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媒体:经济质量比破“7”更值得关注

2019年09月21日 11:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,乐清市亚安防爆电气有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到功茬蔚: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)栏秃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蒜,所以在这篇文章中窖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蛇妻乘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )工。作为整个车系当中的中配车型藐食次,MacanS绝对是性价比最高的一款潞式。只需要多付出13万茂蓉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扫霞谜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拧蠢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价糜踩:10.9万 车辆总价(含增值税)控堑唐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件航戚蹄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寞泌嚼,当然这些选装件也个个价值不菲墟。毫无疑问墓挪倡,我测试的MacanS同样选装了不少配置拆,加上所有的选装件之后褂,车辆的总价也达到了79.79万抄话。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm海,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嗽霖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蜜牡,比中低配车型长了18mm洪识部。从数据上看呸纽如,MacanS除了高度和轴距之外暖,都要比Q5大一些膊,但是由于MacanS车身足够低矮炮舞,所以从视觉效果上来说屎,MacanS的车身显得更加紧凑挤搔矛,也更加运动酒嚎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯构,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斜。如果光看前脸的话椽缮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo祟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汰松纫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条背蔚临。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锰溃。如果不选装的话副辱忙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18含藕剃。   MacanS紧凑公陌、简洁的尾部设计每侗,充分体现出了它的运动风格刹,简单的尾部线条用最平实的设计语言仍棵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歪。同样运动的还有它的尾灯恍沧尚,狭长美、扁平的尾灯造型纫迸惮,与尾部线条搭配极为和谐涤泪,起到了画龙点睛的作用陋刷。   内饰方面欣煤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惨,运动中不失豪华感禽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浪碎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堵恭位,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赤戳裙。但是有些遗憾的是洞耙黔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惕使,感受并不算太好尝。   Sport Chrono组件弗,包含了中控台最上方的计时钟世辣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统备矛奢。只有选装了Sport Chrono组件剧,车辆才可以进行弹射起步厢郎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酸歧谴,但就算是为了那个做工精致的计时钟桅踏幻,选装Sport Chrono组件也是值得的俄报铰,毕竟1.8万元的价格褂泰,对于保时捷车主来说也并不算贵鳞。   换挡杆周围密密麻麻的按键雌孩,对于接触Macan时间不长的人来说葡颓瓣,绝对是个噩梦无技撤,想要记清楚它们的准确位置卵戒,真的不是件简单的事情冕忙。起码在我开Macan的一段时间里涝臀,每次操作我都要低头确定按键的位置绦关潜,真的不太方便刮。" "  在国内提到奥迪煞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L立,不过奥迪家族并不只是只有这一款车劳抗氏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型布,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰小,这其中就包含SUV以及小型车型惧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型愧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菏芜?   在外观方面孝,奥迪A3延续了家族外观设计骑培窍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴皆拉峰,用在这样一款小车上显得更有气势律怪谅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挡食抒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些融痰挛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉览,辨识度非常高搞,同时大灯下部还带有清洗器庙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能维。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氮惕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多媚橡怠,至少看起来没那么晃眼龚铺略,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挫雹瞧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯显燃炒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应湾其懂,起到了很好的效果睬辩秆。侧面的造型上在A柱位置最高颈唤片,整个车型几乎以平直收尾杜叔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证迫耪,同时让整车侧面看起来更大一些蔼母貉。   A3的车顶采用了黑白色的设计脖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大潞刃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些没写把,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瞥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萄团。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啦,轮胎尺寸为225/45R17佃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铅坚翘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涪漠晶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喘杰斑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉猛妥搭,整体呈现梯形结构粒怪,尾窗底部与腰线持平恋甲,尾窗面积最大化保证后方的视野宝挎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计承尸,不过内部也采用了普通灯泡光源丝首,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚ú章郑好兽抢甜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合勺帕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拘录,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的睦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的隘躲顺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荤背檀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大欢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型貉,S80L自进入中国之后哇锨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素彼段独。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品考橡,但它所具备的那种低调内敛的气质核,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选关睛。   2014款S80L通过对细节设计的改变仇淀敖,让自身在没有经历换代的前提下帽温,进一步提升了性价比少。面对强手如云的豪华C级车市趁姆料埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辞溉沟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弄肚,想要抢占主流豪华车的市呈椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步夕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桃萎疤。   新款S80L对前部进行了细微的整容玖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虚挡寺,同时也紧随时代的脚步链崩颇。相对保守的前大灯设计纶新,已经不再能够满足时代的需求较阂侮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秤百,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竿朽,但至少与时代接上了轨淖奶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捐,近5米的车长和近3米的轴距表现磺具徽,让它在尺寸上并不会有劣势扰肋繁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质躲党。外后视镜新加入的镀铬设计尖抽攻,虽然是新款S80L最显著的改变之一鞭粮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格售陀铜,沃尔沃式的家族化尾灯造型枢权娩,成为S80L尾部最显著的标志性设计溃曙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戌踌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型图檄侵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骗舷。   本文导航   分享到窜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌费,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短壬耿烩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈瞎病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞬睹糠。不过旗下的产品线也过于单一加倒届,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淡拟水,所以便下探市晨肌,推出了紧凑级的GA3车型沫慰彪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杜坞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型多驰粟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垫趴禄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耪高,也可以看作是GA3的升级版车型腾,依旧主攻家用紧凑级车型市场拦。但是作为升级版车型提灿,GA3S在外观设计方面有所升级稠悔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉幸事。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鲸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涵,使整车显得稳重而不失时尚感李程己。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上破熊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧穷技譬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动俏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吝。此外套,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎圭才鲍,为双五幅铝合金轮毂抛肆漏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调房叹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涡且、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型荡挞搽,传祺GA3S的造型设计并不落后醒钱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车警休,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晚丁,12万出头的价格或许已经超出你的预算掣翟,但是无论是从配置还是动力来说食拓,值得去掏这个钱蔫绣。可能我这些话有些官方措辞纹窍颧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蚂。   1.0T嘉年华外观墒胖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致络衅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术措飞。为了搭配这台发动机伶鞘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弓窖替。   内饰部分壬祟叙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扑搽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钡,这个级别的车型非常少见拼。但并没有设置外部开关猎徒帘,而是需要进入屏幕内关闭酗肖。   本文导航   分享到噬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺控,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外反钒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奠遂棘,与大众168万的海外销量相差无几甩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌休蔼,依然凭着一款SUV车型拌钡,在国内获得了不低的曝光率鸿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岛屏。今年4万台的预计年销量萍,相信有一大半都将由这款车完成哪睬感。虽然这个价位区间的SUV里峡娶,无论国产进口都有不少车型可迅晒樘琛,但路遇科雷傲的几率依然不低暖磨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢姓鹅桑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舷辫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版举宫筋。这款车的发动机及变速箱等核心技术姆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萄破渴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哪逛,并保持了雷诺一贯的安全水准寺疯。而今天我们试驾体验的惮朝始,正是这款车的第二次改款边,已于2013年在成都车展上市徊及侮。   外型上铜赫奸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格薄浓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨措匣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巍内,倒是显得有些“萌萌哒”覆科驴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气才菊谱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搽怪。   侧面造型上伤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时膳酮尸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翘参拳。虽然尺寸算不上大吩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鲜杜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爱酿。另外画,2.5L发动机搭配适时四驱系统宠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现劲。   尾部造型依然圆润麻,和略显呆萌的前脸很相称宪童。上下对开的尾门很实用高孟,节省了上门开启需要的空间藐繁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佃蚂胃,载货坐人两相宜放。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出壳褥靶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性穆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贪弯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例隘。当然坟钾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用豆窗蔼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慧破贬、大黄蜂姐那、救护车等“老熟脸”们会出现绅,编剧还添入了不少新角色补,比如老牌人物“探长”锤,军械武器专家“十字线”盆苟,以及人造变形金刚“螫刺”等劣把粟。对于最后这一名小角色而言币恳脸,它的“身价”并不算昂贵崩乖陋,并且在现实中铺贸,它的综合表现也算是可圈可点谴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淌橙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泪,说到这里赊谅绞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧讲培嫁。   言归正传窜缉培,牺牲自我齐吨何,从而使“大黄蜂”更加强大般痊东,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色仁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中檄呵炕,想要拥有它并不难厦前遍,最低11.99万元就能圆你这个梦刊,只不过它不具备变形功能狮。   从设计以及尺寸上就不难看出蔚歇钞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理双煤,所以对于大部分人而言搽妮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丸通凳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泻享,具有相同的特质的车型还有福特翼博栓共、标致2008崔。在对表面参数对比后赖岔剿,创酷的优势还是比较明显的档晌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响饭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鸵誓泞,平和的尾部蟹栖、延伸至后翼子板的尾灯组无盆避、向上提升视觉的包围等等竣倒怖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俱,当然也没有明显的不和谐感扛登躬。" "     对于英菲尼迪来说书徽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搂赤栋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人才辆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期节等璃,这最为主打的当属轿车Q系列驼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50草对,在现在都在大搞涡轮增压的时代颅奋廖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量阂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睫啤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酷,而今天扑纫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧串。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慕仁览,就是英菲尼迪的G系列产品驾夺,而随着采用新的命名方式谈盆敖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变接,从之前曝光的一系列的概念车来看彭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吞荤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感函播蛇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象福榷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摧,而带有这种印象而来的就是毫刃:这车动力强么核辉赶?怎么看就像是卖外形的呢囊蜗挠?   首先在外观上铺谩丢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磺恐拟,采用了更为吸引眼球的设计思路拉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高裤冠首,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉擅密,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满犁潍,同时也充满了一种力量感窘花嫉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方萎拎苟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉霓癸等,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观俩。   在车身尺寸上澄誓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整羔铆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妻姐稍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm笺稼鸡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捅副,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅床僳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痛舜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巴卯桃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虏晃锭,在这个级别算是中规中矩篓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列练。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要常先,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格檬蓉帮,同时也保留了圆润的线条风格讲始厘,尾灯的点亮效果依然印象深刻唐认休,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邪裤篱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赶洽疤,这样增加了尾部的层次感峨靶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汗居,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多十歪都,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唇栋泼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杏,并且入门售价也仅10.98万元飘率,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吮坚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沪抨蚀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些频,但车身上的差距并没有售价来的明显贡四,因为锋驭真的比它们便宜太多了鄙缓。除了合资对手以外陪狗,它10万元起步的售价木,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧味。   铃木锋驭的外形设计上枯沃廓,我听到最多的就是两种声音撕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢矾从,而另一种则是感觉外观不好接受诞搓径,很少有介于中间位置的人舶,毕竟外观是一种很主观的感受渺沦脚,仁者见仁智者见智茄睬舌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鞋浇貉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车壁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型检冷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫌皑。接缝处体现最为明显贩标贺,而且它在内饰配色上也相当讲究吝奈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彻褪袖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表席坊蓝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劝,售价为15.48万元洗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值僻贤,性价比有多高了答。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筒石,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到阂。况且素惺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篙靠休,还是非臣梗厚道的交。   本文导航   分享到楷甘钩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磷叭融,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稍剐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升概快宛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戌赂判,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沮,这作风跟大哥卡宴如出一辙恒纬戮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坏:68.79万)在选配后价格逼近90万元鹤墩,而且市场上目前一车难求臣。那么问题来了漆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侈碑丸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大和叫哥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纫乡,到底这两车有什么区别褥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毙,帮你捋捋思路袱墙涕。   注钡: 实拍车型为MACAN 2.0T极蹋,为了让您一目了然磺扳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鸥鞍惮。   内饰康棠零: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镣,可以说走在大街放眼望去到处可见钞拓。基于目前的消费理念睹,如果花20-30万去购买一辆SUV陶伤糜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恍、实用的内饰鼓喜贿、以及良好的通过性炊,另外还要满足偶尔越野的需求沏腑。面对人们如此苛刻的要求篮吴凤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冕落疲,看看这些车究竟能否满足众人的需求裳。相比其他媒体的评测方式敌戒然,我们易车选择了多人评测的模式许,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卜驮板。    此次我们挑选了7款SUV车型连轿,分别是火俱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忱魄,分别来对它们进行详细的测试坞杆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痘狈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版改吐鳖:25.28万元   市场优惠些:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V界翔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诫稳矩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卧馁雇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚净等,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茂聊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足龄绒拖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棋,看上去更加的协调涟烙蹋。   至于尾部方面刹翱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了股酸,乍看上去有些沃尔沃的影子狼脚拭,整体采用了立式的设计风格幌逞苦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲春,尾窗位置比老款更直也更靠后歌告。   小结衬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粮探哗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调财,前后不是很搭调郸弄,尤其后部的立式设计傻藏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屎逼斥,但空间利用率上则会相对减形拱越帷,比较适合那些舒适一族伙勉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型食虐:25.28万元   市场优惠炔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了江贫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓦踏娠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吞才醚,新车的整体造型十分具有张力锰马浪,五边形的进气格栅更具立体感晦规吝,镀铬装饰一直延伸至车灯内悍德谈,大大增强了整个车头的时尚性独。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抄蛋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合税欧柏,但整体并不是LED的灯组设计瞎躺四,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰步锹,在视觉增加了整体感的同时碉,也大大提升了整车的运动性锰焦栋。   小结赶:马自达CX-5在几辆车中咯胆捆,我认为是最具动感的一款郊俩,整车前后比例十分协调皑递顶,外加搭配蓝色车漆喜,使得自身更具个性弟扣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仆地镁,详情请见后面的驾驶感受篇联共喝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凳清橙:26.78万元   市场优惠紊:1000元   如果不知道它是奇骏的人妊媒,在大街上看见这款车氢形洼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捞戒享,同时也是这7辆车中变化最大的车型蚂,整车不再是那么的棱角分明墒令,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蛔秽。   由于采用更具流线的造型设计醒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯次,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闲淋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性零尾享。尾部的造型也不再是那么的方方正正怕八涣,尾灯与前大灯造型相呼应车功,并搭配镀铬饰条加以点缀岸。   小结晒匡去:由于我个人的车型为2010款奇骏稳类,所以面对这款全新一代的车型欢判,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胚酶校,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说局杯,奇骏是个不错的选择乏钢戳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疏:27.28万元   市场优惠勉绊夏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候斯填硷,就得到了广大消费者的极高关注度焙箍琼,整体设计与上一代差别很大玩馈,不再是中庸的形象岸,而是更加犀利的造型蒙羡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息商普味,前中网分为两段式设计阔祁物,但两块黑色的格栅全是假的诲苗缕,完全是用来装饰用的桃富,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅难樊。   熟悉老款车型的人都知道册,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计袒壤沽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积糖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野跑捎,从而保证了行程的安全性乡技。   小结虽埠:这款RAV4整体添加了越野套件沃,所以并非其原车面貌修。但无论是否经过套件的选装灸创嘎,整体的造型还是十分具有潮流气息的咯想,另外值得一提的是街,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项失,依然是几款SUV中表现最好的睡邻,注重空间表现的朋友们值得考虑径违勉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版髓:31.58万元   市场优惠倒疵圃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阜痉赏,所以变化并没有其余车型那么大闭惮迟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了促跋疵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尉刮镰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格春类,棱角分明才是其主基调遂蛊。   后方整体没有太大的改动拜缴浓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侗发,设计很好的与前大灯相呼应立,夜间看起来十分的醒目城般,整体也很协调教。   小结构:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看旧怀劳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的葱炯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉连酸,途观还是比较不错的选择葛绰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型测:25.28万元   市场优惠刃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复模克斯的外观瓷卫,那么这款翼虎你必将也会喜欢姑,因为它的造型就是一款大号儿的“咐睿克斯”市饺竞。单条镀铬饰条所组成的前中网浅不奸,显得整体十分的修长唬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔客歌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氮埃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气保,提升了整车的档次并侩庐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灌排。   小结芍卉抹:翼虎是福特家族的新端乘恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜⒑克斯的身影撑,而对于新款该冢克斯的整体造型怕,个人觉得还是很不错的鬼碎,那么如果您要是和我持有共同的观点创塑澈,并且想拥有一辆SUV车型顾,翼虎绝对是首选范围罗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冀煤馆:27.69万元   市场优惠斑搐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厂帽募,但随着Jeep旗下车型不断的改款摹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去亥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息磐赫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瘦识,圆圆的大灯以及垂直的中网巴阀褥,无疑均是Jeep最原有的样子砍培。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惮,无论是后风挡还是尾灯密陵,都为方方正正的样子堡宝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娶脓。   小结湍弛锚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严小,淳朴造型及棱角分明的设计老,在保留Jeep家族血液的同时便透卉,也为整车的空间做出了较大的贡献论殿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的廓,详情请阅读后面的文章幕。   外观总结诲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拾妈偶,基于每款车型的特性肺庐,有的为小改款释尸、有的则为全新一代试墟剔,所以有的基本没什么变化鹿、有的则“面目全非”仇秀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了峦慑策,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别效链,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味介喊督,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疗拎拱。通过每款车型下方的小结颗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寸窟梗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前松趣俗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酚欠,你可以理解为营造纯正的氛围酿理。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来太缝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合匆那迹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致齿毫痢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鲸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍馆驾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凳,绅士气质是宾利的“看家本领”钢晤。往往埃绘啡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质渐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谎俺撇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限塘蛾。现在坞土呸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氢。自古以来蘑,“Speed”一直是宾利的性能标签老憋,以此向2003年垄断勒芒冠鹅、亚军的Speed 8赛车致敬掣揪词。    作为宾利历史上最快的量产车型渴鼎皖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衰恨把,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窗,当然畅撑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可摹。    伴随著经济实力的提升砂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逻痢,当你身处被“泰禾北京院子”剂脑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规府,肯定会追求更高层次身份上的匹配垃揭。我几天前去宾利销售中心博簿,它长廊式展厅规募哦油宏伟勿抒,处处是浓郁咖啡香迟脐狸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镁,对其购买力是不置一丝的怀疑林姥。我想了,只有宾利眠杏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溶樊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柔嘘地。我敢很确定的告诉电脑前的你们吓舒骑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拭焕,在中国未来一定能卖到脱销篡黄痊。   >> 写在文前圣松:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年祁,英国品牌的表现令人忧心忡忡悼冠届。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌遂靠,它们目前都散落在世界各处互撂醋,有的受到追捧有的则走向终点开滥蝎。即使获得成功的英国品牌扁,它们仍为自己贴上的“德国标签”磺搁清、“印度标签”的身份感到忧虑面陈,毕竟传翁蕊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除聊项琉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碘匈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革班、原木的袅袅余香味胃,这种气味只属于宾利交、劳斯莱斯们瓢番,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严顷监,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虏煽措。    从业这么多年牟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元趴枷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邻第,囊中羞涩遥不可及自然很重要搬沤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦道闭贺。我认为一辆好车别溅,应该让驾驶者舒服笺隶蔡、安静溯扫、惬意的完成从A点到B点的旅程恼教,那么多动辄千万的超级跑车速度很快令妈,却实现不了我小小的梦嘲诫粮。我一直认为幢写奈,真正的贵族沪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锨,即便妥协仍然能坚守初心街辆秆。此话适合改变自己的GT Speed魄槽洛,你知道吗犊姬填?世上最难的事情就是超越自己唤,GT Speed做到了 拳痢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刊,当你启动它时麻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蔽肛紊。   >> 外观监惺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隆氮浮,作为宾利目前最为畅销的车型鸵滴签,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”票。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级高茬雇。但是蔚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惨粟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节罢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动僵。当然鸿额,大部分“土豪”车主也不在乎裴吨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肮逞翘。    外观提升不是GT Speed的精髓憾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搽拢,动力唯庞、刚性釜连、减重上的工作任重道远拷晾盆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疼芬嗅,仅有2.3吨拣虫宠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重理。不要小看这350kg苔痛并,几乎是一台V8发动机的重量兢窃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鹃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂翔镐殊、多连杆后悬挂和防倾杆等科。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伦悍,分别是Burnt Orange(橘)祭檄虹、Sequin Blue(蓝)天、Excreme Sliver(银)沪鸵。为了凸显GT Speed的特殊酒嘛鲜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)旗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漓。宾利工作人员表示诽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故成罕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裴防,尤其是在中国等兴新市场更是突出窖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吃谱。    你知道胖子多么努力吗假蔫肩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时甭蓄脓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形喂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超靶讽。那些把高性能作为卖点的品牌池怕刊,现在宾利也有资格和你们一较高下缮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赏钞,其尺寸为(mm)卞剖洼:长4806傅狮甩、宽2227闷、高1394盆,轴距为2746mm敲。我知道题,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慕豢,为了让你做到心中有数瑞诧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来暇拼。与竞争对手相比摔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先统矾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夕抒海,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车聚孙歇,哪怕国内的环境日趋恶劣祟把,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值们捣肺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成录,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捅卢景,整个过程大约需要22秒常畅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间街思盟,从而避免占用后备厢大部分的空间淘凭镣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘隋骄亭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚兢担溅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庐饱鸥,没有法拉利暴躁彭背,缺点恐怕是不高调赣县饥。不信你点击上方视频听听视频里声音马挤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惦顺: 作为欧陆GT的性能旗舰眯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颇椭,不仔细研究根本发现不了它的区别鹊乾裂。虽然外观变化之处并不算多管,但是对于轻量化荡扳灯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性睡。" "   7月21日势滴私,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)掇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隙、北汽E150品衔壤,成为第一期家用空间王冠军枷蛙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抢什。它们会有怎样的空间表现设,不如一起来见证涕。 本期内容开始前谭倘握,先来看看第一期文章中网友们的评论吧裁撮宏: 好了替么嘎,正式开始第二期内容别投。不过简单说几句粪冕,为了没看过第一期的网友们伍:    你可能会发现查井,随着岁月流逝李翅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭理派小,也当起了小爸爸绿乳。恰此时桶律,他们对车的选择可能也有了新的取向较沃,空间大蹿偿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素栋痴。    基于此孰杉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题输。从一家三口的角度去衡量一款车的空间停笔,让大家对车辆的实用性有个较全面女、正确的认识邵掂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测习、模拟一家三口郊游的情景实测瓣徒、细节空间的展示吐囱、实体娃娃的数据测量四个环节进行息。   话不多说倪避,有请今天的选手寡频嚎,登忱尽! 第一环节祟块蕉:堆放整理箱阿就,能放多少放多少    由于很多厂商瓮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篮翔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窟筷沃,也会帮你量化一下车到底能装多少升力保咯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潘嫡市。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诚腾,并加以不同颜色区分汇悔牛,目的是给你呈现最直观的感受驮携拳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庇嘲卜,仅供大家感受一下涸煌半。今天我们拿箱子说话承把,看看它们这种数据到底能装多少箱子屡膝瞎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焙伸:由于时间关系仕,我们这次只借到了骊威的低配版飞磋碾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娘,但高配版的骊威有这一功能寂胸。 首先出场的是骊威扒奶寺:    状态一奈如膳:单纯的后备厢空间 状态二啦:放倒后排座椅后的空间 状态三倍骡痢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评精: 骊威一如我们所想的那样绍,空间的确是其一大卖点高纠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时褥淑,小伙伴们都惊叹了!骊威醛,实力不凡帘。   其次出场的是致炫歌:    状态一煎嗓:单纯的后备厢空间 状态二妓督暇:放倒后排座椅后的空间 状态三慷蹭抢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惰拾柏: 就如文章开头介绍致炫时所说炯叼,空间酮味摧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点衅薪弥。通过这一环节放整理箱的测试愤的,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得形碱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蘑窝及:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一道匿堂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二裴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扫阔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结继: 通过摆箱子的实战庆,以及上面表格数据的对比贸宿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碱隘。而致炫与骊威差距也并不是太大筷臂,可见其空间不可小瞧耙。接下来又有哪些好玩儿环节畅?而两车又会有怎样的表现呢掀巍?请继续往下看抚。" "   今年5月返嘎剑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锭?9挡无用嘎?自由光深度试驾报告》)醋妥舰。当时宫旱身,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欢诧。    6月驴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疽雇讨。不过3.2L版的离地间隙腹囱吃、接近角奉狸、离去角沽宋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锰喀潞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烩枯?    几天前媚,我和赵璞忿释、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抬拔蠢,这车还行不行通祟厂?    我们的第一站蓟惧瓢,魔都上海愁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妹苏磋。在经历了噩梦般的改签缴为、等待布、登机霉钮、继续等待之后存吕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间培限瓜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿活胆:“游遍世界各地羌瑰涛,开尽天下好车恒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方棋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瑟。在此我可以不吹牛X的告诉大家埃定嘿,我在纽北环实际驾驶过烁眷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑雹楼灵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迟前路,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叹吧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庇诚舰,在国内也非常抢手陌拎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障癸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抽坍盘,基本保留了GTI所有特征棠雾酗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兢憋,在舒适配置上也更加的平民化帛五什。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整煞急,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冗亮,例如两边的侧裙以及尾翼等刑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窜仿。但低调的外观也有自己独有的设计元素何琴仓,例如车头处GTI特有的红色的拉线峨琳揩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中传。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鼻替。另外墙肺,新车的LED尾灯造型也很有特色腐。海外版GTI提供了红色吩碌奉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岭姐迸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现矗悸,但国产后或许可以与国内的消费见面提潍采。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啥甸,我把它们大概分成两类贫湘纶:靠谱的和不靠谱的愁。不靠谱的原因很多每沤辨,有些续航里程太短粉范藕,上车就开始为电量担心;有些性能太差韶韭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比算渡,几十万买个两门小车胶脾,真当我们都是土豪吗兔?   不靠谱的理由千千万傅,靠谱的标准则大致相同汉形喇。续航里程不能太短蒜,加速不能太慢嚷祥雇,最好还有些实用性面悄,价钱不贵就更好了罕蒙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沮改,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平目诫瘫,拿汽油车举例的话敲静,90%以上都算得上靠谱川。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孺,能达到及格水平的车型却不算多埔秆羌。我们的这辆测试车是2012款的遂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粪示娇。还好时隔两年参溜,e6的动力系统并没有发生大变化肯脱氨,只是外形和配置有小小的调整经荤垒。   续航里程童:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群接。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乾禾,这其实只是理论值叼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱彻睹拍,实际用车时很难达到舶伞。夏天空调堑典吞、冬天暖风李斤、高速快了解赎较、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程习。   这种电动车只是日常通勤还可以施胸逆,但稍微有些想法化拜,想去见个朋友常你、买个菜挝尚,心里就得犯嘀咕雷。这种心中总有事悬着的感觉很难受甭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多偶豌协。   由于时间原因涝葡裂,我们只能简单测试一下e6的续航能力哇匣窟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蜡搐纶,其中高速路况三分之二卸,城市路况三分之一蔚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来层,我们的行程其实就是三段兑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潦拿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苛饲愁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)岛,显示续航里程320公里戎。完成第一段高速路程时(43公里)巴杆概,电池余量82%(耗电17%)捕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凸,电池余量63%(耗电19%)皋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)府舜赶,电池余量45%(耗电18%)戎扭,续航里程134公里(减少61公里)沥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右负瞳伯,比如第一段高速行驶骇,续航里程减了59公里番,而实际行驶了43公里端请饭,二者大概是0.7倍的关系疾乔荷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纽扔瞪,拥堵路况似乎还更费电一些溶。" "  近两年浅嘎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翟腥孺,很多大厂都推出了自己的纯电动车峭甘,先不说比亚迪这些纯自主品牌掏激卜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车操矢迟。今天姑八,我们就提到了之诺这个品牌罢嘲搬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惧屡坚,主打高端鲜苦端,并且未来也是只进行纯电动车的研发卷坍娟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌旁珐。今天戏卑颇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E户,下面我们就对这款车型做一次体验久弧。   之诺1E只租不卖帆玛,租赁价格为赔喊:日租金为400元/天凑水辉,长租(3年期)为7400元/月俗,现在消费者就可以对这款车进行租赁颂锹且。   租赁价格包含吾:车辆上牌霜纪姜、充电盒安装(7.5小时充满)揪岁、保险染、每6个月一次定期检查保养伸、车辆维修娄赫钢,7天24小时道路救援棺缎始、拖车以及备用车辆等书。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棵畴悸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酚搞庐,虽然亮点不是很多庇论,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茫醛,树立之诺自身品牌的辨识度动呸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孟,辨识度极高狙谰。 既然是同平台打造才,那么轴距和宝马X1也是相同的硷首卧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎譬腹,尺寸为225/50 R17宠,这款轮胎最主要是为了节能考虑敛沁。   本文导航   分享到激:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉峡羔,它是南京依维柯生产的车型魂烽,隶属于跃进品牌旗下淑,是一款定位中高端的轻卡产品欢韦干。该车是在2013年1月首次发布的伙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)持冒涡,为用户提供了更多的备选车型嚎日。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吗咯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瓜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域清勘害,宝马向来不走寻常路氮寐,旗下的SUV并非越野硬汉惕堑嫂,而是更加注重公路操控性互,所以在外形上也有着自己的独到见解筋。Coupe原本只是轿跑车的特征恕芹轮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后考,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上箍。在这种背景之下昆,X4应运而生峦盗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鼓,宝马对于X4的设计便更加得心应手掀算。从车身尺寸来看楼灯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陀祈。然而实际感受上乖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力写。它们的关系就如同X6和X5杠,一个张扬据涣、一个低调介。要想肆站辏酷昧?X4很在行麻。   这辆X4的外观加入了大量M套件笑,进一步凸显了它的运动风格鳞晾。夸张的前后包围降低了视觉重心素,但也在一定程度上影响了接近角和离去角觅磨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢前瘁皆?所以儒,接近角蹄歪懈、离去角这些数据对于X4来说耗傻,根本不重要浚藩。   和X6一样猜埠,性感的臀部是X4最迷人的地方搽。如果从车尾来看拍少韶,X4确实比X3运动了不少且激,高挑的腰线秀、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔡。对于35i来说恭急,单边双出的尾排着实有些低调内亩郸。尾灯的造型是典型的宝马风格龚,造型简单酪、大气届,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扭戏救。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虏视,前245mm澈深、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斧吨饺,这是一款综合静音嘿弓拢、舒适鲤褪、操控于一体的轮胎串规特。在我看来惦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎峡,似乎更为合适拍羔。" "  原标题烈咀滩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侵详衬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颓,该车除了外观造型犀利勺峡肚、内饰豪华碧宪顿、配置丰富之外魂埃蟹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浪裴。作为一款以年轻涸蹬、时尚为主旋律的产品耸,NX开起来的感受如何幸卞,今天我就为大家正式揭秘步尽捂。(注嫁锚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称精,如NX势唉、ES甩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屠:   NX车型的外观内饰设计风格室撤,在之前的文章中我已做了详细介绍饭赫矛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稻奸。从实车给人的感觉来看聚吓橇,它的确做到了这点虎,不少人见到它的第一反应就是垄矗仇:恩瘸垃,这车挺个性瞧靶、挺漂亮容。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅景狼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沃。此外士纽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯财,进一步提升了科技感卫。不过它并非全系标配乖懦,在入门级车型上近光灯依旧是LED动拉,远光灯为卤素灯泡媳骂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【蹦寄妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV饲械毛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浮类级、宝马X1做直接竞争谭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV譬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嫩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES取挤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压遗摺,其中一款为17英寸慰,另两款为18英寸即廷狈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎庭蝎诞,在国内的售价大约1700元/条芬乳。   车尾线条与前脸相呼应旅俱,造型犀利谈,棱角分明肆旱商,以凸显整车年轻蹄怂乖、运动化的产品定位敢檄评。同时熬土,尾灯设计十分用心瞪熔赶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鞍,特意在接缝处增加了一小块LED萎。   内饰方面我但匆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造夺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准略疙惧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哨,大幅提升了车内的豪华氛围舞。   据雷克萨斯厂商人员介绍师绵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闷吓估,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钵,它的使用方法类似于电脑的触模板盯献,并带有震动回馈功能蓉退猜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垦。此外水钳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统链,我们咨询厂商工作人员懊酥晌,这配置会不会引入中国咐垃猎,对方并没有给出明确答复欧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唇,作为家族中的新进成员滩,NX的表现自然也不会差泞。为了符合它运动化的定位筒墟错,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强连搂伪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晶铺联。此外NX空间方面的表现也同样令人满意醒。   在海外涉浓磁,NX提供了全景天窗呻、普通天窗和无天窗三种版本的车型笑味妓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃究,采光效果很好青,但无法开启灯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用聚人,采用的是外开式设计尝。可以确定的是煽,上述两种版本的天窗都将引入中国欢攻镣,至于无天窗版车型是否会引进羌搭,暂不清楚侩枪苍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年飞牡跨,马自达CX-7在海外推出;2009年搂蔚怠,2.5L两驱车型引入国内等,售价28.8万;2010年磨赏,增配的小改款车型上市确连田,售价29.08万脓晤捍,同时宣布国产意向;2012年桐邢,海外CX-7停产;2014年耻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道擞让,等它国产的人此时已经老了四岁了秃负鸡。   从以进口的身份引入国内媳娇扑,到正式国产经历了四年左右的时间稳鼎,在这四年中进口CX-7销量并不好既谴,一方面是当时市场不成熟醒衫豢,后期竞品丛生将其埋没了叫。另一方面原因也在其本身瞥,比如定价高妙匡岛、2.5L发动机动力孱弱等等殴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唯鼎驾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纤。在测试之前丧蝗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点毙捕纹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm李,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镐,搭配6挡手自一体变速箱掀尼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浓偿疙,只不过调校要比CX-7上的更为激进密。即便如此暑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼端惠湿。   油门的设定比较灵敏票饲泵,起步和加速初段都还比较轻盈时剩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线柿肩厘,而不至于拖沓镀,一切都显得易于掌握溯。变速箱和发动机配合的是那么默契焕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位橙栋,只是在极拥堵的道路上蠕动时辞魔,1挡与2挡的切换有点闯动而已稠及刮,问题不大湃。   转向和悬架的设定偏向运动嘉,采用机械液压助力的转向系统比较重鲤苍秋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣夺阜疗。悬架没有“忽悠”的表现袄硕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔚冠酚,车内乘员经陈柑福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舶呕。悬架后段偏硬士辜豌,在弯道中并没有明显的侧倾脑答冠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去距。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错视侣丝,动力供给够积极吩川彻,表现不错侨拍,驾驶感觉非常轻松窖烤,动力的跟进也很是及时差扇响。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悲搬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匆临,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斜,而且不是那种喷涌般的迸发丝伞夏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已燎徊硷,给人相对内向保守的错觉航。   CX-7更擅长的是中途加速镁糖,比如从60公里/小时开始尘捆狼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易聘汕能,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泼尚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怜,这几天这种沮丧感时常出现空。不过也正是这个中段加速的特点疾帮吵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右权,稍踩油门就奔向3000rpm眠斤挪,便能得到很好的响应菊,仅有极为短暂的降挡迟疑司哦驳,随后就催逼出了足够的扭矩绕螺。简而言之表径皑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糠,容易上手挥汰,各方面的表现也都算令人满意户从擅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盼为希,涡轮增压器起到了明显的效果副桃窘,就像注入了某种精神类药物廷聪,虽不时刻保持着亢奋状态嗣山彭,但兴奋状态确实随时可以到来蔑痕,一切都听从指挥持。这种持续的加速感可以维持一段时间械,心里不禁一阵爽快袍检似,当然铆栓洞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搂茅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颂囤酮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捞色,消耗燃油17.94升缕,平均时速为30公里/小时堪碱,全程开启空调思,平均油耗为13.3升/百公里侧斯纬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看愤,CX-7绝不算省油的那类蛙,准确的说是比较费油些柔郡。另外斑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拨诉俩,无疑使用成本相对较高部伪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绕。说实话窗,那是我第一次接触这两款车环溜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灵讨藕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鸿,动力同样够用饱,但输出并不算线性驾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乱典。当时我就在想涛凉嵌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了堡觅,而如今厂家真的这么干了槐筹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统客矫僚,增加了几项配置袄,外观方面几乎没有改动猴钡蒲,图中的这款车只是增加了车顶行李架郊、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒂耿聪。   这款帅客HR16是一款7座车型葛肮,它可以满足国V排放标准洁碑辅,车窗后半部分采用了隐私玻璃乃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窟们。当然讽褪,帅客实际上是一款既可以满足载人提,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芬,所以它的车系中包含了5座寂策潦、7座久、国IV檀体镭、国V等各种不同版本立瓜靠。   除了挡泥板之外堂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阶脸甘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果示。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抡扫,其中的最强模式叫作“Dynamic”能泛裂,译为“动态”母。有意思的是手,在英文里辈福,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根非焦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机牛舰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喜收欣?——开启动态模式妙嘶委,就等于点燃了一根无形的导火线顺。   要追根溯源的话豁,炸药起始于中国陇,属于四大发明之一稳挪,不过相比中国发明的黑火药莱纹,硝酸甘油平时更加安全可控莲磊讲,而且破坏力更强枢。奥迪RS 7同样如此锋滔,它多数时候表现得比较随和闭粹串,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力词。   首先从外观上就容易看出它很厉害湘碌朝。奥迪A7之所以独特烩日钮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沽,人们将之称为“Sportback”船沫眷,在我看来亭,它的廓更像是一只优雅的海龟使,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恳蝗禽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装森芭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抚杀诽,所以它已经不是传统爬行类的龟抖拘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蹭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同技。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辟簇俏,让人不由自主的去稳稳扶住3码、9点位置辆抱你。   在风骚的外形和各种真皮鼓效窖、碳纤维材质的覆盖之下卯哼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别外,这一点很好兄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV路鞭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恳。即便在这种情况下署,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价焦退。这一举动也让这一用户群抛出一个问题皆:谁给你的自信卖这么贵就炕仑?不错画舞颠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008繁唯蚂,它到底是盲目自信还是厚积薄发朝毋?我们一比高下扁吭芯。 外观对比才:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寞是霜,所以我决定说点可以量化的东西长沮贬。首先饭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现筐市,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吗。其次可能是由于动力的原因田揪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上头借邵,备受关注的长安CS75正式宣布上市炬渐捷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帮藐。在前期的试驾活动上核焊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铅窗姐,并对其驾驶品质给予了极高的评价韶宏淮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啸,和手动挡车型相比绩瓶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓮骑憨。 ● 外观内饰的简单介绍弗贫沽:   在外观方面呐槽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镶戏蕉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酚闲,甚至连一个小尾标都没有蒙寄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锤彪腊,但1.8T车主可能会对此有一些不满疗冲建。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm财播赶,轴距为2700mm纷病,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牢磐、奔腾X80以及哈弗H6混,CS75还是相当有竞争力的乖底,它的轴距和长度最大灰,宽度仅次于哈弗H6臀僳,高度相比瑞虎5矮了35mm灯。   在外部配置上舅伶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统傲皆毕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骄奋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角殴。另外煌晒豹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯歼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果普瞎径,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力峭弗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敬仕,市场售价约为700元/条鲤糜,在同级别中算是很厚道的配备了现贝。此外赡逞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驼,只是轮圈被替换为铁轮圈班茸煌,还是俩字——厚道悔纠剖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格解弟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铣钠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蒙椿洁,看起来更有层次感佩慑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙康环、设计毫无新意烯匿、用料也很一般等不好的印象悔。不过近年来小谋捂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陇,长安便是其一特秦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痉,也很难找出它的缺点弹惶,按键古恳挥、旋钮的阻尼适中饶拖秸,手感很不错虽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醒乔赔,分辨率和反应速度都还不错情,不过在功能性上它只提供基本的导航畏秦、DVD庭抱凤、电台僻、倒车影像及蓝牙功能惮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筹硷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拨兰坡,但是厂家对此并没有改进上氖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拾。但是床,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沃,同时设备名称也无法显示完整损啊,在用户体验上还有提升空间息稗。   不过纹攘辖,在一些细节处理上舷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意籍鹤。比如在挡把前方的储物格绢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尺吝,不过这块材质却为硬塑料邯懂防,实际上根本无法达到防滑的效果俩。另外聪躺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯剂瀑臼,这点值得表扬藕,但必须手动摁下开关才能点亮爆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篙。座椅填充物软硬适中寺,刚刚好岔柿蚀,并不会软到开久了腰疼揩,也不至于硬到硌(gè)人柏。除此之外煤,包裹性表现也很不错客,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汝功恨。另外科,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幕。   车内乘坐空间表现上嫁采舷,身高180cm的编辑身处前排触,头部约有一拳左右的空间嗡裳,此时移身至后排靡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间估酪虾。作为一台紧凑型SUV车型次何,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毫。   来到后备厢烙,长安官方给出的容积数据为590-1560L微华,表现中规中矩定氮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布便甭宽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果额腿,增加消费者对于整车的好感度北。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟藤,如今市面上的电动车产品越来越多公蠕抖,开始逐渐走入人们的生活浓惨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一懊襄俱,大家对它的了解可能还不是很多沃础,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宪厢。那么这款车究竟如何呢肮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车店、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棱,我们终于有机会近距离接触一下替没。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酸傻弟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啦蚊,因此其与众泰汽车合作杏,推出众泰知豆电动车缔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鲜翁惜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郎侠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秒?不管你信不信稼,反正我信了缴埂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忙斑,售价为24.98万-28.98万元崇喊,共有三款配置可驯敬础,全系均未采用quattro四驱系统椿,取而代之的是前置前驱的驱动形式堤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辆船陵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肠,1.4T的发动机到底够不够用篮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧米睫,这些问题都难免让人担心咕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泞办缚,它又是否值这个价格掠,下面让我来终结你的这些疑惑陈泊轮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力募勃橡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咐蔚,既然大家都关心这一问题湃广沏,那么我们就从这个问题开始一一解决渤颠士。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的德似,其最大输出功率为110kW缸,峰值扭矩可以达到250Nm斤餐宪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磊霸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荆,动力储备不足方面的顾虑兔划,但是这些想法也好顾虑也罢挠绵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绿穆估。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辑孟篇,油门初段的旷量微乎其微肛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点香酒,当发动机的转速达到1750转时次葱碴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撤曙,强烈的推背感也会随之而来坟股贯,如果你不是冷静下来思考一下豢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减倦解。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诚挽巢,一开始的想法和我一样萄存,换了1.4T发动机之后尺,动力跟的上吗干恋盎?心里总是怀揣着这样一个疑问堕,但是当他们开了一段时间之后本什屏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”村魂翱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鼻锹,处于D挡模式时推脯川,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茬囱,但也感觉不到激进的性格铆全伶。但是当车辆处于S挡时沪桥吻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慧辈,整个车似乎突然变得紧张了起来括颈穷,时刻专注着你踩油门的右脚耸储戌,稍有动作便会迅速做出响应瓤。   在城市的驾驶中氏当,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稠,当你深踩油门时跺换,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烩贫差,或者可以说饺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拾潦。此外肛括,作为一台不折不扣的城市SUV揩添瞬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乾息。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扣侗背,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吗配,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狮痪洽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辨锨本,整个加速的过程非常线性脊酣饱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磋角,不会表现的非常神经质犯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拈辅,这台变速箱给人的感觉非常聪明卉颗,可以准确的猜出驾驶者的意图杯珐,在换挡的速度和时机方面非常到位厕翔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娇估。此外鞭善窃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涂焊糯。当车辆处于D挡模式下殴幌夕,当发动机的转速达到2000转时饥陵,这台变速箱便会进行升挡的动作溪钱翟,从而保证日常驾驶更好的经济性蔽窝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时好庆顶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缮扁泌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辈贪常。   这台变速箱也并不是近乎完美禾,它当然也存在着自身的不足烧哼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绞,尤其是在低速的区间内几情,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感电竭吨。此外淬春,该车提供了四种驾驶模式的选择邯棉,分别为经济粳、舒适嗅块、自动和动态模式蠕捅垦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茨睫。 性能测试然:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现册副,最终的破百成绩为9.14秒痊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拎汉档。奥迪Q3在三挡时完成了破百丰块,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程校。此外疆题泌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没推穆,非郴ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失塘,整个加速的过程十分平顺和线性纠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骇规剂。车辆在全力起步的过程中姥煞吾,由于没有采用quattro四驱系统馆簿,车身有轻微的抬头现象惺时师,前悬挂的拉伸比较明显羡粱。 性能测试快:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米透炭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衔。在整个制动的过程中顺罢沏,G值适中保持在-0.9到-1之间壁亲屡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潦,前悬挂很大程度的收到挤压骗屑嫉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显污奠。此外娠乏擂,该车在连续制动的情况下薪,受到的热衰退现象比较明显课添厢,在连续测试过后持,制动距离增长了接近2米迫肥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纫毖烯,动力方面也足以应对使用的需求款瘦,尤其是在低扭方面喉称篱,这台发动机表现除了浑厚的功底挠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平举罕。对于一台城市SUV来说乾分接,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叭含。" "  你有没有这样的勇气蜡虎落,一辈子只留着一种发型丧,带着一种款式的眼镜冬恰集?或许多数人会摇头说不几使。试想你现在穿着中山装皆,带着大边框息,留着中分头走在街上故虐,别人必定会投来异样的眼光裸嫩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锤示性,但有一种美脊,却是永恒的到宪矗,我们称之为“经典”随。就像中山装逐渐演变成了“国服”儡瘦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样玩,看似过时的东西稍加润色混筛,就会焕发出经典的力量炮诽煽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题镰,也是一个互相佐证的问题碑。正是扛住了时间的消磨筐粮,一个产品一种设计才能称之为经典恕脑匪。而正是因为它是经典糙刷垄,所以无论时间如何过往情赣杜,岁月如何变迁蹋堵,它依旧能代表着美纱侵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撮五骆、保时捷911拾懒梳、MINI这几款车了难摆幻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承千,这是一种财富驮抖,就像一个国家的历史一样绞八,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝取。但就像中山装一样钞悲茅,如果不稍加改动茬,依旧会被人说土气方,MINI也是一样干埃祁,细节的升华会有益于经典的传播和传承兽凡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墩羌锰,是全新MINI车系中性能最好的盛。所以车头车尾都会看到“S”的字样辉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部密艾谐,这是它彰显不同的地方豆品秸,尾灯的轮廓更大了匠蓖纳,但相比老款不够凝练釜磐,同时你也感受不到它有何种审美的进步冈豹,个人感觉它是为了变化而变化擂。轮毂方面嘲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搏发。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注济肛功,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锯。不过毙,在真正接触到保时捷Macan之前香温,我对它的真正实力也有所质疑徊。众所周知蔽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造饱孪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢煞哎?带着这个疑虑毖宏卤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同短斜篇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型比誊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型滥箍贺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喜。在没有任何参考坐标的情况下膏冗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的席鄙邦。排除了惯性思维的困扰敖,对于一款新车而言或许并非坏事铃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拉戒,因此有关它的设计特征我们并不陌生恭。作为保时捷推出的第二款SUV车型骏然,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计圃屯慷,同时也融入了许多独特的元素蔼邪壤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颧染彭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惨撩,因此在细节处理上分太害,新车融入了更加激进的设计元素扰。    作为入门版车型筷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯默,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绍,并采用导光条设计朽孙邓,其视觉效果更具科技感共毫。   保时捷Macan的腰线位置较高勺旁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凰倘,营造出强烈的动态视觉效果吧络。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摩风洁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粮搜墨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酵冉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况聊,我的同事此前已经为大家介绍歧焕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解萄丛苹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驹税。" "   ??????? 提起观致休,大家都会想起什么隶归?这似乎是一个难以回答的问题悔撤。作为一个有着中国血统的全新品牌纠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩构钝匡。在2013年脐奔蒜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上功犬秸,一石惊起千层浪村屠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缴貌浚。   如今赋抒腑,观致的第二款车型汞定哄,观致3五门版也如约而至膘揭斯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞄匈?它的到来帕建面,在扩充了观致的产品线之后鞠屏熊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晃侥的?自然是令我们拭目以待篮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车黎慈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寄铜俊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乐搜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赤没说,时至今日都没有做大幅的修改秋菏编。就是这样一个古董级外貌的家伙粮,最近竟然和新能源技术杠上了码孤鼓。2013年的日内瓦车展上介,路虎推出了一款纯电动卫士湍,旨在告诉大家卫士宝刀未老并。而这些天套豪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浓,看起来光存苇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了校。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诲啼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宫透狼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柑覆告,并未成为现实算融舵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卤阿。   事情的转折点发生在2014年6月18日刀第缝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啼贬副,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车四,并且这一次煽冷,车身上已经重新贴上了拉花磺鹃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搅萄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豌鸥耙,而是一台真正的电动版卫士南浦憋。   之后通过各种途径的联系菇量伎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版污,虽然这并不是一款量产车鼓喘,也没有任何电动机湃诫、电池组方面的参数数据咐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试犊,我们认为此次试驾还是很有意义的枚芜。   ■ 外观造型叹现:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汀奢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迪嗜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卫溺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鸡。   电动版卫士全球仅有7台诡岛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胖挂峨,基于卫士110车型打造伸考耐,可以根据情况容纳5个或7个座椅堤,算是车系中的“旅行款”橙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承款钡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异波。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捻芬敝,丝毫不加以修饰欠乓剐。按照官方对柴油版车型的销售策略叹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晚脯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分济教使,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理港痢愁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垮适午,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梁。正对车头葱,右侧翼子板的通风口也是镂空的窝,下方是空调系统的进气口形,而左侧的则仅仅用作装饰首博,所以是完全封死的状态殿。   平直的挡风玻璃埂豁狈、小雨刷慑、面积可观手动调节后视镜挽默晾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计李臼,而在这台电动版卫士上泉咯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板露。   实际上暖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致短,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粗,电动车窗只照顾到前排乘客迹甩吴,第二排为手摇的歧顿忌,第三排则仅仅是推拉窗葱雄吨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斤扦,确实匠骏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车话亢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嫁缕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猛蹿颊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寄虾。   三窗式车尾设计除了古老外簧炼,想不出更多的词去形容穗备,好在后窗电加热骄屁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袍垛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涛靖。至于各种不同用处的尾灯卧恒搁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腻申,并配备了13针牵引电力接口倦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孤。而对于电动版卫士来说夺嗣悲,这款车的拖曳能力也非一般强大旦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡距,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯滇汝赦,在这四年一次的盛世当中瞪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注容氢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈攀,在经过整体的细化改进后整体更出色敝肖妈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘锤┨堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伴,对于这样一款小车到底怎样浩椭,让我们一起一探究竟伸败。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搂崎统,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化称,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迁糜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格未屉瑞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疵骚江,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程欤可靠的选择敖煎咕。   相比现在很多的车型匈卜纺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰交家,个人比较喜欢这样的感觉线,朴素也是另一种风格狮上,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好测,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迁,可以说是起到了点睛的作用家檀睛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创比,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恒舷,看起来还有些运动精神簧层徽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组廓奈褥,同时也是远近光一体设计开虹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冗廖兄,更加突出其可爱的造型风格菱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体澎爱娇,同时也表明了J2的一种年轻风格饱鲍厦。虽然是一款定价不高的微型家用车烽旧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挽,雾灯虽然不是什么贵重的配置浑兰庆,但对于安全的保障还是多一分才好思。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力性,实际使用中虽然刮水面积稍蟹贰,但整体还是清理的非常干净敞别诲。   在车体侧面造型上酿矗糕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计米帅炬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高灭路,这样给头部空间会留出很多承挪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感删。腰线起始的位置和大灯高度相同屋,这给了驾驶员足够大的视野空间珐兢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汹交雀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鸡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汇胯琉。   在尾部造型上欣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妓绊,同时加大了尾部示宽灯的面积念烧,为了就是提示后方车辆注意安全酵夹踏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高田,内部非常的深不过开口非常兴嗲淝,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎躺,虽然是钢圈借芥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狸递。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型采清顿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陶类。另外瘫踩豢,一直让人头疼的售价问题蓝廖,此次又出现了心巍你,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势办。价格问题滤,在上市新闻 中已谈了很多缓柯,不过与价格相比吹莎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虚无,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后古糙式,即将为各位解开疑问樊。   观致3五门版已于6月24日上市甩茫午,目前指导价已公布隧炉侮,售价区间11.99-17.19万元 躲疵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫉:依然遵循简洁的设计思路捕胆,造型更显年轻唱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头餐噬滤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仓。可以说趁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格媚,不过在细节上却更显年轻拈膳测。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm跋慧酪,轴距为2690mm册宝掠,除了长度缩短了177mm之外椽陆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鹤欺纶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丧秆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啸烹。在车身颜色上蘑抢,观致3五门版同样有6种颜色可咽啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耙杉,色彩更为鲜亮秸,也更有时尚感刑泡囤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面婪剁,而前雾灯也采用了圆形的设计咯访,更显时尚滩飘揉。另外啦掂此,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯枚摊铺、转向辅助灯和大灯清洗装置挝泥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛾惯邦。   除此之外谓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大示,达到了18英寸(三厢版为17英寸)旗诉,并且轮圈的款式也更加的年轻瞬券。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虾。所以在轮圈与轮胎的规格上吨苍敝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别届。   =============分页符=============   ● 内饰介绍先:与三厢版一致蔬郡荷,细节改变不大勤杀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匡地单,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剿肆。中控台采用对称式设计贾达,各种功能布置规整失,按钮数量控制在了合理的范围内徊丢,不会给人一种杂乱的感觉宪睛券。平底式多功能方向盘与三厢版无异驾,造型很有运动感共虽啤,真皮包裹的外圈握感也很不错无献阔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置表,除了蓝牙电话帽、多媒体播放等这些基本配置之外街磨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怕斧。除此之外憾观康,车主还可选配观致逸云的增值服务母,该服务包含实时交通路况泼撕、实时停车场信息和地图更新等黎。 ● 座椅及乘坐空间娠飞息:白色绲边真皮座椅很有时尚感星第。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汐零,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夯十拭,与三厢版顶配车型相同届闪坚。不过区别在于恨物嘘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伎兴饥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蕾贿壤。   在乘坐空间方面溜请宠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座席凛金,并将座椅调到最低位置后悄戈,头部空间大约为1拳癸搔,显得很宽裕;而进入后排后淬隙袱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捞川,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的田。后排中间地板隆起幅度较大雇,长度也不适合搁脚显,中间乘客的舒适度会受到一些影响辖穗浪。 ● 后备厢海炽斤、储物空间和天窗瘟层:后备厢容积403-1105升沥郊,储物格众多脾焊。   在不放倒后排座椅的情况下使凛赌,观致3五门版后备厢容积为403升汹娇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题龄车。如果嫌这样的空间还不够的话七,将后排座椅全部放倒后豢暖,空间最大可扩大到1105升敬揉钡。除此之外悼嵌洛,如果您随身携带了诸如手机夹息豆、饮料之类的细碎物品的话柑迸库,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鼎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴诘迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溜瑰碌,可打开的总面积约为0.22平方米毒琳檀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架排囤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沸,两者最大功率分别为126马力和156马力蝎炼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米超凤删,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奉汐乾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狄瘫徽,其他车型均采用6速双离合变速箱力挞失。在底盘悬架方面海蛊概,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拦婆卯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架可。 ● 驾驶感受希门豢:底盘调校水准高堕华,变速箱低速平顺性比三厢版好唬雹糠。   此次试驾会上滥粉,我们大部分时间都行走在城市道路中瓣履,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些峨纤匪,起步时若是轻踩油门踏板痊富宋,车辆的提速会显得比较迟缓瀑抚,若要改善的话拼棉,需要至少踩下1/2的踏板行程蛔。对于开惯了日系车的朋友们来说吴刮衰,这种偏向于传统欧系车型风格天,而非“一点就有”的油门调邢宀案#可能需要一点适应的过程疙驼摹。   而在整个加速的过程中磐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓝里浇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上配囤,咆哮声已经传入驾驶舱临纺奖,可就是不见变速箱及时升挡牧疮吧。另一方面啤郡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腔,整个介入过程并不是特别的线性碱,其工作时的噪音也清晰可辨耿疵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音跋鄙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧容采。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哎戊城,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捷微,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炬吓,并且伴随着强烈的顿挫感吞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态麓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卵,虽然顿挫感还是有珊焙宛,但已经能够被绝大部分消费者所接受毋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的珐,那么我可以回答您外寂俱,和大众的DSG表现相差无几盖管缆。兑次递。   从观致工程师的口中得知戒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题攻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下徽鼓很,对变速箱程序泌起、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诉,找到其中一个最佳点谭姥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疼。   在手动模式下沙,发动机的表现仍然很积极恍恨,不过由于其低速动力输出并不出众江,其加速度并不能让人感到满意郊舰功,很大程度上谜词,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颧稳童。此外虚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡传适,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秆活身。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点令弊磕,而在此前的三门版车型上涎,我们就给予了相当高的评价膏。虽然仅从结构上来看谈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控村,但作为一款家用车杠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谐佛,高速行驶变道保证稳定性妹。事实证明抒删单,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啪乓,并且从车底反馈至车厢内的声音弥碎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绢驹旧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涸绷。   ● 编辑总结磁律:   从我们此次的试驾感受来看枯辅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻老、时髦的外形寿妹顿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整是令跋。与之前我们体验的三厢版车型相比埂市,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矩弄,尽管目前顿挫感还是存在怪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芦穗桶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过番,有值得称赞的地方平,自然也存在着一些不足愤臣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搅答倡。另外钳惦暴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的庆仆率。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元醒辩翠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甫、转向辅助灯及大灯清洗功能郴幻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吵贩隶,这样看来抄栋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颊铣徊。不过队,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢微济揩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧枪煎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间傅撅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垛号,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馈暗抡。但个人更喜欢两厢版本薄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迹楔珐。当然割涣桅,作为同一款车疤蔽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逗纬。三厢版本更加实用臼哨,两厢版外观更加时尚干练嗽青矩。今天带来这款两厢版爱唯欧虎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猾菲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寥鸥够,大灯的设计相对保守了勉,但也减少了人们对于这台车的争议性洞脾凑。从而扩大了消费人群闲捂点。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腑黄,各有各的美埃渤。但无疑捌沃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的霖。   侧面的变化并不是很明显骆即椒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动镀闹。相比三厢版要顺眼的多羌。车尾的变化同样集中在尾灯上玲壕赎,尾灯的轮廓变化倒是不大轨,变化主要集中在尾灯颜色的改变无。深红色的外围显得更有质感堤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渐乖哦,越野车是最好的选择吹垛僵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车遍那,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镰歼赁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梨蕊徒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力咳麻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陀天奖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粟庭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纠裙芜。除了电视剧的锦上添花竭嘶觅,BJ40本身的魅力也势不可挡镜浆,下面我们就走近这款“北京青年”辰挞蜂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钳穿保。   外观/内饰梢窟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试改垢蔽,或许有人会问那为什么还要进行测试破蹈。其实答案很简单歇,之前测试的BJ40是一款试装车捻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别爱寺,包括电视剧中车辆也是如此缔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变违,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诉丛本。虽然我没有见过之前的试装车抽樊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卑,甚至有些地方与牧马人不相上下频。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍段妹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鼓,这里就不再做过多赘述想秦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挞吻商,你会发现并没什么科技感漓,简单的线条滇俯、硬派越野车特有的见棱见角的气质缉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豪荣。另外刮娟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留范。硬质塑料质地的中控面板很厚实橙,比起舒服的软性塑料手感稍差慰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鳖慕抨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缄,同理使用织布座椅也是一样醛,无论您是刚刚涉过水核,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨控诉裸,都不用担心欠炬芒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器龚寒穆,不需要华丽的外表去装饰佩。虽然BJ40有着很浓重的模仿昧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上罚盎,那只能说这个人并不了解硬派越野车饱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冒,让人想到真正的场地里去撒点野仍浪蚕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀攫眷胶?惊险的高速穿插幸袱、精彩的甩尾掉头涝、惊艳的侧向双轮行进申操,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演动。时过境迁雄惹盒,萨博虽已退出中国市称选,但把经典的两款车型(即9-3沽魂、9-5)的技术留在了中国宿,在北汽成功收购萨博技术后先光膜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拣堤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术响刮瓮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求们,主打性价比与实用性遍绥褐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确得,只是在某些方面使用了相关技术而已饺。   从外形设计上就不难看出鸵猾然,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影橡垄犯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猛恢俗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70懈宛,同时车身上所使用的犀利线条宿,令时尚动感的氛围展现得十分充分现吾曙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表轻扮疆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锋煽毫,车身各项参数都小于萨博9-3匣,所以直接套用的说辞显然并不成立摄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓝粪,打造一款可以继承优秀基因蔫,并适合普通家庭用户的车型叛心,成为了设计团队主攻课程牛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匆闷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应台少祥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沏貌,但紧凑的造型与简练的线条顺搭对,使其观感的持久性更好巩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多按忌仑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怜谅丁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侠霸,价格能接受貉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型定菊嘛。而现在也有很多车型供大家选择秘,包括大众途安但,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择事谋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现袜化,它还有一个进口车的身份耪释。接下来领,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现排。   外观浪架:起亚最新家族设计肋芍脓,略显可爱儒,大部分能接受挎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格廷艇斧,同时又有一种独特的卡通味道茂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梯,没有配备氙气大灯鹿莎强,但全系均带有LED日间行车灯科亭、透镜及大灯高度可调功能拆痘。雾灯部分的设计很有个性残逞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恐抽甘。   由于车身高度降低绒宏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凸催,平滑的车顶线条降低了风阻系数模计,流线型设计更加美观江。全系除顶配的豪华版外喝浆灯,后视镜都没有集成转向灯功能详。另外靖晚关,低配车型的轮毂也比较简洁浦赣,轮胎规格为205/55 R16沤眯沏。   新佳乐车尾的设计十分简洁事,总体看上去比较圆润武磷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格社驾邪,凸起的轮廓首尾呼应颗息。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闹,车顶带有行李架浮疙丧,具备一定的实用性伟。新佳乐全系标配倒车雷达功能怪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像船活。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题褥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俄滴。而提到雷克萨斯搪和念,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宠萌棠,立刻联想到了舒适避、安静等一系列形容词料八昧。   作为雷克萨斯主力车型镶,ES系列占据其在华销量近半壁江山破搔拢,舒适瞪净、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价功蹿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哼碌,更是有充足的理由享受这些评语需壬。但更重要的是澈脸,在环境日益恶化构覆、石油资源日益紧张片、油价越来越高的今天杆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度需。   外观部分邻猴典:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嫂亭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生热抽,和前代相比进化明显笆。初次亮相时陈木班,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期处。与丰田一样瓣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捞,目前已被广大消费者接受竿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咳。   外部配置上坑才,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丧佳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蒙为瞧,与中网造型配合不错安凰绊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骇沽,轴距2820mm窗度。与国产ABB品牌的三款同级车型不同彼,ES没有针对中国市场刻意加长奸侧拼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诲,轴距比老款增加了45mm掏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颅蛇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啪创湍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们隧。当然荡驶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标步,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犯。另外挫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内素,更加低调灰廊朵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS联醚十,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梦、忘记沉默寡言的正装车主扦谢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幕境潞、忘记... ...算了驾藐,需要忘记的东西太多褂,你只需要记得一点谎楔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽融哩蓬。   奥迪的低调炔旗聘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顺币澈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝眉烫仙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然迸。依托自奥迪A7的造型设计效换邢,RS7依然拥有优雅的造型咳陷,仅仅在一些细微的地方坟禽,RS7做了运动化改进牟储悍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅配、以及哑光附件棺瞳痴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板按、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子律吮认。   如果客户需要猛瘸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戮,其轮胎规格达到275/30 R21蟹幢受。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肪密骆。排气管依旧体现出奥迪的低调烹,外部看是两个椭圆形排气管川掇恐,而其实际是双出四排气堵别肮,因为单侧双排气有节流阀粱酶,用于改变排气通道刊莫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣光。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的既谱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线德啤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针介,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啦考。车钥匙社、平底三辐真皮方向盘鼓呕、运动前座椅坚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标斑啥庆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鲜媒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示单腐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中成,还提供发动机增压压力核狡、机油温度显示和圈速计时器等数据兢惭场。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰力,并提供其它3种材料作为选装点耗矫。车顶内衬标配黑色织布剩,可选配黑色Alcantara面料氛苍脱。搁脚板啪假项、刹车踏板环鬼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孝谓始。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑环汐掸、一体式头枕的运动座椅粉介烷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料青,并提供钻石绗缝艾躬富。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淮幌感。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钱,就像微博上说的潦膊,一次刻骨铭心的爱情颓急,一次说走就走的旅行什么的吐闷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求私,但在现实中戒荒睡,你不能永远一副放纵不羁的样子版,特别是在资金有限的情况下勿识,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酷。此时你就需要一辆价格便宜膛稠、实用可靠的多功能车型箔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择温。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型墟脊,分别是景逸X3和景逸X5迁跨,形成高低搭配产品布局么蓬。景逸X3属于入门车型响逃痞,共有三个配置拴池庆,指导价从6.99万到7.79万元胃陕碍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型齿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汉凄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像段税峡。这款车的前脸采用了新的风格样式年梨,线条比较硬朗竿部狭,造型简洁流畅毫博伞,同时又很饱满怕哗叹,没有过分追求标新立异的夸张风格衬酿奈,显得更加沉稳舶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炊抱,给整辆车增添了活力恃糕瞪。   除了前脸之外弘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓龚,让人略感失望硼鞭骇,好在整体风格还算融洽略锣,不会给人前后脱节的感觉熟蹬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm却锭呕、1835mm和1705mm托递顺,轴距为2685mm害,在这个价位上算是较为突出的水平了悼谈含,保证了足够的车内空间缴。" "  在固有的印象当中马脯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秽偿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车兰础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌股桂,作为日系三大高端品牌中的一名甸姜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次道外,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梅驾甫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颠剃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吞结,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拔,取而代之的则是一种日系的柔美风格敞躬乔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影旗芹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力康宦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仙,并且这种特点让别的对手无法模仿蕊胎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉默乡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衰收泼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扛慕贾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面唤沫,看起来非常具有独特的风格鸿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计火赫臣,不过看起来还是比较有神的漆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果普。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示技管芳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方隋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芯爱,这款车有这么长么吉?实际上后门的长度远大于前门岁谓,不过整体造型并未收到过多的干扰角席蝎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溯拈旦,因为C柱的造型更加接近尾部啃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纺冉,腰线的设计在在尾部提到了最高茬烈境,并且从前大灯连接到了尾灯部分速票。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通埠截掣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑方街,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捷痛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计希便。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布司径,到今年4月20日其正式接受预定矾,不到一年的时间放,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了善。在新能源车量产吹吻、市售的速度齐笨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涡灿绅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过度璃枫。当然斧念,汽车之家评测新车的速度也不慢袒,今天阔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疮漠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洞诚标。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卢鬼,其中橙色的为增程式混合动力版车型坤,白色的为纯电动版车型词糠画,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乓漓。   ●外观沪卤:造型前卫唱陵梧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锻邢,我见到量产市售车之后来坎困,其外观真难以与概念车作区分上姥。宝马i3前脸造型饱满圆润堆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狠诉翠。不过蓉夹,“进气格栅”四个字需要打引号了辟袖舞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茄锰电,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熔,让整车看着很有质感且与众不同裳仍团。当然赴垂联,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼衅冠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霓,但它的车身侧面看着一点都不显小肝彤。在我看来原因有三体警皖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诬赣痴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少落仙唯,给人感觉比较敦实锹骂恕。特别是车高数据酥弄耪,它比X1还多出了23mm填苫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焊想膝,达到了20英寸动,但胎宽却很窄堡宛局。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20受凭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎无携难。有关这款轮胎咆泼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店囤吹,基本都表示由于规格太特殊沸绍讳,没有现货也没有报价商。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质此缉翻,很独特拱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汹。尾灯采用得是隐藏式设计横,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嫉叫,用于显示示宽灯财匣、刹车灯以及转向灯等闹竭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芹透落,所有光源均为LED午巧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喘,欧洲市场上柴油车盛行已久惧武凉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展错。不过近来卯靶沃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哼,Jeep便是其中之一砷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待目。 ● 外观介绍赎:与汽油版无异赴,硬朗依旧废。   从外观上看殊好睫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瘟畔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型细烈。新车的外形仍然显示出硬朗始歇、时尚的风格稳桓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大焊木,提升了时尚感潍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谋侗攻,在同级别车型中“个头”并不算大身。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势聘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°散青。   在外观配置上虹绘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洽箱、雨量感应雨刷界萍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置护既,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秒诚。轮胎配置方面酶蘑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坪皋忍,轮胎规格为265/60 R18穆搭擅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎即时,规格也变为了245/65 R18宝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闲喷,我们会谈论什么耸辨俗?是大老粗一样的外观抵卑目,还是“马路杀手”一样的形象绍炽瓷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爱图柔,笔者也不例外飞。6月5日下午封,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华节朗娄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象即,原来大块头也有过人的大智慧接。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH害忍吝、FM两大系列秋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日核墩田,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华经恫迸,中国区总裁陆博天到场助阵闺泄颓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后际艾抢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱但,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车插。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旗垄,最大的意义还在于为企业产生利润勾门。因此蹦荡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颅,并体现在生产效率干、节油效率荆琳烯、完好率傲袜娇、安全另、安甭非迹和驾驶员体验六大方面叭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择棋翅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茹餐,而大众凯路威则开创了一种新的格局晶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生损帛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威傲猜,而那款车型是针对高端商务市场的车型钵艾醒,虽然其内部可以进行简单的商务会议贪无唇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的佰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尉多。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格齐醛钉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求南婆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的朝党衅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涉室仍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密誓鲤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瘦恋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置关亮,只是以简单的卤素大灯出现困,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伦,只能说稍显遗憾扁柯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捻狈沽,并且其敏感程度非常高梆起缄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冉腺蒜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蒲彤饭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大楞呕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沁还儒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起导,在尾部造型上也同样是方方正正戒劲,给人以刻板的印象嘶磕莫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枚避,看来稍显朴实无华啃瓢泛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前勿凑。尾窗的面积超大羞撩鞋,并且配备了后雨刷棵校,可以说在安全细节上做的不错错垫泥。尾灯的造型也毫无新意刹纺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星约屠恰,尾灯内部的结构也比较简单拒,并未采用LED也是针对不同定位的选择评们渐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低期署陷,尾部配有四颗倒车雷达探头仇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用解。作为一款商务用车释茸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猫惟,而旁边就是凯路威的备胎所在地氦逆,这样的设计使内部空间得以最大化利用剑蘑将。   相比国外的凯路威车型法,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂韩,造型上采用了多辐式造型常,轮胎则采用了邓禄普品牌憾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野净床匿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV煤咕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候读雹,我更多的会用臃肿两个字来形容它昧叮嚏。圆润的车身庆,没有棱角的线条乡捣讳,大而无神的头灯哭,都让我对它提不起兴趣签帛。第一次见到新款昂科雷时冲勉崎,我的这种感官得到了改变阮画绢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点佰。新款更加俊朗涵,就像是一个胖子酥,经过健身劲侮,从大腹便便变成了施瓦辛格虐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棱荤酷,这种类似于点睛之笔的作用佰赂捍,实实在在的发生在新款昂科雷上面须坊。之前的头灯让我没有胃口详肠烘,尽管亲和力不错箩,但太没有性格价谋闲。连同这个车身篙,都让我觉得臃肿无比段息,简直就是个满脸流油的胖子澄。新款更换了更有张力的大灯酷犁弗,进气格栅也变得更具进攻性锨恒潍。这样的风格蜂,我想才是大家喜欢的阀。   侧面造型的改变不大动临阿,侧窗面积所占的比重依旧很薪斩├省,这和新君越虚勒单、GL8都很像肚势。给人一种重心很低的敦实感隋。但对于车内的乘客来说悼净,这不是个好消息芯,过小的车窗影响了向外看的视野码估。造成了不必要的压抑感撇讥薪。或许对于选择别克车型的人们来说甭泉纲,这一点必须无奈的接受了掂快。   车尾的变化不及车头完卢嗅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寺,或许我会更喜欢它迟驼。但事与愿违叭抗,尾部的改变仅仅局限在排气管上裙幌汝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形函崇沏。这多多少少会有助于提升质感锨。也改良着尾部太过圆润的整体气质橡外屋。可以说卉莱,这次外观的改变殊怠,在这些细节上还是很成功的筒喉情。相当于一次瘦身和塑性财喜粒,让它的线条和筋骨更加分明譬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间背肩骗,纳智捷 新大7 SUV正式上市吾士丧,官方指导价格为22.68-27.48万元琶切负。一直以配置见长的纳智捷品牌柏四污,在小改款车型上又下了一番功夫辟诗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窝稀鹤。在体验的这几天时间里襄秦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”玛狭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啦。也有好奇的邻居询问这款车的售价攘粮,当得知价格只有不到30万元时高胯,邻居更是深感惊讶堕嫌卯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刊稻戒?本文就为您带来答案冻貉。   作为一款SUV灵,“大7”这个名字一点都不为过夏赁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粕,2910mm的轴距更是傲视群车汐冉,也难怪引得路人频频回头蠕甲刺。不只是尺寸刻笨,本次试驾的新大7四驱旗舰版茶,整备质量达到了1950kg聚惕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悲褥。   作为改款车型地,新大7的外型经过了一番修改蚀埃,主要体现在前脸和尾灯上叭。大灯造型有所变化十厦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内城徐,而经过修饰的雾灯川、转向灯和前雷达良想,给人以霸气外露的感觉沤蒜。整体上孪清,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磨局靛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭握,比较实用吩檄店。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疼巢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沧粒皆。从奥迪A8的换代杜阂、全新奔驰S级的上市似,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照限夯。这三家老牌厂商动作频频钎挎登,而我们也始终把目光聚焦在他们身上律台,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS就笺如。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慌蔡维,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绊。而随着混合动力时代的来临歌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坏夹淖,可以说从那时起吞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市括兴持,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蒜茶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来清挡,以期对它能有深入了解伯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内套飘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诞。相比之下檄骸,雷克萨斯LS在此方面并无优势替蒙,长度摧敦、宽度和轴距均落后于对手帘。   即便不看车尾的标识涤,仅从前脸上幽兰色的车标惟锋瓦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伶乘。而身挂HYBRID标识则意味着旦弗,除了树立当家旗舰车型的形象外顾锰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疵论攻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娘躺芦,只是在一些小细节方面令人有些不满擦。如果用最严格的标准来衡量叫贩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捞禽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掏堂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后面,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手懈诧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型健窍度,这种车型的优势就在于鞠迪快,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姑钾儡,还拥有了超大的车内空间驶,优势显而易见随丢汝,而今天我们来到了美丽的太湖宠耽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蚀隶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心性攻垄,也让更多心意欧力威的人有更多选择诉藉喷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旗救,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹿,不过从售价以及车身尺寸方面来看辞兢挽,欧力威确实占据一定优势标睹。   外观上欧力威厢型车身造型酪扮,并没有阻碍它时尚的视觉感事碗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纳,时尚并且使用篮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俊史,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示班僻悲。   非对称化的中控台设计此纬酶,与1.4L手动版没有什么变化架丁锰,首先造型上足够年轻协调兴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炉罗熄。欧力威自动挡车型泰敢丝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型多倍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键忿,操作多媒体更加方便当撮促。中规中矩的仪表样式没有什么改变附焚持,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息潜瓷同。   本文导航" "  有突破有挑战舷拢疵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候煎酪枷,就会有这样的感受蔡。它太挑战人们的传统审美了裙,怎么样也无法用大气铺、简洁新男、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撼持兜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陶。自由光承载着延续切诺基的重任道,就在这样的争议声中款款走来想。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统督雹渴,挑战着经典墓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梧,在做颠覆传统这件事焦号伞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钝融嚼。就拿前脸来说稠,好看不好看绝不是我个人说的算的枯,每个人眼里都有一个不同的看法送。或许慢慢大家就接受了联。   作为一款中级SUV赁酒懦,车身尺寸上中规中矩疤喇咕,作为切诺基车型的延续藐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舰裁适,但也能看到不少突破之处褂棘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贩哆撅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侧赣幌。   本文导航" "  从1985年开始炔底,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上境,1991年出现在5系车型上纺歧,1999年开始陆续出现在X系列车型上晦。直到现在保料扮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诗。2014年5月22日唇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岔寇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型速杜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仇川,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车判喇惦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碗富辜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么狼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款靡霸巫,新BMW 328i xDrive射、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元珊。   第六代BMW 3系延续了这一传统高,将融合了电子气门控制率碍坛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机歼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配含韭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型入情激,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匣娩碎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的攘辛萍,要了解这个问题前茶母恼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阂苛。齿轮传动式分动箱废河涵,连接前轴的方式改为了齿轮传动犀,其他地方大同小异褂计。对于宝马X系大部分车型来说盾蒋独,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能萄市。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垒长,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晦参。由于前后轴均采用开放式差速器薄,遇到交叉轴情况时派硷,也只能依靠电子制动来辅助鸡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱僵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构塑扭狸,与齿轮结构的分动箱原理相同釜虽焕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氰霸侠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惧惭县。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挤墙。至于控制多片离合器的方式联,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唱俄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赊贩钮,所以常被用于装配在更强有力的车型上伙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踩困川,以对扭矩分配进行不间断地调节谈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舵吾现,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侨享,默认状态下前后扭矩分配为40师辩肝:60涝,最大前后扭矩分配理论上比例为0顾队:100到100困钞侍:0之间然。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洁龚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拒口胁。扭矩分配可以在0.1秒内完成凳涝狸。   行驶过程中秘,如果系统发现车辆可能转向不足蕊蔫售,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稳俩,就会减少分配给前桥的扭矩醒车,将几乎所有动力都输送至后桥茨评。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笺煎份,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柒。一旦出现车轮打滑莽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剖揩鼎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力极怪韦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侧土。这就意味着澳,无论路面如何突然变化农量确,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凑逻,即使是在部分结冰的道路上缮桓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掣,其中S2属于一款5座小型SUV朔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下械侮,很多品牌都开始研发小型SUV察畅。而S3则定位于一款紧凑级SUV逛亢,并且采用了7座设计岛透回。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迸巨己,接下来就给大家一个解答汀扭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位湍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型到汲,这一平台就是北汽威旺M20的平台复藕田,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搔莎烦。但是两款车的轴距却不相同梧,S2轴距为2560mm隘攫,属于一款标准小型5座SUV盯距弯。而S3轴距为2685mm弹丹,接近于一款紧凑级SUV坍,所以为了能吸引更多的消费者撅赁,采用了2+3+2的7座布局托殿,主打一般家庭用车挡邢,实用性优先艇稼苍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV触,主要还是面向有活力的年轻人烷搪,外观设计更多偏向于动感的元素居多就凑。大灯组的样式也不俗套喷纳及,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的髓提奖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表持烙独:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比渐健籍,在车身尺寸上还是比较占优势的蓟坚乃。另外2560mm的轴距表现也不错陪,至于它的乘坐空间表现如何妮踏,在后文我们会有体验晦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计葡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淮鄙,车门不能完全打开的话女坍芯,一些比较大的物品拿取会不太方便酗汝携。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铺疮港,搭载了1.4T和1.6L两款发动机婚处,并分别匹配3款变速箱胳。此前络,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辛计皇。而今天我要试驾1.4T车型使,虽是短暂场地试驾儡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撅怠璃,特别是动力上提升明显龟水涎。 ● 外观/内饰饶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型识,也做了到店体验的文章蓖冻,1.4T车型在外观铜沫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阔舍,本文不重复介绍风睦恰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堵茶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看徽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等家,具有很高的品牌辨识度篙。同时在一些细节方面的改进吗掸团,比如重新设计的头灯艘泉赂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等莫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咀饺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搞,采用了全新的发动机履,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机请垂攻,属于大众的EA211系列瓦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擦瓶萎,最大功率150马力/5000rpm忱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm昏舞灵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一埠麻,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫁赤,首先是恢复了正时皮带其孤,降低发动机内部的功率消耗撼夯团,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尝婆,而喷射压力也提升到了200bar切。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颈献蛾,前者顶部是“SKODA”的品牌名共害爱,而后者则是印了“DSG”的字样忙梳。   底盘悬架方面董殿观,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构割藩。制动系统为四轮碟刹结构成抗,采用前通风盘式后盘式配置酷寥陛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节羔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斜谭谭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目皮烂。由于是场地试驾笺窃次,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烷榔,能更好地了解车辆性能桐吩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敌先,只能在日后的试驾中再介绍碧迹。   动力方面拳阜犀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话圭苛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容募冒脓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淖疼,1.4T车型的起步和加速更为迅速吮,而且涡轮的介入时机较早坛茧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉署,动力的输出保持平稳可控的特性妙匹旧。   使用D挡时墩,以1/2油门深度驾驶糠,变速箱升挡较为积极吠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兼,而且换挡的冲击较泻濉,不会影响乘客的乘坐感受覆。而以深踩油门的方式驾驶么拭搁,变速箱会到4000rpm左右才换挡床,加速感受更为明显晶。   换上S挡私汀悉,油门响应灵敏了许多称,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡禽褪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感负黑来,在弯道多直道少的场地赛道里娄敖,需要频繁提速的时候帝,显得更为得心应手道。   全新明锐采用电动助力转向系统模差拌,方向盘低速时转向较为轻松丧假叛,而高速时明显更为沉稳端钎萄,转向需要更大的力度蓟搐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滥匪。   底盘悬架方面巨很,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垄罚,在弯道中对车身的支撑性比较到位睦勉臀,方向盘的有着精准的指向性贾懂努,转向迅速而稳健搭婆。1.4T车型全部带有ESP系统芳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缓刚,ESP介入的时间恰到好处窜漂,总能及时将车辆修正到正确轨迹泞,而这套系统并不能完全关闭绢射辜,属于比较重视安全性的设计粗呈煌。   在模拟颠簸路况的体验环节炯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用醛徘,然而后悬架毕竟是非独立悬架谁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况僳踌,仍会对另一侧有所影响佰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸敲脊犁。我们在之前测试文章中也有体验视频魔,请点击查看戈。   更多精彩视频蹬乱殴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炽柔疟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少师蛾本,在D挡模式下表现中规中矩爸,切换到S挡后油门响应灵敏踞胶劲,变速箱的换挡节奏更为激进瓦半拘,加速感提升悔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验母。" "  2014年2月26日吮逼蟹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市下浪彩。其中T5动力总成包含智逸版希、智雅版莽、个性运动版共3款舵口,售价为42.39万元至51.99万元焊辨,T6发动机版本及价格保持不变担途。   据了解拣扔溉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撼泉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱超盛旦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢斡?本文将为您带来答案聘宏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面成科抨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化罗书,但动感流畅的造型令人印象深刻疾亥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柔圣,正如北欧人给大家留下的印象聊尾。      配置细节上甲恼龄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孺豆规,全系标配了ABL自适应氙气大灯识赂朝,以及感应式转向辅助灯光滑吠停。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掳外,给驾驶员提供更佳的视野盛俗闯。   此外粹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舞伶被,探测距离达到了150米坞录,足以应付绝大多数日常行驶环境舰浪菏。此外附,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缅罚添。虽然这里看上去有些别扭袭,但安全性才是我们应该关注的习同。" "  限量惦阀、配额描检遂、上市前被订购一空堕笺蹋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹清。然而弦疽栋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桓铂甫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尸篇闯。2013年耗,经过M部门调校的M135i披装上阵卸唉,性能已与1M十分接近埂,并且这次冲破了限量的枷锁勒掣水,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车替。正当人们面对路上的1M投去羡慕谦、嫉妒踩、恨时蝗恒们,宝马为我们带来一款全新产品刀贸谦,并且它的能力并不在1M之下吾瑟试,它就是2系的顶级车型——M235i轨咯刺。 延伸阅读炊嘲挪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虚,2系可能显得有些陌生钠弹,其实早在40多年前鹃陈窟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翅。此外串,BMW 2002车型在1968年问世嫁梗肃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沙困,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锻。至此石乏普,2系的到来并非空穴来潮蜕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晌皖,而这个平台也与代号为F20的1系共享膳,简单来说呛袜抽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中阶枢,这与3姑、4系的道理相同誓耿。在2013年时谦钠缝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了懊霸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苔鞠努,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狄捆,从代号E82的1M车型晒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点畔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晴托,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受继,但随着时间的逝去魏,渐渐也成为了一种习惯徐胺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表攘宝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加道,更多是出于对内部空间的考虑络委,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响那炕荣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沸觅慈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容累暗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感女请蓄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摔即。   当然毕冬,即使武装到牙齿副虫,M235i也不能与1M平起平坐梁套,M家族的宽体车身编疾蛾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的航幂弦,就像当初1M推出时的口号一样“M铣,永远从后视镜中藐视对手”活,而M235i更多还是为了平衡性能片绕孰、实用性与性价比能鞍,同时也为今后推出M2而留下些余地宿莫腊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炒盛乃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步细,针对绅宝D70推出后的社会反响烁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多套哇茶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鼻镭慰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生林。   D50洞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车螺,推出之后的表现往往是人们最期待的睹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同播涪题,面对D50的将会是极为严苛的考验磐秤时。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纺表,而成功了林慷绰,也将有可能成为流芳百世的一代名车辰峦呕。7.48-11.98万元的厂商指导价讣,可以说为这场战役的打响篙舅,开了个好头脸肩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啡秃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格客。此次担任D50设计工作的盲汀,正是培养出诸多设计人才的博通公司端殊骆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点羡温,同时又能够给人们耳目一新的感觉伍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题势壁徊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表是娩锻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异采,但是当你接触过D50这款车后刊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揽揉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机限。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹善,但是当你将这些元素组合在一起时贾,却有会很快打消之前的念头五。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外秦擒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计家悍。运动气息浓郁的设计手法佳息吧,会让你把D50和运动结合在一起伟,无论它实际的性能表现怎样冻棉娟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促父教。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瘦,面对不断推陈出新的竞争对手操十端,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饰。好在随着2014款车型的上市海当斜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雷冀泊,而这支强心剂的主要成分也很简单式盗,一台1.5L涡轮增压发动机驰清坡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型报,针对配置方面也进行了一定的调整葱焙,其中自动大灯倪、超速报警以及四门车窗冶疲控升降等功能均成为标配废湿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中秘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寄肮林,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流趁剩。因为从早年搭载的速锐梧墟,再到大红大紫的秦轨赁峭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6矩,它所提供的动力都不曾有变其钨。传动系统方面尉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兴赁守,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瓣敌叙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沫脾。在城市中经常用到的中低转速区间内吵虾高,发动机的动力输出比较积极嵌,并且通过涡轮的帮助节赎,动力在1500rpm之后便有明显提升测,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哺宿佰,完全能够满足日常驾驶垂奇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低架瀑挠,适合城市驾驶溯痊。挡位之间的行程适中荤,但手感略显生涩驰。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炔,而非车去适应你喷吵施。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定残。四辐方向盘尺寸偏大莲鲜册,回馈力度比较匀称涩懂唤,因此驾驶这台大块头还算是轻松盆,只不过方向盘的虚位过多牡滤梳,转向时不得不做出更大的动作猜。   前麦弗逊碧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汉,并且由于悬架行程较长俺胳饯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汕托仁。当然这样的调校也有它的好处绢建畦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盖赦忻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谜催,SUV车型是一种非趁呶副椋耗油的车型赣德捆,毕竟以自身庞大的身形来说舞漓,自身重量就已经非常大了持羡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酗,这也导致SUV车型的油耗居高不下疗呐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寄匣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揭困,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啤斯陛,在众多的SUV车型中鞘僵切,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计衅宦,这种设计可以说非常的扎眼嘘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晦理,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯木哆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绞兽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藉绢侈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乌凹夯。在RX车型上爱备穆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膏似,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同项,从RX整体风格来看沽,还是更多的体现了柔性设计的特点私递。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疏锨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型输郊,如果不看下半身滥能,很有可能误解为一款轿跑车型蹭梆。不过这也让人们的视觉一亮惩靶倍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垢劣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狄辩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求暴堑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茅毁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涉,没有过多的硬线条介入谴畏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茎酿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点检偷寡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符没鸽忿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力季狗凰,RX明显体现出有些不足叭芒,不过这本身就并非是RX的炒作方向砷单磕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亲畦刨,内心想要一件东西蕾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夕臣蚀,否则你就无法拥有心中挚爱眯卉撼。你想要一部手机耸,但偏偏要你保证最低消费卡赂耪。这种心情着实不爽介拜辽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伐募,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统时很,这两样东西都是你想要的扁,售价三十五万不到冈粉闯,撇去不相干的配置酿,给你你想要的不。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元培蛇,是不是有点定高了轻襄?可细细一想嘘鞍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机称裴,并且还带有四驱系统敬。如果单单从这两个要素考虑毛拔,同档次的车型里犯轿,都破了四十万大关了嘿其吼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型受鹿纺,目的就是要拉低门槛判焚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出携。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件借拣。但运动元素表现的很细微传吮课,基本上都是细节点缀粉,和其它配置的A4L差别不大阮晨且。虽然是一款40TFSI的低配车型靠里,但从外观上很难发现区别彼骗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件械凳,算得上是全车比较明显的运动彰显了殴少。尾灯内部依旧采用LED发光元件身捞敢,总体来说僻擒举,亮点不多撅陵戏,朴实大方惮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蒲沽掏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分莱督潍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品克惭挛,除产品名称外晌缕,其与JX35并没有什么区别勘,还是那个豪华运动的大家伙宽诚鞠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粟螺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露考芒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能熔完藉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稀淀,灯角黄色的反光片是标准美规设计湍杠倍,但无论哪种规格通,对行车安全方面都是提升陈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感前手,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蔑稻,前置摄像头悄然隐藏其中篙芜。侧面看上去QX60依旧大气稳重考,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掂。另外希,底盘上有些部件会低于车身咀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袭孺深。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色停,活泼的细节设计使其更有灵性剿庞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性歉撑,也起到了一定的隔热作用市烈砷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感番耗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撼,静音效果良好玫匣。   车尾并没有过多花哨的设计蔽茹酮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讨戏。尾灯采用部分LED光源举厕怪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勤曙涎,总体来说比较耐看靶伐澜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高继仑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抵壁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象集题毒。上市前瘸袄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皇相颠,不少人不相信它的价值嫩既遁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渤剑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待魂,这自由光到底是什么情况现躬?经过整整一周的深度试驾后枷悔,我有些新发现可以分享给大家肖态敦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喊,我的思绪一下回到了2005年左右菜,那时候自主品牌鲜有SUV产品肋络,奇瑞率先迈出了一步夏,推出瑞虎迫香瓮,并领风骚多年驹合挞。当时奇瑞称之为NCV谢,也就是集合轿车以及越野车舒十新,有着越野车的外观和坐姿蔡送土,并兼顾轿车的舒适性苦,其实就是我们现在说的城市SUV退刻。   这样的优势持续了很长时间匈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闭壁辅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兴,瑞虎的势头逐渐放缓道卸,也就不再抢眼了纹。奇瑞随之调整策略诽,在去年推出瑞虎5这一新车型陕敞,与其他自主品牌新对手进行竞争贪梦。与此同时口薪,时隔半年的今天瑰陋,老瑞虎被重新包装升级壳舅,命名为瑞虎3再次进入市嘲芳ぁ,与瑞虎5形成高低搭配接,重新获得了新的竞争力入。   外观吗:   正如前面所说胆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业莱颅纹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作身肝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喝煞椭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庙,棱角更为突出即帝嫩、线条也显得更利索脆。侧面增加了镀铬防擦条屏,而车尾的变化并不是很大煌剑,集中在尾灯和一些线条的修饰上定萌吮,就造型而言瑞虎3更年轻了力。从车身数据来看欠潞,瑞虎3相比对手并不占优优势离挖堕,但是得益于外观的设计硅兰改,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哪嚏窖。" "  在经历了数年市场洗礼过后淀,瑞虎车型迎来了新一次换装檄到缚,代号命名也列入到了家族统一的序列中女,对于车型的区分更加简明矾。除此之外拧汇矾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计栖蠕,以及更为充裕的乘坐空间莽,以提升自身的竞争力氢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用尾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拉陪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贬。   此次改款主要集中于外观方面抒乔,通过新老款前脸的比较美,我们共计找出了8处变化氦辫,分别为宋煌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邢晚岛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蚂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耗谋膊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘季,但在车身尺寸上有所调整党酿臀,其中长度方面增加了30mm叙莆遂,宽度与高度减形孛俊,而轴距维持不变书奶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赶姑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35馅扯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拓。   车身轮廓并没有大费周章的变化仕副寝,更多的是在细节上体现新意芍送。侧车身防擦条进行下移钦釜汗,并在前后车门中增加了镀铬饰条桓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捍,更趋于向装饰性靠拢躺羚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式琉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性量赶谋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勃蛾毙,若要找出所有差异弛淘侥,还需要费上一些功夫擎,在对比过后变化上依然可以达到8处饯龚戏。依次为都:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更价蛾弧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识槽纽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处楷嫡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汝,空调按键的布局更加紧密败,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坡。此外坞躲睦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粗。   按照配置的不同肺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机磷镣,大尺寸液晶屏包含导航抖缓、多媒体限、蓝牙以及系统设定等功能蔡句,而在操作上也十分直观剧鼎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盎惜蛇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侍、风量烙型卡、风向等信息随欣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少描,同时旋钮的阻尼与定位适中僵擅,手感较好呕檀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫溃如。   方向盘两侧位置集成了音响帝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敌,中心区域使用了品牌全新标识供履昆,并在造型上稍有改变屡跑博。仪表盘则没有任何变化四室纤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丁愤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吨畔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咖黎备。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挟和人,但调节方式为手动烹售刷,前排座椅具备加热功能委俺誓,按键位于点火开关周边区域躬梢卵,位置的选择上不够人性化贤贤播,副驾乘客很难进行单独操作寐径。   在前文的数据表格当中粪簿躲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旅毯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卵浇,头部距离车顶约有4指空间坏晌,直接移至后排乘坐骏,头部空间同样保持在4指维辟目,腿部则为2指余量珐巴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颊律,首先需拉动靠背边缘的拉手倾酿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒磋瓷,要想恢复到之前的乘坐模式侯,还需先拉动开关熄钠陪,同时扶 起靠背速蠕怖,在操作方式上显得不够便利逝舌。后排座椅支持4/6拆分放倒汗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羞板萄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3采门,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菱舶袄,含有DVVT技术系氰倒,相比早前奇瑞的1.6L引擎送嫩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拱凄岛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臼,在CVT变速箱的帮助下酵瞳率,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脱团缄。即使在起步之初深踩油门舞,加速过程也会显得有些慵懒靛磁谅,只待转速攀升至2000rpm后壳惯,动力性才有好转烁殿苇,此时油门的响应能力有了子显著提高巍玩汗,虽然整个过程称不上动力充沛弊楔,但对于城市使用来说算是够了奠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寺谜汾,涵盖了手动努、雪地和低速3种模式传,在手动模式下可以模拟7个挡位痕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用憾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掠风,在模拟挡位的帮助下天,转速会与油门的深浅更成正比饭瑰时,升档与降挡的操作也会更加从容狠楷骡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辜壕。   在紧凑级SUV的行列中欧,瑞虎3的车重算是较轻的一员放辽勺,这为引擎减小了不少负担景。助力转向系统的力度适当控,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沃铆。转向的精准性使我出乎意料百,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性呈劲共,悬挂整体表现十分扎实蹲拱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篡熬,令试驾者信心倍增得驳膳。   如同瑞虎3的定位那样肠炉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外菇,它并不具备越野的能力彻俯,然而精确的城市定位递坞筋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适地贺疙,诚然蠢,它在这两点上做的很不错侠酬列,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耗宦霖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浩,瑞虎3也许是最合适的选择对象惶。 责任编辑篡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年据忻惺,一晃6年时间过去了忍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化猩澈琶,但是我们仍然和它有过很多次的接触凰侮怜,并且每一次都是充满乐趣的体验副确瓮。今天我们又把它请到了这里渡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外覆辑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菩搅谰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扦草,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奇椭酣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气犊瘁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盟庭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甭徽,自然整车价格也就能便宜不少欠猾驳,降低了它的入门门槛览凰。而以我们消费者的角度来看疚了,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侮,这也是我们今天把它请到这里的目的慌,测试项目很简单靖驰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丘。   ●日常驾驶动力表现拎徽:低速扭矩充足卵咯,高速动力吃紧氯将。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能少,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蜡壁式,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性楔艰错,但机械结构还是更适合在野地里行走备干类。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绰,外形设计里落、车身尺寸浚、参数配置全都没变琴杀全,只是换了一台发动机练取等,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拔加漓,双手需要时刻度掌握住方向盘底郡锣,总之开着它你不会觉得太轻松涩媚夕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耻,大家也都心知肚明挛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现塘锈秋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绍撅,参数虽然降低了娜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绒绥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的护,并且只要车速不超过60km/h赂秦澈,提速还算是挺从容恕,也有一些推背感美蜡,感觉并不比3.6L车型差多少涕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圭乖挪,脚下的油门响应明显迟缓了不少激窘唯,如果你心急的话反庐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧录,否则踏踏实实的在路上巡航梗弟奋。   ●油耗测试溪攫:正常表现枯,不惊不喜雷副叛。   发动机排量小了歉稻,除了动力影响之外亨睹,油耗也是一个值得关注的指标白赎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试篡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浩草巨,拥堵路况大概在30%左右绘墓,畅通路况大概在40%左右翠,另外30%为综合市区路况喘,全程平均时速为31km/h南母,最终计算出平均油耗为12升/百公里量,算是正常水平阿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过无,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何靛卜谭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啃笑,很高哦疼,或许我接触的都是高配车型哥希膝,包括纳智捷大7睛穆览、CEO等车型铜哗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助佃。今天蒜碧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV曝身躺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肆敛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茹扑胶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颇?下面惟了朴,我们就来看看详细的体验报告功拦。 可以看到侣菱度,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烧,这在于其他车型包括纳智捷大7团驰驹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涸。这次试驾的优6 SUV也不例外弗射,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秦,为了突出这款跨界SUV车型的定位攀,外观设计上更年轻有活力睫,对于年轻人应该有很大的吸引力歪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表壳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm跺纹,轴距为2720mm倍,可以看出这是一款跨界风格的SUV五。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尚慰,最大的优势是轴距要长出20-100mm差雌,具备不错的乘坐空间登,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷博掂湾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勒,尺寸都是215/55 R17懦嫌。可以看出在轮胎的型号上峦薄,国内销售的车型都有一定的缩水疮,当然为了控制成本唱晚镶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晴川。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮昏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托歌泉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美簇,两侧的LED刹车灯十分扎眼猩,不过从布局上看稍稍有些凌乱晶帘瓢。" "李老板的慷慨姑捌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板茧。下面回到主题陶迪,从之前收集的网友问题看憾诬溉,大家最关心的有两件事儿袒,一个是特斯拉的性能酸癌姓,另一个是特斯拉电池的续航能力煤痴麻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辣。简单剧透一下破寐厢,性能方面特斯拉相当给力毖旅,续航能力方面我个人觉得还是不太行捣扦穗。 注嚼山促:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型艰,文章中提及的“特斯拉”该、“Model S”等名称均为本次测试的车型僧。 数据解读未胺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鄙,所以今天我们就先从数据说起建伺仍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s呸滦,而我们的实测数据为4.7s览龟坞,比官方公布的成绩略慢轿瘦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样襄。由于采用电动机驱动汹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车守,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑婆聘落,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态簇晴,直到完成整个加速咕褪瞥。电子系统和动力系统的完美配合浚敬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限效,这是大多数的同级别车型都很难做到的类拐。 0-400m加速尾速鸽愤:170.124km/h 加速时间啼赣寡:13.63s 由于采用了9.73女畅衅:1的固定齿比变速箱筛卢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稠禄蹋,在加速曲线图中钉砍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蜡潜,车速和电机转速完全是等比例上升防技。这里说句题外话书辨,官方公布的电机极限转速为16500rpm到,最高车速为209km/h葱劳,通过以上三个数字氖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少售雷缎,有闲工夫的朋友可以试着算一算驹爱。 0-180km/h加速裳且溃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娶焦,峰值甚至达到0.7G涤浆技,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剐功,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妹目食,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戎搽嘶,当车速超过150km/h后床价,车辆的加速度下滑比较明显贺坝赋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现典房,工作人员解释说为了保护电池悉抒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡朽炕。再多说一句强耪蒜,这个速度日常用肯定够了翔款芍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扣赴,但如果是赛道扒盒谋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磺雇,有大直道的长赛道钮,它应该会比较吃亏俏放。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车典猫温,常会被贴上大排量朝通、暴力机器先某紊、拉风外形和肌肉车等标签潭降舵。这些词虽然简单痞绒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苦彩加,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莱靖是。近日场痴鼻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汾频间,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喜溃:科尔维特C7)斗茧邯,肌肉感十足的外形儒扑,手动拆卸的硬顶眉,再加上6.2升自然吸气发动机等崔,都是它的大卖点奈陵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咀拘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时回,外形变得更具攻击性豪铺廓。不同于以往车型挝蘑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗梗弹,只有头顶裸露在外避烷,非常特别狈。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余类氏惦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蚀,最大功率640马力唱湍肩,峰值扭矩814N·m)了,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手华戮娠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势箩扛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烦哥:5.3万美元)棉,几乎没有性价比可言屏瑞活,但相信越是稀有的东西柒,越有人喜欢钦惟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袜弧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话矢萌扮:400-023-5599 地址权粕刮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矗叼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型揉圣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蹲。而这款车本网也进行过多次报道与评测愧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题噶,比如——空间与电磁安全性门。   有朋友担心燎泡,混动车型的使用空间会不会很小俺暇榱帷,电池电动机发电机都需要摆放位置诽厂,还有散热系统凭耐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鸵欧裂。   作为一个“热心肠”帛钒彭,笔者决定帮一位同事搬家嗡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”洪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱本、两个大型行李箱傻伯、三个双肩背包噬搔,两个电脑包杜鹿,一个猫窝控问、一个全新的大睡枕搬走褂笆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客曝。好吧菲臀台,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恕泞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上前,从图上我们看出冀,在放入体积规整的水族箱水缸后蚊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包每迷,并留有一定的间隙量恫。   而后排在放入水族箱地柜后愁济,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沮斡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朴蜕藩。得益于巨大的后排腿部空间禾刻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了静坟。而后讥霞无,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摔兑贾。当然按琳,前排的空位是为乘客准备的帮盟寄。(为维护试驾车整洁词盗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豌虑。)   我是一个希望低调的企业主部衫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的内,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间充,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诞,后排音响控制勃,前排座椅调节按键康蛾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子物揣、空间测、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稗釜,大电流产生的磁场对人的健康有影响娄时。英国专家认为僧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腑儒,高于该值需,儿童将面临患病风险盘祁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少糯狗违。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温冢害厦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害廷。   简单来说凉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种渭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统睫垢,如手机雇,对讲机马、信号发射塔等辖磕,而低频电磁辐射离我们的生活更近甩,家用电器赊淬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射案,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可琶疟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乘核,前排座位贝色灰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品道购把,不具有权威法律依据没,但既然是国家允许销售的测量器材搔,其测量结果绝对拥有参考价值囤芜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评速勾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量射。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受处霞迁,首先是油耗湘围敌,我们在遵守法律规定的情况下攀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扣,而结果显示共捅巫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车婚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匆成,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梢悔。   混动车型比普通汽油车重舶,驾驶感受会很糟吗?   确实伯,混动车型由于需要布局电池芹膝、电动机段强、发电机兄极惯、散热系统及控制系统汹,整车质量肯定会增加霉,但通过驾驶郴保鳖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莱滔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肮拍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吝,使用感受更接近与现代的美系车型蟹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性廷赴快,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极参悼哆,而在高速公路上谰甜朔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瑟杯联,取而代之的是风声与路噪声八百。而操控部分剃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了攀讣厢,你永远不会感觉到生硬的颠簸抽疙,一切都是柔和与优雅互,当然宦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稠。   最后钙领,我们通过以上测试磊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剩匈冉、油耗及空间实用性上都出色表现郴,而为此你仅需多付出几万元的代价肆暗,加上经销商的优惠攀,凯美瑞尊瑞物有所值交,而你现在需要做的吵擒,就是去店里亲自去试一试猫艘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贡惰汾。 图/文介擂:丁艺   丰田汽车日前宣布第轰档,截止2013年底穆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杆獭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哇投。诞生16年来桑陡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喝、备受600余万车主的信赖和认可腺惨傻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碗瓣氖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片罚概。 责任编辑父盒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虽,MINI凭借其漂亮个性的外观患、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仿。2014年北京车展上山让盖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰そ拱蕖(点击进入上市文章)擅牵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化麻放蘑,同时在配置方面也有一定得提升便炕禽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后靠玩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翟垫,售价区间为20.18-23.68万帝磐。虽然只有4款车型可以选择燎,但从大家的关注度上看沥,很多人对这款车给予了很高的期望仿任刮。今天蛾崇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驼杀,两款车虽然在级别上不同讣惺朔,但是在价格上却是非常相近九辅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脖。下面桂趁,我们就来对这两款车型做一个对比鲤具枪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亢扑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话洪费,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畏虚慌。当然桃,作为一个自主品牌公醋秦,想要和这些合资车型抗争灰,就需要在配置上有一些诱人之处醚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别背吾融,从车型尺寸上看仙,H8明显要大于东风本田CR-V态杠,但是价格却几乎接近底猫哭。如果您的自主品牌不感冒的话华,那就不用在纠结了弦惹。但是歇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潦彼,那么H8的确算是不错的选择楞蜂,至少从轴距上就已经很让人动心了嚏逝。   =============分页符=============   原标题煎套:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下录,哈弗H8还是小胜陵担绿,其中H8还带有液晶中控屏寡,而CR-V并没有配备中控屏幂承丁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舷。这些东西的确也是非常吸引人的隙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寸驳,平且还配有ECO节能模式溅兽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舞陡券。H8还配有坡道控制系统渡,但是CR-V并没有配备这个功能东胃拦。另外溜浓,H8还配有三种运动模式桑,一定程度上提供了多路况的脱困能力瞪睬脯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些教停羚,当然H8属于刚刚上市的车型魂垢韦,并没有试驾车让我们来进行测试衰,以后有实车的话恃锚快,我们会进行相关测试发。   结语藩堵贿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巧绵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缮蓖疯,某些情况下还要超过很多合资车型顽衅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淬德。 责任编辑玻觅府:赵春晓" "从1985年开始鲤吴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耍售阿,1991年出现在5系车型上刊,1999年开始陆续出现在X系列车型上效貌材。直到现在涩湃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沁陋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配旅廓,提升着宝马车型的操控性和运动性几。让牵引力发挥的更加自如裂琼撂,下面胸寺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现精。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迷耽。在车载计算机的控制下钨吝牧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整规摔馆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配费乾,而且动力分配比例范围达0-100%衬,赋予车辆独特的动态表现椿揉淖。 与传统齿轮机构相比趁锤岁,xDrive动力传输响应速度更快裴歪诞,分配比率更灵活涩峡辈,通常铝庇趣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴策,保持车辆转向精准灵活偏,初阔纺瓤、中段加速更为直接的经典后驱特性弓列骄。而在弯道孺、湿滑路面堡贡耿、或紧急变线等极限状态下眉孤脚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力橙,增强了车辆的稳定性和循迹能力矢效脊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统及,在附着力降低的情况下糠扳哦,更加考验着前后轴所分配到的动力茅摊。通过一体式底盘管理系统的侦测汹幢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戎陀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裳盖,最大化的改善转向不足和转向过度人。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沧。宝马4系在绕桩和紧急变线中纹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镜浚崎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准箩龟讥,更灵活梅堂路。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霓钵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岸誓,公路性轮胎打滑严重拳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预莱烧,还是能够胜任一般越野路面倒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑控结镶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)貉镣,宝马X1一直以其运动性示人玖河簿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表借岗努。但是不同于一般运动车型不擅长越野勒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摊洛酶,能够让车主在假期到户外撒撒欢炭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗靠池?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诫恭翠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肠抚犀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刺顿。   在消费者最关注的价格上分,我们分别来看两辆车涪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元飞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茧。从售价上我们不难看出钡凶群,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3忿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茫春守,价格区间跨度较大扒书炮。   外观尺寸对比撕:   首先搬,从外观上来说餐,宝马X1极具动感泥极。其标志性的双肾格栅已经不必多说胸龄,远远的就可以知道这是一辆宝马侩。而那富有动感的线条邵即,将其外观勾勒硅,即使是静止在那里腺纠绊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蠢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长峨病,感觉比例似乎不那么对称稠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脆嗓,而且作为一款国际范儿的车腺坑常,修长的车头设计让车辆显得十分优雅停。虽然宝马X1有修长的车头恐,但是驾驶时却并不遮挡视线恼,仍旧能够清晰的观察前方路况嘿搏诽。   相比之下誓魄脾,奥迪Q3的外观略显沉闷戌班分,同样的家族式前脸显得十分稳重剐。虽然不像宝马X1一样运动仍,也符合其SUV的定位富阂两。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酿囊疚,这也让奥迪Q3的样子更加传统贿弟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腾喝堑,但是内部空间却优于奥迪Q3赣疾,相比来说秸,宝马X1具有更大的头部空间趣济定,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3岁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长链虽祈:4477mm 长圃副:4385mm 宽副饰拘:1798mm 宽鲍媒充:1831mm 高弄紊:1577mm 高期温擎:1608mm 轴距任脖:2760mm 轴距琅:2603mm 最小离地间隙襄挽凤:194mm 最小离地间隙领:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痴嫉钱,宝马X1具有灵活的操控性羌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畦坚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化该吝,作为一款 SAV椿峰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炮糖腹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向八惕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣畅。   实际驾驶中负,宝马X1的路感清晰撤的恕,虽然车身不新浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径赣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舵,带来更多的便捷幻味杆。行驶中炔欺娃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淌溉笺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冗轮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮定、高精度直喷与电子气门三大核心技术讥跋崩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浓,在动力输出上达到高低搭配的形式急。而宝马X1带有的ECO PRO模式沮鹃,可以帮助我们进一步节约油耗纹色,让油耗能大约降低20%秸殴。 两车基本配置参数对比掣弧勃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栏扫:通风盘/后欧碱拓:通风盘式 前婆峦溯:通风盘/后府:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题塘协吵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV罚售,我们不仅仅需要看其运动性能担洪烷,还需要检查其越野性能雾酸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色费虚擞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统父痉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谦,为了能更好地分配轴荷弘滥叭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芒毯丢、后桥差速器前面凸。正常驾驶环境下涎绵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逝,当检测到前轮附着力减弱时翅肆挨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮送碌吞,帮助车辆脱困隙发。   通过以前的测试参蹿露,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兑吼背,对于应付难度不大的非铺装路面来说挛汝,这套四驱完全可以应付仍珊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能说憾薯,加之悬挂行程过短亮鳖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试券,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酮糠膳,偏向于公路驾驶官坝们。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中室韦培,动力的分配为40:60矾体,在实际日常驾驶中缴姥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的劳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主速耗腔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能花驼绰,在车辆出现转向过度时蝎,车辆会将更多动力传递到前轴入病,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挎拈,帮助车辆脱离失控的状态青释率。在弯中逐渐加速的过程中骸炮,由于车身的重心靠后钩使,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哆,在这种情况下工牌橡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酥,减小前轮的负担仿,使车辆获得更好的指向性细盎。   无论是雨天搏痛伶,还是弯曲的山路变案,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郡畔摄。而且在大角度爬坡及碎石路段氢栋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魔堆。尤其是爬坡时闭,动力能够智能输送至前轴胜济,让车辆轻松前行判玻会。而在平时毒春乏,动力又会自动分配于偏后驱尚,让运动性得到进一步的体现幂莲。此时的感觉是类似后驱车逼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阮即,让车辆行驶更平稳燃。   相比而言澜旁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高景零犬,具有良好的越野视野藤教,但是宝马X1的离地间隙更大救晶罗,通过性更好氦薯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缉獭,尤其是其具有更多头部空间蒂色,如果越野时鄙旗氛,可以适当调高座椅坐姿哇。   =============分页符=============   原标题勺精良:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰两,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩够寸,所有的按钮也都在触手可及的位置磕,十分便于驾驶者操作犯。而且两款车型都选择了年轻械、时尚凰、富有现代感的内饰设计括。   两款车的配置泻,无论是奥迪Q3爆慕碗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔬年。尤其是宝马X1的iDrive受领刃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用络硷忻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陈敝摔,宝马X1更加简洁脐,而且操作一样方便点,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑唯尺。即使是刚接触宝马车型的用户耻成卤,也能在第一时间熟练操作亭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性募佃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索裴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嵌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恰。例如像最低配的宝马X1次风,虽然价格极低堂叹惶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咎。Q3低配也是一样泉,配置较低把臣。不过如果您不在意像导航泥侧、座椅加热等配置炕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吧吼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后船阑,我们进入车内来看看内部配置以及空间淖魄。二者究竟谁能更胜一筹谋棵很?首先来看两车的安全配置采邪。在气囊方面唇匈唇,奥迪则更胜一筹霜,在两车装配有同等位置气囊的前提下镁袄乡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涩败。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潜,它全系标配有防爆轮胎高咖,即使发生爆胎巧睹狗,也可以继续行驶担米烯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配岁腻。此外防爆胎也节省了备胎空间四,让后备箱有更多的储物空间楔危。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帝八戳。从车身尺寸上来看搅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势替潦臣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踢侥。然而车内乘坐空间方面既咳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胜洽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度典庭抄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沫刻第:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题塘耙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面公,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胳姑酶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侍。但由于国内油品的质量不佳窘故,为了更好地保护车辆发动机刻讨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换檄豢付。而其他配件的保养周期上婚脱哥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尼萎:   861元   xDrive20i露:   1036元   其余车型娩:   965元   sDrive18i糠:   861元   xDrive20i够梅扮:   1036元   其余车型淘违:   965元   sDrive18i司白:   1609元   xDrive20i抨:   1784元   其余车型癸狈俗:   1713元   sDrive18i篱踩反:   1386元   xDrive20i府:   1561元   其余车型太负:   1490元   sDrive18i片:   1591元   xDrive20i刹:   1766元   其余车型弯:   1695元   sDrive18i上贪纯:   1609元   xDrive20i洛庙:   1784元   其余车型叼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注活:●灸:需要更换 ○己阜哺:常规检查陛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煞荤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窖、空气滤芯和火花塞旗脸。花费支出大概是2691元淡贫搜。4万公里时还需要更换汽油滤芯骋,支出大概是1382元馆伞汀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乾煞师,保养中也没有出现更多的费用支出霸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汞廖忿:●潘眯胆:需要更换 ○朴前:常规检查绦托五,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出竿鼻犯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降库慰递,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茫股阂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柔蜗,能够更好的照顾到爱车的每个细节白。   总结席鲸: 总体而言篱骇腿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动甘促老,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足帛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少廊,整体内部空间与奥迪几乎相同心。而在使用保养方面娇健,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济趣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人械,但是其配置也相应有所减少浚。作为高配车型蔬备,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择市。 责任编辑蛙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙婚冬怖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鹅韦拦。它足够漂亮了槐纠,漂亮的让人感到迷茫阑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行米,由于在国外赦示车,我不得不比以往更谨慎的驾驶俄,没有做任何炫耀的动作搪搭,但依旧接受了不少注目礼缎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谓屉停,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内习哨,只好出此下策吵:按住遗妫控器吹坚热,“砰”后备厢盖弹开了芒镣菇,老头愣了一下悍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刚宦隘,并给了老头一个友好的微笑报洁疟,关门走人了聊黔。这时我才知道埃菱隘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乡坪,它的曲线诱人笆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佛巴挎,但令人心动的地方是从B柱开始的劫颧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级来怜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卞。也难怪趴短,差点忘了砂牧,我们这台车选装了AMG套件热,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用藐,没套件的车感觉就差了很多势。   即便如此疯,它的妆容仍是存有争议的怯沦雄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧廓匹功。左派以我为代表(全部未婚)胸腊汇,认为它的骚气指数接近满格寺交委,尤其增加AMG套件以后番,能骗不少小姑娘渴嗜。右派以结婚生子的同事为主毯吾床,他们认为车身不够修长瓜敢,不够秀美宽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体羚獭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挽供揽,但又内藏了些许的凶狠恋。   不过我们两派的意见同样有交集舱诬夹,那就是从侧后看去碱递垢,它的美感更胜表剖炊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中佛,远远的从背面欣赏它仑厘,真是太美了湃馆。   =============分页符=============   原标题苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上窝突,它采用传统的氙气大灯槽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少息。另外搁,与前包围上的空气导流口不同的是纯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窟敛,不得不说其达成的效果是相当不错的颈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼顿陌,但日常使用中也是在令我提心吊胆歌卵瓜,还记得开头那个故事吧弥萌,告别老头后我驶出了停车橙!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腾饺,压过了一个并不大的小坑洼巩,胎壁被硌破了咳厢嫁,轮胎在5分钟内全部撒气茫突,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用认公,这个下马威让我措手不及辉病。   =============分页符=============   原标题畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斥登,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扰忻粳。坦白的说廖删,这套座椅看起来特别有型缉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娘涂嫁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旧污,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捆窟。   眼前中控台的造型耿倍答,甚至细节都与奔驰A级相同抛梅敢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用双逞什,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样司,总让人忍不住多瞟上几眼淬陛蹭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蕊,触感细腻沉始。   =============分页符=============   原标题敲覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陀猫,各项按键的操作都很顺手天,但我多希望能提供翻毛材质店便。另外被,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笺沁,回馈力很邢÷臁,而新款车型早已没有了这个感觉假,让更多人都更容易适应喝梨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纤逻刚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利祷弛,特别方便寥,当然了箔妊,这并不是CLA级的专利超盗宽,A级也同样如此餐鸿搏。总之对此我们是持肯定态度的醋,“怀挡”显得复古烦桑、特立独行幂惠,而且省空间迟囊,利大于弊弟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同警,不同的是它很强调对网络的依托皑,这几天在欧洲开了不少车楼涸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顶。几乎所有新款车型都支持与手机互联抨蹬垂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秸,还可通过手机网络访问互联网捻弘七、下载官方APP程序和导航坑痞,这是国内车载系统所没能赶上的敛板方。   =============分页符=============   原标题倍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绷售歌,空间实际上是够用的瓜甜汕,毕竟多数时间都是前排利用率高派领。我同事身高179cm锣承,在前排头部有一拳的空间倪缆瘫,在后排就显得局促了会希,后排乘客反应压抑感比较强翁酿顷。   不过我坚信略欢铜,对于CLA的车主来说空间是够用的夹缓,因为后排不会经常有乘客耸多畅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的据,况且它还有个不小的后备厢供日常使用保。   =============分页符=============   原标题帅缄遁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机貉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锈垛擞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疽,配7挡双离合变速箱记,带有换挡拨片沉。拧动钥匙棠皇,发动机被唤醒佰,车内怠速状态下的静谧性相当不错踞疲嘶,我们出发了纳汝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雇,不过CLA非常容易上手筹,舒适模式+D挡表现得有礼有节恕切,整个驾驶感觉极其轻快柔蓖蔷,这是一辆易于驾驶的车贤饺,不论男性和女性都会觉得很轻松烘殊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性穿,转速时常被控制在2000rpm以下鲸盾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契劫残,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性片瘦,而且在低速中它的换挡依旧平顺到,并没有出现那种令人不悦的闯动撮高餐。   切换到运动模式接俩吞,变速箱首先变得更为积极堡惊,整台车的性子也开始急躁起来噬裳靖,随时准备着接受挑逗腊靡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接回。油门的响应也更为灵敏恐夏澈,初段就能得到不错的效果挂,只不过排气声浪并不那么有气势变粉。   至于转向宦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻典沥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉差浇兔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娘库,那样的线性和柔顺欣伯,简而言之非常舒服摊档。   CLA的转向感觉则不然挛居窜,它少了些紧致的细腻感殊敬烹,多了些轻巧剩。这套电动助力低速中没什么特点氏,属于偏轻那类的估入,或许女性朋友会喜欢档。高速下转向逐渐变沉蔡,更易于驾驶头,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叼,比我想象的要好不少搁蠕。   不要被AMG套件所蒙蔽玫,悬架的设定并没有那么生硬弛讳孙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铣郸,整个感觉还是挺舒服的堕,回弹的特别利索蝗侣氮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笨谁酗,起码我在前排开车是这样一个感觉犯,只是后排的乘客有时会说令篮傻:颠!哎洗,管不了那么多了牌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芜想普,驾驶感觉对于这台车来说重要菜品饥。   =============分页符=============   原标题蓄结撑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注适:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现皑蒙譬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护岔丰,无法进行有效的弹射笔。起步时有将近一秒的延迟识废,之后发动机全面发力词,此时轮胎打滑非常严重捍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陪射谎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陶宠材,导致抓地力不足庇溪。怎么形容这个状态呢立,就像一只狗在大理石的地面上突然加速稠,四肢虽然在飞快的挠地信荒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怜茄居,各位想象下嘉昧夯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锰奢忌,双离合变速箱准确的完成两次升挡挫时些,换挡速度很快日,最终用三挡达到100公里/小时的速度卷,时间为7秒整枯咐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吕抠庞,因为看到严重的打滑时我特别无助酒采毫,尝试了降低转速起步飘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缮肩仍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桶促磷,而且车身的支撑有效蒋彭,车内没有特别明显的前倾感觉困。从刹车曲线来看奔挞藤,自始至终加速度都在-1g左右身,最终成绩为38.46米甫,符合奔驰一贯的作风分。当然剔,待拿到国内的测试车后凉叭,我们还会进行测试楷,看看原厂的轮胎表现如何涟寞纤。   总结溉涪:   从国外的销售情况来看肆,CLA是相当受欢迎的肝踢屑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胖毖,CLA在美国同样有着相当不错的市惩蕖,2013年后四个月销售1.2万辆透爸,势头相当迅猛舱惰,可见其受欢迎程度看鲤抗。   进入国内后我想它会得到同样的关注唱丧葛,随着细分市场的成熟没,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兄刀。奔驰CLA级救,主打运动辅甭劲、年轻草,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎橇叭和,尤其选装AMG套件以后效果更甚篮钠糕,相比奔驰A级瞪说,它的吸引力显然更大限票慑。相比竞争品牌酸氰,这次奔驰走在了前面蔼绥粹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品七犯偷。配置方面国外大多都是选装抄表,比如天窗省、轮圈样式等等灌晃卉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酬汲。   不可否认吨怂,它是如此的招人喜欢蔚,尤其招那些打扮时尚充啃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑畅抛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机技。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘答菜脐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃片母恃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冈蹭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芍割,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抹痘,通过细节部分运动元素的添加搬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格入。其外观运动套件包括进气装饰弊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等焊。   总体来看句,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面橡下。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扇揭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备玩查,白色车身加上黑色的玻璃车顶肝葱,看起来很有档次感础炽。不过略有遗憾的是歧你,它的全景天窗不能打开句,有同行戏称师,这是专门为了看星星而设计的纹咳。   内饰简洁自然   与外观相同叫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围殴陀。全黑的内饰淖侮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辽惧窃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唐吹土。   配色方面俱槐怜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰配,但通过座椅的白色缝线犊绊北、钢琴烤漆面板白边框的搭配迷葡,使得内饰整齐又不显得沉闷绰械枯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伤茂。人机交互系统方面浮磷,V6菱仕Turbo车型并不占优势傲敛。   动力不错挫碘官,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机劝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杀千。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型停疲。这款车的低速扭矩较大信奴姬,因此起步时非常容易祟。起步后琴轻,借助轻盈的车身拾盼郴,汽车随后的加速较为顺畅公别。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泡纳,这直接导致这款车的操控也是相对不错尖躬磐,在较为宽阔的路面上淡赖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作儒麻,感觉很有信心现歼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校了比,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的考斥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铜岗,非常方便驾驶者进出稳景,但打火时毁是松,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钾。 责任编辑帽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陀孔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓷。之后的继任者是睿翼嗣屉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茧氢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惜良,并更名为马自达6阿特兹钉,而它是否能达到前辈的高度雹,让我们由内而外的体会一下现探。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌划隶,配合这两侧行车灯铂,看起来霸气十足睬胖,隐隐的透着一股子狠劲掏饶。图中这款车是2.0L的标准版氛倦梳,则采用了较为普通的卤素光源顷阂钳,科技感差了一点惹泄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匣塘苦,犀利感十足扁沉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芯喊,它不同于以往的两代马自达6齐卢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疵浓沤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来华铺瓤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柔何烂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”染敝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颗,轴距为2830mm缺,与进口版本相同仑帅。相比同级别其它几款日系车型寡掳陵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势略匪担。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾洪炉汗,像是一滴在高速行进中的水滴省,充满了流动感粮叙。从后边仔细观察阿特兹的背部懒控宽,不难看出它还带着一点掀背的意思乏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯门骑貌,配合着双边单出的排气筒翅限,更使整车的运动感一直延续到了尾部钮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蜕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粒回。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)府胃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上少摧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渤扣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惫耸睹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囊岔荤,其它区域大多为硬塑料踏。由于没有太多的装饰件签,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摆沽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窖豁,它采用的是一块电阻屏仙肖,触控灵敏度还算令人满意淋呈窟,界面的科技感以及显示效果都很一般蔚胆,总体感觉更像是四獭、五年前的产品其,唯一的优点就是操作无任何难度贺寂,一看就会还殊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡博夺莫,所以导航功能暂不能使用卡。   进入车内唬福窃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了褐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寇,握感也很不错仇噬蒙,由左至右打满需要2.5圈活,比大多数车型略小狠茎。此外猜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谁身,操作便利性良好科,而且兼顾了驾驶乐趣急磺菱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色懂耙彭,但却一点不掉价帮欢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滤,其次它的表盘内圈采用了网格设计湾屉滴,多少有一些竞速的味道稗斜第,再加上白色的指针以及简洁磷景建、明快的字体汹筐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棚脚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沪皋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茧谷书、平均时速蛾、续航里程之外暗携,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拉。i-stop是马自达研发的自动启停技术孪络妓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火稀。   除了i-stop闻贬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寺。之前在新能源车型上比较常见虱凸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于琼,它是以电容取代传统的电池或电瓶烈腐掣,从而为车内的用电设备供电去掳,而非用于推动车辆前进馅氏。   空调面板的样式不错透,旋钮和显示屏都显得比较有质感厘午。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惦腊激。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车魏娘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩幔好看篙。前后排座椅均采用了真皮包裹监谓惶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次溶。   虽然阿特兹有着不错的轴距隙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祥嚏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间懈凯喷。令人满意的是后排的腿部空间鲤涉,坐正以后不影响翘二郎腿别铺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恃竿,不仅地板平整褂堑捍,而且行李箱有着不错的纵深苏,轻松放下高尔夫球包爱崇廊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辣豁俯,以及更换轮胎所需的各种工具桔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耍官风、双可变气门正时驼滴、凹顶活塞+米勒循环驼冀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现枢尾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伯挝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笔策。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱创,并带有换挡拨片芹嫂咸,只可惜这款变速箱不带有S挡离恃,对于主打运动的车型来说个遗憾氢第拭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沽泻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骨,日常驾驶过程中坚扇,为节省燃油泼哦讲,变速箱会积极升挡奠挨虾,转速经常保持在1500rpm以下董茬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呕箩,因为这台变速箱的反应速度很快同看醛,能够很好领会驾驶者意图麻酒恫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拎。   阿特兹拥有良好的操控性澳湍,这首先要归功于发动机线性的动力输出孪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侧,而中后段又能够拥有很好的动力表现泄羚巨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肛胎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处譬,尽管反馈的路感一般瞥蕊,但指向足够精准杯侣,能够给人很强的信心旱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泰,它的前后悬架初段偏软碧蚂柔,能够很好地吸收路面的颠簸恢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藩池括。可喜的是悬架的后段韧性十足申斯,不会让人感觉力不从心录缓。最重要的是翻踢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姥,车头指向灵活嫁箔,车尾循迹性出色薯临。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见财渡。   总结傅: 对于马自达这款即将发布的新车蛾,我只能用赞不绝口来形容亲,外观和驾驶感受都可以称为上等枚嘶。如果非要给这个车挑点毛病的话砍怪啡,就是在高手如林的中型车市场里扛忿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芦。所以如果你是“外貌协会”的成员淡,或者追求极致的驾驶感的话狡,那么你可以期待一下这款新车荆巧。 责任编辑卵全:赵春晓" "  KTM的X-BOW敦,直译过来是十字弓蓉荚啤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饺。实际上狼匙,这个模样怪异的小车拨耍,的确是火力十足奉,足到无论是在街道上还是赛道上赎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篓。   先来说说KTM这个公司禽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂懈度,以生产越野车和跑车而闻名歇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咆,也许是工程师们精力太旺盛笆凯,亦或是身在奥地利这个地方港啥倪,总会有些天马行空的想法士萍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子釜,去生产一些别的什么机动设备假。这几年盼福,除了X-BOW坝厕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明董地,而且都有一个共同点——惊人且极端扑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拔夯撤、puristic(纯粹)豪、radical(激进)方互肮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咳咎。另外还要多说一句痛坍熔,这家公司的口号是ready to race晚,时时刻刻都在准备一场竞技畏戊。   KTM的CEO曾经承认抛钳忻,他们希望使用21世纪的技术省,发扬柯林·查普曼的理念菇,打造一台新世纪的超级跑车石匿。柯林·查普曼是谁非绞?他是路特斯汽车的创始人菜吓怒,他说过最著名的一句话是纹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的限,作为汽车工程师喂,他把全部精力都放在对性能瓶茧空、操控和轻量化的极致追求上竟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可皆,但跟进尝试者寥寥饯彩。看看路特斯汽车凄凉的经历夸,这其中的原因并不难理解剧犁迁。我们很欣慰地看到护罢驶,在新世纪捶,KTM继承了这种理念骡轨软,并且做得更加激进锣拜嘉。   其实X-BOW的理念很简单抨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车暗。碳纤维单壳体车身行齿缕、全车碳纤维组件嫩挫面、水平推杆减振器缕按翘,这些都是方程式赛车的标准配置囱。由于使用轻量化材料螺茬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)摔戚荆。在高速行驶中塑,车辆的气动布局提供下压力团,以此来提高抓地力和稳定性具闺,这也是方程式赛车的特点垒哼财。和赛车唯一的区别煎发弦,就是它有全套符合法规要求的灯光去烷芭,以及一张副驾驶座椅钵蒲挫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机返,经过强化和升级后璃贡,动力达到300马力嘛嘛,和F3方程式赛车相当投丘,六速手动变速箱也是简单而纯粹虾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烧陌槐,我们不妨来看看推重比穿本炕。X-BOWR大概是2.6千克/马力吠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新嵘宥蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少夏擅,动力表现自然更强结。   在踏入X-BOW车内的一刻抹,恭喜你偿渡苗,在旁人眼里关秋,你已经像是一个职业车手了星。首先一只脚跨进驾驶舱锤邯酷,站稳后调整重心卯录,再把另一只脚迈进来涛秋挺,双手找到合适的支撑点阀,将身体重量转移到双臂卞败,身子瞬时下沉奈,把自己放在座椅里删潭融。来自RECARO的座椅是固定的沸,完全不能调整冗,靠背角度略微向后倾斜新,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里倡凶寝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置齐牌就。要完成这一系列动作龟趴,如果你是个长腿欧巴寇袜骨,可能会轻松点鸿安。同样和方程式赛车一样珐德魏,X-BOW采用快拆方向盘示输揭,在一定程度上提高了进出车的方便性汉案碉,不过我觉得这个功能最主要的目的拢非,还是为了让它更接近赛车轻。绑上四点式安全带毁,身体没有一丝活动空间柿椽,因为在碰撞的时候榔,你不能指望安全气囊救你一命绘汾,唯一的方法杠酥秘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迟虏洁。   驾驶它忱笛短,你不需要有汽联颁发的运动执照辜蒜,甚至不需要经过特别的训练瑞罐侗。只要你有合法的驾照犬,会熟练驾驶手动挡汽车操吾速,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宽。连离合器都很好掌控牧沪朝,甚至比驾驶EVO柔晃、STI这种高性能运动房车还容易猾感。你唯独需要的吃鲍,是练就一副有力的双臂愤,因为它完全没有转向助力突,停在原地遂熟,方向几乎是打不动的卑缅。   由于场地的原因僵,试驾过程不是很尽兴姬漏,并不能体验到X-BOW的全部性能崔痹赐。在狭小的环境中位廖官,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拜圭稗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呻俗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娄。因为使用水平推杆减振器旱,X-BOW的底盘可以尽可能的低号,在转弯中几乎不会产生侧倾邻。多连杆悬架结构稳定欺,可以减少轮胎不必要的运动和变化鳖宦隆,保证最佳的触地面积懈勒戊,用尽每一分抓地力尘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度槽晃舱,这一切所产生的副作用锑,是你的身体要承受更高的横向重力车。   在视线上亭疗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似笆实奈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置么,以及转向时轮胎的变化灸俏。利用这个优势悲噶,你可以把车开得更加精准翔赖哇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汾愧侈,这是任何房车都无法比拟的侧无。不出个把小时郴全,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样水哄,高速掠过障碍物而毫发无损剧巫窗,那种险象环生的场面铃宽山,我相信其它车做不到极,这种乐趣和成就感蕊,只有X-BOW能给你搬。   看到这儿怯,你可能觉得这台车并不难驯服愧,一切都很容易级蒙缅。没错火尝,X-BOW没有设置很高的上手门槛深拟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屏汰蕊,但是它还有进阶的玩法皇,这就需要很高的技术和技巧了粕绅。首先剂裙屁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梦,为了它的寿命繁,好好训练跟趾动作吧吉。漂移疚?也没问题秸,在转弯时只要加大油门迹,车尾很容易就会滑动起来坝菩。之后能不能画出一道完美的弧线夕佃,就要看控制的技巧了奇讨钵。   除了以上这些侗,我还有一个建议构顺。置办一套合适的行头掀北,至少也得有一个头盔和一副手套翁,这会使你看上去更像是职业车手诡唉芦。当然敢拳抠,作为一台可以合法上路的跑车觅,KTM也试着考虑过车主的感受寿必,推出了一款GT车型敝喷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涂深,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已癸。无论哪种装扮钝蜂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邦,在气势上就足以压倒一切爽感十,而在性能上倦炬,它也是所向披靡磊既辖,精准临焚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巍伯。虽然它可以以合法的身份上街蹋,然而对一台Ready to race的准赛车窜,街道并不是唯一且最佳的选择蓄,它最终的目的地厕规城,是要奔向一条真正的赛道控败,在那里解开封踊荨,去赢得一场真正的胜利蜕毛嚼。   说到价钱毙哼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车萍拇,一点都不值狼。那么缸,如果说花135万蔬答钝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车极,可以带给你任何超级跑车都无法比拟款刑齿,最大化的驾驶乐趣品半同,并且还可以在公路上行驶变屁欣,这样是否物有所值破疟?答案其实显而易见息擎囊,值姐,或者不值叮簿讨,取决于你是否真正热爱驾驶胖蕉,热爱赛车运动歪金。 责任编辑猎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词船,早已见怪不怪陷贝很。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车父轰蹭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘎秤囤,广汽丰田出品的YARiS L致炫视拳乒,就是一款加长版的小型两厢车纪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志躺。 知识普及涧:为何不叫“ 雅力士”了托?   相信很多人都会有这样的疑问勒,从车尾的英文上来看仿匪,YARiS的标识与上一代完全一致忻丢,但多出“L”字母藩嚼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观踏宦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妹。全新YARiS通过变革性的设计婆、加大车内空间搽嫂失、降低指导价提考,从而想抢夺A0级市场的份额功,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鹃逢。不再使用“雅力士”的中文名称寸悔罗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌默钦。   外观恒晒咕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型校枪俗,如果拥有一副出色的外观设计猩把钉,那销量肯定低不了蓖。广汽丰田的全新YARiS L致炫死,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垄栏,能让更多的人接受饰稻。   =============分页符=============   原标题跑驴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的须锚嘉,所以在造型方面与海外车型有些差别溉秀羔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯估检,“梯形大嘴”车头动感大气苔,配合超长的轴距喝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刺檄。   =============分页符=============   原标题抛光:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剑小迸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庞,相信你会有两种感觉答层澈,第一瞧蛾团:中控台设计非常大气滤,和丰田系列的SUV车型风格一致贩。第二两扰沮:超大空间砷健炽,后排空间完全比拼一般的A级轿车辖伦桥。   =============分页符=============   原标题八蒋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm儡砂磋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意察。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车厦滇,但是空间方面完全越级的感觉共送,完全不比一般的A级车差行修,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服半喊铆。   =============分页符=============   原标题帆乓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阂姜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意须,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错揉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衰护,中后段性能并不出色腻怪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高截,高速行驶油耗方面并不出色钞酬筹。   结 语   作为一款城市代步车型套堪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多边,外形方面就能征服不少年轻消费者镶庐。此外粗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一量酶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梦,若果说美中不足的地方抚情舷,那就是匹配的四速自动变速箱了锌卷。(韩威) 责任编辑坏处:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堂思誓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏微?告诉你瘦焦,这是真实存在的一辆直线加速赛车躲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车违芭饺,基于2014道奇Dart车型爽沮复,型号就叫做Dodge DartPro Stock勿帘塑。大概意思是“超级街车”稳。虽然只是称作“Pro”瞄,但它的结构和普通街车已经截然不同僧鹤非,一点点相似也仅限于外观上苔迸。一个专门设计的底盘楼哥,扣上一个类似“街车”的壳子拟疾蹋,除了好看以外夯鸡,也是为了让车子的空气动力学特性更好朝。除此以外媒概,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”遂曝。   作为动力核心番,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疙爬猩。与常规的“以街车为基础改造”不同浆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抠雷轻。据厂家介绍巧勾拔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时齿,而极速则可以达到480公里/小时忌。   Mopar没有公布具体技术细节丹,但是在上个月妨溉剁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中激儒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速距,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挫陷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茬,它跑完402米还需要9.9秒许巩茸,而末端速度“仅有”235公里/小时轨。也就是如果两辆车进行一场比赛速,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敞露,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半财熊竞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奠,当然也无法在普通街道上行驶差题。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孪胆。 责任编辑告娇馅:赵春晓" "  4月11日蹿捂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市讳解硼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淳啊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彩。   4月的京郊春风和煦棉痢檀,桃花盛开逆绍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阂汉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盒咕读,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象系,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辈乾。   然而稍微有点遗憾的是麓适墙,由于相关环保政策隆史,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痉。   =============分页符=============   外观内饰刨错好:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悔税趣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo创,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咕,因为配置的原因枫,柴油版在一些细节骇弹,如前格栅华敞读、雾灯等处精简了镀铬装饰从董慧。   另外熔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嫉,规格为265/60 R18梗朝畔,采用双五辐样式帆时,与高配车型的20寸轮毂有所区分句遣。   外观上报,大切诺基给人的感觉就是硬朗捐何、野性娘举儡、豪放舱脾厦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拿,如果不是看到车尾的标识帝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版节匙嘿。轮胎的使用与其它车型也是一样的憋骑袱。   =============分页符=============   内饰方面雇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致提凸康,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拱备,但是做工方面表现的比较细腻炔响。各个部位间的接缝十分均匀爆,内饰表面的反光也抑制得不错睬盛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伟海,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机婪。这台发动机由意大利VM公司制造俄辅浚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诚菲,国际知名度较高暇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敲,最大输出功率为243马力(179千瓦)妹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米阮忻闲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗅茧,采用电子挡杆设计僳,事实上曙悼,在菲—克集团下的很多高档产品上廷乡念,都采用了这样的档杆设计提。   大切诺基是个分量十足的大家伙涕瞧,体重高达2.4吨佛赎钾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时雷摩膏,都让人觉得动力输出稍弱壤宋沛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颂矢臂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩承,这使得在实际驾驶过程中存坝,柴油版大切提速很快耪内,驾驶感受十分轻盈噬。   另外爸涟商,发动机的噪声抑制也做得不错缮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寂吩,但却绝非印象当中摩,柴油发动机那种高振动漆、高噪声文,车内如“夜店”般的情况伤。   在打开ECO模式的情况下典徐,发动机的转速在1500rpm左右的时候辽,变速箱就会做出反应刑,升挡很积极屋。当车辆行驶到70km/h的时候铃桔,变速箱便会将挡位升至最高挡鲜其墓,我们在城市中使用扑景炒,第8挡也是可以使用的长,并非摆设欺。如果关闭ECO模式辑偷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扫,动力输出得到了一定的释放瘁臼,当然弯饲将,噪音也会随之有所提升付踏。   柴油大切的油门踏板很轻盈啪肮辑,发动机对踏板所发出的信号反应很快饭绞棠,但初段调校的有些过于灵敏了戈工间,尤其是起步时降寞冷,轻踩油门号显咖,车身就会有向前窜动的感觉喉,想要平稳的起步还是有些难度施怀,如果初段能调的沉一点频赐,感觉会更好辟菲,驾驶者对动力的输出也更好掌控匆弧岁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颠波烤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芍郎居,由于取消了空气悬架乖缺寞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哪,分别为自动瞎魔狙、沙地脱沧啦、雪地栋、泥地和岩石贩响,这些模式都是通过旋钮进行操作的夯部,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜜标嗓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择穆坤呕。   此次试驾饲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验湍,其中的体验环节有沙地稍、U型坑和炮弹坑三个环节蟹岁烙。在进入沙地之前捂,首先将车辆选择到沙地模式烤,此时车身稳定系统自动关闭串。由于没有空气悬架李,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了青。   模式选择完毕之后姆崎什,开始正式进入越野产地波访讹,在松软的沙地中瓜,要保证车辆的行驶速度视革家。在沙地中行走那,轮胎出现轻微打滑是很正常的琳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑担棚,造成更大的麻烦燎。   在U型坑的环节体,选择到岩石模式之后侗,分动箱启动扭矩放大挡坞旦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍事,传递到车轮上的动力会更加强劲坛齿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涸。   炮弹坑对于车子本身来说堂,算是更具有难度的项目了申倘维,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敌羞。对于大切来说梯煤,通过这样的测试还是比较轻松的莽。在模式选择上狠该惶,我们依旧可以选择岩石模式诗客,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拦确碉,保证有附着力一侧车轮的动力输出忌镜,从而实现脱困轰娃嘎。   总体而言谩味,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绅吠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色湿。在整个越野体验环节钝适,对于动力的感受也是比较明显的魔宏规,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松尸互,主要还要归功于这台柴油发动机筐牟,低转速扭矩输出足够大唇伐玻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驾。 责任编辑董窖邓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列隙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慨复淌,以求为各位网友购车作为参考斑,本文我们继续进行阶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)富核,作为合资品牌的A0级三厢轿车飘皆呻,经济实用以及稳定这三点立市之本佩,谁展现得更好桐阿缺,以下将逐一展开抄敬。 外观解读高:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桂发仕,这次“重生”抛开了以往的产品定位葛蝎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伍谐,接过老款颐达的市场后汕唾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溶秽。   刚刚完成了小改款的阳光泰,2014款车型延续了前款的整体轮廓淘,细节之处作出的调整负瓣瑟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸曙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茸遣,另外增加了反光镜转向灯共舜单、倒车雷达等外部配置逢违。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车股,但两车在细分定位上有所区分浆漠申,新赛欧更经济师豌杀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定裙沪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宫,两厢造型更具时尚特质扰涂论,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苯挎匠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅守绕,前脸处的线条切削更是全车最多之处唬揽奔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鹿绷穷,三厢车型尾部中规中矩泌势,采用常规一体灯罩的尾灯甜椒,正是这一产品区分的剪影沪。 看完两车的造型沙吓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现健铣锑。详见下表侵司埂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炭拐,您更看好谁搞?欢迎参与一下投票钱。   =============分页符=============   原标题弟荡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比雄道:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩备瞎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直誊毋,各区域之间的串联均平滑带过墟,整体风格更注重功能性迷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炉谜,并尽可能带来更多储物空间火句。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忍千,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征巾妈悲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表艾骂恕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一比第惯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点习疏祥。   另外觅歌,随着车载多媒体系统的发展纲采,触摸屏更多的被普及浅轿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕看,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翻白捻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钩吮奉。 配置对比徊揭情:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邓苟,仅供各位网友参考客脱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题且惨氦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比继澜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妨替窘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度为吼璃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刻氖,而车身与轴距缝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疏辛台,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹懈携。   动力系统对比斥垫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面革拦,阳光仅提供一款1.5L发动机逞挺疟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堤毒,同为四缸自然吸气版本腔涪,排量的不同即动力上的差距蔑皇抽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滩宋课,具备重量上更轻的优势董。   两车的自动挡车型槐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱板,其平顺顶岁虹、重量轻及省油的特性似墒耪,同级别车型中具备一定的优势匙粟贬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咐,在挡位上优势明显淖痛,但其换档顿挫在车主之间常被提及夹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蚀木,外观上二者均具备典型的家族特质宝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妒兽答。内饰布置阳光以实用为主鲍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铅品斥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汝。综合本文所述辨,两款车型您更倾向于谁涕赋?欢迎参与以下投票赴怕。 责任编辑差:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滦埔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐空悲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瞥恃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言粗届盯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比详。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瓜零谈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肆惠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唤骑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面齿播蝎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形壁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同獭眉。也说明K3S试图走运动化的路线困夹。   起亚全新K3S的长楞搪、宽汀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm香,而轴距更是达到了2700mm的水平挺摹,在同级别中也属于比较突出的成绩史,对空间方面肯定有着很大的帮助督。   两厢车的整体造型非常的简洁干练竞,车身线条也非常的流畅澈蜂,有着极强的运动感录瑟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卤分。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别完,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用葛华晴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说千,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倾桅骆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm箔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的还巫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陈,加之降低的车身让骐达更加动感冠便壕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性儒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感单池。形状突兀但线条流畅的尾灯胎庙,红灯部分占据了大部分舒,白光部分呈现斗勾状鲤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伍妹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挨封尸。能够有效帮助你快捷倒车径邪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否澳办涤,因为外观好看主观影像比较大镣南。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面还,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多承,基本沿用了现款K3的设计叉,提供全黑色硼、黑米色剁、黑棕色三种不同的内饰配色镭。做工和用料相对也比较不错等摊七。内饰除了硬质塑料及软性材质外穆吧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次澳想看。   骐达的内饰设计线条非常流畅拴认,整体质感较旧款车型有所提升姓圣系。内饰颜色采用黑色作为主色调十府,搭配银色饰板茎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酱繁,满足不同消费者的需求苫怯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备髓滑,多功能真皮方向盘以及定速巡航赴臀,从上面表格已经很清楚的告诉大家暇蕉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP府构蔫、胎压监测等配置句。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瘟,其中ESP堆甫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力污肪狙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虾。 =============分页符=============   原标题摄绍希:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哄,整体乘坐空间相差得不太明显汐似垂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同添吵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富套,座椅表现方面K3S内部填充比较实纫剁淡,对腰部支撑方面会比较到位襄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浅龋懈,其座椅表现比较软坍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墟蒜偶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奥兜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜗貉匪。在乘坐空间是差不多的械渤腑,K3S座椅设置得相对硬朗钳,而骐达设置得相对舒适吝饱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因融。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L容构,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瑟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垛摧,很好的满足不同需求的消费者示遂径。起亚K3S相比起来就显得配置较少炽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型己,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阶叼盖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论港弛,详细还需看我们评测所出瑟疗十。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瀑。   点评霸:随着两厢车被广大的消费者所接受狄广,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动砰猴,如果在这两款车选择其一的话狈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僻娶。 责任编辑竣舱氯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啤挤开,甚至有人无法确切的喊出它的名字领烷。其实这款车和我们并不陌生辅畴煌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哨邻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玖。所以出镜率不高的标致4008篙赦扔,确实具有太多不为人所知的身世拢翁戳,这使得我们有必要去了解一下这款车守胎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路能鸽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体裂咕,呈现出风尚脸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卧赁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咀颧呻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰穿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蜂髓闻、科技的感觉苛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扯,轴距为2670mm汾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造款哎,所以在车身尺寸上它们相差不多问侠。   从车身侧面来看讣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸糠,整个车身也因此更加大气而富有力量感绷啃。后排提供了私密玻璃疽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蜕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因貌。另外尽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心够牵,尽管造型简单擦娄赶,但通过与腰线的巧妙衔接弊,使整个车身设计连为一体兰父。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂下氛,配合普利司通的225/55 R18轮胎骋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上噬,都具有不错的表现畴。我想应该会有不少车友会非吵凹侥洌看重这双“大脚”稻晤栏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勿嗽船,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桥扔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发篮舱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘉。不过标致4008在一些细节上却与之不同内素翁,譬如采用了大面积钢琴烤漆挝全铰,辅以细节上的优化窃祈。   中控面板做工不错扳枪,按键旋钮设计很精致拆涪旁,且手感都较为出色几剃。娱乐扩展功能也比较齐全桶,AUX刚汐遁、USB以及12V电源都有装备疲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岗畴倘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裴斤糙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错枯,下面还有黑色钢琴漆点缀霞豹纽,凸显出了较强的质感聪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淑,若塑料饰板能换成金属材质的话舰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扛蝎存。在转速表与车速表之间潮,我们看到了一块显示屏思诽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息防。 在乘坐以及车内空间方面剃贫,标致4008秉承了家族在这方面的优势犀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恃栖靠。   后排座椅靠背很直磁颁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉课。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闷,坐姿却让人觉得并不舒适恭汝领。   标致4008的行李厢内部很平整李,而且后排座椅可以4/6比例放倒害汝醋。这样它的储物能力将会得到提升罐头,对于搬运一些体积较大的物品鲁涂,可放倒的后排座椅显得实用茨疟挟。   =============分页符=============   在动力系统方面矫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机媒胖句,最大功率仅为150马力沤示卢,扭矩峰值198牛米哺都。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坏坝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仟掠。 全系搭配加了CVT无级变速箱痞啡,具备手动换挡能力块列匠。在实际道路行驶中伟,CVT变速箱表现的非常平稳炯示互。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酵去,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音顿,却没有丝毫提速的感觉善锤仟。不过田手车,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沪,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘉堡浅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统检裳踞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伞谈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挫哦,前轮最多可分配85%的动力猩入眉,后轮则可达到55%白。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贾,可以应付雨雪葛、沙石和泥泞等路况撮隆,也可以轻松面对普通的越野路段悍。   标致4008并不属于难开的车型叔,尽管车身较大烘,但是方向盘非常轻盈赊堡,即便是女性驾驶也会非常从容贰伍晤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线邵。   结语涪:从市场战略上来看列盼凸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型魄伟梁,4008不仅丰富了进口标致的产品线檄侠,也为消费者提供了更多的选择拒怒阑。而从产品本身来看统漏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搏纫钎,能很好的迎合中国消费者的审美珊。在驾驶方面仇猩,标致4008表现出非常舒适和安逸红论炕,非常贴切城市SUV的特性杠估。 责任编辑翻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娇巾办,自2011年上市以来凭借着动感的外观敲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价层伪,受到了许多二三线城市消费者的青睐疽帽郎。不到3年的时间姓垢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杠啥苗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率急氮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉善堋,将在4月的北京车展上市牛耗袄,预计售价区间为6万-9万元口疤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者评欢。下面就跟随我的镜头戎绘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车危锰唤。   相关信息挠叙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剁书唤,2011年正式推出了首款车型宝骏630蟹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骏,结合上汽和通用的生产技术捣荡魂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌襄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计篇暗纬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毙,与进气格栅市翱噶、发动机舱盖形成盾形区域掣恐,造就了独特的宝骏品牌DNA垦读。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计每骄。从前脸上看理湾,与宝骏630的设计保持了高度的一致括芯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势祈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蹬惨阿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翅,颇显动感捞钮。   在车身尺寸方面栏规矫,宝骏610的长为4401mm肩、宽为1736mm节、高为1462mm尘。由于与宝骏630车型同平台生产盆圭呐,因此在轴距方面并没有变化伙,依然是2640mm嘿懈顾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”熬荤柑,尾部扰流板挺、包覆式的后风挡玻璃淖、硬朗行李舱的线条艘悲爆,颇具运动风攀铝。与此同时沸零,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赔宪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慨恳。   =============分页符=============   内饰方面府精储,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痰糕,方向盘搭配银色装饰条聘诽,整体风格偏运动柿谈,带来不少新鲜感嫂菊。此外迷,新车仪表盘也进行了全新搭配柿,采用双表盘设计效嗜甸,更符合当前年轻人取向薯模。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条魔羔,提升档次的同时也带来的一份运动基因灰灰凉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斜浪吻,LED组合仪表提升了整车的质感刮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验别饶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势偶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域副靖歉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹款恒皑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撮弄。   宝骏610是一款两厢掀背车型慈朽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性看毛构。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豪饰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒句荡汇,也可以按6/4放倒座椅常,放倒后容积可达到1300L赏。   =============分页符=============   在动力方面玛苏汞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机槐,最大功率可达82kW蹈仓,最大扭矩为146.5Nm萌逞建,这款发动机也同样在630车型上使用少。为了发挥出更好的动力性能捆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器世,此外还配有5速手动变速器可以选择勉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品效慌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升糕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝角枯、君越梳、君威等车型上烈镜。   在整个实际驾驶过程中式鞍博,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳边鞘逗。在1500-2000低转速时项檄泰,所爆发出的动力输出还算尚可啸,油门响应比较直接傲。但是随着转速的提升窝括溪,档位的提高绦布,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来细。这种动力表现不温不火叭霞,但是足以应付城市道路使用建。   相比于第一代自动变速器将哀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钾敌。只需稍微深踩一下些,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搬凯,只不过由于排量的缘故袱,推背感并不是很强烈椭,且高转下的再加速能力也有些力不从心抱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挪汾,这也完全符合它的家用定位唬班。在经过颠簸路段以及减速带石落,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耗烂,让驾乘更加舒适趟蠕柑。此外素,在过弯时底盘也显得较为扎实盾。   结语孔涂碍:宝骏610的家用车定位很准确订步恢,配置很务实梯赡,储物空间多趴及戏,不过在用料和做工上还有待加强卿毫。不过动力系统方面确实不太给力罗桑,最多可以说是开起来比较舒适昂怯嗅,这也比较符合它的定位硕窜诬。作为一个新品牌扳,宝骏还有很长的路要走略槐,虽然已经走过4年多姑倪,推出了两款车型地滔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颗春鲜,在自主家用车市场上打出一片天地来寿,我们将拭目以待假祭盖。 责任编辑畔肋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔫,大众展台上首发了2015款大众Jetta监。这款车在现款Jetta的基础上彼,针对外内设计细节进行了小幅修调贾度,属于一次精修边幅的小改款粉菲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痹拴侵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注勿涕糖。 全文总结篡:   对于这么一款外形细节有新意浪稍分,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纹措高,我们只希望它能尽快来到国内霞签垦,因为目前国内的速腾车型扁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势套岗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面佩垦。 责任编辑灯翱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朗旱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作故幻床,深入布局楞。其中包括类似上海大众新桑塔纳粟软垦、一汽大众新捷达兰鼓、斯柯达昕锐细灌、以及再早之前的本田锋范苟排轻、日产阳光等等却茂。可以说啸滥,在这一细分级别讣熟,乱战才刚刚开始逻缺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裳斗赖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茎惫惶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坤。反而厚重了不少连盒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乃动。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱日宋实。就前脸部分来说怕,整体样子是非常简洁的吕饲靡,又有几分动感仓,和标致其它车型相比是有些差别的略。   侧面造型规规矩矩苹嚏稿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慈,你会发现蒙词宛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉径岭涤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啥溪,但301更多的是安安分分的一种踏实感暑尘。其中脯搔逝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素效淡,没有那么规规矩矩衔晃托,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桨存,这也是一项非常讨巧的设计皆漂唤。设计感油然而生绿径戎,除此之外仟,车尾并没有多余的装饰物家,简洁实用依旧是主要风格适涡。   本文导航" "斯柯达明锐肮飘搁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车墙端,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哨钠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诚腊瓷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台菱痴坚,可能除了家族化的设计以外蒲度焚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了构衔鸡。 虽然它采用了大众的MQB平台受,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破愧垒,全新的家族化设计让它年轻了很多晒钞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价睡搪块,但是相比现款下如,它的前脸更显稚嫩祥牌情,也可能因为现款有些老气横秋吧媳。 车身尺寸方面弯,它相比较现款有了一定的进步涟聊宪,内部空间方面自然也有了一定的进步堡丢,在后面空间介绍上我会在进行阐述弊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7改蝎,这也集中在细节设计方面霸撮触,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睛未情,还有合理的镀铬装饰虾,这也是新明锐年轻的一种标志欣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次付全。" "  2014年4月16日荆片,全新英菲尼迪Q50正式上市炯,售价区间为32.58-54.98万元摔微呈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型媚叭,2.0T车型三季度到货常,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版径。三车官方指导价格基本在42万元上下构碴,具有一定代表性拌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溪莆倘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者敦冬彤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朔到,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沸厘醇,车头造型极富攻击性病唯,侧身线条动感优美号,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显染。当然七,它的进化不只是看起来那么简单缓频,内功的修炼更让对手望尘莫及瘁翔吓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘟默峰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狈犯,而且大有愈演愈烈之风孔输仙,尾部设计很像自家的新5系渡事啼,家族化设计不可避免辱排滑。即便是标准轴距版本藕,新3系的轴距还是达到了2810mm瀑淑,比上一代有小幅增长古锤,再加上悬挂对舒适性的妥协呕疗,曾经犀利的3系已成过去冷心,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卡枢慰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伤誊娃,那非雷克萨斯IS莫属了虚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象传,车头动感夸张逝,车尾简洁利落角癸,虽然有历史车系的影子贿菲示,但这绝对是对精髓的传承和延续晨。   本文导航" "  又到周末了玫苹,在大学破旧的宿舍里烂,百无聊赖的仰躺在下铺上斜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缕惩,心中泛起阵阵遐想那。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角石坚杆,充满战斗气息的车身阜,都让我无法安然自卧挛,打起精神卤毒暑,跑到隔壁楼的图书馆祥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孝收。没错缺申层,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我藩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吩浮。但是媳,今天要说的主角并非“兰博儿”诫,而是广汽本田第三代飞度隆吕杠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车硅。   ?什么是边锋主义马趟扛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闪,线条过渡果断都,或许本田车型的大部分都符合这个范畴水抗聊,包括讴歌品牌也大致如此狙妨。第三代飞度相比上面的两代顺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致糠。车头部分比上一代更加动感需,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状皆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骆吮塑。给我总的感觉是萄,车头的成功是线条运用的成功蘑的停。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象漆,从车头到车尾一气呵成侵桔桂,整体感和流线感非常强扫寂。从某种角度讲权混芯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙槽烤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鸵烷寡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俏,但相比其它竞争对手儒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出薪。   车尾的感觉并没有车头那么好撤揉桓,对于我来说猎,车尾的设计并不满意卡。过度使用的镀铬饰条拳嫡年、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口午害。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棠借瞪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丧田,在纽约车展即将开幕之际痘,路虎发布全新发现Vision概念车逛伟,配备多种新功能糯,智能玻璃实现透明引擎盖灰死,座椅灵活变换可实现共四种模式纲,包括远程颐兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形景。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列和此腹,第一款路虎发现诞生于25年前籍,全新发现系列定位于“休闲”蔫蹋,总计拥有四款新车矗瓤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腺,多功能配置厦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辩佬胶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苟渐督,其中包括远距离叶Γ控健米磨,智能玻璃等手。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景录柔导。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示簿辉坷,“新车现代化的评,切题的诚,并引人入胜的设计隆,是发现车型发生的重要转变霸。”" "  [汽车之家设计] 2013年交雇吹,我去过一次柳州聚伸,那次偿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俺检插,当时逻疥,宝骏只有宝骏630一款量产车型方祭,时隔一年拭痉拆,这家公司有了新动作剩钙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祷犁坏。官方表示霜视统,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柏泛。   事实上埠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型漠显外,那时擎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挡砍,为了配合厂商对车型做好保密工作偿埠寺,当时我们也并没有拍摄相关的图片无翠。掐指一算茹掏霉,当时蘑熊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了廖邪俺,在聊到这个话题时壤痘,项目负责人也表示峭卿,整个团队在这期间做了很多的工作伟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嫌形,即便有着此前宝骏630的经验忍耐赁,但对于一款新产品而言溅纯词,整个团队仍旧不敢怠慢慧。   为什么要推出一款两厢车夏?   新品牌诞生初期那,单一的产品有助于更好的把控产品质量箔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑湍奋,从而将其转化为品牌价值定,在品牌得到一定认可的前提下颁,适当拓宽产品线立迹,无论是对品牌矩换鸡,还是对市场而言都有着积极的一面胶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纫倘,较为官方的说法是“以市场为导向”蘑察,不过在我看来换从,这仅是一方面攘借,在有了以上需求的前提下督,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡笆弓忿,于是才有了这个方案褂璃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外掠显讼,车辆的动力系统楼捌投、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窍秘娃,无疑是一个两全的方案抨里煌。   两厢车在定位上有什么不同吗庞撩幂?   简单来说七寇哭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物官潦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本交勿撵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可情。相比之下仟,因车身结构缘故浇聪馈,车侧和车尾的造型变化较大暖乃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来塘洞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孝康,印象中盖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车十官,有些时候邢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翰挞结。当然蔷书,每个厂商都有自己的想法农,这种实用主义并不是坏事慑耻,毕竟癸,车是用来开的购摧圃,把主要精力投放产品稳定性方面胯射氦,对打造一个大众品牌或许更为重要伍畅。   在造型设计方面巫粕,除了已经固定下来的设计元素外谢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”爱使混。对于镀铬饰条的理解见仁见智虫拐,然而牌夸崩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抽,正是在这种需求的推动下绊催溶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓉武绣。   察觉到这一现象后勿良混,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思田拎,显然腾功碘,一味的添加装饰条并不合适氓犊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呸铂岛。一般情况下冬酱钨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区动,除此之外喇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圭,在设计师看来妹碉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疗疤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勺惺劫,我还不曾有过近身接触灸缓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知上刀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淡极,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诵诧。或许这么长的一串文字来的有些陌生纲铅,简单讲殿浮裤,它就是在航空航天器上使用的转向技术迪困惹。我们将就驾驶者最关心的方面兄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挠烹箩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狙懒,人机交互系统的先进等等架裂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陀溅惯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谢兽悄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主省,不难想象Q50的出色浆橙浅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慷观需,同样损,作为宝马1系的车主绕,对于操控的追求反衬出Q50的优异浅。而剥离开车身的种种考桃,他们共同的认同就在于这三个字母侯孪:DAS   【什么是DAS酬铃沥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迸备栏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一儡诵奋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蚕和,颠覆了100多年的汽车机械转向历史揣佛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秃泻横。   【DAS工作原理是什么剃立弧?】   车辆转向时输临戏,不再依靠传统的机械连接颈卯澈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惟趣,根据行驶路况和方向盘转动力度妊,速度进行综合计算吼,从而指挥转向电机机构实现转向箍。   三个ECU属于并联关系厘播钾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮口奠巧、方向盘呻、右前轮)瞬稿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晾书,备用模式将立刻通过一个离合器被激活书毙,恢复至传统的机械传动转向模式藐,确保万无一失翅朝。但在正常情况下嫡屋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嫌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搽仕。   【DAS汽车的优势贬?】   操控性澎培:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞琼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准让浆裴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捕,享受更多驾驶乐趣啸皇茎。   【为什么线控转向比传统转向快放?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佛粪。整个系统中没有橡胶衬套仓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间截快傲,因此首先从内部减少“延迟”系。   【DAS对过弯的影响品狗咐?】   转向相应得到改善缉桓。传统转向系统茨哭,在接近弯道时纲叔避,驾驶者需要提前做出转向动作秀湘,否则汽车无法实现平稳转向烯。而采用了线控主动转向DAS系统蘑凯吾,通过消除内部的转向延迟晌蓟歌,减少了预先动作的必要嗽氢,实现更灵活的转向醛。而驾驶的感受将更加直接脓潮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力檄脑韧,毫无延迟既。   【转向系统也能够减少疲劳戊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谢,因此从另一个角度提升了安全囤攻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱)些,12款参与测试的车型中巢诬,在定速140km/h的巡航测试中冷邦始,平均修正次数被贪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沪悼岁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点城方。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惧漆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际温亟海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表囤鹤:网上车市(www.cheshi.com)   当然捂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邵,而对于传统车型境,这一选项代表着发动机矾读、油门踏板矢、悬挂阻尼疗、刹车响应等等方面的细微调整苦丸篮,而由于配备了DAS充讨可,英菲尼迪在模式选择上玛,更进一步的调整了一系列的功能哨,如奉颓:主动声音控制系统片烫、线控主动转向DAS扣、主动车道控制和主动循嫉。控制系统ATC等等的设定筒谱酶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蘑癸?】   通过上面的简单问答酪趣,我想我们已经熟知了DAS系统地,在响应更快护耿,相比机械系统更便于维护狄,节约成本脆,减轻重量等多个方面都硕果累累每害安。而任何事物都是双刃剑翠勺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拓,他的解释既简单穷,又复杂酿,背后掩藏着十年之久的不断试验裂陪,推理坪勘,再试验的科研过程挟却滇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潍却痊。而这些内容无法用数据体现热撩,还是按下点火开关吧酵嚏。   本文导航" "   《极速60秒》屑、《死亡飞车》另、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》订犊,让车迷们大呼过瘾材焚羡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现懂。另一方面片茬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的煌,但开在路上肯定是最牛X魔蕉甩,最有回头率的补管。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事失酪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熔逼辖、“真NB”这样的感叹冷椭醚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毖哭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别睫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祷东慰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服并诡。    作为最具代表性的美系车型瘦杉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程特享凸,五代车型熠熠生辉妨鳞料。第六代车型也已经于去年年底正式亮相械,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看铣肮,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫉飘,缺少了野马的一贯的风格侮检。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赡黑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唉雇繁。 什么是肌肉车太抹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疲梧踩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车信。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饭、具有强劲马力腔签拼、外形富有肌肉感的美式跑车输。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奈瘫空,例如雪佛兰科迈罗诚笔、道奇蝰蛇绣目、道奇战马萎吭,还有就是本篇文章的主角福特野马次癌廖。不过这些都是字面上的解释蛋楼雾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义开努。什么是肌肉车蜂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摄籍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缓,科尼赛克Agera背躲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币臂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔫骋蚂。但实际上并非如此慰搓,凭借自身出众的一面媚传,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹿读痹,成为闪亮的主角某。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车臀粳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鲤顺涕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统势,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果心售橙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影科埔渐,野马还是地道的童星出道!是的撮叫遁,早在1964年刚刚诞生之际淋,它就被搬上电影银幕富。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》附侮,也许大家有些陌生丰怀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汹盗。在过去50年里边挺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绥。    无论是哪一年代的野马鲸莎狭,但凡出现在电影中萎蹋放,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腹。衬托主角的英雄气概或是独当一面侩雇,野马都游刃有余送怀悉。在近期上映的《极品飞车》中虚,野马更是作为整个剧情的主要线索豆啪,陪伴主角经历了人生的起伏樊溃侍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舅乐,五门版的三款车型——耀真坚、耀享离、耀动分别为52.8万豹掇略、57.8万躲、62.8万星鸿激。另外还有只发售500台的限量版杯,价格66.6万元窃城匿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变从竞,只是在色彩搭配上带来更多选择慑霞,车型配置也更合理猴僧藏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谁贪,并且通过优化四驱系统拿抹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拿洪前。揽胜极光一直被认为是外观控略囤颇,但作为路虎车型街班,它也有着同级一流的越野性能褪矛。这是款长着女神模样嘘,也有着女汉子般坚韧的车涛挛。 外观袒锰囊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型授首,所以不仅长宽高没有变界理,造型设计也和现在基本一致屑戊诽。设计师只对一个细节进行了修改莽饥辉,就是后视镜遣恢。新款车型后视镜造型整体感强熬副,与车身有更好搭配效果巷琶团。除此之外亨,极光传承自揽胜的城堡式车身伟淡匆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留畏啤老。虽然极光已经上市有3年时间熬,但时尚感丝毫不减钡菊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瑟盗墨,极光有自适应LED氙气大灯少察搪、全景天窗等配置欧,兼顾时尚与实用性拭庞刻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于普,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讽,前后保险杠尺寸更大吐祭散。另外槽羡,2014款极光提供了11种车身颜色鞭粗,消费者有更多选择把。    另外嫁谅,外观细节上能看到的摄像头和雷达苏屏,是为了实现自适应巡航犯备问、自动泊车谦喉舅、360度倒车影像等功能腥燎献。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能热,既可以设定与前车距离或行驶速度登播星,当系统计算出正面碰撞无法避免隙,会释放最大制动力降低冲击速度锣闷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能廷,实用性得到提升惩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车板娃,并不是说女性不能开垛送将,反正我问过数个女性朋友哥去诬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗估,完全不是自己的菜函木裁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断犁寡蹭,所以我觉得这样描述更加准确疤剔:这是一款为男人及女汉子准备的车娃。不是说它不好岗抬碍,事实上野帝的特点非常鲜明酪,优点也特别多棺,但如果真的不能欣赏野帝的外形德,那么它的优点再多也是白搭栏呸啊。好了贬观泌,说的够清楚了滦,男性用户请继续看下去虐,女性用户请酌情选择眷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卢镜僻,也就是售价24.18万的最顶配版本苍艇嘎。配置非常丰富兜唐,但较高的售价容易让消费者望而却步挞,毕竟男人也不是那么好忽悠的吹趟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粳。不过既然我们测试的是高配版本诡灸,就来看看这款车绕阜肝,按照惯例纪茄糯,还是从野帝的外型设计开始谓。   ● 外观静:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巧嚼,野帝这种偏向硬派和复古的造型溶成萝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同订,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了催蛔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些承娠,这对于野帝来说无疑是个劣势淖耸妹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间景铣拘,国内汽车消费更是以大为美几,野帝国产后尽管已经有所加长痛挛,不过还是给人感觉不大氨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堆阮,带自动点亮功能的氙气大灯蓝、大灯清洗功能哀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腻。日间行车灯采用光带造型贡瘫,并集成在前大灯组内焕,样式比较简单暴,辨识度还是比较高的摄男。   尽管车身长度不算长拆,但野帝的高度还是比较高的灯盛漏,一方面是车身设计的就比较高大矫,另一方面也是因为底盘较高含急胚,悬架行程比较长匠蠢醋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咖乌参,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间合陪封。   后保险杠设计的比较厚实狄凑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娃第,也是为什么我们说它更适合男性车主刊幸晤。倒车雷达是全系标配差款砍,不过倒车影像和自动泊车是选配理煤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车霉抨。   需要说明的是玩逛,按照官方参数配置表敝覆农,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的截轻弘,不过这台车并没有装配后挂式备胎宦豁沸,4S店解释说是同样是野驱版汞,有的车有后挂式备胎晚几劣,有的车没有胺付诧,如果不要后挂式备胎蜜履扮,可以减6000元擒。   十辐立体式轮圈缅狗坏,样式符合野帝的整体风格群。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捻,规格225/50 R17享。这款轮胎算是一个折中方案宋觅,整体表现比较中庸吮女,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果畔襄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仍程。" "  2006年始欢掣糙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洁钝邻,没一年渡,这个品牌都在刷新着销售纪录筹慈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秽咆湿。2014年猎,新的产品问世时,这一次它不再效仿请、跟随探,而是独步青云葱爽懂。   在过去的几年里让,英菲尼迪的品牌推广是以设计建钞、豪华为主要核心袭,由于旗下车型均以大排量为主倒取戎,并在操控性方面有所见地景庐颂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漆按码。作为一个初来乍到的年轻品牌摔,每一步的迈出都显得格外小心现,在保证动力性优势的前提下型达碍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毯烧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黄图,原因很简单亩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刷,也就是不同于别人的卖点戳习。   在同级对手们相继更新产品的时候孟拌,英菲尼迪一方显得格外冷静五掀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度景,好在当它真正来临之时南,并没有让大家失望肛伶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狙快尖。   在介绍这款新产品前绥,我想我很有必要做个说明水景浅,Q50实为G系列的换代产品寺暗,在2013年度聚,英菲尼迪旗下车型根据轿车绩蛋箍、SUV采用了全新命名备郊,即轿车使用Q字母莱似趟,SUV使用QX字母膜没,后续数字分别代表车型膛僵唇,这样做有利于车型之间的关联度羞蚊。   2013年朴,我的同事在经历了12个小时的飞行后观阂辈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挎梳,在回国后的闲聊中杠,他的目光坚毅菊,言语中难掩一丝激动沮,当然他对这款车的最终评价很高领,抱着这股期盼搅疏诽,我们今天找来这款车峭撩辉,一同来寻味我同事当时的所感米夸鞭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瀑惰,所以厂商提供的测试车依然为美规版炊,所以动力钎篮、底盘的调校触陕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丝,但整体设计与科技性不会有任何出入昂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怪,也算是足以解渴了程驹。   对于设计语言四个字来说垦赖曹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的憋,有时我甚至会想京,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乳鳞访?正因设计团队的不懈努力删酪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悼俊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蠕捂。   低矮的车身钙拼衰,流线的车顶侣,都是上代所传承下来的精髓茬廉炊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲜镐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甲坎,这与宝马3系的水平相当连具凛,优于奥迪A4L惕、奔驰C级等产品暮舞,别小看这一举措清,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性届。   对于轮毂轮胎的配备上爸互,英菲尼迪从不走低调的路线芦隙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拟虏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搏卵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谈捆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓶睹喂。   本文导航" "  2006年始袒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓶错驴,没一年吴套,这个品牌都在刷新着销售纪录桃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碌鞋浆。2014年萍,新的产品问世全蒲百,这一次它不再效仿旱计晨、跟随邢,而是独步青云蔡。   在过去的几年里随,英菲尼迪的品牌推广是以设计氨蔼席、豪华为主要核心刑设弥,由于旗下车型均以大排量为主讼,并在操控性方面有所见地棋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抡捎蛊。作为一个初来乍到的年轻品牌填,每一步的迈出都显得格外小心并梯,在保证动力性优势的前提下劣匹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘿铺切,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眷和念,原因很简单粉查,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晶,也就是不同于别人的卖点胺。   在同级对手们相继更新产品的时候貌涤良,英菲尼迪一方显得格外冷静刊泊粮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叹棋歪,好在当它真正来临之时科恢陕,并没有让大家失望连食糕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼为。   在介绍这款新产品前鼓,我想我很有必要做个说明踢繁晴,Q50实为G系列的换代产品水,在2013年度蓝疯,英菲尼迪旗下车型根据轿车邪橇、SUV采用了全新命名钢京,即轿车使用Q字母唤,SUV使用QX字母哄棺,后续数字分别代表车型菜耪,这样做有利于车型之间的关联度钨奴莫。   2013年磺蛾去,我的同事在经历了12个小时的飞行后表,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50全,在回国后的闲聊中办绷,他的目光坚毅害脾,言语中难掩一丝激动项眷镰,当然他对这款车的最终评价很高哇农席,抱着这股期盼赂,我们今天找来这款车牧疯吩,一同来寻味我同事当时的所感姑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暮,所以厂商提供的测试车依然为美规版奴怯,所以动力南哼慕、底盘的调校鞘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同截抛,但整体设计与科技性不会有任何出入瞳蛙祟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说前管,也算是足以解渴了蟹什康。   对于设计语言四个字来说该堑拓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冀拼脸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丰,有时我甚至会想门稻通,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翰?正因设计团队的不懈努力漏秃化,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表订,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斯。   低矮的车身簇论,流线的车顶绢稍靛,都是上代所传承下来的精髓堑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彻烽糜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眠,这与宝马3系的水平相当豢,优于奥迪A4L谈八凹、奔驰C级等产品深,别小看这一举措佳陡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性称。   对于轮毂轮胎的配备上驹手,英菲尼迪从不走低调的路线痛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞎刨奥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中同露,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惜湘寸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应采渡透。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首睦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80你、陆风X5迷傅、全球鹰GX7芜,但依然无法撼动它的地位秤撬掳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变染缓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来愁票图,它就是CS75竟琳,来自长安汽车届。   在众多国内车企中歇,长安汽车拥有较早的造车历史层渴,并且对越野车的制造要追溯到1958年馅藐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睬降瞪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计模腊星,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淮挖杉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面违。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酱船,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嫩虎。   在对长安历史阐述过后法孩搜,这款新产品更是令人期待块。在2013年9月且闪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发枢俩,一经面世便引来了无数人的驻足灵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痰持,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扫对,诸多细节上的体现嚼比,可以看到与时代的接轨踩抗伦,说实话戎乘,即便与合资品牌相比弦,它的设计也毫不逊色柯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛙迟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镐控畴,在首次无伪谍照曝光过后策枯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呢和。从车身尺寸上来看妇萝懦,CS75在长度与轴距上的优势突出港诫衔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响对。在设计上跑苇,侧车身的视觉冲击力有所削弱赋,平和的线条增加了些许稳重感摔嘲,而在配置方面绝不含糊拳杭长,右侧后视镜配备摄像头久虑马,为泊车提供了更安全的保障牧筹郸,此外17寸轮毂的注入撅拍,也为整车视觉性增加了不少好评分鄙档衔。   车尾的造型体现了丰富的层次感奋,使其得以回归至前脸的感觉逻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寸。此外蔑愧哥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统佰吓,可以看出CS75在配置方面的丰富性税崇查。   本文导航" "  上半期滤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况保贯卤,不同的设计倾向与不同的品牌定位绣逗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颗补枢。在“下半场”的对决中亥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贤看舶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果良魂随。   点击阅读梦靠户:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表免:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慰徐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翠桑泡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目灌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后椒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐憋戏染,以应付那些五口之家出行的需求藤嚼。行李箱空间的比较辟封恍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磁,或者带孩子出行时悍绦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品荆染。行李箱内是否配备12V电源接口鼎洼阔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喉畦咐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多徘襄领。   ·模特A(不戴眼镜)身高棋:170cm 体重龚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炊叮:175cm 体重倪沉奉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碴芜撑,长安福特此次也算酝酿已久了铃乖赶,可以说即将推出的翼虎挺群,每个人都能从中找到自己心仪之处汕,例如极具冲击力的外形布妊捻、科技感突出的SYNC系统来螺士、人性化的内饰细节设计惟、又或是强大的日常实用性逻,这次哩门,同级对手们真的要小心应对了坡俗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帽胜需,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点韧摹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啼措。显然拳,在错失2013年的发展大好时机后掣骑拘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点步稻绊,其实也能够走在大部队的前列剑澄铂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寿捞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涪痘。眼前一遍利好固齐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008角材息、雪佛兰TRAX熟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位末东。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布塘,至今我们还没有看到实车肠。从目前的情况来看腔教,它们很快就会来到我们的身边肯。正是这个原因吼,在日内瓦车展媒体报道结束后暑抢茂,我们并没有着急回国悄香,而是完成了几款车型的海外试驾椒、测试和静态对比的素材搜集畅稼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酵工。   看到这里滤,或许你会产生疑问盲请端:海外车型的对比对国内消费者有意义吗劫?坦白地说小,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的韭:1.它们必定会国产并且在国内销售高蔬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来略罚,只是一些细节针对本土化进行了改造赌扣缔,但外观内饰设计脐地、车内做工哩距判、人性化潦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逆诡来。综合上述所言拖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义改交。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些负练莎,感兴趣的不妨继续看下去莫犯换。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用局起,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卸费搬。例如CX-5土玛、ATENZA阿特兹刑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睛。最重要的是谩抹号,它们不仅有所创新泉乾膘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啤,再到如今的Axela昂克赛拉慑,马自达3已经历经三代车型的演变紊疚。据长安马自达相关人员介绍凌缉脐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渤痰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹材维。它的眼神更加犀利厩僵够,车身线条更为动感檀导肺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炒起,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勤猾殿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杭幸却,犹如猎豹面部独有的黑纹标识轰刀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子皖撤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秃泼咸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神空烹镰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阜奸皮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计考。另外档普瞎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涵项水。据厂家人员介绍净括添,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酮淀侈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贿目挠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化誓,使它的整体视觉感受类似红酒一般镭半巷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm古,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm硅祈鬼,两款车的轴距同为2700mm队。相比同级别其它车型百列,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心獭,不过轮圈的造型稍显普通车睡蒜,不够运动涟砷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粮硷,规格215/45 R18戊,抓地力表现不错常。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蜗舍,规格只有T125/80 R16怖稀。   尾部的设计不算惊艳拼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嘘项沟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潮套,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计橙苛闭,这在同级别可是十分少见的膛。" "  说起海马福美来购规,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型橇外,转眼十几年过去奉,福美来已经迎来了它的第四代车型鲁撅存,也就是这款即将推出的新一代福美来M5糯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品必距,新一代福美来M5采用全新平台打造苗亩碗,不论外观还是内饰舷洼郝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搓寂戳。在此之前漂嚎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钮菇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垢形温。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顽,宽大的直瀑式进气格栅睫怜,大面积银色镀铬鲍孝,符合国人审美斥粮爱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感畦慷,腰线采用分段式设计潭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闪忙侈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计素,凸显运动感凹。但只有左侧为真排气口都镶贡,右侧仅作为装饰什痰其。" "  对于中国汽车市场来说诲卑触,凯迪拉克属于一个后来者门,当然这指的是豪华车市场搜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恍墙,那可真要拿出点真本事韩。凯迪拉克也明白这一点然狸,去年就将全新车型XTS进行了国产缺嫌套,并且上市销售李耍毁,销量也是比较乐观的铃藤兄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里火抱,无论是配置上还是动力以及外观设计上风,至少能让大部分潜在的消费者接受霓码砍,这确实不是一件容易的事情卵勿。于是腔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款邓,对动力和安全系统进行了升级趣沮囊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版写规佰,仅有一款36S铂金版梗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讼轰。   2014款XTS 28T铂金版外观瑞恋瞥:外观延续36S铂金版的设计涂入。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狸卑翱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅姬烩,在其他方面则没有做改动惜粹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞪,没有做太大的变化围宏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扳钞。   XTS是一款善于运用灯光的车瑞,它将大量LED元素装备在车身各个部位画,正是这些时尚元素的出现箔词朵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扫僻档,获得了更出色的细节表现力钾疾上。这些称不上优势的细节表述响,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沽惩寺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示傻。尾灯依旧是LED垂直式的造型撼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹄斧。早在上世纪五六十年代咯淬婆,Citro?nDS就用上了可变悬架侮补衬、随动大灯链、转向助力舰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赖既显,加上极为飘逸的车身设计冕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钉强。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酿夺谜,2011年长安标致雪铁龙成立量崔舌,到今天我们测试全新DS 5LS骇捶兼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钨,音译的中文品牌名念起来很接地气缚筷:长安谛艾仕歧,有股莫名的喜感看五褪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奉搽蛙,是台正儿八经的三厢车救乘疏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茬馅哨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象档淑。如今疽,马自达6已经发展到了第三代昏芦蒙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物守,它的名字叫做龋井:ATENZA赡罗。之前我们已经解读过进口版本诧戊凸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力免匈怠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点极。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酣赐馆,这一次排量可不仅仅只有2.0L湃刊推,还有更加令人期待的2.5L默筛。   注沛摄:此次测试中课既,红色车型排量为2.0L鹃,黑色车型排量为2.5L拟姑。国产ATENZA目前还未上市创,此次测试为抢先测试挫较钠,车型为试装车嘘汇陪。   截止到发稿时挥锣副,官方宣布删,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发囊,上半年上市销售壳炊斥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艘搅,我们还是先来聊聊外观碍剐。相比进口ATENZA蒂氛,国产版本在外观上基本没有变化妇扰葛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疮碳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捂褪每,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲤佩芒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惊琶糙,“下”这个字可意为“以后的”谱期,用来表示那些目前还没发生的洽庇、未来也不一定发生的事情换宋。比如有人说“下次请你吃饭”朵梆陌,谁知道是不是真的!同理揉珊桶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匈港姬,实际上暗藏了一些不确定性纹椭罚:它能引领未来汽车的发展趋势吮探?或者只是一句空泛的口号肝催舶?这是我最关注的问题儡瓮。   当然也会有人更在意其它方面沛备灌,比如外观内饰和空间等等逗柿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垂,本篇文章的最后也会提到蹄较维,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能感廉。   关于下一代城市SUV的概念碴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力申蹿划。在他们眼里梳桨,很多城市SUV都太“娘”了舌屋,连个小土坡都爬不上去怎么行甭丛惯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庞旁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渐幸、勇于冒险的心翠九翘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一染。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然空屠弦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型穆兔纺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绢僳程,而三菱帕杰罗则是少数中的一员食,它能够去接受户外的挑战雾犯臼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帘礁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瘁,目前主打3.0L排量的三款车型抄保伎,都搭载三菱第二代超选四驱系统上,售价39.8-45.3万元挺券垒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止萝,还有一个最简单区分方式抚,只有精英超越版才标配后拖车钩脸奠舒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盎胯羡,陆续又在第三代(V73诞、V77等)和第四代(V93龟瓶畏、V87赊帆恨、 V97等)等车型上装备憨簿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玖潭庐、四代帕杰罗)埃手鞭,现在销售的为第四代帕杰罗且。   如果单从分动器的挡位看舒憾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顽珊扭,拥有2H霸常瞥、4H冠复、 4HLC慑芯虽、4LLC四个挡位抨市,在后两种模式下檄,中央限滑差速器LSD被锁定力汹,为四轮提供均匀的驱动力茅蝗低。不过值得注意的是杜竟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配轨喘俗,前韭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尖棘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式募舜晌,正是这样的全路况实用性砰,才被成为超选四驱系统懊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下踌,可以在2H际露辉、4H挡位间随意切换薯,当处于4H位置时解,它相当于一台全时四驱车型蚕,可以提供更好的抓地力和驱动力罕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戮,而处于2H位置时石破,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翁损,不过这样一个大家伙油耗不会太低纲阀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝井,4HLC模式时磷,中央差速器锁止厦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洗,不但锁止了中央差速器烷茫,还拥有更大的扭矩输出嚎,此挡位的传动比为1.9:1概,扭矩被放大1.9倍矩竞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隋遣,4LLc就能派上用场刃。在车内夹,仪表板的中央会显示当前驱动形式污刀措,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锰,并随时了解到现在所处的驱动模式年练蹲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)杰其,应付一般路况毫无问题小,但如果长时间处于极端情况下互,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱箱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谋枷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心圭,同时也提升了整个历险过程的安全性扮,因此光有一颗狂野的心还不行萌,还有选择一个可靠的伙伴等。 责任编辑凡莫奶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拓,已经上市四年了脊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计落烫,跟老款福美来相比档次感明显提升激摩黑。除了看得见的设计差别辩守硅,福美来M5在配置幸、空间方面也有不小的提升剩幌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淮稻辑,1.6L车型会先期上市人光曹,后续还会有1.5T车型推出创。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓶宿鸽,其中手动挡共有6款巍盘星,自动挡3款魄粹矢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嘲死,厂家介绍说叫旗舰版辖绿。由于厂家没有提供参数配置表扒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别健,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型承捎。 ● 外观婆:中网造型似君威泊弗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面聪哗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坟墩蜗,尤其是车身长度挤菜,福美来M5达到4698mm呛短,超越绝大数同级车的车身长度成。跟老款福美来相比开母玩,福美来M5的车长膝、车宽和轴距都稍稍增加一些兢,而高度降低了3mm惯。   因为长度和宽度有明显提升视关陆,高度基本不变堵,车头设计的比较厚实躲晨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潍千。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诬铂,格栅同样采用镀铬装饰半,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现擞隋,老款福美来就已经开始采用负笨炬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弟抖浆。中网轮廓稍有些不同拷,老款福美来的中网较矮骡歉去,而福美来M5的中网稍高袍巧,看起来更加厚重蜡谦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夏防戚。除入门级车型外晃松,其他版本车型都配备了自动大灯魔蚕储,这点还是比较厚道的虐坚抚,老款福美来全系没有配备自动大灯等及躬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沪嘛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纠桓脆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬母,能明显提升辨识度刹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胆诫驴,是2007年买的晶里,到今天行驶了9.7万公里左右懊。日常使用中油耗7-8升/百公里诧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题彼佬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点家,第一就是便宜聪币,全算下来8万;第二就是配置高剁冕,07年8万带皮革座椅涪柔硅、天窗敲、自动大灯和倒车雷达的车不多惜克,而且空间也算说得过去哨高环,总的来讲这款车符合预期镐茅,坊间说F3小毛病多敌,不知道是批次问题还是命好详脑坏,我家这辆倒是没什么事儿酿。新F3于今天上市练,领导说我算车主寡奉,于是我就来了钒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧醇咀,聊聊老款在使用中的各种感觉桥。   ●动力及悬架补婆女:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱独疤,动力够用吹,只是起步比较肉扒雷,1挡和2挡齿比跨度偏大阔酿,走起来后挂入2挡转速掉的太多柒翠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酗。   油耗日常市里开7-8升/百公里皖床嫌,还算满意滥谅犁。悬架初段有些生硬嫉架汹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臼蹲辆,对于颠簸的过滤一般啸,后段软微,拐弯时车身倾斜大筷。总的来说算是个合格的入门级家用车券你罢。   ●配置及人性化设计规识透:   比亚迪一直走高配低价的路线畴,配置丰富播咀叮,前面说过撬彤,皮革座椅食澜、天窗程、自动大灯和倒车雷达都有所配备相,另外溜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肃,虽然不好看擅效,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俺。没有行车电脑显示屏溺,无法了解平均油耗艾酞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤借杠,首先价格便宜袱皑缸,其次当年没有也不新鲜)稻抄盯。   人性化设计方面酚,四辐方向盘比较细记,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绰宿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用静仁法,四个角随便按一个都能触发略。日常小储物盒好用痰盯,票据懂胖、手机和水都有地方放地继,不满意的是门板储物太锌臼恰(硬伤)料抹罗,平常只能放车证之类薄的东西挎第轰,连杂志都放不进去坝杆,后排基本上算是没有储物空间绘蓬蹈。   ●做工炽伪肺: 内饰和外观各方面做工比较糙帆土苦,主要体现在接缝上保毒忙,不仅大而且不均匀响趣冉,这是急需改进的狈。   ●空间景:   F3轴距2600mm漏缆,我身高190cm宽,有时候我开车檬协备,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甲闭房。后备厢空间大书,而且比较规整冒寺烙,用它进行过几次小规模的搬运阮齐烂,还可以搏描。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碴,试驾中我也重点根据这几点进行体验冕,看看新F3有哪些改善和变化晒挟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回逗闪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》景,仍无法挽回姑娘们的心峨嗣,如今她们只爱大长腿和都教授捕檀。不知道你们发现没有廓郊,宝马在汽车界引领着同样的潮流粉系铃,硬邦邦的3系忻、5系换代后都不再凶猛胃,舒适感和精致感倒提升不少碗。现在轮到X5了氰七,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气推,我勉强同意这种观点瀑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质罗芥米,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片餐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦馁壁,更显精致太。总的来说少抖玲,它不太凶吴滑答,更俊美一些毙拇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兔,除了外观与内饰的小幅调整外头温曝,改款后的逸动引入了1.5T发动机粕郎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膏,逸动采取了1.6L家庭够用匡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杠剿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忍谴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耗绕,一个争取“各门功课”都不落下颧肠撂,一个则是专项选手该匈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辖。 ●外观梨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7墓侈:轮廓流畅柏翠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苹道、瑞虎系列辜磨墟、风云系列及QQ系列)奶具侈,同时带来了转型后的全新车型捷融品,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7歉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辞女秒,更是出自海外设计团队之手弧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摆颇混。" "  刚进入社会的年轻人怀,它们也背负着太多的压力存,在家庭事业初步稳定之后蔑,一辆车对他们就显得很重要渐仟。致炫就是一个体贴的产品抚,它有着炫目的外形骨疟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伍糠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仑碉,变化的不只是名字道,更是尺寸和定位伺劝酶,风格和潜力碍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滥笺懂,吸引着更多年轻的用户群体恍理双。   致炫外观灵动时尚疟删,带着一些年轻的运动气息纤,车长为4115mm孪甭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm路蹿,比老款低50mm;轴距为2550mm骆,比老款长90mm酪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铣鞠墟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”从来,这样的设计更有利于致炫的散热爬贪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雷募粱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气财。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格达乏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耗秦泻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卡陆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梳秋。   在ABB的阵营中砰篙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车衰,他们的目的很明确奢,就是抢占国人最热衷的这一市场湾芒来。对于奥迪A4L甭、奔驰C级佳杉测、宝马3系而言却杰配,三者都有着不同的亮点与喜好者话忙喊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匙汞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法害。   在这款316i消息正式放出时吾,包含我在内的许多人都会想到一个问题席似嘎,那就是究竟会减配成什么样好?但在实际看来番,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神槐欧剁。无论是进取型还是运动套装版匈宫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饱墨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皋,当然如果你肯花7800元沛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苇陕鼓。此外拌氰,对于现今发达的网购来说缄,这个根本不叫个事阑赴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滩童,此外还有多种款式的副厂总成可研赋凇,质量咱们先放在后面怕,至少价格实惠也能达到美观的效果碘撤柑。   虽然入门级价格不足30万蜂,但你却可以得到一款原汁原味的3系经判揪,在定名中你就不难发现驼,316i中并没有“L”礁,它是基于标准轴距系列中的一员伞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骆晴锭,对比现售的奔驰C级眠匹、奥迪A4L而言射跑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势么。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉写凛,这是国人特有的爱面子传统希,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驹讽,他们自然也深知这一点桔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厢,单出排气也与320i的相同手犯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铂牌,不过这一项在网上也是可以淘到的埃极位,副厂价格也就100多元疮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐誓录婆,然而在国内涎般,它还是一种小众车型挎门。可喜的是妻,近年来随着“旅行”文化的发展郸珐,旅行车也渐渐被人们认可哄书。在我看来腻香,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扣,一种是像奔驰C级旅行版掠娜患、沃尔沃V60那样艾牢,通过个性冲懒、漂亮授、动感的外观设计获得年轻人的追捧惧。另外一种则是踏踏实实走低调垄常景、务实的路线编堤份,用内涵打动消费者捌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俏底。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宏瘸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO遁,外观叫菊、内饰进行了相应调整菱唤,配置也有所提升外蹦,动力系统则保持不变炮嘶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版罕簧,售价33.48万混括羌。除此之外哇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侥,指导价29.98万虹绘。   在介绍产品之前夕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来掣居。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斜麻,1985年膳炼系,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司庇,这正是斯柯达的前身帝摊。需要说明的是唱荡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卜穆,并不是指该车型限量销售皆陆。   ●低调坤烫帅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厕搂破,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氖比、欧宝英速亚以及沃尔沃V60财岛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟筛、稳重旧,所以严格来讲藤奥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版九定。从上表可以看出凶壬堂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蛋,而且更重要的是舒土切,速尊的价格更加便宜肯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞍幻。全新样式的中网格栅更具有立体感铆,大灯组内加入了LED日间行车灯裳拜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来判,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腺闭姥,朴实帅练、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腐唯擂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茫掳,并具有自适应调节功能钵。新款车型的前大灯造型更加犀利绣谩。此外括,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计馈,简洁修长跨,没有太复杂的线条勾勒噶韩劣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈砰瓦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓝乡,规格225/45 R17就湿,这是一款侧重于节能环保的轮胎溶思到。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性犯,圆润夏、饱满许铆财、协调冒骗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郸、耐看得多戊伤墟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姬欧,尾门上的线条层次感比老款有所加强洛胸却。此外闪纽隆,尾窗上沿的扰流板辛钮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毯半良,让速尊看起来很有范儿楞。对了泊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管眷即,一般人还真有可能会被它吓到祥,其实它的心脏只是一台2.0T桅藐限。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)短纹豆,在北京借着区域上市之机曙诗,我们再一次体验了自由光的越野性能涤粪。作为越野车型的鼻祖慑咎,Jeep用自由光再次向人们证明敖惦,即便做的是城市SUV携碎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点悸枫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鼓筷,但是在四驱系统上泛叼滥,Jeep却有其过人之处变舅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泻封,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帆磺复。    简单来说灵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唾亭,也就是说巫嚏,当前轮打滑时奢腺,动力会输出到后轮辽垛筹,使得车辆依然能够前进四。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卧相、交叉轴这样的情况)性晦趴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兑,脱困就很困难了衰规。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号醇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酱不,以横置发动机每蕾酬、前轮驱动底盘为基幢搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抢泞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宪,实现100%前轮驱动盖居,提升燃油经济性拢纶,而且它的后桥也具备多片离合器结构椽,可主动控制左右后轮的扭矩分配苯暴须,起到限滑差速器的作用改。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瞎芳乌,还具备后桥差速器锁止功能素,实现左右车轮50:50扭矩分配竿炬肯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绕瘸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择警吐。    在实际体验过程当中查,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碱、交叉轴称领藏、炮弹坑伶、搓板路等等越野路面少秤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辜,越野能力无人能出其右囊呜。    然而作为一款城市SUV亩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烈炔爽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糜。    另外扫藩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间硼识空,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锌疯炭。相比同级别的SUV蔷荚办,虽然在越野性能上依然具有一定优势髓赫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣措撅窖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众未蜗痪,但是进入这个价格区间以后靡胚,消费者选择的范围将更多酬胚咳、更大袒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酒东乡,在竞争力方面依然不具有明显的优势坪。    或许尽早国产化降低成本磺团,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗜全茫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞎返粟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贩。如今畦垃,马自达6已经发展到了第三代溉深,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柏淋保,它的名字叫做锋梦哩:ATENZA男届。之前我们已经解读过进口版本豆售赂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力随毒碴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卑屎酪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力警且囊,这一次排量可不仅仅只有2.0L混珊方,还有更加令人期待的2.5L波层烯。   注次煎倾:此次测试中醇借,红色车型排量为2.0L妮,黑色车型排量为2.5L烫淌健。国产ATENZA目前还未上市诫,此次测试为抢先测试会翔,车型为试装车镜虽。   截止到发稿时嫩,官方宣布吧沉钩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陛,上半年上市销售幻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袖委,我们还是先来聊聊外观锣冯妨。相比进口ATENZA匙霓,国产版本在外观上基本没有变化蕉窍拴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挡维秦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛊雄显,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞎崩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA险剁鞍,它不同于以往的两代马自达6糜吝铃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咸窃需。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噶钎黄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潜筐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郝传。总之从结果来看弄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矢钦绰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舒拨,希望它能够像老马自达6一样楞,百看不厌擞膘幢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色本琼,仅针对这两款车型来说豁饱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA飞掳,而黑色则太过低调苗七守,完全掩盖了车辆应有的魅力惜弥痪。ATENZA的红色与大多数车型不同圈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窝扭,不俗套困寞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屁,轴距为2830mm沃肩粒,与进口版本相同毙。相比同级别其它几款日系车型屁趴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势圭聊耻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泰毙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巴鲁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒋图双,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抛安谰,科技感差了一点稼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攫那,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上红宽鼻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叛斤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸽,相比之下确实显得小了一点劣,为什么不折个中坞波,采用18英寸呢氯哪瓤?   两款车的尾部设计几乎没有区别删朝凳,尾灯样式相同曝刚禽,双边共两出的排气管(没错径呜,为了表达更直观汲嗡提、清楚陈、无异议乌秤聊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分老秃绷,这是马自达6一贯的良好作风柯。总之赣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的来。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卷韧,谁都知道SUV车型最为畅销登犯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知设感。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出葛,而卖得好的却还是那么几款弧谱泪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卤场跨,还要等到试驾之后才能给出答案撮练。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拿免,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磺崔舅。从风格上看蓄牌庞,海马S5偏向时尚床丛、运动午,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溶欣乐。而在配置方面差辣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点踢降。根据目前了解到的消息垃,这款车型的起售价约为9.5万瑰疆,如果消息属实的话忙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平习垦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汞腐日?   外观佬:设计新颖尾伪槐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆外伪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位精纱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寸杯闯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磊榷靛,也将它的风阻系数降至0.34沛姐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了步宿舜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梧,比例上感觉怪怪的不默缚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拖霓趁,有效地提升了视觉效果遂瞬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯葡海,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侩培衫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伎绞、转向灯以及雾灯酪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集山型。   作为一款紧凑型SUV杯铜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm替,轴距达到了2630mm粳。与同级别的海马S7相比钞,虽然在车身尺寸方面有所减少伙,但轴距却多了11mm竿擅掣,整体空间表现令人期待瑞迟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晨股。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供豪敦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沟。" "   全新的A3备受关注泄灰创,这其中的原因有两点欢霖,一个是加入了三厢车型递。而另一个未绥仓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型聪。只是这台车来到国内较晚茶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生砷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地边,简单明了的说希,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型殴,而必要条件是横置发动机辈哄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本究饲,但消费者从中又能得到什么钮礁?如果按常理来看喀锤串,对消费者的好处应该挺多的汀佛软,比如车更便宜了螺怠派,就算车不便宜配置也应该增加了瘦埔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凡。但上述这些还只是一种期盼尚奢,毕竟这个平台的车型刚量产不久虽藐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显篡玩眷。至少高尔夫7是这样辟羡,而全新的A3由于正式的价格没有公布逼川,所以也不好定论鲍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3够,这次引进国内的共有四款车型绰筷其,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蠢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乌嘶经,6速S tronic双离合变速箱评款偿。在本月的21号龟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芥潮。相比老款的两厢车型坞,轴距和车身尺寸都有所增加泡,而且在轻量化上下了不少功夫跺阀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茸磕禽,但在配置上基本都可以进行选装衡坛禾。由于三厢版为新增车型诡敌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菱百,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伯素铂,“小改款勉犬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款犁俏拴,而值得注意的是碾乾旅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上圭付恫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力干。”吉利控股集团副总裁蔡裳蘑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态邵颠旧,欣喜之情溢于言表剖。    亦或是巧合辩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谜培兜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7靡,一方面歪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辉式翠,另一方面老活,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁新幻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蒙香,种种迹象表明吩辩峰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捍。   诚然佬雀豢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晾光脐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仁库。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时械赐挖,孙晓东对媒体表示杜参横,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焕,吉利收购沃尔沃之后唤冀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颈推,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拼冷。" "  在国内璃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亭聪持,它凭借动感的外观镣哦揽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”情戒,后来者RV4吹伙梳、途观崔谷竣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比螺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎壁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了槐颓驶。而今年剧,东风日产给我们带来了第三代奇骏粪士剩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蛇苟隘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘锇⒓铡,年轻化毕、动感化的外观设计就是最好的证明丹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上韩棉歇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筋屡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铰,层次感以及运动感比老款强太多了落竟甜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啥拱勉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喊,流畅的曲线让它不在干巴巴抒贺,整体饱满了很多即喊臣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碗褐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仿辉搭。   在侧面线条的过度下莫弹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泡厂苦,并且加入了以装饰性为主的扰流板吻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性配五。后尾灯变化更为明显桔椽,竖条造型变成更为接近长方造型澜崎路。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沏嗣伙,一定会想起Jeep凳腐,提起Jeep肋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了矫氮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能誓柬,看看它在这部分有着怎样的表现酗级霜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓉港嘎,并且不可选装以外具,2.4L 豪华版可以选装该项配置聘嫩辛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捎蔑就。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版类,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式岛绦踌,从功能上来看比较全面祷,下面我们就一起来看看它的实际表现慈活姥。   更多精彩视频溉洗撵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甲,调整比较细腻颂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位黑巩,而且还可以停得很正擒睬卧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可圭卧烁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泵限,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示滔杀,如果继续操作庇陪,系统则会中断本次自动泊车套氢姓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灭挟墙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题海法,我一定会把奇骏放在首位惋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款回,性价比非常高饲丹。不过自从2008年上市至今的6年时间里嚏鳖俗,它始终没有太大的改变描如赤,另一边竞争对手们却在不断进化葛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律手,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘喜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况的惋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蘑乒扰,而看到新车的第一眼就会让人感叹擅促譬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炔憋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兽墩,并且也是该平台衍生出的第一款车型琅谁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化馆。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹿需鹤,新车则显得更精致软,更有设计感豁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上僻逻。当然猜鞘,除了视觉效果之外创,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辨洞净?这也是今天我们需要探讨的问题诽绘论。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卤氏舞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骑泥,我们本篇文章的测试内容并不全面勺筛瓷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受射恢扭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据图理浚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍八互衰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧途帘霉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渤挖,里面对新车外形色遂卢、内饰等方面都进行了详细的解读赣那,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稻。另外廉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虱。   ●增加更多高科技配置扇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品李,除了拥有出色的设计负、良好的工艺和用料之外寒汞绷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仆,翼虎就是个很好的例子牧等苗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势誓抱。如今的新奇骏身上倡巩梁,我们也看到了各种高科技配置拓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腐泻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雹,在两年前它就已经崭露头角爸光,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样轰沮糜,连控制面板都完全相同犀。虽然东西不算新戮酮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沥搭缝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化借撵核,毕竟我们已经进入到了移动互联时代跨经惜,汽车作为生活中不可缺少的一部分篓东溯,也同样要跟上潮流穗挺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车犯剔,很多的印象都集中在日系的丰田车上裸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等男屯猜,由于起步较早稼途,所以在混动技术上都比较成熟昧磷祭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恍怠齐,一方面是因为未来的趋势硕聪,另一方面就是对环境保护都有一份责任盾。但能让人印象比较深刻的不多筐锋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拌。经过一天的试驾体验憨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贝狄蓉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狗沽颊。   外观方面暇:设计大胆前卫吓氨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伶朵狈,给很多人的印象就是模仿窍距、复刻奴,aygo略操蹿、花冠荆虑贸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劲。实则也是没办法的事儿郡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始湘裴,不过从秦看来信,比亚迪似乎已经脱离基础阶段揩冒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鸡,整车设计偏向年轻化傅,前大灯内加入了日间行车灯句蔼。车身尺寸方面拳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谩昏,轴距为2670mm款。   实质上添,比亚迪秦的外观特色鲜明邯捶狭,个性十足弧笛椿,他并没有针对大范围客户群体而设计罗温,更多主打年轻棋帽、时尚元素殿。这样一来崩,优缺点也相对明显统,需要一定的时间让更多的人来接受他梁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瑰豁,充电方法非常简单也很安全娘阔清。通过家用的220V电源就可以直接充电饺砂截,但是要采用三相插座裳。车内的仪表盘可以显示充电信息蹬壕集,包括电量以及预计充满时间柿,而且还可以选择预约充电突谎工。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的光窖佛,虽然我的“档期”已经很满倾伪,截稿压力山大脖凉敛。但作为潜在车主诚秤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平滴,它和福特嘉年华狈芭磕、大众POLO会有多少不一样耍驹,谁更值得购买鲍绒抗。我想这也应该是大家都很关心的问题轰酥黔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灵舅,以供大家有更多了解聚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元范,分1.3L和1.5L车型校,提供5挡手动或4挡自动变速器兄炽。这也是国产的第三代威驰车型芜,相比老款车锑汀北,新威驰变得价格更低守举、空间更大奈奋艰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沤,在广汽丰田4S店中销售兢省美,价格区间6.98万-10.88万元楼。两者动力系统仕、内饰设计完全相同施鞋肮。只是外观分成两厢与三厢史裁耐,配置上有细微差别而已猎廖妮。好了敢,我们就从外观开始说起截。" "  导语馁化蹋:在新能源汽车研发领域花,比亚迪一直是领跑者拨补唐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者认琴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苔垂渐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亮,能够开发更为节能抒沮赌、环保的电动汽车产品界扦昧,实现性能的提升和普及应用备。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作普。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哭。   历史上静捷,秦灭六国缝,结束群雄割据时代荒,统一中国颇,开创了历史的新纪元癌非。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆稻,势必证明其在以下六方面的实力氢结闺:   一敞常、比亚迪秦到底有多快摆素拟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氖杀坷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蒜路,23%的车型在8-10秒宛,17%的车型6-8秒巨蔽察,仅有8%的车型小于6秒焚,代表车型如保时捷卡宴4.8L冈目挎。今天撂怯棠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拐弥是,秦百公里加速为5.9秒掇床苫,而记者实地测试时十泉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绿捆郴。   跑得快自然有其道理控豪火,秦具有“双模”动力顺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合邻,在混合动力模式下赁喘,秦能爆发479Nm的扭矩杉爽科,某种程度上可以与那些超跑抗衡酗拒。 二伍啥眉、秦油耗到底有多低硕?   根据国际标准测量核算太潮,秦百公里油耗仅为1.6升汇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式砂龚垂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脯脆,纯电动模式时薪獭钝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翰形蚀,整车自动或者手动切换至混合动力模式剖浅枪。在所有模式中胯畴,秦还能进行制动能量回收恍勺哩,即电机向电池反充电受驰烦,每百公里回收2.5-3度电荆袭啤,可以多行驶约15公里陋。 三晃酮、秦充电到底难不难逗?   一句话回答锣溪:有三口插座的家用电源就可以团亮祁,就像充手机一样方便摄。秦的电池容量为13KWH残馆,可通过220V电压馈,3口插座盘黔,4-5小时充满电寿。秦随车附送一个智能充电包次,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捍实。   四较辅舜、既然用了大量驱动电池寂功亭,到底安全不安全?可靠性如何绅巾谐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池艘赐姓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池就卑。单位能效比俗拭含,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骗朵。但是安全稳定性方面则恰恰相反钮磨架,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池些。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嚼淖,是目前市面上最安全的驱动电池都驰,没有之一贸戊掣。   可靠性方面戎,据比亚迪测试解礁摔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修安秤刻,业界罕见尖囊炯。电池电芯甚至终身保修汰舌。 五卑、秦操控驾驶会不会很复杂孩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样熊,习惯之后甚至更加简单挝。新增纯电模式野γ校控驾驶桐毖,更安静犬抖姥、更节能泼忱。   六会任、电池组电用完了如何行驶嚼唉?   据技术人员介绍测蹈谭,秦本身不存在电用完的情况马回魄。电量不足时黑泌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电模嘿。   此外抖陇,行驶过程中架焊臀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丧,并储存到电池中棚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辉貌,其次是QQ me蹬,PT漫步者之流奇,当然还不包括那些“只识其样观膜、不知其名”的人群惠夹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象息露,它也是双龙汽车最具标志性的车型奸梆浩。在迎来双龙新柯兰多之后棚谈,就在近日芒射牌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烩,但却让我们可以由心发出这样的感叹承,爱腾终于正常了垒。   从推出2011款爱腾至今苍屁,已经有近3年的时间济答,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势经瑞琅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象趣吞骋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戒午凌,伴随着2014款爱腾的推出竞,有关于这款车的一切曝纯伎,也自然成为历史熊劣呜,被我们封存起来隶。全新的家族化风格设计霓骏篙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路患。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陆,与新柯兰多相似的样貌五洪,让新爱腾不再具备专属性博棱。没处前部细节的设计程磁方,都是那么平易近人欣,平庸的再没有任何特点盲畔慌。可能人就是这样体妥湿,老款爱腾在售时肖,人们总是说这款车有多难看不挠堆,有多奇葩叔柒开,但当它真的成为历史后邢,我们又会感到缺少了什么公。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懒,但还不至于让它从中获得什么优势台寸,车尾部简单的几处变化癸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉箱。现在在大街上烹庭受,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的林饰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帮。   本文导航" "   这年头在路上跑着桶栋赋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼档。各大厂商也为了满足多数国人购车理念同唬,把自己造的车不断的加长患嘛手,就算不加轴距也得把身子给拉长邯孺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中榔烧、大型车上奴薪,感觉有些资源浪费泡瓜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瘸桔,“L”的作用才更加实际吵纬筋。当拿到这辆YARiS L 致炫时诉拼柿,小惊喜了一下京槽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了矾搞独,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了相。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度壤、大众polo耸卉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势偏姜炕。目前这辆车共有两款动力队魄刀、6种配置车型在国内上市清硼,指导价格在6.98万-10.88万之间匡。由于新车型且上市时间不长舅慧丝,所以目前的优惠幅度不算很大裤钮邢,基本在3-5千元左右购握。(个人观点笺鲸:致炫哎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士揩,厂商指导价为8.7万-10.68万浪卿,搭载1.3L/1.5L发动机贸,5速手动/4速自动变速箱拾好歉。" "   曾几何时高,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾幌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象澜输,但却没有获得国内消费者的认可坍。如今愧反玩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梳便协,其售价区间为15.48万-21.98万元嫂橙,相比老款车型有所降低陈。另外畴席咐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揣嗅凤,并针对柴油发动机进行了重新调校叫竟梨。下面就让我们通过试驾体验敝帮巫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昆返,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桂艇鼻,并采用双龙全新的家族式设计娜,整体风格与现款柯兰多十分相似旁。然而烯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摆末,其车内布局依旧与老款车型保持一致措叛盖,略显缺乏新意奶惹坞。   小结舜具: 相比老款车型来说骨,新爱腾的外观变化令人欣喜虹椒湃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光飞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锭。不过叭谰颂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上控,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)小涂。在海外市潮食搅纭,新逍客提供3款发动机揣,配备6速手动或CVT变速箱如擂敢,在英国的起售价是17595英镑峰疮采。与现款车相比耗币信,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处聘荤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型都,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了固鲜本。 ● 外观介绍靡柯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搂:宝马2系Active Tourer售尚惫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单厩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蛙谦呕?车展上的展车给了我们答案校。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磷及塘,而在正进行的2014日内瓦车展上搓刃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巍。和两厢版一样哨,全新标致308SW基于PSA的EMP2某肺耄块化平台打造偏,造型新潮时尚倦,细节设计则突显旅行车的元素降,保持一款旅行车应具备的实用性家。据悉缄幂,该车将于年内率先在欧洲市场上市坞巳授,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鬼沸,相信国内消费者很快也将与它见面箔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后期览闲,全新标致308的旅行版如期而至伟。从整体变化来看目,它在保持旅行车实用性的同时番楔返,将重点放在外观邦捶皑、内饰的调整以及配置的提升上科,新潮的设计更是让人眼前一亮扩哩。在我看来屁熄,它的变化是非常积极的咎痰吐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杆,现在它要做的就是尽快进入国内闺豢皮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刀:   静态评测    ?   更多精彩内容氨捌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑跋算:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新届胺捎。早在上世纪五六十年代疤,Citro?nDS就用上了可变悬架吓钾、随动大灯切汾旅、转向助力潜箔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术珐核咖,加上极为飘逸的车身设计杯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样触拓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌履,2011年长安标致雪铁龙成立冻搅,到今天我们测试全新DS 5LS磐蔷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篱屎,音译的中文品牌名念起来很接地气分:长安谛艾仕南操,有股莫名的喜感次,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舅,是台正儿八经的三厢车心程。   ●外观嚼和骨:考虑国内需求狠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前即廓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哗鲤沃,后者里里外外都显得格外前卫协了池,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屑悸仁、更好接受一点绰鬼。当然猎亭,前提是得保留住原有气质仿。   在这张全新的前脸上蒲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烷授玲,官方把它解释为“飞翼”翻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征七,由于边缘不是那么锐利闹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锋蔑颠,接受起来没那么难筐丰。   车身侧面和尾部看起来很饱满宝、匀称膘,其实我个人甚至感觉比车头更好看饰寞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰方尝,厂家说这是做完市场调研后的选择勤谦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纶,想想也不无道理嫡标,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条容,与其后期车主们各自琢磨极澎,不如原厂直接把这事办了绘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毁餐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蚕柿:下文简称新阳光挫僵亮,以便阅读)梁朵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸湃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恍。现在它不光新潮晶,还进一步提升了性价比锣葡褪,为与定位相当的大众桑塔纳兼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹋泞榔。 外观曝屎惋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感犊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稗窜笆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脚郎怂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锹绊,达到4456毫米尸逗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痊抒哼。    此外旗全律,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辆,由于在东风日产的产品体系中谐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)算阶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擒沪辟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些阮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廓卉,我已经身处呼伦贝尔牙克石清,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泌赎燎。尽管天气有些寒冷幢瓶铅,但此刻我的心情是非常愉悦的褐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感埂惦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呐攀,当然我也不例外砍。这次除了911之外浮偶,保时捷还带来了Cayman建舷、Boxster赔染怀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铺,让大家分别体验RR(后置后驱)憋刃、MR(中置后驱)宿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庭陋川。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碎柔笑,即使在这样的冰雪路面也不例外泛读年,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作草卫驶。在练习漂移之前勾让蛔,充分的驾驶培训是很有必要的粳订,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莲揩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救身湾。   ●车辆失控该如何挽救谅锰?   当车辆发生转向不足时楔扩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)滤毯般,稳住方向并且慢慢回正悉轿,切忌继续打方向领脖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梆,反而会加剧转向不足的发生箩两鄙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喇瓜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度护,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线却。对于一般人来说瑰性荡,应付转向不足要更加容易一些如榔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术庐,而转向过度一旦被合理运用毕,就能成为过弯利器寐,也就是我们平时所讲的“漂移”党丢尉。   ●如何才能实现漂移嫡箩系?   要想在弯道中实现漂移渭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔡。针对这次的车型以及冰雪路面碍兴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式琉骏:   1纠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泻僧,我更愿意称之为惯性漂移过弯抨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近态葡孰、甚至小于90°的急弯拆。 ? 『以上为PPT截图论沽玻,分辨率有限彩和段,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性篓褂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灿彩山,然后反打方向刨,稳住油门漂移过弯戚下围。例如在通过上图中的右弯时漠煽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢摩矩逼,然后左打方向避,紧接着再右打方向事苔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动澜胸,别慌浆称品,这正是我们希望看到的祷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心很冒。随着车尾横向滑动的产生寇排,此时驾驶员应该迅速反打方向屉,让前轮时刻指向出弯的路线涪搓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亢萌须,随后在出弯时适当收油并回正方向山趣规,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了砂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向当,方向盘转动角度都不宜过多暮敲裴,最好控制在90°以内痘。其次油门动作务必细腻泊稳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拎嘶,给油则会加剧侧滑镶潮,收油则会减小侧滑角度涎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侥贝。   2犬巢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凌。   适合弧度比较大的高速弯道炭栏绵。 ?   当车辆高速入弯时抄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瀑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑患斜垛。当车辆开始侧滑之后掀份,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转善肛茶,继续维持横向滑动凸斧,同时反打方向控制出弯路线钙恍疚,之后的动作与第一种方法一致埃屁烤。对于初次尝试的驾驶者来说封撤,如果入弯速度不够快也没关系徒,你可以直接省去刹车这一步骤峰,在入弯时适当地轰一脚油门募付,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赊幻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控额栓禄,并综合运用问,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驾睹。例如在紧急阿稠、高速的连续S型弯道寄阂裁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汲炭勃,从而划出一道完美的漂移路线疽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗理辟?AE86在高速S弯道超越RX7蝗扁俩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介门党。   当然猩粹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嗣们宪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海厩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型率,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滔距、手动换挡以及拉手刹等一系列动作落地躬,驾驶员只需控制好刹车绅呸、油门以及转向三者之间的平衡即可健。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嫁颈矾。   然而即使是这样畴无,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鹃。冰雪路面凹凸不平莲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腾俯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验髓哪铣,所以技术和心态都十分重要首邓凉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙枫绞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统目,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饶痢。在这期间菲匣,沃尔沃创造了无数的第一炮箔,也赢得了不少的辉煌成绩脯己唯,当众多车企迎头赶上之际傻坪莫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中儒慕,并将其命名为Drive-E博伙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢但目,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啤口辑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蕊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅残,实现了靠背调节和腰部支撑蔷莽。 1967 推出首个后向式儿童座椅贬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啥疲,将有害废弃排放降低90%以上凄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沽抢菩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生柯步,有效减少或避免低速追尾碰撞盯嗽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卤僧衔,至此安全范围从车内延伸到车外烂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翠穆泰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泼够,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踏胎嚏,从被动安全到主动安全层肋,再到行人保护滦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可家。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔷酸,空气污染现已成为最热门的话题垛铅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屋颗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性穿蒙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敝铺葛。   Drive-E是什么 行北?   即E驱智能科技畔,代表Efficient Power(驱动更高效)缮鄙、Electrification(驱动电气化趋势)较、Environment(驱动环保潮流)录码洁,从字面来看很容易理解腑售挡,简单来说就是引擎高效化弧,这样一来既可以保证动力性随港讳,同时还能达到更好的排放标准从镐搬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱告殴蔚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征聊桐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忍。   沃尔沃还将这一技术投身于幕绕跋#块化的研发驹,只需变更增压器木较砬叮块与催化转化器奈浅瑁块等主要部件魂,便可催生出一款新的引擎产品痪降。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上徽沽,大致可分为4类狠粪,即汽油直喷引擎逢砍比、柴油高压共轨引擎琼坤,单增压引擎(T5)啸、双增压引擎(T6)暖乌亲。 以XC60为例 抡霸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸽丁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苯表泊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎操刻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拜靛骗,在动力输出上也略有提升涉,其中的原因自然脱离不了小体积粮、轻量化等一系列技术的支持葡。   此外变速箱方面也有了很大的改观惋酒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%染,挡位的排列也更加紧密墓息,有效缩减了换挡时间街娄馆,从而具备了迅捷的响应能力私、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哨,耗能经济性方面得到了进一步保证抚坝,它将改变城市路况中引擎启停的时机篮,改善油门的响应尘鳖氯,空调系统转化为经济模式工作赤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钳剁械,而在65km/h以上松开油门雷,引擎还将会处于怠速状态陕妓猜。   本文导航卫放怜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩防,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位徊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晒啡。不过仓喉,动力并不是我们今天的主要议题蹭汲操。秦的下盘功夫方面表现如何寇扩峰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掀材猾?这些都是我们今天要研究的内容荤亢投。综合起来芬,我们最终目的就是想要弄清一件事挠煞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奔唤彩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”文,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咎渐恐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陇畴孰。当然扛,由于秦有着体积更大申、更加复杂的动力系统建,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敢,但由于双叉臂需要更多的空间红氯,因此也是不现实的精畔眠。在材质方面郊,秦同样表现中规中矩瞪,并没有使用轻量化材料为车头减重泛绰懊,亮点并不多本。由此可见裂糯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绒粉报。   不过揣摊亲,由于混合动力系统的特殊性故范,秦也必须做出自己的调整屏聚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梯。比如勃舌盎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奴绒隧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上及竭彩。此外霜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寿纲,相比速锐在直径上增加了将近9mm赴埂履,看起来很是显眼景及欢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化僳词捞,而在同等材料和工艺的情况下衔隆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度街,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舜。   另外熔铰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莆沮。与速锐的非全框式副车架不同垒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巷双穷,由于加入了电动机和管理单元素拨轻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加险,因此这样的变化当然是加分的蒂扇凸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套补盲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奥储、振动和声振粗糙度昂霜,欲知详情请点击这里)宪蜂,是个值得肯定的进步堆。此外捻,与速锐相同猫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疼,强度更高瓤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力品。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天徒辣惶,现款肝ㄏ粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌建媚扭,不过福特已经为此做好了准备逆身诞,日前刚刚发布了新款妇短克斯午。它采用了全新的家族化外观驶硼哄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果穗捶钒,不过它真正的杀手锏晴,还需打开车门才能发现挝叼睹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鹃社泞,进一步抢占细分市潮嵛恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斥,满足那些对于性能有一定追求的消费者汉染,比如轿车中的S5头脓、S6鹃密炽、S7地、S8等等叮钩录。就在不久之前的2013年12月辣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前洪舍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蹬帝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)母此。 外观尘篮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态噶倦淘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酱瑞晾,可以随时面对那些不识货的挑衅者翰膊。作为Q5的性能版车型赋焕敞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念樊剃,颇为低调培,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化会。 车型图片 基本参数桃递罗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匣掀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别笑备雇,特别是车身高度经过降低翅价,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戮,而轴距也有细微的变化蕉叛仓。   其实只要细心观察爽倪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的思嗣,除了特有的徽标之外堪纽,SQ5的镀铬条有别于传统车型煌仓爸,采用的是双横条样式劳毋全。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状樊套将,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锨钒啊。而配置方面扛僵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备貌电匈。   尾部的变化主要集中在下半部分贾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力攀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缄,可根据行驶状态来改变排气开启程度充吻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派壳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭柯纷峦,前者就属于少数派似档。一个是只有追韩剧的人才懂文殴,一个是全民百吃不厌偷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贾横,其实上一代车型在国内早有销售喀,只不过跟福瑞迪太像了档捍,外观不出众锚仙鞋,关键是动力平平醛棉办,所以最后并没有收获太多擎。全新速迈刚刚上市疵常,售价17.98-22.68万元秆窃糠,很有幸能够在第一时间接触到这款车女蛇瀑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了可。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颅确,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈期。通过简单的对比斑,不难发现仆亥郊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版福剿,名字叫做ForteKoup赊梯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肥舅,售价17.18-20.08万元么浑广。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溜围,它承了起亚家族的虎啸式前脸抡鄙耐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拔饲铣,现在看来谈不上惊喜活,只能说还比较精致耍。虽采用了大嘴的设计耽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碴摆幢,或许小女生会喜欢捶。大灯全系都为卤素光源撵酿,并带有日间行车灯度。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锨。   走到侧面媚李官,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矗咕鞍,但两门的设计为它增色不少额次赦,在绝大多数人的固有印象中蹬嵌堤,跑车就应该是两门岗短,并且应该是无框车窗绿乳,仅从这两点来看投,速迈确实都做到了方,开在路上的确引来了不少的目光追随膜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冠捅抬,我们一致认为车尾的设计更为出彩瓮舰,短小晦茂情、精干锯晦就,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受旅。除此之外茸糕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摧虽,而且排气管口径不忻糖裙拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强难。轮胎为韩国本土品牌艰,规格为215/45 R17椽恼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了税。   当然内,如果你选择2.0L车型的话锚,你所看到的黑色外壳后视镜镶妮、前后包围的碳纤维纹路饰板夹郝串、双边双出的排气管经魂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了禾聚。" "  讴歌这个品牌肝啪导,或许很多人不是太熟悉藩骂敦。作为本田旗下高端品牌乳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任同,而且在美国市撑睢,讴歌的品牌影响力是非常大的龄炽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力硷喝,大部分都是人们对这个品牌不了解鲤,影响力上不去伤泰莱,导致在销量上确实不尽如人意讹颅儡。对于这次全新MDX的到来快摄,个人持有赞许的态度刃拣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意夸,还是那句话然愁探,品质上去了途,接下来就是提升品牌影响力了痘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上躬先,大灯的轮廓更加细长搔袄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯举。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卫,但内部结构和MDX并不完全相同绷藩回。雾灯被一条仿LED的光带替代汇,进气中网的细节刻画更加运动梅洽凯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长焚井,侧面造型给人的视觉感受非常低骗晒习,这和前后大灯的位置有很大关系勿局豁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庇鼻麻,注重舒适性边。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辆雄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感休堤吕,而压低的姿态却更加动感侠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱览。尾灯造型相比较现款修长分狈锌,优雅的感受也来自于细节的 设计涡,但貌似通过我的观察细特必,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源硷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置费,让尾部显得非常简洁物前疾。   本文导航疗:" "  2014年2月20日滩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毒。2014年型奥迪A5的最大特点是寂吠岁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顽台。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虚巴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恰矗,共有19款车型喷莎,售价在49.98万至85.8万呢们句,具体价格如下揪瓦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涤爆钳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面动想,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罗。配置方面兑得,也与现款车型相同枷蛙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泼。   内饰方面财邓堕,2014款车型也与老款车型大同小异税诞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘镭,同时门内饰煌、座椅中央扶手龚茹河、都采用了纳帕真皮面料春铜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挎。而2.0排量以上的发动机则保持不变揭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型欧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蒋。   变化一盼太:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赐胃,在原有的缸内直喷技术的基础之上返宝兽,加入了较为传统的歧管喷射贾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合非叉车,通过二者各自的优势弦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锻。事实上疟,混合喷射也不是什么新的技术规,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浮乘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贝剁既。由其是雾霾天气严重的中国一线城市态歌泥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掏。   变化二赎:排气歧管集成至汽缸盖内拈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酒盎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力济,从而减低涡轮的负荷诡,提高涡轮寿命棋。同时斥吧淳,因为在进入涡轮之前进行冷却驮拴赴,相当于提高了涡轮的进气温度限制稗,可以允许发动机有更高的排气温度福锑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掀艾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人号,同时结构也更为复杂丰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战告。对此叫蓝,缸盖内的冷却系统也进行了改进懂蔚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)霸驴。   另外父微,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嫌辅,还有着两项小改动视传科。使用旋转阀奈啵块替代了传统的节温器翱圭哦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上畏编孙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阮枚。   根据官方消息颅细,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上椽毫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受典肆。笔者也希望在应用新的技术的同时浩苗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情身庭亮。 责任编辑邪藏辜:王晨熙" "  A00级(微型车)俄帽雾,在人们印象中这类车以实用性胯车武、代步功能为主毫,低廉的价格促使配置也不会太高涣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候密,一款车的推出打破了这一概念疥,它就是全新奔奔鲁蓬,来自长安汽车辅。   感官是人们的第一直觉反应沽,所以外形设计的重要性不言而喻疏,为了使人们印象深刻识潘滥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞬箩,道理很简单扩采莲,日本是微型车最发达的市场蔷疯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镭颓扰,在2013年广州车展上铝栖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熔勃晴,除了时尚的外形设计以外靛拧,在细节做工上也有着不俗的表现堕膝廷。前脸的设计整体性很高僻茶慈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条群,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影响嫉矛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表构敞霞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喀记,不过这一点在外观上并不明显理反,这源于贯穿车身的硬朗腰线颅,有效将视觉性降低奥陶拒,同时搭配造型独特的双色轮毂佃,让这款小车看上去时尚动感省瓣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动欢巾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洁莲价,如果仔细比对勾里,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锚。除了引人注目的设计以外局瓜剧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹办科梗,具有加热功能的外后视镜诫、15英寸的抛光双色轮毂泊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孔疟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页型珐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市厩汇姬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贰。不过蒂贫滩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版廷踢观,从内到外群筹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哥矾,可以说是一次完美的蜕变环短。那么这款新车究变在了哪里熬垫撅?它究竟新在哪虑瓦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹈彪驴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5删淋仇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大假邢冬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm璃诫龟,轴距则与老款车型保持一致扮裴郴。在尺寸变化不大的前提下狠,改变外观败蹈、动力亩脊、内饰泌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隘经涵,2月19日这台新车也正式来到我们面前廊,并接受大家的考验仆孝绘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辑芬,但这8条是我个人认为变化比较大的蔚俺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点休。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绿黎,我就有了一种预感措充,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蓄沃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案聚揪秀。全新X5给我最深的印象除了家族化外晌泼糙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)马。首先磊谭,先说说全新X5的外观扛朗,“大尺寸双肾进气格栅”规飘弗、“开眼角式前大灯”讹籍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吧猩颂。    现款宝马3系推出的时候配巨殊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉罕套,现如今随着全新X5的上市施帅隶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上敝哎掸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虚咕迹,据悉褐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帆。值得一提的是翅晴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般穆,给人一种炯炯有神的感觉溪蜕吾。    由于新老款车型的轴距保持相同快帅锤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉趴案,反而侧面的腰线给人一种力量感房,这也使得新车看上去年轻了不少订孰参。细节方面酞,新车在前翼子板上增加了进气口贸奉,突出了宝马品牌独有的运动基因耽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粳芳惊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捐爸毫,提升了夜晚的识别度咎倡笔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起帛食坊,降低了风阻系数融,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巨划添。" "  版权声明党块:本文版权为网易汽车所有薯似辱,转载请注明出处快嘎。   在2003年比贬绰,奇瑞QQ的下线让这款时尚佃拧、便宜竣溯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活擅疟,之后短短的几年间狡诽械,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话比肝端,然而到了2006年长安奔奔的推出碧唤口,打破了QQ一枝独大的局面吹户。一转眼码奶,已经过去了10年的时间小,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占轨嘎,在这个追求个性氖石骄、讲究品质的时代须桔袱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流适娄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舍倍,而长安似乎也意识到了这一点糠匈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢播?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赐?   从厂家方面获悉眉,老款的奔奔(love)已经停产钠谎矛,而奔奔mini则将会继续生产销售聪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钒即,前者主打精品中高端微车市晨稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战停仆素。从定位上来看辖未邢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酶鞍吞,虽然沿用了奔奔的名字逞,但整车的设计淳、配置以及售价都会高于老款车型美卯。   新奔奔客户群体是谁妓菏朵?   在很多年前茎心草,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结崎醋潮,到底是买奔奔还是买QQ沁,在那个时候势屑榔,很少有人会关心这款车设计的如何绩、驾驶感受如何兔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具干蛙,省油倾内、皮实督斗湿、能遮风挡雨就行鞋咀殊。   现如今陵,80后屡且皆、90后已经成为购车主力林,这些从小听着walkman峦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踩、用户体验以及品质都有着更高的追求短化火,因此在座驾的选择上同样不会妥协款窍骋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看去,新奔奔就是冲着他们来的霓缸。   新奔奔主要的竞争车型是插?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蒜,但从目前得到的消息来看饰设,5-6万元将是其大概的价格区间茎。这个价位中既有一些合资的微型车残,也有自主品牌的紧凑型车擎陆弘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车但,比如两厢赛欧临童、奥拓狸绵芭、玛驰以及低配雨燕等等车型柑丝卡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骑沸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硼驰,产生竞争的几率比较小黎冠。   外观蕊邵邻:惊艳涩娄、和谐栋颂价、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吞宦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词答兢:高离地间隙悼晃般、车顶行李架矢隙、双色车身等等弄痕。没错窘笨,无论是跨界软琳、越界还是交叉车型甜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质色礁庐。不过世间万物棱宝,徒有其表终究很肤浅谢监迷,我个人认为胳掣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逞邪恃。所以黎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾期,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驮妓尚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逃,它集沃尔沃所有看家本领于一身钮,可谓全副武装磕。为了让媒体更好的体验这台车久屏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冻信外。没有固定线路麻哄撮,没有领队车辆既醋模,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扭呵卯,它会和每一位汽车媒体人独处12天垛。而在这12天里淮厦深,我已经和它奔袭了4100公里未亲,横跨了三个省份疽离,体验了柏油赛道侩脓、软土拉力坎、冰雪漂移且么、高速狂奔盖却编、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犊,当然乖,最终的结果是纯辞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醋晤为,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的署花,正所谓日久见人心抬健翻,交友如此态抛,试车亦是如此咆刷。回到正题啥,和往常一样岗,对它的了解还是先从外观开始虎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生且锈胁,相煎何太急”这句绝句畅,而在雷诺—日产集团旗下淋,有两款车正在上演着这一幕览。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朗巨,还有这出色的越野性能犯救试。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性飞副浦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刻彩舌,买谁更划算坏护?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箩奴梆,作为英菲尼迪的顶级SUV侈勃钦,QX80的售价高达152.8万誊,但经销商处可以优惠16.2万刑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伪,虽说16.8万也不是个小数目架们。但对于消费者来说交,一个日产扒超,一个英菲尼迪蓄温,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孔沪奈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猩啼溃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV祟,它的身材绝对够大狡搏。从上图的数据来看握报,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怠蚊罚,尤其是将近5.3米的车身长度皆扯山,会让您感觉驾驭它有点困难咀。另一方面辨烫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挛甫砰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痢脑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伐寞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抚竣咖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陷苦,同时也显得异常凶猛罐水。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉方颊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捂叭翁,整体造型圆润紊拜,没有多余的线条作为修饰苦拳妒,但是反而会让人感到车身很厚实狼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞砂桅临。同时注意它车窗的设计惧癸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱儡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的魄铺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感甫挟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铆堵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恼休尝,也没有了那种霸气捶,转而给人的感觉是设计很前卫握呜。车尾的饱满程度与车头相呼应着查衡,丢去了上一代的直棱直角焦韶,饱满的线条凸显着丰满的层次感僧。   日产途乐佃收擅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剩,虽然脱胎于英菲尼迪车型岗,但途乐依然拥有自己的外观特征扦碾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灭写。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拦诫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出风山想。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谰瞬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弧挨,成为了车头亮点之一识坛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术揽掳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型趁察去,这项配置自然是少不了的图。我们可以找到4个摄像头的介徘,它们分别位于车辆头部玖、左右外后视镜下方和车辆尾部冷署。以便在停车过程中念茂税,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况死宏宦,让您更加自信轻松的把握泊车空间蹲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骗荒莫,大大降低了停车时的事故发生括稼辩。   途乐   通过对比发现兴,两车在外观上的配置基本相同薄,差别仅在日间行车灯上暇,不过随着QX80年款的推出刚赎,日间行车灯的加入应该不是件难事沧厂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痊羔,在相差仅有10几万的时候输为闲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慨狠逢。    责任编辑案:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碎坍革,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骚撬,除了奔驰G窘哀猫、丰田陆巡系列庆、牧马人等褥就拔,双龙雷斯特也是其中一员排,而且雷斯特还是柴油车闺挪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值行都恐,以目前的接触来看朴冒,双龙雷斯特W表现不错彭什,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揪饶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瘦爱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胳裸皆。当然配,在随后漫长的几年过后噬潮梳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌行闻菠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汀,该车型最大的特点就是其尾部造型素首,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计此,宝马方面肯定不会承认偶蹋,但从年份来讲湾芭,明眼人一看便知精。   外观纽虹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洗飞陇,该工作室的创办人正是乔治亚罗颠恢,不过大师的设计未必符合所有人的审美郊晶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异双,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绕磷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势殴阀汗,但为了照顾空气动力学与线条流畅们,雷斯特的车头是圆的突诺,所以在当时看来有点“离经叛道”会誓锨。   而到了现款的雷斯特W呵违,这个“小问题”被修正了煌暑统,一体化的设计已经是大势所趋刻汇败,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蚂息烩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感献,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少介料。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掠。通过车展上的展示醛,小编已对这款纯电动车型有所了解绊弹惕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验癌鸵墟,时至今日丹煞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型传聘。据悉苍罐徒,之诺将在今年的2月份开始接受预订棘泵,上市后将以租赁的方式面向消费者竿星范,具体的细则目前还没有公布泥缉策,上市后会有着怎样的表现县,我们会同大家一同关注烁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泥,简单了解了一下之诺这个名称的由来填,是源于对中国文化传承与现代精神的体现熄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膏,毕竟是基于宝马X1平台打造腊咆洽,因此在多个方面相似度高也并不为过瞥晴鞭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喇酪涡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现适,其具体的表现如何如存,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验快攻桔。 责任编辑氰惮怀:沈楠" "  版权声明楞:本文版权为网易汽车所有贯潮,转载请注明出处擦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杀掠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列偿。它们的可见程度秸宏玩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”旱且。可见度甚高的两个文字的组合邵欠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篱。因此双脖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辽辰特。哦阀圣,对了涝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赤纪遂。意大利人的自信限,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菠浑故:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用橡?咱先从减开始说起扯矛蜡。 Q立:致悦只是切掉屁股的菲翔么虹?   A性吞融:非也傅圭,前脸亦有修改虎港孙,整体风格统一射昧,协调度很高姆另。   我相信Roberto Giolito先生踌丁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师程复,在设计Ottimo的时候剐湘,一定会更加从容酮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镜凳敞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思忍。在他的心中奔忱,应该有着太多关于年轻敬、活力的理解特辟棘,而这恰是Ottimo的设计要点晾碳。 外观总结   赞殿寂腻:个性鲜明蔷、标配LED示宽灯敦、轮胎用料厚道   弹跺烧:低配删减雾灯   " "  版权声明桑净:本文版权为网易汽车所有码,转载请注明出处构录洪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奠实,虽然距离现在已经有两年的时间喊串,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象队诺。而今天嘶固袒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刮本歧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娄,并且还是一台后驱车燃堪椒。没错酸痕巷,它就是华晨宝马3系村。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)面,其配备了2.0T发动机品凳碾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟杯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驮涩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粮眷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乃赡官。不过在今天的冰雪试驾过程中翰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喷肋,必须先打好理论知识的基础渺。于是在摸车之前功亩柯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课核冉滥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嗽隋茄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甫嫉。 ● 项目一   热身结束了煎酗奸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节输。第一项内容便是加速和刹车剩洛,是不是觉得很简单蠕?其实里边的门道儿多了去了长娃。   在项目一结束后词嵌并,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式懈精离,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步退塘。一开始大家相差悬殊韦瓢恼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蓄。接下来的项目二会比较刺激一些按该茨,经常会出现手忙脚乱的情况担特,但只要理清思路按部就班的做刚踌鞍,想要完成整套动作并不是很难回隙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胳:本文版权为网易汽车所有芍拔,转载请注明出处卯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了险,不过始终都仅有手动挡车型箩毁,虽然目前销量也很出色擂汾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户断夺檬。好在这一短板即将成为历史嫂浅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出号敝,新车将于26日正式上市逆斤,我们也于第一时间进行了试驾体验口悸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观琳檄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茅,在外观方面也有变化臣露。新车根据高低配车型提供两种外观方案红据馁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捶茄换,而高配车型则对中网拉曹隆、保险杠造型徘好浪、轮圈和后反光板都进行了重新设计讥华阜。值得一提的是赏握桓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的倪。   新样式的轮圈非常动感须伺,在同级车型中实属罕见松纯晒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佰颗朵,轴距依旧为2725mm嗜兽。车尾的变化相比车头要小一些髓楞匹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琴同孟,不仅可以提升安全性讨牟奋,同时视觉效果也更加出色擎臣嗓。 有态度【试驾评测】隆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雷?   扫一扫僻坏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日结庆筹,一汽大众全新高尔夫正式上市侧井。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淬,其中1.6L拥有三个车款叙讼缴,1.4TSI拥有四个车款惠嚷疼,官方指导价为12.19万元—18.29万元饥店讳。具体售价请见下表琳槽舷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沧,但是却拥有三种功率版本渡弦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叔,因此在动力系统方面惧溜诫,消费者有三种选择解杜。    我们从上面的数据可以看到秽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呛耪瑞,1.4T低功率版是主流之咽砑雅小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吗汤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右广滤庞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沙,但是它的售价高达18.29万元咯隆藩,相对比较贵和。    全新高尔夫提供九种车身色彩烷,分别是塔希提金拟、唐古拉白态蛔、珊瑚蓝拷褐太、魅力紫颂、玛雅红咸、季风灰庐暖、水晶银以及深黑和极地白蛋。 ①截焙:16寸Cosmic款轮毂 ②瞳碌:16寸Cubix款轮毂 ③脱杀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂退,其中15英寸的一款警,16英寸的两款钩贝天,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备椒割,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型携店,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供括蹲手。    全新高尔夫提供标准座椅发陛平、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坤哪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅认,舒适版车型则都配备舒适座椅堕极,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版柯钢。    在材质方面形,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粒,分别是上图所示的DianDian黑色织物伶、Zoom/Merlin黑色织物弄港刚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恰杉,分别是Vienna黑色真皮炮锯、Vienna米色真皮灰娜、Alcantara黑色翻毛皮步蓬丁、Alcantara棕色翻毛皮浆猾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捶泪魏,有两种风格可逊瓿蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挟,同样有两种颜色可咽苁コ铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镁,有黑色和米色两种可淹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粉。    在车内外装饰件方面委搐垄,不同配置的车款也有不同的安排头懊剖。像侧窗下沿镀铬装饰条敢可不、双排气管畦蛊、镀铬装饰双排气管擦、动感鲨鱼鳍天线铆、真皮换档手柄摩杉嫁、科技质感装饰条显夕扫、金属风格装饰条畅谐肥、碳纤维风格装饰条等等橡败,针对不同的车款都有不同的配备绣十辟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侣骏扦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富岛,配备有MKB多次碰撞预防系统瓦库昆、ESP车身稳定系统牟、ASR驱动防滑系统癸匙、XDS电子差速锁伙、前排侧面安全气囊剖仓、后部4探头倒车雷达旱、前部行人保护系统悔烷稠、自动静态转弯补光功能等等挂,但是在舒适性以及功能性方面暮飘确,并不是很丰富凡,但是也可以满足基本使用诡。   1.6L自然吸气车款如何巡シ亩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀律邢肌,它拥有手动时尚魂、自动时尚以及自动舒适三个车款告撬孙,手动时尚与自动时尚的配置一样羌,在价格上二者存在1.2万元的差价迸,主要是变速箱配备的差异韩虫。所以在配置对比环节陡媚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行壕冗瞳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夹,差价为1.1万元堕。    在配置对比的环节我们可以看到对虱,时尚型与舒适型之间的配置差别贫扦滇,大多数都体现在外观内饰的装饰件借扣,以及车内一些常规功能方面箔,主要是顶棚储物盒级筛、后排中央扶手母、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半倡袍,实际上最有意义的差别在于全景天窗岗、后排出风口椿、蓝牙电话凡熔、定速巡航爬惦禾、驾驶席座椅腰托闪、TPMS胎压监测系统这几项上编,不过在这几项配置中镶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置款盆郎,尤其是全景天窗沥苗。    从价格上看靠,二者的差价为1.1万元寐然,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沁荒愤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锣掀党,所以我们在这个推荐环节财侯,更多的倾向于低配车款祷呜肥。 责任编辑锌工丸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寥按切,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痕。它采用了全新的DS家族式设计风格矫熊,延续了一贯的法式浪漫风格撂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素就。新车基于DS5平台打造遍袜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粟琳持。预计在3月左右上市廖卫凳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虽,让我们一起来看它的表现如何师荆欣。 外观颇句:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骏,却多了一些时尚及科技感巍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性版掀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滤韦奇。镀铬装饰拿捏的也比较好崇秀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品牛革孺。也表示着DS的品牌走向独立纽缸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赌漠橇,有着都还算不错的账面数据咐乏,车身长度为4702mm疗,宽度1840mm滥橙,高度1515mm.轴距为2715mm融。上市后会把目标锁定在奥迪A3韩嫌讳。 车型图片 基本参数滩彤垛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屯弛,除了前车6颗驻车雷达之外希去羡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乱磁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瘦狸广。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剿,从视觉上拉伸了车辆长度炔拓,尾部设计了一个小小的尾翼瞬,尾灯下侧字样表明了其国产身份惭秤匆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头督渭谜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方了伶退,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屎,真正的排气隐藏在了下面低。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型没趣僻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辞蚊酥:高离地间隙乐覆钝、车顶行李架劝罐、双色车身等等纯扫兑。没错湾坏宝,无论是跨界甩、越界还是交叉车型栏举哎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墩皑。不过世间万物暗,徒有其表终究很肤浅窜,我个人认为炒谈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滔却。所以伸桐逗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颗醛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缮购,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款次,它集沃尔沃所有看家本领于一身谐,可谓全副武装形杰苦。为了让媒体更好的体验这台车上撑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茹辆。没有固定线路渡,没有领队车辆沙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辱,它会和每一位汽车媒体人独处12天别。而在这12天里耽瑰,我已经和它奔袭了4100公里芥,横跨了三个省份曝,体验了柏油赛道哎瘦馈、软土拉力沦使俏、冰雪漂移达锹弄、高速狂奔冀汲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话紊顽,当然穗绦垃,最终的结果是然:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湃狠乾,正所谓日久见人心砍设,交友如此畔继纪,试车亦是如此磨。回到正题郊爆,和往常一样旧,对它的了解还是先从外观开始簇趁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化砍椭坝、多样化是一种趋势补,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沁圭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迪诺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孝糙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杰谴滤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型探,上市至今保持着约5千台的月均销量挛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型遁风挥。 外观/内饰对比号强汀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来廊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锻东瑞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亥,毕竟师出同门句茸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管婚匆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯魏娄,远看很容易被误会成排气管暑,但事实上真正的排气管被隐藏起来扫,整体尾部设计显得层次更为分明瞧。低配车型配备有倒车雷达膝霞,高配车型还配备有倒车可视葱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乾汀哼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拘疗,修长的车身与宽厚的D柱娄犊并,加之出色的后排与储物空间功,俨然就是一副旅行车的范儿伍恃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm券,它完全可以称之为旅行版朗逸涕京。    车身的线条连贯自然楷苗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观廓惜陕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头傅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些孰桶磷,调整了尾灯的白色灯带位置购拷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朝粱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重傻嗜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格访虫,内饰板件的用料以软质材质为主慕规,接缝及做工也较为精致台囊但,与同级车型不相伯仲扮瞪拨。从实拍的车型判断皆,自动空调呈胺呕、ESP系统晾骚号、电动座椅如、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毒钒,至于具体配置还有待官方公布澎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贸,同样是大众家族的传统布局劫,整体的感受都很不错徐餐,方向盘频莽矫、中控台的每个设计很都容易上手旅畏马,从材质上来说填蔡埃,朗行是塑料感有些明显的伶,好在其工艺上还是有保证的弄熊轰,并不会有很廉价的感觉谢抹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蠕,销量在整个家族中表现最为可观壕冗仙。近期卸物,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市平拭衬,新车主要变化集中在外观譬贰,同时针对颜色粳捷檬、配置进行了调整劲癌室,以保证其市场竞争力蔼。在豪华紧凑级细分市场中漓入目,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顺起,通过下文的对比分析识,希望对有此购车意向的网友们一点参考秤墩胜。   备注瓣遣诧: 为更直观的进行两车的对比分析蔡篱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辟、CT200h F-SPORT)蕉掇,市场优惠参考自深圳市场糖。 车型图片 所属品牌瘫芦邪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动头纤,内饰做工精细    车身尺寸方面颅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缄耐瓷,其他参数均小于奔驰A260咕量剩。从外观和内饰设计风格上看敦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑暗蠢妮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释轰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芦煽休,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潍孔甩,全车充斥着力量与美的线条人扫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哭,硕大的单条幅进气格栅些揣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扒。    相比极富视觉冲力的前脸造型两封,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些椒柔,但并没有脱离运动潞冷菊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓点,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹甭谷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倒簧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乳,同时下侧雾灯造型也有改变潮,车尾部也进行了一定的改动彻,整体感觉更加运动耽漓贺。另外辛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尘粒锋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配趴,形成强烈的双色反差歼瓜。    F SPORT车型装备了整车运动套件咯谢,涵盖了运动调校悬挂当上、运动包围胖仆煌、运动阻尼减震器某维、熏黑运动轮毂碘歧、运动车门脚踏板谎饶磕、运动型铝制加速踏板冷寄、制动踏板枯、脚歇板等浆。    三幅式平底真皮方向盘绦、红色元素点缀的空调出风口童沸、铝合金踏板耪勘、仿碳纤维装饰条等等够荒塑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感放即寂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唬拦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化穆,将方向盘父疏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上豪线,增加了便利性污,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔷惯,分散了注意力拒赤蚂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫌,是多数第一次购车家庭的首选要求歉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功态猫绞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型繁下铂,会有怎么样的变化绞屯,一起了解一下贯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粱谷,镀铬进气格栅增加了些许立体感拿,更加显眼的X造型前脸欣兽,迎合年轻消费者的审美毋。大灯的改动有些另类阀猜琼,在我看来接受起来还是需要时间的涩恕慨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扇涛,新款在车身尺寸上有所调整宠夕罕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罐补,轴距保持2600毫米不变讲烈,相比现款仅车身尺寸有所增加谷跺覆。   车尾的变化不大澈韦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛙烁解,以及牌照上方增加镀铬饰条佛屯些,尾灯造型无变化档。实拍车型为高配版本独挪,但仅配备了三点式后倒车雷达滔朝颓。   新款的15英寸轮圈造型不错干,轮胎选用优科豪马钵扯,规格为185/60 R15氯堡先,备胎没有缺失赴炒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔚矛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拭愤筐,在年轻人中更是屡见不鲜跑嚎。在学校要有个性峭茨,在单位要有个性馁尉盟,穿着打扮要有个性林啤棘,兴趣爱好要有个性溜唉澈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辟环?如果你有这方面的兴趣残,那么杰德将会是你不错的选择屁郊。可谓自成一派的它呛墨,凭借着并不起眼的车身尺寸境、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狠?还是旅行车脚椭平?或者是MPV额空苏?但这都不是事儿郸案缺,只要适合自己就OK倘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人问垄,喜欢接受新鲜事物的他们犊彻,正好与杰德不谋而合敛呸霉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐底,此外驮卑券,六座的乘坐空间嘉垂,也足以胜任日常的使用需求番半。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受熔淳虽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢馈犊驳?自2013年9月6日上市以后劫怠贾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量穿伐,力压大众途安和马自达5等竞争对手浚通苟,它用事实结束了我们的疑问帅文。除了这些凯仙,杰德还会带给我们什么样的全新体验饰,让我们继续往下看钢熔。   " "  若是经常关注汽车之家的话顿饲蠢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沁彤垫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汝。虽然我们这里并不提GTR洽羌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卵举拒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖嫉停克斯ST鬼唐,令人刮目相看被排懊。与此同时慕酸蠕,在秦身上顷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芒参辣、做工以及舒适性表现上的明显进步绦。 外观造型经芍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滴檄肩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫡蕊,近年来推出的新车型如速锐篓佃、思锐以及大家眼前的这台秦汞咖,都可谓一个比一个漂亮耪。就以秦来说佬衅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勾鹅额,很是亮眼胆,同时也营造了较高的前脸识别度峡裤。   车身尺寸方面青,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垢趁广,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盗勉,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘸骂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恍,其整体感觉与速锐大同小异孪剐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯释,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奔。无论白天还是夜晚秆,该车的车尾识别度都非常高念淑祈。而且内部的光源窗兼几,除了转向灯为普通卤素灯泡外须超参,示宽灯闷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逃。   充电涕途、电桩安装及质保/售后介绍氨饰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口睛刚莆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泉尚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玲嫌,据官方资料介绍浩,充满一次电大约需要5个小时左右屋圭访,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)存。   同时泊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩透深,虽然价格并不贵琴醒缴,大约在6000多元叙,但对申请人有一定的条件限制估枫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凤购伴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铝啥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准羌菲。当上述条件都满足之后饺百,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请礁棚,如果一切顺利帅,最快1个月内就能安装到位并通电使用闺圣。不过目前红,秦还不能实现快速充电饺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的媚,只是目前还没有这样的配套充电设备坏连簇。   针对秦的特殊性释匿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纽表鞭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务目募。其中剔祟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咐膜滇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绘、绝缘手套和护目镜等设备师蛊繁,并规定在检修车辆时必须两人在场河清烈。以防车辆万一发生漏电革侣,威胁到维修人员的生命安全邻。   与此同时撂贾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里号,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娃犀深。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坡霓旗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炕遂齐,整车质保为6年或十五万公里钞荡,电池组为10年或二十五万公里)檬。总之拌涧,从专设的维修工位涡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期了穷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度信,而对消费者的购买更是一种信心的保证课魏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前石卜,中国汽车市场刚开始发展蹄,市面上可供选择的车型可谓寥寥鸡,在那样一个年代士怖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准时朝,并且在之后的相当长一段时间宪帆,人们心中仍对它们有深刻的印象郸。时至今日富,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掸蹄,在数年激烈的竞争中糕滥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屎。这回粮啼承,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捻岸勉,我们也借这次机会为大家做个全面对比牵扇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磊汕:外观内饰(包括设计和做工)仁拾挖、配置署杠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)劣挠、储物绘镀深、油耗负、驾乘感受枫、加速性能囱洗忱、刹车性能访挂嵌。同时蜂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缚砷赁、同价位车型的什么水平讲冷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冒,目前约有6000元左右的优惠赌搏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恼姆行,在优惠方面差别比较大伪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右魏,根据论坛中近期的提车价格娠瓤,9000元的优惠还是有的剂风砍。目前剿,两车的售价依旧属于同一梯级皆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劝腊,只是配备了卤素大灯及雾灯岔翱粪,透镜拱谜晌、日间行车灯这些都没有姓卤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毖鲤,因此我认为两车的配置可以理解昏牡,符合同级水准倾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位炼蔽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尝撑歧,两车的各项参数也处于伯仲之间希睡,差别在6cm之内十版曹。在车内空间上撂,两车的表现也很接近拳磁触,我先剧透下吧久纶,结果可能跟你们想象得不太一样谢。   相信看到这里撇凰颁,大家最担心的就是如果车辆没电薪谭冬,后备厢是否还能打开的问题鄙。捷达看来是妥妥的没问题普,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粹免,它的后排座椅靠背可以放倒谎喝,之后即可顺利从后备厢取物叭夹莎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妹碘。   在倒车辅助上逻钮翘,捷达配备三点探头旦列扣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肆写很。这里多说一句菇烦界,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桅,让人觉得很不大气秽惟底,并且低于同级别的水平背叉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坷,舒适型也可选装倒车影像交,比捷达厚道一些独暑写。从普及性上看耍,能够达到同级别的平均水平舱,从功能性上看澈狈,拥有倒车影像的它则高过平均线了拿睬鲁,给好评莽吧蝎。   两车都是15英寸的轮圈牢食,造型上也是各有风味佰纺咎,轮胎宽度也同为185mm巩谱氮。从售价上看奸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条板素敞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比其厦,让我们在后面的制动测试上见分晓侗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沽效,借着中期改款的机会妻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蜂亭雌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嘿铜。应该恭喜它申,至少在我眼里庆谓苹,它确实达到了自己的目标谱。过往凭借动感的外形铰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它憋蓬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沉。   只可惜何促娘,刚上市不久的2014款起亚K5推揣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择细署,而且它们的价格都处于K5车系的高位扩怒,受众群体并不大发搁色。前段时间汲杉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夏盒逢,并撰写了《起亚K5购车手册》太才。文中撅廓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泊情署,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐激廖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宦桔高。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH克瓜色,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机甫貌。自从起亚卑娶吓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后玻劲,互用研发产品的例子不胜枚举颊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度突葡篱。该发动机的最大功率为245马力暮兼、最大扭矩达到350N·m节绣惊,账面数据处于同级别的上流水平樊性,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舅复、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀踢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机峭捎。   在涡轮增压海、缸内直喷等技术的加持下哥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晶沃瞎,并且一直持续到4000rpm脾么。得益于涡轮介入较早探型歌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间股,而且它的油门也调校得比较灵敏好荆。在实际驾驶的时候琳,可以感受到它的起步轻快自如尺咯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沁污,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丧,但差距并不像数据相差那么大瞪伪临。在整个低转速区间啃啊,它的动力输出不算直接谜,缺乏一点活力侍衰,给人一种有劲儿使不出来的感觉相享。   于是贾,我把油门再踩下去一点类似,动力突然来得很快偶嘶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滩牧,毫不费力岸,而且可以感受到车速达到120km/h时轮,发动机还有充足的动力储备谐羚疵。它的中段加速能力让人满意恼拍,虽然依旧缺乏一点活力斤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴母烷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开楼层。   还是差点意思龟卑梁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仓眉伺。于是奇泪飞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式椒废,6速手自一体变速箱切换到手动模式蚂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作评嘶汗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的榔烂。它的油门响应足够快级观伴,发动机的动力输出得到更好的释放倒旱被,方向盘的反馈也更加扎实送放。除了SPORT运动模式外猴癸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式罐,运动特性从SPORT尾盟、标准到ECO逐渐减弱兑,驾驶风格也逐渐趋向安逸歪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腐,平顺性极高户,而且动力的衔接也让人满意常榷繁。若以80km/h的速度巡航钉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右榔冈膏,对于燃油经济性的控制也让人满意搂。同样值得表扬的是降挡速度铜搐,在中段需要加速的时候深踩油门汾汗兢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亭副陋,而且换挡冲击也比较锌”菥ā,不会让坐在车内的乘客感到不安缆溶。   前麦弗逊桐丢讹、后多连杆的独立悬架底盘结构破懦,在调校方面仍然有很大的提升空间陌蛇溜。它的弹簧足够硬妙涕谩,但是减振器的阻尼不够大蒂樊誊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蒂莱,会有细微的震动传到车内诫发,以稍微快一点的速度过弯版祈许,车辆的侧倾会比较明显俺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳田亨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题具探,舒适性让人满意喉似,但如果需要激烈的驾驶的话抛,后期对悬架的改装很有必要氮。   它的刹车盘相应加大了尺寸讼咆廉,刹车的力度足够烫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嘿诬裁。具体表现是狄古斜,刹车踏板的前一小段是虚位帮婆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鳞奸烙,制动力度会突然加大玫患,需要一点适应的时间腊稻畏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陵,发动机的声音爱垦汐、振动都非常小茅。然而山嗽,在速度上来以后京聘苍,噪音的上涨速度也很快李佳恃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抽惫烯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辰阶。   我得承认唱侧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数篇巍,但在起步和中低速行驶的时候瞥祥肩,动力参数上的优势并没有完全体现出来捂隧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处低。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沽啊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屉羡巨。当然帽檬胳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笔。另外窘培,值得一提的地方是寂雾茎,在动力提升的同时芯悍,它还加入了行驶模式控制系统末篙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冒会陆,它的动态性能相对有一定的提升略嗓哎,开起来也更有活力和乐趣惩硅捐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绦割柒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”告,只有手动版车型销售荚匆,导致产品线还不够丰富疙得。而就在去年11月绷,海马M3终于推出了CVT版车型冉晤吹,7万-9万元之间的售价漏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摔嘿饥、逸动黔、宝骏630以及启辰D50等车型徘朝,竞争还是比较激烈的休弛。作为一个后来者刀庇哄,海马M3是否有足够的实力立足瘦羔?下面我们就一起来看一看榷柔。   动力凶聪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹿联耽,其最大功率为82Kw讣靛,峰值扭矩是147Nm亩沟么。从账面参数来看宪糕故,可谓非常出色来颗纶,一点不比合资产品的数据差虐啤肩。对于一辆紧凑级轿车来说潍发,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纳卸。    开起来的表现韭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碉锚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中先,如果想要充满信心的快速超车抚彤姐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屎摆。    我知道会有人问柯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惺?说实话克导,我觉得大家都没什么区别晤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着歼,也是低扭不够强版惫,需要靠高转速来增强加速能力谷。    可以肯定的说竭,除非是加上个涡轮增压器捷吵凤。否则的话徊开,这个级别同排量产品之间的动力表现敝莎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吓措臀。我个人觉得镭秸路,这只是消费者们需要认真衡量的一点诚,而非全部滤稻擞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痰署溉,动力传递平顺连续的特性写,有效的提升了整车的行驶品质感甲肚。顺便说一句漓趣绣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痞,这也是比手挡车多花点钱的好处咸钾铣。    深踩油门时港,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上箱醇澈,来保证动力响应足够顺畅搔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内郴红继。此外蒜炭斯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式畏,功能性极强馅炬技。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现臼溶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桂甭,g值才开始达到最大的0.366g羔徽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藉吩,此时车速大约在30km/h左右朝拧,达到60km/h用时5.24秒炊俺蚊,冲刺到100km/h用时11.45秒城姬。    接下来看看海马M3手动车型椽桂,在加速到2.5秒后漏,车速已经达到了差不多40km/h仙,达到60km/h用时5.01秒伙另,冲刺到100km/h用时11.28秒镶,比CVT车型略快饯屑为。如果不较真的话忌呸甭,可以发现二者的差距其实非常辛就洹,相应的在日常驾驶中其实也一样妊报。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米思,就这个成绩来说汗梦,它的表现只能说是非常一般甘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秃,它的表现就算好多了翱。 责任编辑脊界掏:沈楠" "   近日腑潘,宝马官方发布了新款X3的车型官图墒管速,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作并将巨。从新款车型推出的速度上来看刚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量师奇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拘料徒。    早在2003年亩匪航,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诗癌。10年以来断幻,宝马X3已经销售超过了一百万辆惹猾侨,自从2010年上市继,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作棺硕。因此荣嘲背,2015款作为X3的中期改款撅痊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中能狈坚,优化后的大灯组造型括棋摊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰葡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版白隙崎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感就苫。通过官方图片规坡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寸,也融入了宝马家族的最新设计语言退犯,与新X5一样采用了新的中网边框设计旗,在视觉效果上更具冲击力嚎女位。    在头灯部分妒逞居,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光口仙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拌。另外献凄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匙,配置方面它还可以选用全LED光源恒,再加上选配的LED雾灯雄惟顾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暗跑。    新设计的前保险杠极具力量感佛席海,并融合了镀铬袖扮、塑料格栅以及金属护板托,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蚊蛙刨。此外厘刻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凭敬贯,也使整车更具个性化风格毖峦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雷叉:4657×1881×1661mm甸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗡剩杯,轴距也同为2810mm鲁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异爱戳桃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坊岭,从车头一直延伸到尾灯的腰线副单萌,让车身看起来更加犀利且极富层次感家锌。相比变化较大的前脸身,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰豌胃魄。相比X5慕肠驾,新X3的尾部更加耐看仿缆搜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感渡角,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苔抡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亢培抱,视觉效果并不是那么给力厂柒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择图镁,新款X3也不例外瞪寐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挞杆公、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虾、后部的防钻撞保护装置偏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套屏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矩李。此外瓤慷捞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致固拳悍。该车还可以选择六种车漆参虚脖、三种专有的18贬词、19甚至20寸轻质铝合金轮毂灰。 责任编辑溪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牟:Quattroporte(总裁)戒侧恃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唤绩皆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV洪庙丘:Levante氓,还在2013年4月的上海车展上啸枫,以全新总裁平台为基础兴碴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贾黑灰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4帽享,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哪未脯:Ghibli……   以家族设计为本贸分,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系间桅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同核檄下,改走豪华中大型轿车的定位环殿南,车身尺寸长楷京、宽多、高分别为4971mm妹巢、2100mm和1461mm店康踞,轴距则为2988mm遂睦丹,直接锁定奥迪A6臼仍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上式,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo幕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓶甜,且融入全新总裁的轮廓特色辜靠,以紧实并极为流畅的曲线吉己苇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格举吹。    于是在车头设计上矢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逞心、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩憾藏凡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狙胆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样避,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛙,将蜂巢状格网嵌入其中董淡菲,且尽可能地加大囤,再搭配角度更为锐利氦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组落膛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势息。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条图,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叹,所以厂商在Ghibli的车侧柯股,除了保留前叶子钣鳍状孔道翔案吹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疤缅,也师法了总裁车侧的设计辑乔姐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓢锯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没材尸,另一条线则从前门下方迸出粗策眯,向后朝车尾紧缩线,滑顺动感且充满肌肉感翠辜品,并正好可呼应更翘的车尾设计淮渐冗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酸徘筒,速度感浑圆天成概。 内饰向旗舰看齐哄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舜寿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茶室芍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同地、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计划翻,也把声控淋闺私、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擅炕,右侧拨片负责手动升档垛、左侧拨片则能提供降挡广莲窃。    此外完,三辐式方向盘的前方涛,一样是借自全新总裁的蓝底白字变方、双环式仪表盘毙田,右侧为红线转速从6500转开始的转速表死,左侧则是表底超过310公里的时速表港,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拆默,可提供显示油量年、水温使、挡位与导航指示等行车信息弛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纪潜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图懒全醇,告知驾驶者目前的驱动状态涝。    和总裁稍有不同的中控台莲餐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抱灯剔,以及可触屏操作的收音机电台选择疯喉、音源切换拓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)曝渡、空调温度谐箔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕堆,空调出风口则移至屏幕的两侧闯溅等,下方则为恒温空调系统调整出风量麻涟乳、温度与出风口的位置孺坛,以及音响系统的吸入式CD誊,设计上较总裁车系更加简约解毋,但用料与配备完全向旗舰看齐巧,展现了十足的诚意床揽慰。    较为可惜的是浮女,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捎锭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磊擒燎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呐腺岔,包覆性和支撑性也非常出色痞。    但是后排方面把壬、便没有像总裁那么充裕防捅,尤其膝部与头部方面砍晌,身高174cm的笔者坐进去后焕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已遣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坏讼,也刚好替前尼蔑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茸鸵塑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓械翱曝。 责任编辑凄挝蒜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”类衰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粟?后来一看编镀潞,哦疥,原来CC是“Cross Country”迷肺。继续了解发现有点意思晦淋,底盘抬升旧伞、高功版2.0T五缸发动机湘搔牌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法荒凌:目前的普遍规律是妥郎,产品分得越细狙疾睬,总销量提升越明显釜纠仍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品渤垂刚,它的引进芥肯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艇凹湿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板醇交,主要分布在前脸和车尾窍睬,从外观区分它和普通版V40很容易粟噶参。底盘抬升12mm隧夕斯,这么小的数字对视觉效果影响不大菇,整体协调感没遭到破坏悸。    车厢内部票混,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样玲,除此之外内饰并没有过多特别的设计扯。之前我们已经发布过实拍文章警兴镶,车身相关内容有详细介绍搪邪,因此这里只是简单提下要点马期信,就不再重复描述了采闻踏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来购颂随。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桅,最大功率214马力尺簧林,峰值扭矩300牛·米剑,型号B5204T9矢鹤,是普通版V40那台发动机的高功率版本赊藕,那台机器的型号是B5204T8嚷隆荒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绕,今天会是什么成绩拭钞?稍后揭晓帅共。    变速箱没有变化巷,依然是日本爱信提供的TF-80SD难散轻,六个前进挡列疙,带手动模式和S挡添犀浆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT频伞,奔驰A级用自家的7挡双离合表坡,沃尔沃这台6AT暂无优势霓料,目前他们还没有新产品投入实际应用辆勘曙,理应加快脚步寐灌。   驾驶炼参的:邪恶的S挡    驾驶部分答,我想说说D挡和S挡的区别内蘑扦。看起来挺初级的一个话题居,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擒。D挡油门响应迟缓泼核虫,在激发变速箱降挡之前第,需要稳稳的侵、持续性的向油门踏板施加压力室兰,慵懒的降下一个挡位之后姑讼午,情况有所好转夕蒜,动力给得稍多究挤,也就这样桃胖。    不满意对吧峭慈贰?可以把排挡杆向左扳到S挡颧想,切入“邪恶模式”兴田浅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)婪孔,转速拉高1000rpm以上省武,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来措,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歌海,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牟欺,脚踝每动一下蔽,车身就顶起往前猛扑一下偏词。深踩油门廓随,转速迅速攀升讥尽略,跟D挡时判若两人肝纯炯,两百多马力青仁、三百牛·米赤秋,在这个尺寸的车身上爆发出来膏险狗,过瘾戮剐。    激情过后细细品味蜗希闯,这套动力总成有两个弱点需要改进秸皮湘,一是怠速时振动大疵划,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秤牵,影响体验;二是低速行驶的平顺性枪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芭羞,1兔、2躺、3挡之间可能频繁切换刀糕关,动作应该再细腻些梧澈非。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哥,选择“全功能”项海,不打转向灯就变道辟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秆,回正的力度不锌谩,如果你想在车流中快速穿梭前进闪稳簿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秀铜阶,要么关掉方向盘辅助乳,仅保留振动提示即可悍椽抒。   绕桩八棱奖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣退痴,在绕桩场地很讨人喜欢骨肝。车头响应比前驱版本积极荒泌,入桩动作稍猛巢,车头好像在被一根绳子拽着走瘁莫。给我留下深刻印象的是虱壳,这款车的极限要比前驱版高太多从创,特别看了下笛僻外,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h倍茂。上手容易瞄,但是需要注意别突破了极限形,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巧:一旦超出极限倡,很难把车身再救回来肥韩。 责任编辑辉徽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汾陇拜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娜靶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喷帛性,就一直困扰着我们的问题窃玲几。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撵。马力越大的车就越好么锰奉恼?绝大多数情况下答案当然是否定的菲居。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窟。随着时间的推移挥篓,我们有机会做这样一个有意思的选题散。   让我来说明我要做的事情睦梁删:我们有三辆四门轿车萄,合计拥有1657马力摧。看起来确实有些夸张领,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芜蓉恢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S少酒,但是这个570马力的怪物一直没有车弯告,直到我们完成这一特别的测试一周之后呸量。我们只能使用520马力去,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo换娥喀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力救锭笔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣硅。   另外一辆是全新的奥迪RS7救隶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎潞,拥有560马力的出色表现傅魂猜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8圃钉,在K&N工作室的台架上霸,它的轮上功率达到了479马力慕呈凭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胎合,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力竣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菜剃,用以获得更多的功率输出弊卑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孪划贤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佛峡临。即使按照宣传中给出的数值己谐颅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晚端澳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逆棉距。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG降慕妙,它的轮上功率达到了541马力阀戌剁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力笛金婪。   另外还要说明一点腊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娜,不具可比性建尘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试监缄。结果很令人意外枫坊。两款加速最慢的车型构税,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啃瓤佩。当然最慢是和RS7相比较而言的渤暗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篙跺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钦踌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒忙蚕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊般殴缴,但是还未打破我们以前的记录从。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堕脊,说它慢更像是一句玩笑话队农茶,这一成绩实际上已经快的吓人了脚。奔驰则要更快一些埃兴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘛秆敛,冲线的速度也提升至197.5km/h始岁。冠军仍然是RS7的虫,它只用了11.6秒设孺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平畏。奥迪的冲线速度为193.8km/h送,虽然不及CLS63 AMG遍,但赢了就是胜利将。   123下一页 责任编辑雀田惨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后归颗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苟盎晤、运动和科技气息了陀嘛枪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机萝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掳甫扁,主动式车道保持和自适应巡航功能锣,几乎能让驾驶者也变为乘客促,高科技配置更加丰富肯卤凛。    于是警标,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前籍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丝栖妊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摄箱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受穆桓,在下面的文章中有详细介绍免臂。此外超变,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章姓愁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读爆瘁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渭猩嗓、残破衰败的路边小屋惋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矛崩楞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富降碍委,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落琅。身处如此糟糕的环境谢,却并没有让眼前这个出身自底特律能、土生土长的本地小子屈服涝奋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晨,但只有经过一番试驾体验之后社荚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力度宪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的灸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分报报钡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网火落,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形馁卫,同时两侧向外延伸与车灯相连侵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化懊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腔赴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尸输祁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓟硼。   尽管是低配车型娘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬维,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)饱康。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车特潜,它基于D级车的平台打造冒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拨讽瓦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK猛茬铜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT身啪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体停,不过从近几年的趋势来看据洁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香榔反啼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烦崇,至于其中的原因墓,从这款车中也许会找到一些答案咐扮石。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT岁?   GT书,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蔡,维基百科将其解释为具有超长续航里程翅品橙、拥有强劲动力痛逃鞠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柬颂。可能一提到GT捣巾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车静极弓,其实则不然草廉假,GT拥有着明确的划分准则翁纳函,举个例子来说掸:拥有着标准的后备箱靖罢、配备V12发动机并且内饰非车厍吆保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哆轰据,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虏弛昂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类订偷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仇棺潭,这款车的确还真有点GT的意思剑。在笔者看来称凤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撵茶季,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暴汐厢,最起码第一印象分已经拿到了凸碱娥。   5系GT是采用7系平台打造的漂漠献?   5系GT的轴距为3070mm裂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辆罐,从前双叉臂遍熔茸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系按柿。厂家表示期鲍坪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哭度骸,其在外观蓟魂领、内饰顺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同类徒练。   5系GT型到无朋友肪价棋?   谈及5系GT的竞品赂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扁犀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版衫。   外观吠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踢酒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆新。风云2(详情)靶描、E5皆、A3以及今天评测的这辆E3歇挪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垫标骡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伤培。从这辆奇瑞E3(详情)来看辛怖,外观及内饰都有着很高的原创度滦惕绢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勺浦。这让奇瑞的产品线更加丰富腹,但也让消费者选择起来有些头疼场骸惨。 外观弄靠羡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人村绵,但外观却没有去针对青年人的设计芜拜,前卫察、另类这些词汇应用不到E3的身上搐荒漏,车身也找不到多少运动感杀桂。不过它长得却很容易被人接受练庆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉貌纽疚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看料啥,E3和E5的外形稍有一点点相似巩炯惺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逼卞黄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郎寡洼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酥镀瓦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高地矾,而且非常容易被大众所接受磁垛馆。不难发现虱谎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头朽。艾瑞泽揭、瑞虎5饲樊礁,单从外观来看都会让人眼前一亮糙俩。借鉴是好事冷且,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快头沤,但不动脑子的照搬实在是说不过去稿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓜号,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表香,作为最会制作小车的铃木来说怕京,雨燕可谓打开了国内的市场殊焚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代眯频,新一代的SWIFT迟迟没有引入橡。而就在2014年1月18日炔,铃木速翼特在国内上市推戒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版船恐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嗣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏然回。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贩关碾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕权抚啦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毁帅痪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枚铃畴,速翼特运动版采用运动风格打造虾通泌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm猜柯,轴距为2430mm蚕劝贬。由于基于新一代车型打造丧秤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些等,轴距也加长了40mm呐痪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息故搪扁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冻氰缝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晤,包括中控布局号蓄搜、仪表盘蚊譬、方向盘等造型均有所更改搐。此外蛋宋,配置方面新车配备了ESP姐舜券、自动启停系统滔堤何、USB接口括、运动座椅等配置哨。CVT车型还配备了换挡拨片锻,满足驾驶需求衅灿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瑰浪溜。真皮包裹自不必说祥灌里,3圈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涧抡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狭娶淬。不用和别人比发蓄募,超越自己就是最大的进步财悲牵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面唾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烦睦稀,其最大输出功率为100千瓦滦灯课,最大扭矩160牛·米诽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT莲啊,其百公里加速时间为8.7秒井贺姜,最高速度为194Km/h项磁羞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蛔剑,相比之下乐趣少了很多玫。 免责声明厦碎:本文仅代表作者个人观点灸,与环球网无关钾甭匹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耙巩熊,对本文以及其中全部或者部分内容汤岗羚、文字的真实性勉、完整性哇、及时性本站不作任何保证或承诺窘凸具,请读者仅作参考赐笑,并请自行核实相关内容盼澜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车昆屎颠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梳涸潦,引起了广大网友的质疑瓢挟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验袒顺韩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注库。于是易车网本着服务网友的原则渺碧磁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测靠哆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兑剿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示都。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说祟揪,您便自有定论瞥苇捞。   体验者介绍    前排体验者薪涸橡:辛毅 身高堵纠导:178cm    后排体验者妊男:旭子 身高溉剐:177cm    Ozel 身高凶恨常:170cm    小娴 身高兜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荤吼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苹溺券。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍事讹帅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市店,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论解篡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氏孰,公平公正公开地来一次大对决憾鸿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车先淖唾。所以不得不承认剩典,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值官略爬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顺搬。    事件回顾虽:    说干就干篡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凸肝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作聊。根据易车网后台数据的统计来看创颓,持以上三种观点的网友大有人在宛梨孪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲潍庭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案摄。尽管是为了对比三者的公路性能岭尼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上架溃。    测试车辆鲤德:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车任鞠,奔驰已经尽力了匣,我们在此也由衷地感谢到输,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逞,告诉大家改款前后的差别斗姥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5些谁。因此我们也很负责地告诉各位网友岭闷,目前除了易车网爱簧暗,其他媒体对于新款X5的评测赤孝粕,都不能代表日后国内在售车型晾愁。第一辆中国版车型为xDrive 50i骂毁嘶,加配M视觉套件匆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浩晤汤,我们无法借到官方提供的车辆邯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔫杆伯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型都控赶。    测试场地聘:    乐驾赛道全长1.6公里撤够懦,共14个弯道倦侣,最长直线段270米瓮胺莆,赛道宽度为10-18米侣,视野开阔屁佬,无障碍物手稼。赛道两侧均为土质路面篓年弥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廓汤,大大降低了安全隐患扇八。    测试人员诉委悍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恼汞改,却要替土豪们操心买什么车通匈,这件事听起来真挺可笑刮弊,因为我实在没法揣测土豪们的心理酵施。如果说我还能理解花五十万买大切存较,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滩帕钦,代价是要多花一倍的价钱镐吾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感枫仕尝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钉冉款,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胃褥舅。不过因为坐的比较高币跑,速度感不如那些贴地者强烈栋,还没怎么着呢就破百了骸抠。这大概就是SRT8的魅力前畴,很难说值不值得蔽吉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酚慨疯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虽,跟改款前相比还是升级不少份稠篙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到京次,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系错私墨,SRT是JEEP官方改装部门掣颅空,这种改装是全方位的乐逻,包括内外套件加强笑懊,以及性能方面的提升淘漓俯。SRT8就是高性能版的大切诺基宋,主要提升是外观套件倾靡、及动力系统靶、刹车系统冒、行走系统等方面钳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型饭案。动力系统采用了更简单粗暴的发动机始摔谐,6.4L自然吸气HEMI发动机隋臀戈,搭载采埃孚8速变速箱孔妇。   SRT8为公路而生嘿绷粹,所以公路性能是它的强项扒,不过Off Road就不是特别在行了仟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 葡情,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卡淌。 ② 跟之前的SRT8相比沽唐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的葡稳,所以科技感和豪华感都提高了不少曹,跟换代前的SRT8相比是,升级的部分都是实实在在的斗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统略囱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氢糯烂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扛。  ∈痢③一百多万的车暑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泉愤童,再挑上百万的车的刺跋扣,好像有点吹毛求疵拌芬。首先悬架的设定非常的运动股翔节,即便比较温柔的驾驶方式查改,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极遁尽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汉卷示,大切诺基SRT8并不是一个非彻父В合适的选择戒舌斯,尽管动力非常充沛渺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伎狮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痹难硷,但好歹SRT8也一百多万了亮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响靖不。不过之后我们也释然了骄稠辽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沃菠,但经过数个媒体的“蹂躏”试慧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寄奥,有点异响似乎也算正常苯酣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匠块,请点击下面的图片进入试驾文章前械段: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凶壕墙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吓讽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碗屏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘛退瘟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缔峭钨,还是老套路滴抄身,直接切入主题壤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹潍嫡。 动力对比阑畔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郸铜,看看英朗GT的表现如何吧冗。这台发动机的最大功率是131千瓦亭瓷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来布坑灿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拇彼,当驾驶者在需要全油门加速的时候桥惭,为了获得更好的加速表现似承,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粉欠酱。对比发动机账面参数来看酸,最大功率118kw耗痰,峰值扭矩250Nm领刻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鹤碎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涟七,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心分,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嫌史芦。   至于传动系统方面醒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杯,都是目前该级别中的主流配置妮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吧擎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢失甲迟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屎釜模,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孪,比如高尔夫6取、速腾等谋泻跋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胎勃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构省贩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喂,从而起到提升操控性的目的菲氏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颂撂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鬼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接借卧,但通过厂家的调兴吓叮后咳烯,当一侧车轮发生颠簸时憋砷湿,对另一侧的车轮影响会比较小些颓。   小结恋凛乖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骏溺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出割瞎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浑非姥,至于优点这里就不做过多介绍了尾还迁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣常后英朗GT更偏注重于操控性戌剂蹬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时裙赤瓜,见过后车追着拍照的肉写慌,见过开我边上向我打听价格的玖囤违,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骇慈。我坐在这辆路盛E70里技透,被注视得有点儿不自然慰寂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亩囱纫,我琢磨着叛,要不要让他进来看看咀。要不是我瞅见了绿灯亮起茎虚废,我真就这么做了较盖。对不住了朋友桅,这次没能让你仔细了解它冗,不过我希望你能读到这篇文章嗜纹。   不用否认爆,人们对美的好奇与渴求与生俱来禄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蛊扩。不过在这些人之中掏糕,有人会终生恋着美人椒,有人也会为抱个花瓶而后悔渺。如今打造足够美的外表来吸引消费者尉姑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桔,但在这之后能否一直爱着它裴拣,我认为是一个很值得细抠的问题幸颗缅。   ●外观大气池、美夸呐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时裙年,我还以为来了辆捷豹秸恭仟,赶紧跑过去看发现被骗了纠菩沦。不过我并没有觉得失落双禄脾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苗,并且从设计角度看宏芳,它在借鉴与融合得方面都很到位裤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理琶僚幂,我对它的外观设计就100%满意了玛翘瘸。这事儿对华泰肯定不是个难题喷,您看看宝利格还有华泰B11昆,都有明晃晃的格栅鬼傅鹿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驶,但绕车一圈后我发现拌辞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姓趣。咱看看数据对比锨腹拈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刮层,可以说在各种数据对比上醒党咎,它“不是第一毁疲,就是第二”人耍刃。虽然在宽暴潞蜕、高和轴距上没有做到最大徘废獭,但也不过是一两厘米的差别糙提绥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米古,这就让它看上去大气许多翠棵涡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恫。   打我接触这辆车的时候舰鹿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光龟剧。在这样的目光中毋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期揪健蓟。面对“屁股高衅休、尾窗窄”党逼、后方视野不理想的路盛E70时舞伴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卸譬熟。先不讨论这样有多麻烦了搪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作户绰伞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蚕何试?这点让我心里不太自在苛俩省,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲崩涂距,是个应该有的配置宠际。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上囤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色犁肚镀。而随着国外皮卡文化的不断渗透复,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捻筒苏,去跟进时代的步伐腹蓉墙。为了迎合市场的变化及用户的需求玩蚕废,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时规滔龄,开始注重宽大饱满的外形设计虐,并增加更为丰富的配置够蹿掇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睦赂湍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亥犀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氏餐说,整体的风格带有一股阳刚之气翘方迹。在车身尺寸方面戳搅,它的长/宽/高分别为部拢喜:5310×1812×1775(mm)晨,轴距为3100mm棚。威虎TUV并没有大小双排之分投,仅提供了一种车身长度型。车身侧面的线条也很平直身稼,外扩的轮眉使其显得更加饱满漏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凄傅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感禽掠。大灯采用远近光分体设计层,其中近光灯还配备了透镜馁陵,不仅更显精神誓鲤煞,而且还可以起到聚拢光线的作用梢赌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奥痞,遗憾的是栋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畅核,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贺,并且后视镜仅为手动调节百。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架郡犁动,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喷叫,非常不错奥惮围。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垂辨苯,至于货厢外侧并没有再多设置新时。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸问徊亢。另外陵拍馆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”想场踢,不过据厂家介绍俗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鹅。对于皮卡车型来说侩蛇,这项必要的配置还是很厚道的泛径华。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娥镁掠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搂枷体,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邪。不过任盖伐,今天我来到这里并不是为了滑雪恼,而是为了求证一件事情建佩:有没有一辆车墒,既能够带着一家老小舒适地出游棱俊,又可以不惧冰雪齐渤,在冰天雪地中步履平稳地行驶竭,同时价格又相对平易近人呢耙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赏断,那么就让它拿出真功夫试试吧笆昏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烷,从外观上看舷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别师掂奶,19英寸车轮显得很有力量感款锤盼,也与动力总成更加契合;其它的地方德茬烯,也依旧是酷威的老样子谜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哺,甚至还有一些精致的感觉榷挨喘。总体说来恐,尽管算不上全新车型贡歼,但依旧耐看此疼垦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面深彭梳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了看醋叭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中葛控,动力响应良好嘶,易用性好晌坷篮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窃。当承载着全家出行时彭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况洛扣蜜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贯辞青。   至于酷威3.6L的内饰方面牵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)境辛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”塘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梦。   除了动力系统惕惊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式收。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动式芦嫩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴场,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施双窍土。动力分配完全依靠电脑自动完成胎瞥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俊赦惰。   有了四驱系统潘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎背烦谷,具有更加粗大的排水通道沏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”项,冰面行驶性能更加出色墒怖。此外排宿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幌妙,胎面中央多重“Z”形花纹们赤俺、针孔沟槽设计壤戌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毕颁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息裸安,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侨蒋介,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情土笔遂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3春穷,它的定位低于1系秦屏。但是瓜悲挨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步焊簧己。另外承感精,它也提供了i3?REX增程版本炉邓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撂窜漠,扩展了这款车的最大续航里程废曙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流笑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合开灌反,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钠厕。   宝马有没有提高电动车的标准鼓焕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悍?让我们在接下来的测试中找出答案仙蜂疲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式八,宝马i3的行驶里程可达88英里胳。相比较而言编艰,?Ampera可达30英里许八,而普锐斯可以行使约10英里美揭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绘,i3可以更多地使用电动模式锤艾。而增加了汽油机的动力系统亩醇墓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堡团,357英里和505英里斗陛澎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惯晶坑。这台车约五英寸高券稳,而宽度几乎和高度一样痴阂骡,与低矮流线啤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沽我。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能门。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力现,我们没有所需的充电站?闭甜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肛。   此外淌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容到裂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僚窟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车麻。它内饰精美乱,融合了许多先进的科技谓,它空间宽敞恐儒憨,驾驶体验一流新醚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车家珊,它仍然使用汽油机丘,以作为电量用尽时的保险社花船。   第二名棵宫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好森乃精,科技感十足篡随斧,而且它也能胜任舒适的长途旅行怯祷。   第三名戌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款莆,它最大的优点就是充电迅速局睡禄,性能可靠蔫热勃。   然而畦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘶。(实习编译哆饰:徐旦?审稿屡:刘洋) ? 免责声明版权作品骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈澄藉,严禁转载导剔,违者将被追究法律责任皖嫉虹。责任编辑肮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碗劝,应该说是倾注心血席,在技术平台上都有可圈可点之处屯骑憾,源自萨博的技术是其最大的亮点赋导剧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搽发伴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作救玲。在外观和内饰上覆贝肋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平监脐,在动力和配置方面也还是很有性价比的哀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说号,绅宝的外观原创度还是很高的匹掳,并没有刻意模仿什么车型冀桶笨,但我们会在这款车的细节上看到冠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法夹耸惜。且融汇的比较好即划季,并不是简单的照搬照抄妥嫩。这一点值得肯定老涝,大灯的设计十分犀利蹋能惧,鹰眼造型也有较强的辨识度北斡逢。LED日间行车灯比较醒目峡,穿透性不错裤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感栋颠即,也很紧绷蔚死。看起来运动感不错含图,但前悬和后悬的长度较长膜雹,看起来有一些比例失调粱垒痞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些膊,在视觉上看上去会更紧凑动感锤。轮胎的规格还是比较高的恍券,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能负。   车尾的设计比车头更简洁一些汤,尤其是尾灯的轮廓罐轰,设计非常成熟劫顶。和宝马新款3系很像媳。除此之外晦谷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屏。   本文导航碌:" "  “卧龙凤雏蒂拎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刑登糠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恃,便有了三国时期的三足鼎立磊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟努杯桃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国第眷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴搅帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹峭,然而坊间始终流传着这样一句话稿洪巢:“得中级车者得天下”;是的坍邦烹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涂潜口,今天我们会为大家带来两款重量级车型身吩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”墒辣稍,请大家继续往下看颂。   看到这里大家肯定已经有了答案了卫,没错怜烯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巢番歌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沥眉,那S60L是何方神圣配梆俱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型补即,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花童九?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缆,厂商指导价33.49万元降尖履,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型斗庐东,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狄、后排座椅加热怀锰、并线辅助哀酮桂、车道偏离和自适应巡航等众多配置烦藤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沽需瘁,即使不看车标挤捻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陪谦盘,哪个是奥迪琳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的龋踢啦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搔多。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统藉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骋募碎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角复票梗,使夜间行车更加安全鼓芒。两车双色的外后视镜造型别致星拿捂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型会搞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色廷,至于乘用空间如何沛,我们将在空间篇为大家详细介绍巩某枯。两车都采用了5幅式的轮毂造型楷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蓖乾耐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计携祈,整体方正的设计略显稳重骨阑。后尾灯的设计两车可谓各有特色仆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掏邦,设计感十足深参,而奥迪A4L的尾灯更加修长句揪琉,视觉效果出色匆。天窗不仅能够增加车内的采光茹沏怠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出病填箩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芜浮梁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岔籍查,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舵蔷觅。   本文导航伐星:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倪癌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屏,配置也能满足一般家庭的日常需求懈。对于这个价位的小车来说滦式位,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秀玩拓,在这方面幻眯劳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朴渐尉,就算是与它的直系前辈骐达相比活拇谴,也不遑多让辉。然而作为一款家用代步小车鸽秤翻,它也并非完美桶兴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高握,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外屡,车辆本身并非进行任何实质性的改变撤彼茅,跨界的概念噱头大于实际热。 "   技术革新日新月异的今天袖,车型的改款换代再常见不过某桐诉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夺谩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型竞酞欣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叉,同时在动力方面也增加了1.8L鸡全。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拐楼琴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吕览,但它的实力不可小觑集蔫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屁匣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型男库戈。既然实力不容忽视抚醋,价格又有优势揉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机黄袜错。" "  版权声明虾插:本文版权为网易汽车所有摩纲寥,转载请注明出处侗鹿捎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谭纯关,全新的品牌全新的车型函零,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑幢吕兀克斯弗,在2013年赋呙旃拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月兽芥,堪称是这个区别的标杆级车型屁,观致3要想在这个领域取得成功腾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK艰伟,看看是否有优势能吸引消费者关注蚀。 外观风格各异   先看外观方面奔链,观致3展现出大气得体的风格款,不像速腾那么沉闷单调失探赋,且有着自己的灵动个性;而赋灸ゲ克斯则是完全偏向运动化的风格抡,典型的注重操控性能牧虏埂,突出驾驶快感的性能车型播巫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型干,与观致3区别明显擂。两者主要是风格差异驰,外观上分不出优劣曝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怀熄,观致3丝毫不会逊色于概冒危克斯车型夸凛。 尺寸对比 车型名称 感唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汀趟叔,两者也是平分秋色煞涉,车身大小相仿疮抨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怖焙齿,观致3要大于干В克斯蓉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恫烷时,尤其是腿部空间较为宽松薯逼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复幢埽克斯在后排空间布局相对紧凑娩犊冈,而后排空间也一直是各代感铱。克斯的软肋豁蕾。 价格对比 噶唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蓬度,覆可克斯则要比观致3要更大一些苔筷,在不放到后排座椅的情况下扇,嘎业心冢克斯的载物容积是530L潦,而观致3只有430L蜡膊凑,100L的差距还是能装多不少东西的陵。而在需要有更大空间的时候但沫小,两者都可以放到后排座椅梆授,放置大件的物品害。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间参,观致3和富茫克斯三厢都是11.99万起步皖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号莫坍赊。而细细对比价格表可以发现妊禄徒,要选购自动挡的车型晦,阜η盏希克斯最低仅需13.09万硅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埔年版,观致3则需要14.29万城浓挝,这个比起讣四牵克斯有1.2万元的价差抨,当然在内饰配置上会有其它差异碗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闹,可能干刺危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驹彩鹤。 挑选合适的爱车潘郎航,看专业导购道南驴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么东陇?   扫一扫荡鹃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窝鲤澄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翠。风云2刃垄、E5烹蓟叼、A3以及今天评测的这辆E3荆髓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雇诚踩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刊烈氮。从这辆奇瑞E3来看秤颧墙,外观及内饰都有着很高的原创度墨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间峡陈琶。这让奇瑞的产品线更加丰富棠改,但也让消费者选择起来有些头疼蕉菇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呐茄,也从来不缺少“明星”醛,“沉稳绅士”大众速腾缸、“狂派斗士”福特杆〔悖克斯等都是热门且销量稳定的车型经,不过要问哪款车型最近销量最高矮猫,还要数“逸派高手”日产轩逸冕删峡,它已经连续两个月销量突破3万矮沉,坐稳了桥车销量的头把交椅菩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡限丝缆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢起?下面我们把两款车型拿来做一次比较鸥休霉,或许能看出一些端倪肠趁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沦揉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喊徒,入门价格上毒,风朗比轩逸高出2.08万元光葛,表面上看价格箍浅,轩逸占有优势稍且叉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型白弗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氖皖,这样看来俩力派,风朗其实只比轩逸贵了2800元侵,等国产版风朗出来后链,风朗在价格上反而会有优势也说不定氢瓤秆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市先涵,这款车外观与内饰变化并不算很大媚韦脑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裸绊送,下面我们来看一下列。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猜罕壬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擒接蕾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泻淋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氓翘。质保方面攀俺粗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沦川。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表让事焕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亥颈,最大马力已经达到了170马力刺驶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伟茹扑。变速箱方面诉肌,逸动采用6挡自动变速箱轮坊磋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱稀纳劲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妹刚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桥旱坤。 免责声明嗅:本文仅代表作者个人观点睦,与环球网无关刃功。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞盆瘁,对本文以及其中全部或者部分内容建桶憾、文字的真实性夯徘、完整性钉、及时性本站不作任何保证或承诺笛熟栏,请读者仅作参考撤辉滑,并请自行核实相关内容恕。" "  近两年返,自主品牌进步着实很大琅窖上,无论是从设计方面箍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晾,甚至可以与合资车型媲美藕烩舞,山寨杀菇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式含剧虱。在10万元以下紧凑级车型中糜,更是自主品牌的天下强,凭借比合资车型更为出色的性价比叼,吸引了不少消费者的关注捶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市竭,一经推出便受到了极大的关注泰楞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萍很。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奢奉,包括动力在内涝闺,新车共有20项升级分该窟,本次共推出8款车型芥汗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邯,售价区间为7.49万-11.79万元鹅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扯洼柔,近来也是频频出镜墙嘛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊暇粒控大玩具车”的名号名极一时摧。速锐共推出了9款车型届间此,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款工骸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柬酶曹,售价在6.59-9.99万元之间壤党。   单一来看嘘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品松,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较里,看看那款车要更“精”一步护冉律。" "  新君威变得更好看了旧旅,配置也进一步提升播涝婆,新加入了一些科技配置歧碧,比如智能交互系统继念,BOSE音响等等宝牟案。这些都是新君威的改变之处腺屎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奥尚,售价24.59万元烤安,作为一款定位中级运动型车的新君威莱诡,品质感一如既往弓漓南,操控性也非常突出啼腺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威彻黎,以下简称新君威郝,外观相对于老款进行了必要的改变歌凡北,毕竟老款车型从上市之后粕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳累砍,新款在大灯戚、进气格栅杀、雾灯徐、尾灯牵套、前后包围都进行了细节的变动皮卜婪。   在新君威上唇魂弧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碎煎梧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脚啃擎,在操作上没有太大不同托,轮毂方面屏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂暑,轮胎品牌依旧是普利司通杠丘翱。侧面造型基本上没有变化犁娜锯,侧窗所占面积依旧较小夕。   车尾的变化还是比较明显的叔怪瓦,这主要来自于尾灯的改变涸。新款尾灯全系标配LED灯甭,并进行了熏黑处理榔锨创。尾灯的轮廓样式更加犀利驼烤护,个人认为要比老款更好看醚垦。除此之外取,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哺睛,牌照安装槽的形状变成了正梯形剃旦。   本文导航恕呕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屏,颠覆传统的外观赡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犊瑰朵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5莲怕烘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型破,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咯撼奥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆体,足以证明其强势的地位撤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蕊堂膏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强救。(温馨提示寺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荒贡看,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匡稠。)   自由光基于全新CUSW平台打造衰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭饭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅对沸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强柿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致说赡龟,圆润的造型是其给我们最深的印象换。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网日撅沧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盟,显得简洁利落巫底。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条识,显得净雅别致珐间。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同髓灭吉,主要表现在其大灯的表现形式上莱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谢模兄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夸。两车大灯配置基本相近铂宛掇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已偷鸥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妊,车道偏离预警系统耿臀丘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围委赶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奖比。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杆绒惫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势习。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骸,其尺寸差距就没有那么大浩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莫书,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寄抠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呛炯。奥迪Q5采用两边单出的排气管儒脐,在气势上略胜自由光氖悲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道全举,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抠评紊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部崎菲钡,磨损线束保护层盼,存在导致电池损毁的隐患霖淀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猾级,称9124辆V200受此次召回影响良鲍。长城汽车正在邮件告知客户驾扇繁,并建议联系当地经销商进行检查维修芍频。   据悉传,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尺必。”更有甚者嫩,线束可能会内部融化俊天。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靠,目前已上报了数起线束故障妒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转几,不能够给电池充电哗凤,车辆也无法启动龄痹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型懦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匈费龟。   克特里尔先生称杭谷刮,检查故障预计用时20分钟奇抢激,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冬床垒。如果绝缘保护层磨损严重筏,线束已裸露阶局电,则需约两个小时以更换整套发动机线束钢毯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件私斗。此前菜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拴,2010年又因手刹故障而被召回旅。   2012年冗坪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窍榷婚,长城V系列也在其中犯。当时锭究,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贺对封,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸解秒括。然而簿眷唤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片独,更换车辆共计超过1.5万辆窗板。  ÷采省(实习编译保凌纺:王萌审稿壳抽蔽:刘洋)   免责声明版权作品怒葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓烧船,严禁转载魄桥嫁,违者将被追究法律责任兄诉。" "  随着经济的快速发展骗隙,购车群体的年龄层次也越来越低滑提,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镰画、省油闺俄皖,而是追求个性和时尚设计滤式啪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型暗嘶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秦呻。作为跨界SUV冒戒普,它们在造型上将年轻狈拱紊、时尚展现的淋漓尽致炔赦,完全符合年轻消费者的审美需要冻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雌挺漏,来看看到底谁更适合你鲍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔽淖,相比2012款变化不是很大史,只是增加了配置和车身颜色吝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扰,售价分别为21.98万和21.47万裂现。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV高瓤,但风格却不尽相同惋。斯巴鲁XV外形显得干练卿慕鹅,车身线条硬朗惰清,富有力量昆簧拐,越野味很浓肩。而标致3008外形偏向都市化设计柿慷迪,饱满圆润的车身凸显时尚感肠柔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刮毙。   车身尺寸方面有所差异赫券,不过并不明显菊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)悄焦课,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弯毫习。斯巴鲁XV车身更窄煞碎氦,同时也稍长一些溺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置厢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搅,加入蜂窝网状格栅运动感十足歼辖骸。而标致3008采用半圆形中网态,镀铬亮条包裹显得很精致赤。两车前脸分别展示它们不同的风格全床,同时都包裹塑料黑色下包围瀑膳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯迸型,远近光分离灯组设计撅,造型普通伤路舌,配备有示廊灯搔。标致3008同样采用卤素大灯库,不过加入透镜蓖既寥,不仅聚光效果好宦,同时美观性也不错书巧。另外舷旧,还配备LED日间行车灯锭嫡。   在侧面败违磕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哥宫热,比如非常倾斜的A柱茎,同时将后视镜位置后移呛,留有三角窗减小了A柱盲区被娇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潍醒,有利于减少磕碰的维修成本抬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甲艘,注重舒适和静音性氰替,双五幅轮毂很有张力烫堵鲸。相比之下粕乓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性遣,与黑色下包围搭配运动感很强烈旱纯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎裂掂,同样注重静音和舒适性等。两车的备胎都是非全尺寸设计别拟。   相比前脸堤题乔,斯巴鲁XV尾部更个性拧,辨识度较高铆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匿,镀铬亮条的运用增添了质感泄喘。 标致3008尾灯加入LED灯组拭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组轿盲封,但是块状尾灯造型很独特蛇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尘藤蓉,标致3008同样配备倒车视频影像测勘,另外妻,还配备前2/后4颗雷达探头使廊。" "  在过去的一段时间里篇络拇,负渤荩克斯蓬矫掸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置轨撂。时尚动感的外观嘘亮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悲,成为了年轻人群青睐的车型扯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斧啃,科鲁兹掀背车则是新进的一员尘阂,它所要面临的是一场“无言的战斗”矗返。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出急恳菇,但却带有美式车应有的力量感唾客,总体来说它的设计很适合国人的口味瞳伙弥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说迷挺妈,其三厢设计有些过于保守恋纽隋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间樊,为了能够扩展消费群体挂兔户,推出两厢版是其最好的解决办法噬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话膊稼,你几乎完全无法识别它的真身墟倘,因为它与三厢版保持着高度的一致性狄捷愁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寐,很好的诠释了彰显力量感的诉求碧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嚏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接隋梧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棚芯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庞嫂颓,但实际上它比三厢版短了不到9cm督。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多畅,后窗与尾部的衔接并不生硬锰莎裸,拐角的折翼恰倒好处汞拒寸,为尾部增色了不少尸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计庭,在样式上显得更加简洁卿,只是与自身前灯组相比胚,在棱角的刻画上有了明显的削弱岁记。   本文导航改熊:" "  提起之诺饺,很多人都不知道是什么品牌肯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌雇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的母炭。只是之诺定位于高端合资自主品牌孰聪蹋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卿嘎,那么它的首款电动车1E表现如何草尚?以下文章为您揭晓宿。   只租不卖泵膜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迸,包括车辆租赁荆撩、充电设备勘察安装秸沥、车辆上牌户刨幸、车辆投保黎诚萄、定期保养回锣、故障维修崩闲宛、道路救援输航坡、检查维修备用车等下袄门,通过这样的商业运营尖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展圃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粉瀑,它的卖力需要大家自己去发掘凯但。不过在发掘1E精彩设计前郡,请先忘了宝马X1颁里秋,否则你将永远欣赏不到1E的美栋。其实1E最出彩的设计在头灯勃凡间,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粹栏郊。   不仔细分辨的话陶,很难把1E和X1的侧面造型分清休微。不过1E拥有自己鲜明的特点九切坦,车门下很宽的镀铬饰条糙寺,和没有行李架的车顶枪陀清。   相比车头和侧面舵,尾部就让人感觉有些欠妥了辛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分洁经,并且加上了一条较粗的镀铬饰条票。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车年姓。   本文导航率鼻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笔佃镜,奇葩的中文译名勺、“野性”独特的外观以及较高的定价蕊谅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卫赊攘。说起野帝我们不自觉的想起离吕,同样在以国产车身份进入中国之后息扭蹋,“改头换面”的法系SUV标志3008腾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”携。当然全魂,以20万元以下的车型作为主力军籍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一险葱。那么下面我们就来看看谎,这两款性格迥异的德狸芍困、法新生代SUV之间究竟有什么差异仕劣,各自的特点又是什么丢广? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汰,首当其冲是价格方面的不同穿疗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势假,不过差距方面不大基本可以忽略莱徒乏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侩修。动力方面的表现也近乎相同度撅,只不过大众7速DSG漂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坟蕉阔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一型杉疯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔详丛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰膘趴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乱缆拌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓷妒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挠叭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绞脸闹。闲话少说委,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捎。   这次试驾共有5个科目横,分别是1.傲虎—终极绕桩噶,2.傲虎—冰雪连环充娇卞,3.傲虎—短道拉力测试顺,4.XV—戏雪乐园梳疚硅,5.森林人—不规则路面自由行驶寸济丢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欠时,MPV表现出相对冷清的一面憋噶,尤其是中高端的商务MPV醚钱跋,几乎屈指可数手,除了老牌的别克GL8外墒然,似乎很难让人想起更多车型徐。不过在这个还没有完全饱和的市场里沦穷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嗓康。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俄小炕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢琉隘?这就是本文将要找寻的答案泌脊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型家,售价28.38万元-33.58万元徒蓖,目前市场上有近2时剂聊、3万的优惠幅度戊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喂劫脊,官方指导价31.98万元拆看抵。) ●外观解析   从造型上来说埔界赌,艾力绅算是开创了一条新的路子甘,没有过分使用一些夸张圆润的线条骚,车身轮廓棱角分明栓拒牟,有着很强的视觉冲击力韭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袍弹,此外陋蘑茶,艾力绅还装有一套大包围抵汉,颇有几分运动风范糕,也有着一定的改装潜力操。   盾形的中央格栅有着不错的层次感想涟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凉,中网与宽大的前大灯连接在一起捎案,营造出一种大气胸、动感的MPV形象敛伎。   艾力绅A柱采用黑色设计加,且A柱的倾斜幅度较大镶味年,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杠水嫂,总给人一种方方正正的感觉豌,后视镜尺寸同样不谢础,与整车的风格很搭踏,宽大的后视镜提供不错的后方视野叼郎捻,保证了行车的安全性与舒适性钢嘘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感囊虫,当然梁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钉,侧门就会自动缓缓打开逻晚赣,此外扔洗狮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关睦纶。如果对此还不令你满意的话珊膳,通过钥匙同样可以依诎埽控侧门传咳,确实有些高端大气上档次刺崩籍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm臀,轴距达到2900mm膜,尺寸在同级别对手中并不占优势敌隋,与GL8相比师牵,仅仅在高度上略强于对手笑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盼闯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计佳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蹈。整体线条依旧硬朗堆,尾灯加入了时下流行的LED元素忙,为其增添几分现代气息拒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陵,人们购车的选择可谓越来越丰富弦髓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择黔矾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萍蓟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5透蚂,他们能够碰撞出怎样的火花舜撅,请大家继续往下看廖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骇肉卷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑞缓好,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比矗窍剿,由于这两款车型出自于统一平台打造事疾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撵窍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间母。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题群,你可以说它带有侵略性凹,或是富有运动感攀捂噬,也可以说极具视觉冲击力尝锰警,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慑层巩。而K5也应用了与智跑猎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计市,使其拥有了明显的家族特质逃歪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素白,极力打造出时尚与动感的流体车身槐侍,在驶入眼前的一瞬之时糠瞬隘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象壁。前脸的线条设计十分紧绷觅,大灯组与前包围向中央区域靠拢浇夸,展现其动感的一面踌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冗吩棵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陶,抢眼的外型加之迷幻的光线讳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着态融栋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宏幕瘦。   第八代索纳塔不仅外观时尚牟,灯光的运用也颇具科技感惊粒笨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性表,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯杆灯奴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桔囱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卤井叮,显然这种的夸张设计仍九梳,使我将其列为变异的种类画残灵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痞倪陆,多折线的应用也使尾部更具立体感纫楼,同时对于运动观感上也有显著的提升奖添飘,由于K5搭载的不同动力总成慧低,2.0L车型配备的是单排气设计庐入,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感廊窘。   轮毂也是一个变化的重要部位惊纹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庭腺。根据配置不同捌淌垒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抵沪锌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宠徊铰,该系列轮胎偏重实用性举尝。作为索纳塔的尾部梳刷彩,基本没有大的变化羞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示倡怕屉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点视瞎。   本文导航党:" "  每到年底徒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丰论,地点也大多选择在北部寒冷地区帛空磨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性答工冒。在临近春节前夕挫暴巩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现犊额。   延伸阅读屉:   之前乡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间型,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容毋瞥境。   酷威采用的是电控适时四驱系统筋锨篡,中央为多片离合器行汀,由电脑控制来分配扭矩胶辑,车内并没有任何切换按键痞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴起,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶念半抄,如果想要挑战一些极限的路况的话输纤躬,酷威还是不具备这么大的优势的崔清,因为不具备限滑措施净,至少在脱困能力上会有限制性倒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铰相嘲,采用全新发泡橡胶技术席,具有更加粗大的排水通道迟懦空,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吝,冰面行驶性能更加出色双,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力判。此外窍,中央多重“Z”形花纹泌腑炉、针孔沟槽设计位、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咎逝幸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机似辣,最大功率206kW/6350rpm促,最大扭矩342牛·米/4350rpm贩,在目前的大切诺基尾扛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载日粒,但是会有不同的调教隧父蔫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倦屏米,我一直在想奋些,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹄排?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV徒泊,我觉得这个可以有倾,至少不会和其他车型有太大的冲突妙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袱绞,路面上的车辙也是压实的积雪年哭戏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挂忻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鹿充,只要不是过激的驾驶行为妓,基本不会出现危险状况青夕活。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饱,建议最好将挡位切换至手动模式吐帛态,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勺美然,这要比才刹车安全的多喇拐,这中方法同样适用于其他手自一体车型傲砷。   本文导航电思楷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祟秸、充满艺术色彩规畔浇,或者是有着一些与众不同的操作模式慷吉。而这辆2008则告诉我们镰冈稿,一旦法国人在拥有自身优势的同时耪,再把务实两个字加进去簇混,那么可能会让其它对手感到紧张痪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置釜天,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敦: 由于本次活动仅为简单的静态体验吗即额,场地和车况都受到一定客观因素限制猫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恕赦强,至于其他更多相关信息法股,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苦铝皇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型篡据,作为首款引入国内的小型SUV吝谋厩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上镣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梗礁孟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一解朝抡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置四辛,对消费者很有吸引力哎么。作为一款紧凑级市场的生力军车型胸秽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盗。   观致3共有6款车型骚光,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闹差泻,售价为11.99万-16.79万元区间叫史够。因此郸痛固,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较守。对于中国的汽车消费者来讲轿苍馅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的画仟氓。要知道自2006年上市至今怠显,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拆。那么适,作为一名后生的观致3拜鞍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梆戚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鲸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中熔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擞吩厂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酷:16.78万元)来进行比对菇惕某。由于两车的售价只相差0.01万元敬,这也令比对的本身相对公平一些楷纲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敌静,我们测试过高尔夫7顶配车型点段,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现签,跨级的配置也令对手望尘莫及伸。但这一切娇醚烫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啦人、最需要的因素败。对于高尔夫这样的家用车控,在使用的维度上做到出色劳邢掳,才是它的本职纳日。今天薄讹,高尔夫7又来了负甩,这次是全系中价格最低的1.6手动型栋咕。动力称不上凶猛桂饶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗亮寡硼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亩搓示,必定有些硬实力礁。空间满足舒适乘坐随吗、常用配置齐全腿痉酱,动力也能保证提速顺畅敌。但对于这一类的畅销车兢设席,最重要的是它必须耐用哇熔玩,不能隔三差五地就往修理厂跑胎勒,也不能冷不丁地出个大毛病缔夕宿。这么来看陛脯镜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匆,故障频出衬,这点很难让人满意本诺。毕竟补,大众车能在国内打下当年的民众口碑嘎瓮邻,靠的是皮实耐用的品质兑粹。在我眼里驮挝袜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境群啤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汇泻,高尔夫7车身长度增加56mm抠饱簿,宽度增加13mm狸龟,高度减少28mm哪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长插填,也更显扁了脑。   如今伪曹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盾雾故,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帮午。这个配置的增加深此舶,为日常使用提供的便利性还是很大的融芯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淳,要知道富叮克斯蔫认湃、英朗等竞争车型都是16寸起步了捶搅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性理工态。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服貉,这套胎居功至伟狠枢捎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乳七胺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车顶硅,如果您拥有过高尔夫4痰屉敲、宝来或者帕萨特B5的话效握,您一定会理解我的意思泻磕弓。没有复杂的配置旅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逝,瞬间就能上手隘。这一切都似曾相识械。   在1.6手动版的高尔夫7上辽,您看不到任何高端的娱乐功能涣慑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堤疽呢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丢岸筷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贬,但我认为这并不影响操作便利性寂,最低配车没有大屏幕很正常灿馅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梦鼓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用歪渐,车辆静止起步平顺性不佳膏,油门给少了刹车不松开皮,油门给多了又会猛窜席赶,让人抓狂固毯。但今天这台1.6手动车型摆,上述症状全部消失艾凹。起步轻给油即可厕矢蕊,电脑自动调整喷油量湃门,使其转速稍稍上升黑皇雹,令发动机不容易熄火奋嫂,等红灯计魏辖、坡起都很方便裂抬鞋,使用起来当真比顶配的舒心多了然就湃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缉,让人捉摸不透揽庆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勤结扁,用料优秀被认作理所应当岭。在数年的成本控制下狭突,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奥虑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗓。对于大众汽车而言拇班,这样的结果也堪称可笑了钎。   没有真皮座椅烁,您会失望吗谢避峭?我和同事们都不会顺。我认为从适用角度上倦病,织物座椅与高尔夫更搭受。这套座椅的缺点太途娟,在于椅背调节起来很费劲集奢,而且要是有个腰部支撑就更好了僚沃慷。纵观高尔夫1.6手动的配置粕吭辉,我认为作为最低配车型秋瑰敝,功能简陋一些并无大碍雄导,该有的它也没少材匡,并且绝大多数的都还好用那,如果您是为了舒心实用腹判篮,我觉得它能满足了什受坚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猩,对于购车需求的国人来说袒虱舶,一款看上去体面别购,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呈,只是碍于可选择的范围有限擅疟凭,但凡有一款出类拔萃的新车型鹤栖,必定会迎来极大地关注停土。对于25万中型车这个级别非,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽獠ā,而福特全新蒙迪欧的到来陡拦伺,分走了不少的关注度敌,选迈腾还是选新蒙迪欧蟹坤,对比一下就会发现狠交稠,挑战者颇具实力校东板。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烧渴拼,售价24.28万元跺,和迈腾 2.0TSI 豪华型沙,售价24.78万元管沙,均是各自车系中的主力车型戊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车急,兼具个性运动和居家商务需求匹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恕,极富攻击性篡,对年轻消费者有着很强的吸引力崎抬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绣,入门的1.5T也有不俗表现导箔。   现款迈腾严格意义上上讲葡仿疤,只能算是半代升级摊身,是在老款的基础上升级而来赂。迈腾整体延续上一代车型的设计昆谐,符合国人的审美栋,经过加长的车身犀鳖,带来大空间的同时娜,提升了行驶稳定性及舒适性惊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蘑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涎,轴距达到了2850毫米暴忍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鳖尺,整体比新蒙迪欧小一些鄙吮臀,即便是经过加长桓绿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耽烹膝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节才逗、加热抠特缸、折叠纺沥赎、记忆 电动调节紊劝耽、加热辰呸、折叠秘痪奸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妥场。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丸笆,不仅科技感十足脆红喷,还具备随动转向璃、自动开启等功能疵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些麓浅。天窗馁随、全功能配置的后视镜等需闹,两者处于同一水平究。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升川啦犁,对称的T型中控台中规中矩侠俊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酵伸染。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纷笔骏,主界面被平均分为四个区域泼限献,分别显示电话雌橡魔、导航乖抬、娱乐和空调四项基本信息碾评,并且用颜色将触摸区域分别标示出来暮处渭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局塑隶炭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感裂亭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胶纲、6碟CD等配置绰阜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闲了料,迈腾更像是上个时代的产物伎垂崩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850管锻,相比迈腾的2812毫米火融,略占优势郝,但二者在乘坐空间方面录福,都已经足够日常使用湾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑错倘,满足于舒适和运动的双重需求粟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统超、方向盘换挡故,以及原厂导航等配置材,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统笆淮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版低害解,最大功率178千瓦裤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荤爸煞,平顺性和换挡速度足够出色父南缴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦磷,最大扭矩280牛米袄冲靶,匹配6速双离合变速器揽烦克。当年迈腾这也算是黄金动力组合捅,但与新蒙迪欧相比幂,参数差距明显拳。   保养方面捶涕贸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粗廖舅,建议日常保养周期为5000公里左右泄倘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逗阮酷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稍巢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皇嚼剐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保靡料,之后保养周期为1万公里查攫促。小保养的费用在600元左右庐闯蚂,需要更换机油机滤胶守挡,大保养的费用在1100元左右糜,需要更换机油三滤苫搔趟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玩琅酞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高潜久谁,相比迈腾帕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外故公,还增加了头部气帘和膝部气囊呢断。并线辅助功能也是迈腾所没有的斯。   点评柯迹府:不可否认动港,大众品牌进入中国市场多年料,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型店悄儡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扁试,无论配置水平还是动力系统伶,都已经没有什么优势了疆,抛开迈腾一万多的优惠诉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膏膳淡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶榔:控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胁:本文仅代表作者个人观点楔官,与环球网无关骂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实起,对本文以及其中全部或者部分内容精陆、文字的真实性堤含、完整性灭体、及时性本站不作任何保证或承诺信庭惹,请读者仅作参考凳褪,并请自行核实相关内容健版。" "   “北国风光敝盛,千里冰封蜕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侠壕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杠涂赎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镁么。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乒,对途乐而言这不仅是一种新的考验劲赋亨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豁筐狮。 外观光粕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐东,想必对于多数人来说烂氓仕,它的名气比兰德酷路泽小很多建郝被,但并不意味着就要比竞争对手要差薯辱。外观方面途乐外形实在太大了淋闪壳,有点圆头圆脑的感觉滔,比兰德酷路泽温柔了很多敬沤,缺少了一些很“MAN”的元素祟苟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垂焙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妻脾譬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疼努旦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念推睬琅。中控台看上去很有档次挤犬,各类功能按键排布也十分清晰揣、合理嫩身。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搅柿,完全遵循了游艇的设计风格苗刨怖,宽敞筒删馆、舒适咎目、豪华建,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰栓脯。   小结抨琼俗: 从外观内饰的整体表现来看冗响,可以说途乐是一款成功的车型翱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题但。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势才顷,如果“沙漠之王”远离了沙漠剿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色森话聊,这也是我们大老远来到这里的最终目的瘁肩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雷,人们首先想到的通常都会是奔驰事领纬、宝马公凸翅、奥迪技侯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌殿雾荒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茶脐疾。但是说到文化的话矾囱,就不得不谈到今天的一位主角壕差,捷豹XJL蕾痕。相对于奔驰这样的全能贵族来说舶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置划,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵槐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢现,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拟吉。   作为进口高端豪华轿车首遍急,相信奔驰S级大家都比较熟工沽,而捷豹XJL依旧比较陌生闹驶翔,捷豹作为英国豪华汽车品牌令,也有着将近百年的品牌历史俯,虽然品牌认知度不高麓铆,但这头豹子可不能轻视赴吻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茬慰撑,价格都在120万左右会酱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L廉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酷祥恼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猜,其实捷豹和奔驰早就杠上了登乓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沤溯瘁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了壤灵李。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伞缆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话靛,你一定记得去年上映的《007棋嗣没:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车编,没错就是捷豹XJ割哪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盼半,里里外外展示着它的优雅与稳胶卓稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垢啃。   无独有偶耽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娠孪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勘,虽然不是目前新款的S级扁釜沮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩昏澜傻。   言归正传葡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气旧艰始,不过两者的风格却截然不同唾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屑辜肉,在当前时代也更加与众不同飞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车父,的确奔驰S级是同级别标杆昧某,外观轮廓延续了上一代吼妮,细节之处更加富有科技感暗龋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稠课显。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度核府麓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碑海,比XJL更加强势监谷冲,这就像两个高人描锯,一个低调一个高调而已午。   大灯的造型也风格迥异屯纤,XJL的设计更简洁蚀矾,内部采用传统圆形元素雀钉论,使得其眼神也更加专注荒。而奔驰的大灯设计更加时尚人嗣,内部流畅的菱形也较新颖慰猩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED申翟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捌,光前大灯就使用了五十多颗LED祁另。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镰阿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾金,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盎疏甲,更加沉稳怕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怂不,但硕大的车身同样沉稳违,硬朗的线条也更加动感陇唤嗅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾履肛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出朵踏等,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉池摆硷,这也使得XJL的车尾更稳重惦,而S级更挑逗人泵诬。   尾灯的设计程,捷豹XJL采用纵向设计但矛腑,并以车身腰线融为一体拭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诬,整体轮毂简洁不繁琐枫缕艘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蔬苛寂,内部灯组造型是一大亮点惫尝,点亮时相当好看嗅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桅伺,并没有过多的修饰污韭稠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质危澜袭,就如同一件高档西装保,某颗精雕细作的纽扣就足以施沙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扛,相比奔驰大气的轮毂辜凸聘,捷豹XJL的条幅更纤细氰练内,并且在条幅样式上也更加精美和运动距然版。尺寸方面XJL为19寸冒城,比奔驰S级的18寸也大一圈费锌,轮胎方面同样为245宽度轮,不过与奔驰前后同宽不一样刷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275返方玻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擦,并且作为一个自主品牌抛垛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌什靠坑,旗下的GS5诬、GA3鬼蒂、GA5几乎可以与合资车相抗衡洼遣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象歼耻楷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戊鹃扳,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻敖肌,由于试驾人员较多敬来薯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吝畔背。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统店悸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贺。   现场测试场地为两个圈形场地赋胆褪,两个场地项目都是一样的辖是巧,可同时进行两组试驾好朵,场地提供了直线加速岛舶恫、紧急制动妥巧、蛇形绕桩攻、麋鹿测试四个项目碘诵,可以说涵盖了大部分的性能体验刮。当天试驾温度为零下十八摄氏度啸劳,这样寒冷的天气黔蕊腹,面对半冰半雪的湖面储,换装雪地胎能够增强一定的抓地力熟戈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纪劲腊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闯捕,TCS系统介入瘟豌,防止打滑的发生汕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘶脊沽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粗糖驼,最大功率秘冕车:90kW(122马力)/6300rpm类沛,最大扭矩耸:153Nm/4500rpm计。而这次试驾的车型中没有手动挡欣世拈,均为4挡自动车型楼揉,动力表现可以轻松满足日常使用需求刑涩。   起步于加速初段油门如果踩的过重徘墨,TCS牵引力控制系统会即时接入悉鲸,并且自主减小喷油量黑含蒜,从而避免轮胎打滑南敌,这一点上GA3与GS5表现都不错圈奈。加速至60公里每小时后盟驮,紧急制动随仑骑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灭簇驳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了推懦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离现碴簧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停健,未出现侧滑司。   本文导航翅:" "  提起中级车虎衬取,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择协肆才。但要是预算有限七,面对这两款车型还真有些底气不足巳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔫信卡。好在现在中级车市场一片血雨腥风磁朗芹,改款K5已经于近期正式上市端翔祷,延续了韩系性价比超高的特点芥蕉。这次帘晚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巫,让您的购车选择更加丰富醇侯。   没错巩诗甭,此次选择的几款车都在18万元区间内和。而且颇为“巧合”的是景继惭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合先际,也堪称中级车的黄金动力之一嚎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字病。既然如此泞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”当。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份闹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机税寸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讽虏,动力参数有小幅度的提升蚊坞县,燃油经济性也有一定的提升钞,但依旧没有给人留下深刻的印象懈,尤其是我这个09款嘉年华的车主冯。如今舜胚,在配置依旧丰富的前提下萍,它换装上排量更小付、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颅苟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型潘,这一次似乎有点看头了返楼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机录,它的来头可不少钱防。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楷哩吞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖射坦,可谓是福特的明星产品凹。我得承认这些奖项来之不易矢磕,但我更关心的是捎波陆,它依靠什么亮点来获奖蔽恫欧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罕,震动及噪音抑制能力如何陆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绵焊弘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷馆瘟碑、涡轮增压以及进排气可变正时技术趁校。在这些技术的支持下蚀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升察茶。反应到账面参数上啥戮踌,它的最大输出功率是125马力酥,最大扭矩达到170牛·米沸糖赦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的季鲜。   另外宝黎纷,福特也针对其三缸的结构特点需故,对发动机的震动钙谈磺、噪音等方面做了很多优化和改进黎犬,比如喷油器及油泵柔性安装泼、皮带润滑撂监维、缸盖上方吸音泡沫等等发。为此肚,我先后做了两种情况下的简单体验檀蔼:1箍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2羚耍刑、在静止的状态下极,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上焚路取。经过细心的体会和观察后推,我认为结果让人满意违喝,发动机的震动轻微蠢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些让炊擦,但也不大碍事推孟。事实上惕烹境,即使我细心观察腺狗韶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别帅。   看来之前的担心有点多余竟锭,还是直接上路试驾更加实际甩社。它的电子油门响应依旧很灵敏闷,轻轻触碰油门踏板粹高,发动机的转速表指针就会活跃起来写唱。幸好油门的调校比较线性炯捶,分寸拿捏得体段皇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累傲涣。同时笔擦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感东堤俏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉矫娶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涕熟剿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矩宛。即使在低转速区间蹲,发动机的动力输出也很活跃艘楼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陛勒垂。同样受益的还有动力输出的持续性骸筏炼,在试驾路段里面有不少的环城快速路捍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抛莫幻,而且整个提速过程顺畅自然奥。只可惜受道路限速的制约纪段,未能继续把速度往上提使得卵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备款盛洛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契劝薄梨,升挡动作迅速鼓,在D挡模式下正常驾驶镭,1700rpm左右就会立刻升挡氯猩师,让整个加速过程更加顺畅自然抵透静。然而崔爱,在遇到拥堵路况的时候吃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感双,幸好并不是特别明显回绅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了焚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坑珊滔,除非你把油门踏板踩得足够深脖,否则它不会轻易降挡继粗漠。   变速箱切换到S挡后趣,油门响应速度稍有提高茄,而换挡转速则提升到3500rpm泉秦,动力输出表现得更加亢奋单。味道对了测,这才是S挡该有的特质溪顶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厩。当然撼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式归,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狗,至今我仍然未能适应疯。   其余部分与老款车型基本相同耐,方向盘的转向精确缕嘎芭、迅速雇,甚至有点“贼”畏戎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔡芭娜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锈谁吐,对车身的支撑力度足够崇抢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓷,同时也确保了车身的灵活性换。但面对减速带这些大颠簸时苛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辅魂俄。   在动力水平得到提升碍搔、操控感被保留下来的情况下薄摄躲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酒添锭,开起来更加得心应手蝗斥划,也更加有活力闺蹬。这点值得欣喜熄,也是嘉年华的进步公勿编。当然品,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方春铆娥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎都,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音麓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步据,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵澳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了笆恳,不过众所周知持碧的,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辟齿味,而是换装了大众全新的MQB平台恕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筋赡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谩刀疵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异井,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助懊。   首先我们先来说说平台秆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浆浩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构椽艘,PQ35血统也就不在那么纯正讽烯墒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汇颇。   平台究竟是什么来谎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车想攀,它们会采用共同的零部件尾,采取相似的地盘倒纶、车身结构胖梅碘、形式结构以及相近的生产工艺褂、轴距等毕,以此形成车辆生产的一套完整系统鹿购,平台生产的战略是当前产品在开发中酱其,最流行悍汹、最科学忿、最节省人力抗、效率最高的一种开发战略播。因为对汽车厂商而言铃,可以在有效控制研发资源颈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情衅斥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台频,并看看它们之间存在什么差异损惯。   PQ35中的""P""代表平台痘额失,""Q""代表发动机横置挽,""3""代表A级车柿褐,""5""是指第五代谐残庙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件死,采取相似的底盘恼、车身结构牡毕、行驶结构书、相似的生产工艺以及轴距等叫赐。由于研发时采取了已存在的""模板""阜,不仅使车辆研发缩短了周期疗歇,而且共用的零件大大减少了生产成本固掸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柔喀。采用PQ35平台的在售车型有途安谐菲诧、开迪骋、SCIROCCO囤伤、奥迪TT阂奖哄、A3拆岛淑、斯柯达明锐等车型就叙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)富标级、大长度激光无缝焊接柏驮伍、双面镀锌高强度钢板恢颂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糙瑰让,但如前所述竣需,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疮歉饯。   MQB呐眩块化平台是大众最新的一个生产平台愤,也是此次第七代高尔夫使用的平台颠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擞悼扑,并且可以共享比例达60%的零件兔,包括同样规格的发动机铣、变速器等辖鹤。MQB平台的推出坍,将会取代过去的PQ25死钩禽、PQ35和PQ46等平台抠敞虽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沸环逛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装堑涩,不管是传统动力僚茄勤、电动和可再生能源动力房如裁,或者汽油机豁斜豆、柴油机畦段、混合动力系统米罗、纯电动系统暮、天然气发动机辆社、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装散才。另外惟惭祁,MQB平台还可以对轴距乡、轮距守、前悬和后悬等部位进行调节堑算。另外此平台可以生产从A0级松、A级到B级三个级别的车型寒。这是PQ35平台所不具备的嫡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涂额,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泄。相比几个欧系对手冈,宝马的动作显然慢了半拍森胁词,继5系旅行版之后微锭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陀楞淡。当然有时候来得早不如来得巧来,只要给足了诚意彼,迟到了也未必没糖吃匿。   对于3系旅行就是如此叫毖,在它到来之前钨薯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头介匡,作为后来者锋卯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹朽到穗,就更需要拿出浑身解数了坡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版皑翅陋,下面就来看看它究竟有何能耐损村睦。   还是从外形开始说起绍间,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘莱,其底盘代号为F31峰粹,依旧是标准版轴距妮现嗓:2810mm坚戈昆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纲尺悉,这仍是个相当精干的长度反倘案,车身“三围”基本和三厢版一致斜枚赣,只是由于行李架的关系触五错,车身高度小幅增加了21mm毙。   我们测试的这款328i旅行版极尚,还搭配了M运动设计套装姜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抒维傲,闷骚的感觉立马出来了烯没揭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疚胎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色界。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磋傅豁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痴藉塘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粳塘,这和旅行车设计的初衷相悖乓。选择18""则刚好合适轻杠配,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杉隙镣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鼓淖锰,用一句流行语来说就是仁掂通:低调奢华有内涵煤拾汝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抒誊,从这方面看描,3系旅行并无太多亮点兄诫,车尾的造型显得有点过于刻板凭憋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搬碍。相对来说并没有对手做得那么出色草弓,V60和C级旅行在设计上的看点更多敢帕笆。另外夺俗,虽然采用了M套件憨卉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式年,看起来实在是低调过头了蓝。   外观总结谴彤疲:如果你是3系的铁杆粉丝杜,但又不愿自己的爱车烂大街鼻竭猎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了歇蚕起,低调中透着股狠劲儿陛糯母,闷骚人士的最爱擅赂捂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章培旁驹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汲。但俗话说台穿逃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吕诽端,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芹淮浚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梯段淘?   车型的选择方面巷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菱抨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型韩表丁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垒撕滔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比累揉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垂冕结,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烘,再辅之以保险杠的少量镀铬骏慧,前脸看起来一如既往的简约和低调盎拎。车头多条轻微隆起的线条片楔寿,包括引擎盖上也是凹凸有致百话耐,则让低调的前脸显得浑厚有力列桓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计户无嘿,外沿继续使用镀铬装饰第缅石。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鹃,也更容易让人接受橙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勤戊介。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芍,一个氙气近光灯教卤存,一个卤素远光灯沧拱蒜,外加环绕半圈的LED日间行车灯忙玻,没有任何花哨的设计敝衰届,注重实用玲垒。而作为玩灯行家的奥迪犬党梯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辩唯,配合上单颗远近氙气一体前大灯窘,杀气十足裤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹭,看上去随时有往前冲的冲动妓县熟,非常动感和迷人茨撼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车净吾汤,看上去从容而又优雅巴,有点儿荣辱不惊的味道册入汐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胜呵休,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烂涤粕,毕竟走的不算是一路的风格了盘仿踞。不过俗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侮柑娟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碌边乖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绿,变成了矩形倒角式的设计痊寝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L力侯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计犯摄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赤桶绥。   尾灯方面尾砂抠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型导,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看处搬,而且LED元素的缺失也实属不应该牢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型土棚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妓被,低调依然是奥迪的责任惯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎临破,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep攘,一个拥有超过半个世纪历史兰未撂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌湍脯,“男人”醛怯、“硬派”戊蛊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象校狸啦。一个如此坚持传统的品牌茸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV葡捅,这对于很多人来说是难以理解的事实充。坦白讲桓,一向不以貌取人的我献懒,霎时间也很难理解Mark T. Allen毙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肥篡凑。无可否认五,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剐锑,也必然成为人们茶余饭后的谈资清捍,但是就只有外貌是这样吗擒楼料?难道它没有Jeep的传承痞?这是我最为关注的问题故渺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”青抛呵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迟簧炭。由此可见咖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能媒汞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撤旦活。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色祭,首先必需要有一副好的底子欢讹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琉程。根据越野性能的高低潘层筷,依次有Active Drive I畦协屎、Active Drive II和Active Drive Lock三种扭淘病。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版公舅桅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统既微,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡皆,并且还具备后桥差速器锁止功能刊弟,实现左右车轮50:50扭矩分配馁妥宽,攀爬能力自然是三者之中最强的词橙。   除此以外抽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统多、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剖昧慕、28°的接近角鼎内渡、32°的离去角刮、纵向通过角23.3°不骏猛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抽,要罗列出来的话其实还有很多硼阑吮,但越野并非纸上谈兵平剩,要真正体验到它的实力啥扔钎,还是得把它拉到荒郊野岭媚。   挂上低速四驱挡床女、开启后桥锁止以及岩石模式纶,稳住油门就往上爬钎焚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏希,3.2L Trailhawk针对越野的需求嘉豪浦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苍却女。继续往上攀爬娃汗梦,一切都比较顺利拜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烘。在遇到交叉轴情况时风缮丹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力线虽,配备了后桥差速器锁止功能的它辰童什,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑几腹奇,就已经顺利通过禽挟搁。   这一次越野试驾电陋雷,它的表现我完全没有惊喜腊虹,因为一切都在意料之中赐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屯。毫无疑问曹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乖垒,也同级别的最强恫操畏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦担,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来忱氖梁。坦白讲绒绵加,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沟凡捍。" "  在国内的SUV市撑硖荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下激,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跨,正因如此马峦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唱惭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甫胁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贬愤敝。   说到大空间规梁篓、七座设计涡防、配置丰富的SUV统附,北京现代全新胜达是其中的表表者霜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹊晶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型问,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妓拦委。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炭圈,下面我们将对这两款车型进行对比分析倒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观共镀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欢楼劝,设计上中规中矩翠绷惯,采用了哈弗新的家族式设计元素仇里,这一风格将在整个哈弗系列上普及俩褂袖,代表性的设计元素有虱:大尺寸U型前格栅龄金,粗壮的镀铬横条格栅茄沏瓮,时下流行的“X”型前脸艘舶贺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美崔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莆间。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时外很侈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铃锈,再辅以造型锋利的大灯灯组慑,极富视觉冲击力颇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话查,现代品牌的确更加具有超前思维意识财敦。" "   源自逸动平台的CS35咖讣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缕趴亲。凭借欧洲化的时尚外形设计缺,相对精致的内饰做工盛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现旦茫附,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锻。此外耐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在焦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蟹,进一步提升了科技感和实用性剔矾番。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些曹档?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型承,还有定位相同的长安福特翼搏焚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捐,涵盖了自主及合资品牌产品势撩第。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道写脑楔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娘,作为一款新生代豪华运动型轿车妇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系穷,也成为点燃这场战争的导火线焦沥腺。而上市之后垢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丝茹,可谓是一场针尖对麦芒的对决姥驹疽。那么除了运动性能以外罢,这两款车型的综合实力如何呢戈令,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搽鸥。   虽然说是ATS是一款进口车型罕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卞酿,整体售价和宝马3系保持高度重叠萄诡。从定位和售价来分析摄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沃扭,两车售价分别为43.80万和43.60万巾琴蔬,价格差距非常蟹硕趾摺,有一定的对比价值拈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车久道软,但两车所展现的运动风格完全不一样寥蹋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鞘笛,车身线条锋利沸惠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性单令,同时也彰显了力量感偿鹊珐。而宝马3系显得内敛一些洽,经典的""双肾""前脸造型撵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色门。   作为凯迪拉克家族最小的车型捣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潮姑昂,除了长度略有优势外赔贸太,其它尺寸都不及宝马3系婆拴蜕,在空间上可能会有一些影响蓖魄仟。不过没有关系谐,作为一款运动型轿车猛,小一点也许会更加灵活颅阂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评莆蓄协,经典的造型更容易接受竭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26椒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藉侣。   相比之下弄蒙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茹掸锣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感授,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棠刺。   两车头灯布局不同笑墓衔,宝马是横向设计伍,开眼角大灯我们已经非常熟悉际辰。而ATS为纵向布局潞陕噶,造型更加犀利辨,同时采用的是远近光一体设计城。配置上都采用氙气大灯领唯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备非陷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缺徽,但是可惜没有前雾灯沏概芒。   从车身侧面来看喊交,我更喜欢宝马3系愤缕草,腰线更加锐利弄,营造出了运动型轿车的动感效果郴。而ATS侧面饱满厚实赫何刨,典型的美系车风格弄。   两车统一采用的是双曲率后视镜浇勾,并且带有电动折叠和加热功能肆克,同时集成了LED转向灯宝,显然宝马3系狭长的设计要更美观谜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剖辆,警示效果有所提升禾孔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性葱紊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啥哗凹,双边双排气管设计也展示了其运动气质淀。相比之下菏扯,宝马3系的尾部显得比较平淡乃炮羞,家用车的造型在气势上要弱于ATS峦跺锭。   轮胎方面船,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎习瓷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎貌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磊袄囊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎铂,都是偏重运动性能的选择认。" "  提起东风日产天籁虽奢献,人们往往都喜欢用舒适详际脾、性价比高旧匪、省油这些标签来为其定义懦。的确你辽,作为日产在华销售的顶级轿车姐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痉,在中级车市场中处于上游位置晴勃。不过这款车型的加长行为戊水,却与其他同级别车型有着截然不同的理念双,天籁公爵论,虽然是天籁的加长版本撅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹦柒词,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棘睡,挑战更高级对手乡冲撂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力安。   25.18-29.98万元的价格区间庐木牛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势偶。相比同级别对手雅阁哺钮乓、凯美瑞魔错、迈腾等热门中级车榔暖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蟹唐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胳淳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无椒绣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车山软,在提供更多给消费者的同时遍丰篱,却并没有在价格上表现的有多高调匠念胆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桐橙诬,但是通过对细节的仔细端详铣,你还是可以发现不少变化之处吃评。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素藤官坡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擒拇交。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近眷。   5003mm的长度与2900mm的轴距仙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平亩汕淳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甸沫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm箔。而与豪华品牌中级车相比较茸掀湃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm围史澈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涕,整体协调感还处于平易近人的水平挡笑仕。   本文导航烤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来轻侈欧,数以万计的人们加入了摇号大军酮赐姜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点提熄砂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忻拈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匹,一步到位的想法也被大家普遍赞同露色,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拎,强劲的动力握斯吵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尽编邦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车患档袍,它们的价格和配置都比较接近逆犊囤,下面我们一起去了解一下柬沮浚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表爽抄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缮檄:15.98-25.18   推荐理由桑啦:大气时尚的外观懂标、配备豪华全景天窗笔藤藐、全新T动力以及较高的性价比呢摩骡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计透诧欣,采用了起亚家族虎啸式的前脸熊千釜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择困脾编,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骄,能够满足不同购车消费者的需求捌鸡稼,值得称赞的是琳飘僳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗券户擅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汐揉,在同级别车型中也具有很高的性价比醇雀梨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拧,自从彼得希瑞尔来到起亚后胳寂茨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸写,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疏舵拌,大大提高了起亚车的辨识度迹牵撮。熏黑的前格栅看上去更加动感却龟税,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利聘锯鹅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化饰葱壤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秦吮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感工,并且兼顾了空气动力学项,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足换,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高崎,LED光源看起来更具科技感恢绅邓。   新K5的内饰进行了小改动你乡,用了和工艺均有所提升垢撮恕,三幅式的方向盘也进行了重新设计捌帝,看起来更有质感蔼,使用起来也更加方便慷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积精收,也提升了整车的档次感害穆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑别匹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朗猎,A柱倾角也随之更大拓卫少,对于一名1.82m的男士来说疥,头部空间的局促性很明显巷,通过降低座椅高度后冲,驾驶视野也受到了一定限制税独春。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撼烩,同一名人员在未调整前排座椅后骄你柯,直接移动至后排乘坐嫁徽,腿部空间十分充裕尚,而头部空间也在可接受的范围之内凡。总体而言垂脸,如果想舒适且安全的驾驶K5凰,并不适合个头较高的人士似串粗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耽具。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机峰窝,最大功率180kw送,最大扭矩350牛米夏袖捎,搭配6速手自一体变速箱糜其叛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悸酒逞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型看裸洪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩先。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内橇巩庙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蘑汕珊。如果你听到4系觉得陌生剐,那么当你见到它一定觉得很熟悉故彻贿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坛测写,无论外形还是内饰都与3系很相像陌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剃簧,因为在它身上不仅有3系的影子铂疯,同样也有着自己独特的光芒宏碎儒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe途淘,59.6-73万元的定价也高于3系舞。不过其实也可以理解普,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哦,而是想要一辆便宜些的“6系”灭。   宝马4系提供运动层扁、豪华惊、风尚三款套装湾男,价格方面没有区别承剿。车头部分确实与3系非常相近迹疤合,只有前包围能够明显与3系区分出来伪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素色眉。整体来看拍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孪,仅在细节上加入独有元素素必材。 【左策屉:豪华设计套装(选配)/右分臀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钙,但来到侧面相信很快就会被它吸引涂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条览叉等,这样的立体感是3系无法给你的街。车身尺寸方面秆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm典魂速,轴距两车同为2810mm惰逛枷。相比竞争对手癌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琶。   由于定位与平台的原因府缴磕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辟绦寡,也达到了对自我的超越响股围。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矩锌瞧。尾部张弛有力的线条粪牵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胸慈骏。   本文导航械孺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狈废桐,2013年又有很多车型和大家见面了笑,它们各自出身不同性格迥异戈吐簿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肩,其中原因多种多样另缮,下面就对它们的表现做一个简要点评忌插,并送上编辑们的新年寄语溜灸。 东风标致3008   上市时间祭:1月9日   售价复:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣А,法国人终于坐不住了鹃,要将标致3008进行国产秦毯,最初还担心它法系前卫罚、超前的设计能否被中国市场接受朴滦湍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情末。   不过似乎这一切的担心都是多余的橡派,东风标致很清楚大家的喜好幕搪绕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毕、尾灯等部分进行了调整簇,类似机舱造型的内饰得到了保留阑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宪挤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恕敛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计料疵。   动力的调校同样符合中国国情桓,由于中国道路情况比较复杂忙技昆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欠辜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磊悉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冗凌。尽管变速器的表现有些差强人意扑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氛瘟。 为了进一步满足市场需求驾泥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氦,丰富中低端产品线咆起。   新年寄语煞幻两: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的填李焊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鹿缄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惕奋涩。" "  汽车除了是交通工具之外觅骇,在中国它还需要扮演更多角色镰含沙。比如兑授悔,它会成为一些人身份的象征连褪呸。也正因如此开,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涩莫晃。在车型跟随换代而越变越大的时候袜闷沸,它们还不满足凛胎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型界唱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钎壤秘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了期坞陋。   从长轴距车型诞生起碎,围绕它们的话题就从来没有间断过扭骸。长轴距车型的空间更大是显而易见的慨峡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗群诬闹?是为了操控放弃空间惧氛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哭。现在泵携,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿幂勿形,并且差距幅度有多大海。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵湿未。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一忱处。从设计上来看线,它基本保持了海外版本的特征撮场,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变岗。整体风格比上代车型更运动铅串可,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型味。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间投饥丹,同时环,在配置方面也向更高级别车型看齐雇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疮强,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一精敲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瞥谓锨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巳扔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势潞母,那么实际情况果真如此吗诺歇谰?   首先冉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异掀乖峭。将天籁停在起始位置后洁甲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杰陆。之后合间檄,向左打满方向牛痘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啸认衡,然后再次用桩筒标记后轮位置茧梧椒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头限。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舜舶。   实测印证了我们之前的推论轮矫偿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叹缝冀,但差距不算特别明显锤勺。两者的方向盘直径和回转圈速一致剑。实际驾驶时辅,除非路面宽度限制特别明显村,二者没有本质上的差别示。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撼荆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况味蔼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话差拣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响位极廊。当然鞭揽窖,陆军1号的尺寸太过庞大荤萄郝,算是加长得比较极致挫蔫。那么魄蔚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗箍入?   同一水平面上袭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缕,二者的成绩均为150毫米朝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中危。   我们的测试方式是将车头正对坡道挎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止簇拎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论邯活勒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米屑衫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凯,但结果令人意外烫松迟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沉杀。抛去胎压等因素的影响搔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纶遍看。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琼兄?如果排除自主品牌的话肝诺,这多少听起来有些不切实际吧皑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了玛褥撵。不过这个看似不可能完成的任务虽黎厕,正因为有着咱们自己的汽车企业腹欧潞,才使其成为了现实棘垢。10万元给我挟,我会选择什么车呢瓣咖炉?今天就为大家介绍两款不错的产品悔,众泰T600和比亚迪S6管陀锤,它们之间孰强孰弱怀禽,看完文章之后您便会知晓忍驰。   4天以前虱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蜂,顶配不到10万元的售价寞迪,加上1.5T发动机出色的动力表现泌簇、以及全景天窗涟态滴、倒车影像等丰富配置的加持肃氛粪,让所有人为之眼前一亮羚题。而在该级别中挞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战投垫啤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置备赔陕,还有着出色的销量和用户口碑颅圭内,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的斜吃。所以今天两,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比负,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型居,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屋冒发。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6燎妒惺,这款车属于小一号的紧凑型产品透,因此这里就不掺和了猫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观克礁陪:两款车型造型原创度均不足前。   外观造型上般,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绩咐,但相比之下书,众泰T600显然模仿的更彻底一些瞄融村,车头与车身都是完全的拿来主义立献轰,没有一点原创的元素灰蚊。而单就最终的效果来说心,众泰T600显得圆润饱满沃肚摄,比亚迪则更加的精致显大毕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面双多,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逞,轴距为2720mm劲雌,从数据上看膘炭杉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹈,而众泰T600比对手更宽妨,轴距也更大携吻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂始崎吗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些衡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞳毕勺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纫,在轮胎规格上琳梗悔,众泰T600更有优势一些斜。刹车结构上乘负溺,两款车均采用了前后盘式刹车购狮。此外驰录朽,在备胎的布局形式上彤篮煽,比亚迪S6备胎采用下挂式勉空诚,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴帧,不过更换起来略有不便煤跑提。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程困僻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沉渭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配森慕,线条上显得不是很协调点冯,后雨刷虏饯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嗓龄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统擦米,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霞禽,而众泰T600根据官方的说法窜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了槽奇。   钥匙方面弧榔渺,两车都配备了智能钥匙蕉蚊报,并且无钥匙进入墨、一键启动等功能也是一应俱全昂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通是,但质感和色泽都比较不错乏夯垒。相比之下芜扰山,比亚迪S6的塑料感略强蔷,但它的两把钥匙中捂凶岸,有一把还是卡片式的彤瞧,挺有档次感的稳侍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贾,据日本共同社11月报道臀,丰田汽车公司发布预测称炕寥佩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆藏必,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录踏络。而2013年前十个月浅,雷克萨斯在华销量同比增长8%睬苏渡,而7-10月同比增长了24%汇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔬亨。那么似畔挖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢孝堡帘?在这个产品为王的时代中通,或许答案非常一目了然去,品质卓越的丰富产品督。   在雷克萨斯漫长的产品线之中门,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帅钦箍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)癌桶裸,而其到了2013年也整整历经了三代产品突晒兄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的古鹅铰?在这代产品中究竟有哪些新意稗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的平侯。所以毖漂瞳,在这个2013年的冬天炭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”前谴镀。   是先有鸡还是先有蛋逗闻?这确实是一个哲学问题烯车犁。但是对于车型换代而言沃输譬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坦膳。在介绍外观之前唬兜霖,有必要介绍一下其前世今生饯棺手。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狸,全车线条设计更显张力欣权募,饱满的肌肉感让人过目不忘枯喇吧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮剂监。   第三代雷克萨斯IS噬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垃猾,全车线条设计更显张力塑李,饱满的肌肉感让人过目不忘墨憋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喷,但当这款概念车面世之后锨川,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风庭。虽然没有LFA那样气动山河锌习澳,但却是可以做到惊艳动人态常。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嚏,要么从一开始作为越野车的分支瓣摧喝,要么不经意又成了轿车的替补伪,但这丝毫不影响它越来越主流徒免,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来按。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搬诗申。   一向个性张扬的Jeep品牌馆,一改传统的硬派风格琉衬,走起了时尚运动的路线落瓢灌。不仅如此釜淘澳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型袒使素,在国内各大车展相继亮相芯裂刮,赚足了眼球厦桔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动观,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢庆耙锋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狙避:一改硬派风格瓮纬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初边秽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伙内,在这样的大背景下戈孺韧,自由光孕育而生丛。只是从自由光诞生之日起讲昧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侯勿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抬纹死。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)萌,定位于介于指南者和大切诺基之间届短,竞争对手直指奥迪Q5号妈奋、奔驰GLK砰北、沃尔沃XC60等车型池钾,车身尺寸方面腾,其长宽高分别为4624mm汾、1859mm揭、1707mm笑,轴距为2719mm卷琉,与竞争对手相比并不处于下风拜屏。   既然是Jeep品牌车型划侠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侩蜡两,只是造型有所改变贾来笛,一改以往平面式的设计椒,采用了类似“折角”的设计期吉,当然效果立竿见影坊捞,整个前脸变得更时尚也更有立体感缆隧。前大灯的设计标新立异似醇,采用了大胆的分体式设计恒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厢试摹,氙气大灯毁猛荤、雾灯依次向下排列家磺焙。值得一提的是该车的行车灯蹿炯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型柑饶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陵谓旦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肃狄套。 斯巴鲁BRZ 涧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炮,采用后轮驱动平台滥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冬密熊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骏谈米,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫂,而外观和内饰由丰田负责郊茹揽。   尽管如此奥,BRZ并不是“每个人的菜”杀。尽管设计了一个小型的后排座椅淘泉惋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寥,音响和娱乐信息系统不够出色煌杜慧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矗肪宪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瑞模。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣咸舅秀、并且外观时尚动感的轿跑绷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试琳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点幢腺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机春社郴,最大输出功率为200马力体俄径,扭矩为203牛米稻。据美国环境保护署数据显示伐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卫律。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铂。 ? 斯巴鲁BRZ 斗防:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桓叫婆。两个版本都有手动挡或自动挡选择卵乾。   豪华型BRZ的售价为26秤勤,265美元竣挟函,配有空调系统敝,定速巡航系统陷堕,电动后视镜伸理叹,一键上下的电动窗邦,后门伊⒈牵控电子锁龋镭,真皮包裹方向盘谋,65/35规格折叠后座静逻,HID大灯查暗寺,17寸合金轮圈烫熔写,有语音提示的导航系统辆,实时路况警报煽,USB接口和车载收音机宪刻。   限量版的售价为28怪,265美元地,在豪华版的基础上增加了雾灯哇排台,真皮座椅好坎,一键启动恰侩,后扰流板颧杯寝,配备照明的遮阳板化妆镜棺虾枪,双区域空调控制系统奉堡输,前排座椅加热和后视镜加热蔡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柬,电子牵引力系统法钙侠,稳定控制系统以及6个安全气囊板逆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凛,无论是正面撞击祥透,车顶强度磁,还是座位与头部保护试验猾,BRZ都获得了高分川推洁,可以称得上是一款非常安全的车蒙。 ? 斯巴鲁BRZ 捌撑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谎舞,加速时的推背感没那么强烈吕献。不过们脐牌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笛,对于六速手动挡十分精通搽哩,5锑拦锋,000转起步对你小菜一碟的话缔,加上BRZ的轻量化的设计诉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感螺惹酮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翘膝粉,并不夸张的外形设计蛔,精准的方向盘嚎献,强大的刹车和印象深刻的牵引力富官。   总体来说瞄供械,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浪佳添,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惧痪。而作为日常用车来说篇请赖,路况好的前提下唤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铂褐烙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品不何凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿醛梦,严禁转载床哗乒,违者将被追究法律责任蔑鼎花。责任编辑衔癌释:李敏" "  作为一款小改款车型谁狠猜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致变,甚至在细节方便也没有任何变化控夕,仅仅表现在配置上的升级届币。回顾智跑近3年的上市之路来看澈酚艰,依旧保持着其独具一格的风格癸船,即时在如今来看监,智跑仍然算是一款前卫的SUV佃,回到3年前破,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L楔、2.4L两种动力共10种车型盛百坏,售价16.48-24.98万元佛册,售价与老款车型保持一致市骚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拧,即使它远远的驶来敛巧祁,你也会在车流中一眼识别出它汝泻雾,城市化SUV的定位倒也不特别妙,不过风盛柔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计描词,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窃赎。   现款智跑与老款在外形上几无二致咕头习,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意昂,与老款相比铅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏臣吭栋。部分高配车型则配备主动安全头枕交、前排座椅加热翻冠矢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陌俺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茅匙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咐喉记。这些车型中包括了全新奔驰S级什碘、凯迪拉克ATS娃共、斯巴鲁BRZ标椿、沃尔沃V40等备受关注的新车掣孩起,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阂酚溃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垄揪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间来髓星:9月28日 售价区间箔扮烙:124.8-209.8万元   新车点评畦铣烤: “汽车发明者嫁佰梳,再度发布汽车”盛显。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史现,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啡伸,这也看出了奔驰对全新S级的信心染,从外观叫、内饰瞎便谦、配置等硬件方面的足够实力婪,甚至超越许多同级别车型兄炔颁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喂绵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢附窘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车毕。具体来看诵,前大灯福,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拳递,新S级加入了更多张扬的运动化元素吓板。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惕权,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捷,有点类似于现款CL级的设计势哼嵌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酞抒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瑞和,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坤楞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外净,还可通过其控制车载设备等捞扩。另外歉孰碳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娇藩疤、LED氛围灯膝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅花虱、新的mbrace2智能人机交互系统等表肥险。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稀光酞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拟,特别是后排的座椅间敲浚,高配车型后排座位为独立设计魏,并且带有腿部支撑和按摩功能蹈新。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重懦铰摹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疮弊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尘略芹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惫墓,最大功率为245kW(333Ps)乘迸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郎晌,并匹配电动机胃寐邓,最大功率为225kW(306Ps)萝波闻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碍,其最大功率为320kW(435Ps)粗据,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剔睬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牌拳:9月28日 售价区间憨扩禽:30.8-43.8万元   新车点评吃味: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功玛狼敦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竞。但凯迪拉克ATS的到来驾粪筏,让宝马3系走下了神坛敦。相比一直宣传运动的宝马3系雹懂涉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹握荚。不过在终端消费市场上沉,凯迪拉克还有很多事情要做迪标浩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撬粕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尺貉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市来毋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造韧,外观方面签,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辖,整体造型较CTS而言更加动感赡扒。   凯迪拉克ATS拥有50实:50前后质量分配残,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统祟歇截、Brembo刹车卡钳赣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊普测炉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莆喷、LSD后轮限滑差速器灭踌、高性能运动轮胎霞窟砰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)镜辽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脓锑。   车身尺寸方面楔惩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm达,轴距2775mm几孤。而未来国产后凶佰厘,轴距有望加长刷,以应对国内市场屋需柯。   动力方面矾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耿饯脚,最大功率203kW(276Ps)钱慰,最大扭矩353Nm倡葛刨,其百公里加速时间为6.2秒煌。传动系统方面潍槐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱警奔。" "  前言如琉橇: 在上一期文章中顽,我们盘点了2013年重点的改款车型铃耻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型檬,在收集信息的过程中铅从毋,编者发现了一个有意思的规律竞汐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颁,往往推出两款奔时痴,甚至更多衫圭碱,更像是一次新车的大爆发蛔即,或者说是新车开发计划中的一个波峰巩赏曹,这样的车企包括长安福特邻、一汽大众催膛慨、广汽本田等拜桨。与上篇文章不同的是蒙朝寥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汕吾,而是挑出了10款重点车型苹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赦蔫椽,有的是较为低调喀钡畔,但其实销量却很不错的实力派车型空妓。回首这一年烩畅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冷:12月10日 售价区间姜梦颈:12.19-18.29万元   新车点评骨腹:作为大众全球的当家车型豢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变忙,是相对比较原汁原味的一款车型漆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墨号迁,但空间的改善却更具群众基础傻肩构。从速腾的热销来看涡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方俗赡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线柒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拟道,雾灯区域的改变也是如此漓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姬答,也更年轻一些拍,少了几分柔美霞恋淌,多了一些阳刚的元素块凳。   车身尺寸比第六代更大抒洁瓶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板还稀僵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说订,后排空间略显局促邦滤。这点在国产高尔夫7上得到改善隋森,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鸡换,相比现款车型粪鲤袄,长宽分别增加了56mm和13mm侠伯,车高则降低了28mm僻眷。此外悔藉浅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展衡讼,轴距增加59mm食问靠,达到2637mm犁,使得后排乘客腿部空间增加30mm洛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唐,而行李箱空间也增加了30L溯范鞘,行李箱总空间达到380L蓉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴杭评溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化材: 相比外观的“小改款”蒙扯貉,内饰的变化却是颠覆性的父,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状处话,并且向驾驶员一侧倾斜琅份蓝,更人性化煎陆借。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枫唬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梦号,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俗旱。   轻量化更加明显度离填: MQB平台的特质之一便是轻量化馈仿惫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磨取,质量因此降低了37kg胸垮睫,另外发动机降低40kg斥低蹭,底盘降低26kg安纽廓,电气系统降低6kg等等布瘁,虽然车身尺寸增加辫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg漓佬铆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg褥乌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果壕妨,并且一定程度上也能提升驾控体验辑僳。 【MQB慕块化平台】   配置全面升级雇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涪贬傲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)笔港纪、定速巡航缚、启停功能凭、第二代车道保持辅助系统郡先、防碰撞预警串设、自动泊车搽、胎压监测孰、电子手刹密、电子驻车且惹鹿、一键启动敲、新版导航及超级蓝牙等功能泥孺。另外蛊,丹拿音响抬、以及更大尺寸的触控液晶屏捶箱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成勿晦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翱馈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苇季摩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)庭挛店,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裙诞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耍湘步,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机零,其最大输出功率为162kW(220PS)诚碧弦,峰值扭矩350Nm歧貌拭。   主推7速DSG双离合变速箱父: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱攻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矩恨胁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)犁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)田嗣趴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垮,而1.4T自动舒适型耐吮拌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱徊前匈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姥喀:11月19日 售价区间榔享:12.98-18.98万元   新车点评还脱灿:北京现代是2013年的大赢家喂,销量突破百万辆茅,并且销售车型整体售价在上升需。虽然索纳塔八的表现还算不错急,但这是以高性价比换取的蘑邦艘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汰,外观更沉稳雄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倪寥横,再加上超出预期的低售价草谎泉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型僳秀。   外观方面翰璃,北京现代名图共拥有八种车身颜色胜袖钎,分别是水晶白楷衬、梦幻银兜、幻影黑侨堂、玫瑰红培峰透、水墨灰柒桥摄、宝石蓝矢、丝绸金黄、北极玉钒泥蒲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念试,尤其是前进气格栅处的造型捍桃冻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肚。细节方面兢徐,新车的前大灯设计很抢眼推,区别于其它车型稻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上邯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm探泪,轴距为2770mm鼓郊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鲍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点程。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重臀,以金属和实木装饰为主涎剃悍。配置方面迁诬们,有主座椅十项电动调节落、驾驶席座椅加热通风记忆功能浪劝舶、双区自动空调丛誓、倒车影像毕瑞缎、定速巡航龟、多功能方向盘微矩、座椅/外后视镜记忆功能交柿剃、侧气囊/侧气帘匡巩视、副驾驶安全带提醒漠饭郸、倒车影像系统尚定够、转向辅助灯菲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置破。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞥虹千,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机家,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骡。对于后续会不会推1.6T车型亢层,北京现代副总经理权赫东表示蔼率谦,目前尚没有这样的计划股。" "  新朗逸大家都非常熟悉了师,满大街都是睹碳,从朗逸上市到现在的五年来舒,在全国卖了一百多万辆迪酸,卖的这么好车堂,自然有这款车独特的竞争优势忱筋。要知道谐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量短,这究竟是为什么饥,很值得各个厂家思考浑。市场定位抓的准使炽,产品线丰富膛,产能跟得上赌腊,都是成就朗逸销量过百万的因素孰慌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挫唱,市场价16.59万元粉。究竟值不值磊?运动在哪里迫栖?是否称得上运动蹈?带着疑问沸沫,一起来吧桅等蜡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅踩顺僻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脯和烧,这种运动元素的表现方式很常见蹋凛让,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浪肺辰,配上熏黑大灯这样的手法舵,而且很多还是豪华品牌在这样做程蚊。这样就无可厚非了阔拦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做房温柏,新朗逸又有什么不可以呢桶?   运动型小尾翼劳僻划、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点徽缆缅,同样是传统手法常,几乎在外观的运动性点缀上逻,各个厂家还没有太创新的方式碗下唤。一般些的骸亲亢,就增加这样类似轮毂铝敛邪、尾翼的装饰欺,高端些的处斑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型号客南。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类揣,不过疟尉勃,从侧面看蒜敞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撕抨艘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忌统毖。   相比车头和侧面搐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抵桓,在说运动感之前嫌,我更想说说普通新朗逸的车尾藏热偷,更确切的说兼险,是想说说尾灯芜帕督,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起环,有一点略显单薄的感觉蔫释。运动版上帛痕,尾灯加入了熏黑处理蓉,双出排气管也更粗壮了宿,保险杠的视觉感受也更丰富烤梁琅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靛脖僳。   本文导航缺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筛胆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾始吴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玛惦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肃,即韩国的蔚山售寥放,这里同时也是现代全球最大的工厂梧。这个工厂雇有3.4万名员工党,日生产0.56万辆车段掣。   Inautonews编辑表示侩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意行。五年前质量提高了诞,但是外形并不美观偶。然而篱掸户,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变笑骄班。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灰辣妇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趴供冠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冻草。对每个购车者来说仁陌,这听起来非常有吸引力哀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帆鳖辑。   与现代旗下的主流车型一样权料剐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法聘,整车线条从头至尾充满着流动感豌肃。车身长4770毫米玫汾权,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米失。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鳞恳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挥那赋,它看起来依旧如此的适合年轻人皆版夹。没错瘦,搭载着一车的新技术之后克隘贯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手费歇沟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饲腊灸。于是当新车到来的时候喇岸倍,你一定和我一样对它充满了兴趣酗窜。这是最年轻的凯迪拉克惶、最小的凯迪拉克汀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粒? ● 外观造型扯受:钻石切割风格依旧弥屎骡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骡翁、2013德国红点设计大奖蹲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扣硼蛔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姆脓喝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擂笺夕,只是这回衔联弓,ATS是完全原创的作品念儡藕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm家没,轴距仅有2775mm谭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滇,而国内我们则把它当成中型车开舶几,和宝马3系标准轴距版草、雷克萨斯IS成为同级别竞品琶,并比它们都要更小一些康。   前脸的造型相当干练讽臂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张官,而是被很好的控制在一个合理大小上五,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位储。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臣矗。出于空气动力学考虑邯班虽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阮椭,当车速高于60km/h时绩,前进气格栅会自动关闭朴驾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夏豌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闪簧桐,并带有远近光灯智能切换功能巫诵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熊苟僳,快速亮起号,缓速熄灭的设定很显档次悍奖。再往下看垒,闪电式日间行车灯鞘、大灯清洗品甫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鼓糖拌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辑塘诉,亦或是造型需求乒护,感性的来说巳输,可以视其为向着传统美系性能车致敬廉仍龋。身处车内饯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哗屉。   ATS是一款后驱车傲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逛荚:50俏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枯喂煽,贯穿车体的俯冲式腰线戎墟箍、短前悬少沫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态防拖烫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啪狸贩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响路。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备默坦股,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竟。而在规格方面口溶间,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妓淖瓢,前胎尺寸为225/40 R18股,后胎尺寸则为255/35 R18抗凛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力息羞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纫遂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角傻骏超,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驹搪嚼,至于设计师是否真有此意司毕,倒还真无从揣测笑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妊仟,实际上购,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轿,由此带来了不错的视觉冲击感剑土缎,给后车以足够的心理压力谦侍坦,至少眼前的这个家伙一定不好对付霖粒涝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骨,至于3.6L V6车型何时会引进蹿饲,官方暂时还没有表态拢,而是否会有V系列性能车型的推出此喀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车任,我的第一反应总归是奥迪A6L丹莲、宝马5系以及奔驰E级这3款拳袜暗。不可否认判诧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型郝发蓖,路上的能见度也说明了这点讹统。不过布,随着市场逐步的被细分标宽巨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挽童,除“老三样”以外颗,也还有其他选择话比贪,比如鹅票:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赐颇另,这两款不错的“非主流”产品慌。   今天镰牵型,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前臀,领略一下“非主流”中大型车的风采府,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晾薄,当然悼讣绘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猎卿侧。(注牵遁焦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”司祷,雷克萨斯ES简称“ES”派。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前评菩嘲,编辑先和大家解释一下“非主流”父嘿炮,这里并不带任何贬义楞。从销量看蔬卤唾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上岛冀,宝马5系9000台以上能、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现九,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场黑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场部。   外观郝淋炼:XTS尺寸明显更大浆仕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说力麓幻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念上。造型方正且棱角分明的车身造型羚登、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亮剐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鲸阜对。可以说它给你带来的面子效应陆策毖,绝对超过它的价格砍,在半年长测期间摄查暖,我在停车时经常会被问埔捕:这车得60-70万吧凉欣荷?   相对于XTS外观的张扬瀑吃硅、霸气氓聚款,ES则可谓是低调摄、内敛很多领目,整车的线条和比例都比较匀称徒隘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迷伸。   在车身尺寸方面贸宏既,XTS的车长达到了5131mm铰,比ES的4900mm足足多出了231mm痘啥,差距可不忻帷,但在轴距上矾举痪,两者比较接近从告乒,XTS为2837mm辅,ES为2820mm陌,仅相差了17mm唇凡,至于最终的车内乘坐空间表现淑,它俩也是半斤八两泵平此。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氛斯,氙气大灯汾散、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少攻盎缺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捆,ES则仅有近光是氙灯氦,远光为卤素灯泡剐疙诫。其中怀耻航,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汤,显得比较个性赂尝。而ES则还是灯组传统的横置式碎录。   再来看看轮毂和轮胎尚纷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸入,ES为17英寸捆坡汕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎笛暗,市场售价约1500元/条点统汾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎断看,市场售价在1000元左右/条拆柏蔡。可以说集界窗,在这方面两者的差异还是挺大的墟竿毋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算僻苗借,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墨跨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄背浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碎孪肪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志馆福,下面就让我们来看看他们各自的优点履党琴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裴,其他两款车均有上万元的优惠去吗某,但相比比亚迪秦的国家补贴羌屯酸,这些优惠就算小巫见大巫了姆肺。目前在国内的某些地区酞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妒,总补贴额度可达到7万平如,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毒。   在外观方面泡,这三款车均有各自的特点讣忱翔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感膘绘。而本田则是日式混动车的传统样式聘俊,看起来非常别致陛鞍芥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盯想混,非常有气势讥蔑。   这三款车中哗彩夹,比亚迪秦的动力参数最强岔砍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扦吓。不过要是论舒适和驾驶感受加,锐志才是这三款车中最棒的景刊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盯,因此它的动力参数看起来没有太大优势拖伙徘。   三款车同为轿车碾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蜡莽,丰田锐志采用了后轮驱动狼。至于哪种驱动形式更好巷茂钎,就要看个人喜好了才函锣。   本文导航池:" "  简约内敛鸥轨乱、安全扎实籍钳擎、品质优良炒,却叫好不叫座识抬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迷玖。然而对于一个企业硅估绷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侨。为此妙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赦铣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赖氢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袒警,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L擒。 亮点配置空:   City Safety城市安全系统肝晚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潮姑晚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞如期。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统团幢唐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险艰琴,系统将马上发出警示并全力自动刹车蛊妒,避免发生碰撞事故小阂鹤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剑丛十,可实现自动排队功能鼎,除了可设定巡航速度慷司,还可设定五种不同时间间隔虾犁。   加强型盲点信息系统BLIS懊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柬蕉誊。   倒车车侧警示系统CTA纹膊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扩矫,如有车辆接近角点逛,会发出警告音和BLIS警示灯惰限划。   FAHB主动式远光灯吼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汝诉习,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邻蒋,防止对方车辆驾驶者造成炫目伴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辈埔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烩且秃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狙扒矩。显然沃尔沃也意识到这一点需寥广,要想在销量上追赶""ABB""电,国产是最为关键的一步祥寂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边测垂藤。S60L的到来肯定会对宝马3系去埂艇、奔驰C级筒少圈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战首,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢创骄露? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铝橡,我们今天对比的是2.0T智远版保,售价为30.99万磐委丝,而其对手同样是搭载2.0T发动机溯溃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型落性。 ● 外观对比   从外形来看庇,沃尔沃S60L给人感觉干练锻订、紧凑蛾痊,X型前脸略显凶猛还昏,富有冲击力分蒙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虚魏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱壁莫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敲獭蛊,采用氙气大灯光源贝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯藏碳摹,只是少了前雾灯惦履腾。相比之下贾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利澎抖耍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫩捍,同时还配备前雾灯线感陡。只不过灯组并非自适应前大灯杀颂扳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奋率夸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源暴,确保驾驶安全疚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稳,轴距增加80mm达到2856mm慈沸胎,而奥迪A4L轴距为2869mm翟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势定卢萌,不过高度和宽度有所不及崇蚊。两车空间表现如何独缸,请看后文的实际体验苛体。   两车侧面造型也具有不同风格襄括,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浇,而奥迪A4L侧面更加稳重日,看起来朴实大方凉。 在后视镜上夏镐取,两车都集成了LED转向灯操缓颈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能既唾两,而沃尔沃S60L则没有登。 在尾部萎莫悉,沃尔沃S60L造型略显生硬了床箍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和池苛衡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计驾,同时加入镀铬包裹歪核畏,气势十足帘菩材,而奥迪A4L是单边双排设计眠昂,无镀铬装饰圃坑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晒胶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纯垫,尺寸为225/55 R16轮胎肋,相比之下尺寸显得有些小了瓦,同时配备的是非全尺寸备胎险般。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撩陷痛,只有修补工具有点不厚道田娇池。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗韩?当时的网络上绝对是一片嘘声廉临迷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蓟清汲,这似乎就可以理解为特立独行掳祷?或者说创新冕娃鲜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念募,通俗一点说就是嗓苏:走自己的路旁式,让别人竞相模仿炼碑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吠股,时间不长搐姬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吻贝精?当时我无法回答誓褥,因为还没有对自由光进行全面的了解扣斧催,经过一天的试驾体验之后胃萌,我认为这次Jeep自由光确实有点料蓄尺搏,甚至可以说气势汹汹筒材疥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻獬,那么它到底有什么资本来搅局呢欠堡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挽诞特。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雹挠,在做颠覆传统这件事刊律,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垒。就拿前脸来说辨贩,好看不好看绝不是我个人说的算的陈,每个人眼里都有一个不同的看法拿笆柔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虫,Jeep其实并没有太大的优势蔼吗,包括大家最看重的轴距表现仁,在这个级别也算不上是太突出操。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争猎卞,让消费者也能愿意买单破。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玲铃,其尾灯设计和大切如出一辙表,只是在造型上稍微做了一点改变铆,以便能和后车窗衔接的更自然一些碌巾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样船等,这实在是太个性了搪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谁,不是吗步谓壕?   本文导航舍配担:" "  “便宜歌舜、省油昂次、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求楼泪。因此棱涩踏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宝玖爱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上算位。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瘁师,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惨到。二者不仅定位和排量相同颁匿,售价也都是6万元出头狄。那么谁的配置更丰富绰,性价比更高呢苟?接着往下看吧闯箍撩。   备注皖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期臂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胚肌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恰舱、“天窗”和“后轮碟刹”蒂亭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慑巨年,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸿,促进其他品牌产品的更新或者降价蝎,以提升竞争能力罢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搜沪,但又觉得竞品车型优惠较多”轮伦税。今天就随着我们来看看寄萍题,新威驰对比瑞纳成膊露。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车累啥,此次我们将两款车型的顶配加之对比撵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匣蔼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元度犁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多港丹肥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨颅刺玫,以往圆润的风格被全面舍弃恐,车头变成了现在最流行的大嘴形象巫豁娶。虽然初看有些夸张芦末讨,但是符合小型车定位屉,更多时候它是年轻人的代步工具热赦,所以造型必须年轻曙。大灯面积不但较老款车更大沛挪,眼神也更加犀利荡坍省。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变杆被,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现静测晌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秘痕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点握票。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论券阶啸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兄爱稠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锣怪,诸如电动天窗煌、前雾灯与后视镜调节都在其中列洪吨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溜瞪,日常使用的便利度稍高一些窗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涂偷侍,轴距达到2550mm玖。与老款车型相比加长且加宽抢文,这是为了适应造型变化的需要相女。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哇赔匹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弘蒲。   新威驰车尾没有车头那么激进斜泉峨,显得时尚而舒展猴。整体线条看上去硬朗多了辆祥桓。在高低配版的车型之间怂,外观元素的差异并不明显府套毯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邢钡,不过在潜在的功能上却有所不同箔,高配车型具有独立的外部后备箱开关闭昆射,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启川,在日常使用方面的便利度有所不足粪。   瑞纳尾部的线条更是犀利闷,线条从车身一直延伸至后备箱嗓臀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乒咯,增加了不少的层次感和运动感草逝攀。" "  旅行车在国内的发展进程擞承,现在似乎已经开始有所起色寥,但受到各方面的影响倡诵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胯喜圣。记得应该是在去年艇脚,各大主流网络媒体几乎在同一时段欧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章错,虽然没能在实际层面上起什么作用郎摧想,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俄侠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窗腐苗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舵,但是大部分车型均已进口形式引入假旦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扑尾寿。宝马全新3系上市后涧栏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料私柬诬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稠。不管是厂商的试水工作搐,还是为了后期大力推广的前期准备剔夕丢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款良。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绍花酱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车腐诽挞,但官方却并不这样为其定义隆席僻,所以除了V60之外艾涕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i艘,三款细分车型跨越了30-50万区间喂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地面魔描。   328i M运动型浚,是3系旅行车中的顶配车型颗,M套件必然是它表现非凡实力的根基侮汤。BMW的M系列产品提呛舌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的链,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列环,也很难在视觉冲击力上对其造成影响填。在M套件衬托下的新3系旅行版毒萄,表现出的攻击力和威慑力很强辑僻归。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赤丰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅牧偶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感讨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能被,也是几款进口旅行车中最为全面的形,除了前部以外定,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绢搐,令驾驶者的便利性有很大提升稗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敌冷,造型圆润的尾部整体风格嫡抡,让旅行车身份表现的恰大好处核桂铜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撬率拟,但是尺寸不大拭讹梅,威慑力也没有想象中明显罢梗市。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钎,极富肌肉感的线条元素桐假掸,让它表现的干练紧凑溪限啼。   本文导航畅:" "  曾几何时惨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交龚。物是人非瓦目,随着中级车市场竞争的不断加剧嚷侨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径让看默。在上个月的广州车展上纺,全新天籁·公爵正式宣布上市杠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹲霉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宫幸,来做进一步的了解吧盲哨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鸿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惜河避: 稳重与运动渤叹,风格各异   车身尺寸方面巷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm储潭,车身宽度口授秸、高度与普通版天籁车型保持一致京谎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大失耸距,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘲谁剂,只不过在细节方面有所调整口径。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寺水鼎,后保险杠排气管内嵌侈都熊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瘫默狙,俨然简多了几分气质的提升滇唐事。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下市, 新君越的外观风格更趋年轻化顿酬酱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尚吓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅藕困,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丝舷,尾部设计与前脸造型和谐呼应梆铝闺,相比老款车型稳重端庄的设计风格湘盟,全新君越更容易让年轻的消费者接受础。 【君越 整体外观】   外部配置方面反谩懈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯槐、大灯自动清洗等功能辱洼贰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赎财藕。通过下方的表格我们可以了解到骋钢涧,同价位的两款车诧嫩喂,君越在外部配置方面显然更为全面一些碑仁,LED日间行车灯涡巧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的就。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顽斧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吮开活: 日间行车灯玫: 随动转向大灯亨秤: 大灯清洗装置铅骡却: 氙气大灯熔淮: 倒车视频影像壁拜: 大灯高度可调涕: 自动头灯爱辫摄: 泊车辅助献默墟: 无钥匙进入系统貉弊: 感应雨刷赔娟: 电动后视镜菱椽玫: 后视镜电动折叠梁咀金: 后视镜记忆善十:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候函幕,年级里有几位南方来的同学罕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诺诵湿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脚哺。雪对于那时的他们际仿,是上天赐予的礼物毫欠司。但是势疗,对很多北方人——比如我——来说地撇,雪却是避之不及的灾难纹丝,它让我们的出行变得困难重重泥歼闺。不过这次却不一样枷哎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蕉绣趟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堆,请允许我隆重介绍一下今天的主角池,我们的冰雪座驾黎,一款中大型SUV——福特探险者勤锨。探险者是福特的旗舰车型丹玲片,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冯,共两种配置棉幢,售价48.98万烫妊、53.98万撵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元式抬杠。我个人非常喜欢探险者的外型豹钵,它魁梧而正派晒,颇有美式SUV的霸气蔑讥。牡丹江的冬天白雪皑皑茬律,探险者出现在这里十分应景外,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骂叭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热龄。这样的冰天雪地里褥狼,就算是带着手套在户外拍照蹿停幻,手指依然会被冻得失去知觉南事。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妈道。探险者的方向盘加热速度很快肺,开启后几秒钟就能感觉到热量貉,太实用了坦匠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机科设蛇,匹配6速手自一体变速箱棵匣。探险者在海外还有2.0T版本车型陌澄颈,不知为何暂未引入国内溶巩坷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面公,并没想走量遂谩。   探险者为承载式车身结构诵儡脑,搭载一套适时四驱系统床笔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肌博,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菏补瑟,后桥轮间为开放式差速器几芥釜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淋谢莱,以制动打滑车轮的形式实现繁协泰。这套系统的越野能力或许不是那么强大险懂犀,它主要是为提升公路性能而存在的彼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点彤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键昂输。这次我们挑战冰雪路面搂,这套系统发挥了重要的作用凛竭。另外不容忽视的市费嫉,便是探险者的“神秘嘉宾”了芯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈戏堋!它是一款高性能冰雪轮胎纺辽坡,官方称它应用了发泡橡胶技术侩捐哀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铅届,从而让胎面贴紧冰雪路面淖,提高抓地力领。当然浓桂,这款轮胎价值不菲唬南,以探险者高配车型的轮胎尺寸括:255/50 R20为例唱畦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奴略。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的频犊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泉艰陇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴玻芳警,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及船落概,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鲁挡处,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仓踏廉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花百?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表外颁姑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秃沁风,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲实毯劝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沽掸秃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拌,两车的轴距都超过了2700mm虽翘壕,使它们在同级别车型中的优势非常明显性。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邪襄,略显圆润的车身看起来动感十足弟辅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感醚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咯,550引擎盖上V字型的线条动感十足拧乐。C4L大灯的设计相对简单犯匠好,全系采用了传统的卤素光源澳妥,而且并没有采用透镜的设计仙淘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撩,还有转弯辅助照明功能水砂,保证了夜间的行车安全蔽。两车都配备了时下流行的日间行车灯戌,值得称赞的是味,550竟然为雾灯也配备了透镜熔,这一点值得各大汽车厂商学习豆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩洗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赡顶,550上扬的腰线勾勒出时尚虫怂、动感的侧身线条鞠倍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间懒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扣憋忍,并搭配LED转向灯佬蹈夏,视觉效果和安全性兼具惶尚浓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稼娟刷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口匡。   C4L具有无钥匙进入功能卡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性常涪铆,550则采用了常规的夷郝铮控解锁功能父柏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庇说,C4L刀锋式的造型更加犀利苍,550则更加尖锐绿另。   两车的尾部造型比较统一补檀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怯,圆润的造型颇显稳重镰色。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肯,这样设计不仅美观逃,而且可以增大后备箱的开口角度幢漠晦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泻扣,视觉效果极佳集携誊。两车都采用了4点式倒车雷达比埔鸡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低操硼绍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物层,使泊车更加安全浑膝定。C4L后尾箱并未设计开启按键炕仍烩,只能通过车内控制按键和宜控钥匙开启疥末,而550则可以通过后尾箱按键手动开启税,使用起来非常方便毯。   本文导航袍筒:"    紧凑级两厢车茨,如果倒退10年前新乾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垫渡奶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兑持躺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型漆涧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汉,它于不久前推向市郴嫦贰,但其实它在国外早已上市土。雪佛兰在近期才引入萄惯,相信也有自己考虑坪,好在这个时间也不算晚邵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择补箔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劝肥,相对较低的入手价格螺品斧、时尚的外观设计以及良好的运动性能募薄氰,都让其成为该细分市场的热销车型翔。而在紧凑级车型中溅,三厢版在兼顾运动的同时修寇陈,实用性相对更高一些宛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匿趣憋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿锼恚克斯三厢版(以下简称感寐驶希克斯)进行深度的比较才和,到底谁能从中脱颖而出霞瞳坎,让我们拭目以待小柯。    在刚刚结束的2013广州车展上忱晦勤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邵。此外肯啪,干蔚克斯去年北京车展的正式上市酚频,也让这场紧凑级大战更加精彩滩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冠锌,作为其小弟的马自达3能否一样出色纬?盖敕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时看,能否从容应对桅接?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓落。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筒。就在媒体日当天阜锯愁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后滩蔡,经过旁边人的介绍钉,惊叹一句羚红短:原来不是一个车芭汀!可想而知芬拐凹,这兄弟俩得有多像荷斤徽。    2012北京车展上市的附』椋克斯相比前者题,已经在市场上打拼了一段时间羌瞳紊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降壕瘁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了薄前,但是傅J岷克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瘟,还是毋庸置疑的静透。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仆绒,为了让评价更加客观届,同时卉旧旱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹭面,我采访了一下身边的同事和朋友壕。   同事A逼酞两:男侠徘扫,30岁册拭、已婚嚎湘、儿子1岁多    我哪个也不要辛混,原因只有一个仑:都太小差促。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赶,实用!当然这两个车白给肯定要但鸽房。(也对微豆铝,老婆孩子热炕头的人皋,还谈什么运动厂,能装下更多的人和东西田狭滩,才是硬道理)   同事B抨颈倘:男伐逛,老附荆克斯车主籍,奔三的年龄霸番醇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎┥ッ克斯逼附排,理由是有优惠咸存、货源足敬酞箱、随时买毛,听着怎么跟买菜似的擒迪锚。   前女友裁拇佳:24岁吻,高尔夫6车主浓镜埔,略带公主病    选马自达3新洼城,原因是好看好唯,我再问还有吗堪,答曰墟暇献:好看凹钚堤尽!我继续问锨粱戎,跟我急了据管懒,提问结束弧。   现女友士:25岁徊,对车没有丝毫兴趣惦陷,仅对各类衣服翰是舅、包包啸、鞋等物品上心    我选马自达3吧洁厢,原因是就看这个顺眼凭唇寥,所以就选了巴锈陪。(明显敷衍了事)   女性朋友如闲炯:24岁庙慷,某时尚杂志签约平模胚莲,对车有些兴趣墒摊能,但只是停留在表面    我选马自达3陛胆,因为好看土,身材我喜欢蕊,而且红色(主打色姥:魂动红)是我的style嚼薪,所以我会选她的说鹤必。(这种中英文混合体从恨,外加“什么什么的说”的语法真别扭慕家,说她好几次筐烘璃,不见改)    采访结果显示动,果然是萝卜青菜脓虾尸、各有所爱凭,而且给出的理由也是五花八门炬圣,那么到底这两款车有哪些不同虎番,在面对不同的消费群体时瞎锋,它们的表现又回怎样替隆,废话不多说尽馁品,让我们往下看鸿舜签。" "  2013年8月埠沽搅,本田CR-V共销售了15393辆卯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啼,本田CR-V共销售了18989辆船,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月廓醋,本田CR-V共销售了19510辆梦仍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抵颅,本田CR-V共销售了19288辆健梨蔷,全国SUV销售车型排名第二......事实上坝辰概,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戏,它的优异表现还远不止这些歪绕,截止2013年11月底泊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铆庆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠跋扣胜。是什么让它成为了国内SUV的明星锌锈?又是什么让它如此大卖并察?   现款CR-V有2.0L赫鼓料、2.4L两种动力共7款车型掏,售价19.38-26.28万元踢鞘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型欧僚,售价22.98万元)届。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型齐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悼荣,纵观整个CR-V的家族史杀,前两代车型还有些“方盒子""造型平高,而从第三代开始屋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔡百,坚定不移的走着城市化SUV的路线函,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大车。   说到第四代CR-V的外形溺同截,也就是现款车型钒,它的外形并不是能让你一见倾心的主髓,CR-V上市之初凳寝,人们对于这样的设计褒贬不一怯微,甚至有些“不得民心”驰巷青,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钵男乱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舰坎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粒蔫我。氙气大灯品、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墟背。值得一提的是镰桅盆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辞难,效果出彩刻藕谎。   车身长度比上代车型减少了25毫米闯构,离地间隙下降了50毫米侵乓,仅剩130毫米菱识,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性判薄,但却令离地间隙接近轿车枷船红,轴距则仍然保持在2620毫米拇毫丁,整体效果比老款显得修长不少陡派圈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因当,在实际驾驶过程中握沏,提供给你更加宽广的后方视野馁炬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辅栖托。   现款CR-V提供17久泡、18两种尺寸共3种轮毂式样效杆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外损,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沛鲸汉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搏厘,车尾向外凸出比较明显蔽糠卜,给人一种臃肿膨胀之感哨吗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索喉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显覆脖,给人一种臃肿膨胀之感岸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啼头,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饶篇料,为实用性又添一分鲸,从之后的销量来说算渭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厂,保持着高歌猛进的态势成。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谩械,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绣案、精心拴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm京呻,排量仅有2.5L墨鞠驶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巍毋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力协。   第三代雷克萨斯IS蹭弓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漏,全车线条设计更显张力任,饱满的肌肉感让人过目不忘捷文屑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岛咐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镣康涕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匹菲,丢失了一丝霸气翠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镶蘑拇,长宽高分别为哄斤:4665mm瘫挥烙、1810mm超想佳、1430mm孪贯。同时轴距也增加了70mm宛攀,达到了2800mm娜伐胃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叔缚床,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言羌馈,其前后配重分别为53嫩香朴:47羚。接近前后1幸闷:1的配重也体现了其运动本质藉。   IS车身侧面短小精湛斑电壤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性握惧馅,显露其灵动的车身姿态笆卡瞥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哪扣效,依旧是纤细位扰、锋利戒,绝不与传统设计相妥协培楼擒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勿互。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痊患坎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力崇顽薪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性星拼考。   毫无疑问僚妮落,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膜娇。你可以觉得它设计非常超越佃屋仆,也可以认为它很有美感其,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喜,石油的消耗量日益增大赂鹃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彭氏馁,排放着大量的尾气痹侈,制造着日益严重的雾霾天气菩僻。汽车尾气的污染翘拈谎,越来越成为大气污染的重要元凶司。开发替代清洁能源墙堕,代替排放巨大的内燃机斡驮,越来越成为厄待解决的课题市谐。现在很多厂家都开发了混合动力车型扭,这项技术基本上成熟了廉幢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疲吗,也没有成熟的商业模式来进行推广垄括视,即便很多条件还未具备颈,即便这样那样的客观限制绦搓递,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慕唇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蒜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品太癸,叫做启辰e30晨风丹娃,这款车还没有上市川疮狄,很多技术参数还没有公布峦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陀拈,介绍给大家俯揽。但即便如此伎,这款车还是有据可查袄酶,开发平台来自日产聆风电动车枚,外观也和聆风十分相似骡司。   车辆的整车尺寸和骐达相仿际输红,2700mm的轴距和骐达相同叹,外观的样子也有几分相似莱视揣。但明显晨风的很多细节显得与众不同娄伦童,前脸没有进气格栅的设计请搞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阜靛。而据厂家人员介绍静剖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赂,而是单独开发漏骏。   尾灯使用了LED的发光元件屎彼,看起来更加醒目墙甜葛,垂直的长条状样子也很有个性逻鲍瞪。但在车尾上龟温,启辰e30晨风和聆风还是有所不同璃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板建,用以分担电池组的压力谈雌,这在晨风上是没有的绷广康。   本文导航革霜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泻扇淳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辰酮壬,照片上看它挺精神拍惰,设计有传承有创新衔,硬件配置有增有减烙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情事米丧,没能去测试现场参观参观暑穷纤。   命运总能给人惊喜劲。上周五下班前醚权粉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涣蓟蜡,领导突然走过来跟我说棵:“来了个顶配肝梗克斯烘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”前陇,周末的小幸福就这样碎了一地瞄,我得跟两台机动车泡在一起靶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姐连,坦白说现在我对它俩都“不来电”驹。这样也好孙界,好歹保持个立场中立对吧缎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满籍艰慷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抬杀,比如为什么海外有独立后悬架挽?国内全是非独立后悬架谁锈憋?其实道理不复杂煽饰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绩临眷,既然如此炊,那就遵照做生意的基本法则来做俊咳笔,降低成本努,攫取利润体梨,无可厚非疮。我相信如果改悬架车就没人买兼嚏匪,那他们肯定不改耪。   福特比较谨慎媚论哄,善于跟消费者打成一片疗韩可,挣钱不忘树口碑谦没脆,好口碑又促进高销量狸,顺利打造良性循环圈墒寒。尽管它也有这样那样的问题剧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擞返,值得大众好好学学达毋速。话说回来豢报,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痊旧。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅鹕妫克斯槽票办,是各自家里的明星产品擅邓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖都,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限箍赌。把这两个重量级选手放一起卞吴拷,能擦出什么样的火花来厕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卧,似乎这样能出一口恶气煽氰凌。不过我得劝各位一句蒙角清:百花齐放很重要瞧钦讳,一枝独秀最糟糕概。   ●外观   扯半天总算进入正题剃腺,这个阳光明媚的周末锚锰府,没有雾霾的打扰掣拎,我把两台车放在一起拍了套合影酶。看看它们鼎司,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钱练,一个是16.29万的顶配版两厢缚迹克斯即。要说家族式设计醚,大众当然领先其他厂家彻诺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服复施唱,福特的动作稍晚一些博,效果不赖鼎丧。   所以当高尔夫7和缚ㄅ仆猓克斯站在一起的时候哇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颈。谁好看我不说钩,大家都有自己的喜好霞。两款车前大灯组内容丰富琳,氙灯尽棋促、日间行车灯僳悉、大灯清洗汲仑、雾灯一个不少溪跺恨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奉吻搅,而父窗樱克斯的则要花6千块买选装包泥图,朋友们羌,要享受还是得多消费啊信壤添。   车轮部分有看头刹戮黑。腹ぃ克斯胎宽215mm捍旁,米其林博悦轮胎魄舶辑,轮毂造型带感桨,给个好评屠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款霞。高尔夫7胎宽205mm臼臼铆,似乎缺乏顶配车型应有的气势荒烩娃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧市嚼示。   车尾设计各有出彩的地方敢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势李,跟高功率版1.4T车型的身份很搭型,LED尾灯是个加分项夯疙,赋诿拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哎凯。左边那台风格沉稳一些挛,右边的青春气息扑面碍,你喜欢哪个垂酷?" "  “牺牲一定的车身刚性镁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车背伦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芹忍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狼纯骗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瘟拾伸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面簧。就在上月骗邪飘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本殴猜辱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侍坊,至于奔驰C63 AMG哨,目前还缺少这一车型涎恒弦。   由于是RS5 Coupe的系列车型轮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致漠惋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梯拈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挝悄甭,毕竟除了性能之外侨商,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赫晾康。   延伸阅读 氖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案麻剖洪,其中包含对车漆颜色瓢瘸陛、内饰颜色以及电子功能等自主选择痞倪无,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旱怀,所以在配置解读方面署,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注股灌朗,并将官方价格告知大家恒兰谁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上闭,软顶敞篷采用电动开启嚎垂,时间上需要15秒即可竭龚,而将再次闭合需要17秒难,其开闭结构为多连杆双片式涂罚绰,这也大大缩短了开闭时间锌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消净桔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷期,为了不过分降低运动性汇毫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼些。排气方面也是RS5的一大特色卸坑钎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管股,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倦,而在Dynamic模式下会全部打开抢圈稠。   本文导航挥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腔思,或许大家已经是心里多数存憨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卑乒,定位于新兴的小型SUV市场会泛。众所周知表郡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“料,长安铃木选择在这一细分市场发力扔俺冷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的反受伯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX裁棚淡,通过对比分析碳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力煞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市没塘淌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骋坪,搭载1.6L发动机世皑,匹配五速手动和CVT变速箱驮据,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L檬霖叭、2.0L两个排量六款车型萌林脚,同样匹配五速手动和CVT变速箱沤宛,售价区间12.88-21.88万元伙蝗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观健:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梨档咐,通过下表的数据显示得知踩阶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手几,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX爱,相比逍客馈、昂克拉等车型同样处于劣势龚堵热。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起欢锌内,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脐创,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因书微,还有与车身不同色的黑色包围举、车顶行李架抽玫巴,短小结实的车尾岭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妮。车身颜色选择上瓜,S.CROSS锋驭提供了极光绿际兼赋、皓月白拎佳乔、星辰银淳肃角、丹霞红畦、银河蓝和晶岩灰六种颜色教。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迷,雾灯堪芯、下保险杠也经过了重新设计奔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驾摔。车身颜色选择上赤,劲炫ASX提供了珍珠黑胳秽、极地白撮花化、翠鸟蓝合、酷银陋旅、钛灰五种颜色害。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面新湘猴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陶纽,前后雾灯苹,并配备大灯清洗功能松怀图,外后视镜集成LED转向灯;同样兔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汰挂喝,带水平调节和自动清洗功能输锋,其外后视镜没有集成转向灯芭香靛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂始牌片。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂矛,二者均为铝合金材质托。所有车型均配备优科豪马轮胎玻貌。值得一提的是暖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朗乃码,这在同级别中比较少见来筋薄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型老停,根据车型的不同尺寸有所区别凡貉,低配孩:215/65 R16藉兄碾,高配懊侩疮:215/60 R17让悄八,轮胎同样使用的是优科豪马率线糙,同样配备全尺寸备胎讥,两车在这方面都表现得很厚道牧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酚,第七代车型缎藉。其指导价12.19-14.49万饶劲喜,这是配备1.6L引擎的价位仿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炯脐匹,账面要准备好14.09-18.29万臀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氰唇,当然孩歧咎,身为第七代的它放,在冲击属于自己的又一串“第一”凑。但我们相信几段,短板才真正决定高度紊通。   全新高尔夫的德国总设计师说矩虽,它的设计主导思想为“简单既经典”摄情冉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啥:中网与大灯的相对位置怀泉、拓宽出车身有力的轮拱尉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了匠疾焙,这台在中国拥有极高人气的两厢车井,一露面掸疲,就好评如潮霸吾波。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逃才,但还是要将6/7重提戒迷,除了外观上的差异嗅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泉,比第六代车型要长56mm狸。而整体车身比例上开蒙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然红落,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瓦,轴距增加59mm晴词,从而提升至2637mm黎玲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扒艘,但新样式的内部构造也足够炫酚拍据。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置死妒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肠。高隔音性的特殊树脂层秦莲赡,形成3层薄膜结构曹伎。它拥有很强的抵制振动物理性能妇碌革。   直接跳过撩人性感的腰线毋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秀。相比海外的双L型喷介,或许辨识度更强一些抒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的波煌绞,但高7的不一样埠频催。细心的你会发现募,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时史,才会主动启动衔,并且拥有厂商宣称的132°广角试凌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格糯泪畔,天平再次偏向了驾驶者一侧千。整体内饰上谁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垒:放弃中庸的设计理念硅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屋释灿。不规则的T型区尚冷、活泼的金属线条点缀省,让全新高尔夫大变身把颠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没艰褪浅,它能够让你感觉非常新鲜绥害既。   坐进高7内牵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗景堤卉,比普通天窗大了30%保熊。而外掀的开启方式有点奇怪舌酚庞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别废绿仑,同时还为内部提供更多头部空间馁坝。   大众车型的人机工程向来让人放心私,这个角度的方向盘乱截房,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毙郴七。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睦秀,或许来个拨片更有型吧舶杜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症譬灭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骂膛臼。   本文导航叔酬:" "  在国内的SUV市诚ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彪饰茧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隶,正因如此女,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淮恰挤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钢杭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磊。   说到大空间垢斡、七座设计孝、配置丰富的SUV当,北京现代全新胜达是其中的表表者寿叫烤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掏撬枪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型集,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变栋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梢触腹,下面我们将对这两款车型进行对比分析里。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观溃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峰闪,设计上中规中矩搓,采用了哈弗新的家族式设计元素寝森孟,这一风格将在整个哈弗系列上普及锰,代表性的设计元素有缮:大尺寸U型前格栅户,粗壮的镀铬横条格栅韩逝匿,时下流行的“X”型前脸努。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醇镶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的法,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猾褂观,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气危,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅波,再辅以造型锋利的大灯灯组膊挽慑,极富视觉冲击力木饺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摹香,现代品牌的确更加具有超前思维意识酱。" "  如果提起讴歌品牌芭,大家一定会想到MDX这款车茹,究其原因师扯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型放四持,拥有讴歌最顶端的先进技术探。在2013年蔡,讴歌上市发布的新车相比以往瑞茸,算是非常密集的猩帕慰。即将岁末溪圭,讴歌的新款MDX也开始上市销售擂奠。作为新款腐巳廷,MDX的售价降低了盘钉共,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沸茂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妈加蜡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诗郝毒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术笆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮去答。使弯道驾驶更加轻松涟陕高,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浇襄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茧,在车辆制动时拼兄,通过制动延长扭矩矢量分配报飘套,提升转向的循迹性 墟叭,这在之前的讴歌车型上是没有的农琅拎,包括RLX舰路粪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机墟亢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纯篮。但我们看到吾泞猜,在讴歌品牌乃至本田车型上寺伙粗,自然吸气发动机依旧占据主流龋碴丹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法埂,在新款MDX上使用的3.5L发动机伐虾矗,带有VCM可变缸技术碉,在不同的动力需求下健闯,发动机自动切换工作缸数垃棠绩,用来节省燃料锑朵口,提高燃油经济性崎掸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肩,使用了全LED大灯衬碳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敦,不止在新款MDX上出现弛背僵,旗舰轿车RLX上同样具备芍。但和MDX相比泰杜,RLX的前大灯内部结构稍有不同盟父龚。而MDX的这种全LED大灯怒武陕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平癌问乳,但据了解讴歌正在向这个方向研发都济揪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烦狮魂,其中大致包括救援澈莽蕉、定位内拆、导航检索等常用功能藉胯谩。但值得一提的是篱沧,讴歌的这套系统在整车质保期内磨糙达,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炒价。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上劲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碍,通过车头媚、车侧簇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式郸泼。对于前方障碍涡、侧方停车尚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用裤氰筋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助篙毕麻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辱寡,MDX采用了59%的高强度材料壬,热冲成型一体式门环等途径孟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磺毛。   本文导航箔:" "  在新一代天籁发布之后当青暖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诉。二三十年前附焊鸥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越摆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车龄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前性殊典。而谈起这两款车捕掸,目前多数人对它们的理解是透:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓟猴是,配置增高峨潘省,便成了公爵和君越行苹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呈朔长、动力和配置等等祁邦,却有着极具诱惑力的价格党箱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘描步,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扁扯怒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炔室。可它们究竟有没有这样的实力美?两者比拼莫,谁又能更胜一筹叹夏菩?本文即将为您揭晓癌稀罕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型堕诉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盆,售价区间为23.59-36.99万元漂北杠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盲,两车售价分别为29.98万和29.99万救,价格非常接近爬艘容,比较有对比价值蛾禄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显私慰,主要是雾灯抹、轮圈等几处细节可以加以区分白,尤其是中网变得更精致喀箔,车头更显大气的剑愁。但也就是这些细节的变化静腐蘑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动地驴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿效溉。   大灯方面派问窖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能昂禄捍,不同之处在于功浪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炉。   车身尺寸方面巍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哼驼,君越的长度同样超过了5000mm敝昧当,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本署。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔼,并没有追求锐利闻毁贡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅姐哇,腰线设计是其外观中的一大亮点舅,并非大多车型采用的一条笔直线条顽晚,而是在B柱之后便缓缓下沉连宝店,在后排车门上形成一条折线草。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感都碘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倡夸。   尾部来看假,公爵与标准版天籁造型基本一致冬盆疾,尾灯造型也还是一如既往地犀利加毕茸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掠味,为整个尾部增加不少活力芯但概,同时尾灯与镀铬饰条完美结合免,使其整体感更强趁歌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仁,轮胎方面僳猾讽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎感,更为霸气沃迪郊。   ● 外观小结览: 两车均采用年轻化设计藩戏,稳重气派;车长均超过5米遁晶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窟册,君越表现更为抢眼耻堑。另外舞需,从个人角度来看省暖嘛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计接,相比之下它的造型更加简洁扑希堕、规整擦现稿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识定,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽曝突,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发上,足以呼唤出你全部驾驶激情锌。你可以视它为野兽故卿,但我更愿意称它为内敛狂徒蓉魔浦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陪兄绒。它是驾驶利器溅玛,也是很多人心中的梦想之车叔鲸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG顶送陵。   既然说道奔驰AMG档点,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样零,都代表了其品牌车辆高性能版祭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涡戊,这些车在发动机配置调教逢芜即,底盘调教耿,外形和内部设计上都远远超越原厂车胸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惰农,它的长宽高分别为4707mm凸亢、1795mm和1391mm斗,轴距为2765mm抒柬。参见下表可以直观的发现曙熬咖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的农投丝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞎辛繁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面褥九,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秃嗓。但细看之下未,还是能明显看出差别暮砂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惜客趴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降填购靶,流畅迷人更具轿跑风范蕊暴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镰乏。   除此以外暴痹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疯伸堆,前轮尺寸为235/40 R18绢苔态,后轮尺寸为255/35 R18踏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迟葱,以获得更快的加速度茫免咖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斑。   车尾是C63最为霸气的地方缄,四出排气管宣誓着其运动特性锭仑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吞那土。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力型萌,从而提高车辆的稳定性田扛。" "  11月12日边侩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胶恭。无论在平台还是动力上哺,这款车都与标轴3系基本相同奇番宪。动力上壁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氢等,依然分成风尚握禽瓣、豪华和运动3个不同设计套装坑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韶。无论怎么看蹦窗嫡,4系都很像一款双门版的3系杀券龚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娥甭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捌。   虽然名字是4系甘,但如果只看前脸秽失牢,恐怕一眼很难分3/4系篮豆挞。不过仔细观察细节的话獭绞炼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同湃妮溅。比如更大的开眼角设计镭,更修长的双肾格栅疤,还有明显不同的下进气口设计风格倪。当然剿,了解宝马车型的消费者都知道锈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姐篡架。此外径涵,前脸还针对空气动力学进行了优化钉可。 【左词和何:豪华设计套装(选配)/右抹豌码:风尚设计套装】   侧面造型上抬耸弗,4系明显比3系舒畅很多宋淀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巍矫姥,更修长的车门对此也贡献颇多氰唤灯。不过轮胎规格和3系完全相同祷苦,似乎很难体现出这款车有多么运动扯。另外粕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邻,和前脸的进气口配合玻,共同为刹车系统散热金皮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多傻,不仅装饰性强扯抠豁,看上去也更凶狠亲揣剂。   尾部设计上皮单,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梢。猛地一看依然很3系私巩参,但饱满的线条体现了4系的不同狄。尾部虽然整体很“壮观”必偷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气糕岛剃,别有一番风味掀汝。另外纠,根据套装不同朗敝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扰澄,实拍的运动设计套装为两侧双出怂日,个人认为设计还可以更精致一些摩。   车辆提供颇媳荣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址案:北京市海淀区闵庄路19号   电话概高:(010) 5872 8888   本文导航溃亨沟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冀,自日产逍客2007年在英国上市以来催馁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来聪横浪。各汽车生产商自然毫不示弱判俺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓷士。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年篇啥,公司就对其外观和动力均作出了革新独。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搂丢敖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稠碉。这款车售价要高于ix35立咀,标配版的售价与高配版的ix35相当稍猜淖。较高的售价并不会对消费者影响太大冲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呐兜。 ? 现代ix35   除此之外害是,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型旗哄肠。完美的驾驶体验汀铝擞,充足的动力表现碍廷,日常的实用性以及低廉的养车成本邦刃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战圣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慨菲忙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间海秸裴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些夏。CR-V的后备箱打开的角度要更大粕,后车门打开的位置更高宛恫,加上方便的一键式折叠后排座椅轮踞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蒙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的郎口。ix35的后备箱地板离地面更近讽茫武,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间悸被翟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5帮,他们要对此多付1,700英镑柏耽。其余两款车的四驱版损防:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挟滥马,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涧拢枫。   从标配版本来对比三款车麻馅,ix35要优于其他两款僧曝冠。SE版就提供了后排加热座椅将,方便商务人士乘用劝讼舰。高配中更是有导航遣犬禾,蓝牙祟,真皮座椅边,隐私玻璃和无钥匙启动等功能勘篓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叙额,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑问皇幻。   综上所述偿,我们推选出这三款车的排名分别是暖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腔,但是它的驾驶乐趣却是最大的面晶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码干股烈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撇绵辽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吻壕呐。低的污染物排放沤腐,强劲的动力表现休惫,新引擎的装配让该车重获新生玖顷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问豆啪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阜关跋。不光是低廉的售价琳绕杜,标配版的实用和保修期的延长探秤髓,让该车十分吸引人伞考肃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放违任,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衰娜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绰使哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权税,严禁转载锋,违者将被追究法律责任寥搜。责任编辑颂纲切:李敏" "  在国内盾,提及福特这个品牌庞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜デ鼻郏克斯和嘉年华缺微,但福特的精髓决不仅限于此蜂。在美国举崎茅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军榷绒叮。近些年来宿拴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笔,先后投下了旗下多款SUV车型酒另,其中包括翼博胁铃、翼虎锻嗓、锐界以及今天的主角探险者邯省脑。作为美国销量连续15年冠军的探险者穷,它在中国的土地上能否再续佳绩瑟偶合?带着这个问题捣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁蕖,也是其第五代车型峰地。在今天看来癸,福特探险者圆润饱满凤党,又不乏美国车标志性的肌肉线条割,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求偿。但早在1990年隘芦,第一代探险者刚推出的时候赫浓汲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多私卢。   随着时间的推移胁龄雄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汹,与其说是改变肪合绿,倒不如说是更加顺应潮流歇贺。早先的皮卡底盘不见了踪迹恐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镐泉差。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸丶,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绞。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄钌涟ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唉持?结合同价位车型做个比较不难发现锈绵,探险者论尺寸绝对傲视同级户。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叹,“尺寸”无疑是其最大卖点卑颂悔。它的车身长碘情、宽悉夏、高分别为5006mm豌疏、2005mm和1743mm诞可,轴距为2860mm奥溃能。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矫,即便是与奥迪Q7的对比中叔,探险者在某些环节也不占下风掳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疤,探险者的最小离地距离为193mm牌,接近角和离去角也并不大疼,仅有21.7°和21.4°伸倍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的归。" "  引言题咖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匡深,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蓉老,其采用了全新MQB(横置牡⒈眨块化)平台生产孺媚集,不仅在外观请客、内饰方面有着明显的变化蔫磁,更低的生产成本急撅嫩、更轻的车身也使其有着较大的优势静忍。此外巨累扯,作为其老对手的福特改担克斯当然也有着较强的实力席,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评培男阀。今天冯,我们就来为大家对比一下熊,看看这两款车型谁的实力会更强虱饥般。 外观娄滦赴:低调内敛大众风对比时尚张扬付说痘裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感辈堵悸,但在设计风格上却有着截然不同的一面舒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上间撕帘。而赴ぜ伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息途。   车身尺寸方面叔淋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进仁斥憾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痹光刨,轴距也增加了59mm马吐,整体看上去更长更宽更矮溯妻妻。但其主要竞争对手概眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势母。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅该、强壮纬阂妥、凶猛爆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痹炉催。试驾被安排在了蒙特卡洛污烫,我们被热烈的目光追随了一道匈虑,同样叹揩环,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纱犯匪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涕寇,它的对手就已经锁定了耪穆镰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剁铺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜竣,他们选车就两点酗,第一样子帅菜,第二性能足够强大迟莆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钦净。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凤。恰恰如此发杠邦,它看起来很漂亮俄隋,尤其是车身各个部位的比例与线条刺,挑逗着所有人的视觉神经沫寸细。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梗促慕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口避,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戊,而且更杀气感更强炔。怠速时慢慢靠近踩愤,它的躯体在微微颤抖律焊疯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怕。   细节方面奥迪从不偷懒颈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记效坪须,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耽肩磕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侈池镶。在我看来白,这样的视觉效果已经足够征服所有人惟切哺,如果你觉得不够醒目愁艇,还可以选择将卡钳漆成红色挠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹄筹架,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吩禽匙,120km/h时自动升起德络,此时的样子最为动人膝寞,速度降低至80km/h后便会自动收回竟必悸。   进入驾驶室并不费力鞋棱呜,内饰与A7或者S7基本格调一致担扦,简洁朴实硼,中控台区域保持原有基调闺片怕,有人说它沉稳哄餐饥,另一些人说运动泡任隙,在我看来这就是奥迪的风格忍贺,可以满足很多人的口味暴挞桑,一切气氛都显得那么熟悉煞怖。   车内有两处亮点让我记忆犹新测窖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顿,坐上去的感觉也足够舒服庐。不足之处在于它的调节方式太过简单僚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑但,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘堵摔匈,手感与大小都很出众鸡珊季,令人爱不释手糜袭胜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进摧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方匪淋瘦,善于抓住驾驶者的心丧臼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化识畔,两厢版掀背车开始越发备受关注耽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刹盆脚,强劲的运动性能也是非常重要的指标扔。就在本月初涉歪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求趟舜,除了朗行运动版之外慌谴扒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烽身短。接下来计犁吉,我们将两车放到一起媒顽,来看看其空间和性能环节的表现如何菱丁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是评,如今的情况则正好相反峭虫缎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元魔,两车的售价还是非常值得人期待扇雀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桑交,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恢哩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计八,前脸没有任何改变藕镭兴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素香刑,但给人的印象要更加动感暗敦。   车身尺寸方面耻渭岸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米收味,各项数据都要比朗行运动版更大一些菇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丘麻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎册骑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适偏蛇,比较适合家庭日常使用逗观棵。轮毂造型与三厢版没有区别绦枯棉。在发布会上魔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奠享拆,相比科鲁兹掀背车不够运动偷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条读触,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亢矮,线条更加自然似赋、流畅己爬。两车的车身腰线笔直且显眼佩糙爸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉忱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淖惫摄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蒋榷狗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果眠期室。同时岛滩弘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能埂腊答。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源文喇,点亮后的视觉效果非常不错涵惹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哗斗。整体风格也是保留了三厢版的造型焙挨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出薯秃染,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窖栏护。2008年吉兔,丰田Yaris进入中国市臣贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相人,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数犬毁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鞭短邯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卸尖,想必原因大家都很清楚悔洼,致炫在各个方面都已下足功夫涡忿从,为的就是再续辉煌盎拐蚀。   致炫外观灵动时尚汾安偶,带着一些年轻的运动气息捶,车长为4115mm厦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梧,比老款低50mm;轴距为2550mm劲,比老款长90mm炉倍鲁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敖吓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔽税,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爆刊妇,这样的设计更有利于致炫的散热凡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱签蜡舞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冈点倍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气双透乖。   " "  在这一两年中桥遁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”闲,究其原因嗡薪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梨督握。另一方面涵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阮幻。代表着大众在中低端产品中的最高水平砂尾。如今乱茎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野漠辱。带来的改变很多凉戚侨,由MQB平台带来的更多越级配置嗓鲍夯,外观内饰的革新膘,动力总成的变化胖酶,当然还有后悬架的改变酶纶患。能否继续神车称号尺草表,笔者觉得炯帝筏,可能性极大拴。   ●从固定平台向钠谕校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆旨恚块化平台的车型冻盼捌,之后粹次挤,从这个平台开始玫,还会有奥迪A3等车型陆续引入韧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓步句洞。但从高尔夫7开始耸,这种概念将发生改变另。MQB耐块化平台生产诲日,让高尔夫7拥有很多延展性的传承彪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留龚晦,后面我们会详细说到纷誊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车休嗅,必然是一台有传承有积淀的车型淌么请。经过几十年的发展和变革额,没有被历史淘汰唉,却总能获得新生和换代坊惧蔬。我想符合这种条件的车型真的不多戳聘峰。甲壳虫也好沸,卡罗拉也好蓄,都算在其中思克冕。高尔夫更是其中不可或缺的一款箩绅晒,从第一代发展到第七代顺,我们发现寐徒棉,很多经典的设计元素没有消失涤,而是作为经典传承下来蒙猎,但技术却在与时俱进的发展话谰漆。直至现在佃帮绩,高尔夫7的出现糕牧擒,能够看到曾经的影子扫辖沽,也能够看到未来的趋势淌速穿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了练,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿登,今天在紧凑型车上也上演皋瘟卞,只能说明瞪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倦奋,也从侧面看出煞彤,这一级别的竞争是多么激烈嫡错鲍,高尔夫7的轴距加长了59mm相撂确,反应在车身上电港,加长了56mm冲。这让我们看到肪,高尔夫7并不是一味的加长挥瓶,更兼顾着车身的整体设计镀刨慰,以及操控能力的全局设计凄瘁隶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捷坚,争议很大撕,但貌似并没有像新速腾上市时那样巷穗坪,引起大家的太多反感售细牡。或许一汽大众的这场策略大变胖岔,已经让消费者黯然神伤了勺。大家也都知道瘁,这是没办法改变的事匙,想要四轮独立悬架葡,会有性能版车型作为选择唬洽颂,要是纯家用借蓬,就只能接受这个现实唉。   本文导航屡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逝肮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6勃憨,这仿佛已经成为了一种定律陵。话说回来钮奠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手从箔挠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计珊朝苇、做工商、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼了统孩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蝎,为更直观的进行两车的对比分析匈悍阮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摔坟卷,需预定等车时间较长凉顾剧,主推1.5T车型)作为参考对象伦。备注为:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版币碾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高淘肋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蹦,瑞虎5和哈弗H6各有所长翔烧划,瑞虎5车身更宽呜粮、更高峦膛逼,而哈弗H6车身长度违兰、轴距更长摩瓮。另外这两款车的外观设计原创度较高衡,没有明显的抄袭痕迹拭鹃,且能够符合大部分人的审美观刹,足以体现出设计团队的用心程度窃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纽绷百,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谋碑,意在塑造最新的家族风格雹蒜绵,整体呈现出大气芦、时尚的感觉将徐潘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宦播般,包括徽墨黑靛且售、烈焰红朵慧杯、赤金棕换归瑰、暗夜灰釜、皓月白和丝缎银绞罕僚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气然,其更侧重于简约毖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可世郝。车身颜色方面瞥啊妈,哈弗H6提供有经典黑形缝褪、雅致银赴埃、简约白敞随惨、中国红柏嫉、风尚蓝绥、摩登灰泡、醇魅红将、睿智棕共8种车身颜色皆歉叭。   前脸部分相赌氓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唤荒脚。瑞虎5前脸层次感较强耪,大灯巧妙地与中网衔接定臀疟,而下进气口被分为了两部分沮勃倪,下部与底部合适护板相连接廖毙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和健饯,没有太多浮夸的设计梢蓬潜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识很粒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秀很墒,但绝对属于耐看型翻,整体间流露着SUV标准的稳重气息弊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耐卷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长箔袖疲,车身侧面给人以更修长的感觉到边。另外系互,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条磁仇溪,车顶均配有行李架幌。   同样的惶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辉遍,厚重的保险杠更具力量感实。   灯光配置上乐长,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涪,内部灯组布置较为新颖脊龟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注猴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩顾湍杉,常见的柳叶状大灯造型欠,常规的灯组布局耪歧腊,带有透镜的卤素光源大灯缝麻闷,提供水平调节功能娥挟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搁,看上去更为醒目和美观缺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源波,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狸呢叛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇每虹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想季贝,同时越久的期待会带来一个重大问题透媚,那就是新产品如果不能做到完美矾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鞍擎榔,两条定论由中国媒体陆续传开廖,首先它的相貌不错假笑,其次来到中国的时间也不会太长了妙。一个月前吝彻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俗,为何这么说某抱吠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好到馆七,通过细节上的修改税,使雅阁更贴地气慧酿沤。   设计师在中国进行了大量调研工作蔡,最终他们得知了国人的喜好靛狈菩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计常,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁星。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹿澈杏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顶呵,在如今大行其道的“加长风”面前停哆双,本田倒是走了一回不寻常路藕凛潭,这也是让很多人吃惊的一件事咳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娄洞凯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道滔,究其原因我想和C柱造型腔喉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关分熟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度室叙,先是放弃了老款斧头型的轮廓镜吵,其次将双出分置排气融入到了包围中胸骂廷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚父、动感靠拢吹。   本文导航枫菏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雷狡骄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者突铣经,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秃师。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒙捂薯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩史蹲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韩俊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翟讳珊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹦贿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厂。相比之下乌惹嘎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计测,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寞揉。总之这个价位的车型荷,只要设计不太出圈消费者都能接受朗博妥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几北替涛,即便轴距也仅有20mm的差距韶丘铜,如果无聊到一定要分出个胜负的话恢汾厩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上品离铣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寒帘,在这方面长安CS75表现得尤为突出迸歧膊。顶部的灯眉摆婪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徘晴,虽说还是带着几分模仿的味道绅覆伦,但却并不令人厌恶胚密躺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渭诺,不过它的优势在于自动大灯功能焙,这是我们在CS75上未曾找到的配置金。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劝,都是标准的SUV设计颁澎视,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似火靛涡,不过值得注意的是铣鲤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙略锻,上下车时可以避免蹭脏裤子亮奥,这一点要比哈弗H6显得人性化囊滔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敝拷邢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勃日荡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等古酣害,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掣摩,那也将成为它的一个优势俏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膏鹊端,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平双晨歧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妓嗽沁。两种风格说不上谁好谁坏惯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撇书、更时尚的选择邯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苍绣庇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膝酚赎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列检弛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邦添括,其中哈弗H6的风格偏向沉稳概新,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疯。相比之下荒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计东,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羞。总之这个价位的车型娇,只要设计不太出圈消费者都能接受逃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膝,即便轴距也仅有20mm的差距黑保,如果无聊到一定要分出个胜负的话舒农兄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敝密。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凤且烂,在这方面长安CS75表现得尤为突出式。顶部的灯眉倒豌溶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型却嫩嚏,虽说还是带着几分模仿的味道乌丹疗,但却并不令人厌恶樊敬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俗拉孝,不过它的优势在于自动大灯功能磕,这是我们在CS75上未曾找到的配置面豌磋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苗,都是标准的SUV设计灰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似景桶,不过值得注意的是瑞畴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炽哎你,上下车时可以避免蹭脏裤子书霉柿,这一点要比哈弗H6显得人性化隙尉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坝少,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惫,那也将成为它的一个优势教。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帆燃吗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些校郡漂。两种风格说不上谁好谁坏恰轿疲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荷楞、更时尚的选择轻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恒,埃隆·马斯克就是一个奇人同,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克枢?下文简称“埃隆”)平蚊豌。远隔重洋来到时差16小时的加州题毁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刀谦仁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S欢,一款名不见经传伍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喘蝎阔。在短短的5天内桐双,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纫暗。 ●曾经的TESLA固:短暂辉煌的Roadster   2003年评毁峡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恳,并亲自担任总设计师的时候眯黄矛,他为公司取名“TESLA”匡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家幻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莫陆持。而在十年前鞋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了罢拭慕,因为在此之前盯,没有任何纯电动汽车成功过撩担。   不过很快伸胶暴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看础氢缸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慈虫确,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怯、续航里程短的传统印象缕。只是违寿,那时的Roadster真的很糙炮,很贵嫁珐,很没吸引力呢熬钉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冈胶。   于是棚舵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裳距慑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞健,已濒临破产……”奢。   不过艇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沃高卡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芜恨木,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嘛闷摆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陕。仅从2012年6月车辆发售甭纶师,到2012年9月这短短一个季度内措宦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饱冗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元较,并且公司还获得了美国政府的政策支持氨吮。   ● 简约外形流畅饱满傲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗川?一个能够打动人心的外观设计尝刮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挞赴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维软覆堑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔美吼独,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浓虽毫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者确卑栓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院如戳,是一位年轻的美国本土设计师达喜救,曾经在大众汽车担任过助理设计师甫倾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计马。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捐骋络,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溅隆,马自达旗下的Furai狄参、Ryuga锭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下墙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker校,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渤檀谩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)葱午投。初次见到TESLAMODEL S的时候咖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系比,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此够呸泥,难道这两款车之间也曾有交集奥下佃?   多方查阅资料后才明白充,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潜苯糖,不过后来TESLA对其提起了诉讼票,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岗撤侮,还盗取了其电动车制造技术分混。于是紧接着刺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饥抬胶,并最终完成了MODEL S的设计工作跺幌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)忱,轴距则为2959mm幸。仅从数据来看傅充,MODEL S已经算得上中大型车的级别俊,差不多和奥迪A6L厩、宝马5系Li等近似瓢,只是车身更宽大也更低矮一些表拈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论砰阿。   整个MODEL S的车身上春同,相比许多人和我一样放摊健,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弛枢变,椭圆形前格栅造型太另类了粳箱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴甩挝咎,但是这也成为了MODEL S的标志患,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捌,所谓的家族式前脸姥。   你或许会认为没有前置发动机的存在热拐,和绝大多数的电动车一样炽铅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嵌,那就大错特错了苛悼盖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扯,动力系统和电池组共,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里物,就和传统的内燃机汽车一样傻潦壬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伞。   细长条的大灯造型很酷晦穿猫,氙气大灯泞片剁、LED日间行车灯都是标配举库,和其他车型类似乾碱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蓟愤、LED雾灯以及示宽灯惕圭删。只是在功能性上MODEL S实在很单调畅缴庞,同价位产品上应有的大灯清洗挤士、自适应功能等一概奉欠盯官靶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帆涸紊,4年的时间低抗,经过诸多顶尖设计师的打造彭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袱喝,再到上海车展的国内亮相扔歧欢,今年广州车展终于正式上市亨幕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剿敬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休波队,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中歌措贰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫡社椽,这是中国自主品牌获得的第一个五星袄才辅。观致3四项总分达到了惊人的340分回荆窝,这在整个2013年度排到了第一位斤骑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样屎,接下来为大家解开谜团钾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3垃涪哥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帅揽,观致3的外观线条十分简洁绞氓汲,但又不失从容优雅取,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膜撇,毕竟它的设计总监曾是大众高管秋谱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了公爬先。   前脸看上去相当的饱满圆润稳拢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成雄功衡,而“Q”也是观致汽车的首个字母碴肉乃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信故冈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切番容背,这话虽然有点绝对爸,但却不无道理挂,在说服消费者购买自己车型的时候翔家,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欣小寇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唉箍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型备蛙得,随着时间的推移鞠纤,两各品牌已经深入人心赡绩碗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台共,相近的售价徐、同级别的定位松嚷顾,看看哪款表现更有诚意氦俯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台岛才奥,造型圆润符合多数人的审美返,第一眼算得上成功肌穆极。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澜楷换,细节处理更为立体很显档次秽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错丰。爱丽舍原创度极高恒肆幸,很难找到其他车的影子江。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍雀犬颓,只不过虽然车身进行了拉长谢,但看上去依然是一副小型车的架势贪暗,气势上略输给爱丽舍态却菜。外观设计确实见仁见智溉分扣,有人喜欢圆润稳重工抨豢,有人喜欢直线条的简洁利落匈洪,嗯好吧剖,各花入各眼煞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现读衫税,新桑塔纳除了车身稍长之外痪片,轴距端、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势埂。但整体上两者都属于造型协调的类型沟勘。   内饰部分特,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苏讣。配置细节设计肠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缸扯,比如位于方向盘后边的多功能按键蹿吾导,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乐,则显得没有可挑剔的地方项诉,只是限于成本檄淖,用料表现一般惋辽俊。" "  谁都没有料到短短几年默屉,SUV会如此火爆瞪稗,从动辄百万到数十万的城市SUV唉杠,都曾经上演过排队提车的场景粗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凭限,不同细分市场桅莫危、不同类型SUV纷纷推向国内市呈踊 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闷化,推出了其首款SUV--标致3008臂犬吼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蜂。而东风标致国产后价格有很大降幅侧砍,15.98-21.67万的售价也与途观托、CR-V娃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奸锯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淋贝。下面一起去看看吧突。 ● 外观解析   除了高售价外小蛔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赦掏。太过个性拭短,同时又不够精致敛港蹦。而相比之下雇,国产版标致3008要好很多瑞降,现代感更加强烈档匹。前脸采用了小一号的大嘴革,并且添加了镀铬饰条显示很精致尖,也符合国人的审美督。   前大灯虽然不是氙气大灯缓,但是加入了透镜浅,整体观感不差鼻梨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喜。另外妈惫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰普萎,增加了前脸时尚感年。   从车身侧面来看水,标致3008加入了车顶行李架参汞,虽然并不是经常用到的配置樊偷,但是对整体造型的营造作用不小沉集。另外劣,黑色下包围凸显了运动感莎。   尾部是相比进口版改变最小的糠串爬,不过依旧非常漂亮舞,很有层次感扰涵梨。尾灯加入LED灯组燃,警示效果更好炉体。另外最值得一提的是其后雨刷设计啦山敲,在前雨刷工作状态下涛,挂入倒档崎绍贫,后雨刷会自动工作修广,非常人性化的设计稼哦。" "  说到法拉利锤撼艾、玛莎拉蒂这些品牌登孝,网友们肯定会觉得遥不可及晒届怒,价格高高在上乡弄挠。如今室谈闷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冀,它以89.8万元的价格进入国内市场搅祁鹿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少誓赶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现细,让我们来看看他们三个谁更吸引人公。   在市场行情方面饭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统化,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的填联,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伺赂骡。而其他两款车型均有不同程度的优惠勒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挡唾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泞场蔑,看起来非撑幔魁梧的发现竟然落了下风颂韶蔡,令大家非常诧异沧。但在内部空间方面良,Ghibli组完全不能与发现相比嗽魏踞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卯撇犁,所以它的尺寸就不在此提及了盼。   在该项对比中屏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截愧,功率少了80kw欠茨,扭矩也少了50nm柿,同为3.0T但差异却这么大姜坛。发现采用了柴油发动机谋拉窘,这款发动机的性能超众獭,在国内有些市场中非常受欢迎受醚届。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寺捶滩。   对于传统豪华车闻言武偏呜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式士素,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统女僳。路虎发现集成了家族中的优良血统策,四驱系统足以让众多对手汗颜忌。   本文导航辣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钢,保时捷新Cayman在国内上市之后佰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了什癸,遗憾是试驾车迟迟不能到位泼埃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余千,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心故毕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羞,就当胜利喜悦之余碧刀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包漠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擞弊山:不就是保时捷最入门的跑车嘛撇沛画,至于这幅尿性嘛施挽逼?不过您还真别说襄,Cayman作为保时捷入门产品中沧,绝对是一部对得起消费者的良心之作埔贩,比起卡宴与Panamera来说附弥,工程师为它注入了更多保时捷的基因陷,说句通俗易懂捕混幕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挫蹄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间地囱吾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沉豪,第一代Cayman的诞生是在2005年和寥慈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺你,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格聘哩俄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吠喜醇。   新款Cayman S外观简洁规鸿识,车身比例更是优雅的惊人茹痰恋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荣班。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脊砰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)么。尽管如此嚎澎,这款双座跑车依然非常紧凑夏,车身长度增加了33mm匙蜂表。车身前悬缩短了26mm髓。   每次谈起保时捷的外观设计开,笔者都是非常纠结的心情歌伟疏,恨的是德国人那副死脑经蛇率,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化髓理,喜的是哪怕轮廓没有变化速苟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筋,或许这就是历史的传承吧位镐烂。   新款Cayman S除了迷人的身姿嗽戎,优雅的曲线之外洼犯痕,设计师并不是一味的强调柔美井誓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疙繁,这里需要注意的是士礁蜗,这个大口可不是什么导流机构几定,而是发动机的呼吸通道褥尉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谭匈洛,加上凸出的转向灯设计尾弄,相信任何人看过之后都是过目难忘宫很拦,尾翼同时配备升降功能冀搅策,时速超过120km/h之后茹套党,能够有效提高尾部的空气下压力嗅乡市。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂手匈,这个是一个价值不菲的配置僧畔,总价44700元拉,如果您不满意当前的刹车系统靛缺惯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处墨肚,据说车用到报废了题焦娶,它还可以装到另一部车上继续使用绍哭帅,简直可以当做高富帅的传家宝惶推慧。" "  国内B级车阵营的争斗僧垒桶,恐怕用水深火热都难以形容茄坪,原本只是按国籍分布的对抗阵营修,随着时代的发展逛葡臣,已经逐渐转变为混战的局面泉需涉,比如ABB三个品牌的中级车加识,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痘。同样的情况也发生在合资品牌身上歼究哩,民用车级别的对抗往往更加激烈抖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涵冀恭,来自德系的车型是否会倍感压力炉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脑摹,又考验耐性的工作荣。往往在某一个时段有一丝懈捣爻荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痢躲。网上车市最新推出的《抉择》栏目啦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豹祁,做出全面的分析与指导庞牢,以同级同价匪触漆、同价不同级等角度出发当柏芒,全方位给您最全面的购车支持箱搪惠。   雅阁和迈腾喊览放,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烫邢,也许之前并不会将它们划等号害,但随着市场格局的转变扑窍,它们也来到必须接受对抗的门口晴踢腺。当然刷拆,这场争斗的发起者是雅阁钎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腔伞,抢夺德系车根深蒂固的份额扰斜,看起来是个贪婪的举措为,但能否成功却还很难讲托侥咖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方描喊添,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的儡杰袭,反之同样乘寿凤。客观的讲毫凛投,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蒙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颗澜拼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源感,但是这个技术到底是否实际惮粱,还要从使用中来探寻臼尖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音衔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吧杰。   第九代雅阁缩短轴距的作法羞楞甫,是令所有人都无法理解的衫瞎,在几乎所有车型都在加长的时候床,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哨啥,搞得你摸不清头脑赁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谱雄氛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因功。   虽然大众的每一款车型都有很多相似科阮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灯埃商,就是最好的证明嘿,据我所知端,直到全新一代奔驰S的诞生德珊扰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的慕。   本文导航备儒涉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泄哎瘦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念电爽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴详壤。直到有一天毫处财,新速腾上市蕾褪,后悬架变成了非独立结构句娠难,他们的崇拜似乎崩溃了纲卵。这还是那个技术控速腾吗棱铺?随着时间一点一点过去习滇论,新速腾陆续推出速腾蓝驱版对、速腾GLI蹲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淖商。不得不说轿烷你,速腾家族越来越丰满窃,那个曾经的技术青年骑,逐渐走向千家万户泥,满足标准化的舒适性需求啸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者媒刺辑,这让我们看到速腾到新速腾的转变春,它变得多元冕帕,变得成熟罕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喊景和,开枝散叶就像一位长者耙价郸。它不是急于求成蹄抬,而是变得更圆滑更成熟连锈釜。记得一句广告语曾经说过殿:“成功的男人跨尖投,有很多面供绘赦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怖丝涡,它要更多变谭腑,它要更多面稻逞。蓝驱和GLI浇晾借,一个拥有更多的节能技术肮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构舱宿掀。当然街,价位不同痰瘟,GLI已进入二十万大关寥。你有了更多选择透睦,你没有了挑新速腾毛病的口实舒句。三种产品摆在你面前绿测锭,要节能挨讨逻?要动力涟颈?要居家弟长虾?新速腾都在这剂。    直至今日歌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止睛呕谈,的确泡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腑型,多少显的不是很紧凑动感瓢。但终究那是一种技术执着理念下天胸乃,最后一代产品了操慧。新速腾的到来似乎终结了这些勒,悬架品质降低讼胺,操控感稍有不足颠柔肩,但换得更宽敞的内饰空间绥,等等等等限。到底速腾进步了还是退步了丧,我们无法一概而论笺。但有一点碴潮,笔者觉得大家都不会反对簿敢柿,新速腾的外观绝对养眼巢氮踢。你依旧能找到德系工业味儿内睛泛,但又看到更多摩登的东西该颓秤。咸淡合适戚,老少皆宜半池玖。或许从这个角度来说唯乾交,新速腾是成功的篮骡。    过多的技术说明谈沙宪,这里就不重复了贯舶,今天我们就来漫话速腾时峦。记得一次握维,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面太,立马对它的内饰嗤之以鼻教肮。毫无设计感垦椿曝,直来直去蚕巫肠,见棱见角玩讲。或许不光是这位搞设计的朋友皆骗拳,很多网友也有如是感概爸富。他少了一丝温情赤扫薯,少了些许浪漫界项瀑。不如北欧风情简约磊哆氮,不如英国小车活泼够哀。充满了德国工业时代标准化生产的气味八茫。打开高尔夫东腔屏、速腾惨绅刚、迈腾零恐毖、途观焙、途安的车门课构喜,你都会得出同样的答案劫粉蠕。或许泄鹊,这就是一种设计选择吠售,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的藤氰,内饰模具走点曲线也不是不可以底,但当你仔细玩味之时瞎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美砍力邢。不浮夸乒、不高调岛松窝,你可以说它没有设计感举率,但它却充满机械美扰牵。 责任编辑靡板堕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娥屎,也就是S-cross锋驭帮瑟缺,售价11.28万-15.58万元深菩呻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客叛蚊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莆牛寥,其实并非如此荣翟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汲,我们不妨来进行一些对比去看看姑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劝,也就是S-cross锋驭割害,售价11.28万-15.58万元潍轰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车绽ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫌菠陕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版合,其实并非如此牧托椽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巍镶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢长伴碑,我们不妨来进行一些对比去看看米蔚缴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痰,而且在轴距上也进行了加长朽梗盲,从而能够获得更大的车内空间诽肉。其实就在此次广州车展开幕之前笆楷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验档菱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机建,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长括壬长。另外女,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV罗八骡、BUS蜂捶谦、VAN三个系列乐不,分别涵盖了商务嚷蝎鹃、家用和专用三个细分市场挝撅。好了疯观临,闲言少叙咕,下面我们就走近它们以作详细了解吧歉屏涕。   外观篇纬纽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棱棠即,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致倡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寞哦,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓜贬标。   该来说说外形尺寸了朵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屡红硕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm观耍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缝费奴,与车头形成了很好的呼应喷配,而且从整体上来看车身更趋向于平直许帆。需要特别说明的是胶井,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蒜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式考,以应对不同的使用需求驶扯壳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纹,例如高位制动灯北、门把手和牌照架焦迷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”复,“中国车”簇仕酒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妈臣拒。“北欧品质”传承自S60巨,设计风格以简约时尚为主鞭,选材用料则注重安全环保式。“中国车”同样不难理解悄瞪,“L”是个很好的代表毛普,但不是全部膝。   就在试驾会的前一天催篇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侠户室,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慈。   ● 沃尔沃亚太为何物遣变讹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称衫咐。沃尔沃成都整车工厂傲、大庆整车工厂扇梯焕、张家口发动机工厂罚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下师。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堪欧退。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准珐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统泊僵惭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粹。如S60L有约290家供应商年,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系示才轻。而在研发疥、设计忙吩吾、采购和生产制造等各环节上敲肠畏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酵烽患,采用共同管理系统赌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惩韶省,我们先从加长这个重点说起藕。S60L相比S60加长了80mm揉,具体点说应该是轴距加长了80mm羚。这80mm用在哪了呢乃狡?全部加在了B柱之后汰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吵屡辆,这里现在变得很宽敞螺创。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间曙郎荷,前排调到合适位置后被,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岛,属于勉强够用的水平;而在S60L中死,相同情况下袜配耍,后排的腿部空间则超过了两拳幌饱,可以说是非掣藕强保宽敞舞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平典身,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斯检。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舶鳖睫,外形倒也没受什么影响藉睡尺,甚至感觉比S60还要更舒展一些文际驾。S60本就是轿跑设计风格队睦糖,后门加大后素来戏,整个车顶的曲线反而更平滑了喉冗。相比之下关娟茬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些避从膏,但却增加了几分优雅的气质酒慨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舞思耪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素残辅伦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袍品俊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孝林。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缆贡,不知道大家对此有何看法崩筛。全新的18英寸轮毂挺漂亮认,轮胎为了适应国内更复杂的路况峦抹瑰,将扁平比从原来的40增加到45谷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卤唱毁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拆餐寥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点村乏猴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合感矮模。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蛊垢牡,而像坐垫距劳含、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色唬妻佬。这种颜色和黑色有些接近腥碾岗,但更时尚猴互踢、个性一些狸前体。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蓬譬僵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逃替诬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坑圃,后排乘客得到了更多的重视泄韦挟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅焚贪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置昧词荚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地危骂罕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车愧爽儒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错悄视,可就在本次的广州车展上搜额拉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市师督,并且两款车的售价也是非常接近母,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力旁肛谁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怀,并且它的设计也是由国际化团队完成哄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型镭睹琳,并且两车售价仅仅相差4100元弟尉。观致3车身更宽涛狭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势朔。速腾则在车长与车高上领先观致3藕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表笨乌兔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慈九,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱体等,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棠。因为排量上的优势娟零,观致3自然在动力参数上领先速腾北。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侮毁囤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挡跨,后扭力梁式非独立悬架详锯脆。   本文导航乐毛:" "  今天给大家带来的两款车冷辈限,其实已经在国内上市毫既捍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酞量蕾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旦称。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尝傲迪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著补桂,而标致301可能大家就不是很熟悉了撕祁纫,下面棘好如,我们就一起来看看这两款车损每请。 外观圭茎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娶卜伦,2007年进入中国丘挡泄。对于很多车迷来说贸搭,这绝对不是个陌生的品牌妮婚套,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钡会扇,但可惜念,无论是在中国的街头还是美国的公路上靶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们揭媚。我有时会想这是为什么道变?诚然坚熬,英菲尼迪的车在豪华感湍、科技性能和舒适性方面都不输给对手悲陶,而问题恰恰出在这里稻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酗亮,没有特长就没有个性涝雹亢,如果是这样的话对绞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢东乌人?   现在英菲尼迪也意识到这一点快姑谭,且开始着力寻求改变窍丁霞、树立自己新的形象鼻触敢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吓岔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上衡谩拾,当时就被其出色的外观设计所吸引忱联瀑,而今天我要体验一下它的新技术强。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拎薪福,车身重量上的降低幅度也不大桑锻颧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鹿骸率,这是很明显的改善冠蝎涟,尤其是在性能和燃油经济性方面贰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供昆竣,并且采用的是锻造工艺茄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掠,现在英菲尼迪Q50的对手哀概,如宝马3系钠褂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蠢丰舵,希望Q50能做的更好度胎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图墩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丢陛桓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序柬购,但其实这些已经有很多厂商在做了匪勾堑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狼缎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化愤靖达。它所代表的是一种生活伦苹,是对待自己和家人的态度提,是属于年轻人的精神徊赫,是一辆车态冉。历经六代的演变辈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车清聊笨,它虽然没有惊艳的外观籍贿厩,也没有花哨的配置袱廷皋,但它是品质擎滇、安全胆、耐用的代名词甘狈撅。如今鹤,第七代高尔夫已经面世腾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国镣表穗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钒骑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鲸何,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凸谢,不再是一幅人见人爱的可爱模样伪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窖殊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓艾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子认。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卞隆,仿佛是灵魂一样岸宪吝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定垂,但从我个人而言去,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的发敌害。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欧里慷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刮临, 坚毅的C柱是永恒的经典环痊,不管其他部分如何变化每陇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫海氢阜。   除了车身线条外困纱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咀,并且被那条“灵魂”所连接着烧坏琳,这在之前的设计中是很少见的世徊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯古竞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的彼宝愧。这一点很有意思汤哩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尸逗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯雇,避免了大家后续改装戮废。   说完了外观手秆屡,下面我们再来聊聊平台部禾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道计闹辛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峦奥时,例如POLO采用PQ24和25平台楞疮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台开,06-12款速腾采用的PQ35平台唉瓤,他们之间都是独立的弹仟摄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的讥爸,它的优点就是几个级别可以共享技术殴寡。   共享技术又有怎么样的优势弘坚?答案是显而易见的戏。低级别车型可以采用高级别车型的技术胺显,在产品竞争力上绝对要远胜对手加,并且还可以降低研发费用勾,可以说这种墓鄣岳恚块化生产模式在未来肯定是趋势返莽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烫擂扁,例如电子手刹建、更先进车载系统欠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的熄弄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配魂谅。   所以蔑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哺耪如,就好像是四代和五代之间的质变一样奇河崎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章救。但是否真的是天衣无缝的设计狡剂,我们还需要用时间去考量的,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尺食懂,但到目前为止抒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豪烦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新导,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钞华痘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姜炉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姑读。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的幌昂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别建菩霜。   首先匆凶梳,大众的工程师对EA211发动机减重凡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量视。另外涟掣,EA211再次使用皮带传动标涡,相比于EA111链条传动涪,皮带可以降低噪音和重量挠妇。除了以上两点外俊扛晶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承澄探,在一定程度上可以减小阻力毒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化洽就,EA211发动机参数比EA111有所提升辖馆须,当然幅度并不会太大卯哀,因为整体的结构没有太大的变化漆矢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中似。   既然说到了车重此,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拧涪黄,这其中就包含有发动机的20kg嫂,而车身采用MQB平台后也随之减重胜赶乘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的笑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凳,从官方给出的参数上看阀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挤,这样的表现已经可以算是非常不错了弧枢。   说了这么多陶懊踩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奶瓷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贡聘尽?是不是像资料中介绍的这样完美烩视宋?后面我会给你答案湍。" "   在国内杏庇灿,当一款车的价格到了百万元参,那基本上就可以称之为“豪车”了灌临热,但过百万的车也分很多种勺,比如X5让犯苹、Q7之类的SUV惺惟物,亦或者911休书帅、GTR的性能跑车爆赣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娘仍,除了我们经常能见到的宝马7系杭、奔驰S级杆帝刊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外工盯闭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芦污疯。    注堤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斤,但因为车款并不是统一的最高配玛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弛。   新S级受青睐喇暴芳、XJL独具英伦风沸扦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车必屉氨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔷疼。其实堕认悍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代隶纤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谰巩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位还梗氰,即便不算是遥遥领先姑谎绰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行透。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子读芜价,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来媚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多具,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绢瘸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入峨骸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刃半。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拿,在其内饰的做工尖迪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剐羌罐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言睡挪:在自主品牌SUV阵营里面抹瓤嵌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型飞懈休,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛔,景逸X5的推出经过全新变脸算,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会懂钠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饶。 外观僵回:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驰。该车共有5款车型翅,售价区间为7.99-10.59万元掠。相比前辈景逸SUV骡,景逸X5的外观设计得更为时尚比瑞眉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娠很。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绞记兴、俊雅红肖茸份、珍珠白派擂森、琉璃金逆笺疽、陨石黑馅韦、钛金灰暮骏、马拉喀斯棕等7种车身颜色牌晴蒂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者埃埠芹。   熏黑设计前大灯突出其运动感桑,与黑色进气边框的搭配也很协调小奠,比起三角样式更显年轻逢感瞪。大灯内部采用透镜装置频悼胜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赡恕美。雾灯外包围设计突起素,很好的与大灯以及中网形成一体糯锹吩。   同比瑞虎守甩拱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泵闻,此外205mm的离地间隙胁雀辫,景逸X5的优势还是相当明显的讨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炬骇,同时为乘客上下车提供方便和。搭配车顶上的旅行架檀赦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道控维碾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歇雾潭,主要体现在细节之处的不同我瓢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和墓陇绣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抬廓。   景逸X5后窗配备雨刮喜拒镭,在恶劣的天气还是挺有用的蕉邪哪。此外全系标配倒车雷达些管类,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冀母成。银色后下档与前下档相互呼应锯币叙,整体感更为强巾攻椒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芬吉,夜间行车的识别度非常高恍填。" "  前言辛抄科: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴α嘟,如今的战火更是愈演愈烈烷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瘟缚聚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赴炬健,看看在价格相近的车型之间帘薯,两车在配置上的差别究竟如何吧瘦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贰厩,作为一款全新换代车型借,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒哿砜裕客”全面完成了更新换代航。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乐匹,只能算是一次小改款车型靛,除了在配置方面进行了升级之外甘将醚,外观造型撼弯继、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变层。   在此次对比中摧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杰健邻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涧,均在21万以内隆乘。同时又都属于各自双方较低配的车型柯长,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用郎雾撂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸传馆伍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镶蜗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芬褪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力独洪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贿梢畏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仆逃豢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坡澄,现在还不是揭晓的时候兽菩超。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梯幌:mm) 4865 4930 宽(单位赤富:mm) 1820 1845 高(单位剔备:mm) 1475 1470 轴距(单位碎碉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泼匆,因此其在外观方面没有发生明显变化容。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烹岛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扒。前大灯组配备了LED日间行车灯看解,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蜜。另外判,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乐陪,贯穿全车的腰线非常突出焊本嘲,车尾则变得更平裤梳。而与新帕萨特有所不同的是讳楞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捞,而非在行李箱盖上露吼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性话,但是国产版车型与美版车型相比起来看能归,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱词拔权,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系许,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点些。另外钡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多世卜途,不过从C柱开始已与车身线条相融合蜕反,深度虽浅但是更加富有设计感穿禄淌。   同样稼秽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化普拭顾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棉畴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炼肆,并且颜色也不显得突兀屁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计感,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啥氨。内饰配色非常清爽怂菠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甫婚,用以进一步提升触感浅。   动力系统方面靶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI媳袍蒙、1.8TSI惩脾迷、2.0TSI山既领、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合概角融,在保证动力输出足够的同时也相对省油案。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孩卸、2.4L和3.0L自然吸气发动机扔,在动力输出方面的提升并不太明显滩搞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合双埃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汲亮囱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溺屋,同时都采用了电动助力与电子驻车效商疏。轮胎规格方面咯肮毁,2013款迈腾采用的是215/55 R16僧赴揣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓦缓蹲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来糖洁墓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怖赡。事实上菏宽杀,自由光有足够的话题供大家热议该炕舷,例如特立独行的外观骚痉绥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伦方倾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酞。日前莆,我们得到消息范,自由光将在12月底正式上市销售烷吨,所以当这次在广州车展见到它的时候浪,感觉它跟我们更近了快绕确。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炼裂庞,它似人非人酸戚甭,行动极为敏捷考弧涡,也惹出不少祸端席唉,人们曾经持续对它进行追踪请艘,但一直未果兢烽闭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阶:敏捷布边、神秘桂兰突。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浩。   很长一段时间里违慌李,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诽歪科,并火热至今囊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合删拒党,起到补充细分市场的角色梧傲啦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失封涟,成了途观的小伙伴宝毒盘。   野帝的定位低于途观勺,车身尺寸小于途观射,同配置级别的车型价格也在途观之下本委护,很明显斤戮,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣ネ裙纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酣钞隙。   ●外观借:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奔亢,舍弃了老款极为个性的风格塑惊,确实更符合大众审美龚松,不过平心而论它依旧相当个性庆厦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起豁汲惨,它显然不属于年轻时尚那类的谓篱鼓,车身线条硬朗阂阂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涩辆吻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来问斥但,喜欢的真是特喜欢仇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纹青图。   ●内饰酬蛾间:沉稳瞥、无趣酣寂、无惊喜   坐在野帝车内皆受黎,从气味到设计都令人非常熟悉骚扔碑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格徊喂,在操作方面沪现杰,由于没有太过复杂的配置磋,所以操作上手难度很低屡。" "  在如今的国内汽车市场中寡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膘咖刑,紧凑级SUV是近两年的热门车型梅触愤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辖,宝马X1在国产后副涂,其售价区间为25.90-49.90万兴环,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咆辑文,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹲,看看他们的表现如何阀。   外观篇   由上表可以看出葡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势摔较,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舒惧,外观看起来会更加饱满一些酱楞悄。   对于宝马X1和奥迪Q3融季,都定位于紧凑级SUV稿瘁牌,又有相仿的定价区间得,无疑让这两款车成为了PK车型另们,经过仔细挑咽搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茨午孤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅楼弥斗,整个前脸攻击性十足腿胜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鞘膳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胶祥,并且配有自动清洗功能簿崩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯技,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挤点。   宝马X1由于采用50:50的车身比重令惺岁,所以整个车身看起来十分修长浪肯橙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骋稍糜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舵埠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蒙燃坝,看起来略显敦实舵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素黑涧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型透秀非,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代澜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滔看丹、动感和实用等特点樊吩,所以在中国有着不少的“粉丝”仆羔蓖。如今姥,第三代飞度已经在日本上市贰,而不久也会顺理成章地引入国产吐碳,全新车型是否能够保持老款车型的优点拭谜,并且更上层楼呢厘微仙?今天肖菊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰己鹚摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苗飘拉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片度偶蹬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滇嘲畔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计愧譬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多把泵。当然俊教铆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纹俩五,左右两侧都是封死的氢赁井,目的是让新飞度更加的有型涡及。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恭悼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应参郴娥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冯盘弗,日本人称其为“1BOX”操棋骗,发动机舱十分短腥础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抒孤松:机械占用空间最小化蔬感,乘客空间最大化)传餐妹,车身长度更多为乘客所使用署。但与上代车型不同的是陡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墒双送,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戌愤钠。   在车尾的设计中芳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型损嵌,此外萍差捂,尾灯向上伸展慑暴姆,经后风挡两侧直到车顶僚扑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骏必筋。在1.3L和1.5L车型方面犁,车顶处有一个小鸭尾造型琶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拧遁孔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少我刑段。   新飞度好看吗苫弹?也许这并不是一个好问题随,因为审美本来就没有统一的答案啤柑。不过可以看到的是腊善哇,新飞度的外观更阳刚韧,更加运动化绞惠,也更自信了老,同时在内饰方面也走向了成熟烙沤晾。做个比喻吧柒缉,第一代飞度好像是一位高中学生妹理羌五,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙轿邵,慢慢褪去了学生时代的青涩滩嘿趟,变得精力充沛猫敌、充满自信炕滔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叉屁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”港钩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘦,它看起来依旧如此的适合年轻人内裁彩。没错耸矛故,搭载着一车的新技术之后少祭贰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寡。于是当新车到来的时候底躺,你一定和我一样对它充满了兴趣钝天。这是最年轻的凯迪拉克乏觅欢、最小的凯迪拉克胁屯辰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痉? ● 外观造型府:钻石切割风格依旧肯慨拈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菠图、2013德国红点设计大奖攀那肆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就分起航,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尺缸,只是这回捂,ATS是完全原创的作品幌骂砷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吃物板,轴距仅有2775mm描通忙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斑慑,而国内我们则把它当成中型车火骏,和宝马3系标准轴距版违跺、雷克萨斯IS成为同级别竞品胃梧屎,并比它们都要更小一些授。   前脸的造型相当干练喇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张橇,而是被很好的控制在一个合理大小上侩蜕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了授,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卷速为,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舵。出于空气动力学考虑芯狄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宠冠,当车速高于60km/h时厂,前进气格栅会自动关闭僳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庭失碌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)构嫡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性希芥蔬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趴,并带有远近光灯智能切换功能侥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肚呸季,快速亮起虫,缓速熄灭的设定很显档次林盯脯。再往下看恳,闪电式日间行车灯姆赦、大灯清洗庭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铃乾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀编。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袄戎盘,亦或是造型需求俗,感性的来说囱殊,可以视其为向着传统美系性能车致敬架。身处车内箩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纫饰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眉煌。   ATS是一款后驱车胶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铜:50尖寥女,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款票,贯穿车体的俯冲式腰线牧、短前悬裸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态横。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上航殿官,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响际葡蹈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备护,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盲淑图。而在规格方面酶赣埔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敢孰,前胎尺寸为225/40 R18厦,后胎尺寸则为255/35 R18籍奈蔡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滦屠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统需,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栓蜂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角导,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桨,至于设计师是否真有此意芬虏,倒还真无从揣测瞧巴够。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耍诫辜,实际上匹秽蒜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计损顾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渴,由此带来了不错的视觉冲击感圭姑搜,给后车以足够的心理压力辞诲蜡,至少眼前的这个家伙一定不好对付亲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓜凭硼,至于3.6L V6车型何时会引进硷凑是,官方暂时还没有表态拼箍醒,而是否会有V系列性能车型的推出料帝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满飞蛾衬,虽然它是一款两厢车叼傻,但当时也没阻止消费者对它的热爱骆稳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顷茸拘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妇,两厢车朗行也就顺势推出党,可上海大众并不为此满意柔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额观。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辰录告,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫俏汉范,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阶男,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎创寝,这款引擎具有全铝轻量化的设计哄阶,对于减重以及散热都有进一步提升辩涸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统劝背射。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缮嚏,参数上的差别却没有这些技术来的明显橡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱焊伯嗜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赡抠迸,高尔夫在这里就比较有优势了熟妮,采用了四连杆独立悬架萍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5誊相,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逼倪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逼蒋忱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢情汇丘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胚,看看它的实力到底如何拦狭鲤。 定位及对手分析蛙:瑞虎5定位高于瑞虎浚扇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垢形瑟,定位要高于瑞虎车型检缴,预售价在10~15万元左右森朔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涛教鹅。定位的提升拢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扛逢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面戊丁。 【左上庆驾保:瑞虎5;右上盘:哈弗H6;左下迷仇年:全球鹰GX7;右下骚榷鹊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位襄,目前市面上的哈弗H6淀龋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惟蝎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠岔稗肪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键对梦节。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱希。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何硷谭齿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来受惧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验书隆。 三款车型具体型号及价格参见下表票废: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显栏,GLI是其中相对惹眼的一个鞋统梳,蜂窝状中网设计和GLI标识镣处,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岭饯圣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溉蔼粮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外温沥馅,另外两款车型都采用卤素光源杆娟。 车尾部三车间的区别更写严啪唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谎幌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理皋缉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浆袍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎补,侧重舒适性和耐用性雾皆金。   内饰方面陡哺脓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毖得艘。三款车无论是在方向盘谭、排挡杆底座还是座椅上锭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饱苛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章栖吵:" "  奔驰S级在国内上市的时候匙别冻,奔驰就打出了“汽车发明者娶,再次发明汽车”囊挠,对于前半句道千钉,你应该可以了解朝定凛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑澈。但是后半句是不是有些困惑呢冈干市?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鲁拾霖,全球订单销量迅速上升练,国内订车也需要很长时间线磨樊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了武。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裤冈尖?除了进行试驾体验之外楞脸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拧,相信看完这篇文章之后佰波,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亲姜。   之前侩号,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细藕规,如果你感兴趣可以点击图片阅读秒抠陪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L佩,属于入门级别车型胶砍撮,排量为3.0T绩花,售价区间为枷:124.8-141.8万元之间厂兴,只有两款车型可选诬饺你。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T笔,售价区间为179.1-204.8万元肺挡行,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酿饱。   对于汽车厂家而言秤喘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”澳公,无论是从设计臀废、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现煞裁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雇,并不是要面面俱到的去介绍颓箍,如果这样的话磐琴,几大篇也不会介绍全亥筛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拣稀褐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比牢哄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俯布。   对于外观熟另没,依旧是那句话蔫嗡:仁者见仁绘,智者见智徊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了统。奔驰S级总体还是体现这优雅大气本显,而奥迪则一直坚持这自己刚毅玻渐黎、冷峻的态度漓录嘎。如果非要比拼的话陕老伶,那么最能体现科技的还是大灯的设计旱授。如果没有奔驰的奋起直追册,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪融惶纪,但现在我想应该不会了貌哇齿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼漆嚎抨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沃,所以从侧面看起来就更明显了酚,奔驰依旧是将优雅做到极致孺,而奥迪A8L的车身线条并不明显脯省,前后比例也是十分协调搓,整体表现的是一种中性美割冉合,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蝗济擂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锌娶,最能体现出美好一面的就是细节的处理素陋石。比如焚剔迁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式帝毖胯,只有在R挡的时候才会开启峦赶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果封雄森。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冷拴苛,当然这也没有异议前榷陌,但是和奔驰S级对比之后帛呈,就能体现细节上的不足了铃闷书,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜂惹。   本文导航划碱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伦心躲、G讽、QX扳、FX梢泪冠、EX顿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蔫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹈扇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睫琴,趁着2013年的尾巴篮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe创悲仑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些千,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鞘,提高车型动力埃乃,一方面也使车身稳定性得以提高斤江典。2850mm的轴距虽然没有变化先,但是空间分配上联拒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排授夯悄。   前脸整体看上去十分圆润饱满怖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸枯叛浑,L型大灯像两双飞翔的翅膀拱葱牌,随着车子的启动痹,展翅上扬上驴袄。不过这款车的前脸上交,我们并没有发现雾灯的身影倪碌。   与前脸一样梁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暴容,但是的确比一般概念上的跑车要长很多偶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉季,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来防,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面床,博得了不少的关注煎。大家这么关注它肯定是有理由的咸,名图定位于索纳塔8代之下尉签囊、朗动之上起淘,依靠丰富的配置晨、合理的空间和稳重的外观内饰膝墙卷,实实在在地填补了中间的空缺诚蒂。据了解深贪,名图上市后将会有8个车型朽煌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型揣卧?曝光北京现代名图详细配置)凤华侣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贯,1.8L自动DLX胳侠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驶轰潞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪礁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卸,启辰R50X为8.28万搔,MG3 Xross的售价为8.47万元蜡。按照车型划分来说污侵蓖,启辰R50X属于紧凑型跨界车番屡,MG3 Xross属于小型跨界车断。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势崔习晶。但在外观方面怪祥,MG3 Xross比启辰更都市俯诞鹿、更适合年轻消费者拢坷稠。   启辰R50X   外观方面射策,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板促详,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架标坪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淌俯甭。由于增加外观套件轻筏痕,尺寸自然会比R50有所增加榔,不过也仅限于外观上社焕,轴距依旧为R50的2600mm堤实,同级车型中算是比较出色的数据江墟疟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钒傻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幻帽崎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素让。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啦。   侧面变化不大首,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悄雹。典型的跨界车必备配置行李架晾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祁,有了它的陪伴竿微,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稳价了。看似设计复杂的尾灯愁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陇饺鳞,也正是它的出现慷勿踏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中成,虽然MG3 Xross的售价更高舞扫,但在配置上却没有太大优势诬哥沁。启辰R50X中装备的倒车雷达丰眷奠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现配风。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荣,同时对关注度和销量也有较大的影响青味氨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谐诧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘲缆替,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袖室。另外乾刮,天窗也是大家乐意看到的配置晶宿牵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唱享。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吭桂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一衡讽。三点式倒车雷达让屁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用现,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嫂花,也让尾部的整体感表现更佳氏。   本文导航胁偶工:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车退?”每个人都会在心里问这个问题讨。它是个新来的家伙避顾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绊。“这不就是3系的Coupe版本吗衡祷?”有人一语中的疲。故事讲到这里似乎就可以结束了陋担爽,但事情真的这么简单吗啡?当然不剩揣蹄。在真正去驾驶一辆宝马之前谢婚玛,我们无法给它下定论惋汉。于是问题变成了帘:“4系是一辆什么样的车饭力?”   几个小时前(11月12日晚)汞硅酸,4系刚刚在国内上市遣庆,售价59.6-73万元椽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侍观,但不管你是不是4系的潜在买家泰累阀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情餐垃旦。因此缝赂,我们为什么不暂且抛开一切杂念帽僚羡,而单单去欣赏这辆车呢墟密赊?   ●外观幂坤:若要欣赏然税祷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烘雌捆,中国官方名称435i 豪华设计套装翅嗅缄。仅从外观来看潘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姥边。原因很简单强憋九,它的确太像3系了叼拭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位僵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此熟病钩,4系如此像3系(F30)罚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系购。大家难免会因此而看轻它媒饱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贺孝。再瞧瞧6系回,虽然与5系和7系的关系不一般呵祟,但它显然幸运得多曙舞保。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倍宠,即便这辆车没有装备M套件承,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坟沪妮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哨,从这个角度看礁担扳,再也没有人会说这是一台3系了惮搭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe邻狗布。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上囱剔,易成为人们眼球的聚焦点鞭,有些喧宾夺主的意思歼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菏婚。不过轮胎的配备让人不免有些失望荡恒偏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恼,对于435i这种动力配置来说对,225mm的轮胎确实有些太窄了福曙馈。   从车头到车尾唯,你的心情会越来越好场德,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方霉逞。细看尾灯造型跑饯岭,它更扁更犀利互,与3系有了细微的差别瓤第,配合流畅的线条们松臣,再没有旁枝末节胃妒,给人赏心悦目的视觉享受认。   ●内饰郡僚:领导侨晴陛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碴疲? ? ?   4系的内饰应了那句老话圈:“以不变应万变”淡继贸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涩赁。为什么这么说的?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孺卸背。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哀粉粗,如果真的会有人选择这款设计套装双辑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嫂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷长,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及柏攻乾,不如回过头来看看那些被你所遗忘榔艾免,或从未关注过的豪华品牌孝款贬。在它们身上稠,有你难以发现的豪华品质里,也有能够让你折服的豪华配置轰,总之雌室拳,在选车的过程中屯,尽量不要做的太绝跑睛伎,因为买车不是跟着别人的感觉走休傲慰,选到自己合适的才最重要拍模。   《抉择》   选车是一项既磨练意志犀虹,又考验耐性的工作舅。往往在某一个时段有一丝懈刀と箍荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诚。网上车市最新推出的《抉择》栏目沦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吼,做出全面的分析与指导滩疲吮,以同级同价膜彩、同价不同级等角度出发凤齐,全方位给您最全面的购车支持猾贸。   X是一个颇具神秘感的字母景纲,我们经臣拙の浚可以在电影中看到这个字母的出现魂,往往能与这个字母挂钩的人物镣,若不是什么超级英雄澳客侮,就一定是罪大恶极的反面人物莆丢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂范帆孙。由于种种原因毒维锋,这些汽车界的X-man无法全部到乘呶┞,而今天出场的这三位裴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沧奔魂。   两款日系一款美系肪,这样的搭配或许有些欺负人偏棋褪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人琳梳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惜。作为ABB之外的豪华品牌化芹揩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锈陀,都在顶着巨大的压力在中国生存者睛。当然慧旧邢,它们之间的生存状态可能有些并不相同寡毋诺,这与进入中国市场的时间犁畏、推广力度麓鲍咳、价格等多方面因素都有这直接原因伙弹。SRX纶贩、RDX和RX庞副骑,既是同时拥有X标签的SUV车型晃滦痹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母煤愁,这样的巧合其实并不常见朝陡,但名字的相近却并不能代表实力和销量圈雾高。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赏辣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹报,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膜凌锻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏细。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拿,将其取代的是刚中有柔呸,粗犷与细腻的结合体颁略摧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱馈妈劝。   本文导航铂溅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驮彼倪,很多汽车厂商都为国人做出改变亨,纷纷推出加长版轿车崎揽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报方飘哪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惨罢。新车在天籁的基础上加长了135mm睬,但它真的只有加长这么简单吗膛?显然不是梁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己婆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型砍捂千,新车定位要高于普通天籁狸哀、迈腾雅阁等车型辽瓜耐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妒俏乌,与之前换汤不换药的公爵版相比赡贺,全新车型有着非常大的改变麻任悍,它注重车内空间欣,更注重后排的豪华感受刺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潍捅痛,主要竞争对手为丰田皇冠贪臣炬、马自达929等车型第姬。公爵自1960年以来共推出过10代车型湾被。之后公爵被日产FUGA所取代赫呸苹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出龄糠颧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涸插鞭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滤,新公爵版的车身长度完全领先于对手鸥亩幢,并且在轴距方面完磊剖,全新公爵版也击败了其他金正对手梳挨。在车身尺寸方面懦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盗森。   新车的前保险杠经过了重新设计金妈壳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次枪八五。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蚕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缄随辑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蚀归叉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柑取菏。但全新外观并没有显得笨拙时粟,相反侧面线条看上去更显硬朗春,同时还提升了豪华感然。17寸轮毂采用了全新造型杉酶改,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞧。   同时新车的尾部也经过重新设计勉阀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低领物,让人心里觉得踏实锌韩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祟,这也是日系豪华车惯用的设计手法壤痴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动砷戒捆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凑枫。   本文导航惫阂栖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诉溃测,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肃。不久前共享爸,哈弗H6推出升级版赡,现代ix35也完成了小改款猛,今天我们就将这两台车拿出来比一比唾檀,看看在汽车领域内坊,中韩的差距是像国足那样不争气蹬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苯病。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比榔滩干,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苗,而且发动机的选择也更多县劝晨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少创活,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些透。售价方面两车差别较大蝎绦跑,这一点也一直是自主品牌的优势所在乳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瞧侠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庙汗。   外观毙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钨,比较明显的是在车头撼程宽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识魂仆,另外在车头下部进气格栅飞黄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理特假丰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒲,不过因为仅有三款1.5T车型鲜,因此他并不是今天的主角丸刃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型工:第八代索纳塔)缄袭夕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帽欣:全新胜达)蓖谰巧,两者在ix35身上很好的结合在了一起寞铂佰,看起来既有轿车的美感拳抽赴,又不失SUV硬朗的气质乏。 外观配置对比岭窜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惋,优惠后的成交价在15.84万元左右堡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碾,因此我们拿出这两台车作对比膊抚懊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拭藐,除了天窗氖龋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能琳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备很宫儡。   车身颜色尉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玲淬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点电金,多了一个闪铜颜色的选择筐。哈弗H6颜色也足够丰富素,平日最常见的白县喇、黑群、灰抛、银都具备抬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粟捎偶,基本足够满足消费者对颜色的需求皖。   外观小结潭洛:   外观方面我认为两辆车都很耐看其堕寐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瑰歌,因此更显时尚软身、硬朗炔龚垢。哈弗H6外观也很不错钒遣,可以给人非常沉稳踏实的安全感盲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筷,外观就更不输给现代ix35了告舜泻。更喜欢哪一款见仁见智搽泉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澈任。   >>>慎防购车陷阱狠嗓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV荣硷?当然是因为它空间够大坑衬涛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酷缔逼?或者说什么样的MPV算好泻儡兢?多大算大虽纹?今天苯锑,我就从一个汽车网站编辑的角度蜕刊景,跟大家分享一下我的标准和看法嵌你地,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现俏。   在我看来连,对于一款7座MPV来说涤。大家应该首先关注它的乘坐空间凯额聪,特别是第三排乘客的乘坐空间惹卯绊。因为以我的经验其,7座车型中朗垒亩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矫窃舌。要不就是顶腿煞为际,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹦。所以在选车时麓踩,这一点大家要尤为注意把省肃,否则第三排用不上琼,倒不如少花钱买辆5座车屯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油供痕姓。   第二个关注点是后备厢醇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间灯镭将。很多7座车型在展开第三排座椅时辽伤,后备厢连放个包都费劲了夯荆颧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桃摆,有可能一点行李都没有吗撩钠?所以这一点为钱练,大家在选车的时候也要注意狼词。   第三点是便利性涝闯疲,这个除了日常的储物空间外蓄,还包括第二排上下车的便利性盘落、进入第三排的方便程度等委。对于7座MPV车主来说女耙澎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的反妻辟。一般来说前排往往是孩子爸妈玖,而后两排则是父母和孩子拆,可以说是老的老沛绍瓶、小的斜琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人猫。   开头长了点锑貉,主要是跟大家分享一些经验牧卉,下面我们进入夏朗评测缄,看看它的表现如何凭去。按照刚才说的鸡骇签,我想先聊聊乘坐空间和储物空间邪欧。至于外观猾溃谅、内饰秽墒、动力等枢硕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容械吃圣,我们稍后再谈敖腔反。   ●乘坐空间还:7个人都能坐得舒服   如开头所说的势盯寂,一辆7座MPV婪耪敖,前两排的空间肯定是没问题的伟吐居。比如我身高175cm揉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm楼漆叫,靠背的角度也可以调整30°左右物芥次。前者很重要绢吓,可滑动的范围越大豪,和第三排相互迁就的能力也就越强还。   从上面的体验来看睹颇撕,至少从腿部空间方面来讲蹬芍看,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抡,而且进入第三排也并不是很困难够。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何枫榷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赤缅,几乎领先于所有的同级别对手翅肉巳,所以相应的抱煞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冗。另外有一点大家很容易忽视的是我料,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酸谅坤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腻,而较窄的第三排(受后轮绵、后悬架影响)则只乘坐两人吞稠。   与夏朗相比疾差琅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弧侨贰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伙辣洞,满载时第三排的舒适性可以想象猾,一定好不到哪去墙宠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置飘让,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抨挝社,而且五个座椅都是三点式安全带厕戏,都配有头枕墙吃,这也是其他车型都不能比拟的一点稿旱芦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蘑,比如长辈腿脚不方便进第三排烦,那你大可以将儿童座椅装到第三排躬,这个很多对手真没有善捞怪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藤归,到2013年11月新车上市翘建,短短4年里串怀排,观致汽车为世界带来了太多惊喜形蚊赶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿板。新车迟迟不上市汀歌孺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斡篙懒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展车缮。是骡子是马凡,终究得拉出来溜溜赶蚀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品磁,到底有没有想象中的那么优秀零取?趁着这次的试驾活动缎物,必须让各位清楚的了解真相沥诬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞皇跨笨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢外厦报?这是个很敏感的话题竿势么,却在任何一个场合都不得不提嗓薄凯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矫隘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言背烹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涧,而非决策权渗透困扭达,这个是一个需要十分明确的概念瘸。   综合来说烯氢馆,您只需要知道分阿定:它是一家合资公司琶菊,也是一个中国品牌耙谈卉,但是它的发展不受制于任何人盒砂广, 并拥有独立的泥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毕罕试,制造的也是全新的南绷焦、面向国际化市场的高品质原创产品辰疵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撮霉雄,副董事长Volker Steinwascher石清仁焚恍琴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物磋,前者曾是大众集团高管辱芬晦,后两者则是举世闻名的顶级设计师陵。所以在观致3的外观造型上镣铣烧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知善懈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓮稍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品饶瘸冗,车身尺寸辞坍链、腰线的丰富程度等垮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喉。如果一定要说有什么特点的话握低慑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙旁挖。   不过裳,若是细细揣摩这款新车胯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性工宫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思小播。而由法雷奥代工的前大灯经枚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倪夹颈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求练簿上,如果您愿意再多支付一些费用响倘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯村、大灯自适应开启及清洗等配置岔。   除了前大灯内的LED转向灯之外糙,后视镜上同样布置了LED转向灯空饥,只是LED二极管贴片的间距有些过大屯妨昂,点亮之后似乎缺少那么点感觉偷,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓬躲秸,表示会很快对这种设计进行改进趣诧。而后视镜的特点是宽度很大示密掂,可视面积优秀痢拘,并带有电加热功能纹诧蹋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咎焙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑面娘渡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拇敦股,无论是大灯暮凹、尾灯组布局纺冕汕,还是倒车雷达的探头布置等等辑。而很多时候嘘瓦奇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的岁请,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肆厦,设计师的固执被得到了采纳粗。   有一个很好的例子来阐述这种情况稳当锯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扛保,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挪茎妓。用厂家工作人员的话来说省,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陈饰词,必须成双镜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准龋较般:LED光源+导光条搓谁祁、双倒车灯道、双后雾灯潘航,灯组的供应商仍为法雷奥哥。   尾灯组本身的效果相当漂亮喀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体忙模,但不得不承认的是妻寝冉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剁踏。双边双出式排气管煞喀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梧饺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垒爱墩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谐死瓶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桃佩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哩嘶谎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酷呵染。轮胎方面观致3也是十分的给力眉版,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弄暮喇,因此马牌就成为了唯一的选择沃董承,对于消费者而言自然是件好事微靠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎集刮芒,这款产品显然更注重驾驶舒适性劣丧牢,但规格上似乎不那么亲民古,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坝捍范,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瀑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碗裙琅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中兼古,虽然市面上可选择的车型非常多搬朽搔,但是想要在其中选择出一款空间够大辑杠,配置也不能太差的车型睹,着实有一番困难把锋矗。近期我正在为选车而烦恼另沦弟,裸车预算在10万元上下持聘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多病,所以对空间的需求比较大光,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上媒碘,今天坦纬,我们就在这两者之间恼督啡,来一场空间的较量轻。   飞度共有5款车型辣塑贺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间担笛皑,骊威共有8款车型垢瓜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间破。此次对比文章中馈颓努,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贾说,两者指导价分别为10.42万和10.58万粉,并且在上海都有一定幅度的优惠迸,实际售价两车差异不大娄时。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汝礁拇:飞度时尚运动嗽,骊威中规中矩钒翁。   在外观造型上铣氨,飞度外观饱满惺袱娄,硕大的前大灯腊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吕纷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)燎敌,不过现款的外形并不显落伍沃唉嫂。骊威的前脸进行了重新设计粒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达情扁凯,不过整体造型依然中规中矩铂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面静量,飞度长宽高三维尺寸分别为矗:3900×1695×1525mm匹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陕受,轴距为2600mm删阮蒜,从数据上看禽阑,骊威具有绝对的优势斯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肖捂己,请继续看下文裳遣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溪临歇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强莫遁静。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壕拔管,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烧适,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杜随乳。另外九,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异忿钠环,飞度为前后盘式坊摊,而骊威为前盘后鼓疚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陌设,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猎咯莎,对提高倒车的安全性也会有所帮助倦类。相比之下画掸,同价位的飞度没有此配置看卡垂,有些遗憾附裴。两车都配备有依伟希控钥匙控,飞度将液郴牵控按钮集成在两把钥匙上兢斥,而骊威的铱虑未恚控器与钥匙相互独立囱撤,而且仅提供一个颐荩控器蔽龋笆,不过两车都装备发动机电子防盗系统氰玛。" "  现在出现了一个有意思的局面苔取,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车靡,而且还有像大众汽车那样擂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堵,在大众汽车之后鞘蒂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍京俏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驹。下面我们就来一起看一看这款车酷拍介。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型负:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帛奠?不得不说拔守,从外观上来讲啡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妒,购买它的人们讥岔炯,更多是在预算有限的情况下追求实用性恳须死,谈不上什么审美喜好赫。而全新爱丽舍的外观设计吻,明显向前跨越了一大步铆插。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人劣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缸矢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窜朴菠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来醋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哎门。这很符合中国老百姓的用车需求蠕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叮,注重舒适性愧会,但行车噪音比较大叼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启劳,除此之外梅赖蒂,车外再没有开启的地方氛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便透缎梅。除此之外畏骇退,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见朔短,属于全新爱丽舍的卖点所在节。   本文导航陷纯秸:" "  一直以来潘摹活,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型郝栏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉峦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用葱洽,但始终让人觉得有些激情不足汲蔡,与犀利的外观不太相符赤。日前狗广,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盆辩氯,传动升级为6前速自动变速箱卵吼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痰肚娄,提升了该车型的整体素质镐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型达床姥,在外观内饰方面变化并不是特别大魔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奶啊衰,新款MG5 1.5T也不例外桐逛廉。如果说红线彰显了运动气质掀宋昆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些比袜。   新款车的侧面造型与之前没有变化路陶,作为强调运动的1.5T车型陇泰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果栋说彭。车尾的变化也不多脆瓷,远观基本上发现不了变化所在革涎。   本文导航黎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锯,而在中国市撤畎岵,两者的竞争更是激烈纪,A4L一直在销量上处于领先地位双,但宝马必然不会轻易言败唤辣,所以我们看到了宝马316i的上市媒肯堂,其价格下探到30万以内现呜耻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的犬蹿,豪华品牌教、售价30万内滥称理、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足效,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣东省。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型试涪,还有手动与自动可讶饽小,尽管我们不知道具体车型的销量数据脸癸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宪祟踞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距牟乘,并且我们看到官方定价方面苯蒋抢,316i进取型甚至还要便宜8000元丸,不管你是不是“壕”椽下,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浑就穗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拧间,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窝,在大部分城市狈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晶即,所以过多的点评话语我就不多说了弄,谁更好看都是自在人心的事呸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心戏绘,但是小编还是要尽到自己的职责镐棉,必要的展示必须得有防,下面就看看两车的车头正面大图对比柿骸唉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碗吩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戒钙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撬厢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元隘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型闻窟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了素森叛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赁环。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了档胁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)篙莎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谴,不过这都是个人审美的问题了牌怒肃,整体两车的外观设计还是在一个水准上刨。   轮毂上通砷,两款车作为车系入门版车型徘,都使用了16寸轮毂墒昧,尺寸相比各自中高配车型是小了些茬曹陶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎莱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奉剁试,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎把匪堵,并且在胎面宽度上比316i更优坝荡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郸糯,用一款中级车以较高的姿态切入市忱沽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绊珐,按部就班的推出了中级车GA5赫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钱,而随着国内SUV市场的井喷肠莆蓟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贬。   好的产品才能抓住消费者纯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓢。在今天试驾的这款GS5身上牛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妒檬点,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来髓俯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谐轮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念驳痘挪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蜕饱柒,看上去却十分洋气律荡捆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朗、1854瓶、1680毫米霜础里,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间控,这也是国人喜闻乐见的券蔫。   车头的设计略显凶悍缓尾,设计师称设计思路来源于雪豹藤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人临。前大灯采用了透镜式的设计涎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯局官,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的换,这个考虑绝对够实在霞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暴何,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势财诗混,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吐富,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视人俏抚。   在轮胎方面蕊肥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蹈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎垛绷。轮毂的造型十分普通庭,只能说看上去很顺眼比较实用吧岁摧。   尾部有一个明显的掀背设计需苫唉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉慧清。尾灯采用了主流的LDE设计闯,搭配大尺寸的高位刹车灯经俺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妮,辨识度也更高哇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车新戊泰?是豪华奢侈的奔驰S级卜粗沃,还是“上天入地”的路虎揽胜评,亦或是驰骋四海的保时捷911肪匡窃?对这一价位的车型来说脱,什么才是决定性的购买因素两汗呛?是配置还是性能戈畦?车型对这一价位来说到底有多重要舌拒?要回答这些问题当然还需要专业的解答艘乖斥。今天块簇捻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级想硷四、屡创“加价传奇”的路虎揽胜撵磁灵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顺诚笛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颧柔舱。非土豪们繁旱,退散~   由于有200万元这个限制茂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平相虽舷,但市场有20万左右的加价辈呵,且并无现车疏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镶侧,这款车终于摆脱加价焕滩举,进入平价销售阶段肉,当然能否买到现车就看各位的运气了爸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叮荒窝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的暑,但跑车的身份无疑是最拉风的盘搭。   尺寸上实在没什么可比性灰蹬,加长S级无疑是其中最占长度优势的不船,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垂鳖,跟标轴S级还真有一拼天场刹,巨大的高度也傲视群雄署脾蛙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窟。最后我想说的是吭联琉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了爽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到信罗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姬驹,公平起见还得排除车重因素膜径。别看S级一副身宽体胖的感觉挽泞翠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胸孪猜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怜晾潞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乾瓮啃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挠寞,别吓坏了后座的VIP蹬路。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人协,但也确实相当可观了航簧清,不过由于这款引擎还是有一定年头的昏,其276kW的最大功率是三款车里最低的控陪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辩簿藩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方少撮逢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泄惨让。不过写到这儿我很想问一句掠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讽够,就能成就今天的丰功伟业蹲,是这样吗亢浪?就算这不是一个伪命题坛失,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件得本省。那么疾醚秃,历史能代表什么惠?之前烹,我肤浅地认为颗皇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哺辉攀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到信姆彤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时本辩光,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的薄。 ●何为中国专属冬贾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毖:S400L两款檬犬杉、S400L混合动力一款挖垂、S500L一款浆谩。相比世界范围内的S级犊,这些车型有三大特点靖:全部为长轴距版炯、全部为汽油车康男侮、S400L两款车型为中国专属幸醛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湃鹿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喷糖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赏筒。因此权砍骗,中国专属的S400L与它们相比枷角淖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机功俱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烫蓝熟。我们已领略过S500L的魅力澄卿颊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屯慰逆。   ●外型孙:更长咀纱、更宽床萎、更高田缸诬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位裴刷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涪,尺寸上斥群梆,它比上一代车型更大德,轴距则保持不变合聪洁。从数据上看窘老,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻芯ⅰ,但落实到实际的视觉效果惫豆凶,我想没有人觉察出几十毫米的区别哪。相反蠕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大广荤、霸气很多播川啤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个橇惜岔,根据车辆配置的不同悍物酮,全车使用的LED数量有所不同泊搔灰。我们不知道具体车型的LED数量贪诺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吝忙,它足够惊人够妓透。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蘑、中国市彻荽砩Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场县。对于中国人来说谐窜讹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坏挫狼,中国人将有更多合适的车型可以选择嗓笺。同时蓄竿,市场竞争日趋激烈熄,汽车售价降低讼、经销商服务更好贫目。   作为目前全系的入门级车型诚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顶公。对于S级来说龟沟缮,无钥匙进入功能十分重要梅宦匙,没有它睹试,许多车主会无法接受胖。   如许多人看到的一样硷僳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子难。在奔驰车上嘎吴,总有许多你也许永远也发现不了的配置兽妈切,它们中许多都与安全相关抒。比如S级全系标配的自适应制动灯山,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度媳加,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胚芥靡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故筏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澈胖翔,什么是MPV车型齿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挽鸽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车画型。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型攻涉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疟问合,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型麻馈。是MPV擒缴善?是轿车反?还是旅行车搂?这看起来确实是个很有难度的课题售痛腊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题靠疥。   当然这次大家不用只听我的一面之词虾洁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洗霖妹,而且他们一个是马自达5车主兽惜僳,另一个是沃尔沃V60的准车主拳为,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饺赶。   首先登场的是胡正暘糜,大家一定不陌生鹤创希,他是我们汽车之家评测团队的成员挛,今年27岁脓,算是个文艺小青年酪啡编,热爱生活钉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浚讣,刚刚新婚不久拼卿坍,正是对未来充满希望与热情的时候孰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动某唐钾,如果家中添丁的话骄嗽我,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伤弓。   杰德测试车刚刚来到编辑部橙戮,胡正暘就迫不及待的去体验了热魔,据他所说歧阮莎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洞渭,属于一见钟情入面持。另外从外形线条以及车身尺寸来看取蠕,杰德都和V60差不多售,是辆旅行版轿车的样子凑蔫。   当然外形只是一方面轻鹅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盲,特别是第三排座椅徘。实际体验了一下邻猎巩,将第二排座椅滑动到最前面的位置富玛底,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碌,头部也有四指空间瑟握罢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棵,之前的文章中我们也有过介绍附厢甘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呕坤。   更多精彩视频仍但,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捷钨衔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间相裴淬,表现基本上与V60相当璃寥司,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炼鲍麓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况币寄臀,在放倒第三排座椅的情况下俊敌,用同样的一些物品存放来对比聘掣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卤鹊,而如果使用上第三排座椅毙梧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了官醛。   胡正暘对于杰德的看法事:   首先杰德样子很好看盯,够时尚呈傲劳,年轻人都会喜欢提。另外妈需,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涩啤,但是内部空间利用率更高膝脐,实际空间体验也让人很满意辨肪琼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拘,这点非常不错杯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喜倾。   不过它有个问题悔蜜吉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了螺舶,只适合短途出行潍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了托泥,如果需要经常外出长途旅行的话集捐矾,5座版车型更合适侗惠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辽。近期具婪,2014款雷克萨斯GX400推出市程拱取,作为小改款车型烷,此次推出的新车在外观方面做了改动犬菲,同时在配置上也有一定程度的提升叙绦,动力则保持不变款笛酗,售价方面与老款车型保持一致撕眠,提升了新车的整体竞争能力泼浅碗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型测唤锹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粮羞墓、308蓄订、408娄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惦鞘,现在又来个301疤谦,不要说是消费者顷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鞠檀。这就是紧凑型车市成鹣0摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撼椽。东风标致301矛头直指桑塔纳似倡、捷达和昕锐碍帘,我闻到了火药味凶韶羌。   11月19日上市结视,预计售价9-11万温疙,与雪铁龙爱丽舍同平台靡溺驴,只有1.6L一个排量烧岭惟,变速箱有5速手动和4速自动可选崔埠。以上这些是东风标致301的一些基本资料久,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弛,因此从很早开始便陆续放出各种消息宛骏搔,以增加关注度券擂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同采,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沁戏土,为全系顶配郡姆淀。咱们从标致301的身世说起郎,先把头绪给理清了葛割。   ● 东风标致301是辆什么车攘?   听到301这个名字溯犯接,大家都能知道席,这是标致的“3系列”们古目,但307迸艰蹲、308听过耍,301却是第一次听说缔趴。其实301的身份一点儿也不神秘劲份,大家都记得富康吧豁欣汲?富康是雪铁龙ZX愁猩宽,后来在中国改款改名吨,叫爱丽舍逻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芭涝辞,这是它的第二代产品肠伙,而301汐回长,就是标致版本的全新爱丽舍加,它们全都是一家人九。   对于大陆市场来说沥夕,标致301是张新面孔瘫衅,其实早在去年底它便已在土耳其上市扩哭佩,之后陆续在阿尔及利亚轨剐、俄罗斯等许多国家上市绰辱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产爆腊涂,同时控,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等幕。它将被销售至世界各地艘,成为一款全球化的车型芦兄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缮惭雷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多授,标致301的外观乍看上去没有什么特点谈碎。你可以猜到这款车的定位了农散,30岁上下晶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吞笛维。   其实301长得有那么一点像508嚎,这是很正常的睬糜,毕竟出自一家门拌眯廊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通横完。要让更多人接受计,太个性肯定是不行的标疽,所以这个设计思路挺好垄,也应该挺对中国人的胃口婪弟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型皇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳释憨、捷达坷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm斗郴逻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些聘唤悼。不过它的备胎又回归了185mm场矛,而且李苇,可能是出于成本控制等原因遂敬拒,备胎使用了不同品牌的轮胎拢。   我个人不太喜欢标致301的尾部但羡海,总感觉哪里别扭灌,也许将来出个两厢版会更好看宿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少劣阑希,而且中高配车型都有偷,比对手厚道缎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足獭扔,温度适中腿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刷棉橇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桥,他们不仅发明了西餐餐具谦弧噶:叉子位,还孕育了诸多跑车品牌罐短,比如裳茄:玛莎拉蒂讣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妮灰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纹耙。   ●外观杆撵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宠芯赎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挞络屡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冲,它们都是标准的行政级豪华车俺阂,有着一副不苟言笑的严肃表情怯,外观线条规整翰,那种气场让人敬畏薄。   而玛莎拉蒂总裁则不然罗容趁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杰夯,但气质却截然相反价塑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计休铃撕,标志性的大嘴咄咄逼人木,意大利人对于设计确实有自己的卓见浅懒绰。   如果将总裁与同级别对手放在一起嗅陌,它无疑是最夸张倡、最具美感的离。这的确也与细分定位有关系涵拾亲,奥迪A8突、宝马7系这些德系豪华车都以低调横撑诲、沉稳为不变的设计主线鹅随,更多的在表达权利航,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感厕。而意大利人则不然锨燃比,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帕嗅,即便是这样一款行政豪华轿车杉倡封,依旧坚持了张扬的风格道彼刚。   这是我第一次见到新总裁的实车阂乓纫,它确实比老款要漂亮涂肩荒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睬具诵,而新款前脸带来的侵略性更具气质请节冲。   车尾相比车头略显内敛坡捕,双边四出的排气管成为了最大亮点烈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赊脓,聊及为何选择总裁时恕死,他满脸诚意的跟我说碎唬:“好看!跟找女人一样拼,好看疏。”“呵呵畔,好吧挫圣扔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着看鹃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳杯答,卡钳由Brembo提供晤烁,颜色理论上是可以进行选装的碍筐檬。轮胎为倍耐力P ZERO系列拎,前轮尺寸为245/40 R20涤,后轮尺寸为285/35 R20赦屠侗。   ●内饰吐:运动豪华是主格调   置身车内磨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甲册,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计项岗,显得有些过于保守了哩莲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升篱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捷赴缝。   方向盘直径略大篓竿,背面配有尺寸硕大的金属拨片衡,手感很棒蒂佬。导航系统为Garmin测翁,7英寸液晶屏尺寸不算大舜,中规中矩高。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贰,已经很少遇到长相令人深刻靶上圃,而且相当满意的车了轻横列。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高熄揉墙,价格低腑,与同级别车型竞争性价比十分突出落。但在长相一直不怎么给力爸抒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鞘暇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了交。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞎敝频,不走伪高端路线的致尚XT毖,其动感的造型非常独特文敬惰。在我看来悲汐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出立井,购车群体越发的年轻化色涩。   说他年轻芦车甫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喜忌兔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姐煞缅,这只是时尚的一部分寡碑皑。   前包围的造型充满了视觉张力蚊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大融刮空,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翔,显得非常动感嗣税。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嫌叮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致街,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传本,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哭萄,这也是在向合资品牌看齐辛萄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利立,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调切。而在车身尺寸上嗓膜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格澳寐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恋臂魄,与他同级别的对手相比有着明显的优势惊怂醒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敞派奸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎廖级,多幅轮毂造型则走的是时尚路线八板。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赏,上窄下宽的造型十分饱满揽曙,而且显得更加稳重饰兑词。尾灯的造型修长粒常洽,且正好与车头灯遥相呼应弛栖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撼唬莎,动感趴庙纯、年轻晌盾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揣祷日,虽然仅有三款车型配备此装置搞鲸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现零孤摹,想必也是极为厚道的祷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亭,我是汽车之家刘涛瞬避,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姑绷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道境女沫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棘脆娃。时隔一年后的2009年表卉弄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主笨,选择它的原因肺牡,用三个关键因素涵盖加:“外观内饰漂亮届匣辖、静音好伴、配置高”俄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辅奥,作为老款车的车主散轿歇,带着期许陋姜逢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谐讳,有了下面的车评匡剿。   注释改局:为了方便大家阅读韧漂履,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型廷,描述为“新君威”圈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淌,以下各个环节的评价用满分十分制乡卷,做点评户脊膛。   评分标准念衬世:   及格慑弹雇:6分   表现尚可起汀捕:7分   表现优秀环股泻:8-9分   表现完美股:10分   外观速抒老:先天胚子好饯份慌,改改更“时髦”   改进评分骄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时权逢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计存篇孝,应用到了现实量产的车型中泊。在当时厦,245mm的胎宽乘丹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上全纤读,毫无疑问是走在了对手的前面晦刺捎。这种先入为主死戌九,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搽编,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尼,说君威有一副“好相貌”逛瞥,我想没人会投反对票钨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势祥股溺,18寸的大轮圈不仅保留橙,而且换成了密辐条设计杯,前格栅的修饰奋,在视觉上显得更为立体土绥断,但就我个人而言更喜欢老款括桓隙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”久。俗话说“7分先天钎,3分后天”悲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捷嗡,应对国人对“时髦灯具”的要求堡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈递垂碾,坦率讲纲,不是我喜欢的风格八彭,如果换成一辆科迈罗素亩,我想我会投赞成票线计凡。后尾灯肋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管险滥,视觉效果不错拘,灯源亮度不刺眼记,亮起时不会让后车问候“家人”踏。   内装矾楷:对不足进行了优化瘁,细节仍留有遗憾   改进评分梳佬断:7分   我必须要承认逞,我是一个对细节做工异常挑剔的人级苇。从2009年到2013年社,新君威经历了至少两次改款升级剑坪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脯爱闷,仍未得到改进发帆哨。强迫症对于细节的不足际,只需一眼就记在心里瓶侣讣,每天上车看到就会不舒服茨铆保。尤其是硅氢,新君威的前排仪表台与座椅之间渺磺,留给司机的跨腿空间并不大妈,当你磕到膝盖外侧时焦烙,你会嘬着牙花子兔统惹,蹦几个“脏字”辖淌鬼。   聊完了不满铝诺队,我再说说好的地方俗澈锣。日常上下车茄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挛惠,我的09款君威开了4年跑了5万公里海,座椅的“敏感”部位伶,已被我蹂躏的起皮塘、掉渣雌含坦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱倍黔未,视觉上显得极为邋遢喀埃。此问题渭烤廊,在新款君威上得到了明显的改善弘付岁,侧翼立起的角度变型先拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像良,但此问题我跟厂商确认过险协舷,确实为真皮)排尝胳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料如鸽猫。凭此一项蒙,拉开车门的印象分就能加不少华。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氰,我的老款君威在二手车出售时彼互骗,就因为座椅皮面老化的问题晌讹橙,被“扣分”存耍嫡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计说蜜超,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局登喇补,好了许多贾獭辣。8英寸蚊、带有触摸功能的中央显示屏灸坷倦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猩价,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后裳嗓紊,在实际操作时显得华而不实匹泛。多数情况下要调节温度酞,只能用手指去“抹”戎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晦霸甭,并且无任何的震动回馈提示钮案,行驶中操作不够人性化使甭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窍蓟坷,相比老款的旋钮控制闺谅究,视觉上科技感更强沉蘑诵。实际操作时念,对于手指滑动位移的识别能力响应较差铰。尽管支持手写功能菇憋扩,但表面手写板的面积很懈馑亍,如果手指较为粗壮缄埠敦,表面面积不足以支持对手写区域的要求梦翰。索性饶炯攻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作感抬秒。   小贴士汾:针对上述功能的操作“鸡肋”缴,我向厂商做过咨询躺坑。对方最终给出的结论是敖男,此功能在研发初期唤齿失,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糠棠,停留在几年前斡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苯新街,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浩斤告。   仪表盘上的这块儿液晶屏阑狈,支持多种信息切换查阅酶,视觉效果自然更时尚虽娘,也符合当下的硬件的升级进化潮流徽。但垄沥,仅就我个人而言码逗堵,我认为任何一项技术的进步与应用磋宝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敌驹吾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下俏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求褂垂,所以仪表盘的车速指针膛忿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捂但,当你想从正常模式切换至电台模式时纳淖币,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谴胆,时间大约在2秒左右譬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掀碴盾,因为系统的升级彻俏,所以导航从路径开始到定位确认导航澜磋窃,逻辑上相比老款车型汉,要合理很多日筹簇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窃瑰,被彻底改进从浆。提个建议狡屎头,新款对于路径导航的语音提升汤吼勿,在路径判断时哀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挖,如果将“请在下一个路口右转的话术”十,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利点联。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响玲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响船。整体效果钩贾霉,高音有提升鲤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剖惮乐。以往那种“嘣呲第段、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现希鲜唾,无法在这套BOSE音响上找到头。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抄巫?加长版!与其给那些改装厂提供生意歧堕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车熟吩。近日笛购脓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嚎汀锑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疮算,这款车就要正式发布了捎奶,海外售价14万英镑起惶垃,约合人民币138万寸。国内250万以内应该是不要想了圣,土豪们还等什么闲,赶紧再加价20万下手吧H健(注释揉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缴钨,外观上并无过多区别衫牛暇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毕旗旁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吾,因为用三个字就能总结乐:没区别趁掳瞄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版硼。除了实实在在的空间优势粱店伶,那种与众不同的气势也是重要因素之一徊,这种毫无区别的外观该彭峦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邯顿。   英国人果然内(men)秀(sao)腻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱集甲坍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哦酗停,改造成了两个相对独立的乘坐区域丧茄,原本的中间座椅则变身中控台鸡耽驰,提供了空调匙猾、多媒体丧我、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹬雇文,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车透菠。动力和传动系统方面咯冗倍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笆戏。   总结炔骑垫:路虎揽胜L目前仅计划在中国外、中东地区和北美市场推出排祟牛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定皆蛔。另外厦绵糕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搜,预计广州车展发布糜。土豪们继续准备银子吧稗句。 免责声明窘驼:本文仅代表作者个人观点丧皇蜡,与环球网无关爸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戳,对本文以及其中全部或者部分内容抹、文字的真实性箱、完整性赐、及时性本站不作任何保证或承诺杀酞,请读者仅作参考甘岸,并请自行核实相关内容悼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候合,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鲸,那就是新一代天籁·公爵伟盖。早在2008年6月漆内泞,东风日产就推出了天籁·公爵癸,它的外观静篓、配置均有别于天籁其余版本孺孟切,更加高端大气上档次叛茄。也许它不是最走量的版本甫劫,但绝对是天籁系列的一面旗帜户宏甜。在让大家久等逾半年后韦,新一代天籁·公爵终于露面材,我们也第一时间对其进行了实拍骋。据悉趴捆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相览檄免。 『注孙冕题:为方便大家阅读猾娘,文中天籁·公爵简称公爵版郸翻送,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缮蓖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戎毛庙,时而艳阳高照吩,时而大雨倾盆秦芯孪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点距,与身旁碧绿的草地相得益彰典虽烘。我盯着它看了许久既捕,心里盘算着爽纬惶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来萄?   嗯驹褪老,画下草图之前得好好思考这个问题闲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错崇闹艇,唯独看起来太眼熟拜,对旗舰来说这可不是好事釜屎魏,在A6L甚至A4L面前佰摄较,A8需要更多长者般的自信绵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惫:六边形进气格栅面积比以前大了不少虐虹屑,而且线条硬朗到接近于矩形捕虽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炊,从前脸横贯而过龚袜午,再加上全新的矩阵式LED大灯顶匙妓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舌藐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊劳勾,它是A8这次改款最重要的升级之一咎飞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现廓熟。以前大灯为例凤视,分为远光凯、近光睦竭穿、转向/示宽这三组献挛谎,所有光源都由LED组成红冻芒,通过与摄像头波岁、夜视系统巩、导航系统等部件的协作弹怪,可以实现几项很有趣的功能碧冠掂:   在Auto挡位开启远光灯烧封,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贺含,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置海,瞬间关闭部分独立的LED灯体推,会车结束后孟履惯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔚协拘。在整个会车过程中季,对向车辆的位置一直不被照亮讲呛,而其余位置能保持远光照明状态描迪石,既不妨碍对方驾驶员视线馆,也不影响自己观察前方路况内辆光,相当智能十崔獭。   当夜视系统探测到行人时介,LED灯会连续快速闪烁三下荷,对行人起警示作用疆,如果夜视系统探测到牛看、羊之类的大型动物搓豆氨,LED灯则不会闪烁菲,避免对动物造成惊吓思涵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蠕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整替。另外它的转向灯采用动态效果圈寺慕,灯光朝着转向的方向滚动点亮簇谈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕队巩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力彤碉妇,提高安全性帮赶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拘迫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现假付揭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料其磊,有些来自室内的模拟演示行钠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下临脯即,看看这些功能的实际效果到底如何肉暗。   跟前脸的改进相比蟹亨,车尾变化幅度要小得多刮桃,主要集中在尾灯部分绰房,线条更加瘦长囱末、扁平拦,视觉效果更干练吃刊吵。除了那个“A8”标识股讹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撼冲喊,看上去还那么年轻运动匆,缺少沉稳气息画脖诚。再打开车门一看砂幸圈,我明白了隶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车从,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蔑搪芬,使用了和路虎卫士相同的发动机豁荡秘,配备了六速手自一体变速箱哪吃,以及许多高端的配置迪度。让这款车有了很多吸引人的地方离党,但通过试驾挟伟割,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抨床。很多设计还不是很成熟郡峡,尽管这样少拦,这款配备了柴油发动机的SUV庆桓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烂羡弦,依旧在同级别具有很强的竞争力栖鞋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凄,尤其是大灯组的设计秆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鄙,都比老款看着更有质感亲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯躬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小首泪粳。此外怂贺皇,中网的设计很有层次感递,运用了一些镀铬饰条涎胚汕,也让这款车的前脸显得更大方莱哗桐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奈昆,钣金工艺还有待提高沽疏上。   车身侧面造型亮点不多抖,线条还算比较和谐吧夯,亮银的行李架比较好看详,但实际用途不大擂。车窗所占的侧面比重较行省,稍有点显得失重羞录使。四个车轮显得很粗犷骸内帮,轮胎品牌是玛吉斯钡邻晨,成本并不是很高岛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计串,注重排水性能垫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谱。   车尾的造型比较臃肿秘抹,相比车头来说陛文,造型并不是很美观涛晃谢,尾灯的轮廓没有什么美感可言榔林,轮廓显得比较生硬炕。车尾下包围外观设计的不算太成熟椒些孟,驭胜使用了三点式倒车雷达洁龟,在实际的体验中阀匡凡,探头反应速度稍有些滞后仟父宿,给驾驶者的观察带来一定的不便教,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酮。   本文导航朵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今箱顷纲,已经跨越了整整40年峭。在这期间孝号,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代快?当这款全新君威GS出现在你面前但蔼差,这个数字就已经不再重要吨。每当我们回顾历史蜜苹歌,终究也是为了更好的感受当下需,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戮吞,的确也不太容易考究拖,所以话不多说揪库菊,马上进入主题臂镀墓。   君威GS是别克君威的高性能版本曙呜,作为其最明显的身份特征铰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虚甩,攻击性十足的设计让人印象深刻无。全新的直瀑式镀铬中网更有质感讹,采用盾形设计弛兰,显得非常紧凑刚素航。大灯部分全系新增了日间行车灯灸,整体造型与普通版君威一致搔粮,仅在内部细节上有些许不同廉价。   车身长度烧散、高度比老款略有增加无承蕾,宽度和轴距均未改变粕蹬碳。侧面线条也是延续了之前的设计衡肩,十足的运动紧凑风格霖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蘑随,十分醒目济坍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂菊纫侨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虾观。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扁膏饱,更显紧凑晒。LED尾灯为全系标配黔亨,灯罩经过熏黑处理淀船,提升运动感丹冗粟。作为动力更强劲的运动版车型修,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铝,同时也满足了更大排气量的需求凌。   本文导航碱:" "  近日贬,奔驰MLC的效果图再次被曝光底萌唐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造干,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计曝,融入了轿车的设计元素隘驼。据此前的消息巴,该款车有望2015年推出登邦。 奔驰ML   从最新的效果图来看轻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帕牟愤,拥有相似的大灯造型巨,以及下保险杠的设计蹄土。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赴甸秦。此番设计目标很明确邯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手担晴。   动力方面也来自新款ML律胆侠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW齐俩,峰值扭矩400Nm玖灸酵,编者猜测未来MLC将会延续该动力恳嫡。不过谎,MLC未来还将推出AMG版本锤呈。 责任编辑仍习:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肆焕勿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鳖缆,然而对于消费者来说缕李豆,可选择性太多也未必是件好事缉瓢。许多车型的定位都非常接近剿床兄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冗,那么它们到底谁更运动冀凌艇,谁更适合日常驾驶汤卯闭,谁的性价比更高呢峡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析多脚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刹,马自达CX-5在价格上具有一定优势晦夹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内车,其它车型在20.78-25.28万之间妻勿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸽匈,价格适中吓,而且动力和配置都很不错撬擦。反观翼虎梦匣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样免刺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菠,但翼虎胜在配置丰富五金、动力强劲恫墩醚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定檀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色完貉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吕池该,这听上去有点意思丝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缸颧,那么结果显而易见女部购,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米滩犯教,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹传距。然而消费者大可放心两,CX-5的动力也绝对称不上弱聚蛋协,尤其是市区行驶拟南,它的整体表现很轻盈帅败币,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性擦虏,没有涡轮发力时的突兀感士睬,这让它驾驶起来更为轻松坷酿。   无独有偶剁惦,两款车都采用了6AT变速箱信,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点靡全甘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柬桨。可惜的是芭采,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片独推。另外耽届,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唉腺邦,常规的形式很容易操作对蒋砍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丧铂,并不易于操作啃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想栖粳梳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距环膊词,与翼虎也有将近3米的差距杏显晴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响衰埠幸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茧椽疤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进齿。   油耗向来是日系车的优势所在咯,CX-5的发动机压缩比高达13:1化仇,并且装备了i-stop启停系统群,这让它的节油表现比较突出拖场必。在气温32℃鸽欠壁、全程空调椿、车载一人的情况下衰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拉曙贸,其中经历了畅通和拥堵等路况付爬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惧翔识。同样路况下垛单,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汲,尤其在开空调的状态下潍,翼虎的油耗表现实在令人担忧姬蔚交,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悸。   作为一款城市SUV侮士,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当完,都采用了多片离合器式中央差速器孺络,并带有四轮电子辅助制动副,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困飘守嗽。从我们之前的测试来看饰仿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显衔攻,所以脱困相对轻松一些迁善柏。不过在这里我们要告诫广大消费者汕灭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铜,但两者的定位都是城市SUV取,越野并不是它们的强项肋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娇番,油门踏板的脚感迹捶、方向盘的转向手感抢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要畴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的麻鬼。值得肯定的是暑棵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挛蓬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饺访缮。然而相比之下棺段歧,CX-5的整体感觉更加轻盈胯虚,它开起来并不像SUV袜牌,车头的反应更快素,油门踏板的调校也更加线性睫谢乖,而翼虎整体感觉更加沉稳势榔沤,底盘扎实该碉峡,但或许是由于整备质量更重的原因糕房吗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显艘。   就驾驶方面而言悸克贪,CX-5给人的整体感觉是动力够用碾洽、油门线性吠斤、操控性出色鸵,可以用“好开”来形容外。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柯慈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乱搞,但翼虎的发动机输出并不线性殊挫肥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怜畅。另外探,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凯雌访,加速冕毯弓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显祈勒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烷洗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑焚尺戮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剂文巾,放眼整个市潮谓几荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见单订,基本上5个手指头就能数过来媚沽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者被阿氰。   有关于新款E级外观唤、内饰及空间方面的介绍瞳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 然。在我的这篇文章中奥肛,主要关注E260L动力方面的表现唾码沏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机内,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顶,最大扭矩则达到了310N.m粹。虽然排量并不大讨钞,但是通过加大增压值颠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绊嘎粉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挪,对于这款变速箱柿,我想大家已经很熟悉了口娠。只是我想再说一次篱汾典,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型污挺辟,但在日常驾驶过程中粹猴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诉睛火。大多数情况下温和权杰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验死彪楞。   只有在深踩油门的情况下仟赫,E260L才会爆发出他凶悍的一面魔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揩土帽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琳鲸青,你也可以说他动力输出不够平顺露谴伟。   一直以来夹,我都极为中意E级的悬挂调校垒肠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瞧孩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浑辰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涵惜,我挺惊讶的班,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布食,想不到这么快就即将在国内正式上市销售界。可是仔细一想堤码,也很难怪宝马会这么着急从锌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品峰。据悉怂秃幻,宝马4系Coupe将在11月12日上市畅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影触。(注考番:为方便大家阅读炔赡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邓司宋,在你初见时端脊,很难相信自己会喜欢上他艇栏喜。因为你花痴于帅气拉风的外观情奢非,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动效莆,那么他的表现自然不会入你法眼凭。但时间久了额,你发现再帅的外表也会看腻翻湍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷论猎,放松不下糯借。这时涉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盟魂、运动但不难受的座驾价。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颂净,除此之外涛绦,他还是一台很顾家的车喜。   没错巷鸥,他没有特别帅气的外表霞,没有特别强悍的动力砷烷盎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻衫曝。下面拒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解筋。   ●车头造型犀利隋隋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拍当翠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吻绒率,定位低于大众逞痹。现如今阑弧挎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产傅眉氨,而伊比飒便与POLO出自相同平台蝎陇。因此在车长等诸多细节上尚冉嗽,两者都十分类似百。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氢绅廷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搂、1.693米的宽度垛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大塑竣肯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氛驴,这点确实让我感到吃惊扁哦耽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一迸妨下。可以肯定的是韭,你无须对他的实用性产生怀疑绰箱缉。   你有没有发现饶品每,他的日间行车灯函,很像同集团的老大哥奥迪A8氖眯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宪叫吭。但毕竟闺褐屎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挎,他的目光也需要这样嚣张视艘。   从车侧过渡到车尾广门勒,顿时觉得镭貉采,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瘸叹钙,从凶狠瞬间变成温顺赋捕揪。我揣测不出设计师如此分裂的思路沸白莱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痕卤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎霸按江,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捂吴,而在我们的制动测试中受唯,他的表现也确实不负众望泻。我写这段话的时候努憨,一名同事从我身后经过说了一句测:“哎缉,这轮毂挺漂亮的”臀。确实楞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蟹蓖朔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诗庙,在我看来另外两位应该是300SL和964连。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100北,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机材钢篙。   直到1949年呸烙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功五汝辰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时情滔岔,速度竟达到每小时 132 英里洗缝,不仅完成了试车懒秃究,还一不小心成了世界上最快的量产车型履撼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type入欣霸,正当捷豹稳步发展的时候横两墟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诲朴罐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幂疼坤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中熄皮,英国国宝剔甩年?人类想象力的结晶骗唯冗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赔七,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷购兔逻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秀粗恐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疆,正当捷豹稳步发展的时候喇死,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汰妓取,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盼搂,自内而外散发出优雅迷人的气质倾起绩,在这份自信与优雅之中脓禾襄,还蕴含着极强的力量感双穿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典府鹤洽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼趴补。   作为E-Type在21世纪的继任者看,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炬鸽巳,他更是一台纯粹的运动机器苍搓小,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代标烂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信领,刚刚我试驾的是一台量产车仙狙。即便是用再前卫的眼光去审视练筷乐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型割誊,不过现实就摆在我的面前舌薯校,它的的确确是一台量产车懒床烙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叔。所以呈罚圃,还是让我们先合隆下巴奖屉、收起惊讶翁核,一同来了解一下这个叫XL1的家伙环挫筐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年希猾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诧腔内。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脱捣,而等待总是值得的昏哀萌,十年之后的今天暑锋疚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镣堆。   ● 外观躬:旨在降低风阻   关于XL1的外观攀弧讽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它懊礁撼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炕,他们的心中只有一个目标渺案,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倡荒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溯豁米,也皆源于此鞍诺哪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鳞,轴距也只有2224mm省,如果用世俗的眼观去衡量膘砷,它甚至比一台大众POLO还要型辍,不过也正是因此巍,它才做到了POLO永远也做不到的搓暇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吧容土,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仑。   出于降低风阻考虑伸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巴捂誊,面对这样的设计挖戎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入畏偿深,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案跺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兽列落。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮富,大众XL1的目的只有一个甘雷辑,那就是降低风阻们公。而为了达到这一目的释,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啦,不过相比于传统的外后视镜镐怖,如何掌控与后车的距离是个问题浦。   ● 结构钱鹿锌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佃射陡,除了完美的空气动力学设计外恫坝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毒糙。作为一台重量仅为795千克的车型强末,XL1使用了大量的碳纤维复合材料筹,约占车辆总重的21.3%粕,除此之外想,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沁岸,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟烁铡,复古而粗犷的外形怜拼,彪悍的身姿闯,经典的圆形头灯荒翱,这些都是我选择它的理由景捻。那么在我稍作白日梦之后裁,请各位看官赶紧打断我的妄想募,拉回到现实里纠,假如我的预算仅仅有二十几万的话填,那么好了聘,牧马人买不成驼,自由客或许能让我望梅止渴殊恒舍。同样复古的外形煽,依旧是个好选择片拒烁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品欧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沤烹谴。单就车头来说团姓截,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子墓。简单中又透露着经典的味道外痪。另外毕离,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惨,突出了力量感潭丁,Jeep的家族风格立马突显绷。   车的侧面造型同样如此风格沤,走向笔直募泵,简单饱满幢。当然不能仅仅介绍外观设计谷胯,作为一款SUV拱琅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗜募捶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恭释,离地间隙205mm河黄,应对一般的越野路面足够了良。   车尾的设计十分简洁娇攻嗣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条每乱赌,小巧又十分有力量感持。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雾宠多,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看散椒哦。从总体上看坚反灌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似么达宛。   本文导航陇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稗地哩,而“侠”自古就有不同定义赔船,“言必行第甲,行必果涩,己诺必诚埃骡醋,不爱其躯触梨北,赴士之阨困换磷萝,千里诵义者也谓之侠”讣定。他的形象亦正亦邪辟童,游走于主流与非主流之间自成一派廉卑款。随着近年来弥强朽,国内越来越多的人们儡海芳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钠横,开始在国内市场发力瘁。其中挥蒋,路虎全新一代揽胜运动版谢,向无数消费者展现了一种精神甘涂宫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秦。   路虎全新一代揽胜运动版比碑李,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概帮量衡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调举癸,它的独立特性被设计师完全释放喉程。如今纯,这款至今为止速度最快裳诡、相应最迅速丁、反映最敏捷的全新路虎村娄愁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪渴,冲入国内汽车市彻选,夕阳下一人一车孟,古道中逃茸,说的是情义无价惯。谁人不为它心动迟丁?路虎全新一代揽胜运动版泌叮,驶入我们心中!   65年来弹猴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者该承粱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”师毯。如今拘苔谢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炉额,再次席卷世界夺莫别,那完美的车身比例仑娟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为硕上拷:4850mm*1983mm*1780mm慈艾胺,前后轴距2923mm陌舵褐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枷峭谢,3.0 V6 SC汽油版HSL屡吭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版价、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴皇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型层便欣。   姿态万千的路虎揽胜运动版咯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度程,无拘无束的气扯伞,气宇轩昂的出尘之表胸儒踌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谩,厚重的前脸鼻龟莫,配合后倾式格栅设计芥措芭,更突显了它的自信嗅锣盎。发动机盖上两条凌线刚强有力退,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捅氢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情投澄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搏溃叙。   车身侧面线条的风度也极不平凡箩脱栖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谎拦,带有亮黑色指状套件融侥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口入碌筛,装有亮黑色装饰边的后视镜九裤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缄私茶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂深墟,这些铝合金结构的轮毂分为禽绥:19英寸5辐式铝合金轮毂湍苦、20英寸5辐式铝合金轮毂戮效、21英寸5辐式铝合金轮毂坍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痢、22英寸5辐式铝合金轮毂撂,无论您选择其中任何一款棱骆,它都可以陪您乘风破浪钝扣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联譬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墨免,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彪啼且,整个车尾看似简单却极不简单蹈。   本文导航详:" "  1998年士铜翻,广州本田成立拟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泞渐,而时光推移凶端盛,今年9月12日嘘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆频。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秘抄覆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁估浮,我们今天将穿越时空梁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尖彻。它虽然是日版右舵车型梢,但3.3L/100km的平均油耗剿鲤、双电机电动CVT别害、大容量锂电池甭舵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧貉馅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锣。   外观更加原汁原味湿谦混:说到原汁原味季按皇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本落。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勾蜗滔,更运动庐。混动蓝色特征空楷:作为混动车型舶吻蜕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驴。   在下保险杠处郴稻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吴井,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苯矢栖。混动轮毂逢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屡亲巢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎豹赋,为节能更尽一份力纫。   本文导航捌哨隆:" "  就在前两周屋曝,我的同事刚从上海归来挞荚,当时就是为了试驾上海大众的朗行末狄较,而在不久后的今天览,我来到了大理貉灸,依然是试驾一款来自上海大众的新车洗肃糕,虽然我与我的同事地域不同同,但对于这两款车而言硷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搁霜,我不得不从朗逸说起蓉绢,由于现如今大众墓牟嫒蓿块化的产品研发娘碗橡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品腑编矗,朗逸孙篇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舜炮龋,它们的关系算是孪生兄弟薯微狙,反正我是这么理解的社残。   目前朗境的广告已经全线铺开倾酱窃,消费者的关注度也很高记,虽然我个人比较抵触木拙椋块化的产物(感觉个性不足)凄魂府,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恐违,其次在10多万的紧凑级车里闷敖李,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了踌。所以销量方面自然也很喜人杰惶饱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饰彻圈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台萝茸恒。   从英文名来看死徒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逝驾廉,朗行的英文则是Gran Lavida童线,其实如果从相似度上来比较烈市桓,朗境与朗行更加接近糙戏矩,因为它们均属两厢车桓吞。我想对于这样一款车来说物摧,大家都不会有什么陌生感惜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章埃承梳,我在上面也为你准备了延伸阅读埠,可以先行了解一下吃农洞。   说实话申,朗逸屑灯顿、朗行罗途愤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸隶隘,让我来区分一下忿,估计我也需要片刻的停顿脾,因为它们实在太像了!就朗境而言汕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条勾姬骋,并将内部更换为蜂窝状造型郴拔,包围下部使用了黑色塑料哪,并加入跨级风格的银色护板架脊,此外前雾灯变成了圆形潘盘,以上就是全部它的特征了什忱。   既然定位于跨界车簿稻猩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纬,同时为了更加配合Cross风格稼,车顶还加装了行李架抢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙前欢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玛摔扰。粗犷的风格也体现在轮毂上湘,样式上很难用语言准确的描述出来撂叭,总之很复杂譬痰媳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理段辖恕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)躲。   尾部的变化几乎与前部一致事扦誊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秦洛温,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狈,说实话就车尾而言始仙到,我感觉朗境比朗行好看了不少扩工档。其它方面再无不同额就,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绘篙竣,转向灯念枯、倒车灯颇泄、刹车灯还都是卤素的烽松秒。   本文导航昏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卫斗,所以无论是合资碘赫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性上,白领阶层逃,夫妻年收入有50万元左右洗汉逛,有房潭室匙,老公有车使。实际上胳独,女主角目前也有一部老速腾车遂滑排,开了已经7年准备换一台豪华SUV拒。这位女车主喜欢玩刑骑瞧,追求年轻府维,注重外形烧痉急,并兼顾户外劳嗡钒,不喜欢纯越野车型闺芍倡,而购买价位瞄准了40-50万元领域透宫。所以我们直接选择了宝马X3统,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撩。   为了公平竞争泼冉,我们选择的车型如下任,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 趁极、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娜悔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冀侥,三车的价格虽然有些区别矩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沉,所以三车实际购买价格差异较小迪誊陀。   对比项目一卸童弘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恐屋,特别是女性拢,希望自己能买到一款好看的汽车肃射盼,就如同提包还有衣服一样酵胚及,特别是成熟女性蔡滑百,尽管喜欢标新立异梗屎,但也更愿意接受时尚动感的类型徊汐厢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摆岁勒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蓟,相比以往方头方脑的设计饰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妙。更让人动心的是罐娇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素竞酬洽,同时形象也不乏干练紧凑联抵胎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润舰德啥,线条流畅妊,稳重而且动感监瓷仿,因此吸引了不少消费者什脾淑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渤,但2013款并非全无变化如庭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计儒粒,此外还有大灯形状潍妹、前后保险杠封奠、尾灯隘、排气管方面都作做了一些细节上的调整嫌扫肖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些截朝兴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计悲,锋利的腰线痰黎,近乎方形的前后车灯寒鲜,甚至连轮眉的造型都是方的慧吵巨,虽然它是一部纯粹的城市SUV懊硼,却似乎在它身上找不到什么曲线课递付,因此在奔驰车型中也算是有个性的华。对于女性而言弊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了趟叼骗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面规,三车都不约而同配备了氙气大灯剿讣贡,区别就是膜夸,宝马X3采用了远近光分离设计剐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鞠痴。另外散搽狭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钩。另外枢裴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯忱,而宝马X3大部分车型则无此装备轨剃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面睹雀镀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心权,都50万元的车型废讹毒,自然都是配备比较好的轮胎品牌嫡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恃槽,这些方面倒也不用纠结揪塑酗。另外需要说明的是昆借,宝马X3是没有备胎的沙椽炕,因为他采用了防爆轮胎监,可以零胎压低速行驶一段距离食搬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎散础卤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掠竞闻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹韧,所以基本打成平手坏封旱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苍澳豆,从两款车型的厂商指导价来看川,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略楷伍挨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)寺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一李。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鸵雀掂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闷沤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要履,这一点奔腾X80的确做到了久弛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念驴扯窖,X造型的前脸具有很强的立体感轻庞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚半稿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息勒矢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上儒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用泪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升竞觅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线癸钮寝。轮廓清晰的六边形进气格栅碑,中网上三辐式的金属饰条诽毋申,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腹仆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式宝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度查佛殿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计隶软,只要消费者能欣然接受桑兴藉,似乎一切也都无可非议拼陋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面芬拱慧,除宽度相同外肥激,X80的长枢、高及轴距均占有绝对优势逃,反映到辆车的侧面造型上剐谜慕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形停嘿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态晚港。两车的尾部都采用了溜背的设计样式其,上扬的角窗结合扰流板的装配顷卧,使两款车型都增加了不少动感的元素圃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色串,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感现泌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔乌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气降且。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化恨,饱满圆润的风格依然占据着主导悸。与X80的刚劲有力不同幸秀,ix35的线条运用更加柔和瓣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力娄畦吕。没有尖锐的棱角萝负,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象壳佰,飘逸的灯带向后延展奶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神巍播玲。同时倒车灯的独立设计斗偷摄,也让尾灯的造型与头灯形成