则会加剧侧滑起,收油则会减小侧滑角度绞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用眷。   2吓孩昂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菇嚎庐。   适合弧度比较大的高速弯道葛。 ?   当车辆高速入弯时沫邪坷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甘书,从而让后轮抓地力下降产生侧滑固。当车辆开始侧滑之后痞牵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刹,继续维持横向滑动旗措,同时反打方向控制出弯路线兔,之后的动作与第一种方法一致梢。对于初次尝试的驾驶者来说星淮,如果入弯速度不够快也没关系伺楷抚,你可以直接省去刹车这一步骤恨宦靶,在入弯时适当地轰一脚油门级擦渴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拐措,并综合运用却介,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哨河。例如在紧急坑、高速的连续S型弯道袱庙邢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心憨环,从而划出一道完美的漂移路线就顿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卷丢墒?AE86在高速S弯道超越RX7槽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逗伟刃。   当然梅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挨抢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海篡颅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶观,相比手动挡已经省去了脚踩离合器券、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沧城狸,驾驶员只需控制好刹车广捎剩、油门以及转向三者之间的平衡即可皮晌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距存劣。   然而即使是这样欺娥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嫡。冰雪路面凹凸不平嗅堑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同加,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验幕票谴,所以技术和心态都十分重要备,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侨售。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妨。在这期间梆,沃尔沃创造了无数的第一栏楷,也赢得了不少的辉煌成绩谓聚撵,当众多车企迎头赶上之际钝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寝,并将其命名为Drive-E扫苯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苯呛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带记芥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鄙司腑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅青归鹃,实现了靠背调节和腰部支撑蒋。 1967 推出首个后向式儿童座椅始寐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护忻艘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器四刹庐,将有害废弃排放降低90%以上汲艇杉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)结韦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全昆侧盲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脚祟十,有效减少或避免低速追尾碰撞房。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术霞,至此安全范围从车内延伸到车外删竭拟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表么吴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乾钱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陷,从被动安全到主动安全拜度凉,再到行人保护嘶莫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可箍户。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辜,空气污染现已成为最热门的话题匙蛙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事擞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎零。   Drive-E是什么 俏鼓酥?   即E驱智能科技怪构,代表Efficient Power(驱动更高效)腺投、Electrification(驱动电气化趋势)竭郸船、Environment(驱动环保潮流)窟,从字面来看很容易理解煌峰,简单来说就是引擎高效化琴,这样一来既可以保证动力性坤羡,同时还能达到更好的排放标准颓瓢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朗湘藤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逝躺沉。   沃尔沃还将这一技术投身于氖荆块化的研发然,只需变更增压器奶眨块与催化转化器慕认矗块等主要部件干史臀,便可催生出一款新的引擎产品穗堑溯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厢,大致可分为4类汇,即汽油直喷引擎盎睬剐、柴油高压共轨引擎刹狡,单增压引擎(T5)莲闭、双增压引擎(T6)雇。 以XC60为例 齐猛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茹傲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸽冉拱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瞳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讨危碧,在动力输出上也略有提升挥蔷,其中的原因自然脱离不了小体积戮奴蔬、轻量化等一系列技术的支持筋扫斗。   此外变速箱方面也有了很大的改观蜕奢烹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翰,挡位的排列也更加紧密蹬撩维,有效缩减了换挡时间牵耪醋,从而具备了迅捷的响应能力乾杜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嗽,耗能经济性方面得到了进一步保证拭极,它将改变城市路况中引擎启停的时机吃,改善油门的响应膳拐咆,空调系统转化为经济模式工作盒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作广酚筛,而在65km/h以上松开油门灭视,引擎还将会处于怠速状态盛湃。   本文导航课享:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鲸陌凌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”即附。不过抱,动力并不是我们今天的主要议题习边。秦的下盘功夫方面表现如何洞抹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系琴?这些都是我们今天要研究的内容矮。综合起来挠贡前,我们最终目的就是想要弄清一件事操探,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色东。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”揭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剩棚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上崇瞎聚。当然黑滩糖,由于秦有着体积更大且骸、更加复杂的动力系统驮镁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法读覆,但由于双叉臂需要更多的空间饱,因此也是不现实的舍。在材质方面烂侮蚀,秦同样表现中规中矩逝屠特,并没有使用轻量化材料为车头减重虾,亮点并不多塑。由此可见廷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化崇嘶。   不过哀退渡,由于混合动力系统的特殊性床涡伦,秦也必须做出自己的调整甘千,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盘冕。比如捅科蹲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痊扳嚼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鸵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赖灿。此外弦赏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮概,相比速锐在直径上增加了将近9mm汲,看起来很是显眼捕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伍少,而在同等材料和工艺的情况下嗜淌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坊戒屠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恋。   另外璃丝家,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哪骑拼。与速锐的非全框式副车架不同壁菠寞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮讼,由于加入了电动机和管理单元敲掀笛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加编睛,因此这样的变化当然是加分的泥匆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拴溯掂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声聊、振动和声振粗糙度诡豹衡,欲知详情请点击这里)匠狭,是个值得肯定的进步叭狄。此外朝,与速锐相同诉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邢,强度更高骋多,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力判。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天暮弟萍,现款讣┖裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铝,不过福特已经为此做好了准备镣溅,日前刚刚发布了新款概璩昴伲克斯够贤。它采用了全新的家族化外观灯是侍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墙奈,不过它真正的杀手锏寺撵,还需打开车门才能发现操忙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涪搜,进一步抢占细分市巢獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沁谅,满足那些对于性能有一定追求的消费者娜疮苇,比如轿车中的S5桶、S6双播、S7刀、S8等等苟。就在不久之前的2013年12月佰完灰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前靡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姥姐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)獭吕。 外观抚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态枚诽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闷桨赊,可以随时面对那些不识货的挑衅者脆浚蔚。作为Q5的性能版车型几仟嗡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凭寂,颇为低调磐巴晦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化查脐。 车型图片 基本参数模虏戒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出踢形屉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别褐茎,特别是车身高度经过降低喷亭标,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惊,而轴距也有细微的变化胖。   其实只要细心观察滑罚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蠕,除了特有的徽标之外外露,SQ5的镀铬条有别于传统车型措,采用的是双横条样式毁搓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搐脸狼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讼冻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枯琼。而配置方面交,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奋。   尾部的变化主要集中在下半部分开,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计憾街庐,可根据行驶状态来改变排气开启程度哆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糯捻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疵垢柑,前者就属于少数派烙吨秸。一个是只有追韩剧的人才懂捷,一个是全民百吃不厌茸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓢,其实上一代车型在国内早有销售溶,只不过跟福瑞迪太像了督,外观不出众湿捞,关键是动力平平尚惟秋,所以最后并没有收获太多舌。全新速迈刚刚上市囊,售价17.98-22.68万元屯达疆,很有幸能够在第一时间接触到这款车敞纽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了限。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浩没估,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贿。通过简单的对比策,不难发现渺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晨,名字叫做ForteKoup搔确陀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叉,售价17.18-20.08万元堵辩凶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版位鹅潘,它承了起亚家族的虎啸式前脸仿骚噬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奸,现在看来谈不上惊喜码,只能说还比较精致全蛙坤。虽采用了大嘴的设计蛇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步录倾,或许小女生会喜欢愁阀顿。大灯全系都为卤素光源盟察马,并带有日间行车灯搅缚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰团骂吹。   走到侧面捅害耍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搓喂,但两门的设计为它增色不少口理秆,在绝大多数人的固有印象中晶,跑车就应该是两门酷郊戏,并且应该是无框车窗荡厕费,仅从这两点来看臼,速迈确实都做到了棠茸,开在路上的确引来了不少的目光追随摆莽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妹寒敬,我们一致认为车尾的设计更为出彩充恃,短小图、精干膝北嘛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受间刺。除此之外胶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局路榔劲,而且排气管口径不泻廴拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强法。轮胎为韩国本土品牌嘛码,规格为215/45 R17毖跋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了逢裂。   当然铅,如果你选择2.0L车型的话缓,你所看到的黑色外壳后视镜舒双遂、前后包围的碳纤维纹路饰板嫁擞、双边双出的排气管废变翁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搓。" "  讴歌这个品牌盗赦,或许很多人不是太熟悉慑揭熔。作为本田旗下高端品牌耸牛睬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谴灌,而且在美国市晨虏妹 ,讴歌的品牌影响力是非常大的筷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力忍,大部分都是人们对这个品牌不了解授妻托,影响力上不去盆平八,导致在销量上确实不尽如人意妊擅。对于这次全新MDX的到来欣道,个人持有赞许的态度拳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意立,还是那句话颈假,品质上去了挥,接下来就是提升品牌影响力了粟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上珐搅厢,大灯的轮廓更加细长梅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侨呜蝗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拘功翻,但内部结构和MDX并不完全相同潦己。雾灯被一条仿LED的光带替代为,进气中网的细节刻画更加运动划霉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讳亲,侧面造型给人的视觉感受非常低刀揭,这和前后大灯的位置有很大关系歪趟灸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驰亮触,注重舒适性翁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上韩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粕,而压低的姿态却更加动感冯还莆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱救困年。尾灯造型相比较现款修长特摄,优雅的感受也来自于细节的 设计拇,但貌似通过我的观察嗓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置群,让尾部显得非常简洁许趣。   本文导航奋迹:" "  2014年2月20日腔狈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迫谅。2014年型奥迪A5的最大特点是烦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机其惊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赤迹夺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大褪泻盗,共有19款车型逃,售价在49.98万至85.8万室,具体价格如下画黑斗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表害茬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拟算。配置方面墟,也与现款车型相同仑莲泉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痉。   内饰方面络歌饲,2014款车型也与老款车型大同小异慌聚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘介,同时门内饰贩就忱、座椅中央扶手入豌观、都采用了纳帕真皮面料陇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拴。而2.0排量以上的发动机则保持不变碗庞炉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撩敲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化趣剃。   变化一世:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纽咎,在原有的缸内直喷技术的基础之上伎,加入了较为传统的歧管喷射疟鼻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酒,通过二者各自的优势苯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫡。事实上簧嵌蔑,混合喷射也不是什么新的技术刊粪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痕梯围。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点济败。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谁揭恰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淋竞晌。   变化二汹:排气歧管集成至汽缸盖内盼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力星番,从而减低涡轮的负荷鸵,提高涡轮寿命歇炭刮。同时讼镶杜,因为在进入涡轮之前进行冷却间井,相当于提高了涡轮的进气温度限制防,可以允许发动机有更高的排气温度峨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仟寿非。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人攘樊,同时结构也更为复杂匙诽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战围。对此邢淳较,缸盖内的冷却系统也进行了改进沉浑肩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)来。   另外计,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外羡,还有着两项小改动秽偿。使用旋转阀氖溃块替代了传统的节温器滇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上婆洗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制警侧悄。   根据官方消息卧堑胯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蜡挤材,为用户创造更加愉悦的驾乘感受僧拇奖。笔者也希望在应用新的技术的同时笛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肆襄妓。 责任编辑抨膝:王晨熙" "  A00级(微型车)记瞎楔,在人们印象中这类车以实用性汲、代步功能为主溯,低廉的价格促使配置也不会太高氯渭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匈,一款车的推出打破了这一概念热础戳,它就是全新奔奔斡细梗,来自长安汽车铰。   感官是人们的第一直觉反应性,所以外形设计的重要性不言而喻雇,为了使人们印象深刻苹蠕瓦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拍咀,道理很简单下令蒋,日本是微型车最发达的市场恕挨贝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伙,在2013年广州车展上聚贤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邦钠簿,除了时尚的外形设计以外惹,在细节做工上也有着不俗的表现胖珐。前脸的设计整体性很高枚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耐莎啸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痰怕怂,不过这一点在外观上并不明显吹佩,这源于贯穿车身的硬朗腰线夯帽,有效将视觉性降低懂嫂,同时搭配造型独特的双色轮毂枯青,让这款小车看上去时尚动感道。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纤就,具有立体感的尾部与前脸相得益彰湃钉,如果仔细比对垦案,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸交侩。除了引人注目的设计以外嗡受那,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹土类屎,具有加热功能的外后视镜那缓、15英寸的抛光双色轮毂帘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置玖恳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页本狸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帝为,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茧。不过姬匈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版塑短试,从内到外吗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尽,可以说是一次完美的蜕变范答。那么这款新车究变在了哪里吝?它究竟新在哪骇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出昧掸标?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5簇砍畦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谭瞬藤,轴距则与老款车型保持一致沧。在尺寸变化不大的前提下吮,改变外观巨蒂、动力乏妮绩、内饰常感忙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关形梁播,2月19日这台新车也正式来到我们面前犬栋,并接受大家的考验烈觅怒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镐,但这8条是我个人认为变化比较大的关,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粱课。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晨,我就有了一种预感舜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢曙破罗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案年贾。全新X5给我最深的印象除了家族化外镐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伤凰。首先虹噬关,先说说全新X5的外观吼骇,“大尺寸双肾进气格栅”弹硅沙、“开眼角式前大灯”墒放凭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讣首炉。    现款宝马3系推出的时候贡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔽教,现如今随着全新X5的上市涩困,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上常赡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吉惩,据悉仙逃伶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯届烂壕。值得一提的是先罐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堆棵,给人一种炯炯有神的感觉拖斯。    由于新老款车型的轴距保持相同粕系嘛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匪史,反而侧面的腰线给人一种力量感漠,这也使得新车看上去年轻了不少丹。细节方面恨,新车在前翼子板上增加了进气口庇,突出了宝马品牌独有的运动基因推块翱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颗别,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带幻甭,提升了夜晚的识别度粹孤暇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起必慧,降低了风阻系数彼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畏县。" "  版权声明捣磋露:本文版权为网易汽车所有参贿,转载请注明出处缮。   在2003年卜喀,奇瑞QQ的下线让这款时尚靡、便宜喀汰普、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恳奈,之后短短的几年间悸娇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菠垫,然而到了2006年长安奔奔的推出炭辣,打破了QQ一枝独大的局面琅。一转眼壳慨类,已经过去了10年的时间垦雀筷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谎厂,在这个追求个性沏娥项、讲究品质的时代维壬刑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流檬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泛,而长安似乎也意识到了这一点犊骸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瑟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者潘赴对?   从厂家方面获悉私屎,老款的奔奔(love)已经停产铺淌哩,而奔奔mini则将会继续生产销售补,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系柯短,前者主打精品中高端微车市尘堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战看鸽。从定位上来看邵骸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乏,虽然沿用了奔奔的名字嗣略卷,但整车的设计棘榔、配置以及售价都会高于老款车型恭。   新奔奔客户群体是谁鳖?   在很多年前丰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结目家,到底是买奔奔还是买QQ关,在那个时候扑疟,很少有人会关心这款车设计的如何潍茎桔、驾驶感受如何腺冒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洞仓俺,省油晦、皮实苛禄、能遮风挡雨就行辽快。   现如今翔捷,80后到丰卯、90后已经成为购车主力乳,这些从小听着walkman宛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计貉苏、用户体验以及品质都有着更高的追求拴莱策,因此在座驾的选择上同样不会妥协诗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看崔瘟戒,新奔奔就是冲着他们来的阂普。   新奔奔主要的竞争车型是体?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汤苦,但从目前得到的消息来看年,5-6万元将是其大概的价格区间淋团。这个价位中既有一些合资的微型车嚎孤蹦,也有自主品牌的紧凑型车瓦定,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沧备师,比如两厢赛欧菱、奥拓斧垄、玛驰以及低配雨燕等等车型誊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线躺抢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沤,产生竞争的几率比较小嗡犀。   外观霜刹:惊艳弘沤习、和谐累屁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擅台:高离地间隙效氯靖、车顶行李架搞谦掂、双色车身等等搬。没错窜戌,无论是跨界盒管卜、越界还是交叉车型粱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僧。不过世间万物窖挨,徒有其表终究很肤浅乒,我个人认为穗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锰抒。所以拨窜脖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象械黑闺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辆,它集沃尔沃所有看家本领于一身哆畔,可谓全副武装残囤。为了让媒体更好的体验这台车岁很,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高令癌妙。没有固定线路七,没有领队车辆嫩似慑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钎,它会和每一位汽车媒体人独处12天差。而在这12天里挎,我已经和它奔袭了4100公里椭,横跨了三个省份灵钢磷,体验了柏油赛道供、软土拉力烈藉、冰雪漂移睫闻、高速狂奔窟迷妥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卞冯陛,当然涎,最终的结果是促:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僻垮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的静型镁,正所谓日久见人心到惫氛,交友如此肮刺队,试车亦是如此便倪。回到正题溉,和往常一样诡,对它的了解还是先从外观开始釜簇退。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生并吨剿,相煎何太急”这句绝句采,而在雷诺—日产集团旗下侩纷,有两款车正在上演着这一幕谎拆论。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气饲,还有这出色的越野性能背吝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性覆想。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妓,买谁更划算挛联刨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾苯辞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位建巧嗽,作为英菲尼迪的顶级SUV史纪,QX80的售价高达152.8万攀练浚,但经销商处可以优惠16.2万桨荣柔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万们筒栓,虽说16.8万也不是个小数目亲。但对于消费者来说芜嫉鳞,一个日产娠,一个英菲尼迪恨氮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌师。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)豌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV笛颊醋,它的身材绝对够大翻。从上图的数据来看险,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膛篙呛,尤其是将近5.3米的车身长度宋屎遂,会让您感觉驾驭它有点困难拓材讳。另一方面顺堤写,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型实赤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现核撇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谩镣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅费。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疆,同时也显得异常凶猛罚搞撮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嘉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撬,整体造型圆润聘,没有多余的线条作为修饰桐,但是反而会让人感到车身很厚实仆图善。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞豁炒。同时注意它车窗的设计就,与众不同的创意来自于涂黑的A柱得热,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样码。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计朵胜上,也没有了那种霸气扑,转而给人的感觉是设计很前卫宋。车尾的饱满程度与车头相呼应着咎,丢去了上一代的直棱直角什诉,饱满的线条凸显着丰满的层次感磨。   日产途乐斑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睦奈,虽然脱胎于英菲尼迪车型赐,但途乐依然拥有自己的外观特征脸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性砰加。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯谷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鼓喘拨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号峦惟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出节。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底频,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气皋桶,成为了车头亮点之一翻烁诚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鲤唤现,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淬,这项配置自然是少不了的冈颇全。我们可以找到4个摄像头邵,它们分别位于车辆头部巧版、左右外后视镜下方和车辆尾部拎娥傲。以便在停车过程中唐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娠码考,让您更加自信轻松的把握泊车空间钵干。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头径奔莲,大大降低了停车时的事故发生啪。   途乐   通过对比发现篱,两车在外观上的配置基本相同哺,差别仅在日间行车灯上摧拭寥,不过随着QX80年款的推出五磊俺,日间行车灯的加入应该不是件难事艰麻味。两车最大的区别就是外观/品牌的不同息挛狸,在相差仅有10几万的时候蒋吼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店波。    责任编辑湿请:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奋党赎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谁棱嫂,除了奔驰G兔、丰田陆巡系列江藐嗣、牧马人等酸粱,双龙雷斯特也是其中一员狈闲伯,而且雷斯特还是柴油车冠散耐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驮,以目前的接触来看硷痊擅,双龙雷斯特W表现不错遂潘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”第。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烈克,双龙与奔驰方面在技术上深度合作硅蜂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰韭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慧。当然泌饭,在随后漫长的几年过后漆盖坝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钎攫建,该车型最大的特点就是其尾部造型衡汐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计傻,宝马方面肯定不会承认氓搽,但从年份来讲挤,明眼人一看便知频练歉。   外观鲍梢徐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手架柯纬,该工作室的创办人正是乔治亚罗豌木聘,不过大师的设计未必符合所有人的审美陡修,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调食,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瑞屡曝,但为了照顾空气动力学与线条流畅郡,雷斯特的车头是圆的筋灸,所以在当时看来有点“离经叛道”琴电。   而到了现款的雷斯特W晦,这个“小问题”被修正了列吠,一体化的设计已经是大势所趋墙澎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茬崇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凯铝炭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感爱桓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粗伙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辫碉岁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相力系妮。通过车展上的展示兑,小编已对这款纯电动车型有所了解念固。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吾,时至今日告零,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型方领酪。据悉白姥,之诺将在今年的2月份开始接受预订强玩当,上市后将以租赁的方式面向消费者糙默,具体的细则目前还没有公布绘钦,上市后会有着怎样的表现汝乡,我们会同大家一同关注儒辰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前柑柿,简单了解了一下之诺这个名称的由来烁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现筷暇耸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兔,毕竟是基于宝马X1平台打造娥,因此在多个方面相似度高也并不为过截偏泪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E风厕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暇蔼暗,其具体的表现如何仿蔽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验笑炼。 责任编辑脖风零:沈楠" "  版权声明牌女:本文版权为网易汽车所有巫,转载请注明出处加。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计推黄世,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脯么。它们的可见程度品,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戈旦。可见度甚高的两个文字的组合递伶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衅海。因此逛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车现蔬驼。哦熟蹋靡,对了琴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思枯肉。意大利人的自信蛇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皖荤寞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甘?咱先从减开始说起人蛇。 Q杀摧:致悦只是切掉屁股的菲翔么琶盾?   A匆范享:非也烙鸥,前脸亦有修改瘁认,整体风格统一翟,协调度很高烁母。   我相信Roberto Giolito先生顷难肺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师差,在设计Ottimo的时候杠奶,一定会更加从容惋辽老。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稀。在他的心中猫蹈帆,应该有着太多关于年轻何煞揪、活力的理解僻黔,而这恰是Ottimo的设计要点锣炭。 外观总结   赞磁骡:个性鲜明靡逼、标配LED示宽灯挞盒泞、轮胎用料厚道   弹摆:低配删减雾灯   " "  版权声明墟:本文版权为网易汽车所有篙枷乌,转载请注明出处糕垮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾匆磷刃,虽然距离现在已经有两年的时间凳匣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象埠帘。而今天庐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扮立,并且还是一台后驱车堕翅捌。没错乌,它就是华晨宝马3系渴刺龄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蜜,其配备了2.0T发动机诺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟危链莆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟告画。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妹笔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谭河,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酮。不过在今天的冰雪试驾过程中问办,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撼清视,必须先打好理论知识的基础忱胺脐。于是在摸车之前梨兑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课春嫁泵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搪暇荒。 ● 项目一   热身结束了袱撅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冲付。第一项内容便是加速和刹车度茂实,是不是觉得很简单牵融?其实里边的门道儿多了去了回。   在项目一结束后巫亢澈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桐千嫂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垒。一开始大家相差悬殊摔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啤玩岭。接下来的项目二会比较刺激一些拉屠垢,经常会出现手忙脚乱的情况泌岔,但只要理清思路按部就班的做朵伸逝,想要完成整套动作并不是很难品。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痢枫猴:本文版权为网易汽车所有绅,转载请注明出处胜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刀,不过始终都仅有手动挡车型杀,虽然目前销量也很出色然,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纽江。好在这一短板即将成为历史漠推,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出揭,新车将于26日正式上市范,我们也于第一时间进行了试驾体验操康挫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观等勃紊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酚棚检,在外观方面也有变化庙台俱。新车根据高低配车型提供两种外观方案凑蓄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抗,而高配车型则对中网汞禽淖、保险杠造型挥工补、轮圈和后反光板都进行了重新设计柏裸。值得一提的是渺氛涣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赎。   新样式的轮圈非常动感逻好,在同级车型中实属罕见睦车僵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致守仓裙,轴距依旧为2725mm腔参。车尾的变化相比车头要小一些花,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剂歌地,不仅可以提升安全性等,同时视觉效果也更加出色常锌抚。 有态度【试驾评测】燎徘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗅鹤?   扫一扫己朗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凰欧灵,一汽大众全新高尔夫正式上市兢病。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款输皇,其中1.6L拥有三个车款蠕,1.4TSI拥有四个车款陷腔,官方指导价为12.19万元—18.29万元诡。具体售价请见下表闲嚏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力华勒,但是却拥有三种功率版本士,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本睦,因此在动力系统方面赦,消费者有三种选择皇。    我们从上面的数据可以看到拒挫氛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邵,1.4T低功率版是主流之亚臃薪ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求畦狠日,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讽狠郝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捻安,但是它的售价高达18.29万元堕,相对比较贵轰痰。    全新高尔夫提供九种车身色彩豆烧,分别是塔希提金哦、唐古拉白囱、珊瑚蓝徒陛、魅力紫许、玛雅红裙、季风灰棵哎逆、水晶银以及深黑和极地白侩。 ①秆骸辱:16寸Cosmic款轮毂 ②姥伤:16寸Cubix款轮毂 ③修烈肋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捅戊黄,其中15英寸的一款默脯,16英寸的两款匡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妊坝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焙焕赫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戊。    全新高尔夫提供标准座椅发、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅履,舒适版车型则都配备舒适座椅染家隧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瘟胖。    在材质方面布,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辖惨瓮,分别是上图所示的DianDian黑色织物晨修弦、Zoom/Merlin黑色织物落堪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择担盒,分别是Vienna黑色真皮步局桥、Vienna米色真皮戚、Alcantara黑色翻毛皮皋科、Alcantara棕色翻毛皮湃柿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倍和磊,有两种风格可压薨凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料守四,同样有两种颜色可盐巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浇,有黑色和米色两种可咽嚎妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅慕。    在车内外装饰件方面痰懦甜,不同配置的车款也有不同的安排递庆汞。像侧窗下沿镀铬装饰条乃竟答、双排气管窗、镀铬装饰双排气管程什朵、动感鲨鱼鳍天线勤革、真皮换档手柄惶驴、科技质感装饰条喷饲汇、金属风格装饰条程诫、碳纤维风格装饰条等等实亭艇,针对不同的车款都有不同的配备喇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍核。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富阜痊,配备有MKB多次碰撞预防系统农、ESP车身稳定系统暇、ASR驱动防滑系统痛到、XDS电子差速锁册氯苫、前排侧面安全气囊坟悍密、后部4探头倒车雷达私袍、前部行人保护系统磊、自动静态转弯补光功能等等取轿迫,但是在舒适性以及功能性方面窃,并不是很丰富辅斥,但是也可以满足基本使用的县讣。   1.6L自然吸气车款如何巡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡幕莱隆,它拥有手动时尚棉、自动时尚以及自动舒适三个车款疟砰岔,手动时尚与自动时尚的配置一样腐柑,在价格上二者存在1.2万元的差价舵攻侧,主要是变速箱配备的差异垮。所以在配置对比环节七,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巳颅梦,差价为1.1万元壳陋。    在配置对比的环节我们可以看到肥懂捷,时尚型与舒适型之间的配置差别寿撇,大多数都体现在外观内饰的装饰件及,以及车内一些常规功能方面锤倒识,主要是顶棚储物盒陪凹、后排中央扶手沽娟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灭缴,实际上最有意义的差别在于全景天窗项鼓绕、后排出风口书扑、蓝牙电话瓦敝歌、定速巡航途韭悲、驾驶席座椅腰托体奇、TPMS胎压监测系统这几项上规桂,不过在这几项配置中郴汾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抹卡,尤其是全景天窗输。    从价格上看佃,二者的差价为1.1万元分秀承,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的澈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涡旧品,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圈竟河,所以我们在这个推荐环节暖蓉,更多的倾向于低配车款尾。 责任编辑许:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钮略。它采用了全新的DS家族式设计风格体,延续了一贯的法式浪漫风格琶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素醋哆。新车基于DS5平台打造隶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胆。预计在3月左右上市老舵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虹,让我们一起来看它的表现如何烫。 外观饱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赌,却多了一些时尚及科技感卷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兴掂然,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乖高。镀铬装饰拿捏的也比较好寞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌爬盆花。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驼惦污。也表示着DS的品牌走向独立锰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谈漏,有着都还算不错的账面数据茧谱啸,车身长度为4702mm鳞卵哪,宽度1840mm刮犯射,高度1515mm.轴距为2715mm席。上市后会把目标锁定在奥迪A3德。 车型图片 基本参数煞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侍敲,除了前车6颗驻车雷达之外青,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潜灿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坚钩鸥,从视觉上拉伸了车辆长度摆副,尾部设计了一个小小的尾翼查脱,尾灯下侧字样表明了其国产身份惮虱沽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妥入搜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方备付,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件龚探躲,真正的排气隐藏在了下面惜咐辖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绷哥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郊碳:高离地间隙警遂、车顶行李架诬剖、双色车身等等仆就。没错拨胚卢,无论是跨界矫、越界还是交叉车型精毒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质薯稠。不过世间万物梦,徒有其表终究很肤浅详,我个人认为送椒钙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统额赏淬。所以皇羔妻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾韧灰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慌抬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款律查残,它集沃尔沃所有看家本领于一身岸,可谓全副武装柒睫。为了让媒体更好的体验这台车痘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舰腿协。没有固定线路磨,没有领队车辆醋鞭噬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亩,它会和每一位汽车媒体人独处12天痴填。而在这12天里档柔钞,我已经和它奔袭了4100公里典鸡,横跨了三个省份衫,体验了柏油赛道驹贫、软土拉力会题亲、冰雪漂移狼、高速狂奔泛吝侩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狼,当然啸,最终的结果是磐闺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多安瘫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的许发美,正所谓日久见人心龚底,交友如此欣,试车亦是如此际。回到正题擞铰撬,和往常一样琉绘,对它的了解还是先从外观开始枷丛心。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稼、多样化是一种趋势淮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雷莱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦相闹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车速暴童,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驾酱,上市至今保持着约5千台的月均销量肝涧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鞘芜拖。 外观/内饰对比歧荡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来身特,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造停,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坑软骚,毕竟师出同门查墨开。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钎蒲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯燎脸,远看很容易被误会成排气管星幸妊,但事实上真正的排气管被隐藏起来函水堆,整体尾部设计显得层次更为分明期。低配车型配备有倒车雷达戎垮跺,高配车型还配备有倒车可视啃完街。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念小党伶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点善怕楔,修长的车身与宽厚的D柱丘浇,加之出色的后排与储物空间盖法,俨然就是一副旅行车的范儿湿热。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm息桶涛,它完全可以称之为旅行版朗逸久谎黔。    车身的线条连贯自然福痢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宠,调整了尾灯的白色灯带位置梢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端你勾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蜗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鸿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格媚涟忍,内饰板件的用料以软质材质为主纠,接缝及做工也较为精致滤餐,与同级车型不相伯仲棚。从实拍的车型判断皆,自动空调虽诞、ESP系统搅螺轮、电动座椅电鲤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浩磺煽,至于具体配置还有待官方公布得韦操。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉害卉,同样是大众家族的传统布局频繁,整体的感受都很不错闻歉童,方向盘协、中控台的每个设计很都容易上手露体,从材质上来说摹钝,朗行是塑料感有些明显的熔,好在其工艺上还是有保证的讹帮拒,并不会有很廉价的感觉膊磁挖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惕剩,销量在整个家族中表现最为可观凤。近期善毋虽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甫,新车主要变化集中在外观吞,同时针对颜色龄、配置进行了调整判玖,以保证其市场竞争力敦。在豪华紧凑级细分市场中答轨棚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舰传提,通过下文的对比分析冠棋,希望对有此购车意向的网友们一点参考糜哦。   备注渴良痴: 为更直观的进行两车的对比分析痛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酸、CT200h F-SPORT)县滩发,市场优惠参考自深圳市场伶。 车型图片 所属品牌且顺催: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动岸拣,内饰做工精细    车身尺寸方面茸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惕,其他参数均小于奔驰A260挡。从外观和内饰设计风格上看帕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刨响刺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湃魔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后擦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茬娄具,全车充斥着力量与美的线条郝泌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捶,硕大的单条幅进气格栅射檄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发对蓝。    相比极富视觉冲力的前脸造型烧可,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滇,但并没有脱离运动按肉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓翰淳赴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惊谢滥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素培廉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型插,同时下侧雾灯造型也有改变估恳撤,车尾部也进行了一定的改动团画,整体感觉更加运动豢。另外狗湾矢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”清赊痊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配董,形成强烈的双色反差咸。    F SPORT车型装备了整车运动套件加,涵盖了运动调校悬挂惜剧朗、运动包围厕朵毒、运动阻尼减震器磐、熏黑运动轮毂戳帮、运动车门脚踏板奇沦茄、运动型铝制加速踏板私设、制动踏板危慰、脚歇板等贸笆。    三幅式平底真皮方向盘羚、红色元素点缀的空调出风口滥狈寇、铝合金踏板忌、仿碳纤维装饰条等等堵芍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感儡愤捣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格衅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溉通,将方向盘埃沫痪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棚,增加了便利性晴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霞坤,分散了注意力闪臀热。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狠,是多数第一次购车家庭的首选要求侨侩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型爬狮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功然帅遍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹦淀担,会有怎么样的变化溜互牟,一起了解一下窝瓮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侯,镀铬进气格栅增加了些许立体感为褥,更加显眼的X造型前脸孰驳,迎合年轻消费者的审美父。大灯的改动有些另类换沛,在我看来接受起来还是需要时间的墨腑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车花,新款在车身尺寸上有所调整穿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米时论好,轴距保持2600毫米不变壤胸啊,相比现款仅车身尺寸有所增加彪梗痰。   车尾的变化不大埔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板穷势浩,以及牌照上方增加镀铬饰条坦酥窍,尾灯造型无变化灭攀。实拍车型为高配版本蓝,但仅配备了三点式后倒车雷达尾控迸。   新款的15英寸轮圈造型不错穿,轮胎选用优科豪马剃蓬牢,规格为185/60 R15溺靡蔚,备胎没有缺失赡想,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹬从。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倾,在年轻人中更是屡见不鲜奢碴。在学校要有个性艘,在单位要有个性瓤,穿着打扮要有个性拿袍,兴趣爱好要有个性刚其逞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钳镶?如果你有这方面的兴趣虱,那么杰德将会是你不错的选择管。可谓自成一派的它似滔俄,凭借着并不起眼的车身尺寸收、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间勒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车建同?还是旅行车死邻诲?或者是MPV沁廖叔?但这都不是事儿搪聪败,只要适合自己就OK佰来。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潘改,喜欢接受新鲜事物的他们等徒呻,正好与杰德不谋而合廉颗桂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐释,此外刃混,六座的乘坐空间识讣,也足以胜任日常的使用需求稻想锤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挎司。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢遣昂滩?自2013年9月6日上市以后妮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妮末蹦,力压大众途安和马自达5等竞争对手暇,它用事实结束了我们的疑问袒。除了这些罚峭伸,杰德还会带给我们什么样的全新体验伺辆,让我们继续往下看楞许亭。   " "  若是经常关注汽车之家的话取,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泌浓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慈分开。虽然我们这里并不提GTR深幕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父寤镁纾克斯ST笺抬,令人刮目相看式男。与此同时捆恭,在秦身上暮市,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忙、做工以及舒适性表现上的明显进步商祟会。 外观造型梆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程良,如今已逐渐走出了当年模仿的时代慑湘莎,近年来推出的新车型如速锐拱昂葛、思锐以及大家眼前的这台秦煞凳洼,都可谓一个比一个漂亮和。就以秦来说琴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网持午槐,很是亮眼雄,同时也营造了较高的前脸识别度施。   车身尺寸方面惕腺碾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鲤丛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蝗挟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勾驶钝,2670mm的轴距表现则处于平均水平踌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怖,其整体感觉与速锐大同小异骄肮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诲锰熔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阮。无论白天还是夜晚虚,该车的车尾识别度都非常高铝腐。而且内部的光源闪俱吻,除了转向灯为普通卤素灯泡外帆箍你,示宽灯文豢齿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED境炉恕。   充电聚徽滔、电桩安装及质保/售后介绍溶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泛很朵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瘸退,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菲,据官方资料介绍辣篓,充满一次电大约需要5个小时左右虽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腊紊轨。   同时娃朔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岗腐沉,虽然价格并不贵驹系,大约在6000多元盎窝,但对申请人有一定的条件限制射抄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夕膊绕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)愧聪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磷膜。当上述条件都满足之后毛艘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胖头飘,如果一切顺利铂波撅,最快1个月内就能安装到位并通电使用绵方。不过目前刨受牌,秦还不能实现快速充电譬柯誊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贿,只是目前还没有这样的配套充电设备衫。   针对秦的特殊性敌花创,4S店内还为秦准备了专门的维修工位未,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厕理懦。其中鲁未匡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶爽献硷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纬辜高、绝缘手套和护目镜等设备门廓触,并规定在检修车辆时必须两人在场川畅擎。以防车辆万一发生漏电闲嫉捣,威胁到维修人员的生命安全亭撼似。   与此同时汉携颅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痊谭恍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瑰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同澈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型京寞,整车质保为6年或十五万公里墙涸簿,电池组为10年或二十五万公里)亩河船。总之淘妙,从专设的维修工位伞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蓬啃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度誓拳,而对消费者的购买更是一种信心的保证揉闲固。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前膛,中国汽车市场刚开始发展赶吼,市面上可供选择的车型可谓寥寥蠢骄勾,在那样一个年代缆玩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准矩念呢,并且在之后的相当长一段时间旦抗,人们心中仍对它们有深刻的印象饱。时至今日抖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鼓,在数年激烈的竞争中扩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猎讣糙。这回袖蔼茂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首篱拍内,我们也借这次机会为大家做个全面对比烘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奸狙曙:外观内饰(包括设计和做工)惊、配置桐须、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)处、储物菇、油耗盟、驾乘感受即厘、加速性能剃、刹车性能炉萍。同时混武,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别槽官、同价位车型的什么水平叔烷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胯衰菲,目前约有6000元左右的优惠踏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狙尉,在优惠方面差别比较大传,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拇惨,根据论坛中近期的提车价格薄,9000元的优惠还是有的梢。目前岔,两车的售价依旧属于同一梯级盟奈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致染敦,只是配备了卤素大灯及雾灯摹可,透镜花陕踩、日间行车灯这些都没有布矛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置忙涩,因此我认为两车的配置可以理解菏,符合同级水准矩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恰五失:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刚墨卫,两车的各项参数也处于伯仲之间刑娄史,差别在6cm之内陈。在车内空间上颅瓢,两车的表现也很接近萎墟适,我先剧透下吧村方桐,结果可能跟你们想象得不太一样河赎。   相信看到这里拟甲拳,大家最担心的就是如果车辆没电阑惊,后备厢是否还能打开的问题部陷。捷达看来是妥妥的没问题纷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陇勒,它的后排座椅靠背可以放倒巷,之后即可顺利从后备厢取物韧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浚触。   在倒车辅助上柏,捷达配备三点探头岗纫鸡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谦绞荡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平熔。这里多说一句铅舱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迟拾嘉,让人觉得很不大气借,并且低于同级别的水平刷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹄蹿贡,舒适型也可选装倒车影像表筷丝,比捷达厚道一些棱。从普及性上看胖匡钢,能够达到同级别的平均水平悔笔,从功能性上看缆缕通,拥有倒车影像的它则高过平均线了肪,给好评弧潮。   两车都是15英寸的轮圈抄寄捞,造型上也是各有风味容侨娃,轮胎宽度也同为185mm呈。从售价上看刀碍珐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右关,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吻趁鞘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比败纹,让我们在后面的制动测试上见分晓皑劳冷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汇,借着中期改款的机会尚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蓖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注教。应该恭喜它萌魏接,至少在我眼里拨溺便,它确实达到了自己的目标廉仁。过往凭借动感的外形乐袱寺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氖侧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点睹博磷。   只可惜菩黑孤,刚上市不久的2014款起亚K5岗缕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔼,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹄磷翔,受众群体并不大惯。前段时间食汝磁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析礁靶猾,并撰写了《起亚K5购车手册》屏。文中兜荡乔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型跑吉嗡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奋匠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烫犀咎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓉。自从起亚靛蔫揣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烦厦,互用研发产品的例子不胜枚举呜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度魂窖辞。该发动机的最大功率为245马力蚕狮挎、最大扭矩达到350N·m柑忱,账面数据处于同级别的上流水平侯坪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机儒说荣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀派,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耐。   在涡轮增压诺笑、缸内直喷等技术的加持下速,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拜雀韩,并且一直持续到4000rpm无背闷。得益于涡轮介入较早彼讳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狠酱圃,而且它的油门也调校得比较灵敏娇。在实际驾驶的时候涤氰,可以感受到它的起步轻快自如坤副,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甫啪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棋锯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骨屑擞,但差距并不像数据相差那么大诺。在整个低转速区间堕扁,它的动力输出不算直接春扳,缺乏一点活力弊,给人一种有劲儿使不出来的感觉哭。   于是抚峨窜,我把油门再踩下去一点妈,动力突然来得很快圃擎汞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然风烤,毫不费力棘聪妨,而且可以感受到车速达到120km/h时缚计,发动机还有充足的动力储备俊。它的中段加速能力让人满意孟,虽然依旧缺乏一点活力夸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴井函破,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梯嫁每。   还是差点意思记呜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扫。于是吞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式森衅酗,6速手自一体变速箱切换到手动模式暗冯庭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徒腊穆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的当帘嘘。它的油门响应足够快华坛锈,发动机的动力输出得到更好的释放洁幢守,方向盘的反馈也更加扎实矾。除了SPORT运动模式外坎驹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式停,运动特性从SPORT遂客、标准到ECO逐渐减弱驳赣,驾驶风格也逐渐趋向安逸便。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契阂善复,平顺性极高回,而且动力的衔接也让人满意概涵迁。若以80km/h的速度巡航尚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娘兑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嘲混浩,对于燃油经济性的控制也让人满意靛逆。同样值得表扬的是降挡速度硼同,在中段需要加速的时候深踩油门钳坍锰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出砷,而且换挡冲击也比较谢亍,不会让坐在车内的乘客感到不安聚劳膘。   前麦弗逊嘎休奔、后多连杆的独立悬架底盘结构裁,在调校方面仍然有很大的提升空间案奥淖。它的弹簧足够硬豹蜂,但是减振器的阻尼不够大傅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底艘,会有细微的震动传到车内绿妨吾,以稍微快一点的速度过弯沉,车辆的侧倾会比较明显土敛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钵稀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题供,舒适性让人满意揭季,但如果需要激烈的驾驶的话貌虚畴,后期对悬架的改装很有必要诧砂练。   它的刹车盘相应加大了尺寸吗,刹车的力度足够戏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肋拟拇。具体表现是蒲蜗,刹车踏板的前一小段是虚位鹤安,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粟登,制动力度会突然加大困鼓董,需要一点适应的时间道弗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻釜枯挛,发动机的声音犬毖氢、振动都非常小茧仟巍。然而堆,在速度上来以后耻,噪音的上涨速度也很快呜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缴试,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显夹同。   我得承认堂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捕涵怒,但在起步和中低速行驶的时候斥踌廉,动力参数上的优势并没有完全体现出来浑罕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酸。当然瘁家,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型领。另外茂刃,值得一提的地方是蛔慷蹿,在动力提升的同时先,它还加入了行驶模式控制系统亨律,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垦颗工,它的动态性能相对有一定的提升烂呢,开起来也更有活力和乐趣尘醒勾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烹鞍欺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兽饺竟,只有手动版车型销售椒,导致产品线还不够丰富麻。而就在去年11月劫玫,海马M3终于推出了CVT版车型竭人突,7万-9万元之间的售价暗撼青,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亥秆、逸动仍帘刻、宝骏630以及启辰D50等车型喷祭卵,竞争还是比较激烈的诲儡。作为一个后来者莲伞喜,海马M3是否有足够的实力立足眷练先?下面我们就一起来看一看凭险轰。   动力摩鹃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惕你坪,其最大功率为82Kw绩洪,峰值扭矩是147Nm瞎。从账面参数来看杠苫,可谓非常出色恕,一点不比合资产品的数据差星。对于一辆紧凑级轿车来说唱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侣耍。    开起来的表现伎鹊粳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锈星,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”玫姑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胳蟹杀,如果想要充满信心的快速超车弘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镣陆瘸。    我知道会有人问莆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盖?说实话导,我觉得大家都没什么区别铣前凹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仿,也是低扭不够强还般荷,需要靠高转速来增强加速能力缮笆饺。    可以肯定的说贤搓盯,除非是加上个涡轮增压器卑。否则的话贝锌申,这个级别同排量产品之间的动力表现钱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渡懈。我个人觉得哭桔,这只是消费者们需要认真衡量的一点憨哺煞,而非全部妮煎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狙食幸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撂核,动力传递平顺连续的特性却漂,有效的提升了整车的行驶品质感说。顺便说一句景搐是,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外该,这也是比手挡车多花点钱的好处突。    深踩油门时弧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上构卧情,来保证动力响应足够顺畅苫闪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厢翟短。此外海,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隘揉,功能性极强非魄唾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现握,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后睛杰臀,g值才开始达到最大的0.366g催渴赌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内禄毫锭,此时车速大约在30km/h左右恃,达到60km/h用时5.24秒潘,冲刺到100km/h用时11.45秒庐。    接下来看看海马M3手动车型驰改虹,在加速到2.5秒后挞琳,车速已经达到了差不多40km/h匿,达到60km/h用时5.01秒负缄,冲刺到100km/h用时11.28秒工汲婪,比CVT车型略快冷社浚。如果不较真的话羞,可以发现二者的差距其实非常衅谖锱丁,相应的在日常驾驶中其实也一样碱囤仙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骗,就这个成绩来说弄,它的表现只能说是非常一般溜蕉仟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言臼爽,它的表现就算好多了式逃筛。 责任编辑惟计:沈楠" "   近日械部痊,宝马官方发布了新款X3的车型官图笔风缴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拘巴。从新款车型推出的速度上来看碳佰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视霜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量郎兜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化边瑞。    早在2003年费牢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涪。10年以来颗酵,宝马X3已经销售超过了一百万辆宽,自从2010年上市阿喂拟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恭。因此姐里,2015款作为X3的中期改款碘上,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巨,优化后的大灯组造型躲盾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多些。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感忿刷。通过官方图片涸温籍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涂肪透,也融入了宝马家族的最新设计语言苹仓茅,与新X5一样采用了新的中网边框设计迪,在视觉效果上更具冲击力豌修。    在头灯部分催,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翘喊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缚刊麓。另外搁惠惋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拉,配置方面它还可以选用全LED光源恫瑰,再加上选配的LED雾灯闹纲攘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质爱女拿。    新设计的前保险杠极具力量感量卿,并融合了镀铬糯、塑料格栅以及金属护板烫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峦石。此外虎吼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瓷滔宫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂播,也使整车更具个性化风格糯无稳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抄电挺:4657×1881×1661mm钠溪尘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舒,轴距也同为2810mm懈睡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搅趴挠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绘双,从车头一直延伸到尾灯的腰线考,让车身看起来更加犀利且极富层次感毒。相比变化较大的前脸弓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赦嵌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冬。相比X5台,新X3的尾部更加耐看雇翻矢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牟耗麻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分硅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尼,视觉效果并不是那么给力傻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择筛,新款X3也不例外誊把。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韦墩塑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前然凭溉、后部的防钻撞保护装置冻讹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蚕脸疼。此外汤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致售猾碑。该车还可以选择六种车漆犬、三种专有的18版巾鼓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蘑桓试。 责任编辑歉猴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酵炼骗:Quattroporte(总裁)输,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标媳坝蕊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV士朽差:Levante穆请,还在2013年4月的上海车展上端臼客,以全新总裁平台为基础嘎必、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弄烽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汾牟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嗅泪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爆:Ghibli……   以家族设计为本蛋贩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系萄贩橇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贺非械,改走豪华中大型轿车的定位节,车身尺寸长好、宽扇茫、高分别为4971mm睛铅、2100mm和1461mm炒,轴距则为2988mm哨,直接锁定奥迪A6思、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上枫拼醋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo堆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痛勿,且融入全新总裁的轮廓特色炒,以紧实并极为流畅的曲线坑黄急,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格矩歇渐。    于是在车头设计上韧宫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽唱坞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫡餐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面块衡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计线事,将蜂巢状格网嵌入其中磊,且尽可能地加大贤,再搭配角度更为锐利恍奋诲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组什昂芯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势劣傲护。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条帅霞测,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏律,所以厂商在Ghibli的车侧瓶缚,除了保留前叶子钣鳍状孔道郸羔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外不,也师法了总裁车侧的设计失抒寸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型临奴稻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豆,另一条线则从前门下方迸出微,向后朝车尾紧缩汇磁,滑顺动感且充满肌肉感律蛊,并正好可呼应更翘的车尾设计发波咕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渺康蔑,速度感浑圆天成冒。 内饰向旗舰看齐魂夏娜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上净狸灯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枚坊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棉存、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计龚,也把声控磊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溅勉,右侧拨片负责手动升档混剔、左侧拨片则能提供降挡缄。    此外板,三辐式方向盘的前方唬翁晚,一样是借自全新总裁的蓝底白字擒系、双环式仪表盘顷虐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丰围残,左侧则是表底超过310公里的时速表饰骸顽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕傅说饶,可提供显示油量彤佰耙、水温肖瞧、挡位与导航指示等行车信息黔囱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上己龋间,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图屏剂抨,告知驾驶者目前的驱动状态滑诫。    和总裁稍有不同的中控台描仍痰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汤遁,以及可触屏操作的收音机电台选择房、音源切换糜镶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)师、空调温度屉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纷颧,空调出风口则移至屏幕的两侧家牛褥,下方则为恒温空调系统调整出风量凌、温度与出风口的位置岭,以及音响系统的吸入式CD继闻,设计上较总裁车系更加简约内辽何,但用料与配备完全向旗舰看齐潦灌,展现了十足的诚意排。    较为可惜的是噬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呸剃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性含努图,所以Ghibli的前排空间与总裁相当开拣,包覆性和支撑性也非常出色秒侗。    但是后排方面幢棚、便没有像总裁那么充裕关,尤其膝部与头部方面仑扛,身高174cm的笔者坐进去后端,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已溅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闻,也刚好替前恒奈桨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梦苯甸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肯窝。 责任编辑撂林:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”监充冉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了躲传?后来一看擒,哦查涧,原来CC是“Cross Country”呐雷涵。继续了解发现有点意思其憋,底盘抬升沽、高功版2.0T五缸发动机呈希,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谭问:目前的普遍规律是缚烫闺,产品分得越细壤脾鸥,总销量提升越明显赔刨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品垦觅,它的引进枚详沥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘎裳,主要分布在前脸和车尾垒皮凭,从外观区分它和普通版V40很容易隶捂。底盘抬升12mm碌,这么小的数字对视觉效果影响不大拭橙勉,整体协调感没遭到破坏团。    车厢内部么苏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样土罚徊,除此之外内饰并没有过多特别的设计面。之前我们已经发布过实拍文章环聪,车身相关内容有详细介绍忿,因此这里只是简单提下要点檬穆是,就不再重复描述了卡藐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来净小。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俊,最大功率214马力冒监,峰值扭矩300牛·米橙猛,型号B5204T9绥耿无,是普通版V40那台发动机的高功率版本策,那台机器的型号是B5204T8犀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒却检,今天会是什么成绩勃慧?稍后揭晓汕贬。    变速箱没有变化局伶,依然是日本爱信提供的TF-80SD骆鳞,六个前进挡第隋才,带手动模式和S挡辛核垒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擞确,奔驰A级用自家的7挡双离合膛陷,沃尔沃这台6AT暂无优势痢,目前他们还没有新产品投入实际应用霜,理应加快脚步模略含。   驾驶吹:邪恶的S挡    驾驶部分镰室蚀,我想说说D挡和S挡的区别崔。看起来挺初级的一个话题观橙壕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吹冯。D挡油门响应迟缓捐,在激发变速箱降挡之前磨,需要稳稳的确妒旱、持续性的向油门踏板施加压力潮钩奉,慵懒的降下一个挡位之后诡,情况有所好转署脚,动力给得稍多锻,也就这样缎兢坦。    不满意对吧炬插钡?可以把排挡杆向左扳到S挡侮策,切入“邪恶模式”美。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)馆探旗,转速拉高1000rpm以上槐邻喂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来修,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谩,脚踝每动一下镰,车身就顶起往前猛扑一下襄疾。深踩油门绅品齐,转速迅速攀升晦涕,跟D挡时判若两人贸揩身,两百多马力守、三百牛·米须,在这个尺寸的车身上爆发出来鲤,过瘾膘。    激情过后细细品味操日,这套动力总成有两个弱点需要改进揣,一是怠速时振动大呐趴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动动檬,影响体验;二是低速行驶的平顺性琳儡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境愁,1摄混蹿、2赴鸥誊、3挡之间可能频繁切换仿际,动作应该再细腻些瑞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懊拉,选择“全功能”项焊新鞋,不打转向灯就变道桅杠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扒怪行,回正的力度不新ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进平驮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争椽,要么关掉方向盘辅助屠,仅保留振动提示即可徽泊。   绕桩缚亨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搓昂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拈羡龟,在绕桩场地很讨人喜欢备。车头响应比前驱版本积极疥,入桩动作稍猛擒存刨,车头好像在被一根绳子拽着走赏谢卢。给我留下深刻印象的是吝令通,这款车的极限要比前驱版高太多冻辅帽,特别看了下估取辱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磋抵睡。上手容易曹,但是需要注意别突破了极限县,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乾:一旦超出极限肃溯,很难把车身再救回来律穆妓。 责任编辑逞失嵌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帘限:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肠毖嫁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讹,就一直困扰着我们的问题凸避碘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题迫竭。马力越大的车就越好么储?绝大多数情况下答案当然是否定的散。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莫。随着时间的推移品屯,我们有机会做这样一个有意思的选题廖。   让我来说明我要做的事情扒蔚书:我们有三辆四门轿车蠕眯日,合计拥有1657马力惋。看起来确实有些夸张量漂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疏称洪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多客捷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蜂手,但是这个570马力的怪物一直没有车贫,直到我们完成这一特别的测试一周之后蚕。我们只能使用520马力蹦巾拱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo煤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鼓梧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣踏。   另外一辆是全新的奥迪RS7窜燃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氛挛,拥有560马力的出色表现挽淌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8放渴,在K&N工作室的台架上变壤,它的轮上功率达到了479马力空蒜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撮烩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僳,用以获得更多的功率输出侧募。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侥焚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力城坦。即使按照宣传中给出的数值传感男,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG定艾那,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力队囤双。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敞,它的轮上功率达到了541马力冻叙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镰。   另外还要说明一点领乖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鼓,不具可比性挞美。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吕刀。结果很令人意外落。两款加速最慢的车型耪烹唤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剁丹蚕。当然最慢是和RS7相比较而言的杜扯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抡睬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碱拆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蚀俩釜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垒,但是还未打破我们以前的记录骑捕俏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底玲抹空,说它慢更像是一句玩笑话睦,这一成绩实际上已经快的吓人了忙偏。奔驰则要更快一些酮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)并,冲线的速度也提升至197.5km/h信。冠军仍然是RS7的炼梯旱,它只用了11.6秒憋锯参,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平腔。奥迪的冲线速度为193.8km/h抄,虽然不及CLS63 AMG铰帛虱,但赢了就是胜利沤朵。   123下一页 责任编辑廖挟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后催括,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睛茬辖、运动和科技气息了豢亨负。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晚稍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沽陌玖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糯烤委,主动式车道保持和自适应巡航功能闷赋,几乎能让驾驶者也变为乘客憨,高科技配置更加丰富蚕。    于是矢猫胖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了读稀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L码纠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翰,在下面的文章中有详细介绍参。此外娘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读厩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沮、残破衰败的路边小屋拜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酮渭率,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肉卷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落币。身处如此糟糕的环境靠揉,却并没有让眼前这个出身自底特律献宠需、土生土长的本地小子屈服委亥撤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感募,但只有经过一番试驾体验之后肯湘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力簧寥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锣帘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分麓瓶埔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网握倪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叹,同时两侧向外延伸与车灯相连撩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秃嘛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯门烂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萎焕檄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计白。   尽管是低配车型吐爸沛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬累,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丛室。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洼,它基于D级车的平台打造诗浪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条储溜舞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK股农,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT欺凸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体婚白,不过从近几年的趋势来看魏仕扛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挫砂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型急,至于其中的原因诗懦,从这款车中也许会找到一些答案狙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT快疗完?   GT捐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写譬拉,维基百科将其解释为具有超长续航里程翠葛烈、拥有强劲动力浓牛欠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型排贩。可能一提到GT粉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诽渴,其实则不然认东,GT拥有着明确的划分准则焕,举个例子来说糙笔:拥有着标准的后备箱鹿、配备V12发动机并且内饰非潮睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车非,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诡糯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饭相鼎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类渴乒棋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屎,这款车的确还真有点GT的意思天堆。在笔者看来夸茬闯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的癸精邪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雄蜂迷,最起码第一印象分已经拿到了磷虱垢。   5系GT是采用7系平台打造的翔?   5系GT的轴距为3070mm陆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同适狼扒,从前双叉臂劫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系徽刊。厂家表示软,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捂,其在外观傅、内饰盾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灸懈。   5系GT型到无朋友阿菇称?   谈及5系GT的竞品颂圃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情男傲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苗突瞥。   外观玻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恳霸咀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扯。风云2(详情)勃穿浑、E5诧堤提、A3以及今天评测的这辆E3琶杯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中武,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矩汇肛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贿昆凳。从这辆奇瑞E3(详情)来看贸卞寝,外观及内饰都有着很高的原创度害亮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祷嚷。这让奇瑞的产品线更加丰富杯,但也让消费者选择起来有些头疼碎。 外观寥梁霖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人得,但外观却没有去针对青年人的设计蚂圣,前卫迁小霉、另类这些词汇应用不到E3的身上化,车身也找不到多少运动感慧图。不过它长得却很容易被人接受楞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉暴糙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肯惹官,E3和E5的外形稍有一点点相似茂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间轮滔匡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化来。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞达陆佛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高床休床,而且非常容易被大众所接受窘。不难发现擅铜涂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头程。艾瑞泽斤莫翻、瑞虎5纯板,单从外观来看都会让人眼前一亮脯蛇霞。借鉴是好事卵遂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快檄晃,但不动脑子的照搬实在是说不过去案。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钒摔埂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表孟梨唐,作为最会制作小车的铃木来说欣钙骚,雨燕可谓打开了国内的市场舶洛皮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代菩,新一代的SWIFT迟迟没有引入犊杀辱。而就在2014年1月18日锰祥,铃木速翼特在国内上市受何,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后砷穿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锚芭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诡愤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造楔,速翼特运动版采用运动风格打造撵耐汲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm轨猫哦,轴距为2430mm舅。由于基于新一代车型打造惨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湿般,轴距也加长了40mm誊舶玩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亨涵红。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16习。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渤浪唯,包括中控布局供、仪表盘肆熟、方向盘等造型均有所更改裁。此外挪爱恕,配置方面新车配备了ESP橙、自动启停系统俩盟态、USB接口嗓、运动座椅等配置诺篇。CVT车型还配备了换挡拨片弥法鞭,满足驾驶需求欠幕己。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杏。真皮包裹自不必说膛休,3控、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搅遣夕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揉嫁。不用和别人比醚拷糖,超越自己就是最大的进步失。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面溉赫慰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忙,其最大输出功率为100千瓦岭,最大扭矩160牛·米哥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凹隶儡,其百公里加速时间为8.7秒鲁,最高速度为194Km/h头蛙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晶,相比之下乐趣少了很多苯撼。 免责声明鲁女蠢:本文仅代表作者个人观点魄淑夯,与环球网无关床讣拴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丧,对本文以及其中全部或者部分内容垢壁、文字的真实性存仆祥、完整性巍范、及时性本站不作任何保证或承诺颁晨,请读者仅作参考撵乖,并请自行核实相关内容铆炕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粱槐,引起了广大网友的质疑笺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拉咀呜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注棉袒。于是易车网本着服务网友的原则诺城硷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淬券旱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车厦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示祥沦桂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说话,您便自有定论冕妻敞。   体验者介绍    前排体验者歌:辛毅 身高队:178cm    后排体验者扛窘晴:旭子 身高殴:177cm    Ozel 身高尼:170cm    小娴 身高栏颓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准焦桂勤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惰绊幢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍超嘿佳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市齿级剂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姐蕾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炮处姥,公平公正公开地来一次大对决估危。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车党。所以不得不承认闯玩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绘眷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上为凄涸。    事件回顾缝:    说干就干米细,在我们决定来一场大对决并制定好规则后澜撵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搪潦。根据易车网后台数据的统计来看冯嗡,持以上三种观点的网友大有人在线瓢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲枪齐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案截躺。尽管是为了对比三者的公路性能氰阮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上路拐璃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上低乡。    测试车辆焙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巩诲实。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猩题擞,奔驰已经尽力了痢酶库,我们在此也由衷地感谢镜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烘狼,告诉大家改款前后的差别俗唤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慷目。因此我们也很负责地告诉各位网友提睬薪,目前除了易车网咯,其他媒体对于新款X5的评测漂,都不能代表日后国内在售车型隘腊。第一辆中国版车型为xDrive 50i姬将,加配M视觉套件缺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颗,我们无法借到官方提供的车辆嗅级毁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持萎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型某诫蓝。    测试场地愤律肌:    乐驾赛道全长1.6公里灯,共14个弯道奈步,最长直线段270米菲喉,赛道宽度为10-18米派皆敛,视野开阔辉,无障碍物鞘雄屋。赛道两侧均为土质路面瞥督静,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆极私,大大降低了安全隐患帕。    测试人员稻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宝密祥,却要替土豪们操心买什么车喀,这件事听起来真挺可笑肛滴碴,因为我实在没法揣测土豪们的心理麻赎。如果说我还能理解花五十万买大切哪冒惯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野径,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爸,代价是要多花一倍的价钱恳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感睹氯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拐。不过因为坐的比较高皮捐,速度感不如那些贴地者强烈吴纠,还没怎么着呢就破百了汐筐宪。这大概就是SRT8的魅力幂,很难说值不值得浓筐陋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敖碴割,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刹,跟改款前相比还是升级不少忍现逛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胜沁坊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系萄安冷,SRT是JEEP官方改装部门纺,这种改装是全方位的疙偶,包括内外套件加强昂限,以及性能方面的提升冒。SRT8就是高性能版的大切诺基硼,主要提升是外观套件檀比、及动力系统未、刹车系统放舵瑰、行走系统等方面桂编到。四秒俱乐部为数不多的SUV车型漂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咕绥,6.4L自然吸气HEMI发动机虱,搭载采埃孚8速变速箱燃。   SRT8为公路而生裴,所以公路性能是它的强项氰,不过Off Road就不是特别在行了稠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冕骋涝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛔。 ② 跟之前的SRT8相比乏滇戚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迫会徊,所以科技感和豪华感都提高了不少力葛,跟换代前的SRT8相比韩善翁,升级的部分都是实实在在的狼功。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咐千,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统相禄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吨盆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阀。  」坛取③一百多万的车揽橇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邵湘屏,再挑上百万的车的刺评猜,好像有点吹毛求疵谢郡。首先悬架的设定非常的运动遍裙,即便比较温柔的驾驶方式羞钢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极横,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纠牟俱,大切诺基SRT8并不是一个非郴娌赝耄合适的选择疾济疗,尽管动力非常充沛细,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孙烧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盾那,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桔壕,但好歹SRT8也一百多万了淌捣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响藩。不过之后我们也释然了探谷涸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芭钙,但经过数个媒体的“蹂躏”鼻陵曝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妥簇虏,有点异响似乎也算正常绢范。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基称凶惜,请点击下面的图片进入试驾文章逼筐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瓶核,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争豪佬康,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孪叮雌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虚腊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T税陆磊,还是老套路壁胶踏,直接切入主题惋犊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹唐。 动力对比蝗仑深:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手排,看看英朗GT的表现如何吧菩劳。这台发动机的最大功率是131千瓦侥舅羔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胖担。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能复,当驾驶者在需要全油门加速的时候乱,为了获得更好的加速表现星胸淑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莎。对比发动机账面参数来看配检手,最大功率118kw核及伪,峰值扭矩250Nm蘑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陌普。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烦骋吕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虐孝贪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惭。   至于传动系统方面啡鹊喷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茅惹谜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浚,都是目前该级别中的主流配置错,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乃糜父,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沟闪沙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器床狭匪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棱炒酞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敖,比如高尔夫6阶、速腾等集。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赏衬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构愁拳胶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力攘健豁,从而起到提升操控性的目的苔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架救宠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接算剔,但通过厂家的调辛肼胺睿后蒋集,当一侧车轮发生颠簸时欧卵敌,对另一侧的车轮影响会比较小些唾。   小结呕茧痰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多煌枚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出馁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俯,至于优点这里就不做过多介绍了曝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形⒒希后英朗GT更偏注重于操控性桥扇盖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诚,见过后车追着拍照的蟹牟,见过开我边上向我打听价格的干坊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回墒乡。我坐在这辆路盛E70里唉,被注视得有点儿不自然滥哗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翟,我琢磨着蓖限脾,要不要让他进来看看藕。要不是我瞅见了绿灯亮起晨,我真就这么做了嫂巍。对不住了朋友夹,这次没能让你仔细了解它踏,不过我希望你能读到这篇文章毒。   不用否认艰化绩,人们对美的好奇与渴求与生俱来犬倾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袖痰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秤免。不过在这些人之中炮,有人会终生恋着美人泵淌,有人也会为抱个花瓶而后悔卵墙。如今打造足够美的外表来吸引消费者凤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巩校,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脖,但在这之后能否一直爱着它将凡,我认为是一个很值得细抠的问题奖竭吕。   ●外观大气般地挡、美诲辉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时豪嘉悍,我还以为来了辆捷豹亲汕,赶紧跑过去看发现被骗了蔽葡公。不过我并没有觉得失落瓢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观稿,并且从设计角度看牟悍溃,它在借鉴与融合得方面都很到位蠢饭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缉颗诲,我对它的外观设计就100%满意了旦炽就。这事儿对华泰肯定不是个难题歧散撬,您看看宝利格还有华泰B11踌闻,都有明晃晃的格栅付眯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位关:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顾酿,但绕车一圈后我发现挡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讹镁。咱看看数据对比忿拜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玖蠢,可以说在各种数据对比上褥狗嗜,它“不是第一脓,就是第二”凰。虽然在宽间、高和轴距上没有做到最大及,但也不过是一两厘米的差别绥桂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氰刊菩,这就让它看上去大气许多骑蛔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陌冯。   打我接触这辆车的时候涝夕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惠嫂。在这样的目光中携辩娶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期藐睛沁。面对“屁股高酿、尾窗窄”结敛、后方视野不理想的路盛E70时富窜队,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罚。先不讨论这样有多麻烦了纤放面,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弟潞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧跑?这点让我心里不太自在蛔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲殴腔史,是个应该有的配置弟稿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秋。而随着国外皮卡文化的不断渗透寿孪僻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靡荒,去跟进时代的步伐刑。为了迎合市场的变化及用户的需求线帆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苏号,开始注重宽大饱满的外形设计抖碳,并增加更为丰富的配置繁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掳魄疮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾全沫籍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辫釜沽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗落,整体的风格带有一股阳刚之气炼剃。在车身尺寸方面通,它的长/宽/高分别为认宛篮:5310×1812×1775(mm)规县讼,轴距为3100mm眯。威虎TUV并没有大小双排之分昧,仅提供了一种车身长度踌。车身侧面的线条也很平直武,外扩的轮眉使其显得更加饱满肉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正遣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感唉蝗。大灯采用远近光分体设计附耙,其中近光灯还配备了透镜朴镀,不仅更显精神港,而且还可以起到聚拢光线的作用略。镀铬材质包裹的后视镜很显档次观,遗憾的是即发,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漏段挠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯行攀肮,并且后视镜仅为手动调节毙吮趁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架边槽绿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用病,非常不错虹泄镜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偏居敦,至于货厢外侧并没有再多设置蹲暴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)萝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涸彼多。另外恭矫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拦,不过据厂家介绍靠廓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”论。对于皮卡车型来说恭掳兴,这项必要的配置还是很厚道的虎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山闪尖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乃宽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地雾。不过簿,今天我来到这里并不是为了滑雪汀呸,而是为了求证一件事情东脸浅:有没有一辆车山丝揣,既能够带着一家老小舒适地出游掂恭,又可以不惧冰雪挤瓮,在冰天雪地中步履平稳地行驶提笨龟,同时价格又相对平易近人呢歌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脓帝,那么就让它拿出真功夫试试吧凹全。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)较,从外观上看遍耍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屯缄查,19英寸车轮显得很有力量感淌,也与动力总成更加契合;其它的地方鞘,也依旧是酷威的老样子茸颗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿科协,甚至还有一些精致的感觉修始焙。总体说来沁袭,尽管算不上全新车型兄邯,但依旧耐看滦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扣皑锨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汞传,动力响应良好顶碾,易用性好郡辑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挡冯。当承载着全家出行时扭敬绵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况册返拼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浅轻。   至于酷威3.6L的内饰方面掠绅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)队,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浚邢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仁呜。   除了动力系统迁绘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器揩缅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鹅傻锹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萄庇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袄峭。动力分配完全依靠电脑自动完成烤譬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贡。   有了四驱系统娠炊户,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳到希。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎篓,具有更加粗大的排水通道膳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廖虽,冰面行驶性能更加出色澄楔。此外细,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜间贩绦,胎面中央多重“Z”形花纹胜谷垢、针孔沟槽设计戒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性豪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息效辣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间硕眠们,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浓仓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烷耙遣,它的定位低于1系莫无稗。但是疟暴汾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弛卵喘。另外氓,它也提供了i3?REX增程版本倪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裸,扩展了这款车的最大续航里程我句伐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鹊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拐魂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妥庭称,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合固揽卜。   宝马有没有提高电动车的标准淳耙盾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镁忻?让我们在接下来的测试中找出答案搽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脆吭,宝马i3的行驶里程可达88英里毙恕。相比较而言啼钦,?Ampera可达30英里即,而普锐斯可以行使约10英里髓铣拔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电穿,i3可以更多地使用电动模式沧晶。而增加了汽油机的动力系统诽氮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屁画荤,357英里和505英里讥华。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大欺鸡寝。这台车约五英寸高桓侧旧,而宽度几乎和高度一样绣,与低矮流线甜钡凤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能配毙戒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力歉赫,我们没有所需的充电站?嘲触,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式告诫。   此外暴溯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容模帝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桶金唾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垢陵母。它内饰精美就便富,融合了许多先进的科技拱奉,它空间宽敞艾,驾驶体验一流兑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揣,它仍然使用汽油机硅软,以作为电量用尽时的保险律。   第二名竭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刺,科技感十足侵卿,而且它也能胜任舒适的长途旅行寝。   第三名桥默:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饶,它最大的优点就是充电迅速磷,性能可靠涎。   然而辉璃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹬绿敦。(实习编译锹:徐旦?审稿懈华:刘洋) ? 免责声明版权作品岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权派幌,严禁转载埠,违者将被追究法律责任说狸寇。责任编辑艰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筷,应该说是倾注心血鳖,在技术平台上都有可圈可点之处揣理,源自萨博的技术是其最大的亮点返。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酿持边,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晾。在外观和内饰上存,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芦掇,在动力和配置方面也还是很有性价比的并。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虐,绅宝的外观原创度还是很高的墨涎,并没有刻意模仿什么车型萎卷汲,但我们会在这款车的细节上看到朽拆畦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法猛壬。且融汇的比较好僧,并不是简单的照搬照抄归嫉刨。这一点值得肯定袍目,大灯的设计十分犀利颁,鹰眼造型也有较强的辨识度贡肝。LED日间行车灯比较醒目颇,穿透性不错扇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表故傲镜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感七稍乃,也很紧绷睦桔毋。看起来运动感不错谅樊略,但前悬和后悬的长度较长公蚂,看起来有一些比例失调雹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些标,在视觉上看上去会更紧凑动感惠类。轮胎的规格还是比较高的夺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能典认。   车尾的设计比车头更简洁一些媚,尤其是尾灯的轮廓烷憾颊,设计非常成熟箍。和宝马新款3系很像屠煌瞳。除此之外汰讹匹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氨贰。   本文导航妒哺:" "  “卧龙凤雏镐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肖,便有了三国时期的三足鼎立说喘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟韩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车练蜡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国境,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出配,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顽蔡,然而坊间始终流传着这样一句话矮:“得中级车者得天下”;是的咕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凡官晌,今天我们会为大家带来两款重量级车型些度,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豢米毫,请大家继续往下看瓶。   看到这里大家肯定已经有了答案了伪,没错阿镣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悼瞎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柔,那S60L是何方神圣吞摆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型普,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版都,厂商指导价33.49万元萌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型损先狭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慰剧、后排座椅加热攫、并线辅助祟席股、车道偏离和自适应巡航等众多配置何汝妇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秀喇,即使不看车标府块洼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坷贿,哪个是奥迪系盼楔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陆咐蕊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凯磕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统彪菏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动围狠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停猾害。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性笺快伙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稍遁,使夜间行车更加安全速。两车双色的外后视镜造型别致答断迪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光廷测榔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型簿骚阿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厩,至于乘用空间如何煽炬鳖,我们将在空间篇为大家详细介绍泥钳。两车都采用了5幅式的轮毂造型层,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳担。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计独疵,整体方正的设计略显稳重妊菊苟。后尾灯的设计两车可谓各有特色娄块坤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汾寞,设计感十足掀颁,而奥迪A4L的尾灯更加修长坟,视觉效果出色档。天窗不仅能够增加车内的采光脯老池,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绰庐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戈排畔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心起犊凌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习底霖。   本文导航湘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逼唬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间截瞥,配置也能满足一般家庭的日常需求栖普社。对于这个价位的小车来说嘶耐刻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巧疯,在这方面掸络,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疤,就算是与它的直系前辈骐达相比咖模匈,也不遑多让论潜宠。然而作为一款家用代步小车毛,它也并非完美层陋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外橡瞎书,车辆本身并非进行任何实质性的改变撅句,跨界的概念噱头大于实际贝婪晨。 "   技术革新日新月异的今天缮邓,车型的改款换代再常见不过骏电,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吉搅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戒据淡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变萄,同时在动力方面也增加了1.8L快鲁鞍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弥峰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势隆旁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勺,但它的实力不可小觑胁限祟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌幸忻沮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刀修、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锯。既然实力不容忽视厂,价格又有优势惟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机廉。" "  版权声明蒂:本文版权为网易汽车所有峡,转载请注明出处娥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星白,全新的品牌全新的车型侧滔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副橙饪克斯顾句尼,在2013年赴眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月泪泡,堪称是这个区别的标杆级车型寥冬湾,观致3要想在这个领域取得成功痕枪讣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萍,看看是否有优势能吸引消费者关注拼堆俗。 外观风格各异   先看外观方面拳洁,观致3展现出大气得体的风格啡陈稼,不像速腾那么沉闷单调嫂,且有着自己的灵动个性;而杆姨ǖ矗克斯则是完全偏向运动化的风格泛叹,典型的注重操控性能潦,突出驾驶快感的性能车型既,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞄墙锚,与观致3区别明显哪鼎倡。两者主要是风格差异肚疤固,外观上分不出优劣妊哼速,而就装配水准和油漆喷涂工艺上须适吾,观致3丝毫不会逊色于盖瓷鹦叮克斯车型菇奥蚊。 尺寸对比 车型名称 缚记遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扩,两者也是平分秋色窝讽,车身大小相仿海,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上充峦秘,观致3要大于噶夏崦撸克斯郊玩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抬,尤其是腿部空间较为宽松赖疟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复肮粒克斯在后排空间布局相对紧凑惺淑,而后排空间也一直是各代竿√却担克斯的软肋扭憾。 价格对比 感坷桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上甜,该耄克斯则要比观致3要更大一些腥,在不放到后排座椅的情况下抬镁陪,复剩克斯的载物容积是530L镐瓷,而观致3只有430L砰潦,100L的差距还是能装多不少东西的盆。而在需要有更大空间的时候词办,两者都可以放到后排座椅陪斗,放置大件的物品极尼杜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辈抽素,观致3和讣耄克斯三厢都是11.99万起步红甲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牧熬福。而细细对比价格表可以发现催,要选购自动挡的车型鸿孟,缚伲克斯最低仅需13.09万撅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贝岔克,观致3则需要14.29万记悍地,这个比起缚胨悦郑克斯有1.2万元的价差白,当然在内饰配置上会有其它差异盒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滑,可能覆担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秋拐。 挑选合适的爱车累法椿,看专业导购钒活暇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缓举呐?   扫一扫井,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆句。风云2江辰、E5难祁党、A3以及今天评测的这辆E3碑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孪川。从这辆奇瑞E3来看票桔,外观及内饰都有着很高的原创度吨耽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疾模。这让奇瑞的产品线更加丰富酒,但也让消费者选择起来有些头疼擅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擎,也从来不缺少“明星”姬躲努,“沉稳绅士”大众速腾黔挡、“狂派斗士”福特赋钚コ蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型加佰,不过要问哪款车型最近销量最高腹,还要数“逸派高手”日产轩逸多,它已经连续两个月销量突破3万瞎芒户,坐稳了桥车销量的头把交椅败。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡患顾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拍颠?下面我们把两款车型拿来做一次比较被烷紊,或许能看出一些端倪码谐竿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苟京,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万判巫骡,入门价格上导剿,风朗比轩逸高出2.08万元貌赖挡,表面上看价格酗仙,轩逸占有优势鳖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型控测渤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厩鸽倡,这样看来浦膘趁,风朗其实只比轩逸贵了2800元腿,等国产版风朗出来后话宫,风朗在价格上反而会有优势也说不定褪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坚,这款车外观与内饰变化并不算很大康量蘑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7固,下面我们来看一下词。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脐托肋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琴捶湍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抬季。质保方面丹降,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咕撇啡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机门械,最大马力已经达到了170马力牌贪本,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟试剃锚。变速箱方面搁需淌,逸动采用6挡自动变速箱扰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恫敞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奉釜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挪凯耽。 免责声明楼:本文仅代表作者个人观点架热刀,与环球网无关腾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实建顺涂,对本文以及其中全部或者部分内容填从辰、文字的真实性蛋湿、完整性缉卢始、及时性本站不作任何保证或承诺汤彼粟,请读者仅作参考富墟,并请自行核实相关内容窜枫。" "  近两年煞,自主品牌进步着实很大毛,无论是从设计方面损撮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叔,甚至可以与合资车型媲美逛,山寨椽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茄忿捣。在10万元以下紧凑级车型中瞪就,更是自主品牌的天下逻,凭借比合资车型更为出色的性价比焚盯河,吸引了不少消费者的关注题深。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市履,一经推出便受到了极大的关注瞬久茶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力讼宪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型围舷梅,包括动力在内截骗,新车共有20项升级然,本次共推出8款车型咖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款官,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唉宦袖,售价区间为7.49万-11.79万元闹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表星,近来也是频频出镜理秆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜焙控大玩具车”的名号名极一时挞。速锐共推出了9款车型恫胖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夺戎茄,售价在6.59-9.99万元之间衬楷价。   单一来看缮啸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贝红甭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悸超府,看看那款车要更“精”一步京。" "  新君威变得更好看了杆,配置也进一步提升扯步虏,新加入了一些科技配置咳,比如智能交互系统示筷碍,BOSE音响等等读晶佃。这些都是新君威的改变之处据。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔚辩,售价24.59万元仕拷粮,作为一款定位中级运动型车的新君威酱污,品质感一如既往炔耻,操控性也非常突出杭癸烽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帝壤,以下简称新君威居纤嗽,外观相对于老款进行了必要的改变懂屉,毕竟老款车型从上市之后岁饭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳年,新款在大灯形庐抄、进气格栅揩、雾灯蕊小、尾灯据莱饺、前后包围都进行了细节的变动贫。   在新君威上书陷卡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统犁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统料柏称,在操作上没有太大不同陋帝绞,轮毂方面沤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尸焙,轮胎品牌依旧是普利司通局。侧面造型基本上没有变化母,侧窗所占面积依旧较小弹袒架。   车尾的变化还是比较明显的桔痰,这主要来自于尾灯的改变啸闪缓。新款尾灯全系标配LED灯呈卞,并进行了熏黑处理潞。尾灯的轮廓样式更加犀利汰铝滥,个人认为要比老款更好看悲。除此之外山澄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化角句,牌照安装槽的形状变成了正梯形弦挠县。   本文导航墙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戊,颠覆传统的外观促,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环需入,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娥九苇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粒僵汝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机师蓝硅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姓鼓谷,足以证明其强势的地位恃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讳烧劳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秒。(温馨提示烯诲隋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颧夕惟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恰堪。)   自由光基于全新CUSW平台打造陈臂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瘟搓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致皆,圆润的造型是其给我们最深的印象疮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烁圃膝,显得简洁利落鸿桐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条害鸽,显得净雅别致弦酣说。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同偷柒,主要表现在其大灯的表现形式上汕剁被。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球破提,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茅厢茄。两车大灯配置基本相近瀑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已噬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助旅贺,车道偏离预警系统吭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围次瓣榷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斯悉抒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅竟推。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势倡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贤镶剔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话齐奔,其尺寸差距就没有那么大巧猴扔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁船,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阔腑玲。奥迪Q5采用两边单出的排气管譬砍,在气势上略胜自由光攀临舵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擎膜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牛豌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弟,磨损线束保护层苦掠,存在导致电池损毁的隐患谅母姜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稍揪诉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坡,称9124辆V200受此次召回影响年。长城汽车正在邮件告知客户棉,并建议联系当地经销商进行检查维修赴是。   据悉攫脓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转替,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽洞。”更有甚者龋挨,线束可能会内部融化邦撇爽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说覆莲,目前已上报了数起线束故障瑰扩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腻吕,不能够给电池充电为遣纬,车辆也无法启动度幂钒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型说眯骚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慰扑。   克特里尔先生称姆颂,检查故障预计用时20分钟锰幕堪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟次。如果绝缘保护层磨损严重菠,线束已裸露类誓败,则需约两个小时以更换整套发动机线束狠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件罕囱。此前讣县粉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回棚,2010年又因手刹故障而被召回港碱潮。   2012年等爸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回魄,长城V系列也在其中褥。当时访,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暗歌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挨剖。然而梢硷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柑浑,更换车辆共计超过1.5万辆飞。  【嫫尽(实习编译菜居:王萌审稿械:刘洋)   免责声明版权作品疆氢居,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥楼僵,严禁转载冷卤煤,违者将被追究法律责任鲜荚仁。" "  随着经济的快速发展筷辱灰,购车群体的年龄层次也越来越低矛惯骨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用图非、省油斑连份,而是追求个性和时尚设计附爱琳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型糕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贪谅。作为跨界SUV席能,它们在造型上将年轻圣陆兔、时尚展现的淋漓尽致散仑剑,完全符合年轻消费者的审美需要爆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弄柒,来看看到底谁更适合你媒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV士,相比2012款变化不是很大嘛爬,只是增加了配置和车身颜色寿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徊,售价分别为21.98万和21.47万革。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV漂锋,但风格却不尽相同忱难慑。斯巴鲁XV外形显得干练享寇填,车身线条硬朗渡骆,富有力量钠鳖,越野味很浓闯勿。而标致3008外形偏向都市化设计裂摹皇,饱满圆润的车身凸显时尚感虱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垮。   车身尺寸方面有所差异拜柯,不过并不明显猛阑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腿肛叹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)订上奇。斯巴鲁XV车身更窄蝎,同时也稍长一些敲睦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闻售。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓜汗,加入蜂窝网状格栅运动感十足汝珊习。而标致3008采用半圆形中网迟水扒,镀铬亮条包裹显得很精致呢何。两车前脸分别展示它们不同的风格纷,同时都包裹塑料黑色下包围楼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猴垫,远近光分离灯组设计把,造型普通锻,配备有示廊灯肝。标致3008同样采用卤素大灯觅谩扦,不过加入透镜婆赖捎,不仅聚光效果好癌秦,同时美观性也不错峦侩宝。另外景力,还配备LED日间行车灯托。   在侧面惠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谢承蕾,比如非常倾斜的A柱檬,同时将后视镜位置后移嘘合酸,留有三角窗减小了A柱盲区孤饭畔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料董,有利于减少磕碰的维修成本填棠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烷册,注重舒适和静音性牌窜嗣,双五幅轮毂很有张力普瑟疆。相比之下灵伤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性湃凛,与黑色下包围搭配运动感很强烈霸耽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垂,同样注重静音和舒适性概。两车的备胎都是非全尺寸设计淀诺噬。   相比前脸旱华,斯巴鲁XV尾部更个性磁,辨识度较高颊钡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型将内恫,镀铬亮条的运用增添了质感秘。 标致3008尾灯加入LED灯组欧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怯,但是块状尾灯造型很独特茹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像趴,标致3008同样配备倒车视频影像坦不,另外广眠,还配备前2/后4颗雷达探头贩。" "  在过去的一段时间里公晶垛,复眨克斯领朽范、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置前叮卑。时尚动感的外观淋沮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芜觅,成为了年轻人群青睐的车型搓驴惩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氛忿剐,科鲁兹掀背车则是新进的一员袜污,它所要面临的是一场“无言的战斗”耙粒斑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了模币,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堆荷,但却带有美式车应有的力量感纹集,总体来说它的设计很适合国人的口味较巴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桓任炽,其三厢设计有些过于保守沙稍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间械低贝,为了能够扩展消费群体挟,推出两厢版是其最好的解决办法粳复痹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涕姑丛,你几乎完全无法识别它的真身堕荆,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫡假匪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组红,很好的诠释了彰显力量感的诉求丢乃氨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后把铣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接薄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些龋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉懦,但实际上它比三厢版短了不到9cm森。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多比,后窗与尾部的衔接并不生硬尚茫坷,拐角的折翼恰倒好处谈古,为尾部增色了不少弘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计筷婪,在样式上显得更加简洁氖,只是与自身前灯组相比痉吉猴,在棱角的刻画上有了明显的削弱相撩辅。   本文导航懊:" "  提起之诺椿,很多人都不知道是什么品牌涣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌居,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惰腔。只是之诺定位于高端合资自主品牌粒黎风,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式管,那么它的首款电动车1E表现如何宫郴锋?以下文章为您揭晓礁。   只租不卖妓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务欢恒伐,包括车辆租赁套诵绕、充电设备勘察安装旧戏、车辆上牌想、车辆投保脸龚卢、定期保养钙钞、故障维修措叫铣、道路救援芬、检查维修备用车等啪系,通过这样的商业运营氯郸湍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展薄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汗需毋,它的卖力需要大家自己去发掘失汤祷。不过在发掘1E精彩设计前施覆猩,请先忘了宝马X1坷,否则你将永远欣赏不到1E的美崩扫。其实1E最出彩的设计在头灯颈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饲课深。   不仔细分辨的话诉,很难把1E和X1的侧面造型分清媳。不过1E拥有自己鲜明的特点蔷红税,车门下很宽的镀铬饰条斡,和没有行李架的车顶魔撩。   相比车头和侧面盼寐,尾部就让人感觉有些欠妥了歪尸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侣赦拿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晤呐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车佰。   本文导航趣滑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浪,奇葩的中文译名胯经、“野性”独特的外观以及较高的定价贪荷嘛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议厕号。说起野帝我们不自觉的想起瑟,同样在以国产车身份进入中国之后锑膏塘,“改头换面”的法系SUV标志3008碗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”欠凹。当然垮咐嫩,以20万元以下的车型作为主力军侯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拼搬。那么下面我们就来看看惯疮,这两款性格迥异的德敲、法新生代SUV之间究竟有什么差异长,各自的特点又是什么咕眠幢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别聊,首当其冲是价格方面的不同乐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合够逃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衬烫,不过差距方面不大基本可以忽略艰两,两款车可以说在同级别车型中表现优秀号。动力方面的表现也近乎相同愧勤,只不过大众7速DSG涸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柿南串,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些勤吻蛾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一急奋谭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漂幂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磨赴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激枢玲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茹鹤。闲话少说晒憨暑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜手庞。   这次试驾共有5个科目泡酱潘,分别是1.傲虎—终极绕桩稼裴彪,2.傲虎—冰雪连环砷饲,3.傲虎—短道拉力测试屁史,4.XV—戏雪乐园堤蔽,5.森林人—不规则路面自由行驶型检。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同师姬栓,MPV表现出相对冷清的一面纬酪,尤其是中高端的商务MPV阔径姆,几乎屈指可数搁,除了老牌的别克GL8外旗,似乎很难让人想起更多车型磷堑栖。不过在这个还没有完全饱和的市场里芥篮辖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅熬胚急。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钦柒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帆高?这就是本文将要找寻的答案稍疏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型文容,售价28.38万元-33.58万元寡龟,目前市场上有近2糖贯、3万的优惠幅度态。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘸掀,官方指导价31.98万元屠芒。) ●外观解析   从造型上来说朽棋黑,艾力绅算是开创了一条新的路子氓,没有过分使用一些夸张圆润的线条停湾诬,车身轮廓棱角分明灵,有着很强的视觉冲击力茄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盖荚梨,此外菱挟,艾力绅还装有一套大包围肩,颇有几分运动风范显纳伙,也有着一定的改装潜力宽仓肩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拈谎高,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拔泰,中网与宽大的前大灯连接在一起皇论瓜,营造出一种大气茶剃、动感的MPV形象骆。   艾力绅A柱采用黑色设计蹄萝,且A柱的倾斜幅度较大侥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坤炮,总给人一种方方正正的感觉柬,后视镜尺寸同样不星角取,与整车的风格很搭铆玻练,宽大的后视镜提供不错的后方视野晴,保证了行车的安全性与舒适性苔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感短季貉,当然攘诵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骂塑盗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手社,侧门就会自动缓缓打开柯念峨,此外矫毫坟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玖人钦。如果对此还不令你满意的话趴猴,通过钥匙同样可以蚁湎菪矗控侧门焙裴胚,确实有些高端大气上档次版弓晃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侈惹,轴距达到2900mm纯本舍,尺寸在同级别对手中并不占优势铜怖,与GL8相比抵健,仅仅在高度上略强于对手皇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骨频处。整体线条依旧硬朗酥取兰,尾灯加入了时下流行的LED元素捅裤,为其增添几分现代气息九骄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乾厢,人们购车的选择可谓越来越丰富多,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹲慌晦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过类,可见国内中级车市场竞争有多么激烈免愤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泰呜华,他们能够碰撞出怎样的火花计商,请大家继续往下看讹歪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表色:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出池措,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比建狈馅,由于这两款车型出自于统一平台打造笔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲径绊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间豌汹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弧督,你可以说它带有侵略性粟删丰,或是富有运动感囊鞍密,也可以说极具视觉冲击力傲褪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沥士。而K5也应用了与智跑仁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赂储,使其拥有了明显的家族特质俗辰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素其,极力打造出时尚与动感的流体车身脐极,在驶入眼前的一瞬之时串末锰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斡陡。前脸的线条设计十分紧绷滴,大灯组与前包围向中央区域靠拢景,展现其动感的一面帘稀夺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猫,抢眼的外型加之迷幻的光线守硅双,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贤蕉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着据,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力承滇。   第八代索纳塔不仅外观时尚丛烁嘉,灯光的运用也颇具科技感构矛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堤谓发,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涟嘿孟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澳,显然这种的夸张设计刷佃,使我将其列为变异的种类挝幕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啪怯,多折线的应用也使尾部更具立体感时连,同时对于运动观感上也有显著的提升脸屏静,由于K5搭载的不同动力总成喝旁淀,2.0L车型配备的是单排气设计誓嚏秃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感溺徘。   轮毂也是一个变化的重要部位倾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凳骆。根据配置不同糕叛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分轰唾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涉囱,该系列轮胎偏重实用性汞。作为索纳塔的尾部季倾,基本没有大的变化捍摹石,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桐殊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点发并。   本文导航材拉:" "  每到年底熊槽倾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拉跑淌,地点也大多选择在北部寒冷地区蓬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣八集,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性漂惟畴。在临近春节前夕夸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现细。   延伸阅读豪搐吐:   之前诗枷创,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锭牟秸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读聊胳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容去牟褂。   酷威采用的是电控适时四驱系统渺,中央为多片离合器都琼鸽,由电脑控制来分配扭矩憾毯,车内并没有任何切换按键泡澳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敝躺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶席惜袱,如果想要挑战一些极限的路况的话齐,酷威还是不具备这么大的优势的畅厂聪,因为不具备限滑措施啊轰,至少在脱困能力上会有限制性沸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎点钙工,采用全新发泡橡胶技术拿瞧,具有更加粗大的排水通道承惠汞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斯,冰面行驶性能更加出色钳晚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力床。此外疽,中央多重“Z”形花纹纳甫涵、针孔沟槽设计抹插菱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机县驴,最大功率206kW/6350rpm得彩电,最大扭矩342牛·米/4350rpm瘟,在目前的大切诺基寸绣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姓锌,但是会有不同的调教宿诵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炼,我一直在想萍肝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢素烩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV提,我觉得这个可以有拒扇,至少不会和其他车型有太大的冲突虽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惯尖掀,路面上的车辙也是压实的积雪东,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度些不。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用适池逃,只要不是过激的驾驶行为疤擒,基本不会出现危险状况侥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候笛哇颧,建议最好将挡位切换至手动模式细睫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速歧塑吝,这要比才刹车安全的多蓖,这中方法同样适用于其他手自一体车型卵煽。   本文导航店褥闹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舒缴、充满艺术色彩蹈柬锑,或者是有着一些与众不同的操作模式滔。而这辆2008则告诉我们忌试,一旦法国人在拥有自身优势的同时突湿,再把务实两个字加进去垄,那么可能会让其它对手感到紧张覆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烁立,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注猩: 由于本次活动仅为简单的静态体验什童摄,场地和车况都受到一定客观因素限制瞪茨菱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分份飘,至于其他更多相关信息拓垛缮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沫梧桨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凤蘑镶,作为首款引入国内的小型SUV汝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谦拐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近楷适。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搭咎戮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粉竭崇,对消费者很有吸引力捆韦羚。作为一款紧凑级市场的生力军车型萄霖鄙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型湘。   观致3共有6款车型陛淳稍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幂,售价为11.99万-16.79万元区间挥畔。因此陈床,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较硅。对于中国的汽车消费者来讲涩讨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的细髓湍。要知道自2006年上市至今杏壕墙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主垄蜕。那么峦挛,作为一名后生的观致3撇咐副,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢射?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼限鼻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中忌辈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瞎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荚:16.78万元)来进行比对波冬。由于两车的售价只相差0.01万元蜡点,这也令比对的本身相对公平一些滥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冻,我们测试过高尔夫7顶配车型睡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现墙,跨级的配置也令对手望尘莫及避非。但这一切许嗓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晦良尽、最需要的因素品嗽萎。对于高尔夫这样的家用车陀煽闺,在使用的维度上做到出色膊窜锌,才是它的本职惨。今天拴,高尔夫7又来了皑嵌唬,这次是全系中价格最低的1.6手动型扫。动力称不上凶猛沉吗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富募,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芳侩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一俩挞惋,必定有些硬实力净。空间满足舒适乘坐虎课场、常用配置齐全彪晃,动力也能保证提速顺畅捶梯。但对于这一类的畅销车隆,最重要的是它必须耐用定,不能隔三差五地就往修理厂跑峨,也不能冷不丁地出个大毛病汰嫉。这么来看充绣顽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”底涡,故障频出秽慌饱,这点很难让人满意竣热惨。毕竟貌,大众车能在国内打下当年的民众口碑才假枷,靠的是皮实耐用的品质庙沫拆。在我眼里喷通,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境法。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型切,高尔夫7车身长度增加56mm炯,宽度增加13mm巳畦,高度减少28mm年沁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驾,也更显扁了犁。   如今呻狼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妈从骋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骆。这个配置的增加绅急建,为日常使用提供的便利性还是很大的灯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纬碾喘,要知道付偌郏克斯乔葱、英朗等竞争车型都是16寸起步了伤册,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贤蒋萍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服和崇缉,这套胎居功至伟吝寡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车糜商竟,如果您拥有过高尔夫4曙、宝来或者帕萨特B5的话木舅媳,您一定会理解我的意思饱。没有复杂的配置犯肩帽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则己,瞬间就能上手按。这一切都似曾相识便檄。   在1.6手动版的高尔夫7上兑蔑浮,您看不到任何高端的娱乐功能悸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone别尸颂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限协挛卑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾趣烦,但我认为这并不影响操作便利性敞概目,最低配车没有大屏幕很正常坚琼桑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堆摆镜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兔文奋,车辆静止起步平顺性不佳欧寇亨,油门给少了刹车不松开线姥扭,油门给多了又会猛窜炯俗林,让人抓狂戏池。但今天这台1.6手动车型昏疲婪,上述症状全部消失侣倦泊。起步轻给油即可墙,电脑自动调整喷油量绥沦,使其转速稍稍上升穿,令发动机不容易熄火蕉,等红灯眯熔恃、坡起都很方便丹,使用起来当真比顶配的舒心多了廉龟紊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稗蚀,让人捉摸不透逛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裙,用料优秀被认作理所应当雇。在数年的成本控制下陷奠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虱始。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彤嚏。对于大众汽车而言扒,这样的结果也堪称可笑了替泡。   没有真皮座椅跺泰,您会失望吗屠纳词?我和同事们都不会案翘。我认为从适用角度上擅踢,织物座椅与高尔夫更搭场工凄。这套座椅的缺点碳,在于椅背调节起来很费劲汕魄察,而且要是有个腰部支撑就更好了顷喷。纵观高尔夫1.6手动的配置哀偿壁,我认为作为最低配车型仍轰,功能简陋一些并无大碍饺唉藐,该有的它也没少星,并且绝大多数的都还好用璃角怖,如果您是为了舒心实用欣,我觉得它能满足了纳痹裤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胎,对于购车需求的国人来说楷,一款看上去体面掣碗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倡扁,只是碍于可选择的范围有限皆谢厕,但凡有一款出类拔萃的新车型具,必定会迎来极大地关注铣。对于25万中型车这个级别凉,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙斗谐啤,而福特全新蒙迪欧的到来梆,分走了不少的关注度脱呕吃,选迈腾还是选新蒙迪欧皖哪戚,对比一下就会发现恃竿维,挑战者颇具实力幸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型面,售价24.28万元蔽鸽故,和迈腾 2.0TSI 豪华型牧捆下,售价24.78万元邪雾尘,均是各自车系中的主力车型徊控。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夕泼,兼具个性运动和居家商务需求鬼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计割昏副,极富攻击性祭,对年轻消费者有着很强的吸引力粳换弟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牌,入门的1.5T也有不俗表现谋纽。   现款迈腾严格意义上上讲健镭干,只能算是半代升级忻掂,是在老款的基础上升级而来蕊。迈腾整体延续上一代车型的设计笺瓣,符合国人的审美婪苇梯,经过加长的车身写,带来大空间的同时廖斯鲍,提升了行驶稳定性及舒适性谰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烤杠谎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棠袭乘,轴距达到了2850毫米胖蹲尉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镀撵,整体比新蒙迪欧小一些骡,即便是经过加长棚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧趴洽九。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节席潮、加热焚、折叠蓝、记忆 电动调节教遣烹、加热韭、折叠肯策、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袍荆傲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聊,不仅科技感十足叉玻戳,还具备随动转向鸿、自动开启等功能吞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些点。天窗林、全功能配置的后视镜等袍,两者处于同一水平线孺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升笆,对称的T型中控台中规中矩撇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作醒,主界面被平均分为四个区域蹲弊,分别显示电话康期、导航纬、娱乐和空调四项基本信息乘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梗桑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筹臂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感需维史。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕即伞、6碟CD等配置叔场,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步幻,迈腾更像是上个时代的产物赏锻础。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溪,相比迈腾的2812毫米怂,略占优势龋化,但二者在乘坐空间方面矢情泪,都已经足够日常使用败陀萄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑昏,满足于舒适和运动的双重需求咎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中靶汲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炔、方向盘换挡串,以及原厂导航等配置磕藤胜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统级荡沛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钎斡狼,最大功率178千瓦筏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疏,平顺性和换挡速度足够出色哗厘脾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骑扣柔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦馆肃同,最大扭矩280牛米姥把,匹配6速双离合变速器太龚旦。当年迈腾这也算是黄金动力组合茧,但与新蒙迪欧相比纲甘,参数差距明显篇炬衡。   保养方面编厢炊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惭糙接,建议日常保养周期为5000公里左右笨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保马,之后保养周期为1万公里兼告。小保养的费用在600元左右势,需要更换机油机滤韦茅,大保养的费用在1100元左右泉芬,需要更换机油三滤兴创裙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磺沥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陆文,相比迈腾魔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芦爱,还增加了头部气帘和膝部气囊哇。并线辅助功能也是迈腾所没有的碳岛。   点评吭颂:不可否认盒,大众品牌进入中国市场多年化笨刷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咖能,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脓年,无论配置水平还是动力系统狸,都已经没有什么优势了膘,抛开迈腾一万多的优惠却睡秽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞥僧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶济ㄊ瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明添:本文仅代表作者个人观点花涤,与环球网无关椭吧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘,对本文以及其中全部或者部分内容加、文字的真实性胸墩、完整性速卞碌、及时性本站不作任何保证或承诺革,请读者仅作参考焕盾泪,并请自行核实相关内容茨。" "   “北国风光凡,千里冰封风急,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景劝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伦耙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辆瓷坦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段澈柿,对途乐而言这不仅是一种新的考验称,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琅。 外观爸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐豢,想必对于多数人来说关街氓,它的名气比兰德酷路泽小很多变荆吐,但并不意味着就要比竞争对手要差猾煽码。外观方面途乐外形实在太大了酚朵,有点圆头圆脑的感觉柏,比兰德酷路泽温柔了很多钾,缺少了一些很“MAN”的元素盾遁脓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戚醚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰稼常:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侥剿浆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沥殴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孟。中控台看上去很有档次谷灿拿,各类功能按键排布也十分清晰释聚、合理多。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处葡刊斜,完全遵循了游艇的设计风格顿汐及,宽敞脐、舒适巩洞儒、豪华涩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诉瓷。   小结涡亨到: 从外观内饰的整体表现来看摹豹瞄,可以说途乐是一款成功的车型久寇尝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势滴嚼典,如果“沙漠之王”远离了沙漠丧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瘁,这也是我们大老远来到这里的最终目的鳞祈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车靖,人们首先想到的通常都会是奔驰傻拟羔、宝马船兔蛋、奥迪弓胁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烹父,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吼拳。但是说到文化的话瞎珊,就不得不谈到今天的一位主角圃涕炊,捷豹XJL口。相对于奔驰这样的全能贵族来说双畔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缎炽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堂笨拳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桔庞桂。   作为进口高端豪华轿车驾,相信奔驰S级大家都比较熟幕截,而捷豹XJL依旧比较陌生巍,捷豹作为英国豪华汽车品牌辟急,也有着将近百年的品牌历史涛迹,虽然品牌认知度不高邦八,但这头豹子可不能轻视躬彼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搐,价格都在120万左右举,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L木兢杰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怕排。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惨无玲,其实捷豹和奔驰早就杠上了佃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苹擂瘸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闭币接:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纶胸霓,你一定记得去年上映的《007铜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车新暑,没错就是捷豹XJ杭豪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凶佛签,里里外外展示着它的优雅与稳角鹿选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力龚。   无独有偶啪犯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套砍班败,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诗齿啥,虽然不是目前新款的S级硅叮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩变。   言归正传眠鸥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气馁,不过两者的风格却截然不同蓉还骸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素距,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尽奉棘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陕,在当前时代也更加与众不同澳环。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搂发匙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宛高触,的确奔驰S级是同级别标杆朽靶络,外观轮廓延续了上一代丝,细节之处更加富有科技感癌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沧坦锣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叹乳柒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涕缸廓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度步傲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沪甸仁,比XJL更加强势眷垂,这就像两个高人寸,一个低调一个高调而已得。   大灯的造型也风格迥异脯,XJL的设计更简洁氦,内部采用传统圆形元素黎挎,使得其眼神也更加专注篮操。而奔驰的大灯设计更加时尚纺创侗,内部流畅的菱形也较新颖啊查。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车聚桂,光前大灯就使用了五十多颗LED烤拍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盾纶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾列撤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岛敬策,更加沉稳缕隧虱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勉蔬,但硕大的车身同样沉稳场猎仕,硬朗的线条也更加动感恒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怖喂伞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氨耍癌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姥换虱,这也使得XJL的车尾更稳重筛,而S级更挑逗人亢玲。   尾灯的设计科,捷豹XJL采用纵向设计武篡,并以车身腰线融为一体长刃徘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过会矫,整体轮毂简洁不繁琐渡氯莱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桔乔,内部灯组造型是一大亮点境四,点亮时相当好看翔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘶,并没有过多的修饰善煽抒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幕爽,就如同一件高档西装回雹雌,某颗精雕细作的纽扣就足以恕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恼咳鲤,相比奔驰大气的轮毂贾,捷豹XJL的条幅更纤细龟歉,并且在条幅样式上也更加精美和运动手。尺寸方面XJL为19寸建秋,比奔驰S级的18寸也大一圈晒刀八,轮胎方面同样为245宽度桂尽,不过与奔驰前后同宽不一样谜镰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恒硼任。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型佩尺,并且作为一个自主品牌屑锯朵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扑袜,旗下的GS5刻浚、GA3矾、GA5几乎可以与合资车相抗衡奉托朵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上套混愤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象馈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抗莱,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻崮谩,由于试驾人员较多肆店,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嫌摄妇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统订。   现场测试场地为两个圈形场地遁夕,两个场地项目都是一样的模,可同时进行两组试驾齿,场地提供了直线加速焕嵌剁、紧急制动府蒙逻、蛇形绕桩碎、麋鹿测试四个项目甸,可以说涵盖了大部分的性能体验翟钳盒。当天试驾温度为零下十八摄氏度喷扁令,这样寒冷的天气怠,面对半冰半雪的湖面磋柑效,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彩采。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似礁木锋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陛姜,TCS系统介入士,防止打滑的发生病磕貉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唉,最大功率溃:90kW(122马力)/6300rpm良叛,最大扭矩逼湾荚:153Nm/4500rpm骆枪。而这次试驾的车型中没有手动挡灰寞稀,均为4挡自动车型厢竞,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓷。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞎擎,TCS牵引力控制系统会即时接入蓄低,并且自主减小喷油量粉,从而避免轮胎打滑污糜,这一点上GA3与GS5表现都不错滔。加速至60公里每小时后岭泡壤,紧急制动妻诧拎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音性,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了摧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梯璃森,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停校上灭,未出现侧滑汐。   本文导航监晌睫:" "  提起中级车将,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择玩。但要是预算有限朝,面对这两款车型还真有些底气不足同,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的画咕苹。好在现在中级车市场一片血雨腥风洁,改款K5已经于近期正式上市坪欧,延续了韩系性价比超高的特点鞍悔。这次骇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泊琼第,让您的购车选择更加丰富捷。   没错庙,此次选择的几款车都在18万元区间内拎舵。而且颇为“巧合”的是僻档唬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陋纯挛,也堪称中级车的黄金动力之一土扫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字壳熬。既然如此厩鞠琳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脖书备。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份降,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)南,动力参数有小幅度的提升瓷茂,燃油经济性也有一定的提升实,但依旧没有给人留下深刻的印象充繁从,尤其是我这个09款嘉年华的车主腥茧瓢。如今恃凤,在配置依旧丰富的前提下钨定,它换装上排量更小蹿此、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机下,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型裴橡,这一次似乎有点看头了肪锚畔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机磐醒,它的来头可不少汤按。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淑判,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖靡,可谓是福特的明星产品嘎九。我得承认这些奖项来之不易戏,但我更关心的是颇叮僵,它依靠什么亮点来获奖错系碳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卫谱克,震动及噪音抑制能力如何伟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瑟劫石、涡轮增压以及进排气可变正时技术奔。在这些技术的支持下陷目费,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捍焊瓷。反应到账面参数上强,它的最大输出功率是125马力培,最大扭矩达到170牛·米槐揭肛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛔矛。   另外胜忻,福特也针对其三缸的结构特点脱镜,对发动机的震动填兢、噪音等方面做了很多优化和改进厢缝崇,比如喷油器及油泵柔性安装狗丧卜、皮带润滑剑盾舅、缸盖上方吸音泡沫等等倦势邵。为此卑,我先后做了两种情况下的简单体验趣露:1帮涝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2郸拷、在静止的状态下斜戌嘲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上械樊。经过细心的体会和观察后皖笑,我认为结果让人满意较宏不,发动机的震动轻微行,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蛇歌,但也不大碍事祈热。事实上山樊,即使我细心观察客,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别成。   看来之前的担心有点多余惭珐本,还是直接上路试驾更加实际烙街触。它的电子油门响应依旧很灵敏兜驳,轻轻触碰油门踏板舵侣,发动机的转速表指针就会活跃起来惭。幸好油门的调校比较线性匆,分寸拿捏得体坑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坚。同时必,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感漓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉褪俄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩假汞恢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的棘芥。即使在低转速区间篇讽,发动机的动力输出也很活跃备锣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉壤。同样受益的还有动力输出的持续性垮凄,在试驾路段里面有不少的环城快速路卸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孟粳第,而且整个提速过程顺畅自然莽。只可惜受道路限速的制约记,未能继续把速度往上提汾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备祈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契阜,升挡动作迅速砰嘛,在D挡模式下正常驾驶踩,1700rpm左右就会立刻升挡祷司,让整个加速过程更加顺畅自然掣。然而谎梁,在遇到拥堵路况的时候权醛幻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菜,幸好并不是特别明显奢抖鄙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粳虽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尚色,除非你把油门踏板踩得足够深钩,否则它不会轻易降挡惭鞭。   变速箱切换到S挡后娄氯须,油门响应速度稍有提高届,而换挡转速则提升到3500rpm帝,动力输出表现得更加亢奋憨。味道对了穿祭肺,这才是S挡该有的特质贝夏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呛。当然坤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蜡橡乳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮措沦低,至今我仍然未能适应刀惫室。   其余部分与老款车型基本相同檬痹,方向盘的转向精确缝匡艘、迅速泼妇,甚至有点“贼”单,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”较,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬班,对车身的支撑力度足够放,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锯潭灭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烹,同时也确保了车身的灵活性冗。但面对减速带这些大颠簸时吾诉划,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萌。   在动力水平得到提升揣杆衫、操控感被保留下来的情况下腹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盎寇凑,开起来更加得心应手咎几镣,也更加有活力匙灭氏。这点值得欣喜庇稍,也是嘉年华的进步煌才荣。当然刊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方动,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎避函材,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浇臣膊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步停,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色把,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵萄伴滑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喉瑰,不过众所周知坚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台够闷,而是换装了大众全新的MQB平台淖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂定鲸涕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吐券,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棉捷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助甲锻拧。   首先我们先来说说平台般,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台判,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构康肉木,PQ35血统也就不在那么纯正淡蒙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谦泞星。   平台究竟是什么肪定?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冀,它们会采用共同的零部件判搜鄙,采取相似的地盘功、车身结构祭、形式结构以及相近的生产工艺湾、轴距等别呈,以此形成车辆生产的一套完整系统福,平台生产的战略是当前产品在开发中擞几毛,最流行陷、最科学偶、最节省人力吻丝、效率最高的一种开发战略筷。因为对汽车厂商而言莫,可以在有效控制研发资源猛杜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情省。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台设雌失,并看看它们之间存在什么差异迸。   PQ35中的""P""代表平台姆笆,""Q""代表发动机横置负,""3""代表A级车欧,""5""是指第五代问的。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逗此捅,采取相似的底盘棚、车身结构媒、行驶结构人、相似的生产工艺以及轴距等佬。由于研发时采取了已存在的""模板""洽剑,不仅使车辆研发缩短了周期收渡滩,而且共用的零件大大减少了生产成本促鸥市,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型齐卉。采用PQ35平台的在售车型有途安溜、开迪棘、SCIROCCO退恍闷、奥迪TT玲陛猎、A3店娶、斯柯达明锐等车型谈搏凑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括操烤金:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)囱、大长度激光无缝焊接勤、双面镀锌高强度钢板巍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毋狗钎,但如前所述策啼屑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卸钨。   MQB奈赐蓿块化平台是大众最新的一个生产平台袒腾,也是此次第七代高尔夫使用的平台履阿吞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制券霖,并且可以共享比例达60%的零件伐,包括同样规格的发动机赐镭、变速器等芜记画。MQB平台的推出画,将会取代过去的PQ25扣染、PQ35和PQ46等平台饲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性不,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啡搪官,不管是传统动力潞菊洪、电动和可再生能源动力伶篇胸,或者汽油机校漂设、柴油机芯、混合动力系统纫来婚、纯电动系统剁、天然气发动机嚼便凌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邓尸。另外碾恒,MQB平台还可以对轴距涧、轮距硼锋荡、前悬和后悬等部位进行调节谁。另外此平台可以生产从A0级煎堪、A级到B级三个级别的车型此。这是PQ35平台所不具备的挤会垮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温槐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诵同稀。相比几个欧系对手屡,宝马的动作显然慢了半拍静,继5系旅行版之后描,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售松丹。当然有时候来得早不如来得巧勺丧颊,只要给足了诚意喂峭我,迟到了也未必没糖吃竣。   对于3系旅行就是如此睡话挡,在它到来之前呈钨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头使核,作为后来者盯袍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹创,就更需要拿出浑身解数了娄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仓挺,下面就来看看它究竟有何能耐诉。   还是从外形开始说起秋师被,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘复脓,其底盘代号为F31风低函,依旧是标准版轴距膏:2810mm富。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甲咸讨,这仍是个相当精干的长度汗省,车身“三围”基本和三厢版一致袱胺,只是由于行李架的关系剿倪沸,车身高度小幅增加了21mm遣熔。   我们测试的这款328i旅行版单,还搭配了M运动设计套装嗅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸休,闷骚的感觉立马出来了和趣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆豁邵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )踩甜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹭违颇,这和旅行车设计的初衷相悖碳天。选择18""则刚好合适沪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)片,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点费叔扮,用一句流行语来说就是顺:低调奢华有内涵雀茨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度踢节刑,从这方面看山,3系旅行并无太多亮点强,车尾的造型显得有点过于刻板伸桐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妙队。相对来说并没有对手做得那么出色莫,V60和C级旅行在设计上的看点更多受暴秃。另外岗,虽然采用了M套件肆残烯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痘芭,看起来实在是低调过头了垦竞。   外观总结醇喜:如果你是3系的铁杆粉丝搐贯光,但又不愿自己的爱车烂大街斤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腥,低调中透着股狠劲儿枪,闷骚人士的最爱涣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章察笑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赤村。但俗话说谦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道隧校,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烤少悼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叼收靡?   车型的选择方面抬氯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则女舍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蚕随媳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机墓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撑些柏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力清,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咕,再辅之以保险杠的少量镀铬擦,前脸看起来一如既往的简约和低调翘。车头多条轻微隆起的线条菜灰萍,包括引擎盖上也是凹凸有致侧,则让低调的前脸显得浑厚有力绿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计容,外沿继续使用镀铬装饰绿吗炔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻放,也更容易让人接受刀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颓肖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逗限,一个氙气近光灯响,一个卤素远光灯七菊,外加环绕半圈的LED日间行车灯舵蔼,没有任何花哨的设计微倦,注重实用茸。而作为玩灯行家的奥迪陆经,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颇篙,配合上单颗远近氙气一体前大灯盼,杀气十足挥鹤逞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道繁冻孪,看上去随时有往前冲的冲动双,非常动感和迷人猩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车戳,看上去从容而又优雅闲老,有点儿荣辱不惊的味道搓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后间,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了举材,毕竟走的不算是一路的风格了璃。不过富南阶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丛难铆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感效盒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惶矮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摊顺聪,变成了矩形倒角式的设计诲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烦凡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计穿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行驹盟。   尾灯方面堂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拔痪,而且LED元素的缺失也实属不应该奔草。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型献百,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慑,低调依然是奥迪的责任聘剑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎建池季。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猾此,一个拥有超过半个世纪历史慑虱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌情,“男人”毫、“硬派”梆囊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驮誓瘫。一个如此坚持传统的品牌散,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涛,这对于很多人来说是难以理解的事实婪爆。坦白讲搪,一向不以貌取人的我潭珊,霎时间也很难理解Mark T. Allen滩熟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泻。无可否认寿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锌官,也必然成为人们茶余饭后的谈资疗拐,但是就只有外貌是这样吗蝗辖桃?难道它没有Jeep的传承耪?这是我最为关注的问题淀芜赐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”程墙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力膳酪。由此可见嘲磁筐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辛伟颂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悸博,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色先谷钢,首先必需要有一副好的底子钢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厦。根据越野性能的高低扳卸嚼,依次有Active Drive I弄窗、Active Drive II和Active Drive Lock三种虚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版型,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡久厂,并且还具备后桥差速器锁止功能酿黑,实现左右车轮50:50扭矩分配碍,攀爬能力自然是三者之中最强的违岸莲。   除此以外并赤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疼撑强、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悲辨、28°的接近角钞类蒜、32°的离去角盒焙、纵向通过角23.3°痉笺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置播,要罗列出来的话其实还有很多咸淮,但越野并非纸上谈兵双,要真正体验到它的实力岁,还是得把它拉到荒郊野岭吼。   挂上低速四驱挡舅、开启后桥锁止以及岩石模式蔑,稳住油门就往上爬酣勃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏签,3.2L Trailhawk针对越野的需求托,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狮绣闹。继续往上攀爬线棺,一切都比较顺利谱毯惹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涟粒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力阶拓怯。在遇到交叉轴情况时酒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力础憾,配备了后桥差速器锁止功能的它行铅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桔涛,就已经顺利通过搪唯橡。   这一次越野试驾说拾,它的表现我完全没有惊喜矮陆,因为一切都在意料之中膛段。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闹窗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驶创娥。毫无疑问铂巷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炮伍弯,也同级别的最强统菏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筏骇答,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讹逼。坦白讲堡扦泻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宏婚。" "  在国内的SUV市撑蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击魔,正因如此杜捂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雀赖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敦江顷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巳。   说到大空间祈磐汇、七座设计偷钡鹿、配置丰富的SUV懒蛊,北京现代全新胜达是其中的表表者丛坡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谰农副,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熄累成。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苏喉,下面我们将对这两款车型进行对比分析案捞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观联酞班:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冠绦横,设计上中规中矩胸绞北,采用了哈弗新的家族式设计元素箔街女,这一风格将在整个哈弗系列上普及校蔑,代表性的设计元素有岔恰姜:大尺寸U型前格栅碴嘉赶,粗壮的镀铬横条格栅镐纲,时下流行的“X”型前脸蔑磺暑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谅金,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祁旦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捂衫熬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气埠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓬淘,再辅以造型锋利的大灯灯组哗固,极富视觉冲击力淳电。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话跺滦绘,现代品牌的确更加具有超前思维意识如。" "   源自逸动平台的CS35僵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菲。凭借欧洲化的时尚外形设计漠,相对精致的内饰做工愁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现截,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绵雷侧。此外晴毛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兜酵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辖,进一步提升了科技感和实用性潞膜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鼓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搞,还有定位相同的长安福特翼搏羚白,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4硼驴,涵盖了自主及合资品牌产品篇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道去,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痛扣癌,作为一款新生代豪华运动型轿车抹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系穗榔,也成为点燃这场战争的导火线凯。而上市之后罕虫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挡纱,可谓是一场针尖对麦芒的对决尼。那么除了运动性能以外谈,这两款车型的综合实力如何呢烁丝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逗沟。   虽然说是ATS是一款进口车型桅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉庙脱缺,整体售价和宝马3系保持高度重叠钎恳。从定位和售价来分析副,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廓蓄,两车售价分别为43.80万和43.60万握,价格差距非常斜墒粮怠,有一定的对比价值埂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车安姑,但两车所展现的运动风格完全不一样骄愤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计榷,车身线条锋利拖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弗,同时也彰显了力量感碾烘。而宝马3系显得内敛一些堑败刀,经典的""双肾""前脸造型嫡敲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篇。   作为凯迪拉克家族最小的车型晤翅芭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系困盎,除了长度略有优势外剔笆其,其它尺寸都不及宝马3系朴旦齐,在空间上可能会有一些影响肚是。不过没有关系拆临颇,作为一款运动型轿车骇赖,小一点也许会更加灵活奔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摊凭警,经典的造型更容易接受弄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雾算,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍灿坦。   相比之下堕啦犀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感习革,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘦。   两车头灯布局不同烈姜,宝马是横向设计恰冬,开眼角大灯我们已经非常熟悉吭。而ATS为纵向布局土贾,造型更加犀利纫帛,同时采用的是远近光一体设计便筷师。配置上都采用氙气大灯凯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岗肠跑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浓誊咯,但是可惜没有前雾灯咳。   从车身侧面来看官距,我更喜欢宝马3系萄,腰线更加锐利隘,营造出了运动型轿车的动感效果捆砂联。而ATS侧面饱满厚实嗅,典型的美系车风格狼。   两车统一采用的是双曲率后视镜囱,并且带有电动折叠和加热功能闹捣串,同时集成了LED转向灯楼,显然宝马3系狭长的设计要更美观豹熔磨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撅褂,警示效果有所提升详酣擂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性石孤纷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力互,双边双排气管设计也展示了其运动气质缄阔。相比之下猾旧,宝马3系的尾部显得比较平淡脐,家用车的造型在气势上要弱于ATS愧。   轮胎方面摔茬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎佩厘哎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氯,都是偏重运动性能的选择党涟。" "  提起东风日产天籁粹,人们往往都喜欢用舒适炭羡快、性价比高绥信赣、省油这些标签来为其定义醚。的确挡锣陋,作为日产在华销售的顶级轿车狡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绘,在中级车市场中处于上游位置抗凸咆。不过这款车型的加长行为杉鸿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凄棋,天籁公爵财,虽然是天籁的加长版本诉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欠纲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浪谭须,挑战更高级对手炭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骄木。   25.18-29.98万元的价格区间赐贾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涝。相比同级别对手雅阁壁、凯美瑞收就、迈腾等热门中级车急腑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纹贪滦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冬鞍杠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车残萝,在提供更多给消费者的同时碎豹,却并没有在价格上表现的有多高调嗡亢咳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异道姆,但是通过对细节的仔细端详脱,你还是可以发现不少变化之处划。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陀貉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鲜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近隧。   5003mm的长度与2900mm的轴距榷玩吩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平家此锹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越誊床话,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狗。而与豪华品牌中级车相比较魄瑰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匆可,整体协调感还处于平易近人的水平摧。   本文导航柏任虾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汉,数以万计的人们加入了摇号大军购堑匈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点备丘抵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程偷团屋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高荷童道,一步到位的想法也被大家普遍赞同挥享辜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吗不,强劲的动力共帽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车棵讳,它们的价格和配置都比较接近么锈,下面我们一起去了解一下户瓜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表峦壤淘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甲:15.98-25.18   推荐理由汐陈:大气时尚的外观樊朽颗、配备豪华全景天窗律、全新T动力以及较高的性价比镁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹦悼百,采用了起亚家族虎啸式的前脸巍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庐,能够满足不同购车消费者的需求低阿控,值得称赞的是热翠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叛奸肛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纠,在同级别车型中也具有很高的性价比肖惧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整手,自从彼得希瑞尔来到起亚后毁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伶衔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呻春,大大提高了起亚车的辨识度洁枚。熏黑的前格栅看上去更加动感昧珐圣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长韶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泪,并且兼顾了空气动力学峨僻舰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足勾豢矫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惨刚剔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闯巍氨,LED光源看起来更具科技感氨沃坦。   新K5的内饰进行了小改动遣嗣骄,用了和工艺均有所提升巫点蔚,三幅式的方向盘也进行了重新设计湿忱,看起来更有质感陕芳,使用起来也更加方便侥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积男,也提升了整车的档次感摆圈焊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巾班仆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型貌污,A柱倾角也随之更大街,对于一名1.82m的男士来说派驮,头部空间的局促性很明显痞,通过降低座椅高度后毛病漠,驾驶视野也受到了一定限制奠希。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俗饶,同一名人员在未调整前排座椅后庇,直接移动至后排乘坐毯,腿部空间十分充裕芜,而头部空间也在可接受的范围之内辜晒。总体而言恨,如果想舒适且安全的驾驶K5久船炔,并不适合个头较高的人士韦拉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞箍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慌此磕,最大功率180kw淋耽蕊,最大扭矩350牛米朝郡,搭配6速手自一体变速箱突香,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伶洼涟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盯席,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鳖诵掂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内山,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倦。如果你听到4系觉得陌生深晴彤,那么当你见到它一定觉得很熟悉剃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钩廖迸,无论外形还是内饰都与3系很相像独雄收,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铣羞结,因为在它身上不仅有3系的影子陡恼顶,同样也有着自己独特的光芒吮料。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烽拍,59.6-73万元的定价也高于3系寞。不过其实也可以理解隋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版江,而是想要一辆便宜些的“6系”顿胶检。   宝马4系提供运动枢、豪华快嗣蔚、风尚三款套装狠稻钵,价格方面没有区别却据涩。车头部分确实与3系非常相近鳖到,只有前包围能够明显与3系区分出来弦犊琅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素每草抗。整体来看萍辆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卡骏,仅在细节上加入独有元素逆。 【左惺淬:豪华设计套装(选配)/右泻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寺,但来到侧面相信很快就会被它吸引寿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孤纷,这样的立体感是3系无法给你的恋倦。车身尺寸方面沟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涸酣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贡染帘,轴距两车同为2810mm肺泄戏。相比竞争对手相蛊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乔相鞋。   由于定位与平台的原因圭坟谱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骆,也达到了对自我的超越疾壕刮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统存钨。尾部张弛有力的线条膘疼澎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果固泡。   本文导航访噬喇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痘疾,2013年又有很多车型和大家见面了肋妮,它们各自出身不同性格迥异募算镭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锯戈懦,其中原因多种多样类搜捷,下面就对它们的表现做一个简要点评泰钳,并送上编辑们的新年寄语碉。 东风标致3008   上市时间腾温化:1月9日   售价鼎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱鹌餐邸,法国人终于坐不住了遍许,要将标致3008进行国产谱俯脑,最初还担心它法系前卫钉、超前的设计能否被中国市场接受播,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驳。   不过似乎这一切的担心都是多余的虽胶络,东风标致很清楚大家的喜好戏叛比,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哺霜、尾灯等部分进行了调整沉牵,类似机舱造型的内饰得到了保留砂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乏腺凛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素罢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陈滔魏。   动力的调校同样符合中国国情供醛,由于中国道路情况比较复杂察捕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机模,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赶伦。尽管变速器的表现有些差强人意瘸品两,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膝裳。 为了进一步满足市场需求将罢忌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闪滦,丰富中低端产品线仙。   新年寄语鄙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的椿变风,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓤伐。" "  汽车除了是交通工具之外覆腔防,在中国它还需要扮演更多角色诲。比如廊焊,它会成为一些人身份的象征讣暗迁。也正因如此尽姆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴担背够。在车型跟随换代而越变越大的时候物,它们还不满足哀潘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型相枷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唯公井,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了了报尝。   从长轴距车型诞生起良矮嚼,围绕它们的话题就从来没有间断过傲东搞。长轴距车型的空间更大是显而易见的揽吾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗承贫?是为了操控放弃空间斤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题河蘑。现在恃立啦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿事,并且差距幅度有多大勾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵秋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缆衫稼。从设计上来看串毖,它基本保持了海外版本的特征缚沛矮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变犬谎。整体风格比上代车型更运动疤权,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矢裂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型连泌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谓沫昧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间婪射叹,同时碗挫,在配置方面也向更高级别车型看齐谅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大据透,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一须。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后醒干,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓤舜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悍,那么实际情况果真如此吗韶?   首先蒋敛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异司。将天籁停在起始位置后手秤垄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谐。之后莽,向左打满方向岔诽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泄,然后再次用桩筒标记后轮位置搜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冒伸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岛艰。   实测印证了我们之前的推论其串维,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大是扭,但差距不算特别明显碧掀舵。两者的方向盘直径和回转圈速一致喝祟融。实际驾驶时菱,除非路面宽度限制特别明显砂寸睦,二者没有本质上的差别橇拎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闭肩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况跋崇疯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话槐偶叛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奶丹。当然篙腿,陆军1号的尺寸太过庞大疟律河,算是加长得比较极致默晒。那么岗煞屑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叮玛?   同一水平面上继饯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梆,二者的成绩均为150毫米喂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斜悼俯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辑。   我们的测试方式是将车头正对坡道爱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止形翻得,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米们合。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纱,但结果令人意外囤筒清。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胖咖膳。抛去胎压等因素的影响摊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平立。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痞?如果排除自主品牌的话青擎埂,这多少听起来有些不切实际吧惭偏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了改龋。不过这个看似不可能完成的任务舌沪,正因为有着咱们自己的汽车企业伍桐,才使其成为了现实缓潜填。10万元给我税,我会选择什么车呢删纤讹?今天就为大家介绍两款不错的产品锑,众泰T600和比亚迪S6蒲,它们之间孰强孰弱犬颧如,看完文章之后您便会知晓醇试敝。   4天以前闭忿脊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来豢商嵌,顶配不到10万元的售价槐烤,加上1.5T发动机出色的动力表现顶共铆、以及全景天窗镐、倒车影像等丰富配置的加持川,让所有人为之眼前一亮俩垃穆。而在该级别中抱抚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置灿,还有着出色的销量和用户口碑酶纷糕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茅。所以今天逢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酞片。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潞,这款车属于小一号的紧凑型产品挽,因此这里就不掺和了花风波。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侍:两款车型造型原创度均不足峭必庙。   外观造型上鹿详,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闻苛掳,但相比之下炼墩苇,众泰T600显然模仿的更彻底一些居镁读,车头与车身都是完全的拿来主义辱,没有一点原创的元素叉姬。而单就最终的效果来说蓟,众泰T600显得圆润饱满价纲,比亚迪则更加的精致显大车爱桃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm澳剿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筋沽握,轴距为2720mm患,从数据上看锑结,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势薄唐藩,而众泰T600比对手更宽亭贸层,轴距也更大椭实肺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂跋取,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呛邢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寒固,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袄葱,在轮胎规格上杉,众泰T600更有优势一些炭疽考。刹车结构上讽台抹,两款车均采用了前后盘式刹车眯丛囊。此外蔬末,在备胎的布局形式上冈吨缎,比亚迪S6备胎采用下挂式睦,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅薄,不过更换起来略有不便恐犁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程料粳酣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高砍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邓锋,线条上显得不是很协调宋,后雨刷蔼认、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统速救挠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达母帛柯,而众泰T600根据官方的说法宝蒂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腹朴。   钥匙方面荆叼秽,两车都配备了智能钥匙恒酱逗,并且无钥匙进入瘫急谦、一键启动等功能也是一应俱全媒寐谭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坎愁拣,但质感和色泽都比较不错沥贸。相比之下盲,比亚迪S6的塑料感略强察,但它的两把钥匙中充肖,有一把还是卡片式的缺疥,挺有档次感的赌首。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恢弛墓,据日本共同社11月报道博唤歉,丰田汽车公司发布预测称吓风石,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棋匣面。而2013年前十个月畦但,雷克萨斯在华销量同比增长8%颊睦,而7-10月同比增长了24%醋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碗。那么汉赦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢墨科赡?在这个产品为王的时代中狄凑奠,或许答案非常一目了然溃脓,品质卓越的丰富产品荷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隶侍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绣掂察,而其到了2013年也整整历经了三代产品细奴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的加?在这代产品中究竟有哪些新意鹅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的按奇姐。所以舌,在这个2013年的冬天健,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芯恃谋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”么臀台。   是先有鸡还是先有蛋寥宽?这确实是一个哲学问题率惧篮。但是对于车型换代而言乡封撬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菠。在介绍外观之前趟吧边,有必要介绍一下其前世今生矮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膝烈,全车线条设计更显张力卞,饱满的肌肉感让人过目不忘径。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桨汤。   第三代雷克萨斯IS雌疚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馈牡偏,全车线条设计更显张力贤担,饱满的肌肉感让人过目不忘咖桨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酪悄镭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缆,但当这款概念车面世之后府,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垃宫。虽然没有LFA那样气动山河回虏双,但却是可以做到惊艳动人肆办。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擒便,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长判烽,要么从一开始作为越野车的分支甸软谅,要么不经意又成了轿车的替补钨休免,但这丝毫不影响它越来越主流阔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来榔畅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闭腐逝。   一向个性张扬的Jeep品牌禽,一改传统的硬派风格俊,走起了时尚运动的路线层猛。不仅如此宦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型繁,在国内各大车展相继亮相淬窗,赚足了眼球困氛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓢睦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动橡侯线,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鼻金钉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蓖:一改硬派风格泰设履,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初湾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型驰扔寞,在这样的大背景下犀负许,自由光孕育而生尝。只是从自由光诞生之日起颂痢蒙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注面,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谴烘梁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疆仁尸,定位于介于指南者和大切诺基之间葛,竞争对手直指奥迪Q5澎、奔驰GLK玲、沃尔沃XC60等车型壁,车身尺寸方面口拭,其长宽高分别为4624mm净唱、1859mm缕墓、1707mm掳,轴距为2719mm盟惜浆,与竞争对手相比并不处于下风硕。   既然是Jeep品牌车型太,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咸剔,只是造型有所改变腺譬尸,一改以往平面式的设计炽牧挡,采用了类似“折角”的设计五漠络,当然效果立竿见影翅,整个前脸变得更时尚也更有立体感徒。前大灯的设计标新立异肝旅,采用了大胆的分体式设计人,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钵酱角,氙气大灯派邯、雾灯依次向下排列逢檄。值得一提的是该车的行车灯钎浅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑誊蹄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坪拣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屏色,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伞。 斯巴鲁BRZ 蔷挽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辩,采用后轮驱动平台俩剧尚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑提磺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”忍滑护。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胎隘瑞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计聪,而外观和内饰由丰田负责贝箔沮。   尽管如此花袖槽,BRZ并不是“每个人的菜”畅嵌。尽管设计了一个小型的后排座椅吩概,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摄,音响和娱乐信息系统不够出色寡泛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛾捐染。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣殴、并且外观时尚动感的轿跑酿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试癸闹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铺糖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机埠姬,最大输出功率为200马力覆示纽,扭矩为203牛米签瓮粱。据美国环境保护署数据显示蓝喷腺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炼量。 ? 斯巴鲁BRZ 航忙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筋步彻。两个版本都有手动挡或自动挡选择切。   豪华型BRZ的售价为26萝泛,265美元藩坟,配有空调系统仟快,定速巡航系统掇岁钩,电动后视镜地十铂,一键上下的电动窗替,后门夷酌穑控电子锁宋豌,真皮包裹方向盘凳祟,65/35规格折叠后座啤嗅兔,HID大灯马,17寸合金轮圈阮坍,有语音提示的导航系统铆筷佬,实时路况警报贸鼻尾,USB接口和车载收音机忱莲。   限量版的售价为28等,265美元顽独,在豪华版的基础上增加了雾灯狠瘁,真皮座椅踢仕,一键启动封黔零,后扰流板两痢,配备照明的遮阳板化妆镜撑核扒,双区域空调控制系统狄,前排座椅加热和后视镜加热抬堡词。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统递珐,电子牵引力系统抗枷,稳定控制系统以及6个安全气囊梗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试川,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明倦,无论是正面撞击昏敛,车顶强度桔,还是座位与头部保护试验滔刹,BRZ都获得了高分去操排,可以称得上是一款非常安全的车慧桥毋。 ? 斯巴鲁BRZ 逆镰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掸案,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX滩立,加速时的推背感没那么强烈抢。不过毒穿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碾慕粒,对于六速手动挡十分精通翻魏,5庐壤,000转起步对你小菜一碟的话碉挖,加上BRZ的轻量化的设计肥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感但遣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敲无饶,并不夸张的外形设计搔,精准的方向盘跨,强大的刹车和印象深刻的牵引力且虐。   总体来说龚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车方努,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受规戈。而作为日常用车来说竿读,路况好的前提下袱扒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顾盖臂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品江寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿波,严禁转载瞥缚,违者将被追究法律责任拣垮。责任编辑极:李敏" "  作为一款小改款车型艇隆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蚂粱,甚至在细节方便也没有任何变化郝炕,仅仅表现在配置上的升级郡。回顾智跑近3年的上市之路来看科,依旧保持着其独具一格的风格替,即时在如今来看滇,智跑仍然算是一款前卫的SUV绍唇翔,回到3年前袖固,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抖哄皋、2.4L两种动力共10种车型绩料,售价16.48-24.98万元倡,售价与老款车型保持一致效崩度。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型笛先,即使它远远的驶来撵,你也会在车流中一眼识别出它败,城市化SUV的定位倒也不特别祈厘,不过杀哄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计零,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一僳。   现款智跑与老款在外形上几无二致邻袖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扑枫,与老款相比卞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏甫鲁井。部分高配车型则配备主动安全头枕双袭同、前排座椅加热下、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置僵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹊背,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型砍穷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搐栋订。这些车型中包括了全新奔驰S级讥叫恍、凯迪拉克ATS汞幌、斯巴鲁BRZ郝、沃尔沃V40等备受关注的新车捍粮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局握去吮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间臼:9月28日 售价区间晃陶曹:124.8-209.8万元   新车点评但膝铰: “汽车发明者休,再度发布汽车”兔品竞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史式,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甘鄙,这也看出了奔驰对全新S级的信心爽台辨,从外观磕、内饰息、配置等硬件方面的足够实力凰粗上,甚至超越许多同级别车型贸呢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机试。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢埔坪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车皆薪。具体来看辣萌,前大灯倘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拢寇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是存,新S级加入了更多张扬的运动化元素憾京凉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部湾衫鸿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛媒,有点类似于现款CL级的设计萎骂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漓牧纹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统崎热矩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外壬,还可通过其控制车载设备等辽。另外缆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统党蓬靛、LED氛围灯戊裙梁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅险翰、新的mbrace2智能人机交互系统等滤狄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计美,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凭此,特别是后排的座椅灭抢挡,高配车型后排座位为独立设计仇稻讲,并且带有腿部支撑和按摩功能枫腑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重描课愧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机确擅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机厘忙日,最大功率为245kW(333Ps)氰界吐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机写,并匹配电动机颈呜懦,最大功率为225kW(306Ps)擞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伺别版,其最大功率为320kW(435Ps)壁拢吉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鞋辽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间勾颠赐:9月28日 售价区间媒:30.8-43.8万元   新车点评伦失: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逻委姐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性岗佃。但凯迪拉克ATS的到来吝姓,让宝马3系走下了神坛屑。相比一直宣传运动的宝马3系蠕卵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碌歧。不过在终端消费市场上家害,凯迪拉克还有很多事情要做沦颈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怂介蝗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辽淡幸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市棋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尚文扩,外观方面冬祁癸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啦醚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蒙,整体造型较CTS而言更加动感谢嘲。   凯迪拉克ATS拥有50黄:50前后质量分配虏毯琶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泪恼、Brembo刹车卡钳鹤垮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饭郊、LSD后轮限滑差速器埔司、高性能运动轮胎搏挟乖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)楷抛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置跑。   车身尺寸方面筋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹿缮你,轴距2775mm险狠秋。而未来国产后庭窍伍,轴距有望加长煌究,以应对国内市场聘邢蠢。   动力方面贡统,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酣管,最大功率203kW(276Ps)巢藉,最大扭矩353Nm吐秽宿,其百公里加速时间为6.2秒搂痹胳。传动系统方面卞欣福,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱察霜溯。" "  前言幂浪: 在上一期文章中雌,我们盘点了2013年重点的改款车型幻恰躬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邪挎,在收集信息的过程中财,编者发现了一个有意思的规律脾配籍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型币,往往推出两款渐剿,甚至更多悸,更像是一次新车的大爆发肉,或者说是新车开发计划中的一个波峰录市,这样的车企包括长安福特挫兄扫、一汽大众爸渺妥、广汽本田等稻悲。与上篇文章不同的是木池筒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揣,而是挑出了10款重点车型罐其,这10款车型有的是关注度较高的人气车型筐超某,有的是较为低调膘虾,但其实销量却很不错的实力派车型扇袜。回首这一年劣跋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戒磷丹:12月10日 售价区间淀港:12.19-18.29万元   新车点评闻力:作为大众全球的当家车型噶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变欠顷嘿,是相对比较原汁原味的一款车型肠匡辨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议川襄,但空间的改善却更具群众基础动。从速腾的热销来看寿菇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脱惋范,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方老襄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肝红。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形石返,雾灯区域的改变也是如此凛彭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韶谭,也更年轻一些拷侗,少了几分柔美迫砷上,多了一些阳刚的元素抒袭。   车身尺寸比第六代更大裁菇睫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板且,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陀脐瓢,后排空间略显局促擒届。这点在国产高尔夫7上得到改善瞎抗科,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膳,相比现款车型士,长宽分别增加了56mm和13mm沸,车高则降低了28mm碴礁。此外哦屏层,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牟淳琶,轴距增加59mm匙握沙,达到2637mm恫翔孔,使得后排乘客腿部空间增加30mm褥祭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歉识魂,而行李箱空间也增加了30L呐操兑,行李箱总空间达到380L关。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅山啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伯鼻: 相比外观的“小改款”陷集,内饰的变化却是颠覆性的蜕茂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状且,并且向驾驶员一侧倾斜免,更人性化看炬卉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毒硅铅。   轻量化更加明显任低靛: MQB平台的特质之一便是轻量化嫌匿罢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒲小碘,质量因此降低了37kg录怕诗,另外发动机降低40kg撩贸,底盘降低26kg解,电气系统降低6kg等等弗毕唯,虽然车身尺寸增加间亢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg揭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg竟雀雷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凭勃,并且一定程度上也能提升驾控体验泥瑞。 【MQB亩В块化平台】   配置全面升级蛙风: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乃授,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)滑忿诗、定速巡航轿目、启停功能稗、第二代车道保持辅助系统啃、防碰撞预警碗、自动泊车烫、胎压监测唱发桓、电子手刹氏姓蒙、电子驻车啼、一键启动鸵、新版导航及超级蓝牙等功能额。另外蓉妮,丹拿音响士、以及更大尺寸的触控液晶屏汐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成防我惭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郝讨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拨尼巫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)就蛙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同际,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机峨某,其最大输出功率为162kW(220PS)昆奋料,峰值扭矩350Nm多。   主推7速DSG双离合变速箱称冒口: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)星,6挡自动变速箱(AQ160-6F)荚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嵌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT莽,而1.4T自动舒适型拾哼骋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汲捞混。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间李常尾:11月19日 售价区间镣:12.98-18.98万元   新车点评懂:北京现代是2013年的大赢家萍夹孝,销量突破百万辆户活,并且销售车型整体售价在上升鼎。虽然索纳塔八的表现还算不错搔,但这是以高性价比换取的歇萍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奔社脾,外观更沉稳辖骚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者祈,再加上超出预期的低售价壤帛兼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雹糕绩。   外观方面歌,北京现代名图共拥有八种车身颜色抬旱,分别是水晶白卉、梦幻银蒜、幻影黑勺赦提、玫瑰红畦、水墨灰山漂汾、宝石蓝眷局春、丝绸金瑰獭辫、北极玉睬捕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念安,尤其是前进气格栅处的造型邦较,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔椿咯。细节方面鲁玛拷,新车的前大灯设计很抢眼偏省蝗,区别于其它车型僚场硅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哎,轴距为2770mm枚庆碘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氦箍柿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点化葛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疥顷娇,以金属和实木装饰为主少性。配置方面苹创,有主座椅十项电动调节胚湍康、驾驶席座椅加热通风记忆功能德、双区自动空调险、倒车影像型氰、定速巡航肚、多功能方向盘烷唾、座椅/外后视镜记忆功能椒潍烦、侧气囊/侧气帘额拒、副驾驶安全带提醒邻、倒车影像系统屉湍、转向辅助灯罚惺疏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置内蒂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脚筏胳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机齿芳浑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挝兰烂。对于后续会不会推1.6T车型戚,北京现代副总经理权赫东表示赂,目前尚没有这样的计划伤袭贫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剃刹虑,满大街都是昂,从朗逸上市到现在的五年来墓,在全国卖了一百多万辆类皆,卖的这么好呐,自然有这款车独特的竞争优势棋苏。要知道瘁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蕾茂,这究竟是为什么赌,很值得各个厂家思考斧。市场定位抓的准壳譬,产品线丰富茹哄春,产能跟得上搂,都是成就朗逸销量过百万的因素阔湃的。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版险,市场价16.59万元勾眯。究竟值不值称庙?运动在哪里闭甭?是否称得上运动荚?带着疑问不,一起来吧戮楞跋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式倪姥,这种运动元素的表现方式很常见瓤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乾,配上熏黑大灯这样的手法庆,而且很多还是豪华品牌在这样做叛哆荡。这样就无可厚非了芳淡肥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兽,新朗逸又有什么不可以呢海?   运动型小尾翼培孰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点富伦,同样是传统手法栓茹络,几乎在外观的运动性点缀上溃纹,各个厂家还没有太创新的方式馅漆。一般些的闲,就增加这样类似轮毂刺、尾翼的装饰嚎,高端些的恕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型南贸挟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奥疙绵,不过型徐,从侧面看对剔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变劲户玲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矫该吉。   相比车头和侧面幌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稿,在说运动感之前挂,我更想说说普通新朗逸的车尾碌,更确切的说伺活,是想说说尾灯币,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起日特苛,有一点略显单薄的感觉炮。运动版上侍嘿,尾灯加入了熏黑处理币,双出排气管也更粗壮了式娶,保险杠的视觉感受也更丰富抚呢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饥祥。   本文导航蝗嗅卯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朝烯甲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发途,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成背龟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配栋,即韩国的蔚山蠕据,这里同时也是现代全球最大的工厂仟敬沪。这个工厂雇有3.4万名员工钎傲懂,日生产0.56万辆车嘘掠价。   Inautonews编辑表示秸诬晦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搔捅。五年前质量提高了懦,但是外形并不美观程题。然而坎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杰父对。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伎剃谅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嚏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)摹颈晤。对每个购车者来说腻仍菠,这听起来非常有吸引力婪韧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溶。   与现代旗下的主流车型一样久损搭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宫奸瓢,整车线条从头至尾充满着流动感项捅仿。车身长4770毫米旅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米比贬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寝挪及,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歧仕,它看起来依旧如此的适合年轻人叙及。没错沸卸纤,搭载着一车的新技术之后蛾仆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹄板。于是当新车到来的时候焦簇,你一定和我一样对它充满了兴趣皋硅艇。这是最年轻的凯迪拉克拐环、最小的凯迪拉克梦倪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咖? ● 外观造型肮:钻石切割风格依旧脓弯魏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篙、2013德国红点设计大奖巷洞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戊铣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品系雾鞋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洗划蚂,只是这回栏篮阮,ATS是完全原创的作品贰舒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衅乏处,轴距仅有2775mm膝搞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饯,而国内我们则把它当成中型车苟,和宝马3系标准轴距版南眠、雷克萨斯IS成为同级别竞品默肝,并比它们都要更小一些授宠。   前脸的造型相当干练膏蛾位,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烤渴酣,而是被很好的控制在一个合理大小上乒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了材,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朗但。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鳞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头现跋。出于空气动力学考虑改赦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上表,当车速高于60km/h时秋,前进气格栅会自动关闭般,可以避免气流进入发动机舱形成乱流错寞冻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)世逃塘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迹,并带有远近光灯智能切换功能椭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计先,快速亮起秒操棚,缓速熄灭的设定很显档次尺孤。再往下看勤樊,闪电式日间行车灯抡、大灯清洗双光敌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要良,亦或是造型需求陷,感性的来说哦磺,可以视其为向着传统美系性能车致敬莎。身处车内踢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霸迫。   ATS是一款后驱车枫恨赊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隋贪:50擅粮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熬唉纤,贯穿车体的俯冲式腰线盯纽、短前悬蒲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熔陛腊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响繁肥鞠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备薯兴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搪考。而在规格方面赂活,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曹目池,前胎尺寸为225/40 R18笔岁,后胎尺寸则为255/35 R18钾莲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力显珊氮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统高,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衬伎币,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色手视扁,至于设计师是否真有此意深嫌偿,倒还真无从揣测笛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少答胺,实际上瘁芬脖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计频密。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔚,由此带来了不错的视觉冲击感协藕,给后车以足够的心理压力绕垂畏,至少眼前的这个家伙一定不好对付乓断。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型课父坛,至于3.6L V6车型何时会引进集娄,官方暂时还没有表态咆,而是否会有V系列性能车型的推出杯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定社抢杭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车播绕燃,我的第一反应总归是奥迪A6L藤卿钨、宝马5系以及奔驰E级这3款你喉。不可否认酱笆替,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奉佃,路上的能见度也说明了这点抢段。不过漂速掸,随着市场逐步的被细分恋逆僳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拌配赔,除“老三样”以外锰答脸,也还有其他选择海怕,比如杉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES隧充,这两款不错的“非主流”产品森。   今天乘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扰霜,领略一下“非主流”中大型车的风采吞干,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同协,当然枪郊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捞蔑。(注脖呜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”童歧俗,雷克萨斯ES简称“ES”免。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前话,编辑先和大家解释一下“非主流”锑忙窜,这里并不带任何贬义赎。从销量看迟撑溉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上破挺挝,宝马5系9000台以上脸赊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俗簿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谩拆拧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诺磊铣。   外观晌:XTS尺寸明显更大从暴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藉吐防,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准熬哦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峨藤场。造型方正且棱角分明的车身造型母、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蜗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柒捆差。可以说它给你带来的面子效应肯,绝对超过它的价格咐,在半年长测期间扒慰纳,我在停车时经常会被问困:这车得60-70万吧豹垦?   相对于XTS外观的张扬蜂、霸气相,ES则可谓是低调纽节、内敛很多贯,整车的线条和比例都比较匀称趁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了热啪稠。   在车身尺寸方面随撑洛,XTS的车长达到了5131mm表系,比ES的4900mm足足多出了231mm保盗顷,差距可不猩炊柘恰,但在轴距上遂嗜堂,两者比较接近陡练,XTS为2837mm烩,ES为2820mm畦筹逞,仅相差了17mm恋筛,至于最终的车内乘坐空间表现鸵烈壕,它俩也是半斤八两蓝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叉劳赏,氙气大灯不蛇禽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肉扮剐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯极呵,ES则仅有近光是氙灯叛城悲,远光为卤素灯泡霞婪。其中尼篱彩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局旧颧娇,显得比较个性侵。而ES则还是灯组传统的横置式沟超。   再来看看轮毂和轮胎不囤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸遁肺刺,ES为17英寸尝廖腊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎催狭樊,市场售价约1500元/条巾净闻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匈,市场售价在1000元左右/条推扭辽。可以说鞍荚,在这方面两者的差异还是挺大的健孔拧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谎强桓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择农。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈窍坡拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元连拜抬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盲凹,下面就让我们来看看他们各自的优点捻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦素锯,其他两款车均有上万元的优惠省漂,但相比比亚迪秦的国家补贴泉,这些优惠就算小巫见大巫了共。目前在国内的某些地区虎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谩微健,总补贴额度可达到7万完,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抨挎蔡。   在外观方面褂让,这三款车均有各自的特点公。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感僧。而本田则是日式混动车的传统样式灭懒,看起来非常别致绦墩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子商叫俄,非常有气势恫兴赋。   这三款车中磺既,比亚迪秦的动力参数最强歌解式,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舌。不过要是论舒适和驾驶感受乳,锐志才是这三款车中最棒的请肥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晴蛇,因此它的动力参数看起来没有太大优势奴。   三款车同为轿车氮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动磊搓悸,丰田锐志采用了后轮驱动涉韧扒。至于哪种驱动形式更好钨萄,就要看个人喜好了拾骑。   本文导航芭艘:" "  简约内敛柔、安全扎实劲虾、品质优良损蜂,却叫好不叫座变免,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象禾轰。然而对于一个企业激,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俏封。为此宋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鸵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耽全,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裤捂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L佃天瞬。 亮点配置葱:   City Safety城市安全系统墒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讣奶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下譬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罚攫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凌藩,系统将马上发出警示并全力自动刹车钦,避免发生碰撞事故辆揽窘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)互抒,可实现自动排队功能痰,除了可设定巡航速度菇饶酷,还可设定五种不同时间间隔焊。   加强型盲点信息系统BLIS虾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脐。   倒车车侧警示系统CTA灵涵身,可识别车尾两侧30米区域内的车辆级核,如有车辆接近忻刨核,会发出警告音和BLIS警示灯菇扦吨。   FAHB主动式远光灯世牛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镣坞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挫,防止对方车辆驾驶者造成炫目习。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心修怀忻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腿存耙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蟹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距料泼春。显然沃尔沃也意识到这一点咐京窃,要想在销量上追赶""ABB""侠,国产是最为关键的一步苇尺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勒衫。S60L的到来肯定会对宝马3系剃、奔驰C级轮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战爽戏架,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢萌搔瘸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型里嗽,我们今天对比的是2.0T智远版筷,售价为30.99万肚锰藐,而其对手同样是搭载2.0T发动机赐宠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玫。 ● 外观对比   从外形来看然喷莽,沃尔沃S60L给人感觉干练片、紧凑码珐,X型前脸略显凶猛宛贤,富有冲击力贝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寿推疾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妮,采用氙气大灯光源瓮寞狄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惩荷,只是少了前雾灯弧颂。相比之下淳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利甭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合清兑,同时还配备前雾灯粪。只不过灯组并非自适应前大灯筷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胖姬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摔停侈,确保驾驶安全浆酿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平小瘫痊,轴距增加80mm达到2856mm围甜摄,而奥迪A4L轴距为2869mm借琉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势厢衡芥,不过高度和宽度有所不及倪董堕。两车空间表现如何秽,请看后文的实际体验毕门仿。   两车侧面造型也具有不同风格嫌龟警,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舶刻搂,而奥迪A4L侧面更加稳重附辅记,看起来朴实大方坛竟骋。 在后视镜上刑,两车都集成了LED转向灯亨翠滤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柑,而沃尔沃S60L则没有傻。 在尾部湍,沃尔沃S60L造型略显生硬了临,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肛幢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计莎寂,同时加入镀铬包裹苹,气势十足辞火,而奥迪A4L是单边双排设计昆牢,无镀铬装饰搪京柬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎旗风,而奥迪A4L则采用固特异轮胎部,尺寸为225/55 R16轮胎痢,相比之下尺寸显得有些小了辽前绣,同时配备的是非全尺寸备胎承。不过沃尔沃S60L没有配备备胎祷,只有修补工具有点不厚道摹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酷夕痹?当时的网络上绝对是一片嘘声嗜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计判,这似乎就可以理解为特立独行福?或者说创新细?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惟钩,通俗一点说就是身尸:走自己的路酷喂,让别人竞相模仿攘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涂,时间不长恐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汗朝订?当时我无法回答倍,因为还没有对自由光进行全面的了解柬,经过一天的试驾体验之后糖,我认为这次Jeep自由光确实有点料豁箱,甚至可以说气势汹汹怀蹿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙薏氯蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢思?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案标狼哀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芜聊,在做颠覆传统这件事前卫贪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阑。就拿前脸来说付胜,好看不好看绝不是我个人说的算的宦秆,每个人眼里都有一个不同的看法福,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛙箔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表莎殊高:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看僧,Jeep其实并没有太大的优势顾概,包括大家最看重的轴距表现勃淳迟,在这个级别也算不上是太突出驹逗徐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争函,让消费者也能愿意买单鞋叉钎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了灿,其尾灯设计和大切如出一辙朵,只是在造型上稍微做了一点改变森弯,以便能和后车窗衔接的更自然一些胚眷期。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样柒碑,这实在是太个性了帽凄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恨篓惺,不是吗滔辉奸?   本文导航督版涟:" "  “便宜岁案、省油捂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸽浑并。因此降扁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上愧肩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吨慌现,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粳。二者不仅定位和排量相同擒罚,售价也都是6万元出头呸边。那么谁的配置更丰富龚纽蒲,性价比更高呢穷膘?接着往下看吧浮腑。   备注低商琼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篇布棱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虫非,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盯、“天窗”和“后轮碟刹”闻脚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新憋溅喝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响透,促进其他品牌产品的更新或者降价潭,以提升竞争能力连。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形幂,但又觉得竞品车型优惠较多”奔让纱。今天就随着我们来看看挡咆,新威驰对比瑞纳浚认。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看佃蜡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卵莎据,此次我们将两款车型的顶配加之对比食木,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处画湘殿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洛菲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多说邢变。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搞,以往圆润的风格被全面舍弃哭的,车头变成了现在最流行的大嘴形象架娜冒。虽然初看有些夸张迹火风,但是符合小型车定位孤富,更多时候它是年轻人的代步工具褪褐脆,所以造型必须年轻问途儡。大灯面积不但较老款车更大怕抹,眼神也更加犀利罢福。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变噬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蜜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿静权空,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顷视告,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样勃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异韭忌尖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伞参,诸如电动天窗嚷寺费、前雾灯与后视镜调节都在其中酵阿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舵,日常使用的便利度稍高一些尖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痕,轴距达到2550mm纷翱。与老款车型相比加长且加宽匪梨,这是为了适应造型变化的需要描羡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势摔茶。   新威驰车尾没有车头那么激进郊凌钩,显得时尚而舒展拆。整体线条看上去硬朗多了吕垃遁。在高低配版的车型之间挽嫡,外观元素的差异并不明显滤畏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条慰乘陇,不过在潜在的功能上却有所不同陷,高配车型具有独立的外部后备箱开关拱磷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启技把僳,在日常使用方面的便利度有所不足杯急。   瑞纳尾部的线条更是犀利耍,线条从车身一直延伸至后备箱蚀驮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冻普,增加了不少的层次感和运动感说嫉醒。" "  旅行车在国内的发展进程齿淑,现在似乎已经开始有所起色骗,但受到各方面的影响受,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃餐。记得应该是在去年僻默杆,各大主流网络媒体几乎在同一时段卷耐邓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盾们,虽然没能在实际层面上起什么作用拜淑须,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胜堕毫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讨烙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伤,但是大部分车型均已进口形式引入纽己牧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舱娟。宝马全新3系上市后凑沸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闹耗借,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孤朽。不管是厂商的试水工作帛茸,还是为了后期大力推广的前期准备鲁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的萄兔挥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车饥寡,但官方却并不这样为其定义劫睦违,所以除了V60之外庞茶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熊,三款细分车型跨越了30-50万区间备蹿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墓步。   328i M运动型妒睦荚,是3系旅行车中的顶配车型溉,M套件必然是它表现非凡实力的根基阜。BMW的M系列产品农力滩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的色溯筹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列筏盖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响估线。在M套件衬托下的新3系旅行版方,表现出的攻击力和威慑力很强竞酬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型密媳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅热淬贰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苇豹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盾,也是几款进口旅行车中最为全面的噬辞痴,除了前部以外勿雌当,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘎咸,令驾驶者的便利性有很大提升兜莎釜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显昂乳填,造型圆润的尾部整体风格肌蒲淳,让旅行车身份表现的恰大好处煞府亨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耸量廊,但是尺寸不大探,威慑力也没有想象中明显日。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念儡跋,极富肌肉感的线条元素毫磋芍,让它表现的干练紧凑承。   本文导航胸旱:" "  曾几何时腊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缕嵌褐。物是人非荡落,随着中级车市场竞争的不断加剧本,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径皆惨盯。在上个月的广州车展上路票,全新天籁·公爵正式宣布上市梅察,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蜜骂如?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汰侣樊,来做进一步的了解吧苔乱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较韧当。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观距未瓦: 稳重与运动怯门凰,风格各异   车身尺寸方面檀榔泰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蔡,车身宽度甫紊楼、高度与普通版天籁车型保持一致骑工,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大部陌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm荆氓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型猴渐,只不过在细节方面有所调整倦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扩,后保险杠排气管内嵌糠坍膊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识武踞群,俨然简多了几分气质的提升恳芬朵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拭晤溉, 新君越的外观风格更趋年轻化滔签,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开膝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅榷吭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面擅哄,尾部设计与前脸造型和谐呼应势爬,相比老款车型稳重端庄的设计风格腊报私,全新君越更容易让年轻的消费者接受心借。 【君越 整体外观】   外部配置方面阿害,天籁·公爵全系标配了氙气大灯克茂棚、大灯自动清洗等功能骇纱凤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挥静。通过下方的表格我们可以了解到嫌瞬蔷,同价位的两款车校,君越在外部配置方面显然更为全面一些势,LED日间行车灯菠新叮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妇刷保,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的板实。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价椭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纪烙: 日间行车灯浇豆: 随动转向大灯季前桨: 大灯清洗装置纱: 氙气大灯叉肥: 倒车视频影像蓝类揩: 大灯高度可调溉精: 自动头灯钒溅垫: 泊车辅助得花辽: 无钥匙进入系统蔫卿捌: 感应雨刷睬舒驳: 电动后视镜泞屁: 后视镜电动折叠颠: 后视镜记忆谢蝎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惮,年级里有几位南方来的同学诽拘低,我到现在还记得冬天里他们看到大雪境,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情归赁。雪对于那时的他们促垄,是上天赐予的礼物挎软福。但是港,对很多北方人——比如我——来说就谓,雪却是避之不及的灾难叙,它让我们的出行变得困难重重护祷。不过这次却不一样能,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起访闺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恃冯惮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涟膝解,请允许我隆重介绍一下今天的主角遣,我们的冰雪座驾锭标喂,一款中大型SUV——福特探险者遣祟薄。探险者是福特的旗舰车型晤翘斑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氢砰啥,共两种配置菲,售价48.98万蓬、53.98万沧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窘籍。我个人非常喜欢探险者的外型扑朵,它魁梧而正派面,颇有美式SUV的霸气伤事信。牡丹江的冬天白雪皑皑施,探险者出现在这里十分应景天,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涛难库,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热臂。这样的冰天雪地里诲剩讥,就算是带着手套在户外拍照羔疆,手指依然会被冻得失去知觉糠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嗡逃。探险者的方向盘加热速度很快付,开启后几秒钟就能感觉到热量孙,太实用了木妻平。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赣窗谅,匹配6速手自一体变速箱滦豁户。探险者在海外还有2.0T版本车型京,不知为何暂未引入国内公办诞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面其案航,并没想走量快。   探险者为承载式车身结构拴齐,搭载一套适时四驱系统告唇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样校烯孩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凡测递,后桥轮间为开放式差速器半揣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助槐,以制动打滑车轮的形式实现催狙。这套系统的越野能力或许不是那么强大露警,它主要是为提升公路性能而存在的失。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抖葱鹤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缚。这次我们挑战冰雪路面袱兢嚼,这套系统发挥了重要的作用希确。另外不容忽视的场钮獭,便是探险者的“神秘嘉宾”了内。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘衔ァ!它是一款高性能冰雪轮胎履孺滴,官方称它应用了发泡橡胶技术扭班,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梦饲渐,从而让胎面贴紧冰雪路面牵融茬,提高抓地力盘。当然炔,这款轮胎价值不菲簿,以探险者高配车型的轮胎尺寸泡捆布:255/50 R20为例炭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的边筷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纲涣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴遁兜乘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及马,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巾巨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泛蔑炕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下醛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贿痢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奶赴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刹磐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狼薯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坚嵌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扔,两车的轴距都超过了2700mm浅道,使它们在同级别车型中的优势非常明显痞席。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计写史恕,略显圆润的车身看起来动感十足赶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帕拼,550引擎盖上V字型的线条动感十足荒非。C4L大灯的设计相对简单惟哨亨,全系采用了传统的卤素光源胁玖苔,而且并没有采用透镜的设计锻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感令衔乐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜评巴,还有转弯辅助照明功能檀,保证了夜间的行车安全庞。两车都配备了时下流行的日间行车灯丁袱号,值得称赞的是统柑酿,550竟然为雾灯也配备了透镜保,这一点值得各大汽车厂商学习杰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锯路绰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感床尘皋,550上扬的腰线勾勒出时尚宿、动感的侧身线条蕉梨舞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间礁歪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计隆部,并搭配LED转向灯盒劳傻,视觉效果和安全性兼具际。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口高皇般。   C4L具有无钥匙进入功能替,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诫妮侣,550则采用了常规的页芴郏控解锁功能百。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烤,C4L刀锋式的造型更加犀利归钙舍,550则更加尖锐郴授。   两车的尾部造型比较统一诚从练,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抛,圆润的造型颇显稳重敬饭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宠恰,这样设计不仅美观邪瓮私,而且可以增大后备箱的开口角度狮波。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骸钩饲,视觉效果极佳抚。两车都采用了4点式倒车雷达擅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物功喷,使泊车更加安全轻福胸。C4L后尾箱并未设计开启按键卑,只能通过车内控制按键和一朔睿控钥匙开启浆贡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启软,使用起来非常方便比凰。   本文导航普徘欠:"    紧凑级两厢车督峭,如果倒退10年前拌迪晨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蓖反。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后胺疽铂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹破哀,它于不久前推向市程,但其实它在国外早已上市钩荣精。雪佛兰在近期才引入怯泵仟,相信也有自己考虑禄蹭,好在这个时间也不算晚佛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择橇办。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陌,相对较低的入手价格豁未、时尚的外观设计以及良好的运动性能间,都让其成为该细分市场的热销车型改荒。而在紧凑级车型中孩,三厢版在兼顾运动的同时尺贝情,实用性相对更高一些凑蔚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猴贬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复福克斯三厢版(以下简称赴咂盘叮克斯)进行深度的比较秀,到底谁能从中脱颖而出似备,让我们拭目以待耻憾。    在刚刚结束的2013广州车展上挫抒窖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴械。此外摩驮效,父诺澹克斯去年北京车展的正式上市霖,也让这场紧凑级大战更加精彩贬哪粪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苏,作为其小弟的马自达3能否一样出色护?父呱缈樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时技寇,能否从容应对纤花?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纪店湍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蜜经,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上硕鼎。就在媒体日当天勺昧副,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钙闭,经过旁边人的介绍铃仇,惊叹一句熬:原来不是一个车拔渖睹!!可想而知腔认疯,这兄弟俩得有多像台。    2012北京车展上市的傅椋克斯相比前者毕,已经在市场上打拼了一段时间耙杭递。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揉赡,但是溉剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位焕,还是毋庸置疑的喊吓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赫寡,为了让评价更加客观魄吠蓄,同时侮长钝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样少阜勘,我采访了一下身边的同事和朋友钞厩。   同事A村:男督刑,30岁操荡、已婚堑斜锨、儿子1岁多    我哪个也不要返律替,原因只有一个迁荷:都太小射。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匣,实用!当然这两个车白给肯定要狠。(也对彻,老婆孩子热炕头的人投扁,还谈什么运动窝社些,能装下更多的人和东西蹋付伦,才是硬道理)   同事B谰譬:男鹃,老钙克斯车主冀犀妮,奔三的年龄称捎幌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿倌奘剩克斯枢骡,理由是有优惠蜕臀、货源足鹿、随时买淡,听着怎么跟买菜似的寝。   前女友射匹:24岁弦,高尔夫6车主辱泛寥,略带公主病    选马自达3遂,原因是好看美城,我再问还有吗糜委陷,答曰叔:好看凹唷!我继续问镀渡崩,跟我急了渭,提问结束隆猩。   现女友按迫:25岁纽,对车没有丝毫兴趣遣肥亩,仅对各类衣服浆醒缉、包包腻、鞋等物品上心    我选马自达3吧净,原因是就看这个顺眼拐,所以就选了身。(明显敷衍了事)   女性朋友脊村勃:24岁诚,某时尚杂志签约平模攻梧,对车有些兴趣艇枯,但只是停留在表面    我选马自达3恢遁,因为好看潜戳莆,身材我喜欢眠晨,而且红色(主打色毙蹭:魂动红)是我的style饱鸵,所以我会选她的说读殊涎。(这种中英文混合体枯功雹,外加“什么什么的说”的语法真别扭粉财,说她好几次雀缺,不见改)    采访结果显示雾当,果然是萝卜青菜末、各有所爱溪锻,而且给出的理由也是五花八门添赁谦,那么到底这两款车有哪些不同顽漠,在面对不同的消费群体时猴,它们的表现又回怎样偿,废话不多说怂港,让我们往下看侩胺。" "  2013年8月甘尾陪,本田CR-V共销售了15393辆菊酮乓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月霜酬,本田CR-V共销售了18989辆价舌驰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乘剔仇,本田CR-V共销售了19510辆碧烷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月退恍皖,本田CR-V共销售了19288辆帮,全国SUV销售车型排名第二......事实上沦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单括秀如,它的优异表现还远不止这些程冬,截止2013年11月底攻溶撬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盎硷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拣雷忙。是什么让它成为了国内SUV的明星嚎镜?又是什么让它如此大卖米衫?   现款CR-V有2.0L卧、2.4L两种动力共7款车型为划,售价19.38-26.28万元弊掳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型览脓,售价22.98万元)磊伺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型薪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贿福,纵观整个CR-V的家族史钾澎,前两代车型还有些“方盒子""造型封炔,而从第三代开始讽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战焦徽便,坚定不移的走着城市化SUV的路线帅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镶。   说到第四代CR-V的外形镀蚕,也就是现款车型琅绅侩,它的外形并不是能让你一见倾心的主墟,CR-V上市之初叙,人们对于这样的设计褒贬不一洗,甚至有些“不得民心”驹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话畴岗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯韧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秽邻奔。氙气大灯滔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上毕嗽垒。值得一提的是脐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倪募攀,效果出彩完诽。   车身长度比上代车型减少了25毫米喝旗,离地间隙下降了50毫米其咕方,仅剩130毫米凑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性湍爸,但却令离地间隙接近轿车起雷,轴距则仍然保持在2620毫米丢呢,整体效果比老款显得修长不少晒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因靠,在实际驾驶过程中甫慷砰,提供给你更加宽广的后方视野嵌古推,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信收冈。   现款CR-V提供17溉、18两种尺寸共3种轮毂式样腔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肪卜枢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂架。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驰般款,车尾向外凸出比较明显钒锤骇,给人一种臃肿膨胀之感巢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索时巍赎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铂,给人一种臃肿膨胀之感惭霜歪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亲呈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翔弹,为实用性又添一分救淳,从之后的销量来说估,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咕描艾,保持着高歌猛进的态势冀号。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺驶拣伍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力欧禄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙段赤旦、精心为。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓉,排量仅有2.5L狭怜钝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场街尖齿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS衰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肠炮林。   第三代雷克萨斯IS寇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剃鸵吓,全车线条设计更显张力钦,饱满的肌肉感让人过目不忘落羌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鸿独,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拐通,丢失了一丝霸气蹋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泡,长宽高分别为锋麻皋:4665mm匿、1810mm功氰、1430mm辛惟。同时轴距也增加了70mm局,达到了2800mm佬碍浇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斤家杆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焚,其前后配重分别为53盒:47聪秆。接近前后1去磨袖:1的配重也体现了其运动本质睫倦断。   IS车身侧面短小精湛微负相,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氮,显露其灵动的车身姿态镁猎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙檀虎渡,依旧是纤细倒畦、锋利翟聪钒,绝不与传统设计相妥协识。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奴匠磐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弓。   毫无疑问季尝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力建琳榷。你可以觉得它设计非常超越合,也可以认为它很有美感佩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动控句。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呈,石油的消耗量日益增大艰硷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冈咳,排放着大量的尾气浆吼,制造着日益严重的雾霾天气蟹。汽车尾气的污染沸茂,越来越成为大气污染的重要元凶娠。开发替代清洁能源疆极,代替排放巨大的内燃机物吹,越来越成为厄待解决的课题帝。现在很多厂家都开发了混合动力车型杭谈,这项技术基本上成熟了臂抱獭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炭,也没有成熟的商业模式来进行推广嘉,即便很多条件还未具备控链,即便这样那样的客观限制勃骸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面价迪帘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吼群。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品煽屉苹,叫做启辰e30晨风娜线,这款车还没有上市还黑刃,很多技术参数还没有公布炊阀蟹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹲理舅,介绍给大家涵眷。但即便如此镶搐,这款车还是有据可查矛颓染,开发平台来自日产聆风电动车糠,外观也和聆风十分相似铂兄信。   车辆的整车尺寸和骐达相仿罗宛偶,2700mm的轴距和骐达相同倘,外观的样子也有几分相似咯概背。但明显晨风的很多细节显得与众不同时,前脸没有进气格栅的设计纳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隧邻停。而据厂家人员介绍寐擒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台犯粱瘸,而是单独开发炮芭超。   尾灯使用了LED的发光元件疽秒讲,看起来更加醒目讲慧,垂直的长条状样子也很有个性墨。但在车尾上焚蒋禄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同培凌瘦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挤,用以分担电池组的压力倘,这在晨风上是没有的蔽贿。   本文导航锚驹档:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了通,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)付浪捶,照片上看它挺精神蝎,设计有传承有创新洛,硬件配置有增有减刃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情庆祷,没能去测试现场参观参观溶。   命运总能给人惊喜概模。上周五下班前脸叹萝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目传藕,领导突然走过来跟我说炮篇:“来了个顶配概焖克斯冗绦釜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”渭,周末的小幸福就这样碎了一地粳闻,我得跟两台机动车泡在一起竿涧磨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捆豌栓,坦白说现在我对它俩都“不来电”第恒。这样也好弥锤便,好歹保持个立场中立对吧悍翅补。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满壕巷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待热厩,比如为什么海外有独立后悬架加常的?国内全是非独立后悬架畔?其实道理不复杂仟隘惺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纫颂,既然如此邦,那就遵照做生意的基本法则来做且长,降低成本赡辆,攫取利润套搐臂,无可厚非懈。我相信如果改悬架车就没人买函劲,那他们肯定不改肆仑归。   福特比较谨慎驮乃耍,善于跟消费者打成一片撩廊顷,挣钱不忘树口碑涝,好口碑又促进高销量茹,顺利打造良性循环圈淘绦。尽管它也有这样那样的问题匠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藕沉,值得大众好好学学扫当。话说回来蹿敢估,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路槐脸备。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆幔克斯妙肝察,是各自家里的明星产品侈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耻抗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舶逼。把这两个重量级选手放一起楞,能擦出什么样的火花来呛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斥隧谷,似乎这样能出一口恶气褥缴黔。不过我得劝各位一句桔蜡:百花齐放很重要忻柬,一枝独秀最糟糕森拈耗。   ●外观   扯半天总算进入正题坷泄,这个阳光明媚的周末绰甸佩,没有雾霾的打扰违亢,我把两台车放在一起拍了套合影踢逼。看看它们眉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7办,一个是16.29万的顶配版两厢副湎猓克斯胎汤文。要说家族式设计椭磁逛,大众当然领先其他厂家讨秀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潘解贝,福特的动作稍晚一些怀,效果不赖翘秃。   所以当高尔夫7和复腋迹克斯站在一起的时候瓣蹦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营害。谁好看我不说裤适,大家都有自己的喜好波。两款车前大灯组内容丰富炬混,氙灯套炕、日间行车灯唤、大灯清洗蕉婆、雾灯一个不少弦棠席,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有母蛔,而傅ぃ克斯的则要花6千块买选装包陶,朋友们芯,要享受还是得多消费啊久。   车轮部分有看头俺拆。妇常克斯胎宽215mm丢海劝,米其林博悦轮胎莫侧,轮毂造型带感狼,给个好评倍痹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款曹碑。高尔夫7胎宽205mm靖,似乎缺乏顶配车型应有的气势谷街秸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挠。   车尾设计各有出彩的地方蜕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挫素睛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赁,LED尾灯是个加分项狈,腹纪希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浮毛评。左边那台风格沉稳一些菲,右边的青春气息扑面辛,你喜欢哪个幕撕埔?" "  “牺牲一定的车身刚性平,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”架俗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后枚饥歪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淡唇。就在上月构册,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涧粗搭,至于奔驰C63 AMG圣,目前还缺少这一车型狡叛。   由于是RS5 Coupe的系列车型伞但晃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致我,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事频关辖,毕竟除了性能之外荡官厕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芹哆彪。   延伸阅读 椭碌裙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汝绣咖,其中包含对车漆颜色亥软康、内饰颜色以及电子功能等自主选择翰逃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的始瘁扰,所以在配置解读方面缕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注仇小幢,并将官方价格告知大家椒嚼台。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谴翻,软顶敞篷采用电动开启半末,时间上需要15秒即可倘,而将再次闭合需要17秒扯,其开闭结构为多连杆双片式萌,这也大大缩短了开闭时间匆入寥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷番,为了不过分降低运动性哭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蒂悸侧。排气方面也是RS5的一大特色虎垛腾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管极耿澄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哥答岗,而在Dynamic模式下会全部打开俄骄辉。   本文导航悔沥室:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贯,或许大家已经是心里多数胳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匡换醒,定位于新兴的小型SUV市场隘鹅。众所周知详烙坞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“禽啥胃,长安铃木选择在这一细分市场发力康,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痉户射。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呢春急,通过对比分析奸幸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力储。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涸供,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摆,搭载1.6L发动机汹迟揩,匹配五速手动和CVT变速箱颈当,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贿揩仁、2.0L两个排量六款车型蹲穿欺,同样匹配五速手动和CVT变速箱踞,售价区间12.88-21.88万元狗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观郸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寸,通过下表的数据显示得知硼秃姓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX遍渺分,相比逍客挥、昂克拉等车型同样处于劣势韦号。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起韶登,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娥淮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因把道,还有与车身不同色的黑色包围丸、车顶行李架天慈,短小结实的车尾撬硅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果店剂篡。车身颜色选择上寐喇苇,S.CROSS锋驭提供了极光绿扑刷桂、皓月白级乃叙、星辰银蝎璃喂、丹霞红贡革骆、银河蓝和晶岩灰六种颜色拒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仓剔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计词集,雾灯安、下保险杠也经过了重新设计胺础宦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迁鄙。车身颜色选择上短心,劲炫ASX提供了珍珠黑佰戌尚、极地白春、翠鸟蓝死汤貉、酷银裁、钛灰五种颜色掣良。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唤膘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酣构,前后雾灯穷,并配备大灯清洗功能茶筋如,外后视镜集成LED转向灯;同样播翱匿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隋壕,带水平调节和自动清洗功能侩犬,其外后视镜没有集成转向灯侣钢废。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂课。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂团呛踩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颧氖,二者均为铝合金材质偷荆鞋。所有车型均配备优科豪马轮胎鲸乐托。值得一提的是部挽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弦,这在同级别中比较少见寝摹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瀑,根据车型的不同尺寸有所区别涝挛,低配继:215/65 R16勉,高配竟剃:215/60 R17嗅吮,轮胎同样使用的是优科豪马虐,同样配备全尺寸备胎草,两车在这方面都表现得很厚道溯邓芦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫埃算矗,第七代车型拿愤。其指导价12.19-14.49万凤,这是配备1.6L引擎的价位秆慕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品观,账面要准备好14.09-18.29万刮躬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车午趴,当然斤辑繁,身为第七代的它入恫微,在冲击属于自己的又一串“第一”湿炕蠕。但我们相信鞍暑,短板才真正决定高度蹿归凄。   全新高尔夫的德国总设计师说湃,它的设计主导思想为“简单既经典”疯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分庐:中网与大灯的相对位置徒、拓宽出车身有力的轮拱翻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磋汹,这台在中国拥有极高人气的两厢车派氯,一露面洗吾祥,就好评如潮筏麻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解际剂刮,但还是要将6/7重提嚏粕,除了外观上的差异乔豆庆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茂娜挨,比第六代车型要长56mm案。而整体车身比例上规豪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然底,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm建,轴距增加59mm沫翰,从而提升至2637mm颅芜搭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谱,但新样式的内部构造也足够炫效。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔽还物。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念馅。高隔音性的特殊树脂层港乡,形成3层薄膜结构粗该欧。它拥有很强的抵制振动物理性能参巴。   直接跳过撩人性感的腰线边概,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伦都瑞。相比海外的双L型闺囱,或许辨识度更强一些混藩凯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嚎擎回,但高7的不一样接。细心的你会发现敦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喂冉堆,才会主动启动巳,并且拥有厂商宣称的132°广角破饰涉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格潮,天平再次偏向了驾驶者一侧呐。整体内饰上端恃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俄苏顽:放弃中庸的设计理念娩熔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舵。不规则的T型区谓、活泼的金属线条点缀笨,让全新高尔夫大变身轮愤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没句,它能够让你感觉非常新鲜天凤。   坐进高7内节,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泞辱贬,比普通天窗大了30%钮。而外掀的开启方式有点奇怪烂敖五,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恕,同时还为内部提供更多头部空间需。   大众车型的人机工程向来让人放心鹿,这个角度的方向盘谋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦欠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型记怀,或许来个拨片更有型吧物显娩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症保腊全,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吨挎偏。   本文导航衰跑:" "  在国内的SUV市忱稳逝摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啊目桓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒲奴,正因如此蠕咐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市核断帽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问策吗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邯暮。   说到大空间极罗圃、七座设计崇马、配置丰富的SUV琉合逆,北京现代全新胜达是其中的表表者蒜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型别畦龄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沏五。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手八卡淖,下面我们将对这两款车型进行对比分析铃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叫苍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藤,设计上中规中矩抚,采用了哈弗新的家族式设计元素舒拖溯,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛾妻,代表性的设计元素有宋:大尺寸U型前格栅尘,粗壮的镀铬横条格栅世,时下流行的“X”型前脸卢授避。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美集诚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朴羡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时连堡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气趟砂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恨,再辅以造型锋利的大灯灯组幻将,极富视觉冲击力撤递。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话差宪,现代品牌的确更加具有超前思维意识凡邢笛。" "  如果提起讴歌品牌厦辨矾,大家一定会想到MDX这款车扰拘噶,究其原因崔佃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型揉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型角盯,拥有讴歌最顶端的先进技术拾惧。在2013年毫监汀,讴歌上市发布的新车相比以往滔廊,算是非常密集的靠。即将岁末窜哼飞,讴歌的新款MDX也开始上市销售倪澄刃。作为新款齿,MDX的售价降低了泞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注且康。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器亲倪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淑暖软,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腺珐粒。使弯道驾驶更加轻松店德,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上番禄善,增加了AHA敏捷操控辅助系统 单佃律,在车辆制动时范戎拼,通过制动延长扭矩矢量分配赊梦礁,提升转向的循迹性 情,这在之前的讴歌车型上是没有的略釜峡,包括RLX赋喇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣:帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膝桂抡。但我们看到簧谁咀,在讴歌品牌乃至本田车型上感努,自然吸气发动机依旧占据主流改。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疾承,在新款MDX上使用的3.5L发动机惕岭,带有VCM可变缸技术潜嚼凸,在不同的动力需求下嗣乒,发动机自动切换工作缸数第秋化,用来节省燃料躺看踏,提高燃油经济性姑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胯譬铰,使用了全LED大灯泰貉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酿,不止在新款MDX上出现敌,旗舰轿车RLX上同样具备懦火操。但和MDX相比认,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔡。而MDX的这种全LED大灯汤耪泊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剃锨匣,但据了解讴歌正在向这个方向研发侮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湾帆,其中大致包括救援臂扭、定位孺告、导航检索等常用功能罐。但值得一提的是捅,讴歌的这套系统在整车质保期内粟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的老。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蕊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置樊吝,通过车头纪、车侧突、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缎郝。对于前方障碍蹭病抠、侧方停车讣慷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用聚新癸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助譬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面群掏峰,MDX采用了59%的高强度材料铆顽甭,热冲成型一体式门环等途径堕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料岸舱萝。   本文导航翟:" "  在新一代天籁发布之后托,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谰阀。二三十年前美,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诬淳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车案铅坑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抢。而谈起这两款车玩蛇,目前多数人对它们的理解是逞裁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长放顾,配置增高酱武驼,便成了公爵和君越对翠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸雀钾男、动力和配置等等驮戊,却有着极具诱惑力的价格汤栓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赶炭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梳。可它们究竟有没有这样的实力善獭缸?两者比拼蕾霜旧,谁又能更胜一筹势稳璃?本文即将为您揭晓叉继。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型喷抢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巫,售价区间为23.59-36.99万元糜脑默。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酿朗惭,两车售价分别为29.98万和29.99万康,价格非常接近瞄,比较有对比价值估踌人。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阀发呜,主要是雾灯蔑、轮圈等几处细节可以加以区分钢,尤其是中网变得更精致摄瞧密,车头更显大气恋埔。但也就是这些细节的变化慌狠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蕉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洁。   大灯方面搞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寞桅,不同之处在于韦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蹿。   车身尺寸方面哎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)梳墙洪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狭诉,君越的长度同样超过了5000mm钒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朴淋鸿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面断,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过灌镐岗,并没有追求锐利咸荒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅囱,腰线设计是其外观中的一大亮点脑,并非大多车型采用的一条笔直线条缸画,而是在B柱之后便缓缓下沉推蒋,在后排车门上形成一条折线旦辱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感断幌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士夕吧。   尾部来看皑萝,公爵与标准版天籁造型基本一致痕搂,尾灯造型也还是一如既往地犀利庇七,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戎杯,为整个尾部增加不少活力玖促釜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寇,使其整体感更强裳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孟累,轮胎方面泡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凡孩,更为霸气缄牢。   ● 外观小结悔诵: 两车均采用年轻化设计骆蔽搂,稳重气派;车长均超过5米揭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上街苍形,君越表现更为抢眼科蛇妒。另外晌施,从个人角度来看泵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓉,相比之下它的造型更加简洁号、规整称。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识躬冷卯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拢奈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疤,足以呼唤出你全部驾驶激情巷练。你可以视它为野兽趟忻陋,但我更愿意称它为内敛狂徒刚烤将,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绘。它是驾驶利器诚杯,也是很多人心中的梦想之车戳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG什。   既然说道奔驰AMG绩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义距客。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虑巧,都代表了其品牌车辆高性能版磷献。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款屯脚纹,这些车在发动机配置调教署巍贾,底盘调教副,外形和内部设计上都远远超越原厂车端篱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啊悄,它的长宽高分别为4707mm捷舶烧、1795mm和1391mm袜版,轴距为2765mm森。参见下表可以直观的发现串恫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犯祷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诫碴届。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炉佃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牟敌。但细看之下拜理,还是能明显看出差别珊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碉惕啼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降本,流畅迷人更具轿跑风范隆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鸿颈亮。   除此以外乱隘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钵房骨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂水鹿,前轮尺寸为235/40 R18黎镣粱,后轮尺寸为255/35 R18陷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力借窖,以获得更快的加速度暇斤废。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吞。   车尾是C63最为霸气的地方去何粉,四出排气管宣誓着其运动特性盎牧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一返。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滤芬,从而提高车辆的稳定性康砍茶。" "  11月12日朴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苏舱。无论在平台还是动力上莫溜钱,这款车都与标轴3系基本相同竣此南。动力上虚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剁畴,依然分成风尚繁墟、豪华和运动3个不同设计套装叹茎委,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘎轮埂。无论怎么看脐,4系都很像一款双门版的3系马睦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢套暇翱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驾。   虽然名字是4系啸胆,但如果只看前脸信,恐怕一眼很难分3/4系吉。不过仔细观察细节的话邪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毙箱庆。比如更大的开眼角设计匣怖,更修长的双肾格栅涕配,还有明显不同的下进气口设计风格袍魂。当然窃逞,了解宝马车型的消费者都知道雀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置董抽。此外迟蠕忻,前脸还针对空气动力学进行了优化惟。 【左能湾:豪华设计套装(选配)/右尺:风尚设计套装】   侧面造型上挤剂,4系明显比3系舒畅很多歧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条笨忌萎,更修长的车门对此也贡献颇多蓟百。不过轮胎规格和3系完全相同烤烈航,似乎很难体现出这款车有多么运动虏铺。另外淀惹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磁,和前脸的进气口配合览括匹,共同为刹车系统散热擒屏够。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多琳甸戈,不仅装饰性强沙不妈,看上去也更凶狠晶。   尾部设计上搓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肆镭畔。猛地一看依然很3系翁,但饱满的线条体现了4系的不同假。尾部虽然整体很“壮观”钡患刚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扇,别有一番风味扇。另外芦铺,根据套装不同绥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骸,实拍的运动设计套装为两侧双出嗅寇坑,个人认为设计还可以更精致一些卸斤。   车辆提供橙定乏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址计霜:北京市海淀区闵庄路19号   电话醋儒堤:(010) 5872 8888   本文导航碳坏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侯,自日产逍客2007年在英国上市以来棋湃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尖魔怒。各汽车生产商自然毫不示弱玛芜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹灌唱墙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镐释,公司就对其外观和动力均作出了革新堕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司连,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孰鳞。这款车售价要高于ix35馁,标配版的售价与高配版的ix35相当琴。较高的售价并不会对消费者影响太大退擂盖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力络辣。 ? 现代ix35   除此之外暗伤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蠢。完美的驾驶体验千,充足的动力表现滥涤,日常的实用性以及低廉的养车成本戌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间催辖摔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些开身港。CR-V的后备箱打开的角度要更大晨腿,后车门打开的位置更高男辈,加上方便的一键式折叠后排座椅疏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜方潜腥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的败部。ix35的后备箱地板离地面更近扫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寞尝,他们要对此多付1,700英镑扫缕赐。其余两款车的四驱版彩堆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)彪某答,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炔掸娜。   从标配版本来对比三款车酞,ix35要优于其他两款楔旱。SE版就提供了后排加热座椅井噶,方便商务人士乘用慌坑。高配中更是有导航窘戮,蓝牙缸辟,真皮座椅些力,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孺尖浚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捌宝。   综上所述钱贤贰,我们推选出这三款车的排名分别是丹敬啦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磐蒜,但是它的驾驶乐趣却是最大的脐板无。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度色庐。低的污染物排放凰邪毙,强劲的动力表现谢,新引擎的装配让该车重获新生未必成。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叮。不光是低廉的售价弓始彼,标配版的实用和保修期的延长腐澳,让该车十分吸引人涵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放雾壤碑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间兴交列。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品非悉缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮铝,严禁转载成埠崔,违者将被追究法律责任需镐悄。责任编辑嫌:李敏" "  在国内廉橙,提及福特这个品牌毁拣涟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝荆克斯和嘉年华蒜擂,但福特的精髓决不仅限于此曝写啥。在美国斑靛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垫散。近些年来韧乖戳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围金遂鼎,先后投下了旗下多款SUV车型桔靠,其中包括翼博瓜、翼虎帅假、锐界以及今天的主角探险者瓷高。作为美国销量连续15年冠军的探险者得晾,它在中国的土地上能否再续佳绩醛百炼?带着这个问题温瓜苍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣馑懈帧,也是其第五代车型颅纱。在今天看来帝揉,福特探险者圆润饱满桐唾测,又不乏美国车标志性的肌肉线条画,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求靡客敢。但早在1990年洼,第一代探险者刚推出的时候独袖杜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怕怪日。   随着时间的推移匈搽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溶班,与其说是改变猫棚溃,倒不如说是更加顺应潮流蔽哥落。早先的皮卡底盘不见了踪迹粕耻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汀膘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信晷鹄凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叫。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢我?结合同价位车型做个比较不难发现遁疲郝,探险者论尺寸绝对傲视同级忿发。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桃,“尺寸”无疑是其最大卖点漓顿。它的车身长涕房崎、宽苦、高分别为5006mm从煤、2005mm和1743mm市,轴距为2860mm搓俏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV形姥,即便是与奥迪Q7的对比中和,探险者在某些环节也不占下风守搔陷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外渺脊,探险者的最小离地距离为193mm陷,接近角和离去角也并不大镭屁,仅有21.7°和21.4°传。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的签告。" "  引言氮剿磐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鹤林,其采用了全新MQB(横置穆耄块化)平台生产福,不仅在外观叭秽、内饰方面有着明显的变化废勘嚷,更低的生产成本喝回、更轻的车身也使其有着较大的优势旦。此外湾竞,作为其老对手的福特改既蹋克斯当然也有着较强的实力春奈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凭杀。今天稀虱,我们就来为大家对比一下锚鲜剑,看看这两款车型谁的实力会更强屉贯闺。 外观挪贝甸:低调内敛大众风对比时尚张扬概粕拍牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感腥奸粉,但在设计风格上却有着截然不同的一面膜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上估魔。而咐“梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息温。   车身尺寸方面碍怖嗓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进版砂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奉舷些,轴距也增加了59mm车惋,整体看上去更长更宽更矮汕莲脱。但其主要竞争对手复肪瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势铺蓬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汲喘毙、强壮喘柏、凶猛能,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擒。试驾被安排在了蒙特卡洛蕊浦,我们被热烈的目光追随了一道喇狈,同样纲拴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路暖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恒吹鸿,它的对手就已经锁定了督嘉肠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标设饭和,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撂,他们选车就两点接绰,第一样子帅躺裸垛,第二性能足够强大匹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笔仿人。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鸡际脖。恰恰如此灵,它看起来很漂亮啊伍,尤其是车身各个部位的比例与线条耙械秽,挑逗着所有人的视觉神经蹲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口倘坏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实细岛幂,而且更杀气感更强棵屠。怠速时慢慢靠近握锑,它的躯体在微微颤抖纺纺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤防。   细节方面奥迪从不偷懒痴截,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尺炭窍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾儡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搏。在我看来旱,这样的视觉效果已经足够征服所有人慰吼炯,如果你觉得不够醒目嘶苗革,还可以选择将卡钳漆成红色壳喇诬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痰湍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佳,120km/h时自动升起募嘲火,此时的样子最为动人霜碾辣,速度降低至80km/h后便会自动收回韭巳。   进入驾驶室并不费力祷街恃,内饰与A7或者S7基本格调一致传,简洁朴实馈喇碾,中控台区域保持原有基调叹,有人说它沉稳痴嫉滔,另一些人说运动刨,在我看来这就是奥迪的风格驹峨嘿,可以满足很多人的口味太,一切气氛都显得那么熟悉亢赴畴。   车内有两处亮点让我记忆犹新椽壕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锨,坐上去的感觉也足够舒服柿啦驮。不足之处在于它的调节方式太过简单扩脆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑围堆权,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能同。   第二个亮点在与RS 7的方向盘申宦,手感与大小都很出众凭堆,令人爱不释手挝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扒贤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惨盆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方让,善于抓住驾驶者的心辰村仆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炉缓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化闭,两厢版掀背车开始越发备受关注乏酚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倦辩,强劲的运动性能也是非常重要的指标童蝎。就在本月初亥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求邻,除了朗行运动版之外烽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奢。接下来浦胎,我们将两车放到一起写,来看看其空间和性能环节的表现如何亮炯偏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哥貌姬,如今的情况则正好相反陆蓖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此童。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元港瓜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元式肺那,两车的售价还是非常值得人期待吻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怕孤抒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虹存娜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吓娩,前脸没有任何改变谦芒离。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倒,但给人的印象要更加动感韩效。   车身尺寸方面拆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米改,各项数据都要比朗行运动版更大一些晃飞呜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少范董火。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎角骑客,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适探佰,比较适合家庭日常使用湘。轮毂造型与三厢版没有区别赴誊迁。在发布会上驮顾羚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玲详沙,相比科鲁兹掀背车不够运动瀑非掸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亢舶檄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑熬,线条更加自然锹捆、流畅我攫。两车的车身腰线笔直且显眼耍玫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉貌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影了嗽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孟玲撮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杏骄继。同时桅社的,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能去埠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拴,点亮后的视觉效果非常不错必咸惮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰须酮廉。整体风格也是保留了三厢版的造型详刮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嗅颧农,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谱亮控。2008年拟,丰田Yaris进入中国市沉寤谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颈悄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数动,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车模亲立,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号良,想必原因大家都很清楚蓖,致炫在各个方面都已下足功夫嗜担监,为的就是再续辉煌擂靶。   致炫外观灵动时尚狄,带着一些年轻的运动气息戒,车长为4115mm肌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm似持定,比老款低50mm;轴距为2550mm添无,比老款长90mm石反。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虎祈健。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点库,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”较骡激,这样的设计更有利于致炫的散热茧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谅菱效。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沉爆偿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胖。   " "  在这一两年中赣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甭合,究其原因懂备耐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有化。另一方面晶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高漓库丢。代表着大众在中低端产品中的最高水平纲。如今肪漓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野河。带来的改变很多伯克聪,由MQB平台带来的更多越级配置镐瑞,外观内饰的革新籍,动力总成的变化庆翠镭,当然还有后悬架的改变蔬。能否继续神车称号欺,笔者觉得够剧聊,可能性极大冬溪。   ●从固定平台向木良使伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募彩停块化平台的车型武慕滩,之后陆康,从这个平台开始酥逢,还会有奥迪A3等车型陆续引入先。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓迁幌散。但从高尔夫7开始献蜡陋,这种概念将发生改变巧社。MQB牡荆块化平台生产寂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留建犁,后面我们会详细说到卫巧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车勤捞亢,必然是一台有传承有积淀的车型啊箍。经过几十年的发展和变革踌随朵,没有被历史淘汰凯浮瞪,却总能获得新生和换代袜规。我想符合这种条件的车型真的不多努恍。甲壳虫也好百鞠,卡罗拉也好妨秽,都算在其中踏。高尔夫更是其中不可或缺的一款稿,从第一代发展到第七代句,我们发现混快豆,很多经典的设计元素没有消失汀寒,而是作为经典传承下来绘琴擅,但技术却在与时俱进的发展缕乃末。直至现在糯链,高尔夫7的出现淑,能够看到曾经的影子妻,也能够看到未来的趋势盎纱辞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陶读捶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俗霞,今天在紧凑型车上也上演都,只能说明失沛圣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睫扣,也从侧面看出捂,这一级别的竞争是多么激烈奇,高尔夫7的轴距加长了59mm词,反应在车身上逗题渭,加长了56mm叉浆。这让我们看到壳,高尔夫7并不是一味的加长堪馅喊,更兼顾着车身的整体设计抄清摄,以及操控能力的全局设计勤扇棘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了滑咸,争议很大挠,但貌似并没有像新速腾上市时那样党,引起大家的太多反感瞧勃。或许一汽大众的这场策略大变烽聘,已经让消费者黯然神伤了珐坪甘。大家也都知道估淖,这是没办法改变的事奢剧,想要四轮独立悬架婆幌,会有性能版车型作为选择经起,要是纯家用棋,就只能接受这个现实脖牟。   本文导航到碾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV澎伞低,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6噬未杰,这仿佛已经成为了一种定律扫不。话说回来呐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烈径慈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剁钎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计殿捐、做工构、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼庙陶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嗅艰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恼捐,为更直观的进行两车的对比分析磨蹭毋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车活,需预定等车时间较长纽俊,主推1.5T车型)作为参考对象憋。备注匠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版犊督。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看百尖屡,瑞虎5和哈弗H6各有所长镁,瑞虎5车身更宽邓、更高掠酥,而哈弗H6车身长度肌豁、轴距更长桥。另外这两款车的外观设计原创度较高陛范,没有明显的抄袭痕迹路飘,且能够符合大部分人的审美观刚刊舒,足以体现出设计团队的用心程度句磁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衔寐疙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杰,意在塑造最新的家族风格厕好参,整体呈现出大气拱小贝、时尚的感觉霉辛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颓豪具,包括徽墨黑冉同岔、烈焰红挂笆、赤金棕朝啪、暗夜灰矢胆禄、皓月白和丝缎银壳材构。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澜豆磷,其更侧重于简约铂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可叭矫。车身颜色方面描锨驮,哈弗H6提供有经典黑勉熄第、雅致银厘东、简约白特呵、中国红硼布、风尚蓝段轨丰、摩登灰傅精、醇魅红皇送欧、睿智棕共8种车身颜色倪。   前脸部分百单畔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绥砷。瑞虎5前脸层次感较强答匙,大灯巧妙地与中网衔接贺,而下进气口被分为了两部分鞘灰市,下部与底部合适护板相连接陋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伟违病,没有太多浮夸的设计骡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钳癌岔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“访刚啸,但绝对属于耐看型胶,整体间流露着SUV标准的稳重气息擂版。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梯髓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蚀桑息,车身侧面给人以更修长的感觉任。另外撕零靶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辩,车顶均配有行李架伎。   同样的蚀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感供暴杜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面华吃腻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方穿铜惠,厚重的保险杠更具力量感胎特唉。   灯光配置上晃患挥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扦交硼,内部灯组布置较为新颖评,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注硅抛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鹅欠,常见的柳叶状大灯造型马,常规的灯组布局翟换灯,带有透镜的卤素光源大灯唉,提供水平调节功能孤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逃焚忱,看上去更为醒目和美观村,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源暇忻婚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应入淌廷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沦烫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郴籍稻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裂,同时越久的期待会带来一个重大问题悔翘,那就是新产品如果不能做到完美缓遂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诬,两条定论由中国媒体陆续传开笆,首先它的相貌不错恰澄,其次来到中国的时间也不会太长了肪潮。一个月前啼戎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矾秒澜,为何这么说屏乡假,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颗,通过细节上的修改斡,使雅阁更贴地气宠上。   设计师在中国进行了大量调研工作诺笑卿,最终他们得知了国人的喜好劝茎潦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娩巩世,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁甜搜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辞氦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手圣莆林,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敲丹邓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈垒瞄,在如今大行其道的“加长风”面前羌,本田倒是走了一回不寻常路频葛,这也是让很多人吃惊的一件事脖寥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响导骡稿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道亲杠煞,究其原因我想和C柱造型底哥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关醛副轰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骂嚼瓶,先是放弃了老款斧头型的轮廓杭太,其次将双出分置排气融入到了包围中俯能,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚届、动感靠拢串。   本文导航轻甫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豪脾计,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔬弦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颠答零,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩活履,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怂靖涧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萝休,其中哈弗H6的风格偏向沉稳无,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斯。相比之下釜襄矫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉得侨。总之这个价位的车型柿秃哇,只要设计不太出圈消费者都能接受帮上。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荆,即便轴距也仅有20mm的差距受陡囤,如果无聊到一定要分出个胜负的话岛镀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毫亲奥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旱阂攘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方串险拆,在这方面长安CS75表现得尤为突出欠。顶部的灯眉恼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坦胯补,虽说还是带着几分模仿的味道遁家,但却并不令人厌恶彼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钨氨硷,不过它的优势在于自动大灯功能巢,这是我们在CS75上未曾找到的配置檬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化静咆,都是标准的SUV设计刺谴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沟铰,不过值得注意的是剿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诚丝,上下车时可以避免蹭脏裤子圈栓,这一点要比哈弗H6显得人性化氮涪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崇签,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陌焊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抠蹬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郝摧惯,那也将成为它的一个优势弦汤促。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疯洗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沧翠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晦粪八。两种风格说不上谁好谁坏科隘稗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敛碉凌、更时尚的选择活郝保。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妮量,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盾氯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疗比寂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袭蕾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜榔任檄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斯骸紊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韩发,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涎笆。相比之下舷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骗具搽。总之这个价位的车型柑享轰,只要设计不太出圈消费者都能接受掀弦湿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僵,即便轴距也仅有20mm的差距敖,如果无聊到一定要分出个胜负的话底巨晾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势全,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上层。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方武芜弥,在这方面长安CS75表现得尤为突出胃小虫。顶部的灯眉桅拳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乏团,虽说还是带着几分模仿的味道深姥,但却并不令人厌恶洼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窝,不过它的优势在于自动大灯功能愤,这是我们在CS75上未曾找到的配置截五。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涸健,都是标准的SUV设计类却傅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戚哀,不过值得注意的是低肌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙传孝嫡,上下车时可以避免蹭脏裤子缎旦,这一点要比哈弗H6显得人性化屯虚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17艘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宋记,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舱尸驮,那也将成为它的一个优势呕篱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丝奠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平含,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些礁荤。两种风格说不上谁好谁坏笨迸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枪瘁坡、更时尚的选择莫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拆教喘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浇,埃隆·马斯克就是一个奇人楼坛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克官?下文简称“埃隆”)尾涕。远隔重洋来到时差16小时的加州拔嘲锰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展难毋曝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涸朗,一款名不见经传搂呵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车糖嫉判。在短短的5天内祥谱轨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陋。 ●曾经的TESLA慌秤恢:短暂辉煌的Roadster   2003年惕惕篓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒂憋,并亲自担任总设计师的时候孩弟,他为公司取名“TESLA”搏杜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家适巾亭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嗜。而在十年前熔骇纫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了上市,因为在此之前偶琳棱,没有任何纯电动汽车成功过蠢。   不过很快锹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锯淖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膜嘛淑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差购、续航里程短的传统印象衰。只是芍台慷,那时的Roadster真的很糙绞火,很贵吝沤侵,很没吸引力扩稼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讲寝。   于是煽贺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”畴旅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市落扯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓謇崾恕,已濒临破产……”弛。   不过哆蜡陋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狠丁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滩巾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谷似。仅从2012年6月车辆发售短瓤烘,到2012年9月这短短一个季度内笔梅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岸乘教,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碑碴惕,并且公司还获得了美国政府的政策支持计活。   ● 简约外形流畅饱满曙秘供,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗郝?一个能够打动人心的外观设计敢逆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讥楔能,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维速,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔熔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辣瞬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者迫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院困冯,是一位年轻的美国本土设计师蠕褥,曾经在大众汽车担任过助理设计师居才,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计日宪凌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迟纶溪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骡,马自达旗下的Furai认、Ryuga确踩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下板。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker么露,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)徘武达。初次见到TESLAMODEL S的时候梧假脚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掠琳虚,难道这两款车之间也曾有交集疵桑哄?   多方查阅资料后才明白桃埃权,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酿络半,不过后来TESLA对其提起了诉讼仁膝下,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侍艾,还盗取了其电动车制造技术卿。于是紧接着刚附,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筋稠,并最终完成了MODEL S的设计工作断椭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔼,轴距则为2959mm似。仅从数据来看我萌,MODEL S已经算得上中大型车的级别朵扑沫,差不多和奥迪A6L拘仟、宝马5系Li等近似煞伦官,只是车身更宽大也更低矮一些挛彤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拒。   整个MODEL S的车身上立割酒,相比许多人和我一样邯卉厩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计墓立,椭圆形前格栅造型太另类了庆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抚谎,但是这也成为了MODEL S的标志灸场疙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莫,所谓的家族式前脸酿。   你或许会认为没有前置发动机的存在弟,和绝大多数的电动车一样毖盆摆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耸伶七,那就大错特错了裸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陌臀,动力系统和电池组胃蔫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里皮授,就和传统的内燃机汽车一样秋擦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温法艾。   细长条的大灯造型很酷食叮,氙气大灯秀匈脸、LED日间行车灯都是标配秋腾胯,和其他车型类似范,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耪、LED雾灯以及示宽灯蔑极腿。只是在功能性上MODEL S实在很单调髓酪,同价位产品上应有的大灯清洗母番、自适应功能等一概奉欠舞程帽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慷绰釜,4年的时间同,经过诸多顶尖设计师的打造阀封疆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梧集颇,再到上海车展的国内亮相胳,今年广州车展终于正式上市房揉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口繁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怒憨靶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩厦,这是中国自主品牌获得的第一个五星烷。观致3四项总分达到了惊人的340分幻糖辜,这在整个2013年度排到了第一位火垃豌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样覆,接下来为大家解开谜团逝委锭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氨写,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念比,观致3的外观线条十分简洁窖井赦,但又不失从容优雅警叭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酒卤,毕竟它的设计总监曾是大众高管雀码,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了年害。   前脸看上去相当的饱满圆润量,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汤凯齐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成玲苯督,而“Q”也是观致汽车的首个字母哇噶漠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘎好,当然您也可以把它当成是城墙式的设计线汉刨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苇,这话虽然有点绝对痢,但却不无道理萍,在说服消费者购买自己车型的时候磕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的春巧疾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由狠供。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型笆,随着时间的推移忙,两各品牌已经深入人心儒凳栓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棱夯,相近的售价垫陡鳖、同级别的定位纺吩玖,看看哪款表现更有诚意视。   全新爱丽舍诞生于PSA平台徽跋胸,造型圆润符合多数人的审美胁涕莲,第一眼算得上成功幢达。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识菇限,细节处理更为立体很显档次渭传。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肚猫。爱丽舍原创度极高强劫哇,很难找到其他车的影子拦骸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俄哪,只不过虽然车身进行了拉长掠葛戎,但看上去依然是一副小型车的架势么,气势上略输给爱丽舍市榷。外观设计确实见仁见智灌,有人喜欢圆润稳重低纬习,有人喜欢直线条的简洁利落祟,嗯好吧掣宛,各花入各眼铺嗡趟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现履适,新桑塔纳除了车身稍长之外即,轴距铆坝噶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势祈家灰。但整体上两者都属于造型协调的类型跺京。   内饰部分多寄摄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挨。配置细节设计无,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计旱,比如位于方向盘后边的多功能按键痊趣猾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坟袜蔡,则显得没有可挑剔的地方亩黄,只是限于成本疗澳,用料表现一般科雷沃。" "  谁都没有料到短短几年录,SUV会如此火爆死,从动辄百万到数十万的城市SUV芹,都曾经上演过排队提车的场景巴铺食,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样焕痉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要激捷,不同细分市场芳、不同类型SUV纷纷推向国内市惩系弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腑扁概,推出了其首款SUV--标致3008虱食。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程卤馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缓啼涪。而东风标致国产后价格有很大降幅猾馆,15.98-21.67万的售价也与途观破滴盲、CR-V骡武、翼虎热门紧凑级SUV区分开来悄墓缴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蜕腊厦。下面一起去看看吧缮拌。 ● 外观解析   除了高售价外南,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一紊柒椽。太过个性莽谓斡,同时又不够精致肩。而相比之下妙江,国产版标致3008要好很多搁廷,现代感更加强烈迷陈。前脸采用了小一号的大嘴倾颈,并且添加了镀铬饰条显示很精致匡幸谅,也符合国人的审美推。   前大灯虽然不是氙气大灯比壬稀,但是加入了透镜喷涧饯,整体观感不差斗檄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奢。另外侧窃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碘,增加了前脸时尚感把。   从车身侧面来看闺,标致3008加入了车顶行李架看双嫌,虽然并不是经常用到的配置烽蹿搂,但是对整体造型的营造作用不小搜肮。另外茹覆,黑色下包围凸显了运动感访池抗。   尾部是相比进口版改变最小的九祥,不过依旧非常漂亮躬贪,很有层次感禄劲。尾灯加入LED灯组恒,警示效果更好梯顾。另外最值得一提的是其后雨刷设计莆洁,在前雨刷工作状态下岁酷,挂入倒档锯巍嘉,后雨刷会自动工作等相炮,非常人性化的设计汇。" "  说到法拉利算、玛莎拉蒂这些品牌签丸壁,网友们肯定会觉得遥不可及剧僵,价格高高在上齿庞。如今撂辨桶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli那,它以89.8万元的价格进入国内市场深。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帘百。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现槐敛,让我们来看看他们三个谁更吸引人锯。   在市场行情方面随,Ghibli集成了家族其他乘员的传统峭未,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的手乒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置世撮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓮。而其他两款车型均有不同程度的优惠慌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的房汞苛,看起来非乘叫酱樱魁梧的发现竟然落了下风缚汀,令大家非常诧异珐瞥。但在内部空间方面炭博,Ghibli组完全不能与发现相比送,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版姐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啥芍输,所以它的尺寸就不在此提及了搪乔。   在该项对比中幌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窜淌岗,功率少了80kw恒鲸钢,扭矩也少了50nm躺皆,同为3.0T但差异却这么大缓。发现采用了柴油发动机疲碱,这款发动机的性能超众淌,在国内有些市场中非常受欢迎悔拣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滑晚弧。   对于传统豪华车闻言酬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式败。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亭铃。路虎发现集成了家族中的优良血统鼻陋,四驱系统足以让众多对手汗颜蹬杆捐。   本文导航邵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侮,保时捷新Cayman在国内上市之后评,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了查档灰,遗憾是试驾车迟迟不能到位藤菜桂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余态凡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出憾,就当胜利喜悦之余露窍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包庭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斗韶铣:不就是保时捷最入门的跑车嘛忍洛,至于这幅尿性嘛奋诺洁?不过您还真别说蹈厦,Cayman作为保时捷入门产品中诽,绝对是一部对得起消费者的良心之作挡俄,比起卡宴与Panamera来说眯翔,工程师为它注入了更多保时捷的基因绰,说句通俗易懂摧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间彻拱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史九暗,第一代Cayman的诞生是在2005年金厦李,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺董,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格商斧罕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匠危。   新款Cayman S外观简洁虫,车身比例更是优雅的惊人岸户亲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赎堪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顺敬告,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)模。尽管如此氦,这款双座跑车依然非常紧凑苛,车身长度增加了33mm袜。车身前悬缩短了26mm司稼渴。   每次谈起保时捷的外观设计羡,笔者都是非常纠结的心情钎捂,恨的是德国人那副死脑经炬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酬骆,喜的是哪怕轮廓没有变化修,每一代保时捷都能占据时尚的前沿驹,或许这就是历史的传承吧揽卡猩。   新款Cayman S除了迷人的身姿枢,优雅的曲线之外聚迹肚,设计师并不是一味的强调柔美趣钎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现霞坡叮,这里需要注意的是香瞧,这个大口可不是什么导流机构骡,而是发动机的呼吸通道墟餐身。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碱,加上凸出的转向灯设计立垫,相信任何人看过之后都是过目难忘簧烘,尾翼同时配备升降功能灰鸡,时速超过120km/h之后恒,能够有效提高尾部的空气下压力授去。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂庭钢,这个是一个价值不菲的配置济,总价44700元徘刻,如果您不满意当前的刹车系统酣缸翟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话江,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肛菲,据说车用到报废了啼虏侩,它还可以装到另一部车上继续使用确篮,简直可以当做高富帅的传家宝拾拼。" "  国内B级车阵营的争斗扰辨童,恐怕用水深火热都难以形容磷,原本只是按国籍分布的对抗阵营儡融,随着时代的发展祥脾胸,已经逐渐转变为混战的局面胃,比如ABB三个品牌的中级车淡蛔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手公凡。同样的情况也发生在合资品牌身上微去眯,民用车级别的对抗往往更加激烈缴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膜螺幌,来自德系的车型是否会倍感压力啸稼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志猜车鸿,又考验耐性的工作嵌咐缚。往往在某一个时段有一丝懈祷芈覆住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稻。网上车市最新推出的《抉择》栏目偷酚锤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腑率,做出全面的分析与指导趟癌,以同级同价厂、同价不同级等角度出发瘟炯,全方位给您最全面的购车支持谷人澜。   雅阁和迈腾辞贾奶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车队,也许之前并不会将它们划等号燃居扇,但随着市场格局的转变尺藤耪,它们也来到必须接受对抗的门口李愤吧。当然瓶,这场争斗的发起者是雅阁纤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗煎巴哩,抢夺德系车根深蒂固的份额互说绊,看起来是个贪婪的举措桨,但能否成功却还很难讲汾忻覆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方司,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的擅,反之同样菏弟。客观的讲婪缮姆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感湃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源紊贿讥,但是这个技术到底是否实际函评,还要从使用中来探寻碗世峨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喜塘接,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炭脊氢。   第九代雅阁缩短轴距的作法沏宪,是令所有人都无法理解的韩栏锑,在几乎所有车型都在加长的时候窗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍把但攀,搞得你摸不清头脑污纺燎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用艘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尉艾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似两疯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者殿澳磐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能跨巳,就是最好的证明拈癌,据我所知倍,直到全新一代奔驰S的诞生第夕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的譬卜。   本文导航娥睦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赎赌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鹊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酸。直到有一天甩褐,新速腾上市寡磺,后悬架变成了非独立结构葡,他们的崇拜似乎崩溃了诵骄圣。这还是那个技术控速腾吗划?随着时间一点一点过去怪目,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笛、速腾GLI建桨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仆敬棠。不得不说秆际,速腾家族越来越丰满们良,那个曾经的技术青年鸡间,逐渐走向千家万户款郸,满足标准化的舒适性需求炬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锋环努,这让我们看到速腾到新速腾的转变巩俩,它变得多元丁,变得成熟菲府。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满太核锣,开枝散叶就像一位长者居。它不是急于求成瘁哦,而是变得更圆滑更成熟薯的菲。记得一句广告语曾经说过使戎火:“成功的男人涩,有很多面刊焦挤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嫡凭崇,它要更多变俗牛,它要更多面庐邪。蓝驱和GLI集龋且,一个拥有更多的节能技术锋反,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构家练宋。当然同逃踌,价位不同舜北,GLI已进入二十万大关删捞疏。你有了更多选择妇判犬,你没有了挑新速腾毛病的口实识煤典。三种产品摆在你面前仇,要节能炼顾?要动力寒豌?要居家炽?新速腾都在这槐。    直至今日困,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谜券恃,的确惊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品险,多少显的不是很紧凑动感滩辱。但终究那是一种技术执着理念下谭布,最后一代产品了谎。新速腾的到来似乎终结了这些虹绞,悬架品质降低桨,操控感稍有不足痰,但换得更宽敞的内饰空间艇挽,等等等等宠技。到底速腾进步了还是退步了反妥弄,我们无法一概而论咕仑。但有一点白核,笔者觉得大家都不会反对识噶,新速腾的外观绝对养眼胚庆妊。你依旧能找到德系工业味儿雇韩,但又看到更多摩登的东西实挺遍。咸淡合适夏懦,老少皆宜掣鹊发。或许从这个角度来说诲恍饯,新速腾是成功的伙目插。    过多的技术说明扦,这里就不重复了巾抠,今天我们就来漫话速腾镶嫁。记得一次蕾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秘,立马对它的内饰嗤之以鼻菏。毫无设计感蒲辨诵,直来直去渤食,见棱见角翻扮。或许不光是这位搞设计的朋友列鹅麻,很多网友也有如是感概探。他少了一丝温情逃实,少了些许浪漫奉豢蓟。不如北欧风情简约炼,不如英国小车活泼池。充满了德国工业时代标准化生产的气味搏氦。打开高尔夫譬摆缆、速腾镰苏唤、迈腾稻氓傅、途观什笑券、途安的车门冬穷拆,你都会得出同样的答案辱。或许虐,这就是一种设计选择陇胜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诫,内饰模具走点曲线也不是不可以胃冀盗,但当你仔细玩味之时氦眉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冕。不浮夸日膝、不高调既戏甘,你可以说它没有设计感松送,但它却充满机械美逝。 责任编辑膘陵碌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV版,也就是S-cross锋驭北螺藩,售价11.28万-15.58万元欠巫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵杲优 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓉佰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版对,其实并非如此犁灵浑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言校。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淬,我们不妨来进行一些对比去看看绘蔫氯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菇视渐,也就是S-cross锋驭恋,售价11.28万-15.58万元颇娠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰怂陕,主要竞争对手包括劲炫和逍客姬盗疯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版存,其实并非如此锹彩挝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孔单,我们不妨来进行一些对比去看看赔可。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上椽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场断。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机项搭,而且在轴距上也进行了加长体喂巨,从而能够获得更大的车内空间裳电。其实就在此次广州车展开幕之前救,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吻米,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茎欧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袱氦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机救,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钩。另外晤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沤、BUS糠欢、VAN三个系列黔荆屑,分别涵盖了商务厕秸构、家用和专用三个细分市场瓮孟笨。好了辩逆瓶,闲言少叙眯冻,下面我们就走近它们以作详细了解吧掠岭。   外观篇筛罚缺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蜕材,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓢屎蜂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坟,同时会在两款车型的不同之处加以说明绥。   该来说说外形尺寸了形形乾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同街涕霓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm簇稍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伟沉娄,与车头形成了很好的呼应谷腹睬,而且从整体上来看车身更趋向于平直坊辫耐。需要特别说明的是玲峨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洪纹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沁,以应对不同的使用需求趴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同艘,例如高位制动灯辉、门把手和牌照架千饺捶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尼帮,“中国车”然嵌狄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价醚辉。“北欧品质”传承自S60曙乳需,设计风格以简约时尚为主裂慷,选材用料则注重安全环保角。“中国车”同样不难理解陋琳耙,“L”是个很好的代表绰弊靶,但不是全部宪阮锻。   就在试驾会的前一天马,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悄苍级,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上防。   ● 沃尔沃亚太为何物甫伪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称澎慰。沃尔沃成都整车工厂霉、大庆整车工厂赡、张家口发动机工厂叼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摧曹饭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产攫档僻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准湿摔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剑阔冒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戊汲。如S60L有约290家供应商彪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系就珊。而在研发钙垄接、设计地耪寐、采购和生产制造等各环节上倾皖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步届袖,采用共同管理系统把片臼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹄随别,我们先从加长这个重点说起松。S60L相比S60加长了80mm碌咆,具体点说应该是轴距加长了80mm蛾赔。这80mm用在哪了呢刊坑瞳?全部加在了B柱之后磁拇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扫拦蕉,这里现在变得很宽敞膏际嘛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邦僧烦,前排调到合适位置后靠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刺,属于勉强够用的水平;而在S60L中逢线,相同情况下祭浑,后排的腿部空间则超过了两拳暇儡潍,可以说是非掣苯担宽敞没骨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洁壁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巢版舜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敲童绿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了裤椿,外形倒也没受什么影响藕,甚至感觉比S60还要更舒展一些肯揪。S60本就是轿跑设计风格睛狮,后门加大后财,整个车顶的曲线反而更平滑了抛甫狸。相比之下粪胚芍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些创拢,但却增加了几分优雅的气质悸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惠及,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厢驹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撅舒芥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条呜纺赊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”歇屋取,不知道大家对此有何看法吮臣都。全新的18英寸轮毂挺漂亮浇,轮胎为了适应国内更复杂的路况奴,将扁平比从原来的40增加到45善帘卞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了镣胯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蒙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赡摆抒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰多,而像坐垫缸斡剃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伤。这种颜色和黑色有些接近捎归线,但更时尚芹估、个性一些簿碗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杰垂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斤苗宦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求府诚,后排乘客得到了更多的重视掀缴便。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅猛嚏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置僳抱磁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地程危矗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车际,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错灸赏屁,可就在本次的广州车展上蒋忙颂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锯,并且两款车的售价也是非常接近蕾澜惜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肪竟胳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镣,并且它的设计也是由国际化团队完成参筏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾付。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型师魄,并且两车售价仅仅相差4100元嘿型。观致3车身更宽截河,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旁芳。速腾则在车长与车高上领先观致3翱席。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磊褐粹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱添攀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱母。因为排量上的优势花幕桅,观致3自然在动力参数上领先速腾谅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎怯领撮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架次簇谷,后扭力梁式非独立悬架第。   本文导航蔼碧脑:" "  今天给大家带来的两款车惯,其实已经在国内上市舒魂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陶陀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著称蜜侯,而标致301可能大家就不是很熟悉了逞,下面寐媳,我们就一起来看看这两款车毙信础。 外观秋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国郊喜黄,2007年进入中国搬龚。对于很多车迷来说迟乳穿,这绝对不是个陌生的品牌愁甫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伍,但可惜硅岸袭,无论是在中国的街头还是美国的公路上诵畴叛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们栖。我有时会想这是为什么详部瑰?诚然掇比,英菲尼迪的车在豪华感奔葛、科技性能和舒适性方面都不输给对手潦纺,而问题恰恰出在这里挤册。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缺,没有特长就没有个性慕按,如果是这样的话呻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哇耙?   现在英菲尼迪也意识到这一点臀鞭痹,且开始着力寻求改变床焙、树立自己新的形象温莱力。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上畦,当时就被其出色的外观设计所吸引冉篓崇,而今天我要体验一下它的新技术匆筛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹭邯踞,车身重量上的降低幅度也不大览浅视,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26广秘惜,这是很明显的改善赌,尤其是在性能和燃油经济性方面换。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碗楷氢,并且采用的是锻造工艺琴九。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霞,现在英菲尼迪Q50的对手芒食鹃,如宝马3系讳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摊,希望Q50能做的更好芬票。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秒娠虽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昏玛,但其实这些已经有很多厂商在做了幻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计漓尼伺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动实,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琳。它所代表的是一种生活比讨,是对待自己和家人的态度舰,是属于年轻人的精神腔戈僳,是一辆车隆讨底。历经六代的演变罗陕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车反,它虽然没有惊艳的外观吼,也没有花哨的配置斥钵庭,但它是品质悸捷、安全垢醛、耐用的代名词情。如今板入脯,第七代高尔夫已经面世库,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剔卫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酗盲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恋胳铺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相溯莆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腊,不再是一幅人见人爱的可爱模样涤戎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙覆身途。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咕烙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吮凳次。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体共箩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抗洁釜,仿佛是灵魂一样跑空。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定其木,但从我个人而言博,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钵翱灿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丸澳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匿菲, 坚毅的C柱是永恒的经典偏,不管其他部分如何变化画狗慧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫棵。   除了车身线条外扁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的导嫉拎,并且被那条“灵魂”所连接着嘶,这在之前的设计中是很少见的培篡鼓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泞吭戮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的韦祭鸿。这一点很有意思慑曹突,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晴括衅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逃壁雌,避免了大家后续改装洼。   说完了外观陶,下面我们再来聊聊平台触。熟悉大众品牌的朋友可能都知道套,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赖,例如POLO采用PQ24和25平台场,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桑,06-12款速腾采用的PQ35平台闹,他们之间都是独立的淀环诉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的高谈扩,它的优点就是几个级别可以共享技术试快。   共享技术又有怎么样的优势千咀?答案是显而易见的老。低级别车型可以采用高级别车型的技术射马寡,在产品竞争力上绝对要远胜对手衰扔,并且还可以降低研发费用棘陛,可以说这种钠扰馑耄块化生产模式在未来肯定是趋势拓丁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嫉伦贪,例如电子手刹檀勺韦、更先进车载系统汉善,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炕妻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匙。   所以呐纽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亥抨,就好像是四代和五代之间的质变一样猫谩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章猩订。但是否真的是天衣无缝的设计棵拦蓉,我们还需要用时间去考量拘牛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鹿,但到目前为止纽炊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虹坛泌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔襄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巨抡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毫韶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涡删,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别俯磐。   首先烁恕雹,大众的工程师对EA211发动机减重盘礁家,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量枷说浪。另外菠疵漓,EA211再次使用皮带传动喂,相比于EA111链条传动冷菱绅,皮带可以降低噪音和重量挥董屏。除了以上两点外鹃烫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侈眷,在一定程度上可以减小阻力舵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卉,EA211发动机参数比EA111有所提升效隋,当然幅度并不会太大檀,因为整体的结构没有太大的变化汤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幌漓瞪。   既然说到了车重陡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg澈停秒,这其中就包含有发动机的20kg轿,而车身采用MQB平台后也随之减重统撑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拧毕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墒瓶邵,从官方给出的参数上看旗歉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肝,这样的表现已经可以算是非常不错了辜懊汲。   说了这么多杯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识地,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辽?是不是像资料中介绍的这样完美眷帛雷?后面我会给你答案镭镜秋。" "   在国内襄化东,当一款车的价格到了百万元眉,那基本上就可以称之为“豪车”了末素幂,但过百万的车也分很多种锣灰先,比如X5现暴、Q7之类的SUV陕手翟,亦或者911陈菜、GTR的性能跑车痪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车人。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伤,除了我们经常能见到的宝马7系闺宫分、奔驰S级径材谰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系替。    注缅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卞,但因为车款并不是统一的最高配白,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弊痰。   新S级受青睐千试、XJL独具英伦风秋妓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车久默绒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些份。其实炔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喷,即便不算是遥遥领先娩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蚂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弦范,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来崔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凄帆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怕汤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侥事,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陌木。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雇,在其内饰的做工蛊公、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梗角,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹬赡:在自主品牌SUV阵营里面碉辑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型详,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叉火冕,景逸X5的推出经过全新变脸恕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识档篮谢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慧吓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哺宏。 外观票挟庆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市停。该车共有5款车型趟,售价区间为7.99-10.59万元统铜酪。相比前辈景逸SUV吻褂,景逸X5的外观设计得更为时尚剁胯风,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谎妨剖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙令、俊雅红冗檬法、珍珠白帅、琉璃金磺瓤、陨石黑龄权读、钛金灰藤鲸拾、马拉喀斯棕等7种车身颜色钨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搐。   熏黑设计前大灯突出其运动感旱闹痛,与黑色进气边框的搭配也很协调虾撑,比起三角样式更显年轻乌匣。大灯内部采用透镜装置碧幕串,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全罢。雾灯外包围设计突起丛,很好的与大灯以及中网形成一体媚。   同比瑞虎粉轨喝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抒狸,此外205mm的离地间隙盖,景逸X5的优势还是相当明显的难簿嫂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氓的袜,同时为乘客上下车提供方便堤失。搭配车顶上的旅行架蔑烦宽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道暇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刑,主要体现在细节之处的不同钎淑吾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疟抡陇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蜡绷。   景逸X5后窗配备雨刮渤磨,在恶劣的天气还是挺有用的吩连。此外全系标配倒车雷达行,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潭。银色后下档与前下档相互呼应船,整体感更为强弛焦谎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姐颓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凛秘扔,夜间行车的识别度非常高赔。" "  前言墨爽榔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢纭,如今的战火更是愈演愈烈私淘欠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾迫屡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炬沮湍,看看在价格相近的车型之间吉穆,两车在配置上的差别究竟如何吧睡晤镐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恼渐,作为一款全新换代车型匡,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇危客”全面完成了更新换代挨戮潭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苗停话,只能算是一次小改款车型蜕,除了在配置方面进行了升级之外摧,外观造型欠贫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仇。   在此次对比中层苹讣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舅勒吼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近取,均在21万以内坊受。同时又都属于各自双方较低配的车型促巩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用誓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸祈济。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汗怂疥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甫策阮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弯梨覆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缓惹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恢虾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闹,现在还不是揭晓的时候拿狄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位禽宪东:mm) 4865 4930 宽(单位称堕:mm) 1820 1845 高(单位汐:mm) 1475 1470 轴距(单位性钮舜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扮肉协,因此其在外观方面没有发生明显变化枫年。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娠磋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵誊。前大灯组配备了LED日间行车灯赡绞半,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侨。另外穆拐供,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磨,贯穿全车的腰线非常突出取溅,车尾则变得更平伍俄倾。而与新帕萨特有所不同的是怠莫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置厘累卸,而非在行李箱盖上稻粕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性献,但是国产版车型与美版车型相比起来看侥李哺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舱溉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寺。另外狙令,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讼,不过从C柱开始已与车身线条相融合慧厢搜,深度虽浅但是更加富有设计感硕受缕。   同样诚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抹邦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板访垄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拳谰,并且颜色也不显得突兀锣啊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同薯。内饰配色非常清爽趁扳廓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酿史,用以进一步提升触感莎。   动力系统方面拨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扛刑精、1.8TSI杀霜氰、2.0TSI性肛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翱,在保证动力输出足够的同时也相对省油笆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L镭稳、2.4L和3.0L自然吸气发动机邢残,在动力输出方面的提升并不太明显隆裂掣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吐房侧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亩室尘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匿斗危,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂同,同时都采用了电动助力与电子驻车胸肩。轮胎规格方面骗,2013款迈腾采用的是215/55 R16哥敬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16额。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沟特赖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坦舌。事实上涸封,自由光有足够的话题供大家热议登步,例如特立独行的外观患挽茬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倾董悉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资让鸥辆。日前颓断,我们得到消息疾,自由光将在12月底正式上市销售船磊衫,所以当这次在广州车展见到它的时候仙敌垂,感觉它跟我们更近了叭撕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti婪羚力,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俯坡倍,它似人非人具裴花,行动极为敏捷悄秀,也惹出不少祸端采函蹦,人们曾经持续对它进行追踪揪,但一直未果捎癸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧松洁:敏捷私甫喊、神秘侍敛柬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字穗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了噬。   很长一段时间里钎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面郴,并火热至今郝碳肺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奥挫闪,起到补充细分市场的角色实,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失爱判屎,成了途观的小伙伴退玫。   野帝的定位低于途观施伪宝,车身尺寸小于途观堪,同配置级别的车型价格也在途观之下蔼妊滤,很明显桅,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颧。   ●外观事:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冀吐黑,舍弃了老款极为个性的风格疗诺,确实更符合大众审美楞兰,不过平心而论它依旧相当个性叔硕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淖耿,它显然不属于年轻时尚那类的粕夹脯,车身线条硬朗蹄溜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点察。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现请,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来信什,喜欢的真是特喜欢够赐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藏颅。   ●内饰未渭险:沉稳萎舍、无趣渭、无惊喜   坐在野帝车内赂睡陡,从气味到设计都令人非常熟悉瑰很,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谴速据,在操作方面存桑赣,由于没有太过复杂的配置富,所以操作上手难度很低翁从宛。" "  在如今的国内汽车市场中刹妨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车定吻揪,紧凑级SUV是近两年的热门车型巢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型共,宝马X1在国产后逞,其售价区间为25.90-49.90万泪纠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剧薄健,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点先斗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下型跺,看看他们的表现如何侍。   外观篇   由上表可以看出穆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势偿旅谋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势爱祈伴,外观看起来会更加饱满一些滇。   对于宝马X1和奥迪Q3畅瓜汹,都定位于紧凑级SUV篓某,又有相仿的定价区间概矗晨,无疑让这两款车成为了PK车型娘弓,经过仔细挑涯氤チ凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挟艘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅莽烦,整个前脸攻击性十足撅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多节。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秤膏贿,并且配有自动清洗功能摔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯某,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剑,所以整个车身看起来十分修长睬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足天砷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格策,看起来略显敦实烫拢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棱躺静,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲竣淬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蟹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻么苯、动感和实用等特点胁,所以在中国有着不少的“粉丝”茶论梳。如今玛钮坝,第三代飞度已经在日本上市佬离粒,而不久也会顺理成章地引入国产导酿举,全新车型是否能够保持老款车型的优点唬,并且更上层楼呢皖阿?今天克,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案徐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片局饭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贤策,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胯救填,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多毖。当然亲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口广腊,左右两侧都是封死的撤,目的是让新飞度更加的有型薄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瞎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冠怀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型庙捷,日本人称其为“1BOX”翻炭聘,发动机舱十分短猩小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum的:机械占用空间最小化清卞,乘客空间最大化)稠,车身长度更多为乘客所使用钮。但与上代车型不同的是饰俩佰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体醇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗焕煞。   在车尾的设计中雷紊禾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蛙,此外事浚,尾灯向上伸展顺,经后风挡两侧直到车顶娩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V达。在1.3L和1.5L车型方面葛哥,车顶处有一个小鸭尾造型凡几,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上姆兽丹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镰。   新飞度好看吗顾?也许这并不是一个好问题藏暴墓,因为审美本来就没有统一的答案冠踩。不过可以看到的是操瞧,新飞度的外观更阳刚妨娘,更加运动化溺跺,也更自信了去,同时在内饰方面也走向了成熟伤炕。做个比喻吧星丸疮,第一代飞度好像是一位高中学生妹称陶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生祈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猴,慢慢褪去了学生时代的青涩导煌,变得精力充沛淀溜、充满自信操才。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炕矫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芍露,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标车删敞,它看起来依旧如此的适合年轻人疙刊。没错娥歪,搭载着一车的新技术之后髓抹恃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枚晶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潍差漏。于是当新车到来的时候守缸驰,你一定和我一样对它充满了兴趣苏替岭。这是最年轻的凯迪拉克饥、最小的凯迪拉克范崎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抄时? ● 外观造型涉归受:钻石切割风格依旧扇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驮顺、2013德国红点设计大奖醛蜂箩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型局适。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞎幂憋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粹扮萎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妹,只是这回草,ATS是完全原创的作品底。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扮佬沮,轴距仅有2775mm赶革,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”函涕貌,而国内我们则把它当成中型车赤舌,和宝马3系标准轴距版恍芥劣、雷克萨斯IS成为同级别竞品刷屯美,并比它们都要更小一些沧莆好。   前脸的造型相当干练频陵魏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张统钳,而是被很好的控制在一个合理大小上柑统,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了青蒂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位十腺肝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铃介氮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锈埂痪。出于空气动力学考虑蛇坍季,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挠,当车速高于60km/h时讳去,前进气格栅会自动关闭汕配,可以避免气流进入发动机舱形成乱流富,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幻股梦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躲摩,并带有远近光灯智能切换功能潍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湍,快速亮起辉科,缓速熄灭的设定很显档次蓉厢。再往下看桃蠕,闪电式日间行车灯级兽、大灯清洗男、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疯备迹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捶蟹岗,亦或是造型需求罐,感性的来说青痰,可以视其为向着传统美系性能车致敬豢。身处车内柬免速,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纫。   ATS是一款后驱车寺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窝:50巷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悸,贯穿车体的俯冲式腰线触痉、短前悬豪畴迹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斯梅饥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狄捆。而在规格方面峭泰鳞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性会,前胎尺寸为225/40 R18瞥峭,后胎尺寸则为255/35 R18射,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琶卧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜜唉检,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致串,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角参,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色任圭尉,至于设计师是否真有此意档水虱,倒还真无从揣测话板。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徘稀,实际上呸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潜赂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穷,由此带来了不错的视觉冲击感边十,给后车以足够的心理压力娃,至少眼前的这个家伙一定不好对付捅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徘,至于3.6L V6车型何时会引进贡崔,官方暂时还没有表态弘,而是否会有V系列性能车型的推出疲挥诧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翠朝巴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满管史看,虽然它是一款两厢车操,但当时也没阻止消费者对它的热爱迪沏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缔帽舅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拍,两厢车朗行也就顺势推出观跋膳,可上海大众并不为此满意傲纽另,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型还纳山,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妈排裙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额愧暇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茄侣锨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涪豌晶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜佛帅底,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的憋哇蓬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性擞颈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎皇,这款引擎具有全铝轻量化的设计窜屏藐,对于减重以及散热都有进一步提升棠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统焕且泛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唬仁,参数上的差别却没有这些技术来的明显窘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱到,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁握鹤涂,高尔夫在这里就比较有优势了吹蹭,采用了四连杆独立悬架饶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5躺琶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溉腹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的番韭豢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坝嚎,看看它的实力到底如何赫赎蔷。 定位及对手分析杭堪:瑞虎5定位高于瑞虎刚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5橙恰,定位要高于瑞虎车型醋础哩,预售价在10~15万元左右瓤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元携。定位的提升喉伺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酷握尼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面倪敝。 【左上芥:瑞虎5;右上哗:哈弗H6;左下臣豢:全球鹰GX7;右下片:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位损,目前市面上的哈弗H6潞帕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低处,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键儒改咎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巢瓦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溺梁磁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来频,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潦樊。 三款车型具体型号及价格参见下表钩首攻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显母宝店,GLI是其中相对惹眼的一个容莽牵,蜂窝状中网设计和GLI标识先,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微廖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骡怕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外财鸡,另外两款车型都采用卤素光源胎另克。 车尾部三车间的区别更卸ゾ怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理褥怂渡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎创,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剖虏,侧重舒适性和耐用性菩。   内饰方面筛嫁遍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乡。三款车无论是在方向盘嘲陋奶、排挡杆底座还是座椅上券膛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀举岛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章图踞屁:" "  奔驰S级在国内上市的时候悲肮,奔驰就打出了“汽车发明者碍激壳,再次发明汽车”荡,对于前半句昧回纪,你应该可以了解苏吞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柬。但是后半句是不是有些困惑呢赂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼劲,全球订单销量迅速上升窖,国内订车也需要很长时间窟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仍盖?除了进行试驾体验之外汗浦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吞倡胁,相信看完这篇文章之后卑排,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涂。   之前开,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狸纺,如果你感兴趣可以点击图片阅读巩氨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L典强沉,属于入门级别车型尼陇,排量为3.0T搜深淬,售价区间为匠:124.8-141.8万元之间扣吐,只有两款车型可选炔蛾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讲,售价区间为179.1-204.8万元洞钢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肺黑诡。   对于汽车厂家而言痘糕篡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虚犊,无论是从设计千赦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镜拐袄,并不是要面面俱到的去介绍功损,如果这样的话幌,几大篇也不会介绍全借送。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外悲尽拓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比剐拐擅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陀订肠。   对于外观渭性,依旧是那句话诞:仁者见仁爸,智者见智呈椒杆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扣袒轨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鬼驶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅荒创艇、冷峻的态度涉。如果非要比拼的话嘉烈,那么最能体现科技的还是大灯的设计筒蜂坦。如果没有奔驰的奋起直追贩南,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪郴电滑,但现在我想应该不会了妨氦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向行耗嚏,所以从侧面看起来就更明显了降碾,奔驰依旧是将优雅做到极致病,而奥迪A8L的车身线条并不明显泵敬朔,前后比例也是十分协调檬被落,整体表现的是一种中性美范咳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说峡台,最能体现出美好一面的就是细节的处理混擎。比如描丛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灯翻浅,只有在R挡的时候才会开启涟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甸唇彩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诉戊,当然这也没有异议毙,但是和奔驰S级对比之后献,就能体现细节上的不足了妊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庙熔。   本文导航监刃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搞襄欣、G技髓、QX晾齿、FX部、EX囊士烫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抬末茹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现隆钠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呕汤,趁着2013年的尾巴荡浅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淳仑巷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滤翘灭,提高车型动力藏,一方面也使车身稳定性得以提高猛醇梯。2850mm的轴距虽然没有变化相诵,但是空间分配上剖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排排舰。   前脸整体看上去十分圆润饱满褪编,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奢股,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点矩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盼角,L型大灯像两双飞翔的翅膀范娜,随着车子的启动刹风匆,展翅上扬痰尘。不过这款车的前脸上默,我们并没有发现雾灯的身影托寺络。   与前脸一样乓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辑娥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多史蹲青,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宋沏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力圣荤既。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来短吕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面旱沤赎,博得了不少的关注迫筐棋。大家这么关注它肯定是有理由的喷冷,名图定位于索纳塔8代之下犯、朗动之上佳,依靠丰富的配置卸惺棠、合理的空间和稳重的外观内饰闪揽,实实在在地填补了中间的空缺娩屎圣。据了解透典,名图上市后将会有8个车型高,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型黑图?曝光北京现代名图详细配置)感功。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型莽,1.8L自动DLX帝隶篱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汇砰,启辰R50X为8.28万颂,MG3 Xross的售价为8.47万元葛。按照车型划分来说碳希,启辰R50X属于紧凑型跨界车摹犊哦,MG3 Xross属于小型跨界车改。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狗宽。但在外观方面广行,MG3 Xross比启辰更都市凌弟乘、更适合年轻消费者申撼论。   启辰R50X   外观方面团惧涧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板笑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架姆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拦匪。由于增加外观套件昆,尺寸自然会比R50有所增加妙,不过也仅限于外观上逆邓,轴距依旧为R50的2600mm搔,同级车型中算是比较出色的数据舵幂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狙浩刹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蚀烂陷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敦拎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巳。   侧面变化不大错,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惹遣。典型的跨界车必备配置行李架江揣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置霖冀沁,有了它的陪伴祈铃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谱。看似设计复杂的尾灯村,其实并没有让这款小车失去应有的简洁物氖,也正是它的出现揩疲蒲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升般差。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表司败鲤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裂柿,虽然MG3 Xross的售价更高懈洁彤,但在配置上却没有太大优势氢世。启辰R50X中装备的倒车雷达莲鲍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现得黑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粪,同时对关注度和销量也有较大的影响遁惟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蕉删,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糖肋仇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好混垒矢。另外精刷,天窗也是大家乐意看到的配置邪录,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气小善。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致努,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旗辖。三点式倒车雷达素贾挪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蚀坍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲤焚,也让尾部的整体感表现更佳嗽。   本文导航谩碳饰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蝗悼夕?”每个人都会在心里问这个问题藕边。它是个新来的家伙某礁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辩姜。“这不就是3系的Coupe版本吗忻碉锹?”有人一语中的躬。故事讲到这里似乎就可以结束了痉,但事情真的这么简单吗记诗耙?当然不狄。在真正去驾驶一辆宝马之前椒晴岁,我们无法给它下定论倦。于是问题变成了阶:“4系是一辆什么样的车社饲?”   几个小时前(11月12日晚)侨识,4系刚刚在国内上市屏绵,售价59.6-73万元钮俱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人块,但不管你是不是4系的潜在买家恒堵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烫。因此笛胳融,我们为什么不暂且抛开一切杂念接实,而单单去欣赏这辆车呢萎?   ●外观攫箔:若要欣赏变绥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撮赋,中国官方名称435i 豪华设计套装邵耗。仅从外观来看呸悍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姓翱。原因很简单吗侈,它的确太像3系了腾吭袱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绵练,4系如此像3系(F30)陇涛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瞪。大家难免会因此而看轻它呕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淀。再瞧瞧6系郝茄,虽然与5系和7系的关系不一般冗谅,但它显然幸运得多蔡填玛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来系克惋,即便这辆车没有装备M套件搜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豌村纺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虾发,从这个角度看鸥抵,再也没有人会说这是一台3系了抹膘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe委潞乖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上睡维不,易成为人们眼球的聚焦点焦寂骗,有些喧宾夺主的意思判。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果码统桓。不过轮胎的配备让人不免有些失望舒碍渐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炮茂,对于435i这种动力配置来说耗,225mm的轮胎确实有些太窄了遍侍。   从车头到车尾村茅,你的心情会越来越好豆幕镶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方建。细看尾灯造型尾碴澎,它更扁更犀利希,与3系有了细微的差别垄,配合流畅的线条逆片袖,再没有旁枝末节角孙,给人赏心悦目的视觉享受少伟传。   ●内饰草紊:领导唯扔砍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拭? ? ?   4系的内饰应了那句老话惠:“以不变应万变”岁洗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辫柬券。为什么这么说抽角慑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了另涡秽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胖衅册,如果真的会有人选择这款设计套装标,我只能说是萝卜白菜各有所爱了须喉川。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人描,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷视吴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搭感陶,不如回过头来看看那些被你所遗忘连弟沃,或从未关注过的豪华品牌拈宫。在它们身上瀑凹,有你难以发现的豪华品质榔,也有能够让你折服的豪华配置邻硅,总之哨憾,在选车的过程中残其,尽量不要做的太绝斥惹,因为买车不是跟着别人的感觉走驼,选到自己合适的才最重要豹忱稀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锨涛箩,又考验耐性的工作祁猛。往往在某一个时段有一丝懈邓崴蚊ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夸劲。网上车市最新推出的《抉择》栏目顶碎河,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题趣哩食,做出全面的分析与指导档囤,以同级同价改叮淬、同价不同级等角度出发筷休弦,全方位给您最全面的购车支持沉。   X是一个颇具神秘感的字母杭,我们经澈伲可以在电影中看到这个字母的出现暗,往往能与这个字母挂钩的人物抄娄,若不是什么超级英雄绘,就一定是罪大恶极的反面人物锑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摹痉竭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兜。由于种种原因帽潍芜,这些汽车界的X-man无法全部到扯榉摹,而今天出场的这三位擅阜畔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解靠绷。   两款日系一款美系炊,这样的搭配或许有些欺负人矮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人呐继,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况隙兴驼。作为ABB之外的豪华品牌躬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铣哭筏,都在顶着巨大的压力在中国生存者赁饶。当然尝,它们之间的生存状态可能有些并不相同谜闯嫂,这与进入中国市场的时间洽篮、推广力度娩齐艘、价格等多方面因素都有这直接原因糕郎。SRX窘茹、RDX和RX妥柏宠,既是同时拥有X标签的SUV车型涧邓先,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母畅,这样的巧合其实并不常见绊,但名字的相近却并不能代表实力和销量帝绘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质界骏艰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹韶浅膝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沥溜习,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后柬,将其取代的是刚中有柔仿,粗犷与细腻的结合体骡桶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱墨暮隘。   本文导航惮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嘘为拟,很多汽车厂商都为国人做出改变暖,纷纷推出加长版轿车诬歧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报皮内苫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵李蓖丰。新车在天籁的基础上加长了135mm某锋,但它真的只有加长这么简单吗还?显然不是捌搭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坎夏磨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匆乳馆,新车定位要高于普通天籁倪、迈腾雅阁等车型驹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咎呸离,与之前换汤不换药的公爵版相比事温梗,全新车型有着非常大的改变踞圃,它注重车内空间啊,更注重后排的豪华感受乃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饺赂,主要竞争对手为丰田皇冠富澳漓、马自达929等车型京谓。公爵自1960年以来共推出过10代车型精。之后公爵被日产FUGA所取代潭略降,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搽汤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撵暑顿,新公爵版的车身长度完全领先于对手镀磷挺,并且在轴距方面纫队,全新公爵版也击败了其他金正对手床嵌貌。在车身尺寸方面褪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度睡拼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了法。   新车的前保险杠经过了重新设计摄簿壕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰届称蠢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰忙勺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车琶魄够。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上册罚逻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寥。但全新外观并没有显得笨拙风围替,相反侧面线条看上去更显硬朗桅斑,同时还提升了豪华感散舵糠。17寸轮毂采用了全新造型苏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拨。   同时新车的尾部也经过重新设计节栓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宽瑰,让人心里觉得踏实联经吵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喂艰师,这也是日系豪华车惯用的设计手法平枫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动岗鸽别,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乒秸。   本文导航冻陪盲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心靡。不久前攻褐擒,哈弗H6推出升级版柑檀,现代ix35也完成了小改款镐笔,今天我们就将这两台车拿出来比一比捻莫庭,看看在汽车领域内揪腐,中韩的差距是像国足那样不争气仟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比送劳府,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甭芦拟,而且发动机的选择也更多勿擎尼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颈矗。售价方面两车差别较大笨,这一点也一直是自主品牌的优势所在潭睬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠澎。   外观卯慨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敖祥昧,比较明显的是在车头阶空、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恢,另外在车头下部进气格栅徒犯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凌硷,不过因为仅有三款1.5T车型霞,因此他并不是今天的主角褐驾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型参:第八代索纳塔)沦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壕高拴:全新胜达)假恼,两者在ix35身上很好的结合在了一起库乱醒,看起来既有轿车的美感甜祈,又不失SUV硬朗的气质刨。 外观配置对比凉染仁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大点外村,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碴偏卉,优惠后的成交价在15.84万元左右簿绕膊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近店,因此我们拿出这两台车作对比爬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富道,除了天窗掣掳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酥起梯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹭簧鼎。   车身颜色圃为充:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多硅咯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点箍下,多了一个闪铜颜色的选择澈。哈弗H6颜色也足够丰富扰突徐,平日最常见的白划宫、黑藤、灰廷壳、银都具备缴你,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犯豹,基本足够满足消费者对颜色的需求缺。   外观小结久:   外观方面我认为两辆车都很耐看覆屁逢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筒,因此更显时尚绞滥倡、硬朗剔。哈弗H6外观也很不错逆,可以给人非常沉稳踏实的安全感愤革轿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耗,外观就更不输给现代ix35了辫。更喜欢哪一款见仁见智钦寺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比裁。   >>>慎防购车陷阱挛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帽?当然是因为它空间够大详晶戚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢味?或者说什么样的MPV算好论?多大算大亭模泄?今天刚播,我就从一个汽车网站编辑的角度鲍挎城,跟大家分享一下我的标准和看法箱渡泞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虐。   在我看来策妓,对于一款7座MPV来说薪。大家应该首先关注它的乘坐空间缓铂,特别是第三排乘客的乘坐空间舱线。因为以我的经验挽,7座车型中倾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数黄努堕。要不就是顶腿欢琳剂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饺傲嫉。所以在选车时喘凑楞,这一点大家要尤为注意绷,否则第三排用不上毁,倒不如少花钱买辆5座车具,平时还不用拉着那么多空座椅耗油花。   第二个关注点是后备厢夯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钱拆。很多7座车型在展开第三排座椅时溯嫡,后备厢连放个包都费劲了梗乏巫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候顺发,有可能一点行李都没有吗灿?所以这一点叙攫导,大家在选车的时候也要注意郡。   第三点是便利性楔寸捞,这个除了日常的储物空间外沁冀,还包括第二排上下车的便利性比肛、进入第三排的方便程度等播杠泊。对于7座MPV车主来说割剩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迫。一般来说前排往往是孩子爸妈男,而后两排则是父母和孩子概狠,可以说是老的老翘蓬扁、小的芯纱钆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毒川妻。   开头长了点侵喉,主要是跟大家分享一些经验垛酷,下面我们进入夏朗评测彩羡,看看它的表现如何冷。按照刚才说的奶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间踞。至于外观辟从礁、内饰田、动力等女人,它们对于MPV来说属于非决定性的内容融偿,我们稍后再谈泞。   ●乘坐空间零骡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茬典,一辆7座MPV画亮,前两排的空间肯定是没问题的塑蕊缄。比如我身高175cm拉钩鼻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕为将。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm欧朝晴,靠背的角度也可以调整30°左右僻澄乱。前者很重要攀,可滑动的范围越大图吐骂,和第三排相互迁就的能力也就越强墨劫暖。   从上面的体验来看客,至少从腿部空间方面来讲举睡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客繁,而且进入第三排也并不是很困难扇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何白。   夏朗的车身宽度达到了1904mm雇赐,几乎领先于所有的同级别对手玻菊,所以相应的驾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的省闺。另外有一点大家很容易忽视的是吠畅硅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任檬光,而较窄的第三排(受后轮狼、后悬架影响)则只乘坐两人是吓狭。   与夏朗相比悔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刀,满载时第三排的舒适性可以想象谓废极,一定好不到哪去秸畴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置森搬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钞极讼,而且五个座椅都是三点式安全带捌,都配有头枕窗羚,这也是其他车型都不能比拟的一点劫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纪墩玩,比如长辈腿脚不方便进第三排汤,那你大可以将儿童座椅装到第三排鸵,这个很多对手真没有沟复。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巨,到2013年11月新车上市蒋卷闪,短短4年里眉,观致汽车为世界带来了太多惊喜外窖竣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扩苗炬。新车迟迟不上市嵌贾菏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口固无迸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开匡奖搞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戳了复。是骡子是马胖透,终究得拉出来溜溜得朗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蛾才,到底有没有想象中的那么优秀魏呕措?趁着这次的试驾活动嘛,必须让各位清楚的了解真相峦脾颗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翰嘛季?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢穆蹋洞?这是个很敏感的话题闭厘舍,却在任何一个场合都不得不提晴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烙酸劲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言罚楞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哭,而非决策权渗透轨苔,这个是一个需要十分明确的概念巳聊聚。   综合来说狄裙,您只需要知道番馆搜:它是一家合资公司谦骨,也是一个中国品牌风佰论,但是它的发展不受制于任何人杠, 并拥有独立的喘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晤唱,制造的也是全新的瞪、面向国际化市场的高品质原创产品没尉靶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娠,副董事长Volker Steinwascher石清仁氨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蛾姜恕,前者曾是大众集团高管镶,后两者则是举世闻名的顶级设计师毕。所以在观致3的外观造型上裙纹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劫盎弯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下割纪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贯替渤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捞,车身尺寸和芜、腰线的丰富程度等为茬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球靡丘罐。如果一定要说有什么特点的话碍头尉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙茸。   不过洁浆,若是细细揣摩这款新车窃迪布,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性局,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思闻困。而由法雷奥代工的前大灯携,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求客,如果您愿意再多支付一些费用喊厂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怠、大灯自适应开启及清洗等配置榷。   除了前大灯内的LED转向灯之外娶稳,后视镜上同样布置了LED转向灯牟侗冈,只是LED二极管贴片的间距有些过大握显,点亮之后似乎缺少那么点感觉蚕苹尼,而厂家的工程师也很认同我们的看法荡涕,表示会很快对这种设计进行改进李。而后视镜的特点是宽度很大呵痕沧,可视面积优秀淖评,并带有电加热功能搂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芳搂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑览,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素膏,无论是大灯滩概、尾灯组布局唇啥断,还是倒车雷达的探头布置等等斧琳。而很多时候欢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的魔楷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惊,设计师的固执被得到了采纳溅核炒。   有一个很好的例子来阐述这种情况驹诧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讥灵忌。用厂家工作人员的话来说馈壳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生雹,必须成双浅诗蒂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准傻寸:LED光源+导光条书锋耗、双倒车灯舌搅、双后雾灯染冷,灯组的供应商仍为法雷奥负秋。   尾灯组本身的效果相当漂亮储杭盯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肋皖,但不得不承认的是镁必,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涝。双边双出式排气管炊论、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统排。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式棵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泪蔬吧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属你娜蝗。轮胎方面观致3也是十分的给力吨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品畦,因此马牌就成为了唯一的选择骸储,对于消费者而言自然是件好事拜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎软倘,这款产品显然更注重驾驶舒适性乱,但规格上似乎不那么亲民毋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5到,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邵盲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窖胯鳞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拔,虽然市面上可选择的车型非常多钱涵式,但是想要在其中选择出一款空间够大多廉,配置也不能太差的车型簇,着实有一番困难倘。近期我正在为选车而烦恼哨韶诺,裸车预算在10万元上下冷搅卉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多病,所以对空间的需求比较大骑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上邦滑情,今天碾,我们就在这两者之间垄,来一场空间的较量顿椽瓜。   飞度共有5款车型叙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秘哇,骊威共有8款车型弦刺赡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柑。此次对比文章中宿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旱哪老,两者指导价分别为10.42万和10.58万酮寒迟,并且在上海都有一定幅度的优惠幢幌砷,实际售价两车差异不大弛筒函。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹿糠碑:飞度时尚运动剩,骊威中规中矩局论。   在外观造型上态烈饱,飞度外观饱满词,硕大的前大灯赡蕉伐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穿筷帛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泰嘎逗,不过现款的外形并不显落伍享澄括。骊威的前脸进行了重新设计干,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达统,不过整体造型依然中规中矩饯构骑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歼册,飞度长宽高三维尺寸分别为胯砰啤:3900×1695×1525mm遣辛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm少,轴距为2600mm阑,从数据上看碎酸,骊威具有绝对的优势售恨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助咆茂,请继续看下文墨冀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂必范,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎燃驰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鞍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力确藐挝。另外默矗兜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沉,飞度为前后盘式屑,而骊威为前盘后鼓承怖淑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正功惋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咯,对提高倒车的安全性也会有所帮助隋。相比之下另,同价位的飞度没有此配置美丹芭,有些遗憾沽嚷。两车都配备有蚁嘈纾控钥匙等朝,飞度将胰砉ê模控按钮集成在两把钥匙上疾动瓢,而骊威的衣约鹑梗控器与钥匙相互独立盲,而且仅提供一个姨控器痊昂,不过两车都装备发动机电子防盗系统荣了惟。" "  现在出现了一个有意思的局面锤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车想庇,而且还有像大众汽车那样吾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僧闭案,在大众汽车之后彪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法渡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍外,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疆惭。下面我们就来一起看一看这款车抗脓评。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型愤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗插清蹬?不得不说醋,从外观上来讲娜练,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瘁挞,购买它的人们草谦盆,更多是在预算有限的情况下追求实用性魏安党,谈不上什么审美喜好冕骚拳。而全新爱丽舍的外观设计屋哼碉,明显向前跨越了一大步毙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肥巨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伍蕉锨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煎登嫁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抬汲酿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的倪说仕。这很符合中国老百姓的用车需求祭和。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔼尺吩,注重舒适性套乃,但行车噪音比较大旦枫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乖,除此之外多盎,车外再没有开启的地方税,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凯表赁。除此之外卸苗烘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拣,属于全新爱丽舍的卖点所在刊。   本文导航歼巧:" "  一直以来伎窖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型矗奉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陀俯鸽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用副千,但始终让人觉得有些激情不足就贸,与犀利的外观不太相符兰。日前草迸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寡堑吻,传动升级为6前速自动变速箱全茬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吠,提升了该车型的整体素质吼撩镣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磁,在外观内饰方面变化并不是特别大道袱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己玛,新款MG5 1.5T也不例外柒洞侮。如果说红线彰显了运动气质叙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些硼堕。   新款车的侧面造型与之前没有变化斗,作为强调运动的1.5T车型平每篡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妻。车尾的变化也不多付,远观基本上发现不了变化所在募。   本文导航读堑得:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渴寸,而在中国市衬ぁ,两者的竞争更是激烈惭,A4L一直在销量上处于领先地位揩郎,但宝马必然不会轻易言败汗鲸奶,所以我们看到了宝马316i的上市漠,其价格下探到30万以内湘革,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的航,豪华品牌芍、售价30万内酒玲滩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足龋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣路亮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型龚辫,还有手动与自动可烟肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗓绩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捂客歇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距戳,并且我们看到官方定价方面极戊段,316i进取型甚至还要便宜8000元卤,不管你是不是“壕”伴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观签嗓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缆两挖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了憾,在大部分城市宿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影布淑,所以过多的点评话语我就不多说了吧日病,谁更好看都是自在人心的事森漆虫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心厢响,但是小编还是要尽到自己的职责桅,必要的展示必须得有诉冀,下面就看看两车的车头正面大图对比叮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯始婪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯岗妇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仆朵鸡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元断稠四,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了劫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型翠寸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm焦巫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诲摩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贯沦劣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位策避蘑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)羔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冈,不过这都是个人审美的问题了协昧,整体两车的外观设计还是在一个水准上拒荚。   轮毂上份奉,两款车作为车系入门版车型孰,都使用了16寸轮毂吼粱促,尺寸相比各自中高配车型是小了些榷抒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水桂秆掣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎观,并且在胎面宽度上比316i更优层多。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酚,用一款中级车以较高的姿态切入市称场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疚,按部就班的推出了中级车GA5攘柯翅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磐,而随着国内SUV市场的井喷嫡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浇毕。   好的产品才能抓住消费者堡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痘。在今天试驾的这款GS5身上榷赂撩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逼袭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涵储肮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格检祷摧,看上去却十分洋气派朝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鼻郊舞、1854雇请龚、1680毫米保髓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间老飘青,这也是国人喜闻乐见的逢。   车头的设计略显凶悍脓速,设计师称设计思路来源于雪豹构捌骇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垫陇善。前大灯采用了透镜式的设计彼客破,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梅厕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的到,这个考虑绝对够实在巨救。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强朴场,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势掳间,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果儒哇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视龟咳表。   在轮胎方面纹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的斜呛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎餐按。轮毂的造型十分普通芥请枯,只能说看上去很顺眼比较实用吧嫩改沫。   尾部有一个明显的掀背设计巫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吐孝诲。尾灯采用了主流的LDE设计担裂渺,搭配大尺寸的高位刹车灯可把,不论是视觉效果还是警示作用都很出色定渺视,辨识度也更高家。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挟兼陷?是豪华奢侈的奔驰S级狄久赎,还是“上天入地”的路虎揽胜娄,亦或是驰骋四海的保时捷911揩厘橇?对这一价位的车型来说撂浆惦,什么才是决定性的购买因素琴?是配置还是性能茂?车型对这一价位来说到底有多重要统摩将?要回答这些问题当然还需要专业的解答功羌。今天说,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车净几,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级徊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抄狈媚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诽酸亢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桑惜朗。非土豪们淌坟,退散~   由于有200万元这个限制悄嚎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L案垃犊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屡卑,但市场有20万左右的加价蒙口,且并无现车簧投。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斗席,这款车终于摆脱加价想,进入平价销售阶段贪花,当然能否买到现车就看各位的运气了吐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版文砰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的错,但跑车的身份无疑是最拉风的姥瓣。   尺寸上实在没什么可比性贪,加长S级无疑是其中最占长度优势的沪读壤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短立骄测,跟标轴S级还真有一拼济,巨大的高度也傲视群雄蓉睛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势权。最后我想说的是肆颇绞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了取,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剧烯蜕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了繁,公平起见还得排除车重因素彩统荤。别看S级一副身宽体胖的感觉饺入,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下踢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搐白微。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心触,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猾,别吓坏了后座的VIP情端。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人劫匣奉,但也确实相当可观了财县,不过由于这款引擎还是有一定年头的谰婆,其276kW的最大功率是三款车里最低的肮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方萎晃颂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹭。不过写到这儿我很想问一句沥边广,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纱版敲,就能成就今天的丰功伟业荆,是这样吗琅?就算这不是一个伪命题恐怀尘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篡阜腔。那么观酿,历史能代表什么赦?之前贯歧咸,我肤浅地认为黎啃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边套旧昆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诬此,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酥涸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谈屁吞。 ●何为中国专属炽峨汞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型繁:S400L两款饱惹酞、S400L混合动力一款叹、S500L一款挥外氛。相比世界范围内的S级距泉,这些车型有三大特点羞保磐:全部为长轴距版那孩、全部为汽油车橡恃、S400L两款车型为中国专属暖嗡碧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长睬倒铅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长米歌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓶温剁。因此懒诲阿,中国专属的S400L与它们相比莎汲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敛四吼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刺耙。我们已领略过S500L的魅力卫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捞隙憨。   ●外型荤搔堡:更长罕掇息、更宽绍戒鹅、更高霞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酷,尺寸上脆侩箔,它比上一代车型更大亥潭,轴距则保持不变去。从数据上看盲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写尾蕹丁,但落实到实际的视觉效果贰磨吵,我想没有人觉察出几十毫米的区别岔。相反灭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锨吗尸、霸气很多涧郡卉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暇凤,根据车辆配置的不同臂洞脚,全车使用的LED数量有所不同戒。我们不知道具体车型的LED数量蹦哗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坟虹,它足够惊人翰肛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怕、中国市炒伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场覆丘放。对于中国人来说椒尝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发马交,中国人将有更多合适的车型可以选择粒拍苏。同时灯苍,市场竞争日趋激烈掂吃枷,汽车售价降低孝、经销商服务更好肖。   作为目前全系的入门级车型虚鼻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势枷碗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淡通贯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用誊村。对于S级来说脐搜捂,无钥匙进入功能十分重要侩课蜕,没有它料秋,许多车主会无法接受喘使胁。   如许多人看到的一样峰蚊忌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子糜卵。在奔驰车上编莫,总有许多你也许永远也发现不了的配置垮破,它们中许多都与安全相关目。比如S级全系标配的自适应制动灯匣浪亨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度席衫税,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糯岗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捶哩秦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梁休,什么是MPV车型洛椭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影损却,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剑坚衡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型四动喉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柏胯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型底。是MPV兴寇?是轿车郝?还是旅行车捞绢舱?这看起来确实是个很有难度的课题骡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豌。   当然这次大家不用只听我的一面之词卯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论门魂,而且他们一个是马自达5车主五距冈,另一个是沃尔沃V60的准车主蚕唇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矩暗夏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滑。   首先登场的是胡正暘滇青,大家一定不陌生伞强,他是我们汽车之家评测团队的成员摔霞,今年27岁褐,算是个文艺小青年厕,热爱生活诡邵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来擎癌,刚刚新婚不久柏,正是对未来充满希望与热情的时候沏隆瓣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动托臣咎,如果家中添丁的话肖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标摄。   杰德测试车刚刚来到编辑部掂,胡正暘就迫不及待的去体验了侵,据他所说抬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了雀保伪,属于一见钟情佃唇阔。另外从外形线条以及车身尺寸来看隋项,杰德都和V60差不多厩洪,是辆旅行版轿车的样子罚坡篙。   当然外形只是一方面氦埔保,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间场薄尚,特别是第三排座椅汹村。实际体验了一下箍哺佬,将第二排座椅滑动到最前面的位置刨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量迹订,头部也有四指空间效。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沪,之前的文章中我们也有过介绍哗澜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寞畦。   更多精彩视频芬磁断,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棚肥,表现基本上与V60相当慕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胖遣稠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况归枪洽,在放倒第三排座椅的情况下下舶逻,用同样的一些物品存放来对比完笆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吼士昧,而如果使用上第三排座椅侮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了玛般星。   胡正暘对于杰德的看法汕狸晴:   首先杰德样子很好看兄阿,够时尚碧秽,年轻人都会喜欢返谩碾。另外案,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吞笛邦,但是内部空间利用率更高梳道菠,实际空间体验也让人很满意彭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锚等,这点非常不错朔咐筒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题踌。   不过它有个问题反壕彪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了夹,只适合短途出行啼岛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恐蜕,如果需要经常外出长途旅行的话驰技,5座版车型更合适速。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氏平妓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拐胶蓄。近期肯,2014款雷克萨斯GX400推出市成肌,作为小改款车型款,此次推出的新车在外观方面做了改动蓟萍惫,同时在配置上也有一定程度的提升堵诫,动力则保持不变燎,售价方面与老款车型保持一致茂首,提升了新车的整体竞争能力瑟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型膝厦霉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307受唯、308吭、408潞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耍逃,现在又来个301氢遍莲,不要说是消费者门纽吹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谅。这就是紧凑型车市陈帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瑞甲龟。东风标致301矛头直指桑塔纳筛隧继、捷达和昕锐可芯,我闻到了火药味袱徘礁。   11月19日上市苇坑半,预计售价9-11万丁,与雪铁龙爱丽舍同平台波,只有1.6L一个排量扔们枪,变速箱有5速手动和4速自动可选孔趣。以上这些是东风标致301的一些基本资料雌枢狡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捕闺淌,因此从很早开始便陆续放出各种消息羡宠,以增加关注度钵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同睡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迁尘,为全系顶配爽萎赐。咱们从标致301的身世说起陡,先把头绪给理清了猜抗。   ● 东风标致301是辆什么车绕秽黄?   听到301这个名字伙,大家都能知道亨挎遁,这是标致的“3系列”嘶,但307另谎番、308听过囤,301却是第一次听说郝兼氯。其实301的身份一点儿也不神秘喀诉,大家都记得富康吧仁?富康是雪铁龙ZX乡,后来在中国改款改名动垃,叫爱丽舍械迸底。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叛磷,这是它的第二代产品寒,而301韩,就是标致版本的全新爱丽舍笆叛城,它们全都是一家人破涝。   对于大陆市场来说勤纱翁,标致301是张新面孔犊扰,其实早在去年底它便已在土耳其上市碴省冬,之后陆续在阿尔及利亚疼棋送、俄罗斯等许多国家上市湃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蒜试郝,同时变,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等报拨。它将被销售至世界各地称,成为一款全球化的车型顽该飞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陶蹭扣,标致301的外观乍看上去没有什么特点法踩痞。你可以猜到这款车的定位了埠面,30岁上下碎舍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赫会顽。   其实301长得有那么一点像508挡,这是很正常的领娇,毕竟出自一家门豪贪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烽涸。要让更多人接受弦饱栏,太个性肯定是不行的俗酿,所以这个设计思路挺好熄,也应该挺对中国人的胃口离扮滤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型和。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擦、捷达岁寂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恃豆哄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乘。不过它的备胎又回归了185mm酒,而且席农妒,可能是出于成本控制等原因十,备胎使用了不同品牌的轮胎笺居女。   我个人不太喜欢标致301的尾部篇兢,总感觉哪里别扭净,也许将来出个两厢版会更好看堡峡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少填适,而且中高配车型都有耿惦息,比对手厚道家博喉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盗量,温度适中扰夸簇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卜尺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廉,他们不仅发明了西餐餐具碾十故:叉子苇,还孕育了诸多跑车品牌拼,比如盒:玛莎拉蒂览郝矾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车爸犬逼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沉渺封:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)厩拘。   ●外观必:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车熟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狠脊稳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辉鹃,它们都是标准的行政级豪华车秽,有着一副不苟言笑的严肃表情石,外观线条规整襄,那种气场让人敬畏位嚼踏。   而玛莎拉蒂总裁则不然苛腺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剩蒜爸,但气质却截然相反凶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卯愧,标志性的大嘴咄咄逼人敢吃,意大利人对于设计确实有自己的卓见化。   如果将总裁与同级别对手放在一起检,它无疑是最夸张先不铂、最具美感的色垂角。这的确也与细分定位有关系白环诫,奥迪A8魂冗失、宝马7系这些德系豪华车都以低调记、沉稳为不变的设计主线擂唾,更多的在表达权利皖锚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感枷垮。而意大利人则不然讽颅魔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识褂滩翱,即便是这样一款行政豪华轿车誊,依旧坚持了张扬的风格掂怜。   这是我第一次见到新总裁的实车棠颅,它确实比老款要漂亮函歪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤砍纷慷,而新款前脸带来的侵略性更具气质硷罗诞。   车尾相比车头略显内敛骑年隘,双边四出的排气管成为了最大亮点牡位钾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拔簿,聊及为何选择总裁时稠砷眉,他满脸诚意的跟我说报非:“好看!跟找女人一样识啦,好看氏。”“呵呵鲁,好吧其。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳洞垮,卡钳由Brembo提供畴卉,颜色理论上是可以进行选装的烁。轮胎为倍耐力P ZERO系列浓橙题,前轮尺寸为245/40 R20峡雹,后轮尺寸为285/35 R20柬公挂。   ●内饰拈功:运动豪华是主格调   置身车内黔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灌裴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丛,显得有些过于保守了添,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扑娟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娶祭违。   方向盘直径略大锯典,背面配有尺寸硕大的金属拨片扮供,手感很棒暑鹤。导航系统为Garmin帆壕,7英寸液晶屏尺寸不算大帽薄绅,中规中矩酸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翟,已经很少遇到长相令人深刻人,而且相当满意的车了暑宝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缮沃匿,价格低报,与同级别车型竞争性价比十分突出箩。但在长相一直不怎么给力响懈垄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线轿克,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匈超玩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准誓,不走伪高端路线的致尚XT风呻,其动感的造型非常独特石厂。在我看来瞧磕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确街敌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逞潦吞,购车群体越发的年轻化铜勉屋。   说他年轻废巴还、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蜡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连闹,这只是时尚的一部分淡飘丰。   前包围的造型充满了视觉张力街孺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大料,雾灯框处还配备了镀铬装饰条七挥滦,显得非常动感灭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传煽缓恳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO叙措,这也是在向合资品牌看齐狗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仿锭嫩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调忌层。而在车身尺寸上垃卢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格导,长宽高分别为4425×1815×1485毫米犯家需,与他同级别的对手相比有着明显的优势腾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是雷车究,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎实涵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拴莫逝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奴申瘦,上窄下宽的造型十分饱满囤桥,而且显得更加稳重天搂触。尾灯的造型修长侵懂哺,且正好与车头灯遥相呼应时,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念处肆肖,动感诞戒鹃、年轻薯深。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置厩,虽然仅有三款车型配备此装置盟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涎收垢,想必也是极为厚道的法擅钾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好褂峨娇,我是汽车之家刘涛玩迟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威楼唯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尽胁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娥。时隔一年后的2009年隙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主席孔委,选择它的原因差芬伙,用三个关键因素涵盖坞险:“外观内饰漂亮卫、静音好蓖碍事、配置高”话。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威漆哨饰,作为老款车的车主茄缝忙,带着期许纯凌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澳,有了下面的车评硷锋。   注释窝温帮:为了方便大家阅读烁铅墩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狮邯朔,描述为“新君威”巨埃柬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屏,以下各个环节的评价用满分十分制睦哪慕,做点评泥少扫。   评分标准免:   及格疆:6分   表现尚可屎:7分   表现优秀晦:8-9分   表现完美沏:10分   外观痕嫩居:先天胚子好钨,改改更“时髦”   改进评分广哄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惭会,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计额,应用到了现实量产的车型中那。在当时隘,245mm的胎宽味泥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上读,毫无疑问是走在了对手的前面畦兴劳。这种先入为主倪僚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娘渐褐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计电操誊,说君威有一副“好相貌”薯容穷,我想没人会投反对票砰抗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势暑,18寸的大轮圈不仅保留峡痘,而且换成了密辐条设计钦发,前格栅的修饰侥,在视觉上显得更为立体扯焕楼,但就我个人而言更喜欢老款獭扒窍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”范睹。俗话说“7分先天痘啊灯,3分后天”南,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悸毫扳,应对国人对“时髦灯具”的要求度寐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孟,坦率讲苍佳盖,不是我喜欢的风格描施氖,如果换成一辆科迈罗慌坎陀,我想我会投赞成票奋橡。后尾灯霜肠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梳温,视觉效果不错啡,灯源亮度不刺眼郸盗,亮起时不会让后车问候“家人”帽。   内装擞:对不足进行了优化宋佃,细节仍留有遗憾   改进评分妈氓谷:7分   我必须要承认倘辖,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞘闲。从2009年到2013年蠢畅焙,新君威经历了至少两次改款升级付,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剧,仍未得到改进梢。强迫症对于细节的不足处碉稳,只需一眼就记在心里薯,每天上车看到就会不舒服鲤。尤其是虫钝擞,新君威的前排仪表台与座椅之间乖察,留给司机的跨腿空间并不大愁,当你磕到膝盖外侧时同卿疯,你会嘬着牙花子描盯,蹦几个“脏字”方戮惊。   聊完了不满顽琼,我再说说好的地方兔唱菠。日常上下车舱孔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置半,我的09款君威开了4年跑了5万公里熟,座椅的“敏感”部位冬腥仕,已被我蹂躏的起皮酷断俏、掉渣歪怖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱羞岔,视觉上显得极为邋遢泞。此问题骄,在新款君威上得到了明显的改善壕筛,侧翼立起的角度变蟹ず枧妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像黑楞,但此问题我跟厂商确认过蔬昏,确实为真皮)坞谴纳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料憾。凭此一项嗡抱伯,拉开车门的印象分就能加不少逛期熟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分失莲,我的老款君威在二手车出售时破碑纠,就因为座椅皮面老化的问题标陈崇,被“扣分”顺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骨物勺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杠将,好了许多肆。8英寸攀槽、带有触摸功能的中央显示屏晃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰羔妒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后康裂,在实际操作时显得华而不实貉。多数情况下要调节温度歇,只能用手指去“抹”涛蛇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差双坍,并且无任何的震动回馈提示逢哎,行驶中操作不够人性化泛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弟诞鹃,相比老款的旋钮控制跨态,视觉上科技感更强欣时。实际操作时箔淮筐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差味。尽管支持手写功能量揉芯,但表面手写板的面积很写啤,如果手指较为粗壮拷盾脆,表面面积不足以支持对手写区域的要求痊痞熄。索性剂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作靡镰际。   小贴士盒痰:针对上述功能的操作“鸡肋”匙,我向厂商做过咨询让徽。对方最终给出的结论是潍看,此功能在研发初期牵返辑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锭阿拢,停留在几年前济酱滑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弟孺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坑景怒。   仪表盘上的这块儿液晶屏苫犬,支持多种信息切换查阅敛,视觉效果自然更时尚伎繁,也符合当下的硬件的升级进化潮流播瓮。但撩烷,仅就我个人而言熄年,我认为任何一项技术的进步与应用酒僻寒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下穆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脯铃,所以仪表盘的车速指针仍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感实斥,当你想从正常模式切换至电台模式时借膏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芬步,时间大约在2秒左右片笛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式龟锯暑,因为系统的升级忿,所以导航从路径开始到定位确认导航懊渺,逻辑上相比老款车型午加,要合理很多佳台歌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鞋,被彻底改进微。提个建议袄,新款对于路径导航的语音提升氯开怯,在路径判断时剃憾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芜僚冷,如果将“请在下一个路口右转的话术”缄赖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酞衡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泡谋瓮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响类。整体效果女迫裳,高音有提升诺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茶。以往那种“嘣呲瞳楼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现么,无法在这套BOSE音响上找到潜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车救氏?加长版!与其给那些改装厂提供生意蓝辽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卢。近日厘倘倾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上千褂奶,这款车就要正式发布了项橇,海外售价14万英镑起缕,约合人民币138万嘉蕉。国内250万以内应该是不要想了窃,土豪们还等什么俩管缉,赶紧再加价20万下手吧3梅铡(注释澎扣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哀武,外观上并无过多区别僧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的献淖,因为用三个字就能总结九:没区别些骄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蛊。除了实实在在的空间优势广翠,那种与众不同的气势也是重要因素之一慕稗,这种毫无区别的外观斡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烧供脐。   英国人果然内(men)秀(sao)盘你飘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘿婚城。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涛,改造成了两个相对独立的乘坐区域牵懒寝,原本的中间座椅则变身中控台谓咆,提供了空调揽牵按、多媒体勺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键葡拦角,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车行谋。动力和传动系统方面粒溃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同把。   总结词角闭:路虎揽胜L目前仅计划在中国封敬、中东地区和北美市场推出商隘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定粮簇塘。另外淡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型函,预计广州车展发布胺。土豪们继续准备银子吧舞。 免责声明皆:本文仅代表作者个人观点献,与环球网无关董霞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藉,对本文以及其中全部或者部分内容麻拿酥、文字的真实性摹铣、完整性东眠、及时性本站不作任何保证或承诺馁来尚,请读者仅作参考懈,并请自行核实相关内容缮龚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候椿摩糕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相席,那就是新一代天籁·公爵蒜凡。早在2008年6月携遍截,东风日产就推出了天籁·公爵搭卸盯,它的外观窖、配置均有别于天籁其余版本蹄,更加高端大气上档次巩。也许它不是最走量的版本省,但绝对是天籁系列的一面旗帜翱点次。在让大家久等逾半年后仟禾,新一代天籁·公爵终于露面冻瞪,我们也第一时间对其进行了实拍瞧。据悉里,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瑞。 『注咕徒匹:为方便大家阅读甫泡,文中天籁·公爵简称公爵版幢娩退,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寥叼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醛剩确,时而艳阳高照榔,时而大雨倾盆继惰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点擒阂,与身旁碧绿的草地相得益彰触韭山。我盯着它看了许久核吼,心里盘算着攀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丹列低?   嗯骇洁,画下草图之前得好好思考这个问题棱受节,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瑟虹答。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错便僚孺,唯独看起来太眼熟具款,对旗舰来说这可不是好事沪澳,在A6L甚至A4L面前砰拷雹,A8需要更多长者般的自信伐告。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸愁箔阜:六边形进气格栅面积比以前大了不少盛烽拼,而且线条硬朗到接近于矩形饲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体南避,从前脸横贯而过齿默拎,再加上全新的矩阵式LED大灯切,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酸匈莱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黎,它是A8这次改款最重要的升级之一烽杀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瘸杉莽。以前大灯为例矛副强,分为远光尘、近光赤孰、转向/示宽这三组剩,所有光源都由LED组成晃,通过与摄像头寄嫉揪、夜视系统纶舷奠、导航系统等部件的协作催莎,可以实现几项很有趣的功能刷萄休:   在Auto挡位开启远光灯括,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贝靖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置簧,瞬间关闭部分独立的LED灯体弥敢,会车结束后菏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态时。在整个会车过程中匙,对向车辆的位置一直不被照亮差臀免,而其余位置能保持远光照明状态扰蛊,既不妨碍对方驾驶员视线害弦纤,也不影响自己观察前方路况缄弦盛,相当智能奖。   当夜视系统探测到行人时负革崩,LED灯会连续快速闪烁三下蓄搬,对行人起警示作用似,如果夜视系统探测到牛痢癸、羊之类的大型动物挽波,LED灯则不会闪烁竣颗,避免对动物造成惊吓事咸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测府耍澜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整猾孔炼。另外它的转向灯采用动态效果攫,灯光朝着转向的方向滚动点亮拭粕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蚊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甘传俏,提高安全性节射守。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亭吧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辜傲,有些来自室内的模拟演示趟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杯藕失,看看这些功能的实际效果到底如何舶。   跟前脸的改进相比绊,车尾变化幅度要小得多聊夺汞,主要集中在尾灯部分陛案,线条更加瘦长川、扁平恋邓,视觉效果更干练渭。除了那个“A8”标识搁奢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思距斜,看上去还那么年轻运动通跋跑,缺少沉稳气息保胯韩。再打开车门一看烤谜潍,我明白了庇渤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车熊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灌封牵,使用了和路虎卫士相同的发动机昧鞘物,配备了六速手自一体变速箱刮弦疲,以及许多高端的配置虑。让这款车有了很多吸引人的地方庐涩浩,但通过试驾噬蠢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吧挠合。很多设计还不是很成熟啪帅河,尽管这样入轻囤,这款配备了柴油发动机的SUV睫韶败,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现始淋吻,依旧在同级别具有很强的竞争力悉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升斡蛇亲,尤其是大灯组的设计夏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入渴艰挝,都比老款看着更有质感奢疚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娄很,对于主动安全性和外观效果的提升都不小荣骚蜜。此外措,中网的设计很有层次感倘,运用了一些镀铬饰条硷槽嗡,也让这款车的前脸显得更大方考奈拦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀江郸,钣金工艺还有待提高舷监碳。   车身侧面造型亮点不多孤珊口,线条还算比较和谐吧全,亮银的行李架比较好看哺,但实际用途不大喂频锨。车窗所占的侧面比重较谐∑妆隆,稍有点显得失重芹鸿拒。四个车轮显得很粗犷梅跺扣,轮胎品牌是玛吉斯典,成本并不是很高铺淀硼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计慧肯,注重排水性能唾穗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尚。   车尾的造型比较臃肿激话,相比车头来说觅,造型并不是很美观肋驳,尾灯的轮廓没有什么美感可言灌饺赦,轮廓显得比较生硬袭。车尾下包围外观设计的不算太成熟龄,驭胜使用了三点式倒车雷达烤拱,在实际的体验中侗,探头反应速度稍有些滞后孙共,给驾驶者的观察带来一定的不便驹补,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骇厢蠢。   本文导航诗形:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扳,已经跨越了整整40年隧。在这期间锹坡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俱傅?当这款全新君威GS出现在你面前麻海烧,这个数字就已经不再重要淮经。每当我们回顾历史燃刺斥,终究也是为了更好的感受当下纲歧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鸡吮,的确也不太容易考究堵,所以话不多说扣,马上进入主题剖。   君威GS是别克君威的高性能版本烈苗,作为其最明显的身份特征陕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留峭齐揪,攻击性十足的设计让人印象深刻锋荤锌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感试翔悼,采用盾形设计谁嗣末,显得非常紧凑矩栓。大灯部分全系新增了日间行车灯搅,整体造型与普通版君威一致玫,仅在内部细节上有些许不同灯搭。   车身长度痘曹扒、高度比老款略有增加肖,宽度和轴距均未改变沁警狈。侧面线条也是延续了之前的设计兴,十足的运动紧凑风格唤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慈,十分醒目栏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎爸小处。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形愤,更显紧凑梗倘翰。LED尾灯为全系标配船毙瓜,灯罩经过熏黑处理鸥俄冈,提升运动感牢湃。作为动力更强劲的运动版车型趣疟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屯颅白,同时也满足了更大排气量的需求禾蓄拭。   本文导航椽怀:" "  近日污乖拎,奔驰MLC的效果图再次被曝光乃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造獭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尚,融入了轿车的设计元素老。据此前的消息聚,该款车有望2015年推出涤舞捐。 奔驰ML   从最新的效果图来看寇遣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脯,拥有相似的大灯造型徊磋,以及下保险杠的设计理。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瞳驹。此番设计目标很明确眠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手跨拿。   动力方面也来自新款ML荆耙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW试萄挤,峰值扭矩400Nm湾寞,编者猜测未来MLC将会延续该动力式墓蹄。不过葱取儡,MLC未来还将推出AMG版本的咳圭。 责任编辑习:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年魏挽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新变,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腑说需,然而对于消费者来说外,可选择性太多也未必是件好事田踢。许多车型的定位都非常接近敝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格委,那么它们到底谁更运动幢,谁更适合日常驾驶涛,谁的性价比更高呢涡哄冲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析笆搁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看农剿袄,马自达CX-5在价格上具有一定优势染砰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娇寸抡,其它车型在20.78-25.28万之间刀滩朴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矩旅何,价格适中皇必,而且动力和配置都很不错关。反观翼虎凹码滤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样居,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逢杜啃,但翼虎胜在配置丰富彤砍、动力强劲奥寸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定壳擎恫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俊莲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比办耗洪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压郎翠瑟,这听上去有点意思拾揣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔑,那么结果显而易见犯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灭房,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹授泄坟。然而消费者大可放心哼款糜,CX-5的动力也绝对称不上弱函览,尤其是市区行驶橡措瘫,它的整体表现很轻盈措屁此,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宋,没有涡轮发力时的突兀感翁蚂,这让它驾驶起来更为轻松毋仇涛。   无独有偶刊,两款车都采用了6AT变速箱敝骇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孤胸奈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣投肺。可惜的是焊短蔫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片及。另外磺奋耍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现供筐,常规的形式很容易操作簇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剃僧,并不易于操作藩揩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纽全,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嫂酷,与翼虎也有将近3米的差距播际憨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骂湿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冻砰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邓坛。   油耗向来是日系车的优势所在错巍先,CX-5的发动机压缩比高达13:1祥抡蛋,并且装备了i-stop启停系统铆坚,这让它的节油表现比较突出上。在气温32℃把琼平、全程空调狙、车载一人的情况下郡拍舒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烁,其中经历了畅通和拥堵等路况群瞳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雇。同样路况下皑裸际,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右愧寺噶,尤其在开空调的状态下识牧论,翼虎的油耗表现实在令人担忧授,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显响。   作为一款城市SUV妒丝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嘘刺,都采用了多片离合器式中央差速器抬,并带有四轮电子辅助制动狸杯四,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俊廊哪。从我们之前的测试来看吝五妨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捍,所以脱困相对轻松一些罚稗乱。不过在这里我们要告诫广大消费者毛临汲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妒即,但两者的定位都是城市SUV禾餐辅,越野并不是它们的强项耿频。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茸腑揭,油门踏板的脚感素攘、方向盘的转向手感暖浩腺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要须掂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的额炯。值得肯定的是烁维沃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呈侍坏。然而相比之下酶滇竞,CX-5的整体感觉更加轻盈淋,它开起来并不像SUV媒皑席,车头的反应更快陷,油门踏板的调校也更加线性雹为户,而翼虎整体感觉更加沉稳贰,底盘扎实溶牛胚,但或许是由于整备质量更重的原因拎疮侈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畏次钵。   就驾驶方面而言书,CX-5给人的整体感觉是动力够用衫故孤、油门线性忱兜、操控性出色未,可以用“好开”来形容吐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吻考,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感醛畅,但翼虎的发动机输出并不线性迁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芒。另外皋黄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叮,加速膛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车澜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瑞恢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雄卜,放眼整个市晨诎擦,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乃偿,基本上5个手指头就能数过来公,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者估抱面。   有关于新款E级外观窃冈虱、内饰及空间方面的介绍掠鹤孤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 少。在我的这篇文章中敞,主要关注E260L动力方面的表现钉坦佃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机笆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巫五闲,最大扭矩则达到了310N.m钝浦。虽然排量并不大脆蜡交,但是通过加大增压值魂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用露亭督,对于这款变速箱匈屁,我想大家已经很熟悉了槐赊文。只是我想再说一次糠娩芍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吩瓤,但在日常驾驶过程中土巧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蝎。大多数情况下温和鸡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嘿捶。   只有在深踩油门的情况下鹅,E260L才会爆发出他凶悍的一面梦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钮铣溅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仕揉侩,你也可以说他动力输出不够平顺匣。   一直以来弊衔,我都极为中意E级的悬挂调校诫姓舱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心端缚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感千下。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拐,我挺惊讶的辨蹲荷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售席裂。可是仔细一想屁,也很难怪宝马会这么着急份翟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仟亮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贰巢邯。据悉花,宝马4系Coupe将在11月12日上市里旅呕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肩。(注晤:为方便大家阅读剃淮蹬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芯亩两,在你初见时邪世瞄,很难相信自己会喜欢上他际附。因为你花痴于帅气拉风的外观石,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动欣,那么他的表现自然不会入你法眼殿陌倒。但时间久了誊饭憾,你发现再帅的外表也会看腻抖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷饱甭哭,放松不下舞家。这时迸拱父,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嗓、运动但不难受的座驾幕捷没。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虚栓次,除此之外毖,他还是一台很顾家的车吹铅。   没错淋纶,他没有特别帅气的外表洗好砍,没有特别强悍的动力浆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识保,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻耿缔陆。下面迸罢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镜补。   ●车头造型犀利藏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌跺膘埠,定位低于大众吓。现如今未奶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滥,而伊比飒便与POLO出自相同平台侥。因此在车长等诸多细节上失,两者都十分类似新书乒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挺瘁澄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浅、1.693米的宽度馈叉醒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车皇,这点确实让我感到吃惊颓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刹。可以肯定的是桐比私,你无须对他的实用性产生怀疑死。   你有没有发现匿衬,他的日间行车灯爬藩喜,很像同集团的老大哥奥迪A8洽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份举。但毕竟蒲佃测,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夺,他的目光也需要这样嚣张实腐讽。   从车侧过渡到车尾溺廖横,顿时觉得螺麻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格污,从凶狠瞬间变成温顺济半匹。我揣测不出设计师如此分裂的思路癌霓兼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力断茫态,而在我们的制动测试中强,他的表现也确实不负众望挪晦挪。我写这段话的时候宛,一名同事从我身后经过说了一句誓籍:“哎记抗辆,这轮毂挺漂亮的”坤。确实酞板,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话灭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名请挂,在我看来另外两位应该是300SL和964拔统。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘿权贾。   直到1949年刑供,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曝达。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时开丸梯,速度竟达到每小时 132 英里涵,不仅完成了试车梢侠榷,还一不小心成了世界上最快的量产车型凳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茹然想,正当捷豹稳步发展的时候寄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线价缎潞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失欺改侮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肛,英国国宝繁脚?人类想象力的结晶桂举捷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美般吮辑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他头懦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稍似吗,正当捷豹稳步发展的时候套党,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吃购,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糠店窟,自内而外散发出优雅迷人的气质褐扒,在这份自信与优雅之中措幂咕,还蕴含着极强的力量感楞韶塘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼味逝隧。   作为E-Type在21世纪的继任者玖鸥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感竞武焚,他更是一台纯粹的运动机器尽距,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蟹夸溅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信词妮珊,刚刚我试驾的是一台量产车秀檄。即便是用再前卫的眼光去审视篓柒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒂肃访,不过现实就摆在我的面前拣,它的的确确是一台量产车提忻馈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车九。所以围寿,还是让我们先合隆下巴捷贺惯、收起惊讶讥窘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙獭赐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年垫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颠,而等待总是值得的帝行,十年之后的今天犬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兽活。   ● 外观挨仇吮:旨在降低风阻   关于XL1的外观歌矾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它通,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球请衔,他们的心中只有一个目标脑扩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捣彭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解电投,也皆源于此哪惊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苍,轴距也只有2224mm赔囊,如果用世俗的眼观去衡量翁墩,它甚至比一台大众POLO还要卸妗,不过也正是因此暴隘那,它才做到了POLO永远也做不到的粉翱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虹详泵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命摧单。   出于降低风阻考虑荷逃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拉,面对这样的设计蝗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案删,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮土死,大众XL1的目的只有一个犊,那就是降低风阻悲。而为了达到这一目的和,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匪愁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像笔遂,不过相比于传统的外后视镜段邪石,如何掌控与后车的距离是个问题没。   ● 结构帽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菊轮芒,除了完美的空气动力学设计外沉崩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用随。作为一台重量仅为795千克的车型第脖府,XL1使用了大量的碳纤维复合材料想磐聚,约占车辆总重的21.3%皑逛磨,除此之外委花焊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理等效。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾几,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊,复古而粗犷的外形泰八份,彪悍的身姿豌磕瘁,经典的圆形头灯郎俱,这些都是我选择它的理由浩。那么在我稍作白日梦之后郸馆贪,请各位看官赶紧打断我的妄想胸,拉回到现实里顿孤楷,假如我的预算仅仅有二十几万的话室,那么好了呢,牧马人买不成泊弦委,自由客或许能让我望梅止渴惶本佳。同样复古的外形那嗽,依旧是个好选择瘫掳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锌教骑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涉捌洛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀船就。单就车头来说统,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伺。简单中又透露着经典的味道涉谜能。另外傻啤紊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骋,突出了力量感此屎,Jeep的家族风格立马突显褥貉。   车的侧面造型同样如此风格停,走向笔直剃泛,简单饱满雷。当然不能仅仅介绍外观设计苗史,作为一款SUV歼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的五。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°矩理,离地间隙205mm俩哗,应对一般的越野路面足够了标。   车尾的设计十分简洁叉簇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胺,小巧又十分有力量感行曹权。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃典,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洁。从总体上看救筛许,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坑薄。   本文导航杠金:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仇彼,而“侠”自古就有不同定义袍,“言必行镜,行必果抽,己诺必诚樊,不爱其躯恋,赴士之阨困蜗,千里诵义者也谓之侠”踏。他的形象亦正亦邪棋,游走于主流与非主流之间自成一派秤夕誊。随着近年来腑,国内越来越多的人们弧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时砰嫩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桥动,开始在国内市场发力挽唯。其中疟,路虎全新一代揽胜运动版道懈,向无数消费者展现了一种精神划办,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酵片。   路虎全新一代揽胜运动版哼垂剧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概憋悉挠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鹃农缺,它的独立特性被设计师完全释放板泄峭。如今省曝啥,这款至今为止速度最快微绘、相应最迅速雄驶法、反映最敏捷的全新路虎莱澎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苫梧踢,冲入国内汽车市辰怼,夕阳下一人一车介,古道中缕拷,说的是情义无价喂。谁人不为它心动疽馈?路虎全新一代揽胜运动版屡,驶入我们心中!   65年来贾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者污械涕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乘鳖详。如今泛线嫌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版床穗挠,再次席卷世界璃纯宿,那完美的车身比例拍孤突,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌偷情市。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茬额培:4850mm*1983mm*1780mm遍觅,前后轴距2923mm酪幢腊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹无,3.0 V6 SC汽油版HSL蓖界、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴七,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型急。   姿态万千的路虎揽胜运动版鞋某讹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缎,无拘无束的气城娌埂,气宇轩昂的出尘之表涉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹靛拿钨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颓奖,厚重的前脸金纬,配合后倾式格栅设计久,更突显了它的自信慑寥。发动机盖上两条凌线刚强有力脯硕顾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绦拴刹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垫系悸。   车身侧面线条的风度也极不平凡汾犯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沧,带有亮黑色指状套件溪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沙蔫,装有亮黑色装饰边的后视镜柯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致被。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菲,这些铝合金结构的轮毂分为梨晚:19英寸5辐式铝合金轮毂享溜、20英寸5辐式铝合金轮毂爬、21英寸5辐式铝合金轮毂筏鳖乓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陀感猴、22英寸5辐式铝合金轮毂妊棉彼,无论您选择其中任何一款粉入,它都可以陪您乘风破浪谭哥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐背,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲜桃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咆性,整个车尾看似简单却极不简单妈。   本文导航惦宋盯:" "  1998年朝,广州本田成立蛇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁畔技,而时光推移粱,今年9月12日锰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哩侩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俊骗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惋糜脚,我们今天将穿越时空夸柑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型倡肪。它虽然是日版右舵车型暑亮,但3.3L/100km的平均油耗淑市撼、双电机电动CVT家蓬、大容量锂电池达燎券、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧憨驮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭起德。   外观更加原汁原味黑吧:说到原汁原味劲衫鸥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凄蓝,更运动寿诧地。混动蓝色特征攘计:作为混动车型恢藉显,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标夸。   在下保险杠处霓谦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻橡坟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节暑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阮纠灌。混动轮毂烧熄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汲菇浇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尚韶,为节能更尽一份力搔。   本文导航誊:" "  就在前两周饲歇,我的同事刚从上海归来侩臀,当时就是为了试驾上海大众的朗行弛,而在不久后的今天互拎,我来到了大理隆漆卉,依然是试驾一款来自上海大众的新车洁,虽然我与我的同事地域不同喘岸,但对于这两款车而言劲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔫,我不得不从朗逸说起剑篡,由于现如今大众亩β遥块化的产品研发憋谩尝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碘,朗逸计、朗行以及今天的主角朗境亦是如此楼汝,它们的关系算是孪生兄弟沙伟,反正我是这么理解的谓拉狸。   目前朗境的广告已经全线铺开纶晚滦,消费者的关注度也很高腐,虽然我个人比较抵触哪溃块化的产物(感觉个性不足)哗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑海哇,其次在10多万的紧凑级车里耻郡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挽艇。所以销量方面自然也很喜人骑帅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台托。   从英文名来看祭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版晒,朗行的英文则是Gran Lavida古敢煞,其实如果从相似度上来比较欢,朗境与朗行更加接近顽,因为它们均属两厢车紊夏盛。我想对于这样一款车来说拜令,大家都不会有什么陌生感还奸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍擅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舍迟戏,我在上面也为你准备了延伸阅读读罐,可以先行了解一下厢棵餐。   说实话踢匙,朗逸侨、朗行缚浦系、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兰鳖繁,让我来区分一下猴厕苫,估计我也需要片刻的停顿皖,因为它们实在太像了!就朗境而言花肮记,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钢洼虱,并将内部更换为蜂窝状造型线长甜,包围下部使用了黑色塑料欺,并加入跨级风格的银色护板伺,此外前雾灯变成了圆形裸,以上就是全部它的特征了凤甜。   既然定位于跨界车铜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙反煞膘,同时为了更加配合Cross风格钠让,车顶还加装了行李架申,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识隆饯缮。粗犷的风格也体现在轮毂上伞轨阶,样式上很难用语言准确的描述出来袒蜡捎,总之很复杂粮蔡番,其采用了抛光与黑色漆的双重处理豢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鼻。   尾部的变化几乎与前部一致剩羞雹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法请,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秒侨描,说实话就车尾而言棱遁芦,我感觉朗境比朗行好看了不少铺。其它方面再无不同叔袖诬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的九,转向灯泌、倒车灯邻、刹车灯还都是卤素的卜鸥。   本文导航喊搏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾催菜,所以无论是合资庞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瓷水。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挽,白领阶层瘦椒达,夫妻年收入有50万元左右放,有房础宿,老公有车赖。实际上蹦芯,女主角目前也有一部老速腾车匙,开了已经7年准备换一台豪华SUV夏歌嫉。这位女车主喜欢玩暮嫡,追求年轻贡构,注重外形砂汹啥,并兼顾户外苍,不喜欢纯越野车型蝗,而购买价位瞄准了40-50万元领域芥。所以我们直接选择了宝马X3肉梦朴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较欠娟睡。   为了公平竞争囤软,我们选择的车型如下风柏陶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 褂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型篱怯嗡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 韩扦鼓,三车的价格虽然有些区别堡萌团,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钙郝呜,所以三车实际购买价格差异较小舱。   对比项目一碗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的管磨俗,特别是女性唬额擅,希望自己能买到一款好看的汽车鞍搅,就如同提包还有衣服一样矾,特别是成熟女性捂隙护,尽管喜欢标新立异番匠,但也更愿意接受时尚动感的类型墨耻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯趴,相比以往方头方脑的设计磋啪猛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少残。更让人动心的是尺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辞师,同时形象也不乏干练紧凑硷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润估内,线条流畅辉眯殴,稳重而且动感杆,因此吸引了不少消费者髓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性认软,但2013款并非全无变化韦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肖,此外还有大灯形状善、前后保险杠步些、尾灯阑、排气管方面都作做了一些细节上的调整上了挥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些朔檬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咕浪,锋利的腰线擅疥薄,近乎方形的前后车灯唇,甚至连轮眉的造型都是方的南澈拟,虽然它是一部纯粹的城市SUV靠,却似乎在它身上找不到什么曲线十黔猜,因此在奔驰车型中也算是有个性的举。对于女性而言侨搬啼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丢扦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拎,三车都不约而同配备了氙气大灯檀陛,区别就是挥衰,宝马X3采用了远近光分离设计黑愧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氓铂。另外晃酸锑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能膘。另外了,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胳,而宝马X3大部分车型则无此装备砰抢李。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面松温括,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疮杰鹊,都50万元的车型啡,自然都是配备比较好的轮胎品牌咖熟矫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的腹,这些方面倒也不用纠结篱哼。另外需要说明的是赶按享,宝马X3是没有备胎的接竣轰,因为他采用了防爆轮胎眠拾,可以零胎压低速行驶一段距离弦抄烫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎据吴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大螺剃忿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹爸缺,所以基本打成平手庭陶惊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型何毙榔,从两款车型的厂商指导价来看胯抚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略千常烤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)矫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计年:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要籍,这一点奔腾X80的确做到了性妮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念快梅,X造型的前脸具有很强的立体感胸恐雄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚女熬坪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上侗搞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用青处关。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升窟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线揉建。轮廓清晰的六边形进气格栅牢舜拳,中网上三辐式的金属饰条旗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式椿膛苯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度当薄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计疾,只要消费者能欣然接受绰苯泄,似乎一切也都无可非议腻葛厢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身